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初心者のためのカーオーディオ vol.154
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カーデザイン総合スレ その61
167 :
>>55
メンテナンスの作業内容自体は>>2の施工マニュアル(ダイヤモンドキーパーシリーズの)を
見てもらうのが誤解が無いとして、値段的にどちらがお得かは難しいところだけど
Bメンテナンスがクリスタルキーパーと同等の作業にも関わらずクリスタルキーパーより低価格なので
そういう意味ではBメンテナンスはお得かもしれないですね

以降は個人的な考えなので参考にはならないかもだけど…
ダイヤモンドキーパーって初回施工時の被膜を維持していかないといけないので
値段よりもどう扱うかでBメンテのガラス被膜補修を定期的にやってあげた方がいいのではと思ったり
例えば、以下のような場合とか
・メンテナンスと同時に鉄粉取りもやりたい(鉄粉取りはガラス被膜に負荷をかける)
・1年に何度かメンテナンスをしたいと考えている(クリスタルキーパーを8割落とす爆ツヤに触れる機会↑)
・爆ツヤでしっかり擦ってもらいたくなるくらい使用環境がハード(青空駐車とか洗車機頻度多とか)

ほとんどの人が初回施工時にBメンテを想定していなくて、実際にAメンテのみで済ませてる人も多いだろうし
このスレでAメンテして大きな問題が起きた!と報告されるようなこともないし
キーパー的にもAメンテでガラス被膜は十分残ると言っているから心配はいらないんだろうけどね

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