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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転228件
- 1 ：2019/04/21 〜 最終レス ：2019/05/06
- ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転225件 のテンプレ
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1551434760/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転227件
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1554729038/
- 2 ：
- 1乙 2get!!
- 3 ：
- おおお！
- 4 ：
- Youtubeに上げててここ見てる奴もいるみたいだから言っとくよ
変な編集やBGM付けてる動画は問答無用で低評価押すから
- 5 ：
- ここの >1 スレが先に立ってる、
しばらくは age ていこうよ
↓
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転228件
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1555786216/
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/21(日) 03:50:16.35 ID:+OJIues1
こっちはスレ重複 >1 (229相当)
↓
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転228件
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1555809247/ (229相当)
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/21(日) 10:14:07.47 ID:WEZuJwe8
- 6 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=QrQK4eIFRwo
危うく事故 ドライブレコーダー ヒヤリハット
こっちに誘導されたから貼るけど、ホンマスレが乱立し過ぎてワケわからんな。
- 7 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=mPBoxPIcXa0
福井肇のだが、
レクサスアホやわ
- 8 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=n87prUVufBk
1972年って昭和40年代で、俺まだ産まれて無いぞ！
しかしいかにも車を運転してるって感じの動画だな。
国産セダンのコラムMTとかも運転してるって感じで好きだが、
しかしよく顔を晒せるよね
- 9 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190422-00416532-fnn-soci
神戸市バス暴走事故
最近は一体世の中どうなってんだ？
- 10 ：
- こっちは容疑者で池袋のほうのジジイはさんで呼んでるんだけど
なにが違うの
- 11 ：
- >>8
シフトチェンジは何回？
髪触を触ったんで期待したのだか・・・
- 12 ：
- 方や８７歳と６４歳、真面か魔ともでさん付か容疑者付だとｗｗｗ
- 13 ：
- >>10
池袋は逮捕されてないから容疑者ではない。
逮捕されない理由は忖度。
- 14 ：
- 事故直後報道では軽症とされてて普通に息子に電話して色々やってたみたいだけど
今は何故か重症で入院って事になってるんだよな
- 15 ：
- >>13
逮捕されていなくたって起訴までは被疑者だよ…
- 16 ：
- ATやめろって。
- 17 ：
- 【ドラレコ】止まったり譲ったりする動画
https://www.youtube.com/watch?v=_reL-E5X2sk&feature=youtu.be
自己満オナニーでイクためにマイルールを持ち込むなボケ
マイルールは事故の原因になるんだよカス
こいつそのうち青信号でも交差点で止まりそうだな
- 18 ：
- http://momi.momi3.net/momi/src/1555895458698.jpg
- 19 ：
- 神戸市営バス暴走、2人死亡 ドライブレコーダーに事故の瞬間
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1555897700/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190422-05463704-kantelev-l28
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggc95SetsgNZwW9cY5Czwywg---x400-y225-q90-exp3h-pril/amd/20190422-05463704-kantelev-000-thumb.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190422-05463704-kantelev-l28
- 20 ：
- >>18
老害の心臓を止める機械の方が有用
- 21 ：
- >>17
信号のない横断歩道に渡ろうとする人がいたら停止しないと違反になるからね
この人はそれ以外でも止まってるからやりすぎだと思うが
- 22 ：
- >>21
自転車に譲る必要あるか？降りて自転車を推しているのなら止まって当然だが
マイルールを公道に持ち込むのは危ないだけ
- 23 ：
- 自転車は降りた瞬間に歩行者にチェンジするからどっちにしても徐行は必須だわ
- 24 ：
- >>22
正確には「渡ろうとする歩行者」だったよ、自転車でも渡ろうとして出てくると危ないし
対向車線が渋滞してる途中に横断歩道があれば徐行するのはいい事だと思うよ
ただ、あの撮影者は横断歩道のない所や相手が車でも止まってるからそれを
「マイルール」と言われても仕方ないのは確かだ
- 25 ：
- >>17
一般的には優先意識の強すぎる俺様優先事故の方が圧倒的に多く、スレでも叩かれているワケだが？
- 26 ：
- 外国人観光客らに人気のカートが首都高を走行
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1555911327/
http://news.livedoor.com/article/detail/16354363/
https://twitter.com/POMPADOUR1029/status/1119958815695237122
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/e/8e1df_1322_91e6cafb_c20ccc62.jpg
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1119958772330291200/pu/vid/320x568/Nacn7_BrV6Coct2g.mp4
(deleted an unsolicited ad)
- 27 ：
- >>25
横断歩道では、運転手が俺様優先と勘違しない限リ交通事故は発生しない。
- 28 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=JMAT2kUiVU0
低脳虎糊ってナゼ左から追い越そうとするんだろうか？
- 29 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=Bhp8cQ0E1LM
角材が高速道路に...避ける事ができず
- 30 ：
- >>28
常にリミッターで走ることを強いられて、それが当たり前だと思ってるからな
- 31 ：
- 外国人に首都高は大人気だからな。
https://youtu.be/NkhydPexP8k
- 32 ：
- >>27
よく起きてんじゃん(´･ω･)
- 33 ：
- >>28
追い越していない
>>29
走行用前照灯
- 34 ：
- >>32
俺様優先運転手が起こしているな
- 35 ：
- よくわからんが、横断歩道は歩行者優先だが、
横断歩道が無いからと言って車が優先というワケでは無い
歩行者が通ってはいけない場所や横断が禁止されている場所には禁止標識がちゃんとある
- 36 ：
- 歩行者が交通事故被害者になるのは、横断禁止の場所だけなのか
- 37 ：
- ドラレコ
- 38 ：
- 近くにある信号機つきの交差点まで行くのを怠って中央分離帯の切れ目を通ろうとしたばかりに、
手押し車を押し歩けるほど元気だったババアが老人の軽トラに轢かれて死んだってのもある
- 39 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=kFE024SWSN4
福井
撮影車の運転、明らかに嫌がらせだろ？
- 40 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=TjpfBI4wpQg
バイクの、すり抜け→危険→自爆
典型的なサンキュー事故
- 41 ：
- 本当にマナーが悪いバイクって迷惑だな
公害レベル
- 42 ：
- >>40
道路を横断右折して駐車場に入るなら、
バイクの動線を横切る前に一時停止して、見通せるまでは止まったり動いたり極低速で進むしかない。
譲ってもらったから早く曲がろうと思うのはアホ。
歩道手前の一時停止を守るクルマはほとんどいない。
すり抜けバイカスは痛い目にあっても「もらい事故」と言いそう。
- 43 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=D7zwJmjSP4c
- 44 ：
- >>40
これは車側に過失が大きくついて
車とバイク双方に責任ありにならないんだよね
双方の注意不足の事故だから、双方に責任があると思うんだけどね
- 45 ：
- >>44
バイクの過失は30%くらいだと思うよ。
- 46 ：
- >>28
アクアが失速しただけでトラは定速に見えるが？
- 47 ：
- >>28
わざわざミラーの死角に入って左からチョロチョロ前にでようとするのは、
クルコンオフを嫌うからだろうな。
アホな奴だわ。
- 48 ：
- >>28
追い抜いてはいるが追い越してはいない
わざわざ右に移ってあげたのに移動しないアクアがクソ
- 49 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=ebPP3a9MHwM
よそ見合流がザマァする動画
- 50 ：
- >>28
きみはいつもトンチンカンなコメントでフルボッコされてるよね
- 51 ：
- >>28
これは撮影者の落ち度は無いだろｗ
トラックならミラーにも映っている筈だし全く見ていないんだろうし、なぜ車線変更したかったのかも意味不明
- 52 ：
- １）道路交通法は絶対だから守らなければいけない
２）法はあるけれど無視しても流れに乗って走ったほうがいい
３）法なんか知るか俺はやりたいようにやる
- 53 ：
- >>50
お前がな
- 54 ：
- >>29
タラレバで悪いが、、、
左走ってたら無事だったかも
ハイビームしてれば避けれたかも
制限速度守ってたら避けれたかも
俺だったらこんな事ならんと思う
- 55 ：
- ハイビーム以外はホント意味がない要素だな
俺だったら左走ってるからこんな事にはとか糞どうでもいいわ
- 56 ：
- >>43渡邉氏、入れ歯か？ふがふがと言うか発音が変なとこがある
- 57 ：
- (´･ω･)｡oO(今度は左車線に落としてみよう…)
- 58 ：
- >>55
路上障害物は想定して走る放がいいと思うよ。
ハイビームには意味があって速度にないのはなぜ？
- 59 ：
- >>39
え？どこが？
>>40
すりぬけさせないようにひだりいっぱいよる
>>49
ざまぁとかいうなよ
- 60 ：
- >>28
アクアが下手なのは当然としてトラックの理屈も自分勝手だよなあ
傍から見ればどっちもどっち
- 61 ：
- >>28
ぶつかったらトラックにも20〜30%の過失がつく。
ミラーの死角に入って左からゆっくり追い抜きとか、アホしかやらない。
オートクルーズを切りたくない、ブレーキは踏みたくないなんて、アホだ。
トラックは冒頭からずっとアクアのミラーの死角にいる。
出口まで数百メートルの看板。
次に何が起こるか予想くらいすればいいのに。
- 62 ：
- >>29
これは撮影者気の毒
- 63 ：
- >>39
速度にムラがあるんじゃないのか？
多分意図的なんだろうがそうじゃないとしたら下手
後続はストレス感じる走り方だな
- 64 ：
- >>29
スピード出し過ぎ、ロービーム
路上障害物は少なくない
- 65 ：
- 煽られたからぬかしやすいように速度を落としてあげてるんだろｗ
- 66 ：
- 若い人みたいだけど、自分も確実に歳を取るって事を念頭に老人政策を考えなさいね
確実にブーメランになるから
- 67 ：
- おおよそ80歳を越えると、人は日に日に衰えていって、そのこと自体老夫婦同士ではそれこそお互いにわからなくなるんだよ
一月前まで問題がなかったことが、今日駄目になっていることに気付く
それが年を取るということだよ
- 68 ：
- >>59
>>40の状況で左いっぱいに寄るのか？
という事は常に左いっぱいに止まるって事だよね？
変わってるなw
- 69 ：
- 死角の確認を怠るアクアの擁護が多くてちょっとビビるわ
死角の確認しないのがお前らの常識なの?
そもそもアクアと何キロも並走しない限り追いついた追いつかれたでわかると思うがそれもわからないなら免許返納コースだわ
- 70 ：
- >>69
アクアの擁護に見えるお前にビビるよ。
- 71 ：
- ウインカー出てない上にその後移動もしなかったからただのふらつきだと思う
これ車線変更じゃないでしょ
- 72 ：
- よーく見るとふらつきと同時にウインカー出してんのか
3秒も待てないアクアさんが悪いなあ
- 73 ：
- 後方確認してないから、車線変更動作と同時にウインカー出すなんてアホなことできるんだよ
- 74 ：
- >>70
死角の確認しないのと3秒も待てない常識のお前にビビるわ
たった3秒待てば減速か加速で回避できる事故がどれだけあるかわかってねえわ
- 75 ：
- トラックの運転の稚拙さを指摘するのとアクアを擁護するのは別の話だってのw
- 76 ：
- 撮影者本人来てるのか
- 77 ：
- あのトラック運転手は毎回ヘタクソだからな
一般のサンデードライバーが変な動きをするのは普通車に乗っていても遭遇する
その道のプロのトラック運転手が危険な状態を毎回毎回いつまでも避けられないのはどうなのよ
- 78 ：
- これトラック側は合流二車線あるのに右に寄ってるし出口も把握してただろ
アクアも合流に備えて第二車線にいたわけじゃなく単にアホだっただけだな
免許返納しろよ
- 79 ：
- >>74
意味がわからないんだが、アクアの悪い点を列挙した方がいいのか？
- 80 ：
- >>68
こういう事故を防ぐことになるから有効だよ
- 81 ：
- >>55
左車線に角材が落っこちてたらどうなん？
- 82 ：
- >>61
あの状況で君なら毎回ブレーキ踏んで並ばないようにするの？
- 83 ：
- >>21
自転車にまたがってる人は車両扱いだから止まる必要はないけどね（子供・老人は除く）
- 84 ：
- >>80
そりゃそうだろうが全ての停車で左いっぱいに止まる奴なんて見た事無い
だから変わってるねって話
- 85 ：
- >>84
見たことないのか
よくいるぞ
- 86 ：
- >>85
全ての停車だぞ
道幅に余裕があるケースで左に目いっぱい寄せているのは左折車だけだろ
直進で寄せている奴なんて殆ど見た事無いぞ
- 87 ：
- >>28
それより17秒ごろは直進矢印が2本、21秒ごろ何の予告なく合流させる、相変わらずの糞みたいな標識が気になった
- 88 ：
- >>40
時間指定してくれ、（1分過ぎ）
バイクざまぁだが、処理としては車の方に多く過失なんだろうな
- 89 ：
- >>84
バイクで走っていると結構いるぞ
そういう時は右から抜くけどｗ
- 90 ：
- >>88
普通の右直と同じだろ
過失割合は 車8：バイク2 じゃないか
- 91 ：
- >>89
それが狙い
右から抜いてもらった方がバイクは安全
- 92 ：
- >>43
https://youtu.be/D7zwJmjSP4c?t=1m32s
神戸のバス事故の解説だが、説明を聞いてても分かりにくい操作ペダル＋サイドブレーキ。
運転手は64才との事だがこの種のペダルは最近だろうから、60才くらいに初めて覚える操作系といったところか。
昔ながらの運転操作の方がまだ事故にならなかったんだろうな
- 93 ：
- >>83
>>24
- 94 ：
- >>89
都内の道をチャリで走るけど交差点手前以外でわざと左ギリギリに止まる車なんてほとんどいないぞ
狭い道とか交差点の手前とかの話じゃないのか？
- 95 ：
- >>82
アクセル緩めるだけだよ。
オートクルーズを切りたくない人はブレーキとかトンマなことを言う。
合流分岐が近いから、オートクルーズは危ないと思うけど。
- 96 ：
- >>94
それは車両感覚なくて寄せられないド下手が多過ぎるから
俺は左折時きっちり隙間なく寄せてチャリカスとバイカスのすり抜けを未然に防ぐ
- 97 ：
- >>94
アンカくらい辿ってくれよ
元々は>>40の動画のような道の話だよ
- 98 ：
- >>95
トラック運転したことないからそんなこと言ってるんだろうって感じ
基本的にトラックは一定速度だしアホな運転する奴らを避けるためにいるわけではない
加速車線から合流してすぐに加速車線側に移動とかお前やってるのか
ヤバすぎ
- 99 ：
- そんなことより合流車線走るのは自由だが、合流車両いたらすぐにレーンチェンジして避けるくらいの運転できないド下手が多過ぎる
首都高走ると左右から合流してくるが適切に車線選択出来てる奴が少な過ぎる
俺は事前に合流車線を避けて走るし、合流車線走ってたとしても合流車輌見えたらサッとレーンチェンジして先に行くがな
- 100 ：
- >>97
元々>>40の道から派生した話なのは分かってるよ
そっちこそレスを辿ってくれ
あの程度の道で右を大きく開けて左に白線を超えて止まるような車が沢山いるって事？
大型とか交差点の手前とかじゃなく、常時そうやって止まるってこと？
止まるたびにわざわざ左にハンドル切るってことだよ
そんな奴滅多に見ないけどなあ
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