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立川バス乗務員専用part5
都営バス総合スレ ～その32～
かわいいコミュニティバス PARTⅢ
- 1 ：2016/09/22 ～ 最終レス ：2020/05/07
- 引き続き、かわいいコミュニティバスについて語ろう！
- 2 ：
- >>1
コミバススレ復活乙！
姉妹スレ
ポンチョはバスじゃない
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1279843051/
前スレ
かわいいコミュニティバス PARTⅡ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1281316511/
過去スレ
かわいいコミュニティバス
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1166529118/
- 3 ：
- 現代のコミュニティバス車両は、ポンチョだけを示す。
- 4 ：
- >>3
否！
リエッセを使っている自治体はどうなる？
ハイエースやキャラバンを使ったコミュニテイバスも存在するので、
ポンチョだけは認められない。
- 5 ：
- 最近は見なくなったが、古参中型車にマグネット貼っただけみたいなコミュニティバスがいい。
- 6 ：
- 実は、武蔵野市のムーバスでは、
ポンチョに統一されていると思われているが、
未だにリエッセを使ってる。
狭隘な道路を走る路線があるため。
- 7 ：
- >>6
ああ、それ来月で置き換えだよ
http://www.kanto-bus.co.jp/upload/news2/25EQ1HK-news2_file.pdf
- 8 ：
- age
- 9 ：
- 保守
- 10 ：
- 10
- 11 ：
- 青森県にポンチョは不要！
- 12 ：
- 東北板
【全国】青森県に日野・ポンチョは必要ない!!【唯一】
http://shiba.2ch.sc/test/read.cgi/tohoku/1475016844/
- 13 ：
- ポンチョは青森県には来ない！
- 14 ：
- くりちゃん
- 15 ：
- ポンチョは青森県に入ることはありません
- 16 ：
- 16
- 17 ：
- 銀閣寺 17
- 18 ：
- http://halfzero.佐倉.ne.jp/upld/9888.html
青森県にこの車種の存在を知っている事業者はいない。
- 19 ：
- 京阪国道 横大路車庫 19
- 20 ：
- >>7
関東バスの方は29号車見掛けたからポンチョの新車入ったっぽいね
15号車17号車のリエッセは遂に引退かね
どっちかは春までラッピングもされてたのにな
小田急バスの方はまだまだリエッセ使ってる気がするが
- 21 ：
- あげ
- 22 ：
- ムーバス、29-31号車はノンステップ部分のイスがロングシートから前向きに変わったみたいね
シート生地は前回の分が汎用(?)の水色の生地だったのが、以前と同じムーバスロゴ入りの
紺色の生地に戻った模様
- 23 ：
- 保守よ
- 24 ：
- age
- 25 ：
- あげ
- 26 ：
- hosyu
- 27 ：
- hosyu
- 28 ：
- 嵐山 大覚寺 28
- 29 ：
- age
- 30 ：
- 現行のコミバス車種の定番：ポンチョ - 全都道府県（離島のみ運用を含めて）最低1台導入完了！
- 31 ：
- あげ
- 32 ：
- 馬鹿ヒョードルが来たら困るのでsage
- 33 ：
- >>32
- 34 ：
- hosyu
- 35 ：
- age
- 36 ：
- 浦安市のコミュニティバスって、100円運賃なのに
乗継割引があって、更にバス特が貯まるんだよな。
https://www.city.urayasu.lg.jp/todokede/machi/bus/1000478.html
http://www.baycity-bus.co.jp/rosen/osanpo.html
- 37 ：
- hosyu
- 38 ：
- 衰退化
- 39 ：
- いなか
- 40 ：
- さっさとAGEな！
- 41 ：
- 青森の鰺ヶ沢で4月よりコミバススタート！
http://www.town.ajigasawa.lg.jp/?page_id=18451
http://www.town.ajigasawa.lg.jp/g2_section/seisaku/ajibus/guidebook.pdf
- 42 ：
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 43 ：
- 某市の実験
持続可能な地域公共交通の実現に向けた取組
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000105681.pdf
- 44 ：
- 滋賀 湖南～湖東地区
草津 4/1改正
湖南 4/8改正
甲賀 4/1改正・10月改正予定
東近江 4/1改正
彦根等 3/4改正
- 45 ：
- ａｇｅ
- 46 ：
- https://blogs.yahoo.co.jp/arabamaslamterrlabo1956
↑全国各地のポンチョ紹介ブログ潰れちゃった・・・。
- 47 ：
- >>46
おそらく閉鎖しただろう…。
- 48 ：
- ほしゅ
- 49 ：
- 何でくりちゃんバスが有るのにりすちゃんバスは無いの？
- 50 ：
- 亞
- 51 ：
- 保守
- 52 ：
- ア
- 53 ：
- ほしゅ
- 54 ：
- ズムサタで荒川のさくらバス登場！！
- 55 ：
- 種が燃料にも ヒマワリ無料配布2017年06月12日(月)更新itv
環境にやさしいまちづくりを目指す松前町では、１２日、町の花で、種から作られる食用油が燃料にもリサイクルされるヒマワリの苗が、町民らに無料で配られました。
ヒマワリの苗は９５年から配布されていて、今年は「グッドスマイル」と「ハイブリッドサンフラワー」の２種類、合わせて約３０００株が用意されました。
松前町によりますと、２種類のうち、初めて配った「ハイブリッドサンフラワー」は、種を食用油に加工して学校給食などに使った後、町内を走る巡回バスの燃料にリサイクルされるということです。
二酸化炭素の削減効果が期待される「ハイブリッドサンフラワー」の種は、開花後の８月下旬に松前町役場で回収するということです。
>燃料まで地産地消なら更にいいよね
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- 山形市のベニちゃんバスに7月より東くるりん登場（現行は西くるりんのみ）
http://www.city.yamagata-yamagata.lg.jp/shimin/sub9/doro/58dd3pd0510085137.html
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みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/
本日のキチガイ語録
http://hissi.org/read.php/bus/20170715/UTZ6QkZhR0Uw.html
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- 重要スレ
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- 上げ
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- hosyu
- 67 ：
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆
- 68 ：
- しらんがな
- 69 ：
- age
- 70 ：
- ハイエース
- 71 ：
- 来ないよりは「ハイゼット」
- 72 ：
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- 73 ：
- あげ
- 74 ：
- 堺の南蛮バスが、マンガチックな絵柄から、狩野派みたいなのに代わって、悲しい
- 75 ：
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- 76 ：
- 乗って楽しいくりちゃんバス
- 77 ：
- 77get
- 78 ：
- 移動支援 “老老輸送”の実態10月07日 19時22分nhk
公共交通機関が不十分な地域の住民を、ＮＰＯ法人などに登録した住民ドライバーが自家用車などを使って運ぶ輸送サービスについて、ＮＨＫがサービスを行っている全国の９３の団体を取材したところ、ドライバーの６０％近くが６５歳以上だったことがわかりました。
利用者の多くを占める高齢者を高齢のドライバーが運ぶ、“老老輸送”の実態が明らかになりました。
国はバスやタクシーなど公共交通が不十分な地域で、ＮＰＯ法人などに登録した住民ドライバーが自家用車などを使って住民を運ぶ、「公共交通空白地有償運送」という制度を設けています。
ＮＨＫがこのサービスを行っている３０の道府県にある９３の団体を取材したところ、登録されている住民ドライバー８１４人のうち、６５歳以上は４６２人で、全体の５６.７％を占めていることがわかりました。
地域別では、関東がおよそ６３.３％と最も高く、次いで九州が５８.３％、関西と中国がおよそ５７.８％などとなっています。６０歳以上になると全体の７２.４％を占めていて、住民ドライバーの高齢化は今後さらに進むことが懸念されます。
サービスの利用者は買い物や通院などで使う高齢者が多く、高齢者が高齢者を運ぶいわば“老老輸送”の状態です。
ことし３月には高齢ドライバーへの認知症検査を強化する改正道路交通法が施行され、運転免許証を返納する動きも加速する中、公共交通機関の不十分な地域で、高齢者の交通手段をどのようにして持続的に確保していくかが課題になっています。
【導入の背景】。高知県西部の山あいにある梼原町では、平成２３年からＮＰＯ法人に登録した住民ドライバーが住民を運ぶサービスを行っていますが、今「老老輸送」に悩んでいます。
サービスは松原地区と初瀬地区が対象で、ＮＰＯの代表矢野豪佑さんの元には、車を利用したいお年寄りから年間およそ１０００件の電話があります。
梼原町は昭和３３年には１万１２００人余りが暮らしていましたが、若者が仕事を求めて町を離れたこともあり、今は３６００人余りに減りました。
町の交通を支える路線バスも利用者が減り、８つあった路線のうち３つが廃止されました。松原地区を走るバスは、平日は１日２便、休日は１便だけで、地区にはタクシー会社もありません。
地区の６５％余りが６５歳以上で運転免許を返納する人も多く、ＮＰＯのサービスが交通手段のよりどころになっているのです。
【サービスに頼る高齢者】。バスの停留所まで車で１０分ほどかかる場所で暮らす下村芳子さん（８７）もその１人です。
車を運転していた夫が去年亡くなり、今交通手段の頼りは住民ドライバーの石川昇さんです。
町の中心部にある病院やスーパーまで２０キロ近く離れていて、買い物や通院に石川さんの車が欠かせません。町の中心部までの料金は、片道１０００円、地区内ならば３００円で済みます。
スーパーでは数日分の食料を買いだめますが、重い荷物を運ぶのも石川さんが手伝い自宅まで送ってもらえます。
下村さんは「バス停まで歩くのは難しいです。このサービスが無いと生活できません」と話しています。
【老老輸送の厳しい現実】。ところが、住民ドライバーが高齢化し、サービスの維持が難しくなっています。１８人のドライバーのうち、１３人が６５歳以上です。
６人がことし７０歳を超え、ＮＰＯが定めるドライバーの年齢の上限に達するのです。
矢野さんはことし２月ドライバーに集まってもらい、年齢制限を７５歳に引き上げる提案をしました。
しかし、ドライバーからは「客を乗せて運転すると目がすごく疲れる」、「続ける自信がない」と不安の声が相次ぎました。結局、３人が７０歳を迎えるのを機に辞めてしまいました。
矢野さんは「公共交通機関が不十分な地域なのでサービスをなんとか維持したいが、担い手がいなくていつまで続けられるか不安だ」と話しています。
- 79 ：
- ↑nhk高知
- 80 ：
- 重要スレage
- 81 ：
- あげ
- 82 ：
- >>81
糞ヒョードルのもうすぐ楽しいはここまでだ！いい加減にしろ！
- 83 ：
- ｱﾎ
- 84 ：
- ヴァカは黙ってろ!!!!!
- 85 ：
- ぬるぽ
- 86 ：
- ガッ！！！！！
- 87 ：
- バス停で待ってたらハイエースが来た
ハイエースされそうで怖かった
- 88 ：
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- 89 ：
- 八戸市民に告ぐ！
るるっぷ廃止方針をもって新南部バスでのポンチョ導入構想は消滅した！
青森県内でのポンチョは青森市に1台だけで終了している！
八戸市民はポンチョ導入諦めに理解しろ！！
- 90 ：
- >>89
情弱馬鹿は黙ってろ
- 91 ：
- >>90
- 92 ：
- 八戸からコミバス消滅は、市営バスがあるからだ。
- 93 ：
- llll
- 94 ：
- age
- 95 ：
- 池袋電気バスデザインに水戸岡氏｜NHK 首都圏のニュース http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180131/0007320.html
eCOM-10という電気自動車を使い来年の運行開始を予定しているが、
いくら隣の区に事務所があるからって池袋も水戸岡に毒されるのは勘弁…
- 96 ：
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- 97 ：
- 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
B5Z5N
- 98 ：
- >>90
馬鹿は黙ってろ
- 99 ：
- あげ
- 100 ：
- 100は、いただきだ！
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