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- 1 :2020/05/23 〜 最終レス :2020/06/16
- 三菱重工業は、子会社が開発を手掛ける国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)事業の人員を大幅に削減することが22日、分かった。2021年度以降に納入を目指している90席級の初号機の量産計画を縮小する見通し。新型コロナウイルス感染拡大で航空機需要が落ち込んでいることを受けた措置。
新規事業の柱と位置付けたジェット旅客機生産は早期の収益化が困難になりつつある。三菱重工は20年3月期の決算会見で、スペースジェット事業の開発費を19年度の約1400億円から20年度は約600億円に縮小する方針を明らかにしていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f74200b3cc6e4834a406ec08d21abc353cc22b5
- 2 :
- いや、新素材、新エンジンの開発に充当して、一旦あきらめろや。
古臭いわ
- 3 :
- 機体はしていたんだよ、MRJさん
しかし延期、延期・・・日本の工業・産業の悪い面がでちゃったな。
残念だが、縮小やむなしって感じだな。
- 4 :
- もうダメポなんだろ。犬が仰向けに寝てる状態だわ。
- 5 :
- 国からの助成金25億円自主返納したんだって
なーんか府に落ちん 色々と
- 6 :
- もうジャップってなにやらせてもダメだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 7 :
- 終わってしまったのかな
- 8 :
- 2008年に予言してた人いるのに
http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2008/03/mrj_7dc9.html
- 9 :
- 量産をする事も無いから
撤退の準備段階かな
- 10 :
- ホンダジェットは成功してるのに、こちらは、
官民あげて、税金次ぎ込んで、水の泡。 社会インフラに税金使った方が良かった。
国策企業・軍事企業がダメなのは、
何かあっても税金で助けてくれるという体質が染みついてるからだろうな。
- 11 :
- 下らねえ飛行機造らないで、ゼロ戦を造って世界に売れ!
- 12 :
- 買収して終わり
船も飛行機もダメ、一応別会社になるけど自動車もダメ
重工業って名前そろそろはずすべきなんじゃないの?
- 13 :
- >>1
そのままお蔵入りか?
- 14 :
-
カワサキは、4発ジェットの哨戒機を開発製造したぞ
搭載量が多いから、一機だけでも敵艦隊ごと沈められるぞ
もはや、重工は カワサキだけだな
- 15 :
- MRJ、外国人開発者600人体制。水谷社長「2強目指す」
https://newswitch.jp/p/9359
- 16 :
- 結局、偏差値エリート、試験エリート、高学歴で決断力のない組織では
何も決まらない、日本はダメになる、ということ
- 17 :
- まともなのはロケットだけか
- 18 :
- ソ連の飛行機みたいに翼の上に板をつければいい
- 19 :
- ys11にジェットエンジンつければすぐできるだろ
- 20 :
- 来月型式証明取れる予定なのかな
そのまま市場の回復を待つことにしたのかな
- 21 :
- ボンバルディアの方へ集中するじゃね?
- 22 :
- あらゆるミサイルを破壊する新兵器を作れ
- 23 :
- コロナの影響前から終わってた
まあお疲れ様でした
- 24 :
- 逆に航空機業界が刷新される一大チャンスだろ
- 25 :
- エンジンメーカーもガチで人員削減しだしてるからなあ
旅客機はダメやろもう
この子会社はつぶれるかもしれんね
- 26 :
- >>22
それは本体がやるやろ
ここは旅客機だからなあ
可哀そうだけど無理やね
- 27 :
- なにがそんなに障害になっているんだろう?
- 28 :
- これほどバカなプロジェクトはそうはないだろ
万里の長城クラスか?
- 29 :
- 爆撃機と電子偵察機に改造して自衛隊が200機くらい購入しろ
- 30 :
- インパール作戦はまだ終わらない
- 31 :
- もうあきらめてボンバルディアの機体の色だけ変えとけよww
- 32 :
- >>10
プライベートジェットは
赤の他人と接触しないし
むしろチャンスかもな
- 33 :
- 中釣り広告に技術者募集を何度もかけていた時点で失敗は確定。航空機設計者は旅人みたいなひとで外国にいるのに国内で募集してる時点で意味不明。
第一、一番経験があるカワサキが断った時点で経産省はプロジェクト止めて三菱にもやめろと言えばよかった。
責任は重い。
- 34 :
- 航空会社の機体が飛ばないから耐空時間の制限が延命されて
納期が遅れても大丈夫だぞ。やったね。
- 35 :
- 完成度の高いのは鉛筆だけか。
- 36 :
- 購入予定だったJAL・ANAはどうするんだろうか
JALはエンブラエル追加発注だろうけどANAはどこだろうか
- 37 :
- コロナが言い訳になった
- 38 :
- 米国が取れないなら国内専用機にしてノウハウを積み上げたら何とかならんの
- 39 :
- 本当、何作らせても駄目だなぁww
- 40 :
- 店じまいの準備?
- 41 :
- 下町ボブスレーに助けてもらえば?
- 42 :
- 飛行実験が順調だからもう1200人もいらないだけだろ
- 43 :
- >>1
開発に時間がかかりすぎ
つづけても赤字が増えるだけだろう、
もうやめろよ
- 44 :
- 「ボンバルディア買ったんでスペースジェット無くても良いやね(恥)」
- 45 :
- ここの会社と仕事していい印象もった人いないよ。
つまりそういうこと。需要あっても絶対失敗するよ。ここ。
- 46 :
- >>37
関係者ですがまさしくその通り。コロナ様々です。
不謹慎ですが笑
- 47 :
- >>28
千里の短城でした、ごめんね***
- 48 :
- コロナのせいにすれば偉い人は責任取らずに済むし、
現場の技術者、工員だけ大量にリストラして手じまいなんやろなw
- 49 :
- >>48
派遣社員切り始まるよ!昨日言ってたわ。
社員は赤字だろうが安泰や(´▽`)みたいな。
ふざけんな!
- 50 :
- 戦争とか、ケツに火がつかないと本気でないんだろ、日本の技術屋は
- 51 :
- もう作っても売れないしな
三菱グループって、近頃いい話題ないね
- 52 :
- たくさんの金垂れ流した挙げ句、世界中に衰退国日本の象徴をアピールしたMRJって凄すぎない?
日本という国の墓標としてどこかに飾ればいいのに
- 53 :
- >>13
ミュージアムは作ってあるからwwwwwwwww
- 54 :
- 始めた奴は牟田口の息子
- 55 :
- ここでの経験を生かして中国に行って頑張って下さい
- 56 :
- 工場用地をタダみたいな値段で売却したのはテドロス大村
- 57 :
- 武漢肺炎でキャンセルの嵐
納入延期した時点でキャンセル料免除オプション発動
- 58 :
- >>47
格好悪い振られ方をしてしまった
- 59 :
- 元々アメリカの小型機の重量制限が緩和される前提ですすめていたプロジェクトが全然
緩和されずに時間だけ過ぎて行って、去年ボンバルディアを手に入れた事でもう日本で造
るメリットがほとんどなくなってもうた。
- 60 :
- >>8
松浦晋也は適当なことばっか書いてるからダメだわ
特に「日本のロケットはダメ、探査機がダメ」って言い続けてたのは忘れてない
実際は世界第一級の成果を残している。あの頃のJAXA批判に関しては謝罪すべきだわ
- 61 :
- 現在の受注数は全日空の200機だけになってしまった
それも風前の灯火
- 62 :
- 引くに引けないインパール作戦になってきたね。
倒産するまで邁進するのみ。
- 63 :
- 日本のモノ作りの縮図を見た感がある
- 64 :
- 三菱重工業(MHI)は、「日本へのすべての活動を統合し」、
問題のあるスペースジェットプロジェクトの米国事業を閉鎖することで、
ワシントン州で数百人の雇用を削減すると発表した。
同社の広報担当ジェフドロネン氏は、「予算命令により、三菱航空機は海外拠点を閉鎖し、
本社を日本の本社に統合する」とメールで述べた。 「これは米国の従業員の大半に影響を与えます。」
レントンにある三菱航空機米国本社は閉鎖され、モーゼスレイクでの飛行試験作戦は中止されると彼は言った。
モーゼスレイクで飛行していた4機の試験機が保管され、5機目の試験機(最初に新しい構成で更新されたもの)は、
1か月前の計画どおりに米国に飛行せず、日本にとどまります。
「私たちはモーセ湖の施設に小さな乗​​組員を置き、(4つのテスト)航空機を維持します」とDronenは言いました。
三菱はまだ予算削減の詳細を検討している、と当局者は言った。同社は、影響を受ける従業員の正確な数も、
退職金パッケージが提供されるかどうかも明らかにしなかった。
- 65 :
- バイク作ってねえような所が飛行機なんざ土台無理なんだよ
- 66 :
- >>1
ボンバルディアの航空部門を買収したから
金食い虫の自社の航空部門は用済みに近いからね。
- 67 :
- 大企業病で終わってる
競争力皆無の仕事しかできなくなってるね
- 68 :
- 200107
【航空】国産ジェットに最新試験機 安全認証取得急ぐ【旧MRJ】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1578381669/
- 69 :
- 20200127
【航空】三菱スペースジェットの開発日程、延期した事実はない=三菱重工
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1580126336/l50
- 70 :
- 180303
【MRJ】三菱重工の「異例」社長人事 「なりふり構わぬ」経営立て直し策
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1520078407/
- 71 :
- まさにコンコルドの誤謬で教書通りの展開
- 72 :
- 空自がMRJベースで哨戒機とか空中司令機とか作ればええやん
官邸も政府専用機(国内用w)をMRJベースで作れよ
なんでもアメリカ頼みダメ
- 73 :
- ただの組立工場か
- 74 :
- 後からサクサクってC2作って飛ばしてる川崎に任せた方が良かったんじゃないの
まああっちは軍用機だから形式証明はゆるゆるなんだろうけど
- 75 :
- >>72
永遠と飛べない航空機をベースに?そんなニーズはない
- 76 :
- 結局 売れたのか?
パクリ騒動とかもどうなったんや
- 77 :
- >>5
国が受け取った証明書がないのだろ
- 78 :
- こんなクズみたいな会社でも生き残れるとか
ある意味羨ましいね
モノは作れない、売れない
ラーメン屋なら即潰れてるぞ
- 79 :
- >>72
それだよなぁー現状でも自衛隊なら余裕で運用できるだろう
787MAXをスルーしていたウンコ検査機関FAAの関与を受けなくて済むのはいい
- 80 :
- >>72
自衛隊用に転用しかないだろうね。
軍用なら型式証明不要だし。
- 81 :
- しくじりの典型例で教科書のるわこれ
- 82 :
- で、どれが一番先になるの?
1.スペースジェット納入
2.リニアモーターカー営業開始
3.サグラダファミリア完成
4.横浜駅の全工事完了
- 83 :
- 北米モーゼスレイクのテストフライトセンターのトップに
人事畑の岩佐ちゃんを抜擢したのはリストラのためだったのね
- 84 :
- >>36
ibexにcrjを補償でもらうかと。
- 85 :
- 給料だけはたっぷり貰うくせにゴミみたいな会社やな
- 86 :
- ここまでアホな株主見たことないわ
- 87 :
- この会社の技術力は落ちている。
帝国重工業殿。
- 88 :
- (閲覧注意、大人以外は見るなよ)汁男優の撮影に行ってきた男の話
http://comick.namenjesu.org/yd?blgs10gt/73daof1aid3.html
【画像】無防備に乳首ポロリしてるまんさんを見た時の勝ち組感は異常wwwwwwwwww
http://comick.namenjesu.org/lr?3jirw82j5/i3da10hbl1k.html lp pp
- 89 :
- 日本は航空産業はもう諦める段階なんだよね
これマトモに作れてないし、作ってるのは実際には欧米の技術者でしよ?
パクリで成長してきたのは日本なんだわ、間違っても日本に技術なんて無い
- 90 :
- 広げた風呂敷を全力で畳みにきてる
- 91 :
- ネトウヨ「日本の技術力は世界一!!」
- 92 :
- 京急かな、私鉄の電車内広告に、
派遣大募集というのがあって、
三菱が飛行機作るから技術者を派遣で賄うってのを見て、
馬鹿だろコイツラは、って思った
キチンとしたペイも無しに墜落したら全員死ぬ飛行機を作らせるという感覚、無責任さにゾッとした
- 93 :
- 「国産ジェット機作るよ!」
「国産ジェット機作ってまーす!」
と言うヤツばかりがいる組織を維持することが仕事の会社
- 94 :
- もうすぐ始まる戦闘機チームに移動でしょ
- 95 :
- 仮にMRJを諦め買収したCRJの看板だけ付け替えてMRJとして飛ばすというなら
下請けの生産設備はどうなるのか?
ふざけるなって言いたいわ
- 96 :
- 小型ジェットで大成功してるホンダに作らせろよ。
- 97 :
- 進む地獄に引く地獄か
- 98 :
- そりゃーボンバルのベテランを大量にやとえたんだから
まともなノウハウもってない日本人なんてもういらんよなw
- 99 :
- コロナが収束しても、航空業界は以前と同等水準にはもう戻らない。
観光需要は一時的に取り戻すが、その後は以前のような全世界的な旅行ブームはもう続かないだろう。
そして問題はビジネス需要。打ち合わせや視察もオンラインでできることに気づいてしまったから
海外出張は大幅に減少する。感染症防止だけでなく、出張費用削減にもつながるし。
- 100 :
- 落ち目の日本の象徴だね。
もう諦めろよ。
日本の産業の印象が悪くなるので迷惑だ。
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