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59 :
>>57
「人口規模などの条件が徳島県と似たところと申し上げたはずだが?」とのご要望だが、
では同じ四国にある高知県の話をすると、
高知県を長年電車無し県から救ってきた土佐電気鉄道は、21世紀の初め、
乗客の減少で廃止の話が出ていた。

しかし高知市民を中心に、「電車がない街は寂しい」「徳島県の仲間になりたくない」
などの声が多く出て、その結果沿線自治体が公的支援を行い、
第三セクターのとさでん交通となって再出発している。
人口の少ない県での鉄道の発展は、住民の熱意で決まると言っても
過言ではないのだとコメントしておく。

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