【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち26【LEVORG】
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
────────────────────────────
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
｢1.6Lの人はｳﾌﾌとレス／2.0Lの人はﾑﾌﾌとレス｣
｢GTの人はｳﾌﾌとレス／GT-Sの人はﾑﾌﾌとレス｣
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ﾜｯﾁｮｲやＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち24【LEVORG】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1536068383/
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち21【LEVORG】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517325082/
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち22【LEVORG】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523522572/
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち23【LEVORG】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529882145/
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち25【LEVORG】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1545483099/
インプレッサ燃費
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/5/f/5f0e2546.jpg
レヴォーグ燃費
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/9/f/9fae3575.jpg
間違ってこれよっか良かったらラッキーな気分になれる
納車待ちじゃない1.6のスレとか検索しても過去のしかヒットしない。
皆さんどうやって見つけてるの？
2ちゃんブラウザの「次スレ候補検索」で探してるけど今現在は無いみたい。
スレ立てようとしたらホスト規制だダメだったよ。
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556690413/l50
これでいいですか？
スレ立て、乙であります。
以前はダブってスレを立ててしまい迷惑をかけちゃいましたが、今回は無事立てれたので良かった～。
おめ！
やっぱりWRブルー？
GW旅行で見かけたけど、遠くからでも目立つ色だったよ。
最初は無難に白のつもりだったけど、せっかくだからWRブルーにしたよ。
おめ
現行インプから乗り換え？
現行インプA型からの乗り替えです。乗り替える予定は無かったのですが、試乗して乗り味にヤラれて一目惚れしました。
そんなに現行インプと違うの？
(インプは新型シャシーをアピールしていたから
違いが気になる)
早々と買い換えとかお金ﾓﾁｰ
シャーシ基本設計世代の違いなんて微々たるもんだよ
そんなに毎回大幅に性能向上してたら今頃トランスフォーム機能ぐらい付いてるわ
スポーツ志向ステーションワゴンと、ファミリー向けハッチバックという明確なターゲット差があるから
それに合わせて細かい設定を車種ごとに決めてるわけで
多分おとなしく普通に走る分にはインプの方が乗り心地いいはず
>シャーシ基本設計世代の違いなんて微々たるもんだよ
>そんなに毎回大幅に性能向上してたら今頃トランスフォーム機能ぐらい付いてるわ
まったくそうだよね。
と思いつつ、SGPになる次期レヴォーグまで待った方がいいかな、と悩む自分はしょーもない。F型レヴォーグ交渉中。
わかる～。
違いは微々たるものだと思ってても次期レヴォーグが気になっちゃう。
でも納車されていざ乗ったら、どーでもよくなっちゃった。
現行でも十分な剛性だもん。
内装も俺はそこまでチープに感じない。
なぜなら今までが古い車だったから、現行車なら何のっても新しく感じるから。
逆に現行インプは未来感が強すぎて違和感があるぐらい。
違うのはエンジンというか動力性能の方だと思う。
おめ
良い色買ったな
悪くないよ
内装の質感
納車済みの自分が言うんだから間違いない
営業さんの話を聞く限り、F型って年次改良というよりモデル整理って感じたよ。次期レヴォーグが出るまでの繋ぎ時間を稼いでいるのかと邪推してしまった。
もちろん、いい車だと思ってるけど、スバルのHPは相変わらずストームグレー・メタリックのレヴォーグが堂々と掲載されているというのは、なんだかなあ。
特別仕様車出すのも、コストかかるしねぇ。
ストームグレー、俺は選ばなかったけど、この前お店の駐車場で見たらいい色だった。
でも人気無かったのかな。
けっこう近所では見かけた色だったし、いい色だと自分も思ってました。＿|￣|○
ストームグレーはほとんど見ないけど
F型？
それとも滑り込みE型？
v sportだからE型じゃないかな？
F型の特別仕様車も提案されたけど、好みじゃなかったから却下した
7月納車予定ですわー
おめ
おいくらぐらい？
ありがとですw
レカロシート・STIエアロ&パフォーマンス付けて、値引き後510万でした。
フロントバンパー、フォグ、ヘッドライトとかでD型以降は間違いないよ。
F型特別仕様車って、どんなのか知ってたら教えてください！
GT-Sベースのなんたらパッケージやったかな
エンブレムとドアハンドルがブラック
ホイールもブラックかガンメタやったと思う
皮シート標準
シートの表皮、ポイント的にブルーのアクセント
お買い得仕様かと思っていた。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1183/087/amp.index.html
stiこれで内装で出してればよかったのに
でもこれもエアコン吹き出しはシルバーっぽいのね。微妙
天井やピラーは標準と同じなんだね。
黒だとより魅力的だと思うんだけどなあ。
でも黒レカロいいな～。
ジャガーみたいに黒が選べるといいな。
オールブラックにしたい。
ところで，依然として後席用エアコン吹き出し口はないままか。
知り合いのS4、天井やピラーが黒なの超羨ましい。
アイサイトカバーだけでも結構な値段で黒化を諦めた。
塗ると数年後に大きく色褪せないかや剥げないかとか心配なんだよなあ。
E型までのレヴォーグのイメージカラーだったのに、人気なかったのかな。
ラピスブルーとピュアレッドのレヴォーグはあまり見かけないから、てっきりラピスブルーとピュアレッドは不人気色と思っていたのに。
それならもう位置に一年待とうかな。。。
後席用エアコン吹き出し口はないね。
USBポートがついてるだけ。
個人的にはUSBポートよりエアコンが欲しかった。
もちろんＳＧＰも。
新技術てんこ盛りだろうからA型はさけたほうがいいかもしれないけど、でもいち早くのってみたい気もする。
1車種にしか無い色は生産効率が悪いんで廃止。
トヨタ式生産方式の取り入れ。
新色のマグネタイトグレーも他車種でも採用展開されたやつ
ラピスブルーとかも他車はないんじゃない？
似たような色はあるけど。
俺は買うとしても最終型にする。
熟成ってのもあるけど、色々な特別仕様とか出て来て悔しいから。
スティールブルーグレーのことも忘れないであげて
下さい。
希望は多いはずだけどな。
BL/BPの後期型にすらあったのにね。
https://i.imgur.com/6zszssc.jpg
あの羽のグリルやめて欲しいわ。
ビッグマイナー前のレヴォーグのグリルが一番よかった。
まさか1.5、1.8、2.4それぞれで今みたいにグレード分けるって事？
2Lターボならまだしも、わざわざ日本で売れる見込みがない2.4ターボのためにラインを作らんやろう。
エンジンは日本製で輸出してるはず。
だから日本仕様にも搭載は出来ると思うけどな。ニーズの問題だけで。
もっとも、ハイオクFA24DITが積まれるとしたらWRX STIじゃないか?
2.0乗ってる奴が1.8にするとも思えんが、1.5から2.4まで揃えるかと
言われると怪しいし、なかなか予想も難しい。
自分は、1.8が上限なら、S4に行くか、別車種にする。ここまで1.8の
情報ばかりだと、2.0はWRX-STIにしか載らないのかもと失望しつつあり。
アイサイトのアドバンテージも怪しくなってきたし、二十年続いた
スバルとの付き合いも終わりかも･･･
なので2.0のSTIブラックエディションで商談中。
レカロシートで迷ったけど、やっぱり付けて今日決めるつもり。
残念ながら日本からは部品生産は大泉工場で、組み立てはアメリカのインディアナ州の工場。FA24はアメリカ専用エンジンと考えたほうがいい。逆輸入もあるかもしれんが、WRX STI向けならまだしも、レヴォーグ向けにはやらんやろうなあ。
レカロシートって約20万だろ。
お金持ちだなあ。
爺は黙って墓場へ入れ
電動レカロ2脚20万なら安いと思う。
2.0STIにレカロってOPもつけるだろうし、総額いくらなんだろう。
まあ、レカロという名前においては安いのかもしれんが自分だとちょっと考えてしまうかなあと思ったお値段。
お金出せる人は羨ましい。
boxer発電エンジン搭載の電動モーターカーが一番加速も最高速も凄いと思う・・・ｗ
その頃の俺はもう馬力を必要としていないかも
四駆でワゴンにこだわりも持っていないかも
そうなるとレヴォーグでなければいけない理由もなくなる
もしかしたらプリウスミサイルに乗ってるかも
ボケたくはないなあ
部品は国産なら組み立てだって国内でも出来そうなもんだけど、どうだろうな。
それと、今のところFA24のハイオク仕様はアメリカにもないから、可能性は残ってると思うよ。
国内のアウトバックにレギュラーのFA24が積まれるか否かが試金石かな。
それでもWRX STIだってFA20説もあるし、FA24のハイオクがレヴォーグに積まれることはないだろうけど。
俺も出す。
ポンとでは無いけどOTL
もちろんローン。
アウトバックやB4は2.5でも日本では売れず。（でかいのもあるが）車格的に合う2.4ターボはもっと売れる要素はないので、日本の新型アウトバックでも出さんでしょうねえ。
先代フォレスターの2.0ターボは2割も売れてなかったようだし、現行レヴォーグの2.0も同じ感じ。
フォレスターはターボ廃止で、2.5と2.0e-boxerを採用したことを考えると、わざわざ搭載車種が限られる2.4の組立ラインを増やして工場の生産性を下げることは経営者としては考えないと思うけどねえ。
そもそも現行の1.6と2.0は今度から適用される国土交通省のPM2.5規制に合致していない可能性があるんではないかと深読み。だから、新型の1.5と1.8を開発しているんではないかと。でもPM規制に準じたエンジンであればパワーは下げざるを得ないでしょうな。
今、担当営業が値引き額で店長に掛け合ってくれてる。
なかなかな金額ですなあ。F型だからかなり値引きは渋いん？
550！
ビックリ価格ですね。
それは俺には到底買えないな。
次期レヴォーグはもし2.4になったらSTIはいったいいくらになるんだろう。
>>85
ダメ元で500丁度でお願いしたら、510になりましたわ。
大分頑張ってくれたんで、気持ち良くハンコ押しました。
頑張ったね、飽きずに長く乗れそうだね。BPレガシィの3.0R最終型に未だ
乗り続けている友人がいる。同じく、それなりによい選択になりそうな感じ
ですね。
ほほ～、すごい値引き額。
やっぱり雪の降らない地域ですか？
正直なところ次期型も気になりますが、熟成されてるし、発売された頃から憧れていたんで。
今回、レカロシートも選べて良かったですわ
。
関東ですが、大分頑張ってもらいました。
なかなかな値引きですな。
最終型でレカロというのがええですなあ。
D型STIスポーツ乗りだけど、レカロは素直に羨ましい。
が、20万アップは嫁の許可おりんやろうなあ。
やっぱり雪の少ない地域なんですね。
羨ましいなあ。
STIスポーツは、輸入車ワゴンとの競合が狙いらしいから、
そういう人からすればレカロ付けてもまだ割安なんじゃないの?
従来のスバル車オーナーからすると、ちょっと手が出しづらいよなぁ。
中華ボルボにぼったくられている人がたくさんいるということかもね。
レカロシートのレポよろしくです。
でもな、スバルと違ってボルボがすごいところは、衝突安全機能が一万円もせずに、アップデート対応しているところなんだよ
これ
レヴォーグ買ったけど、総額的にはVOLVOもいけたなぁと後悔してる
スバルのナビやらオプションが高いし
デザインや内装の質感はVOLVO圧勝だと思ってる
外車ってメンテにお金かからない？
友人はBMWやアウディ乗ってるけど、バッテリーやオイル交換、聞いたら凄い値段だったよ。
国産と同じぐらい
だが…
レヴォーグと対抗するのはV40だが、この車とにかく狭い ナビがショボい 今となっては古い
V60にクラスアップすると室内空間やナビの問題は解決するが、それと引き換えに値段が100から200上がるし車幅1850になる
VOLVOの安全性や快適性は羨ましく思うから競合に上げて試乗もしたけど、この車は俺には合わない
・ディーゼルだとアイストOFFに出来ない（が、トルクめっちゃ太くて加速がすごいメリットも）
・完全停止前にアイスト効く挙動が気持ち悪いっちゃ気持ち悪い
・コクピットのボタン群がﾊﾟﾈｪ（殆ど押さないｗ）
俺の次の買い換えは１０年以上先だから、基本的に他人事としてスバルの戦略を楽しみに見てるよ。
XC40が389万円～で、VOLVOはV40系は廃盤にしてXC40より小さな車は作らないという情報もある（XC40の全幅は1875mm
となると、今後、VOLVOは400万オーバー、下手したら500万オーバーの車ばかりになる
レヴォーグでも2L買ってる人なら買えるだろうけど、1.6Lで考えてる人ならVOLVOは競合対象にならなくなる
VOLVOがV40の後継になるような価格帯の車を出してくれりゃいいが、そっちはジーリーに任せるってことになるかも
時代は変わるのだ
A型買うときにV60検討した。最初はV40・・・と思ったけど荷室とかね、やっぱ用途的に比較対象はV60だと思う。
volνoの担当のオッサンが感じ悪かったので止めたけど。
V60はレヴォーグがライバル？
レガシィよりちょっとでかいぐらい
普通に考えればレヴォーグでなくて対抗するならレガシィだけどな
セダンだからというのならV60Ccとアウトバック
おめ！いい色！
GT-Sの特別仕様ではないの？
サンクス！残念ながら、ノーマルGT-SでAdvantage Lineじゃないです。
もともと妻がファミリーカー的な車しか認めてないところを、口説き落としてレヴォーグ、実際に見に行ったらブルーステッチがカッコいいと妻が気に入って運良くGT-Sにできただけで、Advantage Lineまでたどり着けなかった。
WRX S4はセダンだよ～、ってふったけど、全く興味を示さなかったよ...orz
青が好きだから俺もGT-S(E型)にした。
レヴォーグは荷物が一杯積めるから、家族旅行には便利だったよ。
ACC超便利で快適。
多分、高速が楽すぎて最初は感動すると思う。
慣れるとあるのが当たり前になっちゃうけどね。
ディーラーOP以外の用品も悩もうー。
サイズ感としては、その間くらいかな
40は小さいから却下した
ブルーステッチ、好きな人にはアピール力があるんだね。
家族旅行に使うのは楽しみにしてる。
>>116
もうお金ないよ～。でも、オススメとかあります？
エアインテークって、駐車してる時とか、機械洗車利用する時とか、何かでカバーしたほうがいいですかね？
エアインテークについては、そこ狙って水をぶちこんだりしなけリゃOK!!
前から欲しくどうしようか悩んでたけど、ついに買った
納車は７月中旬になりそうで、待ち遠しい
値引きも知りたいです
一部、前に書いたことあるけど、
・YAC レヴォーグ専用ドリンクホルダー
・YAC レヴォーグ専用シートサイドポケット
(100均のシート隙間埋めクッションでも十分ですが)
・カーメイト プリウス用ゴミ箱
・LEDルームランプ(AXISのがセンター部分の交換用クリアカバー付いていて便利。標準のカバーはアイサイトのためか、わざとクリア部分が小さい)
・STI ドアプロテクター(6000円もするけど耐久性高い)
・FJクラフト ドアマット(ドアの足が当たる所につけるマット)
・レザーのキーケース(伊の蔵、革茶屋)
など、ご予算次第で。。。
おめ！2.0凄く良いよ
MOPはなし、レカロもサンルーフもいらね。
DOPは楽ナビとリヤカメラETCとドラレコのセットがお得だってんでそれにした。
Diyしても良かったけどアイサイトとドラレコの相性あると言われたので。
あとは点検パック5年分とフロアマットのみ、ベースキットもなし。
コーティングも希望ナンバーもいらん。
で、本体から23万、オプション12万の値引き。下取り込みで乗り出し300万。
もう少し粘ってもよかったかもしれないけど、きりがいいのでいっちゃいました。
下取りが高いの？
何を手放しました？
ダクト、洗車で特に気にしていない。
他の人も言うように、直接ダクトに水を噴射しなければいいと思う。
どしゃ降りで走行するとそれに近い状態になりそうだし、メーカーも考えてると思う。
GT-Sはハンドルがスベスベで気持ちいい。
初めは少し滑るけど、すぐにちょうどいい感じの感触になるよ。
あと純正でバックカメラ付けたなら、バックカメラブロワーお勧め。
雨の日にバックする時、リアのワイパーONでレンズの水滴を吹き飛ばしてくれて見やすくなる。
特に大きい道を走った後は、レンズに水滴が付いてバックカメラの機能を満たさないぐらい見えにくくなるよ。
ワゴン車は後方で水やホコリを巻き上げやすいからね。
ボルボじゃなくて、ゴルフRのワゴンがSTIスポーツ2Lの競合相手じゃないか?
サイト上の見積もりは、レヴォーグはレカロにナビ等を足して諸費用込みで約500万。
ゴルフRはナビ標準とはいえ、素で諸費用込みで600万を軽く超えるようだけど。
下取りはC26セレナ 後期ハイウェイスター
双子産まれて勢いで買ったけどコレジャナイ感をずーっと抱いてて、ベビーカーもチャイルドシートも卒業してジュニアシートになったし、嫁もミニバンのフラフラ感が嫌になってきたらしいです。
凄い割りきった買い方。
潔すぎ。
DOPはともかくMOP無しって所が特に。
500からスタートだから
2.0と比較して100は違う
GTiならなんとか
V40は室内空間はレヴォーグより狭いが車幅はレヴォーグよりでかくて1800ある
でかいのに室内は狭いというのをどう受け取るか
そりゃV60にすれば室内空間の狭さは解消されるが、その代わり車幅1850から1875になる
もちろん値段も上がる
価格も関係ない
デカさも関係ない
ってんならもうそれ競合もクソもねえだろ
>>119
雨や機械洗車は気にしなくていいんですね。ただ、小さい動物とか、ゴミとか、駐車時気になってはいます...
>>122
小物関係、痒いところに手が届く商品がありますね。納車されて乗ってみて、挙げてくださった商品考えてみます。これだけ挙げてもらえると、納車が待ち遠しくなります。
>>126
ブロワー、正直おもちゃかなと思ってたけど、思った以上に役に立ちそうですね。リヤビューカメラ、後ろが心配という妻のために付けたところが大きいので、営業さんに言って、納車前につけてもらおうかな...
他のレヴォーグスレは荒れてるところあるけど、情報交換できるの、いいですね。自分はもらってばかりだけど。
おめでとうございます！
色は何にしましたか？
ラピスブルーパールだよ
まぁ、俺土日しか乗らないから色はなんでもよかったんだが
嫁が試乗車見て、迷わずこれがいいと。
なかなか良い色ですね！
自分はWRブルーで、やはり7月上旬くらいに納車予定です。
お互い楽しみですね！
俺もそう思う
が、荒らしたい連中は、デメリットや目的の違いを伏せて、他車種の優れたとある一面だけを振りかざして襲ってくるのだ
他の車のスレでもどこでも必ずそうなってる
スポーツ形状の車にミニバンの方がデカくて便利だぞとか言われてもなあ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00000030-asahi-bus_all
stiだとサンルーフかレカロぐらいしかMOP残って無いんじゃね？
……c型車検が近付いてきたが、乗り続けるか、f型か、別の車か、悩んでるわ
高速の対面通行でトンネル内でも実現可能じゃないと出来るって言うなよ。
そうか～、GT-SだとMOPでも、STIはほとんど標準なんだね。
DOPほぼ無しで下取りあるにしても300なら安いよね。
セレナってなかなか高く売れるんだね。
2.0ならF型もいいだろうけど、C型で大きな不満ないなら、まだ4年がんばって次期のD型あたりは？
アイサイトも大きく進化してるはずだし。
俺は次期レヴォーグ買うとしても最終型まで我慢するつもり。
そこは高速自動車国道法の概念じゃないんじゃない？
高速道かGPS使って地図データを加味するんだよね
確か次期レヴォーグもそうだから
一般道でアイサイト使えなくなるなんて無いよね 心配になった
今秋ってことは法律的に問題なくなったってことで、
来年、レヴォーグと一緒にレガシィもVer.4積んできそうだな。
スバルもmobileyeから一式買えば同じことできるよ
自動運転に関しては、mobileye、NVIDIAなどの半導体やカメラ、ソフトウェア、BOSCH、コンチネンタルなどのメガサプライヤーが主導権を握る
トヨタは半導体はNVIDIAだがソフトウェアは独自に開発してるが
7月納車だす
おまいら、よろしくねー
おめ！
ワクワクだね！
俺はSTIのエアロ買っちゃったー。
緊急停止するとか後続車たまったもんじゃないな
似たようなサイズとボディ形状、AWDで高出力2Lターボと、近いスペックの輸入車としてゴルフRヴァリアントを挙げて、
レヴォーグの方が優に100万円安いと言ったらなんで荒しになるの? 値段が高けりゃエライのか?
もちろん、高くてもゴルフRを買うって人を否定するつもりもないけど。
愛好者の集う場所でそういう事をわざわざ述べて何をしたいのか。だな。
あれSTIより速い化け物だぞ
自己満足だから人になんと思われても全く気にしないならいいけど、見た目だけならレヴォーグの方が「いい車」だよ
まぁレヴォーグも1.6で400って言ったら驚かれるけど
ベンツとかみたいに、道路の左側に安全に停車させる機能があるんだろ
乗用車の機能検査の結果、アクセルとブレーキに異常がないと判定されたことが7日、捜査関係者への取材で分かった。
運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（87）は事故当初、「アクセルが戻らなくなった」と説明していたが、
警視庁はアクセルとブレーキの踏み間違いが原因の可能性が高いとみて捜査している。
警視庁は7日までに飯塚元院長の自宅などを自動車運転処罰法違反容疑で家宅捜索した。
元院長は入院しており、回復を待って事情を聴く方針 さ
ビーナスラインは走ったことあるけど、LEVORGでまた走ってみたい。
スバルの企業テーマの、小田和正「wonderful life」も好きな歌。
前を向いて運転できるがフロントガラスの情報量が増えるトレードオフになる
ナビとかも制限されるし便利な社外品ナビは使えない
今のスバルの売り方ならストラーダもサウンドナビも自前でHUD作ってるんだからディーラーオプションに取り入れた方が良いと思う
ビルトインナビ作らせてもらえるんだからそこら辺も出来るだろ？
https://www.youtube.com/watch?v=lu7_G2yTb0s
レヴォーグってめっちゃうるさい車やな
D型から静かになったって聞いてたが
このおっさんの録り方が悪いのか？
実際にこんな風なのか？
Vスポーツがだめなのか？
購入検討してるので、
オーナーの方どうなんでしょうか？？？？？
教えてね！
この動画のボンネット開けた状態での音はまるでディーゼル
ま、めちゃくちゃ静かではないがうるさくもない
あとステアリングに伝わる振動がとても小さい。
なったな。標準タイヤはうるさいけど。。。
>>158
そうですか、安心しました。
ほんとに、このようつべみたいだったらドン引きだったところです。
嫁に「この車うるさくない？」って言われた。
グリップと寿命は満足なんだけど。
17000km越えたけど、まだまだ持ちそう。
今の乗り方なら最低でも30000km以上は持ちそう。
音も割れてるよね。エンジン音、一昔前のレーシングカーとディーゼルを混ぜたみたい。
実際のも静かではないけど。
それより絶望的なのがロードノイズ
ざらついたアスファルトの国道で４０－５０－６０ー７０と速度を上げていくと、ああ・・・って身にしみて分かると思う
窓開けなかったら、そんな、気にならない
車の性格上しょうがないと言われたらそれまでだが。
7月中に納車予定
よろしくー
おめ！いい色！
こちらは1.6GT-S納車待ち、よろ。
STI、いいな。同じビルシュタインでもSTIとは物が違うんだろうね、もとから諦めてたから試乗もしてないけど。
いつ納車予定？
落ち着けって(笑)
俺も去年はそんな感じだったけどね。
40000でもまだ余裕だったけど気持ち悪いからPSに替えた
乗り換えまで交換しなさそうw
ボルドー革仕様タイプみたいなやつです
カタログじゃあ判断できないんで、契約した方教えてください
しかし、どーしても納得出来ないのは
視界拡張のボタン位置
何故ステアリングに付けない…
ディーラーから特に交換勧められないし
実際問題ないみたいだけど気分的にな
スバル、スイッチ配置(インターフェイス)がおかしいよね。
昔、SIドライブのモード切り替えダイヤルがコンソール部の一等地にあったり(機能自体が売りだったのはわかるけど)。
欧州車の真似っこだよ
スイッチはステアリング下の
メーター切り替えスイッチも
あの位置にあるのが不明
iのスイッチってのもよくわからないです
視界拡張、2.0ならせめてシフトの横の
アイドリングストップOFFボタンの位置にして欲しい
つうかなぜそうなってないのか不思議
しないとステアシフトも効かなかったけど。
懐かし…
CVTのマニュアルモードはエンブレが効かんし
歯切れが悪いからうーんって感じ
それ以外は最高のクルマなんだけどねえ
そうそう。MT乗っていた人間からすると1速でもエンブレが効かなすぎ。近所のショッピングモールの立駐の坂道はMTの場合はエンジンブレーキですんだが、レヴォーグのCVTでは1速でもスピードが出すぎてしまう。
まあ、素直にフットブレーキを踏めと言われてると思って諦めてるが。
iで6速擬似ATの一速かな
やっぱりこの車ってスバル車からの乗り換えが殆んどなのかな？
他のメーカーから乗り換えたって奴、少なくとも自分の周りにはいない
免許取得後20年以上のおっさんだけど初スバル。
シルフィ買う時に本当はレガシィB4にしたかったんだが、嫁を説得できなかった。やっとスバルにたどり着いた。
スバルの方が日産よりさらにオッサンだけどなw
オッサン同士仲良くやろうぜ😃
スバルの方がオッサンなんだ？まいったなw
最近のラインナップを見ていて日産の方がオッサンだと思ってたけど、それとは関係なく自分は立派なオッサンだったよ。まあ、好きな車に乗れればそれでご機嫌だからいっか。遅ればせながら、オッサンスバリストwとして、よろしく。
俺もだけど。
レヴォーグがオッサンは同意だが
34GTRって500くらいで買えたったけ？
32じゃないのか
34GT-Rの標準車の車両本体価格が500万をちょっと切るぐらいなんだけど、ゴーンが来たばかりの日産は販売面で絶不調で、かつクーペが売れない時代であった。だから、値引きが40万を簡単に超えるぐらいだったので、5百万強で買える時代ではあった。
その500が出せなくて買えなかったから、数年後に中古で買った。
最近は程度が良ければ新車の値段より高く売れるから、結果、中古で買って良かった。
まだ予算が余ってるぐらい。
レヴォーグはそうはならないだろうけど、いい車だから長く乗ろうと思う。
快適なのはレヴォなんだろうが４WDはどっちが優秀なんだろうか？
オレはどしても３４GT-Rが買いなくてランエボ乗ってたよ
もう１０年前のことで乗り比べた訳ではないけど
加速はランエボの方が速い気がする・・・
ノーマルでも足回りガチガチだったから加速感があっただけかもしれない
GT-Rはノーマルで乗る車ではないからね。
吸排気いじるだけでも350馬力ぐらいになるから、比べたらあかん。
一番賢い買い方だったかもしれないね。うちのディーラーも34GT-RからBRZに乗れかえた人がいたらしくて、下取り費用でスバルがBRZ+100万以上の支払いをしたと言ってたわ。
お前、継駄爺だな(笑)
初恋は経済的にダメだったが、50代で余裕ができて初恋の人の娘（孫？）とつきあうみたい
まとまりのない変な文章だが言いたいことは凄くわかるw
エボ9と34を乗り比べたけど、低、中回転域の加速は断然エボで高回転域になるとGT-R。
エボと同じくらいインプも良かった。
34は排気量UPとちっちゃいけどタービン交換してた。
4WDはレヴォと34GT-Rでは目的や構造が違うから比較できないよ。
34GT-Rは基本FRで滑ったら4WDになるからね。
今はレヴォーグに乗り換えて、あまりの快適さにビックリ。
ボディ剛性もハンパ無くいい！
1.6だから速さは無いけど、ゆったり走るおっさには丁度いいよ。
でも次買うなら迷わず1.8にすると思う（笑）
良いよね走りにこだわりのない男の人は
だからなんでレヴォスレにくるだよお前
キモイんだよ
CVTより多段ATが優れてるっていうの(その逆も)、MT乗りから見たらきっとお笑いだよね？所詮、CVTも多段ATも五十歩百歩、究極で言えば同じゴーカートだと思うんだけど。
MT設定のある車種で煽っておいでよ。
最高のリニア感？だよねw
路面の状態も正確に伝えてくれる足回りw
いいね、それ。
はいはい、そうですか～でいいじゃん。
ネットか雑誌の情報を鵜呑みにしてるだけなんだろうから。
そうそう。自分は前車がMTでWRX STIとレヴォーグで迷った末レヴォーグを買った人間なので、CVT批判されてても、『ああそうですか？で、ダイレクト感求めているんでしたらWRX STI乗っているんですか？それともロードスターに乗っているんですか？』といつも思ってるわ。
ゴルフのDSGにも試乗レベルで乗ったけど、MT乗りからしたら、別に感動するほどでもなかったな。変速を自動でするんだったらCVTでもATでもDSGでも変わらんし、サーキットに行かないんだったらなおさら。
まあ、WRXスレはDSG厨がよく出てきているが、ポルシェスレ、ゴルフスレにお帰りくださいとかよく言われてるな。
商用車感出ちゃうもんねw
最低グレードかw
俺もw
色を塗っていないイメージw
黒のドア・ハンドルは夏場に火傷するかもしれんから注意しろよ
とか…
乗ってる奴は流行りのLGBT説
https://i.imgur.com/T4EEcFd.jpg
やっぱりネットは実名制にしないとアカン
先ずは君の名前から教えてくれ
ガキみたいな事言わないでくれ。いい年こいた中年なのに悲しくなる。
糞餓鬼にガキって言われちゃた>>235に同情するw
人間は匿名で意見交換できるほど賢くない。
粘着具合に幼稚性出てるぞ
顔真っ赤にしないでスルーしろよ
ここはそんな場だぞ
それ前提で情報もコメントも行き交い、フィルターをかけて必要なものを取り入れる。それだけ。
それに、いつもいつもレヴォーグの悪口言われて顔真っ赤にして噛みついてるのは俺じゃないぞ。
荒らしや釣り、あるいは有用な発言の多い識者が特定の人間であると識別できるようにしないと、人間の知能では匿名コミュニティというのは悪意のノイズと過敏反応で埋まってしまう。
現にネット黎明期と違って、どこの専門板、スレも荒らしで埋まって機能不全になってる。
結局有料サイト、登録制サイトに識者が逃げてる。
関東の渋滞道路なんてアイサイトに任せて
チンタラと流すしか無いな
これなら1.6で良かったかなと後悔してる
あと、ステアリングアシスト気持ち悪い…
WRXSTIとすれ違う時は下向いてます(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
正論乙
>>240
見苦しいからやめろw
真夜中にくだらんレスする貴様は恐らく屑みたいな人間なんだろうなw
多分無視出来ずにまたくだらんレスするぞw
ED、メガネ、ハゲ、ブス、徘徊爺ですぞ
まさか現役世代でインポテンツ丸出しCVTなんて乗らないよね？
1.6買ってたら遅いとか違う後悔があるだろうから、どっちもどっち。
俺は1.6だけど、たまに2.0にすれば良かったかも？という程度は思う事はあるよ。
久しぶりにわろたww
> 軽コンパクトとすれ違う時はドヤ顔
>WRXSTIとすれ違う時は下向いてます(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
俺は1.6だけど出力的には充分以上だと思う。これ以上速くても使う場所無いし。使いようのない最高スピードとか加速力とかより、安定した巡航性能とか、室内へのロードノイズを下げるとかで疲れにくさを高めるとかの方向で進歩して欲しい。
0スタートのトルク不足（あくまでも2.0と比較して）を感じるが、Sモードにしておけば問題なし。
レヴォーグにしてから高速は飛ばすことはなくなって基本ACCを使用しているから、1.6でも十分だと思うわ。
まあ2.0の恩恵に気づいていないだけかもしれんが、高速もあほみたいに飛ばさない限り、日常走行では1.6で十分と判断している人が多いのは、2.0が2割程度しか売れていないということなんでしょう。
100ccしか変わらんのに、そりゃターボ付いてるけど
ターボ有るか無いかでこんなに変わるなら、バカらしくて誰も、、、
一般道メインだと、1.6がバランス良いだろうね
あと、ロードノイズが酷いだけど、こりゃ1.6も同じ？
試乗の時は気にならんかったけど、走れば走るほど気になる…
左右の違いだけで回転方向がなくなったからブロックからノイズがとか
普段は特に不満もないけど、高速やワインディングでパワー不足を感じる事があるんだよね。
すっ飛ばすとかじゃなくても。
たまにだから、後悔してる とまではならないけど。
ベースが300万円の車だから、静粛性はこんなもんかなと思う。
ロードノイズはタイヤを変えれば良くなりそうだけど、純正タイヤってなかなか減らないんだよね。
窓開けて走ってもロードノイズあまり気にならない
税金も同じ
本体価格が高い
1.6選ぶ貧乏人の多さに閉口
やっぱ何を選んでもどうせゴミCVTだから
動けばなんでもOKって
こだわりのない奴が買うんだろうな
先日、34キロオーバーで捕まっちまったからね。公道での高速走行能力へは自分的に需要が無いのよ。それよりアイサイトの渋滞路対応機能とか運転支援機能が上がって欲しい。
パワーありすぎると、自制心がないとそうなる。
そういう俺も昔50km/h以上オーバーで捕まった事があるんだ。
90日免停で罰金10万円だった。
2日間の講習受けて45日に短縮だったけど辛かったなあ。
細かい事は気にするなっ。
納車待ちの人とオーナーの交流の場なんだって。
そんなんじゃマツダなんかとても乗れないぞツダ爺(笑)
この前旅行の帰り、新東名をチンタラ流してたら
後ろからレクサスが迫ってきて
素直に道を譲った。
数キロ進んで、そのレクサスが見事に
覆面に捕まってたよ
旅行で疲れてなかったら、
捕まってたのはオレだろうなぁと…
確かに高速でも自制心が無いと厳しいね
ご用心ご用心…
マツダ車とすれ違う時も下向いてます(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
6速MT>>>8速以上AT>>>少段6AT>>>>大ゴミずるずるCVT
ババァ糞カマ野郎専用CVT車w
何か、いろいろ、大変だな。
奴らには憧れの車らしい
憧れからくる嫉妬か！
じゃあ仕方ないや。
CVT
5ドア
軽自動車みたいで嫉妬しちゃうw
のネタ振りに励んで欲しい。
秋田
フロントオーバーハングにエンジン搭載でコーナリングでよろよろ、ハンドリング糞
平成も終了したのにそんなとこにエンジン積んでるのは昭和のままのスバルだけw
>>272
う～ん、そのコメントでは、まだお前の嫉妬心が伝わってこないなあ。
そんなんじゃ、ああ言えば、こう言うで終わっちゃうよ。
もっと驚くコメントを期待してる。
なら軽自動車よりダメじゃんw
レヴォーグ乗っとるんやないかい！
水平対向も四駆もやめるなら話は別だが
そういやマツダの売り上げがヤバいくらい落ちてるらしいな
他の板では相手にしてもらえないのかな。想像どおりの可哀想な人なのかな。
D型乗ってるけど、車内のインテリアとロードノイズは
マツダ以下だとは思う
外観は国産車で1番カッコイイとは思う
先代インプベース？CVT？ どーでもイイや
乗りたいけど乗れないから、嫉妬からくる妬みだと思うよ。
生活感丸出し5ドアw
おカマ丸出しCVTやでw
ネタみたいな車w
一番の嫌いは無関心だからなw
北米で依然シェアが伸びてるスバルも含め、自動車メーカーは今どこも大変だけどな。
でも、マツダもとても頑張ってると思うよ。その結実たるMazda3は実物を見に行きたいし。
なのに、ここなんかにいるアンチがその美しいボディに泥を塗るんだ。メーカーには何の落ち度もないのに。
それってここでやる話じゃないよね？
まだ、本契約やってないから、装備は変えれるんですが
ナビで～ちょっと迷ってる
サウンドナビにしようかな、と思ったら
ディーラーのおっさんに、音はええけど、ナビはポータブルなみで、地図もよくないって
ディーラーのおっさんは、パナのビルトインをやたら薦めたのだが、
楽ナビにすることにしたのだが、まだ、サウンドナビが気になってる
カロッエリアは、ナビは先駆者でいいかなと思うのだが～
楽ナビ、音はどうなのかな？
まあ、音も、音響メーカーなので悪くないとは思うのだが
ダイヤトーンと比べると、どうかな？
それに、サウンドナビ、肝心のナビ機能は、ディーラーのおっさんの言う通り
あまり良くないの？
後々後悔したくないので、比べたことのある方、ご教示おねがいします。
メーカービルトイン以外貧乏くさい
音はどうなんだろうなぁ。試乗車でいつも聴いてる音源で視聴させてもらったら？ナビをグレードアップするかもっていやそれくらいさせてくれるだろ？
パナナビにした。値段以外には不満ない。
ただMFDの時間が修正される以外のメリットを自覚することもない
あえて他のにする必要性ないし
スピーカー変えたら音を調整してみたくなったけど、あんまり調整できない。
そこはサイバーにすれば良かったと少し後悔してる。
出来ないと出来ないで、悩まずに済むから別にいいのだけど。
スバルの純正ナビって市販のナビより一代古いんだよ。スバルの仕様にしなきゃいけないから仕方ないんだけど。
フィット感から悩むことなくパナナビにした。ディーラーも聞き比べる環境がなかった。
ある時、サウンドナビの車に乗る機会があり、音質の差に驚いた。音の透明感、広がりが全然違う。ナビの性能までは比べることができなかったけど、少し後悔している。
ナビ性能はどこも大差ない
好みの差はあるけど。音だけなら楽ナビで問題ない
俺は楽ナビの700m先交差点右折とかいう時の距離感が分かりづらい。
ただ、ドラレコと連動できないのは不便
ドラレコ動画確認するのにいちいちスマホと接続しなきゃならないのはめんどくさい
やっぱ走りに興味ない人が買う車種だけあるなw
ズルズルCVT腰高ライトバン
地味に便利
フロントにもほしいぐらい。
そんなんあったんか、、
マツコネよりマシだよ継駄爺
新型いいなー
うちも後付けの楽ナビ社外品。
便利だよね、セカンドの軽に標準なのに乗り出し500弱の車にオプションおかしい
好き嫌いは別にして軽でもフルLEDなのにレヴォーグは違う
少し考えてくれスバルさんよ
A型とかでは無くて、途中から設定されたと思う。
15000位だし、付けて損はないと思うよ。
どれも軍を抜いてるのはないから、大絶賛はほとんどない
サイバーは到着時間については、まあ正確だし、テザリングしておけば渋滞箇所の情報もまあ正確だし。
Googleマップは海外ではよく使うけど、国内ではいまいちなんだよなあ。車載ナビの補完にしかつかわんわ。
Apple CarPlayとかGoogle androidautoとかを
表示させるモニターだけで良いのですが
なかなか出ないよね
ナビ買うのは本当にストレスになる
レヴォーグ買った時も
中華スマホ以下の性能で30万くらい
機能も性能も殆ど10年前のと進化無し
国内のナビメーカーなんて
全部潰れてしまえと思ったね
マツコネは不評だけどあれが正しい姿だと思う
でもスバルだから、オプションになって
ボッタくるだなぁ
だいの大人が何をそんなにイキってるんだろ
今回に限らず、レヴォーグに限らず、
スバルで年改後のモデルを事前予約して契約すると最速で発売日には乗れちゃうのかな
これじゃあかんの？
https://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/av_system/dpv-7000/smartphone/
なんでそんなつけるかつかないかになるの？
小学生的の論理にﾜﾛﾀ
ただなあ、自分としては高架の下や首都高中央環状のトンネルを走ることが多いので、車速の取れないスマホナビはいまいち。
今度、サイバーナビだと年間3600円で更新できるから基本性能がしっかりしている社内ナビのほうがいいかな。マツコネは論外だな。
真ん中にデッカい穴の開いたまま納車されるそうだ
フタも付かない、嫌がらせレベル
普通じゃない？
あと 納車される だよ。
画面デカいナビが羨ましい
スバルは無いの？
他社もそうだよ。変な紙つけられたこともあるけど。
スマホ グーグルナビ & HDMI接続の方が使いやすい(体験談)
まあ、それは人それぞれだから否定しないけど。ハワイとかでレンタカー借りたらグーグル先生の地図に非常にお世話になったし。
しかし、都内の住宅街とかで使うと結構しんどい道を選ぶし、ゼンリン地図でなくなったことも今後問題が出てくるんでは？パイオニアのナビはさすがにスマホのナビと比べて優れていると個人的には思ってる。
価格的に納得しない人が多くなっているのもわかるが、個人的にはダッシュボードに収まっていないとデザイン上も嫌だな。
いや、グーグルのナビ使用前提での andioid auto と比べてってことで、カーナビ自体とグーグルのナビとの比較じゃないよ。
iOS版のグーグルマップは最近、起動するとすぐ、画面下に通勤先のボタンが出てきて、押すとすぐにナビになるという機能が追加された。(知っていて使おうと思って起動したわけではない。)
で押したらかなりマニアックな経路が表示されたぞ。
早いのかもしれないが通勤歴20年の私が今まで通ったことのない、通ろうと思ったことのない経路だ。
その括弧書きの内容必要？
通れるところは畑のあぜ道だろうが、経路を引くGoogleマップ。
たぶん、その畑の所有者が通った道なんでしょうなあ。不通は入ろうとしないわ。
FFベースAWD5ドアCVTの安物車でも冷却せなあかんの？
熱なったら捨てとけwww
冷却水なんかいらんやろw
ゴミの極みCVT車w
またオカマ自慢ですかw
わざわざ対立スレからご苦労さん(笑)
ナビセット4点、ベースキットのオプションです
関西です
乗り出し200万円以下が適正価格
不正で売上落ちてるから値引きも拡大、150万円で買えるよ
俺も関西だけど５月中旬契約で
2.０STIﾌﾞﾗｯｸｾﾚｸｼｮﾝでオプションはナビとソナーとマットのみ
トータル値引きは40いかないくらいだった
オプションそれだけじゃ厳しいね。
トータル8%くらい行けば上出来レベルでしょ。
スバルの下取り車があれば、そっちに上乗せて頑張ってくれる可能性あるけど、5年以内の登録車でないとこれも厳しいだろね。
もちろん400超えますよね？
だいたい支払総額は450くらい
納車は9月になるようで、まだまだ先が長い
STIのやつは高すぎて手が出ない。
社外品は沢山あるけど、寸法も微妙だったりして、
先達の皆さんの知恵を拝借したく。
確認もしていないしもちろん検証もしていない。
これ使ってる
http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-8
Lサイズでピッタリ
ペラペラですぐに曲がるから、複雑な形状の所とかフィットしやすい。
ただ上の方はバイザーで押さえないと固定出来ないけど。
レヴォーグ買う金あるんなら普通に買えるだろ？
貧乏人はスバルのイメージが下がるから、マツダ買えよw
ありがとう！
通販サイトや100均を見てみます。
サイズは361さんのやつを参考にしてみるよ。
俺も使ってるけど、新品開封時から縫製がほつれててボロボロで破れてた。クレームも面倒くさいから、そのまま使ってる。次は違うの買おうと思う。
アイサイトとドラレコのカメラは覆えないから、青空駐車で直射日光ずっと浴びてるけど、耐久性はどうなん？問題無し？？
爆笑
FFベースAWD
CVT
5ドア
コスト削減しか利点のない車なんて生活苦の人しか買わないよw
マツダ3
FF煤ディーゼル
6AT
5ドア
燃料コスト削減しか利点のない車なんて生活苦の人しか買わないよw
こんなだせー車レヴォーグの足下にも及ばないww
アテンザでようやくちょい下w
前輪が駆動しちゃう運転のつまらない車w
運転に興味ない女しか買わないでしょw
1. 後輪駆動
2. 6MT、DCT、8速以上AT
3. 2ドア
BRZロードスター以外のスバルマツダ車ゴミ過ぎ説w
早く免許取れる歳になれるといいね
なにが納車する、だよバカが
オレもコレ
カメラは隠れないけど満足している
https://i.imgur.com/HsBShse.jpg
５月二週目契約の2.0STI ブラックセレクションで6／29に完成、出荷。
登録とか色いろあるので納車は７月中旬予定だそうだ。
同じくらいに契約した人の参考になれば
今の車からドラレコやら後席モニターやら外さないといけないからこれから忙しくなるわ。
生活苦丸出しファミリーカー買いました
君みたいにお金が余ってるいる人ばかりではないので。
自分も5/5に2.0STIブラックセレクション契約者ですわ。
うちも大体同じようなスケジュールで、7月三連休に納車予定みたいです。
納車されたらまずはドラレコ取り付けかな～。
レーダー探知機は移設したけどせこかったのか。。
ピピはG設定で鳴りにくくなるyo
去年つけたばっかの奴だからもったいなくてな。
俺も純正だけど、動作確認音だと思って諦めてる。
感度を落とすと必要な時に動作しないと嫌だし、他のWi-Fi電波あるとエラーでアプリが正常に開かないしで、設定を変えにくい。
画質も普通だし。
良い所は純正で保証があるぐらいか。
カメラのカバーも何度両面テープを貼り直しても暑い日に落ちてくるし、不満だらけでおすすめできない商品だと思う。
今週ディーラーから最新型で６月末納車になりますと連絡があった。
良いのか悪いのか訳わからん。
切り替わりの時に注文すると、新旧で数万円程度の差があった
旧型の価格設定で新型が買えたのなら結果オーライだけど、デーラーマンもっとしっかりしろよとは思う
スバルマンはアバウトだからな・・・
そこは俺が契約したのはF型じゃないってゴネなきゃ。
ま、廃盤になった色の発注でなくて良かったね。
で、E型で受注してF型にすり替えたと。
色やメーカーオプションの廃盤は分かってたみたいだから、それを選択されなければオッケーだったんじゃないかな。
私の場合、F型はストームグレー無くなるって聞いたのと、3月で下取り上乗せが凄かったのでE型で契約したっす。
契約書と違う車が納車になる理由とか聞いた？
と聞かれたら、F型で良いって言うくせに(笑)
旧型で今日納車だったとしても今日は雨だしね。
E型とF型とで、ハイビームアシストとカラバリ以外で違いは何かあるのかな？
スバルの場合、年改でも剛性や足回り等のサイレントアップデートが行われてると言われているからな。
今回どうなったかは知らないけど。一方でA型は過剰にコストを掛けて作って、問題ない箇所は順次コストダウンするとも。
なのでいつが買い時かは難しいけど、最新のスバルが最良のスバルと思っておけば、おおよそ間違いないんじゃないか?
昔のレガシィは、内装で、革張りがファブリックになったり、ピラーの植毛がただのプラスチックになったり
見えるところでも、微妙なコストダウンしてたなぁ。
レヴォーグは内装は変わってなさそうだけど。
せめてDCTなら
絶対に買わないくせに買わない理由付けるなよ
恥ずかしい
ATよりも安いMTが欲しいだけ。
DとFのSTIでは内装に違いあるぞ？
次期レヴォーグに万が一DCTが搭載されたとしたら、前期型は鬼門になるで。
そんなことにはならないから無駄な心配するなよ
買う買う。
レヴォMT待っても出なかったのでSJフォレMT買ったらパワー不足で我慢できずにGRB中古で追加してしまった自分としては、確実に買う。
俺が一番嫌いな…
なんで嫌いな車のところにやってきてその車の特徴のアレが気にくわない、これが嫌だとツラツラ書き綴るんだろうねえ・・・
あ、ボクはＣＶＴ好きです
無段変速で常に最適な回転域を使って走って、コンピューターの自動制御との相性もいい
４００、５００、６００馬力を出そうとすると機構の耐久性が持たないらしいが、それはそういう車を実際に作ろうとして困ってから嘆けばいい
言うだけならタダだもんなｗ
実際に出しても全然売れない（売れなかった）ものを、営利企業に出せ、俺たちの好きなのを出せ、と言っても無駄なのは分かるでしょ。
１万人ぐらいから前払いを済ませた上で購入嘆願書を提出したら、次期モデルに「前半分をＷＲＸそのまんまにしたレヴォーグ」というグレードを作ってくれると思う。
主催してみたらどうだろうか。
個人的には、何人賛同者が現れるのか興味がある。
コミコミ450で発売してくれよ、そしたら買うから
って言ってるのと同じ、アホかよ
大株主になろう
スバルに無理矢理 「ぼくが考えた最強のレボーグ」 を作らせる
売れない
業績大打撃
ヒュンダイに二束三文で身売り
楽しい日本企業 （終） 制作・著作 NHK
(´ﾟωﾟ｀) あかんやないけ・・・
AWDなのにこんなに大スベりするのか
これならCVTのほうがよかったっていう落ちになるかも
FMCしてもCVTのままだよ
https://www.youtube.com/watch?v=CyrthMKmdec
275馬力にはなんとかしたけど
https://www.youtube.com/watch?v=I8qau3YSu-w
純正ドラレコがリアはアナログ映像なので、納車されたら自分で他のものを付けるつもり。カロッツェリアから8月に出るVREC-DS500DCがよさげかな...。
以前バカなバイクにわざと側面をガリガリやられて逃げられたので、できるだけ画質のよいものがいいんだが。なんかいいドラレコオススメある？
あと前後録画可能なドラレコのリア側もハイビジョンだけどアナログ接続になってるものが多い
後者は監視カメラの規格を流用したもの
早速豪雨でアイサイトの動作がどうなるか見てましたが、結構頑張りますね。
おめ
グレードは何？
納車はお盆の前後になるらしい。
粉砕トランスミッションwww
https://i.imgur.com/m85kESa.jpg
1.6 GT-Sです。
実車見るとミラーがサテンメッキなのが気になりますね。
1ヶ月点検の時に同色にしようかな。
する？昔、BPのカーボンピラーカバー付けていたけど
ガサガサにはなった。
ガンメタの少し薄い感じにしたい。
予備のカバーを買ってヘッドライトやウインカーのレンズを塗るスプレーで塗装してみようかな。
7月末に納車予定
５年トータル800万強スバルにお支払いw
ところでその手のスプレーは濃淡のムラが出るので、ペットボトルとか板ガラスとかで実験と練習した方が良い
俺はサンバイザーを濃くできないかと試した事があるが、ムラムラになってしまったのでべったり真っ黒になるまで厚塗りしてしまった
おめ。いい色買ったな
下取り、何キロでどれぐらいついた？
そうなんだ！
危ない、一発勝負する所だった。
まずは中古品買って試してみます。
ラビスブルー乗りだが、ほんと、いい色だな。
ミラーは黒が映えると思ってる。
同じ色乗ってるが、あえてボディ同色もいいと思う。
異色ミラーなら濃色ボディカラーにはサテンメッキよりはブラックがあうね。
何かおかしい気がする
ごめん勘違いした
すごいお布施ですね
メンテやオプション追加購入したとしても総額800万も払うかなあ
https://i.momicha.net/car/1562150285734.jpg
ミラーの黒も目立たん…
Vスポ出てすぐF型でダークグレー廃止されたし、Vスポのダークグレーは何台存在するのかね？
いい色だよな。
だから俺は購入時に色は迷わなかった。
悩んだのはサンルーフをどうするかぐらいかな。
それならグレーじゃね？
悪意があるとしか思えん。
悪いのは車じゃない、乗っていた人間の方だ。
夜間視認性がいいから相手からよく見えて事故回避に役立つ
シルバーはメーカー問わずよくある色だから個体識別の阻害になる
目立ちたいときには目立ち目立ちたくないときには目立たない
リセール考えなければ最強
https://i.imgur.com/c5LW7je.jpg
https://i.momicha.net/car/1562281332877.jpg
契約からまる二ヶ月長かった。
おめ
晴れるといいな
ドライブは誰と行く予定なのかな？
お孫さん？それとも奥さんか彼女かな？
くれぐれも無理に連れまわして苦情言われんなよw
そうだな、大雨だといやだなぁ
嫁が通勤で主に使うから俺はほとんど乗れないがな。
翌週にBBQの予定だったから間に合ってよかったわ。
高速長距離が少し楽しみ
>>472
そいなんだ。レカロにしなくてよかった
うちVMGでレカロだけど、7/14ですわー
実家に寄生してれば楽勝だった。
しかし余計に払う金額を試算すると火病起こしそうになるな
普通にローンですよ、予算的には本当はMAZDA3がよかったのですが、妻がレヴォーグ推しで許してもらえず、営業マンに無理な値引きを言って諦めて帰るつもりが、いい勉強になってしまいました（笑）
結局、いくらになったの？
ツダ3でも、おそらく5年後の買取価格はツダ地獄は変わらず悲惨だろうからね。
レヴォーグで良かったんじゃない？
子供いたら後部座席はほぼ無理だしな
総額420万から50万弱引いてもらい371万でした。
>>482
前から言われてますよね、マツダはやはりリセールは厳しいんですね、自分は乗り潰すつもりなのでリセールは気にして無いです（笑）
>>483
マツダ3は子持ちにはやっぱり狭いのですね、再来月産まれるのですが、周りはミニバンばかりで参考になりませんでした。
タイミングも良かったんでしょうけどモデル末期だったとはいえ
車の内容を考えたら50万引きは良い買い物だったんじゃない？
価格回答ありがとう。
俺もマツダ3見に行ったけど、視界わるいね。
あと、リアのラゲッジスペースへの段差が使いにくそう。
エスクードAWD 6AT
0-100km/h 8.62秒
https://youtu.be/igM4hj3r-ek
エスクード
https://www.youtube.com/watch?v=OCRZ7Gbr0_0
よい奥様だ！！世の中の配偶者の方がみんな
そんな風になってくれたらいいのに。
うちの夫なんて・・・・。ここでレヴォさんにあれこれしている
人の話を目にすると本当に羨ましくなる・・・
呪いのビデオ見ると出て来てくれるよ
ビデオデッキが無いんだけど。
FFベースAWD5ドアCVTの使い捨て車のクセにw
お前はなんで生きてるの？
5年つけましたよ。
アイサイト周りが逝ったらヤバそうなので、5年入ったわ。
確かに、その心配がありますよね。
私は今回も5年に入りました。
寒い日はマフラーから黒煙多い。
煤がマフラーに結構付着。直噴だからかな？
ただ直噴ゆえのススは気になるので、未然に防ぐ方がいいかと思って添加剤はいれてる。まあおまじない程度の効果だろうが。
ものは問題ないけどあれで5000円オーバーは高いな。
ウチもおまけで付けてもらった。
後付で5,000円以上払って付ける気は起きないだろうし(笑)
尼で千円くらいで売ってるので充分なんだよね。
純正だと何故か少しずつ変形して、ズボっとコンソール内に落下しやすくなる事がある。
一度交換してもらったことはあるが、結局同じことになった。
二か月とちょっと長かったー。
中国から直接パチモノ買ったけど、C型だと微妙に
前後の長さが短くて、引っかかりが悪くて下に
落っこちたw
CVTおじさん
5ドア貨物車おじさん
ヤダヤダw
しかも使い方がよくわかっておらず
あげく造語で滑っちゃうパターン
典型的なネットかぶれの中高年ですね
CVTおじさんになるの嫌だもんwww
軽しか買えないデブが一人で悦に入ってるとこを想像するだけで身の毛がよだつわ。
しかも母親が使ってる中古軽を勝手に自分用にして使っていきがってたりな。
俺の時はあと一ヶ月かって思ってる時に再来週ぐらいに納車出来ますって連絡来てテンション上がったぞ。
メーカーの工場を出荷され納整へ送られましたとか細かく連絡が来て、段々近づいてるって実感出来たなあ。
2014年には3万台売れてたのが2018年には1万5千台しか売れてない
今年はもっと下がるんじゃなかろうか
ライト層はニューモデルに手を出すんじゃない？
いや、ライト層はそもそもスバルを選ばないか・・
いいなぁ、細かく連絡あるとやっぱりわくわくするもんだよね、契約してから未だに連絡ないぞ。
夏休みなければ1週間くらい短く出来そうだけどね、最短で1ヶ月って言ってたから変に期待せず気長に待つしかないよ。
わたし、メリーさん。
今、納整センターにいるの。
8/17納車予定が、
昨日、営業から電話あり、
すみませーん、
8/19に車が産声を上げますって言われますた。。。
夏休みを挟み、工場で、組み立て途中、塩漬けの様な気がします。。。
おいでおいで、欲しくて買ったんだから（笑）
>>532
ご愁傷様です、そういうの聞いちゃうと期待できないかなぁ、納車まで待ち遠しいですね
ウチもお盆明けと言われてるけど。
CVTおじさんたち
1.6 STI ブラックセレクションです
おめ！
おめ！ブラックは羨ましい
いくら位になりました？
レカロシート他オプション諸々込みで
だいたい480くらいです
値引き込み？
うちの2.0STIブラックセレクションとほぼ同額じゃん
まぁ、うちはレカロもサンルーフもつけなかったけど
値引き前で480だったぞ。
ほぼフルオプションじゃないの？
何つけた？
STIパフォーマンスキット
ラテラルリンク
鍛造ホイール
スタッドレスタイヤ
これくらいは付けてんだろうな
妬みだな。
何をいくらで買うとか個人の自由なんだから、そういう事を言わない方がいいぞ。
見苦しい。
F1チームオーナー「ああ、まったくだw」
君、ハゲてるよね？
頭悪いのにハゲなんて大変だね
そこまで積むなら2.0逝っとけよと思うわ。
差額の50万円分をどう使うか
俺は今回はサンルーフだのなんだの諦めて2.0買ったけど、以前はグレード下げてオプション盛ってた
俺はグレード下げてOP盛り盛り&社外ホイールを選んだから、STIとスレ違う度に少しだけ後悔してる方。
何やら気が触れてるみたいだな
>>549
お節介だな
フロントをWRXフェイスにしましょう(笑)
FFベースAWDでハンドリング糞
生活感全開、高重心5ドアバン
オバハンの買い物車にしかなり得ないズルズルCVT
1個も取り柄のない車に480万円払っちゃうんだからw
ゴミみたいな壺でも掛け軸でも即買いw
レヴォーグ 停まってる家に振り込め詐欺電話したらすぐ振り込んでくれるぞw
それも考えたんだけど、ナンチャッテかって思われそう。
と言いつつ、バンパーやグリル、アクセサリーライナーとか交換部品の情報集め中。
どうせならフェンダーも換えたいし、結構な費用がかかるみたいだね。
全て新品は無理そう。
お前もそのうちどこかで放火殺人でもやりそうだな。
青葉クリソツ。
振り込め詐欺なんて人間の屑がやる仕事なんかに興味はないよ
スバル乗りのお爺ちゃんは頭腐ってるので近寄るのも嫌だしねw
屑ってわかるって事は、そこだけはマトモなんだな。
お前完全に逝った人間だと思ってたから、ちょっと安心したぞ。
貴様誰に向かって口利いてるんだ？
マトモでない貴様には、誰かをマトモな人間かマトモでない人間かを判断出来るはずないだろ
貴様誰に向かって口利いてるんだ？
おいっ貴様！
せっかく褒めたのに、なんだその口の聞き方は！
もう褒めてあげないぞ。
ゴミ屑の分際で生意気な口を利くな
子供部屋爺、お母さんの軽自分の物のように乗ってるは笑う
俺には子供部屋爺の判別方法が分からない、是非教えてくれ
CVTを馬鹿にする奴は皆、そうだと言うならば暴論だからな
なぜなら、俺もCVTだけは馬鹿にしてる
CVT以外は全て理想的な車だから買ったけど、CVTだけは何年経っても許せない
MTでアイサイト搭載なら100年飽きずに乗る覚悟あるのにね
じゃあギヤ式なりプーリー式なり、なんらかのＡＴ車になってしまうよね
で仮に、自動制御の入っていない素朴なＭＴ版を出したとして、それ毎月何台売れるのさ
あなた個人が１００年乗ってくれる覚悟があるのはいいんだけど、メーカーにしてみたら１台しか売れてない
自分は>>565の最後の一文だけで相手する価値ナシと思ってしまう
まだ居たのかって感じ
哀(笑)
クラッチペダルがトルコンのロックアップクラッチに繋がってて、
Hゲートで変速比を変えれてゲートの7速目の位置にいれとけば全自動変速とかしてくれると、
面白そうな感じがあるんだが。
俺のためにスバルは存在すると言っては暴論かも知れんが、MT愛好者でアイサイトも好きという奴も少なからずいる
あとはメディアとか使ってMT最高言い続ければ、新規のMT愛好者も生まれるだろうしな
アホか貴様
100年乗るなんて生物学的に無理なの分かるだろ？
例えすら通じないアホに相手する価値ナシなんて言われたら、俺マジで殺意芽生えるわ
貴様、とりあえず俺に謝罪しろ
おい、貴様。
CVTを許せないって、過去に何かあったのか？
大々的にＣＶＴを売りにしてる何かしらの車に乗ってる男に彼女取られたとか。
CVTの欠点じゃなく、お前が嫌いな理由を教えろ。
ディーラーから連絡が入ったわ。
羨ましい
こちらは盆休み前に納車と思ってたけと、休み明け納車が確定したよ…
キャンセルあったんだろね
設計が古いわ
韓国には恥って文化がないからな
ATじゃなくてCVTねw
良いように言わないでw
CVTはうんこだから
うんこが好きな奴はいませんよ
貴様は俺のことを神と崇めよ
そして我を貴様と呼んだことを後悔してR
CVTを貶す奴はAT限定かMT乗れないヘタレとか極論すぎだぞ、貴様w
つーかマツダはねーわw
DCT、CVT、トルコン全部オートマじゃねーの？
つーかレヴォーグ位買えないのか？
毎日粘着してそんなに羨ましいか？
もし違うならスレち
ちゃんとMTスレ有るからそっちで吠えてこい(笑)
詐欺被害者をこれ以上増やさない、キリッ
どうしてCVTを嫌うのか、まともな回答が出来ないんだな。
つまんねえ。
盛大にすべってるからもうレスしない方が良いよ
CVTが嫌いなことに理由がいるのかい？
ガキは君の方だよ
リニアトロニックとか名前つけても一切リニア感なし
ラバーバンドフィールの塊のCVTは
車は動けば良いという女、認知機能の低下した男しか買わないね
他にもスバル車のスレあるのに
レヴォーグほしかったか、
A型乗ってて新しいのがうらやましいんじゃない
爆撃機B52だって、100年以上運用する事になっているし、初代の孫と3世代にわたってそのパイロットをやってる家系もあるくらいだから、自家用車なら４世代頑張れば、、つて、そんな価値のある車か？
それは欠点だろ。
欠点が気にくわないなら買わなきゃいいだけ。
そうじゃなくて、お前が嫌う理由を教えろって言ってるんだよ。
知りたいのはお前が粘着する理由。
そんなんじゃダメだ。
説明できないのか？
そんな言葉で逃げるなよ。
嫉妬の心理なんてそんなもんだ。
レヴォーグスレにもいるよこいつ
間違った
xvスレだった
これらを総合したら今のレヴォーグのコンポーネント以外無理だろ
このうちの一部だけ切り取って、ボクチンの趣味に合わないから別のにしろ！ っていうても、まずそれが無理
仮に無理やり作れてもほんのちょっとしか売れないので赤字
今ある車に無茶な要求するより、自分の希望に叶う車を探してそれに乗るべき
で、この納車待ちスレは希望に叶う車を買った人のためのスレなので、レヴォーグにああしろこうしろと言ってもまるでスレ違いなのだ
ぼくがかんがえたさいきょうのれぼーぐ、の設計図もってスバルに持ち込むか、整備工になってワンオフで自分の車改造して好きなコンポーネント積んだらいいんじゃないかね
どっかのチューニングショップがワンオフでレヴォーグの中身をＷＲＸに置き換えてた記事が最近あったな
ミニバンくらい高いボンネットの間違い
レヴォーグにそんな価値ないわなw
レヴォーグ買ったのはスバル縛りがあるため
CVTが嫌ならWRXSTIかBRZかかなり古い中古しか選択肢ない
アイサイトは魅力的だったから糞CVTだけど買った
買ったけど、我慢して乗っててもやはりCVTは生理的に吐き気する
毎日が絶望だよ
好きな車乗れる連中が羨ましい
そしてレヴォーグを好き好んで乗ってる奴は軽蔑する
だからこのスレにいる奴はほとんど嫌い
まあ稀に俺みたいな境遇の奴もいるみたいだがな
普段乗りでCVTとか大きく変わらんわ
変速ショックがデカいからトルコンかな？とかでしか(笑)
吐き気がするぐらいなら乗るなよ（笑）
毎日が絶望って、、、。
じゃあそれに我慢するんじゃなくて、抜け出せるような行動を起こせよ。
スバル縛りの原因が仕事なら転職とか。
一生そのまま我慢でいいのか？
レヴォーグって嫉妬するほどの車かと思うんだが？
まあ嫉妬する奴もいるとは思うけど、一番多いのは他のメーカーと比較してレヴォーグを絶賛する無知がうざいからだろうな
大人しくしてれば叩かれないと思うから、あまりレヴォーグごときで調子に乗って他のメーカーに喧嘩売らないでくれなw
レヴォーグはただの快適な貨物車と認識しましょう
室内はちゃっちいし、CVTだし、燃費悪いし、荷物たくさん積めるのとアイサイトくらいしかとりえなし
この事実を理解して乗っていれば他人から何も言われないし、仮に言われてもうるせーバカ貨物車になにムキになってんの？ってな感じでスルー出来るでしゃ？
皆、大人になろうぜw
あんた何様のつもり？
親の仕事の関係かも知れんし、親戚付き合いとかかも知れんし、自分以外のことだとなかなか難しいんじゃないか？
色んな事情あるからあまり強要するなって
じゃあ吐き気のする車に乗り続けるのか？
強要じゃないし、例えなのにそれもわからないのか？
所詮、その縛りから離れられない程度しか嫌じゃないんだろ。
俺に聞かれても知らんがなw
吐き気がするのは実は別の原因例えば病気とかかも知れんし、吐き気するというのが嘘かも知れんしな
つーか他人のことなんてどうでも良くね？
本気で吐き気するぼど嫌いで乗り続けてるなら可哀想だけど死ぬ訳ではないと思うからいあんじゃね？
んで縛り無かったら何乗りたい？
多分答えないだろうけどw
対立スレ無くなったからな、此処で憂さ晴らしかw
MT買えばいいだけの話じゃないのか？
スバル縛りがあっても、スバル直営の中古車販売店けいゆなら、他社の優良中古車を全国から引けると聞いたから、その手があるのでは？
俺もそいつが吐こうが絶望しようがどうでもいい。
そんな他人からはどうでもいい理由で、同じ車に乗る人達が不快になる書き込みを繰り返すのが気に食わないだけ。
不快な気分になってるのはたぶん君だけだろう
他の人はスルーしてるよ
むしろ、スルーしてる人からしたら君みたいなすぐに噛みつくマヌケに不快な気分になるよ
荒らしの本音を聞き出そうとチャレンジしてみたんだけどなあ。
レヴォーグに乗ってる奴もいるって事を聞き出せただけか・・・。
乗ってるふりの可能性も有るし、昔のサンバーのCVTみたいの想像して言ってるのかも
あれだったら俺もダメだw
それかむっかしのBBA御用達オンボロ軽のCVT＝ポンコツ図式の脳味噌カビだらけの奴ｗ
ワロタ
レヴォーグは糞CVT＋糞ダウンサイジングターボエンジン
それが試乗したことあるだよなぁ
試乗したのにこんな車買っちゃうやつ知的障害者説
事実認知症ジジイ、常に口開いてるゆとりしか乗ってないな
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは｢○○○悪い｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めては ｢スバル｣を貶しめます。
||
|| ○｢実際に乗ったけど○○○悪い｣ 等と偽装して絡んできます。
|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、外観、内装、装備品、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは｢｢煽りや自作自演｣｣でアナタのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点で｢｢アナタの負け｣｣■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [［http://hissi.org/read.php/auto/］]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに｢｢エサ｣｣を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｢基本ｽﾙｰ｣
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ ｢ﾊｲ、先生｣
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,) ｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
うんこは臭い論
夏は暑い論
暑いんだからいちいち言うなと何度言えば分かるんだ？
俺がこの低能なスレに来なければ良いだけなのだろうか？
ワイは来月
今月23日
CVTじゃ
何言ってんの？
CVTだからテンションがあるんでしょ(笑)
いつもの自問自答
流石にそれはないだろw
アイサイトを得るための妥協だよ、リニアトロニック（苦笑）というゴミCVTはね
総合的には満足だけど、CVTは糞
これだけは絶対に認めなければならない真実
これを認めないと世間から白い目で見られるから気をつけてね
つーか不正の連続で世間様のスバルを見る目は既に最低ランクだろ？
だからここの連中は白い目で見られるのなんて覚悟して買ってる訳だよ
他人の評価ばかり気にする奴はトヨタ（俺の評価は産廃以下）でも乗ってろって思う
おもっくそ吊られてるのに、まだ気が付かないんだな。
CVT連呼厨が如何に学がないかよく分かる。
君の話を聞く限り君は東大卒程度の学力しかなさそうだな
よくその程度で他人を学ない認定出来るな、恥ずかしくないのか？
ちなみに俺はハーバード大学を主席で卒業してる
>>645は恐らく>>647よりは偏差値高そうだぞ
東大と言っても学部によっては糞みたいな奴もいるからな、君のようなねw
残念、>>647は中卒レベルですw
CVTなんて誉めるとこないものを擁護してる時点で頭腐ってるもん
よーーーーく目をかっぽじって読め
>>642
あと吊り宣言は卑怯だよ
話の流れからして>>642はただ単に脱字だろ？
テンションがあるでなくテンションがあがるってな
ハーバードってどこにあるの？
脱字じゃねぇよw
そもそも、テンションの意味分かってんのか？
三流高校卒でさえ知ってるぞ？
たしかフランスかイタリアじゃなかったかな？
>>655
三流高校卒くん乙で～す
50万値段上がる車があるらしいぞw
シールはっただけなの？
昔、森永のビスケットにハーバードってのがあったな。
白いのと黒いの。確かもう無いよね？
あーら、逃げちゃったw
ワイも同じや
車ヒャホーの人は知らんけど
よし進行OKとなってアクセル踏んでもノロノロ介入があるからなぁ。
踏み間違え防止なんだろうけど却って危ない。
この阿呆どもマジで頭おかしいから
加速ムラ否定派は擁護しているのではなく純粋に現象未体験っぽいのが更に厄介だよね
お前の運転が悪いんじゃボケがってなるのでさらに厄介
いやいや真実だろ
お前の運転が悪い、下手くそはスバルに乗るな
踏み間違え防止の設定？ｗｗ
んなアホなｗｗ
ノロノロなんて表現は人によって違うんだから仕方ない。
ロクに車間も空いてない隙間狙って危ない右折してる奴をたまに見かけるけど、そう言う奴なんだとしか思えないわ。
思い込みは禁止だよ
まともな運転する奴でもノロノロ運転されるとイライラするもんだ
みんな仲良くやろうぜ
納車される車がCVTだなんて、、、
他人をイライラさせるより冷やっとさせる方がより悪質。
おめ
グレードは何にしたん？
右折出来ない人乙
ありがとう
アドバンテージラインだよ
おめでとう㊗いい色買ったな！
stiは予算オーバーだったからGT-Sにしようと思ったんだけど内装の青に惹かれたんだよね、ボディは白だけど（笑）
結局、白のGT-Sにしたが。
そんな俺はクールグレーカーキにした
モッサリは無いと信じきっている奴の方が将来的には危険
俺あんな感じの色の傘かったことあるんだけど、最初は綺麗なんだけどだんだん汚れてくるとねずみ小僧の服みたいになってしまった
ちゃんときれいに維持する前提ならとても趣深い良い色だと思う
白以外ならWRブルーかなと思ったけど、Vスポは内装が気に入らないし、STIまで金出すのも・・ってことでGT-Sにしました。
そうでもないんかな。実物に遭遇したことないから
道路ですれ違うの楽しみにしておこう
並ぶとスバルの白って少し黄ばんで見えるんだよね
どうせ全グレードCVTのゴミ車なんだからw
お前は履歴書の職歴真っ白だけどな
初代マークXとかにあったクールホワイトも青白い感じで好きだった
不人気だったのかすぐ無くなったような気がするけど
いい色だったけど、その１台しか見なかったから不人気色だったのかな。
並んでるところを見てみたいものだ(笑)
プリウス: アクアブルーメタリック
https://imgur.com/V3UP3m9.jpg
セレナ: ブルームーンホワイトバール
https://picture1.goo-net.com/9060190805/00103413/J/90601908050010341300100.jpg
XV: クールグレーカーキ
https://www.higashishikoku-subaru.co.jp/wp/wp-content/uploads/2019/03/P2222547-e1551578461388.jpg
BRZ: クールグレーカーキ
https://i.imgur.com/iXHFIb9.jpg
レヴォーグ: クールグレーカーキ
https://i.imgur.com/VbIVQfZ.jpg
別に青白くないな・・・・
もう３０年前のゲームかよｸｿｯｸｿｯ
もう割り切ってて、速攻で古い奴を新品同様です、つってオクに流しちゃったり
俺1年ぐらい乗ってデフォルトの味を体に覚えさせてから交換したけど、その間に小さいガリ傷いくつか作っちゃった
二束三文になると思ったのでそのまま実家の物置に積んである
ｓｔｉの標準ホイール＆タイヤ
実用ファミリーカーのホイールなんかなんでもええわw
どうせCVTなんやしw
世紀のゴミ車w
本体に払ってもうた金はしゃーないけど他に金かけても無意味じゃwww
俺はGT-Sだけど、純正ホイールのデザインだけが気に入らないから、納車待ちの時に社外ホイール買って交換して納車してもらった。
STIにしてたらカッコいいから交換しなかったと思う。
そして余った純正ホイールはスタッドレスで使ってる。
盛大に吊りに引っかかって恥かいたのに、まぁ懲りない事。
レヴォーグCVTおじさんw
匿名掲示板のアホな書き込みなんかどうでもええわw
どうせCVT粘着おじさんなんやしw
世紀のゴミ人間w
くだらん書き込みしかできんのはしゃーないけど他にやることもない粘着じゃwww
ですが、新車の装着分のタイヤを組み替えて使用するのはお勧めではないらしい。タイヤにストレスはかかるのは避けられないらしいから。
かと言って、買うならタイヤも一緒にとなるとかなりの出費だからね。
もったいないから、ある程度走行してからだと、ホイールに傷や汚れもついて、結局は高値では売れない。
左右でタイヤを組み換える人もいるぐらいだし、1回組み換える回数が増えるだけだから気にする事もないんじゃない？
慣れた人が作業すれば。
組み換える回数が増えるから、新品を一回組むのとはストレスが増えるのは理解出来るけどね。
大体はセットでまるごと取り換えてしまうんじゃないの
タイヤ移植する人が全くいないってこともないだろうけど・・・
無駄な書き込みをするアホという点では君も同類ではないだろうか？
CVTを馬鹿にされたくらいで怒っていたら血圧ヤバいよw
CVT粘着おじさんw
純正タイヤは1本4万する高級品だよ、自分は当然組み替えて使ってるよ
製造メーカーの位置付けはプレミアムタイヤ、実際グリップもあるし剛性感高くて良いタイヤ
限界グリップの高さをありがたみとして感じるような運転はしないので、コンフォート系にしたことによるグリップの低下は俺にとってはモーマンタイ
500万はキツいよな低所得には
なんか可哀想に成ってきた
家が近ければ助手席に乗せてあげても良いが
その前に風呂入って全身良く洗ってからな
綺麗なシャッツは無くても、ちゃんと洗濯してあれば許すよ
FFベースAWD
5ドア
CVT
これ以上生活感出せないほど庶民的な車にwww
前輪が操舵に専念できないからハンドリングが糞
安い車専用の5ドア、フィット、ヴィッツ、スイフト
オバハンが近所に買い物に行くための車は全部CVT
デミオ、ノートを挙げない？
あっ…(察し)
ああ、路線バスか。
最近は後ろ乗り前降りが主流なんだよな。
さすが認知症患者が買い求める車スレw
ないないw
それ言うならマツダ2じゃなくて?
どっちが認知症なんだか(笑)
デミオ2ｗｗｗｗｗｗ
じゃあレヴォーグ買う必要なくない？
つーかこのスレは納車待ちスレなんだが？
ちなみに自分は今日納車、峠やら高速やら飛ばしまくるぜー
タイヤ鳴らして絶叫しまくり楽しみー
だったらカムリにアイサイト付けてくれ
スカート履いて外出します
流行りのLGBTです
朝から大丈夫か？お盆休みだけど？
モデルチェンジ情報きたな。
実のある情報やレスが伸びるといいな。
されてもオカマ
CVT
友蔵心の俳句
ベストカー…
え、標準タイヤのグリップ限界まで使って走らないとレヴォーグ買ったらいけないのか・・・・
納車そうそう事故りそうだね君
死ぬなら他人巻き込むなよ
お前は一瞬だけど、お前の親族が地獄見るから
激重商用5ドアで峠w
軽に負けそうw
2ドア乗りなのになんでレヴォーグが気になって仕方ないの？
しかもなんで納車スレにしか湧かないの？
本スレにも行けば？
世直しやー言うねんw
これ以上認知症患者がCVT詐欺被害に遭わないために草の根活動をしておりますwww
世直しなら納車待ちじゃなくて購入検討中の人がいる本スレの方がいいよね
自分で言ってて矛盾してるのに気づかない？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564833178/
連呼爺は巣に帰れよ(笑)
アホ粘着やー言うねんw
これ以上CVT粘着おじさんがアホ書き込みをしないために草の根活動をしておりますwww
この度レヴォーグから乗り換えることにしました
お世話になりました
こんばんはCVTおじさんたち！
今日も御自慢の5ドアファミリーカーでお出かけですか、れれれのれ
フロントだけでなくリアも。
デミオ2？フィット3みたいになったのか
反応おっそw
さすがズルズルCVTでも気付かない不感症お爺さんw
奮発なんていうレベルの価格でもないだろうに。
STIパフォーマンスキット位つけてやっと奮発。
馬鹿にされてるの気付いてないのか…
そこまでとは思ってなかった何かゴメン
はやく戻ってきてくれ
許せないわ。なんなん！！無神経人間 怒
無神経な人間がいますよね。残念です。
自分はショッピングモールとかでの駐車する場合は、遠くに置くようにしてます。
よくドアパンチやらすり傷付いちゃうわ。。。
隣の奴が不用意に開けたドアが風で勢いよく開いて豪快にドカン
こないだ同僚がバールで殴ったようなへこみ付けられてた
俺もそうしてる。しかし、先日、なぜか隣にプリウス停められてて、、、。プリウス運転怪しいやつ多いからマジでなんで、こんなに空いてるのに遠くのここに停めるの？と思った。
遠くの周りがガラガラに空いている所に停めても、なぜか俺の横に停めるババアやジジイがいるんだよね。
俺の同僚はアウディが爺のコンパクトカーにそれやられるのを直接目撃した
まあ目撃できて本当によかったよね 普通は当て逃げだもん
下手くそは目標物無いと真っ直ぐ駐車できないから車駐まってるとこに入れたがる
ぶつけたくないから外れに停めたい
ってところかな
その略し方、なんかエロいなw
お前の顔
こんだけ世直ししてるのにまだ契約するやつおるんか
CVTオバハンやめぇ
中身がボロCVT車やねんから
外見の傷なんかどうでもええやろ
逆に中身と外見のバランス取れてええやんw
でも、変わった病癖だと呆れつつ、あなたがこの先も変わらずにずーっこうやって暮らしていけるよう祈ってあげる。一生やっててもいいよ。
でそのうちの何人かがリアルで事件起こす
荒らしはまずリニアトロニックとは書かないから、
CVTではなくリニアトロニックと書こう。一般名称は無段変速機とでも言い換えよう。
帰ってきてやったぞ！
せっかく帰ってきてあげたのに素直になれよw
リニア感ゼロトロニックw
FFベースAWD・・・コスト削減以外に利点無し、ハンドリング糞
前輪は操舵専用にしましょう、雪国？人住むとこちゃうからw
5ドア・・・軽、コンパクトカー、商用車、SUV
重たいガラスをセダンより増やして高重心で走る気ゼロw
CVT・・・軽、コンパクト、商用車、廉価SUV、廉価セダン
オバハン専用トランスミッションで走る気ゼロw
お帰り
対立スレでコテンパンにされると帰ってくるのね(笑)
お前のセダンはリアガラスないのか？
横置きと勘違いしてるのかな
なんやそれ
旅行行ってたから知らんぞ
数も数えられへんw
アホを騙すためにFFの車をAWDにしただけの車やで
アウディとかもな
セダンもガラス最低五枚やぞ？
クーペでも
いつも書き込んでるスレがバレたくないからとか
FFベースAWD・・・安定性抜群やん
5ドア・・・セダンより便利やん
CVT・・・滑らかに加速するやん
STIブラセレ今週末納車だよ
生活感丸出し車やめぇw
結果的に高い制御性能を持っていればそれでいいんじゃね？
前輪は操舵専用にして下さい
危険回避時に急ハンドル切るとケツ出まくり
他メーカーじゃ昭和生産車でしかみないエンジン搭載位置をやめなさい
実際運転すると楽しいが？
またお前か？
トランスミッションまで含めて重量物だということがわからないんだろう？
