今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜2018 1缶目
＜前スレ＞
今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜15缶目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1503289413/
染みるな、あんなホースなのに。。
不具合ないの？
分解されて水になると言う。
まぁ あれだけ水が出てくるんだから、あり得るな。
えーと なんだっけかな？ あれあれ どっかでやってもらわにゃなんないだけど。
毎年アホが来るから、先に書いとく。
○車用エアコンは、家庭用エアコンの寿命の半分。ノーメンテで１０年もったらラッキーのつもりで。
○エアコンガス補充は必要ない。毎年補充が必要な車は環境破壊車。まずシステムの点検が先。
○エアコンガス水分除去と類似サービスは必要ない。一部悪質業者の商売ネタ。
○R12ガスだからといって性能が良いわけではない。エアコンの性能は冷媒だけで決まらない。
○R12を漏らしたまま毎年エアコンガス補充する奴は、車に乗る資格がない。買い換えろ。
○代替ガスは、宣伝サイトでは良いことしか書いていない。よく調べて検討すること。
○エアコンガス添加剤を使ったら、もう専門業者のガス回収作業は不可能になる。
○エアコンに問題がないときには、変に手を加えるな。
○少しくらい冷えが悪くなっても大がかりな修理は必要ない。まず、各部の清掃から。
○異音、オイル漏れ、ガス漏れは、早期に点検すること。そのうち、は悪化し大散財になる。
○エアコンの修理は高い。時間がかかる。修理見積もりだけでも有料になる場合が多い。
んなことはない…
何かよからぬものを感じる
どこへ誘導しようとしてるのか？？
「この車のエアコンは効かない、効きが弱い」
とかいう奴がいるが、
実はソイツ自身が
「DEBUの暑がり」
だっただけ・・というオチがある。
確かに、カーエアコンは乗ってる者の快適性のためにあるのだが、
製品の良否を判定するのはあくまでも客観的データでなければならない。
それをせずに、業者に持ち込んで文句を言っても己が恥をかくだけである。
とりあえず、車に内気温計のない車種の場合は
100円ショップのモノでもいいから
温度計を直射日光の当たらないところに置いておくことをオススメする。
１ ラジエター、コンデンサーに水をぶっかける
一番手っ取り早い方法です。
ボンネットを開けて、前の方にあるフィンがたくさんある金属の箱が
ラジエター、コンデンサーです。ここで放熱しています。
ここに水をぶっかけましょう。2Lくらいのペットボトルを車載しといて、
サービスエリアや公園で水をくんでおいて、休憩の時にぶっかけます。
水は蒸発すると周りの熱を奪うので、冷えが幾分増します。
２ 冷媒のパイプを断熱チューブで覆う
ボンネットの中に、エアコン関係の配管があります。水道管みたいなのが通ってます。
これを断熱材のチューブやテープを巻いて覆います。高圧側と低圧側がありますが、
気にせず全部覆ってしまいましょう。
予算的に全部覆えないときは、とりあえずエアコンを動作させ、冷えている側の管だけ
でいいから覆いましょう。
３ ボンネット内部を見直す
車によっては、エアコンのコンデンサーの位置が悪く、車のエンジン熱がモロに来るような
場合があります。こうした場合、１の手段をやり続けなければなりません。
ただし、ボンネット内の機器類を移動できる場合もあり、風通りが改善できる場合もあります。
これは、専門家とよく相談しましょう。
４ 断熱シートを入れる
もう少し本格的にやる場合は、車の内装をはがして、断熱シートで車の天井、ドア内部に
貼り付けます。分厚い建材もありますが、手軽さでシート系の方が良いでしょう。
結構灰色の水が出てきたよ。
スポンジ劣化部分は、上辺だけアルミテープで塞いでみた。
前より冷えるのが早くなった気がする。
プラシーボでも嬉しい
水道水とか蒸発させ続けてるとカルキが詰まらないか
ちょっと心配だけどどうなんだろう
２ 冷媒のパイプを断熱チューブで覆う
この期に及んで都市伝説をヌケヌケと
ボンネットロックを１段浮かせて、
ちょっとでも空気を取り入れる、という人がいたな。
ボンネット浮かしてコンデンサーへの風当たり減らして効果無しどころか逆効果という結果
その分室内の除湿、冷却性能が損なわれる
しばらく走った後に炎天下放置、15分後、
みたいなエンジンの熱に、直射日光で
クソほどあったまった車体の最初の効きを良くするには悪くない、
だけどそんなめんどくさい事しないよね普通w
炎天下ならできればホースで水をかけてから出発、
出先だとバケツに１杯でもいいからルーフに水をかけるといい、とある。
お盆の墓参りの後ならできるかもしれんな。
でも罰則が無ければ･･･エアダスター用途なら大丈夫だなｗ
毎年性懲りもなく
ゴキブリみたいな連中だな
夏が年々暑くなってきて、さすがに耐えれなくなってきた
日中乗ると冗談じゃなく意識が朦朧としてもう危ない
車買い替える
ガス充填しなおしてオイルも足したら
冷えが良くなったよ
振動も少なくなった
涼しい夜とかはエアミックスがフルコールドにならない
燃費が悪そう
今のエアコンは優秀だから、早く変えた方がいいよ
最強じゃねｗ
ただエアコン自体壊れてるので施工不可と伝えたら逆ギレして暴れそうになったヤツも。
汗だくの顔で鬱陶しい。
今なら出来るな。DCACインバータの電源線、車内の座面上げて通してあるバラック状態で
エンジンからの熱の方が多そうではあるがｗ
直結はアイドリングじゃ全然冷えないんだ
○エアコンガス水分除去と類似サービスは必要ない。一部悪質業者の商売ネタ。
なんだかんだ言っても需要はあるからね
エアコンさんも大変なんだよ、養分補給は人間さんと共に必要だから。
さあ 今日も頑張んべー
サイトグラス見ると不足気味
サイトグラスを信じて補充してもいい？
ガス入れ過ぎ、がエアコン故障の最大の原因ってのを甘く見ない方が良い
お勧めある？
サイトグラスなんてあてにならない
全量入替が吉
エアコンの効きが超悪いわ
それはお前
どこの馬の骨か判らんお前よりDENSOの方がはるかに信用がある
ネタのつもりで
その見積もり
コンプレッサー交換、新品14万、リビルド品10万円
もちろん中古にした
痛い出費だｗ
スポットクーラーの排熱でRるね。
屋根に設置してダクトで車内に引き込むのならいいけど。
知り合いが言ってたよ？
そんなんでなおったら苦労せんよw
修理の申し込みが殺到している。業者もフル回転で応じるが、例年を超える申し込みで対応に
1週間以上かかるケースも出てきている。厳しい暑さは今後も続く見通しで、購入を考える人たちは
「このままでは体が参ってしまう」と困り顔だ。
◎業者「作業する従業員も命懸け」
自宅寝室のエアコンが壊れ、前橋市内の家電量販店で新品を探していた同市の女性（68）は
「今年の暑さはエアコン無しでは我慢できない」と切羽詰まった様子。すぐに購入したいと店に来たものの、
取り付け工事は予約で埋まり、早くても8月中旬という。「このままでは体が参ってしまう。しばらくは
エアコンのあるリビングで寝るしかない」と肩を落とした。別の店舗を訪れていた高崎市の50代男性も
「昼間だけではなく、夜も我慢できない暑さ」とうんざりした様子で話した。自宅には2台のエアコンがあるが、
もう1台増やしたいといい、熱心に商品を見比べていた。
殺到する修理や取り付け依頼に、業者も大忙しだ。家電製品の取り付けや修理を担う吉岡町の
「群馬家電サービス」には昨年に比べて4、5倍の修理依頼がある。スタッフ2人が毎日3件以上取りかかっているが、
1週間ほど待たせてしまうケースもあるという。担当者は「ぎりぎりの状況で対応しているので、理解してほしい」と話す。
全国でも暑い地域として知られる館林市の家電量販店「ヤマノイ電器」でもエアコンの購入や修理の申し込みが
昨年の倍以上ある。多い日で1日7、8台の取り付けがあり、従業員10人が一日中出っ放しで対応している。
厳しい暑さで室外機の負担が例年以上に大きいとみられ、古い機器の故障が目立つという。担当者は
「スケジュールはいっぱいだが、命に関わることなので、ケース・バイ・ケースで対応している。本当に暑く、
作業する従業員も命懸け」と打ち明ける。太田市の「タカラ電器」の担当者は、エアコンの効きを保つためには
「日頃からフィルターを手入れすることなども大切」と呼び掛けている。
家庭用のエアコンで一儲けできるぞ
電装屋も目が死んでた
順番待ちでしばらく触れないと言われたわ
車のエアコンでも一儲けできるかもw
>>56
男性機能が上がるリングは痛くないのか？
ここ数年エアコンの効きが悪いのに今年の夏は我慢の限界感じて
先月の7/28(土)に自分で初ガスチャージしたわ
めっさガス圧低かった
３缶セットで余ると思ってたら１缶ぶんほど足りないｗ
でも冷えるようになって一安心
今回は充填オイル剤は買わなかったけど次回があれば入れたいと思った。
車には規定のガス量がある…
三本(600g)以上の車はあまり無いと思う…
ちなみに車種は何ですか？
ダッヂラムバンです
規定量は4本弱必要のようです
お店的に大丈夫なのかいな。。
>>62
軽自動車だけど750gが規定量。。
ガンガン効くようになった、新品は調整されてないかも
古いアメ車とか国産でも古いクラウンか何かは出来るとか聞いた事があるけどガスを抜かずに触れる車種を聞いた事がない
エキパンは少しでも触ると凍ったり詰まったりするから絶対に触るなと言われてきたから触った事ないわ
古い話だけど よく知らないでネジいじってそのまま付けたことがあるが、あまり変わらなかった。
バルブの調整域離れてガス流してるだけの時の、ガスの絞りと言うか流量はあまり変化しない。
これは実際やるとなると分解して組み立ててを繰り替えさなけりゃなんないから、はっきりした事はどうかな・・・・
これのノウハウのわかるやつは少ないだろう、忙しい時期に客の車でテストやってるわけにはいかないから。
知り合いの230セドリックは抜かずに調整するネジがあるから
その当時の日産車はできるんじゃないかな
http://www.fujikoki.co.jp/ja/product/i-1-1-2.html
締めると閉じ 緩めると開き方向、ダイヤフラムが開き方向でネジで押してるスプリングが閉じ方向だから
それのバランスで開く。 間違ってないよな？
誰かやってみて、マーカーペンで印をつければ戻せるよ、だけど調整ネジのＯリングはよくガス漏れ起こす。
調整ネジ動かすとガス漏れ起こしやすいかも知らん。
そうなんだ
ワイが触った事あるのは430くらいから
330は数回しかないや
230はオルタすら触った事ないよ
>>72
最新の方がやりやすそうだね
車種によればエンジンルームに飛び出してるから簡単にできるかも
でも怖いから触ろうとは思わないねw
エアコンスイッチを切って内気循環の送風状態にして約１分
まだ少し冷気は残っている
さらに車の少ない脇道に入って外気導入にする
熱風に変わる
家に着くまで４分
窓を開けないと死ぬ
乾燥のため？
糞古いボロ車なのかな？
降りる前に>>74の手順をふまないと
カーエアコン内部がぬれぞうきんのような状態になって
ものすごいニオイになる
は目からウロコだわ。
試してみたい
たまってないなら特に何押し無くても臭わないらしい
俺の車は後者
頭悪そう
ジマンしたかったのだろうが、慌てたな
それから、今はニオイがなくても
何もしなければどんな車でも匂うようになる
所詮車のエアコンなんてそういう構造だからな
慌てなくても、な
臭くなる車は本人が不潔かフィルターもついてない安物だろ
そろそろガスでも入れて見るか
尼でも値上がりしてるわ
窓を少し開けて走るのと同じ。
エアコンがなかった時代は、そうやって窓のくもりを取ってた。
コンプレッサーがたまに引っかかって回らなくなってるように小刻みに止まるんだけど
電装屋で見てもらったらマグネットクラッチのクリアランスが広がりすぎてるって言われた
四半世紀以上経つ車だからもう何が起きても当然って感じなんだけどこういう事ってあるの？
マグネットクラッチのトラブルは一回離したが最後引っ張れなくなって効かないってパターンだと思ってたよ
あるよ
たぶんクリアランスが広がり過ぎてくっつききってないんだろうな
シム調整で少し良くはならないかな？
JA11なんかのジムニーですね
そうなのか
一応コンプレッサーがあれば丸ごと交換する予定だからいいんだけどね
あればいいけどね…
>>95
調整シムがある。
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