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浦田弱すぎワロタwww
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糞タイヤについて語ろう
- 1 ：2006/09/22 〜 最終レス ：2018/05/16
- レースが本当に面白く無くなった
早く元のタイヤに戻れば良いのに
- 2 ：
- 終了
- 3 ：
- ２ゲト
- 4 ：
- >>2
orz…R
- 5 ：
- 逃げ逃げのスタート勝負ばかり
競艇のようでつまんね〜
- 6 ：
- 逃げるが勝ちとはまさにこの事。
- 7 ：
- 昔は楽しかったよな〜
- 8 ：
- SGの準決でも０オープンにしてしまう糞タイヤ
出た者勝ちで面白み０
ぺーぺーの新人にトップレーサーも追いつけましぇーん
- 9 ：
- 前のタイヤとどう違うのですか？
- 10 ：
- くいつきを悪くしてあるんじゃない？
だから無理な突込みが利かない
- 11 ：
- 序盤でタイヤに負担をかける走りをすると追いが利かない。
後ろが遅くなるから、逃げるだけの選手が超級レベルのタイムでぶっちぎることもある。
つまり、ハンデ優遇者やスタート巧者が圧倒的に有利。
レースは競艇みたいになりがちで、面白くない。
- 12 ：
- >>11
そのとうり！！
- 13 ：
- 日動振
何とかせい！
- 14 ：
- それでよし。
- 15 ：
- その前にセアを何とかしろ
- 16 ：
- 最近車券が当たらなくて面白くない。これもタイヤのせいかな？
- 17 ：
- 今日の優勝戦もつまらんレースだったなぁ
つまらんレースは選手権だけでよし
あとはハンデ戦にできるようにしろよ
- 18 ：
- エンジンを変えないと。
エンジンパワーと新タイヤがかみ合ってなくて
事故が増える。危ないからテクニックより
スピードのみのレースばかり。スタート失敗したらお終い。
- 19 ：
- >>14
内田さん、もうやめろ。
- 20 ：
- スピード無いおじさんたちを救済するために糞タイヤにしたんだろ
よけいに遅くなったような
- 21 ：
- 食いつかないからエンジンの出来とスタートだけ。
- 22 ：
- 最近、直線でガブる選手が多いような気がする
タイヤの質が影響してるのかな、以前は今ほどなかったと思うけど
- 23 ：
- 糞タイヤのせいで信夫の日本レコードも価値がないよな。
- 24 ：
- 糞？
- 25 ：
- そう。 糞で作ったタイヤ
- 26 ：
- 作れるの？
- 27 ：
- なんて突っ込んでみたりするｗ
- 28 ：
- 新タイヤで遅くして新走路で速くして
もーなにがなんだか意図が全くわかりまへーん
- 29 ：
- 信夫の日本レコードおしえて
- 30 ：
- 糞ｽﾚについて語ろう
- 31 ：
- >>29
平成１１年１２月８日
浜松ＳＧオートレースグランプリ優勝戦
３．２８４秒
- 32 ：
- このタイヤのメーカーはどこですか？
- 33 ：
- 暖炉っ布
- 34 ：
- 鰤自須頓
- 35 ：
- ﾖｰｼ いっそのこと 糞まみれﾀｲﾔじゃ 跳ね上がって選手糞まみれ 観覧席にも飛んでくる
- 36 ：
- タイヤよりまずエンジンをなんとか汁！
- 37 ：
- タイヤキ変えろ
- 38 ：
- このタイヤは氏のタイヤと言っても過言じゃないだろう
今年も脂肪事後が相次ぎ恐ろしい結果にならん事を祈るばかり
関係者は選手をどう思ってるか知らんがギャンブル性を向上させたって
選手を半場、ローマ時代のコロシアムの様な感じにしてどうする？
後Ｓ級の選手が２〜３人Rば関係者も考え直すのか？
今日も悲惨な事故があったしさ・・・
- 39 ：
- これで、エンジンを何とかすればバランス取れるか、
- 40 ：
- この不景気で他の性能を賞金を落として選手の負担を大きくする。おい日動振！エンジンをいい加減抽選にして開催を伸ばせ！！天下りがまだこんなことやってるから民営化になり選手関係者が苦しんでるんだよ！！このままオートレースを無くすな！！
- 41 ：
- ここまで批判が強い新タイヤをなぜ存続させるのかキチンと説明すべき。日動振は民間企業で実績を上げた経営者に経営を任せるべき。なんなら私がやろうか。］給料は３０００万円でいい。
- 42 ：
- 元に戻せ
- 43 ：
- スタートとエンジンのみ。そのスタートも外有利。
内は前に下手くそがいると影響受けるし、被せられて一旦引くと行き場がなくなる。
外はダメ元で全開でいける。だからオープンだと７、８ばかり。
- 44 ：
- 現行タイヤを、旧タイヤに戻し、全員、2級車にしろ！
- 45 ：
- 許す
- 46 ：
- お
- 47 ：
- ん？
- 48 ：
- 糞タイヤになって駄目ぽ片平、久門、岩田、若井浜野、仲口、別府、岩崎伊藤正、鈴木辰、小林啓牧野、福村、田代、他多数。
- 49 ：
- 逆にぼちぼち選手 田中茂、浦田、高橋貢、池田、永井、山田真、 木村武、須賀、青島正、岡部、畑、穴見、小関、有吉、永富、東小野、森牛沢、佐藤裕、中野憲、阿部光
- 50 ：
- 田中茂、東小野、佐々木啓、佐藤裕二、山田真弘あたりはタイヤ変わってから
の方が断然いい。
- 51 ：
- 食いつかないから小柄な選手がより有利になってる。スタートの
持って行きも違うし。
- 52 ：
- >>51
スタートはそうかもしれんが雨とか強風とか滑る走路はﾃﾞﾌﾞが有利らしい。進藤が現役の頃のｺﾒﾝﾄで体重が軽いから雨が難しいて言ってた。
- 53 ：
- 晴れはエンジン、雨は度胸、ブチは腕で乗る。これ誰の言葉だっけ。
凄い印象に残ってる。
- 54 ：
- 俺だ
- 55 ：
- >>54
お前誰だよｗｗｗ
久しぶりにﾜﾛﾀ
- 56 ：
- 糞タイヤにしてからの方がよっぽど事故多いよ！確かスピードが出ないように抑えられて作られたタイヤのはずなのに安全面でいったら前のタイヤの方が断然まともだよ。
- 57 ：
- 信夫もブログで泣いてた。タイヤが変わって事故に巻き込まれることが多くなったと…
もう3．2 秒台は出ないのか？
- 58 ：
- 直線で突然制御を失って落車する事が多くなった
糞タイヤ以前は滅多に見なかったのにね
- 59 ：
- 特に新走路は開けていくから事故が多い気がす。
エンジンとタイヤが釣り合ってないんだから余計に危険だよね。
- 60 ：
- タイヤ年々上がるよ。
中国の需要が順調すぎ
- 61 ：
- くそｗ
- 62 ：
- オリンピック前にタイヤ需要が凄そうだ
- 63 ：
- 中国製タイヤに事故誘発の欠陥 ４５万本リコールへ
米国に輸入された中国製の自動車用タイヤに
交通事故を誘発する欠陥があるとして、米国内の販売業者は２日、
約４５万本のリコールを近く実施することを明らかにした。
昨年には死傷事故も起きたが、中国メーカーは欠陥を否定。
業者はメーカーを米連邦地裁に訴えた。
中国製品の安全問題は、食品から工業品へと広がり続けている。
- 64 ：
- そんなの関係ねぇ
- 65 ：
- おい典子、空気よめやごら
デブのくせして生意気いうなや基地外
傲慢糞豚典子晒しアゲ
- 66 ：
- あ
- 67 ：
- 夏場になってからレースがつまらん、糞タイヤをはやく廃止しろ。
- 68 ：
- ヤダ
- 69 ：
- 自分で開発しろ
- 70 ：
- うん
- 71 ：
- oppappi-
- 72 ：
- タイヤはワンメイク 当然銘柄変えたらあかんの？
- 73 ：
- もう昔の事になるが日動振関係の仕事につくための
試験問題に「現代のオートレースに使用しているタイヤ形式名は?」
という問題がでた・・・ダンロップKR73
これが解らないようでは多分落とされていただろう
- 74 ：
- 振り返るとホントに選手の運命を変えたよな。 鈴木辰、木村、久門、若井、濱野はどん底に落とされた。逆に浦田、佐々木、東小野、松尾兄はLUCKYだったよな
- 75 ：
- >>74 凄いね君ｗｗｗ
- 76 ：
- 相馬はこのタイヤでレースするのははじめてだろ？
- 77 ：
- くそ？
- 78 ：
- グランプリでプレミアタイヤを温存してるのは誰なんだろう？
山田は牧野が準決勝行けばプレミアタイヤ貸すんかな？
- 79 ：
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- 80 ：
- 日動振は日本小型自動車振興会という
日本の未来に向かって小型自動車の振興を高めるべき
オートレースが始まった。
エンジン部門で各社が技術を争いオートで勝てるエンジンつくりに
専念した。
今度はタイヤの振興を図って競争させたらどうか?
振興会であるなら日本未来の為にオートレースは「タイヤ」で争え!
エンジンの競争はセア一本化で面白くない
今度はタイヤ各社が高品質タイヤを開発すべき競争をさせたい
日動振の役目だとおもう
- 81 ：
- 三角タイヤは実用性がないので、他メーカー参入・競争は無理でしょ…？
- 82 ：
- つーかバイク用の高品質タイヤ開発しても何のメリットも無い。
新規メーカーなんて出ないんだから小型自動車振興の目的も終了したし、
福祉とかの為の上納金増やすために車券の売上げを上げる努力だけしたらよろし。
それ以前に将来オートレースが存続できるかどうかが問題なんだがｗ
アホな意見はロクに車券買わずにただ見てるだけの香具師ほど湧いて出てくる。
- 83 ：
- オートレース廃止！
- 84 ：
- 今日の川口12R
- 85 ：
- 今のタイヤになって笑ったのは誰？
泣いたのはたくさん思い浮かぶんだが。
- 86 ：
-
>>85
1位 浦田
2位 田中茂
3位 東小野
全員飯塚になっちまった・・・
- 87 ：
- 軽量が得してる。
山田真や佐々木、佐藤裕とか。
基本裁けないし、パワーを活かせてタイヤの消耗の少ない軽量が更に得してる。
みんなダイエットして急浮上。
- 88 ：
- 濱野が強いんじゃなく糞タイヤが悪いんだ！！
６周回持たないのかね今の糞タイヤは・・・。
条件は同じとは思うが
- 89 ：
- 今のタイヤは磨り減りにくく持ちを良くしたんじゃなかったかな
その代わりグリップと発熱性が落ちたとか聞いたけど
- 90 ：
- 糞踏んだ・・・
- 91 ：
- 堂前がコラムでタイヤ批判してるな
- 92 ：
- このタイヤのせいでオートがつまらなくなった
- 93 ：
- 誰だ！ 俺の駐車場に糞したヤツわ〜！！
三角タイヤぐらいぶっとい糞しやがって〜
- 94 ：
- >>93
俺の犬だな
- 95 ：
- 確実につまらなくなった。事故やミスも多いしスタートいったっきり
だから運次第。怖くて買えない。
- 96 ：
- しかし、タイヤだけでこれだけレースに差が出たら、公平なレースとは言えないだろう。
競艇のペラ作りなんかとは違い、本人の努力や労力が関係しないからな。
- 97 ：
- こんなにタイヤが不評な以上何らかのコメントを日動振はすべき。株安にも円高にも何もコメントしない福田某総理に似たり。
- 98 ：
- ヤダ
- 99 ：
- ピックアップ専用タイヤちゃうの？
タイヤガーデンツジガイトにあったよ。
- 100 ：
- 語るまでもない・・・糞だ
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