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MTB初心者質問スレ part114
- 1 ：2020/04/29 〜 最終レス ：2020/05/12
- MTBに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。
初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
くれぐれもご注意ください
※前スレ
MTB初心者質問スレ part113
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1583879271/
- 2 ：
- ゴメンサルあげ
- 3 ：
- 20万までのMTBリスト
http://thuploader.orz.hm/miniup/?gallery=&search_text=mtb
まだきっちりは調べてませんが、
Kona Big Honzoは完売っぽいですね。
- 4 ：
- 微妙な穴(貫通してるけど見た感じ穴が見えない)が開いてパンク。シーラント追加で止まったけど、このまま使って大丈夫かなぁ？
皆さんパンクの修理ってどうされてます？
- 5 ：
- アンカーぶち込んどく
- 6 ：
- >>1
いちおつ
>>4
タイヤ剥がして乾かしてイージーパッチじゃないゴム糊パッチを裏から張れば
- 7 ：
- 新品タイヤでもピンホール開いてるときあるから気にしてたらきりがないよ
- 8 ：
- 初MTBで初タイヤ交換予定です。
舗装路を使って山に登り、トレイルを下るような使い方です。今ついているのはWTB Ranger TCS 27.5x2.8"ってやつですが、耐久性があるタイヤでオススメはあるでしょうか？
- 9 ：
- ありますよ
- 10 ：
- マキシス アーデントレース27.5x2.6おすすめ
- 11 ：
- >>8
そのタイヤの何が嫌でどんなタイヤに変えたいの？
- 12 ：
- MTB初心者にお勧めな、乗り方とメンテナンスに関する書籍があれば教えて下さい。
「MTB 入門書」「マウンテンバイク 入門書」等で検索してみても
何故か発行年数の古い古本ばかりが引っ掛かるので…
- 13 ：
- GIYOのサスペンションポンプ GS-02Dを買った。
エアーは楽に入るが抜くためのボタンみたいなの
働かないけど何かやり方間違ってる？
- 14 ：
- >>13
ボタン押しても空気抜けないなら不良品
状態を報告して返品しろ
- 15 ：
- ジャイアントの19タロン3を買いました。マニュアルとかジャックナイフとかのちょっとしたトリックには向いてないでしょうか？
- 16 ：
- >>12
日本じゃMTBは不人気だから人気があった当時の本しかありません
基本的に情報は書籍ではなくネット上から収集してください
最新情報はPinkbikeやVitalMTBなど
メンテナンスやパーツの組み合わせ、疑問などはPinkbikeやmtbrのforumで
ブリーディングやフォークオイル交換など一般的な作業や基本的なライディングノウハウはYoutubeで動画を見るのが良いでしょう
- 17 ：
- >>12
最新の情報が載った書籍はないと思ったほうがいいね。
あえて言えば、雑誌のMTB日和くらいか。
16さんが言うようにネットで海外含めた情報を得るか、ショップや知り合いつくって教えてもらうしかない。
- 18 ：
- >>16
>>17
なかなか寂しい話ですね
詳しい説明ありがとうございました。
- 19 ：
- >>15
向いてないけど最悪ではない。
26インチのほうがベター。
駄目なのはダウンヒルバイク、クロカンバイク、29er、FATとか。
向いてるのはこういうやつ。
http://ride2rock.jp/products/112433/
- 20 ：
- >>19
ありがとうございます。
向いてないのですね。無理せず楽しんでいこうと思います。
- 21 ：
- >>18
まあ、海外では盛んだから、新製品も沢山出るし、今の時代、ネットで情報はなんでも入る。
MTB扱ってるショップも、少ないけど無くはないので探してみるとかだね。
- 22 ：
- >>20
20年前のアメリカのトライアルなんて、メーカーの販促のために契約選手が小さめのクロカン車で競技してたくらいだからタロンでも問題ないよ。
最近でもyoutubeのGMBNでフルサスエンデューロ車でトライアル的な遊びをしてる動画があるくらいだから、それに比べればはるかにやりやすいはず。
タロンが大きめサイズだとマニュアルはちょっと厳しいけど。
- 23 ：
- フルサスマウンテンバイクどんな担ぎ方してる？
トライアングルに肩が入らないタイプ
今は片手で持ち上げてるけど前輪が地面に引っ掛かったりしてウットオシイ
ベルトとかは工夫するけど
- 24 ：
- >>12
「困ったときのMTBメンテナンス」という本をAmazonで中古で買ったけど、油圧ディスクブレーキあたりも網羅されてるし、文庫本サイズなので、各部の名称やら工具の名前やらを俯瞰的に知るにはいいと思います。
具体的な作業となると、皆さん言うようにYouTube見るのがいいです。
>>15
小さめサイズなら全然いけると思いますよ。YouTubeみたら27.5でもいろいろやる人はゴマンといます。
- 25 ：
- >>23
https://www.dailymotion.com/video/x2pcscz
右手で掴んで肩に乗せるのがお薦め
左手で木や岩掴めるし
- 26 ：
- 俺はトップチューブ握ってぐるっと背中側に持ち上げて片手で背負うかんじ
筋力つければ片手でバイクをストック代わりに使って3点支持ならぬ4点支持で安定して急斜面や岩場登れるぞ
- 27 ：
- 8です
減りが早いかなと思ったんで耐久性に優れたタイヤを探したんですが、情報がなかったんで聞きました
1本8000ぐらいで高いのでコストパフォーマンスが高いタイヤを探してます
- 28 ：
- >>20
タロン3自分も持ってます
トリックしずらいといわれながらも
未経験者が意味考えずペダルから抜重してフロントブレーキかけるなど
車体上で大きく体重移動するようなことすれば普通に前転とかするので、気をつけて下さい。
別に俺がやったわけじゃないからね
( ノД`)…
- 29 ：
- >>25
コイツは良いや、有難う！左手使えて落してもタイヤが下と言うのが良いですね。
- 30 ：
- すらい
- 31 ：
- >>27
ガイツーって知ってる？
- 32 ：
- ガイジーなら知ってる
- 33 ：
- 呼んだ？
- 34 ：
- CRCで探してみれば
日本語レビューもそこそこあるぞ
ガイツーで今届くかはしらんが
- 35 ：
- IRCのタイヤが安くて良さそう
今のタイヤに不満が無いから暫く買わんけど
- 36 ：
- 10万円前後でマウンテンバイク買う予定なんですが
通勤と休日の山遊びです
GTのアバランチェエリートがコスパがよさげです
これと同じくらいのものが他のメーカーにもあったら教えてください
- 37 ：
- フロントフォーク良いやつ付いてるのにしとけよ
コンポはどうにデモなる
ブレーキは自分で危ないと思ったら上級にかえろ
安いMTBはイジると無駄金かなり出るから初めからイジらん前提でな
例、コンポ換装、フォーク交換、ホイール→初めから20万くらいで買えやって
- 38 ：
- >>37
20万くらいだとオススメはなにがありますか？
- 39 ：
- >>38
FUSE
- 40 ：
- >>38
美味い店勧めても個人的意見やし
うまくないじゃんってなるのが見えてる
長い休みだし自分で良いもの探すのもいんじゃね
MTBリスト無かったっけ?
あと俺に意見求められても俺は油圧ブレーキはフルロック危険やで君だゾ!
- 41 ：
- >>36
エアサス希望ならGiant Talon1。
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000064
コイルサスでよければこれとか。
https://konaworld.jp/fire-mountain.html
どちらもリア軸の規格が135mm QRなので、
ホイールは簡単に入手出来て、通勤と休日で使い分けられます。
※アバランチェエリートは141mm QRでホイールは入手困難です。
ホイールは変えずに通勤をかっ飛ばしたいなら29erもアリです。
https://www.merida.jp/lineup/mtb/bn_100.html
その他、MTBリストを参考にどうぞ。
http://thuploader.orz.hm/miniup/?gallery=&search_text=mtb
- 42 ：
- >>36
オールshimanoコンポ推奨
将来メンテやアップグレードでパーツ交換する時、shimano以外だと驚愕しますよｗ
- 43 ：
- 皆さんありがとうございます
意見を吟味して自粛期間中じっくり考えてみます
- 44 ：
- 俺はシマノよりスラムのがMTBの場合全然好きだしホイール外しとか楽でいいわ。１３万くらいのMTB買って自分で弄り倒して楽しかったよ俺は。
- 45 ：
- 通勤にMTB使ってるけど、信号待ちの時とかドロッパーシートポストがすげえ便利
- 46 ：
- それな!
- 47 ：
- >>24
時間のある時に探してみます。
- 48 ：
- アラヤMFBお勧め
サスフォーク欲しけりゃ必要スペックで後付け出来るし、ホイールも29でも 27,5＋でも履ける。
オールシマノとBoost規格でパーツ交換も安心。
値段も税込12万程度。
里山で遊ぶ位なら十分だと思うし、キャンプツーリングにも使えるよ。
ジャンルを突き詰めた専用ジオメトリとか、高価でメンテナンスが大変なフルサスは2台目以降でいいんじゃないかな。
- 49 ：
- 1台目は、あまり規格とか気にせず予算に合わせて好きなの買うのがいいと思う。最近のバイクならだいたい大丈夫だろう(適当)
でもドロッパーは便利だよ。ゲレンデ専用のDHバイク以外、すべてに付けるべきと個人的には思う。
- 50 ：
- エンデューロバイクを購入検討中です。
候補はTREKのSlash、スペシャのエンデューロなのですがどちらがいいとかありますか？
また、他にもオススメがあれば教えて下さい。
予算は100万以下で
- 51 ：
- >>50
SantaCruzのMegaTowerなんてどうだろう?
https://www.santacruzbicycles.com/ja-JP/megatower
ぶっちゃけ、名の通ったメーカーなら好みでどうぞの世界なんだけど
- 52 ：
- >>50
rockyのslayersは？
- 53 ：
- >>51、>>52
ありがとうございます。
デザイン的にはメガタワーかなー
比較インプレとかどっかにないですかね？
- 54 ：
- >>53
pinkbikeに色々乗り比べた記事があったから見てみて
- 55 ：
- スペシャのエンデューロ欲しい
トランジションの新しいセンチネルも気になる
- 56 ：
- >>31、34、35
8です
ガイツー調べましたが、かなり安いですね
用品も安すぎてびっくりです
IRCもサイズあったんで考えてみます
アドバイスありがとう
- 57 ：
- ドロッパーポスト便利そうだけど耐久性が心配だな
むかしクロスバイクにスプリングのついたポストつけてたけど
いきなりぶっこわれて落車したことある
ドロッパーでそういうことはないだろうか
- 58 ：
- KIND SHOCK KSP-860 サスペンション付
これかなり前に買ったが安いMTBなら此れでええわ
6000円くらいだった
https://image.yodobashi.com/product/100/000/001/001/780/542/100000001001780542_10203.jpg
- 59 ：
- 完成車の1×10ってチェーンリング小さめだよね。
新車買う時ナローワイドにしたければチェーンも買わなければいけないのか。
- 60 ：
- >>50
いいなあ。予算100万なら好きなの選びたい放題。どれでも大きな問題はないと思うので好きなのどうぞ、って感じかな。
トレック、スペシャ以外には、ロッキー、コナ、モンドレイカー、サンタ、EVIL、etc。完成車でもフレームからでもいけるな。
- 61 ：
- ドロッパーつけると最低の位置が
上がるのが嫌だ
と着けたことない初心者が言ってみる
- 62 ：
- ドロッパー無くても、45°くらいの急斜面下れるから必要性を感じない
- 63 ：
- 時代遅れすぎだわ
- 64 ：
- >>57
折れたりとかはあまり聞かないけど、
固定されなくなる、伸びなくなる、ってのはよくあるね。
>>59
例えばこれは28Tだけど、元からナローワイドリングが付いてるよ。
山を走るなら小さすぎるということは無い。
https://konaworld.jp/blast.html
これは30Tで、後ろ42t、タイヤは29x2.6"。
それなりに脚力がないと山の中でまともに走れないと思う。
http://ride2rock.jp/products/114298/
それでもチェーンリングを大きくしたいなら、
チェーン交換、もしくは継ぎ足しが必要だね。
>>61
初心者のうちは下る前にサドルを下げつつ一呼吸おいて、
何ならルートを下見してから走るくらいでもいいと思う。
止まるのが面倒に感じるくらい余裕が出てきたらドロッパーを付ければいい。
その頃にはサドルの最低位置が高いのは気にならなくなってるはず。
- 65 ：
- ところでGTの新フレーム
フローティングステー・トリプルトライアングルってのが気になる
フレームがしなることで衝撃を吸収するらしいけど面白そうだな
- 66 ：
- >>65
コメンサルが先に出してたがもう止めちゃったかな？
試乗してみたけどタイヤにパンパンに空気入ってて乗り心地わからんかった
- 67 ：
- フレームで衝撃吸収するならクロモリとかいいんじゃね？
しなるって言われてるからMTBには最適かも
頑丈だからアルミより耐久性もありそう
- 68 ：
- 結局は堅牢なフレームにフルサスが一番でしょ
お手頃なフルサスが無くなっちゃったねえ
- 69 ：
- 今前後TAのフルサスで30万以下なのってメリダかキャニオンくらいかね
- 70 ：
- マングースもあるぞ
http://ride2rock.jp/products/110957/
前後ブーストスルーアクスル、コンポはフルシマノ、トラベルF150/R160mm、ドロッパー装備、
ド定番のホルストリンク4バーリンケージでさらにショックユニットはフローティングマウント
これで税込25万切りはかなりお買い得
- 71 ：
- >>68-69
リーズナブル御三家。
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000056
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/sensor_sport_6091/
https://konaworld.jp/process-134_29.html
- 72 ：
- TRANSITIONってどんなイメージ
- 73 ：
- ビールばっかり飲んでる人達
- 74 ：
- 上のＧＴ新フレームっての見て何年か振りにＧＴのＨＰ見てきた
以前鉄パロマーにディスク台座が付いたら欲しいなぁと思ってたんだけど、鉄パロマー自体無くなってた・・・
- 75 ：
- スレの皆様、散々語られてる話題なのかもしれませんけどこの度MTB購入しようと思ってます。身長180股下85くらいだとMとLどちらがオススメでしょうか。
通勤8割チャンスあったら未舗装路使用くらいの感覚です。
近場には店頭にMしかない店が1軒あるのみの田舎者です。
ヨロシクお願いします。
店頭で一目惚れしたのはコナのブラストっていう車種です。
- 76 ：
- 車種が解らないと判別付かないよ？
- 77 ：
- おっとゴメン。
見落としてた
- 78 ：
- >>75
というかそれ現物が有るMに跨がってみればいいだけじゃん
違和感有ればLを注文するという以上は誰も言えないよ
- 79 ：
- >>75
Mはサドル下がった状態ペダル無しの展示車にまたがって見ました。股下余裕あるし、いっすねーみたいな事言われましたが違和感も何もwすいせん。そんなもんなんですね。
- 80 ：
- ↑78さんへです。なにやってんだかw
- 81 ：
- >>79
わかっていると思うけどそんないい加減な店で買っちゃダメだぞｗ
まともに試乗させてくれる店で迷ったらMかな
大きすぎるとパーツで調整が効かない
- 82 ：
- >>75
通勤目的ならMでいいんじゃない
デカいとなにかと邪魔だよ
山行くのメインで考えてるならL一択
- 83 ：
- >>82山なら逆にMじゃないの？
- 84 ：
- >>83
スイッチバックが連続した道やコブでジャンプしてﾋｬｯﾊｰ!したいなら小さめサイズ
木の根道やガレ場メインなら安定性の有る大き目サイズ
- 85 ：
- >>81
大きすぎるとパーツで調整効かない。なるほどそうですよね。いいかげんな店かwたしかにそうなのかもしれません。またがってみたMサイズより店員に違和感あったもんなw
返答くださった方々ありがとうございます。
- 86 ：
- >>84
Mサイズ買って練習したい欲求が止まらない感じになってきました。来てよかったw
試乗させてもらえる店、絶対探します。
- 87 ：
- >>84
つまり、29erのSサイズが最強ってことですね！
- 88 ：
- MTBに力を入れている店で買った方が良いよ
自分は…
店まで片道２時間だけど、たまにライドに参加する
ボッチだとMTBじたい乗らなくなってたと思う
実際に、買ったけど全然乗ってないって人も多いみたい
- 89 ：
- ほとんどボッチだけどMTBばっか乗ってる
首都圏でも恵まれてる場所だからかもしれないけど
- 90 ：
- ケーブル内装式の場合ワイヤーの初期伸び(馴染み)は取れませんけど少し強めにテンションかけて後でアジャスターで調整するでおk？
- 91 ：
- ビアンキのクマに乗っていて
ホイールのリム幅は2.1で
チューブが1.75〜2.10対応のものに
27.5×2.1のタイヤを履いています
これに27.5×1.5タイヤを装着したいのですが
できますか？
- 92 ：
- 前スレで、王滝走りたいと書いた者ですが、
色々頂いたアドバイスでネットを巡って、
最初の一台は Trek Roscoe 7が良いかなと思い出した。
これで、平日は河川敷でバイクコントロールを練習、週末はコース練習。
先ずは王滝 42kmの完走を目指す。下の記事に王滝も完走できるとあって気に入った！
https://www.strada.jp/news/roscoe7_20191014/
バイクコントロールを中心に練習するとロードバイクにも活きるからね。
で、無事、王滝を完走したら、29erのフルサスに乗り換える。
Trekになりそうなのは家から近いし、今のロードを買ったお店だからと言うのが大きい。
ロードでも近場の優良コース教えてくれたし、乗り方も教えてくれたし、練習会も続けられてる。
ショップは大事ね。
- 93 ：
- >>92
ブログかfacebookにでも書いときなよ
- 94 ：
- >>90
仮留めして何度か操作してから本留めでいいんじゃない。
俺は、末端のケーブルが露出してる部分を引っ張ってるけど。
>>91
リムの内幅を測ろう（下図のINTERIOR WIDTH）。
http://bike-advisor.com/wp-content/uploads/2015/03/latime-janta-bicicleta-interioara-exterioara.jpg
2.1=2.1cm=21mm？
であれば、30mm(1.18")〜54mm(2.13")が推奨タイヤ幅。
https://www.wtb.com/pages/tire-rim-fit-chart
なので1.5"タイヤはOK。でもチューブは要交換。
>>92
ロード志向が強いみたいだから、MarlinかX-Caliberがいいと思うよ。
ロードの延長でXCバイクに乗る人は、その人同士で群れてるし都合がいい。
- 95 ：
- >>94
そうです21mmです
安心しました
ご親切にありがとうございます
- 96 ：
- >>93
今、書くと明日にでも買うことになっちゃうからね(￣▽￣;)
１年位先の話なんだ。
>>94
なるほど。ありがとう。
ただ、ＡＳＤなもんで交流的なのは殆どしてないヨ。練習会にひっそりと参加するだけ。
ロードはツールド沖縄走りたいけど、MTBを途中に入れたくなったので大分先になりそ。
- 97 ：
- と言う訳でありがとう。
また、名無しさんとして相談に来るかもだけど、優しくしてくだしあ。
- 98 ：
- >>96
遠慮すんな直ぐ買え
時は金なり
- 99 ：
- >>92
将来的にフルサスに乗り換えるつもりなら最初からフルサス買えばいいような気がする
俺は通勤に使うからフルサスじゃなくRoscoe7に乗ってるけど
- 100 ：
- ハードテールはまだしも、トレックとスペシャのフルサスだけはねーわ
キャノンデールもそうだけど毒自パーツ大好きなメーカーのバイク乗ってて
市販品での交換品が手に入らないサスユニットあたりが逝ったら
MTBが売れない日本ではメーカー直営代理店であっても補修パーツ引っ張ってこれなかったり時間めっちゃかかったりするし
特にsupercaliberなんて特殊ユニットすぎて
直営代理店スタッフではバラしメンテすらもできる人いなそう
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