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バイク屋から見た嫌な客


1 ：2019/09/29 〜 最終レス ：2020/05/10
長年バイク屋やってると、定期的に変なやつと接する。

キッパリ作業お断りする場合もあれば、やんわりと他店を勧める場合もある。
上手く立ち回って良客になる場合もあれば、嫌々依頼を受けてお互い嫌な気持ちで終わる場合もある。


とりあえず言いたいのは、お客さんが店を選ぶのは自由だが、店がお客さんを選ぶのも自由。

気付かないうちに、バイク屋の立場からしたら嫌な感じになる発言や態度をまとめてみましょ。

2 ：
１．ネットで見た　
信頼性に欠ける情報である場合が多いが、お客さんはその情報を信じ切っており、店側のアドバイスに耳を貸さないケースが多い。
ただし、新車のトラブルで店側がまだユーザーの声を拾いきれてないケースや、得意ではない車種などの場合はその限りではない。

２．バイクに詳しい友達(先輩・知人)がこう言ってた
かなりの確率でバイク屋的には困ったちゃん。
ネット由来の情報通のケースと同様、店の話に耳を貸さないケースが多い。
店からしても、ひどい場合は「じゃあその人にやってもらえば？」と突き放したくなることもしばしば。

３．これ付く？(持ち込み部品)
知らんがな。
適合を間違えてるくせに、なんとか付けてくれというお客さんは多い。
無理なものは無理。

４．とりあえず値引き(車体編)
新車だろうが中古だろうが、何でも値引きにかかる。
車じゃないんだから値引きはありませんよ。
新車やってる個人のバイク屋なんてバカだから、グー〇イクで最安狙うためにすでに全力値引きしておりますｗ

3 ：
５．ついでにやっておいて
ついでレベルを超えてる場合が多い。
「ついでにこの作業してほしいんだけど、やれるかな？工賃どれくらいかかる？」
時間と作業に対する対価が工賃なので、払う前提で話をすると店側も物腰柔らかくなるでしょう。

６．中古の原付探しに来て「ツ−ストのゼッペケかゼットアール欲しいんですけど」
もう令和なんですけど？

７．とりあえず値引き(作業編)
工賃値引きや純正部品の値引きはご法度です。
もう来ないでくれと言われるレベルに嫌われます。

８．部品を頼んでおいて取りに来ない
使用頻度の高い消耗品なら許せますが、滅多に使わないような部品だと店にとって損にしかなりません。
被害の程度としては万引きされるのと同じ。

4 ：
バイク屋って客を選びすぎなんだよ
すげー村社会
ビジネスライクな対応するレッドバロンしかもう行かない

5 ：
バイク屋スレでやれ

6 ：
９．「そんなに取るの？」
取るってなんですか。
作業の対価を求めているだけで、何もせずにお金だけ取ってくわけではないんですよ。
説明して納得してくれる人もいるが、納得してくれない人もいる。
他店へどうぞ。

１０．勝手に展示車にまたがる
キズついても弁償できるんですか？
せめて一声かけてください。

１１．作業を覗きにくる。
作業の邪魔です。
ワンミスが多大な賠償に関わるケースもあるので、特に繁忙時はピリピリしてます。
せめて一声かけるかしてください。

7 ：
客から見た嫌な店そのまんまだな

8 ：
バイク屋：オイルエレメント替えといたから！


自宅帰って開けてみると、嘘やないやかい！
何年ものなのか分からないぐらいカピカピのエレメントが出てきましたよ。w

9 ：
若い時はとにかく安く！だったけど、最近はとにかく早く！だなぁ
バイク屋まで行って作業してもらう（移動時間作業時間）より、自分で家でやる方が早く済むから、最近はなるべく自分でやるようにしている

10 ：
こうやって街のバイク屋が潰れてくんだよな
もう面倒臭がりで転売しかやらないバイク屋しか残ってないから
メーカーは純正部品だけ直に通販で売ってくれよ
エンジンが逝ったら捨てるわ

11 ：
安心しろよお前がそう思ってるなら客もそう思ってるぞ

潰れる前に転職先見つかるといいね

12 ：
工賃こぎる奴はゴミ

13 ：
説明と説得を面倒臭がる典型的な糞店舗だな

14 ：
バイク歴35年程だが街角の小さな店も大きなチェーン店でも｢バイク屋｣にはロクな店は無い！

だから嫌でも自身がスキルアップさせられる

今さら販売網や面構えを整えても､それなりの｢店｣にはそれなりの｢客｣しか来ない

バイクが衰退して行く原因は少子化よりも不景気よりも魅力的なバイクを発売しても｢店｣にロクなトコが無いからだよ

15 ：
以上バイク速報さんの妄想でした

16 ：
KTMディーラーについて。
都心のディーラーはその接客態度で何で店が潰れないのかというくらい酷い応対をしてくる。
それと比べて郊外店は比較的まともだ。

17 ：
な？バイク屋って糞だろ？
車のディーラーみたいに謙虚に努力しようとしない
だから新規の客もつきにくいから余計自分等の首絞めてることに気づかない

18 ：
どういうバカがバイクやになるか 見れば バイク屋がいかにバカか 底辺な人種がやってるかわかるだろ

19 ：
バイク屋だけど1~7は軽くあしらえよ。
イラッとくる気持ちも分かるけどいちいち過敏に反応してると疲れないか？

20 ：
バイク関係ないなこれ

21 ：
そういや某大手代理店で見積もりとったら諸経費150万でビビった。0の数ミスしたのはわかるが…ありえんよ

22 ：
ここに書いてるレベルの愚痴言ってるようじゃそもそも商売できないｗ

23 ：
12　兎に角、大型をくれと言う見栄バイク乗り
　取り回しや引き起こしできないでしょ(笑)
　任意保険に入らないし

24 ：
安くて走るなら何でもいいって言う客に限ってめんどくさい奴が多い

25 ：
走るけど止まらないバイク売ってやれ

26 ：
まずタメ口をやめないとな

客はおまえの友達でも同級生でもない
ましてや目下の従業員だとイラって来る

27 ：
そこに固執するやつも同じレベルとはおもうが

28 ：
レベルは何の関係ないでしょ
接客業だが高校生相手にも敬語で話してるよ
それが出来ないのがバイク屋
そりゃ叩かれるさ

29 ：
電話に出ない、折返しもない、メールも返事なし
何度もこっちから連絡してやっと言い訳のメール送ってくる
客が店の機嫌伺うってサービスとして最悪

30 ：
まあ、バイク屋って最底辺の部類だから不貞腐れて仕事している節もあるのかもね。

31 ：
・汚い手でボクのバイクに触るんじゃない！
・おまえは今まで交換したタイヤの本数を覚えているのか？
・ＵＲＥＥＹＹＹ

32 ：
>>14
そうなんだよな
いっちゃ悪いが普通に学校で努力してきた人がバイク屋に就職とはならない
そして、これは客層にもいえるからバイク業界自体のレベルが総じて低い

33 ：
知り合いに良いと勧められて行った個人店
駐車場に入ったら中が見えたのだが、おそらく常連だろうと思われるオッサン数人と談笑してた最中で
俺のバイクの音にみんな一瞬真顔でこっちジト見、数秒後に談笑に戻る感じ
話しかけづれー思いながら店内に入り、要件を話して主人とバイクを見に駐車場に戻るとなぜか付いてくる常連２人のオッサン

微妙に距離をとってタバコを吸いながら俺と主人の話を聞いてる。
合間に「これ◯◯じゃない？」「えーあそこまだこれ作ってたんだ」「いやっ多分新品はもう無いと思う」とか２人で俺のバイクの部品やらに付いて話し込んでる。
ちょいちょい主人もその２人と喋りながら応対。

だんだんと俺の存在に慣れてきたのか常連も俺にタメ口で話しかけてくるようになってきたあたりで
だいたい話のケリがついたので取り敢えず帰ったけど、もう行く気になれず行ってない。
まぁ部品注文とかした訳ではないので許してくれ。

34 ：
バイク屋に限らずこういう客はクソだな

35 ：
だから、店も客も同レベルが引き合うんだろｗ

36 ：
>>32
バイク屋に限らず全ての職種に言える真理だもんな。

37 ：
>>31
ウチのシグナスはリヤタイヤ22本目だけど?
さすがにフロントタイヤは把握してないww

38 ：
>>32
メーカー退職してバイク屋開業ってぱたーんもあるんじゃ
前に実際にいたよ
元ヤマ発
整備費高かったけど見合うだけの仕事はしてた
大家と揉めたらしく閉店してたけど

39 ：
揉める時点でお里は知れてる

40 ：
バイクって車と同じように命預けてるもんだから車ディーラー並みの店が必要だが無いんだよな
自転車屋に毛が生えたような零細の店ばかり
世界的な四大メーカーあるのに国民に流行らないのは必然だししょうがないわ

41 ：
バイクが古すぎたり魔改造されてなければ正規ディーラー持ってけば整備点検してくれるんじゃないの？

42 ：
整備待ちの車両が多くてとか言い訳されてみてもらえない
そこで車両買った人しか見てくれないとかザラ

43 ：
>>42
アフター込みで買ってくれてんだから自分のとこで買ってくれた人優先は当然だよな

44 ：
正規ディーラーなんて都会にしか無いだろ
YSPですらかなり減ってるのに
店が少ないわりに店の規模も小さいからな

45 ：
>>38
ワイのカワサキ屋さんもメーカー12年独立30年らしいわ

46 ：
カワサキという時点でゴミ

47 ：
川崎は在日コリアンに乗っ取られてるから近寄らないほうが良いよ。冗談抜きに。

48 ：
カワサキ乗りは
ブーーン ブン ブーーーンって、シフトアップでひと煽りしないと走れない病気持ちのバイク。とくに古いポンコツ。

49 ：
>>45
S県K市?
あそこの川崎ヤバいよな！客を金としか見てない感じ。商売だから仕方ないと思うけど、あからさま過ぎてちょっと違う気がする！
バイク売ったら売りっぱなしじゃなくて客の顔とバイクくらい覚えておけよw
メンテとか後付けパーツとかで稼ぐのが正しいバイク屋だろ？

50 ：
>>49
違う残念

51 ：
↑
本人降臨かw

52 ：
オレは大丈夫と言われても変えろと追加する

53 ：
>>1はシッポ巻いて逃げちゃったみたいだな。

54 ：
>>4
俺も結局はバロンが良いと思う。
俺もサラリーマン、バロンのメカニックもサラリーマン。
言われたことはキッチリやるのが当り前で、万が一にもチョンボすれば大きな会社が組織で尻拭きしてくれる。
どの客が嫌だなんて、思っていても顔には出さない。だってサラリーマンだもの。

55 ：
組織で尻拭きしなかった前例が有った様な…

56 ：
というか店長は誠意もって対応しようとしてるのに、本部がゴネて大ごとになってるのもあったり。

57 ：
バカだからサラリーマンになった時代と、
バカだとサラリーマンになれない時代と
日本にもいろいろあったということだわｗｗ

58 ：
車でもスポーツカーとかアメ車みたいな嗜好性の高い車種扱ってるショップはその辺のバイク屋より更に偏屈を極めたような店多いぞ
高級外車のディーラーだってあからさまに人の服装とか時計や乗ってきた車を見て対応してるし

59 ：
>>29
それって、どこYO?w

60 ：
>>32
ま、
そういうのが嫌な人は、BM寺に行く罠

61 ：
よく考えるとバイク屋って「数十万〜数百万はする高価な商品」を売ってるわけだよな
なのにそれだけの高額商品を取り扱ってるという意識のないバイク屋が多すぎる件
お客様は神様とか微塵も思わないけど個人店なんかコンビニ店員レベルの愛想すらない店多いし
漫画やユーチューバーに影響されてバイクに乗ろうとしてる若者が入ったらドン引きして回れ右すること間違いない
ホンダやカワサキが正規ディーラー増やす戦略を進めてるのは利益率向上の他にこういう理由もあるんでは？

62 ：
車とかバイクの仕入れ値知ったらビビるぞ
100万円のバイクの仕入れ値が95万とか、そこから値引こうとする貧乏人には塩対応するしかない。
原付の新車なんて一台売って5000円、諸費用ケチろうとする人には販売証明で手数料取らないと食っていけない。
ボランティアじゃなくて商売なんだから利益出して家族食わせないといけない。

63 ：
客も客で高価なバイクに勝手に触ったり火気厳禁のピットにタバコ吸いながら入ってきたりバックヤード漁り始めたり。
こんなんだから底辺を切り捨てた専売化定価販売に移行し始めてる。
金払いのいい上客だけ扱ってちゃんと利益が出せればキレイなピットやちゃんと教育された従業員も揃う。
質の悪い客もどきも寄り付かなくなる。

64 ：
基本的に車は値引き前提で希望小売価格が設定されてるよ
レクサスみたいに値引き一切なしのメーカーもあるけどベンツやBMWですら値引きは普通にやってるぞ
相見積り取って値引きの最高額叩き出したりオプションをオマケさせたりするのは誰しもがやってる手法だし
そもそも営業マンだって値引きを前提にして対応してる

65 ：
そんな事しか考えてないからお前の店には客が寄りつかないんだよ

66 ：
新車のバイクの仕切りが95%とか、そんなのでよく商売が成り立つな
だから諸費用で上乗せするのか
PCとか通常仕切りは60前後だぜ

67 ：
>>59
いや、バイク屋には結構有るだろ

68 ：
>>58
そうだな
DUCATIディーラーに中古を見に行ったが、
TZR250に乗っていったら相手にされなかったな

69 ：
>>63
お、客のせいにし始めたぞ。
いいぞもっとやれ。
ついでに具体的に店名言えよ。

70 ：
>>66
カーディーラーなんて仕入れ値で売るからなw
規定台数以上売れる規模のでかい店だと販売達成金がメーカーから貰えるのと翌年から仕入れが少し安くなる。
こんな制度小規模店は太刀打ち出来ないよ。
だから小さい店は中古オンリーで生き抜くために悪さするとこも出ちゃう…

71 ：
車もそうだけど、バイク屋やってくならポンコツを売るのが一番儲かる。

72 ：
悪さする零細が多いから普通の客は無難なバロンで買うんだよ
バロンネタは飽きたからもういい

73 ：
街の小さいバイク屋とか未だにニコイチとかメーター巻き戻しとかやってるんだろ？
夢もYSPは正規店って建前になってるけど基本フランチャイズで直営店ってわけじゃないから技術力や接客応対は店ごとに差が出るし
金さえ出せるんならBMWやハーレーみたいな外車にした方が幸せになれるかもな

74 ：
外車こそフランチャイズだろ…

75 ：
夜逃げした外車ディーラーあったよね

76 ：
買ったところでメンテ等のお世話になる雰囲気は地域性あるのね…
別の店のバイクだと工賃かなり上乗せされるようだし
関西圏きたら田舎になればなるほどコノ傾向あるのにやっと気がついたよ
転勤族にはつらいっす

77 ：
それが通常料金で
その店で買った人が割引なんだろ

78 ：
>>77
その前に他店購入の場合メンテナンス拒否される可能性あるんだよな
ビバ村社会

79 ：
素性のわからない個体は触りたくない気持ちはわかる。
人手不足で手が回らない場合も自店購入者優先するだろうし。
でも引越ししてきたって言えば雑に断るとこは少ないと思うけどなぁ。

80 ：
自分のバイクをその店に買い取らせてから、また買い直せば自店購入権ＧＥＴ

81 ：
近くの既存店のステッカー貼ってあるバイクは応急処置以外するなと先代(父親)に言われてる。

82 ：
>>79
店からすると引っ越してきたのか
ネットで安い奴買ってきたのかの判別は無理だからな

繁忙期だと車と違ってたいてい塩対応されるよ

83 ：
バイク屋さんとしては
・新車で買って10年以上かけて乗りつぶす客
・試乗車落ちを2〜３年で乗り換える客
どっちが有りがたいのかね？

84 ：
>>83
新車売っても大して儲からないから、中古買ってくれてメンテ任せてくれて、保険も入ってくれて適当に買い換えてくれるのが一番です。

85 ：
ちゃんと半年毎に点検に持ってくる人

86 ：
>>84
やっぱ保険入らないとダメ？
すげぇフレンドリーでサービスであれもこれも付けてくれて持ち込みパーツも取り付け工賃サービスしてくれるって言うから契約したんだけど保険は自分で入るって言ったら態度が変わった
サービスにしたけど本当は○○万円かかってるだの持込パーツは本当は工賃倍がどうこうとネチネチ言われた

87 ：
契約違反のところと契約すな

88 ：
>>86
保険に入ってくれれば万が一事故起こした時に色々と助けてあげられて此方も儲かるからな。
年間十万位の保険料で代理店手数料は多くて二万位だけど。
悪い意味じゃなくて一括して任せてくれればお互いにWin-Winだと思うだけ。

89 ：
勝手に工具奪って自分で作業始めた変な奴がいた。

90 ：
図々しい常連客。納車前のバイクに勝手に跨がって倒された。

91 ：
>>62
原付の新車なんて
登録手数料の1万円ぐらい
しか利益ないだろう

92 ：
>>83
無料同然で仕入れて高値で売ってる中古車
買ってくれる客が1番だろう

93 ：
>>1
まあ、みんな知ってると思うが
【ﾏﾀ〜ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part29
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1585129185/
っていう糞スレがあるんだが、ここみると如何ににバイク屋が糞かわかる。
学生の時はこんなもんかと思ってたが
社会に出て仕事するようになると本当にバイク屋の糞さ加減がわかる。

次スレからは
「客からみた嫌なバイク屋」にスレ名替えて糞バイク屋さらそうぜ
>>950頼んだぞ

94 ：
バイク屋から見た嫌な客スレだからこのスレは実質バイク屋スレなんだが

95 ：
そうです、SCSが最低のバイク屋です

96 ：
>>94
日本語理解出来ないシナチョンが1人

97 ：
まさに嫌な客が暴れてて草

98 ：
>>97
晒されて悔しがる底脳がいて草

99 ：
>>97
ゴミはゴミスレから出てくんなよ
生ゴミ臭いんだからさー

100 ：
>>97
こんな小さなやり取りで即レス返すメンタルで
客商売なんかやってるの？頭禿げない？


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