燃料電池
一時期の勢いは無くなっていますが、頑張りましょう。
商用電源になるほどの大規模化は難しいが自家用電源としてはかなり有望？
生成物が水で再利用も出来るし
家庭用はＳＯＦＣ方式に転びました。
車載用も、そろそろ転んで欲しい所です。
お湯を沸かすついでに発電する奴
排熱で風呂沸かすからトータルで効率がいいけど、
風呂沸かす分しか発電できない
原理的に元が取れないのかな？
使うところ増えるんじゃないかね
ただし、エネファームは発電単体だと効率が悪い
温水＋発電をやって、温水を風呂に使うので効率が高い
一般人が買えるのは秋以降(但し今年分の家庭用燃料電池補助金は終了済み)
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/483/483016.pdf
脱原発で燃料会社は火力発電所に燃料を売る
ナノチューブSOFCで自動車にも積めるようになるかもしれんし
排熱の利用法が無い電気しか使わない車だと効率悪いんじゃね？
燃料電池を無理して作る必要はなくなった。
アメリカのSOFCの会社のBloom Energy顧客リスト見ると凄い。
ttp://www.bloomenergy.com/customers/
これに今度はNTTアメリカのデータセンターが加わる。
「NTT America、データセンターをバイオガスで稼働へ
--Bloom Energyの燃料電池を設置」
ttp://japan.cnet.com/news/service/35005693/
事務所向けの小容量なら、
国内では住友精密工業、ＮＴＴ、東邦ガスグループが事務所向けの
量産を開始する予定。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004316197.shtml
2013年から量産化だから、少なくとも2年は遅れている。
それからもうひとつビはジネスモデル。燃料電池を
売るのではなく、燃料電池で発電される「電気」を
売るという商売をBloom Energyは開始している。
要するに、顧客は燃料電池を設置してもらい、その
燃料電池からの電気の使用量に応じた額を支払う
ことになる。電線なしの電力会社のイメージね。
燃料電池は税金の無駄
村民活動ですか？
どこが無駄か詳細を教えてください。
産廃がすごいことになりそうだけど、
計算省、粘土などの法人、大学やメーカーのヲタ研究者達の利権である。
大学、メーカーの研究所が利権ねぇ・・・
日本に産業は不要なのかな？
そんな論法が成り立つなら税金取る政府こそ不要だろwwwww
ぶち上げた水素貯蔵で頓挫して以来、碌な成果が出ていないのは事実。
ＳＯＦＣその他の地道な進歩はしているので、長い目で見てほしい。
＞＞成果が少ない研究を利権と言うなら、利権かもね
基礎研究ってそんなものだろ？
集中投資もなく広く薄く研究費出すんだから・・・・
→ヲタの趣味
逆に直ちに成果の出る研究を教えてくれ！（願）
http://raicho.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1316397547/
「原発事故とゴキブリとバイオ燃料電池」-BLOGOS山田衆三氏
http://news.livedoor.com/article/detail/5884075/
液中プラズマで水素製造
http://topicsnow.blog72.fc2.com/blog-entry-2776.html
まあ深夜余剰電力とかを使うんだろうけど…
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1330089054/
【社会】中国人研究員、燃料電池開発でデータ捏造/東工大
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1330085689/
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201203260017.html
http://wirelesswire.jp/Watching_World/201205091647.html
＞「燃料電池が節約する資源とエネルギー」
燃料電池は資源とエネルギーの無駄
燃料電池出ないかな
乾電池の方がずっと安全で小さい
昔、電工が開発してたけどな...
２５０Ｗ（ＤＣ１２Ｖ）
６５０Ｗ×３６０Ｄ×４５０Ｈ、５５ｋｇ
裏から温風が出る
なんか今ググると朝鮮が2005年辺りに吹いてたのが上に出てくるな
普通にコンロで料理に使った方が効率よさそう・・・
なるほど、ガソリンは発電機に使わず煮炊きに使った方が効率良いと…ｗ
意味を取り違えてないか？
カセットボンベ式燃料電池発電器
http://www.smile.co.jp/toms01/lp/LP.htm
ガスボンベ２本で発電、ホンダの「エネポ」
http://www.alterna.co.jp/9062
意味を取り違えてるのは>>59だろ
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201210100015.html
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2012/10/1010.html
本当、商業主義全開って言うか・・・。
http://horizonfuelcell.co.jp/store/
別に日本だけじゃないよ。
改質器が不要だから大学や個人が研究しやすいだけ。
まさか水素からの方がいいとか寝言言うつもりじゃないよね？
炭化水素系燃料に代わって強アルカリ燃料を普及させるかどうかが問題だ。
って書いてあって驚いた。
あれっ？今2012年も終わるんだけど・・・。
燃料電池カートリッジ1つでスマホなら十数回充電できる軽量で大容量5万5000mWhのモバイル充電器「Nectar」 - GIGAZINE
燃料、ブタンってガスライター使えるのかな？
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/78
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書き込み大賞の詳細(資料倉庫内)
http://www2.tba.t-com.ne.jp/a-z/omake/banyu/taisho.htm
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噂のモバイル“燃料電池”バッテリー「Nectar」に触れた！
2013年01月11日 11時00分更新
文● 鈴木淳也（Junya Suzuki）
http://ascii.jp/elem/000/000/756/756371/
1カートリッジあたり発電容量55000mWhはいいけど5V/2.5W出力はなあ…
500mAしかでないってことじゃん。 わざと遠回しな言い方してるね・・・。
iPadは充電できない？って事になるな。
ガラケー程度ならまだしもスマホでもきびしいんじゃなかろうか
結局、何があったのさ？ いや（技術革新が）無かったのかと聞くべきか。
時間かかるだけでちゃんと5V出てればキビシイということは無い。
4.5Vとか5.5V付近だと充電電流減るから厳しくなってくるけど。
アイドル時間に充電、負荷時はバッテリーと燃料電池合わせて利用って感じで
500mAはUSBの規格
ルノー・日産、フォード、ダイムラー、燃料電池車の開発で提携
燃料電池車については過去にも何度か話題になっていたが、たいていは鳴かず飛ばずで終わっていた感がある。
ただし、今度はうまく普及が進むかもしれない。
残念ながら、特に新しい具体的材料無し。
結局>>69とは違い、誰も革新的技術を開発できなかったんかなあ。
共同作業程度で進歩が進むのか。
おまけ
トヨタ、ＢＭＷと燃料電池車を共同開発 次世代電池も
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD240JN_U3A120C1TJ2000/
水素の製造・輸送・貯蔵の問題はおそらく今後数十年に解決される見込みは無いから実用化は無理
液体燃料で動く燃料電池車じゃないと実用化は無理
だから？
そこまで状況悪いのか・・・。
気持ちが暗くなってくるな。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00899WGMY/ref=cm_cr_dp_synop?ie=UTF8&showViewpoints=0&sortBy=bySubmissionDateDescending#R6AZXSGCYZ8J3
急速充電では２Ａも使うものあるらしい・・・。ちょっと信じがたいけど。
産総研：ハンディ燃料電池システムを開発
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2013/pr20130128/pr20130128.html
カセットガスを燃料にしたポータブルが出来るといいなあ
自動車用燃料電池車は、まだクソ高いし
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ
電力需要の「調整役」燃料電池 家から車、海・空へ
2014/3/7 7:00 日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2104E_R20C14A2000000/
孫とか出てくるし本文会員限定だし日経だし寝言は寝てからでいいだろうな
エコカー「燃料電池バス」、横浜市が１４年度試験運行／神奈川
2014年3月7日
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1403060032/
どんな方式か分からないからなんともかんとも
メタノールで10時間発電、出力1.5kWの燃料電池が登場
2014年03月04日 16時20分 UPDATE
[畑陽一郎，スマートジャパン]
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1403/04/news097.html
「米国で採用実績がある」と言われましても…
うーむ…
植民地は自国で生産した工業製品の販売先なんだから同じにさせるのは当然だよ。
まぁ全く基盤が無い所に物は売れないから全く整備しないわけじゃ無いけどさ。
もう2015年なりましたよ
お前ら何にも作ってないのかよ？
当時はお台場で燃料電池バスが試験的に運行されたりして実用化は目前だと思っていたけど
その頃、カナダのバラード社は先行していた自動車用の燃料電池の開発から撤退した。
以来、数年にわたって表立った進歩は少なかったようだけど、普及に向けた開発自体は
水面下で進んでいたようで、今年になってようやく市販車が発売された。
※海水の場合はそのまま浸すだけで発電可能。
これも水電池の一種。
厳密には塩水電池、海水電池だ。
http://www.iwatani.co.jp/jpn/h2/battery/structure.html
で燃料って言葉に引きずられがちだけど、本当にクリーンエネルギー、地球温暖化防止ってのも考えて欲しいですね。
既に化学工場できちゃう水素を有効利用ってのはいいと思うけど、化石燃料をどんどん改質するとCO2とかできちゃったりしないの？
化学式調べてないから違ってたらすんませんだけど。
てなわけで、他にも再生可能エネルギー頑張れーバイオ系でできちゃうガスとかの利用だとどうなんだろ……そんな見出しも見かけた？
触媒かなんかだと結局寿命も気になるし、水素燃やしたらいいんじゃないか説も出てくるのか、水を分解して進む車もあったんだっけ？
そこで燃料電池を排除することをはじめました。だからエネファームは0.75kwに制限されています。とても実用化できる規模ではありません。
実用化できないようにしているのです。
理由は簡単です。燃料電池が普及すると電力会社の売り上げが決定的に減ってしまうからです。電力会社が要らなくなってしまうのです。ガスを買って、熱も電気も作ってしまえばいいのです。簡単ですよ。
燃料電池が普及すれば、ガス屋さんが主役の時代が訪れます。この国のガスインフラは既に完成しています。その流通に乗せればいいのです。
テスラーモーターズの走行距離５００Ｋｍの電気自動車は、電池容量が８５ＫＷｈとあった
効率を１００％とすると、電池電圧４００Ｖで１時間（１ｈ）かけて充電する場合、単純計算で
約２００Ａの充電電流を流すことになる。電圧を６００Ｖに上げても１時間充電で１４０Ａ
当然、３分で充電する場合は、２００Ａ×６０分／３分＝４，０００Ａ
電気自動車の充電電圧を超高圧に出来たとしても、充電ケーブルを固定し、接続部を頑丈に固定したうえに
電気の国家試験をもった人が取り扱わないと許可でないと思うな
ガソリン車に対抗するなら、車に水素でエネルギを渡す方が、間違っていない選択なんじゃないの
116 : 名無しのひみつ＠無断転載は禁止2016/03/25(金) 14:31:34.72 ID:OKR/7TtE
でも、致命的に耐久性が低くて
100回充電したら使えません的なオチぽい
117 : 名無しのひみつ＠無断転載は禁止2016/03/25(金) 15:16:25.23 ID:WkRVVSfp
秋月康秀ちゃんがこれから活躍する分野
118 : 名無しのひみつ＠無断転載は禁止2016/03/25(金) 15:21:24.08 ID:9rvaEGFN
>>116
固体だと、結晶作ってしまう問題が回避できるから、寿命は延びると期待している。
119 : 名無しのひみつ＠無断転載は禁止2016/03/25(金) 15:51:26.62 ID:BKllkg7r
ネオジオポケットを思う存分遊べるな！！
PCエンジンGTも！！
白金のそばにある安い物質？に鍵があるらしい(触媒
これが見つかったら、世の中かわる
燃料電池バスが営業運行をするのは全国で初めて（中略）
東京ビッグサイト（江東区）と東京駅を結ぶ約８・４キロ区間で運行する（中略）
水素ステーションへ。水素を補給する」
燃料電池バス、営業運行へ 全国初、小池知事が試乗 - サッと見ニュース - 産経フォト
http://www.sankei.com/photo/daily/news/170306/dly1703060009-n1.html
2017.3.6
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆
旧式の石炭火力を天然ガス燃料のSOFCに交換するとかありそうだけど。
<*｀∀´> < 在日同胞の諸君
ﾋﾞｼｯ /⌒ .:::::: ⌒: 兵役は義務ニダ！
（m0っ__人_;;;ﾉ}
Σ ヽｰ" ..:. ::∧
〉 ＿_ .::にﾖ
|ニ|lXｌ|ニ|
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければokです)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87
http://i.imgur.com/GiQO2aS.jpg
http://i.imgur.com/ZwhkpR9.jpg
http://i.imgur.com/7k2Orrs.jpg
http://i.imgur.com/e7bnJiG.jpg
http://i.imgur.com/T4qnauW.jpg
http://cantai2.mrface.com/newsplus/2018041124.html
燃料電池の排熱で蒸気タービンを回すのかな
http://www.mhps.com/jp/products/sofc/technology/approach-practical/index.html
>>130
石炭をガス化してガスタービンを回す発電所は既にあるが
石炭をガス化して燃料電池に投入する構想もあるらしい
ヒートポンプに、アルコールランプ程度の熱を加えて常温の水(22℃くらい?)を入れると
熱水(78℃?)・冷水(７℃くらい?) が出てくる。（触媒や調整による）
冷暖房のための空調用の電力が電力使用量の１／３だと言われているので、かなりのこと。
（二段目が行けるのかどうか、でかなりスゴいかと）
大規模な空調で昔から使われているが、意外と小さくできる？
効率の問題で大規模でないと使うことができない、と思われている、が
89年まで、家庭用のエアコンの紹介に４方式が載っていて、その中の一個にあった。
（これ以後、３方式が載っている）
燃料電池の実用化が報じられたのが、この少し前でしたか。
冷媒に水を使うと上記の温度なので、ベランダにボイラー大の大きさの機器があると
お湯が出放題というのはなかなかだと。
（よくわからんが、何年か前のエアコンの紹介を見たときに、空気中の水分を除湿機能から取り込んで
室外機内でヒートポンプやってるような気が…）
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/giin/1577168442/l50
