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第一次世界大戦について語るスレ 5
国産旅客機「三菱航空機 ＭＲＪ」★5
初心者歓迎 スレ立てる前に此処で質問を 900
アベノミクスをミリオタが何となく応援するスレ3
ヘリコプター総合スレ 32
国産旅客機「三菱航空機 ＭＲＪ」★6
- 1 ：2019/04/13 ～ 最終レス ：2020/02/09
- ※過去スレ4
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1536902259/
※前スレ5
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1551079597/
- 2 ：
- 一物
- 3 ：
- >>1乙
- 4 ：
- MRJ, 機体 ― 2019年4月12日 16:24 JST
三菱航空機、MRJの広報募集 経験者採用
リージョナルジェット機「MRJ」を開発している
三菱航空機は、広報業務の経験者を募集している。
MRJに関する取材対応やリリース作成、社内調整など
を担当する。
MRJの広報担当者を募集している三菱航空機
必須能力はビジネスレベルの英語力で、外国人社員
や海外企業、海外メディアとの折衝能力が求められ
る。また、企業での広報業務経験か、マーケティング
など製品プロモーション経験のいずれかが必須とな
る。
学歴は4年制大学卒または大学院卒で学部は不問。
雇用形態は正社員で、勤務地は三菱航空機の本社があ
る県営名古屋空港内のオフィスになる。
応募は三菱重工業（7011）の採用サイトからエント
リーする。
- 5 ：
- 三浦のぶひろ
@miura_nobuhiro
4月11日
本日は参議院国土交通委員会、航空法及び運輸安全委員会設置法改正案の審議にて質問に立ちました。 #ドローン 等の無人航空機の安全な利活用、 #国産航空機 である三菱航空機製の #MRJ を支える体制の確認等について質問致しました。
- 6 ：
- >>5
これでこのスレは、荒らしが立てたスレと確定したと。
ホントーに迷惑な話だよな。
- 7 ：
- 巨大与党でヒトラー化する安倍首相
ナチスとヒトラーはこうして独裁体制を築いた
「ナチスの手口に学んだらどうかね」――。麻生副総理が４年前に発した妄言だが、
安倍独裁の完成が近づく今こそ、国民は「ナチスの手口」を学ぶ必要がある。
権力掌握のためにナチスとヒトラーが用いた手口が、ドイツ国民は内外の敵に脅かされているというプロパガンダだ。
その敵とは「第１次世界大戦の戦勝国に押しつけられたドイツ制裁のベルサイユ体制」であり、
「戦争の惨劇を利用して富を貯め込むユダヤ人」であり、「台頭する共産主義勢力」である。
ヒトラーは演説で敵の脅威を散々あおり、民衆の理性より感情に訴えかけた。
危機に怯える国民の感情を治安立法や軍備強化に悪用し、着々と独裁体制を築いていったのだ。
典型的な「ショックドクトリン」であるが、ヒトラーがあおった敵をそれぞれ「押しつけ憲法」
「中国人と朝鮮民族」「反安倍のリベラル派」に置き換えれば、今の日本の政治状況はナチ前夜とそっくりである。
そして安倍は今回の選挙演説で、ヒトラーが独裁のために乱用したワイマール憲法の「大統領緊急措置権」に相当する
「緊急事態対応」には一切触れず、北の脅威だけを連呼して突破した。まさにナチスの手口である。
前出の石川裕一郎氏はこう言った。「危惧されるのは、世相までナチ前夜に酷似してきたことです。
『日の丸』は国民統合の象徴のはずなのに、まるでナチス旗を持つか、持たないかのように国民を分断する道具になっている。
これらの不穏な空気とナチス独裁を許した当時のドイツの世相はどこかリンクしているように思えてなりません」
理性が感情にかき消される社会の行き着く先は独裁しか待っていない。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/216186/5
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/216/186/7648c4fb9a621252573826c1017785c820171024130850097.jpg
- 8 ：
- 三菱航空機 MRJ 4/15(現地時間)
https://i.imgur.com/FlTCjJb.jpg
https://i.imgur.com/YZlJl6L.png
https://i.imgur.com/9pAkkQq.png
https://i.imgur.com/xrNZdnI.png
https://i.imgur.com/Y6OHR4F.png
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる
- 9 ：
- >>8
三菱航空機 MRJ 4/16(現地時間)
https://i.imgur.com/OYe2Ccb.jpg
JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる jgewqaf
- 10 ：
- 中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
どうしてこんなことになってしまったのか。
長らく教職にあった私としてはやはり教育の問題を考えざるを得ない。
子供が自我を形成し大人になってゆくことは、それまでなんとなく従っていた周囲の状況を自分の目でとらえ直して自分なりの社会のイメージを形成し、
それに働きかけるようになることである。
いや、人権だの自我だのと面倒なことを言わずとも「美しい日本」の伝統によれば良いと考える人も多いだろう。
しかし、それではうまくいかぬことは、第2次大戦の悲劇が示している。
それでもという「美しい日本」派の人は、ぜひとも自民党の「憲法改正草案」と「中華人民共和国憲法」を熟読していただきたい。
両者はよく似ている。
どちらも権力の暴走から国民を守るためではなく、権力によって国民を動員するためのものである点で基本的性格を共にしているからだ。
- 11 ：
- 26号機 完成(*＾艸＾)ｸｽｸｽｗ
- 12 ：
- 「MRJ」設計変更機26号が6月末に完成へ
https://newswitch.jp/p/17296
- 13 ：
- >>9
三菱航空機 MRJ 4/17(現地時間)
https://i.imgur.com/eBVj5De.png
JA21MJ モーゼスレイク -シアトル hgrfd
- 14 ：
- 「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。
- 15 ：
- >>13
三菱航空機 MRJ 4/18-19(現地時間)
https://i.imgur.com/4U5jan9.jpg
https://i.imgur.com/jYV7Itf.jpg
JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる fddwddfrg
- 16 ：
- 竹田恒泰氏を見ていると、所謂「保守」という類の方々は、そこまで周囲の国や民族をdisらなけれぱ、日本人であることの誇りさえもてないのだろうかと首を傾げてしまいます。
そのような愛国心など百害あって一理なしだと思っていますし、そもそもそのような国民性など全然美しいとは思えないのですが。
- 17 ：
- こんな荒らしが立てたスレで、そんなチョンネタ釣りに引っ掛かって書く奴がいるとでも?w
- 18 ：
- お前wが荒らしって早く気付けよw
馬鹿w
お前wの次スレはワッチョイ有りにしてくれ
正直邪魔だw荒らしよw
- 19 ：
- 【タレント】フィフィ、蓮舫氏巡り「他人に厳しく自分に甘い」批判に逆ギレ！「何度も謝ってもダメなんですか？」
エジプト出身のタレント・フィフィ（４２）に抗議の声が相次いでいる。
フィフィは１７日にツイッターで２００４年の児童虐待防止法改正を振り返り、立憲民主党の蓮舫副代表（５１）の態度に苦言を呈しつつ「あなたは本当に国民の側に向いているのですか？」と猛批判した。
しかし、蓮舫氏は当時、まだ議員になっていなかったことが判明。フィフィは誤った情報だったとして謝罪し、投稿を削除した。
だが、すでにツイートはネットメディアに乗って拡散。しかも、フィフィは当初、蓮舫氏に対し、心から謝罪しているとは思えないつぶやきを書き込んだ（現在は削除）。
そのため、フォロワーからは「フィフィさん残念ですよ 他人に厳しく自分に甘い」「何度も消してたけど全部見てました 普段色んなこと言ってるくせに、いざ自分の番になるとまともに謝罪もしない人だと思わなかった 同類でしたね」と厳しい批判の声が寄せられた。
2/18(月) 16:40
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190218-00000033-tospoweb-000-view.jpg
- 20 ：
- はいはい。
>18が航空板で、立てては放棄したスレの一部でつw
--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]©2ch.sc
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.sc
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.sc
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.sc
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.sc
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.sc
MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.sc
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.sc
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.sc
- 21 ：
- >>15
三菱航空機 MRJ 4/20(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/fWFYW8y.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/JpjTFVj.png
JA23MJ hjted
- 22 ：
- >>21
三菱航空機 MRJ 4/21(現地時間)
https://i.imgur.com/JX03e0R.png
JA24MJ VPSからモーゼスレイクに帰還!
hgred
- 23 ：
- 祖父や父親から「地盤、看板、カバン」という「最強の既得権益」を受け継いだ自民党の２世,３世議員たちが、
「岩盤規制の突破」とか「既得権益の打破」などとどの口で言う。君たち自身が「生ける既得権益」そのものじゃねえか。
自民党が情実政治、縁故主義に走るのは、多くの国会議員が2世3世議員であり、自分自身が世襲という既得権益にどっぷりとひたり、その恩恵を受けてきたからだ。
この縁故主義こそが能力ある者の進出を妨げ、社会の停滞と閉塞感をもたらしてきた。森友・加計に露呈した安倍の腐敗は日本社会の腐敗そのもの
この腐敗の隠蔽のために、「日の丸」を掲げ「愛国者」を自称し、歴史の改竄にまい進する。
全国各地の経営者の二代目三代目や、自民党の若手活動家などで構成される日本青年会議所（JC）のツイッター・アカウント「宇予くん」の書き散らしたものを見れば、この腐り切った構造が目の当たりになる。
彼らは口を開けば「能力主義」を叫び、「自己責任」を強調する。しかし彼らに能力などはなく、親から引き継いだ事業と財産があるだけである。
また、彼らは責任など取ったことはなく、様々な不運と不幸あるいは政策的失敗ゆえに困窮状態にある者に対する公助を拒否するためにのみ自己責任を主張する。
- 24 ：
- ( ﾟ∀ﾟ)o彡° 三菱MRJ 三菱MRJ ! w
- 25 ：
- 2019年4月23日
ＭＲＪ納期「しっかり守る」 三菱航空機の新開発責
任者
三菱航空機が手掛ける国産初のジェット旅客機ＭＲ
Ｊ（三菱リージョナルジェット）の新しい開発推進責
任者に就いた立岡寛之執行役員は２３日、共同通信と
のインタビューに応じ、「２０２０年半ばに初号機を
納入するスケジュールをしっかり守る」と意気込みを
語った。
立岡氏の就任は４月１日付。三菱航空機は今年３
月、運航に必要な国の認証取得で最終段階となる国土
交通省のパイロットが搭乗する飛行試験を米国で開始
した。初号機納入まで１年あまりしかないが、立岡氏
は試験は順調に進んでいるとし、支障なく認証が得ら
れるとの認識を示した。
- 26 ：
- 立岡氏の就任は４月１日付。三菱航空機は今年３月、
運航に必要な国の認証取得で最終段階となる国土交通
省のパイロットが搭乗する飛行試験を米国で開始し
た。初号機納入まで１年あまりしかないが、立岡氏は
試験は順調に進んでいるとし、支障なく認証が得られ
るとの認識を示した。
ＭＲＪはこれまで開発の遅れなどで当初１３年とし
ていた納期を５度延期した。現在設計を変更した試験
機２機を製造しており、うち１機を９月までに飛行試
験に投入する。残りの１機も「９月以降できるだけ早
く投入したい」と話した。
立岡氏は、０８年のＭＲＪ製造計画立ち上げの準備
段階から開発に携わってきた。「当初からのメンバー
として責任の重さを感じており、なんとしても成功さ
せたい」と話した。
- 27 ：
- >>22
三菱航空機 MRJ 4/23(現地時間)
https://i.imgur.com/5dOV6xm.jpg
JA21MJ モーゼスレイク dsewss
- 28 ：
- 中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
どうしてこんなことになってしまったのか。
長らく教職にあった私としてはやはり教育の問題を考えざるを得ない。
子供が自我を形成し大人になってゆくことは、それまでなんとなく従っていた周囲の状況を自分の目でとらえ直して自分なりの社会のイメージを形成し、
それに働きかけるようになることである。
いや、人権だの自我だのと面倒なことを言わずとも「美しい日本」の伝統によれば良いと考える人も多いだろう。
しかし、それではうまくいかぬことは、第2次大戦の悲劇が示している。
それでもという「美しい日本」派の人は、ぜひとも自民党の「憲法改正草案」と「中華人民共和国憲法」を熟読していただきたい。
両者はよく似ている。
どちらも権力の暴走から国民を守るためではなく、権力によって国民を動員するためのものである点で基本的性格を共にしているからだ。
- 29 ：
- >>27
三菱航空機 MRJ 4/25(現地時間)
https://i.imgur.com/1ywE7fm.jpg
JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる ewsaed
- 30 ：
- 「空気より軽い」航空機、試験飛行に成功
4/27(土) 14:11配信 CNN.co.jp
フェニックスの形は小型飛行船に近い
（ＣＮＮ） 気球と飛行機の２つの状態を切り替える
ことで推進力を生み出し、無限に空中にとどまる
――。そんな構想から生まれた「空気より軽い」航空
機フェニックスがこのほど、初の試験飛行に成功た。
「超長時間耐久性自律型航空機」と呼ばれるフェニッ
クスはスコットランドの科学者が開発を手掛け、先月
の試験飛行で１２０メートルを飛んだ。
機体は全長１５メートル、翼幅１０．５メートル。ビ
ジネスや科学分野での活用を念頭に開発された。開発
チームは、通信業界の革新につながるとみて期待をよせている。
プロジェクトに関わる英ハイランズ・アンド・アイラ
ンズ大学のアンドリュー・レイ教授は声明で「フェニ
ックスは半分の時間を空気より重い飛行機として、残
りの時間を空気より軽い気球として過ごす」「状態の
切り替えを繰り返すことが唯一の推進力の源となる」
と解説した。
機体は胴体部分にヘリウムを詰めて上昇、エアーバッ
グで空気を吸入し圧縮することで降下する。主翼と尾
翼には太陽電池を搭載しており、弁やポンプの駆動に
使うバッテリーを充電する。
レイ教授はこのシステムによりフェニックスは「完全
な自給自足」が可能になると指摘。「疑似的な衛星と
して活用でき、通信分野に従来より大幅に安い選択肢
をもたらすだろう」と期待を示した。
開発チームはまた、遠隔地へのＷｉ－Ｆｉ（ワイファ
イ）接続提供にも同機を活用できるとみている。
航空業界では近年、飛行船型の航空機が再登場してい
る。世界最大の航空機とされる巨大飛行船「エアラン
ダー１０」も近年中に商用飛行を開始する見通しだ。bhgdee
- 31 ：
- >>29
三菱航空機 MRJ 4/26-27(現地時間)
https://i.imgur.com/mOoOrrq.jpg
https://i.imgur.com/cvhh4zs.png
https://i.imgur.com/hIlC8jX.png
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる
kiyreew
- 32 ：
- >>31
三菱航空機 MRJ 4/28(現地時間)
https://i.imgur.com/YpsfTS6.jpg
JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる
- 33 ：
- 拉致被害者家族、蓮池透さんに聞く 「最重要課題」一ミリも動かぬ安倍政権 政治家こそ「痛恨の極み」
安倍首相はこの５年間、「拉致問題は、安倍内閣の最重要課題であります」といったたぐいのセリフを、国会で何回繰り返してきたか、を。その数、実に４０の本会議・委員会で計５４回である。１年に１０回以上、こんな発言を量産してきた計算だ。
「安倍さんの好きな言い回しで言えば、決まり文句のように『最重要課題』と繰り返しながら、
一ミリも動いていない。昨年９月には拉致問題の解決を訴える集会（「今年中に全拉致被害者の救出を！国民大集会」）で『拉致問題に最優先で取り組む』と言っておきながら、１週間後には衆院解散を表明したのが安倍さんです。動くはずもない」
待ち合わせたのは、東京都内の高層ホテルのバー。遠く、窓越しに東京スカイツリーのまばゆいイルミネーションが望めるが、蓮池さんの声は沈んでいた。
昨年１２月には拉致被害者の増元るみ子さん（６４）＝拉致当時２４歳＝の母、信子さんが愛娘の帰還を見ずして９０歳で亡くなり、
薫さんとともに解放された曽我ひとみさん（５８）の夫チャールズ・ジェンキンスさんも７７歳で世を去った。
「お二人が亡くなった時、菅義偉官房長官は『痛恨の極み』と述べた。何を言っているんだ。５年もたって、いや、北朝鮮が拉致を認めてから１５年が過ぎている。時間を空費して、
風化させて『痛恨の極み』と言う政治家こそ『痛恨の極み』です」
昨年は、小泉純一郎首相（当時）が訪朝して北朝鮮が拉致を認めてから１５年の「節目」ということで、報道の量は多少増えた、とみる。そして年が明け、１６年の今年である。
核・ミサイル開発を巡り、米国との緊張が続き、拉致問題は日々のニュースに埋もれがちだ。
薫さんや曽我さんら５人は帰還したが、今も帰らない政府認定の拉致被害者は１２人。「家族に節目なんてない。毎日、待ち続けている。次の『節目』は２０年とでもいうつもりですか？ いいかげんにしてください」
- 34 ：
- >>32
三菱航空機 MRJ 4/29(現地時間)
https://i.imgur.com/ir8ocgf.jpg
JA24MJ モーゼスレイク ぐるり kurfewh
- 35 ：
- >>34
三菱航空機 MRJ 5/1(現地時間)
https://i.imgur.com/UO3PDlf.jpg
JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる desddddf
- 36 ：
- >>35
三菱航空機 MRJ 5/3(現地時間)
https://i.imgur.com/yecEDEL.jpg
https://i.imgur.com/XJWkI6i.jpg
JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる
hfssdfr
- 37 ：
- >>36
三菱航空機 MRJ 5/5(現地時間)
https://i.imgur.com/NZhnCsx.jpg
JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる dgfre
- 38 ：
- >>37
三菱航空機 MRJ 5/6(現地時間)
https://i.imgur.com/cgJdRWi.jpg
モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/MPdFFal.png
https://i.imgur.com/N5HSi2t.png
https://i.imgur.com/IHNKNRk.png
https://i.imgur.com/VGqqAXp.png
https://i.imgur.com/XcOko5V.png
https://i.imgur.com/Itonokd.png
https://i.imgur.com/6dhiCgj.png
JA24MJ 今飛行中 現地21:05過ぎ(PDT) Jyytff
- 39 ：
- >>38
三菱航空機 MRJ 5/6(現地時間)
https://i.imgur.com/2Rw2uoS.jpg
JA24MJ モーゼスレイク 現地の夜にぐるぐる
gtedee
- 40 ：
- >>39
三菱航空機 MRJ 5/7(現地時間)
https://i.imgur.com/pif2AH9.jpg
JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる frwsaawq
- 41 ：
- 中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
どうしてこんなことになってしまったのか。
長らく教職にあった私としてはやはり教育の問題を考えざるを得ない。
子供が自我を形成し大人になってゆくことは、それまでなんとなく従っていた周囲の状況を自分の目でとらえ直して自分なりの社会のイメージを形成し、
それに働きかけるようになることである。
いや、人権だの自我だのと面倒なことを言わずとも「美しい日本」の伝統によれば良いと考える人も多いだろう。
しかし、それではうまくいかぬことは、第2次大戦の悲劇が示している。
それでもという「美しい日本」派の人は、ぜひとも自民党の「憲法改正草案」と「中華人民共和国憲法」を熟読していただきたい。
両者はよく似ている。
どちらも権力の暴走から国民を守るためではなく、権力によって国民を動員するためのものである点で基本的性格を共にしているからだ。
- 42 ：
- >>40
三菱航空機 MRJ 5/8(現地時間)
https://i.imgur.com/C9Sof4Y.jpg
JA21MJ モーゼスレイク ぐるり
hgtggff
- 43 ：
- >>42
三菱航空機 MRJ 5/9(現地時間)
https://i.imgur.com/ixuPToV.png
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/GimrtXz.png
JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/aoYxrmU.png
JA24MJ モーゼスレイクMWH-JAX jiopkjyy
- 44 ：
- >>43
三菱航空機 MRJ 5/12(現地11:40過ぎ CDT)
https://i.imgur.com/P5GXL5Q.png
https://i.imgur.com/zwEjQfi.png
https://i.imgur.com/XEeOjm5.png
https://i.imgur.com/boKi8ZI.png
JA24MJ 飛行中 JAXからモーゼスレイクに帰還か!?
- 45 ：
- >>44
三菱航空機 MRJ 5/10-11(現地時間)
https://i.imgur.com/ZPh2asS.jpg
https://i.imgur.com/ZZJnY1p.jpg
JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/h8QiySo.png
https://i.imgur.com/v86PozA.png
JA24MJ ジャクソンビルJAX ぐるぐる
njvcfg
- 46 ：
- >>45
三菱航空機 MRJ 5/12(現地時間)
https://i.imgur.com/FhM6H0B.png
JA24MJ ジャクソンビル-モーゼスレイク
- 47 ：
- ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ 大日本帝国の戦争は正しい戦争、大東亜聖戦！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼ 東南アジアを解放したから、日本は感謝されてる！！！
,,-┴―┴- 、 ＼ ∩＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
インドネシア「欧米に変わって支配しようとして失敗しただけだろ。日本に支配されたことはインドネシア史最大の汚点」
マレーシア「過去のことをとやかく言うつもりはないが、マレー人を虐殺しておいて何が解放だよ」
ミャンマー「ファシストジャパンはビルマでRや強制連行を行った。都合のいい見方をするな」
タイ「うち、日本のせいでやりたくもない戦争に巻き込まれたんだけど……」
フィリピン「うちなんて独立決まってたのに侵略されたんだけど……日本人の言う解放ってアジアを植民地にすること？」
ブルネイ「今の日本は尊敬してるけど解放したなんて言い分は受け入れられないよ」
東ティモール「もうしねよ」
- 48 ：
- >>46
三菱航空機 MRJ 現地5/13 15:30過ぎ PDT
https://i.imgur.com/VGWfby6.png
https://i.imgur.com/VH88ZiU.png
https://i.imgur.com/fHoa1xL.png
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/o8iQQ33.jpg
JA23MJ 現地時間5/13 モーゼスレイク ぐるぐる
- 49 ：
- >>48
三菱航空機 MRJ 5/13(現地時間)
モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/ljy6jI5.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/sU2hmNz.jpg
https://i.imgur.com/uo0lngl.jpg
JA23MJ
https://i.imgur.com/uo0lngl.jpg
JA24MJ gfdewws
- 50 ：
- >>49
三菱航空機 MRJ 5/14(現地時間)
モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/ZWFRzA6.jpg
https://i.imgur.com/rbTetF8.jpg
JA23MJ
https://i.imgur.com/MozuIHe.jpg
JA24MJ
kjhhg
- 51 ：
- >>50
三菱航空機 MRJ 5/16(UTC)
https://i.imgur.com/2Zc7Fh2.jpg
JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる gfdew
- 52 ：
- 巨大与党でヒトラー化する安倍首相
ナチスとヒトラーはこうして独裁体制を築いた
「ナチスの手口に学んだらどうかね」――。麻生副総理が４年前に発した妄言だが、
安倍独裁の完成が近づく今こそ、国民は「ナチスの手口」を学ぶ必要がある。
権力掌握のためにナチスとヒトラーが用いた手口が、ドイツ国民は内外の敵に脅かされているというプロパガンダだ。
その敵とは「第１次世界大戦の戦勝国に押しつけられたドイツ制裁のベルサイユ体制」であり、
「戦争の惨劇を利用して富を貯め込むユダヤ人」であり、「台頭する共産主義勢力」である。
ヒトラーは演説で敵の脅威を散々あおり、民衆の理性より感情に訴えかけた。
危機に怯える国民の感情を治安立法や軍備強化に悪用し、着々と独裁体制を築いていったのだ。
典型的な「ショックドクトリン」であるが、ヒトラーがあおった敵をそれぞれ「押しつけ憲法」
「中国人と朝鮮民族」「反安倍のリベラル派」に置き換えれば、今の日本の政治状況はナチ前夜とそっくりである。
そして安倍は今回の選挙演説で、ヒトラーが独裁のために乱用したワイマール憲法の「大統領緊急措置権」に相当する
「緊急事態対応」には一切触れず、北の脅威だけを連呼して突破した。まさにナチスの手口である。
前出の石川裕一郎氏はこう言った。「危惧されるのは、世相までナチ前夜に酷似してきたことです。
『日の丸』は国民統合の象徴のはずなのに、まるでナチス旗を持つか、持たないかのように国民を分断する道具になっている。
これらの不穏な空気とナチス独裁を許した当時のドイツの世相はどこかリンクしているように思えてなりません」
理性が感情にかき消される社会の行き着く先は独裁しか待っていない。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/216186/5
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/216/186/7648c4fb9a621252573826c1017785c820171024130850097.jpg
- 53 ：
- >50 の3枚目の、スピードを変えまくっても高度がぴったり張り付いている（高度制御の確認あたりでしょう）のが最早笑えるｗ
- 54 ：
- >>51
三菱航空機 MRJ 5/17(UTC)
https://i.imgur.com/tIi9tpF.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/8Knu23N.jpg
https://i.imgur.com/bahaQWC.jpg
JA23MJ
モーゼスレイク ぐるぐる
- 55 ：
- >>54
三菱航空機 MRJ 5/19(UTC)
https://i.imgur.com/vE3o3lZ.jpg
JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる gfee
- 56 ：
- 「国の借金は国民の借金ではなく、資産です」っていのは良く聞く論法なんだけどねぇ、結局、形態として『借金の姿』を取ってる以上、政府(国家)は無限に借金なんてできないし、どこかで返さないとアカンのよ。
そして憲法を変えれば、その国民の資産とやらを没収して返済に充てることができるんだよ
- 57 ：
- 三菱重、MRJ関連費が減少 今期6%減の800億円
に、開発段階のピーク過ぎ
自動車・機械
2019/5/23 20:30日本経済新聞 電子版
保存 共有 その他
三菱重工業は開発中の国産航空機「三菱リージョナル
ジェット（MRJ）」の関連費用が2020年3月期に約
800億円と前期から約50億円（6%）減少する。毎年
増え続けていたが、飛行試験を通じて安全性を証明す
る段階に入ったことで設計コストが減る。MRJ関連費
用は21年3月期以降も減少する見通しだ。
三菱重は今期の本業のもうけや特別損益などを合わせ
た事業利益が前期比18%増の2200億円を見込む。主
因は商…dqawss
- 58 ：
- >>55
三菱航空機 MRJ 現地09:40過ぎ(EDT)
https://i.imgur.com/4px4PFX.png
https://i.imgur.com/hwIey1m.png
https://i.imgur.com/p1Es4pR.png
https://i.imgur.com/zeuOx6U.png
JA23MJ バンゴー ぐるぐる (BGR)
- 59 ：
- >>58
三菱航空機 MRJ 5/27-28(UTC)
https://i.imgur.com/3Q8FbaX.png
https://i.imgur.com/PkE9snU.png
JA23MJ モーゼスレイク-バンゴー-
- 60 ：
- >>59
三菱航空機 MRJ 現地時間(5/27-28 UTC)
https://i.imgur.com/3Q8FbaX.png
https://i.imgur.com/PkE9snU.png
https://i.imgur.com/usNO4fv.png
https://i.imgur.com/bsJ8AgE.
https://i.imgur.com/6xZNEiK.png
JA23MJ モーゼスレイク-バイゴー-レイキャビク
- 61 ：
- 三菱重工業傘下の三菱航空機（愛知県豊山町）は事業方針を大幅に見直す。
初の国産ジェット旅客機として開発している座席数90の「三菱リージョナルジェット（MRJ）」事業を事実上縮小。
代わりに最大市場の米国の需要に合う一回り小型の70席の機種を開発する。
90席モデルの受注先の切り替えにも応じるが、納入時期や資金回収の遅れにつながる可能性がある。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45393700Y9A520C1TJ1000?unlock=1&s=0
- 62 ：
- 終りの予告編なのか?
- 63 ：
- >>60
三菱航空機 MRJ 現地時間5/27-28 (UTC)
https://i.imgur.com/WwSEu9E.png
JA21MJ モーゼスレイク帰還 ぐるぐる
https://i.imgur.com/3Q8FbaX.png
https://i.imgur.com/PkE9snU.png
https://i.imgur.com/6xZNEiK.png
https://i.imgur.com/bsJ8AgE.png
https://i.imgur.com/usNO4fv.png
JA23MJ モーゼスレイク-バンゴー-レイキャビク
ぐるぐる ぐるぐる
- 64 ：
- 店終い準備?
- 65 ：
- MRJの部品メーカーの中にはラーメン屋を経営するところも出てきた
愛知の航空部品メーカーが多角化 受注減で、ラーメン店の経営も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00000145-kyodonews-bus_all
>MRJ試作機の胴体製造の一部を担当した東明工業（愛知県知多市）は昨年7月、ラーメン店「らーめん鱗」を5店舗展開するアスタイル（大阪府茨木市）を買収した。
>今後3年でカナダなど国内外で計約20店舗に増やす方針だ。
>担当者は「飲食業は日々現金が入る。航空機産業の好不況の波を平準化できる」と強調する。
- 66 ：
- 「三菱」がつくとイメージが悪いからと改名するらしいが中の人的には複雑じゃないか？
MRJ、スペースジェットに変更 名称から「三菱」外し刷新
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00000034-kyodonews-bus_all
三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機MRJ（三菱リージョナルジェット）の名称を「スペースジェット」に変更する方針を固めたことが29日、分かった。
MRJは当初計画より開発が大幅に遅れている。
名称から「三菱」を外してイメージを刷新し、顧客へのアピールを強める。
- 67 ：
- やっぱ売却後に三菱の名称（商標）使わせない為の下準備かな！
- 68 ：
- 【悲報】三菱ＭＲＪ、半分頓挫。事業縮小し一部は一回り小型の機種に。 名称も変更。受注ストップ中
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1559060914/
- 69 ：
- 三菱航空機 スペースジェット 1
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1559129190/
スペースジェット ぐるぐる
- 70 ：
- 拉致被害者家族、蓮池透さんに聞く 「最重要課題」一ミリも動かぬ安倍政権 政治家こそ「痛恨の極み」
安倍首相はこの５年間、「拉致問題は、安倍内閣の最重要課題であります」といったたぐいのセリフを、国会で何回繰り返してきたか、を。その数、実に４０の本会議・委員会で計５４回である。１年に１０回以上、こんな発言を量産してきた計算だ。
「安倍さんの好きな言い回しで言えば、決まり文句のように『最重要課題』と繰り返しながら、
一ミリも動いていない。昨年９月には拉致問題の解決を訴える集会（「今年中に全拉致被害者の救出を！国民大集会」）で『拉致問題に最優先で取り組む』と言っておきながら、１週間後には衆院解散を表明したのが安倍さんです。動くはずもない」
待ち合わせたのは、東京都内の高層ホテルのバー。遠く、窓越しに東京スカイツリーのまばゆいイルミネーションが望めるが、蓮池さんの声は沈んでいた。
昨年１２月には拉致被害者の増元るみ子さん（６４）＝拉致当時２４歳＝の母、信子さんが愛娘の帰還を見ずして９０歳で亡くなり、
薫さんとともに解放された曽我ひとみさん（５８）の夫チャールズ・ジェンキンスさんも７７歳で世を去った。
「お二人が亡くなった時、菅義偉官房長官は『痛恨の極み』と述べた。何を言っているんだ。５年もたって、いや、北朝鮮が拉致を認めてから１５年が過ぎている。時間を空費して、
風化させて『痛恨の極み』と言う政治家こそ『痛恨の極み』です」
昨年は、小泉純一郎首相（当時）が訪朝して北朝鮮が拉致を認めてから１５年の「節目」ということで、報道の量は多少増えた、とみる。そして年が明け、１６年の今年である。
核・ミサイル開発を巡り、米国との緊張が続き、拉致問題は日々のニュースに埋もれがちだ。
薫さんや曽我さんら５人は帰還したが、今も帰らない政府認定の拉致被害者は１２人。「家族に節目なんてない。毎日、待ち続けている。次の『節目』は２０年とでもいうつもりですか？ いいかげんにしてください」
- 71 ：
- 拉致被害者家族、蓮池透さんに聞く 「最重要課題」一ミリも動かぬ安倍政権 政治家こそ「痛恨の極み」
安倍首相はこの５年間、「拉致問題は、安倍内閣の最重要課題であります」といったたぐいのセリフを、国会で何回繰り返してきたか、を。その数、実に４０の本会議・委員会で計５４回である。１年に１０回以上、こんな発言を量産してきた計算だ。
「安倍さんの好きな言い回しで言えば、決まり文句のように『最重要課題』と繰り返しながら、
一ミリも動いていない。昨年９月には拉致問題の解決を訴える集会（「今年中に全拉致被害者の救出を！国民大集会」）で『拉致問題に最優先で取り組む』と言っておきながら、１週間後には衆院解散を表明したのが安倍さんです。動くはずもない」
待ち合わせたのは、東京都内の高層ホテルのバー。遠く、窓越しに東京スカイツリーのまばゆいイルミネーションが望めるが、蓮池さんの声は沈んでいた。
昨年１２月には拉致被害者の増元るみ子さん（６４）＝拉致当時２４歳＝の母、信子さんが愛娘の帰還を見ずして９０歳で亡くなり、
薫さんとともに解放された曽我ひとみさん（５８）の夫チャールズ・ジェンキンスさんも７７歳で世を去った。
「お二人が亡くなった時、菅義偉官房長官は『痛恨の極み』と述べた。何を言っているんだ。５年もたって、いや、北朝鮮が拉致を認めてから１５年が過ぎている。時間を空費して、
風化させて『痛恨の極み』と言う政治家こそ『痛恨の極み』です」
昨年は、小泉純一郎首相（当時）が訪朝して北朝鮮が拉致を認めてから１５年の「節目」ということで、報道の量は多少増えた、とみる。そして年が明け、１６年の今年である。
核・ミサイル開発を巡り、米国との緊張が続き、拉致問題は日々のニュースに埋もれがちだ。
薫さんや曽我さんら５人は帰還したが、今も帰らない政府認定の拉致被害者は１２人。「家族に節目なんてない。毎日、待ち続けている。次の『節目』は２０年とでもいうつもりですか？ いいかげんにしてください」
- 72 ：
- 水子供養記念パピコ☆
- 73 ：
- 最低でも三人産んでね！
子育て支援にお金回せないし産んだらすぐ働いて！
保育園足りないけどなんとかして！
あ、勿論育児は女性主体で！
パパも手伝ってあげるから！
イクメンイクメン！
ベビーカー邪魔だからあんま外出しないで！
そうだ、年金あげられないから貯金もよろしく！
一億総活躍！
人生百年時代！
- 74 ：
- 三菱航空機 三菱スペースジェット
モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/Mjztkql.jpg
https://i.imgur.com/VSnZf9c.jpg
JA23MJ 6/28(UTC) ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/8Vbi46E.jpg
JA23MJ 6/29(UTC) ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるし過ぎw
- 75 ：
- 落ちるな
- 76 ：
- >>74
三菱航空機 三菱スペースジェット 6/30(UTC)
モーゼスレイク-シアトル-モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/Chqt7Od.png
https://i.imgur.com/2zoCxoC.png
https://i.imgur.com/fdKSoOz.png
https://i.imgur.com/x8BCHoZ.png
https://i.imgur.com/LBBQAlI.png
JA23MJ ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
hfdzzwqq
- 77 ：
- こわい
- 78 ：
- >>76
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/4(UTC)
https://i.imgur.com/t9efNf4.jpg
JA22MJ 魔改造完成 モーゼスレイクぐるぐるぐるぐる
- 79 ：
- >>78
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/5(UTC)
https://i.imgur.com/bXNKRao.jpg
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/QxgRYZ1.jpg
JA22MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
hjhg
- 80 ：
- >>79
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/7(UTC)
https://i.imgur.com/SsNkRkZ.jpg
JA22MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
gasqahg
- 81 ：
- >>80
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/8(UTC)
https://i.imgur.com/HEg6pKI.jpg
JA22MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
bnkhf
- 82 ：
- >>81
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/9(UTC)
https://i.imgur.com/XFyXaZb.jpg
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
日本時間の午前中に飛んだ bnjh
- 83 ：
- >>82
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/9(UTC)
https://i.imgur.com/SIZS1UK.png
https://i.imgur.com/PZs6EXn.png
https://i.imgur.com/jxh86T0.png
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
現在飛行中 現地19:35過ぎ(PDT) !(4@/@、::
- 84 ：
- >>83
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/11(UTC)
https://i.imgur.com/VlQ0EQK.jpg
JA21MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
- 85 ：
- テスト
- 86 ：
- >>84
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/13(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1546886566/845
JA21MJ ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
- 87 ：
- そろそろ受注分ぜんぶ進空した？
- 88 ：
- まぁだだよ
だから彼が発狂してるんじゃないか
- 89 ：
- >>86
三菱航空機 三菱スペースジェット
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/74 JA22MJ 7/14(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/68 JA21MJ 7/11(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1546886566/843 JA21MJ JA22MJ 7/12(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
- 90 ：
- うわぁ…
- 91 ：
- >>90
三菱スペースジェット、飛行試験機を最大7機に 秋に1機追加
https://www.aviationwire.jp/archives/178180
三菱重工業（7011）は7月12日、子会社の三菱航空機が開発中の「三菱スペースジェット（旧MRJ）
」について、飛行試験機を現在の4機から最大7機に増やし、機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）
」の取得に向け、試験体制を強化する方針を明らかにした。三菱重工の髙口宙之MRJ事業部長は、「
飛行試験機を2機、ないしは3機追加投入する」と、都内で開かれた事業説明会で述べた。初号機の
納入は「2020年半ばを堅持している」とし、飛行試験機を増やすことで、納入開始前に必要となるTC
取得に向けて飛行試験項目を消化していく。現在、愛知県小牧で製造している通算10号機は、秋ごろ
から国内で飛行試験を始め、米国の飛行試験拠点があるワシントン州モーゼスレイクへ持ち込む。
三菱重工によると、残り2機については、小牧にある通算7号機と11号機を充当する可能性があるという
。三菱航空機は、「MRJ90」と呼んでいた機体を「SpaceJet M90」と6月に改称し、M90をベースに新
設計する機体を「SpaceJet M100」と名付けた。M100は米国市場に最適化した機体サイズで、座席数は
3クラス65-76席、最大1クラス88席まで設定できる。1クラス最大92席を設定できるM90と比べて、
M100は全長がやや短くなる。M100の市場投入は2023年を計画。髙口氏は、「まずはM90のTCをきちん
と取る。M100は（設計の）差分を審査いただくので、開発費もだいぶ抑えられるのではないか」と語った
。また、従来100席クラスの構想として「MRJ100X」と呼んでいたものは、6月に名称変更した段階で「
SpaceJet M200」に改めている。開発検討段階にあるM200について、髙口氏は「110席や120席は
考えていない。あくまでも100席のマーケット。96席や100席ジャストの機体になると思う」と述べた
。これまで設計変更を行っていたスペースジェットは、6月中旬から製造を再開。量産体制が安定する
段階では、月産5機を目指す。kvxdd
- 92 ：
- 三菱重工、2019年度事業戦略説明会。スペースジェ
ットはTC試験向けに10号機、7号機、11号機を組み立
て中
7/12(金) 22:31配信 Impress Watch
三菱重工業は7月12日、都内で2019年度事業戦略説
明会を実施し、そのうち「航空・防衛・宇宙ドメイ
ン」の説明で、子会社の三菱航空機が開発を進める国
産ジェット機「三菱スペースジェット」について言及
した。
MRJ事業はシニアフェロー MRJ事業部長の髙口宙
之氏が説明を担当し、「TC（型式証明）の取得、顧
客への納入が第一」であり、それが「事業全体を大き
くジャンプアップさせるファクターになる」として、
2020年半ばにローンチカスタマーのANA（全日本空
輸）へ初号機を納入する目標に向けて、引き続きTC
取得に注力していることを説明した。ANAに納入する
にあたってカスタマーサポート体制の構築も進んでお
り、その一環として6月末にはフライトシミュレータ
を羽田で納品したという。
また、髙口氏は2018年度について、「ファンボロ
ー国際航空ショーでのデモ飛行の成功によって、
GTF（ギヤード・ターボファン）エンジンが非常に静
かで燃費性能のよいことを顧客に確認してもらうこと
ができた」と振り返り、同年末に国交省からTIA（飛
行試験開始確認書）を受領、2019年年明けから4機の
試験機を使ってTC飛行試験を始めていることなどを
改めて紹介。reds
- 93 ：
- 巨大与党でヒトラー化する安倍首相
ナチスとヒトラーはこうして独裁体制を築いた
「ナチスの手口に学んだらどうかね」――。麻
生副総理が４年前に発した妄言だが、
安倍独裁の完成が近づく今こそ、国民は「ナチスの手口」を学ぶ必要がある。
権力掌握のためにナチスとヒトラーが用いた手口が、ドイツ国民は内外の敵に脅かされているというプロパガンダだ。
その敵とは「第１次世界大戦の戦勝国に押しつけられたドイツ制裁のベルサイユ体制」であり、
「戦争の惨劇を利用して富を貯め込むユダヤ人」であり、「台頭する共産主義勢力」である。
ヒトラーは演説で敵の脅威を散々あおり、民衆の理性より感情に訴えかけた。
危機に怯える国民の感情を治安立法や軍備強化に悪用し、着々と独裁体制を築いていったのだ。
典型的な「ショックドクトリン」であるが、ヒトラーがあおった敵をそれぞれ「押しつけ憲法」
「中国人と朝鮮民族」「反安倍のリベラル派」に置き換えれば、今の日本の政治状況はナチ前夜とそっくりである。
そして安倍は今回の選挙演説で、ヒトラーが独裁のために乱用したワイマール憲法の「大統領緊急措置権」に相当する
「緊急事態対応」には一切触れず、北の脅威だけを連呼して突破した。まさにナチスの手口である。
前出の石川裕一郎氏はこう言った。「危惧されるのは、世相までナチ前夜に酷似してきたことです。
『日の丸』は国民統合の象徴のはずなのに、まるでナチス旗を持つか、持たないかのように国民を分断する道具になっている。
これらの不穏な空気とナチス独裁を許した当時のドイツの世相はどこかリンクしているように思えてなりません」
理性が感情にかき消される社会の行き着く先は独裁しか待っていない。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/216186/5
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/216/186/7648c4fb9a621252573826c1017785c820171024130850097.jpg
- 94 ：
- ぶっちゃけいつできるの？
- 95 ：
- 納入は来年という事になってるので、多分3年後くらい
- 96 ：
- 3年後に来てください
本当のMRJの納入予定日を見せてあげますよ
- 97 ：
- >>89
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/22(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/99
JA21MJ JA22MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
前スレ終了
- 98 ：
- 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 147日 22時間 8分 39秒
前スレ5 まあ長命
- 99 ：
- >>97
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/24(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/104
JA21MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ghgff
- 100 ：
- >>99
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/25(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/106
JA21MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
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