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25 ：
>>24
車種によっては右ハンドルでは>>11や>>12のような構造的不利が生じる場合がある
特にMT車では、構造的不利に起因する右ハンドルの足元のスペースの狭さの影響が無視できないこともある

ただし>>16や>>20みたいに、左右のタイヤハウスが尋常じゃなく張りだしてる車の場合は、もはや右も左も足元のスペースは変わんねぇだろってこともあるけど、これは極端すぎる例

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