【潤滑】ケミカル総合 64本目【洗浄】
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-4を参照
【潤滑】ケミカル総合 62本目【洗浄】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1547909170/
※前スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1557393321/
サイクルベース名無し:分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp
メーカー・代理店等
AZ（総合カタログ） http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
AZ（自転車） https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?youcd=1&younm=8EA9935D8ED48352815B8369815B
フィニッシュライン http://www.finishlineusa.com/
ホーザン http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC) http://www.kure.com/
MOTUL http://www.motul.co.jp/
OMEGA http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス http://www.pedros.com/
東洋システム(ﾚｽﾎﾟ) http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's) http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング http://www.whitelightningco.com/
宝商 http://www.hosho.ne.jp/index.html
■オイル類
ベースオイル
ナフテン系鉱油 : 低性能
パラフィン系鉱油 : 高性能
フェニルエーテル : 熱・酸化安定性に優れる
エステル : 潤滑性に優れ、低〜高温の広範囲で使用可能 ゴムを膨潤させる
シリコーン : ゴム・樹脂に悪影響を与えない。熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能。弱点：鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール : ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性
合成炭化水素 : 耐ゴム･樹脂性に優れるが天然ゴム・EPDMには不適合、低〜高温の広範囲で使用可能
ポリアルファオレフィン : ゴムを収縮させる
・一般向け廉価普及版
高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂をダブル配合
水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
密着性に優れ、飛散しない 防錆効果もあり
・プロフェッショナル向け最高級版
特殊ポリマー配合 少量の塗布で有効に作用
付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可
■ホームセンターで買えるAZオイル一覧
ISO VG100/110 チェーンソーオイル
ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46 マシンオイル
ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32 タービンオイル
ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15 パイプねじ切り油
ISO VG10 スピンドルオイル
ISO VG10 ミシンオイル
ISO VG10 ジャッキオイル
ISO VG? 鉄鋼用タップ＆ドリルオイル
ISO VG? ステンレス用ドリルオイル
粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
粘度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい
・リチウムグリス
ベアリング(BB、ペダル等)、ボルト類の組み付け、シートポスト等の防水
・シリコングリス・スプレー
ワイヤー・シフター内部、ボルト類の防錆
・マシンオイル(VG46)
チェーン、プーリー（ブッシュ式）
・ミシンオイル(VG10)
可動部（ブレーキ、ディレイラー、レバー）
シマノ デュラエースグリス(デュラグリス)＝カルシウム石鹸系
■手頃な値段で入手しやすい不燃性の洗浄剤
家庭用の中性洗剤、マジックリン(アルカリ性)
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション21
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1
フィニッシュラインお徳用(3.77L)のディグリーザー
サンエスメタルクリーンα
指定の倍の濃さ、500ccのぬるま湯に30g溶かすと
ウェット系チェーンオイルでドロドロになったスプロケもチェーンリングも軽く擦るだけで綺麗になる。
水溶性では最強の洗浄力、その後はそのまま洗車してしまうだけでいい。
廃液も下水に流してOKと書いてある。
フィニッシュラインの赤
古い物は透明。モデルチェンジして乳液っぽい色になった。ドロっとしてる。
990 ツール・ド・名無しさん sage 2019/10/23(水) 11:49:49.09 ID:YQZYpAlD
>>982
私はチェン洗浄剤は人体に有害なので使いません。ガソリンもよほどのことがないと使いません。灯油はもっと使いません。
ガソリンでチェンを洗滌すると、なぜかチェンがシャリシャリとした踏み心地になり、たとえ完全に乾かして、注油しても、
元の感じにならないのです。ですので、私はガソリンでチェンは洗いません。
では灯油はどうか？と言いますと、私の日本での自転車の先生二人、及び英国での私の師は３人とも灯油を使いませんでした。なぜか？
それは、「灯油には潤滑機能がまったくない」ということと、「灯油は蒸発温度が高く乾かない」という２点が問題を起こすと教えられたからでした。
つまり、チェンのローラー、ならびにピボットの中に入った灯油は滅多なことでは蒸発せず、チェンの寿命を縮める、と私は教えられました。
日本の二人の師匠、そのうちの一人は競輪選手でしたが、もうひとりの英国の師匠もまったく同じことを言ったのは、なかなか興味深い。
しかも、この３人は、きわめて贅沢なことをやっておりました。しかも地球の裏と表でまったく同じことをやっていたのです。
昔はあった説
何度も貼ってそんなに悔しかったの？
ラバー砥石よりも落ちが良いし、ディグリーザーみたいに臭う事もない、研磨剤も比較的柔らかいのを使ってるから傷もつかない、油の落ちも申し分ないし、控えめに言って最高だわ。
基本的には手を洗うやつですよね。そんな使い方ができるとは
どうしたらいい？
黄帝液？
トイレ行けば良いんじゃない？
業務用の保湿成分入ってるポンプ式ピンクのジェル石鹸おすすめ
今更だけどな
何か、抑えるものないですかね
スーパークレポリメイトではダメかな？
ワックス掛けにでも事欠くありさまで、テーピングしてやってるげど
雨が降ったら黒いスジが付いてしまう
どっかのポエム投…レビュー投稿サイトに同じ事やってる先人はいたがネタかと思ってたんだよな。
https://i.imgur.com/IQe8SMI.jpg
https://i.imgur.com/uhvSrx7.jpg
結構使ってるリムとスプロケだからそもそもが汚いが…
どうやって使うの？
適量を少量の水で練ってからタオルに取ってリム面をゴシゴシ。
単価がめちゃくちゃ安いから使う量は気にしないで良い。
黄帝様はたしか3000人といたしたとか…
酸化力それなりに高いから金属相手でも塗りっぱなしにしないようにね
レーゼロもステッカーなのか…レー3でもステッカーかよ！って思ったのに
ほー、なかなかキレイ。
揮発もしないしパークリとかより使いやすそう
リム清掃するのと、ブレーキシューに噛み込んだ金属片を取るんだ！！
カーボンリムになったらリムの清掃要らなくなるんだろうか？
カーボンリムこそ傷とかヤベーんじゃね
カーボンこそローターとホイールの分離してるディスクブレーキが活きると思うが
気になって尼で検索したんだが、パウダー要素がどこにも無い気が...
https://i.imgur.com/5WHn9Aw.png
この工具セットで400円とか破格だな…
なにこれ
人体解剖でもするのか？
ピノッキオが人間のフリすんなよ
https://www.monotaro.com/p/2855/2598/
この中に収納とは、容器の方が高そうだな。
鋸もかんなもあるし、自分で獲物見つけてやれってことか
泡ジェットクリーナーガラス用
油汚れジェットクリーナー
で洗浄はまかなえるね。
大容量で安いし汚れきれいに落ちるし乾きも早い
チェーンルブは未だに最適解にたどり着けない
ロードにはフィニッシュラインの赤使ってるんだが
チェーンがシャリシャリと擦れる感じがイマイチでドライ系と言っても結局汚れはつく
それならウェットルブの方が潤滑性高くていいような気がするので在庫切れたら別のに変えてみる
毎月くらいのペースで付け替えていけば良いじゃん。
お前が生きてるだけで環境破壊なので
以下略
つかっちったことないけどダブリュ3これだ
1500円くらいするから購入をためらってるんだけどコレってオススメ？
だいたいあんな感じ
水で丸洗いできるならいらない
室内で水洗い出来ない環境なら最良
俺的にはどんなに乾燥させても錆が出る気がして日常メンテでは自転車は水洗いしたくない派なので
とっても愛用している
あとマット塗装のフレームがテカらないので気軽に使える
高価といっても1本で20回くらいは丸洗いできる量はあるので意外とコストはかからない
ぼったくり通販おおいよ
1500円は定価よりたけーよ
過去2本使った経験から言わせてもらうとオススメできないね
あくまで水の使えない環境なら便利といったところで洗浄力は最低クラス
あとやっぱり丸洗いしようとすると減りが早くてコスパは良くない
室内で使うならノズルを車体に十分近づけてプッシュしないと結構飛び散るので注意
こっちの方がフォームより扱いが楽
ブレーキ内の砂をとるにはコツがいる。
外で水洗いできてラスペネ吹ければその方が安くて早いし臭くない
例の動画がどれかわからないんだけど教えて下さい！
https://youtu.be/duGuAPmOLHI
https://youtu.be/3wtpnzsQygs
にたようなのがいっぱいある
パォーンと鳴いたら中性洗剤で吹くだけの簡単なお仕事です
ウエスに染み込ませて表面の汚れを拭き取るくらいであれば全く影響ない
別にエタノールでタイヤのゴムが溶けたりしないよ
このメンテ方法で5000km以上ノートラブルだし
乾拭きしてフォーミングマルチして拭き上げ、注油
溶剤で溶かした汚れとか、当日ついたフレッシュな汚れじゃないと効果ない
表面処理に対して攻撃性あるから（だからこそ汚れが落ちる）誰にでもは推奨できない
宗教活動バカなの信じる馬鹿を見るのも楽しみ
ワコーズ =スゴい 馬鹿丸出し
水を使わずチェーン内部のディグリーザ追い出すのに便利なだけ
水洗いの方が楽で安上がりってワコーズもフォーミングクリーナー使いながら言ってたよ
油切れでチャラチャラ音がしてくれればわかるけど音なんてしないし
踏みが重くなるかと言うと体感できるほど違いは感じないし
切れそうかなと言うタイミングでなんとなく刺してるけど
色が汚くなったらガッツリ落としてヌリヌリ
正直
メンテフリーな状況が必要なのは悪環境以外では使わないほうがいいと行っておく
百害あって一理しかないよ
放っておくとねっとりした黒い汚物が…
値段とか便利使いならaz
AZルブが安くて抵抗値極小なので愛用してる
002も良かったけどリムが真っ黒になったんで
AZにも粘度高いのあるからソレ選べ
001はチェーン最高パフォーマンスを最安値で出せるバランスが良いから使われている
俺は002で毎回黒くなるの何でやろと言いつつ使ってる
これも一つの選択
高分子ダイアロン波により分子構造をさらに細かく、汚れの奥まで入り込みミクロの汚れも洗い流します。
２Ｌ 税抜８００円
※汚れの酷い所は洗剤、ブラシ等を併用してください。
乾燥した状態なら油膜切れって本当に起こるのかレベルだと思う。
いくらなんでも200キロ程度じゃ切れない
100〜のスレッドの続きを読む