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ロード乗りのマナーの悪さは異常★11


1 :2018/02/04 〜 最終レス :2018/04/03
信号無視当たり前のバカロードを糾弾するスレです
どうして奴らは交通量の多い交差点を平然と信号無視できるのだろうか
マナーどころか法律違反

ロード乗りのマナーの悪さは異常★10
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1427968611/

2 :
???
クルマは路側帯に入ったりハイビームで煽ったりしてるやん

3 :
全てのロード乗りがマナー悪いわけじゃない、むしろ規則やマナーを守るヤツは多い

ただ100人中1人でも悪いのがいると、本当に目立つ
歩道走行、イヤホン使用、信号無視、河川敷の自歩道爆走、峠の下りの大幅速度違反
最後の2つは、ブログで自慢してるんだから世話が無い

4 :
>>1
具体的にはどのくらいの人がマナー悪いの?
当たり前と言うからには客観的に判断できるデータがあるんだよね?

5 :
前スレのリンクが無効で笑う

6 :
ロード乗りは全員信号無視するしバイク乗りは全員暴走族で車乗りは全員モヒカンで火を吹きながら走ってる異世界から来たんだろう

7 :
自転車乗りとしてこのスレはもっと伸びてほしい

8 :
このスレ見つけてムキになるやつって
マナー悪い自覚あるやつだろ

9 :
>>8
たぶんそういうやつを釣るためのスレだろうな

10 :
で、具体的にはどのくらいの人がマナー悪いの?

11 :
とりま1人釣れたな

12 :
あ、釣りでしたか失礼しました
てっきりロード乗りのマナーの悪さについて具体的な事例や客観的なデータに基づいて議論するスレかと思いまして
スレタイや>>1の内容の真偽について疑問を持って質問する人は問答無用で「マナー悪い人」とレッテル貼りをするだけのスレでしたか

13 :
車道でスポーツしてるキチガイおる?

14 :
>>13
よんだ?

15 :
マナー以前のルールの段階で、
それを守らないロードは目立つよなぁ。

赤信号で止まっている車列に追いついたロードが、
後方確認せずスピードそのまま歩道に上がり、
ビンディング外すの面倒くさがってジリジリ進み続け、
信号が青になるのを待ちきれずに横断歩道を渡ってくとか。

16 :
>>15
それ何か問題ある?

17 :
>>16
まず、わかりやすいのは、信号無視。

そして、やらない人が多いんだが、
車道から歩道に入るときには手前で一時停止して、
歩道を通行してくる何かがないか確認が必要なんだよ。

(法律上は、路外に出るときの一時停止の義務であって、
路外ではなく歩道内を通行するケースは含まれないが、
そもそも車両が歩道内を通行するのは例外だからね。)

18 :
>>16
キチガイかよ

19 :
>>17
マジか
歩道のない車道を走行している際に
やむを得ず路側帯の内側を走らざるを得ない時も一時停止しなくちゃダメかな

20 :
>>19
路側帯は歩道じゃないよ。

21 :
路側帯と車道外側線の違いをわかってない人って多いよな

22 :
              )
             (
         ,,        )      )
         ゙ミ;;;;;,_           (
          ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
          i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
          ゙ゞy、、;:..、)  }
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       /;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ 
       ゙{y、、;:...:,:.:.、;、;:.:,:.:. ._  .、)  、}
       ".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
      /i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
      ゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、)  、}
      ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′

23 :
ロード乗りは周りからうざがられてるのわかってる?

24 :
>>23
で?

25 :
>>24
で?じゃねーよ
マナー守れないならそのロード捨てろやカス

26 :
>>25
なんで?

27 :
>>25
色々溜まってんな
ドンマイ!

28 :
ロードは車道を走れ。
ブレーキの練習しろ。

歩道を走るロードは飛ばしていなくても、
ブレーキが遅い・甘いので危なっかしい。

29 :
「ロード乗り」とくくっているけど、このスレ立てた奴はMTBがランドナーにでも乗ってんのか?

30 :
>>29
どうせ ママチャリと 軽自動車 だよ
お金が 無くて 羨ましい んだよ

31 :
公道でのビンディングと外装変速の規制が有効かもしれない。

にわかロードが、きちんと停止できないのは、
ビンディングや変速の扱いがヘタクソだからでしょう?

ビンディングやめて内装変速にすれば、
きちんと停止しやすくなるでしょう。

全面禁止は受け入れられないと思うので、
ビンディングと外装変速は免許制にしたらいい。

かつての自動二輪の限定解除の一発試験のように、
本当に十分な技量を持つ人だけに認めたらいいんです。

32 :
>>31
バカかお前

いくら正論でも、あり得ない話をする奴はニガテだわ

33 :
公道でのビンディング規制は有りかなと思うね

34 :
ロードの免許制はやって欲しいな。原付取るくらいの試験でいいから。

最近は免許取る人が少なくなってるし、若いうちに取ってもペーパーの人が増えてる。だからママチャリで歩道しか走ったことないような人がどんどん公道に出てきてるんだよねー

35 :
>>34
ロードとそれ以外の線引きはどうすんの?

36 :
>>35
新しく整備するしかないね。

ロードっていう括りじゃなくて、寸法とか重量で定義されるかもしれないし、他の考え方もあるかもしれない。

もちろん論争が起きるだろうけど、お上にえいやで決められればなんだかんだ従うでしょw

37 :
講習会とかあれば進んで参加するんだけどね

ヘルメットこそ至高...

38 :
自動車免許もそうだけど、本格的な精神鑑定とIQテストをしてくれ

39 :
ロード乗りは頭弱いやつしかいないからなー仕方ないな!

40 :
自転車免許なんか実現するわけないだろ
あんたら正真正銘のバカだな

41 :
ワイ、車載カメラでマナー悪いやつ撮影➡すぐツベにupして広告収入得てるからマナー悪い運転が増えるのはうれしい

42 :
>>34
すでに免許制度のある原付が、
けっこうムチャクチャな走り方してるので、
過大な期待はしないほうがいい気がする。

43 :
>>39
そういや昔はさ、
就職を機にオートバイやめた、
子供ができたのでオートバイやめた、
っていう話が身の回りであったと思う。

まともな頭脳の持ち主ならば、
責任ある立場になれば危険な乗り物やめる。

これ、ロードにも、そのまま当てはまる話だよね。

44 :
そうだよな自分の目の前しか見てない様なババアの原付なんかも立派に試験を通った上でのアレな訳だからね

45 :
通勤ロードの多くが、ちゃんとしたライト点けてない。
点滅で目潰ししてたり、至近しか照らせてなかったり。

46 :
マナーが悪い、交通法規もろくに知らないロード乗りが減ってくれるならなんだっていいよ。

免許制にしようが完全に撲滅できないのは現行の運転免許制度みりゃわかる

でもないよりはあった方がいいでしょって話よ

そりゃロード乗りの人口的に、税金使ってまで免許制度を整備するなんて現実的じゃない

47 :
マナー以前にピちパンがキモがられてるのに気づかないデブとジジイがやばすぎ

48 :
>>34
免許制必須なのは電アシ(特にクソ女ども)。
ヤツら反射神経はどんくさいくせに、意地でもスタートダッシュで譲らず割り込んでくるから
あぶなくて仕方ない。

49 :
>>43
自動車・オートバイ・自転車の中で一番危険な乗り物ってなんだろうね

50 :
それは色々な意味で自動車だろう

51 :
>>48
しかも、後ろに子供をノーヘル・ノーベルトで乗せている率が高し。

そのうえ、逆走で右折してくるとか、シビアすぎ。

52 :
なぜロード乗りは点滅ライトを使うんだ?
ビカビカ鬱陶しいんですけど。

53 :
>>52
それが目的だろ
要は視認性を高めるためだよ
じゃないとお前らすぐ人Rからな
自転車様は車カスを犯罪者にしないようにしてあげてるんだぜ? ありがたく思えよ

54 :
>>53
嫌がらせが目的なのか?ふざけんな。

夜間の視認性を高めたければ、まず反射材つかえ。
ペダルにリフレクター付けろ、白い服を着ろ。

55 :
>>54
黙れよ。 免許、車検、税金で大金払って許可もらって やっと公道を走らせてもらってる車カスごときが自転車様に指図してんじゃねえよ
お前らが我慢すれば済むことなんだよ雑魚が。こっちは交通弱者様だぞ逆らうんじゃねぇ。

56 :
https://i.imgur.com/hwOZ9pQ.jpg

57 :
ロード乗りってまじで頭悪いんだな・・・

58 :
まあ2chですしおすし

59 :
>>2
アイツが万引きしても捕まらなかったのに
自分が万引きしたら咎められるのはおかしい!と、
成る程成る程。

60 :
犯罪者に犯罪を咎められたくないって事じゃね

61 :
>>56
クズやん

62 :
>>60
車だけじゃなく、
歩行者や自転車乗り目線でみても
酷いローディ−をよく目にする。(俺は)
仕事先や住んでいるところが街道近くだったり埠頭近くのせいかもしれない。

63 :
>>62
酷いの定義がなんともいえないけど、
・二段階右折をしない
・大して渋滞していないのにすり抜けをする
・CRで歩行者の横スレスレを抜いて行く

この辺は何とかしてほしいな
特に二段階右折

64 :
お前ら 直接言えばいいじゃん

65 :
晒されてる写真の最後尾UBEって書いてるけどツイッター見たら店長のうべって名乗ってるんだよね
店の走行会なら事前に交通マナーとかについて説明しとけばいいのに

66 :
二段階右折を目の敵にする人がいるが、
道交法のなかではマイナーな規定だよね。

道交法を隅々まで守っている人だけが、
二段階右折しろって言えるのではないか?

>>56の写真で右折車線に自転車がいるのは違反だが、
それで誰か迷惑を被っているのか?と。

通行区分の違反を指摘するなら、
一般道で右車線を走り続けてるクルマにも、
同じように違反をしてきするのか、と。

67 :
丁字路のつきあたりで二段階右折をすると、
けっこうな割合で、後続車が被せて右折してくる。

自転車に二段階右折の徹底を要求するなら、
それと合わせて、被せての右折を根絶してくれ。

なかには、前の自転車が二段階右折してるのに、
それを待たずに強引に直進しようとするのも。

68 :
自転車はまだいい全部二段階右折だから
原付さんにとっては二段階右折規定の暗記は必須事項

69 :
自転車が車道を走ると道路が詰まって迷惑だという人がいるが、
右左折のために停止してるクルマにも迷惑だと言うのだろうか。
道路によるが右折車の堰き止めっぷりは自転車の比じゃない。

片側二車線の道路では自転車で渋滞がおきるという人がいる。
すべてのクルマが車線を適切に選択して走っていれば、
追い越し車線であるところの右車線は空いてるはずで、
ストレスなく追い越せるはずだが、そうはいかないのは、
自転車が邪魔なのではなく、右車線を適切に使わない
他のクルマが邪魔なのだ。

70 :
右車線走る遅い原付もうざい

71 :
>>66
法律にメジャーとかマイナーがあるとは
今日初めて知りました!!

72 :
>>67
>丁字路のつきあたりで二段階右折をすると、
根絶っつうか、本線がどちらなのかって話だなあ。
本線が自転車側なら車は違反だし、車側なら自転車は車の通行を待ってからだわな。

> それを待たずに強引に直進しようとするのも。
端から見て今同一車線にいる自転車が二段階右折をしようとしているなんて分かるの?

73 :
ハンドサインとか?

てか信号のない交差点の二段階右折は横断と区別がつきにくいんだよね

74 :
二段階右折側が優先されるとか聞いた事無いわ

75 :
>>73
つうか、二段階右折って
横断+横断じゃないの?
原付と同じ事でしょ?

76 :
>>74
>>67とか二段階じゃなくて
ただ単に鋭角的な右折してそう。

77 :
右折レーンで一列に行儀よく並んで対向車を待っている
ラビットストリート宇部の皆さん礼儀正しくてステキ!

78 :
>>71
>法律にメジャーとかマイナーがあるとは
>今日初めて知りました!

知らなくてもいいんだぜ?

すべての条文を等しく重要なものとして、
隅々までキッチリ守ってくれてもいいんだぜ?

79 :
>>72
> 本線がどちらなのかって話だなあ。

交差する道路を進行してきた相手ではなく、後続車の話だよ。

> 端から見て今同一車線にいる自転車が二段階右折をしようとしているなんて分かるの?

右折の合図を出していれば、二段階右折すると思わなきゃ。

80 :
>>74
>二段階右折側が優先されるとか聞いた事無いわ

自動車同士で考えてみろよ。

前の車が右折しようとしてるときに、
それを追い越しつつ右折するのは、
かなりDQN行為だと思わないか?

81 :
>>75
>つうか、二段階右折って
>横断+横断じゃないの?

じゃないよ。

>>76
>ただ単に鋭角的な右折してそう。

二段階右折といってるけれども、法律上は、
「軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。」
となっていて、方向転換時に一時停止することは求められてない。

82 :
二段階右折で右折車に被せられる状況というのが分かりかねる

83 :
徐行って時速10キロ位だっけ?

84 :
渋滞してたらそのドライバーの心理状態は多少なりともイライラしてるから
そこを涼しい顔して「お先、失礼」だなんて最高すぎる
ワイは好き好んでわざわざクソ渋滞してる時間帯をチョイスして走ってるけど
なんか文句ある?

85 :
>>82
二段階右折を励行していれば分かるよ。

方向転換後に直進してるところに、
右側から幅寄せを食らうんですよ。

86 :
方向転換後は向いた先の信号青になるまで停車やろ?青になったら横走ってるのは直進車やろ?どっから右折車が被せてくるんや?

87 :
二段階右折とは何かわからないバカは道路走るなよ

まさか横断した先で止まらずに赤信号無視して右折してるのか?

88 :
>>78
凄いの凄くないのって、
ドッチなんだよ!?
みたいなレスだなあ。

>>79
> 交差する道路を進行してきた相手ではなく、後続車の話だよ。
そうだよ?何言ってんだ?

> 右折の合図を出していれば、二段階右折すると思わなきゃ。
それは自転車側が注意する事だが?

>>81
> じゃないよ。
へ〜、なら君は原付免許すら取得出来ないね。
そう言えば君の法律にはメジャーとマイナーがあるんだっけ?W

> >>76
> 方向転換時に一時停止することは求められてない。
ああ、意味が理解出来なかったのか。
君は車両を運転する時に安全確認とか信号や表示標識の遵守とかしないんだね。
成る程道理で君は的外れな主張ばかりする訳だ。

89 :
引用で>>76の俺自身のアンカーが残ってしまったけれど、
>>81へのレスね。

90 :
>>86-87
彼、右折だからと一気に走って行ってそうだよね。
遵法運転で普通に右折した車もビビるだろうなあ。
それで車が被せて来た〜っ!とか言ってたんだったとしたら
そりゃもうテロリストですわ。

91 :
信号がある場合とない場合で少し変わるけど
ある場合→進行方向の青信号を直進し、できれば停止線の手前で待機、右折した先の信号が青に変わったら進む
ない場合→後方の直進車両の妨げにならなければ左端を通行して右折(停止する義務はない)
後方に直進車両がきていたら止まる

こうじゃないの?

92 :
>>82
被せは普通に走ってればよくある事だから不思議ではない
ただ二段階右折である理由を理解せずに騒いでる奴は流石に痛すぎる
二段階右折して直進車両にはねれられたら自分が正しいと主張するつもりなのだろうか

93 :
>>86-87
信号のない交差点ってのもあるんだぜ。

>>88
>それは自転車側が注意する事だが?

なぜ?

自動車同士で考えてみなよ。
前の車が右折してるところを追い越しながら右折しようとして幅寄せする行為は適切なのか?
そして、その危険性に対して注意すべきなのは前の車なのか?

どんな経緯・状況であれば側面と前部が接触したら、
前部を接触させた側が悪いってのは間違いだぜ。

94 :
>>88
> 君は車両を運転する時に安全確認とか信号や表示標識の遵守とかしないんだね。

二段階右折に被せて右折してきて幅寄せするケースってのは、
自転車が方向転換した後は、
直進車に対して右方から右折してくる車が幅寄せするようなもんだよ。

95 :
>>90
> 遵法運転で普通に右折した車もビビるだろうなあ。

二段階右折する自転車に被せて右折して幅寄せして進路塞ぐことの、どこが遵法運転なんだよ。

それにな、俺がよくやられる丁字路は突き当たる方向には一時停止があるんだよ。
後続車が正しく一時停止していれば、追い越しながら右折なんて、ありえないんだよ。

96 :
>>92
>ただ二段階右折である理由を理解せずに騒いでる奴は流石に痛すぎる
>二段階右折して直進車両にはねれられたら自分が正しいと主張するつもりなのだろうか

丁字路の突き当たりだからね、直進車両は左右からしか来ない。
当然、交差点に進入する前に、左右からの直進車両が途切れるのを待つさ。

97 :
自転車に文句を言うドライバーってさ、
自分から自転車に接近しておいて、
危ないって逆切れするんだよな!

危ないのは自転車ではなく、
接近しすぎてる車のほうだろうに。

しっかり車間距離や側方間隔を確保し、
先を焦って無理に追い越したりせず、
安全運転すれば済む話なんだぜ。

追い越した相手の自転車との間に、
十分な車間距離を引き離してから、
元の進路に戻るという基本すら、
できてないドライバーが多すぎる。

ま、自転車がどうこう以前に、
自動車どうしでも車間距離が取れてないけどな。

98 :
>>97は自転車しか運転しない人?

99 :
>>98
なぜそう思う?

安全運転しているドライバーもいるんだぜ?
できてる人がいるのに、
できっこないとか、やってられないとか、
そういうのは良くないなぁ。

自分の命を賭けて手抜きするなら自業自得で済むが、
他人の命を賭けて手抜きするのは非道ってもんでしょう。

100 :
自転車に対して攻撃的な運転してるドライバーは、
運転が下手なのを別とすれば、
自動車に対しても攻撃的な運転してる傾向がある。

自転車に幅寄せしてきた車が次にとる行動は、
まずたいてい別の車を煽ることだからねー。

101 :
>>48
しかも人殺したしな

102 :
なんかID真っ赤のおかしな奴がいるみたいだね。
二段階右折も知らないらしいし車の免許は取ったことがないのだろうね 可哀想。

103 :
今気づいたけど、ID真っ赤のやつ 僕の口調を真似している気がするな。
気のせいかな?

104 :
中高年層を論破し過ぎて おかしなファンでもできちゃったのかな?
他人の真似なんかしても惨めなだけだぜ?

105 :
>>102
クソ左翼と同じ決め付けレッテル貼りで誤魔化す戦術に出たか。

106 :
>>105
ん? わかる言葉で話してくれよ
これだから中高年層との会話は面倒なんだよ

107 :
どうせ最終的にはチョンチョンチョンチョン言いながら発狂するんだろうな

108 :
ほらね、言った先から「クソ左翼と同じ決め付けレッテル貼り」だよ。
荒らして誤魔化すってことは、俺が正論ばっちりってことだな。

109 :
二段階右折してれば被せられる事はあっても幅寄せられる事なんて無いからな

110 :
>>99は一切>>97の補足になってないんだが???
というか>>97の主張にかすりもしていない。

111 :
>>100
そもそも、自分の自転車の運転は正しく安全運転でマナーも良く
周囲に一切迷惑をかけていないという無言の前提で
他者を非難している時点で頭オカシイだろw

112 :
「俺が正論」だなんて言うタイプの人間に、言葉なんて意味が無いよ
2ch中高年は自分の意見が是か正である事を認められないと発狂するからね
クロスバイクスレの二の舞になる前にスルーするのが一番だと思うよ

113 :
まったく、どれほど自分が優れている勘違いしているのか
本当にくだらない生き物だよ

114 :
車道走るチャリは邪魔だから煽られようがクラクション鳴らされようが文句は言えないね!

115 :
>>111
なぜ?

116 :
>>115
IDが変わって、君が>>100と同一人物かは知らないけれど、
同一人物だとしたら、何故だか解らない時点でアウトでしょ。

117 :
自転車しか乗れない奴には自転車側の世界しか知らないから何を言っても無駄

118 :
>>109
方向転換後の直進中に、
(方向転換後から見て)右方から右折してきた車が幅寄せしてくる。
これ被せるとも言うのだが。

119 :
>>110
理解できない、もしくは、しようとしない、むしろ意図して拒否している、
そんな人とは会話が成立しないね。

120 :
>>111
自転車が車道を走ること自体が迷惑だって言う人もいるね。
それを言ったら、自転車に限らず他の種類の車両も、車道を走るだけで迷惑だよ。

121 :
>>112-113
それ、車道を走る自転車に嫌がらせするドライバーさんの心理かもね。

自転車が何か違反していると決め付け、
それを根拠に私的制裁を加えようとするのだから。

122 :
>>117
そうやって自らの危険な運転を正当化するの?

いちいち安全を確認・確保してたら、まともに運転デキネーヨ、
法律や安全を守るのではなく、危険な運転するのが常識なんだよ!てか?

123 :
>>117
そうやって自らの危険な運転を正当化するの?

いちいち安全を確認・確保してたら、まともに運転デキネーヨ、
法律や安全を守るのではなく、危険な運転するのが常識なんだよ!てか?

124 :
なぜ書き込みがダブる

自分、プロのドライバーに危険な目にあわされることは滅多にない。
パトカー、タクシー、バス、宅配便、トラックなど。

危険な目にあわせたり嫌がらせしてくるのはマイカーと
ブラック企業の営業車と、福祉系送迎車だな。

運転技術の問題なんだよ。

そういや背中に「ドラレコ撮影中」って表示すると、
危険な追越がパタッと止むという話もあるよね。
もしかして、運転が下手なのではなく、わざと?

125 :
発狂しちゃったみたいね

126 :
ほらね 中高年層は認めてもらえないとすぐ発狂するんだよ
くだらないね

127 :
>>119
ワザワザ自己紹介してくれなくても
君が理解力が無く、しようともせず、更に意図して聞く耳を持たない人物だって事は
スレの住人の殆どが知っているが、
一応自己紹介乙。

128 :
>>120
な、
俺が書いてもいない内容に明後日なレスを付けられても困るってばw
しかも
> それを言ったら
って、赤の他人の尻の責任を俺に振られても知りまへんがな。

129 :
>>122
そうやって自らの危険な自転車の運転を正当化するの?

悪いのは全て他人のせい
俺様が法律だあ!てか?

130 :
>>124を読んで、ああこの人はやっぱり自動車の運転をしないか出来ない人なんだなあと感じた。
免許も持ってないかもねえ。そうですか、技術ですか。

131 :
車の免許がなくても生きていける程度のレベルの低い人生って どうやって送れるんだろうね

132 :
あのな、発狂っていうのは、
>>125-131
こういうのを言うんだぜ。

133 :
>>128
つまるところ何が言いたいわけ?

もしかして、
自転車が車道を走ること自体が迷惑なんだから、
何されたって我慢しろって言いたいのかい?

134 :
>>132
つまり君に反論する奴は皆発狂している訳だね?w

135 :
>>133

> >>128
つまるところ何で俺が書いてもいない事を俺に問うわけ?

もしかして、
自転車が車道を走ること自体が迷惑なんだから、
何されたって我慢しろって俺が主張している事にしたいのかい???

136 :
引用したら自分宛のアンカー消し忘れてたわ。
俺ってダサい。w

137 :
今まで何人か2ch中高年を論破して潰してしまった僕としては、
今発狂している彼も僕と同じようなことをしようとしているんだろうけど、まったく知恵と語彙力だ足りてなさ過ぎて お話になっていないね。
所詮、ただの人真似ピエロって感じかな。まったく笑えはしないけどね。
ああ、本当にくだらないよ。つまらない人間だ。

あと、二段階右折については もう少し勉強した方が良さそうだと思うよ。

138 :
>>137
え?もしかして俺かな???

139 :
>>135
自転車が車道を走ること自体が迷惑だという人がいる以上、
誰にも迷惑をかけずに自転車が車道を走ることは不可能なんだが。

140 :
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180223-10288851-carview/

141 :
↑煽ろうとしてそのまま接触かな? 捕まるとは思わなかったのだろうか

142 :
ロード乗りのマナーが悪いというスレなのに
車が車がと叫んでる奴は一体なんなのか

143 :
>>123
やっぱり馬鹿か
俺は自分でもロード乗ってるからおまえ以上に気を付けてるよ
自転車で車道、特に交差点を通行する時は常に車の動きを予測しながら注意して走るのは当然だろ
車と同じタイミングで無理矢理先に曲がっておいて車に被せられたとか発狂してないで、車を先にやり過ごす事を覚えろ

144 :
>>139
ああ、ダメだこいつ本当の基地外だわ。
俺が発言している内容に反論するなら頓珍漢な事書いても理解出来るけど、
全くそんな事書いてもいない俺には全然関係の無い事を
何度も何度もレスしてくる。
自転車が車道を走ること自体が迷惑だという人の事なんて俺は知らねえよ。

145 :
車のってイキってチャリと接触➡逮捕ざまぁ(笑)

146 :
>>133
道路交通法第34条第3項
軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて『 徐 行 』しなければならない。

施行令2条
交差点において右折する多通行帯道路等通行原動機付自転車及び軽車輌は、『 直 進 』する軽車輌とみなす。

徐行と直進の意味理解出来ます?
何で徐行が求められているのか理解出来ます?

147 :
で、ロードバイクに乗っている人が他の車両(ママチャリ・クロス・ピストなどの自転車、自動車、原付、二輪車)に比べて
マナーが悪いと断定できる客観的なデータはどこ?

148 :
>>147
> 他の車両(ママチャリ・クロス・ピストなどの自転車、自動車、原付、二輪車)に比べて
別に比べなくても良いんじゃないかな?

149 :
マナーって相対的なものじゃないの

150 :
ロードの人はストイックにタイムを求める人がクロスやオフ車やママチャリよりは多いんじゃないかな
で歩行者に対して危ない走りをしたり、交通法規を守らない場合もあるのでは

151 :
ローディーは奇抜な格好で目立ってるのにルールを守らないから目の敵にされる
陰でこっそりやってる分にはそんなこともあるよねって程度の話でもね
目立ってるということを自覚して気を使えばいいのにね

152 :
>>149
とは限らない

153 :
あんなキメー格好してりやぁ目立つわな(笑)

154 :
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15HNT

155 :
.

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157 :
中華カーボン(?)にフラペにスタンド・・・
どんな人間が乗ってるんだ?

158 :
トーテムって書いてある様に見えるな
あれこれ言う様な自転車じゃない

159 :
ロードだから気に留まっただけで、
これがママチャリだったら良くある風景。

ロードの問題点ではないな。
自転車の問題点だ。

160 :
>>146
スレを読み直しなよ。

丁字路の突き当たりだから直進と見なすとか関係ないし、
そもそも二段階右折は徐行しないと無理だし、しかも手前に一時停止あるし。

自転車が方向転換した時点で、
後続のクルマから見れば自転車は左方からの直進車で既に交差点に進入。
自転車から見れば後続のクルマは右方からの右折車なんだよ。
これでクルマが優先だって人は教習所に戻るべきだな。

161 :
>>143
>車と同じタイミングで無理矢理先に曲がっておいて車に被せられたとか発狂

逆だよ。
クルマが一時停止を無視して、
自転車と同じタイミングで無理やり右折しながら追い越してるんだよ。

後続のクルマが正しく一時停止していたら、
発進して交差点に進入する頃には、
自転車は交差点から出ようとするところだよ。

162 :
ついでに言うと、

丁字路のすぐ先15mに、ほぼ直角の左カーブがあって、
道路が狭いうえに民家が邪魔で見通せず、カーブ手前で最徐行は必須で、
しかも、対向車が頻繁に来るので、左に寄せて一時停止して対向車とすれ違うのよ。

無理に追い越して前に入っても、すぐ止まることになる。
道路が狭いのだから詰まらず進める自転車を先に行かせるのが普通だろ。

163 :
分からないからガンダムに例えてくれ

164 :
クルキチさんダンマリ

165 :
アスキーで説明してくれよ。何度読み返しても理解出来ん

166 :
>>159
ママチャリは歩行者ルールに従うようにまったり走っているようなのばかりだから
明らかにスポーツサイクルの問題なんだけどね

167 :
ママチャリでヒルクライムする人も居ればスポーツバイクで近所に買い物に行く人もいる

168 :
>>166
歩道に路上駐車されてる自転車の圧倒的多数はママチャリでしょ。

169 :
歩道を走るのはママチャリ
路上駐輪もママチャリ
逆走もママチャリ
二人乗りもママチャリ
無灯火もママチャリ
信号無視もママチャリ
ベルで威嚇するのもママチャリ

170 :
乗る人による

171 :
自らの事は棚に上げてママチャりガーと転嫁してるようでは
ロード乗りのマナーが改善をするのは無理だろうな

172 :
ロードで二人乗りは難しいのでは

173 :2018/04/03
どんな乗り物でもそうだが、
ルールを守れないうちからマナーを云々いうな、
っていう気がする。

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