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291 :
> フットレストで身体を保持できないだろ!
>  →減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。


今の車のペダルレイアウトだと、フットレストとブレーキペダルは距離がありすぎて踏み変えが面倒だし時間もかかるよ。
強めに踏んだら、それこそセルフサーボだし。
MTだってブレーキ時には普通はフットレストで踏ん張ってるぞ。
ビッグブレーキングしながらH&Tするような運転するなら、太もも部分が前上がりになったシートじゃないと実際は無理。

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