ヘッドライトの黄ばみPart34【磨き&コート】
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカの黄変劣化について↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※
Q1 「ピカール」「ピカール液」と言えば
A1 これ→http://www.pikal.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/05/%E3%83%94%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%B6%B2300.png
Q2 「ピカール液」って商品名が無いのだが…
A2 http://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカルを見て
Q3 用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
A3 歴代スレの多数のレスを信じないならそれでも構わないよ
Q4 他になにか必要？
A4 磨く前の処理として洗って埃や砂粒をキレイにしよう
フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などのスポンジ等(洗車用等をカットすれば使いやすい)
機械磨きするならライト周りのボディやバンパーの保護にマスキングテープを貼ったり
Q5 磨いても黄ばみが取れません＞＜
A5 片側30分、両側60分を目安に擦って下さい
手抜きするなら、各種薬剤を上手く使ってみるのは自由です
Q6 ピカールより良い物無いの？
A6 「ピカールQ&A」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#) ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！
Q7 ピカールの番手は？
A7 4000番ぐらい
◆クリア塗料
・シロキサン架橋型シリコン系
http://haigo.jp/doc/product/p-00000284.pdf
http://haigo.jp/doc/product/p-00000284_2.pdf
・ウレタン系
http://www.holts.co.jp/prods-detail/?spo=s_on&id=232
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/urethane_clear.html?pid=08006
http://haigo.jp/doc/product/p-00000404_1.pdf
http://haigo.jp/doc/product/p-00000404_2.pdf
https://www.ecninc.co.jp/headlight/
・ヘッドライト周辺を簡易マスキング（ペーパー傷防止）
・水研ぎペーパー1000番で古い黄色くなった表面を落とす
・磨き方向を90度変えて1500番ペーパー
・磨き方向を90度変えて2000番ペーパー
・台所用洗剤を少し入れた水で脱脂表面洗い
・ヘッドライト周辺をDIYショップのマスキング紙でマスキング（新聞紙不可）
・二液ウレタン塗装
・ゆず肌を2000番と3000番ペーパーで磨き若干平坦化
・極細コンパウンドで磨き仕上げ
◆クリア塗装作業例２
#1000で黄ばみ取り
#2000で傷を細かく
中世洗剤で二度洗い
ウレタンクリア吹き付け
･ライトとスプレーの距離は10cmで固定、対象に対して必ず垂直に
（動かしている内にズレやすいので注意）
･吹き始めと吹き終わりはダマになって出るのでライトに掛からないように
･厚塗りや薄塗りは缶スプレーの動かすスピードで調整
（遅いと厚塗り、早いと薄塗り）
･一層目は少しザラザラくらいの薄塗り
･二層目はブツブツやザラザラが隠れるくらいの少し厚め
･三層目は垂れない程度に厚塗り
･一層目後二層目後の乾燥時間は10分、最終乾燥は24時間
https://www.youtube.com/watch?v=RaGb5yzczm0
https://www.youtube.com/watch?v=X9hWDd9tTEs
http://www.jikencenter.co.jp/publication/jkc_pdf/JKC2014_11.pdf
http://www.jikencenter.co.jp/publication/jkc_pdf/JKC2014_12.pdf
◆ノウハウ
・缶ぺは、湿度が低い日に、缶をしっかり温めて、垂れる一歩手前まで吹けば綺麗に塗れる。
・往復のターンは対象物の外でする。
・油脂除去は中性洗剤で！シリコンオフやアルカリ洗剤はNG
・柚肌になる原因は粘度が高く、膜厚が均一なる前に架橋してしまうため、
塗料とレンズの温度は低くならないようにする(理想20～30℃)
逆に高いと垂る恐れあり。
◆おすすめ選択肢
・長い時間がとれて修正に根気強い人→クリアー塗装
・まとまった時間がなく、コマメな人→コーティング剤
・銭が余っている人→施工業者またはライト交換
・面倒くさがり屋、ズボラな人→放置
しかし何年後かに黄ばみだすんだろうな＞＜
耐候劣化、面倒くさい、ゆず肌、道楽向、発泡、白化、失敗、クラック、ブツブツ、ソルベントクラック、2年しか保たない、加水分解、傷がつきやすい、修正、汚れる
うーん、今年も年一のケミカル剤でいいや
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ヘッドライトの黄ばみPart32【ピカール・ウレタン】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1501917192/
昔はガラコをやったけど、これも問題なかったな
何もしなくても黄ばまない条件なだけじゃね？
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フロントシールドをヌリヌリするついでにライトにもヌリヌリしてる。
この四年間、変色なし。
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シリカ系のバインダー使えば、定着する期間が伸びるぞ
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ライトのコーティングの会社が作れないワケないでしょ？
ホントは作れるけど、企業間の話し合いで作らないだけ。
この日本は消費させようとあらゆることを画策している。
大体、ライトが黄ばむのもクルマを早く買い替えさせたいからだよ。
みすぼらしく見えるからね。
ここまでいい情報をあげたんだから、耐水ペーパーの画像くれ！
何を買ったらいいか分からん！！
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大衆車の採用はまだ先のことだろうね。コストが･･･
https://www.teijin.co.jp/news/2017/jbd170308_10.html
物太郎にそれらしいものあるけど、どれがいいかわからん。
ダウか信越に何気なく訊いてみるか。
つーか、窓じゃなくてヘッドライトに最優先で採用してほしいわ。
そもそも黄ばみ次第では、車検に通らないほど保安部品なのに。
安い、早い、いつまでもキレイでした
レンズにも採用されるな
裏にフィルムが貼ってあるものを勧める
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今まで使った中では一番楽ちん。
それ、ゴシゴシ磨かなくても簡単に黄ばみが落ちるらしいな
わかる！
磨いてばかりでイライラした
もう、二度としたくないな
結局、苦労したわりには二年ぐらいで変色…
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やる前に過去スレ読めよな
それなりの設備環境、ツールがないと土方並みの労働力なる
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妥協だらけの仕上がりで終了です。
ウレタン塗装は暇つぶしでやる浪人向けじゃ
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なるほど！汚ごさないで、吹き付けのイメージはできますね。
しかし、揮発するから乗りのイメージは実物でやるしかないか？
手磨きに慣れてないと絶対に疲れるし、途中で嫌になってくるからね
半分ネタのつもりで書いたが食い付いてくれてありがとうｗ
揮発はするが吹付け中は材(この場合雨傘)の濡れ具合で均一かどうかの目安は分かるよ
濡れた部分の幅、染み具合に注意しながら家族分の雨傘で練習してみたら？
実際、防水スプレー吹いて傘がガッツリ濡れるぐらいの距離がウレタン吹く時の距離感だよ
定期的にやれば、いいよ
興味深い
そっちじゃないんですね
スーパーハード塗ったのは
①手元にあった
②樹脂パーツに使えるから、まぁ平気そう
③手塗りだし被膜が厚くて、耐久性も良くて塗るのが簡単
④ヘッドライトの黄ばみとり専用品は耐久性が全然ない、ワコーズのは使った事ないけど基本的には被膜厚い方が耐久性ありそう
⑤黄ばめば剥げばいいや
といった理由。現在検証期間中かな。
重ね塗りしてます？
してないです。厚塗り1回のみ。
何で耐久性が良いか？ちょっと素性調べてくる。
https://www.smart-vision.co.jp/quixx_light/
2～3年の耐久性を謳ってるけどほんまかいな
UVカット力なんて限りなく0に近いよ
おいおい、自爆してるやん
1年くらいは気にならんから
アクリル系だったら黄ばばないな。但し、密着度合いによるけど、いづれは剥げてくる。
施工は照射で硬化するから早いし、ウレタンよりかなり透明感があってイイぞ！
kwsk!
2,3年持つなら中々だな
剥げてくるのは5年前後じゃないかぁ。新車状態のコーティング塗装もアクリルUV硬化だから、そのくらいかな
塗装が硬いから洗車機も気にしないでかけられる。
ウレタンクリアよりリスク低いならやる価値ありだね
・アクリルUV硬化型
・ウレタン2液架橋硬化型
透明度 アクリル＞ウレタン
硬度 アクリル＞ウレタン
耐候性 アクリル＞ウレタン
密着度 ウレタンが上？
但し、表面から酸化劣化し易い
最近ではないね。
日本の車両関係ではライト製造メーカーがUV硬化を始めてたんじゃ
光沢度はアクリル＞ウレタン
維持もアクリルの方が優れていると思います。ウレタンは経年で光沢がなくなってきますよね。
そこにシリカ系を入れると密着度意外はアクリルと同等以上かな。
下記に心当たりは・・
レンズ殻割り→コーキング不足
バルブ交換→バルブ空焚不足または装着不完全
あとは外観にクラックない？
最後の仕上げとして使うならどっちがいい？
やっぱり、当初より光沢なくなりますよね
大分って具体的にどれくらい？施行前後の写真があればぜひ。
俺も同じだ
ちなみに塗装後磨きはかけてない
放っておくと埃が付きやすくなった
車両メーカで塗装するボディの塗料はアクリル系だわ。
ワイも同じく
黄ばんではないけど、テカリがなくなってきたわ
>>90
>>93
いつ頃ウレタンクリア塗装しましたか？どこの製品を使いましたか？
ぜひそのヘッドライトの写真を見せてください
>>92
最近は水溶性なんやでぇ
お前の態度が気に入らない
大阪人が嫌いです
期待して損したわ
いつ施行したか？どの製品を使ったか？現在の状態が分かる写真は？
それがなくてどうやって肯定するの？論理的思考のできない知能指数の低い猿はレスしないでよ
そもそも客観的なデータを示せず、態度が気に入らないと否定しているお前の発言に意味はあるのかね？
スレタイを勝手に改変して前スレ消費前に次スレを立てる、ルールを守れないヒトモドキは黙ってろよ
ウレタン加工経験者だ
あんたが、黄ばみスレッドの監視者なのかい。勝手にされて自分の都合が悪くなるのかな。
誰と戦ってるんですか？
ウレタンを肯定する客観的なデータと写真を頼みます
過去ログにたくさん写真アップされてるじゃないの
過去ログアク禁されてるの？ｗ
結局、この先もウレタンを肯定する裏付けるデータは出てこなそうですな。
知人は1年持ったみたいですよ。個体差があるのかな？
あと原付バイクのライトとかにも使えるのかな？
まぁ細かいこと気にしなきゃ塗れるけど
ソフト99の方はベースだけ施行してクリアを塗らなかったらやはり駄目なんでしょうか？
マジですか？？
自分も使ってたので覚えてる
何時でも買えると思ってたらいつの間にか消えたけど
その後の消息は分からない
プロスタッフの方が長持ちするとアマの評価に載ってる
水研ぎサンドペーパーあたりから磨けば綺麗になると思いますか？
系統関係ないウレタンだって磨けばいい
320くらいからやれば取れるかな？
600くらいでとれれば多少楽なんだが
クラックの深さがわからないから困るな。下手に荒手を使うと、ヤスリ疵を消すのに手間取るね。
仕上げはコンパウンドとポリッシャーで磨きなされ
で、600→1000→1500→2000→ピカール。
番手ごとに方向揃えて磨いて、番手上げたら方向変える事で前の番手の傷が完全に消えるのを確認する。
ウレタン塗装するなら1000か1500で終わってもいい、ピカールは端や飛び石傷から塗膜が剥げやすくなるので不要。
>>128に書いてあるじゃん
そのペーパーからピカールまでってどのくらいの時間？
個人の感覚と妥協点で変わる
何処で納得するかだよ、6ヶ月周期に磨くようになる
ウレタン塗装は別
簡易的ならマジックでやれば、わかるよね
マジックなら簡単だね。
３回も磨けばＰＣ樹脂剥き出しの完全無防備
油分も染み込み細かい罅割れに拍車
黄ばんだなぁと思ったら、PCクリヤー完全剥離で
イサムしかない
ライフハックの動画で汚れか黄ばんだヘッドライトにコーラかけてキレイになる
みたいなの紹介してた
マジなのか
あの薄膜5ミクロンで5年持たせる技量が有るなら、10年以上も可能だろ
ベランダの屋根板がポリカだけど、罅割れなんか無いよ。
マジか
コーラにメントス入れてぶつまかすか
危ねえ
あー 歯が溶けるのと同じ
あれは都市伝説？
どうなん？
車のライトがデカ目だからキラキラ眼で戻って来たがな
近所の人もアレ？って感じでライト見てた。
サイトが使いづらい...
カードの認証画面出てきて買うの諦めた
注文した
かなりよかったオヌヌメ
ゆたかな忍耐力、根性が必要
新車からやってるなら、間違いなく効果はある。
ただ元のコーディングを剥がした後にやっても、他のと変わらん。真夏の炎天下なら一ヶ月。
新車買って塗装にコーティングして塗装の劣化を防ぐように、ヘッドライトも元のコーティングを塗装と思って、その塗装を守ることが大事。
紫外線は何でも破壊していく。
ＵＶカットしてくれるし、剥がせるし、塗りなおせるし
どちらを使えばよいのでしょうか？
ドリルドライバーをおすすめ、インパクトドライバーでも磨きはできるが変なとこで、コンコン
心を研磨だと何時までも終わらナイナw
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶
磨きは修行なんですね
何でも簡単に済ませてはいけない
苦行を乗り越えなさい仏の境地へ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
THVY0
細か過ぎて余り磨けないのかな
最初に真っ白になった時はビビったけどw
キイロビンとポリシャー
パパンがパン ってやつ。
１：何故プリウスのヘッドライトが黄ばんで、バックライト透明カバーは黄ばまないのか
２：ヘッドライトは黄ばむのに、透明のウィンカーカバーは黄ばんでない
３：ヘッドライトは黄ばんでるのに、フォグランプは黄ばんでない
紫外線だけなら、全部黄ばむはずだが、ヘッドライトだけ黄ばむのは、ハロゲン（超高温）だからではないか？？と疑問を感じる
ヘッドライトカバーは透明度の高いポリカーボネート。
対してウィンカーカバーはそんな透明度はいらないのでABSその他。
今日見てみて細かなヒビ割れのような傷が気になってしょうがなかったのでまた磨いてみた
#600→#1000→#1200→#1500→#2000→#3000→#5000→クイックスヘッドライト用レストアキット
#600でやりすぎかなというくらい削って細かなヒビ割れ傷消えたのでよかった
新品とはいかないけど満足できる程度にピカピカになった
磨くの楽しいな 今度曇ったらポリッシャー買おうかな 手作業でも時間あれば綺麗にできるんだけど
施工前
https://i.imgur.com/XuIRltV.jpg
#1000→#2000→#3000→#液体コンパウンド3000~9800→十年前くらいに買った倉庫に眠ってたヘッドライトクリーナー
https://i.imgur.com/AJZW6D7.jpg
https://i.imgur.com/5QhAJIE.jpg
本日やり直し分 → 最後に 尼で購入 完全硬化型ヘッドライトコーティング剤 UV吸収剤配合で黄ばみ防止効果抜群 20ml
https://i.imgur.com/fITRkDH.jpg
https://i.imgur.com/Ci2zmdK.jpg
https://i.imgur.com/UGebw8A.jpg
照明の加減でも見え方変わるけどこれ以上綺麗にするのは自分には無理だと感じた。現在使用中のライトは自分で磨いてウレタンクリア吹いて綺麗だけど、
２つの使用感比べてみて塗装かコーティングかプロに頼むか費用や手間を考慮して今後決めようかと思う
小物揃える金あったらプロに頼むのが確実かなーとは薄々気づいてるけど
でも自分で一度やるのも経験になって良い
https://www.amazon.co.jp/dp/B0756WB7KY/?coliid=IWHPSZO6XFJ1T&colid=37ZP74TQDVUPI&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it
プロにお願いしていくらくらいなのでしょうか？
めんどくさいので問い合わせしたこと無いけど自分で聞いてみたらどうかな
これMINIのヘッドライト？
会社で長いこと世話になってる板金塗装屋さんは3万って言ってたかな
宇佐美石油の人もクリア塗装まできっちり綺麗にしますと何度も誘ってくる12000円
R53です
12000円だってよ
お前どおするよ
材料費だけで2～3000するでしょ
脱着やらマスキング込みで経験者(本職系)がやるなら安いもんだ
作業量としては楽そうだし客も自分でやるより手間なくキレイに出来るだろうし一万そこそこなら頼んでもいいかな
研磨してクリア吹いてコーティングまでしてくれて新品並み
市販のコート剤と変わらんから3ヶ月持たないくらいだけど
ピカールで2～3ヶ月持つのにコート無と変わらんのか
ディーラーでやってるのも同じだけどな
近所の宇佐美で相談してくるわ
ってのは全く効果ないってのと同じだからなw
ttps://www.youtube.com/watch?v=-AFwGjepw9s
…効いてる？w
磨きっぱなしだと1ヶ月持たないけど
ただのコーティングでも何もしないより数倍はもつ
青空駐車なら一雨で流れちゃうけどね。
何でかというと、ワイパー付近のプラスチックにも使ってて、見た目で流れたのが判るから。
俺は馬鹿正直にステマを信じて使ってたけど、全く効果なかった。
６年目位からクスミが出始めたよ。
今すぐにでもアクアドロップのヘッドライトコーティングに変えた方がいい。磨いた後ではアクアドロップも炎天下では１ヶ月ももたないけどね。
これがFA。
どこのはクラック多発でNGとかあるのけ？
無いならコメリにあるホルツのウレタン使う
ホルツは99より明らかにガス圧が低いから気を付けろな
ちまちま塗らずに一気に仕上げろ最後まで使うと地獄を見る
まあホルツに限らないけど
黄ばみよりコートが剥がれてまだらになってたからだけど
それでも一発目でえらく黄色い汁出てワロタ
https://i.imgur.com/kD1a5DH.jpg
https://i.imgur.com/LNQYeXB.jpg
なにこれ？
何塗ったの？
精液
明日、出勤前に削ろう･･･
スポンジ塗りという刷毛塗りとかわらん塗り方だもん･･･
>>229氏の勇気に拍手を送りたい
それにしても凄いな…
厚く塗りすぎだよ俺のは問題ないぞ
DEのHID車黄ばむんだね
うちはハロゲンだからか初期型だけど無事だわ
片栗粉かな
#400→#1000→ピカール→脱脂もせずに一気にウレタンクリア１缶使い切り
の結果（翌日）です。
ケツに約束が入ってて脱脂する事すら忘れて、急いで作業したのが致命的でした。
ピカールで止めといて、後日作業すりゃいいのにね。
現在はこんな感じ。曇った感じは大分薄れたけど、超バリバリ
https://i.imgur.com/JqfDT2W.jpg
ジョイフル本田で#60#120#240#400#800#1500の耐水ペーパー買ってきたから
これから日暮れぐらいまで６時間ぐらいかけて丁寧に削って落としてきまふ
までかけるよ
力入れて擦らないように
下処理雑だと仕上げはプロでも無理だろ
その後は目消しだから一枚使わないだろうけど
俺は800→1000→1500→2000→コンパウンドで終わらせた
ウレタンはそのうち
元のハードコートの削り残しありそうだし
塗装後ペーパー掛け前提でなければなら厚すぎるやろ
ソフト99の使って4回塗って厚塗りしたけど8 割は余った感じだったが
ポリッシャーかけてもダメ？
昔、原付を何も何も考えずに、直でスプレー缶でオールペンした時、雨上がりで湿気の多い時だったんだけど、塗装がシワシワになって、しかも色が白っぽくなったの思い出した。
それと一缶使うのは多すぎだね。
ピカールは灯油？かなんか入ってなかったっけ？脱脂は必要以上にやらなきゃ。
これを手磨きで現状回帰とか夢から覚めろｗｗｗ
1、別料金ありで業者へGO！
2、ヤフオクで中古良品ぽちる
3、レンタル屋からサンダー借りて機械削り
ここら辺が現実的だと思うぞ？ｗ
中古買って交換とか難易度高いしピカピカにするにはまた磨かないかん
https://i.imgur.com/1GKo7rK.jpg
うーんカバーは磨けばこのレベルからでもピカピカにできるけど、マスキング不足でバンパーの塗装まで削れてないか？。
それを借りてやるのもオススメ
汚いホイールだなぁ
おめ
ウレタン失敗してもやり直せるのね
拡大して納得した
真の勇者だわ
＞https://www.youtube.com/watch?v=DnpE6OtiR3M
ライトどころの騒ぎじゃないよな
アルテッツァの純正なんかで悲しいことになってるのは多い
どうでもいいホイールなんでしょ。
カバーは自家塗装だろ。ホイールもサビサビだし。
ここの住人のクルマが持たん時が来てるのだよ
やっぱ「目」の印象は大事。
まず磨いてみるか
LEDヘッドライトにすればすべて解決 ただし黄ばんだヘッドライトはledにしてもすでに遅し
もしもし
酸素はとおさなかったんじゃなかった？つまり酸化で黄ばむんじゃないの？
てきとーな記憶で。
その際に温度は関係はあるが、そもそも主に太陽光による紫外線が劣化原因なので、
ハロゲンだろうがLEDだろうが、ライト点けてる時の話じゃないんで関係ない。
その証拠に、昼間は車庫保管で主に夜間使用する車は黄変しない。
まるでレンズが無いみたいに見える
ハロゲン HID の表面温度は、300度～360度
LED の表面温度は、120度
http://minkara.carview.co.jp/userid/2337090/blog/34746814/
LEDヘッドライトにすればすべて解決 ただし黄ばんだヘッドライトはledにしてもすでに遅し
ポリカーボネートが高温で酸化黄変するのって300～320℃以上やろ
殻割して取り換えればほぼ新品同様
残念ながら俺の車種はないようだが
納得してしまった
レンズだけ安く売れよ と思いました
溶剤使ってないか心配
3000円位端金なんだろう
ヘッドライトスチーマーのカラクリは、アクリサンデーの蒸気で表面を溶かしてるでok？
ポリカの表面晒してるからとても3年も持つとは思えん。
お、初期型ミニの前期型だな
良いクルマだね
熱とUV両方でやられるからこれから増えてくるよ
黄ばみ取りだけなら「マジックリン」使っても似たように落ちるよ
ただ単に昔よりハードコートが丈夫になってるのと新しいだけ
それともまだ一切劣化してないなら何もしない方がいい？
現状は保護のためにフロントボディカバーつけてる。
何年乗る気だい？
5年以内に乗り換えるなら不要。
長く乗りそうなら、コーティング剤塗ったり、紫外線対策のカバーはした方が良いと思うよ。
前車を10年乗ったので同じくらいと考えればやはり何かしら対策は続けた方が良さそうですね。
>>300
いくら検索してもその手のアイテム出てこないのですが日本でも手に入りますかね？
ボンネットブラジャーのこと？
ヘッドライトはカバーされないから紫外線対策にはならないよ。
ヘッドライトに被ってたら公道走行出来ないけど。
参考
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/bg5_nosebra.htm
そのコーティング剤でハードコートの寿命が延びるかどうかなんて誰も知らない。
売りたい奴の言う事には根拠がないと思った方がいい。
カバーもどうかな？
直接擦れるようなカバーは間違いなく逆効果だけど、これは車とカバーの形状による。
そしてなるべく触らない事。
過去にも同じ質問あったけど答えは同じ
触るな危険
触るなら黄ばんでからで遅くない
延命なら
・日に当てない
・傷付けないの2つ
車庫保管で飛び石当たるほど近寄るなって事だ
つっても>>299は何かしたくてたまらないんだろうな
止めても何かするんだろう
来年の今頃は耐水ペーパーで水研ぎやってそう
青空で紫外線に晒し続けるよりは劣化がはるかに少ない。
5年10年経つと特に樹脂パーツに差が出る。
ドライヤーあてて伸ばしながら貼ってた
純正LEDの先代ムーヴカスタムで曇り始めてた車見かけたけど
黄ばみは諦めてくすみだけ取った
これで満足
あの手のスプレーってウレタン塗装よりカナリ難易度高いぞ
その価格帯までなら交換したいな。
ガラスレンズなんで黄ばみから解放された
規格品に交換出来るの羨ましい。
ヘッドライトレンズの黄ばみとりは、
ピカールとプレクサスの併用しかなかった。
しかし、ようやく
シェアラスターから「ゼロリバイブ」というオールインワンセットが販売されることになり
これがベストとなった。
ジェームスで安かったから買ったよ
曇ったら使ってみるつもり
他にもマーシャル製があるんで、安心感
塗装の上にワックス、コーティングしないとどおなる？
クリア剥がれて、塗装が剥がれて、しまいには錆びが出るでしょ。
つまり、ヘッドライトも同じ。
確かメンテが３か月に１回施工だよね？
経過報告
今のところまだ黄ばんでないです。
良さそうなので最近他の車にも施工。
ハロゲンだからだろうけど安くてこれなら劣化した時に磨きコーティングやってもらうより買い換えた方がいいかもなぁ
ヤフオク見てるとゴミみてえな中古ヘッドライトユニットが平気で新品価格超えてて笑う
相場知らんのね彼ら
コーティング最初に塗っただけ？
しかも中古なのに
なくさねーよｗｗｗと笑ってたら知人が無くしてた
バカスｗｗｗと更に爆笑してたが
黄ばんでたボロ車購入してサンドペーパー、ピカール、脱脂、スーパーハードです。
その後は触ってないです。
それなら楽そうだ
真面目に言ってるのかネタなのか自分が食らったから仲間にひきづりこむ魂胆なのか分からんが
が、アレはやめとけよ
樹脂に浸透して一発でダメになる
施工無理だよね
クラックはそのままやけど
レジンはダメ？
シャンプー洗車でコーティング効果落ちないかな？
価格改定で高くなってね？
晴天下ではだいぶ黄ばみが目立つようになりました。
日陰や蛍光灯下ではまだマシなのでまだ放置です。
黄ばみはウレタンではなく中のレンズっぽい。
https://imgur.com/6rtsAm7.jpg
https://imgur.com/14oyawp.jpg
https://imgur.com/JV2crb9.jpg
https://imgur.com/NwOs8K8.jpg
ラフェスタニキじゃん
純正キセノンかなんかだっけ？
ホームセンターに売ってる安いサンシェードを差し込んでハサミとゴムで留めるだけ。
数年後どうなってるか
前回を覚えてくれてたんだね。ライトはノーマルハロゲンだよ。
半年に一度くらい熟成度合いを報告に現れますわ
そう思ってしばらく様子見てみたけど大丈夫そうだった。
流石に台風とかきたら解らないね。
買おうか迷ってる
スーパーハード、一年とか使わないと白っぽいゼリー状に変質するんだよな。
ライト専用じゃないんで、こう、すきっとクリアな感じにはならない。
ややぼてっとした感じ。でも確かに黄ばみはこない。半年くらいは余裕。
専用のコーティング剤がなくてスーパーハードが余ってる状態なら悪くない。
車停めるたびにボンネットひらいでこれすんの？めんどくさすぎじゃね？
ボンネットは開かないよ、横から差し込むだけ
隙間もきつ過ぎずゆる過ぎずで傷つく事も風でバタつく事もない。
取り付け取り外し共に1分もかからない。
ヘッドライト磨きとかいうメニューがあったから頼んでみたら、
「お客さんの車だとあまりやる意味ないかもしれませんヨ」
「俺のはダメってこと？」
「いやーきれい過ぎて」
依頼者の車はそういうレベルで店の作業内容もそういう・・ということが分かった
くらいで磨いちゃうアホおるからな
磨いたおかげで1ヶ月後には前の何倍も黄ばんでると言う
車に良いか悪いかは別として
つ 部品注文
てか、メーカーで処置してから売れよって話だな
野晒しでも5～6年も持つハードコート付いてるやん
俺はウレタン塗装してしまったけどやる必要なかったと思ってるわ
何もしない方がいいという意見があるがそれよりもした方がいいのか、、、？検証もなかなか長期になるし答えが出にくいな
つぎに霧吹きでヘッドライトに吹き付けます。
乾くと透明な樹脂被膜ができます。
傷んだら端からきれいにはがせます。
百均ですべてそろえて300円で解決。
新車で買って3年で黄ばんできたら新品交換してもらえるのかな
新車で買ったけど2年半で曇り始めてディーラーで相談したら保証で交換してもらったって人がいたな。
整備士の人も明らかに曇ってますねと言ったそう。
手間だぞ
キャンディ食べたくなった
研磨？スポンジに液垂らしてこするだけだろ
ペーパー研磨というレベルじゃない
洗車も洗車機って人には手間だわ。
ワコーズの業務用ライト磨きなのかな
クソ高いのでもそうな奴はあるけど
前者は６ヶ月、後者は１年、コーティングの効果があるらしいんだが…変わらない気もする。
手を出すのはいつ頃がベストなのか
そのヘッドライトは何年物？
遠目から見たらまだきれいだし放置しとくわ
黄色いバルブにすれば良いじゃない！
伸ばしてコーティングされて、
それが固まってシート状になって
黄ばんできたら、
そのシートをピラッと剥がすだけ
みたいな商品を作ってほしいわ
普通に買い替えも視野に入ってくるんちゃうの
その後研究も進み、今回は画期的な内部の曇り止めを披露したいとおもいます
まずアマゾンでコスメ用品の酸化チタンと酸化亜鉛の粉末を取り寄せます。
次にヘッドライトの端と端、目立たない部分2か所に小さな穴を開けます。
片方の穴にチューブをつなぎ、充分な量の透明レジンにチューブを浸し、
反対の穴を上に向けて気泡が入らない様ゆっくりと内部の空気を吸い出します。
次第にレジンが吸い上げられヘッドライト内部を満たしていきます。
内部のレジンが硬化したら完成です。
そこそこ綺麗になった気がする
○○○の黄ばみならコレなんだけどな
https://www.youtube.com/watch?v=jDOcG6euTnQ
ガラス製は車両買い替え不要になるの？
ここは既に冷やかしの巣窟だよ
ウレタンなんて一過性のブームに過ぎんわな
ヘッドライトレンズ クリーニング・コーティング
ヘッドライトレンズ クリーニング（左右両側） ２２００円（＋税） 作業内容クリーニング
ヘッドライトレンズ コーティングII（左右両側） ４７６０円（＋税） 作業内容クリーニング
コーティング 効果約１年
スーパーヘッドライトレンズ コーティング（左右両側）９５００円（＋税）作業内容研磨（下地処理）
クリーニング コーティング 効果約１年
レンズ表面のクリーニングになりますので、レンズ内面の汚れの時は効果がありません。
爪に引っかかるような深い傷は取れません。
ガラスレンズは作業できません。
一部の車種については対応できない場合がございます。
せめて無風状態で施工したいよ
業者に行って帰ってくる時間があれば、終わっちゃう程度
しかも仕上げに塗ったそのコーティングは店内に売っているような簡易的なコーティングだから1ヶ月もしないうちにまた元の黄ばんだ状態に戻ります
良さそうなんですが
どうでしょう？
お試し買ってみよう。
ピカールケアー＋プレクサスとの違いはわからんけどｗ
ガソリンスタンドで洗車してもらうのと同じような感覚やろ
自分でやるの面倒だからね
俺の行ってるガソスタは2千円で磨き、コーティングやってる
自分でコンパウンド、コート剤を買って磨いても千円くらいはかかるし手間を考えたらそんなもんかと
まぁオートバックスのが幾らでやってるか知らんけど安いなら有りやと思うよ
こういうのはもうどうしようもないですね
雪国？
イイなコレ
プレクサスとどう違うのか分からんけど
ペーパー研磨→コンパウンド粗め→細目→極細
の極細の所をゼロリバイブに置き換えてもいいかもしれない
しかも今までより安い
でもお高いんでしょう？
これから9000円で今までが1万円の青空駐車。
元家具店の駐車場で地主と直で話ししたら安くしてくれたわ。
https://i.imgur.com/TMH69cv.jpg
とりあえずこれで紫外線は一日中当たらなくて済む。
風で崩れそう
画質いいな。スマホ？
ほんとそれ。今までは朝から夕まで陽を浴びてたからヘッドライトだけじゃなくタイヤも左前だけヒビ入ってたわ。
>>457
iPhone7plusです。
自転車とか後ろの木の板とか危なっかしいけどこれらは撤去？
撤去してもらえます。
今の駐車場治安も良くないしほんと助かった。
お菓子の袋やタバコ転がってたり夜は真っ暗だからひったくりの犯人がうちの車の真後ろでバッグの中ぶちまけてて警察沙汰なった事もあったわw
撤去は費用が掛かりますが大丈夫ですよ。自宅から三キロ離れてるのが気掛かりですが
成りすましてて怖い
契約したら撤去されるし家から200mもないよ。
すでに撤去されてますし、家から100mの距離なので歩いていけますよ
しわ伸ばしてどうすんだよ
俺はイエローハットでやったｗ
同じくあんまり・・・
シュアラスター ゼロ・リバイブの時代か・・・
3年前に10年を超えたトヨタ車のヘッドライトレンズが黄ばみ始め、
それ以来何種類かのクリーナーを試しましたが、処理しても半年足らずで黄ばんでしまい、
コンパウンド系はとにかく疲れるため最近は黄ばんでも放置していました。
が、レンズ内が見えないレベルまで黄ばんでしまったため、渋々処理することに。
で、レビーの評価が高いこちらを購入。
短時間でそれほど労力なく処理でき、笑えるくらい黄ばみが落ちました。
レンズ内部に白っぽいくもりが発生している為、新品同様にクリア！
というわけには行きませんが、3回塗布して拭き上げると、
黄ばみはほとんど気にならないレベルまで無くすことができました。
あとはどれくらい保つか、ですが、この労力でこれだけキレイにできるなら、
半年毎の処理は許容できる気がします。
それとも汚れがつきにくくなって悪い事ではない？
こびりつくとかは減るけど
ありがとうございます。
何もしないでおきます！
それ気になってるけどAmazonのレビューみて様子見してるw
まずはマスキングしたあと、
2,500円のポリッシャーを使って
ピカールで徹底的に磨き上げた
その後は、月イチで
ブライトフォームで磨いて
プレクサスで仕上げ
青空駐車なので
普段はボンネットカバーを使用し
紫外線を防止
これで2年間以上
黄ばみなし
年単位の報告は参考になりますね。
ありがとうございます。
綺麗に磨いてね楽しく磨いてね
12960円
安いわりにヘッドライトの黄ばみ防止に効果絶大
https://store.shopping.yahoo.co.jp/stylemarket/4971389210372.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title_ctrl
着脱も簡単だし、トランクにポリバケツ積んでおいて
雨で濡れてても丸めて突っ込んで行けばOK
昔使ってた俺の感想では、悪くはないけどそれ使うくらいなら今はゼロリバイブ使うかなー
こぴぺ
風でバタバタして傷だらけになるじゃん
クイックスもいいかなーと思ってる。ガラス系コーティング剤も使ってるけど。
いろいろ使って遊んでる感じ
洗車ついでに年に数回適当にやってりゃ何でも問題ないかと思う
モニターやから悪評は書き込めない
それがほとんどバタバタしない
（車種によってフィット感が違うかもしれんが
グランディスはビシッとピッタリ）
見た瞬間、轢き逃げとか当て逃げしたヤツが
壊れた箇所見られたくないから使うようなカバーだな
って思ったけど、実際そういう用途で使ってんの警察24時で見たんだった
今は新車はダメ、格納式は一部を除きガラスレンズ
10年以上古い車ね
まだ売ってるか知らんが
そうです。もう撤去はしております。ですがガードレールに突っ込みまして廃車になり駐車場が必用無くなったので解約手続きしております。
力を入れずにキレイになるので楽
その後プレクサス等で洗車毎にケア
10分位ですむから、これでいいやと思ってる
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
メタノール95％エタノール5％の燃料用アルコール
ボトルにコーヒー沸かしって書いてある
>>507
最初は白くなるけど、何回か繰り返すと透明になるよ
素材に悪いみたいなレスもあったから、あくまで自己責任で
いくら磨いてやってもすぐ白くなるはずだw
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1524536573/l50
見た目だけはね
それなw
ドリームとかジャパンとか
車のヘッドライトやバイクヘルメットのシールド向けのやつ
ヘッドライトに施行すると雨天時のライト光量が上がるらしいー
試した人はいないかな？
当たったら、新車にする。
社長の汗のかきかた
あれウソつくときの顔じゃないの？
あぁ、こりゃあ楽だ、
かあさんよろこぶぞぉ
それは言わない約束だろw
ttps://youtu.be/sGj2CDFFMw4
https://s18.postimg.cc/5p0pm3yeh/img_0.jpg
皆本健太郎
似たようなのを貼ってくれる業者も居るから結構気になってる
2万くらい取られるけど、ライトの形状が凹凸有りだと、
素人がやって何度も失敗するより安いだろうし
今後はこれで
嫌なら養生ガッツリやって根性の手研き
関係ないとこ傷入る可能性高いし隙間に入った研磨剤取れんし
めんどくさいライトだは
黄ばむような古い車でスモークは恥ずかしすぎる
手に入ったから使ってみた
ええでコレ
ぶっちゃけウレタン塗装なんて素人には無理、オートバックス等で売ってる
黄ばみ取りクリーナーだって効果は持続しない。大体定期的に磨くなんて面倒。
で、解決策。ずばり「brizoヘッドライトコーティング」
詳しくはネットで検索してくれ。一言でいえば紫外線をがっつり防止する
コーティング剤。
去年２００５年式の私のトヨタ車にbrizoヘッドライトコーティングを
施工してくれる業者を苦労して見つけ出し、１５０００円位で施工して
もらったのだが、１年たった今でも青空駐車なのに、２００５年式のトヨタ
車なのに、新品同様のライト風、黄ばみ一切発生せず。これ、嘘じゃないよ、
私が身銭を切って試した実体験だよ！
今までのクリーナー購入費用と磨き時間は何だったのだろうとつくづく思ったね。
と言うことで、自分の住んでる町に「brizoヘッドライトコーティング」を
やってくれる業者を見つけて早いとこ、やってもらおう！尚、晴天が続く日を
選んだほうがイイと思うよ。
しつこいようだが、ホント黄ばみが発生しないから！ま、詳しい事はネットで
調べてください。沢山情報が出てきます。
オレはこれで充分だ
俺もゼロリバイブで十分だ
濡れたクリアー感が恋しくなったらウレタンに挑戦する
虫除けスプレーで黄ばみ除去→少しムラになるのでピカールで除去
あっと言う間に終わった
未塗装樹脂の白化をトーチで炙ってる動画あったから試しに子供の白化した手押し車をトーチで炙ってみたら微妙な感じだったし
塗装の厚塗り程度の失敗で下手すると焦げてしまうので止めたほうがいいと思った
微妙に溶けたような感じで艶は出るけど、劇的な効果はない感じだった
3年落ちだしこれから日光強いしそろそろ予防策講じとかんとね
センスがない奴がやると仕上がりが汚くなる
安売りしてたバイブ買って来た
せっかく買っておいたサンドペーパーは出番なし。
しかし一体どういう原理なんだ？溶剤臭いから樹脂を溶かしてるのか？
アルコール入ってるやつじゃないか？
コーティングしっかり施工してね。
そして「商品名書け」→「業者リンク貼付け」という流れですね。
前から思ってたんだけど「これいいよ」って紹介するだけでステマ扱いする奴うっとおしすぎるんだが
業者か？
画像でどうぞ。
昔流行った超ピカ君みたいな商品ならね
アルコールでとれますかねえ？
あと、何年か前にもらって、そのままタンスにしまっといた水色のパーカーを
久しぶりに引っ張り出してみたら襟首が相当黄ばんでました。
これもおねがいします。よろしくどうか、おねがいいたします。
ピカールで磨いとけ
今回使ったのはアマゾンで結構上位に出てくる、恐ろしく胡散臭いパッケージのやつ。
今まで半年に一度ペーパーで必死こいて磨いてたのは何だったのかというくらい楽だよ。
この上から硬化系のガラスコーティングとか施せば半年くらいはもつんじゃない？
まあおすすめはするけど自己責任で！
一年くらい繰り返し使い続けると、
細かいキズのような亀裂が無数に発生するがな。
使った後脱脂してるけどダメかなあ？
うちに漂白剤あるけど寄っていかない？
紫外線対策を考えるとコーティング、色がある方がより紫外線吸収するんだけどね～
テールランプ用の薄いスモークスプレーした人いる？
若干曇ってきたのを研磨剤入りはクリア剥がしてしまうからとずっとプレクサス使ってたが、この前妻の軽用に買ったバイブ使ってみた。評判通りでいいねこれ。後処理不要だからお手軽だわ。
これで、通販でポチったプレクサスと、VERTEX ナノメタルライティングクリアセットの三種類になった、
ちなみに、ナノメタルしか使ったことはない。
ものぐさだとこうなる典型
UV吸収剤配合って実際どうなんだろう？
3-5年持続って凄いな 1000円なら買っても良いな
紫外線吸収剤なんて気休めの高く売るための口実だろう
https://ameblo.jp/brighton420/entry-12132376961.html
参考書買っただけで覚えた気になる受験生と同じだな。
業者乙w
板金業者か？
測定器はアマゾンで売ってる格安でしょう
俺数日前にそれ塗ったけど数日前なんで効果のほどはわからん。
だけど考えてもみたら
考えてみたら厚さ数ミクロンの幕で紫外線は防げないと思う。
純正コーティングですら早いと2～3年で劣化するし
すぐ乾くので、VERTEXと比べると重くて疲れるね。
まあVERTEX は溶剤系？
スプレーすると泡が黄色く浮いてきて、それを拭き取るだけなので
研磨剤入りのゼロリバイブとは違って当然なわけだが。
VERTEXは超絶楽な代わりに、ある時点から何度使ってもそれ以上曇りが取れなくなるので
簡単なメンテならともかく、長年のこびりつきに対してはゼロリバイブの圧勝ですね。
お値段も安いし。
そうすれば経時変化での優劣が分かるだろう。
素人考えだと傷に入り込んだ泥汚れととても細かな小傷と思ってるんだが
薬で溶かすか、研磨しないと取れない点とか
風呂の鏡のウロコ汚れみたいなもん
あとは紫外線でポリカーボネートの表面が黄変してくる
主因はこの2つだと思う
ゼロリバイブと同等に仕上がり、断然楽
なんてこった
グラスガードはガラスコートの中でも割と耐久性あるやつなのに。
軽く脱脂でいいよ
洗車中にワックス成分とかが付いちゃうし
ちなみにロウソク立ての真鍮やドアノブは1年経ってもピッカピカ
塗装しないなら簡易コートでも何でもイイからやっとけ
洗浄力？コーティング？施工のしやすさ？
ほんとに黄ばみ落ちるのかマユツバものだな
ムラがなくサラッサラになる所が気に入ってる。
だけど正直な所、コーティングした上から保護のために吹くのはいいと思うけどプレクサスのみで完了させるのは耐久性からいってオススメはできないな。
樹脂は磨いても劣化するもんね
ユーザーが磨いてるのってなんか違う気がする。
これって我々が求めてたことなのか
コーティングか
両方か
プレクサスで黄ばみは落ちない
簡易的なコーティングとして使ってる
耐久力も無いし、手につくとなかなか臭いが取れないので要注意
塗るんじゃなくて貼るやつ
陽に当てないのが一番だよ。
青空駐車なら何らかのカバーするのが一番長持ちする。
コストの違いって事だけど
トヨタの3ナンバーセダン、ノアヴォクシーの70系、ハイエースは黄ばんでる個体は少なく
日産は安いのから高いのまで黄ばむ
あートヨ日産は逆かと思ってたわ
見る側が遭遇する頻度によっても受ける印象は違うかもしれんね
やっぱりハロゲンは黄ばみやすいんだろう
だからと言って駄目と決めつけるのはどうか‥
軽い白濁程度なら態々研磨剤入り使わずプレクサスで擦れば落ちるし、そのままコーティングまで賄えるから、簡易クリーナーと割り切って洗車3回に1回程度忘れずにやれば輝きキープ出来るよ。落ちきれなくなったら年1回はバイブでリセット。
これなら手間掛からないで新車の輝きをキープ出来る。黄ばみを頑張って磨いた状態をキープさせたい場合も同様。
内部日焼け
外磨くと白くなるから外日焼け
綺麗にしても再発するし、内側もなんか皮膜が取れて？皺になっちゃってるし
ガラスに換えたいよー！
当たり前
どんな車でもテールはアクリルだからそう簡単には黄ばまない
そういう考えならリトラクタブル式ヘッドライトが理にかなっているんじゃないか？
日中はボンネットに収納されて日光の照りや紫外線ノープロブレムだし
もう作れんから
屋外だから水着の方がいいと思うぞ
ヘッドライトは綺麗で違和感が半端なかった
誰かレビューして下さい。
さいたま市で今週だけで3台見かけた。
ここの住人じゃないだろか？
単にぶつけて片目だけ交換してるんじゃね？
2chこじらせ過ぎやろ
スポンジ2.3個買って使い分けた方がいいですかね？
よけいに買って
洗った後、水分が残ってると研磨剤をまき散らすから
オマエらいい加減に汁！
晩酌の黒霧島を吹き出しちまったじゃないか
謝罪と賠償を求める
研磨剤で劣化層を削り取るタイプだから当然入ってるよ
溶かすだけの溶剤系よりいいわな
両方入ってるピカールでいいじゃんコスパサイコー
原理を教えて
教えないでしょう、企業秘密とか
公開したら真似されるから
シアノアクリレートじゃね？
耐熱性がないよ
洗って埃とって、バフとピカールで磨いて、も一度洗ってコーティング剤の順番で合ってるよね？？
加温する容器に入れて蒸気を当ててレンズで冷えて付着、みたい
蒸着するような保護剤というか樹脂なんだろうね
磨き傷の肌が蒸気当たるとキズが埋まってきれいになる
左右で1万くらい取れるだろうな
スチームのやつはこの動画説明にあるリンク先を見ると中国では普通に数百元(数千円)でキットを売ってるのかな
製造元がはっきりしないなと思ってたら中国なんだな
使ってる道具もまんま一緒だな。
フルセットで8000円しない。
これを日本でいくらで売り付けてんだろうな。
そのスチームで上手い事商売しようとしてたのにｗ
もうだれも加盟しねえだろｗ
余った溶剤は再使用出来て3年くらい保管可能みたいだ
電動工具やスチーマーはACアダプターが電圧対応してれば
プラグアダプターかませば日本でも使えそうだし
信用できない
世の中ほとんど中華やけど
知らないところで新しい物がどんどん出て広がってると思う
代行してくれるCHINAMARTで購入できそうかと思ったけど液体が入ってるから航空便は無理かな
不良在庫おっつーｗｗｗｗｗｗｗ
これ？
酷い目に遭ったから二度と行きたくないとこだな。
海沿いは基本的に反日感情が高くて目の敵にされるから気を付けれ。
日本人見たら金と思えが合言葉
高級時計はしてくなよ腕ごと持ってかれるぞ
ってこれ耐水ペーパーかけるんかい
オクで業者が、予約対応で３万円
夕暮れにやったり、WAKOのスプレータイプのコーティングの方が良いのかな？
霧吹きで水吹いてゼロリバイブ
水分が足りてないんだよ
日中は気温高いから乾くの早いんだよな
試してみるかな
https://ja.aliexpress.com/item/2-30/32842372725.html
\2,661 + 送料 \264
これは液体とセットだし、トータルでも別々に買うより安いな
業者さんは施工込みとはいえ客から数万円取るんだから商売的にはおいしいなぁ
あとは耐久性
どういう原理なんやろね
それを蒸気にして細かい粒子を吹きかけてるみたいな
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
ボリすぎw
ペーパーを念入りに掛けるのは細かいクラックを除去するためらしい
ポリカが溶けるけど
文字通りレンズ表面を溶剤の蒸気で溶かしてんのさ
だから念入りな下地処理をするわけ
ああいったのも表面を薄っすら溶かしてるんだもんな
あそこは車系ユーチューバーにレビューさせたり
SNS使ってうまいこと宣伝してるな
大手メーカーの製品より製造元すら分からん怪しいのが多い
肺がコートされそうw
しょせんおもちゃの工具レベルだよ
確実に施工できるか、実際に効果があるか、それがどのくらい維持されるかだけが問題
元値は安いと分かったんだから
オクで暴利で売ってるよ
わざわざキット買って蒸気にする理由あるん？
傷が消える訳でもないんでしょ？
動画ではいとも簡単に施工してるが、引火しやすいし蒸気には毒性があるから
最大限換気の良い場所で施工しないとあかんな
お手軽でもないし
18年選手が蘇った。
あとはこのコーティングがいつまで持つかだなぁ
https://i.imgur.com/k4PNMqx.jpg
青空駐車陽当たり良好のコンディションで一年後もこの状態なら優秀。
俺的には期待外れ。
業者 乙
どうしても個人に広がってほしくないんだな
売れなくて困ってんのかな
コーティングし忘れてないかソレ
それか薄塗りし過ぎてるか
木工用ボンドは酸入ってるで
青空駐車陽当たり良好ならいつかは黄ばむ。
同じ車同じ駐車場の車が日中は屋根のある職場の駐車場らしくてその車は4年経っても新品と変わらない透明度がある。
一度プロの施工はどのくらい持つものか見てみようかなと 12960円
安過ぎてやばくね
研磨のみは左右2376円
まだ扱ってる施工業者少ないのかな
UV硬化のガラスコート剤なんかアマゾンで瓶入りのやつが1500～3000円くらいで買える
量販店で磨いてもらって、自分でコーティングするのが安上がり
お相撲さんも使ってるんですねわかります
女性も喜ぶ
耐久性はウレタン、施工の難易度ではコーティングが良い
黄ばみの取れ方は人力やとしんどい
途中でやめたから明日機械で磨いてみる
手で磨くのがアホらしくなった
これ以上はペーパーかけてウレタンかな
クリーニングしたあとガラコbraveって多少は保護する感じになるんでしょうかね？
撥水コートだけじゃなかったっけ？
コーティング剤入ってなかったとしたら、劣化したらむしろ黄ばみの原因じゃね？
膜が張ってあれば、劣化しないよ。但し、吸着が良くないのでマメに塗り塗りは必定。
E51エルグランド
http://imgur.com/gallery/Z93fAKo
http://imgur.com/gallery/mWfxtjF
ウレタンクリアめんどいかと思ったけど細かい目で仕上げしなくていいから思ったよりめんどくなかった
http://i.imgur.com/Z93fAKo.jpg
http://i.imgur.com/mWfxtjF.jpg
これ絶対夜明るくなっただろwww
乙、いいね
斜めや真横から見るとくすみがある
手磨きダルい
http://imgur.com/gallery/yVZueQQ
サンドペーパー1200→サンドペーパー1500→サンドペーパー2000→ピカール→プレクサス
1ヶ月くらい持ちますかね？？
https://i.imgur.com/e3mqjR4.jpg
あ、アップロード失敗しました
硬化系のコーティングでおすすめありますか？
これも絶対夜明るくなりそうwww
今夜期待してるぜ
露天だと1～2ヶ月毎に施工しないと維持できないだけで意味はある
中まで侵食されていないっぽいし良い感じだな。
↓
数ヶ月してまた黄ばみ除去（２回目）
↓
数ヶ月してまた黄ばみ除去（３回目）
繰り返して行くとプラスチックカバーが薄くなって
穴開いたり真っ白に黄ばんで終了とかにならないの？
たまに古いエスティマとかでライトが真っ白ていうか凄い黄ばみの
車を見かけるけど何か間違った黄ばみ取りを繰り返したのかなって見かける
度に思う
C25セレナ前期（嫁の車）
http://i.imgur.com/OCBoRRX.jpg
http://i.imgur.com/HmI4DPg.jpg
ソフト99ウレタンクリアメモ
・使い切り12時間って書いてあるけど冷蔵庫に入れたら24時間後でも使えた。
・25℃湿度65％で若干泡立った。缶を暖めてたけどダメ。
・2台分塗っても余裕で余る
・右目は垂れちゃったから諦めてめっちゃ厚塗りしまくった。普通に塗った左目と差があるか今後見てみますﾉｼ
薄くなって云々は無視して良いレベルだから気にしなくて良い
ただ繰り返してるうちに表層だけでなく素材そのものが黄ばんできて幾ら磨いても意味ない状態にはなる
何ミクロンの話だから数十年単位では大丈夫でない？
ポリッシャー使っても一回の磨きに1ミリも削れないよ
実は
自分の車のライトが黄ばんでて去年車検受けた時に頼んでないのに勝手に
磨かれて透明になって戻ってきてウキウキしてたら車検に出す前よりも
早いスピードで黄ばんでしまい自分で何かクリーナーを使って対処出来るかなって
ホームセンターに行って用品をいろいろ見てきた。そしたらリンレイのクリーナーが何種類か
並んでて買おうか検討する為に保留して帰ってきた所。
リンレイのホムペを見ると何やら保護効果が無い商品で磨いた後に透明復元剤を塗るのを
お勧めしてるらしく２種類買おうか悩んでる。
ただその復元剤で磨いても黄ばみが取れるみたいで磨き剤はいらないの？って
疑問に思ってる。
しかしメーカーはリンレイ以外にもいろいろあるからまだ買うのは早いかなと。
そうこう悩んでる内に黄ばみの劣化スピードが進んでるので速く手を打ちたい。
その磨きたいけどもし余計に変なことになったらどうしようと
思うとなかなか踏み切れない
クレームかけてクリア塗装吹いてもらうのや
乙。うちもウレタンクリアやったことあるんだけどこれは完全乾燥後？圧縮された画像だとわからないけど、塗った直後はきれいでも完全乾燥させてみたら表面が歪みまくってて失敗したことがある。
その時はまず#750ででかい凹凸を均して#500ずつ番手を上げる。#4000辺りからダブルアクションポリッシャーでウルトラカット1L→ハード2L→1L→ウルトラフィーナで何とかなった。
しっかり直さないとライト消灯時には分からなかった歪みが点灯時に浮かび上がって大変な事になるんだよね。
ウレタン塗装はともかく撮影のテクがすごい
まるでプロの写真家がスタジオで写したようだ
そうか？
ピカールで磨いたあとにゼロリバイブでまた研磨するの？？
エルグランド（36時間経過）は今のところ問題無くツルツルテカテカ！
セレナ（12時間経過）は厚塗りしたとこ？がなんか線みたいに浮き上がってきてる。。1m離れたら全くわからないレベルだけど。
厚塗りダメやね。ライト付けて光がばらつくようなら修正するけど、見た目的には黄色よりよっぽどマシだし俺は気にならないレベルかも
>>798
ただのスマホやで・・・
ゼロリバイブのUVカット効果に期待して塗る。
磨きまでやっててもプレクサスより効果あると思うけどね。
夜間見えないぐらい光度が下がるなら別として
メーカーだって相当努力してるよ
そのくらい出来るだろ？
車検に必要な照度以下の場合とか言われるよ
車種によっちゃ片側10万超えるしそれくらいのサービスは正規にしてほしいもんだわ
劣化は別、要交換とかね、諦めで磨く！
なるほど！
次はそれやってみる！
強度は今のプラだかアクリルの方が丈夫で安いんかね
超が付くような高級車(非スポーツ)なら生き残ってるかもしれないけど
タカタ「高温多湿で劣化したからエアバッグが異常破裂するんだ！」 → リコール、債務超過
三菱ふそう「ハブを交換しないユーザーが悪いんだ！」 → リコール、債務超過
ヘッドライトが黄ばんでも、直接人人的な被害、走行不良にはならない
比較が違うよ
もし市販品の黄ばみ落としを買って擦って白く濁ってしまったらと思うと
怖くて出来ません！(>_<)
クリアのプラスチックで磨いて傷が付いて中のバルブが見えないとかの
大変なことにはならないのでしょうか？
そもそもやる必要ないやん
なぜに？黄ばんでて黄色になってるからやりたい
なぜにも何も必要ないと取れるわw
>>823 黄ばんでて黄色になってる
どっちやねん？はっきりせえや
なぜにに何故にって返したい
黄ばんでるの？？
クリアなの？？
>>831
新車の時はヘットライト本体はクリアで中のバルブが丸見えの構造
今は黄ばんで紫外線が一番当たる上側は黄ばんで曇ってる
真ん中から下は黄ばんでる
じゃ何て言うの？中のバルブが丸見えな作りのライトのことをｗ
表現なんてもっとシンプルでいいのに。
バカでも頭悪いでも好きにしてくれ(>_<)
バルブが丸見えなクリアヘットライトと
新車の時から透明ではなく白く曇ってるヘットライトて２種類あるよ
え…？
調べてきたよ
ライトのカバーが縞模様になってる車だよ！最近は無いみたい
画像おにゃさす
バルブが丸見えのライトなんだけど、透明なカバーの部分が黄色くなってきた
専門用語交えると
マルチリフレクタータイプのライトのカバーが黄ばんできた
変にクリアとか入れるから分けワカメになるんだよ
縞模様のヘッドライトってなに？
1ヶ月立たずに黄色く見えて来るんだけど
コーティングの決定版商品てどれになるの？
たぶんコーティングの決定的な商品は無い
レンズカットの入ってるヘッドライトの事
20年くらい前までは割と有った
あまりいいの無いんだ？、、、
ちなみに普段は青空駐車でも日中職場の屋根ありに止めてるだけで3年経っても新品同様。
家が北向きとかも関係しそうだけど
一部の業者がやってくれるUV硬化ハードコート
2年ぐらい持つらしい
>日中職場の屋根ありに止めてるだけで3年経っても新品同様
そんなの黄ばまなくて当たり前としか
>>853
それなんてシャア乙
毎日青空駐車一年分でしょ？
そら新車買ったならその程度じゃ黄ばまんでしょ
いやだからそれだけ紫外線の影響が大きいという事が言いたいんだよ。
黄ばみまでいかなくとも白っぽくなったりライト上部がくすんできたりと段階があるからな。
その初期症状みたいなものも全くなく新品同様なんだ。
朝から夕方までずっと陽が当たり続ける駐車場だから周りはほぼ黄ばんでるor黄ばみかけてる。
駐車時間が長い車だと3年持たない。
おー！！！
そういうことです(^o^)
透明なライトのカバーが黄ばんで来て車体はピカピカに洗車出来ても
ライトが黄ばんでると台無し(-_-;)
そこで黄ばんでるライトを透明になるべく近付けれたら良いなって
そう言う症状出るのって5年前後辺りからだぞ
たまに異様に劣化の早い奴で3年前後
新車で買って特に手入れもなしでそんなもん
1年程度で明らかな劣化なんてないやろ
誰かそんな事言ってた？？？
あと環境、車種などは人それぞれだから否定するもんでもないと思うけどね。
昔のハンドメイドルアーってウレタンにUVブロック入っていなかったから古くなると黄色く変色して挙句にクラック入りまくりでバキバキになるよね
でも現在売られているハンドメイドはUVブロック塗料だから変色しない
て事は、その塗料が使えるんじゃないかと思ってる
人柱プリーズ
自分から
ハセプロのリバイバルシートとかは？
行く度に濡れ雑巾を借りて窓ガラス全部とヘットライトとテール
ランプを豆にゴシゴシ拭いてたんだわ！
今思うとその積み重ねが今のヘットライトの黄ばみの原因の一つかと
思う。
違うと思う
セルフの雑巾って汚いでしょ？それを知ってからは借りて
拭くの止めた。
表面に出来た小さい傷も一因だと思う
油とか汚れが洗濯で落ちきれてないんだろう
858が1年分と言ってるが
ほこりや砂が付いたヘッドライトをゴシゴシ拭いて、コーティングが早くはがれて、黄変も早く出るってことでわ？
とにかくコーティング云々より陽が当たらない工夫をしろ
電動格納ミラーみたいに、エンジン切ると自動的にカバーされるの
貼るだけで膜作ってキズ黄ばみを消すってやつ
k-tenウッドは黄変してからが勝負(謎
つ リトラクタブルライト
そもそも劣化したポリカにシート貼るだけでクリアになるんかよ
シリコンにそういう効果あるんだ？？
居たのか（笑）このヤロー(^^)
バグリーのバングオーと同じでバキバキの真っ黄色だお
ガラコを塗ればよし
>>772と>>790の完全乾燥後。
http://i.imgur.com/EES65Zh.jpg
http://i.imgur.com/9xnMuAP.jpg
割れの発生無し。
ワイ、ウレタン教に入信するわ
これが究極の黄ばみ対策だ！！
試してみたいから輸入しようと思ったけど１個だと送料がｗ２年くらい効果が続くならいいんだけどねぇ
値段的に個人で買うものじゃないよな
車屋が買って
一回一万円で稼ぐ。
傷が付いて劣化スピードが早いのかも
ペーパー#800スタートで1500－バフレックス（3000程度）で
ここから極細目ー超微粒子で仕上げてクリアー塗装
この位やらないと すぐ元の状態にもどってしまうぞ！
ペーパー各￥100程度 コンパウンドはソフト99とかホルツの複数本セット
みたいなのが￥500－1000程度 ウレタンクリアーが￥1000－2500
最安なら￥1800で済む
明日がんばれ 応援はしない
