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バイクナビ総合スレ　衛星7１号


1 ：2017/10/11 ～ 最終レス ：2018/09/02
ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。
スマホ派と専用・流用は罵り合わないように建設的な論議をしましょう

ツーリングマップからナビに

前スレ
バイクナビ総合スレ　衛星69号
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1459348654/
バイクナビ総合スレ　衛星70号
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1475479373/

バイクナビ@2chバイク板 Wiki*
(窓)http://wikiwiki.jp/bnavi/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
>>1
モツ

3 ：
スレ立て乙です　m(_ _)m

4 ：
あれ！なんでワッチョイ導入したの？そんな前スレ荒らされてたっけ？

5 ：
重複してるぞ

バイクナビ総合スレ　衛星71号
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1507725396/

6 ：
こっちかな？

7 ：
そのようだね

8 ：
そうだねあちらは専ブラでは表示されないから
こちらのスレを本スレとして使いましょう

即死ではにようだけど専ブラで表示されないから使えないですね

9 ：
ん？おれは普通に開けるけど

10 ：
ここはマヌケな>>1を罵るスレということで

11 ：
>>8
Navi2chでは普通に見れるけど何の専ブラだい？

12 ：
2chのアドレスになってるURLが開けない。って話なんだろうけど
>>5は2chのアドレスだから開けるでしょ？

13 ：
スレタイの衛星7１号の１がなぜか全角だしな

14 ：
>>3,5,12
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1475479373/1,2
このスレを立てた人が前スレの１と2にあったワッチョイを入れたから
このスレを使えば良いと思う

バイクナビ総合スレ　衛星71号
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1507725396
は専ブラでは表示されなかったので>>5で2chを2cｈに書き換えている

>>10は2chで立てた人でしょうか

このスレを現行スレとして使かいましょう
ご不満な方は>>5のスレを使えば良いと思います

15 ：
前スレでzumo660を一度センドバックをすればマップデータをSDカードに取り込み
他のzumoにも使えるとの情報がありましたが
もう一度やり方をご教示願えませんでしょうか
よろしくおお願いします

16 ：
2chのアドレスをPCのJaneでクリックするとブラウザが立ち上がるけど
板一覧→乗り物→バイク。から探すと普通に見れるし2chアドレスで開くんやで

17 ：
>>15
前スレminiSDにマップデータを移せるソフトとやり方を教えてくれた人がいたね
前スレを探さないとダメだな

18 ：
>>14
>>1さん乙
まだ専ブラガーとか言ってんの？

19 ：
本スレが見つからん

20 ：
>>19
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1507725396/
スレ検索はコントロールキーを押しながらFキーを押すと検索欄が出てくる
そこに検索したい文字を入力

21 ：
>>20
そこ荒らしとAAだけやん

22 ：
ユピテルのゴインチ13000円のやつどう？
アドレス125につけようかと

23 ：
>>22
これ？
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B06XKPQ2XG/ref=mp_s_a_1_5?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1508639765&sr=8-5&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ユピテル&dpPl=1&dpID=51PI0bUN-gL&ref=plSrch

24 ：
これの一個前のモデル使ってるけど、この値段で買えるなら有りだと思うよ。最新のなら経由地10件入るらしいし。地図表示とかナビまかせの経路はヘボいけどね
俺は前もってナビに経由地複数入れてルート作っておいてる

電源用のUSBケーブルが市販のだと使えないのがちょっと面倒かな。ホストケーブル+変換アダプター か、本体にちょっとだけ加工するかになるよ
付属のシガーアダプタ使うなら問題無いです

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/nyatoshi/entry-11757175849.html

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/herlock8221/entry-12151466809.html

25 ：
振動に弱いからシガーソケットって好きじゃないけど、アドレスなら大丈夫かもね

26 ：
なるほどさんくす

27 ：
>>23
付けてるがけっこういいぞ。
安物だから交差点の指示なんか遅れたりするかなと思ったが何の問題も無い。
雨降ってきたらコンビニでビニール袋買って被せて縛りゃ防水も問題なしw
https://i.imgur.com/1Bzay52.jpg

28 ：
あんまり話題にならないけど、ガーミンどうなんだろう。

29 ：
>>28
どうかというなら、話題になるほどではないレベルなんだろう。
バイク用に限って言えば高いとか高級ディーラ供給とか諸々で下々が語らないのでは？
それはユピのバイク用とかもそうで掲示板に群がるような民衆には興味を引かないとか。

30 ：
そうかあ。
今度、ガーミンのスポーツビーボというランニング腕時計を買ったんだよ。
精度もいいし、よくできてるので、カーナビを調べてみた。
海外でのシェアも高くて良い製品らしい。そこでバイク用も調べたんだけど
660という製品はあるけど、情報らしいものがないんだよね。

31 ：
>>30
BMWの純正バイクナビとか本田の純正な微とかで新旧の情報出るんじゃない
車載のポータブルもそれなりには出るだろ。

32 ：
>>30
zumo 660?
ホンダ版(Gathers M ナビゲーション G3)持ってるから、少し書いてみる。

バイク専用機だけあって、安定感は抜群。
豪雨や真夏の日差しや熱でもへっちゃら。GPSの感度も良好。
感圧式のタッチパネルなので、グローブを装着していても操作出来る。
専用マウントで固定するので、脱着も簡単かつ安定。
ホンダ版とBMW版は有線リモコン有り。手元操作での拡大縮小は便利。

動作はちょっとトロイ。
地図が独特で慣れが必要だけど、不要な情報が無くシンプルな表示なので、
運転中にさっと見て把握するのに悪くない。

地図の更新は高い。安いポータブルナビが買える値段。

33 ：
もう少しきびきび動作してくれれば、バイク用のハードとしては完璧。
ソフトは、シンプル表示を置いておいても、古臭さは否めない。

海外ではzumo 595って新型が出てて、動作はキビキビしてるらしい。
ちょっとデカいけど。

34 ：
zumo660ってもう7年前の製品だからなぁ

35 ：
ZUMO590の日本語版は、一部で数量限定で出た切り？
何で純正品や限定じゃないOEM版未だに出ないんだろうな。

36 ：
zumo590とzumo595は違うやつなの？

37 ：
zumo590の後継が595。
違いはよくわからん。590はもうHPに載ってない。

38 ：
みなさん、ありがとう。

39 ：
zumo590は今年の夏に入手した。限定販売だったの？
地図サクサクで使いやすい。

40 ：
ゴリラで特に不満なし。
使い勝手は可もなく不可もなくだが、専用のホルダーもあって安定して固定できる。
何より本体だけでなく地図更新も安い。

41 ：
>>27
誰も突っ込まないがナビじゃねーか

42 ：
>>39
あるショップの話と全体の話を混同してたかもしれない。
もしかして、ハーレー純正のzumo590は今でも売ってる?

43 ：
zumo595ってそもそも日本語版存在してるの・・・？

590は今年の3月に買ったって人のブログを見かけたけど今でも売ってるのかは謎い
そこのブログに書かれてたけど、海外だと地図更新無料ってマジかよ・・・
地図更新で金取るのってもしかして日本だけとか？

44 ：
生涯地図更新無料
Lifetime Map Updates

zumo 590LM includes free map updates for the useful life of your device,
so your routes reflect the most up-to-date POI, roads and navigation information available from Garmin.


https://buy.garmin.com/en-US/US/p/145273

45 ：
>>44
いいね！
国内にもガーミン再展開して欲しいわ。

46 ：
ひっそりとzumo590のファームバージョンアップしたんだな。

47 ：
>>41
ナビだぜ。

48 ：
>>47
俺はYPL522をタナックスのケースを液晶の大きさにくり抜いて、ダイソーのクリアポケットとかいうビニールで包んでから入れて防水。
ナビだぜ

https://i.imgur.com/B2H4DlV.jpg

49 ：
>>48
ナビじゃねーじゃねーか
http://s3.india.com/wp-content/uploads/2016/10/honda.jpg

50 ：
エンジンの代わりに何を入れていこうかなあ。

51 ：
>>50
・・・
まさかエンジン見えないの？
これ馬鹿には見えないエンジンなんだが。

52 ：
猫でも積んどこう

53 ：
バンバンされると逃げちゃうんだぜ

54 ：
犬は喜んで乗ってくれそうだ(Ｕ＾ω＾)

55 ：
ゴリラオーナーにお知らせ。

槌屋ヤック ポータブルナビ 配線 ゴリラ用 USB電源コネクタケーブル VP-130
http://amzn.asia/e1fAKjA
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31UBhlUi-hL.jpg

56 ：
>>55
良い情報ありがとう、GJ!

57 ：
DAISOのPSP用の電源つこてる。

58 ：
ダイソーのもうどこにも売ってない

59 ：
自作すればよかろう

60 ：
>>58
ttps://item.rakuten.co.jp/suehiro-cop/4571335891169/

61 ：
>>58
先週買った。店によるがまだあるぞ。

62 ：
AndroidAUTO、ナビと音楽との行き気が楽で良いんだけどやはりグーグルナビは現在地追従性の悪い古いスマホにはきつい。細かい曲がり角がわからない。
ヤフーナビ（信号機全部表示してくれるので分かりやすい）の使えるAndroidオートみたいなソフトってないのだろうか

63 ：
ナビゲータ6日本語版出るらしいな。
GARMINブランドとしてはもう出すつもりはないのだろうか？

64 ：
VIの前にBMW Motorrad Navigator Vって、zumo660の後継機相当の機種があったんだ。
存在自体知らなかったよ。
BMW Motorrad Navigator VIはVベースの改良版なのかな。

65 ：
ナビゲータ4がzumo660ベース、ナビゲータ5がzumo590ベースじゃないか？
ナビゲータ6はzumo595??

66 ：
ホンダのナビG3は、販売終了してたんだな
ホンダのアクセサリーから、バッサリ消えてる

選択肢がどんどん無くなっていく

67 ：
スマホもお気に入りのグローブが使えないとか運転中の操作性が悪いとか気の利いたソフトが無いとかの理由で
久々に専用機ゴリラG510Dを購入した 防水とBTは無いけどトランスミッターとフロントスクリーンのおかげでなんとかなりそうと考え踏み切った
経由地とか昔モデルより楽に設定できてそこは良いね。 タッチパネルの感度と輝度がイマイチの感じはするが2万ちょっとじゃ許容範囲

68 ：
スマホでナビ使ってたけど便利だよね
いまはスマホ故障させた経験から温存させるためにゴリラ使ってるんだけど
GPS電波だけだと捕捉してくれないことも多くて困るわ

69 ：
ゴリラ背面の隠しスイッチONにしてる？
それしないとGジャイロがONにならないらしいよ
専用車載スタンドにセットすると自動的にONになる構造なんだけど
スタンドは使わないバイクでは見落とされがちだから一応書いておく
あとそれをONにすることで室内でACアダプタで使う時に
「家庭用アダプタではGPSは作動しません」っていうアラートも解除される

70 ：
>>69
まじか知らんかった
ありがとう

71 ：
>>66
つい最近まで載ってたんだけどね。
G3は流石に古いから消えても良い頃だけど、それなら後継機種出してくれよ…。

72 ：
スマホと連携するナビは、東モでスマートデバイスリンク日本分科会の発表があって、車載器が2018年から発売らしいな
その組織は、日本の自動車と二輪の全企業が参画してた（ホンダを除くw

73 ：
使ってないスマホをナビにしようとしたけど電池がすぐ切れる
現行スマホはなるべく使いたくないし、専用機買うか・・・

74 ：
バイクから電源取るかモバブー使わないと無理に決まってるやん

75 ：
ガーミン、使ってる人いる？

76 ：
おらんでー

77 ：
　　 　　 　_({}）
　 　 　 ノﾉﾉ小ヽ 　
　　　　川｀；ω；´)　　＜　ガーミン！　出ていらっしゃい！
　　　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　　　 `～ｪ-ｪｰ'′

78 ：
>>77
あいつはもう消した

79 ：
ガーミンを使いにくいので売ろうと思って初期化したんだけど
MP3だけは初期化出来ない見たいですね
一曲ずつ削除していくしかないのかな
一気に削除する方法をご存じの方が居られましたら
教えて頂けないでしょうかm(__)m

80 ：
>>79

パソコンにつないでmp3フォルダ削除すれば？

81 ：
えっ、ガーミンをパソコンに！？

82 ：
>>80
Windowsでは接続しても認識してくれません

83 ：
は？むしろガーミン持っててPC繋がない奴いるの？

84 ：
バイクナビって青歯で音声飛ばせますか？

85 ：
飛ばせるよ、音楽も

86 ：
>>84
ナビによる。
飛ばせないやつだったらトランスミッター買えばいい。

87 ：
ガーミンナビの地図は荒すぎて使えないな
ゴリラに戻るよ
ガーミンもゼンリンの地図使ってくれたら良いのに

88 ：
>>85
>>86
ありがとう。
音楽も飛ばせる機種でお勧め教えて下さい。
できれば２～３万円ぐらいで。

89 ：
あともう一つ質問です。
トンネル内での案内もしてくれますか？
スマホナビだと、山手トンネルやアクアライン等長いトンネルの案内がなく
不便を感じています。そのような場所も案内してくれますか？

90 ：
ナビエリなら解決だな！

91 ：
ゴリラ5インチの最新版にアマゾンで2000円程度で売ってるBTトランスミッターとホムセンの鍋ネジセット
使い勝手を考えるならRAMマウントのゴリラマウントキットとUSB電源とコード 全部で3万程度か？

92 ：
>>88
まともなバイクナビはその金額じゃ買えないから諦めて
Bluetooth無い車ナビを流用するかスマホ使いなさい

93 ：
防水問題クリアできるかが鍵

94 ：
>>93
・雨の日は乗らない
・スクリーンの影につけて正面からしか雨を当てないように気合で走る！

ユピナビつけてるけどやむを得ず雨のときは
青看板頼りでナビ使わない運用でやってる。
BTはオーディオとかとミキシングして安物トランスミッターで飛ばしてる。
単独運用するよりそこそこの個別の組み合わせと
収納考えたほうが選択肢多いよ。

95 ：
ロンツーいかないってこと？

96 ：
自分、晴れ男なんで。

97 ：
BTは充電ﾒﾝﾄﾞｸｾからイヤホンジャックから有線で聞いてる

98 ：
USB給電のFMトランスミッターやBTトランスミッターを使うといいよ

99 ：
5インチゴリラ+防水ケース
防水ケースの中にBTトランスミッタとモバイルバッテリー入れてる
ナビもトランスミッターも給電しながら使える

100 ：
>>75
ガーミンは、登山用のは価値有るが、単にナビに使うならコスパ悪いからな。

101 ：
座間ナップスにMSC46が39800円で売ってて安い？と思ったけど
よく考えたら型落ちだから特に安くもなかったでござる

102 ：
つっても実質何も変わってないけどね

103 ：
ハード的には同じだけど地図が２年古いじゃん

104 ：
有料だけど1.3万くらいで更新できるから、現行との定価比較でならお得感はあるんじゃないかな
現行が5万円台前半で売ってるならそっちがあいだろうけど

105 ：
更新すりゃいいじゃん

どうせあと半年位でBNVも2年遅れの地図になるし

106 ：
MCN46siなら春先にナップスWEB限定特売で\29,160だったよ。

107 ：
古い地図搭載のユピが特価で3万円、5インチゴリラが22000円、防水は諦めるか工夫するとしてBTトランスミッタが3000円
やっぱゴリラに行っちゃうな

108 ：
どう取り付けても貧乏くさいから俺はゴリラいかねぇな

109 ：
貧乏くさいのかもしれないが、現状のバイク用ナビとくらべたらゴリラはすごく使いやすい

110 ：
ソフトウェアに関してはゴリラが圧倒的よな

111 ：
俺が教えたる

112 ：
そりゃ優秀な車載用ナビと防水だけが取り柄のナビモドキと比較されてもなぁ。

113 ：
普段ゴリラ使ってるけど
久しぶりにnav-u37使ったら
視認性、ナビの分かり易さは
nav-u37が勝ってた

114 ：
今日日、ナビアプリの方が渋滞情報も正確だし、新しい道などの対応も早いし、ハード式のナビを買う理由なんて見当たらないような気がするんだけれど、
ナビ専用機を買う人はどういう理由があるの？
車もナビ付いているけれど、全く使っていないわ。

むしろ、車複数台とバイクになったら、地点登録の管理も一括でできるアプリの方がさらに快適に。

115 ：
好きにすればいいさ、俺はRAMマウントにゴリラ用とスマホ用を所有しててテキトーにどちらか装着してる
道案内はスマホで十分だとは思うけどグローブしたまま信号待ちで操作するときや経由地設定だとゴリの方が使いやすい
事前にPCでルートを作ってという状況ならスマホでいいけど、マスツーなんかは天候や時間の関係でわりとリルート多いから微妙

116 ：
>>114
以前はスマホナビ利用してたけど、専用品に変えた理由は発熱でスマホ壊してしまって困ったからです

117 ：
定期的に沸くよなスマホ推しの専用機ディスる奴
荒れる原因だからやめとけ

118 ：
晴天下でも見える液晶
冬グローブしたままでも操作できる
防水
給電の面倒さがない
Bluetooth

ソフト的には確かに劣ってるけど、ハード面でこれだけメリットがあるやん

119 ：
全く見なくなったけど、まだスマホナビスレあるよね？
スマホ好きはそちらへどうぞ

120 ：
スマホの即時性に惹かれて一回使ってみたけど、炎天下の見にくさと、グローブ付けてる時の操作のしにくさと、LINEとかの通知が邪魔って感じですぐにゴリラに戻した。

121 ：
俺はゴリラ、スマホ、両刀使いだけど、どっちもどっち。
その時その時、だね。
普段乗りやお散歩ﾂｰの時はナビアプリだし、
泊まりのﾛﾝﾂｰの時は、ゴリラ。

どっちにも良い所もあれば、悪い所もある。
どちらか片方をﾃﾞｨｽるのは、意味がないし、
そう言う人は片方しか使った事、ないんだよね。

122 ：
荒らすつもりじゃなかったんだよ、素朴に思っただけで。
日中の見にくさ、発熱、グローブ付けての操作性、言われて確かにそうだね。

123 ：
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

sage。。。。。。。。。

124 ：
昨年、タブレットをナビとして使ったら熱暴走しました。
今年は専用機買いたいと思ってます。マックスウィンという
のが検索すると上位に来ますが、どうなんでしょ？

125 ：
くそどす

126 ：
黙ってゴリラにしとき。

127 ：
ゴリラにしとけあと数千円だせばいいだけだから。
液晶がいいから見やすいし、社外マウントが有るから取り付け方法選べるし。

128 ：
スマホナビ、電波届かないとルート検索できないからごりらかおうか思案中

129 ：
>>128
うちのはできるけど。

130 ：
>>128
オフラインで使えるのもあるよ

131 ：
124です。ゴリラ検討します。bluetooth送信機使ってますか？それとも延長コード使ってイヤホン使ってますか？

132 ：
青歯もイヤホンも両方使ったことがあるが
ゴリラを充電で繋ぎつつ青歯を勧める

青歯はヘルメットのレシーバー側の乾電池を交換できるタイプか
少なくとも10時間は繋げる充電式のものが結果的に良いと思う。

それ未満だと使い方にも寄るが帰り道に苦労すると思う

133 ：
>>131
ヘルメットにスピーカー仕込んで、これとこれセットで使ってる。
送信
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01KTENVK2/
受信
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00M0EUGEO/

数時間走ってても電池切れたことない。
受信側はアンプ付きにこだわった。

134 ：
Bluetoothついてないのか
きついな

135 ：
>>131
俺はB+COMのヘルメットスピーカーNEOで有線接続
https://www.bolt.co.jp/bike-intercom/bcom_bluetooth-intercom_bcom-helmet-speaker-neo.asp
ゴリラから短いヘッドホン延長コード→トップス内側にも延長コード→スピーカー
音声の途切れやノイズや充電切れの心配も無いし導入費用も安いが乗降時めんどくさい

136 ：
トランスミッターにもレシーバーにもなるBluetoothを2つ使ってるよ
ナビに繋げてる方は充電しながら使う。
ヘルメットに付けたレシーバー側のバッテリ無くなったらナビ側と交換すれば良いから、電池切れの心配しなくていい。

137 ：
まだ、レシーバーがB+COMやInterphoneの高価な物しか無かった時代ならまだしも、今時ゴリラを勧めるのはな・・・・。

138 ：
>>136
なるほど頭いいな！

139 ：
>>136
送受信できるやつってそんなメリットあるんだね。買う前に知りたかった。

140 ：
>>136
どの製品を使っているのかな
この手の製品に明るくないからこれなら大丈夫というのが分からない

141 ：
>>140
こんなのじゃね。
http://amzn.asia/cfswt3C

142 ：
>>141
133氏が受信側で使っていたものですね
これを2個使い車両側は電源に接続してヘルメット側の電池が切れたら
車両側と交換するということですか

143 ：
ヘルメットスピーカーも高速100キロ以上だと風切音で聞こえなくなるからな
過信するなよ。しかし一般道では音楽も聞けて重宝する

144 ：
>>143
安物ヘルメットか？
気密性高いヘルメットなら全然問題ない

145 ：
バイク用のインカムだと速度に合わせて音量も自動的にアップしてくれるからおススメ

146 ：
>>145
バイク用でも、ちゃんとしたメーカーでないと100以上だと聞こえなくなる。

147 ：
>>140
自分はこれ使ってる
これは充電しながらも使える
バイクの電源オフやオンしても接続を維持するから、休憩してまた走り出すとき接続操作不要で楽なんだ。
https://i.imgur.com/jJf4noC.png

148 ：
>>147
ただ注意もあって、表面が薄くゴムコーティングされてるから、マジックテープ使うならそれを剥がさなきゃ付かない。
大した手間ではないし、見た目や質感もいいので、そこまでの難点ではないけど。

149 ：
>>147
㌧です
ヘルメットスピーカーはある程度良い音で音楽聞くならB+COM辺りでしょうか

150 ：
>>149
B+comは213evoしか使ってないから、その比較になるけど
音量はB+comの方が1割は大きい
音質はヘッドフォンに寄る所が大きいけど、自分はそんなに差を感じない
どちらも使ってて不都合はないね。

最新のB+comならもっとクリアな音質なのかな。

151 ：
>147
全く形が一緒の高いの使ってた・・・
ttp://amzn.asia/aYLrUwr

ふつーにマジックテープ付くよ？
業務用とか強力って記載されてた奴だけど。

152 ：
Bluetoothのバージョンが違ってたや

153 ：
BTのバージョンが違うと何がメリットなのかな

154 ：
省電力だったりする

155 ：
>>149
ある程度いい音で聞きたいねら音楽用の耳掛けをバラして外部出力のあるインカム選ぶとよいよ
セナのは外部出力あるし音量も問題ない

156 ：
>>154,155
どもども
省電力はありがたいですね
ヘッドホンタイプをばらしてステレオジャックで接続できれば良さそうですね
以前オーディオテクニカのヘッドホンばらしていた人がいたような

157 ：
>>156
ヘルメットスピーカー買えよ

158 ：
>>156
自分も使っているがATH-EQ300Mが定番だったような
https://www.audio-technica.co.jp/atj/show_model.php?modelId=742
何使うにしても薄さと出力音圧レベルがポイントだと思う

159 ：
>>158
それ使ってたけど最初から6Rider買えば良かったと思ってる。

160 ：
保守

ゴリラの地図のアップデートでエラーが出て画面が切り替えられなくなったけど、サポートに電話して解決した。

161 ：
>>160
サポートの人は女性でしたか？
かわいい声でしたか？

162 ：
明らかにおばさん

163 ：
>>162
既婚かどうかは確認しましたか？
おばさんでもかわいい声のおばさんも居ると思うんですが、どうでしたか？

164 ：
きもっ

165 ：
ナブユー37最高

166 ：
Navin' Youに見えた。一瞬

167 ：
>>165
ソニーが黒字なんだから、これだけでも次ぎ出してほしい

168 ：
NAV-U本当に良かった、もったいないなあ

169 ：
>>166
V3～5.5まで使ってたわ。
アンテナはGPSR5200に交換してた。

170 ：
>>165
いまだに現役

171 ：
去年U37で諏訪方面に行った時はもう買換えだなぁと思いゴリラを買ってしまった
とはいえプランニングからGoogleマップでルート決めてそれをスプレッドシートのパンフに貼り付けたりするから
スマホでオンスケの確認しつつルート呼び出しまでやっちゃうんでツー最中でももっぱらGooglemapなんだよな
ノープランのソロツー位でしかゴリラは使わないな～

172 ：
>>169
軌跡のログを残すため? 昔、ロンツーにノートpc持参して、宿で毎日ログを吸い出し
ツーリング日記を作った時代があった。おかげで毎日が寝不足に。

173 ：
U37みたいな筐体にAndroidでシムフリーなのが出ればね～
ナビアプリは専用でもYahoo!やgoogle使えればいいのに

174 ：
店頭で普通に入手出来るバイク専用ナビって、Yupiteru BNV-1しかないのね。
その割にはあまり話題に上がらのは何故なんだろう。

175 ：
>>174
高いからでしょ
6万5千円位？

ナブユーだったら1万5千円くらいで買えたと思う。

176 ：
>>175
やっぱ値段かぁ。
BNV-1は定価64,800円だけど、NAPSで55,000円(税込)位で売ってる。それでも全然値段違うけど。
まともに防水・防塵で作ると高くなっちゃうのかなぁ。

177 ：
数も出ないしね

178 ：
高い癖して更新に12000円位ぼったくるしな

179 ：
>>176
需要がないからね。
バイク乗りがまず少ない。
その中でナビつけてる人が少ない。
いてもスマホナビが多い。
雨の日にあえて乗る人はロンツー以外では少ない。
結果高くて微妙なニッチ製品に…

180 ：
スマホナビでだいたい事足りてしまうからなぁ。。。

181 ：
高い割にナビの機能は安物PNDレベルだしね
そりゃスマホで済ますわな

182 ：
専用機は雨でもグローブしてても問題なく使えて見やすい
ただそこまでナビって必須の装備か？って気もする
あれば便利で利用するけど、無くてもツーリングを続ける事は可能だし

183 ：
ナビがない期間が4輪より長いから以前から乗ってる人はそれで良いだろうけど
若い人や女性向けにナビはあった方が良い

184 ：
そう？記憶力の低下した年寄りのほうが必要じゃね？

185 ：
年寄り程道は詳しいんだけどな

186 ：
自分の場合は、ロンツーでしかも事前にルートを決めずに知らない山奥の狭い道とか
好んで走ることが多いので、確実に現在地を把握出来て、頑丈なのが重要。
大雨降られたり日が落ちた後ほど重要だから、防滴レベルの防水じゃ安心できない。
ルート検索は賢いに越したことは無いけど、そこまで重要視しない。
故にバイク専用ナビ一択。まぁ、少数派なんだろうな。

187 ：
>>186
同じく。
スマホは真夏の炎天下は見にくいし、過熱で停止とかあるからなぁ・・・

188 ：
スマホは緊急時の連絡用として温存しとかないと泣きをみるぞ

189 ：
>>185
は？

190 ：
>>188
通話用はガラケーですわ

191 ：
>>190
長距離林道ツーリング時は

個人スマホ…au
会社支給ガラケ…ソフバン
会社支給ガラケ（予備）…ドコモ

と３キャリア持って行ってるから、緊急時に繋がらないことがほぼ無いな。
山奥の林道でも林道作業者用にドコモアンテナ整備されてたりするし。

192 ：
スマホ以外でnav-u37に代わるナビってありますか？

193 ：
>>192
ない

194 ：
そんなぁ(´・ω・`)

195 ：
>>188
メインのタフネススマホは懐に、バイク用タフネススマホをナビに、バイク用別キャリアのスマホはシート下に、タフネスガラケーは左パニアケースに、SIM無し予備タフネススマホはモバイルルーターと一緒にパニア右ケースに入れてあるよ

196 ：
>>192
ないです

197 ：
>>193>>196
諦めんなや！もっと探せや

198 ：
>>197
じゃあごり

199 ：
>>192
未だに愛用してるわ

200 ：
下道旧道を通るしかない原付だから、圏央道開通や新名神延伸に関係無く使えてるのはありがたい＞NV-U37
けど、あっちこっちで道自体が無くなっちゃってる東北太平洋岸の人とかは、乗り換えが切実な問題になってるだろな

201 ：
どこでもいいからそろそろ早よ完コピ品出してよ

202 ：
>>201
せめてﾏｯﾌﾟ更新＋青歯対応くらい欲しいわ

203 ：
警視庁の白バイはパナソニックのタフパッドをナビとして使ってるのを昨日知った
ハンドルポストに横マウントしてて収まりが良さそうに見えたわ

204 ：
価格は別として、BNV-1じゃNV-U37の代わりにはならない?

205 ：
>>204
BNV一度検討したがインターフェイスと地図がどうにもよくない
変えるなら現状ゴリラしか選べないな

206 ：
>>192
未だに現役だよNV-U37と35
ヤフオクでも一万前後で取引されてて、意外に値がついててびっくり

207 ：
有料でいいからヤフナビのキャッシュを増やして欲しい
あとルート模擬走行でWi-Fiあるところで読み込みさせたい

208 ：
>>203
個人でも買えるらしいがお値段がｗ

209 ：
>>208
それこそヤフオクじゃね？

210 ：
13万円もするのか
久保田とサンディが夫婦で持ってきた金額だ

211 ：
>>203
ナビソフトはパナつながりでゴリラが入っているの？

212 ：
電源入ってなかったから知らんけど専用ソフトだろうね
白バイだけじゃなくパトカー共通ソフトで地図以外にも照会業務も出来るんだろね

213 ：
nv-u37の交換バッテリーはもう在庫切れだって修理にだしたら言われてしまった
もう手持ちのが壊れたら買いかえなきゃならんのかー

214 ：
>>213
去年の秋、諏訪方面に行ったらU37としての最新版地図が使い物にならなくなってたからゴリに買い換えたわ
ソロツーの時はフマフォアプリ、予定が突発的に変わることの多いマスツーの時はゴリラって使い分けしたい

215 ：
nav-u亡き後はゴリラ一択ですか。未だにnav-u使ってるけどさすがに買い替えたいが

216 ：
未だにU3C、サイズが気に入ってる。

217 ：
またゴリラとゼンリンの地図更新失敗しやがった
4回更新して2回目だよ・・・

218 ：
仕様変更　BTイヤホンはヘルメットを脱ぐたびに取れるから格安中華インカム(SENA 3S-Bもどき)を買ってみた
ついでにBT送信機もモバイルバッテリーに繋いだ Z-7用の10Uを頼むから出してくれ
https://i.imgur.com/AxiVZxO.jpg

219 ：
>>218
アライのフルスェイス用なら工夫次第で取り付けられそうじゃね？

220 ：
>>219
4万出して買って付きませんでしたはきつい
誰か流用した人おらんかね？

221 ：
>>212
警察仕様のナビは指令本部から事件等の現場の
最短ルートの操作が出来たりとか、地図ソフト自体が
民家の世帯名や電話番号まで網羅されてたりとかちょっと特殊。

222 ：
今はタクシーのナビも、センターが受けた住所を「そちらに送ります。」って言って表示してくれて
ナビの案内通りに運転するだけだしな。

223 ：
やはりナビは万能じゃ無いから目的地だけを把握して自分の頭の中の地図で向かうもんだよ。

224 ：
記憶力に頼ってちゃダメなんだよ。
日が暮れたら看板も見えなくなるんだし。

225 ：
>>224
ナビに頼ってちゃ道を覚えられないのも事実

226 ：
ナビは道を覚える必要がないときに使うもんじゃないの

227 ：
そもそも覚える必要のある道あるの？

228 ：
>>225
バカなの？

229 ：
覚えたいけどナビ使っちゃうとダメだね、知ってる道で間違えてても気付かなかった

230 ：
自分の知識もナビもどっちも便利だけど完璧ではないからおれは両方使うよ

ヤフーはもう少し通りの名前とか周りの施設とか表示してくれると勉強できるんだけどなあ

231 ：
>>37
zumo590はBNW NAVIGATOR Ⅴとして販売している
zumo660(NavigatorⅣ)より液晶のサイズが大きくなり解像度がこ良くなった
クレードル（ナビのベースホルダー）に拡大/縮小の押しボタンが付いていて便利
ホンダ純正ギャザスのハンドルスイッチのところに付くリモコンとお機能は同じ

232 ：
>>231
zumo660から画像データを使いまわしてて解像度が異なるせいで見辛くなってると見かけたけど、そこら辺大丈夫?
後、車体情報を表示したりできるみたいだけど、BMW以外のバイクじゃ無理かな

233 ：
ここで教えてもらって、エレワークスのスタンド使ってみた。
いいね、これ。振動の多いバイクだけど、下道高速問題なかった。

234 ：
基本的な事だが教えていただきたい。
iosからアンドロイドのナビアプリへ（iosのGoogle マップからアンドロイドのヤフナビへ）
ルート転送するには、どのアプリを使えばよい？
アンドロイドのMap2geoのios版みたいなのってある？

235 ：
>>234
iPhoneにもヤフーカーナビ入れてヤフーカーナビ同士で転送じゃいかんのか？

236 ：
>>235
ルート設定はグーグル先生の方がはるかに柔軟だから。
ヤフナビだと経由地三カ所しか設定できないので。

237 ：
スマホナビって違法化になるんかなあ

238 ：
>>236
ヤフナビに経由地設定の数制限があるなら転送とかできるわけないじゃん。
馬鹿なのか？

239 ：
>>234
マルチ乙

240 ：
mio c310　欲しいな

241 ：
U37に最新マップとBluetooth内蔵したものが欲しいんだ
三万くらいでだしてくらさい

242 ：
>>241
お前は俺か。
ゴリラにしたらやっぱり使い勝手が違って嫌

243 ：
北海道は電波とどかないからu37使う

244 ：
中古のU37買っちゃった

245 ：
>>241
最新マップだけでOK

246 ：
ゴリラも劣化が激しいからなあ。
2011年製から買い換えられないわ。

購入した地図は１年間は無料で最新に更新出来るのはありがたいな。

247 ：
マップだけでいいんだよなホントに
u37

248 ：
>>241
出るなら6万でも買うわ

249 ：
地図更新をマップファンとかに投げといてくれたらまだ良かったのにな。

250 ：
U35は型遅れか

251 ：
早くU37に変えるんだ！乗り遅れても知らんぞーーー！

252 ：
ソニーは客を捨てたんだ
どっかが地図更新だけでもしてくれればなぁ

253 ：
マップファンはインクリ地図だから別物になる。
だからゼンリン地図のゴリラしかない。

254 ：
Gorillaのカタログ見てたらODB2対応ってあったけど、バイクでも使えるのかな。
現行のバイクならODB2対応は必須になってたと思うけど。

255 ：
>>254
使える。
BMWでも昨年までは独自形状のOBDカプラで変換ケーブル必要だったけど2018モデルからOBD2カプラになってる。

256 ：
>>250
熱ですぐに落ちるので冬限定だな。

257 ：
>>241
マップがあれば贅沢は言いません。

258 ：
>>255
そうなんだ。
なら、ナビとは関係無いけど車用に売ってるOBD2モニターとかも使えそうだね。

259 ：
>>256
真夏でも落ちたことないが、バッテリーが死んでいる

260 ：
今愛用してるGathersM G3がこっそり終売してた
壊れたらどうしよう(´;ω;`)

261 ：
悩むことは無い、その頃には地図データも使い物にならない

262 ：
>>260
地図データは売ってる

263 ：
今夏の地図データ更新、G3は対象外になるのかな

264 ：
みなさんはどう取り付けてます？
テープで止めてるんですけど雨の時はすぐ取れてしまって
簡単に取りはずしできる取り付けかたでいい方法ないですかね？

265 ：
RAMマウントのステムホールベースのやつ

266 ：
RAMマウントのxタイプはエクスペリアＸＺ系とは相性がわるい
ボリュームやカメラ起動ボタンや画面オンボタンにあたる
なのでマジックテープで貼ることにした

安めの非防水を、防水スマホケースで使おうとすると熱問題がでるし

267 ：
RAMマウントで組み合わせてワンタッチで取り外し

268 ：
俺はRAMのPD3U使ってる。
スマホのサイドボタンは回避できるしナビもつけれる。
ミノウラのアレはデバイスを選ぶね。

269 ：
https://i.imgur.com/AFuxp3I.jpg

270 ：
>>266
Xperia XZsにエレコムのZEROSHOCKケースつけて、
XグリップはスマホLサイズ用のUN10Bで使えてる。
最近のスマホだとUN7Bでは小さすぎるかもね。

271 ：
>>269
ぶれない?

272 ：
新型ゴリラはほぼ地図の更新のみか・・・

273 ：
高速道路の逆走検知警告とかいいな

274 ：
バイク専用の防水、BT、5インチはもう中華しか望めないか

275 ：
>>274
逆に中華製でもいいけどそんなのあるの？

276 ：
アマゾンで何種類か売ってる

277 ：
ユーザレビューがイマ3ばっかでとても買う気にならん品ばっかだね
これならゴリラ510D520DにBTトランスミッタ付けて防水諦めた方がいいか

278 ：
ジップロックでどうとでもなる

279 ：
未だにnav u77で頑張るぜ
地図更新もしてないけどなんとかなる

280 ：
U77は良かった、ゴリラはひどいが他に選択肢がない

281 ：
だがU77はホルダーがない。
純正加工は風圧で接点不良になりそう。

282 ：
ホルダーは使わないよ

283 ：
ユピナビがまた死んだ…これで3回目。
振動でUSB端子の基板側のハンダにクラックが入り、
なんかの拍子に給電が止まる。
場所変えてもマウント変えてもダメだしどーすっかなー…

284 ：
個人的にはBluetooth付の中華ナビが最強。
ナビとしても、自分の使用範囲ではそれ程酷くないし、無理矢理だけど、音楽鳴らしながらのナビも可能。

285 ：
>>283
ユピナビってＵＳＢ給電だっけ？

286 ：
車用使ってんじゃね？

287 ：
>>283
コードをブラブラさせてなかった？
ナビの側面とかにテープで貼っておくと良さげだよ

ユピテルの車用も毎年ジワジワ値上げしてきてお得感減ってきたな。二万円超えるようならゴリラにするわ

288 ：
ガーミンのzumo660はホンダヤマハは純正オプションがあったけど
5インチの590/595になってBMWとハーレー以外見たことがない

スマホナビが多数になり国内メーカーはオプション設定止めたようだけど
価格は高いけどナビ専用機としての性能はどうなのかな
使ったことがないのでわからないのだけど

289 ：
>>285
YPL523をバン1250Fに付けてる。以前は前は520。
どっちも接続はmini-B
マウントはRAMマウントでホルダはPDA用。
友人の520もRAMマウントXグリップ固定で運用してたら同じ状態になって、
基盤からコネクタ浮きでバラしてハンダ付けなおしてた。
車より振動ひどいからしやーないとはいえ、
今回は一週間でコネクタ死んだ…
前回は一年くらい持ったんだけどね。

>>287
前回はそれで壊れたかなーと思って、
今回はコードは養生してた。
ハンドル固定から雨の日も安心なスクリーン内にしたんだけど、
固定方法をRAMマウントから着脱考えて
ホムセンステー&カメラの雲台に変えたんよね。
振動はどっちも変わらなそうな感じだったが…
ユピテルはレーダー機能あるから便利なんだがなー。

290 ：
>>289
タナックスのデジケースマウントで三年使ってるけどとくに問題ないな。余ったコードをケース内に突っ込んでるのと、ケース自体もソフトケースで衝撃吸収になってるのかも

ケーブルもダイソーのリール式のやつをバラして配線だけにして軽量化。リール式のやつは線細いしね

291 ：
>>289
オレも521が1年で電源切れの動作不良、次の522がミスで墜としてしまい可動4秒で液晶割れで廃棄、523が1週間で瞬断頻発で電源落ち
なんかもうダメだパトラッシという感じだなｗ

292 ：
>>291
俺も523で瞬断しまくり、10秒後に～の電源オフになりまくったけど、原因はmini-Bの接触不良だった。
ナビ側のmini-B外枠内側の小さなピンを引き起こしてやったら普通に使えてる。

293 ：
>>292
ありがとん

294 ：
何か皆さん苦労してますね、何の問題のない私はラッキーなのか…

295 ：
俺は、ダイソーの「コードフック」4549131176933を使っている
タイヤも小さくて振動の多いV125でも、糞ルートする「502」が健在
バッテリーは死んでるけどね

296 ：
>>288
zumo660 を使ってる。主な用途は目的地の方向と、現在地とその周囲の道路や施設を把握
したり、走った軌跡をトレースする程度。地図としては実用的でなく、ツーリングマップルと併用。

名称での検索は便利。ルートの品質は期待できないが、経由地 (転置点) を適宜配置して
多少の調整はできる。ただ、zumoの画面上では操作が難しく、Windows PC上で専用ソフトで
ルートを設計して、そのデータをUSBケーブルでzumoにアップロードするのが無難。
ツーリング後、走った軌跡をPCにダウンロードすれば保存できるし、次回の計画で参考になる。

上記、zumoは万人向けとは言いがたいが、ツーリング旅行を楽しむツールとして便利だと思う。

297 ：
ガーミンはカスタムPOIが便利だよな。
無駄に地点登録せずにすぐに切り替えられる。

298 ：
スマホだと夏の日中は熱暴走で使用できないで、BNV-1かゴリラの購入を検討してますが、
ゴリラを防水ケースに入れて使用しても大丈夫でしょうか？

299 ：
>>298
大丈夫だよ。ジップロックでも大丈夫。

300 ：
>>299
ありがとうございます。CN-G520Dが2018年6月中旬に発売されるので、
それを購入しようと思います。

301 ：
>>298
CN-G510Dをサンワの防水ケースに入れて使ってるけど大丈夫だよ
温度上昇で本体への充電は止まるけど利用には支障ない

302 ：
エレワークスの５インチ防水ケースは浸水してきた
GW後半の雨の中高速を200km走ったら中が湿ってた

303 ：
エレワークスの奴ってもろ中華の危なそうなやつじゃない

304 ：
まあ、中身が壊れないくらいなら良いのではないのか？w

305 ：
>>301
ロングツーリングで充電できないとバッテリ切れになりませんか？

306 ：
>>305
高温になるとバッテリーを経由しないで通電するようになるってことだと思うよ。大概の車用ナビにはこの機能がついてるはず

307 ：
>>296

まさしく、zumoは万人向けでない。高価なので余計に。人にも気軽に進められない。
でも、使用用途がマッチする人だともう抜け出せない。

おかげで、zumo550→660→590という遍歴。

308 ：
>>307
ホンダもヤマハもGarminを続けて欲しいよね。BMWとかハーレー向けだけでは
日本仕様の値段が割高になってしまう。むしろ海外メーカーはGarminを上手く使って
車両の魅力を高めてる。BMWはハンドルのジョグダイヤルでGarminを操作できるし。

309 ：
>>306
車用のナビを購入したことがなく知りませんでした。ありがとう。

310 ：
>>306
そもそも車用ナビにバッテリー内臓してる？
ポータブルナビじゃないんだし

311 ：
>>310
すいません。ポータブルナビのことです。

312 ：
>>294
全く問題なく使えてると思っていても
電源瞬断病はある日突然やってくるから油断しちゃいけないぜ

313 ：
>>311
謝らなくてもいいよ、他の人はみんなわかってる

314 ：
ごーぐるいんさんぐらす

315 ：
ユピテルのポータブルナビの電源瞬断病はUSBコードを買い直したら直ったことがあります。参考までに

316 ：
ユピテルの地図2018年度版そろそろかな？

317 ：
久々にナビみてみたけど、あんま進化してないんだねぇ
MCN43siを2回バージョンアップさせてMCN46si化したの使ってるけど、それと特段変わりがないね

ヘルメットかバイクに馴染む形で実装されると理想的だけど、まだ先か
ゴールドウィングがその先駆けになるのかな

318 ：
ユピテルはUSBのL字ケーブルじゃないと接触不良起こす

319 ：
>>291ですが、今月頭に修理に出していたユピ523ですが修理から帰ってこないので
クレーム入れたら「返せって連絡無いからだ」っていうので「連絡しろって言いました？」と
聞くと「別に言ってないけど」みたいな意味不明なことをいうので大人になって「では送ってください」と頭を下げたが
「では発送の段取りできたら連絡します」と言われたんだが3日たっても4日経っても連絡もなく現物も来ず。
「つか返品します」と連絡したら「行方を捜します」みたいに言っていたが上席が「事情として致し方なし」と返金されました。
よって安くなってきたユピ524を懲りずに買おうかと思います、ユピ521から連続4台目です。
今回は販社も問題だったがメーカもウスラトボケてたから先行きに不安もあるが。

320 ：
そんな対応するメーカーの製品、買おうとする方がどーかしてると思うが？

321 ：
>>320
ご指摘通りだけど、オレが買わなくても社会では何千人も何万人も買うわけだよね。
感情的になって忌み嫌っても代替に切り札がないなら上記の人々が味わう便利さから遠ざかるし
壊れなければ味わわない事象でもあるわけで、誠実な販社に鞍替えして買い換えるしかないのかと言う感じかな。
何も30年も40年も使う物じゃないし安価なだからバージョンアップ代わりに買い換える機器じゃない。
腹立たしいのも一瞬でまた買い換える事にはなるだろうし、その時に満足なコスパの新製品があって鞍替えできれば良いかと。

322 ：
まあ考えようによっちゃ反社会的とも言えなくも無い機械を売るのを生業としている会社だからなあ

323 ：
ユピは取り締まり情報入ってるから便利なんだよなー。
まぁうちのもトラブル多いし次はゴリラにしようかと。

324 ：
>>321
何万人も買わないと思うよ

325 ：
ん、これ、ユピテルのメーカー対応が悪いって話？

326 ：
クレーマーってのはどこにでも居るもんだ

327 ：
ユピテルの対応が酷いようだが、正直9e9fZO1P0の文章力も酷すぎるんだよな

328 ：
文盲か

329 ：
いやいや、読点は無いしクドクド書いているから読みづらい。

330 ：
スマホで書いたんじゃないかな、最近はパソコン持ってない人もいるし

331 ：
ここまで酷い文章は滅多にお目にかかれないだろ
延々と～して～してと続けて、小学生レベルの文章じゃん

相手もメーカーか販売店かよく分からんし、内容も要領を得ない
これじゃやり取り自体にも欠落が何かあったんじゃないのと思うよ

332 ：
>>331
お前も、文句言うなら句点も付けろよww

333 ：
いや>>331の文章は適切に行変えしてて読みやすいから特に問題ないかと

334 ：
普通に読みにくいよ

335 ：
>>333
同感

336 ：
>>333
普通ならそれで良いけど、読点つけろ、と言ってる文に句点無いのは問題だろ？

337 ：
句読点の付け方を間違うくらいなら付けない方がマシ

338 ：
>>336
俺は読点付けろとか言った覚えないが、他の人と混同してるだろ

それ言った人も、意味合いは区切りがなくわかりづらいというだけの話だろうに、
ズレたこと言って絡んでくんなよ

339 ：
>>338
お前が言った本人とは言ってないだろ？

340 ：
せっかく読んでやるんだから、美しくまとめて新聞や雑誌のようにかかないと
読んでやらないよ。
こっちも暇じゃないんだからさ。

341 ：
>>339
いい、加減、うざい、です、

342 ：
Googleナビ、脇道案内しすぎる
なんか代わりになるのないかなぁ、ヤフーかな

343 ：
一時期話題になったトヨタ様のTCスマホナビってどうだろう
インストールしてるけど使ってないわ

344 ：
>>342
TPO弁えずに兎に角最短距離を案内する傾向があるんだよね＞ググるナビ
大回りでも今の大通りをそのまま行った方が良かったんじゃね？みたいな。

たしか独自のビッグデータでルートを決めてるんだっけ。 だから地元民が通るような道を案内しがちと聞いた。

マプラスからヤフーに乗り換えて二千キロほど走ったけど精度はまあまあな気がする。
知らない場所をナビに任せて走ったからどれだけ効率が良かったまではわからんけど。
スマホナビは専用スレがあるのでそっちで聞いてみればどうだろう。

345 ：
>>344
スマホナビってスレが別途あったんだね
スレ違いなのに親切にありがとう

346 ：
通勤途中にある川をショートカットするのに、いつも人道橋（車両通行禁止とは書いてない。念の為）を渡るのだが、
これもそのうちビッグデータとやらに反映されたりしてなw
堤防道路への上がり口に柵が有って、人と自転車とバイクしか入れない！これだからぐぐるナビは…と途方に暮れる四つ輪を見てみたい

347 ：
ZUMO660を10年近く使ってるが壊れる気配すらないので未だに愛用している
コマ図モード便利過ぎてGARMIN信者になった

348 ：
A4000の地図データって流用等で更新する方法ありますかね？
もちろん有料で構いません

349 ：
>>348
無いと思うよ、多くの人は最終型のデータをプロテクト解除して使っていたけど。
同様のアプリは別のナビでも確認されてはいたんだが、A4000と同時期に非防水で売られていただけだし
あの直後に韓国の下請け（A4000担当）が倒産してるんで後継機も他社生産の他社アプリだからだめなんだな。

350 ：
>>349
詳しくありがとう
今のまま細々と使います

351 ：
ユピテル新型でるんだなー

352 ：
これか BNV-2
https://www.sankei.com/economy/amp/180528/prl1805280253-a.html

ユピテルのページにはまだ載ってないのかな

353 ：
今度はマトモなんだろうな？
前回はめちゃ期待したけど、触って10秒で却下判断下したしなぁ

354 ：
基本ベースは変わらず地図の更新だろうね。

355 ：
MCN45改46ユーザーとしては五年ぶりの地図更新するつもり

356 ：
>>353
何があかんかったん？

357 ：
>>356
感圧式のフリック入力ってクソやん？
加えてルート検索が遅い

358 ：
別にクソって程でも無いと思うけど
自家用のカーナビに比べたら不満はあるけど別にこだわりは無いな

359 ：
フリック入力になってたっけ？

360 ：
俺にはあのモッサリ文字入力が耐えられなかったよ

361 ：
>>360
別に長文打つでなし、我慢の出来ん子やなw

362 ：
いや実際あの文字入力はひどい

363 ：
出先のビジホで酔っ払いながら次の日の立ち寄りポイント登録するのに苛々しながらドグル入力を楽しんでます。

364 ：
>>363
わかるw
登録地点と経由地の数は増やして欲しいなあ

365 ：
ハード面での進化はこんなもんでいいからソフト面を…というより予測変換くらい搭載してくれよ…
zumo660で名前検索する時なんかにいちいちポチポチ押すの面倒臭えw

366 ：
MCNではナビの機能より地図として現在自分がどっち方向走ってるか、それと縮尺しながら細かい道見ながら走ってルート案内には期待してないから余りルート設定は滅多にしないなぁ。
まぁ全然土地勘の無い場所でのお店探しにはナビに頼るけどね。

367 ：
これにナビを入れて給電クレードル作ってくれ。

https://pc.watch.impress.co.jp/docs/biz/1124436.html

368 ：
>>366
俺も同じだな。
自車と目的地の位置関係を把握して、ルート参考程度。取締情報で「へぇ、こんなことでやってんだ。」と感じるくらいw

2015年地図まではUpdateしてるけど、先日のツーリングで「何もない山」を走ってる事が多くなってきたのでそろそろ買え時だけど、次をどうするかな？と思ってたんでちょうど良かった。

剣山スーパー林道で走行中に脱落しても、壊れもしなかったし。

369 ：
>>368
そろそろ高速道路も結構数年前に比べて出来てるから更新時期だね前回分はやってないんだ。

370 ：
15000円くらいで更新出来たとしてポイント1000ポイント付くから時期が来たら取締りポイントの更新もポイント着れる前に出来るしね

371 ：
目的地への直線が引かれるようになったみたいね。
地味だけどルート無視してざっくり走る時には便利だから嬉しい。

372 ：
自分MCN45改46だけど今回のBNV-2へはBNV-1をジャンプして更新出来るのだろうか？

373 ：
過去の例からいけば大丈夫でしょ

374 ：
おじさんに5インチ画面は辛い

375 ：
「MCN43si/MCN43siII/MCN45si/MCN46si」に関しては、アップデートの対象外になります。

やってくれるわ。

376 ：
マジで？

377 ：
MCNは切り捨てられましたな・・・
ゴリラにするか、BNV−2買うか悩むところ。

378 ：
どこに書いてある？

379 ：
46Siを更新したらBNV-1になってんだけどそれも駄目なのか？

380 ：
とうとうサポート切られた。
mcn46siじゃダメなのか。
ttps://direct.yupiteru.co.jp/item/10914.html
※「MCN43si/MCN43siII/MCN45si/MCN46si」に関しては、アップデートの対象外になります。
※BNV-1にアップデートしたモデルもアップデートの対象外になります。

381 ：
やっとハード変えたのか

382 ：
３年でサポート切るんだw

383 ：
おそらく後からMCN系の18年地図更新版出るでしょ！

384 ：
でないね

385 ：
バージョンアップもある程度で切らないと新製品が売れないし、どうだろね。

386 ：
ユピテルふざけんなまじで

387 ：
インカムナビスレにかかれてたけど、mcnはチップの処理能力が低かったりで厳しいみたいね。
bnv-1からの書き換えmd予約ついでにマニュアルダウンロードしたけど、
地図の見た目は結構リッチになってるのと、メニュー構成がまとまってる感じだな。
ミュージックプレイヤーは相変わらず1000曲縛りだったｗ

388 ：
○sd
×md
失礼。

389 ：
BNV-1は運転中に使うってことをあまり考慮せずに作られた感じがするUIだったけど、少しは良くなったのかな。

390 ：
自分のはMCN43siモデルだけど、BNV-2にクレードルは使いまわせるのかな？

391 ：
BNV-2、メモリもbluetoothのバージョンも変わってないのな。
実はMCNでも更新はできるんじゃね？

392 ：
うわーMCN切られたか
俺は2012年に45買って、2015年に46買い増したが、思ったより短い命であった…( ´△｀)
さてどうすっかなあ～
BNV買い直すか、それともスマホに完全移行するか悩むところ

393 ：
V1相当にしてれば、可能性あるのでは？
mcnからずっと、ハードは変わってないと思ってたけど、変わってるのかな？

394 ：
あ、確かにアップデートしたものも対象外と書いてあるね。
形が変わってなく、バイクみたいな少量商品だからソフトだけ変わってるのかと思い込んでた。

395 ：
ユピテルに確認したけど、ハードが違うからMCNからはアップデートできないってさ
しかも、旧機種は地図データ更新の「予定はない」とのこと。最悪だなw
もうスマホでいいや

396 ：
ほんまに違うんか？いつまでbt2.1使ってんだよ。

397 ：
BNV-2買ってもまた同じ事されそうだからもうユピテル買わね

398 ：
ところでMCNのクレードルやらレーダーなんかは使い回せるのかな？

399 ：
>>398
オプション部品やらは全部一緒みたいね。
使い勝手の悪いプレーヤーやロガーはそのまんま、マップソフト以外変わってないじゃん・・・

400 ：
今自分も問い合わせてみたが、クレードル・レーダー・コントロールスイッチはそのまま流用できるそうだ

ただやはりMCNシリーズは、BNV-1へのVerUpを間に挟んでも、BNV-2にできないとのこと
ハードの製造仕様が違うためらしいけど、だからといって性能が特段なにか上がったわけでもないらしい
あとBNV-2では、グレースケール表示ができず、音声は選択不可（マリコ音声なし）で1種のみとも聞いた

MCN→BNV1, BNV-1→BNV-2が可能なのに、MCN→BNV2ができない理由が良く分からないけど、
それならBNVのときに型番跨いでVerUp不可とした方が受け入れ安かっただろうにね

401 ：
出来ないと言っとけば諦めると思ってるとか？
10000円弱出して試す奴もいないだろうと。

402 ：
なぁーんか、ゴリラ5インチから買い換える理由がないなぁ。

403 ：
>>399-400
その辺が使い回せないなら確実にスマホに移行しようかと思ったけど
使えるならちょっと悩むなあ
今の愛車にクレードル・レーダー・コントロールスイッチ全部付いてるし
ある意味その状態に馴染んじゃってるからなあ
それらを外すのもダルいっちゃダルいしｗ
ま、お盆に東北ツーリング行くからそこまでには結論を出そう
ちなみに実売価格は相変わらず6万くらいかな？

404 ：
スマホナビも良いけど、スマホは一瞬のライフラインだからねぇ
紫外線やバイクの振動に晒され、熱暴走のリスクも考えると、万が一の壊れたときのダメージが大きい
特に長距離ツーリングだと

自分も環境整えてMCNありきのデザインになっちゃってるから、多分BNV-2買うよ・・・
地味に音声選べなくなったのが残念

405 ：
一瞬の→一種の

406 ：
つかさ、スマホにシヨーカナーといかスマホガーなんていうけど、実際普通にスマホってるんだろ？
カナーなんて想定や憶測するよりマズスマホ使って満足ならPNDなんてゴミ箱に放り込めばいいわけだし
多くの専用ナビユーザは「スマホを持ってながら」もそれはナビにはチョットという理由だろうしね。
いちおう常用スマホの他に防水の格安SIMスマホもツーリングには持っていくがナビアプリや脱着の
こと考えて安専用機つけっぱだわ。

407 ：
>>406
1行で

408 ：
>>407
なんで1行がいいのか、わかりやすく80行で教えて

409 ：
買い替えて余ったスマホや、4000～6000円の中古スマホをバイク用にして出先でもほぼ付けっぱの人もいる
ナビが常に必要な人は専用機、あれば利用するが無くてもとりわけ困らない人はスマホって感じじゃない

410 ：
>>400
MCN→BNV2ができないのは、BNV2を売りたいっていうメーカーの都合でしょ
いままで通り地図を更新すればいいだけなのに、今回できないわけがない
商売なのは分かるけど、こんな微々たる性能差で本体を買い換えろって言われてもねぇ

411 ：
別に2014年度版の地図でも特に不都合感じないよ！かえって金が掛からなくていいや

412 ：
BNVに買い換える人いたら、最新版の地図は
外環道三郷JCT～高谷JCTまでの延伸が反映されてるのか教えてくれー
外環のICからバイクで5分のところに住んでる身としては
そこが次のバージョンアップまでお預けってのなら我慢できん

413 ：
2018年6月開通の「東京外環自動車道(三郷南IC?高谷Jct)」など、新開通道路に対応。
さらに3月開通の「守山スマートIC」などスマートICにも対応しているので、目的地までの
ルート案内をより的確に、より快適にご案内します。

だそうだ。

414 ：
>>407
常用とナビ用のスマホ2台持ちが俺の思うさいつよ

415 ：
>>412
ルートは対応してるけど、料金計算は対応してないそうだ

416 ：
>>413
あら、即レスありがとさんです！
う～ん、対応してるのかあ
買わない理由を色々考えてるのに対応されてると買わざるを得なくなってくるなあｗ
実売価格がわからないけど、MCNと同程度の6万くらいなら買ってもいいかという気もしてる

417 ：
>>415
料金はどうせMCNの時からETCには対応してないもんね
元々当てにしてないからそこは別にいいかな
しかし仮にBNV買ったとして、古いMCNどうするか
ヤフオクに出しても二束三文だろうしなあ
ユピテルも下取りとかしてくれりゃいいのにｗ

418 ：
解像度、処理速度なんかのハード的に性能上がっているなら、買い換えも気乗りするんだけどな
それなら、周辺機器との互換性残してくれたことにむしろ感謝するくらいなんだがw

最初の発売からもう7年以上経ってるから、いい加減ハードが進化して欲しい頃合い

419 ：
いや、ほんとガワのロゴだけ変えて、あとはソフトだけ変えてるかと思ってた。
処理速度早くなってるとかでも無さそうだし。
多少地図が古くても困らないから買い替えようとは思わんよね。

大きさはあの程度がちょうどいいから、フレーム薄くして画面デカクとかPCとの連携強化で登録地点編集やコース作成とかしてくないとなー。

420 ：
テスト

421 ：
注意書きがでかくなってる?! 問い合わせが多かったんだろうな笑
https://direct.yupiteru.co.jp/item/10914.html
46siはそんなに古くないでしょ。バイクナビ寡占というかほぼ独占だからってひどくないか

422 ：
誰か人柱に

423 ：
性能向上も伴わないで、前モデルを排他するのは頂けない

424 ：
ユピテルやっちまったなぁ！

425 ：
まあ今さら何をゴネようとMCN使いは切り捨てられたんだから
古いデータのまま使い続けるか見限ってスマホや他の専用機にいくか
あるいはBNVに買い換えるか、決断の時さ
俺は夏ボでBNVに買い換えるわ
これで5年でユピのナビ3台目だぜ…

426 ：
5.5インチ防水ユピロイドと給電クレードルはよ。

427 ：
スマホ併用で古いまま行くわ
今じゃスマホの方が慣れて使い勝手も良いし

428 ：
Arrows M03の中古にでも乗り換えるわ

429 ：
新型は6.5インチくらいかな？

430 ：
MYユピテル優待で、BNV-2が\52920だったからポチったよ。
GPSデータ更新プランを先に再契約して、余っていたポイント合算で
MAX5000ポイント使用出来た。

431 ：
>>430
優待いいな。
メールで来るの？

432 ：
BNV-1用の2018地図更新のサイト見たら、BNV-2の取説もアップされてるんだな。

内容みたが、ハードは何も変わってねぇw
複数ルートの登録は便利そうだが。

433 ：
>>430
メール確認したら俺にも優待メール来てた。
43siから使ってるが一度も故障しなかったな。
と言うわけで、俺もポチった。

7日から順次発送だから来週には試せるな。

434 ：
もうすぐCN-G510Dの後継機がでるけど
CN-G510D買おうか迷うな

435 ：
>>434
俺は後継機の方2.5万切ったら買おうかなーと思ってる。

436 ：
>>435
でもCN-G510Dでも地図更新無料だし
後続機の新機能も逆走防止とか大したことないんだよなぁ
CN-G510Dいま2万チョイだから2万切ると嬉しい

437 ：
5117MTっていう中華はどうだろう
広告通りなら使えそうな気がするけど

438 ：
>>436
地図更新無料じゃねえよ
ゴリラで更新無料なのは一番高いのだけ

439 ：
>>438
二年だったかな？は無料だよ。

440 ：
ゴリラは一番高いやつだけだね

441 ：
>>437
ひとつ前の5017MT使ってるけど、わりと普通に使える
でもタッチパネルの反応は悪い

442 ：
>>436
去年、8月初旬には510Dが25,000切ってた。
520Dも同じだと思われるので、俺はそこまで待つつもり。

443 ：
ゴリラも充電方式をusbにしてくれないかなぁ

444 ：
BNV-2の書き換えSD発送通知が来た

445 ：
>>443
パーキング解除付きで、それなりのメーカー品 1,500円前後
https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1129
ノーブランドでパーキング解除無なら数百円から

446 ：
>>445
言い方が悪かった。
ゴリラ側の端子がスマホの端子みたいなら。。。と

447 ：
みんな分かってるよ

448 ：
USB接続でSDカードの書き換えをさせて欲しいわ、めんどくさすぎる

449 ：
とりあえず登録しておいた。
https://wikiwiki.jp/bnavi/BNV-2

450 ：
>>446
ユピで何回も死んでるのでUSB端子は怖い

451 ：
ユピテルはまさに安物買いの銭失いだからなぁ
まあナビゲーション機能使わないのならまぁアリだけど

452 ：
俺はユピテルのポータブルナビでUSB死んだことは無いんだが、ナビケースに入れて上げ底のスポンジで押さえられてるからなのかな

453 ：
BNV1から2にアップデート。
とりあえず地図表示は派手になったけど、200mスケール以上は道の間引きが大杉で使い物にならんなこれ。
あと太い道、細い道の差が分かりにくくなってる。
実用度は下がってる印象だけど、道出てないから判断は保留。

明日雨か。

454 ：
どんなカーナビでも200m以上の尺で使おうと思った事が無いわ。

455 ：
BNV-1の方が間引きひどいだろ

456 ：
>>454
ナビ中はそれでいいんだけどな。

457 ：
逆にMCNの50m以下の尺がただ拡大されてるだけのクオリティが酷いなもっと小道を写し出せといつも思う

458 ：
ツーリングサポータとかもそうだけど、
見やすくするようにわざと間引いてるような気がする

459 ：
ゴリラなら問題無いことばかりだな。

460 ：
省略具合はこんなものかなと思うけど、
省略されていない道でも一方通行のマークが50mスケールからしか表示されないのは駄目な気が。
せめて100mスケールでの表示は要るだろう。

461 ：
MCN切り捨てて、BNV2から仕切り直すってことは、
BNV2はしばらくVerUPに対応するんだろうな

性能は進化してないから、もう4,5年また性能横ばいか、、、残念

バイクのは、車のに比べてかなり価格高いのに、性能が進歩なさすぎるよ

462 ：
今まで恥ずかしくて言えなかったが、10年以上前、サンヨー時代のゴリラをまだ使い続けるのは、逆に誇らしげに感じてきた。 NV-SD200DT
慣れも勿論あるんだけど、スマホナビに一回浮気しても、どうしてもこっちのほうがよくて戻ってくる。

463 ：
ユピテルのナビは2画面表示とかないの？

464 ：
>>462
バイク用ナビはまだそのレベルに到達してないから、お前のナビこそ最新式だよ
自慢していい

465 ：
今なおNAV-Uが至高というね

466 ：
U37から510D乗り換えたけど消費電力も少し高くなった。
そろそろ２年近くなるかな？
画面が大きくなった事で先のルートを見たい時は縮小表示で分かりやすくなった。でも普段の表示はどうも見づらい。
あとU37と比べて使用時の電圧降下が-0.2V大きい。大型バイクだけど燃費にも影響する。

467 ：
ユピテルはバイク用のナビでもUSBでの電源瞬断が頻発しちゃうの？

468 ：
俺のMCN45走行中たまに気が付くと設定画面になってる事があるこれって瞬断している証拠だと思う。配線途中のゴムの端子の所の不具合だと思うけどね。

469 ：
>>468
ありがとう
安いモデルと同じ強制終了までにはならないのね

470 ：
>>467
発売直後に43si買って初期形のクレードルで、3台バイク乗り換えて相当距離も走ってるけどそんなの一度も起こってないぞ？
そもそもUSB端子での給電じゃないし。

流石にバッテリーは妊娠したんで一回新品にしたけど。


て、先週末BNV-2が届いたが…ハード面はなーんにも変わってないな。
あ、落下防止に紐着けられる穴が追加されてた。

471 ：
あと数年は頼むで、NAVU！

472 ：
諏訪あたりの土地改良が進みすぎてNav-u37の最終アップデートでも厳しくなったのでゴリ510に替えた
地図だけ最新版を出してたら継続使用したのにソニーはユーザ切り捨てが早いんだよね、昔から

473 ：
べーたまっくすとかメモリースティックとか

474 ：
俺はユーザーを切り捨てするソニーと三菱製品は絶対買わない。
消費者ができるメーカーへの復讐は不買が一番


あと、消費者アンケートなどでも名指しで批判するな

475 ：
>>474
そんな事してたらゆくゆくは全メーカーに復讐するってなってしまうよ。流れは仕方ないことだよ。

476 ：
>>474
ソニーはわりかし面倒見がいいメーカーだぞw

477 ：
>>476
いやいや、家電はパナや日立の方が部品の供給が良いぞ
ダイヤトーンなんか三菱が直せないスピーカーをONKYO で
直してもらったw

478 ：
>>442
ノジマでの発売初値が34,389円か・・・
道のりは長いな

479 ：
>>478
価格コムで510Dの価格推移グラフ見ると、
急落具合が分かるよ。

480 ：
BNV1をアップデートするか悩ましいなぁ

481 ：
>>480
オレも
アプデすれば勝手に電源切れるのも治るかな

482 ：
アリnipponってとこの(輸入元？)N50ってやつをポチってみた。
一万くらいのやつ。
18年地図と高輝度とオマケとあやしい日本語にひかれたぜ。
使えなくても、一回笑が取れればいいか。

483 ：
>>476
>>474
ソニーはわりかし面倒見がいいメーカーだぞw

おれもそう思う、NAU-U77Vの修理受付してくれた

484 ：
保守

485 ：
ユピテルは音楽シャッフル/ランダム再生頑なにつけないのはなんでだよww
BNV-2もねぇからまたスルーだわ、こんなもんコード数行追加すりゃ実装できるだろうにほんとゴミだな

486 ：
シャッフルくんを久々に見たｗ

487 ：
そいや遥か昔にファイル並び先頭からのシーケンシャル再生しか出来ない安物(概ね500～1000円の)中華プレイヤー
向けに、ランダムな順番にMP3ファイルを書き込むプログラムがあったなあ。

他はともかく、少なくとも音楽再生機能については要するにその程度のレベルってことだろうが、わかって買う
500円のものならともかく万札が飛ぶ値段ならそれくらい要求しても罰は当たるまい。

488 ：
せっかくSDHC対応してても1000曲縛りで意味がないって点も改善してほしいよな。
GPSログでそんな容量食わないし、写真そんなに入れる用途もないし、sdは実質音楽用だろうに。

BNV1から2に書き換えてツーリング行ってきたけど、ぱっと見のデザインは良くなったけど、走行中の視認性は落ちてるな…
文字細かくなったり、道路の間引きが多くて見づらい。
ナビ任せで走る分にはいいんだけど、信号待ちで先の地図見たりする用途には向かなくなってる印象。
恐らくだけどベースのマップルが今時の大画面で高精細向けにデザインされてるからだと思う。
アイコンとか情報の配置は良くなってる。個人的にはナビ中の目的への直線表示が加わったのはありがたいり

489 ：
>>483
地図が古けりゃダメじゃん

490 ：
>>489
最終版に第２東名が載ってるのでまだ使えます
外環延伸は当然無いけど

491 ：
ＢＮＶ2アプデをＭＣＮもしくはＭＣＮ→ＢＮＶ1に試した神はいませんか？

492 ：
それは神ではなく、ちゃんと説明読んでないおっちょこちょいさんでは？

493 ：
ちゃんと説明読んだ上で、あえて挑戦した人いるかって話だろ

ハード的進化は何もしてないだけにな・・・
もっとも少なくともバージョン確認では弾いてるだろうけども

494 ：
zumo660をソフトウェアアップデートしたらメニューが一部英語表記になった(-_-;)
同じような人いる？

495 ：
520Dが25800円5%offクーポン付きになってたね
値段戻って在庫も切れたから結構売れたのかな

496 ：
>>493
ハードも一応変わってってどこかで見た気がする。
たいして進化はしてないだろうけど。

497 ：
>>491
アップデートはしていませんが、MCN46と、BNV-2の取締データーは共通で使えます。
ＢＮＶ－２用にコンテンツデーター登録したけど、金のムダだった(T-T)

498 ：
490です。
４３からバージョンアップしてきて現在ＢＮＶ１仕様なんですが、
所有しているバイク２台にマウント・レーダー・コントローラーのフル装備状態なので
万が一（メーカーの言い分は理解してます）ＢＮＶ２になるのなら継続使用しようかと思いますが、
バージョンアップが絶対に無理なら諦めてスマホナビに移行しようかと考え中なんです。
なので、神募集中なんです。
長文すまんです。

499 ：
往生際が悪いなあ
ユピが無理だって言ってんだからお金がないなら素直にスマホに移行しなよ

500 ：
インストーラー
inf

501 ：
MCN46siをオクで売り飛ばしてBVN-2買った。
3万強で売れて驚いたわ

502 ：
>>501
ヤフオクで？

503 ：
>>500
詳しくたのんます。

504 ：
遠出するならゴリラの５インチ
近場ならスマホで楽しんでます
近場って思うかもしれんが
兆方向音痴なもので

505 ：
>>495
マジか！
タイミング逃しちゃったなぁ。

506 ：
ユピがよー壊れるので次はゴリラにしようかなーと思うけど、
ユピの取締り情報が有り難いのだが、
ゴリラだとオービスは位置登録はできるみたいだけど、
速度取締乗せるのって難しい？

507 ：
固定設置オービスは今時どんどん撤去されてて、可搬のやつが主力という話

508 ：
画面の見やすさ内臓バッテリーの持ちからいうとSONYのナブユー良かったのにな
Panasonicも自転車用出してたのに最近は出さなくなったし

509 ：
ゴリラは1年半位からタッチパネル位置ずれに因り死亡した
もう買わん

510 ：
現在進行形でゴリラ使ってるけど付属でタッチペンを付けてくれたらいいのにとマジで思う
本体の上の辺りに容易にタッチペンを付け外しが出来る取っ手付けたり落下防止の為のヒモ付きとかでさ

これやってくれたら指操作による位置ズレも大幅に軽減されるしグローブ付けたままでも操作できるのに

511 ：
液晶保護フィルム貼って、各ボタンの所にシリコンのゴム足を貼り付けてる
グローブ着けたままで操作できるよ

512 ：
BMWの純正ナビ高いよな
なんだよ\91,000って…

513 ：
>>510
昔、nuvi205でやってた。ホムセンや100均のタッチペンで充分つかえるよね。

514 ：
>>510
ゴリラでやってたよ。やっぱり100均でタッチペン買ってきて、紐つけて使ってた。今やってないのは、やっぱり指でいいやってなったからかな。

515 ：
オクで4万台で見たことある

516 ：
なんだかんだ言ってもZUMOよ
オクの相場見てりゃ判る

517 ：
zumo660の本田純正Gthers G3の箱入り新品がタンスの肥やしになっているのだが
いくらぐらいなら売れるかな

518 ：
>>512
純正なびったって中身はすべからく別の会社のモンでしょ。
起動するとﾊﾞｴﾘｯｼｭﾝﾓﾄｰﾚﾝｳﾞｧﾙｹｰｱｰｹﾞｰ（ﾄﾞﾜｰﾝﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｰﾝ→豪勢な感じのSE）
とか流れて、ロゴがﾄﾞｯかに入ってる程度でしょ。んで価格は3倍、4倍。
でも、BMWのﾓｰﾄﾙﾗｰﾄを無理なく買っちゃう層は買っちゃうんだろうなぁ・・。


ワイは、ハードオフで
「え！ナビが1780円で売ってる！！ジャンクじゃないの？店頭で動作チェックしてもいいの？！ﾔﾀｰｰｰ」
って喜んで買ってきたのに・・。どういうわけだ。

519 ：
>>518
まあ、言いたいことはわかるが
BMW純正ナビはガーミンのナビだし、ガーミン製で買っても値段は変わらないですよ

520 ：
パナソニック ポータブルカーナビ ゴリラ CN-G510D 5インチ
旧モデルだけどじわじわ値段上がり続けてるわ・・・・

521 ：
今更だけどゴリラにFMトランスミッター無くなってたんだ・・・
6年位前の奴には付いてたのにね。なら防水はともかくせめてBTトランスミッター標準で欲しかったな

522 ：
自分はFM給電のFMトランスミッターを外付けしてる

523 ：
FM給電って謎の技術は何だ？

524 ：
セカンドバイク用にzumo660もう一個買った
GARMIN慣れちゃうと使いやすい
ユピも43買ったコトあるけどオレには合わなかった

525 ：
GARMINは若干癖はあるが割と好き
今は、フリー地図OSMを入れて遊んでる
割と更新も頻繁なんで特に困ってない

526 ：
>>525
GARMINは山用の奴の方が価値がある。
半透過型液晶で、直射日光下でも見やすいし。

527 ：
バイク用途だとガーミン分かりやすいんだよな。県道◯号線とかまでキッチリ表示されててさ。内部バッテリーが逝かれて使用不可になってしまったが、また欲しいな…

528 ：
https://i.imgur.com/Wo3tS73.jpg

こういうハンドルクランプに取り付ける可変できるステー、マウントを探してるんだけど知らないですか？

529 ：
普通にramマウントじゃいかんのか

530 ：
>>526
GPSMAP 64sはりんどう湖行く人には良いね

531 ：
>>527
だめよねっとがGARMIN日本法人になったからバッテリー交換するでしょう
ZUMOだったら自分で交換できるし

532 ：
>>528
つか寧ろこれが欲しい。コレどこの？

533 ：
>>532
http://www.tabiguya.com/SHOP/TYK-7803.html

534 ：
>>528
これ買ってMCN46付けたよ
コーケン フレックスモバイルステー
https://www.webike.net/sd/22052665/

535 ：
>>534
やったーありがとう
フレックスにモバイルなんて単語で検索とは思いつかなかったですよ
他の人もありがとうね

536 ：
いいってことよ！

537 ：
ナビの裏側のマウント部分って、VESAみたいに規格化されてるんかね。

538 ：
本家高ぇ！と思った廉価版も載ってたでござる。
俺もポチるぜー

539 ：
>>537
いくつか汎用の規格があるね

540 ：
ゴリラ 5インチモデル 30,000円切ったら買う予定。
思ったより早く買えそうだ。

541 ：
昨日ユピテルからもうすぐポイントの一部が失効するってメールが来てて
今朝思いきってBNV-2ポチってしまった
会員割引とポイント使用で5万ちょっとだったしまあいいかと
う～ん、しかしいいカモだなあ俺って

542 ：
>>540
俺は2.5万切ったらいくぜ！

543 ：
>>542
8月には行けそうだね。

544 ：
>>518
navigator6は車両がBMWMの車両（まぁ、水冷とか近年の奴）に取り付けると、
・車両情報のナビ側表示
・警告情報のナビ側表示
・リングコントローラーでの操作
・GPSによりナビ側から車両側への時間補正
が有るからな～。

俺は見慣れた地図のためにユピテルだけど、ガーミンが好みの人やこだわり無い人は買うわな。

545 ：
>>544
制服ラリージャケットみたいなもので
純正が好きな人はGARMINのOEMでもnavigatorⅥを買うのだろうね

546 ：
あいにく両者は同じではない。BMWのバイクにGARMINのZUMOは付いたし、
給電もされるんだが、車両側のスイッチでZUMOをコントロールは出来なかった。
試してないけど時刻の同期なんかもNGだろうと思う。

547 ：
>>541
アマゾンで5％割引クーポン適用されて3万切ったので昨日ポチってしもた

548 ：
ビーマーなら純正オプション買うだろう

549 ：
BNV-1を2018年版にアップデートするか迷う

550 ：
>>545
純正OP（パニアとか制服とか）はディラーで購入すると保証が付くけど、navigator6も付くんかな？

551 ：
格安ナビケースが3週間かけて届いてた。お値段送料込みの500円。
バイク用品店で、2500円前後で売ってるものとあんまり変わらんな。
しかし、本当に安いな・・・なんでこんなに安いんだろうか・・・。

>>544
上質だな。ワイの稼ぎじゃ宝くじでもあたらん限り買えないけど。
まぁ、仮に宝くじ当たったとしても、ﾍﾞﾝﾍﾞｰは買わんけどな。（くやし涙）

552 ：
百均でPSPやゴリラに使えるケーブルがなくなったようで残念。

553 ：
今日、はじめてバイクにナビ積んで移動してみたが
やっぱり、止まって道確認するより格段に楽だな。

だが、どうしても、車に比べ視線の移動距離が長くなる。
車みたいに、ちょっと眼球動かせば、視界に入るってな位置におけはしないしな。

554 ：
アドベンチャー系だとメータより高い位置に設置できる
鳥居の付いたツーリングセローも

555 ：
ミラーの根元にステーを付けると多少はマシ
ハンドル中央は最悪

556 ：
>>553
車種によるだろ。

557 ：
セパハンでサインハウスのシステム使ってステムホールに着ければ、視線移動ほとんど無いですけどね

558 ：
>>553
ナビで確認するのは信号待ちのときくらいにしとけば問題ない

559 ：
うちのはカウル付きなバン1250Fなので、
メーター上、スクリーンのあたりにつけてる。
操作がやりにくくなるけど見えやすさ的にはよろしい。

560 ：
>>553
なのでBTレシーバーが必需品となるわけだ。
音声案内だけでもずいぶん助かるよ。

561 ：
アドベン系で殿様乗りだから
メーター上の方が間違いなく
見やすいんだろうけど・・
マウントの設置が面倒くさい

562 ：
>>557
下見てj走ってのかw

563 ：
俺はVスト、タンクの上

564 ：
>>561
ミラーと並べるように設置すると見やすいよ。設置も簡単だし。

565 ：
BNV-1は右左折専用レーン警告と
VICSに対応してほしい

566 ：
右左折は2で対応

567 ：
>>566
これって2018年版地図更新データに
アップデートすればBNV-1でも
右左折専用レーン警告機能が追加されるってことですか？

568 ：
せやな

569 ：
そっかじゃあ買うか
VICSはソフトだけじゃどうにもならんだろうな

570 ：
ナビゲーター6買ったけどiphoneで音楽聞けない…
何だか色々めんどくさいな

571 ：
スマホナビで十分～っていつもホラ吹いて笑かしてくれている
バカの頓珍漢な低脳の構造を体験してみるために
旅行行ってレンタカー借りたついでにスマホナビを使ってみた。

まず専用ナビに全く及ばない点

GSやコンビニ駐車場など、探索経路上のポイントしか表示できない、これはスマホのしょぼい
表示能力のせいだな。地図がスマホ内にないからすべてパケットでもってこないといけない点もある
経路上以外でも駐車場などないか探そうとしてもまったくどこもまっしろけｗｗｗ

経路上以外だと、町名市名、道路が何号線なのかなどすべてでない、おいおいいくら性能がしょぼいからといって
この手抜き具合は致命的だろ　

3時間ほど使って満充電から電池容量は半分に、ま、一日持たないってことだ、本来の機能の電話すらできない

1時間ほど使っていると「高温になっています。本体を冷やしてください」が常時表示になり
固まったり動作がすごくおそくなったりして経路案内が間に合わない、ほんと糞だねぇ

1日使って、パケット使用料を確認してみると５００MB使用ｗｗｗおいおいネットもなにもしてねーぞ
これ1か月使ったら１５GBも使うのか？ナビ使用だけで5000円以上のパケット代がかかることが判明ｗｗｗｗ

こんな糞でスマホナビは使えるとか寝言いっている低脳バカの頭の構造が、やはり救いようのないバカだとわかって有益だったｗｗｗｗ

572 ：
頭悪そうな文

573 ：
これ専用ナビ使ってる奴はアホだと思わせるための逆ステマなんじゃねーの

574 ：
昔はこんな程度の低い人もたくさんいたなあ

575 ：
コピペを相手にしても…

576 ：
なんで片方を持ち上げるのに片方を下げないと気が済まない人が少なくないんだろうね。

577 ：
こんな頭の悪そうな文章は久々に見た。
多分十年に１人くらいの逸材。

578 ：
>>570
NAVIⅥは青葉のA2DPやAVRCPに対応してないの？

579 ：
さすがにここまで使えないのは使う人間のレベルの問題だろうなあ…

とはいえ盛夏に使ったことはないので過熱問題は興味がある。
7月時点では常時充電でも空冷でいい感じに冷えているが、真夏の直射日光下で液晶が持つだろうか。
長く使ったPSPは全く問題なかったけど、今時のスマホの高精度液晶はどうだろうな。

まあ安いもんだし壊れたら壊れたで買い直せばいいんだけど。

580 ：
>>579
壊れないよ加熱で黒くなったら水ぶっかければ大丈夫。
防水の場合にしか使えない作戦だけどな。

581 ：
ゴリラが加熱してきたので水を掛けたらブラックアウトして沈黙した

582 ：
ゴリラ カムバック

583 ：
>>578
理由は分からないけど聞ける様になった
ありがとう

584 ：
専用ナビ、スマホナビともにそれぞれ特徴がある
自分に合った方を使えばよいだけの話

585 ：
バイク板って基本バカしかいないけど
>>571見るとまともで頭よさそうな人もいるんだね

586 ：
わざとらしすぎてつまらん

587 ：
実際、スマホは熱暴走あるわ。こわれはしないけど熱がさめるまでは、使用てきなくなったわ

588 ：
昨日ゴリラが再起動ループでどうにもならなかったが、途中で通常使用できるようになった
買い替え時かもしれん

589 ：
>>585
ﾜｯﾁｮｲくらい気にして書き込みしようよ

590 ：
Torqueなら余裕
熱くなりすぎると充電止まったり3G4G止まったりするが、オフラインナビ仕込んでおけば問題ない
触ると通りすがりの禿に投げ付けたくなる程熱いが

最近、その状態でもBluetoothは通信出来ることに気が付いたので、Bluetoothテザリング出来るモバイルルーターの方にSIMを入れてポッケに入れて使うようになった
これだと同じ設定したスマホもう一台用意しておけば何かあったときにすぐに切り替えられる
更にBluetoothテザリングは電池の消費量が少ないので、暑くなる時間帯は充電外しておいても持ちそうだった
なお、予備回線のauのMVNOの方は、au回線でBluetoothテザリング出来るのが無かったのでこっちは普通にWi-Fi接続

ちなみにバイク用はスマホ通話はIP電話、緊急電話はアプリで代用してるのでデータ通信のみ
メイン使いのスマホは一応通話ありだが、使いそうな時が無い

591 ：
>>571
完全同意

スマホナビ一刀両断だな

592 ：
>>571
>>585
>>591

全部ﾗｸｯﾍﾟ
偶然にもこんな奇跡が起こるんだね

593 ：
機種変更してから初めての夏だから暑さにどれくらい強いか、果たして…
この間の大雨のときは、ビニール袋で防水対策できました。でも2重にしたほうが良いのか
雨と熱の対策が重要ですな。ヒートシンク付き防水ケース（ケーブル刺しても防水）ないかな

594 ：
現実問題としてスマホナビだと熱暴走、フリーズ、測位精度及びレスポンスの悪さ、山間部での不通とか実用上の弊害が多いよね
実際にスマホナビ使ってる知り合いいるけど、途中でフリーズするわ、分岐案内が遅くて道を間違えるわで酷かったよ
バイク用ナビや5インチゴリラが劣っているのはVICSに対応してないってとこぐらいじゃない？
普段はゴリラナビ使ってるけど、ヤフーカーナビの渋滞回避は良かったよ

595 ：
>>594
ボロい機種に無料アプリの組み合わせだとそうだよね

596 ：
>>592
同一人物ですな

597 ：
>>595
じゃあどのアプリだと良いわけ？
批判するなら情報出せよ

598 ：
情報古事記

599 ：
>>597
オンボロの機種に無料アプリはたしかに弊害が多いよねって批判じゃなくて同意してるんだけど？
どうして批判だと思ったの？
ねえどうして？

600 ：
スマホは機種次第だよ
ナビ専用にしてるのか、裏でなにか他のアプリ使ってるのか、にもよるし
その人には今より良い機種に帰ることをおすすめします。嫌味じゃなく実際に自分が機種変更したらあまりに快適で感動したから。

スマホナビはそうなりがちだから避けるってのは分かる。でもそれ言いだすとナビ専用機はナビしかできないという話になって着地点不明のケンカが始まる。

601 ：
精度はもう販売終了しちゃったけどセンサーユニット０１使えばボロ機種でも専用以上になるよ
けどオーバーヒートで画面が暗くなるのと静電タッチパネルという絶対的弱点が致命傷だね
スマホとミラー出来る防水感圧タッチパネルディスプレイ出せばバイクナビ駆逐出来そうだけどどっか出してくれないかな

602 ：
>>594
測位精度と熱以外の要因でのフリーズはここ4年くらいのフラッグシップ級では問題無いんじゃないかね。

山間部の不通はずいぶんましになったとはいえ、まだ完璧とは言えんな。
救いは携帯の電波が届かんところは概ねナビの必要がないくらいか。

>>601
静電パネル対応のグローブと音声入力でけっこう快適。

603 ：
>>602
携帯の電波が届かない所で使う必要があるなら携帯の電波が届かない所でも使えるアプリを選べば良いだけの話なんだけどね

604 ：
必要はあんまり無いんだよね。
自分の行動範囲だと紀伊半島山中でたまに接続が切れて地図が表示されなくなる事があるけど、そういうとこで
脇道にそれるような乗り方してないから。
次の分岐が出る頃には通信回復してるし。

林道走る人達はオフライン地図が要るかもしれんね。

605 ：
バッテリー以外で電源を取る方法はないものか
パニアケースの上にソーラーを貼って蓄電池にためるとか

606 ：
>>605
ローラーをタイヤに押しつけてはつでんするダイナモを付ければいいよ。

607 ：
>>606
昔の自転車のライトのやつか

608 ：
すぐ思いつくのは市販の外付けバッテリー。家で充電してつなぐだけだし。
まずは背景や問題を書いてみては?

609 ：
バッテリー上りがこわいのと、カウルを外して配線するのが面倒なんです

610 ：
>>609
その結果が莫大な面倒を背負い込むことになるのだがｗ
そもそも走行中、稼働中の電力消費は発電機の負担であってバッテリには何の負担もない。
発電機停止時の供給電力にふあんああるのは皆同じだから基本的にエンジン未稼働時にはリレーにて給電が切断される。

もちろんバイクの改造や分解が面倒なのも理解するが、だとしたらそれを超えるだけの負担や面倒を担うことで
素晴らしいバイクと無関係な電源供給が実現する。
風力発電のプロペラでも回して給電すれば天候や昼夜に関わらず僅かな中間貯蔵のキャパシタや電池で安定電力が供給されるよ。

611 ：
>>609
最近のバイクのカウルはパズルみたいと言われるからね
でも俺は自分でカウル外してバイクから電源取り出したよ
ちなみにnc700x

612 ：
>>609
別に自分でやんなくてもライコランドでも2輪館でもやってくれるよ

613 ：
むかしスマホサイズのソーラーバッテリーを使った事があったが
半日持たずにバッテリーを使い切ったｗ

シガソケやUSBコネクターを付けるのが無難
俺はETC取り付けと一緒にやってもらった

614 ：
スマホ充電用のモバイルバッテリーでいいんじゃない?10000mAhとかなら一日は余裕でもつでしょ?
俺はUSBとシガソケセットのソケット自分でつけたけど。

615 ：
>>611
オレのもNC700Xなんだよね

>.611
最寄りの２りんかんまで往復３００キロ…


うーん、こんなこと考えるのはオレくらいということがよく分かりましたよ

616 ：
>>615
いや、自分も長いことモバイルバッテリーでナビを運用してたよ。
電装系が弱いことで定評のあるバイクだったので負担をかけたくなかったし、始めた当初はシガソケやらの外付
キットの評判が良くなかったから。

ただ出掛けにバッテリーをセットするのが地味に面倒だった。 いまはハンドルにUSBポートを付けてるので取り
回しは良くなったね。

617 ：
別にモバイルバッテリーでやってるやつなんていくらでも（言い過ぎだが）いるし
何で二輪館言われたら二輪館しかみないのか
普通に近所のバイク屋行けよ…
もちろん店によっては断られるが

618 ：
>>605
SONYのモバイルバッテリー使ってますけどね

619 ：
>>617
近所にマジでロクなバイク屋がない
田舎なめんな

620 ：
知るかよ
あれやだこれやだこれ無理あれ無理
一人でやってろ

621 ：
田舎男

622 ：
なんか自分の怠慢と無能っぷりを晒すレスが続いてるなw

623 ：
>>619
その田舎から飛び立つための翼がバイクなのでは？
でもナビが稼働しないと行けないってか？ｗ

624 ：
MapFanが期間限定で無料化だから入れておくといい

625 ：
モバイルバッテリーに対してはレスがなく、
ソーラーでは無理という意見にも聞く耳もたず、
ソケット着けるのは、自分でやるには、カウルが面倒で、
たかが往復300kmが億劫で、そこ突っ込まれると田舎なめるなと逆ギレし、近所のバイク屋もDisり、
さらに、自分だけが特別と上から目線。
自分が困った人だということを、自覚したほうがいい。

626 ：
まさに田舎者

627 ：
やらない理由を探してるアホの相手するのは時間の無駄

628 ：
navigator 6　欲しいけど売ってない

629 ：
流通はしてるよ。お店で注文して1月から1月半くらいで届く。

630 ：
質問させてもらいます。
オクに出品されてるガーミン用のSDカード最新地図なんだけど、
これを使うと、音楽は聴けなくなっちゃうのかな？
それとも、地図データの入ってるSDカードに音楽データを入れたら聴けるようになるのかな？
ご存知の方おられましたら、ご回答のほど、よろしくお願いいたします。

631 ：
すみません、解決しました。
お騒がせしました。

632 ：
お騒がせした結論を聞かせてもらおうか

633 ：
>>625
誰か俺の家に道具一式持ってきて満足する製品付けてくれねーかな～？
会話ほとんどしないし茶の一杯も出さないけど仕上がりにはうるさいよ
あ、作業済んだら現場綺麗にしてすぐ帰って下さいね
帰りに事故られるとうちにまで警察が来るかもしれないので食事とか休憩せずに真っ直ぐ帰宅して下さい

ID:GWwNZt2t0よりの伝言

634 ：
>>633
>>625を語る基地外乙

635 ：
>>632
ナビ本体に音楽データを保存できることが判明しました。

636 ：
>>635
富山から魚津

637 ：
BNV-2が37,800円か…

638 ：
何処でだか言えよハゲ

639 ：
いやどす

640 ：
アホには教えたく無いよな！そもそもMCN持ってる奴ならそんな事聴かないだろうし

641 ：
数スレも遡れないのか…

642 ：
私はヤフオクでBNV-1を35,000円で買うことができました
それは二年前のことです

643 ：
私は「ZUMO660」2台目をヤフオクで28000円でゲットしました
GARMINになれちゃうと国産のは使いづらいって程ではないけど
正直なGARMINの方が好き

644 ：
MCN43si交換でBNV-2買ってしまった。新しいナビ買ってマウントや配線やり直すのも面倒だし、
レーダーもそのまま使いたかったので37,800円だったら良いかなとおもってしまった。

645 ：
GARMINは4.3インチの660から5インチの590に変わって
解像度も高くなり随分見易くなったね

646 ：
値段も高くなった

647 ：
スマホの性能が上がったのでzNAVI専用機が少なくなった
SONY撤退で自動車用のSANYO/pansonic GOLILA
GARMIN550(BMW navi3),660()BMW NAVI4),590bmw NAVI5.595(BMW NAVI6),
ユピテル MNV1,2 中華ＲXＷ
GARMINは地図更新がに飛鷹が掛かるのが痛い

648 ：
誤字がひどい

649 ：
navigator6ってamazonや楽天で販売してないのかな？
そもそもなぜgarmin japanで売らねーんだ？

650 ：
BMW専用
BMWバイクのオンボードコンピューターの情報表示
ハンドルのジョグダイヤルで操作

ヤフーショッピングなら売ってる
https://store.shopping.yahoo.co.jp/fukuda-parts/zt1qh31c7v.html

651 ：
>>650
ジョグダイアルや自己診断機能の表示を使わなければ
汎用ナビとして使えるということだけど
ちょっと高い

652 ：
4ボタンクレードルがあれば物理スイッチがあるから使い勝手が良いのだが
これが別売りで結構高いんだよね

653 ：
NAV-U35いまだに使ってるんだけど
値段3万くらい、夏にも熱暴走しないナビでおすすめない？

654 ：
ないです

655 ：
あきらめないで探すだおう！www

656 ：
え、じゃあいくら位が相場なの？
中古スマホにデータSIMなんて嫌だなあ
買い切りたい

657 ：
ZUMOは熱暴走しないよ

658 ：
ヒント＝３万円

659 ：
当時はzumo660(=HONDA Gathas G3=Y's GEAR=BMW Navigator4＝HD 純正)が
多くのメーカーで純正オプション設定されてたから中古機が多い
地図更新は本体をGARMIN日本であるいいよねっとで対応(\15000+税)

660 ：
>>653
防水対策したゴリラ

661 ：
ZUMO550/ギャサズMの液晶表示が暗くなってきた。660より頑丈で動作が軽くさくさく動くので気に入ってるんだが流石にもう寿命かねえ。

662 ：
>>661
交換用の液晶パネルがebayとかで売ってる

663 ：
>>660
防水対策したら熱ヤバくね？

664 ：
壊れるかも知れんが俺は裸で使う
常時付けっ放しなら埃が心配だが、
ツーリングの時だけなら大丈夫だろう

665 ：
熱ヤバイけど壊れたことは無いな

666 ：
>>665
壊れる前に止まるしな。
電源落ちてるのに物理的に破壊されるほどの熱が掛かれば仕方ないが。

667 ：
ここ見てゴリラとやらを買ってみたがなんだこれ
今使ってる1000円で買った中古ナビより感度悪くて話にならんわ

668 ：
ゴリラが使い物にならないとは随分と贅沢な人だ

669 ：
ユピの下取りサービスは本体だけ？配線も送る必要ある？配線いじってるからまた最初からしたくないんよ

670 ：
感度とやらがタッチパネルの事ならまあ同意するな
スマホやタブレットに慣れてるとレスポンスが悪くてもどかしい

671 ：
u35からゴリラに変えて一年半くらい経つけど、
画面サイズ以外はU35が恋しい。
ゴリラが悪いというよりU35の出来が良かった。

672 ：
あえて釣られてみるけど、ゴリラよりいい1000円で買える中古って何?それ欲しいんだが。

673 ：
ゴリラユーザー激おこ

674 ：
ユピテル車用ユーザーですけど、中古1000円のゴリラよりつかえるナビを教えてほしいです

675 ：
パナがサンヨーを買収したときの理由がエネループとゴリラだったからね。当時の新聞にはそう書かれていた。
実際ゴリラ使うと他が使いにくくて戻れなくなるんだよ。っていうと面倒くさい人に見られるんだろうな。

676 ：
スマホが普及してない頃は良かったのかもしれないけど
今年に入ってゴリラ初体験なので何このクソUIって印象だった

677 ：
>>667
俺の書き込みかと思ったw

同じくゴリラ買ったんだけどヘボ過ぎて泣ける
10年前のゴリラからの買い替えなんだけど、
サンヨー時代の方が反応が早くて操作性もいい

そもそもスマホのナビに慣れていると
ゴリラのタッチパネルは前時代的で
今時こんなのあるのかよって感じ
これじゃ中華ナビと品質的に大差ない

雄蛇ヶ池に行こうと目的地を打ち込んでも
名前で検索しても出てこないしよぉ…
でもマップで見ると雄蛇ヶ池と出てるんだぜ？
みんなのゴリラは雄蛇ヶ池で検索出来る？w

678 ：
スマホからゴリラにしたメリットは
振動でスマホのカメラが壊れる心配がなくなったのと
ゴリラなら壊れても2万円の損害で済む事くらい
スマホが壊れたら2万円じゃ直せないからね

とりあえず自車の位置が分かる事、テレビが見られて
音楽も聴けるので、ナビに求める事は一応満たしてる

肝心のナビ機能は目的地の検索がクソ面倒なのと
選曲が大変で音楽聴くのも一苦労なところが辛い
UI以前にタッチパネルの反応が悪いのが根本原因

そういやSDカードは32GBまでしか使えないはずが
64GBのぶち込んでも普通に認識して全容量使えたよ
どうなってんの、これ？

679 ：
32GB超えるSDカード(SDXC)はファイルシステムが違って、
マイクロソフトに高額のパテント使用料を払う必要があるらしい。
それを嫌って表向きは使えないってことにしてるんじゃないの。

680 ：
>>675
エネループだけじゃなくて二次電池な。
メインは車載用電池。

681 ：
>>679
なるほど

中華製のアクションカメラは説明書通り32GBまでしか使えなかった
中華メーカーの方がイリーガルな事しそうなのに意外だったw

682 ：
>>681
そっちは単純にもっとケチっただけだと思う。
パテント以外にもコストかかるし。

683 ：
どうでもいいけど今のナビはファームウェアのアップデートも出来るみたいね
みちびきはまだ初号機しか対応してないそうだけど、
これ後からファームウェアのアップデートで対応したりするのかな

684 ：
>>663
ビニル袋かぶせて、走り回ってるが無問題

685 ：
ゴリラ、プレイリストも使えんのな…
昔は使えたらしいんだけど、今のは削られてるのな
どうしてこんな部分を削るのかな
削ってもコストになど影響しないだろうに

686 ：
音楽聞くのは専用ソフトに任せたとかそんなのでは。

687 ：
本当は同時にiPhoneで音楽聴けりゃいいんだけど、
ゴリラにはbluetoothもついてないんだよねぇ

二股のアダプタ使って有線で一本にまとめてみたけど
音が半分の大きさになって使い物にならなかったよ

ゴリラ買えばナビ兼カーステになると思ったのに

688 ：
ZUMO660ならTVは観れないけどMP3プレイヤー機能あるしモチロンBluetooth接続出来る
ナビとしてはモッサリだけど信頼性は高い

689 ：
>>687
サインハウスのオーディオミクスチャーは？

690 ：
ミックス界隈は沼が深い。
全部スマホに任せてスマホナビな時代なせいか、
結局どれもこれもクソではんだごて持って
ミキシングアンプ作ったほうが手っ取り早い。

691 ：
ユピテルの下取りサービスってなに？
HP見てみたけどわからない。

692 ：
手持ちのカーナビ下取り

693 ：
>>691
https://direct.yupiteru.co.jp/category/BIKE_NAVI/10913_CP.html

これ

694 ：
横からだけど、今回こんな下取りサービスあるのか
バージョンアップ非対応分に対するサービスか

695 ：
さんくす

696 ：
下取りキャンペーンって39,800円だっけ。値上げしたの？

697 ：
会員だと37800
ポイント使って-1000

698 ：
確か今年地図出るよなぁ。と久しぶりにここ覗いたけどMCN旧型から今年のは地図更新できなくなったのか…

別に地図は新しくなくてもいいんだけど
新型って多少中身変わってB+COMで次曲の操作したら次の曲にいくようになった…？これだけが不便で…

699 ：
>>698
なってないよ。まったくやる気なし
今回の下取りサービスの追加もそうだけど、
みんなでサポセンに電話して要望を出せば、
ユピテルも少しは改心してハード更新を考えるんじゃないかな（淡い期待）

700 ：
>>699
サンクス、駄目なのか…
次曲の操作がB+COMから出来ないの不便だから次はzumo買おうかと思っている
用品店で売ってないから触ったことないけどzumoもっさりって聞くのが不安だが

701 ：
700...

702 ：
>>700
zumo660はホンダヤマハBMWハーレーと純正採用で多数出たから
まだ使っている人いると思うから触らせてもらうといい

俺も未だ使っているけどスマホも4年経つと使用感の違いは分かるから
ナビ性能はハッキリ言って大したこと無い

それより事前にPCにマップソースというソフトをDLして
そこで組んだルートを案内させる使い方が良い

703 ：
スマホのアプリで、
MapFan　
災害続きなんで、その地域で活動する人達向けに8月いっぱいデータのダウンロード無料
一度ダウソしとけば、オフラインでずっと使える

704 ：
通信圏外でも使えるカーナビアプリ「MapFan」無償提供へ
西日本豪雨の被災地支援で8月31日まで
https://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/1132823.html

705 ：
ただそのMapFanが1年半位前のバージョンアップから超絶使えなくなってるからなあ

706 ：
Map Fan使ったことがないので分からないけど
無償提供のところ見たら地図データが5,6GBとあったから
落として見ようかと思うのだけど
アップデートでどの辺りが使い勝手が悪くなったの

707 ：
現在地のセンサー補正をオフにしておけばそこそこ使える

708 ：
暑さでZUMO660もオーバーヒート気味だった。

とは言え、ナビ機能は問題無いのだが、充電回路が止まってるようなので、外して使えない。

ほんと暑いな…。

709 ：
パイオニア、再建支援要請　カルソニックカンセイなど
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33953820Y8A800C1MM8000/

710 ：
素人目にもナビ特化に舵を切りゃこーなるのは時間の問題
マック互換機路線を続けてりゃ違う結果になったかもね、パイオニア製iPodとかiPhoneみたいな奴だしてさ

711 ：
ナビじゃなくて、耐衝撃耐熱耐久性に優れた車載端末とうたえば良かったのにな
早々に自動車メーカー数社と、他のナビメーカーと提携規格化して
メーカー間で争ってる場合じゃ無いよ

712 ：
ユピテルの下取りキャンペーンで新型届いた
本体だけ送られてくるのかと思ったらクレードルとか丸ごと一式もらえるのか　まぁこれは良いキャンペーンやな

713 ：
BNV-2の下取りサービスは8/15までか・・・迷うなぁ

字が小さかったりしてるのは、大元のマップが、高精細画面を想定してるからだと思うんだよな
この機会に解像度とかハード性能上げたら良かったのに

既に10年近い昔のハードなのに、まだしばらく引っ張るのか？
これですぐ後にハード性能アップ版出たりしたら目も当てられない

714 ：
俺はBNVに買い換えたのは、MCNのままではデータ更新できなくなるからってのが大きいな
やはり地図データだけは最新でありたい
地図や文字の見にくさ、検索のアホっぷりはもう諦めてる
つかモニターは走ってる時はそこまで注視しないし
検索も基本スマホでやってナビに入力してるから気にしない
スマホだけにしないのは、検索以外にもにも写真撮ったり、電話やラインなど
あらゆることに利用しまくるスマホを酷使したくないというリスク回避のため
仮に今後すぐ性能アップした改良型が出たとしても
さすがに出たばかりのBNVのデータ更新をストップはしないだろうから、そのへんは気にしてない

715 ：
スマホを酷使したくないなら古い機種をテザリングして使うという手もあるけど
MCNからのクレードル・コントロールスイッチ・レーダーレシーバーなど
既にバイクに付いてる状態だし、それをいちいち外して
ナビ用の古い機種を安いとはいえまた新たにわざわざ買ってなんてやるなら
3万円台で買い換えられるんならそっちでいいじゃんという結論

716 ：
>>713
その性能アップは、ナビとして必須なの？

717 ：
キャンペーン期間につられてポチったわ

718 ：
>>713
地図の文字はサイズ変えられるけど、それでも小さい？
まあ、デカくすると重なり処理で落とされる文字も出てくるけど。
地図画面のUIが小さくなったのは、地図を見易くするからだったと思われ。
案内の文字も大きく出来たらイイ気はするけどね。

719 ：
道が見やすくなった。音声案内が親切になった。
なので文字の小ささは許す。

720 ：
文字小さくても許容できる人も多いんだな
レビュー見ていると、視力良くても見づらいとあって気になってさ

地図を見易くというのはその通りだけど、元ネタの地図はBNV以外にも供給されていて、
そちらでは画面が大きいなり高精細なりで、多分字の小ささも気にならないんだろうな、と

まぁ、クレードルやスイッチ・レーダーを既に装着している環境としては、
自分も他に乗り換えづらいんだよなぁ・・・よし、自分も買うかな

721 ：
MCN45siを下取りに出してBNV-2に買い替えたけど、USB給電しながら
電源入れられなくなってるやん！？
レンタカーでシガソケ給電しながらナビしたり、電池残容量がない状態で
USB給電しながらルート設定したりとか、これまで出来てたことが出来ない
のは辛いなぁ。。。
なんでこんな改悪するんやろ？

722 ：
旧型は音楽とナビ音声同時に聞けたけど新型は案内時に音楽が一旦止まるのね
しかも聞けない間、音楽の時間は進んでるから違和感

旧型にあった細かい設定が新型は消えてる。声の設定やら取り締まりの詳細のON、OFF等
確かに文字見にくい。地図ではなく所要距離や右側のIC、SAの案内等は顔を近づけてしまう

GPSの精度が上がった気がする。コンビニでぐるぐるしててもすぐにどっちに出るか案内してくれる
タッチパネルの精度も上がった。旧型はグローブ付けて拡大縮小なんてストレスマッハだけど新型は全く問題ない

あとは慣れだけど地図タッチして「目的地にする」が小さすぎるｗ何度「現在地」押して振り出しに戻らされた事か・・・
なーんか案内も賢くなった？旧型なんてアホみたいなルート指定するけどこいつは最低限のヤバい道は迂回させた（国道８号線など）

723 ：
>>721
ホストケーブルっていうUSBケーブル使えば充電しながら起動出来ると思うよ
「ユピテル ホストケーブル」で検索するとわかると思う

724 ：
>>722
BNVのことだと思うけど、案内時の音楽ミュート機能は変わってないよ
今でもミュージックプレイヤーの設定でミュートオフにできる

725 ：
今からナビ買うとしたら、BNV-2が1番良さそうかな？

726 ：
MCNの地図更新用SDカード、アマゾン他どこにも無いんだが。
本家のユピテルダイレクトにすら無い。

727 ：
ttps://direct.yupiteru.co.jp/category/SPAREPARTS/10914.html

728 ：
すまん、対象外だった。

729 ：
よくよく読むと、2016年版のアップデートをしてBNV-1相当にしないとアップデートは無いんじゃないか？

だから下取りキャンペーンを打ってきたと。

730 ：
やっぱり対象外だ。連投すんません。

731 ：
>>I4NF48YPd
イケるで！→ダメ→やっぱイケるか？→ダメのコンボに笑わせてもらった。

732 ：
おすすめのナビ教えて下さい。

733 ：
駆け込みで下取りキャンペーンでBNV2買ったよ
なんやかんや言っても、やっぱ届くの楽しみ
バイクもまた違った気分で乗れそう

ドラレコもユピテルだから、何気にロゴが今回で揃うのも良い

734 ：
クレードルも丸々予備ができるってのもいいな

735 ：
>>733
ドラレコ二輪用？4輪用？

736 ：
>>735
二輪用
BDR-2 Wifi だよ

737 ：
そっかぁ二輪用まだ高いから手が出ないです

738 ：
MCNの下取りキャンペーン、HPにあった期日が消えてる？
まだいけるなら、アップグレードしておくか

739 ：
期日は8/15までだった
外部向けページは消されているが、会員向けの方はまだ生きているみたいだな
カゴには入れられるみたいだから、もしかするとまだ受け付けているのかも

740 ：
>>729
BNV-2相当アップデートの更新はBNV-1のみ対象で、MCNシリーズは対象外だよ。
なので下取りキャンペーンがあった訳で。

741 ：
>>739
今、会員優待ページから申し込み出来た
会員限定で、しばらくキャンペーン続けるのかもね

742 ：
>>741
まじかよ。15日に駆け込みで買ってしまった
会員向けとか一般向けとか分かりにくいわ。詳しく書いてくれればいいのに
なんか釈然としないからユピに電話して聞いたら、
会員向けのほうは今のところ終了日は決まってないってさ

743 ：
どっちにしろ旧機種持ってないとキャンペーン価格で買えないしな。

744 ：
一番の悲劇は、下取りキャンペーンを知らずに、
普通に買い足してしまった奴だね

少なからずいそうな気がする、今後会員向けが終わるまでの間は尚更・・

745 ：
これ本体だけ返せば良いのか？

746 ：
>>744
俺まさにそれ
後からキャンペーンの存在に気付いて、ダメ元でユピに電話して
まだキャンペーン扱いにならないか聞いてみたら対応してくれたよ
差額は後日口座に振り込んでくれた
今でも通用するかはわからんけど、一応参考までに

>>745
そうだよ
古い機種のはクレードル・配線その他何も返送の必要なし
箱もいらんから、俺は適当な段ボール箱に新聞紙敷き詰めて
本体プチプチで包んで送り返した

747 ：
ユピテルスレですか？

748 ：
いいえケフィアです

749 ：
ゴリラナビが雨で壊れてしまった
表示がひっくり返って更に裏返しになる
今まで多少の雨は大丈夫だったから油断してたわ
またゴリラ買うかスマホで頑張るか悩む

750 ：
>>749
俺のゴリラは雨でも壊れないなぁ。
設置場所にもよりけりﾀﾞﾛね。

ゴリラ使ってたんなら解るだろうけど、スマホだと歯痒い思いすると思うよ。

751 ：
GARMIN zumo550 660 590 595

752 ：
>>749
ジップロック使ってよ

753 ：
中古のナビユー37買おうか迷ってるんだけど、最終更新は2012年秋だよね？
6年も前の地図だと関東付近走るのにも厳しいかな？

754 ：
ゴリラ統合前のストポケ使ってるけどほんと壊れない
スマホナビは当然として、車載の普通のナビと比べても使いやすいので、なかなか移行でけん

755 ：
BNV-2届いて、手元のMCN46si相当と画面見比べてるとこだけど、結構変わってるなぁ

道幅の違いが表示されてるのは便利に思ったけど、
表示される内で一番狭い道路が、境界灰色ではっきりしなくて微妙に見づらい。
で、それより狭い道は、MCN46siでは表示されている道についても切り捨てられてるね
拡大しても出てこない

ちなみに同じスケールの場合、（情報で隠れた部分を除いた）画面の表示範囲自体は、BNV-2の方が狭い。
よく見たら、例えば100mスケールの場合、100mを示すバーの長さが微妙にBNV-2の方が長いｗ
まぁ、道幅とか情報量増えてるから、仕方ないね

全体的にMCN46siの方がドットバイドットに表示されて、細くてもクッキリしている
BNV-2の方は表示が凝っている代わりに、フォント等が少し太くなって僅かに滲んでいる

やっぱ解像度上げた方が良かったんじゃないかな・・・
それか本体サイズ今のままでベゼル狭くして画面サイズを一回り大きくするとか

756 ：
ああ・・・200m以上はスケールの割に道が太すぎて、見た目酷いな
スケールで倍離れても、道の太さが半分にまではならず、相対的に道が太くなってしまっている印象

離れれば離れるほど、スケールに対し太すぎる道で、地図が覆われてしまう有様だ・・・
離れたときはただの線の表示で構わないのに・・

757 ：
じゃあオクに流して古いの使えばいいんじゃね

758 ：
bnv-1とbnv-2って、外観じゃ区別つかないんだな
mcnと違って、型番書かれてない

759 ：
スマホと違ってバイク用のナビなんだから
バイクで見やすいか、そして操作しやすいか
必要な機能が備わっているかがポイントになると思う

760 ：
感圧、表示ボタン大きい、2本指使わない、縮尺違い2画面表示、目的地方向線、走行軌跡
スマホナビだと、ここら辺の必須機能が無いのよね

761 ：
>>760
お前が知らないだけ
その中のいくつかは実装されてるのがある

762 ：
>>761
いくつかじゃダメだろw

つか、具体例は？
ごめんなさいありがとうの用意はいつでも出来てるで

763 ：
>>762
ナビエリなら２画面別縮尺・軌跡・ボタン多少大きめ・２本指不要だけど。
最近の端末で感圧式のスマホは知らんな。
まあ、地図の見た目が好みじゃないから今は使ってないけど。

764 ：
>>762
いくつかはあるんだから無い奴だけ書けよ
ほら、知らなくてごめんなさいは？
無知な自分が恥ずかしいですって言えよ

765 ：
カーナビタイムだとほとんど実装してるな
スマホだから感圧は無いが、そもそも冬グローブだと感圧でも思い通りの場所タッチするのが難しくて静電式スタイラスペン常用だかし、あのサイズで二画面とか何の罰ゲームかと思うくらい不要な機能だし

766 ：
3年14500円か、ビミョー

767 ：
>>760
ゴリラハゼンブアルヨロシ

768 ：
Xperiaだと手袋モードってのがあるな

769 ：
>>759
スマホナビはオンラインで情報が適時更新されるのが魅力だけど、痒いところに手が届かない印象。

770 ：
>>767
ナビは優秀だし音楽もランダム、シャッフル出来るし、
地図はダウンロード版なら安いし年に四回ほどある更新も一年間無料だし。

771 ：
ゴリラはBTさえ付けばな
音声出力は出来るんだっけ？
前はドックに付けたらなぜか穴塞がれてた

772 ：
>>771
オレはサインハウスのコレに専用ケーブル付けてる。
https://www.bolt.co.jp/bike-intercom/bcom_bluetooth-intercom_dual-transmitter.asp

これでキー連動で起動するからいちいち青歯の電源入れなくて良いから
便利に使ってるけど生産終わってるんだよね。

773 ：
>>771
単純に
汎用のトランスミッター使えば？

774 ：
新型からの目的地の方向線ありがたいわ

775 ：
全然イラね

776 ：
目的地の方向が分かってもバイクが走るのはあくまでも道なんで、迂回したり方向が外れたりする。
なので、道路ナビとしては不要な物だと個人的には思うが、新機能として、付くって事は需要があるんだろうな、とは思う。

777 ：
ナビの回り道があてになんないからね
個人的には必須

778 ：
方向性が分かるのは良い
ナビの案内からあえて外れても復帰しやすいし

779 ：
無いよりあった方がええな

780 ：
林道では大事な機能です

781 ：
>>778
方向性は分からないが方向は分かるよ

782 ：
線じゃないけどナブユー の三角矢印はあかんの？
軌跡もみれるから樹海でも帰還できる。
アウトドアマップなんかもろ林道野郎にはもってこいだと思うけど。

783 ：
ソニーはちょっと…

784 ：
スイマセン、地図も古いしね。
内蔵BTがいいんで古くても愛用してます。

785 ：
林道野郎はGarmin GPSMAP 64sに地形図が入れて

786 ：
そういや北富士演習場行った時はMCNはナビできなくなったな
http://imgur.com/3zwsjKS.jpg
http://imgur.com/LRRVSZn.jpg
公道じゃないと案内できないんだろうか

787 ：
自衛隊の演習場内は山岳地図か地形図じゃないと一部しか表示されないだろう
Google Mapsでも一部しか表示されない

788 ：
ナビってのは内部の道路地図と
いかに正確にマッチングさせるかが性能であり、
それに特化してる。
なので道がないとこはナビしない場合も出るのは当たり前っちや当たり前。
GARMINとかなら道ないとこ用みたいなもんだしナビってくれるのでは？

789 ：
ワイもかなり昔のゴリラ
ついに壊れた

何にするか悩むわ

790 ：
ゴリラにも使えるPSP電源ケーブルが百均がら消え失せた。
需要ないのかな。

791 ：
あれはもうさすがにな。
日本橋で変換プラグを二三個買ってストックしてるわ。
こっちはほんとにPSP用だけど。

792 ：
カー用品店いったら、丁度BNV2とベースが同じユピテル製ナビが置いてあった

BNV(4.3インチ)とほぼ同じ表示の5インチと、7インチとがあったけど、
やっぱ7インチの方が本命なんだな

並べて見比べたけど、7インチの方が滲みがなくクッキリ鮮明に表示されていて、
解像度が高くドットが細かい分、縮尺に対して道が不自然に太過ぎることもない

7インチが2万半ばで、5インチが1万半ばだったけど、
BNV2は5万円以上するのに、この性能差は悲しかったわ
耐震等で専用設計で、売上も少ない事情は分かるけどさ・・

793 ：
じゃあ買わなきゃいいじゃん貧乏人。

794 ：
>>793
思考停止の馬鹿は口挟まなくていいのに

過去に何度となく、これもっと大きい画面サイズを想定しているんじゃないかと意見あったから、
実際観た感想を述べたまでだよ

795 ：
ナビの基礎部分はユピテルじゃなくてマップルが汎用的に作ってるから、当然今時の画面サイズ(というか画素数)を想定してるだろうね

796 ：
今回、道にフチ取りまで付けたせいで余計に道幅太くなってるもんね。
いつかベゼル薄くした7インチ版をクレードル兼用で出してくれたら、いいんだけど。

797 ：
BNVを出してるだけありがたいけど、ユピテルにはあまり期待できない
バイク用にCarPlay対応ディスプレイをどこかで出してくれないだろうか

798 ：
>>797
それならiPadとか8インチ前後のタブレットを着けた方が早そうな？
確かゴールドウイングがCarPlay対応モニター標準装備だったよな。

799 ：
BOSCH のライダーインフォメーションシステムが普及すればなー

800 ：
毎年9月末はゴリラが最安値になるから様子見だ。

801 ：
MCN43の初期のクレードルがネジ緩めてボタン押しても開かなく、本体が外せなくなった。
無理やり開くと壊れそうだし、どなたか同じ様になり直した人いますか？
リカバー方法教えて下さい。

802 ：
蓋開けてブレーキクリーナーで汚れとってやってボタン何度か押してりゃ回復するんじゃね？汚れで詰まってバネが固着してんだよ

803 ：
自分のもボタン押しただけじゃ開かないぞ
ボタン押してカチッとロックが外れた音がしたら、自分で引っ張りあげて、開いてる

初期クレードルは開閉が専用ネジ必要で不便と言われてるが、
ナビ付けたままバイクから離れる人にとっては、盗難されづらくて良いよな

804 ：
少し叩いてみるとか

805 ：
ゴリラでもユピテルでも
インカムから聞く方法は
無いのね？
音声誘導は無理ですか？

806 ：
青歯でも有線でも。トランスミッター、FTM-10s経由・・・

807 ：2018/09/02
>>805
イヤホン端子かBluetoothが有れば可能。

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