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ニュースでは、ダンプの経験があるらしいから、大型の運転の仕方はしってるだろな。

ただ、ギアチェンジに至っては、ダンプはパワーアシスト付きの機械式だから、速度乗ってようが回転数が上がってようが無理くりチェンジを入れる事はできるんだよ。

ただバスは、上にも書いたように電子式。ぶっちゃけ運転席のチェンジレバーはスイッチなんよね。だから、幾ら減速チェンジしても、バスのマイコンが受付ない。

ニュー速+でもレスしたけど、俺の経験上4速で60キロ以上出てる場合、3速に減速チェンジしても、バスは受けない。小さな警告音がピーってなって3速に入りません。

排気ブレーキや、リターダは、国産車両の場合は、クラッチペダルや、アクセルペダルに少しでも足載せてると作動しないのよね。

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