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【セルスター】レーダー探知機を語るスレ Part16【CELLSTAR】


1 ：2018/06/23 ～ 最終レス ：2019/08/25

セルスター製レーダー探知機専用スレです。

* ageてる基地外荒らしが常駐していますので、絶対相手にしないでください

セルスター公式　http://www.cellstar.co.jp/
GPSレーダー探知機　http://www.cellstar.co.jp/products/gps/
MyCellstar http://www.mycellstar.jp/
セルスタースタッフブログ　http://minkara.carview.co.jp/userid/879655/blog/

【前スレ】
【セルスター】レーダー探知機を語るスレ Part14【CELLSTAR】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1498019284/
【セルスター】レーダー探知機を語るスレ Part15【CELLSTAR】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1528371643/

次スレは>>980が建てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
>>1
乙
ﾅｲｽﾜｯﾁｮｲ

まったりやりましょう

3 ：
>>1
乙
嵐来ない。バンザーイ(^^)

4 ：
これでむこうに書くやつは嵐の自演だってわかるね

5 ：
前スレ見たら、嵐が泣きながらカキコしてた

6 ：
>>5
まあ気にしないでほっとけばいいよ
きっとぷるぷるしながら書いてるからw

ところで383GA使ってて嫁が後ろぶつけまくるのでバックカメラ着けようかと思ってるんだけどRO-112使ってる人います？
広角度合いとかどんな感じに見えるのか知りたいっす

7 ：
恨めしい腐ったクズってあんな症状恥ずかしげもなく吐いてるんだね

8 ：
セルスターダイレクトのアウトレットで、AR-303GAが15000円。
特典で最新の地図データのSDカード同梱。
これなら2016年製の片落ちでも問題ないよね。

9 ：
そもそもなにが問題なのかがわからん

10 ：
あ、わかった
そんな馬鹿な質問するおまえの頭が問題だ

11 ：
とうとうセルスター買った。
AR353GA OBD2で。
ボルボだから接続実績があまり無い。
前機マルハマだからこれでじゅうぶんですわ。

12 ：
50キロで走ってればまず捕まらない

13 ：
>>12
あっそ

14 ：
あちゃー
移動式オービス、都内導入だってさ‥

15 ：
>>14
それは何式のやつ？

16 ：
“どこでもオービス”　狭い道路でも取り締まり可能 2018/07/12
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000131602.html

持ち運びが可能で、狭い道路でも運用できる
新型の速度違反取り締まり装置が東京都内で12日から導入されました。

警視庁によりますと、12日から導入された「可搬式オービス」は
小型で1人でも持ち運ぶことができ、狭い生活道路などにも設置できるということです。
内蔵されたカメラとレーザーで車の速度と運転手の顔などを確認します。

17 ：
やっぱりレーザーか
だよねー

18 ：
電波式だと近くにコンビニの自動ドアあるだけで設置できないし、まあ本命はレーザー式よね。

19 ：
もしくはレーザー撹乱塗装とか機械w

20 ：
犯罪者の集まるスレ

21 ：
Ｎシステムや取締機のストロボに使う近赤外線吸収塗料があるけどレーザーは無いような

22 ：
レーザー探知機最強伝説
https://www.youtube.com/watch?v=hiA8OIRJ94k

23 ：
レーザーには煙幕かミストで対応

24 ：
元記事：「可搬式オービス」は小型で1人でも持ち運ぶことができ、狭い生活道路などにも設置できるということです。

持ち去り防止、電源確保等の点から、設置場所は交番近くの可能性が高くないか？

25 ：
設置できるってだけで
監視要員は一組配置するだろう

26 ：
時々起動がめっちゃ遅い時があるのですが、仕様なのでしょうか。
ずっと真っ黒な画面で数分後に起動します。
普段はエンジンかけるとすぐに起動します。
機種は AR-303GA、ODB2で接続しています。

27 ：
>>26
十数秒のタイムラグはあるけど、数分もかかる事はないな

28 ：
ハイブリッド車でモーター走行してるとかなり遅くなる時があるね

29 ：
ジャイロセンサーとＧセンサーが付いていないVA-910Eでは当然表示されないけど

ジャイロセンサーとＧセンサーが付いているモデル(AR-43Gとか）で、OBD接続無しで、トンネルに入っても速度表示される？

30 ：
>>29
OBD2無しだと速度表示されないよ。

31 ：
シガソケに刺すだけで使えるGR-81だけど
更新データには最近出てきた移動式新型オービスのデータも
含まれてる？

32 ：
>>31 情報収集力が弱いので更新されてはいるけど無駄だよ？

33 ：
>>31
そんな古い機種は買わない方がいい。発売してから5年経ってるじゃないの？
前に使っていた機種は6年でデータ更新終了になった。

34 ：
そうなん？
お守り代わりで特に当てにしているわけでもないからGR-81でいいかな？と思ったが
手元に使ってない古いポータブルナビ+GPS警報(YPB606si)があるから
とりあえず助手席用のワンセグ兼GPS警報機として復活させたわ
今んとこまだデータ更新させてくれるらしい
ちなみにメイン？のレー探としてはコムテックのGL-770を付けてる
今どきの液晶タイプのレー探がどうしても好きになれなくて
古すぎてなんの役に立たないのを承知でわざわざGL-770を探して買ってきた
うまく設置すると上質な内装でも浮かずに馴染むからいいわーこれ
コムテック、これ再販しねーかな
もし再販するなら液晶の照明をオレンジでお願い

35 ：
>>34 今のレー探事情わかってないのか？
データ更新を期待するならユピテル一択

36 ：
おう全然知らないぜー
いつもお守り代わりでてきとーなの付けてただけ
そうなのカー
じゃあユピテルのポータブルナビ復活させたのは正解だったか
USBポートが壊れてて(何もしてねえのにピンが折れてやがった)パーツをハンダ付けしなくちゃならなくて面倒だったけど
900円ほどでデータ更新できたし
結果オーライ
世話になったぜﾉｼ

37 ：
何これ？宣伝コント？

38 ：
ユピテルってなんの冗談だよ

39 ：
冗談だったらよかったんだけどね
データ更新"ダケ"は負けてる

40 ：
車変えたらOBDアダプター接続で電源入らないんだけど同じ症状の人いる？アダプター抜くと電源入るものの15分程度で電源ダウン

41 ：
>>40
車は同じメーカー？
同じ場合でももう一度、設定でメーカー選択してみるとか

42 ：
車かわらなくても、1度引っこ抜くとそうなるね
>>41で直るよ

43 ：
>>41
車は同じメーカーでレーダーの設定
し直しても症状変わらず

44 ：
どうせ、適合外の車種なんだろ

45 ：
新型＝適合かと思ったら不適合だった
OBD使える別メーカーに変更しよ

46 ：
>>39
レーザー対応は？

47 ：
コムテックのデータ更新がSD抜き差しだったなんて想定外だった(~_~;) セルスターは当然の如くWIHI接続なのに

48 ：
wifiのSDカードは未だに穴を塞いでいないから普通のSD抜き差ししているわ

49 ：
コムテックのWi-Fi更新モデルはめちゃくちゃ更新に時間が掛かるし専用アプリはAndroid4.0以降は非対応
だからSDカードで更新になったのかも

50 ：
AR-G800Aついに死んだかな？
起動後GPS0表示のままフリーズ。
リモコンも効かず。
地図無しwifi付きの定番モデルはどれになるの？

51 ：
イエローハットオリジナルのセルスター製ってお買い得？

52 ：
カーロケってうちの県とその周辺じゃ全然ならないのに東京行ったらちゃんと機能した
はす向かいにPCがいたときだったけどもっと早くから鳴れよと

53 ：
はす向かいにパソコンがいたのかとオモタ

54 ：
擦れ違ってから鳴ったりするぞ

55 ：
セルスターの魅力はWiFi無料更新だけな気がする
GPSの警告がうるさすぎな割にレーダー探知の警告は静かでメリハリなさすぎだし
レーザーも探知しないし
正直GPSでのオービス警告以外意味がない気がする
オービスだけならナビでも警告するよね

56 ：
たしかにWi-Fi周りは良くできてる。
それだけならユピテルやコムテック以上。

待受がウンコなのはマイナス

57 ：
待受担当は辞めた方が良い。

58 ：
担当が宇宙好きなのか分からんが、スペーシーなデザインばかり。

もっと車に合ったデザイン似してほしいね。

59 ：
車載専用のWIFIルーター付けてると勝手に更新してくれて超便利

60 ：
ウチは家の前に駐車してるコンパクトも車庫に入れてるメインのも自宅APの電波取れるから出発前に更新可能
メインの車にはSIMが刺さっててAPも付いてるけど使わないなあ

61 ：
>>59
勝手に更新できるの？
383だけど更新しますかに応答しないと更新できないのが面倒なので自動化できるならしたいな

62 ：
更新しますか？　はい　を押すだけで自動で再起動までしてくれるのにそれも面倒なのか

63 ：
AR-43GAのSDカードをフォーマットしてしまった！
マップは出ないし音も出ない。
誰か助けて～

64 ：
>>63
Recuvaとか試したらどうでしょう

65 ：
>>63
しるかよ　休み明けにメーカーに頼め

66 ：
>>64
上書きしてしまったので駄目でした(泣)
>>65
泣きついてみます～

67 ：
無線LANモデル、年明けから天気予報が表示されなくない？

68 ：
ウチのも天気予報も出なくて困ったけどマイセルスターのお知らせにある不具合のことかな
7日に直ったとあるが

69 ：
かもしれん
今日から出るようになった

70 ：
照度センサー無しだと
眩しくありませんか？

ＧＰＳも高速道路
誤認識は相変わらず？

71 ：
OBD2の画面がカッコいいのがどれかが知りたい

72 ：
>>71
セルにカッコ良さを求めめちゃいかん。

73 ：
>>70
夜間とか、地図つきのならトンネル入ったときも暗くなるから大して気にならんよ

74 ：
撤去済みのHシステムの地点でGPSによるHシステムの警告が残ってるのはまあ仕方ない
でもレーダー探知するのは何故なんだぜ？
撤去されて何の機器もないのに。
これってセルスターユーザー全員騙されてたって事？

75 ：
>>74
俺も撤去済地点で同じ現象ある
謎だよね

76 ：
残留思念です。

77 ：
>>75
元々セルスターはレーダー探知してないのにGPSデータだけでレーダー探知警告出してたんじゃね？
Hシステムの大量撤去なんて開発当初には思いもしなかっただろうし。
もしそうだとしたら詐欺商品だわ
明日セルスターに問い合わせようと思う

78 ：
>>77
それってHシステムのあった場所を通り過ぎたあたりじゃね？
設置地点の範囲内で何か警報出してるならあり得るんじゃないかな
旧式パトのステルスレーダーなんかは今もバッチリ受信するし

79 ：
>>78
いや、Hシステムのあった頃と同じポイントに近づくにつれて徐々にレーダーレベル上がってく。
GPSデータによる警告が残ってる自体は不思議じゃないんだよ。
単にセルスター側でデータ反映ができてないだけだから。
でもレーダーを受信してレーダー警告されるのがおかしいだろ？
元々レーダー受診せずにレーダー警告してるフリの商品だったんだよ

80 ：
>>79
なに断定してんだよw
問い合わせてから回答教えてくれよな

81 ：
使ってるのはAR-41GA
東北道下り岩舟JCT先にあったオービスの撤去後は何の反応も無いよ。
関越道下り花園IC先も撤去後反応無し。
関越道上り駒寄PA先だったかな？どこか忘れたがそれも撤去後反応無し。

どこか場所書いてもらわないと他の人が検証できないよ。

82 ：
>>80
問い合わせた

回答は、そんなはずはない。
撤去後でもGPS警告に関してはセルスター側で更新が間に合ってない物に関しては警告は出てしまうが、GPSではなくレーダーに関しては反応しないはず。
近くの携帯基地局などに反応しているのでは？との事だった

しかし近くに携帯基地局はなく、そもそも携帯基地局に反応した事すらない。また周囲は畑で何もないと伝えると「その地点で調査します。」との事だった。
GPSの情報を使ってレーダーを受信しているフリをしていただけなのでは？と質問すると「あり得ない。何故そうなるかわからないので調査をするように担当部署に伝えます」との回答だった

多分地点データ消して終了だろうな
現地調査を全国規模でやるわけないし。

83 ：
>>81
北海道 国道244号

84 ：
別スレでも書いたけど俺も同じ現象
北海道　国道39号線　メルヘンの丘付近
Hシステムあった頃はパトランと警告板あったけど今は撤去されてる
俺の勘違いだったら謝るしかないｗ

85 ：
もうセルスターに電話して撮影した動画送る連絡をしたので以後この件について書き込みをしないわ
問い合わせフォームではファイサイズデカすぎで添付できなかった。

86 ：
>>79
>Hシステムのあった頃と同じポイントに近づくにつれて徐々にレーダーレベル上がってく

俺のAR-151GAでも同じ現象確認したよ
よく気が付いたな

87 ：
埼玉だけど
国道１７号行田市小敷田の上り線にあったＨシステムも撤去されてる
久しぶりに通って無くなっててびっくりした

88 ：
>>87
２０１７年１月１２日に撤去！丸二年が経ちました。

89 ：
1月度版のGPSデータ更新がまだ配信されてないけど修正が終わらないのか
いつもは中旬頃配信されるけど

90 ：
>>89
第3月曜日

91 ：
https://motor-fan.jp/article/10007663
首都高速4号線下り元赤坂Hシステムの撤去場所
今日通ったけど、ピコピコと音が鳴っていた。
俺のものは古い（AT950）ので鳴るかもしれん。
ユピテルのもつけているが、ぼっーとしてたので
こちらは覚えてない。
ここだったら、簡単に確認できるんじゃないか？

92 ：
オートの設定でNシステムをスルーさせたいんだけどやり方ありますか？

93 ：
>>92
Ｎシステムの項目をオフにする

94 ：
500M先Nシステムに注意してくださいって
何に注意するんだ

95 ：
オービスと勘違いしてスピード落とさなくていいよって事なんだとは思う。

さすがに盗難車に乗ってる人への注意喚起じゃないだろwww

96 ：
Ｎシステムに注意も一時Ｎシステムを速度違反取締機に流用という話があってその頃の名残
そのＮシステムも日本政府に動きを覚られたくない外交官は各国毎にＮシステム回避マップを作成している

97 ：
>>94
以前、このスレで、NをOちゃんとかと間違えてスピード落とす人がいるからそれに気をつけろ、ってことじゃねーか、
みたいなこと書いてたような。

98 ：
>>93
ありがとう
オートのままできたっけ？

99 ：
>>97
犯罪者向けなのかと思ったわwww

100 ：
>>95
そういう使い方あったのかｗ
考えた事も無かったわ

101 ：
シートベルトして制限速度守って一時停止やら完全に守ってたら必要のない機械だし、やっぱ違法者支援システムではと思ってしまうw

102 ：
セルスターから回答来た
メールをそのまま貼って問題になるのは嫌なので要約

該当のHシステムが撤去済みなのは送付の動画から明らか
GPS警告が残る点については更新が間に合ってない、
ユーザーからの情報は数件あるが弊社において確認ができていない
北海道には営業所がないので仙台の担当

HシステムのGPSによる地点警告ではなくレーダー警告についてはGPSで登録された地点で「疑似的に」レーダー警告を出している
レーダーを受信して警告を出しているわけではない
レーダーを受信する装置は備わっている
アシュラは10年以上前から全ての製品でこの方法をとっている

2018モデルからは新型探知機を「W警告」として疑似的にレーザーを受信したような演出を行っている
装置としてはレーザーは受信する能力はない
W警告は最新モデルにおける訴求ポイントになっていて外箱にも記載されている
疑似的にレーザーを受信しているように見せる演出であるとは記載はしていない
弊社としては優良誤認には当たらないと考えている
消費生活センター等からの問い合わせがあればこの窓口で受ける
とのことだった。

まあセルスターのGPSの探知機は最初からこの方式だったという話
もはや怒る気にもならないけどHシステム全廃後セルスターのを使い続ける意味があるか激しく疑問には思う
特に北海道には営業所もなく確認作業もされずに情報が放置されてる状況だし
優良誤認については外箱にレーザー受信するようなことは書いてないから多分セーフなんじゃないかと個人的には思う
まあ気になる人は問い合わせたら？

103 ：
レーザー受信レーダー受信が演出なのはともかくセルスターは無料更新がウリなのに情報更新やる気無いのは致命的に駄目だな
俺も道民だけどわざわざ無線LAN内蔵モデル買ったのに無意味だったわ

104 ：
ドラレコでも同じ経験したから道民はセルスター除外すべきなんだろうな

105 ：
ユピテルみたいに有料でもいいから情報更新高頻度でやってほしい

106 ：
札幌にすら営業所も支社もないのに無理だろ
ユーザー情報も長期に放置状態らしいし
ユピテルは札幌にちゃんと拠点ある
下請けの会社使えば良いんだろうけどそれが機能してるなら今こんな状況じゃないと思う

そもそもセルスターは今後レーダー探知機で大掛かりな開発をする気もないんじゃね？
他社との機能の差はGPSに「疑似的に」対応させればいいわけだし

107 ：
そもそも存在意義は無料更新だけだったのに有料更新ならユピテルに乗り換えた方が良いわ
というかHシステム全廃後はただの飾りになっちゃうけど51GAは元取ったにしても、53GAとかほぼ買ったばかりなのにどうしようかな？
セルスターに取り外しの工賃負担してほしい気分

108 ：
ちょっとガッカリだな～

ユピテルはどうなん？
ドラレコはユピテルだけど

109 ：
>>107
なんでただの飾りになるの？
レーダー受信出来ない訳じゃないんでしよ？
Hシステムにおいては受けていないレーダーを擬似的に知らせるだけでしょ？

110 ：
>>109
もはやHシステム以外で受信可能で尚且つ警告間に合うレーダー波使った取締なんて無いだろ？

111 ：
>>110
どうでもいいけど、なんで別のところにも同じ書込みしてんの？

112 ：
>>111
あのスレの皆さんは俺が訴えられるとか逮捕されるとか心配してくださったからお礼かたがたご報告だよ
セルスターが排除命令や警告を受けたとしても俺の責任じゃないよ
何のお咎めもなしだとしても俺の責任じゃないし

113 ：
何でそこまでH+3MsjZd0につっかかるか疑問に思うｗ

114 ：
レーダー受信してるかどうかの真相が北海道では確認出来ない以上どうしようもない
それで終わりだろうに

115 ：
>>113
擬似である事と受信出来ないことは違うという事を理解してないように思えるから。

116 ：
新Hシステム

レーダーと異なる電波を使用します。
事前に「速度超過」などを速度警告板に
表示し、無視した違反車両をデジタル
カメラで撮影します。
＊ GPS警告と、レーダー波受信音で
お知らせします。

117 ：
レーダー波受信して警告するなんてどこにも書いてないぞ

118 ：
優良誤認に当たるかどうかは消費生活センターや消費者庁がすればいい事
優良誤認より消費生活センターが先ずは重要視するのは商品が実際に表記の機能を有しているかどうか
正直優良誤認は役所じゃなく消費者側が書類提出するのが基本みたいに言われたから俺的にはめんどくさいし
大事にならないならそれでいいけど大事になる要素がもしあるなら、セルスターが自主的に判断して対処してくれるのが最善

119 ：
>>114
Hシステムに関してはレーダー警告は疑似的に行うってセルスターで明言してる
最初に問い合わせたてから三人のサポート担当者はそれを否定してたけど動画送ってからは認めてる
Hシステムの疑似的警告中に実際のレーダー受信をキャンセルしてるかどうかは聞いてない

120 ：
>>119
その三人に否定されてよく頑張ったな。
実際に受信できる能力があるなら、Hシステムで擬似で鳴ってても騒ぐことじゃないと思うのは俺だけ？

121 ：
それでただの飾りだっていうなら、100円くらいでメルカリに出してくれ。

122 ：
>>120
セルスターからの回答次第では本当にレーダー受信する能力を有するかどうかを消費生活センターの技師が調査することは可能とは言ってた
優良誤認とは別にね
優良誤認をどうするかは俺の側も考えなきゃいけないけど、機器の調査をどうするか考えるのは消費生活センター側

俺はセルスターは現段階で担当者の権限で回答可能な範囲しか回答してないように思えるんだよね
二人目とかかなり威圧的に対応してたのに極端に態度軟化させてるし

123 ：
>>121
君がディーラーでの取り外し経費を負担してくれるならいいよ
線をぶった切るような取り外しじゃなくね
もし線をエレクトロタップとかで傷つけてるなら最低でも熱収縮チューブで絶縁してもらわないと

124 ：
>>112
そもそもなんでマルチしてんだって話だと思うけど

125 ：
>>123
こいつちょっと病的な人だな
お前らおもろいからもっと煽れや

126 ：
>>125
このスレが炎上しようが俺が叩かれようが、
セルスターのHシステムと新型取締機の受信警告が疑似（と言えば聞こえはいいが）なのは事実
動画を送ると電話した時に担当者が「証拠」と言ったのには笑った
単なる情報提供なのに向こうのスレと同じ言い方なんでさ。

動画を送ってからかなり時間たっての回答だったから「疑似」という回答を絞り出すために時間がかかったんだろ
専任の法務担当者がいるほどの規模じゃないから顧問弁護士が頭悩ませたのかもね

このスレでどんな論調になったとしても消費生活センターは対応すべきは粛々と対応するし、対応の必要がないならしない
ただそれだけだよ
俺はこの十年間少しも疑問に思わずに自分で動こうともしなかった人たちに叩かれても何にも痛くないからどうぞお好きに

127 ：
煽られたから消費者庁と相談してその可能性があるって判断なら優良誤認の方向で動こうかな？
正直そこまでやるメリットはないしそもそも面倒くさいんだけどな

128 ：
>>127
ついでに、ユピ、コムも調査してみて

129 ：
>ユーザー情報も長期に放置状態らしいし

これが一番問題だな
何度投稿しても一度も採用されたことないし全て無駄だったのかよ
毎月更新しても無意味だったんだな
もう返品したいわ

130 ：
セルスター買ったばかりだよ
勘弁してよ

131 ：
何が問題なの？

132 ：
>>115
そもそも製品仕様にも外側にもパンフレットにも自主WEBにも擬似なんて記載されてない。
これが「擬似」だなんて後出しだから。
単に指摘されて捻り出した言い訳にしか思えない。
Hシステムが撤去されなきゃユーザーは気がつかないはずだったしな。

133 ：
セルスターは早急に対策打つべきだな

134 ：
位置情報だけ鮮度よけりゃあ
それでいいやん

135 ：
鮮度が悪いから問題なんだよ！
ユーザーからの情報が反映されないのもどこかの部署が握り潰してるんだろう

136 ：
>>108
ユピテルの旧式のしか知らないけどHシステムはGPS警告でレーダー受信はiキャンセルされる。
反対車線走行中もiキャンセルで鳴らない
レーダー受信してないならわざわざそんな面倒な偽装はしないでセルスター の様に盛大に鳴る様にするでしょ？

セルスター はHシステムの反対車線でも鳴らないよね？
iキャンセル無いよね？
レーダー受信能力あるんだよね？
変だよね？

137 ：
なんか知らんけど
ＧＰＳ更新頻度ってどれくらい？

一ヶ月に一回はあるんやろ？

138 ：
>>137
更新月1回あるけどロクに調査せず内容が変わってないなら意味無いし

139 ：
>>137
みんカラの公開交通取締情報（更新された都道府県）があるからそこ見ればいいんじゃないの

公開ってあるから非公開もあるんかね？ｗ

140 ：
データ更新用のSDカードって、携帯で使ってるのを使えるのですか？

141 ：
>>140
つかえるよ

142 ：
北海道にあるHシステム76基全てが撤去対象らしく昨年から撤去が始まってるのに
ロクに調査もせずユーザーの情報提供も放置プレイで半年経っても変化無し
このメーカーは更新自体が意味を成していない

143 ：
http://www.e-comtec.co.jp/pinfo/koukai2.html
これ見る限りコムテックも北海道更新ない

ついでにユピテル
https://www.yupiteru.co.jp/gps/update/

144 ：
>>142
このメーカー「は」ではなかったね
調べもしないで言ったのかな？

145 ：
>>143
>>144
調べもしないで言ってるのは>144じゃね？
↓これは「公開取締情報」であって「最新GPSデータ更新」じゃあない
http://www.e-comtec.co.jp/pinfo/koukai2.html
公開取締情報ってのは都道府県警が公開してる取締情報
コムだからセルスターだからと言って内容が変わるわけじゃない
公開取締情報ならさすがにセルスターでも更新してるわ
実地で調べなくて警察が公開してるんだから当然

俺が見た範囲ではコムテックではGPSデータ更新の内容の詳細は公開してないぞ？
セルスターは最新のを、ユピは最新と過去のGPSデータ更新の詳細を公開してる

俺の記憶なら北海道では11月までには主だったHシステム撤去されてるから、
ユピは以前のの更新で既に対応してた可能性がある
ユピは今回北海道の変更が4、前回は5、前々回が6、その前が5あるからね
コムについてはGPS更新の詳細がわからないから何とも言えない

146 ：
スマホの無料オービスアプリなんかもHシステム撤去については更新進んでないみたいだし過度に期待し過ぎなのかね
ユピテルは有料だけあって流石だなって話だよ
あと北海道では公開取締情報の提供ないよね

147 ：
担当のやる気のなさが光るな。

148 ：
>>145
あとは北海道内でのコムテック利用者の声が聞きたいところ

149 ：
更新有料のメーカーの手抜きの方が悪質

だからと言って、無料更新を唯一の売りにしてるセルスターの手抜きぐ許されるわけではないが

150 ：
>>149
有料更新の手抜きは見つかってないよ？
コムは更新内容公表してないしユピは更新毎にちゃんと反映されてるっぽいし

そもそもセルスターはレーザーに対応してない以上、ちゃんとユーザー投稿や調査内容をＧＰＳデータ更新内容に迅速に反映しないといけないのに数か月以上も放置とかありえない
今のまま対応を改めないならセルスターは探知機からは撤退するしかなくなるんじゃね？

151 ：
>>150
レーザーに対応してない以上って、がんばれば対応できるとでも思ってるの？

152 ：
>>151
そりゃ物理的に受信部がないんだから後から受信できるようにするのは無理だし誰もそんなことは言ってないだろ
だからこそこまめにＧＰＳデータ内容に取締ポイント情報を反映させていくしかないじゃん
レーザーを受信できない以上はＧＰＳで対応するしか無いんだから。
月一回の更新はあっても内容が古いままじゃ話にもならないだろ

153 ：
ID:DwgkYXNJ0
こいつNGだな

154 ：
今のままのセルスターではどのモデルでも5000円くらいのシガーソケット型のGPS取締警告機と出来ることが変わらない

中身が古臭いままで品質だけアピールするダメな日本製の典型例の様な存在になりつつあるわ。
海外工場に生産委託して浮いたコストで最新の設計に改めてユーザーサービスを充実した方が良いわ。

155 ：
>>152
セルスター「は」ってところを言ってるんでしょ
他のメーカーだってレーザー対応はできてないじゃん

156 ：
>>155
は？

157 ：
相対的な事ばかり言ってるんじゃ無いじゃん
それに相対的な事を言うなら他メーカーが対応してる小型オービスのレーダー波感知にも対応してない以上、
他のメーカーに比べてGPS更新が頻繁じゃなきゃいけないはずだろ？

158 ：
もはやモンスター。

159 ：
レーダー機能ないけどGR-91で十分かな？

160 ：
ユピテルどころかコムテックにすらある札幌営業所がない時点でお察し

161 ：
たまに出てくる「ステルスを受信しました」というのもGPSデータでの動きなのか？
だとしたら、完全詐欺だな

162 ：
北海道セルスターあるけど、潰れたの？

163 ：
https://www.cellstar.co.jp/company/factory.html
そこの会社何してる会社なの？

164 ：
>>161
それは本物しか遭遇したことないな

165 ：
>>163
ただの特約店だろ？

166 ：
新東名とか東北道の110km/h区間って、その通りに制限速度アナウンスしてくれるの？

167 ：
>>136
>>レーダー受信能力あるんだよね？

深夜に600ｍぐらい離れたコンビニに行くのにエンジン始動したらAR-W81GAが警告鳴りっぱなし
目的地のコンビニにパトカー止まってて何か受信して反応してたんだろう
パトカー横につけてレベル５の警報
パトカーには誰も乗ってなく警察官二名はそのコンビニで立ち寄りついでの買い物かな？
いつも利用してるコンビニなので普段はレーダーの反応はなし

168 ：
一人はレジで会計してて、もう一人はコンビニ内で無線で異常無い事を伝えてたかな？話し終わってたところだった

169 ：
セルスターのレーダー探知機に警報のレベル分けなんてあったかしら？

170 ：
そう言われるとレベルじゃなかったかもしれない
なんせエンジン掛けたら警告なって「なぜ？故障？」と思いながらコンビニ向かってたから

171 ：
更新きたけど何も変わってないわ

172 ：
2月GPS更新でも内容変わらん
相変わらず存在しないHシステム削除されてない。
わざとらしくレーダーレベルが上がっていくのを見るとイライラするわ。
本当は首都圏や京阪神しか調査してないんじゃないんだろうか？
そもそもそれ以外のエリアは調査してるんだろうか？
ユーザーからの情報だって沢山来てるだろうに少なくとも数ヶ月放置してるし怪しい。
ここままの対応だと一部地方のセルスターユーザーはもし新しい自動取締機が設置されても少なくても数ヶ月間は捕まりまくりだな

173 ：
田舎は諦めてください

174 ：
日常的にスピード超過してるような糞はむしろ捕まったほうがいい

175 ：
>>173
人口200万の札幌は田舎なのか？

176 ：
>>174
ならそもそも探知機も要らないよね

177 ：
ゴミの分際で話しかけてくんな

178 ：
人口がいくらいようが田舎は田舎だと思うけど

179 ：
レー探自体もう必要ないのかもしれんな
捕まるような運転しないし情報機器として期待するほど役立ってないし

180 ：
事故多発ポイントとか結構ありがたいけどね

181 ：
>>175
なぜ更新があると思ったのか疑問だ

182 ：
>>179
いる人といらない人を選ぶ商品だからな。

183 ：
オービス撤去リスト
2018
https://motor-fan.jp/article/10006962

2017
https://motor-fan.jp/article/10002063

残念ながら、北海道は載ってないな。
まあ、あるのに載ってないのは困るが、
無くなっているのに載っているのは
それほど困らないからしょうがない。

184 ：
載っていた
王国が崩壊の道w
https://motor-fan.jp/article/10007090

これ見てセルスターデータ更新しる

185 ：
あとこれも
https://motor-fan.jp/article/10007117

☆撤去オービスDATA
場所：北海道勇払郡安平町遠浅
道路：国道234号線
方向：北行き
機種：Hシステム
速度測定方式：レーダー式
制限速度：60km/h

186 ：
☆撤去オービスDATA

場所：北海道旭川市西神楽2線19号

道路：国道237号線

方向：旭川市街地方面

機種：Hシステム

速度測定方式：レーダー式

187 ：
>>177
そもそもお前は何の為にこのスレ見てる訳？

188 ：
争いはよそう。
みんなで担当が仕事してくれるように祈ろう。

189 ：
まあ北海道の更新するなら東京の方に力回して欲しいよな

190 ：
新設じゃなくて撤去の更新遅くて、
捕まるってどんな理由やねん。

意味不明やわ。

191 ：
>>188
セルスターの北海道担当の拠点は仙台だからな
札幌に拠点のあるユピテルやコムテックと同じ様には出来ないでしょ？

192 ：
>>189
その通りだね
都道府県別人口８位で自家用台数第5位の北海道や全国人口第5位の都市である札幌での需要なんて要らないから、首都東京向け商品に全力を傾けるって判断はそれはそれでアリだと思う。
でもそれならばオートバックスやイエローハットやホーマックの北海道エリア統括部門にはセルスターは商品を卸すべきじゃないし、オートバックスやイエローハットも北海道においてはセルスターを扱うべきじゃない

費用対効果で経費を掛けない方を選んだら市場が縮小するのは覚悟の上だろうしもしセルスターがそうしたいならそれに文句は無い
だだし会社は該当地域で購入したばかりの既存ユーザーからの信頼を失うのも覚悟しないといけないだろうな。

193 ：
>>190
偽関西弁使ってまでバカを装わなくても君が馬鹿なのはわかってる

194 ：
もうセルスター買わないと思うけど
関東だから替える程じゃないんだよな

ドラレコもセルだから
電源線全部引き直すのめんどくさすぎる

195 ：
データの内容が信頼できないって致命的

196 ：
北海道においては動かないHシステムの撤去情報すら年～数ヶ月単位で未更新のセルスターが、
神出鬼没の新型取締機等の情報に対応できる訳がない。
日々状況が変わる新型の取り締まり情報実地で調査してるのに、常に目視で確認出来ない訳がない。
調査が遅れてるなんて言ってるけど遅れてるとしても数ヶ月～年単位の遅れだし調査してないのと一緒
実際には全く調査してないかもしれんし
北海道においてはセルスターの探知機は無いな
俺的にはセルスターというメーカーが無い。
セルスターじゃなきゃダメなものなんて元々無いし

197 ：
間違えた
日々状況が変わる新型の取り締まり情報実地で調査してるのに、常に目視で確認できるHシステムの撤去が確認出来ない訳がない。

198 ：
よくしゃべるアホだな

199 ：
まぁセルスターが期待外れだった事は確かだし

200 ：
>>196
日々変わってるなら、GPSポイントでの対応は無理だわな

201 ：
なんか一人必死なやついるな

キモいわ

202 ：
ユピとかコムは北海道の更新しっかりできてるの？

203 ：
ユピテル、セルスターは公開してるけど
コムテックは非公開

204 ：
>>200
そうだな
でも他社と違って新型取締機のレーダー波探知には対応せずにGPSのみで対応する方針を決めたのはセルスター自身
そしてそれならばGPSデータの更新は頻繁じゃなきゃ意味がない。
でも一部地域では実際にはリリースこそ月一でも内容は古いまま
調査がまともに行われていたか怪しい。
何故なら新旧問わず取り締まりを頻繁に調査してたなら、
Hシステムの撤去に数ヶ月以上も気がつかないとかあり得ない。
実は調査をしてないと疑う人がいても不思議じゃ無い

205 ：
新型って移動式の話か？
だとしたら対応しないってのは方針として間違ってないと思うけど
あんな一部の地域にしかないものムダなコストかけるなら他に回すのはおれは歓迎だけどな

206 ：
ヘリコプターに対応してほしい

207 ：
>>204
もういいから、お前はユピテル買えや。
こっち来んな。目障りやわ。

208 ：
>>203
更新と公開は同意語か？

209 ：
>>204
新規設置ポイントに対応しないのは論外だと思うが、撤去は優先度低くなるのはしょうがないと思うけど。
更新無料だし。
モンスタークレーマーみたいだぞ。

210 ：
↑
新規設置ポイントに対応してないなら
の間違い。

211 ：
>>209
地域差なんだよ
北海道更新ゼロ
それがすべて

212 ：
セルスターのスレで何言っても無駄
充電器のスレでDRCの欠点指摘したら五分で擁護が大量に湧いた

213 ：
今月、北海道の取締りポイント2件、
追加と削除されてるやん。

面倒くさいやつやな。

214 ：
>>212
相当な信者なのだろうｗ

215 ：
>>213
そうなのね。
セルを陥れたい奴が吠えてるだけなのね。
苦しいんだろうな。
最近cm見なくなったしたな。

216 ：
>>213
それ取締機の情報じゃないし多分道警の各方面本部の各警察署が月毎に公表してる取り締まり指針の重点取締地点情報を基にしてるんだろ？
その程度ならスマホアプリだってもっとちゃんと更新してる。
セルスターの社員は北海道全部の警察署のHP調べるの面倒なのか札幌近辺の警察署のHPだけ調べたんじゃないのか？
俺の見た範囲でHPの更新だけで一箇所二箇所の話じゃなさそうなのに

217 ：
CSD-500FHRとAR-W51GAを組み合わせで使ってる。ドラレコの時刻はレーダ探知機のGPS から測位から算出されてるらしいけど、録画された動画のタイムスタンプがめちゃくちゃ。
新しいファイルが上書きされて消えて、古いファイルが残っていることもある。
ドラレコとしては致命的。
これはひどすぎる。

218 ：
保証期間内であれば修理にでも出せばいいじゃん

219 ：
8年ぐらい前の機種使っているが、
データー更新は2018年12月から止まっている。
どうやら2011年前の機種は見捨てられたようだ。

コールド免許維持できたのでよしとする。

220 ：
ひんやりして夏は良さそうですね。

221 ：
ブルー免許の新しい言い方かもしらん

222 ：
>>146
道警の各方面本部(函館方面本部、札幌方面本部、旭川方面本部、釧路方面本部、北見方面本部、)の各警察署(66署)が月毎に公表してる取り締まり指針の重点取締地点情報がある。

223 ：
AR-383GAを使ってます。

224 ：
購入後、全く更新していなくて、今から更新しようとしましたが、

225 ：
すみません、もう一度書き直します。

AR-383GAを使ってます。
2016年に購入後、全く更新していなくて、今から更新しようとしましたが、
お知らせ欄に

2017.04.26 【更新】本体ソフトウェアver.2.11を公開しました。

とあります。

データ更新情報欄には
GPSデータ　2019年03月度版
公開交通取締情報データ　2019年04月12日版

とあるのですが、この場合、本体ソフトウェアを先に更新するのでしょうか？
それとも、GPSなどのデータ更新だけしても良いのでしょうか？

226 ：
無線LANに繋げば勝手に順序よくやってくれるでしょw

227 ：
>225
どっちからでももんだいない

228 ：
うちの近所の撤去済Hシステムが今月の更新でやっと削除された
めでたし

229 ：
>>226
本体ソフトウエアは手動更新でしょ？

230 ：
2010年3月、2012年3月に閉校になった
学校のGPSデータが未だ削除されてない

231 ：
更新されるのは地図データじゃなくてレーダーのGPS位置データだけだよ

232 ：
学校関係も位置データあるだろ
警告オフにしてるから気にならないけど

233 ：
>>231
GPSデータって書いてあるでょ。
キミGPS担当？ちゃんと仕事しーや。

234 ：
地図データは、別売りじゃなかった？

235 ：
>>233
田舎は学校に取り締まりのレーダー設置されてるの？

236 ：
パネェ

237 ：
なんかコムからもレーザー対応出るみたいだけど、セルは出さないのか？
配線変えるのめんどくせーから、できればセルでいきたいんだが

238 ：
>>237
もう対応してるじゃん
擬似的に
レーダーも今までずっとGPSで擬似対応してきたんだし、
今更ゼロから開発するくらいなら撤退するわ

239 ：
川肉なもんだな

240 ：2019/08/25
探知機が古くて昨年でGPSデータ更新受付終了モデルになっちまった。
GPSデータ弄って終了モデルに適応出来ないのかね

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