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ヘッドライトの黄ばみPart34【磨き&コート】
- 1 ：2017/10/28 ～ 最終レス ：2018/06/02
- ・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカの黄変劣化について↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※
- 2 ：
- ●ピカールQ&A●
Q1 「ピカール」「ピカール液」と言えば
A1 これ→http://www.pikal.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/05/%E3%83%94%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%B6%B2300.png
Q2 「ピカール液」って商品名が無いのだが…
A2 http://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカルを見て
Q3 用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
A3 歴代スレの多数のレスを信じないならそれでも構わないよ
Q4 他になにか必要？
A4 磨く前の処理として洗って埃や砂粒をキレイにしよう
フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などのスポンジ等(洗車用等をカットすれば使いやすい)
機械磨きするならライト周りのボディやバンパーの保護にマスキングテープを貼ったり
Q5 磨いても黄ばみが取れません＞＜
A5 片側30分、両側60分を目安に擦って下さい
手抜きするなら、各種薬剤を上手く使ってみるのは自由です
Q6 ピカールより良い物無いの？
A6 「ピカールQ&A」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#) ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！
Q7 ピカールの番手は？
A7 4000番ぐらい
◆クリア塗料
・シロキサン架橋型シリコン系
http://haigo.jp/doc/product/p-00000284.pdf
http://haigo.jp/doc/product/p-00000284_2.pdf
・ウレタン系
http://www.holts.co.jp/prods-detail/?spo=s_on&id=232
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/urethane_clear.html?pid=08006
http://haigo.jp/doc/product/p-00000404_1.pdf
http://haigo.jp/doc/product/p-00000404_2.pdf
https://www.ecninc.co.jp/headlight/
- 3 ：
- ◆クリア塗装作業例１
・ヘッドライト周辺を簡易マスキング（ペーパー傷防止）
・水研ぎペーパー1000番で古い黄色くなった表面を落とす
・磨き方向を90度変えて1500番ペーパー
・磨き方向を90度変えて2000番ペーパー
・台所用洗剤を少し入れた水で脱脂表面洗い
・ヘッドライト周辺をDIYショップのマスキング紙でマスキング（新聞紙不可）
・二液ウレタン塗装
・ゆず肌を2000番と3000番ペーパーで磨き若干平坦化
・極細コンパウンドで磨き仕上げ
◆クリア塗装作業例２
#1000で黄ばみ取り
#2000で傷を細かく
中世洗剤で二度洗い
ウレタンクリア吹き付け
･ライトとスプレーの距離は10cmで固定、対象に対して必ず垂直に
（動かしている内にズレやすいので注意）
･吹き始めと吹き終わりはダマになって出るのでライトに掛からないように
･厚塗りや薄塗りは缶スプレーの動かすスピードで調整
（遅いと厚塗り、早いと薄塗り）
･一層目は少しザラザラくらいの薄塗り
･二層目はブツブツやザラザラが隠れるくらいの少し厚め
･三層目は垂れない程度に厚塗り
･一層目後二層目後の乾燥時間は10分、最終乾燥は24時間
- 4 ：
- ◆クリア塗装作業例３
https://www.youtube.com/watch?v=RaGb5yzczm0
https://www.youtube.com/watch?v=X9hWDd9tTEs
http://www.jikencenter.co.jp/publication/jkc_pdf/JKC2014_11.pdf
http://www.jikencenter.co.jp/publication/jkc_pdf/JKC2014_12.pdf
◆ノウハウ
・缶ぺは、湿度が低い日に、缶をしっかり温めて、垂れる一歩手前まで吹けば綺麗に塗れる。
・往復のターンは対象物の外でする。
・油脂除去は中性洗剤で！シリコンオフやアルカリ洗剤はNG
・柚肌になる原因は粘度が高く、膜厚が均一なる前に架橋してしまうため、
塗料とレンズの温度は低くならないようにする(理想20～30℃)
逆に高いと垂る恐れあり。
◆おすすめ選択肢
・長い時間がとれて修正に根気強い人→クリアー塗装
・まとまった時間がなく、コマメな人→コーティング剤
・銭が余っている人→施工業者またはライト交換
・面倒くさがり屋、ズボラな人→放置
- 5 ：
- もう黄ばみとはオサラバです トヨタで新車買うのでｗ
しかし何年後かに黄ばみだすんだろうな＞＜
- 6 ：
- ウレタンはかなり暇じゃないとアカンかったわ
- 7 ：
- ウレタンをやろうと思って、過去スレでチェックしてみると…
耐候劣化、面倒くさい、ゆず肌、道楽向、発泡、白化、失敗、クラック、ブツブツ、ソルベントクラック、2年しか保たない、加水分解、傷がつきやすい、修正、汚れる
うーん、今年も年一のケミカル剤でいいや
- 8 ：
- スレ重複消化前につき本スレはこちら
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ヘッドライトの黄ばみPart32【ピカール・ウレタン】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1501917192/
- 9 ：
- 定期的にゼロウォーター塗ってけど、全く黄ばばねーぞ
昔はガラコをやったけど、これも問題なかったな
- 10 ：
- >>9
何もしなくても黄ばまない条件なだけじゃね？
- 11 ：
- スレ重複消化前につき本スレはこちら
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- 12 ：
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- 13 ：
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- 14 ：
- マジでガラコは仕えるからな
- 15 ：
- ガラコ～(*^O^*)
フロントシールドをヌリヌリするついでにライトにもヌリヌリしてる。
この四年間、変色なし。
- 16 ：
- スレ重複消化前につき本スレはこちら
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- 17 ：
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- 18 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
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- 19 ：
- >>9
シリカ系のバインダー使えば、定着する期間が伸びるぞ
- 20 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
本スレはこちら
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- 21 ：
- ウレタンは自分で上手く出来ればいいけど、手間取ったり、思いのほか時間掛かったり、出来映えに不満が残れば、かなりのストレスになるよ
- 22 ：
- もうさあ、クルマのメーカーがするライトのコーティングのレベルのものが
ライトのコーティングの会社が作れないワケないでしょ？
ホントは作れるけど、企業間の話し合いで作らないだけ。
この日本は消費させようとあらゆることを画策している。
大体、ライトが黄ばむのもクルマを早く買い替えさせたいからだよ。
みすぼらしく見えるからね。
ここまでいい情報をあげたんだから、耐水ペーパーの画像くれ！
何を買ったらいいか分からん！！
- 23 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
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- 24 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
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- 25 ：
- >>22
大衆車の採用はまだ先のことだろうね。コストが･･･
https://www.teijin.co.jp/news/2017/jbd170308_10.html
- 26 ：
- 耐水ペーパーなんてホームセンターで適当に買えよ
- 27 ：
- >>19
物太郎にそれらしいものあるけど、どれがいいかわからん。
ダウか信越に何気なく訊いてみるか。
- 28 ：
- >>25
つーか、窓じゃなくてヘッドライトに最優先で採用してほしいわ。
そもそも黄ばみ次第では、車検に通らないほど保安部品なのに。
- 29 ：
- 昔、アクリルUV硬化してくれるところやってもらったけど
安い、早い、いつまでもキレイでした
- 30 ：
- >>28
レンズにも採用されるな
- 31 ：
- >22
裏にフィルムが貼ってあるものを勧める
- 32 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
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- 33 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
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- 34 ：
- 2液のはめんどくさそうなのでゼロリバイブ買っちゃった。
今まで使った中では一番楽ちん。
- 35 ：
- >>34
それ、ゴシゴシ磨かなくても簡単に黄ばみが落ちるらしいな
- 36 ：
- 前にウレタンやりだしたら、苦労ばかりでストレスになったなあ。
- 37 ：
- 単発自演ばっかりやな
- 38 ：
- 業者必死だなw
- 39 ：
- >>36
わかる！
磨いてばかりでイライラした
もう、二度としたくないな
結局、苦労したわりには二年ぐらいで変色…
- 40 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
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- 41 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
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- 42 ：
- あまりにも誘導書きすぎてておまえが嵐になってるぞ
- 43 ：
- >>39
やる前に過去スレ読めよな
それなりの設備環境、ツールがないと土方並みの労働力なる
- 44 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
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- 45 ：
- 嵐が建てたスレ重複につき
本スレはこちら
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- 46 ：
- ウレタンを自分でやったばっかりに後悔した。
妥協だらけの仕上がりで終了です。
- 47 ：
- 言わんこっちゃ
ウレタン塗装は暇つぶしでやる浪人向けじゃ
- 48 ：
- 吹付け初心者はまず雨傘に防水スプレー吹く事からやったほうがいい
- 49 ：
- ケミカル販売業者が素人にウレタン塗装をされたら商売できなくなるので建てた重複スレにつき誘導
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- 50 ：
- ケミカル販売業者が素人にウレタン塗装をされたら商売できなくなるので建てた重複スレにつき誘導
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- 51 ：
- >>48
なるほど！汚ごさないで、吹き付けのイメージはできますね。
しかし、揮発するから乗りのイメージは実物でやるしかないか？
- 52 ：
- 磨き工程でポリッシャーは要るよ！！
手磨きに慣れてないと絶対に疲れるし、途中で嫌になってくるからね
- 53 ：
- >>51
半分ネタのつもりで書いたが食い付いてくれてありがとうｗ
揮発はするが吹付け中は材(この場合雨傘)の濡れ具合で均一かどうかの目安は分かるよ
濡れた部分の幅、染み具合に注意しながら家族分の雨傘で練習してみたら？
実際、防水スプレー吹いて傘がガッツリ濡れるぐらいの距離がウレタン吹く時の距離感だよ
- 54 ：
- 後は粘度が重要やね。
- 55 ：
- バリアスコートや０ウォーターはヘッドライトにも使えるみたいだからヘッドライトコーティングはそれらで十分と思ったけど甘い？
- 56 ：
- >>55
定期的にやれば、いいよ
- 57 ：
- 削った後にワコーズのスーパーハード塗ったけど、半年経っても今のところ黄ばんでない。
- 58 ：
- UVカットの透明フィルムとか張ったら駄目かな？
- 59 ：
- おお ヘッドライトにスーパーハードですか
興味深い
- 60 ：
- ワコーズはヘッドライト用の復活コーティング剤もあるけど
そっちじゃないんですね
- 61 ：
- 57です
スーパーハード塗ったのは
①手元にあった
②樹脂パーツに使えるから、まぁ平気そう
③手塗りだし被膜が厚くて、耐久性も良くて塗るのが簡単
④ヘッドライトの黄ばみとり専用品は耐久性が全然ない、ワコーズのは使った事ないけど基本的には被膜厚い方が耐久性ありそう
⑤黄ばめば剥げばいいや
といった理由。現在検証期間中かな。
- 62 ：
- >>61
重ね塗りしてます？
- 63 ：
- >>62
してないです。厚塗り1回のみ。
- 64 ：
- なんか良さげだが…
何で耐久性が良いか？ちょっと素性調べてくる。
- 65 ：
- クイックス使えって。。。
https://www.smart-vision.co.jp/quixx_light/
- 66 ：
- UV硬化ハードコートってどうなの？
2～3年の耐久性を謳ってるけどほんまかいな
- 67 ：
- >>55
UVカット力なんて限りなく0に近いよ
- 68 ：
- カット力はないけど、吸収力があります。
- 69 ：
- >>67
おいおい、自爆してるやん
- 70 ：
- 0ウォーターごときで紫外線が防げると思ってるアホがいることに驚く。
- 71 ：
- その防げない根拠が言えないアホがいた
- 72 ：
- そんときゃまた磨けばいいのさ
1年くらいは気にならんから
- 73 ：
- >>66
アクリル系だったら黄ばばないな。但し、密着度合いによるけど、いづれは剥げてくる。
施工は照射で硬化するから早いし、ウレタンよりかなり透明感があってイイぞ！
- 74 ：
- >>73
kwsk!
2,3年持つなら中々だな
- 75 ：
- >>74
剥げてくるのは5年前後じゃないかぁ。新車状態のコーティング塗装もアクリルUV硬化だから、そのくらいかな
塗装が硬いから洗車機も気にしないでかけられる。
- 76 ：
- >>75
ウレタンクリアよりリスク低いならやる価値ありだね
- 77 ：
- ウレタンクリアも気にせず洗車機かけて2年経つけど、問題ないよ。
- 78 ：
- 塗装するなら最終的に本人がどちらか決めればいいよ
・アクリルUV硬化型
・ウレタン2液架橋硬化型
透明度 アクリル＞ウレタン
硬度 アクリル＞ウレタン
耐候性 アクリル＞ウレタン
密着度 ウレタンが上？
但し、表面から酸化劣化し易い
- 79 ：
- 日本初UV硬化コートって宣伝してる業者がいるけどUV硬化コートって最近出てきた商品なの？
- 80 ：
- >>79
最近ではないね。
日本の車両関係ではライト製造メーカーがUV硬化を始めてたんじゃ
- 81 ：
- >>78
光沢度はアクリル＞ウレタン
維持もアクリルの方が優れていると思います。ウレタンは経年で光沢がなくなってきますよね。
そこにシリカ系を入れると密着度意外はアクリルと同等以上かな。
- 82 ：
- 中が曇るって原因は何？劣化して水が浸入するとか？
- 83 ：
- >>82
下記に心当たりは・・
レンズ殻割り→コーキング不足
バルブ交換→バルブ空焚不足または装着不完全
あとは外観にクラックない？
- 84 ：
- 卒業生のくせに出しゃばんなよ
- 85 ：
- そういえば、ウレタンクリアして大分経つけど、キラキラ感がなくなってきてるわ
- 86 ：
- ブライトフォームとプレクサスってどっちも似たようなもん？
最後の仕上げとして使うならどっちがいい？
- 87 ：
- 似たようなものだからお好きな方でいいべ
- 88 ：
- >>85
やっぱり、当初より光沢なくなりますよね
- 89 ：
- >>85
大分って具体的にどれくらい？施行前後の写真があればぜひ。
- 90 ：
- >>88
俺も同じだ
ちなみに塗装後磨きはかけてない
放っておくと埃が付きやすくなった
- 91 ：
- ウレタンクリアなんぞボディの塗装と同じなんだからくすんできたら磨けばいいんじゃないの？
- 92 ：
- >>91
車両メーカで塗装するボディの塗料はアクリル系だわ。
- 93 ：
- >>90
ワイも同じく
黄ばんではないけど、テカリがなくなってきたわ
- 94 ：
- >>88
>>90
>>93
いつ頃ウレタンクリア塗装しましたか？どこの製品を使いましたか？
ぜひそのヘッドライトの写真を見せてください
>>92
最近は水溶性なんやでぇ
- 95 ：
- >>94
お前の態度が気に入らない
大阪人が嫌いです
- 96 ：
- 何だまたウレタン否定するだけの嘘つき自演かよ
期待して損したわ
- 97 ：
- 自分の意に反するレスは全て否定しちゃうのね
- 98 ：
- その台詞をそのまま返すよ
いつ施行したか？どの製品を使ったか？現在の状態が分かる写真は？
それがなくてどうやって肯定するの？論理的思考のできない知能指数の低い猿はレスしないでよ
そもそも客観的なデータを示せず、態度が気に入らないと否定しているお前の発言に意味はあるのかね？
スレタイを勝手に改変して前スレ消費前に次スレを立てる、ルールを守れないヒトモドキは黙ってろよ
- 99 ：
- バカタレ
ウレタン加工経験者だ
- 100 ：
- >>98
あんたが、黄ばみスレッドの監視者なのかい。勝手にされて自分の都合が悪くなるのかな。
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