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50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく174
- 1 ：2018/08/28 ～ 最終レス ：2018/09/03
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
原付1種専用のスレッドです
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：https://qb5.2ch.sc/saku/
sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入すること
スレを立てる人は本文1行目に次の一文を必ず2行以上加えること(次回忘れないためです)→「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく173
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1533656381/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1517483494/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」を参考にして下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 一部保守進行しておきます
- 3 ：
- >>20までご支援よろしくお願いします
- 4 ：
- よんっ
- 5 ：
- ごーぅ
- 6 ：
- ろっく
- 7 ：
- ななち
- 8 ：
- はい保守
- 9 ：
- どっせーい
- 10 ：
- 鶏肝煮える
- 11 ：
- 3KJのレギュレーターとヘッドライト球ポチったよ
- 12 ：
- フロントカウル割と簡単に外せる様で安心したわ
- 13 ：
- よし晩酌してくる
- 14 ：
- ワイミニトレ乗り、TZMのフォークにYSRのホイル付けたらすぐ吹け切るようになってスプロケ換えようか考え中
- 15 ：
- ミニトレとか懐かしいな
昔のはマメタンとCB50JとMB5とRZ50乗ってた
- 16 ：
- >>1
乙
- 17 ：
- 梅支援
- 18 ：
- 18～
- 19 ：
- 十九の夜
- 20 ：
- ハタチノキセキ
- 21 ：
- ご協力ありがとうございました
- 22 ：
- ワッチョイって何の為に有るの？特定しやすいとか有るの？
- 23 ：
- 気にせず荒らす人にはあまり意味がないけどNG入れると1週間くらい静かになる場合もある。
くらい？
- 24 ：
- そっか。NGしやすいのね。ありがとう。
- 25 ：
- >>11 >>15
糞スレへようこそ爺ｗ
- 26 ：
- ワッチョンスレニダｗ
- 27 ：
- チョンマリオ？
- 28 ：
- チンチャ！ちん小ちゃｗ
黒毛
- 29 ：
- 今乗ってる原付きが購入から一年ほどで走行距離6000キロくらい走ったんやけど10000万キロくらい走ったら12ヵ月点検したほうがいいかな？
仮に点検したらどの辺の部品交換になるの？
もし点検したら次は走行距離20000キロくらいでまた点検に出そうと思う
普段は定期的なオイル交換くらいしかバイク屋にはいってないし自信では何も整備出来ない
- 30 ：
- 10000万キロ走るのは無理だと思う
- 31 ：
- 驚異の1億キロ！
車種がわからんが
まあ、フルード、パッド、シュー、ベルトあたりのチェックor交換くらい？
- 32 ：
- ほとんど毎日乗ってるけど年間150キロぐらいだわ
- 33 ：
- 250m先の往復！
- 34 ：
- そうw足と心臓悪いから職場まで300mの往復を週４ぐらいとスーパーに買い物行くぐらいなんだよな
- 35 ：
- 1万キロ越えたらフロントフォークのオーバーホールもした方がいいよね
- 36 ：
- 4stを中古購入して早1年。オイル交換やってねえ
- 37 ：
- そうか
- 38 ：
- 学会
- 39 ：
- せんべい ヽ(´ω｀)ノ
- 40 ：
- 今日NS1で国道飛ばしまくってたらサツに引っかかった。デカイからバレないとか聞いてたけどバレるもんやね
- 41 ：
- >>40
一発免停？29km/hのお情け計測？
- 42 ：
- ４０００ｋ走ったら後輪タイヤがだいぶ減ったな…こりゃ６０００ｋくらいで交換かな
みんなどれくらいもつ？
- 43 ：
- >>41
3点、反則金18000円やった
正直70㌔以上でてたからお情けだろうね
- 44 ：
- >>42
前2万、後1万キロ
年間走行距離8000キロ
- 45 ：
- >>44
後輪タイヤのセンターラインどの程度まで減ってから交換する？
ゲージまで？それともラインほとんど消えるまで？
- 46 ：
- ゲージまで、ラインが消える程走ると舗装したばかりのアスファルトでも滑って危ない
- 47 ：
- >>45
スリップサインが出てる状態は捕まるからね。
- 48 ：
- BW's50ってめっちゃ速いんだな
空いてる県道でたまたま後ろについたけど常時70km/hキープしてたわ
ちなオレシグナス
- 49 ：
- >>48
インカム録持って通報しとけ！
- 50 ：
- >>43
お情けてか
赤切符にして罰金にすると一般会計
青切符の反則金は警察OBの天下り団体の特別会計
ってシステムだから先輩の財布を潤すためにそうしがち
- 51 ：
- 単純に赤キップが面倒だから
- 52 ：
- >>45
パンクする前に交換した方が良いよ
>>48
ヤマハの2st50JOG系エンジンはイジると速いからね。
- 53 ：
- >>45
雨の日の転倒しやすくなるよ、パンクも多くなるし
新しく替えてマンホールの上でグリップするのに驚いた、古いのと明らかに違う
転倒、パンクして新しければならなかったかも、けっきょく替えたほうが安い
費用だけじゃなく時間圧したときパンクは泣けるよ
- 54 ：
- >>53
分っちゃいるんだけどね自分じゃかれないし田舎だから1本交換1万かかるのよ・・・
5000円くらいならホイホイ変えるんだけどね
- 55 ：
- 自分で換えろ
- 56 ：
- >>54
原付のタイヤ交換はバイク屋が高いので交換しないでいた！
それで通販で1000円の自分で買って交換してみた古いタイヤはゴミ用に適用に刻めば捨てられた
- 57 ：
- 慣れればなんてことないけど
最初の10インチは大変だった
一本7000円もする高級タイヤ買った
土日に替えよう
- 58 ：
- >>54
あのバイク屋、前後タイヤ交換８０００＋税は高くなかったんだな。
- 59 ：
- 近ければ牛丼サラダセットで交換してあげるんだけどな
- 60 ：
- 走らなくなった原付整備してもらった
ついでにリアタイヤ交換
プラグが「ごはんですよ」をべっとり着けたように汚れててビビった
- 61 ：
- タイヤはサイズによって価格が倍以上違うんだから金額だけで高いやとか安いとかバカだろｗ
- 62 ：
- >>61
俺>>57だけど、3.00-10で7000円は高いと思い
- 63 ：
- >>48
それ一発免停だ
捕まれば大変
- 64 ：
- >>49
ドライブレコーダーで撮影するのがおすすめだな
- 65 ：
- >>62
実店舗だとタイヤ4000、交換/廃棄/バルブ交換で3000とか普通だよ。
12インチとか1万円超えるし。
走ってきて直ぐのアッツアツのマフラー外して30分で交換清掃して一定期間の保証までつけるんだぞｗ
- 66 ：
- NS1の中華カウル買ってみたんだけど穴が1cmくらいずれてて、あまりに安いものは買っちゃダメだと反省した
- 67 ：
- ちょっと特殊なタイヤなので
ダンロップのお店で購入。
D307やMB38だと安いんだけどね
GP110でも3000円くらい
- 68 ：
- >>66
カウルとか車のエアロとかああいったものは基本的に自分でチリ合わせ出来る人が買うものなんだよね
ポン付けできるなんて期待しちゃダメだぜｗ
- 69 ：
- >>68
鑢で削りまくってなんとか付けたけど丸1日かかったのとペラペラで強度がね…
もう2度と買わない
- 70 ：
- 原付５０なんか速度取り締まりやってるの？？？
国道以外で？？？
- 71 ：
- まさか3月に乗り換えてもうここまで減ると思わなかったんだよね前は７０００ｋくらい毎だったし
やっぱ山道走りすぎたかな
- 72 ：
- >>71
猛暑だから仕方ないよ。暑けりゃタイヤも減るだろさ。
- 73 ：
- あ～やっぱ暑さかなるべく夕方以降乗るようにしてたが路面温度はたいして変わらんからね
- 74 ：
- 銘柄でも持ちは変わるよ。
- 75 ：
- 頭悪いな
- 76 ：
- バイク3台に8人乗り、6人死亡2人けが
無茶する奴がいたもんだ
- 77 ：
- インド人を真似したんだろう
インド人とか基本嘘だからな
- 78 ：
- JK3人乗りカブのコラ画像が貼られる予感
CXユーロは余裕をもって縦3人座れたな
- 79 ：
- 原付3台かと思ったら
CBR1000RR(2人)対原付(2台×3人)
の対決だったみたいだ
- 80 ：
- デブな俺ひとりでもキツいというのに
- 81 ：
- 1台は4ストJOGだったな
どういう組み合わせなんだろ
3人乗ったJOGに合わせる1000RRのイライラが凄そう
- 82 ：
- ５０は、税金が二千円になって魅力がほとんど無くなった。
千円だから、近間のアシに良かったのに。
１２５が２４００円だからな。
- 83 ：
- これってコラなの？
https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2013/08/g2hlbjwz9ein2hpavtsgbtwmco1_400_580.jpg
- 84 ：
- >>82
軒下の要らん原付50撲滅運動だな！
- 85 ：
- >>81
JOGだと言うソースどこ？
- 86 ：
- 原付組にCBRが突っ込んだとか言われてるがどれが本当かわからん
- 87 ：
- おばちゃんがみんな電動自転車に移行したのって、もしかして税？？？
- 88 ：
- >>87
税金が２倍だからね！
バイク税で1番の値上げだからねw
原付50の撲滅運動になってるよ！
- 89 ：
- >>87
税金で移行っていうか電アシはほとんど維持費自体がかからないからだね
何年か前にヤマハの乗ってたけど全く疲れないし便利だった
ただ片道5Kmくらいの距離までやね
それ以上になると時速15キロくらいの速度だから時間かかってダルく感じる
近所のスーパーとか行ったり小道を自由に通行出来る使い勝手は最強
その点、原付きは電アシより中距離の移動が早いけど、そんなら車乗るわって人が大半だと思う
- 90 ：
- 率でいえば確かに200%だけど
年額千円増えただけでヒーヒー言ってるのなんて高校生でもいないだろ？
いたとしたら無保険っぽいし駆逐された方が良いね
- 91 ：
- んだんだ
- 92 ：
- いや違うねん、二千に上がったより、１２５が年額２４００円なのがな。
排気量２.５倍で差額４００円やで。
１２５と５０持ってた人が居なくなった。
- 93 ：
- >>92
そう年間４００円で30k制度速度ナシ二段階右折ナシになるれる！
- 94 ：
- それより原付５０をボアアップして90cc以下とした方が賢いぞ！
- 95 ：
- ついにベスパも電動＆ハイブリッド投入！ 「エレットリカ」 HVは最大航続距離約200km
https://kuruma-news.jp/post/102928
>モーター出力は連続使用で2kW、最大で4kW、トルクは200Nm以上あり、
>排気量50cc弱の原付バイクを上回る性能が出せるという。
これって日本では軽二輪車扱いになるの？
- 96 ：
- >>93
90以下だと税金同額だよ
中古しか選択肢無いけどね
- 97 ：
- >>95
定格出力をどの位に設定するかで変わるがな
まぁ50ccと同じにするだろうけど
- 98 ：
- >>95
裏スイッチで一種、二種、軽の切り替え式にw
従来の50/125/150は物理的に排気量を変更しなきゃいけなかったから比べるとお安いかもw
- 99 ：
- 夢は寝て見ろ！ｗ
- 100 ：
- 電動なんか、それしか乗れなくなったら仕方無く乗るモノ。
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