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オートレースがこの先生きのこるには?その2


1 :2017/11/29 〜 最終レス :2020/04/29
次スレ立てますた。

2 :
前スレ
オートレースがこの先生きのこるには?
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/autorace/1200962921/

3 :
>>1


4 :
0996 _期 選手名____呼名____ 2017/11/29 09:53:31
>>994
10年ぐらい前はそうだったけど
今はそうでもないよ
公営ギャンブルがレジャーとしてとらえられてる昨今だから売上も超V字回復傾向だしね

目先しか見えず何を言ってるんだ w
一旦底打ちして今は単なるリバ、売上絶賛下落傾向は変わらない

5 :
せめて毎日開催しようよ
今日見たら全場開催なしって

6 :
>>4
底打ちしてからの伸び率見てみれば相当凄いだろ
今のボートレースと地方競馬の伸び率知ってるか?
浦和なんてつい先週にバブル時代の売上を更新してレコード
そもそも底打ちして2年3年程度ならまだ目先だろうけど
もう底から6年7年経ってるんだぞ

7 :
>>6
リバの意味分かってる?

8 :
リバウンドじゃないの?

9 :
リバウンドじゃなければ解らん
つか公営ギャンブルの売上にリバウンドってあるの?
株なら売り買いがあるからリバウンドがあるのは解るけど

10 :
スマホの普及と好景気効果だろ

11 :
>>9
つか、底打ったなら上がるしかねーだろ
更に下がるのなら、それは底打ちとは言わん

12 :
>>11
なるほど
それをリバって言うのかい?

13 :
>>12
リバの意味は知らんよ、何故俺に聞く?

14 :
>>12
つか、リバの意味聞かれてるのお前やんけ
頭大丈夫?

15 :
チョベリバ

16 :
チョベリグ
   by 北嶋興

17 :
答え 生き残れない

18 :
このままでは生き残れない
では、どうするか?
改良ではなく、一度潰して全く新しいバイクレースのギャンブルを立ち上げるしかない
まさに一か八か
客ではなく運営が賭けをするときだ

19 :
糞スレ上げんなよ

20 :
今の若い子達は、寺銭90パーでも手を出さない。
よって、今の年金生活の爺ちゃん達が居なくなったら何やっても終了。
 

21 :
一度思い切って寺銭を85パーに引き上げ、それを大々的に宣伝して
75パーの競艇や競輪ファンを奪い取るのは駄目でしょうか。

こういうのは、業界的にやっぱりご法度なのかな‥

22 :
還元率の間違い。

オートは全体の投票数が少なすぎる。
沢山お金を掛けたくても、小銭でしか賭けられない。←(悪循環)

先ずは、客を増やして 売り上げアップをはからないと駄目なのでは

23 :
>>21
言いたい事は解るし、名案だと思う!!
一つ、あなた様の代わりに訂正。
オートの寺銭を15%にして、寺銭25%の競輪・競艇から客を奪い取る!ね!

24 :
関係者の方見てたら改善して下さい。

1日、13〜15R に変更願います。

後半7レース辺りから、間隔が長過ぎて萎えてきます。
とても時間の無駄と感じます。

競艇とかと違って、何場も開催してる訳じゃないので(基本1場開催)
改善できたら お願い致します。

25 :
23様ありがとうございます。

26 :
>>12
馬鹿だろお前、ヌけてんだよ w 

27 :
グレードレースセブンってのが、最高にセコイしくだらないわ。2単だけとか。
まだ、丸亀の8Rみたいな方が売れるわ。
オートなら、浜のランチアタックの方が旨味はないけどマシな企画やわ。

28 :
知るかボケ

29 :
新人に走る機会をやらなアカンし
トーマスメモリアルって言っとるし
なんや、何したいんかワケワカメや
1場開催では限界なんやで〜
2級の居るロングハンデは買わんって人も結構おるんやで〜

30 :
寺銭上げたって売り上げなんて変わらんと思うよ
根本的に当たらないんだから寺銭関係ないでしょ?

31 :
勝ち上がりシステム変えれば売り上げあがるよ

32 :
呑み屋みたいに外れ車券は1割バックにしたら次も買おうと思うから今の寺銭維持でもいいと思うよ。

33 :
>>32
1割バックは名案

34 :
客が減ったのは寺銭が原因じゃないと思うぞ、そこを良く考えたまえ

35 :
上限も500倍(5万円)までとか
完全に飲み屋のお株を奪ってるけどw

36 :
>>24
法律でできません。

37 :
>>36
法律を変えればいいじゃんか

38 :
伊勢崎や川口せっかくナイター設備あるのに勿体無さ過ぎ
夏場しかやらず、冬場は一切やらないとかありえん

39 :
凍結が危ないのかも
競輪はどうしてんだろ?

40 :
>>39
通年ナイターは売れないからやらないだけ。
前スレでも出てたが、売れる見込みなら伊勢崎も川口も飯塚もとっくに通年ナイターやってる。

41 :
>>34
アホ??それともバカ??

42 :
今の若者たちはギャンブルに興じるほどの収入を得ていないだろう?

43 :
寝室4人部屋とか整備グループでエンジン上げ下ろしとか
落車したら同期が修理手伝うとか全部やめちまえよ

44 :
通年ナイター実施したこと無いのに 売れる見込み無いって
結論ずけるの早すぎ 毎日のように開催すればファンは増え
定着する可能性あり 5月〜9月の時々開催では少なすぎて
慣れない人には 習熟する期間が足りなく疎遠になる!

45 :
一時期オートレース7とかって7車立て開催とかやってたじゃん
あれはどうなった
全体的に工夫は少ないし見切りつけるのが早いんだよな
飯塚はとにかくミッドナイトに力を入れて可能性を探ってほしい
あと川口と伊勢崎はナイター
昼間開催に地味にテコ入れするよりとにかく昼働いてる会社員でも買える時間に気合い入れて欲しい

46 :
今日のレース
特に12r見たら分かる
もう無理です!

47 :
そうですね ミッドナイトでいろいろ可能性を試すべきである
7車立ては妙案ですね 低配当に不満がある競艇の120通り 
8車立てオ−トの336通りは高配当がでやすく当たりにくい
したがって 7車立 210通りならば 安からず高からず
車券的に魅力ある配当が期待できそう

レ−ス形態も優勝戦にこだわらず 企画レ−スを行えばいい
3日レ−スなら 同一番組を3日やれば 初心者でもやり易く
多くの参加者を得ることができそう

48 :
冬場のナイターは寒くて客が来ない
って考えなんだろ?
たしかに、それはそうだと思う
でもネット投票がメインになり始めた今なら・・・・それなりに売れると思う

寒すぎてレース中の選手の動作に影響が出るってんなら仕方ないが・・・

49 :
冬でもミッドナイトやるんだから寒いとできないってことはないんじゃね

50 :
昨夜のリベンジ戦は良い企画だと思う。

スマホ普及で ネット時代なのだから、もっとナイター増やすべき。
無観客ナイターでも良いし。

理想は、通常通りの15時〜20時30分の12レースだけど 出来ないなら、一日に3レースとかでもやるべき やると、やらないとでは大違い。

ミッドナイトは、毎週開催して欲しい。

日中仕事で出来ない層も、仕事帰り→パチンコから、仕事帰り→オートレース
と、多少なりともやる人が出て来るんじゃないかな。

51 :
ミッドナイトでも記念レースやるべきだな
準決、優勝戦が週末や休日前なら売れるはず

52 :
そもそもナイター開催って売り上げ増えてるデータあるの?
明らかに売り上げ多いのは優勝戦なんだから、優勝戦増やすような開催にすりゃいいだろ
だからSG含めて全開催3日にして、SSの時みたいに記念とパン戦の2つ優勝戦やるとかすりゃいいだろ。

53 :
松尾、別府、中山性を全員クビにする

54 :
昨日の9R、青島のパンクは不可解だな

実際にスタート地点に立つまでわからないものなのかな?

青島がいなくなるだけでスタート展開がらりと変わるし、車券も違ってくるのに!

こういうレースなんとかしないと不満がつのるいっぽうでしょ。

55 :
>>35
今時ノミ屋ってまだあるの?

56 :
2017年11月末に1コイン100万円を突破し高騰し続けるビットコイン市場、儲けるなら今しかない!

仮想投資ビットコインを始めてみよう!https://dmm48.wordpress.com/2017/04/16/

57 :
そもそも、山陽の開催が少な過ぎじゃね? やればやるだけ赤字なのか?
その癖、新人は結構 採用しチマッタから
今節の飯塚みたいにまとめて出場さすと
10R位までロングハンデ戦になるという。トーマスメモリアルってGのレースだったんだせ〜…。

58 :
山陽は全く魅力の無い選手ばかりになってしまったなぁ‥

59 :
穴見選手は主力の10メーター前に置かれたほうがおもしろいと思うんだが

60 :
10前の最内がベストポジション

61 :
それでも冬場の高速走路だと一捲りだけどな
今の穴見の真骨頂はこないだの青山完封みたいな湿走路

62 :
別府松尾中山の苗字を全員クビにする。

63 :
2017年度の売上傾向はどうなってるの?
一応は堅調なのかな

64 :
半期では前年比101.5

65 :
ここ数年は公営ギャンブルはスマホの普及様々ですな

66 :
気軽に楽しめるようになったよな
これを活かしてなんかもっとできないもんかと
そうなるとやっぱりミッドナイトなんじゃないかと思うが…

67 :
選手の親族も気楽に出来るようになった(笑)

68 :
皆さんの意見を勝手に総括させてもらうと、以下2点の要望が目立ちます。

・寺銭を下げる
・昼間働く人間も打てるよう、ナイター開催を増やす。

以上2点、俺もまったく異論がありません。
働く人間からしたら、せめてナイター開催を増やして欲しいです。
パチンコ行くよりオートレースの方がマシ。

69 :
苦しいから寺銭上げたのに下げる訳なかろう

70 :
その2つ改善しても売り上げなんて戻らないし
少し戻した所で利益が減るだけだから廃止に近づくだけだよ。

71 :
ミッドナイトなら85%の還元も可能でわないか
願わくは夢の90%還元で大盛況復活 期待!

72 :
>>55
そうですね。
ネット投票+スマホ普及で飲み屋は需要がなくなりましたね。

73 :
今年はレース不成立が減ったように思う

一時期ムチャクチャ不成立多発してたが、売上上げる為にはまず事故レースとフライングを極力減らす事が一番大事

74 :
大昔、33年くらい前、川口に893の飲み屋がいたな
入れたことなかったけど、余りの大穴を当てられると逃げちゃうって
噂は聞いたことある。
あと、金貸しもいた。レース場で借用書書くだけで貸してくれた。
金利が高い。5日で1割、月換算で6割めちゃめちゃな高利だが
スッカラカンになるとたまに借りた。10万借りると9万手渡しで10万返し。

ところで今でも『お早いの』両替商はいるのかな?

75 :
>>74
両替商wいたねw変な腹巻した人w
今、レース場に行っていないのでわからないが、
この売上じゃどう考えてもしのぎにならないでしょw
1000円未満10円、1000円以上20円w結構な手数料w

76 :
両替商懐かしい(笑)計算の速さには感心した
あと白タクも最終レース終わると居たね一回乗ったけど逆走に信号無視は当たり前で笑えたw

77 :
何やってももう手遅れだと思う

78 :
先ず思い切ってテラを25%に戻す。出来れば20パー。それで車券を50円からにする。10円でもいい。イチパチの感覚ね。
あとは『著しく試走の見劣る車』は発走除外。または偏差5以下は『八百長イエローカード』として累積2枚で斡旋停止。ワンメイクのエンジンとタイヤなのにスタートのマギレが多すぎるので『ローリングスタート』(笑)。

79 :
ド−ム作れませんか
そして毎日昼夜開催

80 :
>>79
もっと現実的な提案しろや、クズ。

81 :
さばき勝負のレースだったら見るけど、スピード戦なんか絵面が代わり映えしないから面白くない
競馬やボートは最後まで動きがあるから楽しめる

82 :
ピコーン閃いた!ドームで走れるバイクにすれば良いんや。スピードより抜きつ抜かれつを重視や!競輪のバンクに安全対策を強化して開催すればインパクトもあるやろ。しかもJKAだからそんなに元も掛けずに出来るんちゃうか?
今の形態を残して、違う楽しさも提供するんや!

83 :
今の状況でも運営出来るなら10年後も大丈夫だろw

84 :
>>81
>>82
楽しさと売り上げは別

85 :
乞食の競輪三重支部は燃えて無くなれ

86 :
>>83
今の状況で運営できてないからJKAに丸投げしたり
寺銭を30%に上げたわけだが?

87 :
座して死を待つ愚か者の集まりw

88 :
>>86

89 :
>>86
その結果運営維持出来てるなら良いやんって話
年間650億程度で潰さずに維持出来てるんでしょ

90 :
>>83
今が底という読みですか

91 :
そのうち選手の身内だけの売り上げになるよ!
八百長の裏を知ってるからな!

92 :
>>90
なるほど・・・まだ下がるという読みですか
むしろその可能性が高いのかな

93 :
オートの晴と雨で同じハンデ位置って競争として破綻してるよ

94 :
>>93
ハンデのロジックが晴れ走路記述なら正論

晴れ走路の持ちタイムで100分の1秒の違いが10mのハンデが基本と理解してますが

詳しい人、よろしくお願いします。

95 :
>>94
先月初めてオート連れてった同僚にオートレースの晴れと雨で選手の巧拙が全く異なる事説明したら「何で晴雨同じハンデで走るんだ?」と聞かれて答えようが無くて苦笑い。

96 :
>>94
>ハンデのロジックが晴れ走路記述なら正論

それなら雨は中止しなきゃいかんだろ wwww

97 :
昨日、、海浜幕張に用があって京葉線に乗り
南船橋駅を通ったが…見事に船橋オートが更地に
なっていて爆笑したわwこりゃもう他も先は短いよw

98 :
>>95
俺の友達はスポーツ紙の晴雨で予想印が全く違うのにハンデがそのままなオートレースを凄く馬鹿にする

オールドファンは気にもとめないが、初心者として至極真っ当な意見だと思う

99 :
スポーツじゃないんだから別に良くない?
晴れと雨で成績全然違うのに予想印が同じだったら馬鹿だろって話だけど
雨なら雨のデータをもとに考えればいいだけ

100 :
雨だとガラッと変わるのがオートのいいところだろ!
ポールポジションじゃあないがギャンブルにそうゆう要素はいらないだろ
オートレーサーは何でツイッターやってないんだ?いろいろ面倒なのかもしれないが少しでも知名度を上げる気すらないのかよ!?まともにやってるの飯塚の松尾だけだろ

101 :
森ばかりに頼ってるんじゃねえよ!情けなくないか?

102 :
貴也はTwitterやってる
あと33期の新人も数名
インスタだと女子の公式と
金子や青山はオートレースのことよりプライベート多めだけど公開アカウントでやってたはず

他にもSNSやってる選手は多いけど
鍵垢にして内輪や常連のファンとの馴れ合いの場としてやってる人の方が多いね
別に広報活動が義務付けられてるわけじゃないけど
33期の女子たちが公式は全然更新しないで鍵垢充実させてるのはもったいないね

103 :
>>99
印が違うのにハンデ位置はそのままなのを指摘されたと書いてるのだが文盲ですか?

>>100
雨で予想が変わるのを誰も否定してないのだが、頭大丈夫ですか?

104 :
印が晴れと同じになるようにハンデ位置を調整すべきだと思うの?

105 :
オートなんて試走重視だから印なんて見て買うバカいねえだろw
だったら試走タイム出てからハンデ変えろって話になるわw

106 :
>>103
別にあんたの事を否定したり書いたつもりは一切ないんだがwww
被害妄想ですか? 自分の思う雨を書いただけ

107 :
年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク!

108 :
年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
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109 :
バカは相手にすんなよw

110 :
つまりお前の相手はするなということやな www

111 :
ハンデ手当てを厚待遇にする
そのためなら7〜8着の賞金をなくしても構わないだろ
それを避けれる良い手段でハンデ手当てを厚待遇にできるならするべき

112 :
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120 :
グレードレースセブンとか7レースが
一番配当安いんやけど…
セコイし盛り上がらないから止めればw

121 :
配当安いってことは大口が入ってる証拠だよな
売り上げに殆ど貢献しない豆券貧乏乞食増やしても延命には繋がらんのよ。

122 :
ちょっと極端だけど3連単はJRAとボート以外失敗みたいなもんだしな

123 :
ミッドナイト売れてないな〜
競輪の1/3ぐらいの売上じゃないか

124 :
ボートの客なんか、金出してスカパーの
番組契約してるんやから、オートは無料で見れることのアピールが足らんのちゃう?まぁボートもミッドナイトを模索してるらしいけど。オワタ…。

125 :
三連単の3番人気が650円って本命とは言え寂しい配当だよな。
これじゃあ買えないって人も多いんだろ。

126 :
この板は試走通りのガチガチ決着が好きな人が多いようだけど、金曜のミッドナイトみたいな結果なら嬉しいのかね?

127 :
どうなんだろうね?昼の伊勢崎みたいに
4点5点へたすりゃ6点の箱でも勝てるけど、買ってる方もそんな余裕無いやろ。
まぁ安くても当たる方が良いんちゃうか?

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129 :
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134 :
>>126
毎レース豆券しか買わない人にはつまらんだろうけど
本命を転がす人なら元金の10倍以上になるから最高だろうね。
タラレバだけど2連単で1〜6Rまで転がれば元金の321倍

135 :
ネットだけのクソ少ない売り上げの中で
2連単で転がしなんてできるわけない。
最終6レースでも、たった836700円しかないんだぞ
836700×0.7=585600
たった56万の取り合い。オートは終わってる。
これ3割テラ取られてやり続ける人はホントのおめでた人。

136 :
昨日のミッドナイトの売上幾らだ?6Rで5000万もいってないだろw
競輪の1/3下手したら1/4の売上はさすがに失敗級

137 :
豆車券だの馬鹿にしてる奴もいるけど裏を返せば金持ちは車券を買ってないって事だなwww
買っててもたいした額は買ってないんだから偉そうにするなよwww

138 :
ってかおまいらに転がす勇気が無いだけだろww
100円が300円になっても次のレース300円入れずに100円しか買わない
その繰り返しwww

139 :
>>138
転がして証拠写真でもあげてみろよ信じてやるからwww

140 :
豆券乞食が火病起こしてるわw

141 :
計算上毎日ミッドナイト開催は不可能
なら金土日の毎週3日間はどうだろう
とりあえずオートのミッドナイトを認知させないと話にならんな
現状のいつ開催しているのかよく解らない状況は駄目
ああ今日は週末か、ならミッドナイトあるなぐらいの認識にさせないとな

142 :
>>141
月曜に仕事あるのに
そんな夜遅くまで付き合ってらんないよ。
せめて木曜〜土曜だな。

143 :
ホームページの開催日程をクリックしても出場予定選手が分からない

初めて本場に行ってみようと思ったのに

144 :
あの公式サイトも糞っぷりが凄いからね
ボートレースの丸パクリしろと

145 :
>>141
ミッドナイト競輪やってない日を狙って開催すればいいだけじゃん
その1日だけでも空き巣開催できれば1億は売れるぜ

146 :
>>143
モバイルだとわかるよ

147 :
>>143
直感的にわからない作りだよな
普通は開催日程をクリックすればその開催の全ての情報が書いてあると思うのが普通
レースの情報を知りたいときは"ネットスタジアム"ってとこにいって行きたい場を選択する

148 :
>>144
糞で使いにくいから
見なくなってオートにも行かなくなって客が減るんだよなw

149 :
伊勢崎の周年記念
売上 10億5731万1400円 入場者数2万8306人(最終日は1万270人)

売上は10億超えたか、一応本場に人は入るんだよなあ

先月の飯塚周年記念
売上 9億940万1100円 入場者数1万3264人 (最終日は4265人)

150 :
客は入るけど売り上げ低い豆券乞食レース場なんだろ。
あの田舎で1万呼べるんだからイベントとしては凄いよ。

151 :
>>150
客の入りはJRAやってるからだよ。

ただ、競馬やってるやつからオートレースに興味を持ってくれたら万々歳。

152 :
競馬ボート競輪がある中でオートを選ぶ酔狂なギャンブラーは少ない
控除率25%にしてからスタートだから
現状はスタートにも立ててないなw
圭一郎という絶対的な大スターが誕生しているのに勿体無い

153 :
>>150
車社会だから、駐車場もめちゃ広いからな。ふらっと出かけて暇潰すには最高なんやw

154 :
>>152
そりゃそうよ
なんでわざわざオートなんか選ぶ理由はないけど選ばない理由はたくさんあるwwwww

155 :
堂免って走る度に、ハンディが前にさがってない?
もう走らない方がいいよ

156 :
競輪のミッドナイトが1日で売上レコード2億突破したってさ

157 :
競艇は賞金王の裏で13場同時開催してるんだな。
売上いいのは分かるわ。

158 :
少ない弾数で酷使して着外の賞金抜いてまで人件費削りゃそりゃあな

159 :
>>156
JKAがチャリ一本で行くわってなったら
終了かもな…

160 :
>>155
意味不明、きチがい書きコ来たぁー って感じww

161 :
家で誰でも簡単に稼げる方法など
参考までに、自分で誰でも簡単にネット等で収入を得られる方法など
⇒ 『田島のロメイウフモノ』 というHPで見ることができると聞きました。

グーグル検索⇒『田島のロメイウフモノ』

TK6LUP4Q9V

162 :
あげ

163 :
ミッドナイトで新規ファンを増やす

164 :
>>163
競輪で当たらないお客を呼び込む
試走タイムで当たるような番組を作る
安い配当になるけど遊べるよって競輪より

165 :
競輪ですらミッドナイトで売上爆上げ状態になってるのに・・・

166 :
>>165
そうなんだけど
負けてる、当たらない人も多い
それと若い人、競輪初心者もかなりいます
そういう人をもっとオ−トに呼び込む

競輪よりオ−トのほうが当たるよ、遊べるよ、面白いよって

167 :
>>166
当たりやすいだけなら、競艇に勝てないよ。

168 :
>>164
試走タイム詐欺するやつしかおらんから無理や
安い配当にぶち込むのはガールズ競輪でできるけどオートは危険

>>167
競艇が一番難しい
あんな当たらんやつないわ
何を見て予想していいねん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8f50f269c4f2853ecd0dfe9a88a1b798)


169 :
圭一郎が勝たないと新規が付いて来ないだろ!

170 :
競艇はニュージェネの桐生がGP取ったからな

オートもニュー世代にGP 取ってもらいたい

171 :
>>168
予想スレをロムってみます
オ−トは少ない点数の人が多いです

試走詐欺って少ないと思います
堅く決まる番組作りはオ−トが一番簡単では?

オ−トファンの人数、売り上げを今より減らさない事が大切。

172 :
売上目標25億だっけ?

173 :
>>170
圭一郎と青山ではダメ?

174 :
寺銭戻すこと、話はそれからだよ

175 :
昨日グレードレース7のアンケートやってた。

最後に自由に書く欄があったから75%に戻せと書いといた。

176 :
>>157
だって俺、女子戦買いたくないもんwという客の需要にこたえて他でもレースを開催し選択肢を与えてるんだから
売り上げ増えて当然
一方、オートはSS買いたくなかったら、無理に買うことまではしないもん

177 :
競馬ボート競輪やってたけど正直疲れるわ
オートぐらいの規模が丁度良い
とは言え現状の売上では控除率30%なので売上は上がってくれないと困る

178 :
営業努力足りない
競輪なんて民放でいっぱい芸能人と武豊呼んで特番組んでた

179 :
平尾先生をあの世から連れて戻して、
素晴らしい入場曲を作ってもらうしかないだろう。

180 :
解り切ったことだけど、75%に戻してもらわなければ、
現状を丁半博打に例えると、
目が当たると40円儲かって、外れると100円没収、
こんなギャンブルで勝つなんて、長い目で見ると絶対に無理。

181 :
今みたいな話題作りにインチキやってる様じゃ
到底大口ファンは減る もう無理
プロレス低迷晩年より酷い手法

182 :
JRA年間売上
2017年 2兆7476億6248万4800円 (約700億円売上増加)
地方競馬年間売上
2017年 5407憶6893万5350円 (約500億円売上増加)
ボートレース年間売上
2017年 1兆2063億6086万7100円 (約1200億円売上増加)

オートと競輪がまだ年間売上未発表
JKA管轄二つが売上上昇度が低いと言われてるけど
2017年秋ぐらいから競輪は売上を大きく伸ばし始めてきた(要因はミッドナイト競輪)

オートレースだけが残されてる状態になりそうだが
売上的には一応は微増傾向が見られるけど
今後思い切った改革をしないと先が見えてる

183 :
この前の繋がりでabemaTVにオートレースのレギュラー番組もたせてもらいなよ
昔のオートレースマガジンみたいな内容で近況の結果と今後の展望を紹介するような番組
できたら元スマップの3人に担当してもらって
それが無理でも森も含めてゲスト出演でもしてもらえれば宣伝効果は絶大
これはオートレースのみの特権だし、タイミング良く森も調子良いしパチンコ台も出るからこの流れに乗らない手は無い

184 :
控除率30%になったのは2012年、この年の年間売上は756億円
2011年844億円
2010年861億円
2009年973億円←1000億円を割る
2008年1049億円

↓売上低下の経緯
>近年、オートレースの売上が下がる転機となる事案は数点あった。
悪評高いタイヤ・曖昧な審判・手抜きとしか思えないレースを続ける一部の選手・詐欺のような試走、
そして控除率の75%から70%へ引き上げ。特に控除率の引き上げは大きかった。
これでファン離れが加速したといってもいいと思う。

>この控除率引き上げの際、JKAと選手会との話し合いがあったらしいが、
結局JKAに押し切られる形で終わったという。なぜこの時、
選手会はほぼ黙認でスルーしたのだろうか。一部の選手がSNSで発言する程度でよかったのか。
この重要な案件について、なぜ世間一般に反対の意思を表明しなかったのか。
客離れが起きるのが明白な、重大な事案だというのに。
自分達に被害は及ぶまいと考えていたのか。

185 :
つまり控除率25%に戻すには年間売上が最低でも1000億円まで回復しないと難しいかと

186 :
>>185
問題はその順序だぁね!
控除率30%のままでは永久に1000億など無理。 従って当初の数年間は出血覚悟でまず先に控除率を25%に戻すしかない。
この決断が出来なきゃ本当にオートレースは潰れちまう。

187 :
試走詐欺は当たり前だが
勝ち負け出来ないと判断した時の
永井みたいな無気力レースする奴も罰則強化しろよ

188 :
今日からの正月開催、たったの2場でしかも主力メンバー不在。
これじゃあ売上見込めないだろ。
終わったばかりのSGが今週末に開催されるのもなんだかなー??

189 :
>>188
まあSGと言ってもSSは16人しか出てなかったからな
でもどうせならそのまま川口で2日からか飯塚なら3日からSGにしたほうが盛り上がりも売り上げ的にも良いような…

190 :
スーパースターの直後にSG開催なんて盛り上がるわけがない
施工者はばかなの?

191 :
競艇もそうだが機械を使って競走してるギャンブルは苦手だ
楽してレースしてるやつらは駒として読みにくい

まず試走詐欺はやめろ

192 :
>>186
確かにJKAが先に25%に戻す決断をしてくれればかなり良いんだけど
それだと寺銭30%にしたのが間違いだと認める事になるから難しいよね
それを混みで25%に決断したらJKAを見直すんだが・・・

193 :
今日入場人数1万人越えたぞ。

まだまだ安泰だな。

194 :
アベマの浜松オート再放送始また

195 :
>>194
今やってる

196 :
もうすぐ森君・・・

197 :
準々決勝なんて茶番レースやってたら
そりゃ終わっちゃうよなオートは

198 :
準々決勝8個も必要ないのでは?
勝ち上がり方法も単純に3着までとかは無理なんでしょうかね

199 :
年末のSS準決勝現地観戦したけど
7着でもOKとかなら走る必要無いだろ?
ポイント制は予選だけにしろよ

200 :
準々決勝って3日目1着の逆転一発条件っていう最初は山陽でしかやってなかった画期的なやり方なんだけどな。
まあ予選3日もやってるからこんなことせざるを得ないんだよ。本来は予選は1日でいいんだから。

201 :
>>200
じゃあ勝ち上がりはどうすりゃいいんだ?
まさか競輪みたく3日間ベースでやれってか?ww

202 :
ってかオートだって3日開催あるんだからそれに倣ってやれって話だよ
おまいらがギャーギャー文句言ってる手抜きだ何だってのは全部予選3日もやってるのが諸悪の根源だろうが。

203 :
SSなんて一発勝負→予選2日→予選3日→予選4日って伸ばしてきてるけど
単に落ちてる売り上げを伸ばしたいだけじゃねえかよw

204 :
競艇は予選4日もやってるけど売上はいい。
オートは特有の買いにくさが多いんだよ。その代表が試走前に買えない所。

205 :
予選3日でやって、その分開催数増やせば売り上げ多い優勝戦増やせるんだからそれやればいいのに
そういう意見出すやつがいない事自体オートが末期的な証拠。

206 :
>>205
昔の川口はヒラ開催は基本、3日制だったよ。

糞みたいな複数日予選や準々決勝が増えたのは、あんたが言ってるのと逆に、施行者は節数を削減して開催経費(例・遠征選手の交通費)を減らそうとしてるからだろ。

末期的という結論は同じだがw

207 :
パン戦で4日開催なんて
売り上げ増やしたいだけって誰が見ても分かるよな
だから準々決勝なんてクソレースに
ギャンブル依存症がまんまと釣られるw

208 :
まず安達を解雇しよう

209 :
一般開催は三日、G1とG2は四日、SGは五日とか定着させた方がわかりやすくメリハリもあり好きな開催を狙って購買意欲も増す

210 :
スーパースター王座おわったばかりの全日本選抜はいくらSGでも買う気が失せている

211 :
G2いらない

212 :
経費節減とか言うなら賞金減らして全開催ミッドナイトでやりゃいいのに。
将来は全場潰してつくばの養成所で毎日夜間開催だな。

213 :
川口オート二日目
8008人
1億8743万8100円

214 :
>>182
ボートレースの売上増加額は凄いな
オートがこんなことやってるからボートに客流れてる部分もあるだろうけど
ボートレースは運営の仕方新規客の取り込みが上手く成功してる

215 :
オートの売り上げが落ちたのは、景気の問題もあるだろうけど3連単を導入した事が大きく影響していると思う。
2連単の頃は本命に100万円一本買いとかする地元の金持ちがいた。
先に100万とか入れると、一気に配当が下がるので普通の人は本命買えない(500円とか1000円で
1.1〜3.5倍の目買っても…となる)→かと言って3連単は無いので、2連単を本命外して買う
→本命が110円からちょっとずつ上がって、10円上がる毎に「おっ、また10万円上がった」って、そんなのを楽しんでる金持ち連中が多かった。

216 :
3連単で100万円とかさすがに入れられない、かと言って2連単でそれをやると、配当無くなるので
普通の人が買わない(配当動かない)。
結果、どんどん地元の金持ちが離れて行った。
入場者数は増えても、そいつらの100分の1も買わない人達が増えただけ。
ハッキリ言って、オートレースは地元の金持ちが道楽で勝負してくれていたからこそ成り立っていたんだと思う。

217 :
その金持ちというのは893、これらを締め出したのが一番痛い

218 :
ノミ屋の衰退と三連単導入が競輪とオートを駄目にした

あとは舟は経営努力や少しでも若い芽が活躍出来るよう改革してるけど競輪オートはなぁ…

219 :
競艇に比べて純粋に当たらないってのと、競馬と違って何年経っても同じ顔ぶれでレースしてんのが問題でしょうね
そこが競艇と地方競馬との差なんじゃないかな。
当たりやすいレースと圭一郎みたいに若いのが次々と出てこないと駄目に決まってる。

220 :
年末の王座戦初日とか
びっくりするほど売り上げなかったな
たったの2億5千万ぐらいって

もっともっと場外作ってファン拡大って無理ですか?

221 :
>>220
場外は結構増えてますよ。だけどこのざま。
ファン拡大は森元が俳優復帰して元smapと組んで営業活動するとかもっとマスゴミ露出増やさないと無理。
今は景気が良いから現状維持してるだけで、また悪くなったら今度は事業廃止だと思われ。

222 :
綺麗ごとで893を締め出したことが売り上げに響いている
売上を上げたいのなら綺麗事言っちゃ駄目だ

223 :
>>219
地方競馬で一般の客が名前をおぼえる馬なんて、全在籍馬の1%いるかいないかだぞ。
騎手は南関ですらオート以上に同じ顔ぶれが出続けるし、その比較は当たってないと思う。
地方競馬の売り上げが伸びたのは、中央のipatによる発売がほぼ唯一の要因。

224 :
>>221
そうなんですかありがとうございます
選手の賞金も安くて何かね

225 :
オートの2017年度売上はかなり気になるな
各グレードレースの売上見る限り前年比増はほぼ間違い無いけど
とりあえず船橋廃止以前の売上に戻ってれば良いが

オートレース近年年間売上
2012年 756億円
2013年 688億円
2014年 668億円 (底)
2015年 678億円
2016年 654億円 (船橋廃止)

226 :
川口オートってナイターすごい失敗してると思うんだけど実際どうなんだろ

227 :
テラ銭を35%にして、はずれ車券の10%還元すれば、
実質的に当たり車券だけにてら銭35%になって
はずれ車券のてら銭は25%にもどるから
てら銭厨のご立腹も収まるかなw

228 :
早朝試走って出来ないかね?
前売りで買いにくいなら、朝の試走はある程度
の予想の参考にはなる。今のルールだと試走が直前過ぎて勤め人は
レース時間を気にしながら買うしかないだろ。
ほんとに暇な人しか買えないのが今のオートレース。

229 :
>>222
ヤクザ締め出すって具体的にどういうことなんだ?
車券購入は出来るよなさすがに。
ノミ行為やコーチ屋は締め出すのは当然だし
売上悪いのは単にヤクザの資金が足りなくなってるだけだろ。

230 :
>>228
早朝試走は船橋がトーター時代にやってたけど、すぐに止めた。
天候で予想が変わるオートレースは前売に向かないから意味がないんだろな。

231 :
>>226
1回しか見に行ったこと無いけど、主要客層のおじいちゃんが場内にいないから失敗だと思うけどね。
売り上げの単純比較はしたことは無いからわからん。

232 :
>>231
相撲と一緒なんだな。
昭和30年代のナイター相撲失敗は老人に不評だったから。

233 :
2018年度は昼と夜のレースを各一場づつ開催して売上あげるしかないね
昼のみ二場同時開催しても経費ばかり掛かって売上は上がらないって

234 :
2016年本場データ
川口
開催日数 111日(前年から+5日)
入場者数 65万3880人(前年比 99.2%)
年間売上 194億6257万9500円(前年比 106.3%)

伊勢崎
開催日数 86日(前年から+−0日)
入場者数 34万6341人(前年比 103.6%)
年間売上 138億5313万7300円(前年比 109.1%)

浜松
開催日数 80日(前年から+2日)
入場者数 26万4122人(前年比 101.9%)
年間売上 106億5757万6200円(前年比 +104.6%)

飯塚
開催日数 114日(前年から+27日)
入場者数 20万3267人(前年比 98.1%)
年間売上 136億8021万5200円(前年比 +127.3%)

山陽
開催日数 48日(前年から+3日)
入場者数 7万444人(前年比 106.9%)
年間売上 77億6275万8100円(前年比 +119.1%)

235 :
根本的にレースが面白くないんだから滅びゆくギャンブル
これだけネット販売が広がってここだけ売り上げが上がらないんだから
もう生き残る余地はない

236 :
2017年度(年じゃなく年度計算)の総売上(11月30日まbナ)をちょっと調べて見たけどほぼほぼ売上変わらんな
前年比プラマイ0って数字出てるw
ミッドナイトは売上107.1%と一応は前年比プラス

車券の購入比率 民間の重勝式は除く
オフィシャル 構成比22.85% 前年比93.2%
民間ポータル 構成比19.18% 前年比121.0%
場間場外   構成比26.29% 前年比93.8%
専用場外   構成比9.34%  前年比118.2%

本場一人辺りの平均購買額 8800円(前年比97.8%)

電話投票利用者数 
オフィシャル 147万9954人 前年比95.6%
民間ポータル 121万7069人 前年比125.7%

237 :
オフィシャルと民間は当然被ってる層が大半だろうけど
それでも約150万人ぐらいは余裕で居ると
それプラス本場や場外だけで購入する層(所謂爺さん連中)が今のオート客の総人数

238 :
経常利益は調べられる?

239 :
>>238
経常利益は解らないね
経常利益解ると実際にどれだけケツに火がついてるか解るんだけど

240 :
25年程オートレースを観てるが、控除率30%になったのをきっかけに車券を買うのはやめた。
今は女子のレースとSGとG1の優勝戦だけネットスタジアムにてチェックしてる。それだけで充分に楽しい。
控除率25%になればまた車券を買うが・・ 無理だろうな。
JKAって本当に白痴低脳の集まりだと思う。

241 :
白痴低脳だったら競輪の控除率も30%にしてるよ。
よって、普通にバカの集まりぐらいじゃないかね。

242 :
オートは控除率の実験に使われたってことでいいのかな
まぁ生き残る必要ないよね

243 :
競艇が売上伸びてるようだけど、そんなに面白くなった気がしない。
レーサーも年々個性がなくなってきてるし。

売上と面白さは別物なんだろう。オートは見るだけなら一番面白いし。
一番いいレーサーが大勢いた船橋が最初に潰れたわけだ。

244 :
お前の好み語られてもな

245 :
お金賭けた時に一番面白いのがボートだからね

246 :
最近の女子の競艇選手ってなんかチャラチャラしてて見ていて気分が悪い。
昔は山川、寺田、日高など武骨ある選手がトップクラスにいて盛り上がったのにな。

それに比べ、オートの益やサトマヤは真面目で美しくそして強い。やっぱりオートのほうが最高でしょ!

247 :
オートレースってバイク好きのファンが多いの?
それともお金持ち目当て?

248 :
>>247
バイク好きは圧倒的に少ない
川口でオートとロードのイベントやった時
バイク好き沢山来たけど車券の買い方すら知らない
ってかオートに興味無い

249 :
バイクが好きすぎる人ってバイクを賭け事にするのには
違和感あるかもね。しかしオートはバイク競技の中では
平均的には稼げる競技だから青山みたいなのが来るんだろう。

250 :
競艇とオートレースの人種は

犬をペットにしている・・・・オートレース

猫をペットにしている・・・・競艇

猫好きのほうが裕福感がありそう

251 :
意外だな馬を知らないで競馬やってるようなもんだ
オートレースに来てるオサーン達はてっきりメグロとかCBとか好きな連中だと思ってたんだけどな

252 :
青山や圭一郎という新人スーパースターをもっと上手く使わないと
あの糞見たいな民間ポータルのCMなんなんだよw

253 :
>>237これ訂正します
>>236の電投数は会員数じゃなくて利用者数なので


実際のオートレース人口は約10万人程度です

254 :
>>253
毎度訂正します
オートレース人口の人数(10万)は間違い(実際はもっと居る)で後で計算し直します

255 :
>>251
??
高知競馬や笠松競馬やってる奴が馬好きだとでも思う?
競艇好きはモーターボートが好きなのか。

256 :
実況の二宮や内野はもともと競艇ファンだったらしいね。
競艇とオートは割りとファンが被ってる所がある。整備力が物をいうから感覚が合うのかな。

257 :
>>249
阿部光雄が窓口だろ
ジジイになってもバイクで食えるよって
青木が最初か。

258 :
>>256
じゃあ二宮は、夢が叶ったんだな。

259 :
>>245
結局これよね。博打としておもしろいのが船。少なくともチャリ、バイク、船の中なら間違いなく船
カジノもバカラが一番人気で金も動くのと一緒。バカラなんて金掛けなきゃゴミだからな

260 :
川口だけになるだろうね

261 :
SGはB月D月F月I月12月にやるのが理想的。

1月からの開催はお馬鹿さんwww

売り上げもかなり変わると思うがw

262 :
スポーツ競技として観戦するには非常に面白いし、展開もスリリング
ただ金を賭ける競技としてはイマイチ
1 審議基準の統一
2 フライングと出遅れの取り扱い、競艇と同様にスタート成立にした上で、除権失格
3 失格選手への投票に対する払い戻し
4 失格選手への厳罰強化
5 エンジンとフレームの主催者負担と選手整備の明確化

少なくとも、これだけはやらないと金を賭けられないと考える。
競技自体は面白いのに、ルールが明確化共通化されてないから、賭けることが難しい、もったいない。

263 :
売上データを見れば見るほどどうやって維持してるのかが不思議なレベル

>>262
フライング返還アリにしちゃうと今以上に売上がヤバイ事に・・・

264 :
>>262
そんなことしても選手のやる気まではわからんからね。
コケたら大怪我するのに反則したら罰則強化なんてやってたら今以上に無気力レースが増えるわ。

265 :
たまに他の公営競技でも案が出るけど、海外の金持ちにネット投票してもらうのはどうかね。
バイクは外国人も親しんでる人が多く分かりやすい。トヤコは英語できるしなんとかならんかね。

266 :
ボートは中国人団体客に対して本場にツアーしてるね

ネット投票はブックメーカーがあるから難しいと思う
寺30%はギャンブルはさすがに

267 :
>>266
去年だけど、平和島が中国人団体を招待したら、無料の昼飯だけ食って帰ったそうだ。

あんたがアメリカ行ったとして、クォーターホースやハイアライにいきなり賭ける気になるかな?(俺は両方やるけど)

日本人ですら大半が賭けない/知らないものにいきなり呼び込めると思ったら甘いよ。

268 :
何か説明やら宣伝がないといきなり買ってもらうのは難しいわな。
ここに来てるオートファンだって最初は誰かに連れてってもらったり
何か読んだりして知識を得てから買った人が大半だろうし。

269 :
普通の人間であれば、全く知らないギャンブルには手を出さない。
当たり前の話。中国人観光客とか論外。
オートに入る前と入った後の戦略は分けて考える話。
と、直近のレスを見て思った。

270 :
シナ人なんぞ相手にするのが大間違い

271 :
中国人なんてギャンブルやらんでしょ
奴らは確実に儲かる事しかやらんよ
だからヤマダとかヨドバシの福袋大行列とか並んでるのは殆どがシナ人の乞食だしな。
一方パチ屋とか宝くじ買うのに行列してんのはおまいらみたいなギャンブル大好き人w

272 :
>>271
ギャンブルというかパチンコ客は朝鮮人とかフィリピンが圧倒的に多い
中国人は少ない

273 :
今年の10月にも全日本選抜あるのね
日本選手権も10月11月の月跨ぎだから10月にSG2つ

もう何がしたいのかわからない

274 :
>>273
一昨年もその日程だったし、全日選を従来の2月にはしないということなんだろうな。

275 :
>>271
あまりの無知さに草w

中国人は世界で一番ギャンブルが好きな民族というのが一般認識なんだよ。

マカオなんかはいうまでもなく、ベガスでもヨーロッパのカジノでも、ハイリミットテーブルの客は中国人が極めて多い。

あの人口で香港競馬が栄えてる理由もわかるかな?

人生で一度くらい海外行ってから外人語れよ。

276 :
>>275
公営競技の事書いてるのにドヤ顔で外国のカジノ書いてる文盲低能バカ発見ww

277 :
>>276

「中国人なんてギャンブルやらんでしょ」
とドヤ顔で書いといて、

「公営競技のことだもーん」といいわけし、

しかも競馬のこと書いてるのが見えない文盲。

外国人のこと何も知らないの丸出しなんだから、対抗してくんなよw

278 :
試走タイムの信頼性をあげる。
八百長を疑われるようなレースの撲滅。
これができなきゃ新規は増えない。

279 :
なぁなぁ感を排除する。
レース後の挨拶は映像配信しない。

優出インタビューもプロレス的に。
青山「明日こそ圭一郎を叩き潰してやるぞ、コラァ!」みたいなのにする。

実際のところ迷惑な、反妨や落車をドラマチックなものと勘違いさせる演出(当事者が掴み合う)とか。
当てるのムズいんだから面白くしないとね。

280 :
どんな選手でも、車券を買ってるファンが必ず居ることを忘れるな
勝てと言ってるんじゃない
せめて勝とうとする努力を見せることだ

281 :
数年前のSS枠番抽選会で浦田と荒尾が予選敗退した有吉の分まで頑張りますって意気込み話してたんだが、結局永井が優勝していち早く有吉が満遍の笑みでハイタッチしてる映像が流れてた…。
ハチャメチャだろ。

282 :
別府親子松尾兄弟ナベアツをクビにする。

283 :
藤本剛の鼻曲がりを治す。

284 :
客を増やすしかない

285 :
手遅れって気が

286 :
今一押しのオススメ無料商材@
こちら、、、

http://peraichi.com/landing_pages/view/6x37d

287 :
浜松二日目
1979人
6157万0200円
川口初日
3391人
8347万3500円
浜松の入場は、本場開催ワーストかも

288 :
うわー 客減ってるなぁ

289 :
もうギャンブル場なんて流行んないってば

290 :
川口もやべぇなぁ

291 :
この状況で34期生を募集ってかwww  
まぁ、いよいよダメならJKAの奴等はオート部門だけ切り離して捨てちまえばいいだけだからな。気楽なもんだww

292 :
>>287
浜松も山陽も売上的には大差ないんだな

293 :
基本的に全国どこの発売場も同じ日程で発売してるからな
差がつくとすれば本場の購買力くらい

294 :
レースの合間にD1グランプリをやる
確実に客は増える
車券買うかは別

295 :
>>293
その本場の購買力は手数料払うという点でバカにできないぜw

296 :
本場の購買力って川口以外は目糞鼻糞程度の差しか無いし w

297 :
浜松三日目
2872人
8192万3800円
川口二日目
4380人
1億813万2300円

土曜日で売上と客は多少回復

298 :
先生きのこ好き

299 :
>>275
中国人って多様な民族で構成されてるのだけど、それらを十把一絡げでギャンブル好きと語るとは、、w

300 :
878 :山田二等兵◆rB6VKD8tbE :2018/01/14(日)15:29:19 ID:ELq ×
川口(ノ´∀`*)奥さまぁ予想〜☆
11r
1ー34ー34

301 :
オートレースなんか詐欺師ばっかなんだから早く廃止してくれ!

302 :
浜松オート最終日
3525人
1億0495万4800円
※川口での発売無し

303 :
1日の売上で1億超えてれば確実に黒字なのでとりあえずは大丈夫
競輪のF2みたいな地獄の赤字垂れ流し開催がオートには無いのが救い

304 :
ズルズルいつまで持つのかねブッチャケ

305 :
一応、赤字の場(飯塚)は民間に包括委託して赤字解消してるらしい
今は全場黒字だから現状の売上ならやっていける
只、下のほうの選手は相当キツイだろうね

306 :
廃止するにも大金がいる
スタンド建て替えないといけないのに建て替える気が無い浜松なんかは
今まさに選手が一生懸命走ってファンサービスして、廃止するための費用を稼いでる状態では

307 :
無能すぎるオートのフロントを首にして民間から優秀なのを呼ぶ

308 :
中国人にアピールして車券爆買いしてもらう

309 :
どうせダメになるのが目に見えてるわ
将来的にはドローンレース場へ
近未来戦略はカジノ誘致場にねじ込むか東京ドーム進出しかない。ドーム化だな

310 :
他の公営が爆上がりしてるのにオートがほぼ現状維持なのは歯痒いね

311 :
島本町民以外の皆さん
大阪府三島郡島本町では
「いじめはいじめられた本人が悪い」ということですよ

312 :
女子選手全員の写真集を出す

313 :
川口が場外発売で手抜きしてる時点でちょっとね
川口と他場が同時開催の時は絶対に他場売らないし

314 :
つオッズパーク

315 :
つオッズパーク

316 :
オッズパークやネット投票の利益は川口本場には余り還元されないのでは?

317 :
民間ポータルは7%〜10%ぐらい手数料取るからね
売上的には開催本場で買うのが一番良い

318 :
>>313
それ問題やな

↓こうなるし
飯塚オート三日目
1534人
1億0434万6200円
※川口発売無し

319 :
ワンメイクになってレースが単調になった。フジとセア一緒に走らせたらどっちが勝率いいのか見てみたい。
あとは単気筒も復活してもらいたいね。
昔は個性があってレースが面白かったよ。

320 :
メインスタンド前でAKIと菜乃花のガチンコキャットファイトショーやったり、サトマヤとマスパルの罵りあいとかやったら楽しいな。俺だったら喜んで行くけどな。
33期女子のストリップショーやまな板プレーなんかも取り入れたら超満員になるんじゃないの。

321 :
せっかく競輪と統合されたなら競輪と相互開催したらいい。競輪場のバンクでレースさせたら面白いのでは?

322 :
>>320
まな板ショーなんかやったら老害爺達が大喜びするよ

昔、大井競馬でセクシーなお姉ちゃん達が水着で唄ってたけど日雇い労働者の爺さんたちがのりのりだったw

323 :
>>320


もっとおもしれえ事かけねえのかよ

324 :
冗談はおいといて、本場に有名人連れてきたり、何かショーやっても
車券購入には結びつかないんだよな。
森君見に来てるファンですらあんまし買ってくれないしね。森君の単勝を記念にちょこっと買うだけとか。

根本的に車券買って当たったら面白いとか、儲かるんだというイメージを持ってもらわないと難しい。
そもそも8人で走るレース競技なので森君以外の色んな選手を認知させないとな。
俺もオートデビューした時は貢とか島田とか一人一人の選手の特徴を覚えてるうちに面白いなと思って
車券を買ったわけで。

325 :
>>324
自分もそう思います

326 :
昔浜松の鈴木英徳なんか調子が悪くなると3級車から乗り戻してたから面白かった
(例)アバンギャルド→モンキーズ

327 :
森君のファンてまだいるの?

328 :
SNSやトークイベント情報見る限り結構居るでしょ
森ファン

329 :
今はワンメイクじゃないとレースにならないだろうし、
見る分には多種多様でいいんだろうが、ギャンブルとして成り立つのかな。

330 :
アンカーつけ忘れた。
>>319に対して

331 :
>>324
どっちの島田?

332 :
>>326
娘と寝たことある!ピラピラが肥大してたw

333 :
>>324
選手を覚えるなんてのは後の話。8台のバイクが走るのを見て
直感でスゲーと思えるかどうかだけ。
俺が初めて見たときはその迫力と音とカストロの匂いにノックアウトされた

334 :
>>333
俺も同じ

335 :
わても

今もそうだけど…

336 :
>>322
女の客もいることをお忘れなく

337 :
まぁオートだけじゃなくて国が衰退してってるんだよ。とにかく金が循環してないから。ギャンブル好きな層なんか直撃だろ。

338 :
ちょっとした事で客が増えるんだと思う。
その、ちょっとした事が難しいんだけどね。
ジョッキでは多いけどコップの瓶ビールでは少ない、あの感覚。
あの感覚を埋められるなにかで客が増えるんだと思う。

339 :
まぁ女子を増やして、ボートやガールズ競輪みたいにしたかったんだろうけど
中途半端すぎて、逆効果になってるんだよ。逆に女子がいるんじゃ買うの辞めて見でいいわとか。豆でいいわとかな。

340 :
訳のわからない様な、オートに所縁もない場所に場外やサテライトを乱立してるだろ。利権を持ってる奴の最後っ屁なのだよw

341 :
オートのお客って
埼玉千葉福岡静岡山口の住人がほとんど?

342 :
買いやすいってのと、レースの面白さや迫力ってのは両立しないんだよな。

想像だにできない展開だからレースが面白いんだけど、
想像できない=予想不能だからな。豆券なら買えるが、大口客はなかなか賭けにくいんだろう。

343 :
>>341
千葉を除外して、群馬を追加すれば合格だ。

344 :
競輪年間売上
2013年 6063億円 (底)
2014年 6159億円
2015年 6308億円
2016年 6345億9821万円
2017年 6385億円 new
ボートレース年間売上
2010年 8434億6278万7000円 (底)
2011年 9198億4224万5700円
2012年 9175億5782万8500円
2013年 9475億9354万6600円
2014年 9952億8819万2100円
2015年 1兆338億2066万9600円
2016年 1兆875億3411万6500円
2017年 1兆2063億6086万7100円 new
オートレース年間売上
2014年 668億円 (底)
2015年 678億円
2016年 654億円 (船橋廃止)
2017年 ???億円
JRA年間売上
2011年 2兆2935億7805万3600円 (底)
2012年 2兆3943億885万6700円
2013年 2兆4049億3351万3200円
2014年 2兆4936億2772万9400円
2015年 2兆5833億9186万9800円
2016年 2兆6708億8026万1600円
2017年 2兆7476億6248万4800円 new
地方競馬年間売上
2011年 3314億3768万2700円 (底)
2012年 3326億603万4800円
2013年 3553億3044万1500円
2014年 3879億639万5590円
2015年 4310億2738万3030円
2016年 4870億119万9590円
2017年 5407憶6893万5350円 new

345 :
去年のオート売上まだわからないの?

346 :
>>345
JKAは年度計算だから公式に発表されるのは4月だよ
競輪の売上は年度じゃなく年間売上で試算

オートの年間売上は計算してみたらほぼ前年比プラマイゼロか微増だった

347 :
5場でしかも同時開催がほとんどないから売上少ないわな。
オートはもうちょっと人気出てもいいのに。個人的には競馬なんか何が面白いんだと思う。

348 :
>>347
コンテンツとしてはいいんだよ。
でもね、あの本場の雰囲気では行こうって気にならないんだよ。
老人の保養施設だもん。

349 :
しかし競馬も競艇も老人客が中心だよね。なんでオートだけ残念な売上なんだろ。

350 :
>>349
あの〜。
競艇は知らんけど、競馬場に行ったことないの?
今は、中央競馬だけでなく、地方競馬も若者多いよ。

351 :
競馬は若いの多いよJRAは当然として地方競馬(南関)も若い奴が多い。
ボートは本場は若い客が凄い増えたよ場外売り場は相変わらずジジイ天国だけど

352 :
控除率30%じゃ客は離れる。新規の客も来ない。
レースは面白いからレースだけ観てれば充分。
 

353 :
オートは年間1000億ぐらい回復しないとな
圭一郎とか青山とか良い若手に居るのに

354 :
全国で何場あるのか?
すべての競技場所の数字を出せ。

オートも50カ所ぐらい有れば

やって行けそうじゃん

355 :
老害の社交場だよな
なんで若者来ないのかなあ

356 :
ネット投票の恩恵とパチンコの衰退で
他競技は伸びてるのか…
やっぱり関西辺りに無いってのが痛いかもなー。むしろ関西人に受けそうなのに

357 :
すべては、運営の怠慢。
売り上げが良かった頃に施設改善しておけば良かったのに。
若者があんな老朽化した本場に来る訳がない。

358 :
年末年始の開催なんかも、ボートとか
全24場の内20場くらい開催してたもんな〜 オートは寂し過ぎだったけどね…

359 :
ボートレース場まで30分かからないけどまったく行く気しないな
あんなの何が面白いんだよ

360 :
パチ衰退はこれからだぞ
今はまだ助走状態
本格的に衰退するのは2年後

361 :
何で勢いが無いのかって?
そりゃSGの決勝に出てくる選手の年齢見りゃ納得するだろ。長寿番組だって軒並み終了してる様に、若い風が吹いてないからだよ。まぁ利口な若者はオートを職業にしないだろうけど。

362 :
菜乃花ちゃんの写真集出してもな…

363 :
>>357
同意

364 :
オートレースに、女性選手がいることは賛成だけど、選手レベルに到達していない状態でレースに出す事は反対。
もう、あんな悲劇は嫌だし、新陳代謝でクビになった選手に失礼だ。
交川、堂免、稲原は選手レベルに到達していない。

365 :
また死ぬかもねw

366 :
死ぬとか言うなよ

367 :
永井も可哀想だったな、あの時

368 :
若獅子の売上目標出てないけど幾らぐらい売れるんだろうな

369 :
川口が伊勢崎開催を売らない時があるんだけど舐めてるの?
結果的に川口販売無いから伊勢崎の売上減ってるし

370 :
https://www.youtube.com/watch?v=p70PeXQzeaI

371 :
永井が可愛そうだったのはほんの一瞬の事だったけど

372 :
船橋廃止前、川口は船橋場外拒否してたよね

373 :
>>372
してねぇよ!

374 :
競輪ですら年間売上60億円アップしてたぞ
オートも50億円ぐらいアップせんかい

375 :
中央競馬と地方競馬と競輪と競艇は順調に伸びてる中で
オートだけ売り上げ落としてるんじゃないの
今の恵まれた環境で売り上げ伸びないんだから無理じゃない?

376 :
オートレースも一応売上増加してるよ
微増だけど

377 :
当たらねーから客来ないんだよ
車数減らして7でやれ
テラもどうにかして元に戻す
せめて他と同等でないと

378 :
寺銭戻すのはここ数年は無理だろうね
年度で予算決めてるし現状辛うじて黒字だから
ここで寺銭戻すの赤字転落するんで現状の売上規模では絶対に寺銭を戻す事は不可能
寺銭を戻す議題に挙がるのは最低でも年間売上1000億超えてからだろうね

379 :
>>378
そうそう、現状の黒字はテラ銭を30%したから黒字を確保できたのであって25%のままなら全場赤字で経営破綻状態ですな
そこを前提にすればオートが生き残るためにはテラ銭をあげればいいんだから簡単なことよ
熱狂的オートファンならオート廃止で存在自体がなくなるのと、テラ銭あげて存続するの、どっちがいい?と問われたら後者を選ぶでしょ?
存続は簡単なことよ

380 :
大人気のボートレースの運営陣に運営やってもらうしかオート再建の道は無いな
無能JKAにやらしてたら数年でオート潰れる
森や圭一郎が最近ボートのSGなどのイベントに呼ばれ出演しているが
今後ボートレースに吸収統合されるって流れが始まってるのか?

381 :
競艇は、買いやすい、分かりやすい、選手に華がある
儲かってきて場内も綺麗になった
そりゃオートと差がつくわな。
レースの面白さはオートも負けてないのにな

382 :
>>380
ボートのイベントに一方的に呼ばれてるわけではないと思うよ
イベントに出るのはオート普及のためで何らかのギブアンドテイクで成立してるんだろう
普通の人よりは競艇やパチンコやってる人の方がオートに興味持ってくれるからね
競艇側のメリットは森なら知名度もあるから一般集客に多少役立つってことかな
他の選手はそういう意味では厳しいから交通費のかからない地元選手とかが行ってるよね

まあ競艇側的にはAv女優よんだ方が圧倒的に集客メリットあるわけだからw
統合されたりはせんよ

383 :
先日キャッシュバックで結構いい金額貰ったからオート大好きだわ

384 :
キャッシュバックまだ一度も当たった事ないわ

あれ本当に当たってる人居んの?

385 :
昔、エントリーが必要な頃、三万と一万当たった事あるよ。エントリー不要になってからはゼロだけど…結構な頻度で買ってるけどね〜
疑う気持ちもわかるな。

386 :
毎日
昼間開催、ナイター開催、ミッドナイトやれよな。全部で、30レース

一般戦の賞金は、めちゃくちゃ安くして
全レース、4着以下は、賞金無しにしたら、真面目に、走るのでは?

仕事で、時間なくて、買えないけど、
パチンコするより、オートを買いたいって、人は、沢山人いると思うけどな。

387 :
セアのエンジンをスズキから、市販するか

セア廃止して、ホンダ、ヤマハ、カワサキから、400ccぐらいで、エンジン作り直せば、良くない。水冷、4気筒、400ccのほうが、早いでしょ。

車体重たいと、危ないか。

とにかく、オートのエンジンで、市販モデルを、販売して、バイク乗りを取り込めば、売り上げ増えると思うな。

オートする人って、結構バイク好きでしょ

388 :
そんなエンジンで公道走ったら危ないし騒音迷惑だよw

389 :
>>388
マフラーって知ってる?

390 :
市販エンジンへのシフトはいずれやらないといけないのかもな
トラと違ってセアでなきゃ嫌なんて客はいないだろうし

391 :
久しぶりにこのスレがageたので記念カキコ

>>386
お前が正しい

>>390
おれはフジ世代

392 :
>>386
補足
24時間365日、働けって話

393 :
>>382
競艇は女子レーサーという華がある。
混合戦でも男を負かす女は少なくない。

394 :
>>380
は?意味わからんw
JKAは競輪とオートの運営だから
ボートに吸収とかありえないw
お荷物のオートを切るってのはあり得るがなw

395 :
JKA 場外車券場ばっか作ってないで 

金持ってる、若者取り込まない限り マジで潰れるぞ


日本の40人に一人が2輪 所有してるんだけど

他の、ギャンブル、競馬、ボート、パチンコと違って、

バイク好きの、この先 多く金使ってくれる、若者を取り込める可能性を秘めてるのに

なぜ、スズキのワンメイクで何十年もレースやってるのか、わからない

メーカーとタイアップして、市販車モデルで競争車つくれば

それだけで、バイク好きに対して、宣伝になるし、

日本の2輪のレベルなら、海外から注目される可能性だってある

海外競馬だってNETで買えるんだから、そのうち、海外からでもオートをNET投票できるでしょ。

高橋貢の競争車とか、鈴木圭一郎の競争車を、オート好きの若者が、

一般道で乗る事ができれば、それだけで、今より、話題だし、新たな客取り込める要素 増えるでしょ。


本当にオートが、こんなにマイナーで不人気な理由がわからい 

396 :
一行で答えるなら、関西に無いから。

397 :
競走車は右クラッチだから市販車の換装は難しいと聞いたことがあるぞ
トラが普及したのもたまたま右CLUTCHだったからとか

398 :
>>397
にわか乙!
競争車は普通にハンドル左側にクラッチレバーがあるんだが・・・

399 :
新規も次々にやめていくんだから先は知れてるだろ
常連さんも高齢化と金欠で減少の一途だから

400 :
>>398
クラッチペダルのことだろ

401 :
オートレース年間売上
2014年 668億円 (底)
2015年 678億円
2016年 654億円 (船橋廃止)
2017年 659億円

402 :
2018年度はまだ?

403 :
国家戦略でいくか構造改革でいくかはテクニカルな問題であり
存続が実現するのであればどちらでもいいと思う。
現在、どちらにも勢いはない。
いずれにしても、競走会がやらされモードではなく、死ぬほど
実現したいという意識を持つことが最低条件。

404 :
景気のよい今のうちにこの先生き残る戦略をしっかりやらないと生き残れないよ。

405 :
まあ各レース場、近くに競艇場あるんだから、オートなくなってもいいんじゃない?

406 :
早く無くなれよ。全廃でいいよ
お花畑な日本人に全廃で最初のショックを!
次はJKAの本体な!

407 :
この地球上で最もくだらない博打はと聞かれたらオートレースと答えるしかなかとです

408 :
生き残るには10円車券や50円車券を売り出す事だな。1パチみたいな感覚(笑)。どうせジジイの楽しみなんだし。

409 :
オートって全然当たらないよね

410 :
パン戦にS級上位出させて人気にさせる
結果格下相手に惨敗するような出来レースはやらない事
だろ?荒尾さんよ

411 :
二回乗りでボートみたいに得点制にする

412 :
競艇の企画レースみたいに、1号車にS級上位を入れて0Mオープンでやってみたら?

413 :
次回のミッドナイトは7車7Rだけど得点制かな?
勝ち上がりはどんななんだろ

414 :
大阪にオートレース場造ってくれんかねぇ。
南港や北港なら土地ダダ余りやし。

415 :
渡辺直美やロバート秋山がやってるようなテレビCM流してくれないかね。
タレント使うと金が掛かると言うならレーサーを俳優代わりに使ってさ。

例えば寿司屋の板前役で阿部仁志を使うとか。

416 :
最近は競艇が金かけまくって広告出してるせいか
YouTubeとかでも競艇関係の動画が増えてきた
大なり小なり若い層へのアピールからの顧客獲得に繋がってると思う
オートレースももっとメディアに露出して知名度を上げていくべきだ
そもそもオートレースを知らない人も多いと思うし

417 :
今考えると現役人気アイドルがオートレサーに転身ってどんでもない出来事やったんやな。
宮根や坂上忍辺りの格好のネタやね。

418 :
ボートレースはレース場に行っても若い客が増えてるな
オートも若い客取り込まないと

419 :
押されとるのにパッとしない野村周平あたりスカウトしてこいや

420 :
>>416
そうだね!
先日ユーチューバーのヒカルがオートレースの【当たるんです】挑戦動画アップしただけで【当たるんです】の投票会員登録人数が1日で8000人も増えた。
しかも1口500円のミニがそれまで2〜3日に1セットやっと成立してたのにヒカル効果で1日で4セットも成立してる。
オートレースの運営はヒカルと連絡とって内密に広告費として100万程度渡してオートレース車券動画をアップしてもらえば影響力大きいから売上増に絶対繋がると思うぞ!

421 :
>>420
オートファンの有名人が増えればいいんだよな
森君みたいなレーサーを持ち上げるより効率がいい
森君知ってても買い方知らないと売上には繋がらないし

422 :
オートファンの有名人なんてほぼおらんやんけ

423 :
森くんは幼少期川口に住んでて親に連れて行かれてたんだっけか?
今の若い親の世代じゃ厳しいだろうね。
ギャンブル好きの若い親でもオート行かないよな。
本場に居る親父達は小さい子供が居る様な年代じゃなさそう。
昭和の頃から惰性で通ってるって感じの人ばかり。
ヒーローショーとか着ぐるみ来場で突発的に親子連れ見かけるが、レース見ないで帰っちゃうもんね。

424 :
買ってむかつくから無理

425 :
>>420
あの仮面付けてるアホ?

426 :
>>425
それはラファエル
まぁヒカルと仲間だけど
みんな金持ち

427 :
>>426
いい波乗ってるバカのほうか w

428 :
とりあえずS1−10+森
全員youtuberになれよ
オートレーサー休日多くて暇でしょ

429 :
きのこるスレ、頑張れ!

430 :
今節みたいなSG常連がいない開催で
アナウンサーが何回も『今年の初勝利』を連呼してるような
仲良し持ち回りレースを無くさない限り
客は支持しない

431 :
>>430
底辺は自主的に辞めるくらいに厳しくしないとダメだよな

432 :
0ハンのじじいどもをさっさと首にすること
こいつら特別アドバイザーにもいらんからさっさと消えてくれ
元気のいい若いのをどんどん入れろ

433 :
そうしてB級の選手を全員クビにしたところで、今度はA級もクビにしろと言うだけだ
貧乏人の嫉妬より、もっと生産的な方法をもってこい

434 :
この際SMAP全員選手にしろ
それしか道はない

ジャニタレ全員乗せてジャニーズカップ作って
優勝者はジャニーさんに抱かれるという特典をつけるんだ

435 :
しかし、今日のケータの格下選手相手にドドド妨害失格とか昔のオートなら有り得ないわな

436 :
1コーナーで道路工事しちゃったよドドド

437 :
ハンデの差が少なすぎる。
オールスターでも30〜40mもあった気がする。
もっと差が出るような制度にしたほうがいいのでは?
スタート失敗からのドライブが減るのでは?

438 :
GWの連休中でも殆ど書き込みがないのが終わってる証拠
競輪でも競艇でも実況スレなら1日一本は消化するよ

439 :
元々2ch(今は2chなんだっけ)自体おわコン化してて過疎ってるけど
その中でもオート板の過疎は酷い
売上規模的に競輪の約1/10だからこんなものなのかも知れないがそれでも過疎過ぎ
オート自体は面白いギャンブルなんだけどな

440 :
1人キチガイが入り込んできたからだよ

441 :
1日2走にして賞金を半額にすればいい

442 :
人気飛びすぎ→荒れ過ぎ→当たらない→ブチ込めない→つまらない。それがオート。
競艇や競輪ガールズが人気出るのが分かる。配当安くてもそこそこ当たる。

オートなんて車券買わずに応援するだけで十分

443 :
>>422
の理論からすると マス かサトマヤの軸が決まるから 女子オートも当たりやすくて人気が出るのでは?

444 :
大井競馬場のダイヤモンドターンを各場に。

445 :
10人で餃子10人前




10人で餃子10人前

446 :
バイクの電動化をして 各地にある競輪場でレースができるようにすればいい。
モーター バッテリーは場持ちで 総使用エネルギーが決まっていて 全開だと最後まで走れないようにするとおもしろいかも。

447 :
もうちょっとあたりやすくならんかね?
今のかんじだと試走なくてもいいんだが

448 :
八百長を合法化したら?。
今日は一番人気でもやりませんとか

試走出しませんけど絡みます! とかを発表する(笑)

449 :

死ぬぜ!

450 :
試走廃止すりゃ解決じゃん。
その昔、競艇で一度スタート練習(現スタート展示)やめたようなもんだ。

451 :
>>450
それいいね。
昔は予想屋が試走を売ってたよね。
予想屋も繁盛するし、レース場に行かないと買えないから、来場も増えるかな

452 :
連投。
この際、すべて戻したらどうだろ。
ダートコースになれば、エンタ要素増えると思うけどね

453 :
>>451
昔から試走は実施していた
ただ試走タイムを公表しなかっただけ。

454 :
大体お客が大事な銭張ってるのに情報少なすぎ。
例えば朝練でも何回出てきてどのくらい周回して最高タイムはいくつだったとか
整備では何を目的に何の部品を変えたのかとか、
そこらの情報で試走タイム以外に今節にかけるやる気みたいなものが
うかがい知れる。だいぶ違うんじゃないか

455 :
>>454
本場に行けば.毎日予想屋さんが無料で毎レース話しているよ
(正確かどうかは知らないけど参考にはなる)

456 :
自動払い戻し機も廃止だな
払い戻し屋が復活w
早いよ早いよ〜

457 :
6車立て
オートレース踏み込んだけど当たらない…

458 :
おすすめゲーはこれ。 https://goo.gl/oRYi6a

459 :
ブラックバード(ブタニーツイラネ)
埼玉県本庄市に母親と二人暮らし
身長176cm・体重102kg前後
1972年1月生まれの46才、独身・童貞
趣味はオートの脳内予想
6年前におにぎり工場を2日でクビになって以来バイトすらしていない完全ヒキニート(^0_0^)

2018/07/22(日) 21:48:32.39ID:dzJoLcm/0>>44
>42
今日もずっと家に引きこもってたブタニーツイラネ(^0_0^)
幼稚な作り話を考えチビ太スレに投稿(笑)
「今夜は欠車ですm(__)m 」と言いつつ、ボロパソに切り替えて慶次 斬 ◆OcZCgtAKYFO6 で登場wwwwww

460 :
10月以降の開催日程が決まってないけど
10月の開催はありません、ということでオートは9月末で廃止なのか?というのは冗談だが
さっさと日程発表しろよ

461 :
ハンデ戦がだめ
他の3競と同じようにランク別にオープン戦でやったほうがわかりやすい
8車立てだと追込み型が追い付かないから6車立てがいい

462 :
>>461
そんなもんもしやったら、競艇以上の行ったきり、出たもん勝ちのつまらない競技になって、既存が離れて新規は来ない最悪の展開になるね。

463 :
オートはハンデ戦があるから 面白いんでしょう。特徴でもあるわけだから。

464 :
日本選手権含めて準決以降は全レース10mオープンが良いよ
予選で頑張った人から内枠取れるのが良い

465 :
>>462
じゃあ、なんでボートは伸びてるんだ?
>>463
特徴「だった」けど「今は」特長にはなってないかもしれないという問題提起
なんでボートが伸びてるんだ?

昔々の物語にしがみついているのはお前らの方

466 :
ボートが伸びてるのは宣伝バンバンやってるからでしょ
知名度が上がればそれだけ始めるやつも多くなる
最近はパチンコ離れが多いらしいからそこの受け皿になってるんでしょ

467 :
CMやったってつまんなければ二度と行かないから廃れるよ
当たりやすい企画レースをやったり、女子レースを増やしたり色んな努力をしてるんだろ
競艇を目の敵にして認めないのってなんなんだろ

468 :
ボート 目の敵なんか誰もしてないし なんなら競艇場の方がたくさんいってるし 子供も競艇試験受けさせたし オートも受けさせたけど (>_<) まあ、どちらとは言わんが合格したけど、ボートにはボートのオートにはオートの面白さがあるよ。

469 :
平成30年前期 公営競技売上 単位百万円 %は前年比
競輪 326979 102.0%
オート 34055 102.9%
競艇 641708 109.9%
中央競馬 1411748 102.7%
地方競馬 279845 109.5%

一応オートは微増だが持ち直してる

470 :
各レースの売り上げの8分の1を選手ごとに積み上げれば
誰が一番売り上げてるかがわかるよね
その選手別売り上げと実際の賞金の相関とみれば、いろいろと見えてくるかも

471 :
https://i.imgur.com/k2N1II4.jpg

472 :
SGなのに競艇の一般戦くらいしか売上がない…

473 :
グレードレースの7Rで
2連単の払戻率が80%になってるというのを昨日知った

474 :
ニコニコで観てるけど
あんなオッズ画面ばかり写してたら
見に来てもすぐ去るわな。

レース自体はそれなりに面白いんだからもったいない。

あとは本場が少ないんだから遠方の人が気軽に観れるようにもっとネットを有効に使わないと。

競馬とかが成功してるのはギャンブル好きな奴だけじゃなくライト層も取り込んだからなんだよ。

475 :
>>474
グチグチうるせーな!

476 :
>>474
中央競馬はスポーツ新聞でも紙面を割き過ぎ!
オートレースも.そこまでやれとは言わないが......

477 :
>>475
お前みたいな馬鹿ファンがオートレースを潰すんだよks

478 :
とにかく、関西に無いのが致命的。
関西人にはオートのナイターとかウケると思う。

479 :
レース場が少ないのがいけない

480 :
毎度おんなじメンバーで新鮮味がまるでねえもからな
選手数が少ないってもうどうしようもない

481 :
今はもう番組表みても全くときめかない

482 :
選手数増やして、もっともっと場も増やして、さあSGでいよいよあちこちの強豪が集結、激突!ってならんと盛り上がらんよ
狭い範囲でおんなじ顔ぶれでSGだ言ってもねえ
オートはもう無理だな

483 :
やっぱり新しい選手どんどん入れて代謝していかないとだめ。

無理してでも毎年必ず新人をいれる。

484 :
>>482
そんな話は今に始まったことじゃないのはわかるだろ。どこにそんな資金があるんだよ、カス。飯塚や片平の時代にそんな必要あったか?

関西のナイターとか言ってる池沼も、住之江の本場売上見てから主張してくれな。

485 :
>>482
選手少ないのって致命的だわな。オートの最大の欠点。

486 :
今日の山陽の面子が酷すぎる。

せめて女子入れたりして盛り上げろよ。

487 :
女子と言えば今やってる競艇の女子戦
サンリオカップみたいな冠がついてる
初日ドリームはキキララ選抜だわ、キティは営業にくるわ、なんかスゲエな
女子戦だからやれるんだろうな

488 :
>>487
競艇の女子王座はバブル時代で既にJALの冠取ってたからな。オートは男を含めて逆立ちしても真似できない。

489 :
笹川一族のなせる技だな。

490 :
>>487
大村の女子戦は蛭子能収杯だったけど違う
意味で女子戦が蛭子杯なのはスゴイ

491 :
>>489
糸山がJALの大株主だったからなぁ
まあ競艇は家業だし、ただの天下り先であるJKAじゃ
どう考えてもかなわないわ
それこそサイバーの藤田あたりに丸投げした方が
いいかもしれん

492 :
益ロスは完全にミス
JKA総力あげて保護すべきだった
引退届を収受した時点で女子ツール放棄の意思決定
>>474は評論家気取りで気持ち悪い

493 :
選手少ないんだからなおさら六車立てでいいのにね

494 :
名古屋にオートレース場作ろまい

495 :
生き残ることはなさそうだ

496 :
民営化

497 :
二週で素人参加

498 :
【やっちゃった日産】カルロス・ゴーン会長(64)、グレッグ・ケリー代表取締役(62)を逮捕。『金商法違反容疑』共謀して報酬を50億円過少申告の疑い…東京地検特捜部★14
https:// asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1542633012/

499 :
典型的なガラパゴス競技
ギャンブルじゃなければ見向きもされない

500 :
岡合美由紀が復帰直後SGグランドスラムでオートを盛り上げる!

501 :
>>500
きもちわりー鬼ブス岡谷の話するなアホ!!!

502 :
競馬漫画→マキバオー、シルフィードなど傑作多数
競輪→ギャンブルレーサーという金字塔
競艇→モンキーターンという金字塔

オート→スピードスターのみ

どうもここらへんが問題なんじゃないかと思うんだ

503 :
>>502
そのスピードスターも掲載媒体、展開ともに中途半端。
何もかもチグハグなオートレースらしいけどな。

504 :
山陽のクズ共を全員クビ

505 :
>>499 これ

506 :
>>505
それどうみても競艇にも通じることだろ

507 :
オートはもうムリだわ。
だいたいハンデ制度が癌。
『頑張ったら頑張っただけハンデが重くなる…」 そりゃあ やる気なくなるわ。
S級の下の方なんて1000万ギリだろ賞金(笑)。3着と4着の賞金差なんてウチのガキの小遣いくらいだあせ(笑)。
それで『イケ〜ッ! 突っ込め〜ッ』って、ムリ言っちゃいかん。まわり走ってるのははみんな仲間だよ。先輩爺さんだよ。可愛い後輩だよ。真剣に走るワケないじゃん。
物理的に見てもマギレが多すぎる。
SGの優勝戦に出てくる選手と言えば超一流中の超一流だろ? それがレース後のコメント見てたら
『試走は余り良くなかったがレースは良かった』
『試走でタイヤが終わってた』
『試走では出なかったドドドが出て…』
『朝練は抜群だったがレースまでに変わってた』
『スタート出れたのが全て』
『1コーナーの展開が全て』
『タイヤぶっつけで行ったらダメだった』
『○○君にエンジンみて貰って一変した』
等々…。
これでカネ賭けられるハズないだろ(笑)。しかもテラ30パーだよ。やる奴はバカだ。

508 :
しかもいまだにヤオが蔓延ってる。
リーク車券ね。

509 :
>>507
あなたの意見が正論かも!w

510 :
ここには関係者もいるだろ、ハッキリ言えばいいのにな。
来年再来年の話じゃないが、10年後にはオートレースは無くなってる、そりゃ競輪だって10年後にどうなってるかわからないが、オートレースは10年後を見据えていないのは事実

511 :
もったいないけどなぁ
お上に許された数少ない特権だからな
車券発売出来るってのは

もうどんな競技が出来ても許可なんて下りないだろうからな

また何らかの形で復活する事を願いたい

512 :
トランプ競技は今国会で審議中
もうすぐ実現するだろう

513 :
>>511
それが儲からないからしょうがないわなw

世界的にもレース系のギャンブルは退潮してるし

514 :
役人だもん
十年後よりも今少しでもいい思いできるか、しか考えていなさそう

515 :
地域貢献でのオートレース誘致を受けた伊勢崎オート
当時は伊勢崎市の雇用数1000名以上の車券売りおばさんがいて石を投げれば
券売りおばさんに当たるなんて言われていた
慰安旅行だって大型バス10台の数珠つなぎそれもまだ一部
今ではこんな企業は見つからないだろう

516 :
ギャンブルに夢見る人口がどれだけいるんだよ
「投機」か「預金」しかない時代から、「投資」「運用」まで幅広くなった時代に変わってるんだよ?
ルーレットとかそういう世界標準に合わせないと来日観光客が金を落とさないよ
経産省所管のはずなのに、天下り職員は、やっぱり天下りレベルだということ

517 :
ルーレットがいつから世界標準になったんだよ

丁半賭博系ならバカラ
技術介入系はブラックジャック
完全技術ならポーカー
が世界標準な

518 :
>>517
世界標準はそれでいいです。

519 :
テラ銭を世界標準にすればいいんやで

520 :
寺銭の世界標準は案外高いよ
アメリカは10%台も珍しくないが欧州は30%台がゴロゴロしている
レース系の話な

カジノと比べても意味がない

521 :
日本に外国人がじゃんじゃん入ってくる
外国人を公営ギャンブルにいかに理解してもらえるかが勝負

522 :
治安の悪化が懸念される

523 :
競馬競輪は外人さん結構いるんだが

524 :
>>522
オートの客なんてもともと競輪以下の最底辺なのにどの口が言うんだよw

525 :
&#11014;なんて失礼な。

526 :
そこらのじいさんより外人さんのほうが金持っている

527 :
ハンデ戦なんかやってて外人取り込めるわけない

528 :
ドッグレースでも馬の繋駕(トロット、ハーネスレース)でも普通に距離ハンデってあるんだよw
博打特化じゃなくてもF1はじめとしたモータースポーツもな
知識なくて自分の願望だけ書くと恥かくよ

529 :
オートレース界にもこういうアカギみたいなカリスマ現れないかな
https://www.losershogiblog.net/

530 :
一定額以下なら改造無制限なクラスを作ってほしいな
まずは賭けなしのエキシビジョンからでええ
賭けるならミニ四駆のように多岐にわたる公認のパーツ中から
自在に組み合わせて良いといった方式でもいい

それで四輪でアメリカのミジェットみたいなのをやってくれたら最高なんだけどな
https://www.youtube.com/watch?v=htOXca3WR2g
D1が成功しているんだからいけそう感はある

531 :
YouTube見るとパチスロライターがみんな競艇番組始めてるな
一人くらいオートレースの番組始めるやつはいないのか

532 :
>>531
仕事の旨味がないからやらんだろ。
ライターじゃないが、千鶴の取り巻きやってるやくみつゆっていう売れない芸人くらいか。

533 :
生き残る意味がない!
オートは社会の害!

534 :
よく言った

535 :
これこそ完全民営化して生死の判断は市場に委ねてしまえ

536 :
>>535
民営化は現行法のなかでもう可能な限りやってる。

537 :
ギャンブルほど儲かる商売はないといわれてきているのになぜ赤字なんだ?

538 :
今は黒字だよ
大して儲かってないが

539 :
全体的にギャンブル離れ
若い奴がギャンブルしない

540 :
レース場綺麗にして欲しい
面白いんだが、汚くてちと行きづらいかな

541 :
オートレースがこの先生き残るには、オートレース板に住み着いている基地外荒らしを追い出すしかない!

542 :
>>538
薄利多売?

543 :
ラスベガスを除いてギャンブルは斜陽産業なり

544 :
マシンも選手も自己負担だし
場側の出費を極限まで抑えてあるから
かろうじて帳簿の上では黒になるってだけ

このままじゃどのみち死んでくだけ

545 :
飯塚山陽までの遠征代が痛いよな
遠すぎるわ

546 :
中央競馬はまだまだ保ちそうだがな

547 :
生き残るにはミッドナイトオートをもっと開催するべき。
またフライング。失格。周回誤認などペナルティを重くするべき。走路を速やかに改修するべき。ネット投票ネット視聴がご時世ならモーニングオートやらミッドナイトは不可避。開催増やして違反者はミッドナイト送りにしろ。以上。

548 :
JKA 今がチャンス

549 :
最重ハン、10前20前を行ったり来たりする半端者のゴミクズ達と人間のクズの兄弟親子レーサーを全員クビにすれば少しは客離れも止まるだろう。

550 :
若い奴らがレーサーに憧れるような環境を作るべき。
時代に逆行しして、それこそトラやメグロで古典的な
骨董品みたいなレースをやれば面白い。
排気の爆音が懐かしい。

551 :2020/04/29
ケイタ金子ナベアツ松尾兄弟をクビにする

『伊勢崎の』岩沼靖郎『ハンデ名人』
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