■■■■広島県内の運転マナー■■■■
・信号が変わってからウィンカーを出している
・ウインカーは曲がる直前に出している
・青になってもワンテンポずれての発進。
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出して無い
・十分に暗くなってからライトを付けている
・車線変更する時、ウインカーを出していない
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込んで来る
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
◎広島県外から来た俺 おかしいと思う点
・特攻右折
・自分の前には入れさせない。絶対にゆずらない
・細い道すれ違い、会釈も無し
・ハザード出さない、ウインカー出さない
・渋滞の原因が自分のせいでも認めず目をあわさない、携帯等をいじりだす。
・ウィンカーを出さない。一時停止を守らない。横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
・道を譲っても挨拶もできない。歩道をK自動車が走行する。
・信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても平気で交差点に突っ込んでくる。
これらが、狭い中しか知らない人たちは、
疑問にも思わず、当たり前として日々生きているようです。
本当にそう思うくらいウインカーを出しません。
車線変更はもちろんのこと、右折も左折も関係なし。
停まろうが走り出そうが、そんなの勝手でしょ、って感じ。
怖くて広島県内では運転できません。
・ウィンカーは出さない、出しても直前。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・青になってもワンテンポずれての発進。
・無理な割り込みするくせに、その後遅い。トロトロ。
ウィンカーを出さない。
一時停止を守らない。
ファスナー合流を理解できてない。
横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
道を譲っても挨拶もできない。
歩道をK自動車が走行する。
信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
平気で交差点に突っ込んでくる。
・ウインカーは曲がる直前に出しましょう
・信号が変わってからウィンカーを出しましょう
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出してはいけません
・十分に暗くなってからライトを付けましょう
・車線変更する時、ウインカーを出してはいけません
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込みましょう
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
教習所じゃ教えてくれないから、来た当初は困ったよ
最近は漸く教えてもらったぜ
これで俺も立派なドライバーさ
◎県外から来た俺 おかしいと思う点
・特攻右折
・自分の前には入れさせない。絶対にゆずらない
・細い道すれ違い、会釈も無し
・ハザード出さない、ウインカー出さない
・渋滞の原因が自分のせいでも認めず目をあわさない、携帯等をいじりだす。
これらが、狭い中しか知らない人たちは、
疑問にも思わず、当たり前として日々生きているようです。
いい奴はとことんいいが悪い奴は車線変更するのにウインカー出さない
右折する時赤になったら右のコンビニの駐車場を斜めに横切る
真冬で道路が凍ってるのに黄や変わった直後の赤の場合すごい勢いで突っ走ってくる
大きな道路が渋滞だとすぐそこの田んぼ道を猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで直進
ちょっとでも隙間があると割り込む
しかし何故かｸﾗｸｼｮﾝはめったに鳴らさない
こんな調子だから東京や大阪に行くとまともな運転すらできない
これだから車社会の田舎は困る
あと横断歩道で人が歩いているのに止まらないのはよくありますねぇ。。。
でもずっといると、それが普通に感じてしまう・・・。
やっぱ自分だけが思ってた事じゃなかった
まさに主さんの言う通りです
中国地方の中ではトップでマナーが悪いと感じました
特に前との間隔が少しでもあれば強引に割り込む確率は80％
ウインカーも出さずに割り込むタクシーにクラクションを鳴らし隣りにつけて文句を言った事もある位
危ないから逆に譲ってもハザードで挨拶もなし
全員ではないけど同じような運転が目立ちすぎます
我先にはどこでもあるけど
せめて超が付く位の割り込み運転はやめて欲しいし
ハザードでの挨拶はやってもらいたいですね
広島の人は他の県だってとか言いますが
広島ほど運転マナーが悪い所はないです。
というか右折→信号をちんたら運転する車には相当頭にくる
ゴールド免許です。
でも一番驚くのが、交差点の赤信号で停車中に、後ろから追い越して来て
横断歩道のど真ん中で停車する広島ナンバー。
しかも広島市内で運転してると必ずそういうのに毎回遭遇する。
そういうのは日本人じゃないんだろう、と思う事にしているw
転勤で広島来ている者だけど、本当にウインカー出すの遅かったり出さない人いるよね。
ひょっとして交差点とか信号とか慣れてない人が混じっているのではと思う事あるけど、
色々と郊外をドライブしてみて納得というか確信したよ。w
ウィンカーは出さない、出しても直前。
田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
青になってもワンテンポずれての発進
転勤で広島来ている者だけど、本当にウインカー出すの遅かったり出さない人いるよね。
ひょっとして交差点とか信号とか慣れてない人が混じっているのではと思う事あるけど、
色々と郊外をドライブしてみて納得というか確信したよ。w
ウィンカーは出さない、出しても直前。
田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
青になってもワンテンポずれての発進
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
田舎は、どこも同じかと思いきや、岩手県なんか、全般的にびゅんびゅん飛ばすし、ウインカーも
意味をなくしてる。
ウインカーをちょっと早く出すだけで、防げる渋滞はいくらでもあるよな。
間際でウインカー出す前の車にクラクションならしたら、｢俺何で鳴らされてるんやろ？｣
みたいな顔してるし。
ホント、田舎に行くほど脳みそとろけとるヤツが多いわ。
＞信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
東京都内は信号が赤になると、すぐ反対の信号が青になる。
だから信号が赤に変わると、絶対に止まらないとﾌﾞｰｲﾝｸﾞか事故る。
広島というか関西から西では、交差点では両方の信号が赤の時間が、3〜10秒程度必ず取ってある。
特に関西では、更に安全を考慮して歩車分離信号も普及している。
広島市内では平和公園の中央通りの西の橋を渡った所とかそうだ。
＞田舎だからしょうがないが,年寄り.オバちゃんの運転多く,トロトロ。
＞空いてる道でもスピードオーバーしない,というか制限速度以下で走って
これは逆に東京や関東圏が飛ばしすぎ。
渋滞がひどい事の弊害で、道が空いてると恐ろしく飛ばしまくっている。
一般道もそうだし、首都高や高速道はすさまじい。
昔の常磐道150km超とか、首都高で込み合う箱崎JCT迄は猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで突進。
逆に驚いたよ。
渋滞すると動かないからと、空いてるうちに飛ばして良いものかと思った。
だから、西日本は赤になっても交差点に入る車両がいるからそうなる。
昔の西鉄バスの天神走行とかいい例で、ｲｴﾛｰｽﾄｯﾌﾟ運動が起こった。
個人的には、夜、繁華街の赤の交差点の先頭で止まっている車両が
前のﾗｲﾄをｽﾓｰﾙにしないのは、広島人としてもやめて欲しいな。
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
・ウインカーは曲がる直前に出している
・信号が変わってからウィンカーを出している
・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
・お礼の時もハザードを出して無い
・十分に暗くなってからライトを付けている
・車線変更する時、ウインカーを出していない
・右折優先です
・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込んで来る
・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
・ウィンカーは出さない、出しても直前。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・青になってもワンテンポずれての発進。
・無理な割り込みするくせに、その後遅い。トロトロ。
ウィンカーを出さない。
一時停止を守らない。
ファスナー合流を理解できてない。
横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
道を譲っても挨拶もできない。
歩道をK自動車が走行する。
信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
平気で交差点に突っ込んでくる。
＞赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
引く必要があるの
＞ブレーキペダルを踏みながら運転・・ブレーキランプの点灯が当たり前。
排気入れてんじゃないの
＞信号が変わってからウィンカーを出している
後ろからあおってくる車に仕返しにやっているので反省を
＞停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
＞お礼の時もハザードを出して無い
大型車は方向指示器レバーで出来るのでやっている
それを言うなら普通車もレバー式に改善すべきかと
＞右折優先です
交差点の右折待ちでウインカーに加えて前照灯も上げている車は
注意すること。こちらは事前にハイビームにして直進すること。
市内メイン道路を走ってて、自分が走ってるところが突然右折車線になることがしょっちゅう。
横川〜緑井の５４号線は何であんなに走りにくいんだ？
橋の上は一車線なんだか二車線なんだかわからないし。
駅前福屋は公道を何だと思ってるんだろう。
広島県人だけど、ほんとその通りだわ〜ｗ
マナー悪いよね。
慣れてしまった自分も怖い。
でもさー、
・バス停・駅等で絶対に並ばず横入り
・エスカレーターの左右どちらかを開けることを知らない
こんな広島県人だからねぇ・・・
車のマナーもだけど上記２つもどうにかして欲しい。
1回間違えただけで深い川の底に落ちることになる。
タクシーも過当競争で生活もかかり強引なのでゆずってあげること。
またバスタクと事故ると任意保険未加入だし、客もいるし、
ニュースにもなるし、あとあととても面倒なことになる。
バス、タク、そして路面電車には近寄らないことだ。
長崎と違って、右折で軌道にいても電車は止まらないし怒鳴られる。
また空いた軌道上を走れるのは救急車等の緊急車両だけだ。使えん。
前が空いてれば、全開なだけだろ。進みたい方行へ、ハンドル斬るだけだろ。
高松市内では、交差点の手前にオリーブのマークと「合図」と書かれた標示があるし、
対岸の岡山でも「★合図」と書かれた標示がある。ちなみに★は「あなたがキラリ」
がキャッチフレーズの一昨年の国体が由来（高松のは岡山のパクリらしいが）。
狭い路地で向こうから軽が来てたから広いところで退避
挨拶するかな〜と思って見てたら知らん振りで走り去っていきました・・・
県外者なんだが広島県民って挨拶もできないの？
あちこちに重複スレ立てるなボケ
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/car/1170529464/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1170531431/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://travel3.2ch.sc/test/read.cgi/out/1170532909/l50
■■■■広島県内の運転マナー■■■■
http://life8.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1170533966/l50
>>個人的には、夜、繁華街の赤の交差点の先頭で止まっている車両が
>>前のﾗｲﾄをｽﾓｰﾙにしないのは、広島人としてもやめて欲しいな。
ドアホ！ いざ発進、というときに点灯で照らされるほうが、かえって
大迷惑じゃ！ 未だに、昼間点灯を理解出来ない（煽り行為と捉える）
人間のお頭の程度にも等しい！
車の運転ﾏﾅｰが悪いﾔｼが多いと、同時に原付のﾏﾅｰの悪さも天下一品なｷｶﾞｽ…
特に尾道駅辺りの造船所(？)付近!あそこら辺は、特に要注意ﾎﾟｲﾝﾄ何だか(個人的に)
ｵﾒｯ只でさえ車よりｽﾋﾟｰﾄﾞ出ねぇくせに、誰よりも先に早く往こうとすんなよWしかも、こちとら信号待ちしてる時に左側を追い越してんじゃねぇW死にてえのかよ？
お陰で、あすこら返を走る時は、信号待ち→原付追い越す→又、自分が追い越す→又、信号待ち→原付(ry…
のﾁｷﾝﾚｰｽだよ…
何とかならんかな、これ
を駅に向かう方向で車より早い通学途中の厨房を見た。
下り坂だからといえど早すぎだったな
Rよ
>>28
わしゃ広島の旧千代田(現北広島)の者なんじゃが確かにマナー悪いんが多いね。
広島市内出た時に右折レーンが無い2車線路(例、国54号のドンキがある通り)なんかで信号青と同時に右ウインカー出して後続の直進を意味なく止まるハメにしたり(わざとかは不明)、
又は道に迷うた時や車線規制で出たい方にウインカーつけたらわざと車間詰めて入れさせず、入いろうとすりゃホーン鳴らして焦らす香具師…
同じ県民としてちぃと恥ずかしいわい。
わしゃ困っとる香具師が居ったら入れちゃるがの。
1台入れたけえ言うて、そがぁ到着時間は変わりゃせんのんじゃけ。
広島を走る時は、そがぁなやつに気を付けんさい。
ほいじゃが広島の全部のドライバーがそうじゃあ無い言うんを言いたかったんよ。
長レスですまん。
あんたみたいな人がもっと増えてくれること祈ってるよ
しかし、大半の人間がおそらく気づかないんだろうなあ
けど運転は荒いけど普段会話してるといい人多いよね
広島弁も大好きだ なんか和む。
皆は汚いって言うけど、人情あって心地良い。一時期広島が好きで廿日市に引越したことあったけど
今はまた仕事の都合で他県にきたけど、運転はさておきやっぱ広島はいい街だよ
特に福山の２号線(岡山方面に向かう方)の 車の流れが大体、中途半端でﾆﾗﾆﾗするのは漏れだけ？
走ってる時によく思うんだか…何故、右側はガラガラ(広島〜岡山方面の事ね)なのに、左側はいつも、アフォ見たいにずらっと並んでるんかね？
少し車の流れを分散させようとか思わないんだろうか？
まあっ…店に入るからとか、少し先の左に曲がるからとかなら分からない訳でもないが………
>ウィンカーを出さない。
当たり前じゃぁ、素人や下手糞じゃあるまいし。
それに、出した瞬間後ろから何されるかわからんけぇのぅ。
>一時停止を守らない。
踏み切りや交差点で何いちいち止まっとんじゃ、さっさと行かんかい！
ホーン鳴らすぞこらぁ！！
>ファスナー合流を理解できてない。
こっちは本線走っとんじゃ。本線優先なのは当たり前じゃろうが。
われ何割り込んでんのや、喧嘩売っとんのか？
>横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
いきなり飛び出して来んなや、ぶち殺されたいんか？
>道を譲っても挨拶もできない。
1台入れるだけの車間が、勝手に空いたんじゃろうが。
馬鹿馬鹿しい、挨拶なんかなんでわざわざせにゃいけんのや？
>歩道をK自動車が走行する。
空いてるんじゃけぇ、混んでたときに近道するのに使うんよ。
使って何が悪い、文句あんのか？
>信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
>平気で交差点に突っ込んでくる。
他の奴を絶対先には行かせん。邪魔だ邪魔だ、どけどけぇ！！
少しでも早く行けるんなら、どんなときだって突撃じゃぁ！
有名どこだとバラ公園あたりからニラニラ白いの出てくっから
瀬ノ高あたりもニラニラ注意ですよ
それと、県外ナンバーの車の方が、広島慣れしてないから、変な運転をすると思うんじゃがの。
例えば、二号で突然停車したり。
接してみると人情味溢れる人が多く感じるのに…。
43
43
大きなお世話だ。
広島人は車に乗ると、攻撃的な性格に豹変するの！！
生まれて初めてストレス性の蕁麻疹が出て、何年も治らず
精神的におかしくなり心療内科にも通ってる。
神経性胃炎から胃潰瘍にまでなり、おそろしく痩せた。
その前はストレスで食べ過ぎて驚くほど太ったりもした。
医者から地元へ帰ったほうがいい、とドクターストップが出たよ。
広島自体がストレスの元なので広島に居る限り治らない、とまで言われた。
でもね、色々な事情があって帰れない。毎日死にそうな思いでいる。
もう少し耐えてみよう、次の機会には必ず帰ろう、って我慢してる。
死にたくなったこともあるけど、死んだらおしまいだよ。
もしここで死んでしまったらあなたの人生の最後が広島、ってことになる。
最期は好きな場所に居られるように頑張ろう！お互い。
三次とその北は本当に絶望的だと思う
本当に何もない
で、今年に出ようと思ったら出れるのに出れなかった俺は本当に馬鹿
自殺したい
つか、広電さん、はやく全車両フラットにしてください。
杖をついている年寄りや車椅子の人、ベビーカーを使っている人、
みんな大変な思いをしているのに、どこまでケチを通すの？
そんなに儲けが大事？高い運賃払ってるのに不便だらけ。
観光に来た人用に古い車両が必要だって言うけど
それだってあんなにたくさん要らないでしょ？
殿様商売もいい加減にしてほしい。
なんで広島の人はもっと声を上げないんだろう？とっても不思議。
東広島って田舎な上に、閉鎖的、排他的でホントサイテー。
田んぼだらけで肥料の臭いがすごい。野犬がいっぱい。夏に暑く、冬に寒い。
人間はしみったれが多く、中卒・高卒の学歴コンプのババアが多い。
やさしい人間に出会わない。 俺は広大総合科学部の学生さ。 高校は埼玉県立大宮東
広島は中区でも、都会ではないな。地方都市
地下鉄はないがバスと路面電車があるので中心地は非常に便利。
ただ交通網が発達してる割には栄えてない…
メンヘル池
それとそういった要望はここではなく地元の行政機関に直接言ったほうがいい
精神保健福祉士の方なんかに話聞いてもらうといい
ここは運転マナーのスレだからな、広電云々言われてもな…
板違いだ…と、コピペにマジレスするテスト
広島市内は、やたらと、信号のある、あるいは、信号のない交差点で車両のUターン・転回が目立つよな。
広島市内の「中央分離帯付きの４車線以上の道路」では
去年の６月くらいから
やたらと
交差点で
Uターン・車両転回が多くなった。
乗用車は、もちろん多いのだが
５０CC原動機付き自転車や
小型・中型・大型の自動二輪車も
やたらと
Uターン転回が目立つ。
今まで、こんな光景は見たことはない。
他の政令指定都市では
中央分離帯付きの４車線以上の道路でも
乗用車や原付・小型・中型・大型の自動二輪車の
交差点でのUターンは
見たことがない。
そうかなあ。たまたまじゃないですかね。
時間帯にも寄るのだろうけど自分はあまり見かけません。
運転マナーが悪いのは特に軽ですね。
やたらスピード出すは、意味もなく車線変更多いは。
今の時期だとカッコつけて窓から右腕だらしなく垂らしてたりするのもどうかと思いますｗ
カッコ悪いって気付け、貧乏人。
バス、タクシーで酷い運転してるのはあまり見たことがない。
タクシーで障害者専用駐車スペースに停めてあるのは時々あるが、そういう会社のタクシーには乗りません。
広島市の日○丸タクシーの運転手は人間の屑です。
飲酒運転をし停止している状態の車にぶつかり、警察を呼ばれるとすぐさま逃げ自宅に帰り酒を飲んだといい
罪を逃れた屑です。普通の人間ではありません。
しかも保険に入っておらず、金もないと酔っ払いのたまうしまつ。
男の特徴は白髪頭の坊主で、不細工な顔。肥満体の170cm、年齢は50〜60代です。
フィリピン人が大変好きな元やく○です。
皆さん車体の右に大きな擦り傷のあるセルシオを見たら彼です。
被害者をこれ以上出したくありません。気をつけてください
そういった情報は車板でも受付中
外出するのがイヤになりました。
広島の人間の行動がすべてストレスになります。
なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ
利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
・社会の寄生虫である
・すぐムキになる
・中身がないので言葉で自分を飾り立てて立派に見せようとする
・自己解決をすぐ諦め親や他者にすがる
・努力不足を認めずすぐ社会のせいにし、自らを社会の被害者だと信じて疑わない
・自己主張とわがままを履き違えている
・こんな田舎いつでも出て行ってやると言うが絶対出て行かない
・親や周囲の人間を不幸にするのが得意
・自分が攻撃されると他者に標的を逸らさせようとする
・都合の悪い話題になると話のすり替えを試みる
・自分の置かれた立場に鈍感である
・前頭葉が退化してるので自分で物事を判断できない
・コミュニケーション能力が低いのでどんな社会になってもオチコボレの域を脱せないことがわかっていない
・社会のオチコボレなのは本能的に感じているので、実は民主主義が嫌い
・人の目をやたら気にする
・人生上の過ちを過ちとして受け入れず次に生かそうとしない
・まともな恋愛をしたことがないので他者への思いやりに欠け自己中である
・厳しい現実を突きつけられると陰謀論を唱え、周囲の恐怖を煽ろうと試みる
・都会に出てこれなかった残りカスしかいないのでいつまでたっても幼稚で成長できない
・いずれ誰かが何とかしてくれると甘い期待を持つ
・自らの「責任」「負担」は忌避するが、他人にはそれを厳しく求める
・自己弁護のはずが、いつの間にか日本崩壊待望論になっている
・立場の危うさを指摘されると、相手を同類認定しその範疇に取り込もうとする
・自分の物と他人の物の区別ができない
・多様な価値観が理解できず自分の価値観が正しいと思い込んでる
┴┬┴┬| |
┬┴┬─| |
┴┬┴┬| |
┬-∩_∩|＿_|
┴(*･ω･|‖||
┬-| つ|￣~|
┴-し―J| |
君の意見には、共感できる。
俺も広島を出たい。
広島に住んでる事がストレスで、隠れ脳梗塞や胃潰瘍など、色々な病気になりした。
今年は、どんな事があろうと広島を出ようと思います。
こんな土地に暮らせるか！
板違い
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
しかし、余所に来てまでやるな、ウザい。
まぁ、ヒロシマは核攻撃された土地だからな。
未だに原爆症なんだろうから、しゃあないか。
↑お前R
乗用車程度なら窓開けて手を振ればよろし。
本来は停止の合図を、一部のＫＵＳＯ田舎で使われている
土井中ルールにあわせて走行中のルールとするのは事故の元。
ラジオのアナウンサーに、番組中に謝罪させたことがあります。
「番組中、交通ルールについて不適切な表現がありました。
道路交通法では、、、。」
広島市内は、やたらと、信号のある、あるいは、信号のない交差点で車両のUターン・転回が目立つよな。
広島市内の「中央分離帯付きの４車線以上の道路」では
去年の６月くらいから
やたらと
交差点で
Uターン・車両転回が多くなった。
乗用車は、もちろん多いのだが
５０CC原動機付き自転車や
小型・中型・大型の自動二輪車も
やたらと
Uターン転回が目立つ。
今まで、こんな光景は見たことはない。
他の政令指定都市では
中央分離帯付きの４車線以上の道路でも
乗用車や原付・小型・中型・大型の自動二輪車の
交差点でのUターンは
見たことがない。
有限実行で頼むわ
打倒広島県警
んなこた〜全国共通じゃけん。しばいちゃりんさい
歩行者は横断歩道でないところを堂々と横断するし、信号無視。
自転車も本通りなど自転車禁止区域でであっても乗って走るし、ルールを守らない危険運転ばっか。
ＪＲ、路面電車、アストラムラインやバスなど並んで乗車しないし
お客が降りているのに乗車してくる。
親の教育が悪いというより、親の年代、４０代以上の大人が最悪だと思います。
大型車両は比較的ﾏﾅｰは良いと思うけど、2ﾄﾝぐらいの白ﾅﾝﾊﾞｰの小さめのﾀﾞﾝﾌﾟやﾄﾗｯｸはﾏﾅｰが悪いのが多い。
ADﾊﾞﾝなどの営業車も酷いのが多い。
それらの多くに共通するのは、会社名が車に書いてないって事かな。
緑ﾅﾝﾊﾞｰと白ﾅﾝﾊﾞｰではこうも違うんだなと実感するよ。
岡山県の人達には今ひとつかなわねぇけどな！岡山に行ったら俺もまだまだだな。
追い越す時だけ気が狂ったように加速して列の先頭に出るんやけど、
先頭に立ったら６０キロくらいでトロトロ引っ張る。
ほんま、ノロいくせに必死で追い越しや割り込みをしてる車は決まって広島ナンバーの中年や。
広島人ってのはみんな頭おかしいんか？と疑ってまうよ。
現在2号線を３４５５のミキサー、信号無視を繰り返し危険！
ポリはなにしてんねん！
同じ広島県人として恥ずかしい。
なんと犯罪を防ぐ推進協議会 会員で、広島県竹原市の電器店の店長である田○伸○さん。
変態露出写真が824枚ネットに流出
http://img411.imageshack.us/img411/492/gm1231my2.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/6592/gm1477ng4.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/5687/gm1478es1.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/2778/gm1479pa1.jpg
【つこうた】広島県電器店店長白昼堂々パイパン露出
http://changi.2ch.sc/test/read.cgi/ms/1220879897/
まとめ
http://tn1600mg.blogs.sapo.pt/3989.html
虎置けていける
スロやおせぇて
【派遣労働＆格差社会】諸悪の根源はどれだ？
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1223021044/87
これが格差の元凶か？
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1219831160/27
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/haken/1170607071/849
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1219840280/94
http://science6.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1219864392/148
キヤノン
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/mass/1202623967/138
http://find.2ch.sc/?STR=%83L%83%84%83m%83%93&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
トヨタ
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/seiji/1216680588/
http://find.2ch.sc/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
経団連
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/seiji/1170254224/
http://find.2ch.sc/?STR=%8Co%92c%98A&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
自民党
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/seiji/1215926243/
http://find.2ch.sc/?STR=%8E%A9%96%AF%93%7D&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
公明党
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/koumei/1199933743/
http://find.2ch.sc/?STR=%8C%F6%96%BE%93%7D&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
派遣業界板の自治スレです。[派遣業界]http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/haken/1170607071/
製造業界板株主総会[製造業界]http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1219831160/
製造業界板できました[機械・工学]http://science6.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1219864392/
製造業界(仮)板自治 [製造業界]http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1219840280/
同じ違反でしょ？
私の住む広島の田舎町では、軽トラに乗ったジイさんバアさんが、
田んぼの畦道と同じ感覚で他人の事など我関せず、で走ってる。
とにかく広島は運転マナー悪過ぎ。
ウィンカー付けない、譲らない、黄信号でもどんどん突っ込んでくる。
スピード取り締まるより、こっちを取り締まって欲しい。
あと、高速道路におけるトラックの意図的とさえ思えるノロノロ運転と
強引な割り込みにもムカつく。
山陽自動車道と中国自動車道を１２０キロで走るより、こっちの方がよっぽど危ないだろ！
狭い道で歩行者居るのに結構ギリギリを
突っ込んで来たり、Ｔ字路とか手前の横断歩道に
平気で車止めて合流待ちに入られたりする方が
困るんだよなぁ…危ないし。しかも後続車も
続いて数珠つなぎ…渡れん。
というか、横断歩道前に人が居ても、一時停止線を
全く無視して突っ込んでこられるから…
無灯火逆光のチャリ、飛び出しのガキ、ふらついてる年寄り
携帯で車の接近に全く気付かないお姉ちゃん
こういう連中をどうにかするのが先だと思うが・・。
横一列になって歩く人。
意図的な走行妨害をする自転車。
この連中も取り締まってください。
全て車の方が悪いの時代はもう終わりでいいと思う。
それより、スクールゾーンや一時停止のところにバンプを作った方がいい。
いやでもスピードを下げないといけなくなるから。
海外に行けば結構あるのに、日本では殆ど見ないですね。
住宅地や学校周辺では当然の基準だと思う。
しかし、小学校校門前の３０ｋｍ/ｈ制限道路でも５０オーバーが多い。
段差を設けて強制的に減速させるのが一番いいような。一方、なーんにもないような所での４０km/h制限、ハミ禁はやめて欲しい。
とくにタクシーの連中は運転が荒い。
例えば、時間で歩行者用にいていても勝手に運転手が看板をどけたり、隙間から縫って進入したりしても行政も警察も何もしてくれないものね。
なんでこういうのを放置していおいて、新たな速度規制になるのか理解できない。
まずは出来る範囲で積極的に介入すれば新しい決め事は慌てる必要は無いと思うんだけど。
道路状況を認識しないで猛スピードで走る性格異常者が多すぎて危険でしょうがない。
生活道路には段差やカーブを多用したりしてスピードが出なくなるようにして下さい。
なぜかずっと５０ｋｍ。そういうところは？
そういう制限をしてわざと速度超過を狙っているとしか思えない。
右折禁止の道路で右折したり、路駐禁止のところを路駐、
タクシーが二重に車線をふさいでるのに注意せずスルー。
数値でしか物事を測れないのかな。
本当に危険なことって、そんな数値では表せないのに。
３０ｋｍに規制したからって、信号無視や生活道路の通り抜けが減るとでも思っているのでしょうか。
通勤時間帯は生活道路はだいたい大渋滞で３０ｋｍも出せないのに。
速度が遅いが故にバイパス等、危険なこともありますが。
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