【株式前場値動き】前場の日経平均は続伸、下げ材料見当たらず 米欧首脳会談は警戒【7/25 株価】
後場の動きに注目されている方々、及び市況板をｦﾁして楽しんでいる方々の手助けになれば幸いです。
もちろん中の人も大いに活用して下さいね。お漏らしは程々に。
株式前場値動きとスレタイにつけていますので、スレタイ検索でも活用していただければ幸いです。適宜、>>2辺りにその日の詳細も置いておきます。
株式前場値動き | スレタイ検索 dig ＠ ２ちゃんねる op[0:50:1:1:8:all:0] https://dig.2ch.sc/?keywords=%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E5%89%8D%E5%A0%B4%E5%80%A4%E5%8B%95%E3%81%8D&AndOr=0&maxResult=50&atLeast=1&Sort=1&Link=8&Bbs=all&924=0
5日線付近を目標にしてもみ合う展開。ただし上がる要素も下がる要素も薄い状況なので、後場からの動きはまだ不透明です。
個別銘柄ではアメリカに工場建設を発表した信越化学が元気。富士通ゼネラルも酷暑によるエアコン需要を見込んで伸びているようです。
前場の東京株式市場で、日経平均株価は前日比１００円３５銭高の２万２６１０円８３銭となり、続伸
した。米国で好決算への期待が高まる中、為替は１ドル＝１１１円前半で安定。中国株は小安いものの、「
とりあえず下がる理由はない」（国内証券）との声が出ていた。
ＴＯＰＩＸは同０．４５％高で午前の取引を終了。東証１部の売買代金は１兆０１６１億円と低調だっ
た。業種別では、中国の景気対策に伴う需要増の思惑から鉄鋼、非鉄金属などが上昇率上位となった。一方
、陸運業や水産・農林業などは軟調だった。
日経平均は前場にしっかりとなったが、市場からは「自律反発の範囲内。米欧首脳会談で対立が深まり
、自動車関税の話が蒸し返された場合はまた崩れかねない」（アイザワ証券・日本株ストラテジスト、清水
三津雄氏）と、今後の貿易摩擦の拡大を警戒する声も出ていた。
東証１部の騰落数は、値上がり１３４０銘柄に対し、値下がり６４４銘柄、変わらずが１１７銘柄だっ
た。
2018年7月25日 / 11:53
ロイター
https://jp.reuters.com/article/tokyo-stx-idJPL4N1UL1MP?il=0
＜１０：３３＞ 日経平均しっかり、中国株高と米欧首脳会談の不透明感が綱引き
日経平均はしっかり。前日比１００円高水準の２万２６００円台前半で推移している。中国株がプラス
圏で推移していることは安心材料となっている。ただ、米国と欧州連合（ＥＵ）の首脳会談に対する不透明
感があり、積極的に買い上がれない状況だという。
中国は景気対策への姿勢を強め、インフラ投資などを拡大する方針と伝わっている。需要拡大への思惑
から素材、エネルギー関連が堅調で、朝方から鉄鋼、非鉄金属、石油・石炭製品、パルプ・紙などが買われ
ている。
＜０９：２８＞ 寄り付きの日経平均は続伸、鉄鋼や非鉄金属に買い
寄り付きの東京株式市場で、日経平均株価は前日比８３円８０銭高の２万２５９４円２８銭となり、続
伸で始まった。その後もしっかりとなっている。
前日の米国株は主要指数がまちまちながらも高水準を維持。為替も１１１円前半とドル安／円高が進行
せず、安心感を誘っているもよう。一方、高値では持ち高調整や戻り待ちの売りも出るとみられ、上昇はマ
イルドになる可能性がある。
業種別では、鉄鋼、非鉄金属、電気・ガス業などが買われている。半面、水産・農林業、陸運業などが
売られている。
＜０８：３４＞ 寄り前の板状況、主力輸出株はまちまち
市場関係者によると、寄り前の板状況は、ホンダ 、キヤノン 、ソニー が売り
買い拮抗。トヨタ自動車 とパナソニック はやや売り優勢となっている。
ファーストリテイリング はやや売り優勢、ファナック は売り買い拮抗。
メガバンクでは、三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 、三井住友フィナンシャルグループ<8
316.T>はやや売り優勢、みずほフィナンシャルグループ は売り買い拮抗。
⌒:::＼:::::／::＼
. ／ <●>::::<●> ＼
／ （__人__） ＼
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／ `ｰ' ＼
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*中共軍海兵隊増強
バタフライ効果は習体制に変化をもたらすか?
*台湾海峡に米艦船派遣
大陸では日本人がスパイとして裁かれる
*中国人スパイ逮捕
背後には工業大学など大がりな組織関与
新聞もラジオもネットも一切見てないがどういわけか俺の仕掛けた株は的中。
毎日儲かって使い道がないたい。
＜１４：２１＞ 日経平均は高値もみあい、下値リスクへのポジション形成一服
日経平均は高値もみあい。２万２６００円近辺で推移している。日経平均オプション
８月限は、権利行使価格２万１５００円のプット・オプション（売る権利）の出来高が足
元で３３００枚を超え、プット・サイドでは最も多い。ただ、プレミアムは低下。２４日
時点の建玉は前日比でやや減少している。株価調整リスクに備えるポジション形成は一服
し、足元でそうした動きは限られているという。
市場では「日銀による日経２２５連動型のＥＴＦ（上場投信）の購入打ち切りが決ま
ればそれなりに反応がありそうだ。日経平均で１０００円程度の値幅を伴った変動があっ
ても不思議ではないが、株式市場での投資家の備えとしてはまだ『どっちつかず』の状況
」（国内証券トレーダー）との声が出ていた。
＜１３：２１＞ 日経平均はプラス圏維持、日銀政策への警戒感で上値は追えず
日経平均はプラス圏維持。２万２６００円台前半で膠着感を強めている。海運株が下
げ幅を拡大した。「日銀の金融政策決定会合で、ＥＴＦの購入方法が微調整された場合の
日経平均先物売りが警戒されている。２万３０００円に近づくにつれ、売り圧力が強まっ
ている印象」（国内証券）との声が出ていた。
前日終値から103円高ですので、大引けスレを立てます。
お金ください…_(._.)_
売り豚同士の殴り合い
ターゲットに未婚の兄弟がいたら、創価の異性を近づけてカップルにさせて
恋愛感情を利用して創価側に取り込んで、自分の兄弟姉妹を売らせて、自分の家族を破壊する事までやってるよな？ｗ
笑っちまうな
こんなもん、表面化してやってる事がバレたら、指示した創価の糞幹部、近づいてきた異性、自分の兄弟姉妹を売った間抜け
全員社会からぶち〇されるだろｗ
まあ汚物は消毒だって事でこんな事やってたクズは当事者含めて全員ぶち〇された方が世の為人の為だし
表面化すれば確実にヘイト犯罪のターゲットになって、見知らぬ誰かの憎悪を買って全員ぶち〇される事確実だが
こんなカルト紛いの団体が、インスタとか言ってんじゃねえぞキチガイ糞カルト野郎
>>27の件だけど、こういう企てがあるのを、計画実行前の段階で知っていた会員と協力者の一般人も同罪だからな
お前ら全員、創価による嫌がらせ行為の表面化後には確実にヘイト犯罪のターゲットになって
心の平和など存在しない世界に突き落とされるから覚悟しておけよｗ
お前らみたいなキチガイサイコパス野郎は、社会に存在するだけで、人々の生活の安全に対する脅威になるんだよ
>>27の件で言い忘れたが、創価がターゲットの兄弟姉妹取り込むのは、嫌がらせ行為を表面化させない為だよ
自分の兄弟姉妹が創価側に取り込まれていれば、表面化した場合、ターゲットの兄弟姉妹が社会的制裁を食らう
ターゲットがそれを考慮して表面化を断念するだろうと考えた創価学会の糞幹部が、こういう事をやってる
つまり創価の幹部が、表面化する事によって警察に逮捕されたくない、刑務所に行きたくない
職や家庭を失いたくないと考えて、自己保身と創価学会を守る為に、ターゲットの家族を粉砕してるわけ
こんなクズは表面化後に世間の激烈な憎悪を買って、憎悪犯罪のターゲットになって、惨殺されるのは当然だよね
また幹部の企てを知っていて、表面化阻止の為に必要と考えた創価学会員や事実を知っていた加担者の一般人も同罪だよ
こんなキチガイ共は社会に存在させてはならない人間だし、社会から排除されるのは当然だよね
https://i.imgur.com/Qu8A1jb.jpg
https://i.imgur.com/ZeDpnA5.png
https://i.imgur.com/P1WOrPs.png
https://i.imgur.com/qbHfeKF.png
58 52 アー レス ティ PBR0.32倍 PER5倍台 電気自動車関連、自動車軽量化関連、マグネシウムダイカスト関連
超割安銘柄
23山師さん＠トレード中2018/09/09(日) 18:04:56.75ID:ht/W4z7e00909
五八五二 PBR0.32倍 PER5倍台 自動車軽量化関連 電気自動車部品関連 マグネシウムダイカスト関連
22山師さん＠トレード中2018/09/10(月) 12:58:30.50ID:mFf7fF7N0
五八五二 PBR0.33倍 PER5倍台 自動車軽量化関連 電気自動車部品関連 マグネシウムダイカスト関連
21山師さん＠トレード中2018/09/12(水) 00:34:18.29ID:gUlSoL3f0
五八五二 PBR0.32倍 PER5倍台 自動車軽量化関連 電気自動車部品関連 マグネシウムダイカスト関連
千里津雲台…北大阪急行千里中央駅 阪急バス10分津雲台二丁目徒歩1分
千里青山台…阪急千里線北千里駅 徒歩3分
千里桃山台…阪急千里線南千里駅から徒歩約3分
千里春日台…北大阪急行桃山台駅 徒歩12分
新千里東町…北大阪急行電鉄千里中央駅徒歩5分
新千里西町…北大阪急行千里中央駅 徒歩6分
アルビス旭ヶ丘…阪急宝塚線豊中駅 阪急バス11分旭ヶ丘北口徒歩1分
アルビス五月ヶ丘…阪急宝塚線池田駅 阪急バス7分五月丘徒歩1分
アルビス池田…阪急宝塚線池田駅徒歩約12分
アルビス緑丘…阪急宝塚線石橋駅阪急バス7分緑丘徒歩5分
シティコート服部…阪急宝塚線服部天神駅徒歩約9分
シティコート千里園…阪急宝塚線蛍池駅 徒歩9分
元早稲田大学教授植草一秀メルマガ・第2155号 公益性高い独占事業は公的管理下に置くべき2018年10月5日（無断コピペ）
①１０月１５日のオールジャパン学習会
「私たちの命の源が危ない－水・種子・食の安全を守ろう！－」
日 時 ２０１８年１０月１５日(月)
午後４時～午後６時半
場 所 衆議院第一議員会館多目的ホール
東京都千代田区永田町2-2-1
最寄り駅?国会議事堂前駅（東京メトロ丸ノ内線、千代田線）
?永田町駅（東京メトロ有楽町線、半蔵門線、南北線）
プログラム
開会挨拶
オールジャパン平和と共生 最高顧問
・前日本医師会会長 原中 勝征
講 演
「社会的共通資本としての「水」」
拓殖大学教授 関 良基
「法的見地から見た水道民営化の諸問題」
新宿区議会議員・弁護士 三雲 崇正
「TPPと私たちの暮らし～水、種子、食～」
元農林水産大臣・弁護士 山田 正彦
質疑応答
コーディネーター
食政策センターvision21代表 安田節子
主催 オールジャパン平和と共生 https://www.alljapan25.com/
にぜひ参加いただきたい。
「水」と「食」は私たちの命の源である。
その水と食が危ないのだ。
「日本経済再生に向けた日本の取組みと将来の課題」
のタイトルでスピーチを行い、次のように発言した。
「日本の国営もしくは市営・町営水道は、すべて民営化します」
ＣＳＩＳでは、同じ２０１３年２月に、首相に返り咲いた安倍首相が第２次安倍内閣発足後、最初の訪米の際に講演している。
小泉進次郎氏も在籍していた。さらに、長島昭久氏、渡部恒雄氏などの在籍歴も確認されている。
ＣＳＩＳの理事長をデイビッド・ロックRーが務めていた。
ジョセフ・ナイ、リチャード・アーミテージ、マイケル・グリーン、カート・キャンベルなどの日本操縦者たちの巣窟である。
日本では笹川財団＝日本財団＝東京財団と直結し、日本経済新聞をも支配下に置いている。日経ＣＳＩＳバーチャルシンクタンクには前原誠司氏も名を連ねている。
第２次安倍内閣が実行してきたことのほぼすべてが、アーミテージ＝ナイレポートによって指令されてものである。
この点は、山本太郎参議院議員が、国会質疑のなかでも明らかにしている。
マイケル・グリーンが東京に勤務していたころ、私はアメリカ大使館経由で頻繁に勉強会への参加を求められていた。
大磯や富士山麓で頻繁に勉強会が開かれ、参加を要請され、実際に多数回出席している。
米国政府によるスクリーニングを兼ねた囲い込み活動であった。
─
安倍首相が憲法改定などを叫ぶから、安倍首相が愛国右派であると勘違いする者が多数存在するが，安倍内閣の行動はこの見立てを完全に否定する。
安倍氏は２０１２年の総選挙で「日本を取り戻す」と叫んだが，主語を示さなかった。
主語は「米国が」である。
訪米して最初にＣＳＩＳでスピーチをするのは、植民地総督としての司令部に対する「報告」だったのだと判断できる。
日本では法的根拠も定かでない「規制改革推進会議」と、表にはまったく出ない「日米合同委員会」ですべてが決定されている。
その決定事項は、すべて、米国本国が決定して指令したものなのだ。
日本の為政者は、この命令に従順にしたがっていれば保護される。
米国のエージェントであり、エージェントのミッションは「命令への絶対服従」なのだ。
第一次安倍内閣が短命に終わったのは、第一次安倍内閣における安倍首相が米国の命令への絶対服従の姿勢を示していなかったことが背景である。
その安倍内閣が推進している経済政策がアベノミクスで、その中核は「成長戦略」にある。
「成長戦略」を具体化しているのが「規制改革推進会議」であるが、実はこの会議もダミーである。
米国がすべてを決定したのちに、形式的に規制改革推進会議の議題に乗せているだけなのだ。
この「プロセス」が終了すると、直ちに法案が国会に提出されて、ほとんど審議を行わずに法律が制定される。
このプロセスを保証しているのが安倍内閣なのだ。
その水道民営化について麻生太郎氏は、
「日本の国営もしくは市営・町営水道は、すべて民営化します」https://www.youtube.com/watch?v=Qo9mq9PVae0
と述べた。
そしていま、水道法が改定され、全国各地で水道が民営化されようとしている。
２０１７年１０月に、浜松市がフランス水道事業運営大手のヴェオリアやオリックスなど６社の企業連合とコンセッション契約を締結した。
しかし、ヴェオリア社の地元であるフランスパリ市の民営化も失敗している。
パリ（フランス）、ヨハネスブルク（南アフリカ）、マニラ（フィリピン）、アトランタ（アメリカ）、コチャバンバ（ボリビア）など、民営化に失敗して再公営化した事例には枚挙に暇がない。
水道設備が老朽化しているのなら、政府が責任を持って設備を更新すればよいだけだ。
そのインフラ整備の財源を公的債券発行で賄うことに問題はない。
債務が生じるが，その債務に見合う資産が生み出されるからだ。
その債務の償還に住民が責任を持つことも順当だ。
─
公的事業にすると効率が下がるというが、効率を下がらないように公的事業を運営すればよいだけのことだ。
公的事業の効率を高めるための決め手は監視機能の拡充だ。
公的企業の活動をガラス張りにして、主権者が細部まで監視できるようにすればよい。
これが確立されれば効率性が低下することはない。
民営化の最大のデメリットは、民営化事業を執行する企業が、営利を優先することだ。
また、株主への配当、役員報酬、内部留保分は、必ず割高になる。
営利を第一に置いても、競争原理が十分に働くならば問題は少ない。
しかし、独占事業においては、競争原理が働かず、企業は必ず超過利潤追求に動く。
このために、公営事業による時代よりも、民営化の下で料金が跳ね上がる。
こうなると主権者である市民が、経営内容をチェックできなくなる。
民営化の弊害が明らかになり、再公営化しようとすれば、企業は契約条項を楯に取って、巨額の損害賠償を請求する。
公益性の高い事業で、かつ、独占事業は、民間企業に委ねずに、公的管理下に置くことが適正である。
公的管理下に置き、市民が業務内容、財務内容についてチェックできる環境を整備する。
これが正しい道筋である。
─
グローバルに活動を展開する巨大資本＝ハゲタカ資本の収奪の重要な手口のひとつが「民営化」である。
「民営化」は古くて新しい利権である。
古くは明治の「官業払い下げ」がこれにあたる。
北海道開拓使官有物払い下げ事件もこの系譜に属する。
近年では、経済危機に直面した途上国に対して、ＩＭＦが厳しい政策パッケージ施行を強要して、公的財産を民営化させて収奪する手法が数多く観察されている。
巨大な国費を投下して建造した公的インフラをかすめ取るものだ。
─
コンセッションは所有権と運営権を分離して、民間企業が公的インフラを活用して事業を実施するものだが、公的インフラが存在しなければ事業を行うことはできない。
独占事業であるから、よほどの放漫経営をしなければ、事業は破綻しない。
巨額の公費投入が行われたインフラの上で、うまい汁だけをかすめ取る新種ビジネスである。
関西空港はコンセッション方式でオリックス関連企業とフランス企業が事業権を取得したものだが、利益を優先して、台風が接近するのに空港を閉鎖せずに大混乱を招いた。
直ちに観光バスをチャーターして利用者の避難を実行するべきであったが、費用を節約するために、バス便の迅速なチャーターを行わなかった。
そのために、多数の利用者が極めて大きな苦痛を受けることになった。
これが民営化の実態である。
食の安全の問題については稿を改めて記述したい。（──以上──。無断コピペ）
,.､ゝ ～-≦仁
､f巛彡vy ヾ
／^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 ｲ巛彡 ＞
/ _ _,,,,,,_ ｿ巛彡 彡
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
', ､_,,_ ∬_ノ 〆
', _ _ ミ三从
' ご”'' ｨ彡 |≪ ★平成の志士・現代の龍馬達を求む
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ｨﾍ'''''''' ´ /三三ﾆ､
_,.イ三|!ﾐ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧､
／三三三| |｀ イ/三三三三三三三三≧､
／三三三三.! ＼ ／ /三三三三三三三三三三ﾄ,
/三/∧三三ｿ ／ /三三三三三三三三三三三ﾄ,
ﾉ 三V/ 三三|／ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
★誰でも組織に属さない一匹狼の龍馬になれる。
幕末の憂国の志士は脱藩の一匹狼達だった。彼らの東奔西走で雄藩が動き明治維新が実現した
会社の組織、マスコミの組織、公務員の組織に属しているネットで真実を知った皆さん。
財務省・検察・マスコミ(ＮＨＫ含む）・大企業（東電など）・経産省・外務省・自民（清和会）・民主党潰しのスパイの野田・管・前原の闇を口コミで知人に伝える平成の竜馬達になる事を求む
維新の会の橋下・石原工作員とかテレビが創りだした売国の偽志士★★☆あなた方が志士★★☆になれば日本は救われる。真の独立の為にも。
【株式前場値動き】前場の日経平均は反落、米中通商問題への楽観が後退【11/5 株価】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1541390601/
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488948416/l50
味の素ゼネラルフーヅ
キユーピー
三菱レイヨン
富士フイルム
ジヤトコ
椿本チエイン
オンキヨー
シヤチハタ
ニッカウヰスキー
ジヨンソン・エンド・ジヨンソン
大名古屋ビルヂング
お上りさんがいないと東京はこんなもんか
本当の東京人って少ないんだな
380山師さん＠トレード中2018/09/04(火) 09:22:58.60ID:plWLnDUMF
台風ったって、東京通過ではなく田舎の関西側だからリスク回避も何も・・
7名刺は切らしておりまして2018/07/25(水) 06:16:29.59ID:gcTI4PEU
都内はますますカッペリーニが集まるだろうから
値下がりしないだろ
68風吹けば名無し2019/02/27(水) 07:51:15.54ID:Ygx+u1OEd
カッぺは知らんやろうけど大田区でも田園調布近辺はセレブ街やぞ
104風吹けば名無し2019/02/27(水) 07:56:19.36ID:vzRC+Pzbd
おのぼりさんや周辺田舎民程、大田区=蒲田としか思ってないよな
田園調布や池上、山王の高級地区多いのに
2847の素敵な(catv?)2019/03/05(火) 15:59:06.28
４月になると役者とかミュージシャン目指して日本中から上京してくるよね
高円寺がどこかの安アパート住んで夜になると居酒屋でとくとくと鼻くそ以下の演技論語ったりする
東京の人間からしたら人が増えるばかりで迷惑です
昭和56年 3月 東京大学工学部 卒業
昭和56年 4月 入社
昭和56年 4月 整備本部
昭和56年10月 整備本部 原動機工場
昭和62年 3月 空港部
昭和63年 3月 調達施設部
平成 5年 3月 整備本部 管理室企画管理部
平成 6年 3月 整備本部 管理室企画管理部 主席部員
平成12年 3月 マーケティング室サービス企画部 主席部員
平成14年 7月 営業推進本部マーケティング室商品企画部 主席部員
平成16年 7月 整備本部 部品計画部 主席部員
平成17年 7月 整備本部 部品計画部 リ－ダ－
平成19年 4月 整備本部 部品計画部 部長
平成23年 4月 整備本部 機体計画部 部長
平成24年10月 整備本部 部品事業室 室長
平成24年11月 整備センター部品事業室 室長
平成27年4月 執行役員 調達部長
平成29年4月 上席執行役員 調達部長
平成30年4月 取締役執行役員 企画室担当、業務プロセス改革室長
セイジョー
セガミ
ジップドラッグ （白沢ドラッグ＋東洋薬局＋シーズアンドアーパス）
ライフォート （神薬堂＋マルゼン）
スズラン薬局
岩崎宏健堂
クスリのコダマ
・ツルハ
ツルハ
クスリの福太郎
レデイ薬局
ウォンツ＋ウエルネス
杏林堂
中島ファミリー薬局
示野薬局
ぱぱす
イタヤマメディコ
杉浦薬品
モリス
ミドリ薬品
ラブドラッグス
ドラッグトマト
リバース
くすりの福太郎
スパーク
杏林堂
Ｂ＆Ｄ
ウエダ薬局
かもめ
レデイ薬局
ハーティウォンツ
ウエルネス
蛇足："じゃそく"→"だそく"
漏洩："ろうせつ"→"ろうえい"
睡眠："すいめん"→"すいみん"
情緒："じょうしょ"→"じょうちょ"
消耗："しょうこう"→"しょうもう"
稟議："ひんぎ"→"りんぎ"
出納："しゅつのう"→"すいとう"
宿命："しゅくみょう"→"しゅくめい"
捏造："でつぞう"→"ねつぞう"
貪欲："たんよく"→"どんよく"
荒らげる："あららげる"→"あらげる"
A Better Life, A Better World
Leading Innovation>>>
Orchestrating a brighter world
Chenges for the Better
imagine.change.
Sensing Tomorrow
A better way forward
Inspiration of JAPAN
The New Value Frontier
One MIZUHO
LEAD the VALUE
Excellence in Science
Explore the future
Innovation today, healthier tomorrows
Working together for a healthier world
With Your Life
Innovation for Custmers
Innovator in Electronics
Light you up
Value from Innovation
For Earth, For Life
Crafting the Core
All for dreams
power with heart
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news4viptasu/1566045612/
http://agora-web.jp/cms/wp-content/uploads/2016/05/4312033464afabe9f9ea715084ccc04f.png
・その時期の日本はアスリートにとって理想的な気候なんです
・公共交通機関や道路が混雑しないんです
・ボランティアや子供たちが参加しやすいんです
・祝祭ムードなんです
中国は笑えるな
どんどん墓穴にいらずんば孤児を得ず
核実験再開しアメリカ怒らせ
尖閣認められずに国連離脱まで行くんじやないか？
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/21(火) 22:17:00.36 ID:gimc41M60
バブルというのは、一井のしがない庶民までが投機に走ること。
庶民はまだ動いていない。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/18(月) 23:17:01.77 ID:7U6qdU+R0>
新幹線のシェアが落ちているといっても東京－秋田はJRシェアが59%だし、
何といっても、東京－函館のJRシェアが16%は特質に値する。
6：山師さん＠トレード中：2014/12/01(月) 12:52:38.61 ID:1tLntJIR0
トヨタｼﾞﾘ上げだな。売り豚これは辛い。
八幡で首を絞められる感覚だろ
890 :名無し野電車区 2016/06/26(日) 01:23:12.70 ID:6Og/0r+a
ありがとう。松井山手があったな。
近鉄沿線ばかり考えてたから気づかなかった。
学校問わず男子大学生が嫌いだが、同志社は夜の新田辺や今出川の悪態を度々見てるからな
595名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/27(月) 14:33:58.88ID:Om+Us+Zw0
この空港建設するとき鉄道線もセットで考えなかったんだね
同じ時期に開港した新千歳空港は先見の目があったと思うわ
75名刺は切らしておりまして2019/05/08(水) 08:54:03.67ID:26+BbsJf>
なんで日本発着でセールするんだよ！
韓国発着でやれよ！
人の褌で顔を洗うような事はするな！
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1567146613/l50
☆久世いきいき市民活動センター
★久世浴場
【上鳥羽】南区上鳥羽
☆上鳥羽北部いきいき市民活動センター
☆上鳥羽南部いきいき市民活動センター
【吉祥院】南区吉祥院砂ノ町
☆吉祥院いきいき市民活動センター
【竹田】伏見区竹田狩賀町
★改進浴場
【醍醐】伏見区醍醐外山街道町
☆醍醐いきいき市民活動センター
★辰巳浴場
【深草】伏見区深草加賀屋敷町
☆伏見いきいき市民活動センター
☆北いきいき市民活動センター
★楽只浴場
【養正】左京区田中玄京町、田中馬場町
☆左京西部いきいき市民活動センター
★養正浴場
【錦林】左京区鹿ケ谷高岸町
☆左京東部いきいき市民活動センター
★錦林浴場
【三條】東山区三条大橋東3丁目下る教業町
☆東山いきいき市民活動センター
★三条浴場
【壬生】中京区西ノ京新建町
☆中京いきいき市民活動センター
★壬生浴場
【崇仁】下京区
☆下京いきいき市民活動センター
★崇仁第二浴場
★崇仁第三浴場
No. 102 〈小松グランド〉
No. 103 〈魚津駅前〉
No. 104 〈富山〉
No. 105 〈金沢西〉
No. 106 〈砺波駅前〉
No. 107 〈小松〉
No. 108 〈福井片町〉
No. 109 〈金沢野町〉
No. 110 〈富山駅前〉
No. 111 〈東京板橋駅前〉
No. 112 〈大阪天満〉
No. 113 〈軽井沢駅前〉軽井沢荘
No. 114 〈加賀大聖寺駅前〉
No. 115 〈金沢駅前〉
No. 116 〈大垣駅前〉
No. 117 〈京都駅前〉
No. 118 〈京都祇園〉EXCELLENT
No. 119 アパヴィラホテル〈金沢片町〉
No. 120 〈東京大島〉
No. 121 〈西麻布〉
No. 122 〈大阪谷町〉
No. 123 〈札幌すすきの〉
No. 124 〈札幌大通公園〉
No. 125 〈関空岸和田〉
No. 126 〈札幌〉
No. 127 〈名古屋錦〉EXCELLENT
No. 128 〈山形駅前大通〉
No. 129 〈福岡渡辺通駅前〉EXCELLENT
No. 130 〈金沢中央〉
No. 131 アパホテル＆リゾート〈札幌〉
No. 132 〈高崎駅前〉
No. 133 アパヴィラホテル〈京都駅前〉
No. 134 〈千葉八千代緑が丘〉
No. 135 アパヴィラホテル〈赤坂見附〉
No. 136 〈京都駅堀川通〉
No. 137 〈横浜関内〉
No. 138 〈高岡丸の内〉
No. 139 〈東京木場〉
No. 140 アパリゾート上越妙高
No. 141 〈神戸三宮〉
No. 142 アパヴィラホテル〈名古屋丸の内駅前〉
No. 143 アパヴィラホテル〈大阪谷町四丁目駅前〉
No. 144 アパホテル＆リゾート〈東京ベイ幕張〉
No. 145 〈御堂筋本町駅前〉
No. 146 〈天王寺駅前〉
No. 147 アパホテル＆リゾート 加賀片山津温泉 佳水郷
No. 149 〈福岡行橋駅前〉
No. 150 〈淀屋橋〉
No. 151 〈那覇〉
No. 152 〈仙台勾当台公園〉
No. 153 〈大阪肥後橋駅前〉
No. 154 〈北上駅西〉
No. 155 〈新潟東中通〉
No. 156 〈郡山駅前〉
No. 157 〈仙台駅五橋〉
No. 158 〈鳥取駅前〉
No. 159 〈長崎駅南〉
No. 160 〈長崎駅前〉
No. 161 〈新潟古町〉
No. 162 〈倉敷駅前〉
No. 163 〈山口防府〉
No. 164 アパヴィラホテル〈燕三条駅前〉
No. 165 〈広島駅前〉
No. 166 〈京成成田駅前〉
No. 167 〈熊本交通センター南〉
No. 168 〈燕三条駅前〉
No. 169 〈高松空港〉
No. 170 〈丸亀駅前大通〉
No. 171 〈堺駅前〉
No. 172 〈東京潮見駅前〉
No. 173 〈佐賀駅前中央〉
No. 174 〈姫路駅北〉
No. 175 〈岡山駅前〉
No. 176 〈日本橋浜町駅南〉
No. 177 アパヴィラホテル〈富山駅前〉
No. 178 〈八丁堀駅南〉
No. 179 〈池袋駅北口〉
No. 180 〈名古屋栄〉
No. 181 〈築地駅南〉
No. 182 〈新橋 御成門〉
No. 183 〈人形町駅北〉
No. 184 〈浅草 蔵前〉
No. 185〈京急蒲田駅前〉
No. 186 〈六本木一丁目駅前〉
No. 187 〈東京九段下〉
No. 188 〈小伝馬町駅前〉
No. 189 〈和歌山〉
No. 190 〈水戸駅北〉
No. 191 〈なんば心斎橋〉
No. 192 〈神田駅東〉
No. 193 〈高松瓦町〉
No. 194 〈宮崎駅橘通〉
No. 195 〈秋葉原駅前〉
No. 196 〈札幌すすきの駅前〉
25日の日経平均は続伸した。先週末までの4日間の終値は、上向きの25日線とその上を走る下向きの5日線で囲まれるレンジ内に収まってきたが、
本日は上値抵抗線だった5日線上で取引を終えており、三角もち合いを上抜けした格好。ローソク足がマドを空けて上げ、寄り引けほぼ同値で上下にヒゲを出す
十字線を形成しており今後の上放れの可能性が出てきた。
ボリンジャーバンドでは+1σ直下で引けて、もみ合い圏の上放れを示唆している。ただ、一目均衡表の転換線が横ばいから下向きに変化しており、
売り圧力再燃のリスクにも留意したい。
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1575882805/l50
自然を、おいしく、楽しく。
掘りだそう、自然の力。
おいしさと健康
カラダにピース
明日をもっとおいしく。
おいしく、たのしく、すこやかに
愛は食卓にある。
かがやく“笑顔”のために
やがて、いのちに変わるもの。
おいしい記憶つくりたい。
その感動を、わかちあう
あなたと あたらしい あしたへ
ときめきとやすらぎをつなぐ
でかける人を、ほほえむ人へ。
美しい時代へ
あんしんを羽ばたく力に
こころまちつくろう
ココロをつなぐ、あしたへはこぶ。
明日はかえられる
エネルギー・フロンティア
ずっと先まで、明るくしたい。
”光”。ひろがる。ひびきあう。
健康未来、創ります
なによりも患者さんのために
いっしょに、明日のこと。
イイこと、プラス。
ココロ、カラダ、ゲンキ
都市に豊かさと潤いを
あしたを、つなぐ
感動のそばに、いつも。
木と生きる幸福
想いをかたちに 未来へつなぐ ←竹中工務店
想いをつなぐ、未来を形に。 ←りそな銀行
週刊実話
2019年1月13日
https://www.excite.co.jp/news/article/Weeklyjn_17221/
あおり運転の死亡事故が今度は関西で起きた。
11月25日の昼すぎ、兵庫県尼崎市の阪神高速神戸線でポルシェが暴走し、運送会社のトラックに追突。トラックの運転手(70)を死亡させたのだ。
東名高速のあおり運転死亡事故裁判で懲役18年という判決が下ったばかりのことだ。
ポルシェを運転していたのは、芦屋市に住む開業医・久保田秀哉容疑者(50=自動車運転処罰法違反などの疑いで逮捕)だった。
「久保田は昨年3月、スピード違反などの交通違反を繰り返し、免許取消処分を受けていた。取り調べでは『70キロ前後で走行していた』ととぼけ
それ以外は『弁護士にしか話しません』と黙秘の姿勢を見せた。しかし、阪神高速に設置されているカメラ、周囲を走行していた車のドライブレコーダー、ポルシェやトラックの損傷具合から、
制限速度60キロを大幅に超える200キロ前後で走行していたことを特定した」(捜査関係者)
https://www.businessinsider.jp/post-178027
国連は8月、中国が同国西部の新疆ウイグル自治区に設けた収容キャンプに100万人ものウイグル人を送ったという報道に｢深い憂慮の念｣を表明。4月にはアメリカ国務省は、
各国の人権状況に関する報告書において、｢姿を消した｣、あるいは突然身柄を拘束されたウイグル人に言及した。
一方、イスラム諸国は完全に沈黙している。
ウイグル人弾圧に対してイスラム諸国が中国に抗議しない理由を、中国への経済的依存のみに求めるのは単純過ぎるだろう。
シドニー工科大学のヴァン・ニーウェンハウゼン氏は、イスラム諸国の多くは人権問題について悪しき実績を抱えており、個人の権利よりも社会の安定を優先している。
そして、これは中国とよく似ていると語った。
中国は新疆ウイグル自治区での弾圧について｢平和を守り、テロを防ぐため｣と正当化した。ウイグル人武装勢力は、2009年から2014年にかけて、死者を出した新疆ウイグル自治区での暴動や
中国各地でのテロ攻撃を主導したとして糾弾された。
https://www.businessinsider.jp/post-178027
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。
655名無しさん＠お腹いっぱい。2019/06/21(金) 15:12:19.46ID:Il1QNtX50
ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・
パンケーキを機内で食べたい」が86.7％で、座席配列でHAをエア部人は
3.6％に過ぎない。
397名無しさん＠お腹いっぱい。2019/08/16(金) 14:28:30.00ID:2myfiwIZ0
AAは自社名を冠するオリジナル機内食のアメリカン・ブレックファストや
アメリカン・コーヒーを擁しており、これらの取扱いは他社の一般機内食
より格段に難しい。ゆえにギャレーと配膳の業務分担は厳格に分かれている。
このことからもAAが自社名を冠したメニューに如何に誇りを持ちサービスにあたっている
かが伺える。
そういうニーズに対応するために、AAがボリューム満点のアメリカン・
ブレックファストを考案して、COに対抗した。
COとAAの両朝食が世界のホテルに広まったけど、やはりこれは機内で
食べるのが王道。
そういうニーズに対応するために、AAがボリューム満点のアメリカン・
ブレックファストを考案して、COに対抗した。
COとAAの両朝食が世界のホテルに広まったけど、やはりこれは機内で
食べるのが王道。
288名無しさん＠お腹いっぱい。2016/08/22(月) 19:00:11.29ID:JxoL5u8w0
ハワイアンパンケーキはハワイアン航空がハワイ諸島内路線の早朝便で
自社名を冠したメニューとして開発したものが始まり。乾燥した機内でも美味しく
食べられるようしっとりとした食感が特徴。
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
150名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/31(木) 16:15:36.41ID:YiS3rJiZ0
最近のTGは自社名を冠した機内食である「タイの煮つけ」や「タイ焼き」を食べたい
という人で予約もとりずらくなってるし、強気なんだよ。
https://pbs.twimg.com/media/EPhVmhUUcAA7QaY?format=jpg&name=small
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1580465991/l50
新塗装では「American」のみとし、自社名を冠した各種サービスを連想させることに貢献しそうだ。
すなわち、アメリカン・ジョークでお迎え、アメリカン・ブレックファストとアメリカン・コーヒーで楽しいグルメ、
アメリカン・ムービーでくつろぎのひと時。アメリカン・イーグルの東京進出といい、AA朝食に完全和食やフルーツプレートを加えるなど
AAの本気度が伺える。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 22:54:32.15 ID:eANXPrqC0
自社名を冠した機内食の双璧であるＣＯとＡＡ朝食に真っ向から
勝負した意義は大きんだよ。
それに、パンナムの影響でパンを食べる日本人が飛躍的に増え
日米の貿易摩擦解消の一助にもなった。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/01(火) 14:34:18.95 ID:auar/YgG0
2年前からアメリカン・ドーナツとアメリカン・コーヒーの一択になったけど、
自社名を冠したメニューということで好評を博している。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/01(火) 16:03:46.93 ID:auar/YgG0
AAは戦略的に自社名を冠した機内食を豊富に開発して成功している会社だから、期待できるよ。
もっともアメリカン・ブレックファストなど世界中のホテルやレストランでも食べられるけど、
やはりAA機内で食べるそれは格別。
ぜひ、楽しいフライト＆機内食を！
184名無しさん＠お腹いっぱい。2018/03/16(金) 14:18:49.75ID:l6mnCX5w0
完全にAAの方が良い。
最新の機内で食べるアメリカン航空の名を冠した朝食とコーヒーは最高。
241名無しさん＠お腹いっぱい。2018/08/09(木) 10:43:59.51ID:Q/KFgZNR0
AAが「アメリカン・ビーフ」キャンペーンを日本で展開しているね。
DFW周辺のAAが所有する牧場で育てられAAの名を冠したアメリカン・ビーフ。
アメリカン・ブレックファスト、アメリカン・コーヒー、アメリカン・チェリー等AAの機内食
に対する戦略は見事。
372名無しさん＠お腹いっぱい。2019/08/09(金) 18:35:29.51ID:tCUB64BS0
エアライン名を冠した機内食のベンチマークであるあのコンチネンタル・ブレックファスト
に真っ向から対決したAAの名を冠したアメリカン・ブレックファストは今も健在、いや、
それどころか時を経るごとに充実した内容となっている。
アメリカン・コーヒーも機内で飲むことを想定した焙煎方法で、地上で飲むコーヒーとは
一味番う趣向が。
2位 日本・・・・・・・338人
3位 香港・・・・・・・57人
4位 タイ・・・・・・・34人
5位 韓国・・・・・・・29人
6位 シンガポール・・・25人
7位 マレーシア・・・・22人
8位 台湾・・・・・・・20人
9位 ベトナム・・・・・16人
10位 ドイツ・・・・・・16人
11位 アメリカ・・・・・15人
12位 オーストラリア・・15人
13位 フランス・・・・・12人
14位 マカオ・・・・・・10人
15位 アラブ首長国連邦・9人
16位 イギリス・・・・・9人
17位 カナダ・・・・・・7人
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1583482529/l50
上海がコロナ前から6%落ちくらいで収束しそうだから、日本もそれくらいだとすると23000は余裕で割るが
日経にはダウがいて上海は嫌われてるから結局下がらずって感じかね
東京を「日本語を話さなくても生活できる町」にしよう！
日本を「日本人と口をきかなくても生活できる町」にしよう！
日本を「日本語を話さなくても生活できる町」にしよう！
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
ジャップの数が減れば減るほど、ジャップと口をきかなくてすむようになる。
移民のかたが増えれば増えるほど、ジャップと口をきかないですむようになる。
東京および日本を、ジャップが住みにくい街にしよう！
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
俺もジャップ禁止にしたい。俺も「俺の周り1000キロ以内ジャップ進入禁止」にしたい。「ジャップは俺に向かって口をきくの禁止」にしたい。
日本の税金で大学を卒業してもらい、
お前らジャップの上司にすれば解決。
これで、選民思想を持ったうるさいジャップもいなくなるだろ。
大学に価値があるとは言ってない。日本儒教を教えるのはそもそもUniversityとはいわない。
東大が留学生だらけになればお前らジャップは東大を伏し拝むのをやめるだろｗｗｗ
青山や千代田区や文京区にも、留学生の寮や会館をもっと立てるべきだろう。
国際化ですし。
外国人さんを嫌がるとすると、それは、
お前らジャップに選民思想に基づくプライドが残っていて、
外国人さんに頭を下げて、外国人さんの部下になるのが嫌だから、
だろ。ｗｗｗ
ああ、そうなんだ。ｗｗｗお前らジャップってぬるい人生送ってるよな。
規制緩和改革のとき、権力者が「競争社会にするぞ」と脅しておいて、ビビった奴らに権力者たちの権益を守らせたわけだ。だから、その時の間違いをこれから直す。当時はバカなので反応の仕方を間違えた。
日本は、研究者のレベルが低く、研究レベルが低く、大学のレベルが低い。それならば、日本の大学教授は、ほとんどが外国人が占めるべきだ。
能力主義ならば、日本の大学教授はほとんどが外国のかたになるはずだ。
それなのに日本の大学教授は、世界で最も外国人に対して閉鎖的だ。
「日本人だから」とか「日本」ということに対する甘えが出ているわけだ。だから結果も出ないのだ。
日本においては、”「競争がよくない」とか「能力主義がよくない」”という結論こそがおかしい。
日本においてだけは、「競争及び能力主義が不十分」、なのだ。
本当に日本に「いわゆる壁」がなければ、「日本における教授の民族的分布」と「世界の教授の民族的分布」は一致するはずだろ。
一致していないなら、日本は能力主義になっていないという証明だ。
わかりやすい例でいうと、「標本集団と母集団で特徴が一致する」みたいな話だ。
日本の大学の世界ランキングは、ここ何十年も、低いままだ。だったら、「予算を増やす」ではなく「外国人のかたをもっと招く」が正しい答えだ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1584365486/l50
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1584365562/l50
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1584366219/l50
来週のシナリオは月曜日終日GU上げ
間に中国の治癒者から抗体見つかったという事で
解決の空気を出す
下手したら24000近辺までいくかも
火曜迄続くかも知れんな
662山師さん＠トレード中2020/02/29(土) 06:33:25.03ID:PWLJUW03dGARLIC
昨晩、ダウ-3000行く。日本も20000割れるとかほざいていた無能どこ行った？
売り豚は、何でこんなに頭の悪い奴ばかりなんだ？
140山師さん＠トレード中2020/02/29(土) 09:00:08.78ID:Zzs9Clcp0GARLIC
ダウのラストの爆上げが全ての結果
あれで底打ちを見抜けないようじゃ月曜日も売り継続して死ぬだけだよ
あの上げで月曜日に下げると思ってたら今迄の落ちては全戻しの相場から
何も学んでもない
ゴールドマン、モルガン、クレディ軒並み買い越しに転じたのに月曜日下げると思ってる奴は
相場を1から勉強し直した方がいいぞ
こんなレベルの馬鹿がデイトレやってんだから楽勝だわ
俺の予測では火曜日から大暴落
No. 149 〈福岡行橋駅前〉
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No. 193 〈高松瓦町〉
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No. 197 〈札幌すすきの駅西〉
No. 198 〈札幌すすきの駅南〉
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No. 200 〈東新宿駅前〉 No. 201 〈渋谷道玄坂上〉
No. 202 〈横浜鶴見〉
No. 203 〈秋田千秋公園〉
No. 204 〈浜松駅南〉
No. 205 〈相模原 橋本駅前〉
No. 206 〈新富町駅前〉
No. 207 〈松山城西〉
No. 208 〈鹿児島中央駅前〉
No. 209 〈銀座 京橋〉
No. 210 〈銀座 宝町〉
No. 211 〈石垣島〉
No. 212 〈鹿児島国分〉
No. 213 〈小倉駅前〉
No. 214 〈富士中央〉
No. 215 〈新橋 虎ノ門〉
No. 216 〈青森駅東〉
No. 217 〈徳島駅前〉
No. 218 〈半蔵門 平河町〉
No. 219 〈前橋駅北〉
No. 220 〈新宿御苑前〉
No. 221 〈TKP札幌駅前〉
No. 222 〈東日本橋駅前〉
No. 223 〈西川口駅東口〉
No. 224 〈帯広駅前〉
No. 225 〈伊勢崎駅南〉
No. 226 〈宇都宮駅前〉
No. 227 〈東新宿 歌舞伎町〉
No. 228 〈神田神保町駅東〉
No. 229 〈彦根南〉
No. 230 〈甲府南〉
No. 231 〈蒲田駅西〉
No. 232 〈浅草橋駅北〉
No. 233 〈本八戸〉
No. 234 〈青森駅県庁通〉
No. 235 〈御徒町駅北〉S
No. 236 〈新宿 歌舞伎町タワー〉
No. 237 〈さいたま新都心駅北〉
No. 238 〈品川 泉岳寺駅前〉
No. 239 〈六本木駅前〉
No. 240 〈上野駅前〉
No. 241 〈尾張一宮駅前〉
No. 242 〈京成上野駅前〉
みなさん、今日は金曜日ですよ。
デルタの名を冠したデルタコを食べてフィーバーしようよ！
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3237-8BSU)：2016/12/29(木) 07:55:38.43 ID:zHPfmqLP0
タイはデルタコの知名度が低いからなぁ。
国際的機関の公式統計によると、タイへ行く人の67.6％がタイ航空の名を冠した
鯛料理やタイ焼きを提供するTGを選ぶとしているよ。
55名無しさん＠お腹いっぱい。2018/08/01(水) 16:49:46.82ID:EtsmBLN10
以前、天候不順でATLで5時間缶詰になったことがあったけど、利用クラスに関わらず
デルタコが配られて、大きな混乱はなかった。やはりオリジナル機内食を持つエアライン
は心強い。
349名無しさん＠お腹いっぱい。2018/10/17(水) 14:50:51.69ID:oIl+AXVk0
機内でデルタコを食べたい人はDL、アメリカンブレックファストを食べたい人はAA
を選ぶ。当然のこと。
642名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/25(金) 16:23:38.29ID:Q9Ke6AqX0
前日に空席が出るかは微妙だな。
それで予定が立たないからオイラはマイル使ってデルタ航空の店、
デルタコで食事するようにしている。
>>974
港区で情報収集してるが
?始業式はやらせたいらしい10日あたりが
私立学校で最後
?三月決算作業も上場企業
10日過ぎに終わる、株価下落でも会計制度変更で売却せずに済むようになる
?首都圏に食料集めるのに時間かかる
?港区から外人が出国始めてる多分外務省ルート
ロックダウン早くて明日、遅くて11日
https://i.imgur.com/7mo0Xnb.jpg
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1587278845/
1982年 関西学院大学商学部卒業
1989年 入社
2009年 企画室ネットワーク戦略部 部長
2012年 マーケティング室 レベニューマネジメント部部長
2014年 執行役員 中国統括室長
2016年 上席執行役員 中国統括室長
2018年 取締役 執行役員 オペレーション部門副統括
2020年 取締役 常務執行役員 グループ施設企画総括 マーケティング・施設担当
1980年 慶應義塾大学法学部卒業
2006年 東京空港支店 旅客部部長
2011年 調査室室長
2013年 HD執行役員
2015年 HD上席執行役員 調査部長
2019年 取締役 常務執行役員 調査部担当
2020年 取締役 専務執行役員 渉外・調査担当
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1587447678/l50
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1587364428/l50
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1587872602/l50
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588494000/l50
むしろ、ここへきて放物線をなぞるかのように上昇ピッチを早めている。
水準では200日移動平均線を突破。心理的なフシ目である2万2000円大台にほぼ到達した。
一目均衡表では週足で厚い雲の下限を突破している。
さて、1月20日高値から3月の安値までの下落の71％を戻している。
仮に今後、さらに上昇し2万2500円処まで戻すと80％の戻りだ。
ここまでくるともはや戻り相場というより本格上昇相場に入っている
のかもしれない。米国では景気は3～4月に底打ちしているとの見方もある。
そうであれば、3月の安値は大底との判断も可能だ。
目下、市場が懸念しているのが二番底であるかもしれない、という点だ。
むしろ、ここへきて放物線をなぞるかのように上昇ピッチを早めている。
水準では200日移動平均線を突破。心理的なフシ目である2万2000円大台にほぼ到達した。
一目均衡表では週足で厚い雲の下限を突破している。
さて、1月20日高値から3月の安値までの下落の71％を戻している。
仮に今後、さらに上昇し2万2500円処まで戻すと80％の戻りだ。
ここまでくるともはや戻り相場というより本格上昇相場に入っている
のかもしれない。米国では景気は3～4月に底打ちしているとの見方もある。
そうであれば、3月の安値は大底との判断も可能だ。
目下、市場が懸念しているのが二番底であるかもしれない、という点だ。
今回、必ず二番底を見ると思うが、それがいつかは相場の女神しか分からないのも事実。
いざというときは、ひたすら戦線をいち早く離脱する。それが全てである。
日経平均も2万2000円の大台回復が手届くところにある。普通に考えれば上値は追えないところを、想定外にあっさりと2万2000円の大台回復となれば売り方の焦燥感は強くなるだろう。踏み上げ相場となってさらに上伸する目も、少なからずあると思う。
今週の予想レンジは21500～22300円とする。
