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ロングホイールベース・LTB・カーゴバイク総合5


1 :2016/12/11 〜 最終レス :2020/04/19
新製品登場記念
Big Fat Dummy
http://surlybikes.com/bikes/big_fat_dummy

前スレ
ロングホイールベース・LTB・カーゴバイク総合4
http://tamae.2ch.sc/bicycle/kako/1436/14366/1436609360.html

2 :
サーリー ビッグダミー
http://www.surlybikes.com/bikes/big_dummy_complete/
ラディッシュ
http://www.xtracycle.com/cargo-bicycles/radish-cargo-bike.html
フレーム
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=17997
フリーラディカルキット
http://www.xtracycle.com/cargo-bicycles/freeradical-cargo-bicycle.html
http://www.itempost.jp/detail/2/PA01046191/25648281
KONA Ute
http://www.konaworld.jp/ute.html
ブリッツ
http://www.larryvsharry.com/


とりあえず

3 :
http://www.utilitebikes.com/
国産らしいよ。
追加希望で

4 :
ゆるい感じでこれほしい。
http://www.madsencycles.com/
追加希望

5 :
>>4
なんか微笑ましいね。
自分はこれ欲しい
https://www.youtube.com/watch?v=siXsghvDvHs

6 :
自転車じゃないけどカーゴのセンスというかおバカ加減というか・・・・
http://nimblescooters.com/

欲しい!!!!

7 :
ビーチクルーザー乙☆

8 :
あけましておめでとう

9 :
平成29年こそは、
業務用とかも語り合おう!

10 :
>>9
どんなの?

11 :
http://karaido.exblog.jp/26300086/

12 :
SOMA TRADESMAN
http://www.somafab.com/archives/product/tradesman-cargo-frame-set

SOMA The Pick-Up Artist
http://www.somafab.com/archives/product/the-pick-up-artist

Ahearne Cycle Truck
https://www.ahearnecycles.com/cycletruck/

BIKE FRIDAY Haul-A-Day
https://www.bikefriday.com/folding-bikes/bikes/haul-a-day/

VERY GOOD Haco Bike
http://www.cypara.com/archives/3688/

VERY GOOD CYCLE TRUCK
http://www.verygoodinc.net/html/page68.html

13 :
FELT BruHaul
http://www.feltbicycles.com/USA/2016/Bikes/electric/Cargo/bruhaul.aspx

Christiania Bikes
http://www.christianiabikes.com/category-product/modeller/

WorkCycles
http://www.workcycles.com/

Yuba
http://yubabikes.com/

Urban Arrow
http://www.urbanarrow.com/

Douze
https://www.douze-cycles.com/en/

Babboe
http://babboecargobike.com/

14 :
bikesatwork
http://www.bikesatwork.com/bike-trailers

burley
https://burley.com/

TOPEAK Journey Trailer
https://www.topeak.com/global/eshockmb.php/products/trailer

Maya Cycle Bicycle Trailer
http://www.mayacycle.com/

Carry Freedom
http://www.carryfreedom.com/

HASE BIKES PINO ALLROUND
http://hasebikes.com/95-1-Tandem-PINO-ALLROUND.html

15 :
追加乙カレー!
働く自転車だって、
今も用意が各メーカー在る!

16 :
http://karaido.exblog.jp/26302985/

17 :
いい値段しますなー

18 :
http://karaido.exblog.jp/26311536/

19 :
リープ微妙すぎる。ファットにってするんかな?

20 :
さすがに135mmのOLDだと、フロントシングルでも70mmぐらいからローギアが怪しくなるよ。
Leapは、旧型よりも後輪が後ろに下がっているからその度合いはキツくなるはず。

21 :
保守

22 :
海外は徐々に来てるのにナー

23 :
こんなの子供に買ってやりたかった。
http://www.republicbike.com/kids.asp

24 :
で、リープ手にした人いる?

25 :
まだ実物見たこと無い

26 :
高すぎだからなぁ・・・

27 :
http://i.imgur.com/krUULRs.jpg
このフォークおもしろい
https://www.crustbikes.com/products/clydesdale-fork?variant=21402223041
Clydesdale cargo fork.

28 :
何で日本では無いのか?

29 :
最近カーゴ関係は電動化が流行りなんか

30 :
誰かvery good cycle truck初期型のパーツアッセンブルの事をわかる人いる?
買ってからタイヤを細くして乗ってたんだけど、路面の良くない地域に引っ越ししたので戻そうと思って公式サイトを開いたんだが、なんかスペック表記がおかしいねん。

31 :
http://www.verygoodinc.net/html/page68.html
これの事?

後ろもディスクなら良いのに。
特別変わったアッセンブルしていない感じだね。
どこが気になるのでしょうか?
乗ってる人に聞きたいんだけどこれってフロントの落ち着きは良いですTか?
(走ってても一般的な小径車みたいにハンドルすかすか?)

32 :
>>31
それで間違いないのですが、3段変速と書かれていて?となりました。あと私が買ったときについていたタイヤはフロントが20x2.1か20x2.3だったはずなので、もうスペック表が間違ってるのか大幅モデルチェンジして写真を入替え忘れてるのかわけわからん。

33 :
>>31
私が買った初期型は、空荷だとかなり普通のコンフォート系クロスバイクかMTBといった感じでした。
直進安定性も高く、20km/hも出せば手放しでも進みます。
ハンドルが素早く左右に揺れながら直進するので、小径のハンドルの軽さと長いホイールベースがうまく打ち消しあってる感じでしょうか。

確かにリアがディスクじゃないのは残念ですがとりあえず台座はあるし、どうせ色々アセンブルを替えたくなるので、しばらく乗って不満な点を洗い出ししてから考えてもいいと思います。

34 :
>>31
乗り始めてすぐに感じた不満は以下の二点。

・センタースタンドの足の幅が狭くて安定性に欠ける
・変速機がクロスレシオすぎる(マイクロシフト39x11-25)。あとシフト操作が重すぎ。
・純正ドロヨケがない。前後異径の為2つ必要な上に、前が太い為対応する物が手に入らない
・大きくハンドルを回してから戻すと、ワイヤーが荷台のアームに取り付けたボトルケージに引っ掛かる。当たらないように工夫が必要

色々不満は出ますがほとんどがパーツの交換やひと工夫で対処できる範囲だし、ディスク台座やダボ穴も完備しててベース車両としてはなかなか。いい買い物をしたと思います。

・不明な点 他社のカーゴバイクと乗り比べたことがないので、この車種を名乗るに足るフレーム剛性があるか不明

35 :
20インチ用で2.0以上のタイヤが綺麗に収まるフルフェンダーが欲しい。
アキワールドの20インチ用が意外といい感じだけど2.0以上は無理だった。
カーゴとしては泥除けは欲しいけど太いタイヤ用は無いかなぁ?

36 :
NOiS CARGOの純正フェンダーは20x2.0、
ルイガノのLGS-MV CARGOの純正フェンダーは20x1.95が余裕で収まってるからいけるだろう
それぞれ別売があるかは知らんが

あとはまあこういうの?http://image.rakuten.co.jp/ecolife-araisk2011/cabinet/fatbike/20fatfender3.jpg

37 :
MV CARGO用にしろNOiS CARGO用にしろ、ステーが調整式じゃないから
ディスクブレーキ車は取付に苦労するかもな
リムブレーキで、尚且つダボ穴がアクスル付近の車種なら行けそうだけど

38 :
theのBMX用フェンダーの後ろ側だけを使ってるけど、正直役にたってる気がしない

39 :
>>35
海外だけど
http://www.classic-cycle.de/en/Fender-Cover/Fenders/20-inch/
送料はメチャ高いみたい

40 :
>>39
いい感じのフェンダーだけど送料? 39.99って4850円なんだね。
ちょっとむりっす。

本体より高いけど、送料高すぎだけど送ってくれるだけありがたいかも。

41 :
20インチカーゴバイクではこれが一番完成度高そうなんだが、愛知県と岐阜県でしか売ってないのな…
http://www.utilitebikes.com/

しかしママチャリと変わらん全長なのに写真じゃえらく長く見えるなと思ったら
サドルがあり得ない低さにセッティングしてあるせいだった

42 :
今bs3でやってる「プレミアムカフェ 世界で一番自転車が多い街〜オランダ・グーロニンゲン〜」でカーゴバイクが出まくり

43 :
自転車テレビスレから再放送情報を転載

> NHK BSプレミアム プレミアムカフェ
> 世界で一番自転車が多い街〜オランダ・グローニンゲン〜
>
> 2017年4月29日(土) 午前2時15分(95分)
>
> 世界一番紀行 
> 世界で一番自転車が多い街〜オランダ・グローニンゲン〜(初回放送:2011年)
> 一人当たり自転車保有率が世界一、人間よりも自転車が多いオランダの小都市のオドロキの生活を
> 石井正則さんが報告!


前半がカーゴバイク無双で面白かったよ

44 :
見・逃・し・た・・・

45 :
ロングホーーーーー

46 :
シマノの新しいBB規格の電動ユニット流行らないよね?

47 :
そこそこ走って買い物籠が余裕で入る前カゴがあるだけで、なんて便利なんだ。
これから暑くなるのに何も背負わずに済むのがいい。
学生の頃にこそこういう自転車が欲しかった(´Д`)

ttp://i.imgur.com/FANyqGB.jpg

48 :
学生はこういう自転車に見向きもしません

49 :
リープ買った。

50 :
>>49
おー
何に付ける?

51 :
長年使った古いMTBにつけた。

52 :
是非見せてください。

53 :
>>51
おー
正統派の使い方ですね
ご購入おめでとう

54 :
リープの両立スタンドが夏以降入荷みたい。
せっかく組み上がったのに梅雨。

55 :
スタンドなんて真っ先に欲しいアイテムなのにな

56 :
とりあえず片脚スタンドでしのいでる

57 :
フリーラディカルつけたMTB全く乗らなくなって野ざらしだわ
これ売れるんかな?

58 :
ファット版も有るぞー

59 :
>>47
このごついカゴはどこの?

60 :
>>36はファット用のやろ・・・

61 :
>>59
very good cycle truckにはじめから付いてるやつ

62 :
サンクス
外した状態の写真を見てて勘違いしてたかも

63 :
リープが後ろなら前にこれを
https://liftcargobikes.com/

64 :
リープはBB下にボルトつけるから動画見る限りではリープとは干渉しそうやな。
ビッグダミーにLIFTを取り付けるのはいけそう。

65 :
>>63
ブリッツよりホイールベースがずいぶん長いな
ここまで長いと取り回しが大変だよ

66 :
前後カーゴにすると全長4mいきそうだな。取り回しが大変なんてもんじゃないな(笑)

67 :
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c608273434
わざわざウンコと組合わしてる。普通に売れないのか?

68 :
ん?

69 :
https://www.youtube.com/watch?v=abNdIIOIxCE
こんな雑な感じも楽しそう。

70 :
良いなあ。

71 :
https://twitter.com/Daga_jp/status/902313384174993409

72 :
>>71
突っ込みどころ色々あるけど、とりあえず電動無しでお願いしたい。

73 :
売る気あるのかな?

74 :
>海外製のカーゴバイクは長いから、日本だと軽車両扱いになるんですよ。

何を言ってるんだか
日本製のミニベロだろうがキッズサイクルだろうが、
軽車両扱いであることに違いはないわけだが

75 :
http://www.hnf-heisenberg.com/ebike/cd1-cargo/
こっちの方がカッコいいよ。

76 :
>>74
翻訳こんにゃく

「日本だと普通自転車扱いにならないんですよ」

77 :
>>75
確かにかっこいい

そのうえ、うちのバーニーズでも乗せられそうだ

78 :
https://www.youtube.com/watch?v=IjcLYAzLPGQ
まずこの動画を辛抱強く見てくれ。

外人の編集センスが光ってる。

79 :
妄想したのを実現した人がいた
http://ikd21.exblog.jp/iv/detail/?s=26160746&i=201711%2F20%2F44%2Fd0147944_18370540.jpg

80 :
BIKE FRIDAYのこの仕様がって事?
どこの部分が実現してるの?

81 :
ロングテール車に前カーゴパーツのLiftを取り付ける改造って、あり?

82 :
ありとかなしとかユーザーの必要性次第じゃね
自分のもんなら好きにしろよ

83 :
周りの目なんて気にせずに安全な範疇で自由にやろうぜ

84 :
実際に改造してみて、何か問題が発覚した実例を
耳にしたことはありますか?

85 :
>>84
それを発信するのはお前さんだよ

86 :
>>85
ひえぇ
前例を参考にしないと不安ですが、
Liftが手に入ったらやってみます

87 :
小回りが全く出来くなるのは分かる
たぶんUターンするのに2車線は必要かと

88 :
クリスチャニアバイクみたいな前二輪の箱付きカーゴバイクを
ロングテール化した人のブログを見たけど、
取り回しが悪すぎて即やめたって書いてあったな

89 :
デフォでも搭載量が高いドッペルギャンガー330ロードヨットに、
頑丈そうなフロントカーゴ追加のみならず、
ロングテール化まで図る改造を施した人がいたんだ…

なんだか羨ましい

ttps://www.charicolle.jp/blog/osh/928/

90 :
あのフレームはドッペルギャンガーだったのか。
でも、このロングテールいいね。自由な感じが特にいい。

91 :
tig溶接機が自宅にあれば・・・・

92 :
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

FO23E

93 :
ブリヂストンのトートボックスてどうかな
外車はカッコいいけどなかなか手に入り難いし駐輪スペースになやんでしまう
前後にデカいカゴつけたら結構荷物は乗りそうだけど
近所乗り用かなあ

誰か乗ってる人おらん?
実物みたことないので感想聞きたい

ttp://www.bscycle.co.jp/items/commuting/greenlabel/totebox/index.html

94 :
>>93
娘が好きそうな色がある・・・・・
ちょっと押してみるか。

95 :
>>93
自己レス
とりあえずラージの方買ってみた

中途半端な印象
ママチャリよりはカーゴ用で長くなってるけど
前24インチ後ろ22インチの小径車で
ラージの方はスポーティーに前傾姿勢が取れる形状だそうで若干不安定
なのであまり大きく思い荷物を運びたくない

スモールの方がより後傾姿勢になるそうなので安定感はあるのかも
もっと手軽に買えるカーゴバイク増えないかなあ

96 :
>>27
これ日本でも取り扱い始めた人がいるみたいだな。そこそこ高い。
ttps://crumbworks.thebase.in/items/10497141

97 :
55000-はちょっと高いなー
オーダーでもその位で作ってもらえそうだ。

98 :
最近静かだけど、みんな乗ってる?
https://i.imgur.com/IkAhhf9.jpg

99 :
乗ってる乗ってる〜

100 :
道の駅で野菜をついつい買って帰ってるよー


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