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【ウィラー】WILLER EXPRESS part23【WILLER】


1 ：2018/01/09 〜 最終レス ：2018/09/03
前スレ
【ウィラー】WILLER EXPRESS part22【WILLER】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1484604104/

2 ：
1乙

ウザいウテシの発言は無視しましょう

3 ：
バカに言うてあげるけど
発車時間になって
発車して
乗り遅れて
自分の名前が呼ばれて無いとか言う
クレーム入れるバカがいるんだよ

JRは乗車券、
他の会社はお名前乗務員迄って
バスタでも係が案内してんだよ

4 ：
何が言いたいか分からんバカ

5 ：
JRのバスは最近はQRコードだから
とくに名前言わなくていいのはコミュ障の奴にはいいんだが
QRコードを印刷かスマホで表示しないとならないのが難点
その点ウィラーとか新免系は一応支払い済みの領収書かメール見せろって言われるけど
一度も見せたことないｗ名前言うだけでOKだった

6 ：
ジジイにはQRコード表示が手間なんだ（困惑）

7 ：
コンビニの20歳同意ボタンや、病院や市役所の番号表示が面倒だとキレる人種だからな
声だけでかい老害が便利なシステムの障害になっているのよ

8 ：
>>4
名前呼んだら
プライバシーがとか言うてんだろ？
客が言いたくないなら
こちらも、呼ばないから
きちんと時間迄に来てくれる？って事

ギャーギャー言うてる奴は
大概が、休憩で帰って来ないで
迷惑かけてますよ？

9 ：
客商売なのに威勢良すぎだろこのジジイ
こいつの書き込みが一番客と会社に迷惑掛けてるってのに

10 ：
古事記再開まだあ？

11 ：
噂で聞いたんだけど、SAで万引きして捕まった東京富士のドライバーが居るらしいけど
辞めて
ピンクに再就職したらしいけども

12 ：
服役期間終わったんならキレイな体だよ

13 ：
https://youtu.be/jyzUO8tUARU

14 ：
萩エクで使うはずだった
ピンクなトイレ付き3×10は最近どうしてる？
もう売った？

当時、事故続いてあちこち欠車がでて
救援に使ってたけど最近は暇でしょ

15 ：
>>14
とっくに転売してますよ

16 ：
VIP ライナーの人は立派な防寒着を支給されてるだろ、きちんと着用しろよ(VIPスレより)
って
ピンクも酷いよな
何だよそれ？って服着てさ
だから、新免が、ツアー上がりがって
言われるんだよ

17 ：
レストランバス京都

willertravel扱いはやけに運転日少ないな〜
と思ったら別途クラブツーリズム扱い
だけの日もあるんだね

18 ：
この時期、スノボをトランクに預けようとして乗車を拒否されている奴多すぎ。

19 ：
スノボ前はおｋじゃなかったっけ

20 ：
スキーツアーバスならまだしも、普通のはあかんやろ
規定にも記載あるはず

21 ：
スノボもスキーも大丈夫やで？
それより2階建てはキャリーケース持ち込み禁止だから、宅配便で送れや

22 ：
今日の夜行も絶望的ですかね(つд`)

23 ：
バスタって待合室で野宿できるの？

24 ：
>>23
ミリ

25 ：
>>24
バスが欠便したら乗客は甲州街道の高架下で野宿なのか

バスタRよ

26 ：
>>25
っ 漫喫 カプホ

27 ：
バスター周辺なんてド田舎ではなく大都会なんだから
ビジホでもあんでもあるだろうがｗ
24時間やってる磯丸水産でも行けばいい
バスで金浮かすつもりが高くつくけどなｗ

28 ：
何年か前にJRの高速バスをよく利用してたときに
週末の新宿-梅田の劇ごみのドル箱路線でキャンセル待ちとかってのが数人いたけど
キャンセルなかったらこの人たちはどうするんだろう？って疑問だったｗ

29 ：
ウィラーエクスプレスは
発車20分前までネットで発売中

キャンセル待つのも各自でやれ　
取れたら支払い済ませてバスまで来いや　ってこと

スターエクスプレスは運行会社によって
20分前と4時間前がある

30 ：
>>28
そんなの、しょっちゅうだよ？
梅田、バスタ、池袋サンシャイン
予約間違い、乗り遅れ

31 ：
>>30
でも乗り遅れても暴れれば後続便に乗れるよう優遇してくれるんでしょう

32 ：
>>31
110して終わり
話変わるけど
バス停出てから、私の乗るバスですって、手広げて止めた奴いたけど
業務妨害だし110する

33 ：
けっこう新免系なら出発してからも
乗る予定だった奴なら拾ってくれる印象
JRとかは一切無視な

34 ：
チクリがいたり、SNSで
乗せてもらったとか
書かれたら終わりだから乗せないよ
送ってきた自家用車で追いかけて来るキチもいてるからね

35 ：
これまでは日本に無かったＷホテルブランドがついに国内導入されるわけだけど商標とかで
クレーム付けられたりしないのかな？

36 ：
そんなどピンクのホテル
浦和に前からあるじゃん

37 ：
明日からのレストランバス京都
このクソ寒さで客いるんかよ

38 ：
あれ？500円クーポンの案内メール来ない？

39 ：
BANおめ

40 ：
万引き前科の運転手がいる夜行バスなんと怖くて乗れないわ。
昔の雲助そのものじゃん。

41 ：
人生やり直しができる

不良少女とよばれてでそうやってたよ

42 ：
けっきょくそんな胡散臭いやつでも入れちゃうってことでしょ。
怖くて乗れないわ。

43 ：
ジェットスター388円saleやるなら
提携してるwillerも1km1円復活でしょうｗ

jetstarは実質1000円越えるけど

44 ：
新木場の宿泊場を一部の大御所マニアに公開したようだが、ブログに載った感想が｢飯の量が少ない｣とか飯に関する不満ばかりやん。

45 ：
>>34
某大手バス会社は高速乗ったあとに引き返したことあったけどなｗｗｗｗｗｗ(実際に遭遇)

46 ：
今日の新潟から大阪の便動くかな

47 ：
きのう日テレ夕方ニュース

レストランバス京都取材
ドリスリ門真とゆいプリマも合わせて

開け閉めできる透明な屋根あるから
冬でも行けるね　レストラン京都

48 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180214-00010002-oxv-l04
このニュースの逮捕された仙台の高速バス運転手ってここの人？
まともな会社に勤めてたら、「高速バス運転手」なんて書かないしね。

49 ：
しかし、社名書けばいいのにね。
変にここかな？あそこかな？って業界のイメージが悪くなるだけだよ。

50 ：
JCを買春したクズこらしめた誠意の味方やん

51 ：
ウィラーってまだあったんだね。ここって、ツアーバスとか言ってバス停もなくて路上駐車して客乗り降りさせてた会社でしょ？
居直り強盗みたいなもん？規制緩和も考えもんだね。

52 ：
>>51
規制緩和→安くなる→死亡事故起こる→規制強化→競争なく安くならないと批判→規制緩和

の連鎖だボケ

53 ：
>>52
おやおや、しっかりと釣れましたね。
高速ツアーバスのゴミがwww
いくらピンクで女性向けを装ってもボケなんて言う時点でいかがわしい雲助ですねぇ。

54 ：
デウはまだありますか?

55 ：
>>54いつの話じゃ

56 ：
中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

EIQCC

57 ：
食堂のメシはあの量じゃ全然足りないよ
オレはあの飯の量だと1日5食じゃないと足りないよ
人を馬鹿にするのもいい加減にしてほしいよ

58 ：
オレはもう57歳だし
夜行もつらくなってきたよ
どうせ退職金ないし
辞めようと思ってきたよ
ワンマン手当も下がったし
やる気がなくなってしまったよ

59 ：
息子がまだ12歳だから
息子が大学卒業するまでは頑張らないといけないけど
あと3年でウィラーは定年だよ
家も買ってしまったから後戻りできないよ
60近いのに家を買うなんて無謀だって言われて
家族や親戚の反対を押し切って家を買ったけど
オレはほんと馬鹿だよ
ウィラーの定年を70歳に引き上げてほしいよ

60 ：
>>59
安心しろ嘱託でもいいし
激安のもぐりのツアー系でもいけよ

61 ：
こんな会社に勤めて金を貸してくれるところがあることに驚き。

62 ：
独りで何やってるのさ

63 ：
一人でやるのはオナニーだろ？

64 ：
>>63
オナニー大好きだよ
俺、毎日してるよ

65 ：
過疎ってんな

66 ：
西国分寺発着の仙台便知らないうちに無くなってた。

67 ：
初めてコクーン乗った
良く寝れたけどやっぱ狭い…
深夜まで待ち時間も長いし
この値段なら新幹線にすればよかった

68 ：
ここの高級なバスは当日うｐグレードで乗るだけの存在だなー
いつの間にか乗り降り場をこまかーく変えて極力うｐグレできなくしてるのが
セコすぎるけどなーあれウテシには絶対不評だろう

69 ：
新東名岡崎のフードコートで串に刺した煮込みを何日かにかけてつまみ食い。2〜3回繰り返したが1回目は見逃し、その後にまたやった時に従業員がバスの後を付けて会社名を確認。

バスの運行に支障が出ると名鉄側の恩情でその場は見逃し、後日会社に電話連絡。

本社からすぐに出向き謝罪、防犯カメラの映像を確認して本人クビ。

辞めてなければウィラの庸車に居るよ。

70 ：
手グセの悪さはまず治らない

71 ：
確かになスリに一度手を染めた人間は
死ぬまでスリが止められない言うしなｗ
重症になると本人がスリってなくてもスッてる場合もあるとかｗ

72 ：
本社営業所を新築するついでに、トイレ付きバス導入のために処理施設も作れば良かったのに。
SAに何回も休憩停車するからよいと考えているだろうけど、事故や悪天候で通行止で動けなくなることを考えたらと思うが。
設備投資をしたくないだけなんだろうな。

73 ：
まあ実際、事故渋滞に遇って決壊寸前になったことあるしなあ

74 ：
>>69
似たような手癖の悪いのが
数人いますから
本体にもw

75 ：
やっぱりハリボテ集団でしょ。ここ。
他では使いものにならないけど、現実逃避して勘違いして意識だけやたらと高いポンコツが集まってるんでしょ。

76 ：
予約多過ぎて乗れない？って
会社のミスで席がありませんでした‼
貴重な時間を返してください。
二度と利用しません

77 ：
>>76
ウィラー便（成田シャトル以外）でオーバーブッキング？

ウィラー都合で乗れなくなった場合、振替措置が取られませんでしたか？

ただ、”払い戻しだけ”なら、かなり問題な事ですよ！！！！！
一般乗合旅客自動車運送事業がはく奪になるレベル！！！！

78 ：
オーブッは航空機でも普通に起こるし認められてるよｗ
なんでそんなことするかっていえば予約してるくせに
当日乗らないだらしないのがいるからだよ

79 ：
>>77
ちなみに何の法律に引っかかるのか教えて？

80 ：
>>77
名古屋発〜関東
観光バスだったから2号車？簡単に言えば49人予約して来たバスが40人乗りみたいな感じです
飛行機のキャパと一緒にすんなよエコノミーでブッキングしたらさ
ビジネスに移動だけど？

81 ：
>>80
よくわからんが消費者生活センターに支給連絡して間に入ってもらえ。
必要なら法テラスへも消費者センターと同じように相談を。
完全に電算化された予約システムでオーバーブッキングがどうして起こったか全く検討つかんけど
和解も含めて結果をスレで報告してほしい。
和解条件で一切言及しないとかあるかもだけど
俺個人との約束ということで、それで法的に問題ない。

82 ：
>>80
LCCなら＋1000円とか2000円で後続の飛行機に乗せて終わりだぞｗ
つーか高速バスならレガシーではなくLCCと比較しなきゃ

83 ：
昔、海外のLCCで定員オーバーしてて添乗員が暴力ふるって無理やり乗客おろしタ事件なかったっけ

84 ：
>>83
それはユナイテッド航空。LCCではない
しかも客を無理やり降ろした理由が
4人ほど客室乗務員を送り込まないと欠航してしまうからという
オーバーブッキングではなく自社都合

85 ：
LCCは基本オーバーブッキングないよ。
返金なしの売りっぱなしだから。
なので満席売れてても客が来なけりゃ空席のままテイクオフ。

86 ：
>>85
http://asean-info.net/Peach-Aviation/20604_over-booking.html

【質問】ピーチ航空ではオーバーブッキングはあるのでしょうか？
もしあった場合、日本航空や全日空みたいに、他の便への振替えや払戻し、
翌日便になる場合はホテルの手配などもしてもらえるのでしょうか？

【回答】航空会社は座席数よりも多めの予約を取ることが認められています。
例えば180席の機材で180人の予約を取っていても、
直前や当日のキャンセルで空席が出ることがあるからです。

87 ：
>>86
それ全然質問の回答になってねぇな

88 ：
>>87
ピーチスレにはブッキングになって
降りてもいい奴募集したけど額がしょぼすぎて
誰も手を上げなかったとかなんとか

89 ：
>>88
マジかよ。ピーチ、オーバーブッキングあんのかよ。
LCCは払い戻し無しの代わりに席が確保されてるのも売りの一つなのに。
オーバーブッキングを認めたら払い戻しも認めないとになるはずだが
その辺ピーチがちゃんとやらないといずれ訴訟起こすやつ出てくると思うわ。

90 ：
>>89
払い戻しがないのは一番安い予約なだけで
＋いくらか出せば変更可能な予約も可能だし
天候理由やピーチ都合の欠航はきちんと返金か後続便に乗り換えも対応してるぞｗ

91 ：
>>90
そりゃ天候や機体トラブルなんかはそうだろ
でもFSCの国際線みたく宿代まではでんわな。
あとオプション制度のあるLCCはそのシステム自体のせいで高くなるからセールのみしか価値なくなるよ。
LCCの旨味の最大の部分は客にとっての価格の安さだから。

92 ：
>>91
LCCの意味知ってるかい？
レガシーが全部込みでいらない人間すらも選択肢がない状況を
すべてオプション扱いしてるからなんだよ
基本はオーバーブッキングもするし手厚い保障が欲しいなら
今は安く入れる保険でカバーできる

93 ：
>>92
その結果、FSCとの実勢価格差が小さくなって国内LCCが伸び悩んでるんだが
あと基本LCCはオーバーブッキングはないよ。ピーチはどうかしてる。
客が来なくても航空会社に損がないからオーバーブッキングはない。
まあ客側の便変更ができるチケはFSC並の料金でLCCの意味ないが、
その分は余計なカネとってるから仕方ないがね。

94 ：
名古屋のブッキング
簡単にいえばリラックスで販売してんのに来たバスがコクーンでしたって感じ
1時間位は名古屋で止まってたし
何人かは怒って帰ってたな

95 ：
ここの会社の運行管理責任者というか、車両運用はどうなっているのだろうか。
予約は受け付けといて、実は予約したクラスのバスが来なかったなんて、騙されたと思うよな。
クラスを下げたらその分返金するのが、昔からの高速路線バスの会社はやっている。
しかし、ウィラーはそれ以前の乗れないということがお粗末。
少ししたことでも、客離れの原因になるからな。

96 ：
オーバーブッキングというよりは代車手配の問題だね
たしかにかつかつの車体で回してると、こういうこともありうるわな……

97 ：
>>95
っ 規約

文句あるなら乗らなきゃいい
ちなみに規約に同意しなきゃ予約できへんでw

98 ：
>>97
嫌なら乗るなの韓国ルールだしな

99 ：
嫌なら乗るなっつーか、そもそも乗れなくて揉めてるんだがw

100 ：
バスが欠航しなかっただけマシ


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