【昇降機】エレベーター・エスカレーター総合
日本エレベーター協会
http://www.n-elekyo.or.jp/
宇宙エレベータ協会
http://www.jsea.jp/
遺言を書かすぞ!! イー○ラントを舐めるなよゴルァ!!
http://www.e-plant.co.jp/
だから東芝潰れそう
財閥系おれ高みの見物
ざまぁわっはっは
3年もしないうちにキーキーガタガタでうるさくなる
他社より価格を安く納入して正規メンテナンスが割高というけれど、
箱そのものが安く仕上がっているのかな
垢の他人に異常執着 嫌がらせで関われて嬉しくてしょうがない ドスケベ陰険粘着きちがい
反日の犯罪：集団ストーカー 住民に嫌がらせ
嫌がらせ業者 クラフトホーム 作業員 の 声騒音
苦情を言われて これくらいでいいやがって もっとうるさくしてやるぞで しばらく うざくさわぐ 精神が卑しいセンミン
会社 は 本日わ、 いるすちゅう ： すでに苦情３度目
＜弱めた風で、いやがらせ続けろ！ の指示でも出しているのか？＞
ずーーーーと 同じ こうがいにくる がてんけい わ、 99.9999999999％ 卑しい基地外ばっかり
すとーかーはまさにめんへらのきちがい ゴキブリ人間
キショうざい めいわく 迷惑 しね ストーカー全員 R
いけないのかい？
テックのエスカレーターは中身シンドラーとほぼ一緒だよ。
エレベーターはレールが悪いからじゃね？
あれ新設の時全然レール合わんから、作業員がヤスリでならすから適当な人が据え付けたら乗り心地悪い
ニトリやOKストアなど安い店に採用されているのを見る
箱は安くないしメンテナンスは高い
フジテック
箱は安いけれどメンテナンスは大手よりも高い？
大手3社の箱は高いが故障も少ない
それ以降はわかりやすいのでいうとドアが薄く音もでやすい
保守点検費がどんどん下がり儲からない業界になってきた
ただ独立に依頼するのは信頼性に問題あり
機器のリニューアルを依頼するのも同じく
30年近く稼働しているけれどそろそろ全入れ替えの時期
階段昇るより遅かったらそりゃ右側かけ上がる奴減らねーわ
今の二倍にしろや
大臣認定取れよ？
エスカレーターって昔からぜんぜん進化してなくね？
エレベーターはもとより、
耐震工事、電車、バス、乗用車、電話、パソコンと、
それぞれのインフラの進化が著しいなかで、
エスカレーターは目に見えた進化がなくて、
むしろレアケースじゃない？
「エスカレーターでは歩かないで」のアナウンスを聞くたびに、
「じゃあ歩いてもOKなエスカレーターを開発してよ」と感じちゃう。
ただそんだけの話
中国人、案外気にする「マナー」評価 (3/4) - ITmedia NEWS
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1704/05/news054_3.html
このほか、中国のメディアやインターネットサイトには「日本を旅行する際の注意点」と題する記事が近年よく掲載される。
よくある項目としては、人が集まる場所で大声で話をしてはならない▽小さな子供もトイレ以外で用を足してはならない▽電車や地下鉄では携帯電話で通話してはならない▽人をジロジロ見てはならない▽偽札はほとんどなく、人の前でお金を調べることは失礼にあたる
▽エスカレーターに乗るときは片側に寄り、東京は右、大阪は左を空ける－などだ。
お前らのせいで公園からグルグル惑星やシーソーがなくなったんやで
エスカレごときで危ないいうとるガキや障害者はエレベか車椅子にでもずっとのってろ
アナウンス。ハンドレール言うとる。ジジイババアわかりようらんやろ。
普通に手すりでええんちゃうんけ！
香川の高松某SCで。
下関市の観光名所、「海峡ゆめタワー」で３０日、小学生がエレベーターのアテンダントに挑戦しました。
関門海峡を一望できる下関市の「海峡ゆめタワー」は、高さ１４３メートルにある最上階の３０階にガラス張りの展望室があり、毎年およそ８万人が訪れる人気の観光スポットです。
３０日は地元の観光名所に親しんでもらおうと、抽選で選ばれた市内の小学生３人がタワーのアテンダントの仕事を体験しました。
紺色のチェック柄のワンピースやポロシャツに身を包んだ子どもたちは、大きな声で「いらっしゃいませ」「チケットを拝見します」などと発声練習を行ったあと、
チケットの半券を切り取ったり、訪れた人をエレベーターまで誘導したりしました。
このあと、エレベーターの中での案内にも挑戦し、展望階までの到着時間や、そこから見える景色などを説明すると、乗客から温かい拍手が起きました。
参加した小学３年生の井原瑠唯さんは「アテンダントはあこがれの存在なのでとても緊張しましたが、仕事を経験できて楽しかったです」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20170921/1050000127.html
２０日午後、川崎市にある病院で、配膳用のエレベーターの点検作業をしていた男性がエレベーターと壁の間に首を挟まれ死亡しました。
２０日午後０時半、川崎市川崎区にある「太田総合病院」で、入院患者の食事を配膳するためのエレベーターの点検をしていた横浜市旭区の会社員、藤原大樹さん（２４）がエレベーターのかごと壁の間に挟まれました。
駆けつけた消防が特殊な機材を使って藤原さんを救出しましたが、首を挟まれていておよそ２時間後に死亡しました。
警察によりますと、藤原さんはエレベーターが故障したという連絡を受け、５階部分で１人で作業をしていたということです。
当時、別の階でエレベーターの昇降ボタンを押したと話す人もいて、警察は当時の状況について詳しく調べています。
来週どうしますか日立さん？
こっちは竣工の問題で頭をかかえてるのに
参考までに書いておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4CWRA
遊具無くなったんはメンテに掛ける予算ないからやろ
基地害じみた遊び方する悪ガキのせいやろ
お前、頭大丈夫んか？
してるぞ。車椅子用のエスカレーターとか見たことない？安全装置も進歩いてるぞ。
一応書いておきます
いいことありますよーに『羽山のサユレイザ』ってなんやねん
F37
一台しかないようなとこは荷物持ちの警備員みたいなので対応
なんだかんだ頑張って階段のぼってくるよ。
本当に歩けない人は階段昇降機。
1フロアー上がるのに、5分くらいかかるけどな(笑)
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543844322/
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」
【盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
②清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
③高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
④井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
～★★独占㊙スクープ★★～
【NEW!!】長木よしあきは日曜日になると風俗店に行っているのではないかという疑惑が浮上しました【NEW!!】
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」
【盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
②清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
③高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
④井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
～★★独占㊙スクープ★★～
【NEW!!】長木よしあきは日曜日になると風俗店に行っているのではないかという疑惑が浮上しました【NEW!!】
・照明などに虫が入らないようにしてほしい。あとLEDにしたらUVカットになって虫が入りにくくなるかなあと。
・エレベーターに入ったときに、ニオイがあるときがある（香水、タバコのにおい、おなら、などなど）
エレベーターにセンサーをつけて臭くなったら換気ファン回転みたいな措置は取れないか？
においセンサーも寿命がきたら定期メンテナンスで交換してほしい。
お勧めオプションをつけて、最高級のメンテ契約をしなさい。
エレベータが綱切れで完全自由落下時に
かごが着地する直前に客がジャンプすることは
9Gがかかるからできんから死ぬ。
落下初期は無重力になり、３００ｍくらい落下すると9Gがかかるか教えれ。
重力場は平地じゃ1Gのはず。
まさに、連続窃盗犯だ。

糞チヨン林組の糞チヨン監督は、他人を受け入れない糞チヨンだ。 
半グレばかりの冷酷な悪魔だ。忘れた道具はみな盗んでネットで売りやがる。 
泥棒だ。下品で下劣な糞チヨン監督だ。 

白痴で無能で、賄賂を取ることと威張るだげが取り柄の糞チヨン監督。 
糞チヨン林組、日本から蹴りださなければならない。 
反論出来ないないだろう！糞チヨン。
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1557189377/
設計屋の見積もりみたらフジテックのエレベーターが記載されていたんだけど
ここのスレ見るとあんまり評判良くなく書かれていて気になります
保守メンテナンスの費用って大手に比べてフジテックはバカ高いの？
バカ高ければメンテは独立系会社も検討すれば？
保守料だけちゃうで
EVの予防保全にも金かかるで
共益費は貯めときや
その１）スマホを手放せ
スマホが無くても生活には困らん→ガラケー携帯のほうが契約も電気代も安い
更なる上級者は携帯すら持たんぞ（持ってなくても案外に困らん）
その２）クレジットカードには関わるな
カード会社には手数料がある→少なくとも店が払ってる（結果的に君が払ったのと同じ）
ポイント？→バカバカしい→ポイント分を値引き出来るのにしてないだけやんか
証拠？→激安スーパーでクレジットカードを使える店があるか？あるか否か自分で調べてごらん。
その３）ローンは汚物と心得よ
住宅ローン・クルマローン→限られた人生を金融機関に貢いで嬉しいか？（支払い総額は天文学的だぞ）
活用しない不動産→負動産（負債）・・・資産ってのは維持費より利益が上回るシロモノだけだよ。
駄目エレベーターじゃなくて施主が希望しなかったんだよ。
トラブルが多くてしょっちゅうメンテしてる感じ
メンテしてる時は他のエレベーターも使用できずその間は階段を使うしかない
運動不足解消にはいいけど（笑）
ここのエレベーター設置してるマンションは気をつけた方がいい
エスカレーターは歩行するために設計されている
エスカレーターの最初の発明者Nathan Amesが
1859年8月9日に取得した特許
"Revolving Stairs"(進行する階段)
より引用
http://www.google.com/patents/US25076
It is also evident that a person may, if he chooses, walk-upon the stairs while they are in motion, and thereby ascend, or descend, as the case may be, with double speed.
「エスカレーター動いてる時に歩いたら2倍速になるのは明らかですやん？」
発明者が歩行しろと言ってるのに
発明通りの設計・運用を行えないのは土人
訴訟大国のアメリカで、鉄道会社はエスカレーター歩行を推奨している
これが全て
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro)
http://www.metro.net/riding/etiquette/
エスカレーターの右に立つこと
Standing to the right on escalators
https://www.youtube.com/watch?v=XYzIagHzmGo
右側です！エスカレーターで立ち止まるときには右側にとどまりなさい
さもなければ、あなたは道を塞ぐ障害物ですーそれはイライラさせる
Offsides! Stay to the right when standing on the escalator. Otherwise, you're a road block – and that's annoying.
訴訟大国のアメリカで、鉄道会社はエスカレーター歩行を推奨している
これが全て
シカゴ交通局
http://www.transitchicago.com/courtesy/
右に立ち、左を歩きなさい
エスカレーターに乗るときは、もし立ち止まりたいなら右端を使い、人々が左側を通り抜けられるようにしましょう。
歩道でのルールと同じです！
そして手すりにつかまることも忘れずに。
Stand Right, Walk Left
When riding an escalator, use the right side of the escalator if you prefer to stand, allowing people to pass on the left – just like the rules of the road! And remember to hold onto the handrail.
https://www.transitchicago.com/assets/1/6/MainFCKEditorDimension/14sw043_Courtesy_Campaign_Escalator.jpg
長すぎるエスカレーターで元々誰もあるかない場所のエスカレーターに限定されている
その他のケースでは片側空けのほうが輸送効率が上がる
⭐都内各駅エスカレーターのビデオ解析
FS: 立ち止まり側の毎秒輸送人数
FW:歩行側の毎秒輸送人数
https://i.imgur.com/Gt0qiMo.jpg
⭐歩行側も立ち止まり側と同じ輸送効率になると仮定すると
F*all:全員歩かずに立ち止まったケース
Fall:従来通り片側空け
https://i.imgur.com/F9cKe2j.jpg
https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/52/3/52_263/_pdf
そういう人も邪魔者扱いして、無理矢理階段上がってく屑が多すぎるんだよな
NGです
ここはアメリカじゃないし、エレベーター協会もエスカレーターでの歩行を禁止してる
https://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html?tab=1
効率がよいのは当たり前。
つまり立ち止まる人数と歩く人数が同等くらいなら歩く方が
効率的。右側が極端に空いている地域は両方とも立ち止まって乗るのが
効率的だ。
それとも国単位で規定があるのですか？
建築士が先に建物を設計するから、大きさはどこのメーカーも同じでないと後から入らないことが起こりますよね？
上の階に居る高齢者が部屋から出れない＞＜；
そんな人はこのシステムがお勧め！
昇降機などでお手伝いの業者
https://www.youtube.com/watch?v=6kyMxul87-c
国が補助だしてくれるのならいいのにね
エレベーターメーカーにもお駄賃＠一基
その業者、うちのマンションの工事の時に１Ｆ入口に居た。
私はまだ階段で平気だけど、おばあちゃんが階段昇降機で降りていた。
乗り降りの時は必ず歩くからね
禁止するとかナンセンス
１位2階なら階段で行けと思う
２位「開」と「閉」を間違える
３位上行きだと思ったら下行き
４位会話してても人が乗ると黙る
５位閉じるボタンを連打
６位一人の時は鏡をみる
７位階数ボタンを間違えた時に人が乗って気まずい
８位到着したときフワッとなって気持ち悪い
９位人がいてボタンが押せない
10位閉じ込められたらどうしようと考える
油圧ってまだある？
製造しているか知らんが
油圧のメリットってなに？
20年前の機械室のスペース不要はなしね。
それから、２０年前どころか油圧式は今だって機械室が必要。
横エレか？
そうです。
こういうの性能検査はどうするのですか？
50トンのウエイトを用意するとか（まさか・・・）
検査表が無けりゃ完了検査受かんないだろ。
メーカー？(民間検査機関)、客先？
最初に営業がどう交渉するかだけど。
交渉も何も、メーカー（据え付け業者）が用意するもの
50トンで驚いているようだけど、鉄の比重は７．９だから見た目は大したことないぞ
１メートル四方の鉄の塊り６個位だ（実際は楽に運搬出来るように分割してあるけど）
ほんで、空荷、１００％積載は当然だけど、積載荷重＋３０％増しのデーターも出すだろうから
実際のウエイトは７０トン近く搬入するようになると思う
色々ありがとう
ウエイトは客先が用意してくれる所あるよ（１～３トン）
社有車で運ぶから有難いお客様
受注の時に工場で２トン～と聞くとやっぱメンテと検査の事まで考えるらしいよ
人手不足なもんで(ノД`)・゜・。
荷物用だと工事中におもりも運んでる。人手不足とかの問題ではなく通常工程だ。
積載荷重５０トンのエレベーターの自重をちょっと想像して欲しい。５０トンの数倍ある。（計算したこと無いけど）
だから工事中に部材と一緒におもりも運んでる。
それから、設置後のメンテ時の自主検査と竣工時の官庁検査は別物だから混同しないように。
ほとんど乗用だからな
１トンもない
落成検査はしてなかったよ多分
民間検査機関を使ってた
その時のウエイト２トン超えを誰が現場に持って行くか？
完了検査に立ち会う主任技術者か現場代理人か…誰も行けん？？？一人四人役で回してまつ
保守契約取れたら毎年ウエイト運ぶんだよー
(>_<)今度はメンテ員が運びますよ
登別駅ポーターサービス始まりました！
http://noboribetsu-spa.jp/%E7%99%BB%E5%88%A5%E9%A7%85%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E5%A7%8B%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%EF%BC%81/
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