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YF24を語る(中古YF23 VS 新艇YF24)


1 :2012/02/14 〜 最終レス :2019/10/21
YF23同様に
外海向けのコンパクト船外機艇
基本性能なら中古で23も選択肢になる

2 :
また船外機を嫉んでるアホが無駄スレ立てたな

3 :
個人的に盛大に盛り上がったあげくキッパリYF24を諦めた俺がきましたよ

4 :
http://www.youtube.com/watch?v=EWi8ssKdNEI&feature=related
笑える

5 :
なんて民謡が似合う船なんだ(笑)
これはYF−27だべ?

6 :
23.24ftはもっと激しい叩き方する

7 :
26〜27fぽいな
FCかFRじゃない?

8 :
スロットル固定で船なりに走ってるだけじゃん。
これじゃ叩いて当たり前。
艇の基本性能を見せるための動画?

9 :
27クラスだともっとバウデッキ広い感じがするが・・・・
そもそもトリムの調整くらいすればこんなに叩く状況では無さそうな気がする


10 :
トリムでバウを抑え過ぎると燃費悪くなる

11 :
跳ねまくりも燃費悪い

12 :
テロップで言うほど荒れてる雰囲気は無いと思うけどなぁ

13 :
こんなスパンカーが効きにくそうな艇で
私は天候が読めないバカです的な内容を晒す気持ちは理解出来んが
投稿者は必死だったんだろw
もしかしたら 俺スゲーだろ なんて大勘違いしてるかもな

14 :
ウサギの出方からしたら、もし釣れているならもう少し粘るって感じ
アタリもなく気分的に萎えてたらそろそろやめようかって思う感じかな
友人のFR27はよくこんな感じで意味もなく?スプレー上げながら
走ってるよ

15 :
FR-27の走行性能の評価は低いようですね。
FR-28はいかがですか。ご存知の方、教えて頂けましたら幸いです。

16 :
27は旧FC27のハル流用してたけど28は新作ハルだったので波切り性能は別物。
と言ってもPCほどではなくて静止性能も狙ったので波叩きは酷かったけど27よりは向上している

17 :
ま、好き好きだな。
俺はコストダウンに走った28よりは27の方が好き。

18 :
ここ、YF24のスレだよね?w

19 :
そうだけど、今日現在で乗ってる(納艇されてる)人なんて、ごく僅かじゃないの?
それだけに絞って語ろうってのは無理があると思う。

20 :
http://bagera3005.deviantart.com/art/Boeing-Lockheed-AFX-YF-24-129909583

21 :
YF-24を買える身分になりてぇ〜
20の!

22 :
このスレ1年以上もカキコないのに残ってたね
これから船は売れ出すんじゃないかな。景気も多少よくなりそうだし

23 :
YF−24の150馬力使用を、試乗してきたよ
無風の潮止まりで、最高速度が29ノットもでてた

24 :
UF27船外機艇からYF24か23、FAST26のどれかに乗り換えようと考えてます。スターンデッキの狭いFAST26は微妙…、YF24と23ではどちらが広いですか?また舷の高さが高い方を教えてください。
用途はジギング6割、掛かり釣り1割、流し釣り3割で、主に伊勢湾湾口から外海までの使用です。詳しい方教えてください。

25 :
舷の高さとか広さとか、データもさることながら己れの感覚が大切かと。
実際に見るのが一番さ。

26 :
>>25
レスサンクス。早速YF23の中古艇見てきた。最近の23フィートってでかいし広いな。一昔前の24〜25フィートくらいのサイズだった。
しかしYF24の中古艇って持ってるとこ無いね。新艇も持ってるとこ少ないし、あんま売れてないんかな。
あとついでに見てきたUF28にも興味が出てきた。あんまり広くないけど、後部ドアと室内に憧れる。

27 :
YAMAHAシースタイルのYF-24導入マリーナを調べて行けば試乗は無理にしても見せてはくれるんじゃない。
俺はサイズダウンしてまで乗り換える艇とは思わないけど。

28 :
>>27
その手もあったか。サンクス
確かにサイズダウンするのは嫌なんだが、現行UF2728には手が届かないのです。
いっそのこと漁船タイプに乗り換えようかとも思ってる

29 :
経済的事情は最も大切だね。
一方で中古のフィッシングボートは地域によってタマ数がかなり違うから、好みのボートが手に入るかどうかは微妙。
ならば、と手の届く新艇に目がいくのは自然な流れですな。
俺は係留なら船外機艇はありかと思うし、逆にインアウト艇ならなし。
陸置きなら新艇と同価格帯で好みの中古をじっくり捜すのもありかも。

30 :
>>24
旧UF27から乗り換えで船外機艇は満足できないと思うよ
旧UF27って2.8mくらい幅あるでしょ。YF24・23あたりでは狭く感じると思う
やはり乗り換えるならワンサイズ上のインボード艇のほうがいいと思う。

31 :
旧UF27のワンサイズ上ならUF29かFR32あたり?
新古艇とか売りに出ているがメチャ高いよね。
UF29の新古艇でYF24新艇のざっくり2倍、高年式FR32だとYF24新艇のざっくり3倍。
人それぞれだろうが、YF24を候補に上げる人にとっては経済的に厳しいのでは。

32 :
YF24の舷は高いね。スターンデッキもまあまあ広い。
その分バウが狭いが操船はし易そう。
ただ、所詮24フィートとの感は否めないね。
YF23EXのフルモデルチェンジとの位置付けが妥当かな。
でもデザインはユニークで無難→好き嫌いハッキリ に変わったね。

33 :
>>24 釣りに特化した基本性能なら圧倒的にF.A.S.T26が上だよ
釣り以外の用途では使えないけどね

34 :
>>33
どう上なのかもう少し詳しく解説して貰えませんかね

35 :
YF24は舷が高すぎ
スターンは広く安心感はあるかもしれないが風立ち性能は微妙
幅広な分走りも今ひとつでやや叩く
ファミリー向きのフィッシングボートだろう
FAST26は舷が低くキャビンが小さいので風立ち性能に優れ流し釣り係り釣り双方に良い
YF24より細身で長い分叩かないし速い
一見するとYF24が良く見えるけど走りは別物で釣りもたしかにFAST26が上
ただしバウデッキは広いとは言い難く、キャビンの天井も低い
ファミリーより玄人向け

36 :
やっぱり高くてもUF-29Fだな
30ノットくらい出る船がほしいけど
燃費がなー  やっぱヤンマーか

37 :
SR-XがMCきたからYF24も来るぜ

38 :
YF23と比較するなら何を上げる?

39 :
似たような大きさの船外機フィッシングボートといえばYF24でしょ。
あとはSUZUKIくらいか。

40 :
>>39
YF24土地YF23は差ほど変わらないのでは?
YF23の方が評価が良いかと思います。

41 :
23に一票

42 :
YF24の両舷のチーク材のところだけど
桟橋から乗り降りするさいに、ここのチーク材に思いっきり足かけると
チーク材が割れそうな気がするんだけど、オーナーさんどうよ?

43 :
あれチーク材風のプラスチックだろ

44 :
人口木材だから乗っても割れたりしないが
その上に座ったりするとズボンが茶色く汚れる。
水洗いするだけでも水が茶色くなるから少しずつ削れていると思う。
外観上のアクセントとしてはいいんだろうけど
別の素材に変えようかと検討中。

45 :
色落ちとは困った品質だな。
YF-24は船の剛性感というかがっちりした感じがしないんだよな。
ハルが薄いのかね

46 :
金が無いからYF21でがまんするかな・・・波怖いけど

47 :
YF23EXからYF24に乗り換えって、意味ある?

48 :
所詮プラモにマブチの世界ww

49 :
ひんがら目気色悪すぎこっち見んなR。ひんがら目気色悪すぎこっち見んなR。ひんがら目気色悪すぎこっち見んなR。
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50 :
係留保管のYF24のオーナーさん、ちょっと教えてくれんか?
YF24はリアの舷高が低いでしょ?
で、船外機をチルトアップして係留保管しようとするにも
船外機のロアケースやプロペラが全て海水面上に出るのか・・
ロアケースの一部はどうしても水面に接してしまうのか・・
教えてくれんか

51 :
>>50
水面から完全に出るよー

52 :
10年前に購入したYF23EX売却しましたあ。
今度はYF27EXでもいこうかな〜
さすがにYF23→YF24は意味ない気がするし・・・

53 :
>>52
ドライブ船かシャフト船じゃなくて?

54 :
>>53
係留保管だし、休日も仕事がオンコール体制で
結局年数回程度しか釣行に出れないので、定年退職までは引き続き船外機艇で、、と考えています。
うちんとこは湾内とか内海じゃなく、沖防波堤抜けると外海なので、「船外機艇で波切性能が良い艇」が条件かな〜。

YF24はスポンソンなどで横揺れがだいぶ軽減されているような感じみたいだし
どうだろうか?、ただ、「両舷の人工木材」と、「デッキ部とエンジン設置部との隔壁の低さ」がちょっとね〜。
1フィートの違いじゃ走波性もYF23と変わらんだろうけど・・・

55 :
>>54
そんな田舎じゃ保管料も安いだろ?
せめて26f位にしといたほうが良いよ。

56 :
>>54
レンタルで十分!

57 :
>>56
いまどき買う奴なんていねえよ心配すんな

58 :
仙坂睦、橋本良郎爺さんとSEX

59 :
トイレは粗相をした時嫌ですね
水で洗い流せないから
レンタルでトイレが付いてるのは大抵臭い
あのトイレで粗相しない人はいないから
床は糞尿まるけ
ただ拭いただけの状態
そのまま船内を歩き回り船内すべてが見えない糞尿だらけ

これが嫌なんですよね
新艇ならいいですが中古のトイレ付きは
見ず知らずの他人の糞尿もオマケで付いてくる

60 :
自分は115で十分だと思ってたけど
130出たから迷う

どっちがええの?

61 :
仙坂睦、橋本良郎爺さんとSEX

62 :
ヤマハ小型船製造から撤退?????

63 :
高いな

SRXでええやろ

64 :
買うとしたら、YF24よりYF23だな

65 :
おれも、YF23がいい

66 :
YF24の方が広いやん

67 :
鷹巣沖でフカセやるときもYF24かYF23でいいですか?

68 :
>>67
玄達に(ry

ふかせならアンカー掛けるしどっちもたいして変わらん。

69 :
YF23のほうがスターンデッキは広そうに見えるな

70 :
横幅は、ヤンマートップラン24のほうが広いけど
YF23の方が広いんだろうな。すたんでっき

71 :
センターコンソールにTトップって、天気悪いと隙間から雨が入って濡れるのかな?

72 :
23だと寝れんだろ
昼寝が出来んのは困る

73 :
YF23って、横幅250cmあるんだよ
寝れるだろ、簡単に

74 :
それより、ハードトップ艇はデッキの広さが制限されるので
いやだなと、最近思い出した。雨の日なんてほとんど釣りしないしね。
Tトップも付ければ、センターコンソールで十分

75 :
YF-24 FSR F150

新艇未登録・展示艇で、オプションを工賃込み48万円分、船名ステッカーサービス、フェンダー4つサービス、船底塗装して、乗り出し価格で530万円まで交渉して購入することにしました。
値引きは相当頑張ったほうでしょうか?
担当営業さんが少し頭がユルい方で、後日に値引きしすぎた事で会社に相当怒られたみたいです。

76 :
>>75
只で買ったようなもんだな
所謂、事故だ

77 :
YF24が9月にモデルチェンジするみたいね

78 :
中古艇の価格が高すぎるよな
10年落ち115馬力で、300万超えとか普通みたいだし
買うなよな、買うやつがいるから高くなる
新艇にしようぜ

79 :
YF24て、お得感が無いよな
スターンデッキが狭そうなのが嫌だな

80 :
>>77
130馬力のが追加位のマイナーチェンジちゃうかな?

81 :
>>75
展示のみなら良い条件
臨時で試乗に使っていたなら普通

82 :
YFRのチェンジやったわ

83 :
DFR24FSR、YFでええやん

84 :
YFR24

YF24のマイナーチェンジでしょうか?



どこが変わったのでしょうか?

85 :
>>84
掴んでいる情報によると

サイドステッカー
価格が1割程度アップ
今までオプションだった何かが標準装備

HPはYFのままだけど、YFは9月で製造中止

86 :
YF-27にしておけ

87 :
>>86
そのクラスで船外機はイラネ

88 :
YF24
コンセプトやパッケージングなんかはいいと思うけど

コンソール上に
GPS魚探とレーダー画面を2個並べてすっきりと設置出来ないんだよね
コンソール上のY字型のデザインが邪魔なんだよ
レーダーも付けるとなると
レーダー液晶画面はワイパーモーターの手前くらいになっちゃうので
レンジの切り替えとか思いっきり手を伸ばさないといけないので不便だ

89 :
>>88
魚探を7インチにしてコンソール埋め込みで解決

90 :
YF24がFAST26より叩くなんて書き込みあるけど
ほんとに乗ったことあるのかな?

91 :
俺の名前が誠二なのは言うまでもない

92 :
>>91
(´・д・`)バーカ

93 :
【最適クルーザー】ヤマハ FR23 友の会
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1422126602/

94 :
もう製造中止かよ!
YFR24って何だよ!

アホ!

95 :
寝袋で寝とったら座礁したのは内緒だぞ!
座礁っても大したことはない!
足で蹴ったったわ!
アホ!

96 :
>>94
だから余ってる新艇YF24がお得で買える
素晴らしい!

97 :
欲しい!
カディにトイレはいらん!
非常用トイレで十分!
カディは書斎にする!
そこで小説を書く!
そして気晴らしに釣り!
素晴らしいじゃないか!

98 :
サポートリモコン高えな!
ボッタクリだろ!
しかし孤男だから必要なのか!
必要なのか!

99 :
レンタルで十分だろ

なんでこんなガソリン代と維持費がかかるモンを買わなあかんねん
アホかおまえら

100 :
金と時間を無駄に使って楽しむことが趣味だ

101 :
前にあるボートをレンタルしたら
リッター0.73という素晴らしい燃費だった

腰が抜けたわ

102 :
>>101
二馬力スワンボートかwwwww

103 :
YF-23F F150新品、スパンカー、4STエンジンウォッシャー、電動トイレ、サイドレール、オーニング、デジタル燃料計?付きで330万ってどう?

ちなみに初期型!

エンジン新品が惹かれるんやけど!

104 :
ワシも欲しい

105 :
ええな。

一年マリーナに停めるとかの条件付いてない?

106 :
それは付いてないけど地方やから年間係留費五万ぐらい!

あとはメンテナンスとか塗装は金はかかるけどしてもらえる!

23歳で初船遊びやから全くわからんから聞こうと思って!

107 :
53歳でまだ船が持てない爺が嫉妬記念カキコ

108 :
>>106
若いなぁ〜嫁さん子供に手が掛かるようになったらおっさんに売ってくれw

舞鶴なら引き取るぞw

109 :
>>106
年間5万円?
陸置きじゃないね
毎年塗装費用がかかると思う

110 :
>>109
塗装費用は一応計算には入れとるから想定内やな

この装備であの値段やったらやっぱり高いかな?

111 :
>>103
激安!!ってわけじゃないけど、買ってもいい値段じゃねーか?現物見てゲルの具合とかスレ具合とか見てあとは財布と相談しなよ。それより新機付きでそれより安いのはなかなか出ないけど、それぐらいの値段のやつはちょくちょく見るわ。

112 :
>>111
そうなんかー

お買い得っちゃお買い得って事か。

あとコレは付けとけみたいな艤装とかある?

魚探とかじゃなくて。

113 :
フィッシングサポートリモコンって本当に必要?

114 :
>>112
その船で何がしたいかによるとしか。

ジギング、タイラバならレールとロッドホルダーやらスパンカーだし
掛かり釣りなら自動アンカー、夜や霧でも出るならレーダー欲しくなるし。




自分はちょっとずつ改造していったクチなんで高額品の装備はたいしてないが、デッキウォッシュとかコマセバケツホルダーは便利だったわ。

115 :
>>114
主に明石でジギング、タイラバをする感じかな

夜は基本的には出ることはないかなー

デッキウォッシュの仕組みがいまいちわからんねんけど要は真水積んでデッキを洗い流すみたいな感じでオッケー?

116 :
そんなことはどうでもええんじゃ
サポートリモコンは必要なのか
スパンカーだけでええのか
両方いるのか

それが知りたい

117 :
>>116
両方

118 :
>>116

場所によりけり

どこでもあって便利なんはサポートリモコン

119 :
YAMAHA  SR-X どおお?
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1402752088/

120 :
カディクを書斎に改造すれば案外いいボートなのかな
トイレは非常用トイレ

121 :
YFR24の1番安い新艇の乗り出し価格は?
700万円超えるの?

122 :
>>120
それで充分です

123 :
>>121
いろいろオプション付けて600万円あれば何とかなるよ

124 :
https://www.flickr.com/photos/tnoma/6203182272/

125 :
会社の人が2014年にYF24新艇150ps買って、
スパンカー
補機8ps&アフトステーション
トランサムラダー&ステップ
デッキウォッシャー
デッキライト
デッキオーニング
航海灯
ダブルバッテリー&ソーラー
ロッドホルダー×12
ホンデ10インチDGPS魚探+ヘディングセンサー
フルノモノクロレーダー
カディライト
カディフロア
トイレ
カディエアインテーク
パワーメイト&バーフックアンカー
バウ&スターンレール
特注カバー窓&後部
船底塗料
フェンダー等係留具一式
のてんこ盛りで800万切るくらいでした

装備の不満は一切ないとのことですが、操船時に立ち上がってキャビンから顔を出せないのが困るらしいです
私の船(今は亡きニッサンのサンクルーズ)はキャビン上部にハッチが付いているので、ハッチを開けて立ち上がれば、ガラス越しでは見えにくい波間の流木等の障害物?や夜間航行の目視等、よく確認出来るので便利でうらやましがられますが…

純正の丸いエアインテークは開口角度がちょっとねえ

126 :
マイナンバー通知カードを返還することで、マイナンバー制度を廃止させることができます

マイナンバー通知カードを受け取ってしまっても、市町村に送り返そうhttps://www.youtube.com/watch?v=_f3I2RTC17s

311東日本大震災は人口地震テロ さゆふらっとまうんど(平塚正幸)https://m.youtube.com/watch?v=XiK9DeIMt14

127 :
DFRが理想
でも高いから無理

128 :
SR-X F90からYFR24FSR F200に乗り換えました。
デッキウォッシュ&切り替え弁付生簀汲み上げポンプ 、カディエアインテーク、キャビンハッチ
デッキライト、カディライト、バウレール、スターンレール、ステンレス埋め込みロッドホルダー×4
ステンレスレール取り付けロッドホルダー×8、両舷灯、停泊灯、カディ内トイレ、カディフロア―
ワイズギア10インチ魚探&ヘディングセンサー、ミンコタST80ポンド‐72インチ&ダブルバッテリー
アイソレーター&陸電充電システム、左側窓開閉、補助席、カディ内100Vシステム、純正バッテリー×2を容量変更、
カディ内ロッドホルダー、サイドフェンダー用クリート追加、フロントアンカー用クリート追加
船底塗料&フェンダー、法定備品一式、追加救命胴衣4セット
上記でちょうど800万でした

SRXは1200時間で下取り150万 友人に整備一式、中間検査受けて名変込170万で売却しました。

素人がヤマハのよくあるボートを乗り継ぎました。両方のボートで何か知りたいことあればどうぞ。

129 :
質問は無い!!

中古の21ftセンターコンソール乗りの貧乏リーマンにとっては、ただ羨ましいのみwww

130 :
>>128
オメ!

131 :
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる

でもこんなの普通だよな

443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ

444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する

448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!

449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない

132 :
今、注文すると生産から納艇までの期間はどのくらいですか?

133 :
>>132
船体は在庫や試乗、展示、見込み発注艇持ってないところでオーダーから、大体3ヶ月。
あとは船体納入後の艤装機関によるんではないかな。
私は6月初旬発注。8月末船体納入、艤装工事1ヶ月。9月末に納艇って感じ。

134 :
>>133
ありがとうございます。
展示、見込み発注ないとこで注文したのでどのくらいかかるのか待ち遠しいです。
業者は「西日本で人気だから今注文しても、来年5月になるか夏になるか」と言われたもので。ちな東北

135 :
>>134
夏になると、少し厳しいですよねー。
いいシーズンに間に合う当社良いですよね。
意外と、2月3月に始まるボートショーを見込み、発注している業者さんもいるみたいで、購入次第代理店さん担当のヤマハの営業マンさんの力次第ですが、意外とキャンセル見込みとか、何処かの見込み発注生産予定分を回してもらえる場合もあるらしいです。
私は愛知県です。
私も、瀬戸内の業者さん、結構在庫ダブらせてるのにとか思って待ってました。

136 :
ハードトップエアインテークから顔は出せるんですか?

137 :
>>136
シート前の足元に台を置くと出せます
私はドカットの小さいほうを置いていますが、その上に立つと
身長170cmで肩から上が出ます。
暗い時や今の時期のように窓が曇って仕方ない時は便利ですよ。

138 :
>>137
情報ありがとうございます。
取り付ける事にします

139 :
>>138
毎度のことだけど、構造がイマイチだからやめた方が無難。雨漏りするで

140 :
>>138
左サイドのスライドのopは必須だけど、走行中の風抜け悪いから、カディのエアインテークとキャビンのハッチはあった方がいいよー
キャビンのは、1cmくらい浮かせてレバーで固定出来るし、YFR27用と違って、固定してなくて全開くれて風圧だパタンとフルオープンになっても壊れないしねー。
ただ、ロックの所にシリコングリスをつけとかないと、馴染むまで硬いよー。
ちな、雨漏りの経験は今のところないなー。
ロックしっかりしてないんでない?
それより、シートが1席しかないから、釣行想定人数で、ナビシート必須です。純正は慣れるまでバタンってなって、ドライバーシートの下の小物入れが傷つくよー。
個人的にはくろしおさんとか、大阪マリンさんのがよいと思います。

141 :
>>140
丁寧にありがとうございます。
左舷のスライドドアはつけましたが、ハードトップエアインテークをどうするか迷ってました。いつもは2〜4人で釣り行きます。
ベンチシートやサイドシートは付けませんでした。くろしおさんは近いですが、後付けにしますかね

142 :
YF-24のボートカバーを購入したいのですが、ご存知の方がおられましたら、だいたいの金額や業者を教えていただけませんでしょうか。
ウインドウカバータイプかキャビンカバータイプかもあわせて教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

143 :
>>142
141っす。
私は艤装してないけど、マリーナの営業マンに聞いて見ました(≧∇≦)
前、サイド、リアで、色は黒か青のマリン用の布地のエンクロージャー地。90度回して止める金具付き、艤装合わせて合計20〜25万位らしいっす。
アフトのカバーは大体5万。
キャビンのカディ入り口の部分、布地でファスナー開閉で8万位だそうです。
ぐるりとキャビン囲うのも、yf24でマリーナにいて、聞いて見たらワンオフで35万から40万みたいな返答でしたよ(^-^)
参考になれば。

144 :
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

BRYP2

145 :
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

146 :2019/10/21
YFR24買うとしてFSR+スパンカーにするか
アイパイロットにするか悩む

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