【自動車】ジムニー女子が急増中!? 「ゴツくて可愛い」ジムニーが若い女性にモテる理由
2018年7月に20年ぶりにフルモデルチェンジしたスズキ「ジムニーシリーズ」は、相変わらず納車待ちの状態が続いています。軽自動車のジムニーは1年近く、小型車の「ジムニーシエラ」にいたっては2年近く待つという販売店もあるようです。
最近ではようやくデリバリーされる台数も増えてきており、街でジムニーを見かけるようになりましたが、まだまだこれからといった状況です。
現行型のジムニーシリーズは、先代モデルよりもスクエアなフォルムとなり、より「道具感」が増しました。その点だけを見ると、さらに男性ウケが良くなったと思われがちですが、じつは女性ファンが増えているというのです。
スズキ広報部は、ジムニー好きの女性が増えていることについて次のように話します。
「先代モデルに比べると、女性ユーザーが増えているのは確かです。東京オートサロンなどでも、ジムニーを見に来る女性が多かったです。
女性が購入時に重視するポイントを見ると、悪路走破性だけではなく、外観デザインやボディカラーにこだわる人が非常に多いようです。
機能に特化したデザインや、これまでになかったキネティックイエローやシフォンアイボリーなどのボディカラーにも興味をもっていただけたのだと思います」
また、都内にあるスズキ系販売店の女性スタッフにも、その辺の事情をたずねてみました。
「従来のジムニーは“特別なクルマ”という感じがあり、どちらかというと山やフィールドを走る男性のクルマというイメージがありました。
現行ジムニーもそういった雰囲気はたしかにありますが、スクエアでゴツいフォルムなのに、丸目のヘッドライトはとてもかわいく見えると、多くの女性のお客さまから好評です。
サイズも軽規格で女性も運転しやすいですので、ほかのSUVほど敷居の高さを感じないのでしょう」
現役のジムニー女子に聞く！ジムニーの好きなところは？
実際に現行ジムニーに乗っている女性は、何に惹かれて購入したのでしょうか。現役の若い女性オーナーに話を聞いてみました。
大阪府に住む川端千恵さんは、つい最近、シフォンアイボリーメタリックのジムニーシエラが納車されたばかり。BMW「3シリーズワゴン」から乗り替えたといいます。
「大阪辺りだと道が狭い所もありますから、やはりジムニーのサイズは魅力です。何段か重ねる機械式駐車場に駐めるときにも、ほかのSUVだと車高が高くて難しいですから。
何よりジムニーに惹かれるのは、そのデザインですね。カクカクとしたカッコの良さのなかに、積み木みたいなかわいさがあるんです。なんていうか、“あまから”みたいな魅力ですね」と、とてもお気に入りの様子です。
大分県でミディアムグレーのジムニーに乗っている金江優希さんも、そのデザインを絶賛します。
「私は先代からジムニーに10年乗り続けているのですが、いまのジムニーは本当にかわいくなりました。四角いボディに丸いライトはカッコいいし、それでいてかわいいんですよ。
ノーマルでも十分にかわいいのですが、自分らしくカスタムすることができるのも、また魅力だと思います。いまのジムニーは運転もしやすくなって、見てワクワク、乗ってワクワクできるクルマだと思います」
世の女性を魅了しているジムニーですが、女性にとってデメリットはないのでしょうか。再び、スズキ系販売店の女性スタッフに聞いてみました。
「ドライバーの目線が高く、小柄な女性でも運転しやすいジムニーですが、もし女性が不便さを感じるとしたら、乗降時ではないでしょうか。とくにミニスカートを履いている女性には、ちょっと乗り降りしづらいかもしれません。
それと横のドアが2枚だけなので、友人を乗せるときや買い物の荷物を載せるときなど、ちょっと大変かもしれません。
でも、女性はクルマを選ぶときに、運転しながら自分に似合うかとか、毎日が楽しいとかといったことを大切にします。
そういった点では、ジムニーはとてもかわいくて、運転するご自身を想像するワクワク感があるクルマだと思います」
以下ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191228-00211080-kurumans-bus_all
昔自分も乗ってたけど、あれほど日本の道路事情に合った車は無いと思うけどな。
はやく4ドア出してくれ
無理筋
程ほどにポップに仕上げとけば、別にジムニー程ガチな車でなくても
普通に人気出ると思うけどね
それこそハスラーでさえヒットしてた訳だし
たしかに面白い味ある車だな、チョロℚ大きくした様なもんだし
街乗りには適正ないしファションアイテム
絶対にだ
それだけのこと
まあ外車から乗り換えるとか先代ジムニーから乗り換える人なら問題ないけど。
デザインだけで選んでプロ仕様の使い勝手の悪さが嫌になっても高く売れるから問題はないけど。
個人的にはハスラー、クロスビーはタレ目な感じがして好きじゃない
でも個人の好みだからなぁ
ジムニーはいい車だけど用途、燃費と相談かな
都会でも仙台とか盛岡とかなら十分実用的。
現行のミニや５００は表面的なデザインだけのクルマだからあまり好きじゃない。
必然的にこのデザインになったわけじゃないからね。
その意味でトゥインゴの方がすき。
そうね
ハスラーは雰囲気だけの車
ジムニーは走破性がまったく違うけん
でも、本当にジムニーが必要な道って日本にはほとんどないよ
山村に住んでいて渓流釣りと狩猟をしていたので、長いことジムニーに
乗っていたが、原発事故、熊の出没などあってアウトドアをやめたので
乗らなくなった
ジムニーはハンドルが重かった。たんにパワステがついてない、というレベルの重さじゃなかった
また、振動がすごくて老いた父が助手席に乗るのを嫌がった
しかもひどく狭い。後部座席はただの飾り
昔のジムニーからみたら改善されていると思うが、決して乗り勝手のいい車じゃないので、
未舗装の細い悪路に行かない人にはお勧めしないよ
それを犠牲にしてでもカッコつけたいかどうか
アルト男子急増中なのに
走行距離が少なくセカンドカーとして安く維持したい人に向いてる。
３０年経っても補修部品が簡単に手に入るから長く乗ることが可能。
とにかく安い中古の軽やアルトなんかよりもトータルで安い。
必要なくなって売る時も高く売れるしね。
燃費が悪い、乗り心地が悪い、使い勝手が悪い、車両価格が高い
メリット
悪路走破性能、長く乗っても部品が手に入る、軽自動車としては安全、売る時に高く売れる
気づいたら軒並みハスラーになってたわ
今もジムニーなのが2軒くらい
北海道の田舎町だけど
STOP＆GOが続く街乗り燃費は厳しい。
昔は街乗り燃費で6.5kmとクラウンとドッコイだった。
モデルチェンジの度に女子人気って言われるが、
カッコで飛びついたはイイが、
低燃費に耐えられず、手放す女子が多かったと聞く。
尚、新型買ったヒトの話だと、街乗り8～9Kmだそうだ。
改善されてはいるね。
>低燃費に耐えられず、手放す女子が多かったと聞く。
まあ下取り価格が良いからそれほど損せずに乗り換えられるけどね。
あー数ヶ月できえるな
ＡＴ限定免許が増えたからね。
ジムニーもＭＴだとリッター１３㎞くらい走るけどＡＴだと１０㎞以下だからな。
ＡＴにするならハスラーという選択ではないだろうか？
所詮は軽自動車。全然パワーない
車両価格もＡＴより安いし
売る時も高く売れるから
ＭＴ車考えてる人にはおすすめ
人気とかそういう次元でないのは確かだね
タントが便利すぎる
踏めば結構速いが燃費激悪
だからゆっくり走る人が多い
新車でVWポロの赤を選ぶような女は本当の情弱
その点ではジムニーは「ラッキー」だと言える
酷い乗り心地だよアレ
このクルマは僻地の公用車として一定の需要があるから
毎月１０００台前後を２０年に渡って生産することで採算をとるように考えられてる
つまり現在人気だからといって生産設備を増強すると長期でみると大赤字になる
営林署かな？
なるほどなぁ
でも、見た目カワイさで買った女子はＡＴ車なんだけど、
中古人気は、ＭＴ車だった様な。
>>52の理由でステマするメリットがない
このメーカーって女性向け車種と男性向け車種がはっきりわかれてるね
ラパンなんて女性ユーザーが９割くらいだけど
ラパンでもラパンＳＳだとほぼ男性ユーザーとか
・奥山で鹿や熊を狩る
・人が来ない場所で日差しや月光を素肌に浴びながらセックスをする
こういう感じの特別な目的がないのなら、
ジムニーじゃなくてハスラーにしておいた方が幸せになれると思う
固定層を掴んでるジムニーは心配ないみたいだけどハスラーが今までのように売れるのか気になる
> カクカクとしたカッコの良さのなかに、積み木みたいなかわいさがあるんです。なんていうか、“あまから”みたいな魅力ですね
なに言ってんのかわかんないです。
サファリカラーとか
考えることは一緒か
時代の流れなのか
ロリコン国家日本は若い女が無敵で本当にキモイ
改善されたの？
赤いジムニーから変身前の宇宙刑事が
降りてくるんだろ？
ギャーバン アバヨ涙!
俺ちゃんもシエラ欲しくて免許取ろうかって本気で考えとる
インドでは乗用車も
Youtubeなんかでみると
すごい走ってる
若い女とロリコンは関係ないやろ
小学生の女の子に人気とかいうならわかるが
ラパンやムーヴキャンバス見てかわいい～とか言ってる女子より
ジムニー好きな女子の方が好感持てる
当るかどうかも分からん新型車出すより
あの頃のデザインはいいよね
異論は認める
そうだな
ジムニーで行けてハスラーで行けないようなところに女が行くのは色々危険だと思う
女子が乗ればカッコいい。だいたい漢っぽいクルマに女性が乗るのはカッコいいとされる。
けど、逆にオサーンが女子っぽいとされるクルマには乗りにくいね...
ワシそのオサーンなんだけど、ラパンとかいいなーと思うし、トコットとか
振り返ってしまうくらいすげーカッコいいと思ってる。
けど、自意識過剰かもしんないけど、両者ともオモチャみたいにカワユイで
売り出されてしまってるがために、ムサ苦しいワシが乗ってしまうと、
リカちゃんハウスに超合金で乱入するみたいな申し訳なさを覚えてしまう...
なんかの免罪符を発行してくれればいいんだろか、
ナンチャラWorks Turbo-R 4WD 5MTハンドリングbyウンタラみたいなの貼って。
メンズポッキーみたいなもんだけど。
新型乗せないと燃費悪いよ
結構な感じで、ジムニーって本気組向けな車ですよ
バイクに例えるなら
ハスラー …オフロードバイク
ジムニー …トライアルバイク
2020年になろうかって今公道でトライアルバイクが走ってるトコなんか全然見かけなくなったけどまぁ乗りたきゃ乗りなよ購入者の自由だからさ
途上国の田舎でも整備できないと困るし
まあ燃費を気にするなら新型FITのハイブリッドでも買えばいい同じく可愛いから
ラダーフレームだから生存スペースが確保される
衝突相手が潰れてくれるし
ただ相手もトラックみたいなラダーフレームだと潰れはしないがショック死する可能性がある
遊びじゃなきゃ雪国でも必要なのは一部だしね
AZ1？
乗ってんのオッサンばっかだがw
最近のジムニーは80km以上でるようになったの？
エアコンも無かったような気がするんだが・・・
この手の車買う奴は維持費の計算しないで買ってんのかな
旧型でも１２０㎞以上出るよ
ただし高速道路で実速９０㎞以上出すとめちゃくちゃ怖い
とくに下り坂だと８０㎞以上出すと怖い
逆に上り坂ならターボ付きのエンジンだから余裕で１００㎞以上出せる
高速の長い上り坂ならリッターカーくらいには勝てるかも
スズキは売れる車ばかり作るから販売側も悩ましいな。
燃費がどうのよりいじるのに金かかってる。
あと10cmずつ縦横大きければなー
男は中古の前型だ！
が、こいつは歳とると共に長距離走るの耐えられんは。 昔は可愛いわんこ（英ポ）乗せて
200Ｋｍ位一気に行ったが、モー駄目じゃ。 ジムには乗ったことないから解らんが似たよう
なもんじゃろ。 何でパジェロがダメになったんか理解できんが、鉄砲仲間でジム乗り見た
ことない。これも謎じゃ。 いずれにせよ、後2‐3年乗ったらお仕舞で、次はもっとサスの柔ら
かい軽でお買い物・・・。長距離は今のすえー電で製造（最後らしい）のぼるヴぉ乗り潰した
後どうすりゃよいのかね。 酔っ払てるんで話が脱線したが、鈴木が良くて三菱がダメな理由
、詳しい人教えて、儂はカーには全く興味ないんでどうでも良いんじゃが、知的？興味でお願
い。
まぁわからなくもない
販売店で新車買った時に、店のオーナーが「売る時はぜひウチに！」って
言われたもん、マジで
爺だが新型乗っとるよ
可愛い奴じゃよ💛
ずっと乗り続けてるＪＡ22がかわいすぎて、新しいジムニーもいいなと思うが買い替える気にはなれない。
ラパンは乗り降りで腰が痛いからハスラー
宇宙刑事ぐらいのもんだろ
22年前に作られた1997年製ジムニーでも同じ。
転勤するたびにどこのスズキ系ディーラーでも同じこと言われた。
「売る時はぜひウチに！」
今でも言われるｗ
スズキからはCARA で出てるよ。ｵｰﾄｻﾞﾑはAZ-1です。
個人的にもやっぱ自動車は丸目がいいわ。
開発途上国では必須の車
中身のない見た目乞食
丸目が、可愛くて、黄色いフォグランプも丸くて可愛かった。でも、ウィンドウが手回しなのが面倒だったな。
駅に当時つき合ってた彼迎えに行ったら驚かれたな。
軽って言ってたから、アルトとかそう言うのかと思ってたって。
トラックみたいな音するねとも言ってたな。
法人税減税・消費税増税の経団連企業商品は余り買いたくない
ベンツに飽きてジャガーに乗り換えたら、やっぱりベンツが良かった、なんて話に成るんじゃないのかな。
知らんけど男は黙ってアクア買う
ゴツい≠可愛いはよく見るが
いかん不覚にも草
見た事ないわ
妄想スレと聞いて
もう手遅れ
どんなに欲しいと思ってもな！
注文したかどうかも怪しいと思うレベル
自分もああいう無骨な車好きなんだけど、
アウトドア使用じゃないし、燃費悪いし、
かっこいいだけで買うにはハードル高い。
林道もほぼ封鎖だし、砂浜も入れるところは減ってきてるし、
ジムニーで走れるのは田んぼのあぜ道か
それか、オフロードコースみたいなとこじゃないの？
ただ、座って半畳寝て一畳の距離感にマッチする車内の狭さはいい（ｗ）
ええ？
マニュアル設定ないの？
販売台数で売れてないのがバレるのにね
全然いいだろ。
4ドア、燃費倍以上、収納スペース多い、使い勝手良い、乗り心地良い。
今、軽自動車も値段高いからジムニーATだけはやめとけ絶対後悔する。
女性が好むクルマ違うからw
丸目でワイルド系の車を選ぶとなるとかなりの意識高い系女子かもしれん
角ハスラーで
おれは買わないけど
ハスラー買っとけ
パジェロミニの方がかわいいけど
なんでみんながこんなに買うのか不思議に思ってましたわ
以前の型のジムニーはクロカン(クロスカントリー)にがっつり属するが
今の車種はＳＵＶ(スポーツユーティリティビークル)という多目的車で
早い話しがオン、オフロード兼用
更に分かりやすく言うと以前のジムニーはバリバリのオフロードマニア専用
今はオンロードに比重を寄せてカジュアルにも乗れるようにしてある
だからAT車でも割と大丈夫だが(女性限定)
以前の型ならちょっと恥ずかしいレベルになるから注意しないといけない
シエラにしとけ
3気筒2サイクルエンジンのヤツを運転したことがあるけど、
加速が異常にのろい。
で、この手のスレでこの話をすると「4サイクルだろ？」って
知ったかレスされんだよね。
ネットだけの情報だと、どうしても情報が狭くなるってことか。
増えていても別に不思議には思わないが
自動車のなんたるかは一度基礎から学びなおした人のほうが
まともな思考回路しとるやろしな
>とくにミニスカートを履いている女性には、ちょっと乗り降りしづらいかもしれません。
この手のミニRVは、乗り降りは普通の車より楽だよ
セダンやスポーツタイプの、シートが深いタイプの車だと
立ち上がる時に腰にくる
ジムニーパジェロミニなんかだと、腰かけ椅子程度の高さなので
乗り降りが楽ちん
だから、女性やお年寄りも良く乗ってるんすな
米軍払い下げのボロボロのウィリス社製の
ジープを買ってレストアしてプレゼント
したんだけど…姪の第一声が
「コレジャナイ！クライスラーの！」
首括って欲しい
ぬぁーニ～～～ やっちまったなぁ！
男はだまってアルトラパン
男はだまってアルトラパン
男はだまってアルトラパン
２人乗りの場合、十分広いんだよな。。。
４ドアバージョンはインド製になる。
インドでは４ドア人気あるからインドでの生産
日本で検査というシステムになる。
日本のラインは現行でいっぱいいっぱい。
ふっ、認めたくないものだな、若さゆえの過ちという物を。
今思えば可愛い歌声でZARDとB'zを足して2で割ったような系統の音楽だった
ボーカルの女の子は可愛いのに巨乳で好みだったのもある
燃費が悪すぎると思う
ゴツくて可愛いだけで選んでいいのか？
格好だけのなんちゃってオフロード版も設けるとかw
いつまで待たせんだよ！
買ってないが
横転させてボコボコにして楽しもう
流されるアホｗ としか思えなくなるよなｗ
本人は流行に敏感なアタシ凄い！ と思われたいの～ と思ってるんだろうけどｗ
>>174
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6dedf1a6eb503d8ad790ac74b953ff2b451bc405/
スズキは代理店変えたほうがいいよ
・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのRレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
>>149
>>149
だっさw
https://www.hs-tamtam.co.jp/index.php/catalog/product/view/id/2065/s/4/
在庫切れ
昔からそんな女子が一定数いたろうに
そこを履き違えないようーに
光岡ビュートみたいな中途半端なんいらん
○○女子ってそんなイメージあるな
ジャップ女にまで影響与える
見た目！とかいうならそもそも軽自動車かよって感じだし
えらいえらい
★【最近朝鮮事情 ～朝鮮の人々】 明治39年（1906年）5月25日発行 著者： 荒川五郎 衆議院議員
＊朝鮮人は一体に男子は顔が長くて、気の長いのを表している。しかし女の顔は短いのが多いようだ。
口元や顔の按排式は何処と無く無頓着のたちが見えて、実に衛生だの病気だの無頓着千万、
そこになると悪く言うようだが人間よりか獣に近いと言ってもよいようである。
＊道を歩くにもノソリノソリ牛が歩むように、又わけもなく道ばたの名も知れぬ草の芽など取って食っている。
大きな棒でなぐられてもシイて痛そうにもせず、あちらに行け邪魔になると追いまくられても
ブラリブラリ愚図ついている有様などは、牛に近いと言ってよい。
＊朝鮮人の不潔と来たら随分ヒドイ。てんで清潔とか衛生とかいう考えは無いから、如何に不潔な家でも、
如何に不潔な所でも一向に平気で、濁った水でも構わないどころか、小便や大便の汁が交じっていても、
更に頓着せずにこれを飲む。実に味噌も糞も朝鮮人には一所である。
＊更に驚くべく信じがたい程であるのは、朝鮮人は小便で顔を洗い、気目がよくなると言うている。
又小便は腎虚や肺結核や解熱等に有効だと言ってこれを用い、又強壮剤だと言って
無病のものでも飲んでいる。いよいよ病気が重くて生きられまいという時は、
大便を食べさすというとも聞いている。何と驚かしいことでは無いか。
＊塵やゴミがばらけてようが、物が腐って臭かろうが、食い物には蠅がたかって汚しても、
更に何とも思わないで、年中風呂に入るの、湯を使うのいうことは無い。
＊小便壺は大抵室の中に置いてあって、大人でも子供でも、客の前であろうが、誰が居ても構わず
ジャアジャアと小便する。又その小便器を口の側に持って寄せて唾を吐き込む。彼らは久しい慣習で、
別に何とも思わぬらしいが、日本人の眼から見れば如何にも見苦しい、たまったもので無い。
＊夏など穴のような家の中はもちろん蒸し暑いものであるから、たいていは家の外に露宿をする、
その頭元には糞や小便が流れており、悪臭はふんぷんとして鼻をつく程でも、朝鮮人には感じが無いらしい。
【国立国会図書館、近代デジタルライブラリー】
ジムニーこそMTの最後の牙城かと勝手に思ってたが。
国内外関わらずアウトドアの質による
ジムニーの利点は4WDやターボじゃない
ボディのコンパクトさとホイールベースの短さ、ラダーフレームによるバネ下の安定
どれも軽バンには無いもの
ジムニーには軽バンが持ってる積載能力はないからただ舗装路をちょっとそれた程度のキャンプ程度なら軽バンの方が勝るけど世の中のアウトドアはそれだけじゃない
このジャンルを語るには君の知識の幅が狭すぎる
そこでUAZですよ
日本じゃその程度のアウトドアが世の大半だよ
そもそも日本じゃ余程尖った事しなきゃいらないって話
2ドアで使い勝手もイマイチだし、遠出旅行とかにはまず向かない車
売るとき高く売れるからあんま損にならんのが唯一の救いだな
氷川きよしと共に限界突破しろwww
トゥインゴいいよな
助手席倒れて室内長いからフィアット500と違って棚買って帰れるし
ジムニー（軽）の車体にオーバーフェンダーを付けてEg変えた物がシエラ...
昔からスズキは、シエラで狭いという人向けにエスクードを設定していたが、現行があれじゃ選択肢にならないねん
ジムニーはねえわ
どうなん？
今年のアニメ映画の、空の青さがなんちゃら
みたいな奴のヒロインの自家用車が
ジムニーだったような
うろ覚えだが
遊びで使うのはアリ
可愛いパンダのチラ見にやられた。
乗り心地ならパジェロミニしかも四気筒あり？
ハスラーなら乗り心地もいい
bmw５とシエンタ、ハスラーあるので買えないこともない。
ハスラー→ジムニー いいね！
こいつらの所為で納期が酷い。
そのうち良質な中古が流通するんでないか？
4Lはもとより、4Hすら使われてない中古がね。
丘サーファーならぬ、丘ジムニー。
前の職場で先輩女子がジムニー乗ってたよ おしゃれで格好いい素敵な人だったな 憧れてたけど告白できなかったのよ(´・ω・`)
最近の車目付き悪いからなw
こっちのサバイバル能力が高くないと、相手にして貰え無さそう
これは自動車評論家が以前から、
今の車は空力による燃費と風切り音を意識して、
Aピラーが寝すぎで、面白くないから、
Aピラーを立てるべきだと主張した人がいた。
10年どころか…
ジムニー買ってアウトドアでも始めりゃ軽の貧乏臭さも誤魔化しつつ人生楽しんでるふりはできる
男じゃ痔になるような硬さでも
あとMTじゃなくてAT買えばよかったと思った
面倒くさいだけだった
ちょっと悪いけど、よく10km以下って言う人がいるのは運転下手なんじゃね？
それか山道をブイブイ走った数値を語ってるのかもな
あとタイヤやらあちこちをオフロード仕様に交換しててノーマルじゃないとか
※ただしツーサイクルは除く
ジムニー女子とかそういうファッションユーザーはちょっと後にしてもらえないか…
80km/hで4000回転で、100㎞出したら騒音でストレス倍増
それ以上出すと板サスなんでフワフワして暴れるし、横風で死ぬかと思った事も
ちなみに燃費は、普段のチョイ乗り7㎞、長めの一般道9ｋｍ、高速10ｋｍ
今の型のちょっと調べてみたけど、100km/hで4000rpmってところだね。
進化してるよな、でも最近の軽は3000rpmちょいのも有るし、
ミッション6速の軽も有るし、ジムニーも6速でOD的にすれば、なお良いんじゃないかな
パワステが無いっていつのジムニーｗ23Bだって普通についてるし
乗りやすくて別に何も困らないよｗ
どっちが? 女or車
JA11は本当に悪い、特に初期型はノーマルで極悪燃費
アフターパーツでファイナルギヤ出てた位だしね
高速の定速走行で、腕も何も無いとこで10㎞は何じゃこりゃとビビった。
かなり良くて11㎞だし、軽の4駆だとこんなもんかと諦めたというか納得した。
ノーマルのJB23ATで大体10km程度だよ。
2台持ってたけどどっちも変わらない。
品薄感無くなった5年後には中古が溢れてそうだ
その間にＭＣしそう
自分のもノーマルMTだけどそこまで燃費落ちた事無い
ATとMTでそこまで燃費変わるとも思えないから乗り方や道路状況による変化が大きいのかね
車降りて、デフロックして
パートタイムの切り替えレバーをえいっと切り替える
4WHへ
ワークス凄い面白いよw
新型に乗ってないジジイが、俺はジムニー知ってるんだと文句言いたいだけで
現行型は日常仕様では問題なく乗れるから
NWGNとかNBOXのでき良さそう
ダイハツとかスズキのも良いね
軽ってギリギリまで攻めている感じが良い
正直要らなかったな
今ならリセール良いですよ
そうでもないのか？
当分最新のセーフティーサポートが装備されそうも
ないんでとりあえず新型ハスラーでもいいかとか思う
単純に小さい車に押し込められてるゴリラみたいでキモイって
すでにジムニーには普通車のシエラが有るけど、維持費でみんな軽の選択多い
この記事はステマじゃなくてどちらかと言うとジムニーがめちゃくちゃ売れてるからそれに後乗りしただけの記事でしょ
二人乗ってるの見えたけど
ミゼットって一人乗りじゃなかった？
アホがこういう雪国言うやつに騙されて
ホイールベース短いジムニーで雪道走って事故るんだよ
まあ初めから好意を抱かれていれば物珍しく見てもらえるだろうが
基本的に、視線高くてゴトゴト揺れなくて静かで広い車で、価格の高い車がモテると思います
外車もルノーあたりが程よいらしい。
面倒な世の中よの。
そう思うじゃん？
http://style.suzuki/wp-content/uploads/2019/08/00103_camphack201908_special_2_3.jpg
みずほから資金移動さっそくしたわウチも
ソフバンショックきたらヤバいもんな。。格付けジャンク債だぜ？
調べてみた、MTとATで定員が変わる。
でATなら2名
パツキンの
チャンネーの
パイオツかよ！
なーんか受験に失敗して、浪人やってる感じだぜ。
薪ストーブ使ってるから薪拾い、
たまに深い雪が積もるので走破性で、ジムニーがいいのだが、
修ちゃん早くしてくれ。
パジェロミニのが好きだな
買値より高く売れそう
まぁキャンプ流行ってるからね
行くための足に必要なんでしょ
形で見てもキャンプに合うしさ
http://intensive911.com/wp-content/uploads/2019/12/suzuki-jimny-carabinieri.jpg
軽自動車の150％の税金で
軽自動車と、リッターカーの税金の格差が大きすぎるから
スペーシアのジムニー顔仕様がパッとしないのは
なんなんだろねしかし
まあシングルとファミリーとで、最初から客層が違うだけかな？
実はただそれだけ
(ちっこくて乗り降り苦手な娘は除く)
倫理的な問題
こういうの参考に生産ライン増やしたら馬鹿を見ることになる
貴兄の案に1票
欲を言うとキリが良い全長4000、全幅1700までお願いしたい。
これ以上はコンパクトとは言えないでしょうから
Ｇ乗りとかランクル乗りはあんま言わんのに
軽の税金をリッターカー近くに引き上げるだけでええやろ
インスタで「ジムニー女子」と検索してみ?
これって新型の常識だよ
グレーは男で白は女向けだね
タイヤは195でもいいから
勘違いおっさんに売りたいんだろ
ハスラーとかもCMの感じと真逆な小汚ないおっさんしか乗ってないからな
オートキャンプ場とかでジムニ女子なんて見た事ない
ラパンとかハスラーだろスズキなら
釣り女子、カメラ女子、競馬女子、等々色々取り上げられるが廻りに誰もいないわ
ダイハツがどうかしたって？
1990年に新車で購入
25年くらい乗っていた
形は現行のジムニーに近く角ばっていて前照灯は丸形、ターボつきだが
馬力は64以下だったと思う
高速道路の下り道だと130～140キロくらい出せたが、目前にあの世が見えるような
恐さがあった
あくまでもゆっくりと悪路を走破する車だと思う
乗るのは勝手だ
流通数絞って売れて過ぎて大人気！
みたいな商法
すばらしいファンタジーだなふ
JA11の初期型だな
重ステで苦労する場面があるとしたら林道での切り返しか
乗心地は同意だがバイクみたいな楽しさがある
アウトドアにも強いし雪山使用にすれば色々捗る
座席ヒーターもほんと良い感じだし
ジムニー大好き！
>>328
勘違いおっさんに売りたいんだろ
ハスラーとかもCMの感じと真逆な小汚ないおっさんしか乗ってないからな
納車1年待ちとかする車にステマはしないだろ
ランクルは単なる高級車
手頃なのがない
そりゃ流行るわ
ジムニーはそのためのツールにすぎんわな
でも俺に運転させてくれない(:_;)
教習所代出したの俺なのに。
無理やりMTの免許取らせたのも俺。
今のは、いかにもな作り込みがちょっとしつこいかも、パッと見はいいけど飽きそう
宣伝に必死だな
貴方次第です
悪いことは言わないから乗りやすいジープにしておきなさい
https://jeepstyle.jp/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/F7Q3496.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2330248/017_o.jpg
nice アスペ
ちゃんと真っ直ぐ走る？
振動とかどんな感じなの？
オンロード仕様の乗り心地と燃費重視のAT2WDモデル出たら考えるかも
外観のデザインはそのままで
お前らみたいな臭いオッサンが乗ると最高にキモい
ミーハー女が飛びついてるだけ。
乗り心地悪いとか感想があふれてんじゃんｗ
旧型より目立つだけでそれほど多くないだろうに
足車として使ってる人はすごいわ。
いつの時代の話をしてるんだ。
今の売れ筋はSUVだぞ。
ジープは日本の狭道に入れないのが致命的
自動車税も高い
ジムニーは高速道路が地獄
ラングラーもジムニーも持ってるけど、一番乗るのは自転車
乗り心地最悪
燃費も最悪
どこがいいんですかね？すずきさん
外車=燃費悪い という方程式が20年前笑
https://live.staticflickr.com/65535/49287314701_254bec9bb4_c.jpg
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若い女は本当にいるのか？
ジムニー
直進安定性はいいとは言えないが、時速100キロぐらいまでは普通の車のと変わらん感覚。
それ以上になると少し緊張感が出てくるし、風切り音とか煩くなってくるからスピード出す気にならない。
100k/hまでならゴルフよりストレス溜まらないから意外と疲れないよ、ゴルフは100k/h以下で高速走ってるとイライラしてしまう。
女子や年配に人気なのもわかる。
乗り心地は悪くないと思うが、車高が高くてホイールベースが短くてリジッドだから揺れる。
ラダーフレームにボディーが乗ってるせいか変な揺れ方をもする、FRの影響か嫌なピッチングもある。
ただ、それらも荒れた路面でちょっと気になるという程度まで改善されてはいるが。
そんなわけで、どうしてもジムニーが欲しい、という人以外は買わない方が良い車。
車というよりおもちゃなんですよ。
出来ないワケではないけど足が疲れるよってコト
今でも納期がすげー長いんだが・・・
先代には二駆あったじゃん
販売台数は絶対正義やで？
ジムニー女子はだいたいキャンプにいってる
つまり仕事や日常からはずいぶん離れたおもちゃだ
ついでに日常のスーパーへ買い物へも行ける
どこにでも乗っていける
まあ男でもあれをファミリーカーに選ぼうとするアホいるけどな
ラングラーとか今は600万以上するんだろ。買えない。
ジムニーの白ナンバー乗ってるのは独身男性しかいない伝説
デザインに惹かれて、ファッションアイテムとして購入してる人も多いと思うんだけど
そんな人は普通の舗装路しか走らないし
俺はMTシエラ だけど13.3だよ
前のシボレークルーズ 1500より燃費はよい
軽トラのほうが似合ってそう
田舎にこういう顔の農家のおばちゃんいっぱいいるわ
時計ならロレックスのサブマリーナを付けるやつに
海に潜らないのに防水機能付けてどうするの？と聞くようなもの
使わなくてもそういう機能があるということ自体がいいんだよ
つレネゲード
オイル交換をサボった綺麗な中古が
増えると言うこと。
全然売れなかったから一年ぐらいでやめた、
幻のジムニー とか言われてる。
パジェロミニの２駆は結構売れたのにね。
キャンプ程度のアウトドアなら素直にハスラーをどうぞってスタンスでいいと思うが。
中身ハスラー
が欲しいんだよ
雪道走行考えてジムニーやパジェロミニに乗る人もいるけど一般的にゴツいイメージなんで女性は実際乗りたがらない。
そこに投入したハスラーが雪国じゃ大当たりしたみたい。
悪路に強そうで老若男女問わず乗れるイメージがあるからかな。
うち建て方が悪いから軽2台しか入らん。
あれまた出せば売れるよなきっと。
そりゃ古すぎｗそのあと出たJB23ですでに普通に乗れる車になってるよ。
男はスペック重視だからジムニーは買わないだろ。買う男はアウトドア好きな独身またはミリオタのみ。
ジムニーで高速は別に辛く無いだろｗ
100㎞でちょうどパワーバンドに乗って
楽々走るし、そんなにうるさくない。
路面が悪い道路が一番揺さぶられてきついわ。
限定されたスペックだけを言えばジムニー最強なんだがな。
それにしてもジムニーのオリンピックナンバー率は異常。そんなにナンバーを白くしたいのかw
面倒臭いオッサンばかりやぞ
酔うわ
女性に多いらしいよ黄色いナンバーは変だって言う人
個人的には慣れちゃって気にならないが、言われてみると何か変だわな
何で黄色に変わったんだろ？昔は白ナンバーだったようだけど
ネイキッドみたいな感じで
中身はハスラーとかでいい
イグニス にルーフレールと背面タイヤつければいいだろ
先代のジムニーシエラ と変わらん
もしかして、パジェロミニもまだあるの？
車のらないから分からないわ
ない
ないんだ。ありがとう。
学生のころ、彼女との初のドライブデートに親父のポルシェを借りて颯爽と乗りつけたら見事にドン引きされた苦い記憶を思い出した…
新型ジムニー欲しいがJB23を13万キロ乗ってて何の故障もない。とにかく頑丈だ。まだまだ乗れそう
街乗りでしか使わないならいらなくね？
運転する人は乗り心地ええよ
バイクみたいで
https://youtu.be/Iozuj3c24iw
その前に、低燃費について。
低燃費が間違って解釈されているな。
低燃費とは燃料消費が少なく、燃費が良いことを言う。
低燃費の意味も分からぬ者がジムニーの燃費の悪さを語るのとは、
ただただ滑稽。（もちろんバカにしている。）
新型車の乗り心地が悪いと言ってる輩の特徴。
? 旧型しか乗っていない、乗り心地に苦しめられた苦い経験者。
? 自分では試乗すらしていないのに、人の意見に左右される素人。
確かに旧型の、特にリーフサスのジムニーの乗り心地は、最悪というより
殺人的だ。
助手席の人は酔いまくるわ、改造して乗れるようにした後部座席の人が
段差乗り越えのたびに頭を天井にぶっつけるわで、同乗者には拷問以外何物でもない。
それに比べれば、新型の乗り心地は、「普通」。
助手席の人がゲロを吐くこともない、安心して乗れる普通の乗り心地。
乗り心地が悪いと洗脳されて購入をためらってる人がいたら、
まったく心配しなくていい。
自分では体験してもいないのに、他人の文章を読んで
不安をあおっている未経験者の意見などスルーしていい。
自転車で外走ってて見掛けた車やTVCMで見た車を批評してるだけだからな
アルトの燃費の50％マシだ
4速ATだと、100％マシマシだ
メーカーも作んなよ
でも新しいハスラー顔のクロスビーが出たらそっち買うかも
ただし全員彼氏持ちだ
ジムニーは昔海岸の砂浜を友達が乗せてくれてスゲーと思ったなぁ～。
テリオスか？
背面タイヤがないからダメ
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1577680924/l50
http://o.2ch.sc/1kpi2.png
驚くぐらい横転するからな
親戚が冬にドリフトして遊んでたら横転した時は助手席で笑ってしまった。
車ボコボコニなってた様は流石に笑えなかったが
それならハスラーを素直に乗った方が幸せになれる
狩りは獲物を持って帰らないと行けないから軽トラか、ピックアップ一択らしいが。
車内に持ち込めないから。
背面タイヤ外してリアキャリアつけて獲物を運ぶんだよ、単独ならね
複数で行くなら軽トラは必須、数頭運ぶことになるから
ザクは装甲が厚い
なにー！
やっちまったなぁ
オンナなら
Jeep
昔のパート４駆を、四輪駆動走行にする方法を知っていると自慢したかったようだが
ロックするのはデフじゃなくフリーホイールハブな
お前さんも>>262で小ばかにされてる女子同様
昔のジムニーを四駆にできないってわけだ
ブーメランになって大恥かいたな。笑える。
これだわ 何してんのスズキの広報
ポツンと一軒家はスタッフだけ移動して、行った先でレンタカー借りてるから
毎回地方各地でジムニーを用意するのは制作費が掛かりすぎる
ジムニー売れすぎて納車一年待ちなのに何言ってんの
三日くらい風呂入ってなくて髪がボサボサだけど素はかわいい。
生産ラインを増やしてないだけでしょ
だから何?
あの国は警察組織がたくさんあって、この軍警察の他に、国家警察、財務警察…とか細分化されてる
数年前、かつての森林警備隊が軍警察に吸収されたから、森林パトロール的なニーズなんだろうな
こうして立て続けに話題になるのは素直に嬉しい
so what
とは、こはいかにw
知らんけど
面倒な女ばかりって感じｗ
燃費はメチャ悪いし乗り心地は激悪
狭くてインテリアの使い勝手も悪い
雪国や細い山道などクロカンぽいとこに住んでたり移動するなどのことがなければ買って絶対に損をする車
見てくれで買うやつはマジバカ
ガチで人気あってもステマっぽい見出しで損するパターン
運転が好きなら買っても良い
MTなら運転が楽しいので、街乗り中心でも問題ない(ソース俺)
燃費もそんなに悪くない(腕にもよるが)
オフロードを走らなといけない人で、ATしか運転できない人ならATでも良い(燃費は悪い)
運転が嫌いなら買わない方がいいかも
そう言う人は、新型ヤリスオススメ
この書き込みよく見るけど、北海道でジムニー乗りだけど事故なんて見たことないぞ
訂正
ジムニーシエラ 最高！
スコップ積んでおけば？
それは大ニュースだなw
ってか街中にウニモグ溢れてるだろ
狭い燃費悪い、乗り心地も悪いといいとこ無しだろうに。
台風シーズンで冠水した街を走るのか？
いやいやジムニー程度の車高じゃ余裕で浸水してくるし
あっさり流されて終了でしょ。
万が一乗り越えても、後に待っているのはガソリン不足。
オッサン、実用面だけでクルマに乗るのか？
ランボルギーニに買って「燃費が悪い！小回りがキカン」と吠えてるバカオッサンと同じだと自覚しろよ！
マヌケ
それを受け入れて買ってるならいいけどな
女はガールからレディーに成長しないとな
なんだよ女子って池沼なのかね
給料ひくいよね
でもそんなに維持費かかるか？
燃費13.5キロほど
これさえ払えないなら軽しか無理
13.5キロも走るのか？
ウチのメイン車の平均燃費の2倍w
ジムニーシエラ MTだけど
ウニモグが世田谷走ったら胸アツだな
シエラでも13.5とか、胸熱
ホイールベース両方短いし高速飛ばさなきゃ軽でいいじゃん
シエラ の方がカッコ良かった
それだけ
趣味車なんで
走ってる姿みると周りについてる黒い奴が浮いて見えるわ
街中だけでランボルギーニ(の何？)に乗るのなんて
見栄以外何も無いんだけど
結局何が言いたいのオマエｗ
不粋
買ってもいいんだよ若造
いちいち運転席覗き込んでミッション確認なんてしない
ゆとりは文意も読めないのか？
実用面だけならフィットやマツダ2で充分だろ
なんでお前がジムニースレにいるんだ？
例えに乗って返しただけなんですがｗ
ここビジネス板なんですがジムニースレって一体
趣味性で買う車に実用性云々言うのはお門違い
橋田壽賀子さんもジムニー乗ってたな。
なら俺ならラングラーするわ
するよ、する奴はする
いまだにセカンドカーとして使ってる
走行距離はまだ20万?で
知り合いのじーさんは50万?を超えて
100万?いくまで死なないぜ！と毎日乗ってる
俺も100万は無理でも50万?を目標に
海に山に走り回ってる
これで納車まで1年(以上)と言われてるね
特殊な車なんで生産には別ラインが必要になってると思うが、
これ以上は無理だろうな
ファッションアイテム化させることで売り上げ伸ばすのも手法だがメーカー自体はそんなつもりで売ってないのはやる気のない生産量でも分かるし
『都会でジムニー』
お前の子供部屋世界の話しをレスせんでいい。
車内空間が無駄に広いのは同乗者の致傷リスクが大きいの知ってるか？
今、こども園への我が子迎えを頻繁にやるんだが
ママさん連中は運転上手。
鈍臭い女子は未婚な。
要するに、鈍臭い男と鈍臭い女が未婚。
リセールバリュー気にして買う車じゃないけど、シエラとジムニーどっちが上？
スーパーローで垂直気味の崖登るか
そりゃジムニーだろ
シエラだと税金の兼ね合いが大きすぎる
あんたみたいな貧乏人を基準にしないで欲しいな
中古車買ったことないんでそこまで考えんかったわ！
なるほどありがとう
外観はオーバーフェンダーある分、断然シエラなんだが
アルト男子←初めて聞いた
アルトワークスならありうる
普通はワゴンRだろ
見てくれで買ったバカ乙w
デザインの大切さがよく分かる
バックオーダーが溜まってて、今頼んでもまだ1年～1年半待ちだよ。
そもそもジムニーはラダーフレームの車だから、他の車種と混合で生産出来ないし。
かと言ってこれ以上ライン増設したら供給過多で赤字確実な上に、そこまで回せる人員も居ないし。
キャリイもラダー
君はもっとダサイが
キモオタと女子は感性が違うってことさ
お前らがかわいい
そりゃジムニーに限らずいるだろ（笑）
荒く使ってこそのジムニーだろ。
別に昔から一部に人気あるけどな
判断する要素は複数が普通だよ
特化した車欲しがる奴はそう居ないでしょ
ママのクルマで満足しちゃって
結婚無理w
シエラは独立させてジムニーより一回り車内大きくしたら魅力的なのに
ＰＨＥＶとかで燃費も解決してほしいな
鈴木の芸風には無いだろ。
同じラインで曜日でエンジンを分けてこそ
鈴木 修
エスクードに引退してもらわん限り無理だな
イグニス をもっとSUVらしくすれば良いのに
エンジンを1500
パート4WDMT
バックタイヤ
これならシエラ 購入希望者の半数は流れる
ジムニーの中古は高い
知らんけど
それなら新車のほうがいいんじゃね
なんか哀れな奴だわｗ
車を家電とかと同じようにしか
思えない可哀そうな奴。
https://i.imgur.com/AbTkSe7.jpg
前モデルは、らしくない外観がなんだかなーと思ってたが、今見ると力の抜けたいい感じだ
新型はジープっぽさ出し過ぎ感がある
次のジムニー出るのを待つんだな
ジムニーだけはする
ジムニーは…
あの形でパートタイムなんて誰も望まんだろ
っシボレークルーズ
オーイェ。チェケラ。
所詮スズキは２流メーカー
典型的プリウスだな
２流メーカーってすごい褒め言葉だな
そらお尻がゆすられりゃあ気持ちいいだろ、男は痔になるだけだけど
ハーレーならイキまくりだろうな
車検の時ディーラーの営業さんに聞いたら
シエラで2年ですって言ってたよ
次の車検くるべな
ビートルみたいなのが好きな丸派と角派みたいに極端なんかね？
意識高い系が外車
見栄を張らない人が国産車なんだろう
知らんけど
どういう意味ですか？
まったく違う車出してどうした？
納車待ち二年なんでしょ
地域やディーラーによって違うけど
2年で壊れるってこと
去年納車されたキャンピングカーと同じ年月か…
予備知識もなかったのでパニクリそうになったな
メインはありえない
それとも車どころか免許も持ってないとかw
異常だろ。
2年後には良質の中古が溢れてるぞ。
他のメーカーならここで工場拡張したりするんだろうけど
堅実なのかやったという話も聞かないね
ラナー！
ジムニー！
質感と乗り心地改善した軽トラ出してくれ
お約束のレスだな
20年以上前なんだ名前の間違いくらい見逃してくれよ(笑)
それよかセルフのスタンドで燃料キャップ外せなくて困ってる娘さんに遭遇したことがある
お姉さんの車借りてたらしいけど可愛い娘だった
ほんと日産は何やってるんだか
当時は全然いいと思わなかったけど
俺の先を行ってたんだな
ラシーン、キューブと来た四角い車の系譜が途切れて
そこをジムニーが持っていった構図なのかね
生活スキル＝運転スキル＝その他全部か
まあ、そうかもな
だから通常生活も、周りの人が安全に気を使うから成り立ってるんだと思う。
ニッサン、パオ
新型は一応対策してるみたいだけど出る車もあるらしい
テリオスキッドか？
MTがよく出てるってのをどっかで見た記憶があるんだが
女子も選びようがないんだろうけど）
パジェロJr.か？
パジェロミニって言ってるだろうが
セカンドカーの農繁仕様キャリー売って
MTで乗りたくなるわ
パジェロミニのやや大きいヤツって、なんて名前？
>>604
どういうこと？
パニクるほどの欠陥なら問題じゃん
スズキってホンダ抜いて国内二位なんだって
ジムニーなら俺も欲しいもん
舗装道路しか走らないし、温暖な地域だから氷とかないし、近所の買い物くらいしか乗らないけど、
でも欲しいわ
デザイン最高やろ
足太いな
普通だろ
若い男性も既にAT限定だよ
ジムニーシエラに相当するパジェロiOのことかな
＞>>637-638
＞ジムニーシエラに相当するパジェロiOのことかな
それならなおさらパジェロJr.じゃないかい？
ベースはパジェロミニ、排気量1.1Lだし。
「自慰する人」のジュニアだとかミニだとかおまいら自重しる
パジェロJr. 1300?
パジェロiO 1800?
じゃなかったかな？
FR型6速ATは既存のものでは大きすぎて載らない
ジムニーのためだけに新規で6ATを開発するのか否か
バックでマン屁がすごかったです。。
他に使い道が無いからな。まだAGSの方が可能性が高そう。
雪道走れないって聞いたけどどうなん？
年齢を考えろや
ジムニーはラダーフレームにリジットサスのガチの本格派だぞ。
路面状況のコロコロ変わる一般道でパートタイム式は邪魔なだけだよ
その点ジムニー乗りの方が自己顕示欲は強いが謙虚さ自立心が少しある感じがするので好感モテるな
公務員でベンツA乗ってるおばさん居るわw
自分の稼いだ金で乗ってるんだから別にいいのでは
ラパンは超いいよ。エンジン付けると「オハヨウ！」って挨拶するし。燃費も超いい。
加速も早い。
軽の４ＡＴだと流れに乗って加速すると全開加速せざる得ないし。
CVTが嫌
ガチのアウトドア車だが
乗り心地犠牲にして
整備された街の中走るアホさ
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gaysaloon/1576335715/
そもそもジムニー買うやつは乗用車的乗り心地は求めてない
むしろ足回りが固くて音も多少うるさいぐらいが良いんだよ
タイヤノイズがボディ全体に共振してゴーと鳴るのがなくてむしろ快適だったが。
ペラいから音として入っては来るけどね。
>>668
こういう実体験のレポは凄く貴重
トンクス
＞パジェロiO 1800?
これ北海道か秋田で女性が運転してるのを結構見たな。三菱のSS4はすごく便利。センサーいっぱいの
今なら必要ないかもしれないが。
タフト
街中で走ってもしゃーない
ローバーミニのボディを換装した、どこかの車改造屋さんが作ったやつ
あれほしいわ
そこは 虚飾を配して としないとw
トロトロ走ってるラパン煽ってたら、ヤクザが3人も乗ってて交差点の真ん中で土下座させられたわw
最近のヤクザは可愛いのにも乗ってるぞ。
俺はジムニーボーイが欲しい
ジムニーのシャシにマイティボーイのボディが乗ってるやつ
おっさんだからリアルでモーターショーで見た
会場で一番注目の的で、みんなおおって目を輝かせてて
笑顔になってた、タイヤはジムニーより大きいのが付いてた
あれがポイントになってて迫力あって小さく見えなかった
雪道ならエスクードの方が安定している
山道ならジムニーが無敵ング
むしろアウトドアなライトなものならハスラーやクロスビーだろ
某財閥系メーカーの技術者出身の重役が、自分へのご褒美に買っていたぞ
機械いじりが好きな人間には、たまらないらしい
シエラと軽どっちがいいの？
納期はシエラが1年以上
軽が1年以下だけどｗ
中古は？
でも具体的に何が違うかは知らない
外から見るとサイズ的にシエラ>軽に見えるけど、社内は同じ広さらしい
狭い道を良く通る自分はうっかり擦りそうな気がするから軽だな
サイドミラーが最大車幅じゃないのか？
下手くそ棒をつけよう。バカにするけどほんと有り難い貴重な商品だ。
ほんとは昔のランクル７０だったかのようにフェンダーミラーをつけられればいいんだけどね
キノコミラーないの？
じゃ中古でええやん
ジムニーは丈夫だし
流石に2ストジムニーはダメだが
ドアミラーの下におまけミラーがついてる
あれは意味がない
キノコは左前輪が見えたから極限まで寄せれたのだが
ジムニーは新車の納期が長いから、中古車だと即納なので
逆に新車より高くなってる
ラダニーバに見せかけるキットを出せば、ラダニーバは好きだけど
故障や値段がネックなマニアは買うかも知れない
リア充アピールの為にイベント参加
ドヤの為にお洒落なカフェ
もう本末転倒だな
オフロード車だろ
馬鹿じゃねえの
JKの姪っ子すら欲しがってるぞ
23に乗ってたが別に怖くない
登りは夏場だと出力低下が激しく
登坂車線のあるようなところだと5速で100km/hキープできない
4速に落とせばじわじわ加速していくが
