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☆工具について色々と語ろう！その108


1 ：2020/02/29 〜 最終レス ：2020/05/10

バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのも、雑談だってOK！
ただし、荒らしと叩きはスルーでお願い。

<前スレ
☆工具について色々と語ろう！その107
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1577052291/

関連スレ
こだわりの工具について語るスレ@車板 (50)
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1529202507/
自転車工具スレッドその44
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1571230272/
工具総合スレッド3
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/denki/1530121365/

質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
　├整備をする車（車名）
　├何をしたいのか/相談者整備スキル
　└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？

#950を踏んだ方は次スレ立ててください。

スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
車板の工具スレは古いURLを貼っちゃった (´・ω・`)
でも最新スレも落ちたばかりでした (´・ω・`)

3 ：
>>2
乙

4 ：
乙

5 ：
オツンツン

6 ：
車板の新スレが立ちました。

【車】こだわり工具について語るスレ(56)
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1583025416/

7 ：
外出も出来ないし工具の手入れでもするかな

8 ：
>>6
?

9 ：
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1581634024/822-848

10 ：
みんな工具はどこで買ってる？

11 ：
基本はホムセンで無い物はアマゾン等の通販だよ。

12 ：
>>10 現物持ってしか買わないから基本ファクトリーギヤかアストロ

13 ：
たまに利用する通販サイトから
「お前、こういうの好きだろ、買え」という広告メールが来た
https://www.kure.com/product/detail.php?item_id=255
確かにちょっとだけ欲しくなった
まだ買っていない

14 ：
工具は手に取って見るのも大事よね。

15 ：
>>13
なんだよこれ！
便利そうじゃねーか

16 ：
>>15 釘は流石に指で持てよと思った

17 ：
>>15 自作出来るな
適当な磁石とネオプレーンの生地

18 ：
拾うだけなら良いけどボルトに嵌める時にくっついてウザそうでも有るな？

19 ：
>>18
それ。ボルトにナットを当てたら、そのまま手首を回して嵌合させる動きが必要になりそう。

20 ：
まあ1000円ちょっとだから肥やしになっても腹立たないし

21 ：
タンクの中にタンクキャップ固定ビス落とした時は磁石棒に助けられたわ
鉄のビスでヨカッタ

22 ：
こいつごと落っことしそうな気がするのは俺だけか？

23 ：
首が折れて角度が変えられるラチェット買ったがとても使いにくいので後悔
普通のが一番だったー

24 ：
>>23
1/2”ぐらいの大きさだと片手をヘッドに添えて使うと便利だけどね
それ以外のサイズはロック機構を備えてると使い勝手がいいよ

25 ：
首が折れるタイプよりスイベルの方が使いやすいな。
まあ自分はラチェットよりスピンナハンドルやスライドTハンドルメインだけど。

26 ：
スイベルはほとんどスピンナハンドルみたいな使い方している
クルクル回しからハンドルを倒す時にラチェットを効かして、力の入れやすい所でハンドルを倒すという感じ
普通のラチェットハンドルのように、ジコジコと締めるのは、ハンドルを立てられない場所ぐらい

27 ：
アストロ ワーキングライト作りすぎじゃね

28 ：
Zealの1/4ラチェットセット買っちった
バイクのちょい整備にはこのサイズがいいわ
ソケットの駒だけ買うつもりだっんだけどなあ

29 ：
ミトロイが1/4で17ミリまで有るからそのセットとアマゾンでハンドルの長さを可変式に出来る無名のラチェットハンドル見つけたので、それを車載工具にしてるよ。

30 ：
ミニモンキーしか持っていなかったので普通のサイズを探したところクニペックスのプライヤーレンチなるものを知り購入
結構高かったもんだから作業するでもないのにグリップを握ったりしてニヤニヤしている

31 ：
17のソケットを1/4で回すのか
ちょっとやだな

32 ：
ホンダなのでオイルドレンボルトが17ミリなんだよ。
中型バイクのアクスルシャフトとかじゃないから1/4のハンドルで充分。

33 ：
俺もその組み合わせだとおっかないわ。
どっちかって言ったらタイヤレバーでレンチ兼ねてる奴買うわ。

34 ：
>>30
すげーいいよそれ
ここ数年で買った工具の中でピカイチ
もっとメジャーになっていい思うんだけど
結構高いしね

35 ：
プライヤーレンチってどんなのだっけと思ってググってみたらすでに2本持ってたわw

36 ：
パイププライヤーのことか

37 ：
>>36
パイプ用じゃないよ
挟むところが平らなのがいいのよ

38 ：
>>34
いいよねこれ
錆止め塗って磨きました
>>35
お金持ちｗ
>>36
いや、パイプには使えないです

39 ：
ウォーターポンププライヤーとは違うの？

40 ：
>>36 >>39
パイププライヤー, ウォーターポンププライヤーは円い配管を掴むもの
プライヤーレンチは平なジョーが並行に動くので円いものは掴み難い
俺も150, 180, 250の3サイズ持ってる

41 ：
>>40
水道管周りの六角ナットを掴むものだと思ってた、ウォーターポンププライヤー

42 ：
>>38
金持ちなんじゃなくて必然的に必要になっただけ
おっさんですから整備歴は長いですもの

43 ：
プライヤーレンチを買って持っている人がプライヤーレンチとな何なのかを知らないってのは、なんか不自然に感じる
ただのアンギラと間違えてるような予感

44 ：
持ってて知らない人はいないだろ

45 ：
水道屋必須

46 ：
ドイツ製のパーツ買ったらボルトが11mm、9mm、6mm… はぁ？ ということでこいつの世話になりました。

47 ：
>>43->>44
持っててもステー作る時の便利工具くらいにしか思ってなかったから名前なんて忘れてたわ
普段の整備であんなもん使うことなんてないわw

48 ：
そうか
俺は一番よく使うけどな
バイク整備での話ね

49 ：
本当は規格的には日本の8.10.12.14が異端で日本車弄ってるドイツ人もなんじゃコリャ？って思ってるよ。
偶数は不吉な数字だから避けるそうだね。

50 ：
名前がわからなくても何のための工具かは持ってればわかるだろうよ
水道屋呼んだ時にプレイヤーレンチの180使ってたな

51 ：
>>49
へー知らんかった 13mmも多いよね
あとはトルクスか

52 ：
6は偶数だけどな

53 ：
国産車でも11・13はたまにあるよね。

54 ：
ドカは向こうの規格無視して8.10.12.14を使ってるよ。
ネジ1本まで軽量化したいんだろう。
国産モトクロスバイクも専用の特注ネジ多数使ってるね。

55 ：
KTMも6.8.10.13.17とかそんな感じだな
beta とかsherco,gasgasとかの欧州系のオフ車はほぼそうだと認識してた

56 ：
>>53
11mmは7/16インチのケースもあるのでは
13mmは昔のカワサキ車が良く使ってるね

57 ：
>>56
どうだろ？舶来パーツなら、その可能性あるかもね。
RAMマウントのU字クランプベースの取付ボルトが7/16インチだから、11mmで代用してるわｗ

58 ：
バイク整備でソケットを回すのにスピンナハンドルを良く使う
立てて早回し&倒して本締めという使い方なんだけど、
考えたらスイバルのラチェットの方が使いやすいような気がしてきた
そんなに高いもんじゃないから1本買ってみりゃ済む話なんだが、
スイバルのラチェットって、スピンナハンドルwithラチェット、みたいな使い勝手はどなんだろう？
そういう使い方ではイマイチだぞ、とかあれば教えて欲しい

59 ：
スイバルという言い方よりスイベルか一般的だな
それはさておき、スイベルラチェットハンドルは、スピンナハンドルにラチェットを付けた物と考えるより
首振りラチェットハンドルの自由度を拡大した物と考えた方がいいかも
もちろんスピンナのような使い方も出来るし実際にそう使う事も多いが、
頭は大きくなるしスピンナハンドルに比べ一層便利度が増したという気はあまりしないな

60 ：
>>58
全然行ける。その使い方のためにあるようなものでしょ、スイベルって。てか、スピンナをそう使っている人って多いのかな？ おれはどうしても緩まない時のパワー一発でしか使わないな

61 ：
スイベルかぁ。ハードユーザーじゃないせいか普通のラチェットで間に合ってるな。車種によっても違うか。
角度変えられる利点はあるけど、ヘッドが大きいから場所によっては入らないよね。

62 ：
>>61
一度使ってみて。便利だよ。
可動部に肉挟むと痛いのが難点w

63 ：
スピンナハンドルの良いところは余計なギア機構が無いところだと思う

64 ：
単なるL型のハンドル有るよね？
固着ネジにはこれを使うよ。
スピンナハンドルは無理な力掛けると割りと簡単に壊れるからね。

65 ：
>>58
俺は両方使ってる。
テンションかかってて回してもずっと固いネジと、始めに緩めばあとユルユルのネジがあるから。

66 ：
一度スイベル使うとスイベルばっか手に取るようになっちゃう

67 ：
スイベル持ってるけど全然使わないな
瞬時に回転方向を判別できないのが難点

68 ：
俺はいまだにラチェット使う時は、ソケットやバーを付ける前に手でジコジコ回して確認しちゃうな
たぶんレバーを倒す方向が逆向きのラチェットを渡されても普通に使っちゃうかな？
さすがに切り替える時は混乱するか

69 ：
>>68
俺も毎回確認してるかな
メーカーごとにセレクタと回転方向の関係が違うの統一して欲しいw
すぐ分かる方法誰かしらない？

70 ：
・メーカーを統一する
・レバーの方向が同じラチェットで統一する
・常に緩める方向で収納する

71 ：
> すぐ分かる方法誰かしらない？
手で持ってジコジコ回す

72 ：
>>70
同じメーカーでも方向違ったりするよね

73 ：
>>71
それかい！ｗ
やってるわ！

74 ：
>>73 それ以外に間違えない方法はない

75 ：
うちの後輩がネジを緩めるときとりあえず回して、回らない方向の反対、緩んだほうに回すというやつがいてですね。。。

76 ：
まずは頭のネジを締めよう

77 ：
緩めるときに緩んだ方に回す・・・
合ってるじゃん。

78 ：
>>77
私の説明が悪かったね。
緩めるとき普通は反時計回りに回すもんだけど、そいつは時計回りにも回すのですよ。

79 ：
逆ネジが多用されてるならそれも有りだとは思うが、バイクは少ないね。
ヤマハのミラーくらい？エンジン内部ならそこそこ有るのかもだけど。

80 ：
>>78
ラジエターボルトでそれをやると･･･

81 ：
＞全長120mm
＞他メーカーには無い手のひらサイズのスイベルヘッドラチェットです。
ttps://ec.f-gear.co.jp/item/4562434454133.html
昔はDEENが最初だったん？
[全長] 115mm
ttps://www.straight.co.jp/item/10-650/
全長：95mm
ttps://www.astro-p.co.jp/products/2002000023322

82 ：
1/4スイベルは3/8とヘッドサイズが同じだから買う気しないんだよな
と思ってたらディーソでこんなの見つけた。使ってる人居るかな？
https://ec.f-gear.co.jp/item/4573255450334.html
大きさはzealと同じくらい？ でもなんか形がエロい

83 ：
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　でーんを買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

84 ：
長い事使ってきたBETAの四角いゴムハンドルラチェットのギヤが
壊れたんだけどリペアパーツってまだ手に入るのかな？

85 ：
スナのマルチポジションラチェット復活したんだね

86 ：
>>85
バイクの場合、使い所がいまいち分からないな〜

87 ：
車なら使うんかな？

88 ：
>>87 エンジンルームやダッシュボードの中とか振り幅が制限されてたりすると使える時もあるかな
実際、ギミックが多い工具は基本的にシンプルな工具が使えない場所でどうすればいいか？の発想から生まれるしね

89 ：
首振りラチェットって、もしかしたら狭いところで役立つってより、手にしっくりくるってのがメリット？

90 ：
首降りって実は90度以上曲げて超早回し出来るのがメリット

91 ：
首振りラチェットはエクステンションとかつけた時のこじれる力を少なくするのがメリットらしい
ttps://youtu.be/IPCk_RT0GQ4?t=136

92 ：
大抵安いアストロなのにニトリルグローブがお高め
その辺で売ってる100枚1000円ちょっとのやつより買いたくなるほどいいもんなん？

93 ：
>>91
むむー、欲しくなってくるわ

94 ：
首振り式はロック機構付きのが安全だよ。
力入れた時に角度が変わる事が有るからね。
今狙ってるのはコレ。
http://www.suekage.co.jp/item/pro_auto/handle/flexlockratchet.html

95 ：
>>94
いいですねぇ。
伸縮ハンドル、ロック付き首降りが欲しかったけど価格がネックだったので、ロック機能を諦めてストレート製の安いのを通販で買った。
手に取ると、重い。機能満載なのは重量も増えるのを実感しました。

96 ：
ニトリルはすぐ破れたり溶けたりするやつがあるからなあ

97 ：
>>82
ヘッドがこれと似てるから
中身はこれと同じかもね
柄はこの黒い方が好き
https://youtu.be/fd876CV29vo
https://youtu.be/G_FMrarerBs

98 ：
古いチューブレスタイヤバルブを除去するのにおすすめのニッパーかカッターか何かありますか？

99 ：
>>98
普通にカッターナイフで切ってる

100 ：
俺も適当なニッパー


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