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なぜホンダの車は、高級感が無いのか？
- 1 ：2018/11/20 ～ 最終レス ：2020/05/05
- だろ？
- 2 ：
- 安っぽいグリルパネル
- 3 ：
- ホンダは高級っぽい演出が苦手
CR-Vも近い価格帯のハリアーあたりと比べると、そういう演出で劣る
というか、品がなくなっちゃうんだよね
アコードなんかもそう
- 4 ：
- そもそも高級感で売ろうとしてないんじゃない？
レジェンドとか見ても淡々とコストを積み重ねたらこの値段になった、
位の感じで高級感を出そうという気配すら感じない。
- 5 ：
- なくていいよ別に
高級感求めてホンダの車買わないから
- 6 ：
- NSXですらN-BOXレベルの内装だしな
ああNシリーズだからか
- 7 ：
- なのでエンブレムをゴールドに取り換えます
- 8 ：
- レジェンドが600万円で出た時に600万出してホンダのセダンを買うか？という感じだった
セルシオの安いのが買えるし、もう少し出せばEクラスに手が届く
- 9 ：
- 高級ではないのに高級感を出そうっていうのが貧乏人の虚飾の発想で、そうやって背伸びしていること自体が低級
ホンダはそういう薄っぺらで虚しい即物的な高級感より、走る喜びのほうがずっと崇高で楽しいことを知ってるんだと思う
もともとスピードと高級感っていうのは相反する要素だしね
みんなが羨ましそうに見てると錯覚して虚しくエゴのオナニーするか、運転して思わず笑顔が出るような官能を楽しむか、人それぞれかと
- 10 ：
- 軽とミニバンで走る喜び
- 11 ：
- 喜びは金額や物量とは無関係なんだな、これが
固定観念や先入観が強いと本質が見えず、高級感に騙されやすい
- 12 ：
- ホンダで一番人気の車
http://imgur.com/yp0Pfx3.jpg
- 13 ：
- 小さいミニバンでもレザーステアリングにパドルシフト
運転したら楽しそう
- 14 ：
- 20代なら良いんじゃ無いの？40代の自分としては若作り方向？、ちょっと恥ずかしい。
- 15 ：
- 世間体とか考えちゃうと楽しいことってほとんどない気がする
婆さんがこれに乗ってガンガン走ってたら清々しいと思う
- 16 ：
- 3ナンバー、ブリスターフェンダーの真っ赤なスタリオンに乗ってる白髪の婆さんと出くわしたことがある
ボディーもあちこち凹んでるんだが、キビキビ走っていてなかなかカッコよかった
- 17 ：
- >>9
FFで走る喜びとかなんのギャグだｗ
- 18 ：
- >>17
NSX
- 19 ：
- デザインがプアなんだよね…
- 20 ：
- 低燃費エンジンの時代に、
ホンダシャーシは低剛性で、
足回りは中途半端なスポーティでピョコピョコ足で、
ボディはペラペラで、ドア閉めるとパコーンと軽みたいな音がする、
唯一Ｖｔｅｃだけは出来の良いエンジンだったが旧態依然のホンダに
走る喜びは、
ない！！どころかマイナス！！
ホンダにない。
- 21 ：
- ＮＳＸも、不評の嵐。
昔の名声があるのみ。
つまりホンダ車に良いところはない。
- 22 ：
- レジェンドってどういう奴が買ってるんだ？
- 23 ：
- 昔のイメージで語ってるヤツ多過ぎ
勉強しろ
- 24 ：
- 今のホンダはワゴン車メーカーなのにね
- 25 ：
- エリシオンより
エリシオンプレステージの方が顔が格好いい
が
ハイオクでリッター６とか
バカかと思う
みんなそう思ってるから生産終了したんだろう
あんなもん作るなら
S-MXをグレードアップさせればいいのに…
- 26 ：
- ホンダに高級感は無いのは、要するにジジ臭く無いってこと。
トヨタのレクサスに相当する、ホンダのアキュラはなんで日本で流通しないのかね。
今、現行オデッセイに乗ってるけど、次に乗るものがない。ホンダさん上位ラインはよ。
- 27 ：
- ミニ四駆漫画に出てきそうなエクステリア、インテリアだもんな
そりゃガキ臭い
- 28 ：
- ちゃんとローバーから勉強しなかったから
- 29 ：
- 日産車のほうがローバーっぽいデザインしてるよな
フーガのリアとか
- 30 ：
- フォレスターエクストレイル並みの内装でハリアー並みの価格のCR-V
- 31 ：
- そういやホンダの高級車専門ディーラー出来たんじゃなかった？
売る車もないのにディーラーだけ作って誰が買いに行くんだと思ったけど。
息してるのかね？
- 32 ：
- アキュラのことか
- 33 ：
- http://www.sankeibiz.jp/business/news/130601/bsa1306010700003-n1.htm
- 34 ：
- >>29
初代のブルーバードシルフィなんかモロROVER400だったし
グリルとかウッドの貼り方とか
- 35 ：
- 陛下のインテグラ、かっこいいな
- 36 ：
- そういえば天皇陛下はホンダのインテグラ新車で買ってずっと乗ってるよな
オイル交換誰がしてるんだろ
- 37 ：
- 現行のレジェンドをまだ見てません><
- 38 ：
- ホンダって「軽い」ってイメージある。
色んな意味で、良くも悪くも。
- 39 ：
- うちの会社で社有車をクラウンから
レジェンドに変更したんだが
以下略
- 40 ：
- しょせん軽とミニバン専業てこと
- 41 ：
- >>1
でも、そういうメーカーがあってもよくないかい？
いかにも高級ですって所もあればキザシみたいなのを出していた所もあっても
- 42 ：
- BMWもチープだしね
見かけより走り
トヨタみたいな足回りじゃあ話にならんからね
- 43 ：
- >>31
ほんだ・・・じゃなくてほんとかよ？
レクサスを倒すようなデザインでせめてこいよと思っているが無理だろうな
逆扇型みたいなグリルがダサいこと
>>22
こっち田舎だもので今の一台も見ない
- 44 ：
- 高級路線の車でも中途半端に走りに振るからだろ
- 45 ：
- >>44
マセラティやBMWの話かな？
- 46 ：
- >>45
いやホンダ
ここホンダの話じゃないの？
- 47 ：
- トヨタはヨタ足の上に高級感もないんだけど
- 48 ：
- 内装でいったらクラウンやハリアーのどこが高級なのかわからん
マークXに至ってはなんと言葉にしていいかわからない
- 49 ：
- >>なぜホンダの車は、高級感が無いのか？
実際に高級ではないからである。
以上。
- 50 ：
- そ、そうだったのか
高級ではないからか
そういえば昔からそうだったな
- 51 ：
- 車には移動体としての良さが有ればいい
車に高級家具の良さを求めるのはバカ
- 52 ：
- 安物座布団と高級ソファくらいの違いは求めてもええんやなかろうか
- 53 ：
- 高いだけで高級じゃないんじゃないの？
売り子も馬鹿だし、高級車を作る気はないのでは？
- 54 ：
- 高級感とは本当に高級ではなく、高級なように見せかけること
その発想が貧しい
表面的な高級感などなくても、走りが高級な方が何倍も楽しい
イギリスでホンダが支持されているのは、走りが高級だから
ジャガーやロールスロイスのような高級とは根本的に違う高級さをホンダは持ってる
日本製他社のエセ高級感は、本物の高級車が当たり前のように走る社会では失笑され全く見向きもされない
エセ高級車はイギリスでは売れない
- 55 ：
- >>54
こうですか？
http://imgur.com/IRZEEso.png
- 56 ：
- >>54
http://imgur.com/wglZQR0.jpg
http://imgur.com/jPnEOQB.jpg
http://imgur.com/YtBHwzs.jpg
http://imgur.com/NrCjd97.jpg
http://imgur.com/PEeVhhA.jpg
http://imgur.com/UNfWIcN.jpg
http://imgur.com/3PX5evJ.jpg
- 57 ：
- 違う
走行タイムと、走りの楽しさは別物
イコールであるならロータスなどのスポーツカーの存在理由がなくなる
楽しさは乗ったことない人には分からないし、乗っても鈍感な人には分からないと思う
- 58 ：
- シビックのライバルはスイフトだよな
- 59 ：
- どのクラスも品質を軽自動車に合わせてあるから
レジェンドだろうがNSXだろうが
これはあながち大袈裟な話ではない
- 60 ：
- >>57
せっかく時間かけてキャプしてアップしてくれて気の毒だから慰めに書くけど、値段が安いシビックがかなり健闘してるね
NSXは今も続いてる第二次スーパーカーブームの先駆者なんだ
マクラーレンのデザイナーがNSXに試乗しその完成度に驚愕
量産車にアルミシャーシという前代未聞の「高級」さにぶったまげたそうだ
で開発したのがMP -4
後出しの製品は開発が楽なんだよね、マーケットがあるのが見えてるし、先行のNSXよりちょっと良ければ良いんだから
新しいNSXがイマイチなのは俺も残念
>>58
競争とか、ライバルとか、発想が子供みたいだな
そういうのと楽しさって違うものだと思う
- 61 ：
- 内装プラスチックでいいからいいエンジン乗せろよ
- 62 ：
- 現行NSXって本当に微妙な存在だよな
LFAどころかIS-Fより扱いが目立ってなかったのでは
- 63 ：
- ホンダに限らず国産の国内向けで高級ってセンチュリー以外なくない？
庶民が庶民らしいクルマしか買わなくなったからそれに合わせてるんじゃない？
- 64 ：
- 元々DQNみたいなマイルドヤンキー好みだから
- 65 ：
- 高級の意味が日本とヨーロッパで違うんだと思う
ヨーロッパの高級は資産を持ってる見識のある者が事物に求める相応しい性質のこと
表面の仕上げではなく、材質やデザインの美しさ、車なら乗った時の上質な体験が重要
国産車大衆車の値段で欧州の高級車を作るのは無理で、表面を高級っぽくしようとすればデザインや中身がお粗末になる
ホンダは上質な走りの体験を優先し、虚しい表面的な高級感を追求していない
その明確なポリシーがすごく高級
物を持てば幸せになれると思ってる人には理解しがたい価値観かもね
- 66 ：
- 色々コストかかりすぎて四輪事業苦しいらしいな
海外での車種を減らして部品共通化進めてくみたいなこと言ってた
- 67 ：
- コストをギリギリまで削減して収益を上げていかないとあっと言う間に倒産、他社に吸収されるからね
オリジナリティーの呪縛がようやく解けて、業務提携、プラットフォーム共有が普通になってきたな
ここのスレにも居るが大半の消費者がボディーの形で購入決めてるんだから、中身おんなじで表面だけ個性があればいいだろ？って足元見られてるんだよw
- 68 ：
- それなりの高級車(に見える車)ならトヨタか日産があるんで。
ホンダには高級は求めてないんですけどね。ホンダさんには無理でしょ。
じゃあホンダに何をしてほしいのかって・・・スポーツカーかな？！
- 69 ：
- 軽ワゴンでしょ？
- 70 ：
- 高級じゃないから
- 71 ：
- バイク屋だから
- 72 ：
- >>68
軽自動車とコンパクトカーかな？
- 73 ：
- 新車即決しても粗品一つくれなかったんだけどホンダってそうなの？
- 74 ：
- だいたいSMXとかいう下品な車のせい
- 75 ：
- ヴェルファイアばかりが悪目立ちしてる感があるが、DQN率はオデッセイのほうが圧倒的なんだよな
オデッセイとbbに比べればアルベルなどまだマシよ
- 76 ：
- 高級車に大事なのは中身よりブランドだから。
ドイツ車イギリス車が最高と吠えてる車に盲目な奴がいるが、中身は国産と大作ないかむしろ国産が上だ。
ただ足りないのはブランドイメージだけ。
ホンダに高級車ブランドイのメージはないからあえて作らないだけ。
- 77 ：
- それは中身の定義による
同じ自動車同士で付いてるアクセサリーも部品も似てるんだから似たようなもんだし、国産車の方が信頼性もはるかにある
それが中身なら大して変わらない
ただ高級車にはそういうスペックだけでは語れない大きない違いがある
さあそれはなんでしょう？w
- 78 ：
- 東南アジアではバイクのことをホンダと言うらしい
ヤマハのホンダ買ったよー！とか言うらしい
- 79 ：
- ヒルティのボッシュみたいなもんか
- 80 ：
- マキタのボッシュ
パナのボッシュ
- 81 ：
- 初代（KA1）は、それなりに高級車だったよ
その後がだんだんおかしくなっていっただけで･･･
- 82 ：
- 昔も今もシビックは高級ではないが、またさらに全長等が大きくなったせいか0.5ランク上の車に見える
最近車に疎くなったせいか、遠くから見ると下手なドイツ等の外車に見える
Hのエンブレムを外してる人が多い？
- 83 ：
- 質が悪いんだよ高級うんぬんじゃなくてだから劣化トヨタだのダサい言われてる走りの喜びとか普及帯でそんな車ねーしNSXとかtypR位出せるなら同じ価格帯の他の方が満足度たかい
ホンダは車音痴が買う車
- 84 ：
- >>73
HONDAとはそういう会社です人見て態度全然違うからな
- 85 ：
- N-BOXカスタムの内装だけは高級感あるよな
普通車なら青い目をした昔のオデッセイは高級感があった
あとは安っぽ～い
- 86 ：
- グレースとインサイトの内装をもう少し高級感出してごまかせばいいのに
- 87 ：
- 内装は質素だよな
シビックもえらい質素やし
- 88 ：
- 走りの質ってのは評価する感性が育ってなきゃ出来んからな
内装なんかはパッと見で分かるからコロッと騙せる
高級”感”なんてそんなもんだ
そんな物が移動体としてどれほど意味を持つかね
- 89 ：
- https://pbs.twimg.com/media/DAttHDJWsAAeUJc.jpg:large#DAttHDJWsAAeUJc
- 90 ：
- レジェンド欲しい。凄いカッコイい
- 91 ：
- 上級感と走りの中間取ってるからだろ
まあフィットからMTなくされた時点でもう眼中にないけど
- 92 ：
- レクサスLCぐらいやってもらわな
- 93 ：
- NSXすら安っぽく見えるとかむしろすごいな
テレビでやってたホンダのデザイン部署の上司 とかいうのが
若いひげピアスの兄ちゃんだったからな
ああいうデザインや青色LED多用も納得
- 94 ：
- 色んな路線の車会社があっては良いと思うが(ダサくても2500万の車とか)、
日本車はちょっとデザインがよくなさすぎだよねぇ
というよりミニバンや大型ダンプ、背の高い軽ばっかり走ってる日本の道路、本当につまらない
今、公道を走っているクーペや3ドア車の数を2倍にしても見かける回数はさほど変わらんだろう
- 95 ：
- 日本車ってだけでお笑いwww
- 96 ：
- 背が高かろうが 背が低かろうが 所詮はﾌｧｯｷﾝｼﾞｬﾌﾟカー ww
- 97 ：
- >>92
出来るなら作ってもらいたいな
もちろんFRで
- 98 ：
- 【広域警戒】悪質危険運転車両情報【被害届提出済】
【あおり運転常習犯】ホンダインサイト【横浜530 ち 9968】
【悪質犯罪車両】現在逃走中です。ご注意ください!【要警戒】
※特に埼玉、東京の方は全域に渡り十分警戒して
ください。色はシルバーです。お心当たりの方は
至急最寄りの警察署まで通報してください。
・あおり運転の他、当たり屋的な行為もあり大変危険
・神出鬼没、泣き寝入り被害者多数と思われる
・任意保険未加入の可能性あり ・虚言癖あり
・情性欠如者（反社会性人格障害）・サイコパスの兆候顕著
東京・中目黒の山手通りでヤバすぎるあおり運転の
ホンダ・インサイトが当て逃げ！蛇行に幅寄せと危険運転の
オンパレード 【横浜 530 ち 9968】 ※被害届提出済
東京都目黒区中目黒の山手通りで、かなり危険な幅寄せ
アタックや急ブレーキを繰り返し、あおり運転をする乗用車
「ホンダ・インサイト（横浜 530 ち 99-68 / 9968）」に突如絡まれる
ドラレコ動画が話題になっています。動画最後の方でインサイトの
幅寄せアタックにより接触したと思われるシーンもありますが、
インサイトはそのまま逃走してしまいました。
- 99 ：
- ぶひいー
- 100 ：
- ぶひー
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