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- 110 ：
- >>76
>大型車のサイドアンダーミラーや
要するに大した根拠もなく暫定しちゃったんだろうね笑笑
>公道カートの保安基準強化がその実例。
国が定めた保安基準を検査というシステムによってクリアしないと走れない登録車と
国が定めた保安基準を検査する機関がなく、保安基準に適合していなくても走れてしまうミニカーを比較しても意味がないってことだよ笑笑
>>77
>何でそんなもの引用しちゃったの？
暫定の意味を教えてあげるためにだよ笑笑
>車検ありの車は車検が切れても「走れてしまう」よね？
車検期限内でも持ち主が違法改造して「走れてしまう」よね？
「車検というチェックシステム」が論点なんだけど?
悪意があって自主的に犯罪を犯す例を挙げても意味がないよ。
イヤチャリ君の屁理屈がどんだけマヌケか自覚できた？笑笑
>ずっとリアランプ標準装備だよ。
どこにその証拠があるのかな?
>書き手がうっかりして事実と異なることを書いちゃっただけじゃね？
とうとうごまかしたね笑笑
>ミラーなしの旧車が今でも合法的に走れてるよね？
ミラーなしでも「十分に安全」だと政府が判断している根拠なはならないよね笑笑
現在でも「十分に安全」ならバックミラーにしろシートベルトにしろ義務化されないはずだよね?
理論崩壊だね笑笑
「十分に安全」と「より安全」をどう使い分けているのか判断している文脈を早く出してね笑笑
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