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韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part16
- 1 ：2019/08/12 〜 最終レス ：2019/09/21
- !extend:on:vvvvv:1000:512
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。
前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part15
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1560247766/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
おつおつ
- 3 ：
- 乙です！
- 4 ：
- >>1
乙
- 5 ：
- ブラックボックスは開ければいい
- 6 ：
- >>1乙
対地後回しはユーロファイターの負けパターン
- 7 ：
- 単発に適した大推力エンジンが西側諸国ではアメリカしかない
F119/F135は他国には供給しそうもない
古いF110があるが最新型でもせいぜいF-16V程度の性能がやっと
ウエポンベイまで備えるステルス戦闘機にはF110では推力不足かもしれない
後は単発機に適したエンジンを持ちそうなのは皮肉にも日本のXF9-1
F9エンジンは実用型が完成したらスリムでハイパワーなので単発ステルス機には最適
日韓関係が改善したとしても信用できないのでF9エンジン供給とかはあり得ない
KFXはグリペン並の極小機が嫌というならF414の双発機という選択肢しかなかっただろう
- 8 ：
- >>1 乙
2019.08.12
また技術移転頼み？ 韓国、第4.5世代戦闘機｢KFX｣で第6世代戦闘機に対抗可能
https://grandfleet.info/military-trivia/south-korea-can-compete-with-6th-generation-with-4-5th-generation-kfx/
前スレに貼ってあったこのサイト、本当に韓国人の妄想爆発って感じだな。
＞Block3以降、エアインテークの改良、垂直尾翼の再設計、エンジンノズルのステルス化が行われ、
＞搭載電子機器のアップグレードも行えば、第6世代戦闘機と大きな違いはないと言う訳だ。
エアインテーク改良したら空気の流量が変わるわけで、エンジン出力にも影響でかねない。
垂直尾翼の再設計？機体の運動性能が変わるぞ？
エンジンノズルのステルス化ってアンタ・・・偏向ノズルでもつける気か？
いやぁ、どんなことになるか楽しみだわ。
- 9 ：
- 防衛ラインが一気に崩れたな
KFXとか空母とか夢見ている場合じゃないぞ
- 10 ：
- 国防より先に経済防衛しなきゃならんけどもう既に打つ手なしニダ
https://m.jp.investing.com/currencies/usd-krw-chart
- 11 ：
- 外国技術の寄せ集めのKFXちゃん大丈夫？
- 12 ：
- >>8
どこかで見たけど
「KFX block3ってF-1改良したらF-3になるっていうレベルで頭おかしい」
ってのがしっくり来る
- 13 ：
- ここまでぶっ込んで来るんならドクト級軽空母用に艦載機Verも作って欲しい
日本ですら出来て居ないけどウリ達はモノに出来るニダって上層部煽ればすんなりGOサイン出るよ、頑張れ
- 14 ：
- >>8
block1 F-5E/F代替60機
block2（小改良） F-16非近代化改修機代替60機
block3以降（実施未定、第5世代になると主張） F-16V相当代替
と思っていたんだがウェポンベイ実装他を2でやれるの？
- 15 ：
- そもそも大改造を次々にやれるだけの技術力がないだろ。
機体設計技術もなければ、エンジン制御技術もなし、空力技術もなし。
そんなので何を夢見ているのやら。
- 16 ：
- 計画すれば半分終わりのお国柄だからねえ
- 17 ：
- ブロック3は変形して３機が合体する第７世代戦闘機になる予定や
チョッピリども覚悟しとけよw
- 18 ：
- 只でさえヤバい予算だけど、大丈夫かね？
- 19 ：
- その頃日本はコスモファルコンを完成させていた
- 20 ：
- >>13
氷山の端っこから海に飛び込むペンギンみたいに
次から次からドボドボ海に飛び込むパフォーマンスを見せてくれる気がする・・・KFX-C
KFX-Cは水中を飛ぶ（東海軍事園）
- 21 ：
- もうこれ完成させる気がないだろ
- 22 ：
- 設計LMに丸投げの時点で
- 23 ：
- 韓国軍中期防衛計画発表
戦闘機関連
・F-35B搭載可能な軽空母の開発建造(〜2030年)
・F-15KのAESAレーダー化改修（5年以内）
・F-4,F-5を順次退役
・KF-Xに集中投資し開発を加速
- 24 ：
- とりあえずステルスっぽい形の有人機が初飛行に漕ぎつけたら
俺的にはなんかそれだけで満足しちゃう気がするわ
イランのアレみたいなぶっ飛んだ形してるとさらにロマンなんだが、さすがにそこまでは望まん
- 25 ：
- 韓国に空母が必要なのか疑問。
- 26 ：
- 韓国人の自尊心を満たすためには必要
- 27 ：
- もう独島級に積んでお茶濁し()しよう
- 28 ：
- 連中が満足する様に布張りでRCS低くしてやったハリボテ作ってやれば良いだろう
2030Coming Soonとか書いてやれば喜んでホルホルするよ
- 29 ：
- >>23
F-35撃ってもらえる前提なのが草
- 30 ：
- そもそも、北= RED 陣営なのがはっきりしてるのに、軍事機密があたえられるわけがないだろ。
ムンムンがいる間は何もできない。
- 31 ：
- モスキートかよ！
- 32 ：
- 「KF-Xの戦闘機の電子戦能力」 2019年08月15日
＞ ALQ-200K電子戦ポッドはKF-16D戦闘機だけでなく、KF-Xの
＞戦闘機のプログラムにも採用された。
＞ KF-Xの戦闘機用のALQ-200Kは、従来のALQ-200Kポッドとは
＞異なり、外付けポッドではなく、内蔵の電子戦システムで再構築
＞される予定である。
＞ このため、ALQ-200Kの主要なコンポーネントがKF-Xの戦闘機
＞の内部に内蔵される予定である。
http://defensetimes.kr/article/view.php?&ss[fc]=4&bbs_id=DefenceTimes_news&doc_num=1719
- 33 ：
- 中身一緒なんかーい
- 34 ：
- とりあえず飛ぶものを作ろうか
- 35 ：
- このソースの写真の模型、いつの間にか後ろにアンテナらしき物が伸びとるぞ
- 36 ：
- >>32
http://defensetimes.kr/article/data/DefenceTimes_news/17192cf7518a7db234216f44c7c5ff3c3782d.jpg
完全なステルス機ではないとはいえ、増槽やらミサイルやらを爆弾やらをこんだけ翼にぶら下げたら、
既存の4世代機とRCSと大して変わらんな。
つか、ウェポンベイつけて完全なステルス機にしたとして、増槽はどうすんだ？
増槽つけないとなると航続距離がかなり短くなるんじゃないのか？
- 37 ：
- ほんと5世代機っぽい4世代機だな
韓国らしいわ
- 38 ：
- 増槽はせめて翼にぴったり寄せてRCS配慮とか出来んものかね？F-15EだってCFT使ってるんだし…
- 39 ：
- F35とは別の意味でひとつの兵器に色々詰め込むのは韓国人の悪癖だな
- 40 ：
- >>32
つーかどうせステルスじゃないなら外付けポッドでよくねえかそれ
オプションにして燃料か兵装に振れよ
- 41 ：
- ステルス性はちゃんと意識しているニダ（取り入れるとは言ってない！）
- 42 ：
- >>36
F-15SEのCFTがはじめから機体と一体化製造されてるようなものと思えば
航続距離が短くなるのは仕様で嫌ならウェポン内装せずに飛んでくださいということ
航続距離とステルス両立させようと思えばエンジンパワーと出力密度の力技しかないけど
朝鮮には肝心のエンジン技術がない
- 43 ：
- エンジンは本当に決まったのかよ。
- 44 ：
- 決まったよ(認められたとは言ってない)
- 45 ：
- ウエポンベイ内蔵の増槽を開発しよう
- 46 ：
- F414 に勝手に決めた？
- 47 ：
- 飛行制御コンピュータってどうすんだろ？
Wikipediaにのってなかったな
- 48 ：
- どうせ来年に月に太極旗をたてるといってたレベルだろ。 あれは10年先延ばししたんだっけ。
そんな事より将軍様の方が大事みたいだからさっさと将軍様の軍門に降れば早いのに。
- 49 ：
- >>47 双発のエンジン制御は許可されなかったんじゃなかった？
単発制御でやりくりするのかな。 それならブラックボックスで提供されるだろう。
エンジン制御も飛行制御も何もない状態で全てLM からもらうつもりだったのが今は白紙だろ？ どうすんのかわからん。
- 50 ：
- 2019.04.6
韓国人｢韓国型戦闘機“KFX”に使用される自動飛行制御技術のテストが完了した！｣
https://horukn.com/archives/軍事板/4132
- 51 ：
- F-35Bと軽空母導入するかわりにF-35Aの追加購入はなくなったようで
イーグルの改修である程度持たせるんだろうけどますますKFX遅延したら詰むがな
- 52 ：
- 開発が完了した = 売ってもらえるか分からないが買い物リストに載せた。
- 53 ：
- 要は金も無いのに（それどころか手に入る算段すらついてない）ネットでウィンドウショッピングして買い物かごに欲しいモン放り込んでるようなモノでしょ
俺も偶にBTOPCのサイト上で最高グレードPC組んで遊んでるから気持ちは判るよ
ただカタログ観てニタニタしてるのとさして状況変わらんのに何故ここまで強気なのか理解出来ん
- 54 ：
- >>38
増槽に関しては敵のレーダー圏内に入ったら捨てるって発想なんじゃないかね？
コンフォーマルタンクだと分離できないだろう
ただ、ミサイルは捨てるわけにいかんからなあ…
- 55 ：
- 往きは非ステルス状態で帰りはステルス状態になるとか斬新な運用。
- 56 ：
- 韓国も北みたいにミサイル全振りすれば良い気がする
- 57 ：
- それならいっその事、韓国も北みたいに核保有それば良い気がする。
周辺国に対して確実に発言力が上がるぞ。
そう考えると北の戦略は正しいのかな？
- 58 ：
- インドとパキスタンが核持って豊かになったかというと
南北仲良く制裁喰らうのがオチ
- 59 ：
- >>57
南北統一後には、北の核は自分の核になると随分前から思ってますよ
世界なんちゃら核保有強国の仲間入りだとね
- 60 ：
- そんなことしようものなら、南北共々空爆&経済制裁されるだけなのにね
そもそもが北の核はキム王朝の核であって民族の核なんて意識はさらさらないけどね
- 61 ：
- 北主導の統一になると旧韓国民の出身成分は最下層に分類される事間違いなしだけど彼らはどう思ってんのかね？
- 62 ：
- >>57
ソレやろうとした朴正煕はCIAにパージされた
- 63 ：
- >>52
amazonの「ほしいものリスト」に登録するようなもんか。
- 64 ：
- 北へミサイルを送った疑惑。
ここでみなさんの分析を聞きたい。
- 65 ：
- ミサイルそのものを送ったはさすがにない。無いよね…
- 66 ：
- 韓国が短距離ミサイルの技術を北に渡す意味がないので陰謀論の域をでないでしょ
素直にロシアからもらったのだろう
- 67 ：
- 情報は漏れてるかもしれん
見てくれだけ真似る意味がどれだけあるのか
- 68 ：
- >65 ないか？ ないよね？ 設計図や部品なら良いとか、材料なら良いよね？ とか思ってるんじゃない？
ムンムンならやりかねない。 既に奴は共産主義者。
なんで韓国はあんな奴を選んだのか不思議でならない。
まだ戦争をしている国を持ち上げるだなんて頭の中がわからん。
何で終戦宣言しないんだ？
- 69 ：
- 日本の排他的経済水域で南の軍艦と北の漁船(？)が何やってたかとか？とか疑惑は深い
瀬取りにしては量運べないってのに、あんな所まで来て何をやってたんだろうね
- 70 ：
- 既にフッ化をおくったにではないかと、韓国のマスコミが記事にしいぇいるわだが。お前ら呑気だなあ。
- 71 ：
- >>68
最初の頃はわからなかったがようやく最近わかってきた
ムンジェインは盲目的愛国主義者なんだよ
自民族がもっとも優秀であると信じて疑わず他国に依存しているなんてことも認めない
そして国際的な圧力をはねのけるためには同じ民族の北と組むのが適切と考えている。
北とくっついた所で周囲には負ける国がないので、混乱が大きくなるだけなんだが。
- 72 ：
- 韓国はどうも怪しいから最新技術の移転はしない
ここら辺はKFXにもアメリカの方針が色濃く出てるな
F414エンジンは供給するけど初期型だからね
そのエンジンで2020年代中盤にデビューする機体でどうするつもりなのかと
日本で言えばF-3にF110エンジン搭載するようなもんだよ
- 73 ：
- 韓国軍はステルス形状のメリット・デメリットを理解していないぽいね 形を一度決めたら以後そう簡単にいじれないのに
- 74 ：
- たぶんステルスっぽいカッコさえしてれば
本当にステルス性があるかどうかは些細な問題なんじゃ無いかな？
彼らにとっては。
- 75 ：
- 本気で航空機開発技術を育成したいなら
エンジン開発技術の育成も同時に始めるだろ
日本のFSXの事例を見ればアメリカからエンジン供給に頼るのはリスク高は明白
もっとも政治はそういう都合が悪い話を認識する能力がないかもしれんがな
- 76 ：
- 最初は翼にミサイル吊るして後々にミサイル格納出来るように改修するとかアホな事言ってるしな
- 77 ：
- 韓国人は見た目だけそれっぽければ満足なんでしょ
https://pds.exblog.jp/pds/1/200807/06/21/b0010921_085497.jpg
遠方はソウルタワー、走っているのは0系のような先頭車両に改造された観光号。
架線が無いのに注目（つまり気動車）。ソウル〜釜山の普通列車の17倍という
良心的料金設定で、客車車内にはエアコンが完備され当時のソウルのエアコン
普及率が1％未満であったことを考えると料金設定もびっくり エアコンの付いた
客車部分の製造はもちろんニホンだったりする。（先頭の運転席は機関車の運転席と
同様で、エアコンなどは無い）
前照灯が運転席の上についているのはその後のムングファ号と一緒。
https://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/15485687.html
- 78 ：
- 四国にもあったな新幹線もどき
ttps://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/upload_files2/140304-Image36-R.jpg
- 79 ：
- RCS計測用の電波暗室すら通さずに造っちまいそうな勢いだな
- 80 ：
- 実際見た目がラプターに似ている以外ステルス機の要素ないしな
要素技術研究してる気配もないし愚民を騙せりゃオッケーなんでしょ
- 81 ：
- >>80
>愚民を騙せりゃ
王様はステルス・・ じゃない。局部も丸見えだ
- 82 ：
- >>73
「似た目が同じなら、それは同じ物」だと思ってる節が…
- 83 ：
- >>82 壁画に描かれてるニダ
- 84 ：
- 韓国の物造りは何故この部品が付いているとか何故この形状なのかと言うことを理解しないで側だけ真似るってのは有名だな
黒豹()とかまさにソレだったし
- 85 ：
- >>84
ガムテープの機能についてはよく理解している
使い所の適正さについては、現在試行錯誤をして経験値を積んでいるところらしい
- 86 ：
- >>82
電波の反射関係についてはけっこう市販のソフトも出てきたし、
さすがにシミュレーションでの解析はやってるはずだがなあ
- 87 ：
- 韓国ってスーパーコンピューターを持ってるのかな？ 無いと色々と厳しいと思うけどな。
ま、自分で設計するつもりはないみたいだからどうでも良いのか。
- 88 ：
- >>87
>韓国ってスーパーコンピューター
F-35設計着手の頃のスパコン程度なら、パソコンでひょひょいと組めるよ。
- 89 ：
- F-15Kじゃなくラファールにしてフランスとの関係維持してれば
KFXの必要技術やM88を売ってもらえたかもしれんなあ
残念でならない
今から作るなら第５世代に近いものをって気持ちはわかるが
時間がかかるほど高いとこを目指さなきゃいけない
最初の計画通りF-5更新用でF-16クラスの性能狙ってれば今ごろは空を飛んでたのに
- 90 ：
- >>89
>F-5更新用でF-16クラスの性能
いや、エンジンは一番良くてF414で、グリペンに対抗するだけ
- 91 ：
- F15-K用にF110-STW-129をサムスン・テックウィンでライセンス生産してるから
最悪、F15-Kと同じF110-STW-129双発になるし、交渉次第ではF135双発かもしれない。
- 92 ：
- >>89
売ってくれたかもしれないが限界まで金を搾り取られるぞ。
ライセンス契約を結んで金払ったのに不良率が規定を満たさないとして生産させなかったり、原価が上がったとか言い出して契約金額の倍になったり、技術的に下の相手に対してフランスはえげつない。
- 93 ：
- フランスってインドにこてこてにやられたんじゃ無いの？
インド人と同程度にイチャモンつけられるのはコリアンしか居ないぞ
もしかしたら契約の仕方はインド人のほうが上かもしれないが
- 94 ：
- >>91
F110-STW-129の使用許可を取れるならそうしてると思う
取れないからF414-GE-400を使うんでしょ
- 95 ：
- >>91
頭が悪すぎるけど大丈夫か？
F110は機体と紐つけライセンスだから無理
それが可能なら最初からその前提で機体設計してるわ
- 96 ：
- 加えていえばライセンス生産と言ってもF110のコア部品は丸ごと輸入のほぼノックダウンでしかない
- 97 ：
- >>93
フランスも入札価格の倍払わないと納品しないって突然価格を吊り上げたからどっちもどっちだ。
つか両方とも契約後に契約に無いことをごちゃごちゃ要求しはじめて破綻した。
- 98 ：
- インドは時空が違うからな
- 99 ：
- >>91 何を夢見ているんだか、F414 で決まってるんだよ。
- 100 ：
- RD-33になる可能性も0ではないな、0では
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