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バイクナビ総合スレ　衛星72号


1 ：2019/07/23 〜 最終レス ：2020/05/10
ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。
スマホ派と専用・流用は罵り合わないように建設的な論議をしましょう

ツーリングマップからナビに

前スレ
バイクナビ総合スレ　衛星71号
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1507725396/

バイクナビ@2chバイク板 Wiki*
(窓)http://wikiwiki.jp/bnavi/

2 ：
>>1
乙です。

3 ：
　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　。　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/￣￣￣￣,/
　　　　　　　　　　　　　　　　　,/ 　 おつ　　,/
　　　　　　　　　　　　　　　　,/＿＿＿＿＿/
　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　∧＿∧　　　/
　　　　　　　(´･ω･`) 　/　　　　　　　
　　　　 ,Oﾞﾞ)=⊂二 ）　/　　　　　　　　
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆフ
　　 '=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ 　
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）　≡3　≡3　≡3

4 ：
　　　　　　　　　　 　　　∧~∧　
　　　　　　　　　　　 　Ｏ）Ｏ）コ　　　　　
　　　　　　　　　　　　（(´∇｀ ) ）　〜♪ 　　／￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　ﾛ.,,/⌒i ＿,ノ　　＼　　　　 ＜　>>1乙♪
　　　　　　　　（,/口/⌒'（,,,,,ノy　 ))'''〕〕　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　'''T'|'||'| i''ｺ=./(　 /'i'i￣ゝ
　　　　　　　　 γ γ,,冂,,ヨヨヽ　'i'≡ヽ　　
　　　　　　　　 （⌒,,∩ ,|' ,里,,,（,,,ノ=)二)＝==''''　　フォン！
　　　　　　　　 ｜　,∪,┛(( O)'〕ノノ,∪i
　　　　　　　　　＼　 ノ '┻━,''''ヽ,,,,, ノ///,,, ,,
　　　　　　　　　'''' '''''' '''

5 ：
おつ

6 ：
1乙

7 ：
乙

8 ：
https://ascii.jp/elem/000/001/902/1902023/
スマホナビ端末候補かも？

9 ：
乙乙尺

10 ：
なついなw

11 ：
株式会社ユピテルhttps://www.yupiteru.co.jp/
パナソニック ゴリラhttps://panasonic.jp/car/lineup/#gorilla
ゴリラの地図更新　ZENRIN　https://www.zenrin.co.jp/
Garmin　https://www.garmin.co.jp/

スレ立て記念カキコ

12 ：
RWC
ttp://www.rwc.co.jp/
南海部品
ttp://www.nankaibuhin.co.jp/catalogs/product/nnv-001a-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3/
maxwin
ttps://www.maxwin.jp/content/category/bikeitem.html

13 ：
クソ暑いがPNDは熱暴走しないね。
専用機の強みか。

14 ：
一度画面が真っ暗になった
それでも案内続けてたけどw

15 ：
>>14
終了したり再起動したりしていない分優秀だね

16 ：
セイワ製ポータブルナビ PIXYDA、ゼンリンのナビアプリを採用

PNM86Fは縦表示が可能で地図の前方が見やすいデザインで、スマホ感覚でサクサク動く静電式フルセグカーナビゲーション。
「GPS」「みちびき」「グロナス」のトリプル受信で、ビルの谷間や山間部などでの測位率を向上させている。また、ゼンリン16GB詳細市街図を採用し、
全国約847か所のリアル3Dオブジェクトも表示可能。3年間に1回の地図更新（2022年7月31日まで）が付帯する。
オートバックスでのネット販売価格は4万0824円。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190802-10433691-carview/
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190802-10433691-carview-001-1-view.jpg

ゼンリンてことはゴリラと一緒か

17 ：
18年度版の五インチゴリラ、暫く使い込んでみた感想
都内とか近場なら優秀
でも距離が離れれば（選択肢が増える）それに比例してバカになっていくな

残念ながらGoogle先生の方が遥かに優秀だった

この先どうやって使っていこうかな？

18 ：
>>17
遠距離ではgoogle先生の経路をゴリラに案内させるとか

19 ：
>>16
バイクナビで静電式はダメだろ…

20 ：
バイク用じゃないからな。

21 ：
グローブモードとかついてない？

22 ：
抵抗被膜式は幕部分が乱反射して見づらいから、
静電容量式の方がいいや
ユピテルみたいな半反射型ですらあんな感じだし

23 ：
ナビゲーター６でもダメなん?

24 ：
ワークマンで買った１０００円のグローブがなぜかタッチ画面対応だった。
普通にスマホ操作できる。特に説明書にはスマホ対応とは書いてなかったけどね。

25 ：
あ！間違えた。こっちはバイクナビスレか。すまそ。

26 ：
>>25
総合スレだから間違ってないと思うよ。

27 ：
ユピナビの端子破損、他の機種時代含めて3回目。
保証内でラッキーと思ったが再現せずで送り返された。
また殻割りでハンダするのか…
微振動だと出るのに端子揺らしても出ないってどんな接触不良なんだろ。
次はゴリラにしてみるかなー。
ユピは取締情報付きだから便利なのに。

28 ：
新型トルクがバイク用ナビに最高じゃね？って思ったけど、心配はスマホの弱点な熱暴走なんだよね
対策してないだろーな、まあ大きさ的に熱逃げないよね、防水機能も裏目に出るだろうし

29 ：
去年トルク機種変更したけど新しいトルクにかえようかな。

30 ：
>>28
カタログ見てみ

31 ：
スマホの発熱の何割かはバッテリーを充電してるせいなので、新しいCPU積んで放熱もマトモなスマホなら充電せずにバッテリーセーバー有効化しておけば半日くらいは熱も電池も耐える

32 ：
iPhoneXSで熱暴走せんよーって言ってた者だけど、
気温35度+台風前の晴れ間で直射日光ガンガンでつこてたら落ちたわ

そもそも電源入れなくても、アッチッチだったから、
バイザーで日光遮断せんとだめかも
やっぱ、一番の敵はCPUやバッテリー充電発熱でも、
気温でもバイクの熱でもなくて、太陽からの放射熱やなぁ…

33 ：
ZUMO660 キーONに連動しなくなることが多くなった
ダメ元で充電池(2010年製)を変えたら直った ＼(^o^)／

34 ：
>>33
どうやって換えたの？

35 ：
>>34
？
店で売ってたのを買ってきて交換した

36 ：
>>35
元々交換式なのね。
それは失礼した。

37 ：
>>33
ROWAの電池？

38 ：
>>33
660ってなんだかんだで丈夫だよね。
7年ぐらい使ってて、いきなり電源落ちたのは三回ぐらいしか。電源入れ直したら直ぐに復活して、何事もなく使えたし。

ただ、流石に地図情報が古すぎなので、396に買いかえる事にしたけど。

39 ：
ガーミンのEdge® 1030 セットのバイクバージョン出ないかな

40 ：
やっぱ1番間違いないのはzumo396なの？

41 ：
zumo396 も zumo660 と同じように、Basecamp使えるのでしょうか？

42 ：
>>40
ハード面で心配が無いのはバイク専用ナビだけど、有名どころだとユピテルとガーミンしかない
ユピテルのソフトの出来は微妙なので、ガーミンが無難かな
ガーミンもとっつきの悪さはあるけど、ちゃんとバイクで操作することを考慮してUIが設計されてる

43 ：
ガーミンは高度計があるのも個人的には嬉しい

44 ：
ユピテルは技術力ないよね
案内時以外でもbluetoothも回線開きっぱなしでマジ迷惑

45 ：
ユピテルが勝ってるの取り締まり情報だけ？

46 ：
>>45
ツーリングマップルのおすすめ情報が地図に収録されてる

47 ：
>>46
BNV-1時代までしか知らないけど、あれ使いにくくて微妙なんだよなぁ

ツーリングサポーターは、ユピテルと同じように、
ツーリングマップルのオススメルートが目立つように表示されてるんだけど、
タップするとビューポイントの画像参照したりできる
https://i.imgur.com/phiOcxw.jpg
https://i.imgur.com/sM8ptk6.jpg
こんな感じにもうちょっと工夫して欲しいところ…

48 ：
別にバイク用じゃ無くてええやん
オクで落とした中古ゴリラ大活躍だぞ
良い加減壊れてくれんと買い替え出来ない

49 ：
俺もバイク用ではないけど、中古ゴリラ買った
今まで中古って考えたことなかったけど
サブで使うのなら中古で十分だよね

ちなみに、ヤフオクは落とせるかどうか競り合いが時間かかるから
メルカリや、ラクマとかで買ったほうが早い

ただ、最近の暑さだと専用機でも稀に
エラー出るみたいだけど
確実にスマホより耐えてくれる

50 ：
ゴリラってAMPS穴空いてる？

51 ：
何それ？

52 ：
>>51
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

53 ：
ゴリラの全機種見たわけじゃないが、脱落防止用のストラップホールなら5インチは確かついてた。
7インチはついてなかった。
オートバックスあたりで現物確認した方が良いぜ。

54 ：
>>52
ググったけどでなかったけどな

55 ：
amps ホールパターン
でググった方がいいかも。

56 ：
>>41
使えるんじゃないか？地図更新がGarmin Expressでやるみたいだし。

もし使えなかったら魅力半減以下だな〜。個人的には昔のマップソースの用にPCに地図インストールしたい。

57 ：
>>56
有難う御座います。そうですよね、もしBaseCampが使えないなら当分660使い続けるつもりです。
ちなみにBaseCampでも、PCに本体の地図を転送＆GMapToolやCGPSMapperを駆使することで、
マップソースのように使えますよ。検索してみてください。

58 ：
>>57
おぉ、ありがとう！こんど探してみる。

396興味あるんだけど、音声出力端子がなくなっちゃったんで、地図更新なくなるまで660を使う事にした。

59 ：
ゴリラは吸盤状のホルダーに挿して設置だから落下防止云々は装備されてる
去年買った7インチはついてたよ>53

60 ：
>>59

ホルダーの爪の事か？
一般道のツーリングレベルだとまずないが、あの爪だけだと派手な段差越えしたりするとホルダーから抜ける事があるよ。

61 ：
>>54
RAMマウントやらのがたくさん引っかかるやろ

62 ：
>>61
いや、引っかからない
amps
amps ゴリラ
でもサッパリ

63 ：
ナビ ゴリラ 落下防止

で、ストラップやらの記載があるから、規格かどうかは置いといて、ストラップホールはある

64 ：
>>63
7インチでストラップホールがあるモデル知ってたら教えてくれ。

65 ：
むしろ無い方を探すのが難しい気がするけどｗ

うちにあるG1200VDとGP720VDにはついてるよ

66 ：
>>62
amps ホールパターンで出てくるよ。

67 ：
>>65

ありがとう。

68 ：
>>57
BaseCamp で、PC 側に地図が転送できたのは、初期の Zumo 660 など
DVD の地図とマップ解除コードが付属していたデバイスに限られるのでは?

手元にある Motorrad Navigator 6 では、予めデバイスに地図が入っていて、
DVD もロック解除コードも付属しない。
PC に BaseCamp をインストールして、デバイスを接続したときだけ地図を
見られる。BaseCamp に地図をダウンロードすることはできなかった。

しかも BaseCamp で地図を拡大・縮小したり移動するのはかなり遅くなって
古い Zumo 660 よりも劣っていると言わざるを得ない。

これは推測だけど、DVDからインストールしてロック解除コードを入力した地図は
デバイス側にアップロードもダウンロードもできるけど、最初からデバイスに
インストールされた地図はダウンロードできないんじゃないかと思う。
DVD 付きの Zumo 660 を持ってる人は大事にしたほうがいいよ。

69 ：
>68
ダウンロードではないですよ。ライセンス的に問題があるので詳しくは書けませんが可能です。
実際、本体をガーミンでセンドバック更新した後の地図をコピーして使用中です。
ルート設定するのに、本体を接続せずにBaseCampを使用して、最終的にルートを転送するときのみ本体を接続しています。

70 ：
6月にこんな記事出てたんだね。

南海NAVIで分かったバイク専用ナビの〇と× 2019/06/26
ttp://www.bikejin.jp/knowhow-18239/

71 ：
ZUMO660
BaseCampにするメリットが？なので、未だBaseCampの前のソフトを使ってる

72 ：
マップソースの方が慣れた分使いやすいんだけど、地図が古くて使うのやめた。

73 ：
ZUMO取り込むと最新の地図でリルートしてくれるから気にならない

74 ：
>>69
Zumo 660のマップデータでMotorrad Navigatorのルートやウェイポイントを
管理できるのでそんな感じかな。

75 ：
>>74
ライセンス的な問題と書いたのは、結果的に地図データをコピー出来てしまうからです。
自分が購入した地図なので、本人が個人で使用する分にはグレーですかね。
GMapToolやCGPSMapperなども現在は少し手に入りにくい状態です。
PCに詳しくない方は、それなりにリスクもあるのでお勧めしません。

76 ：
>>75
試行錯誤してNavigator6をPCと切り離してBaseCampで使えるようになった。
MapSourceでもいけたけど自分的にはそこまでは。方向性を示してくれてありがとう。

77 ：
>>76
お役に立てたようで、何よりです。
自分の場合はバイクでは目的地よりも、どのルートを通るかが重要なので、zumo以外の選択肢がなかなか無いですね。
この方法は接続の手間が省けるし、マップ読み込みのストレスもなく快適ですので、
ライセンス問題をクリアして、ガーミンさんにはこの状態を標準にして欲しいもんです。

78 ：
>>77
他のでも目的地だけでなく経由地登録すればルート選べるだろ

ゴリラならPCで「ナビcafe」（要登録）サイト使えば
経由地4か所まで選択しルート作成。ルートをPCにダウンロード
SDカードにコピーしルート登録なんてのもできる

79 ：
その経由地の数が全然違うのよ。自宅でツーリングマップル見ながら、PCでルート作って走るのだ。

80 ：
>>78
>>79
そうなんですよね、経由地を200設定可能なので、ナビの引くルートではなくて、完全な自分のルートを設定できるんですよ。
そのルートも20本、本体に保存できます。なのでルート検索がおバカなナビでも関係ないんです。
自分は時間があるときは、ストリートビューなんかも参考にしながら、快走ルート作ってます。

81 ：
ストリートビューは便利だよね。Googleで見つけた地点をマイプレイスに保存して、
後でルートを作成できるし、BaseCampを経由してZumoに送れるように
なったのでツーリングの計画するのも楽しくなった。

82 ：
ガーミンってルートラボからインポートとか出来るの?

83 ：
ビリーズブートキャンプはもういいよ

84 ：
ワンモアセッ！

85 ：
ガーミンのバイク用ナビ使ったことないから、使いこなしている人の詳しい説明はありがたい。
次はガーミン検討してみるかな。

86 ：
>>82
公開されてたルート (*.kml, *.gpx) を BaseCamp にインポートした結果、
トラック（軌跡）として登録された。道案内のためのルート(経路)は得られなかったので、
地図とトラックを参考にルートとして登録し直す手間を要すかもしれない。

>>85
目的に応じて選ぶのがよいと思う。道案内の品質ではガーミンはイマイチ。

87 ：
>>77
地図のインストールまでは出来たけど、いざ使おうと起動したら、ロックが掛かってたorz

因みに一番新しいVer.20です。

88 ：
もう一息じゃん。ロック解除に必要なデータはどこにあるだろう、
どうやってアクセスできるだろう。

89 ：
なんだ、まだ先があったのか？次の週末やってみる。

90 ：
ZUMO660のバッテリーを探してるんだけど本家は在庫なし。
AMAZONで互換品が4200円といい値段する。悩むなー

91 ：
>>90
ebayで純正品はどう？
ttps://www.ebay.com/c/1936221233

92 ：
>>91
ありがとう。自分の場合、海外は敷居が高いです。

93 ：
>>92
セカイモン使うとか。

94 ：
ワイズギアは？
問い合わせたら在庫があって買っちゃったけど

95 ：
>>90
ttps://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/QQ1IYN001037

96 ：
>>92
そういうときはハードルが高いと表現します。ちゃんと使い分けましょう。

97 ：
ハードルが高いとは言わないと思う

98 ：
言うと思う

99 ：
ハードルって日本語じゃねぇしな

100 ：
ハードルが高いときは下をくぐって抜けられますよ

101 ：
まあ、敷居が高いは間違いだな

102 ：
低いは正しい？
https://stat.ameba.jp/user_images/20131013/14/ai-risa/ac/39/j/o0480078312714549727.jpg

103 ：
zumo 396用の有線コントローラーってある?
zumo660のHonda仕様とかであったようなの

104 ：
>>97
勝手に思ってろｗ

105 ：
>>103
GARMIN本国サイトに出てなければ無いと思う。

106 ：
ZUMO396って付属のマウントで全然問題ないっすか？

107 ：
セキュリティは無いけど、取り外しは楽だよ。
マウント自身嵩張るけど丈夫だし。

108 ：
マウントはRAMマウントのOEM
多分。

109 ：
zumoが盗まれたらミニゴリラどころじゃないショックだろうなあ。
防水あって付けっ放しOKなのに外して持ち歩くの面倒いのに。

110 ：
>>106
もし、気に入らなかったら、660用のマウントを検索すると良いですよ。
ネジピッチが同じなので流用化。

111 ：
やっぱカーナビタイムはスマホ２台は無理だな。
ログイン、ログアウトすれば使い分け出来るけど。

112 ：
スマホとタブレットは再ログイン無しで起動できたような。
スマホ同士の場合はダメだけど。

113 ：
torqueg04に機種変更したから、今まで使ってたg03はナビ専用にしようとして、過去スレにスマホ２台で使えたレス見たことあるから出来るかなと。

114 ：
ユピテルのＢＮＶ2、売り切れとか完売表記だけど廃盤なのか？

115 ：
まあ評判悪かったしここらでハードも一新しないと(外成の)ソフトについて行けないしね

116 ：
ドラレコ付けてくれ。

117 ：
ドラレコはミツバの新しい奴でいいでしょ。とりあえずスペックは文句ないし。
すでにバックオーダーらしいけど。

118 ：
>>117
バイクドラレコスレでは国内メーカーサポートだけが有利でハード的には2世代前って評価だけど…
特に録画ファイルの長さが短すぎで変更すら出来ないのが低評価の原因
ファームアップを期待する声が大きいよ

119 ：
振動と防水防塵対策入れるとどうしても車用のに比べるとマージンとらざるを得ない分、世代落ちるのは仕方ないと思ってるのでそこは気にならないなぁ。
録画ファイルの30秒縛りは確かにファームアップ希望だね。

120 ：
>>116はドラレコ機能付きナビが欲しいと言ってるのではないかと推測

121 ：
そうそう。
本体共通なら取り付けスペースが少し楽になるかなと。
車用は有ったと思うから出来るんじゃないかと。

122 ：
>>118
そう？
見に行ったら、中華の不具合報告ばっかだったけど

123 ：
>>114
napsには「販売終了」とあるね。
後継機が出るのならいいのだが…

124 ：
去年MCN46siから買い換えたばかりなのにもう廃盤か
まあ正直その前の45時代から何も変わってないんだけどｗ
ただまたMCN切り捨てた時のような無体をすぐにBNV-2でやるのは勘弁してもらいたい

125 ：
後継機作る気があるならユーザーのフィードバック生かしてちゃんと作って欲しいけどユピテルだから期待出来ないな

126 ：
ユピテルって地図書換も終了？
ならガーミン一択になるかなと

127 ：
いろんな分野の国内メーカーがどんどん衰退していくなー
中華みたいに不具合あっても市場に出して後から改善していくなんて、日本的には無理だから後手後手に回るわなー

128 ：
>>126
GARMINの地図更新は15000円+税かかるよ。四輪用ナビと大して変わらない。
BMWは2回分が無料だけど本体が高い。地図を安くすれば数も出ると思うけど踏み切れないものかな。

129 ：
遅レスだが、basecamp使わなくても、googlemapsのルートやポイントを転送できるけどそれじゃダメなのかな？

130 ：
http://yamame55.cocolog-nifty.com/blog/2017/03/zumo590-d037.html

一度設定ルートを外れると、ナビが到着点へ（たとえば最短距離や最短時間のルートへ）リルートしてしまい、自分が通りたかったルートがなくなるってのが解消してれば

131 ：
リルートオンオフ出来ないの？
普通はそのリルートが早い方が良いんだよ

132 ：
（遠回りして楽しい）峠道通りたいと設定したにも関わらず
予定外に外れると最短ルートにリルートされてしまう

133 ：
設定した通過ポイントリルートする機能は必要だからリルートはオフできない

134 ：
>>133

リルートはオート、オフ、確認有りの3種があったと思うが、確認有りにしたら？

135 ：
>>130

リンク先のリルート問題、コメントで指摘している人がいるじゃん。ブログ主も納得している様子。

136 ：
コメントおよびご指摘、ありがとうございました。

確かに言われる通りだと思います。
うっかりしておりました。

これで、勝手にナビがリルートすることを防止できますよね。

助かります！

137 ：
この間２りんかんで「今バイクナビってありますか？」から始まり「ナビの音声案内はヘルメット
を被っている場合どうやって聴くんですか？」という基礎的なことを聞いてみた。
店員はあきれること無くブルートゥースのことなど親切に教えてくれた。
在庫として有ったのがユピテルとZUMO。俺は「ユピテルは避けたいんですが」と言い
ZUMOで電源やヘッドセットなどシステムを構築して工賃込みで最終的な予算を聞くと９万８千円
ですね、とのことだった。結構高額なので２りんかんを後にして貧民の味方インターネットで
調べると中華製品で構築すると３万１千円まで圧縮できそうだ。今度バイク屋にUSB電源の取り付け
など聞いてみる。

138 ：
用品店やバイク屋に金落とさない最悪な奴。
ネットで調べられるなら最初からそうしろやクズ。

139 ：
値段は大事だけど、使い方に合った機種を選んだほうが納得感が得られるかも

140 ：
PCで通過したい道を設定
それをナビに取り込める機能がないと

141 ：
ＰＣで、っていう限定的なのはよくない。
本体のみでも経由地設定できればいい。
寧ろナビよりレシーバーの方に拘ったほうがいい。

142 ：
小学四年生が書いた日記のようだ

143 ：
>>137
すがすがしいほどのクズ自慢

144 ：
つか、そうやって中華に手を出し、学習して、いずれ中華に手を出さなくなってからが本番

145 ：
そうそう 中華派電池を始めとして地雷部分多いしな

146 ：
>>137はあれだな。
家電量販店であれこれ聞いて購入検討しますって言ってネットで買う奴だな。

147 ：
「聞いた通りにやったら壊れた」と言って
バイク屋にクレーム入れる最悪なパターンかも。

148 ：
中華に不満足で、スマホに走るか、zumoに走るかどちらかだな。

149 ：
熱で止まらないスマホが欲しい

150 ：
音声案内ってはたして実用になる?
画面表示の方が先が読めるしバイクに向くと思うのだけど

151 ：
>>150
運転しながら見るのはほぼ不可能。
音声案内はちゃんとしたやつならすごく実用的。音声案内なしに初めての首都高とか無理と思えるぐらい使える。

152 ：
北海道で20km先右折です。
みたいの忘れて5kmくらい戻った記憶がある。
音声聞こえてたら大丈夫だったろうなあ。

153 ：
29.2km直進です

154 ：
目的地に到着しました。
ここまで一時間かかりました。
お疲れさまでしたっ。
というナブユーがカワイイw

155 ：
夏に使い物になればスマホで良いんだけどなぁ。
夏に使ったら熱暴走しっぱなしで辛かった。
安物でもナビタイムくらいの機能はあるのかな。

156 ：
オク型落ちのPNDなら数千円で、

グローブしたまま操作出来る感圧かつ、ボタンの大きなUI
チラ見で助かる、縮尺違い2画面
ツーリングに適した、経由地複数指定と条件付け複数ルートの同時検索
もちろん耐熱性、耐振動性に優れていて
常時給電はもちろん、キー連動オンオフで
ドックからワンタッチで取り外し
何より大事なスマホはバッグやポケットの中で安全

157 ：
地形図見れるのはソニーしかない？

158 ：
>>157
いいえ

159 ：
zumo396の文字入力は予測変換とか漢字変換とか多少はマシになったの？
660は予測が一切出来ないし漢字変換が糞すぎてイライラする。

160 ：
zumo396持ってる人に教えてもらいたいんですが、
3Dでの地図表記って、拡大の縮尺ってどこまでできますか？
山間部等の標高差あるところで山を3D表現させて走ると楽しそうなので購入を考えているのですが。

161 ：
>>159
視点を変えて、smartphonelinkで転送。

162 ：
ホンダの純正ナビ（GathersＭ G3）の電源マウントの配線って途中で仕様変更したんだね。
初期のはイヤホンの端子が剥き出しになってたけど今手元にあるのはラバーキャップで覆われてる。
まあ音は無線インカムで聴くし有線にするならナビ本体に挿すから使わないんだけどw

163 ：
beeline気になるなぁ
使ってる人いる？

164 ：
>>163
お遊びで使ってるけど、ナビアプリがバグだらけで使い物にならない。

165 ：
ユピテルのナビってMCNもBNVも音楽再生時ランダム出来ないのですか？

166 ：
>>165
BNV-2はランダム無しです。

167 ：
ナビで音楽再生したいか？

168 ：
>>167
いいえ

169 ：
zumo660のOEM使っているが ロールオーバーで日付が2000年3月になったでござる。
macでアップデートかけようとアップデーターかけようとしたらアップデーターが
32bitアプリで最新OSでは使えないでござる。

170 ：
ファームウェアの更新があるだけマシだと思う

171 ：
zumo660を覆うグレー色のシリコンカバーみたいなのが昔出品されてて使ってるんだけどどこのメーカー製なのかググっても引っ掛からん
知ってる方いますか？

172 ：
Garmin BaseCamp v4.7.1 がでてる。前のv4.7.0が5月だったので半年ぶりのリリース。
https://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4435

173 ：
garmin smartphone link時々アップデートされるけど何が変わったかよくわからん。

ただ単にbug-fixか？

174 ：
396用の液晶保護シートが660にも使えた。絶版になって困ってたのだが、しばらくは大丈夫そうだ。

175 ：
ガーミンZUMOはいいバイクナビだと思う。はじめ取っつきにくかったけど、
グローブで操作できるし、タッチ数も少なくて、よく考えられてると感心した。
後はFM-VICSでもいいので渋滞情報が取れれば最高なんだが。

176 ：
渋滞情報は海外モデルじゃオプションであるんだけど、日本はダメなんよね。
396でスマホ接続が出来るようになったんだから、ネット経由で良いから渋滞情報表示してほしい。

177 ：
その後、結局 BNV-2 は生産終了で確定？　次期モデルの情報もないよね

178 ：
毎回2年で型番変えてたから来年5月位に新機種となると生産終了でも不思議はないな。

今までは型番とソフトのみだったから生産引っ張っても大丈夫だったけど、
この時期で終了となるといよいよハードも大型更新か、はたまたバイクナビから撤退か

179 ：
VICSの渋滞情報はショボイよね。対応する路線も、機種も限られてるし。
Googleとかトヨタとかが集めた情報とうまくリンクして道案内してくれるバイクナビが欲しい。

180 ：
ほぼリアルタイムで事故や工事の渋滞や原因まで表示されて信頼性も高いのに、貶すためなら何でもありやなお前

181 ：
gathersＭを使ってきたがひょんなことから中古のMCN46siを手に入れた。gathersＭの配線を撤去するかMCNをそのまま増設するか悩みどころ…

182 ：
>>180
通行止めの情報ももらえるしね

183 ：
>>180
車に付いてるけど渋滞や工事など表示してくれて便利だけどね

184 ：
昔のゴリラで普通にVICS使ってる。
凄くとまでは言わんが便利だ。

185 ：
>>184
バイク用でもVICS導入してほしいよなぁ

186 ：
モトラッドナビゲーターの地図のオンライン更新を試してみた。
本体をガーミンに送り返さなくて済むのが便利。

187 ：
ユピのバイクナビにVICS対応してくれたら最強なのにな、価格は据え置き6万で

188 ：
ユピテルの車用はVICS対応してなさそうだから、期待薄かな…

189 ：
もうユピテルにはなんの期待もしていない。

190 ：
そのうち中華か台湾が納得できるレベルのバイクナビ作ってくれるだろう、19800円ぐらいで

191 ：
もうユピテルはナビやる気ないんじゃない？

192 ：
基本マップル買って来て乗っけてるだけだもんな

193 ：
そのうちそのうちと良いながら10年以上経ってるなw

194 ：
良い×　言い○

195 ：
ユピテルのバイク用ナビ(BNV-2)が販売終了だけど、新機種が出るのかこのまま撤退なのか

196 ：
>>190
ゴリラ型落ちオクで落とすとそのくらい
つかいすてかんかく使い捨て感覚でいける

197 ：
2万を使い捨てですか。

198 ：
防水さえ捨てれば安く作れるんだろうけどバイクである以上それは無理だからなあ
スクリーンの内側とかに配置すればしばらくは防げるけど

199 ：
>>197
10万するスマホをシビアコンディションに晒すより良いよ

200 ：
ジップロックで対応するから俺は防水じゃなくてもいいわ
ゴリラにBluetoothがあれば言うことないんだがなあ

201 ：
>>200
そういうので良いんだよな

202 ：
パナにも防水&BT付きゴリラを出せと要望を何度も送ってんだけどいっつも今後の参考に、ご意見ありがとうで済まされてしまう

203 ：
＞ジップロックで対応する
俺、見た目の小汚ないのだけはいやなんだよな…

204 ：
>>195
初耳なんだけどソースは？

205 ：
>>202
あきらメロン！俺はBTトランスミッターを防水ケースにナビと一緒に入れている。

206 ：
自分はスクリーン内に音量最大で何も工夫しないスタイル
壊れないし、便利だし、手間無いし、不満は無い

そろそろ買い替えたいから、何かきっかけ欲しいw

207 ：
>>204
このスレ内だけでも何度も話題になってるぞ。
店舗、ネットショップ問わず取り扱い終了。で、ユピテルの公式通販でも完売案内あり。

208 ：
>>207
マジでー？
アップデートとかもなくなっちゃうのかな( ´△｀)

209 ：
モーターサイクルショーで新型発表あるかな。

210 ：
新型出たらまた下取りキャンペーンみたいのあるのかな
しかし今のBNV-2だって去年MCN46siからキャンペーンで買い換えたばかりだというのに…トホホ

211 ：
まあそもそもmciからBNVに型番変更した時に皆ずっこけた位何も変わらなかったからなw
あの時でもハードが古臭かったんだから当然変わると思ってたらまさかのロゴ変更だけ。
オプションのBT受信機なんて未だにATLASロゴだもん

212 ：
>>209
新型は最新地図でBNV-3に名前が変わります

213 ：
AndroidベースでGooglePlay対応とか
OPのカメラ接続してドラレコにもなるとか
なるといいな…

214 ：
全くいらん機能やん

215 ：
スマホでええやんって突っ込んで欲しかったんじゃね？

216 ：
ボディがNAVI仕様で、防水で、感圧液晶で、常時電源源接続してても大丈夫なSIMフリーなAndroidなら欲しいな
バイク用ポータブル伸びの中身がごっそりスマホになってるやつ
MVNOのSIM入れて使うのに

217 ：
ナビゲーション機能に対する注文はVICS/渋滞情報の他、あまり語られないね。
みんな満足しきってるのか、諦めてるのか。

218 ：
>>216
つ DIGNO J

219 ：
正直バイクは渋滞しててもすり抜けができるからな…車なら欲しい機能ではあるけど

220 ：
>>201
数年前までサインハウスからキーONに連動した青歯トランスミッターがあったのに今はないんだな。
今も使ってるけど凄く便利だ。

221 ：
>>217
20年前から進歩しないどころか、最もリソース注ぎ込んでるであろうグーグル先生の案内でさえあのザマだからね
おおよその方向と、周囲の道路と、その渋滞具合が分かりゃ、あとはドライバー、ライダーが補足するよ

222 ：
ナビに頼りきりのヤツに限ってナビへの不満がやたら多い

223 ：
先頭走っていた友達が ナビ注視し過ぎて 前の車に追突しそうになっていたな。あれ程 ナビに頼りすぎるなと言ったいたのに 依存が高過ぎると危険。

224 ：
初めての道の先頭走る人の気持ちになったら分かる
だいたい後から後ろのヤツが文句言うし

225 ：
>>217
U37のUIが素晴らしかったから丸パクリまで行かなくてもショートカット作成出来るとか最寄り検索で距離制限外すとかだけでも実装して欲しい

226 ：
zumo660の予備機としてNV-U37買っといたけど
未だに未使用　orz

227 ：
zumo660の予備として中古のMCN買ったけど電源ケーブルが入ってなくて車載で使用できない…

228 ：
予備機として買うなら同じ機種ほうがマウントを共有できたり便利なのでは?

229 ：
2013年4月の更新ディスク付きで19,800円だったので

230 ：
2015年版地図とバイク電源マウントとリモコンがついてお得だったので

231 ：
ユピテルに電話すれば、
新商品開発中なのか教えてもらえるんだろうか？
それとも撤退なのか？
あまり期待できない気がするけど、一応気にしておこうかとは思う。

232 ：
>>231
ユピテルに問い合わせれば分かるよ

233 ：
売れないから作らないと予想。

234 ：
zumo660のお気に入り登録した位置情報をユピテルのナビにメモカ経由で移すことは可能ですか？またポチポチ打ち直すのは手間がかかりすぎる…

235 ：
>>234

zumoはgpxで出力可能なので、ユピテルで使える形式に変換すればいいんじゃないの？

236 ：
>>235 gpxをユピテル側の位置情報のファイルの形式にに書き換えればいいってことですか？すいません電子機器に疎くて。

237 ：
>>236
gpxだったら、csvにも変換できるし、そこまでいったら自由度も高い。
excel使えば何とにでもなる。
ユピテルがどんなファイル形式を使えるかが問題。

238 ：
ユピテルをNGにすると、何も見えない罠

239 ：
さすがにナビスレでユピテルNGにしたら駄目だろう

240 ：
>>239
見えません

241 ：
この前ひさびさにバイク用品店のぞいたけど
南海ナビがでてたな、荒れやすくてよさそうだろ

242 ：
さすがにナビスレで　ゆ　ぴ　て　る　NGにしたら駄目だろう

243 ：
>>241
それって零細が出してる評判悪いナビのOEMじゃなかったか

244 ：
ナビスレでユテピルとzomo660をNGにしたらいかん

245 ：
南海ナビは最低限使えはするんだろうけど、中華臭がすごくてちょっとなあ
ユピはドライブレコーダーとかレーザー式の特需で少しは儲かったんじゃね
なんとか頑張ってバイク用ナビを継続してほしいんだが。みなも要望だして

246 ：
このユピとまれ

247 ：
ユピは発火しそうで怖いから却下

248 ：
>>245
継続するなら本気で作り込んで欲しい、今の出来で売り続けるだけならいらない。

249 ：
バイクメーカーが純正扱いにしないと難しそう。

250 ：
純正ナビがないって状況も数年続いて寂しいな

251 ：
BMWなら純正がありますよね。

252 ：
OEMだけどね

253 ：
OEMじゃない純正ナビってあったか？

254 ：
逆に現行のガーミンは何故採用しないんだろ？

255 ：
zumo660で懲りたから。
だって売れないんだもん…。

256 ：
単に自社ブランド着けても売れないよ。でもBMWは、車両側にナビ専用の操作ボタンを設けて
ナビと連携する仕組みを作ってる。ライダーはグリップから手を離さなくても済むし、取り付けも簡単。
便利だから高くても売れるんじゃないかな。

257 ：
時代遅れの専用ナビのオプションより、
CarPlayとかに対応してくれた方が嬉しい

スマホの検索性や最新の地図を、
給電や熱暴走を気にせず使えるんだから

258 ：
物知らん奴って、すぐそれ言うよな
鳴り物入りで立ち上げて、使いもんにならなくてもう何年経つよ

259 ：
>>258
そういう具体性ないただの煽りいらね

260 ：
あとは予測変換さえつけてくれりゃいい
多くを期待はせんからさ

261 ：
型落ちゴリラ＋ポーチ型ケースでええよ

262 ：
自分は型落ちゴリラと
ラムマウントのパクリのやつを使ってる
スマホの方が操作性やインカムの相性とか色々いいけど
熱対策がね

263 ：
>>259
話題さらって、それから何年も進捗無くて、未だ使い物にならないって、むっちゃ具体的やんw

264 ：
ないものねだりしても仕方ない。ユピテルでもガーミンでも製品がでてるのはありがたい。
あとはGoogleMapsとバイクナビが連携すると助かるのだが。

265 ：
タフネススマホが最適解だな

266 ：
>>263
去年ナビ周りのAPIが公開されたんだから、
ナビとして何年も発展してなかったのは当然では？
それまでは、あくまで各メーカーが独自対応してた、iPod互換オーディオの代替実装でしかなかったし

267 ：
トルク4？だったかなアレが人気なくて中古で安く出回ったらバイクナビに最適だと思うわ
バッテリー交換式で頑丈っぽいし、熱対策だけ考えたら国内産だし最高じゃね？人気あるのかな？

268 ：
その熱対策が大変なんじゃないか？　

269 ：
TORQUE買う層は使い倒すから中古はそんなに出ないと思うぞ。

270 ：
>>267
ところが、もう色も選べない
中級機種のくせに高いから、機種変躊躇ってしまった
投げ売りにはならなさそう

271 ：
catのスマホなら5万くらい。

272 ：
psp端子(パナのゴリラ用)とマイクロusb(BT送信機用)の二股ケーブルって 無いですか?

273 ：
画面に貼るだけで感圧式になるフィルムとかありませんかね
スマホ対応グローブ使うとかタッチペン使うとか指先に操作用ペン巻き付けるとかウザイ準備無しで使いたい

274 ：
手袋モードとかスマホについてない？

275 ：
ほんと、ただで使うために涙ぐましい努力が必須って時点で

276 ：
？

277 ：
１０万円近く出して装着したメーカー純正ナビは感圧式だけど地図更新がせいぜい年１回、登録地点の共有も面倒
だからナビアプリをスマホで使いたいけど今まで通り感圧式のまま使いたい、というだけなんですが

読解力ゼロの>>275みたいなのが湧いてきて笑っちゃいますね

278 ：
>>273
原理的に無理
(ごく僅かな電荷の変動を、圧力という運動に変換できるわけないだろう、常識的に考えて…)
一時的になら、グローブの指先を湿らせればいい
冬場なんかはバイクのスクリーン裏の結露を指先につけてちょいちょいと
この際、今時スマホ対応してないような二流メーカーのグローブなんか捨ててしまうが吉

279 ：
スマホ操作用の指サックってのもあるね

280 ：
いいものを沢山持ってるとヤレずに長く使えるという頭がないんだろうなぁ>>278は

281 ：
このノラ犬なんで噛み付いたん？？？

282 ：
ノラ犬に格下に見られたからだろ。

283 ：
野良犬って絶滅危惧種やぞ
俺の住んでる辺りでは絶滅してしまったかも

284 ：
>>280
頭がない>>273にレスしてやったんだ
感謝しろ

285 ：
防水ケース使うと画面の真ん中の法のタッチはいいんだが端のタッチがむずい

やっぱ防水仕様だな、ユピ、がーみん、南海あたりか

286 ：
ソニーがとち狂ってナブユー復活させてくれないかなー

287 ：
>>286
バッテリー変えて使おうぜ…
今変えてる

288 ：
nav-uからBNV2に換えたが使いにくいで、ガーミン検討中なんだが実際のとこどうなんでしょうか

289 ：
>>288
ガーミンも使い易くはないよ。
取り柄は、丈夫でパソコンでルート作りが出来るのが良い所。

290 ：
nav-uがNavin'Youに見えた。今のバイクナビは気軽に使えるし、
空気のようにあって当たり前という存在になったね。

291 ：
garminは電話番号以外の検索は使いづらい。
しかし、パソコンと連携して使っていると、もうこれしかない一択。

292 ：
ナビンユー世話になったな。
ノートPCをリュックに背負ってバッテリーにインバータ繋いで電源引いてイヤホンで使ってた。
奮発して限定品のGPSR-5200買って使ってたわ。

293 ：
nav-uの使い易さが異常だったからな、どこかあのUI買ってナビ作ってくれないかな？

294 ：
スマホナビで良いんじゃ？
↓熱対策品もでたし
https://hacktsu.com/digital/pc_smartphone/34457/

295 ：
2輪のナビ操作は取り締まりの対象ですか？

296 ：
>>294
これはスマホその物の発熱対策用で、バイクのような直射日光や外からくる熱には、ダメなんじゃないかな？

297 ：
>>294
みんなスマホは持ってます
みんなスマホナビは入れてます
それで我慢できる人は、そもそも他のナビに興味は持たないんだよ
不満があるから、他に目が行くの

298 ：
>>292
すごいね。自分はNavin YouにGPSロガーで軌跡データを取り、宿でノートPCを
開いてコースを再現したり、翌日のコースを検討したりした。
いまでもGarmin＋BaseCampでルート作ってる人はそういう経験をもってるのだろうね。

299 ：
nav-u欲しかったけど買わなくて正解だったな、ミニゴリラが一番いいわ

300 ：
>>294
最大の敵は直射日光
画面ってのは黒いんだ、つまり電源入れずに置いてるだけで熱々になる
逆に言えば、いくらクソ暑くても、曇ってる日は落ちない

301 ：
つーわけで、スマホを日光の当たらないところに置いておけるCarPlayはよ

302 ：
>>299
nav-u買わずにミニゴリラ買って正解だったね
ミニゴリラの使い辛さに発狂しなくて済んだ

303 ：
>>302
もういない子の話をして楽しい？

304 ：
ｿﾆ儲ってそういうもん

305 ：
売れないから止めたんだろ。
儲一人１０台くらい買えばよかったんじゃね？

306 ：
35を1台37を2台買ったけど足りなかったのか

307 ：
そんなに壊れるもんでも無いのに…
(ソニー除く)

308 ：
BeeLine Motoって、誰か使ってませんかね？

309 ：
>>308
ﾉｼ

310 ：
SONYのナビ7年使ってるけど壊れないけどな
炎天下でも使えるし

311 ：
壊れてももう買い替えるべき後継機はソニーには無いからな
だから壊れないのさ。ソニータイマーは優秀なのだ。

312 ：
スマホホルダーは扱い注意？罰則強化された「ながら運転」はバイクも注意！警察官に聞いた違反の線引き
2019年12月から罰則強化されたスマホのながら運転。
基本的には車のこと、だと思われていますが、実はバイクでもながら運転で検挙される事があるんです！
今回はMotoBeが警察官に聞いた検挙されるポイントと注意点を解説していきます！
https://clicccar.com/2019/11/30/934856/

313 ：
走行中の画面タッチはアウト
ではハンドルリモコン操作や音声操作ならセーフ？

注視に関しては可能な限り視線の移動量の少ない位置、乗車姿勢で自然に視界に入るような位置にマウントが理想になるね
アドベンチャーやアルプスローダー系ならメーターの上にスペースがあるな

314 ：
>>312
もうちょっと文体工夫すればいいのにとおもた

315 ：
エアコンとかオーディオの表示の注視、タッチはOKで
スマホ、ナビだけはアウトか。
オーディオのそばにナビ設置だな

316 ：
俺のバイクにはエアコンもオーディオも付いてないや

317 ：
エアコンオーディオ付いてるのってゴールドウイングみたいな奴ぐらいだろう？

318 ：
ナビモニター自体がオーディオや各所の設定画面なんだが

319 ：
走行中に画面を注視するとダメってことは、初めからナビがついてる
ゴールドウイングやBMWでもやっぱりダメってことか。

320 ：
純正ナビならわき見しても安全って事無いしそりゃそうだろう

321 ：
スモークシールド付けてるから
目線なんて分からん

322 ：
バイクで頭動かしてまでススマホやナビ見る奴はおらん。

323 ：
ハンドルから手を放してＮＡＶＩ操作してたら言い訳できそうにないなー

324 ：
鼻でタッチパネル操作しろ

325 ：
脳でコントロールしろ！

326 ：
厳罰化と厳格化の区別ついてないやつばっかり

327 ：
信号待ちのナビ操作くらいはは許して欲しいけど、どうなんだろね

328 ：
>>327
それはOKだよ

329 ：
ひげ剃りしながら運転も駄目なんか？

330 ：
弁当食べながら運転は駄目と聞いたんだが

331 ：
勿論漫画読みながら運転も駄目だよな

332 ：
居眠り運転

333 ：
いじりながら運転(謎

334 ：
ながらタバコ🚬もダメ

335 ：
運転しながら運転。

336 ：
ながらオナ…

337 ：
ながらメシ。
4輪のながら運転はAT車とスマホの普及で問題が大きくなったね。

338 ：
ウーバーイーツ配達員捕まってたが、見知らぬ場所へ配達だとながら運転になるだろなー

339 ：
モトスマコン、リングマウス他、何か良いのある？

340 ：
その手のも走行中使用厳罰化されたんだよな…

341 ：
リモコン駄目なの？
バイクメーカー純正でハンドルスイッチボックスに仕込まれてるのも？

342 ：
厳罰化はされたが、摘発の基準自体は変わってないからな
今ダメなことは11月までもダメだ

343 ：
>>340
注視しなければおk

344 ：
そんな細かいことで摘発されるなら走行中目が痒くてメガネ外して目をかく仕草でも摘発される。

345 ：
スマホに触ったらアウト
2秒注視したらアウト
今のところこれだけ

346 ：
画面触れないとなるとリモコンか音声操作だな
スマホナビに変えるか
ホンダがアフリカツインやゴールドウイングに搭載したApple CarPlayは一つの答えなのかな？

347 ：
Apple CarPlayでは画面を凝視することで起こる問題は解決しないのでは?
音声案内なら古いZumoでもできる。

348 ：
>>346
リモコンもアウトなんだぞ
画面見て操作してたら、音声だろうがなんだろうが本来アウト

349 ：
>>347
注視な

350 ：
>>348
音量は？

351 ：
>>350
音量が何？

352 ：
>>348
それ何処のどいつの解釈？

353 ：
とりしまりの曖昧だよな

354 ：
村松厚生事務次官の件で検事クビになった前田さんが解説してたよ
スマホタブレット等を「保持して」「操作」「注視」　アウト
危険を犯したとみなされた時は、保持してなくても「操作」「注視」アウト
つまり事故った時や事故を誘引したような時にスマホを操作してたら保持してなくてもアウトってことだろう
警察のことだから何をやりだすかはわからんが、法文上はそう解釈できるってさ
https://news.yahoo.co.jp/byline/maedatsunehiko/20191208-00153643/

355 ：
送信ミスった
取り締まりの基準が曖昧だよね、つうか、ポリスのさじ加減次第でどうとでもなるな

356 ：
村松じゃないや、村木厚生事務次官

357 ：
要するに「持つ」のと「注視」するのと「危険運転」がダメなんだな
危険運転がダメなのは当たり前だスマホ以前の問題
持たずに見ずに安全に操作できればいいってことか

358 ：
>>344
走行中に眼鏡外したらアウトじゃない?

359 ：
目が痒くてたまらないのに？
それじゃくしゃみも違反だなくしゃみしてる間何も見えてないもんな。

360 ：
車だけどトースト持って食べながら運転してたら、お巡りさんにガン見されたわ
トーストとスマホとは、ぱっと見見分けつかんわなww
捕まえてみて欲しかったわ

361 ：
わかっててボケてるとは思うけど
メガネは眼鏡使用条件をいってるんでしょ
くしゃみで数秒も見えなくなる身体なら運転するなよ

362 ：
インフレンザなのに運転して人をRよりマシだろ

363 ：
>>348
画面のチラ見だけなら、走行中のハンドルスイッチによるリモコン操作もOKなんじゃないの
CarPlayでもSiriで画面が見なくても行き先設定や簡単なナビ操作は出来るよ

364 ：
>>363
ないの？
ってw

365 ：
事故ったとき、
スマホ見てました→重
ボーッとしてました→軽

366 ：
>>364
分からないのなら草はやしてレスしなくていいのに

367 ：
行先設定は地図上でがっつり確認したいだろ
着いたら違う場所でしたってなってもナビにせいにしてそれで済むわけじゃないから

368 ：
>>361
実際、マジくしゃみだと目を閉じないことは困難だよ。
無意識に目をつぶっているから。

369 ：
>>368
くしゃみの瞬間目を開けていることは可能
昔やったら出来た

一番のポイントはクシャミの時に
目を開けること忘れないようにするだけ

370 ：
>>369
無理して開けようとするとザブングルの「悔しいです！」みたいな顔になるんだよ。

371 ：
注視と関係ない話じゃん

372 ：
注視はメット(頭)の動きで判断されるだろな
メーターより上部の正面、走行姿勢の変化なく画面を見える位置にナビやスマホをマウントしてれば注視かどうかは判断付かんよ
ラリー車両のコマ図を設置してるような位置が理想だから、アドベンチャー系のバイクなら設置しやすい

373 ：
タンクバッグに入れてたらアウトだな。ハンドルだと画面の高さによって変わってくるか。

374 ：
スマホナビ用のリモコンの使える物を出して欲しいな
デイトナのスマートコントローラー、モトスマコン、ナビうまのバイク運用、、、どれもパッとしねえ

375 ：
LINEカーナビが音声でどこまでできるか気になる。
LINEとか言うと火病るやつが出てきそうだけど。

376 ：
競争が働くのには期待してるけど、
現状そこそこ高い完成度のYahooカーナビがあるからなぁ
LINEカーナビが仕分けされたり、
Yahooカーナビのリバッジ製品になる可能性高い気がする

377 ：
>>374
こんなのあるみたいだけど。
スマホじゃないな、ｽﾏｿ。
https://youtu.be/vSFBaqUSKco

378 ：
これの周りには使ってるやつはいないんだよなー
LINEカーナビに関する情報も少なくね？
実際使い勝手とかどーなん？

379 ：
>>322
ナビは必要だけど目線に入るの嫌だから極力低くマウントしてる
頭動かさなきゃフルフェじゃ見えんわ
別にわざわざ見ないけど

380 ：
スマホナビで十分〜っていつもホラ吹いて笑かしてくれている
バカの頓珍漢な低脳の構造を体験してみるために
旅行行ってレンタカー借りたついでにスマホナビを使ってみた。
まず専用ナビに全く及ばない点　
GSやコンビニ駐車場など、探索経路上のポイントしか表示できない、これはスマホのしょぼい　
表示能力のせいだな。地図がスマホ内にないからすべてパケットでもってこないといけない点もある
経路上以外でも駐車場などないか探そうとしてもまったくどこもまっしろけｗｗｗ　
　
経路上以外だと、町名市名、道路が何号線なのかなどすべてでない、おいおいいくら性能がしょぼいからといって
この手抜き具合は致命的だろ　　　
3時間ほど使って満充電から電池容量は半分に、ま、一日持たないってことだ、本来の機能の電話すらできない
1時間ほど使っていると「高温になっています。本体を冷やしてください」が常時表示になり
固まったり動作がすごくおそくなったりして経路案内が間に合わない、ほんと糞だねぇ
1日使ってパケット使用料を確認してみると５００MB使用ｗｗwｗおいおいネットもなにもしてねーぞ
これ1か月使ったら１５GBも使うのか？ナビ使用だけで5000円以上のパケット代がかかることが判明ｗｗｗ　
こんな糞でスマホナビは使えるとか寝言いっている低脳バカの頭の構造が、やはり救いようのないバカだとわかって有益だったｗｗｗｗ

381 ：
使ってるスマホとアプリの名前書いてない。
０点。

382 ：
>>381
これ、スマホナビ使ってる2DINナビより使えると吹いてる奴も書かないよなw

383 ：
やっぱ2dinはゴリラより良かったりするの？
車速とれるとこは優れてると思うけど
ナビ性能も前々回違ったりする？
オーディオ性能や、インチ数や液晶は除いたとして

384 ：
あれ、ゴリラスレかと思ったら違うのか
>>380はゴリラスレのキチガイコピペだから
勘違いしてた

385 ：
バイクに2DINはないだろｗ

386 ：
>>380
要は使い方よ
全く同じ様に使える訳がないんだから使用者次第
道具は上手く使おうな

387 ：
>383
下駄の軽に三菱のサウンドナビ使ってるけどナビ性能はゴリラの方がいい
(※個人の感想です)

388 ：
>>387
200以降はすごく良くなってるよ

389 ：
未確認だけどユピテルバイクナビから撤退という話を聞いた

390 ：
ありえそう
下手したら普通のポータブルナビからも撤退しそう

391 ：
>>389
選択肢が減るからなんとか踏ん張ってほしい

392 ：
>>389
BNV-2が廃盤になって後継機の話が無いから撤退だろうな

393 ：
地図データ更新ももう止めちゃうのかな？

394 ：
バイク用に限らずポータブルの市場はスマホナビに食われてるんだろうな。
バイク用ナビアプリとして出たりはしないんだろうか。

395 ：
市場がニッチ過ぎるし儲からないなら撤退はしょうがない

396 ：
>>394
アプリというかナビ部分はほぼマップル製だからユピテルが出す意味はないね

397 ：
スマホナビはただだしね
でも、使えばPNDの方が何かと便利

398 ：
生き残るのはゴリラくらいだろうね
あとは、安い中華を使い捨て
スマホナビの性能上がってるから
ゴリラじゃないとたちうちできん

399 ：
GARMINのポータブルカーナビ「NUVI」も終わってしまったんだよね。
バイク向けにZUMOが残ってるけど、辞めないで欲しいな。地図アップデートも。

400 ：
いくら性能が上がっても、
グローブしたままポチッと操作出来るようにはなんないし、
コンビニや食事やトイレに行くたびに付け外ししなきゃなんないし、
充電しながらバッテリー寿命ガリガリ削りながらじゃないと使えないし、
あぜ道砂利道に案内するしな

401 ：
nuviか。懐かしいな。

イエローハット版やコストコ版が地図更新するよりも安いので地図だけ抜いてzumoで使ってた。

402 ：
バッテリー無しで電源だけではZUMOは起動しないの？

403 ：
>>400
別に無理に反論するわけじゃないけど
スマホ対応グローブも、
スマホで手袋モードもできるし
外すのなんか大した手間ないし、
長時間離れる時は普通のナビも外すだろ
ナビ使うのも多くて毎週で、買い換えるのも
2.3年
あぜ道はグーグルマップ使わずヤフーナビでいけるし
まあ、夏場の暑さ対策必須だから
自分も、中古のゴリラ使ったりしてるけど

404 ：
地図見る手間を減らすためのナビなのに、それでちょい手間かかってたら世話ないわ

405 ：
スマホは手間かかるって必死にネガキャンする奴もようわからん

406 ：
いや、事実とネガキャンとごっちゃにしてたら進歩は無い

407 ：
どこが手間

408 ：
相手を否定することなく、自分はどう思うでいいんじゃね？

409 ：
スイッチやタッチパネル等の物理系な操作性は専用ナビ
ネットを使っての検索や渋滞情報、最新地図はスマホかね

410 ：
>>409
適材適所やね
クルマかバイクどっちか選べみたいに不毛なやり取り

411 ：
VICS WIDE対応のバイク用ナビ(防滴・Bluetooth)があればなぁといつも思う。

412 ：
>>411

VICS情報は本国のzumoでは実現できているけどね。雨雲重畳も。

いかせん、日本は代理店がやる気ない。
今はウェアラブルラインナップに注力注いでいるらしいがいつまで続くか・・・。

413 ：
>>412
いいよねっとはガーミンジャパンの子会社になってるから
日本法人自体がやる気なさそう

414 ：
ダメよねっととか久しぶりに聞いた気がする
まだアイツらやってんのか…

415 ：
HONDAのアフリカツインとか6.5インチタッチパネル採用の液晶メーターが付いていて、スマホのナビを映すことが可能みたいだけど、これからは各メーカーこんな感じでナビ使えるようになるのかな

416 ：
へぇ、便利そうだけど
日本はスマホ厳罰化になってきてるから
採用されるのかね
それより、メットのシールドに映す方向になるのかね

417 ：
>>414
確かめたら子会社になってから1年経たずに吸収合併されていいよねっとって屋号は消滅してた

418 ：
シールドに映すのは開発中じゃなかったか

419 ：
>>415
当面は大型ツアラーの装備だろうけど新Ninja650にカラー液晶とスマホとのリンク機能がついてるし
そのうち対応モデルが増えていくんだろうなとは思ってる。
KYMCOのAK550もナビじゃないけどスマホと連携する機能ついてたりするし。

420 ：
すげぇな、時代は変わってくんだな

421 ：
>>419
あれが進化していけば防水、BTに多種情報表示が可能なのでナビで迷う必要無くなるな

422 ：
>>420
そのうちバイクも自動運転になるかもよ？

423 ：
自動運転のバイクってタンデムシートに乗りたい人にしか需要無いよな？

424 ：
寝ながらツーリング先に行きたい人に需要はあるかも

425 ：
ずり落ちるぞ

426 ：
高速の長距離移動は飽きるから、
トランポにバイクと俺を載せて夜間に目的地まで移動させてほしい
どうせ夜ならろくに景色もみられないし

427 ：
自動運転はまだ先としても、バイクにナビ機能が取り込まれるのは時代の流れだろうね
そのとき通信機能も入るだろうけどスマホがなくても動くようにして欲しい

428 ：
>>427
スマホ連動は当然だろ
コスト要因丸投げできるんだから
クルマみたいにスペースあってヘッドユニット需要があるなら、独立させる意味もあるけど

ただ、操作やら精度やらがスマホじゃまだまだだから、PNDスマホ併用の使い勝手に追い付くのは、相当先
早くこなれてくれれば、ハンドル周りスッキリするね

429 ：
スマホ突っ込んどけばナビしつつ充電できるとかなればありがたいよな

430 ：
>>429
ブルートゥースって知ってる？

物理的に差すとか無いわw

431 ：
充電出来るブルートゥースは知らない
そんなのあるの？

432 ：
バイク側にqiでもいいけど風当たるようにしないと熱持って充電止まるんだよな

433 ：
>>428
MCN46siは酷いGPS精度だったけど、
四輪用にビニールでも被せてんの？

434 ：
それお前のだけじゃねーの？

435 ：
>>434
このスレの過去スレでも言われてるじゃん
積んでるチップ自体が古いから、
QZSS対応以前にエラー訂正符号のデコードに限界があって、
山間部や都心部でめちゃくちゃな位置になる

436 ：
ジェベル250XC GPSver
時代がやっと追い付いたようだな…
スズキパワー!!スズキパワー!!

437 ：
良いけど重いねんて

438 ：
スーパーマップル道路地図帳よりもアトラスRD地図帳が好きでした

439 ：
>>

440 ：
首都高の渋滞で身も知らぬインターで降りたんだが、自宅に帰るのに
モトラッドナビゲーターが役だった。表示されたルートの善し悪しはともかくとして
進むべき方向とか曲がる交差点を示してくれるのは助かる。

441 ：
>>440
ええ値段しますな
https://www.bmw-motorrad-sor.jp/dealer/bmw_motorrad_vik1600bs1000xr.php

442 ：
>>441
その金額には地図の更新代が2回分含まれるよ。

443 ：
地図更新1回1万5000円（税抜き）だからな。
ただし、nuvi2590なんかは3年間2度の地図更新がネット経由でできて9800円だったから、かなり安かったな。
今夏zumo660は更新対象外かな。

444 ：
>>443
ZUMO660 まだだと思うよ

445 ：
私の名はナビ王
これ迄にありとあらゆるナビゲーションシステムをバイクに試用、整備してきた
何か質問あるかね？

446 ：
ナヴィ王さますごい！
オフ車で林道巡りが趣味なのですがおすすめは何ですか？

447 ：
>>445
ナビ王様何歳ですか？

448 ：
>>445
何歳までお母さんとお風呂入ってた？

449 ：
>>445
オマエ、リアボックス王じゃなかったのか？

450 ：
王様出てこいや！

451 ：
ナビ王であり洗車王でありオイル王でありリアボックス王でありバッテリー王でもあるのか

バイク通勤のガソスタ店員ってとこだな
普段の相手はバイクではなく車

452 ：
廃車王

453 ：
zumo 660が発売されたのが何と10年前らしい。今も使えてるのは
アップデートされた地図のお陰なんだろうな。
https://wikiwiki.jp/bnavi/zumo660

454 ：
zumo590なかなかいいぞ。
zumo660の高速版＋αと思えばいい。

zumo自体却下な人には向かないけど。

455 ：
>>454
590良いよね。
NV-U37からの買い替えだけど、操作性はすぐに慣れた。
オクで新品が半値だったんで飛び付いて良かったよ。

456 ：
660で不自由捨てないからなぁ
（一度PCでルート設定したら操作することはない）

457 ：
セロー２５０のアドベンチャースクリーンに中華ポータブルナビを付けた。
ちょっとラリーバイクのマップケース風になり気分的に盛り上がる。
中華だけど今まで使用して目的地にちゃんと案内してくれる。

458 ：
>>457
そういう場所にナビ付けても夜平気なの？まぶしそうで踏み切れない

459 ：
俺はこんな感じで付けてるよ
https://i.imgur.com/7BPqkhL.jpg
写り込みとかは無い

460 ：
>>458
ディマー設定出来るなら問題ないと思うよ

461 ：
初めてバイクナビ買いたいけど2万以内でUSB電源防水2020年地図ステー付きある？

462 ：
>>461
ID:OFt7/ptX
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1569961899/757
757 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2020/03/24(火) 23:50:11.35 ID:OFt7/ptX
どうしても振動でiPhoneカメラ壊れちゃうから防水でシムなし格安スマホある？　予算1万5000円

463 ：
>>461
ミニゴリ型落ちをオクで落とす
通勤で土砂降りでも乗るとかじゃなけりゃ、コレでオケ

464 ：
>>463
ありがとうございます

465 ：
オクよりメルカリとかの方が楽

466 ：
新品買えよ。
本体2万以下ステー2千くらいでなんとかなるだろ。

467 ：
ゴリラは2万3000円くらいかな2019地図
昨年5月に出てるから2020はひと月、ふた月待ちかな
ユピテルは安いけどどうなん？

468 ：
車でユピテル使ってたけど
ユピテルはジャイロないからワンテンポ遅い
住宅地とから細かく曲がるとこでは詰む
3D表示と、2画面ガ無い
地点登録が引き継げない
USBから電源取るときひと手間いる
結局ゴリラに買い替えた

469 ：
バイクで使うにはゴリラが良さそうね
ipad載せるのやめておこう

470 ：
ゴリラって防水対応してるの？

471 ：
ユピテルはバイク専用ナビ止めちゃうのかねぇ
UIの出来がバイク用としてはいまいちだったけど

472 ：
地図更新だけで10年売り続けるぐらいやる気無かったし新型開発とかしないんじゃないかな？

473 ：
>>470
してないよ

474 ：
マジで？ウンコじゃん

475 ：
だから防水スマホ使ってなよ

476 ：
>>474
それでもゴリラユーザーが多いって事を察してくれよ

477 ：
ポータブルナビだとゴリラが頭一つ抜けてるからね
バイク用は、Bluetoothと防水の付加価値だけ

478 ：
土砂降りの中、バイク乗ったりしないもん

479 ：
そこにジップロックとBluetooth送信機があるじゃろ？

480 ：
サイクルゴリラが絶滅しなけりゃなあ。

481 ：
ゴリラを防水ケースに入れてFMトランスミッターで飛ばす派

482 ：
>>481
受けは？

483 ：
カウル内なのでノーガード派
壊れたら買い直して地図が新しくなると思い続けてはや8年
ゴリラの前のストポケだからなw
5インチで、UIもでかいボタンで、感圧で、それで2画面表示できて、とやっぱ付けてると便利なんだよね

484 ：
受けはFMラジオ搭載のインカム

485 ：
インカム使うならBTトランスミッターーの方がノイズに強いだろうに…

486 ：
BTはNAV-Uを使っていた時に接続ミスとかあって懲りた
BTトランスミッターの電源確保やON/OFFの手間とかもあって
今の状態に落ち着いた

487 ：
>>486
俺はこれ使ってる
バッテリーは内蔵されてない
電源スイッチは無く車両のUSB電源でオン、A2DP出力だから自動でインカムに繋がる
https://a.aliexpress.com/_d9eGp6a

488 ：
俺はコレ
https://www.taotronics.jp/shop/audio/transmitter/tt-ba09
https://www.taotronics.com/products/tt-br009-bluetooth-aux-adapter
どっちもフル充電で15時間稼働だから電源入れっぱなし
イザと言う時、有線でも使えるようにオーディオケーブルもタンクバッグに入れてる

489 ：
トランスミッターの意味や使い方が意味不明で手を出さないでいる。

490 ：
Garmin Smartphone LinkのAndroid版がGooglePlayで見つからない
消えた?

491 ：
>>490
なくなってるね。バージョンアップの前触れか、サポート終了の前触れか。
気温(サイトからの情報だけどそこそこ信頼性は高い)をナビに転送してくれたり、
ナビ本体の検索機能がアホなので、スマホで検索して地点転送したり便利なんだけどね。

492 ：
名称で検索すると見つからないけど、 pub:Garmin で検索では見つかる。
まあ、おま国されてるみたいだけど。

493 ：
Garminの日本語ページからリンク張られてるのに見れないとか酷い話だ

494 ：
ゴリラの4月の地図更新中止のメールが来た。
保守

495 ：
ゴリラG500を使ってるけどシガソケアダプタが死んだ。
USB給電で互換品使えたから書いとく。

https://item.rakuten.co.jp/photoassist/880/

496 ：
PSPの充電器使えるから
代替それを代用してるよ

今は少なくなったけど百均にも売ってるし

497 ：
>>495
SWISHの1Aじゃ動かんかな?

498 ：
>>496
色が白でカールコードの奴か？探してるけど見つからない。
近所の百均、ダイソー、セリア、キャンドゥーじゃ売ってなかった。
どこの店で売ってましたか。

499 ：
電源ケーブルで1000円はボッタクリ

500 ：
>>497
ゴリラに移行する前はNAV-Uを使っていて、シガソケアダプタも同形状(PSP)だった。
ただアダプタの表示は1Aだった。(ゴリラは2A)
2,3カ月そのまま使えてたけどある日アダプタが突然死。
swishが1AのUSBソケットを持っているのか知らないんだけど
やめた方がいいとおもう。

501 ：
>>498
ダイソーで半年くらい前に買ったかな
おいてないとの方が多かった
ちなみに色は黒
百均回って買うより、アマゾンで400円くらいの注文方法等するほうが楽かもね
それか、変換器買ったほうがいい
https://i.imgur.com/t1GapP8.png

502 ：
>>501
回答ありがとう。入手は困難みたいだね。

503 ：
>>500
SWISHには1AのUSBソケットが付いてるんだ。
使えたら便利だと思ったんだけど、ちょっと保留するわ。ありがトン。

504 ：
初めてのバイク用ナビとしてZUMO396買って使ってみたけど、微妙な音声案内するね。
県道が右折で続いている時に直進しようとすると「左です」って案内する。
慣れるしかないか…

505 ：
いずれ慣れるよ。自分的には、ライダーがその場でルートや経由地を変えても
許容して再ルートしてくれる柔軟さが便利だよ。

506 ：
garminのナビって、昔は新機能がファームの更新であったけど、最近は更新すら明確な不具合以外なくなったね。

507 ：
やっぱりナビタイムか

508 ：
Garminといえば、海外では zumo XT という製品がでてる。
ディスプレイが縦方向でも使えるのは魅力的。日本向けにでるか分からないけど。
https://buy.garmin.com/en-US/US/p/679804

509 ：
>>508
画面も大きくなってる?

510 ：
zumo XTは5.5インチなのでzumo 660やBMW Navigator 6よりも大きいようだよ。
マウントは互換性が無くなってるかもしれないね。

511 ：
これはebayで売ってても買えないやつだな

512 ：
>>510
Zumo660、Zumo396は4.3インチでちょっと小さいから良い感じの大きさになるな
マウントはZumo660、Zumo396とも違うね
ベースプレートやハンドルバーベースはZumo396と同じかな

513 ：
Garmin zumo XT について日本語化されたマニュアルを見られる。
https://support.garmin.com/en-US/?productID=679804&tab=manuals
YouTube上のXTレビューみると、操作性や応答も良くなってる感じがするね。
https://youtu.be/voBN5MlwqrY
あと上の動画では Garmin ExplorerというWeb上の地図サービスが写ってる。
古いBaseCampを代替する様で、OpenStreetMapの地図をベースに、
XTが単体でネットワークに接続してサービスと連携しているように見える。
手元のzumo 660や Navigator 6が古くさくみえてならない。

514 ：
日本の道路案内でgarminとか罰ゲームやろ

515 ：
いや、そうでもない

516 ：
graminに慣れると、バイクナビはこれ以外に考えられなくなる。

zumo590使っているけど、極端に情報少なすぎ。

517 ：
>>516
俺も590。
バイク仲間は全員zumo使ってる。
使い勝手も悪くないしOSMが使えるから、壊れない限り長く使えて満足度は高いね。

518 ：2020/05/10
BMW5のユーザーだけど、これは期待できそうですね。

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