【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
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／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
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iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ WRはヤマハのオフロードフラッグシップ
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ フラッグシップが1番金かけて高性能に作ってんだ
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それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/481
プロがこう言ってるのに素人WR信者ごときがまだ話題逸らしで頑張るの？ 口だけ番長さんwww
WRで出来ますか？ WRでこういうことやってる動画見せてください？
,,,--─^＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶 ＜ スペックで勝っているWRが
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iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ 18馬力の女の子バイクに負けるはずがない！
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ 異論は認めない！ 文句言う奴はポアでいい！
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●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや〜……」 (顔真っ赤ww ）
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ スペック表ではどこでも行けることになってるも〜〜んww
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ セローなんていうオモチャバイクに負けるわけない！
／｀ー‐--‐‐―´＼
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 性能曲線通りの走りができれば誰も苦労しないんだよ、ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ WR宗教信者
↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1350640953/
1 ：Arashi：2012/10/19(金) 19:02:33.31 ID:jDbdQtmh
低速スッカスカｗｗ エンストマシーンWR250Rについて語り合おう！
エンスト動画を貼りまくって、みんなで爆笑しましょう！
2 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:05:40.08 ID:jDbdQtmh
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
先日、自分のＷＲ250ですがリコールと言うことで燃料系を修理。
修理する前から直線で走っていて、クラッチを切りギアを落とすとプスッンとエンスト。
エンジンをかけてクラッチを握り、ローに入れるとエンスト・・・。
そんな症状がでていました。
リコール修理が出て『やっぱりか・・・』と思っていましたが、未だ症状は治らず。
このｃｏｍで私と同じ症状の人も見つけたのですが、
他のＷＲ乗りの方で同じ症状の方いませんか？。
私のＷＲは現在販売店で診察中。
イグニッション車って事もあるかもですが、直線の開けた道でエンストして後ろから車に当てられたじゃ・・・納得できませんからね。
まったく同じ症状ですー。同じくメーカー行きになりました。
前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが、
エンストして転けて怪我して長いこと入院して帰宅したら、家のポストにリコールが来てて・・えええ！今頃？ってなってメーカーに連絡しました。
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて〜って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。
同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。 お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。なにが原因かだけでも解って解決できればいいバイクなのですが・・・
よかったらご返信下さい。
モロ燃料がいってない系のエンストなんですがｗｗｗ
ポンプじゃないっていわれるとどこーってなりますよね。
隠蔽でポンプのすり替えとかせんといてやーって言ってますが・・・
どっちにせよ現在再調査の回答待ちです。これで解らんねやったらバイク返してって言ってます。・・・帰ってきても・・・危なくて乗れないですよ（泣
・私の場合は、５０とか６０とかでアクセル軽くアクセルあけて流し走行中にエンスト。
・５０とか６０とかで再加速しようかっって時にアクセルガツンとあけたらエンスト。
・停止していて加速しようとアクセル軽くあけて加速して走り出した瞬間にエンスト。
・半クラッチしながら軽くアクセル繋いでトコトコとバランスとりながら車の横をすり抜けしてたりしてるとエンスト。転けてガシャーンて横のトラックにぶつかった事も。死ぬかと思ったｗ
ほんとへたしたら死人でますよね。死人でたからリコールなのかな？
今回のリコールＷＲ以外のインジェクション車全部ですもんねー。びっくりします。
原因はポンプだと思うのですが・・・違うって言われると、じゃーなんだ？みたいな感じです。
私以外もエンジン止まるのを目撃してるのですが、他は１人しか経験してないんですよ、その経験者をまず増やそうって所から始めて行こうかと考えてます。みんなに経験してほしいです、
この危なさ。だけど、永遠とエンストしっぱなしって訳じゃないのでタチが悪いんですよねぇ・・・・・・ほっといてもまた別のリコール出るんじゃないかな？って思ってますｗｗ
ノーマルの時から異常でおかしいって言ってたのですが、原因不明で諦めて、もういいやって色々いじろうってマフラーなど交換したりしました。
エンジンとか触って無いのに、改造車だからこれ以上の調査はお断り！ってｗ
最初は自分の所でノーマルに戻して調査するやろから大丈夫って言ってたんですけどね・・・
コロコロ変わるんですよ。
なので、ノーマルに戻して買ったときの状態でテストして不調（絶対出る）を記録して、でたらまた言います。
今日もエンスト３回しました。
「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
今のところ、傾斜センサー・コンピューター・スイッチ類などに振動でおかしくなる不良があるのかなーって思ってます。だけど舗装路でなるので・・・・、
ちょっとした振動でもセンサーが感知してアウトになるのか、オートチョークなんで、コンピューターがそのへんの切り替え設定時に不良おこさせてる可能性があるかなって思ってます。
サイドスタンドはバネが緩いとかは無いと思いますが、スイッチ自体がグラグラしてる可能性あるかもしれませんね。チェックしてみます。
と言うか、こういうこともメーカー側でやって欲しいものです。
修理さえしてくれたらそれで良いって思ってましたが、
こちら側で欠陥箇所見つけたら、それなりに責任とって貰うことにします。
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1536887558/
過去スレ
WR250R 61台目
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1414739802/
WR250R 62台目
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1424685471/
WR250R 63台目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1440769172/
WR250R 64台目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1458463588/
WR250R 65台目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1469535239/
↓WR信者
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 孤高のプレミアム♪ プレミアム♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 性能スペック、開発費、使用されているパーツが高級という満足感♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 男らしさ、勇ましさ、虚勢が張れるしぃ〜♪
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
↓WR信者
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿ ＜ 遅乗りなんてピエロ芸ww
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 孤高のプレミアムバイクWR250がすることではない
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
>874 ７７４ＲＲ2018/09/15(土) 11:10:52.48ID:sbWAYvec
＞バイクに関しては
＞高い＝良い
＞で間違いない
＞安物を信奉する人には認めたくないのだろうけど
＞それが現実です
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
セローすげーな
マジ見直したわ
だってWRって低速トルクスカスカなんだもんw
でも今ではセロー乗りの彼女も出来て幸せです👍
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】 www
https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1350640953/
1 ：Arashi：2012/10/19(金) 19:02:33.31 ID:jDbdQtmh
低速スッカスカｗｗ エンストマシーンWR250Rについて語り合おう！
エンスト動画を貼りまくって、みんなで爆笑しましょう！
2 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:05:40.08 ID:jDbdQtmh
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
まんまオマエだなww
ま、これもアホなヤマハ開発陣が言ってるだけの話だがw
実際のところ、高低差のある場所の走破性は低くフラットダートを駆け抜ける直線番長。
しかも低速トルクが細くてアクセルぶん回さないと発進できないお粗末さw
おかげでガレ場や轍、林道では立ちゴケする人多しwww
よかったね、セル付いててwwwww
板なんて見てないだろうけど。
自分はセローに乗ってるがこんな
親に愛されなかった奴らが書き込んでるノイズなんか気にするな。
バイクを論じてもそれ以前に
人生のバグフィックス、プログラムミスなんだから。
セローなんてもっとも他者を否定しない部類のライダーが多い。
初心者だったり
バイク歴を一周二周して
セローに乗っていたり。
匿名掲示板が生きがいの
親の愛情欠如を拗らせた人間に
きょうも頬張られる命があると
思うと泣けるよ。
だから泣いてやる。
可哀想だよ。
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1537579720/
WR乗り乙
WR乗りはクズと相場が決まっている
WRって乗るのたいへんなほどの希少車なのか？ ビンテージなの？
↑
名言ですね！ コレwwww
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/481
そこまで言われるとグーの音も出ないわ
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/481
効いてるｗ
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように 低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
ふーん？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/481
ちゃんとテロップにも書いてるよね
低速トルクがない！ って
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです
やるのはむずかしいということ。
低速トルクモリモリでウイリーサークル楽勝です
この人たち楽しそうで羨ましい。
WR4台出てきます。メチャ上手い人もいます。
スカスカくんも乗りこなせたらこんなに怨むこともなかったのに。
「スカスカくん」ってWR250オーナーのこと？
楽勝ではないです。
beチェック
1 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:05:22.22 ID:Xs8djR05U[1/5]
エンストマシーンという忌まわしい汚名までつけられたヤマハWR250を語ろう。
わざわざ低速スカスカのWRで山道行く必要どこにあるんだ？と聞きたいです。
まるでトリッカーでMXコース走ったからどんなもんじゃい！ と言ってるのと同じようなもの。
道具はそれぞれの使い道に合ったものを使ったほうがいいに決まってるのですから。
無理に苦労する必要などないのです。
あっ(察し)
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
トルクも太い
セローより軽いしCRF KLXと比べたら圧倒的に軽い
並みのオフ車にに負ける要素は無いね...
初心者にシート高が高くてハイパワーなWRは酷だけど
ベテランが乗るならWRでしょう
腕があればどこでもいける
初心者はWRみたいな上級者向けバイク乗らないで
セローやその他オフロードバイク乗った方がいいよ
自分の腕にあったバイクに乗りましょう
初心者はともかくハイアマチュアの人も低速トルクが薄いって言う人多いよね
https://www2.bikechannel.info/article/450.html
見方が狭い。
プロと違ってバイクは趣味なんだから、乗りたいものに乗る。これが正解
乗りこなせないバイクに無理して乗る必要ないですよ
どうぞ道具に頼ってください
https://www2.bikechannel.info/article/2401.html
あっ(察し)
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
この動画の上手い人達がWRやめてセローにするわけないじゃん。スカスカくんとは真逆なんだよ。
この動画の山ならそこらの125のカブでも行ける。
というか、この程度のとこ行けないオフ車なんかこの世の中に無い！
だからさ、山行ってセローに負けてるのに、街中では「おれ〜 こないだこれでガレ場行って来てさ・・」とか調子こいでるタイプな。
つまり WRを持っている＝上級車（ベテラン） ぶってるだけの人。
世の中そんな人多いんだよ。 クソも飛ばさないくせにZZR1400とか持ってるの知ってるし。
要するに「所有欲」を満たしてそれオッケーという人な。 たくさんいますよ。
口だけ番長かっけーw
うわーwwwだせぇwww
ぼくちん300キロだせまちゅーみたいなのと大差ねぇな（笑）
まずカブで行って動画あげろよ（笑）
腹つっかえてタイヤは滑るから（笑）動画だと勾配わからんもんなぁ！
想像力なさすぎ可愛そうwww
今日もからかって遊ぼうと思ったのに。
相手にされてねえだろWR250R信者の低脳くんw
今日も元気だね。
ところで理解できるようになったのかな？
都合悪いと無視し、それを相手にしてないっていうのは大人なら言わないぞー。
ここで勉強して少しでも大人になるといいな！
頑張るんだぞーっ
なんかオモロイこと書けやー！
サイレンサー替えても馬力アップなんてしないも同然だし、
スプロケ替えるとご自慢の最高速落ちちゃうし、どうにも中途半端なバイクだねえ。
アイドリングでクラッチつないでも普通に発進出来るくらいのトルクありまっせ。
トルクグラフみたのかな？
トルクが細いんじゃなくてフライホイールとかその他の要因ね？
バイクとか車とかあまり詳しくないのかな？勉強した方がいいね！
フライホイールは原因、その結果がトルクの細さだろ？
原因と結果の区別もつかないなんて社会人として終わってるよね
ああ、学生さん？フリーターかな？w
おまえ本当のバカなんだなwwww
いや、そこまでバカとは思わなかったわwww
それ素でいってるならまじでバカにされるぞwww
連投の所悪いがよ、どこがどう間違ってるのか、その馬鹿がわかるように教えてくんねえかなあ？
フライホイールはその後だ。ちなみにもちろんスプロケやホイール外形、重さ等もその後だ。
あなたがいってるのはトルク感だ。
トルクはエンジン性能であって外的要因のエンストに起因はするが、それよりもスプロケやフライホイール、ホイールの組み合わせで変わるのはわかるでしょ。
回ろうとする力と、止めようとする力があった場合に止まりにくいのはフライホイールが重め。そのかわり吹け上がりも遅い。
トルクが不足してるっていうのは加速しようとしてもエンジンが回らない状況。
重い物質を止めようとする時大変でしょ。それがフライホイールとかその他の要因。
例えなのでちょっと違うが、言い換えれば凄い重い車体を止めるには凄い力を使うが、加速も鈍い。軽い車体は止めるの簡単だが加速が大変。
ここでいう車重がフライホイール等。
ここでいう加速性能がトルク。
トルクが足りないのではない。
これでわからないならしらん。
おまえさあ、フライホイールの軽い重いがトルクに影響するって俺は端的に言ってんだよ。
長々と馬鹿か？w
馬鹿めwww
さすが低速トルクスカスカ、オーナーの頭スカスカのWR250Rですねwwwww
それはトルクじゃねぇって何回言ったら理解すんのよ？
スカスカ君が言ってるのは精々トルク感でーす！
ちゃんと説明しても本当に理解できない程度のバカなんだな。
バカにもわかるよう長々と説明してやったのに（笑）
脳みそスカチューンでもしてんのかい？？
WR250は低速スカスカ、エンスト欠陥マシーン
この事実だけは変えることはできない。
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/481
ちゃんとテロップにも書いてるよね
「WR250は低速トルクがない！」
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
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＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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| ウェブ | | イメージ | |
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WR250 エンスト 低速スカスカ がウソかホントかは
・・・
WR250でガレ場行くとどうなりますか？
https://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4
ｷﾋﾋﾋｨｰｰｰｰﾝ !! ｷﾋﾋﾋｨｰｰｰｰﾝ !! セルモーターの音だけがこだまするWRの森 （）
ああ、おまえの事うちらの中で今大爆笑させてもらってんよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
15000キロも乗って、自分のバイクの特性を把握できなかったのか。
さすがだぜ
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
WR250のエンスト病、低速スッカスカが嘘かホントか。
https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0
トルクもわからない変な奴も湧いてるしww
そしてそいつが書き込むときはスカスカ君出てこない！
スカスカ君書き込む時もそいつは出てこないww
切り替えるの面倒だもんねスカスカ君！
まともに日本語も書けんのかおまえは
生きてて恥ずかしくねえの？
頭足りないんだなやっぱし。
ボケw
>>113
気持ち悪い関西弁使ってんじゃねえぞ糞オヤジ
だからおまえは詰めが甘いって言われんだよ低脳www
だから何度も言ってるでしょ？
プロがWRに乗ってガレをゆっくり超えてる動画持ってくればいいだけだって。
どうしてそんな簡単なことできないの？？？
こういうのエンスト病のWR250でやってる動画上げてみてよ？？？
https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0
トルクがどうとか、想像力とかはこの際どうでもいいから。
＞たまたま動画がないだけでプロやったらWRでも出来るに決まってまんがな
たまたま？？？？ ぷっ！！
セローの動画だったらカンタンに見つかるよ。
どうしてWRに限ってそういう動画がUPされないんでしょうねwwwwww
もうそろそろ気づいてもいい頃じゃないのか？ スカスカ君
上手い人の動画はどんな所もトルクカーブの谷間以上でキープしてるからね。下がっても半クラ当てて上手く走ってる。
この前俺が探してあげたエンデューロの大会動画が1番条件はあってたけど、スカスカくんに却下されたからなぁ。
都合が悪くなると却下だもんなぁ。
えらい少ない気がする
前見たのでも10台中1台とか？
やっぱ低速トルクが弱いんじゃないの
いつまで勘違いしてるの？
え？ないの？
セローも微妙な立ち位置だな
ま、比較的安いから売れるんだろうが。
WRRがエンデューロで見ない、ってのは
当たってる？
あとはWR250Fとか
WR250Rは少ないかも知れん
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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｜WR250エンスト病、低速スカスカ
└────────────────┘
| Google検索 | I'm Feeling Lucky |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＞上手い人は低速低回転域でトロトロイゴイゴしない
ってことは、低速スカスカってことだろうがwww
こういうのエンスト病のWR250でやってる動画上げてみてよ？？？
もちろん得意の半クラ駆使したやつをよwwww
https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0
出来ないなら出来ないってハッキリ言えや〜！ このウンコ野郎が！！
WRはプレイバイクじゃないということは「実用バイク」なのか？？
遊びも出来なきゃ新聞配達もできないエンスト欠陥バイクだろうがwww
見ず知らずの他人のエンスト動画の再生数を増やしてあげる、優しい奴だよ
おまえ最悪だわ
Rよw
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/481
このプロに 「あんたは半クラも使えないヘタクソなのか？」って書いてやればいい。
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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| ウェブ | | イメージ | |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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｜WR250エンスト病、低速スカスカ
└────────────────┘
↑ ググればすぐわかります。
そこで質問なのですが、よくエンストをしてしまいます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132436923
二足二輪でしか走れない奴や楽したい奴、金ない奴はセローとか。
WR250でガレ場行くとどうなりますか？
https://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4
プロも認めてるWR250エンスト病、低速スカスカ
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/481
このプロに 「あんたはセローがお似合いだ！」って書いてやればいい。
違うぞ。
上手い人は引っ掛かってうんとこしょとかしないのよ。さーっと走り抜けちゃう。
プレイバイクの意味ググって来い。
顔洗って出直してこいやw
スカスカくんが理解力ないからねー。
お前もスカスカくんの陰からそうだ！そうだ！言っててダサいよ。
誰かWRR貸してくれ。
俺が動画撮るわ。
って書くと持ってねーのかよwwww貧乏なの？wwwwとか煽るんだろ。
俺はトラ乗りだからWRRは眼中にないのよん
So, why r u here?get out Crazy guy!!!
No bussiness urs. lol
おまえアホw
突然アップルがアッポーに変わる奴な（笑）
プッ...トラ乗りすげえw
なんなん？このおっさんの上から目線w
WRと関係ねーなら失せろよおっさんよお
>>151
本当に帰国子女なんでね
こいつは東京都下でトラ乗りな...
林道のお友達はいない、とw
>>151
へえ...こいつXJR乗ってんだw
50くらいのジジイじゃんwww
おま…え…何でそれを…
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/481
このプロに 「あんたはセローがお似合いだ！」って書いてやればいい。
なぁ〜スカスカ君
／／￣~`i ゝ `l |
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| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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| ウェブ | | イメージ | |
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｜WR250エンスト病、低速スカスカ
└────────────────┘
↑ ググれば世間の評価がどんなもんかがわかります。
WR250のエンスト病、低速スカスカは半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しません
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございます
https://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4 （怒り屋長介 大激怒！）
Justice will prevail in the end...
お前、もうちょっと>>154に絡めよw
つまんねーな。
ではおのぞみどおり絡んでやるよ
frankly, you're starting to bore me with these stupid behavior! Ur getting on my nerves! Crazy super annoying!!!
じゃ、おやすみ
わざわざiD検索おつでーすww
30代ですけどねww
50じゃねーよww
動画再生収入でWRRオーナーもウハウハだろう。
WRR買ってエンスト動画を上げるだけで、誰もがユーチューバーだな。
2014年WR250Rを購入
センスがないのでまったく乗りこなせないまま15000キロ走破
しかたがないのでセローに乗り換えWR250Rを安値で売却
その後ヤマハがWR250の生産終了を発表
ｗｒ250の相場が新車中古車ともに上昇
プレミアムバイクとなり新車に至っては150万円の値をつける
スカスカくんバイクを取り戻したいが、高くて買えずネガティブキャンペーン開始
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりすでに対策済み）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
>>172
自己分析ですか？
こいつって昨日のトラ乗りだよな。
このしつこさwww
そして頭の悪さ、衰えた認知力www
トライアンフ東京やアンティークスカフェに俺も行ってるし知り合いも多いんで
おまえのこと探してみよっとwww
残念ながら違うぞw
オーナーに聞いてみよ。
いや、君がどうであろうと良いんだけれどね
トライアンフ東京とかは行くよ。探しにね
それと私は帰国子女ではないw
>>176 >>177 >>178 >>179 >>180 の狼狽ぶりが可笑しくて仕方ないわwwwww
9分間で5連投だぜwwwww
まあこれを機にあんまり人をみくびるんじゃねえよクズ野郎w
可哀想なのは お ま えw
バカさだけ目立って飽きてきたぞ。
とりあえず反論ちゃんとしろよー。できないのかー？
ばりクソ笑うわwwwww
バリクソ出来がええわw
ズバリ言われてるじゃんwww 低速スッカスカだって
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
解決済みの低速スッカスカではなくて、違うのがいいなぁ
最新の動画をお願いします！
反論できない奴を！
いままでのは詰めが甘すぎる！
繰り返しのコピペはバカにされるぞ！
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
どう 解決 ついたの？？
WR250 エンスト病、低速スカスカは仕様ということで？
https://www.youtube.com/watch?v=6qDl03gazq8
来れば良いじゃん。
知り合いからWRR借りる事になったし。
お前かーwwwってなるよ、たぶんw
散々みんなが書き込みしたのに認めたくないのかな？それとも理解力足りないのかな？
スカスカなんだから人の意見くらい詰め込む余裕あるっしょ！
その上で反論しようぜ！全然面白くないよ！もっと頑張って！
https://www.youtube.com/watch?v=6qDl03gazq8
で？ 結局WR250エンスト病、低速スカスカは認めるということね？
https://m.youtube.com/watch?v=i12eWBt1BMQ
ん（笑）どんだけ理解力ないの（笑）？幼稚園が最終学歴（笑）？
毎回、同じ事の繰り返しだし！
幼稚園が最終学歴の日本人がいたら逆にお目にかかりたいもんだが。
（笑）×3 なんてそうそうお目にかかれるもんじゃないw
テラワロスwww
最終学歴の幼稚園児スカスカ君をバカにするのはいけません！
テラワロスだ？
おっさんさあ50過ぎてんだろ？
いい歳して恥ずかしくねえの？
孫がいるような歳だろうが。
側から見てると全然笑えねえんだよな。
で、スカスカ君はおいくつなの？人の年齢決めつけるならまずは自分の年齢もフェアに公開しようぜ！
30代で（笑）、テラワロス、幼稚園卒業って煽ってんのかよ。
同年代の癖におまえ何やってんの？マジで。
幼稚すぎ。ありえない。
おまえの過去のレス見返してみろｗｗｗ
このスレは 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３ です。
WR250のエンスト病、低速スッカスカに関すること以外は「逃げレス」です。
事実だから仕方がない
お前が煽ってるから話レベル合わせてる事くらい悟れよ。ほんと救いようのない奴だな。
自分がやってる事が下らないってわかったか？
だから動画あがってるだろ？見たのか？自分の意見だけ言ってほかの意見聞かないのは逃げじゃないのか？
具体的には何？そんなに草生やしちゃってどうしたの？おっさんw
>>222
アンチスレで煽ってるのはテメエだ。
自覚しやがれキチガイw
モッサーの親父うぜーわ
何テメエ連投してんだ低脳w
まあどうせショボい仕事してんだろうなあ
古臭いくだらんAA何度もコピペ。ほんまに30代？
同じ動画何度も上げてアスペ？
おまえマジで幼稚園児並みの知能しかないんかｗｗｗ
俺はモッサーの親父じゃないぞー。
なにパニクッてんだよww
余裕なくなってんのバレバレだぞ？で、理解できたのかスカスカ君！
反論動画あがってんだろ？
早く確認しろよー。
自分でいったんだろ？動画あげてみろって。
それで無視とかクズすぎねぇか？
本当クソみたいなバイクだよねwww
最近wr250xを譲りうけました。
そこで質問なのですが、よくエンストをしてしまいます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132436923
FMCがあるのか知らんが、低速トルクスカスカがWRの代名詞みたいになっちゃったよなあwwwww
やっぱりスカスカ君はその程度か。残念。
もう少し面白いかと思ったけどボット並みにコピペばかりやね。
ま、あれだろwww？
反論にぐうの音も出ないんだろwww？
ダセェwww
スカスカ君頭ん中残念だねww
皆んなにばれちゃったね！疑いのない事実！
まあその通りだわw
低速トルクスカスカwww
「DT125R と WR250R のエンジン特性は全然違うね」
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが
「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。何度か試してみましたが、
低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、
速度も出てしまうので低速ではなくなります。
https://ameblo.jp/touring/entry-10900731471.html
しかも基本設計がえらい古いバイクに評価負けてるってどんだけだよwww
201台中95番目、いたって普通のバイクだねwww
ちなみにCRFラリーやKLX、古い方のセローなんかより全然評価低いwwwww
CPも悪い糞バイクじゃねえかw
「排気量250cc以下のバイクの総合得点ランキング [250ccクラス]」
https://mtc.greeco-channel.com/ranking/total_point_250cc/
スカスカ君改めカスカス君ww
論破されるとコピペばかり張る無能の人間カスカス君ww
CP最悪www
WR250Rの評価点と総合順位 [DG15J型 6MT 2016年]
https://mtc.greeco-channel.com/yamaha/wr250r_dg15j_dev/
元が元だから何やっても抜本的に向上するわけではないのは散々言い尽くされてきたことwwwww
https://orecchi135.wordpress.com/2015/06/11/351/
低速トルクスカスカなWR250R！
http://south373.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-f9fa.html?optimized=0
このスレは 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３ です。
WR250のエンスト病、低速スッカスカに関すること以外は「逃げレス」です。。
同意
質問者 ter********さん2016/7/115:55:18
誠意ある回答感謝致します！！
バイク屋ではWRの万能感を言われていましたが、いろいろな道をコースを乗ってみると、あれ？って感じで、、
それに私自身がコースよら林道の方が好きというのに気づき、気づいた時には遅かった状態、、
この中にWR250が居るのかな？？ 恥かくのわかってるのにWRで出てくるなんてないでしょうけどww
https://www.youtube.com/watch?v=6qDl03gazq8
それなのに…。
スカスカくんは会話するとさっぱりダメだな。
説得力が無くなるよ？
こんなスレ見たって「何を今さらwww」としか。
現在30代（知能は幼稚園児並、AAが大好き）
2014年WR250Rを購入
センスがないのでまったく乗りこなせないまま15000キロ走破
しかたがないのでセローに乗り換えWR250Rを安値で売却
その後ヤマハがWR250の生産終了を発表
ｗｒ250の相場が新車中古車ともに上昇
プレミアムバイクとなり新車に至っては150万円の値をつける
スカスカくんバイクを取り戻したいが、高くて買えずネガティブキャンペーン開始
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりすでに対策済み）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
不利になると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」で遁走
↑
名言ですね！ コレwwww
まあその通りだわw
低速トルクスカスカwww
「DT125R と WR250R のエンジン特性は全然違うね」
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが
「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。何度か試してみましたが、
低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、
速度も出てしまうので低速ではなくなります。
https://ameblo.jp/touring/entry-10900731471.html
質問者 ter********さん2016/7/115:55:18
誠意ある回答感謝致します！！
バイク屋ではWRの万能感を言われていましたが、いろいろな道をコースを乗ってみると、あれ？って感じで、、
それに私自身がコースよら林道の方が好きというのに気づき、気づいた時には遅かった状態、、
元が元だから何やっても抜本的に向上するわけではないのは散々言い尽くされてきたことwwwww
https://orecchi135.wordpress.com/2015/06/11/351/
CP最悪www
WR250Rの評価点と総合順位 [DG15J型 6MT 2016年]
https://mtc.greeco-channel.com/yamaha/wr250r_dg15j_dev/
WR借りたんじゃねえのかよwwwww
今さら怖気付きやがってwwwwwwwwwwwwwwww
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
WR250は低速スカスカ、エンスト欠陥マシーン
この事実だけは変えることはできない。。。
そのくせゼッケンプレートは小さいし、
なおかつ低速トルクが貧弱で本当使えないバイクだよね。
エンデューロで使う奴本当少ないもんねえ
オフ車の風上にも置けねえwww
低速トルクスッカスカ あ、スッカスカwwwww
行かない奴は別人や。
おっちょこちょいスカスカくんw
よーし言ったな？
じゃあ当日楽しみにしてるぜwww
気持ち悪いエセ関西弁使ってんじゃねえよジジイwww
まともな日本語話せないのかな？パスポートの色は何色？
スカスカ君とスカスカくんを使い分けるの大変ねwwwwwwwwww
ヴァーカwwwwwwwwwwww
何を焦ってるんだ？
そいつも別人や。
何言ってんの？
焦ってんのはテメエだ、スカスカ君くんwww
ああ、零細企業の方でしたね。
まだお仕事中でしたか。
しかもサビ残とはね。。。w
トラ乗り、テメエ当日逃げるんじゃねえぞ
まあそれでなきゃトリンプなんてマイナーでリセールの悪いバイク乗らねえわなwww
しかも非力でショボい3気筒www
トリンプのブラは最高だぞ。
ちょっと休めよ、スカスカくんw
誰が誰だかわからん！
現在30代（知能は幼稚園児並、バリ糞頭が悪くAA大好き）
仕事はバイト掛け持ち
2014年WR250Rを購入
センスがないのでまったく乗りこなせないまま15000キロ走破
しかたがないのでセローに乗り換えWR250Rを安値で売却
その後ヤマハがWR250の生産終了を発表
ｗｒ250の相場が新車中古車ともに上昇
プレミアムバイクとなり新車に至っては150万円の値をつける
スカスカくんバイクを取り戻したいが、高くて買えずネガティブキャンペーン開始
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローの動画を比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりすでに対策済み）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
不利になると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」とコピペで遁走
本日もスカスカくんの役に立たないコピペをお楽しみください・・・・・・・
＞（燃ポンのリコールによりすでに対策済み）
嘘！ 対策はとったが解決していないのが事実。 おまえヤマハの回し者か？
性能曲線図通りになっていたら、WRに乗って低回転域で誰も苦労しない。
スルーが一番。 ノーコメントが一番。 悪い奴らや逮捕された奴も黙秘が一番なのです。
余計なことペラペラしゃべっちゃうから墓穴を掘る。
「低速が不安定ですぐエンストしちゃうんですよね・・」 とプロが申しております。
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
いいですね！
今日も頭ん中スカスカでご機嫌だね！
頑張れスカスカ君！
君は社会生活不適合だからここでしか構ってもらえないんだからもっとやる気だせ！
頭が悪いアピールはもういいぞ！
フライホイールが重くなると低回転が安定するかもしれないけどレスポンスも加速も悪くなる。
君が言ってるのはフィットやアクアは便利で荷物も積めるし室内も広いけど
それに比べたらポルシェカレラは荷物もあまり詰めないし後ろ乗れないし幅もあるし車高低くて下打つし修理費高いし
こんなに不便なのに値段が高くて酷い車ですよってことなんだよ。
いやいや、ポルシェにカローラや軽自動車の性能求めてませんから。
WRにセローの性能求めてませんから。
バイクは趣味なんだからWRを買いたくなければ買わなきゃいいだけ。
同じことなんだよ。別に間違ってないよ。君にWRが合わなかっただけ。
セローは初心者から上級者まで誰rが乗っても乗りやすくいいバイク。
いい買い物をしたじゃないか。
俺は絶対買わないけど。
いいこと言うね。
ポルシェカレラは低速なんて考えてないから高速で突っ走るだけ。
言い換えればWRはトロトロ低速でガレ場を乗り越えたりするのはジャンル外ということだ。
高速林道じゃMXコースでジャンプしたりが合っている。
トルクもトルク感も低回転域ではWR250はダメ
言い換えなくてもそう言ってるだろ。
ホントに理解力ないんだな。
トルクは出てるよ。
データみてんの？
低速は難しいならわかるよ。そういう方向のバイクじゃないから。
バカに何度も説明すんのめんどいけど、トルクが無いって言ってるのは間違いって言ってるんだけどいつ理解するんだい？
高圧縮エンジンは低回転のエンストポイント付近まで下がるとパスッて来るからね。
フライホイール重いなら高圧縮でもエンストし辛いけど、WRは高回転に振ってるからフライホイールも軽いでしょ？
WRは低速スッカスカ。 回して初めてトルクが乗ってくる感じ。
だからガレ場をトコトコ走るならセロー一択。
正しい認識。
データとかいつまでも尻の青いこと言ってるんじゃないの！ ダメボンズ
それが乗りやすさにつながってる。
よかったね。スカスカくん。
正しい認識とわかるなら、低速スカスカって言うのは間違いって事もわかると思うんだけど…
どんだけ考える力や知識が無いんだろう…
ガレ場トコトコ走るセローの動画はって
ヤマハWR250Rっ！！ | 木馬の四方山ばなし - アメーバブログ
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待すると ...
WRは低回転ではトルクもトルク感もない
3000rpmあたり？（推測）を下回ると急激に弱弱しく不安定になり、「パスッ！」と急に死ぬことが多い
言ってる本人だって知っているはず。
WRのクラッチの繋がり方は急激なので非常に低回転での半クラがむずかしい。
自民と共産がいくら議論しても共通点を見いだせないのと同じ。
そもそも立場が違うんだから意見の共通点を見出してはダメなわけでwwww
いくらなんでもWR低速トルクモリモリっていうのは虚偽と言わざるを得ない。
いくら性能曲線持ってきても、実際乗ってみてそのようになってないんだから。
低速トルクモリモリで怖いぐらいだぞ！
あっ、下手過ぎてガレ場じゃスタックして動けないからかwwwwwwwwwwwwwwww
ま、慣れちゃえば大きな不満はなくなると思うけどね。
この言葉を載せないのは印象操作かなw
WR乗ってるがクラッチのつながりが急激とは思わん。
特に違和感もないし普通だ。としか言えん。
だからトルクはあるんだよ。
トルクスカスカって言ってるのは頭悪いのアピールしてんの？
性能曲線が嘘ついてると思ってる訳じゃないんだろ？
ならちゃんとトルク感と使い分けなよ。
トルクは回そうとする力であって回り続けようとするものじゃないんだって理解してるの？
プラスそんなもん半クラでなんとでもなるわ。どんだけ下手なんだい。下手アピールしてなんかメリットあんの？
それが低速スカスカ、エンスト病って言われてるけど、そんなの関係ねぇ〜。
それと、半クラでどうにでもなるわってあるけど、極低回転を半クラで維持は、難しいと思う
突然スパッとエンスト？
ないない。本当に持ってたの。
たまに低速の練習もするけど粘るしエンストないぞ。
あるあるある
シュピーーンとエンスト
いいかい？ そんな嘘ばっかり書いてると・・・
いいんだね？ ナマの声をコピペするよ
先日、自分のＷＲ250ですがリコールと言うことで燃料系を修理。
修理する前から直線で走っていて、クラッチを切りギアを落とすとプスッンとエンスト。
エンジンをかけてクラッチを握り、ローに入れるとエンスト・・・。
そんな症状がでていました。
リコール修理が出て『やっぱりか・・・』と思っていましたが、未だ症状は治らず。
このｃｏｍで私と同じ症状の人も見つけたのですが、
他のＷＲ乗りの方で同じ症状の方いませんか？。
私のＷＲは現在販売店で診察中。
イグニッション車って事もあるかもですが、直線の開けた道でエンストして後ろから車に当てられたじゃ・・・納得できませんからね。
まったく同じ症状ですー。同じくメーカー行きになりました。
前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが、
エンストして転けて怪我して長いこと入院して帰宅したら、家のポストにリコールが来てて・・えええ！今頃？ってなってメーカーに連絡しました。
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて〜って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。
同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。 お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。なにが原因かだけでも解って解決できればいいバイクなのですが・・・
よかったらご返信下さい。
モロ燃料がいってない系のエンストなんですがｗｗｗ
ポンプじゃないっていわれるとどこーってなりますよね。
隠蔽でポンプのすり替えとかせんといてやーって言ってますが・・・
どっちにせよ現在再調査の回答待ちです。これで解らんねやったらバイク返してって言ってます。・・・帰ってきても・・・危なくて乗れないですよ（泣
・私の場合は、５０とか６０とかでアクセル軽くアクセルあけて流し走行中にエンスト。
・５０とか６０とかで再加速しようかっって時にアクセルガツンとあけたらエンスト。
・停止していて加速しようとアクセル軽くあけて加速して走り出した瞬間にエンスト。
・半クラッチしながら軽くアクセル繋いでトコトコとバランスとりながら車の横をすり抜けしてたりしてるとエンスト。転けてガシャーンて横のトラックにぶつかった事も。死ぬかと思ったｗ
ほんとへたしたら死人でますよね。死人でたからリコールなのかな？
今回のリコールＷＲ以外のインジェクション車全部ですもんねー。びっくりします。
原因はポンプだと思うのですが・・・違うって言われると、じゃーなんだ？みたいな感じです。
私以外もエンジン止まるのを目撃してるのですが、他は１人しか経験してないんですよ、その経験者をまず増やそうって所から始めて行こうかと考えてます。みんなに経験してほしいです、
この危なさ。だけど、永遠とエンストしっぱなしって訳じゃないのでタチが悪いんですよねぇ・・・・・・ほっといてもまた別のリコール出るんじゃないかな？って思ってますｗｗ
ノーマルの時から異常でおかしいって言ってたのですが、原因不明で諦めて、もういいやって色々いじろうってマフラーなど交換したりしました。
エンジンとか触って無いのに、改造車だからこれ以上の調査はお断り！ってｗ
最初は自分の所でノーマルに戻して調査するやろから大丈夫って言ってたんですけどね・・・
コロコロ変わるんですよ。
なので、ノーマルに戻して買ったときの状態でテストして不調（絶対出る）を記録して、でたらまた言います。
今日もエンスト３回しました。
「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
今のところ、傾斜センサー・コンピューター・スイッチ類などに振動でおかしくなる不良があるのかなーって思ってます。だけど舗装路でなるので・・・・、
ちょっとした振動でもセンサーが感知してアウトになるのか、オートチョークなんで、コンピューターがそのへんの切り替え設定時に不良おこさせてる可能性があるかなって思ってます。
サイドスタンドはバネが緩いとかは無いと思いますが、スイッチ自体がグラグラしてる可能性あるかもしれませんね。チェックしてみます。
と言うか、こういうこともメーカー側でやって欲しいものです。
修理さえしてくれたらそれで良いって思ってましたが、
こちら側で欠陥箇所見つけたら、それなりに責任とって貰うことにします。
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1410625466/
バイクのデザインやエンジン性能も足回りや取り回しも良いのだが
ここに書き込まれているオーナーが言うように
エンジンの不調なのか？エンジンストップする問題がなければ
文句なしのバイク。
因みに、修理の間、相棒のトリッカーを乗っているが
エンストなど１度も起きないでいる。
トリッカーで、１日３０分乗車、１１日間で０件。
ＷＲ２５０Ｒで同じ条件で８回〜１５回は起こっている。
とてもよいバイクなので、この原因だけは徹底的に直していただきたい。
直らないようなら『エンストしやすいバイク』という事を前提に
売っていただきたい。
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1409213122/
1 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:05:22.22 ID:Xs8djR05U[1/5]
エンストマシーンという忌まわしい汚名までつけられたヤマハWR250を語ろう。
2 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:07:14.18 ID:Xs8djR05U[2/5]
某ブログからの引用
あまりこんな事を言うのはバイク好きとしてＷＲオーナーとして気が滅入りますが、ノーマルのＷＲ２５０Ｒって
ちょっと高出力、高回転に振ってあるので低回転時でのトルクや粘りを求めるのは少し酷かな？と、かなり色眼鏡でみてもあっけないエンストっぷりが気になります。
アスファルトを走る事の多いＷＲ２５０Ｘなら個人的にそんな味付けでも許せますがＷＲ２５０Rはオフロードバイクです。
時にはガレ場など走る場合もあります。そんな時に多様する低速低回転時は不安たっぷりなので、いつでもクラッチを当てる、そんな準備が他オフバイより求められます。
さらにちょっと厳しい坂道アタックをノーマルギア比で挑むと悲惨の一言に尽きますし・・
これにくわえて燃料ポンプの不具合も絡んだので、ちまたでは「エンスト病」などと言う汚名まで付けられる始末です。
3 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:11:18.51 ID:Xs8djR05U[3/5]
価格.com WR250レビュー欄からの引用
＞バイク自体は気に入ってるんですよね、だから、問題ある箇所を速く特定して欲しいなぁｗ
＞こういう事には注意して欲しいって書いてくれてたら良かったのにｗ 。何故か止まるバイクですとかｗ
＞ちなみにポンプは、交換しても余計調子悪くなったりして再交換してもらったり、調子よくなったのに、
＞３回目の交換で余計エンストするようになったり、なんかエンジン回転あげてキープしたらエンストしないって言う人も居るけど、
＞エンジン回転あげてても関係なくエンスト プスンってするんですよねｗ
＞エンスト病って言葉もできてるみたいだけど、ハズレ引いたらまさしくそんな感じなのかも。
2ch オフロード総合スレからの引用
＞954 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:17:01.93 ID:EqoqxEO7
＞３回も召集令状来るしよｗ しかも同じ燃ポンでｗ
＞ググれば低速スカスカだのエンストマシーンだの言われてるし・・
＞心底イヤんなったよ。
2ch【オフロード】WR250R/X 45台目【モタード】スレより引用
791 2012/10/18 18:19 ７７４ＲＲ
ＷＲ２５０ エンスト 低速（低回転）がスカで、すぐエンストする
ＷＲ２５０ 低速スッカスカ
ＷＲ２５０ エンスト 低速（低回転）がスカで、すぐエンストする
ＷＲ２５０ 低速スッカスカ
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。
回転数が低い側の台地部分を使って走るのは簡単なのだけど、「もうちょっとパワーが欲しい」と思ったところで少しだけアクセルを開けるとエンストします。
キミとは今後議論しません。
ネットに投降されたユーザーの声を粛々とコピペします
（以上）
議論もできないような奴が何言ってるんだかww
.
,,,--─＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ WR乗りこなせなかったので安値で売ってセローに乗り換えたとです
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ 直後に生産終了になって中古車相場が暴騰したとです....ORZ＝3
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii| ＜間違ごーた。これヒロシやｗ
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《 《《 ＼￣￣／ 》》 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》 ￣￣ 《《 》》》》》iiiii|
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iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりすでに対策済み）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
不利になると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、ｆコピペで遁走
一見さんが間違える？？
何をどう間違えるってさ。
あんたのような書き込みが一見さんが間違えるような言い回しというもの。
燃ポンのリコールによりすでに対策済みだが直っていない。
低速トルクはない。 性能曲線図ではなく実際に低回転域が弱い。
不利になると？？？ こっちは全く不利になってない。
じゃあこのWRは対策済みじゃないんだね？ 今年の動画だよ。
↓
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。」
似非じゃない本物のモトクロッサーってやつを教えてやるよ
何故そんなインプレが出てくるのか。
むしろ疑問。
トルクがないって言えばスカスカ君みたいなトルクを理解してない人でも話が通じるからなww
発信者が低レベルに合わせるのは当たり前だぞ？
さも自分の思うトルクとプロが説明の為に使うトルクが同じ意味だと思ってるあたり、ほんとに馬鹿なんじゃないかと心配するレベルだな。
言葉遊びはやめようやww
誰がどう贔屓目に見てもWR250は低回転得意じゃないのはハッキリしているわけで。
回してナンボのバイク”
それでいいんじゃないの？ そこで手を打たなきゃズルズルと恥をバラ撒く結果になるよ？
それ分かってるんならスッカスカwww言って煽るのやめな。
寂しいんか？
誰も煽ってないですよ。 WR250低速スカスカはとっくの昔に定着してオフ車乗りの間では常識になっているので。
あの程度のスタンディングステイルでエンストしないよ。
↑
こんなスレタイのところに来るほうが悪いんです。
賢者ならスルーです。
ご意見はこちらへどーぞ
小川裕之
オフィシャルサイト http://motoxtreme.jp/
wrでサークルやらウィリー、エクストリーム系やっててスカスカくん自爆w
バイクのセッティングが悪いと思う。
例えば弁護士だって法律詳しいと思ったら大間違い。あいつら平気で嘘をつく。
先日、自分のＷＲ250ですがリコールと言うことで燃料系を修理。
修理する前から直線で走っていて、クラッチを切りギアを落とすとプスッンとエンスト。
エンジンをかけてクラッチを握り、ローに入れるとエンスト・・・。
そんな症状がでていました。
リコール修理が出て『やっぱりか・・・』と思っていましたが、未だ症状は治らず。
このｃｏｍで私と同じ症状の人も見つけたのですが、
他のＷＲ乗りの方で同じ症状の方いませんか？。
私のＷＲは現在販売店で診察中。
イグニッション車って事もあるかもですが、直線の開けた道でエンストして後ろから車に当てられたじゃ・・・納得できませんからね。
まったく同じ症状ですー。同じくメーカー行きになりました。
前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが、
エンストして転けて怪我して長いこと入院して帰宅したら、家のポストにリコールが来てて・・えええ！今頃？ってなってメーカーに連絡しました。
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて〜って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。
同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。 お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。なにが原因かだけでも解って解決できればいいバイクなのですが・・・
よかったらご返信下さい。
モロ燃料がいってない系のエンストなんですがｗｗｗ
ポンプじゃないっていわれるとどこーってなりますよね。
隠蔽でポンプのすり替えとかせんといてやーって言ってますが・・・
どっちにせよ現在再調査の回答待ちです。これで解らんねやったらバイク返してって言ってます。・・・帰ってきても・・・危なくて乗れないですよ（泣
・私の場合は、５０とか６０とかでアクセル軽くアクセルあけて流し走行中にエンスト。
・５０とか６０とかで再加速しようかっって時にアクセルガツンとあけたらエンスト。
・停止していて加速しようとアクセル軽くあけて加速して走り出した瞬間にエンスト。
・半クラッチしながら軽くアクセル繋いでトコトコとバランスとりながら車の横をすり抜けしてたりしてるとエンスト。転けてガシャーンて横のトラックにぶつかった事も。死ぬかと思ったｗ
ほんとへたしたら死人でますよね。死人でたからリコールなのかな？
今回のリコールＷＲ以外のインジェクション車全部ですもんねー。びっくりします。
原因はポンプだと思うのですが・・・違うって言われると、じゃーなんだ？みたいな感じです。
私以外もエンジン止まるのを目撃してるのですが、他は１人しか経験してないんですよ、その経験者をまず増やそうって所から始めて行こうかと考えてます。みんなに経験してほしいです、
この危なさ。だけど、永遠とエンストしっぱなしって訳じゃないのでタチが悪いんですよねぇ・・・・・・ほっといてもまた別のリコール出るんじゃないかな？って思ってますｗｗ
ノーマルの時から異常でおかしいって言ってたのですが、原因不明で諦めて、もういいやって色々いじろうってマフラーなど交換したりしました。
エンジンとか触って無いのに、改造車だからこれ以上の調査はお断り！ってｗ
最初は自分の所でノーマルに戻して調査するやろから大丈夫って言ってたんですけどね・・・
コロコロ変わるんですよ。
なので、ノーマルに戻して買ったときの状態でテストして不調（絶対出る）を記録して、でたらまた言います。
今日もエンスト３回しました。
「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
今のところ、傾斜センサー・コンピューター・スイッチ類などに振動でおかしくなる不良があるのかなーって思ってます。だけど舗装路でなるので・・・・、
ちょっとした振動でもセンサーが感知してアウトになるのか、オートチョークなんで、コンピューターがそのへんの切り替え設定時に不良おこさせてる可能性があるかなって思ってます。
サイドスタンドはバネが緩いとかは無いと思いますが、スイッチ自体がグラグラしてる可能性あるかもしれませんね。チェックしてみます。
と言うか、こういうこともメーカー側でやって欲しいものです。
修理さえしてくれたらそれで良いって思ってましたが、
こちら側で欠陥箇所見つけたら、それなりに責任とって貰うことにします。
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1410625466/
バイクのデザインやエンジン性能も足回りや取り回しも良いのだが
ここに書き込まれているオーナーが言うように
エンジンの不調なのか？エンジンストップする問題がなければ
文句なしのバイク。
因みに、修理の間、相棒のトリッカーを乗っているが
エンストなど１度も起きないでいる。
トリッカーで、１日３０分乗車、１１日間で０件。
ＷＲ２５０Ｒで同じ条件で８回〜１５回は起こっている。
とてもよいバイクなので、この原因だけは徹底的に直していただきたい。
直らないようなら『エンストしやすいバイク』という事を前提に
売っていただきたい。
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1409213122/
1 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:05:22.22 ID:Xs8djR05U[1/5]
エンストマシーンという忌まわしい汚名までつけられたヤマハWR250を語ろう。
2 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:07:14.18 ID:Xs8djR05U[2/5]
某ブログからの引用
あまりこんな事を言うのはバイク好きとしてＷＲオーナーとして気が滅入りますが、ノーマルのＷＲ２５０Ｒって
ちょっと高出力、高回転に振ってあるので低回転時でのトルクや粘りを求めるのは少し酷かな？と、かなり色眼鏡でみてもあっけないエンストっぷりが気になります。
アスファルトを走る事の多いＷＲ２５０Ｘなら個人的にそんな味付けでも許せますがＷＲ２５０Rはオフロードバイクです。
時にはガレ場など走る場合もあります。そんな時に多様する低速低回転時は不安たっぷりなので、いつでもクラッチを当てる、そんな準備が他オフバイより求められます。
さらにちょっと厳しい坂道アタックをノーマルギア比で挑むと悲惨の一言に尽きますし・・
これにくわえて燃料ポンプの不具合も絡んだので、ちまたでは「エンスト病」などと言う汚名まで付けられる始末です。
3 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:11:18.51 ID:Xs8djR05U[3/5]
価格.com WR250レビュー欄からの引用
＞バイク自体は気に入ってるんですよね、だから、問題ある箇所を速く特定して欲しいなぁｗ
＞こういう事には注意して欲しいって書いてくれてたら良かったのにｗ 。何故か止まるバイクですとかｗ
＞ちなみにポンプは、交換しても余計調子悪くなったりして再交換してもらったり、調子よくなったのに、
＞３回目の交換で余計エンストするようになったり、なんかエンジン回転あげてキープしたらエンストしないって言う人も居るけど、
＞エンジン回転あげてても関係なくエンスト プスンってするんですよねｗ
＞エンスト病って言葉もできてるみたいだけど、ハズレ引いたらまさしくそんな感じなのかも。
2ch オフロード総合スレからの引用
＞954 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:17:01.93 ID:EqoqxEO7
＞３回も召集令状来るしよｗ しかも同じ燃ポンでｗ
＞ググれば低速スカスカだのエンストマシーンだの言われてるし・・
＞心底イヤんなったよ。
2ch【オフロード】WR250R/X 45台目【モタード】スレより引用
791 2012/10/18 18:19 ７７４ＲＲ
ＷＲ２５０ エンスト 低速（低回転）がスカで、すぐエンストする
ＷＲ２５０ 低速スッカスカ
ＷＲ２５０ エンスト 低速（低回転）がスカで、すぐエンストする
ＷＲ２５０ 低速スッカスカ
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。
回転数が低い側の台地部分を使って走るのは簡単なのだけど、「もうちょっとパワーが欲しい」と思ったところで少しだけアクセルを開けるとエンストします。
い っ た い 誰 の 意 見 な ら 信 用 す る っ て 言 う ん だ い ？ ？
ねぇ どうなの？
＞あいつら平気で嘘をつく
じゃあキミは信用できる人間かいwwwwwwwww
小川裕之 がWRを貶してどこから金もらってるんだい？？？？
トリッカーを評価してるけどこれもヤマハじゃんwwww
おまえバカの子か？
それもソースがないから信用できないな
日本に荒野が広がってたら文句なくWRの天下だわ
WRはモタードのほうが名作だね
多分来年にも復活するだろどうせ
排ガス規制の関係で低回転トルクに振ってな
＞乗ってる奴片っ端から捕まえて聞いてみる
これはダメ。 2chのこのスレのように負けん気の強い強情なウソつきに騙されるのと同じ結果になる。
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待すると ...
無駄に値段あがってるし。
どっちも良いバイクだからね！ある程度値段落ち着いてきてる2車種だからリセールバリューも悪くないと思う。
モタードで走るならDRZ早いし、林道とかいくならKLXキャブ車でいいかと。
KLXのインジェクションはクラッチセンサーとかの問題でエンジン止まる報告よく目にするし、マフラー変えても燃調いじるの面倒なので。よくあるのは300cc用のインジェクターに変えるとかしてるからキャブ車をオススメ。
スカスカ先生舐めてんのか
そこは空気よんでセローだろw
まじか。KLXエンスト病じゃん。
スカスカ先生、KLXエンスト病のスレたてないとあかんで~
はあ？誰だおまえ
>>379
KLXキャブ車はエクストリームやってるやつからも人気あるね。サンクス
スペック競争で馬力を追求すればおのずと低速スカスカになるのは自明。
KLXもWRほどひどくはないけどセローに比べたら低速スカスカだ。
けっこうハードな山行くんならセロー225にFスプロケ13T＆IRCツーリスト一択。
誰も付いてこられませんよ。
元々低回転が弱いエンジンなのに若干タイヤ径増して喰いつきも良くなるもんだから余計にエンストしやすくなります。
まじで下手くそなんだなww
WR250にIRCツーリスト履かせている大バカ者
口だけ大将 乙！
WR信者のお決まり文句： 「それはバイクのせいじゃなく下手だから」
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
今のところ、傾斜センサー・コンピューター・スイッチ類などに振動でおかしくなる不良があるのかなーって思ってます。だけど舗装路でなるので・・・・、
ちょっとした振動でもセンサーが感知してアウトになるのか、オートチョークなんで、コンピューターがそのへんの切り替え設定時に不良おこさせてる可能性があるかなって思ってます。
サイドスタンドはバネが緩いとかは無いと思いますが、スイッチ自体がグラグラしてる可能性あるかもしれませんね。チェックしてみます。
と言うか、こういうこともメーカー側でやって欲しいものです。
修理さえしてくれたらそれで良いって思ってましたが、
こちら側で欠陥箇所見つけたら、それなりに責任とって貰うことにします。
＞やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
悪徳バイク屋のおやじの逃げ口上といっしょだなww
あ る の は 保 身 の み w w
WR信者のお決まり文句： 「それはバイクのせいじゃなく下手だから」
悪徳バイク屋のおやじの逃げ口上といっしょww
あ る の は 保 身 の み w w
WR250にIRCツーリスト履かせている大バカ者本人登場かwwww
口だけ大将 乙！
どうしてこう頭が悪いのかね
主体と客体って知らんの？ああ納車しましたって言ってるクチだろ あんたw
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや〜……」 (顔真っ赤ww ）
んじゃあれだwモタードになった時もこう言ったろ？
オフロードバイクにオンタイヤ？？
オンタイヤはどんなバイクに履くか知ってるの？？
馬鹿なんじゃないのw？
お前が1番香ばしいわwww
モトクロッサー目指したバイクにナンデ低速トロトロのタイヤ履くの？
セローを目指してるわけ？？
融通や応用がきかない奴って本当にいるんだね！
びっくりww
人の意見に聞く耳持たず、揚げ足取れるようなとこだけゴチして繰り返し。
ホントにボットかもね。普通の人間にはこんな虚しいことに時間費やせない。
文字も読めないのか理解力が足りないのかw
スカスカ君今日も絶好調だね！
エンストした事ないwwwwwwww
だ〜〜〜〜〜れも信じませんから書くだけ無意味ですよwww
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
スタントプロライダーもWRユーザーも低速スカスカ、エンスト病だと言ってるのに、
あなた一人が 「エンストしたことない！！」 と言われても
何 の 信 憑 性 も あ り ま せ ん 。
WR信者のお決まり文句： 「それはバイクのせいじゃなく下手だから」
悪徳バイク屋のおやじの逃げ口上といっしょww
あ る の は 保 身 の み w
なんか言いたいことありますか？？
あったらおっしゃってください？
WR250エンスト病、低速スカスカ
ナットクしましたか？ 返事は？
悔しいのは解るけど、ここまできたらどうあがいてもどーしようもないでしょwww
WR信者のあなたがクダラナイ反論をすればするほど恥の上塗りになってしまいますよ。
WR250エンスト病、低速スカスカ
↑これナットクですよね？ 返事は？
WR250エンスト病、低速スカスカ
↑これナットクですよね？ 返事は？
もう あなたはグーの音も出ないですよね？
WR250エンスト病、低速スカスカ
↑これナットクですよね？
お客様相談センターにWR250Rって下のトルクスカスカでエンストしまくるんですか？某掲示板で物凄く書き込みあったんで、購入検討から外そうかなと思いまして…って話ししたらどんな回答するんだろ？
仕様です…って言われたら爆笑しちゃうwww
困ったときは得意の話題逸らしでもしたら？
模範解答としては・・
「エンジンが高出力高回転に振ってありますので、相対的に低回転側は弱い傾向にあります。
しかしそれを補うためにEXUPなどで低回転でのドライバビリティーの向上を図っております。
なお「エンスト」の件ですが、初期ロットに於いて燃料ポンプ不具合によるエンストが発生しましたが、
数度に渡るサービスキャンペーンを実施し問題解決したものと認識しております」
低回転側はセローよりトルク無いんですか？
それに騙されて欠陥バイク買っちゃったんだろ？
同じ排気量のセローとWR
上に振れば下がスカスカになるのは自明。
過給器なしで低回転も高回転もバリバリなんてエンジンはこの世にない！
エンストする要素揃ってるじゃないかwww
低回転で粘って高回転は一応ダラ〜っと回る・・ そんな発電機みたいな単純エンジンが一番。
WR250エンスト病、低速スカスカ
↑これナットクですよね？ なにか言いたいことは？ ないですね？
WR250エンスト病、低速スカスカ
↑これナットクですよね？
急におとなしくなったけど・・・ 泣いてるの？
もうそれしか言えなくなったんだね
↑
だいたい論破されたやつって最後にそう言うんだよwwwwww
初期モデル？？
これ今年の9月にUPされた動画だけど
↓
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
スカスカくんってオマエのことだろ
これはエンスト病じゃなくてセッティング不良でアイドリングが低すぎるだけです。俺のWRもエンストしやすくて調べたらアイドリングが1400回転くらいでした。1600に上げてからは全くエンストしません。
回転上げて解決はちょっとね〜 誤魔化され感があるな。
スッカスカエンコマシーンだな、やっぱ
それじゃ日本中でセッティング不良起こってるということになるな？
それに規定アイドル回転数を守るなって？？
とんでもない要求するんだね？ 欠陥バイク乗りは。
高回転でかっ飛ぶバイクなんでしょうが、4ｓｔらしく低速でももっと粘っこさがほしいです。
そこでアイドル回転数を少し上げました。
WRのアイドル規定値は、1450〜1650回転です。
http://satoyan250.blogさとやんブログ
↑
ずいぶん高いんだね
いつものパワーカーブの画像貼ってよw
パワーカーブの通りならいいのにねwww
オフロードには色んなジャンルがありますが、どうやらガレ場の事だけ言ってる気がします。
オフロードの定義はなんですか？
ラリー車とクロカン車は違うカテゴリーなのって理解はできますか？
質問なのでスルーしちゃダメですよ！
トルク谷の最下限でもセローより上www
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
知らないバイク屋は、250オフ車の感覚で1400で合わせる件
どっちもどっちだが、エンストはしやすい事は確かな件
結局、ヤマハはセロー最強伝説
スカスカ、間違えたんだから謝れ
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
不利になると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走
そういうスペック見て騙されたんですね？
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
不利になると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走
現在コピペで遁走中ｗｗｗｗ
セロー低速モリモリ言ってるスカスカくんが嘘つきなだけだw
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
oo
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗ
「WR250はセロー250より低速トルクある」
それでいくのかい？
それ各スレにバラ撒くけどいいのかい？
良いよー！
FIって謎のエンストが有ると思っていたけど、慣れたらいつの間にかしなくなってた。
進歩しない人間って可哀そうだね。周りの人が。
WR-Rとトリッカーに乗ってるけど、WR250Rの低速トルクがセロー250以上ってのは間違ってないかもしれない。
トルクとエンストは別問題。
20台以上乗って理解できないとは・・・
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗ
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや〜……」 (顔真っ赤ww ）
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
論破されると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走
現在コピペで遁走中ｗｗｗｗ
>>432
これはエンスト病じゃなくてセッティング不良でアイドリングが低すぎるだけです。
俺のWRもエンストしやすくて調べたらアイドリングが1400回転くらいでした。
1600に上げてからは全くエンストしません。
427 ７７４ＲＲ2018/10/14(日) 14:31:29.56ID:CqDDZR6l
ブログでもそういう報告が沢山あります。
428 ７７４ＲＲ2018/10/14(日) 14:52:44.16ID:I6X745F9>>446
>>434
それじゃ日本中でセッティング不良起こってるということになるな？
それに規定アイドル回転数を守るなって？？
とんでもない要求するんだね？ 欠陥バイク乗りは。
↑
こいつ（スレ主）メカ音痴酷いなｗｗｗ
1600は規定値だっての
自分でアイドリング調整できないって言ってたけどマジだったのかｗｗｗｗｗｗ
そりゃエンストするわｗｗｗｗｗｗｗｗ
赤男爵でもいって修行してこいｗｗｗｗ
コピペ始まり
↓
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗ
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| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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| Google検索 | I'm Feeling Lucky |
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ググればわかります！ そして判断しましょう
まったく受け答えできないからなぁ。
, -=〜＝―- ､
ミ ヽ
二 ノ ( i
三 ⌒ へ /` |
二 ＿ ＿ |
三 ┰ ┰ |
ｌ＾ （
｝ ! ヽ ／ {＼ ﾉ
ｌ ｉ ( ､ , ) {
∪､ ｊ | ／￣￣￣￣￣
| ‐――――┴､ ＜ WRは回してナンボ！ ガンガン回せ！ ガレ場は半クラ使え！
| ￣`ー―ｧ'′ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿_）
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
ダメだ こりゃ〜〜 次いってみよう！！！
不毛な議論や捨て台詞を吐くことが主義主張というのかな？
ググればいいんです。 ググればWR250 エンスト 低速スカスカがズバリわかります。
https://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4
家族構成は？
どんな仕事してるの？
友達はいる？
通院は？
禿げてる？
日本国籍？
逮捕されたことは？
クレジットカード持ってる？
学歴は？
免許もってる？
気になって、気になって！
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`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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ググればわかります！ そして判断しましょう！
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| ‐――――┴､ ＜ WRは回してナンボ！ ガンガン回せ！ ガレ場は半クラ使え！
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https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
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ダメだ こりゃ〜〜 次いってみよう！！！
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
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WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
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`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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2chで不毛な議論や捨て台詞は不要 ググればわかります！ そして判断しましょう
自分の意見も持ち合わせてないのかな？
おこちゃまだとバイク乗れないからしょうがないでちゅねぇ。。
ユーザーの生の意見やプロライダーのインプレは特に嫌がります。
そしてググって世間の評判を見られたりしたら困るのです。
WR信者は自己保身のみの本当に悪い奴らです。
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`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
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2chで不毛な議論や捨て台詞は不要です ググればわかります！ そして判断しましょう
コピペで話題逸らして逃げてる奴は
ほんま糞デスね！
逸らしての自分でわかってて言ってるんだから並大抵の頭じゃないね！
検索してもらって構わないけどなw
スカスカ君みたいなキチガイの意見を鵜呑みにする奴がいたら逆に笑うわ（笑）下手を自ら宣伝して乙です！
↓
,,,--─＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ WR乗りこなせなかったので安値で売ってセローに乗り換えたとです
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ 乗ったら全域トルクスカスカで高速道路走れんとです..........Orz＝3
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii| ＜ また間違ごーた。これヒロシやｗ
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《 《《 ＼￣￣／ 》》 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》 ￣￣ 《《 》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii
いろんな所走った？
テク向上した？
友達増えた？
・・・いかん、泣きそうになってきた
>検索してもらって構わないけどな
またまたwwww 余裕かましてんじゃないよ
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`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
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2chで不毛な議論や捨て台詞は不要です ググれば誰にでもわかります そして判断しましょう
このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３です。
このスレタイに関係ない話題（たとえば>>494とか）はすべて話題逸らしです。
WR信者は苦しいから話題を逸らしたいのです。
＞WR乗りこなせなかったので
スタントプロライダーでさえ乗りこなせないと言ってますよ？
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
ユーザーの生の意見やプロライダーのインプレは特に嫌がります。
そしてググって世間の評判を見られたりしたら困るのです。
茶化したり話題逸らししたりして、なるべくWR250エンスト病の話題から遠ざけたいのです。
WR信者は自己保身のみの本当に悪い奴らです。 悪質です。
自己保身のみの非常に悪質な連中です
大丈夫かいな
http://o.8ch.net/1anfv.png
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＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
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2chで不毛な議論や捨て台詞は不要です ググれば誰にでもわかります そして判断しましょう
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`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
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2chで不毛な議論や捨て台詞は不要です 2chの悪い奴らの騙しにはくれぐれもご注意を！
ユーザーの生の意見やプロライダーのインプレは特に嫌がります
そしてググって世間の評判を見られたりしたら困るのです
茶化したり話題逸らししたりして、なるべくWR250エンスト病の話題から遠ざけたいのです
WR信者は自己保身のみの本当に悪い奴らです。 悪質です。
自分に都合の悪い情報が広く知られることを嫌う中国共産党といっしょだ
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2chで不毛な議論や捨て台詞は不要です 2chの悪い奴らの騙しにはくれぐれもご注意を！
上からずっと見てきたけれどこいつこんな事ばっか言ってんのな.
WR擁護するなら証拠提示して反論すりや良いのにねえ.ただの個人攻撃じゃん
示してもスカスカくんは無視でコピペ祭りしてんの分からんの？
WR宗教信者ってそういうもんです。
2chで不毛な議論や捨て台詞は不要です。 WR250エンスト病、低速スカスカでググればわかります。 2chの悪い奴らのはぐらかしにはくれぐれもご注意を！
あ、悪い奴本人に言ってもムダかwwww
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
なにか他に質問は？
結局のところ一番の目的は何？
一個でもまともに答えた事あんのww？
グーグルでスカスカ君もひっかかり始めるんじゃないのww
頭悪いキチガイで有名になれるならこのスレが拡散されるのも意味があるねw
ま、遺伝子残せるような人間じゃなさそうだから恥ずかしい思いするのはスカスカ君だけなのが救いかな！
不毛だわ、このスレ
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
自分が質問しろって言ったんだから答えなよ。
真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
＞頭悪いキチガイで有名になれる
＞遺伝子残せるような人間じゃなさそう
＞恥ずかしい思いするのはスカスカ君だけなのが救いかな
↑
こんな捨て台詞か泣き言かわからないような文言に俺が答えろと言うの？
おまえの泣き言に俺が答えなかったら、俺は逃げたということになるのか？
そんなこと聞いてんじゃなくて、ここまで執拗にWRにこだわるのはなんでなの？
話そらさず答えて。
だから2chで言い合ったって不毛だと言ってるんだよ。
「WR250 エンスト 低速スカスカ」がホントかどうかは、真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと。
これで文句ないでしょ？
「ここまで執拗にWRにこだわるのはなんでなの？」
おまえに聞きたいよ、逆に。
俺は単純に好きなバイクだから。
君はなんで？
こんな宗教じみたこと言ってるアホがいるわけで。
こんなアホといくら議論してもムダでしょ？
だったらググりなさいという結論になる。
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
実に公平なやり方だよな？ どっちに加担するわけでもないし。
これで文句あるって言う奴は・・・ → 明らかに悪者
でもまたおかしな屁理屈言ってるようなら 「 グ グ り な さ い 」出ますよ？
「馬鹿っていうやつが馬鹿なんだってかーちゃん言ってた！」
って捨て台詞吐いて転げながら走り去っていくみたいなイメージ。
可愛いかも。。
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
エンストする人もしない人もいるのに、なんで全個体がエンストするような言い回しなの？
何個も質問すると迷惑かなと思うので一つだけ。
鏡見て来なよ。
どでかいブーメラン頭に刺さりまくってるぞ。
そのまま外歩いちゃだめだよ。変な目で見られるから気をつけな。
ただの壊れボットのよーですにゃー。
でも低速トルクが弱くないならこんな醜聞なんてたつはずないんだけれどね。いろいろな立場の人で同様のことを思っている方が一定数いるからレビューや動画で非難を浴びてるんじゃない。まさかそんなのまで口裏合わせる必要ないしw
火のないところに煙は立たないでしょ
本人必死で粘着してたけど誰にも相手にされてなかった。
な
に
い
ぃ
ぃ
ぃ
ぃ
ぃ ,,,z=~'ﾞ'+''ｯ彡ｯ,､
ぃ ,ｨ´ "':';:;ｯ;,
ぃ , ' ﾞ´`ﾞﾐﾞｯ, "',`,
ぃ ,／ `､ﾞミ ﾞ:;:,
ぃ / _ =ヾ､ﾞｼｼ=;,z,、 ﾞ;ｼ::ﾐ
ぃ / ,ｒ,´ / ´`ヽ ゛ﾞ` ,ﾞ彡:ﾐ
！ / , '-､_`ヽ_/, ﾐ;::彡;:
,' ,ｼ´｀｀ ヽ`i｀! ,,彡;::ｼ:彡
;i ､（´ ￣`ヽ / ' シ:ｼ;:ﾐ::ｼ"
ノ:!､ ヽ｀`ｰ =;ｨ' ,,ｼ:;彡;ｼﾞ
´:::::.ヾ. ￣´ ' `,ｼﾐﾞ
:::::::::::::.`:ヽ､_ ...:;'＿,ソ'ﾞ''
::::::::::::::::::::::::::｀:::::::::::::::-=''"／、
>Google信者って怖いな
へぇ〜〜〜〜〜〜〜（笑）
激しく同意
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
全個体いちいち俺が調査して上でモノ言えっていうのか？
ふざけんな このタコ坊！
1個体やエンストするって言う書き込みだけ取り上げて騒いでるの？裏どりはネット頼り？
エンストしない人はエンストしない！って言い始めるか？しないよね？
トルクも分からん下手くそ動画と勘違いしてるプロライダーの話を鵜呑みにしてるのは、全然わかってないしへそで茶沸かすよ。
最大トルクと比較して低速のトルク谷は薄いと勘違いするが、セロー等のトレールよりある。
高回転型高圧縮レスポンス至上なWRRのエンジンはパスっと来るがトルクはある、パスっと来ない様にトルク谷以上に回転をキープするか、半クラ当ててコントロールするか。
それが出来ない奴らが騒いでるだけ。
エンストしない人はエンストしない、って言うだろ？
そう言う声よりも低速使えねーって声が多いから目立つんじゃん
エンストしない人は何も言わないよ
私のWRはエンストしませんって言うか？
少数派のネガティブな意見に反応し過ぎ！
下手くそな奴でも金出せば良いバイクは買えるからね。
もしお前がWRR乗っててエンストしない低速薄く感じない場合、サイトにエンストしねーし低速も気にならない！って書き込みをはじめるか？しねーだろ？
ここの板にもエンストしない勢はいてトルク谷でもセローよりトルクあるっていってるのに、エンスト低速スッカスカ！って怒り狂ってコピペしてるスカスカくんがおかしいんだよね。
それに同調してるあなたもちょっといたいよ。
いや、結構低速トルクあります、と書いている人はいますよ。良く見てくださいね。単純にあなたの被害妄想じゃないかな。
低回転から高回転までスムーズで、パワーも単気筒250ccの高耐久性エンジンでは、出ていると思います。
ダイヤフラムを撤去し、吸気ダクト拡大のみですが、徐行状態からのクラッチ操作無しのフルスロットルで、フロントが、ふわりと浮きます。(ボディアクション無)
高速道路も法定速度で走り、たまに追い越しする際も楽です。
音のメーカーヤマハだけあって、排気音も絶妙で、音質も心地イイ音です。(音叉マークは、伊達じゃない!純正万歳)
とかね。ちょっと今私が探しただけでこんな意見もある一方、やはり回さないと楽しくない、低速は使えないって意見が多いのですがね。
あなた迷走してるぞ！
日本語から勉強しなさい
どういう意味かな？あなたが理解出来ないだけだろ
私が言っているのは、WRのトルクやパワーにそれ程不満を抱いていない人もいる。
しかしそれ以上に低速トルクが弱くて回さないと使いものにならない、ギャップでエンストする、って人の方が多い、と言ってるだけだよ？
思わず笑ったけれど日本語の勉強が必要なのは君だろ。
了解 了解
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｜ WR250 エンスト 低速スカスカ │
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
了解了解
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
被害妄想？
俺、被害を受けたなんて言ってないよ
了解了解
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
でもググったほうがいいですよ。 そして個々人が判断すること。
こんな掲示板で 「おれは一回もエンストしたことないよ〜」 と言ったところで、
な〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んの参考にもなりません！
火病のように必死になって言い訳している姿が滑稽に見えるし、必死に書き込めば書き込むほど恥が目立ってしまい墓穴を掘ることになる。
こんな恥ずかしいスレがバイク板の最上位にきてるということにどう思う？
もう少し大人になってスルー耐性鍛えろよwww
2: 【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■62【専用】 (550)
3: 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３ (560)
4: 九州ツーリングスレ 7 (757)
5: バイク雑誌総合スレッド Part.6 (260)
6: 【秋雨】バイクdeキャンプ 207泊目【台風】 (941)
7: 【むそか】週刊バイクTV part18【無添加】 (536)
8: 【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 54日目【宿泊】 (595)
9: 【 定義に】モトブログスレ#14【 こだわらない】 (249)
10: 一緒に走りたくないライダーを上げるスレ 多分29 (758)
了解了解
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｜ スカスカくん コピペ祭り │
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
つまりね、見ていて思ったのは>>561みたいな馬鹿がこのスレには多いわけ。
でも世間的には、値段高い割にWRって満足度低いな、トルク足りねーな、って言う人もいるんだよ。
そういった意見を無いものにしようとしているエゴイストが>>561みたいな奴ってことよ。
ま、被害妄想と言ったのは言葉のあや、って事さ。あんまり深く考えんでくれ。
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
んじゃ、スカスカくんも虫の息なんで寝ますよおやすみ
この人が「ヘボプロ」だって言うのなら直接どーぞ
一般ユーザーが言っても・・・「それはヘタクソだから」
こんな調子だもん話にならんもんねwww
だから「WR250 エンスト 低速スカスカ」が本当かどうかはググれと言っている。
エゴイストがなんだって？
ちょっと論点ズレてねーか？おれ馬鹿だからあんまわかんねーけど、WRRをスカスカ祭りで下げしてるのとか見てて嫌になんねーか？
オフバイク乗りとしてよ。
じぶんが乗って何不自由ない奴を下手くそな奴の動画とか勘違いプロライダーとかの一言だけ切り取ってスッカスカ言われてよ。
お前が何乗ってるか知んねーが、短足だからそれしか乗れないとか重すぎとか不恰好とか連日やられたら頭来ないの？
意識高い系気取って書き込んでるみたいだけど、オフ乗りとして同士とは思えんな。
俺は目真っ赤にして寝るよ、おやすみ
文句がない奴が大半だとして、文句言う奴が少々いた場合、ネットに書き込むのは文句だけだろ？
それをピックアップしてぜんぶがぁって言ってるのはスカスカ君自分でも気付いてんだろ？
何と戦ってんの？
所でスカスカ君はバイク何に乗ってるの？
俺はwr250xに乗ってるよ。rじゃなくて申し訳ないけど。
人の所有物を批判するなら自分が同じ土壌で話すべきだよね？
自己紹介もしない奴は屑だって自分で言ったよな？
ならほかのバイクを乏しめるなら自分の車種もオープンにいこう。
まさかだけどバイク持ってないとかじゃないよな？
セロー説はあってるのかい？
＞文句がない奴が大半だとして、文句言う奴が少々いた場合、ネットに書き込むのは文句だけだろ？
じゃあググってみな。
「WR250低速モリモリ、エンスト知らず」 でwwwwww
どうだった？？
ネットに自分のバイクのいいとこを書く人ってたくさん居るでしょ。
？バカなの？そんなやついないでしょって話しなんだけど（笑）
わざわざ自分のバイクトルクモリモリ〜なんていう奴いるか？お前日本人じゃないのか？
で、何に乗ってるの？バイク持ってないのに批判するような奴ではないだろうし、まして人の所有物に文句言うなら自分は良いバイクに乗ってんでしょ？
それともまさかバイクも持ってないのに批判してんの（笑）？？
みたいな奴に何言ったって無駄だよ。
WRあげつらって所有者の神経逆撫でするのが面白くてやってんだ。
何が目的か知らんけど論理的に話するつもりなんてない。ヤクザみたいなもんだ。
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
ちなみにスカスカくん大好きなプロ尊師はセローの兄弟車トリッカーでエンストかましていますｗ
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
不利になると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走
ここは隔離病棟ってことで好きにしてもらえばいい。
ただ、ここから出て来ないでね。
2014年WR250Rを購入
センスがないのでまったく乗りこなせないまま15000キロ走破
しかたがないのでセローに乗り換えWR250Rを安値で売却
その後ヤマハがWR250の生産終了を発表
ｗｒ250の相場が新車中古車ともに爆上げ
プレミアムバイクとなり新車に至っては150万円の値をつける
スカスカくんバイクを取り戻したいが、高くて買えずネガティブキャンペーン開始
ネガティブキャンペーンの目的を聞かれると火病発症
コピペをはりまくってとにかく逃げる
何でもバイクのせいにしそうだ
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】５
スレはまだたくさんあるから頑張って屁理屈展開しとけww WR宗教信者よ
でも・・ WRを手放した瞬間 「あれは低速スカスカですぐエンストしてたいへんだったよ・・」と本音を吐くwwww
人間ってそんなもんですよ。 自分の手中にあるうちは自分のバイクの欠点はそうそう言わないものである。
販売店と相談して保証切れる前に原因不明の場合、最終的にはその方向も話をしていこうと思いますが、たまにしか現象でないので、
私以外もエンジン止まるのを目撃してるのですが、他は１人しか経験してないんですよ、その経験者をまず増やそうって所から始めて行こうかと考えてます。みんなに経験してほしいです、
この危なさ。だけど、永遠とエンストしっぱなしって訳じゃないのでタチが悪いんですよねぇ・・・・・・ほっといてもまた別のリコール出るんじゃないかな？って思ってますｗｗ
ノーマルの時から異常でおかしいって言ってたのですが、原因不明で諦めて、もういいやって色々いじろうってマフラーなど交換したりしました。
エンジンとか触って無いのに、改造車だからこれ以上の調査はお断り！ってｗ
最初は自分の所でノーマルに戻して調査するやろから大丈夫って言ってたんですけどね・・・
コロコロ変わるんですよ。
なので、ノーマルに戻して買ったときの状態でテストして不調（絶対出る）を記録して、でたらまた言います。
今日もエンスト３回しました。
「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
今のところ、傾斜センサー・コンピューター・スイッチ類などに振動でおかしくなる不良があるのかなーって思ってます。だけど舗装路でなるので・・・・、
ちょっとした振動でもセンサーが感知してアウトになるのか、オートチョークなんで、コンピューターがそのへんの切り替え設定時に不良おこさせてる可能性があるかなって思ってます。
サイドスタンドはバネが緩いとかは無いと思いますが、スイッチ自体がグラグラしてる可能性あるかもしれませんね。チェックしてみます。
と言うか、こういうこともメーカー側でやって欲しいものです。
修理さえしてくれたらそれで良いって思ってましたが、
こちら側で欠陥箇所見つけたら、それなりに責任とって貰うことにします。
＞わざわざ自分のバイクトルクモリモリ〜なんていう奴いるか？
へぇ〜〜〜？ おまえバカ？
たとえばCB1300とかセローは低速モリモリとか普通に書かれてるだろ？
tamanotamatanikki.blogspot.com/.../cb1300sb-cb1300sbsurer-boldor-cb1300-sb.html
2012/09/08 - ○CB1300SB 少し前のことになりますが、現在のバイクを買うためにレンタルバイクを利用しました。
何台かレンタルしショート ... しかし、低速からモリモリとトルクが出てきて一所懸命仕事しているなぁ、トルクが密だなぁという印象です。
www.bikebros.co.jp/community/IMP_bikeData.php?m=1&s=184&b=4&p...
もりもりの低速トルク・足つきの良さ・余裕のある排気量・高速道路での安定感. 不満な点. ・値段が高い・比較的 ...
でもHMSでCB1300SFに乗る前に、実は我慢しきれなくなってドリーム店でCB1300SBを試乗しちゃったりして。あれっ、乗れる?って感じでした。
www.bikebros.co.jp/catalog/2/131_2/community/?p=3
ヤマハ SEROW 250のユーザーレビュー・写真 .... Fiになって低速トルクがあるので、かなり粘ってくれます。
https://www.underpowermotors.com › ヤマハ バイク › 250cc~
2016/06/19 - ヤマハのモタードではWR250Xがあまりにも有名過ぎて、同排気量ながら知名度で数段劣っているXT250X。
セロー ... シュラウドやシート等かなり現行セローの雰囲気を残しつつ、17インチホイールに換装しモタードバイクらしく仕上がって. ...
WR250Xと比べるとガンガン高回転まで回して気持ち良い感じでは有りませんが、このエンジンは下からモリモリトルクが出るので、ストップ&ゴーの多い街中ではとても快適な特性をしています。
... 車重が軽く、低速トルクも有るので一気に曲げる際もやりやすいです。
わざわざ自分のバイクトルクモリモリ〜なんていう奴
たくさん居ますね！
グーグル先生いい仕事してますwww
ここまで広まってしまってるのに今さら屁理屈並べて否定しようとしてもムダムダwww
WR信者が必死に屁理屈並べて書き込めば書き込むほど2chのバイク板の上位に上がってくる。
ますます恥が拡散されるという悪循環ww
毎度毎度 ご苦労様ですwww
トルクモリモリ？
2014年WR250Rを購入
アイドリングの調整すらできないメカ音痴のためエンストしながら15000キロ走破
しかたがないのでセローに乗り換えWR250Rを安値で売却
その後ヤマハがWR250の生産終了を発表
ｗｒ250の相場が新車中古車ともに爆上げ
プレミアムバイクとなり新車に至っては150万円の値をつける
スカスカくんバイクを取り戻したいが、高くて買えずネガティブキャンペーン開始
執拗にネガティブキャンペーンをする目的を聞かれる→火病発症 （ここがポイント！）
論破されたり答えたくない質問が来るとコピペをはりまくってとにかく逃げる
プレミアムバイクWR250 (ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwww
宗教そのものだべよ
「WR250低速モリモリ、エンスト知らず」 で
ダ・イ・バ・ク・シ・ョ・ウ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！
チャリンコか？？
自分の事は聞かれても無視だもんなぁー？
で、質問されるとコピペまつり！
それからcb1300とセローだけじゃなくてもっと調べてこいよw
それしか出てこないのか（笑）？
おかしいなぁ。セローはともかく同じカテゴリーの車種をまず出せよw
そんな事わざわざ言わないとわからないのかー。
ほんと頭ん中スカスカだなぁww
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ ムム 検索結果は同じじゃないかw チィ！
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ WR250の場合 ”低速”と”スカスカ”というワードが直結してるんだよ
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ 泣きたいの？ ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ WR信者
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＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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｜ WR250 エンスト 低速スカスカ │
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
ユーザーの生の意見やプロライダーのインプレは特に嫌がります
そしてググって世間の評判を見られたりしたら困るのです
茶化したり話題逸らししたりして、なるべくWR250エンスト病の話題から遠ざけたいのです
WR信者は自己保身のみの本当に悪い奴らです。 悪質です。
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや〜……」 (顔真っ赤ww ）
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ スペック表ではどこでも行けることになってるも〜〜んww
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ セローなんていうオモチャバイクに負けるわけない！
／｀ー‐--‐‐―´＼
https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1350640953/
1 ：Arashi：2012/10/19(金) 19:02:33.31 ID:jDbdQtmh
低速スッカスカｗｗ エンストマシーンWR250Rについて語り合おう！
エンスト動画を貼りまくって、みんなで爆笑しましょう！
2 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:05:40.08 ID:jDbdQtmh
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
↑ その通りだなwwwww
WR250R 低速スカスカ で。
結果、価格コムの書き込みで説明書にも載ってる燃調(Co値調整)で解決しててワロタ。
まず、低速スカスカのソースが価格コムの書き込みって自体が香ばしいんだけどなwwwwwwww
http://s.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=19012837/
では、コピペ祭りドゾー
↓
ま、おまえごとき雑魚はそれくらいしか言えんだろwww
話はそれから
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
↑ 全くその通りだwwwww
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
もしかして、スカスカくんはWR250Rは低速スカスカって言われてるけどそんなことないんだ！ってみんなに知って欲しかったのかもしれない…だからググれってしつこくコピペするのか…と思ってしまったw
半クラも使えない下手糞なヘボプロだと思うなら直接どーぞ
こんなこと言われてどうします？？
ココで泣き言や嘆き節書いても無意味ですよwww
セローより低速トルクあるんだよ！ ってwwwww
こいつ何言ってんの？馬鹿じゃんw
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
焦ってるの？
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
知らねぇーーーよ タコ坊！
直接聞け！
小川裕之 オフィシャルHP http://motoxtreme.jp/
ミ ヽ
二 ノ ( i
三 ⌒ へ /` |
二 ＿ ＿ |
三 ┰ ┰ |
ｌ＾ （
｝ ! ヽ ／ {＼ ﾉ
ｌ ｉ ( ､ , ) {
∪､ ｊ | ／￣￣￣￣￣
| ‐――――┴､ ＜ WRは回してナンボ！ ガンガン回せ！ ガレ場は半クラ使え！
| ￣`ー―ｧ'′ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿_）
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
ダメだ こりゃ〜〜 次いってみよう！！！
https://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4
スカスカくん御乱心www
なんだよ、お前が出した情報なんだからちゃんと調べてあんだろ？それでスカスカ言ってんだろ？
もしかして…あまり理解もしてないのにスカスカ言ってるの？
それは操作ミスですよwww
俺は嫁さんと風呂入って寝る、おやすみなさい。
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待するとがっかりするかも知れない。 ...
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
ファビョって？昔の2ちゃんの用語なんて知らねーしwww
おっさんの癖に顔真っ赤にして連投してんのかよ。笑えるわw
>毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきました
このスレにもいる悪徳WR信者と悪徳バイク屋も一緒ですよね。
自己保身しかないんだから。
これもさ、本文に載せてるより下にこんな記述がある。
しかしトルクは細いが回転を上げるとメリハリが出てくるので楽しくなる。
あくまでもぶんぶん回して楽しむエンジンなのだ。
極低回転を除けばレスポンスも悪くはないのだが、ガッツ感というか開けた瞬間にガッと来る感じはない。
そうなんだよ、高回転高圧縮エンジンでレスポンス重視のエンジンはこれで正解なんだよ。
しかも、この人はエンストするなんて一言も書いてないしね。
価格コムに書き込みする奴らはちょっとアレな人ばっかだし、このエンストするって言ってるやつも全てバイク屋に丸投げのど素人じゃんw
お風呂沸いたからじゃーね。
「ファビョ」という言葉は、やり込まれてグ〜の音も出ない状態になった時に弱い人間が発する泣き言みたいなものです。
だからWRは低回転より高回転型ってことだろう？
つまりセローより低速スカスカなんでしょ？
>>653
気になって戻ってきた小心者の無能wwwwwwww
しっかし嫁さんかわいそう。。。
こんな稼ぎの悪い馬鹿な旦那と結婚しちゃってwwwww
ま、どうせブスだろうがw
だけど低回転はWRよりセローのほうが厚い。
それで文句ないでしょ？？
それなのに全回転域でセローを上回ってるとか・・・
価格の高いバイクは安いバイクより全てに上回ってるとか・・
セローが行けるとこは孤高のプレミアムバイクWR250なら全部行けるとか・・・
そんなアホなこと書くからここまでバカにされるんだよ。
↑
スレタイ見ればわかるじゃん
だ〜〜れもWRの高回転域が悪いなんて言ってないでしょ。
うっわ。
これがコイツの本性だよ。
相手にするだけ無駄だって。ほっときなよ。
からかってると面白いでしょw
話題逸らしがー！って言ってる割に嫁さんブスとか稼ぎ悪いとか笑ってしまうわwww
風呂上がりのプレモルうまい！
>>660
おまえらこのスレ気になって仕方がないみたいねえwww
しかし笑うわ。プレモルだとwww
この馬鹿サントリーなんて飲んでやがるwwwww
ブスの嫁さんどうしたよ？風呂場に置き去りか？wwwwwwwww
>>653 名前:７７４ＲＲ :2018/10/17(水) 20:10:35.50 ID:gw2tVt22
連投はお前もだろがwww
価格コムに書き込みする奴らはちょっとアレな人ばっかだし、このエンストするって言ってるやつも全てバイク屋に丸投げのど素人じゃんw
お風呂沸いたからじゃーね。
>>645645 名前:７７４ＲＲ [sage] :2018/10/17(水) 20:49:16.43 ID:gw2tVt22
644
からかってると面白いでしょw
話題逸らしがー！って言ってる割に嫁さんブスとか稼ぎ悪いとか笑ってしまうわwww
風呂上がりのプレモルうまい！
一日の疲れを癒すこのおっさんの唯一の楽しみがプレモルw飲みながらの2ちゃんねるでの煽りwwwwwww
まあ安くて良いわなwwwwwww
風呂上がりのプレモルうまい！だよw
馬鹿じゃなかろうか。。。w
歯ぎしりの音が聞こえんぞ、プレモルのおっさんよおw
WR250エンスト病、低速スカスカの話題から遠ざけることができる。
ビールの好みにケチつけるとかwwww
プレモル美味いじゃん、コーンスターチ入ってるやつより美味いよ。
じゃあ、次は麦焼酎にしようかな？兼八がお気に入りだけど、スーパーで売ってる高千穂も結構イケると思う。
嫁さんは今上がってきて全裸www
酒の話はいーか？w
スカスカくんコピペよろしくー☆ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f403478eb164e360cc51f287148ded6)
もしかしてバイクに乗ったことがないのかもしれません！
スカスカ君はなにに乗ってるんですか？
バイクの車種名と年式を教えてくださいっ。
車種名だけでもいいです！
お願いしてるのに無視しないですよね？
お願いを何度もしてるのに無視するのは屑じゃないんでしょーかっ？
万能なバイクとか思ってないし。他のバイクと比較して優越感感じる訳でもないし。
セローでもトリッカーでもSSでもカブでも何乗っても楽しいとこ見つけられるよ。あんたと違って。
つかトリッカー増車したい。。（またなんかつまらん言いがかりつけられるんだろうなー。）
自分語りウゼェな
いちいち宣言しないと行動に移せないのかな？ボクちゃんw
ビールは何を飲むの？
おまえ同じ質問ばかりでいい加減ウザい
消えろよ
お願いします。消えてくれますよね？
お願いを何度もしてるのにしつこく同じ質問するのは屑じゃないんでしょーかっ？
プレモルじゃないかなあ。知らんけど
WR250エンスト病、低速スカスカの話題から遠ざけることができる。
悪い奴らは話題逸らしが大得意。
で、なにに乗ってるんですか？
そんなに知られるのがイヤなの？
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきました
なんつーことをこういう基地外相手に考えても無駄。こっちの気がおかしくなりそう。
なんで生まれてきてしまったんだろう。なんでまだ生きているのだろう。哀れな存在。。
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますww
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきました。
前に居た帰国子とかアンティークカフェに探しに行く奴とか。
ここは、寂しいスカスカ君が外界の人々と絡める唯一の場所、WRが低速スカスカなんてこの際どちらでも良いんだよ、スカスカ君が満足出来れば良いんだ。
荒らさんでくれ。
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待するとがっかりするかも知れない。 ...
＞WRが低速スカスカなんてこの際どちらでも良いんだよ
そこだけ切り取るスカスカ君最高です。
社会に何の貢献もできないというか害悪なんだからさっさと生涯に幕引くといいよ。
>>681
それ君のことをやや擁護気味に扱ってあげてるんだと思うがな。
噛み付くだけで読解力にも劣るね。
本音が出たところで終了でいいですね？
WR信者さま たいへんご苦労様でした。
スカスカ君が満足したなら終了で良いよー
くわばらくわばら。
巣から出ちゃダメって言ったじゃん。
オフロードスレの人とかに迷惑かけちゃダメでしょ！
なんで勝手に転移しちゃうかな。
癌って何のために存在するんだろう。生態系の均衡を保つため？？
すごいね、スカスカ君もそういう事なの！？
でも害悪、、残念ながら。
無視すんなよゴミクズww
1ミリも相手にされてなくて草w
2014年バイト掛け持ちで稼いだなけなしの金でＷＲ250Rを購入
アイドリングの調整すらできないメカ音痴のためエンストしまくりバイクが悪いと決めつける
しかたがないのでセローに乗り換えWR250Rを安値で売却
その後ヤマハがWR250の生産終了を発表
ｗｒ250の相場が新車中古車ともに爆上げ
プレミアムバイクとなり新車に至っては150万円の値をつける
スカスカくんバイクを取り戻したいが、高くて買えずネガティブキャンペーン開始
ネガティブキャンペーンの目的を聞かれるのを一番嫌がる （ここがポイント！）
論破されたり答えたくない質問が来るとコピペをはりまくってとにかく逃げる
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
論破されると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走
毎日コピペで遁走中ｗｗｗｗ
乗りたいの乗ればいいじゃねえか？文句は己に言えw
１５日午前７時４５分ごろ、秋田市上新城五十丁の県道で、潟上市天王、介護施設職員沢田信子さん（４０）のバイクが対向車線側の電柱に衝突。沢田さんは頭などを強く打って死亡した
おめえの言うとおりだ。
勝手に好きなバイク乗ればいいのに
乗ってもいないバイクを執拗に貶すスカスカ頭おかしい。
頭おかしいw
>乗ってもいないバイクを執拗に貶す
乗ってもいないというソースがない
明かさないスカスカくん
一時、WR250Rに15000キロ→セローと書き込みがあったが、スカスカくんなのかは不明。
WR２５０Rの乗り心地と性能は価格に
十分見合っていますか？
結構なお値段します。
補足
クロッサー経験者。2st全盛時代を知っている。
同系の250、KTM690、スズキの400ぐらいで新車・中古問わず考え中！
試乗できれば試乗したい？とりあえずの軽い質問です。
パワーで軽く流しながら走りたい。
WRは高回転型で重量、大きさある見たいような？
カタログをとりあえず取り寄せただけです。
（回答）
個人的に同じく１２５・２５０モトクロス経験者やけど。
ＷＲなんか要らんな。
林道程度走るのに、そんな長い足なんぞ必要ないし。
本格的にエンデューロするならレーサー買うし、
草エンデューロぐらいやったら、セローでも充分イケるわ。
他人のＱＡはいいから、自分への質問に答えろよ
＞2014年バイト掛け持ちで稼いだなけなしの金でＷＲ250Rを購入
そういうことを書くとアナタの損ですよ。
大人ならわかるでしょ？
＞2014年バイト掛け持ちで稼いだなけなしの金でＷＲ250Rを購入
↑コレを文頭に入れることによって、それ以降の文章が全て嘘になって信用できないものになってしまう。
人間底が浅いと感情が先走ってしまうという駄文のいい実例になってしまいました。
>>687
>>688
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３というスレに書くことですか？？
怨念しか感じられない文章ですね？ 病んでるならこのスレに来ないほうがいいよ。
精神がガキだからね
仕方がない
バイクを所持できずプレミア価格になってしまったバイクが恋しくてオーナー達を乏しめるのがいきがいのスカスカ君！
今日もコピペがんばれー！
笑えるwwwwww
>>711
おまえさ、なんで二つのスマホ使ってんの？
「スレ主＝中二男子（14歳童貞）」説
を提唱してみる。
おまえと一緒にすんなやw
毎回バレバレやでwwww
スカスカ君ほかの人になりきれてないよ！バレバレ！
ちゃんとがんばれ！
で、チャリンコは調子いいかい？
バイク羨ましいんだろうけど君には運転の特性がないから歩きをオススメするよ！
チャリンコって何？
バイク持ってないみたいだから自転車が精一杯かなーと。
バレバレやで、って下品な関西弁で言われましてもね。おたく普通に屑でしょ
>>715 >>717
それが何か面白いんですか？
面白くなんかないよ。
人間の屑を観察してるだけだから。
それよりなんで自分の乗ってるバイクを教えないんだい？
バカにされると思って怖いんだろ？
やられたら嫌だって気付いてるんだろ？
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますww
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきました。
664７７４ＲＲ2018/10/17(水) 21:41:04.44ID:VTbBHo4n
おっ盛り上がってんね、スカスカ君の影からギャーギャー騒いでるやつキモいな。
前に居た帰国子とかアンティークカフェに探しに行く奴とか。
ここは、寂しいスカスカ君が外界の人々と絡める唯一の場所、WRが低速スカスカなんてこの際どちらでも良いんだよ、スカスカ君が満足出来れば良いんだ。
荒らさんでくれ。
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待するとがっかりするかも知れない。 ...
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
WR250R・X エンスト病 低速スッカスカ以外の話題を書き込む人は「荒らし」です。
全くその通り
ほんと味方してくれる奴いないのなw
で、バイク乗ってないの？都合悪いと無視してコピペだもんなw
単純な頭してんなー？
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真実はググってそれぞれが個々に判断すればいいこと
jncc最終戦、成田参戦だよ！
FUNクラスにエントリーしちゃったよ
WRではなくKTMだからね！
↓
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,,,--─＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ 今回こそはバレないように自作自演したとです
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ とっくに見破られてるのに気づかず泳がされたとです
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii| ＜ ちっくしょーーー。。
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii| ＜ また間違ごーた これヒロシと小梅太夫や
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《 《《 ＼￣￣／ 》》 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》 ￣￣ 《《 》》》》》iiiii|
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ ん？？ おまえは本物のバカか
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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すかすかくん
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| ｜ ／フ￣| ＜ おまえら舐めてっとセローでひきRぞ
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＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
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､z=ﾆ三三ﾆヽ、
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ ん？？ トマホークどたまにぶち込むかｗ
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ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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すかすかくん
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真 実 は グ グ っ て そ れ ぞ れ が 個 々 に 判 断 す れ ば い い こ と
全くもってお前の言うとおり。
持ってもいないバイクのことを2chでグダグダ言ってるスカスカはほんまにクズですわw
言いたい事はそれだけか？ではすぐに立ち去られよ。おまえいつもつまんねーんだよクズw
そういわずに今日もコピペ頑張ろうぜw
相変わらずチンケな男
早くぺーしようぜｗｗｗｗｗ
ではまず １ペー
論破されたスカスカ大先生の役に立たないネガティブキャンペーンはこれですｗｗｗｗｗｗ
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
論破されると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走
毎日コピペで遁走中ｗｗｗｗ
２ぺーいけｗ
誰かにイジメられたんか？
コピペどちたの？？
飽きちゃったの？？
だからググればいいんです
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スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待するとがっかりするかも知れない。 ...
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますww
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきました。
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや〜……」 (顔真っ赤ww ）
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ スペック表ではどこでも行けることになってるも〜〜んww
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ セローなんていうオモチャバイクに負けるわけない！
／｀ー‐--‐‐―´＼
https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0
WRで出来ますか？？
↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
ん？
ネタ切れ？
↓
論破されたスカスカ大先生の役に立たないネガティブキャンペーンはこれですｗｗｗｗｗｗ
WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
論破されると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走
毎日コピペで遁走中ｗｗｗｗ
2018/09/08 公開
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
性能曲線図通りだったらWRだけがこんなにエンストするはずがない。
だからググればいいんです
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真 実 は グ グ っ て そ れ ぞ れ が 個 々 に 判 断 す れ ば い い こ と
・・・・・・・終了でございます・・・・・・・
おまえも煽るかコピペるかじゃなくてさあ
持論を書けよチンケなクズw
なんで無視するのーww
都合悪いのかなー？
スカスカは他人のインプレのコピペしか出来ない最強のクズですわ。そこに持論は全くない。
鸚鵡（おうむ、と読みます。）返ししか出来ないクズwww
さすが高卒底辺だわwwwww
中卒は流石だなぁww
底辺を自転車で爆走中ww
おまえ究極の馬鹿だろw
こういうのはオウム返しじゃなくて
天つばというんだよ。
頭ん中脳みそ入ってるかMRI撮った方がいいぞ。
WR250エンスト病、低速スカスカ です。
（以上）
対策はしたが解決されないまま終売を迎えたエンスト病持ち欠陥バイク
ほぼ毎日乗ってますがエンストしたことありません。
きみ、日本語の読み書きは一応できるみたいだけど、日本ではマイノリティな異邦人さん？
他スレのあんたみたいな人の書き込みだけど、日本人で「クソジャップ」なんて言う人に会ったことないんだが。
生まれた時からコンプレックスの塊みたいで可哀想。
以下引用
570 774RR[] 2018/10/19(金) 11:39:14.31 ID:+yLhS5UZ
>>581
＞WRでも外車レーサーでも両カカトべったりで
君は外人並みなんだね？ 劣等人種のクソジャップとは違いますよねwww
こんだけ相手してやってんだからメロンパンと買ってきてくれよ。
あと、ドクターペッパーな、ダッシュで。
自分は何も明かさず影でコソコソしてる奴な！
当の本人の前だと何も言えずモゴモゴする奴w
ユーザーの生の意見やプロライダーのインプレは特に嫌がります
そしてググって世間の評判を見られたりしたら困るのです
茶化したり話題逸らししたりして、なるべくWR250エンスト病の話題から遠ざけたいのです
WR信者は自己保身のみの本当に悪い奴らです。 悪質です。
｜ WR250 エンスト 低速スカスカ │
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￣￣￣￣￣￣￣
真 実 は グ グ っ て そ れ ぞ れ が 個 々 に 判 断 す れ ば い い こ と
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0
性能曲線図で低速もセローを上回ってる（？）WR250なら楽々ですよね？
↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
https://www.youtube.com/watch?v=2RWSpK6F3Uo
.
,,,--─＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ WRはヤマハのオフロードフラッグシップ
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ フラッグシップが1番金かけて高性能に作ってんだ
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii| ＜ 金かけてないセローがWRに勝るところは無〜い！！
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《 《《 ＼￣￣／ 》》 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》 ￣￣ 《《 》》》》》iiiii|
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iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii
,,,--─^＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶 ＜ スペックで勝っているWRが
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ 18馬力の女の子バイクに負けるはずがない！
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ 異論は認めない！ 文句言う奴はポアでいい！
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
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iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
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iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii
スカスカ君も粘着し続けないで
これくらいできるように練習しなよ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ 俺、、コピペしか生き甲斐がないから
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ 話しかけないで
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
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iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii
コピペだって立派な仕事じゃないか。
全く世の中の為になってないけどw
最近の若い奴らも頭に叩き込んで欲しいわ。
https://twilab.org/item/1008310056033533952
, -=〜＝―- ､
ミ ヽ
二 ノ ( i
三 ⌒ へ /` |
二 ＿ ＿ |
三 ┰ ┰ |
ｌ＾ （
｝ ! ヽ ／ {＼ ﾉ
ｌ ｉ ( ､ , ) {
∪､ ｊ | ／￣￣￣￣￣
| ‐――――┴､ ＜ WRは回してナンボ！ ガンガン回せ！ ガレ場は半クラ使え！
| ￣`ー―ｧ'′ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿_）
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
ダメだ こりゃ〜〜 次いってみよう！！！
http://o.8ch.net/1asp5.png
http://o.8ch.net/1atpj.png
クソみたいエンスト欠陥バイク WR250
http://o.8ch.net/1aul0.png
↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0
性能曲線図で低速もセローを上回ってる（？）WR250なら楽々ですよね？
http://o.8ch.net/1avbp.png
http://o.8ch.net/1avbs.png
http://o.8ch.net/1avbw.png
, -=〜＝―- ､
ミ ヽ
二 ノ ( i
三 ⌒ へ /` |
二 ＿ ＿ |
三 ┰ ┰ |
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｝ ! ヽ ／ {＼ ﾉ
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∪､ ｊ | ／￣￣￣￣￣
| ‐――――┴､ ＜ WRは回してナンボ！ ガンガン回せ！ ガレ場は半クラ使え！
| ￣`ー―ｧ'′ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿_）
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
ダメだ こりゃ〜〜 次いってみよう！！！
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ スペック表ではどこでも行けることになってるも〜〜んww
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ セローなんていうオモチャバイクに負けるわけない！
／｀ー‐--‐‐―´＼
トライアルまがいの事は出来なそうだし。
こういうシチュエーション
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
むしろ低速が必要とならないケースの方が少ないと思われ
http://o.8ch.net/1ax5s.png
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
WR250Rしょっぼw
http://o.8ch.net/1ay59.png
まさにそれ
無いと言われてるが、パワーカーブでは全域でセローを上回る。
ただし、ピックアップ重視の高回転型エンジンなので、がれ場などで手間取り回せない人がエンストしまくる。
wrrはトリッカーやセローの様なプレイバイクでは無いのをスカスカくんは分かってない。
と、最近コピペスピードが落ちたスカスカくんを煽ってみるw
そりゃどうも。
でも待ち構えてるようで君正直気持ち悪いなあ
そりゃどうも
ttps://m.youtube.com/watch?v=kei8_M0d2Fw
てかSRやセロだって戻ってきたんだからWRだって🤔
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
パワーカーブだとかwwwwwww
おまえはスペック表をお守りにして山行けwwwww
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ スペック表ではどこでも行けることになってるも〜〜んww
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ セローなんていうオモチャバイクに負けるわけない！
／｀ー‐--‐‐―´＼
↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
スカスカくんも結局のところWR欲しかったんだ。でも高い！
ネガティブキャンペーンの効果も出てないしどうすんだよ。
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
おっさんヤマハの関係者？違うならあっち行って
一度あれほどのトラブルに遭ったらヤマハは怖がって高回転型オフ車の冒険はできない
603 名前:７７４ＲＲ [sage] :2018/10/30(火) 19:21:27.29 ID:bWJlanVg
>>614
WR250Rはトレールじゃん。
モトクロス（＝クローズドコース）走りたけりゃレーサ買えばいいんだし。
一言で言えばWRはスペック厨のための乗り物。または丘サーファーと同様
オンロードしか走らない人のためのオフ車。
どうりでWRにはピカピカの車両が多い。
R1スレでなんで公道なんて走ってるんですかって言ってきたら？
陸オフローダーのお出ましかよw
カチンときちゃったみたいね
R1についてなんで話スルーなの？
なんでR1は公道走ってるんですか？なんでR1の話スルーなの？なんで俺のことかまってくれないの？なんでなんで？
20歳過ぎてそれなら精神疾患患った
かまってちゃんなんだろうな。
おそらく両親に愛されなかったんだろう。
精神病院行った方が良いわ
だいたいR1やらSSは、タイヤ使えてない奴をアマリングって揶揄してるの知らないのかね🤔
で、スカスカ君は何乗ってるの？早く教えてよ。
こいつの頭の悪いところは
複数名いるアンチに対して十把一絡げにスカスカくんと認識していること。
昔っから全然成長してないよな精神病のおっさんw
なんで成長しないんですか？
アンチスレになんで居座るんですか？
なんで結婚してないんですか？
書き込みの仕方がまんまスカスカ君とそっくりなんだけど、もしかして頭悪い人は同じ書き方するのかね？
で、じゃあ君がスカスカ君じゃなかったらそれでもいいや。君は何乗ってるの？
それとこのスレ覗いてるのはアンチが必死で面白いからだよ。まともな受け答えも出来ない人俺の周りにいないからさぁ。楽しくて。
それと結婚してますよ（笑）あなたみたいに社会不適合じゃあないんだよね。すまんね。予想が外れて。
＞オンロードしか走らない人のためのオフ車。
＞どうりでWRにはピカピカの車両が多い。
それ言えてる
あれじゃ山行く気になれない
バレバレだよ〜。
で、何に乗ってるの？
スカスカ君以外もいるはずなのにみんな答えないねぇ？
あれー？もしかして？？
でも実際は欲しくてたまんない
>>821
なにせもう10年以上も語られてきていることだし。
もう呆れるぐらい情報出てきますよ！
wr250r 低速 トルク
wr250r 低速トルクアップ
wr250r エンスト病
wr250r エンスト 対策
wr250r ツーリング仕様
wr250 ブログ
wr250r ロングツーリング
wr250r co調整
wr250r インプレ
wr250rツーリング ブログ
もう呆れるぐらい情報出てきますよ！
wr250 エンスト リコール
wr250r エンスト病
wr250r エンスト 対策
wr250x 不具合
wr250x トラブル
wr250x リコール
wr250x 燃料ポンプ リコール
wr250x エンジン かからない
wr250r 故障
wr250 低速 エンスト
ググれば全てわかります！
時は既に遅しwwwwwwwwwwwww
2chのこのスレで騒げば騒ぐほどグーグル先生大活躍wwww
恥の上塗りということになる。
↑
名言ですね！ コレ
必死過ぎて頭おかしいわこいつ
予想？外れたのだとしたら 推測 だよ低学歴www
アンチが面白いなんてまんまガキwwwww
なぜなぜ坊やは貧乏で不幸な家庭の生い立ちwwwwwww
ググれば一発です
” WR250 低速 ” でググってみた
もう呆れるぐらい情報出てきますよ！
なんで乗ってるバイクを教えてくれないの？wwwwwwwwwwwwwwwwww
バカかこいつw
そんな必要はありません
ググれば一発です
” WR250 低速 ” でググってみた
もう呆れるぐらい情報出てきますよ！
Rよクズw
まあてめえみたいなショボい日常送ってるのがWRみたいなチンカスバイクを擁護したくなる気持ちはわからなくはねえよ
でもまさかWR乗ってる俺すげぇとか思ってねえだろうな？w
こんな2chでナニ乗ってるかを聞いてもウソ書かれるのがオチ。
なんの生産性もないお子様論議になってしまいます。
だからググればいいんです
ググれば一発です
” WR250 低速 ” でググってみた
もう呆れるぐらい情報出てきますよ！
Rよクズってww
すげぇなw
で、自転車でも乗ってんの？
別にWRなんか自慢にはなんねーよw
ほかのバイクを貶すなら自分のバイクはさぞ凄いんだろ？
だから聞いてんだけど！参考にさせてよ！
もしかして、、、
バイク乗れないくらい短足？
それとも貧乏で引き籠りのニート君？？
持ってたら車種くらい言えるよなw
あえて言えない理由がわかんないなぁ？？
Rよって言うくらいだからよっぽどなんか悔しいのか知らんがそんなムキになるなよw
顔真っ赤っかだぞー（笑）
別に火消しするつもりなんてないからスカスカ君は頑張って頭の悪さネットで公開し続けてくれ！
おっさん、顔真っ赤なのはおまえだよw
なんで長文書きなぐってるの？
なんで大卒じゃないの？
なんで持ち家じゃないの？
なんで貯金がないの？
なんで年収400万なの？
全部答えてね？www
ああ、こいつプレモルだわwwwwwww
良い歳して嫁と風呂入ってるとかいうおっさんwwwwwwwww
残念ハズレ！俺は>>867だったわw
でも、覚えててくれて嬉しいよ！スカスカくん頑張ってね〜
じゃあ、可愛い嫁さんと風呂入って貰った黒ラベルでも飲むか。
予想じゃないね。推測ね！
推測の割に決めつけてるけど（笑）
酒は自宅で飲まないな。誰と間違ってるんだ？
で、なんで君は中卒なのw
引き籠りニートだもんなw
ママにお小遣いもらって自転車かったの？
そりゃあバイクなんて買えないわなw
寂しい人生だねぇ。まだ20代なら社会復帰できるぞ！頑張れ！
40代なら諦めろw来世に期待な！
社会にでたらwrなんて別に高くないぞー。
WR250エンスト病 低速スカスカというだけで、人と人が争うのは見るに堪えません。
みなさんオフ車好き同士仲良くしましょう！
ああ、こいつはスカスカくんじゃなくて頭スカスカ帰国子女か？アンティークスカフェ行って俺を特定したか？w
黒ラベルはキライ。
>>821
世の中にはスペックマニアという人間が必ず居る
＞オンロードしか走らない人のためのオフ車。
＞どうりでWRにはピカピカの車両が多い。
↑
こういう人種
WRスペック厨も実際にガレ場行ったりしないでWAXかけてる人たちだから、
低速スカスカでもエンスト病でも気にしない
>>821
残念ながら新しいの出ないよ
250なのに金かかりすぎて作れないって
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1540972767/10
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】４・５・６と３つもスレ用意されてるなんて幸せですね？
汚れ付きにくくする為にコーティングやワックスかけたりシリコン吹いたりするけど。
まさかそういうのも知らないのか（笑）
ほんと引き籠りのニートは世間知らずだなぁ。
かわいそうに。リアルでそんな事いっちゃダメだぞー。バカだってバレるから。
アンチは全員スカスカの一人芝居だと思ってもしかたないわ
使い古したのばっかりじゃん？
生産終了したからなお手に入りにくくなり、今後同じスペックの車種が出なさそうだからってだけ。
あんまり意味があるわけではないよ。
適正価格まで落ちたらwrもおススメできるけど今は無駄に高いから。
ありがとうございます 車検ないから第一候補だったですけどdrzにしときます
DR-Z400SM インプレ
http://www.mc-taichi.com/Bike/test/index.php?id=136
ここの締付けトルク分かる人いる？
それに比べWRの評価高いね
たぶん一生下がらない
むしろ上がる
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
困りましたね？？？？？？？？？？？
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
ギヤ比含めて 結果としてセロー一択
https://www.youtube.com/watch?v=3XdEHhQ_Fqw
エンジンの特性で低速のトルクがなくてエンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある低速の回転域で不安定さがある
そこで質問なのですが、よくエンストをしてしまいます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132436923
残念ながらポンプのアタリハズレによって状況が悪くなります。
基本的にこのバイク（初期型はなる、現行型は対策されてるかもしれないので不明）の癖で、暖気からの切り替え時にパスンという音とともに１００％エンストしますねｗｗ
鳴らない人も居てるらしいです。ので、ハズレ車体です。もう諦めました。 あまりにひどい場合はショップからメーカーに言って貰ってポンプの再交換してもらいましょう。
新しいポンプになったらエンストが頻発するって伝えればＯＫです。
濃いめにふっても、暖気から通常への切り替えタイミングで１００％毎日エンストします。走行中などにもシフト切り替えるタイミングでエンストします。
レーサーかよ！って思いますねｗ
以前のポンプの確率は５０％〜７０％くらいでしたが、今回のポンプだと１００％です。ポンプによって誤差があるのかと。
修理履歴とか故障ではありません。このバイクの・・・ですｗ
暖気して走りだすしかありませんが、住宅街で長時間暖気もできないので困りますよね。
いつ止まるか解らないのを想定して乗るって事との付き合いが必要なバイクですｗ ので、すり抜け時などにエンストしたらヤバイのでご注意を。エンストでの転倒率はかなり高いですｗ
パスンっ！「おいおいおいマジかよ！ガシャーン」って慣れてもやります。最悪ｗ なので、低速でのすり抜けはアクセル煽って対策です。めんどいバイクです。
よくバイクの知識無い車のドライバーに煽ってると勘違いされますねｗｗｗ
ここで貶めて相場下げようと必死なんでしょ。cbr1000rr sc59スレとおんなじパターン。
可哀想な人種よ。
こんな所で基地外じみた書き込み続けても、世間の評価は変わらんよ。
高速走るとエンジンかわいそうな感じ
くらいじゃないの。
かわいそうに
今度からは仲間デスよ・
トッププロならまだしも
無名プロの戯言なんて便所の落書き程度の信用しかない
なんかかっちょいいブランクキーでスペア作った人居る？
イモビ付きのが握り心地が良さそうでいい
他の国産トレールのデザインが壊滅的にダサいだけだと思う
比較にWR持ち出してWRの方が高性能だって文句垂れてるスペックオタクが出てきてるね
高性能だと思ったんならWR新車で買ったんだろうなって言いてぇわ
買いもしないでWR持ち上げてジクサーを下げる行為はホントにイライラする
どうせこんな奴らはWR発表時もCRMと比べて低スペックだって馬鹿にしてたんだろうけど
