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----車の運転が下手な奴の特徴----その28
スズキの軽はブレーキランプ切れてる奴が多すぎ、リコールしろよ！
- 1 ：2017/04/20 〜 最終レス ：2019/07/05
- http://i.imgur.com/SXYAMwI.jpg
http://i.imgur.com/e9TL3ui.jpg
http://i.imgur.com/g0GlKzX.jpg
http://i.imgur.com/OCjoogt.jpg
http://i.imgur.com/wfuNUVJ.jpg
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http://i.imgur.com/M4WJwo5.jpg
http://i.imgur.com/i6tsh2J.jpg
- 2 ：
- 同じこと思ってる奴多いんだな
- 3 ：
- ストップランプ切れてる車がスズキ車である確率が８０％超えてる気がするわw
アース不良起こしやすい作りなんだよな
- 4 ：
- >http://i.imgur.com/wfuNUVJ.jpg
この型のエブリィで左右上全員死亡の奴見たわ
- 5 ：
- 夜にスズキ車の後ろを走っていて、普通にポジションランプが点いていると思いきや、ブレーキ踏んだら片方のテールが消灯して、もう片方しかブレーキランプが点かないという不思議な現象も今のところスズキでしか見ない。
- 6 ：
- >>5
それもアース不良だね
スズキで電装系の設計やってる人は何考えてんだろ？と思う
ソケットのところに来てる配線がちゃんと圧着してなくて、
導線曲げただけでその戻ろうとする力だけで接触させてたりするし
- 7 ：
- 賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
- 8 ：
- まだ新しい車種でも切れてたりするもんな
新型アルトで切れてるのは3回くらい見たし
- 9 ：
- (´･ω･`)社員のヌードをホームページに掲載しているリコーの子会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/5ekT6a （超１００キロ級デブ女子社員ヌード）
https://goo.gl/UJ2PTh （２０代のイケメン社員ヌード）
https://goo.gl/srwC3j （５０代のおばさん社員ヌード）
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ
リコーは慰謝料３千万円出せ！ ゴルァ
https://goo.gl/fz1pHu
鳥取のリコーは、この問題で東京のリコー本社から
いろいろ言われているそうだなｗｗ
１０年前の２００７年３月、「社員ヌード」の件で
リコーはプロバイダに圧力をかけ、強制解約させられネットができなくなったが
別のプロバイダに加入しまたリコーに悪質な嫌がらせを現在もしている。
- 10 ：
- http://i.imgur.com/vq0Yknx.jpg
http://i.imgur.com/zQn7juR.jpg
http://i.imgur.com/JcNBxmQ.jpg
http://i.imgur.com/QYupvrg.jpg
http://i.imgur.com/SkLdT9m.jpg
http://i.imgur.com/0ShiBmi.jpg
http://i.imgur.com/77hm6vy.jpg
http://i.imgur.com/qZm1upj.jpg
http://i.imgur.com/3DyXcLm.jpg
http://i.imgur.com/XWeAxLZ.jpg
http://i.imgur.com/12ERpYF.jpg
http://i.imgur.com/UTZBdhu.jpg
http://i.imgur.com/c2bnmVi.jpg
http://i.imgur.com/pi6hqlA.jpg
- 11 ：
- http://i.imgur.com/ETam1IX.jpg
http://i.imgur.com/VFMgpLN.jpg
http://i.imgur.com/UdFlCBU.jpg
http://i.imgur.com/TFSuiv3.jpg
http://i.imgur.com/vrhjrjc.jpg
- 12 ：
- これは同意！
ストップランプは両方切れてて
ブレーキ踏むとポジションが消灯
離すと点灯
夜だから訳分からなくなったわ
- 13 ：
- スズキはこんなとこまでコストカットしてんの？
- 14 ：
- リコールはまだ？
- 15 ：
- ランプ類切れてるのは長期間整備してない証拠
軽は車検切れで乗り回してる奴も多いよ
- 16 ：
- スズキディーラーのメカやってる人が言ってたけどもう持病らしい
いくら言っても改善してくれないんだって
- 17 ：
- でもそんなことがあってもダイハツよりはデザインがいいんだよな
- 18 ：
- 新車買えばLEDテールで問題解決だよ 貧乏人
- 19 ：
- 普通車買えよ貧乏人
- 20 ：
- アースに問題があるメーカーなのに、ランプだけLEDにしたって意味ねーだろ
それに、LEDも絶対壊れないならいいけど、現実問題として壊れる事があって、
車検の時に高額部品交換しなくなるような事態になるから、
結局数百円で交換できる電球式の方が優秀
- 21 ：
- ×交換しなくなるような事態
○交換しなくてはならなくなる事態
- 22 ：
- >>18
ランプと接続するアース線が切れたり溶けたりしてるから
回線の問題
- 23 ：
- >>15
球は大丈夫なのよ
接点を拭けば、また点灯する
たまに起こるから面倒臭い
他メーカーでは考えられない
- 24 ：
- 本日見かけた球切れ、３代目ワゴンR、平成一桁のインプレッサワゴン。
- 25 ：
- >>20
実際LEDテールに変わってからも
球切れは頻発してるのか？
普通電球からLEDに変わる位の変更時は
電気系統も設計から一新されるから
改善されると思われるけど？
- 26 ：
- >>19
スイフトも切れてるの見かけるよ
- 27 ：
- スイフトは小型車だぞハゲ
- 28 ：
- 馬鹿は無理して喋らなくていいよ
黙って今すぐRやゴミカス
- 29 ：
- おいおい切れるのはブレーキランプだけでいいよ。
- 30 ：
- >>29
座布団一枚
- 31 ：
- リコールまだ？
- 32 ：
- 初代ワゴンRのテールランプの球交換が嫌いだったGSバイト時代。
低いし狭いし手は泥だらけになるし。
手間掛かるから代金倍の1000円にしたろか、と所長も言ってた。
トヨタはその辺、よく考えてる。
ランクルのアンダーカバー、オイルエレメントの下だけ開けられるようになってたり。
- 33 ：
- よく考えてあるというか、それが普通なんだよね
何も考えてないようなのが設計すると酷い事になるだけで
整備の事を考えたら、こりゃだめだなって思う人がいない車が世に出ちゃうと悲惨な事になる
ここが壊れたら車買い替えだなって部分以外は、壊れるのが当たり前、消耗品の交換は当たり前の前提で設計すべきなのに、
それが出来てない設計が多過ぎ
整備性が悪い車の作業は工賃が当たり前に高いって流れにならないで、
作業者がサービス残業のごとく、他の車種と同じ工賃でやっちゃったりするのも良くないんだけどな
- 34 ：
- リコールまだかよ
- 35 ：
- もう何十年も放置し続けてるんだから今更リコールするわけないだろw
- 36 ：
- 愛車無料点検
- 37 ：
- 今日、ブレーキランプが両方無点灯の先先代アルトに遭遇した
- 38 ：
- あげ
- 39 ：
- 低コストでつくってるから球が切れやすいのかな?
- 40 ：
- 試されているんだ
- 41 ：
- MH-22？だかのスティングレーの中古に乗ってる奴も夜間、ブレーキ踏むと
尾灯が片側消えるってのをずっと治さずに乗ってる。
その前に乗ってたセルボモードも同じ現象だったとかで気にしないみたいw
- 42 ：
- アース不良だな
スズキの軽には多すぎる
- 43 ：
- アース不良だな
スズキの軽には多すぎる
- 44 ：
- >>33
スバルの悪口はそこまでだ
- 45 ：
- いや、ホンダのつもりだけど
- 46 ：
- リコールはまだかね？
- 47 ：
- 仕様です
- 48 ：
- フリーブックスとは一体何なのか？
http://tasr.dugera.com/201713.html
- 49 ：
- リコールしろ
- 50 ：
- リコールしたらいままで販売した車全部を修理しなきゃいけないから無理
- 51 ：
- 今日みた、最新ぽいスズキ軽自動車
ランプ切れてたな
古くなくても切れるって何だろな
- 52 ：
- 単に点検してねーからじゃないだろ
- 53 ：
- ボディーアース(車体)が腐食したり接点に水分が入って電球・配線・接点・リーレいずれかを捲き込んでLEDでも切れる仕様
- 54 ：
- 仕様です
- 55 ：
- 街で見かけるブレーキランプ切れの車
スズキ8:2その他
- 56 ：
- 千葉県警最低だなー
乗車前点検しろや
- 57 ：
- 段差でﾋﾟｮｺﾝ、点灯したりｗ防水用のダム？シールと、数十銭の接地電極で防げそうなんだが…
- 58 ：
- スズキ車はブレーキランプ切れもだが、やたらベルトがキーキー大きな音立ててる車よく見る。
もう、キーキー音してる車、今まで見たの全てスズキ車だわw
- 59 ：
- キュルキュルはダイハツの特権だぞ？
- 60 ：
- サビサビになっている車をあまり見なくなった昨今にランプ切れたクルマ見たら
「ボロイなぁスズキかぁ」って思われるマイナスをスズキのお偉いさんは意識しないのかなぁ
今走ってるクルマの対策をしろとまでは言わないけど今後出すクルマから順次対策品にしてくとかすればいいのにね
- 61 ：
- >>58
エンジンがK6Aの車はみんなベルトが鳴くんだよね
ランプ切れの事といい、根本的な部分の設計が甘いのか
- 62 ：
- 550の最終版の「浅香アルト」、660になった「イモリアルト」は
何ともなかった記憶があるが。
- 63 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 64 ：
- スズキはただ球切れするだけじゃなくて>>5みたいな意味不明な動作をするところが魅力。
- 65 ：
- 「1時間の急速充電で1時間しか走らない」 テスラモーターズを『モデルS』ユーザーが提訴――
全額賠償に一度は応じたトラブルの全容とは？
http://www.mynewsjapan.com/reports/2200
電気自動車（EV）メーカー「テスラモーターズ」の日本法人が、
同社の高級セダン「モデルS」を購入したユーザーから、
購入時の説明義務違反による損害の賠償を求めて提訴されていたことがわかった。
訴状によれば、原告の電気工事会社社長は社用等で年間約100日旅行するため、
EVの航続距離や充電環境が気になると購入時に説明していたが、販売担当者から
「航続距離502km」「全国に約2000箇所の急速充電器があり心配ない」と言われ、
昨年12月、1031万円で購入。自宅にテスラ用の充電設備も新設した。
だが実際の走行可能距離は、テスラの言う数値の「6割にも満たない」ことが判明。
さらに急速充電器も性能不十分で、結果的に「1時間の充電で1時間しか走らない」と幻滅して売却した。
テスラ側は訴訟前、一旦は全額賠償に応じる姿勢を見せるなど主張が一貫していない。
原告は「普及率が未だ0.1％に満たない電気自動車の販売は、ガソリン車以上の丁寧な説明が必要」と訴える。
【Digest】
◇ユーザーから提訴されたEVベンチャー
◇「航続距離502km」「充電の心配なし」と聞き購入したが…
◇実際の走行可能距離、「6割にも満たない」
◇充電困難な電気自動車
◇口コミサイト投稿阻止のため「全額賠償」に了解
◇テスラ側の反論
◇テスラ社員「訴えられているのは初めて聞いた」
- 66 ：
- 鱸の軽はよく錆びる
- 67 ：
- 単に無灯火馬鹿か球切れに気付かない奴が多いのかと思ってたが、
よく見てみると変な点き方してるんだな。
この前見たワゴンRは、夜なのに点灯してないな、と思ったら、
ハイマウントは常に点いてるし、ヘッドライトも点いてる。
ブレーキしたらしき時だけメインのテールランプも点いた。
- 68 ：
- リコールしろ
- 69 ：
- 愛車無料点検
- 70 ：
- 古いけど90系のカローラ、S13シルビアもスズキの軽みたくおかしな点き方してるのがあった。
シルビアなんかは車種的にわざとかと思いきやw
- 71 ：
- >>1
千葉県警。
ちゃんと、整備しろよ。
(´・ω・`)/~~
- 72 ：
- >>5あれはスズキの仕様です
- 73 ：
- >>69
>>16みたいな状況みたいだから、点検しても再発するんじゃないの？
- 74 ：
- ランプ切れより錆びてるイメージ
- 75 ：
- まあ会長自ら貧乏人車言ってるくらいだし仕方ない
- 76 ：
- 金掛ける掛けないじゃなくて、単純に設計者がマヌケなんじゃないかなあ。
トヨタが上に居るダイハツはこんな事は無いか、あってもすぐ対策するんだろう？
- 77 ：
- >>26
スイフトで切れてるのみかけないけどな。
車好きのオーナーが多いからかな？
- 78 ：
- >>5
スズキ車の後ろを走ってりゃスズキ車しか見んわな
- 79 ：
- ダイハツとスズキの品質を比べると同じ国のメーカーとは思えない差があるな
特に軽しか買えない貧乏人はコスパに敏感だろうからスズキはやめとけ
割とマジなアドバイス
- 80 ：
- ランプ切れより、見かけるほとんど全ての初代MRワゴンの塗装が凄いことになってるのが気になる
- 81 ：
- >>78
お前は何を言っているんだ・・・。
- 82 ：
- お前ほどじゃない…。
- 83 ：
- なんでリコールしないの
- 84 ：
- >>74
フェンダーも必ず折り返しのとこが錆びで膨れてくるね
- 85 ：
- 今朝見たスクーターのスカイウェブ？も片切れ
- 86 ：
- >>79
でもキャストスポーツドンガメなんだよなぁ
- 87 ：
- 昨日スズキで聞いたんだけど、ソケットのアース不良で不点灯になる問題に対処するため、
アース線を溶接処理したソケットを作ったってさ
片側2000円くらいのケーブルAssyになるから、両側で4000円超で修理って事
まあ、ケーブル交換しなくてもうまくアースするように工夫すればいいんだけど、
最初から溶接したソケットにしとけと思うのは俺だけじゃないはずだ
- 88 ：
- リコールしてほしいよね
- 89 ：
- １つ前の型のエブリーでもハイマウントだけが生き残りのを夜間に見たな。
縦型テールのワゴンタイプ。
会社にはワゴンRスティングレーがやたらと居るんだけどでかいテールの型はほぼ全滅ですなw
小さいテールの型は何ともないんだが。
- 90 ：
- このスレ見つけてから意識してるけど
マジで欠陥じゃないのかｗ
多すぎ
- 91 ：
- 鈴菌クオリティ 買うなこんなメーカー
- 92 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 93 ：
- リコールまだ？
- 94 ：
- >>81
>>5を読めばわかる
- 95 ：
- .
- 96 ：
- おいらユーノスプレッソ乗り。もうかれこれ20年戦士だ
そんなウチの車もアース接触断線により、ブレーキを踏むと切れる。でもポジションランプはそのまんまつく
まさかと思ったら、まんまこのスズキの車とおんなじ
でもま、もう20年経過したしな。ハンダづけするしかないのか、と思う今日この頃
- 97 ：
- ハンダ付けで直るならまだマシなんだよなあ。
- 98 ：
- ソケットの造りが悪すぎるんだよ
なんで改善しないのかわからない？
コストの問題なんだろうね？
- 99 ：
- >>87で書いたけど、やっと改善したみたいよ
まあ、すでに作ってある車に対してリコールやサービスキャンペーンで交換しますって話じゃないけど
これから作る車については改善したソケット使うだろ、さすがに
- 100 ：
- ０
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０
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６
４
４
３
８
４
100〜のスレッドの続きを読む
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿世界の自動車は左ハンドルで設計されている＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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