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綿貫渉とかいう迷惑鉄道YouTuber
- 1 ：2018/05/19 〜 最終レス ：2020/03/13
- サンライズは終電に含まれるか？の動画、車掌に迷惑かけまくっててワロタ
いい歳したオッサンがYouTuberの真似事してて笑えるｗｗｗ
- 2 ：
- 始祖超人の癖にジャンクマンに負けるって何なの?
悪魔将軍にも一方的にやられてるし。
- 3 ：
- >>1
奴のツイッター見りゃ分かるけど再生数、金のことしか考えてないぞ
- 4 ：
- interurban6304は本気で迷惑
訪問先での配慮がまったくない
自己中心的すぎる
- 5 ：
- interurban嫌いではないけどなー。年配youtuberならドリチソかな
- 6 ：
- interurban登録してるわｗ
- 7 ：
- 綿貫のは短いから見やすいけど、そんな面白くない。学生連中や安藤もあは淫夢ネタが寒い…
結局スーツに落ち着いてしまう
- 8 ：
- ECO-POWER 浦島太郎
見てる。自撮りないから
- 9 ：
- スーツのスレあんなに人気だからこっちももうちょい書き込み増えても良さそうなのに、、、
- 10 ：
- >>9
スーツのはスレ立てたらここをすぐ追い抜くぞｗ
いまだに6の字乗車を叩いてるバカがたくさんいるから
- 11 ：
- >>9 >>10
つべ板に立っているからこっちで立てなくていいか・・・
鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart13
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/streaming/1534437308/l50
- 12 ：
- バス会社の事務屋だったみたいだね。
どこのバス会社だろう。
- 13 ：
- 真っ当な職に就いてながらユーチューバーってwww
- 14 ：
- 263
- 15 ：
- 迷惑かどうかはわからんが、とりあえず内容がつまらない、見た後になにものこらず、「で？」となる。
自称交通ライターとかいう実績のない肩書きも痛かった。さらに脳内とかいう誰得ｺﾝﾃﾝﾂが痛い。
視聴者がなにを期待して見に来ているか、登録してるのかがたぶん理解できていないんだとおもう。
- 16 ：
- 前に鉄道関係に就職したい人を集めたセミナーやってたみたいだけど
対象を中高大とか20代前半とか絞ってたな
ガキばっか集めて講釈垂れてるのかと思うと寒気がするわ
- 17 ：
- YouTubeのチャンネル登録が１万超えてるのに対し、Twitterのフォロワーが834だとさwww
- 18 ：
- 途中下車＠自動改札、青春１８＠私鉄印もなんか中途半端な感じ。
途中下車で東エリアは実質「紙」耐久テストなんだよなぁ。
やりすぎるとマジで券詰まりアウトの刑。
私鉄印は無駄に捺すのでは無く、そこから旅程を開始する。
綿密な計画と宿泊先の確保が課題。
岳南印のときは、ジヤトコ前 駅前にあるビジホを確保。
- 19 ：
- そのあと、新幹線でスーパーワープして肥薩おれんじ鉄道＠八代とかね。
新八代直通だけ肥薩おれんじ鉄道駅舎で改札するので社印になる。
- 20 ：
- このおじさんはスーツよりマシなだけ
- 21 ：
- 声はおっさんだけど、実年齢20代だよ。がみと仲良いなあって印象。
色々出かけれるってことは休みの融通効く職場なのかな。
- 22 ：
- 元 自称交通ライター（実績なし）
- 23 ：
- 結構おもろい
- 24 ：
- コラボ動画でがみが顔出しして綿貫が顔面NGとか訳わかめ
ブサイクなのか
- 25 ：
- 会社に知られたくないからとか？
- 26 ：
- 駅ノートに関してはこちらで語りましょうね！
宗谷本線 北比布駅の駅ノート破損について part2
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1538009253/
- 27 ：
- 綿貫さん好きだが二十代にしては覇気がないな
- 28 ：
- >>27
＞綿貫さん好きだが二十代にしては覇気がないな
覇気がないのがまたいいｗ
- 29 ：
- 綿貫の脳内とかいう、ADHDぽい動画シリーズはどうなん？
- 30 ：
- 元バス会社で働いてたらしいから、運転士のかしけんとコラボしてもおもしろそう
- 31 ：
- >>27
実年齢48歳って感じなｗ
スープ君も21歳というのが信じられないくらい老けた喋り方をする
東京ロンドン鉄道旅行から帰宅してから何だかさらに老けた感じがする
- 32 ：
- スープってスーツのことか。
綿貫とは合わないような希ガス。
スーツは顔出ししているし。
- 33 ：
- わ、狸
- 34 ：
- 5週連続で宿泊旅するってこの人本当に働いてるのか？
- 35 ：
- 地図上一番近い駅から空港とかフェリー乗り場まで歩くシリーズ好きだわ
実用的だし実際世話になったな
- 36 ：
- だらだらしゃべって何言いたいかワケわからんYouTuberが多い中、綿貫はしゃべりが格別要領を得ていて好き。
- 37 ：
- だらだらしゃべって何言いたいかワケわからんYouTuberが多い中、綿貫はしゃべりが格別要領を得ていて好き。
- 38 ：
- ついにかしけんとコラボか！
あるあるネタが多くて結構面白かったよ
- 39 ：
- 顔出しまであと一歩。やはり若そうな感じはした
- 40 ：
- 声張れや綿貫ジジイ臭いんや
それとガミとのコラボでガミだけ顔出しとか編やぞ
- 41 ：
- がみは四月から北海道で就職らしいが、綿貫やスーツの影響で仕事辞めて専業YouTuberになったりしてな
- 42 ：
- 青熊と違ってまっとうな人生送ってんな
- 43 ：
- 綿貫の動画ってどうしてこれほどまでにつまらないのだろうか。トークは声に破棄がないけどまあまあなのにもったいない。
もっとがんばれや
- 44 ：
- >>43
着眼点が素晴らしいだけに勿体無い気持ちはわかる
- 45 ：
- ドリチソみたいに顔出ししてる社会人youtuberと綿貫みたく顔出ししてない社会人に何か差があるのかな
- 46 ：
- 無頓着と神経質の差じゃね
俺なら顔出しとか絶対せんわ
- 47 ：
- 顔出しの方がビジネスチャンス広がるし良さげ
コミュ症の俺には不可能だが
- 48 ：
- がみって北海道で働くんだ？
JRじゃないよね？
- 49 ：
- さすがに違うんじゃない
- 50 ：
- 鉄オタって頭おかしいイメージだけど綿貫とがみはちゃんとしてるね。
- 51 ：
- 綿貫はボソボソ喋んな明るく大声で喋れ
- 52 ：
- >>50
それ綿貫の脳内シリーズ見ての発言？
- 53 ：
- あんだけ乗ってたらさすがに乗り飽きるんじゃないかな？
- 54 ：
- 今は何の仕事してるんだろ。前はバスの総合職みたいだけど。
- 55 ：
- 総合職にしては覇気がないな
- 56 ：
- 自分に自信がもてない神経質で内向的な性格なんでしょ。
他のYouTuberと一緒に出てもひとりだけ顔出ししてないし。
顔は別にだれも見たくないと思うけど、トークや発声はもっと訓練したほうがYoutuber的にはいいんじゃないかな？ のびしろはあると思うんだけどな。
- 57 ：
- 余計な世話、十分聞き取りやすいレベル
- 58 ：
- ちゃんと働いてるし彼にとってyoutubeは副業でしょ。今のスタンスでいいと思う
- 59 ：
- かしけん 曰くイケメンなのに、もったいない
- 60 ：
- 内容は面白いのに語り口調が暗い
- 61 ：
- それは言えてるかもしれない（笑
もはや慣れてしまったけど
- 62 ：
- むしろそれこそが魅力では
- 63 ：
- 本名晒して顔隠す
- 64 ：
- 綿貫の専用スレあるなら、がみやドリチソもできてもいいのにな。
- 65 ：
- 綿貫渉は朝鮮だろ。だから、名前名乗って顔隠す。
- 66 ：
- バカ貫渉
- 67 ：
- 綿貫の落ち着きと私服がマッチしてなくて草
着眼点は素晴らしい
- 68 ：
- サムネイルがドラマー姿だったりロック好きみたいだけどどういう音楽好きなんだろう
- 69 ：
- 案外ブリブリのアイドル好きかもね
- 70 ：
- ttps://imgur.com/e1kDuOp
- 71 ：
- 綿貫渉は、これ以上、露出しないで欲しい
綿貫渉の情報は、半分は意味がない。
- 72 ：
- 頑なに顔出さないしむやみに情報漏らさないと思うよ。会社にバレちゃまずいんじゃね。
- 73 ：
- ラファエルの方がましだ
綿貫渉は最低最悪だろ
- 74 ：
- 誰それ
- 75 ：
- はいはいはいはいはいはい・・・がみです。
- 76 ：
- がみのお友達の大隅くんも独立して金儲ければいいのに
- 77 ：
- がみは動画冒頭のはいはい〜がクッソうざい
- 78 ：
- がみは4月から社会人だけど、動画投稿続けるのかな
- 79 ：
- がみは車中無言なので後から声入れてくれれば最高
- 80 ：
- がみに関してはいい加減別スレ立てようぜ
- 81 ：
- がみ？？ ｲﾗﾈ
- 82 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=iZlWKaqIUQw
中国のラーメン二郎に行ったときのが一番顔がわかる動画かな
- 83 ：
- >>82
意外にイケメン風やな
チンポ勃ってきたわ
- 84 ：
- >>77
あと語尾伸ばすのなんとかしてほしい
実生活であんな喋り方してたら誰も話さなくなるわ
- 85 ：
- がみの大学はMARCHと予想してるがどうやろか
- 86 ：
- 東名の江田バス停でバスが時間通りに来るかどうか検証するとか言っているけど、
めちゃくちゃ迷惑だろあれ
バスの運転手は人がいなければ徐行で通過できるのを
すべて止まらないといけないわけで、
時刻掲示板をさしていたりして、乗るのか乗らないのかの意思表示もしないし
通報ものだと思う
- 87 ：
- そういうのをいちいち通報されることこそがバス会社にとって迷惑だと思うわｗ
ま、通報する、とは書いてないけど
- 88 ：
- 鉄オタにしては社交的なのかな？
友達も多そうだし、ちゃんとしたところで働いてるみたいだし、いいね。
- 89 ：
- つーか、東名江田バス停での検証番組に出ていた、バス会社の運転士
名前と顔出して大丈夫なのか？
あれってバス業界のプロのすることじゃないよね
ドア開けてしばらく待ってからバス発車するけど、
乗らないと意思表示すればバスは通過できるし、ドア開けて待つ必要もないのよ
業界で袋叩きにあっても仕方がない案件だと思う
綿貫も元バス会社の総合職？運行管理してたんだろ
人間失格ものだわ
- 90 ：
- ↑なんか必死だね・・
ドア開けて待つ必要ないとか通過できるとか言ってるけど、目的地への到着を急いでる自家用車じゃあるまいしなんなんだ？
バスに求められるものは定時運行でしょ。
ちなみに自分の住んでる地域の高速バスは、停留所に人がいてもいなくても、停車＆ドア開閉して客扱いするよ。
それで文句言ってる客とか見たこと無いわ。
- 91 ：
- >>90
高速バスも地域によって違うでしょ
東名バスなんかは、客がいるかどうかを確認して、いなければ低速で通過だよ
東名バスなんかは、停留所のちょっとしたことで遅れが積み増されるのよ
しかも、綿貫も承知しているように
定時運行どころか当日はかなりバスが遅れていて、
それを動画で確認しながら取材していたでしょ
もし江田バス停で乗らない意思を明確に伝えるなりしていたら、
仮に停車してドアを開けてすぐ閉めるまでするにしても、
もっと早くに出発で来て遅れを回復することができるでしょ
元業界人のプロにあるまじき迷惑行為だよ
特に同行の名前や顔を出していたバス運転手なんか
今現在も現業なんだからやばいんじゃないの？
- 92 ：
- >>91
レスありがとうです。
うーん、書いてること理解できなくはないけど、同調できないんだよな。
取材場所となった江田のバス停で、書いてあるように乗らない意思を明確に伝えるなりしていたとしても、しないのと比べてその差わずか数秒じゃない？？１０秒はないよね。
その数秒を以てして、迷惑行為、という厳しい言葉で非難する必要があるかね？自分は無いと思うよ。
正直迷惑行為とすら思えない。バス停でのバスウォッチングが禁止されてるとかならまだしもね。
綿貫氏も運転士氏も全く問題ないでしょ。バス停にバスファンがいる、なんて運転士から見たらまま出くわすフツーの光景なんだよ。
- 93 ：
- >>92
>取材場所となった江田のバス停で、書いてあるように乗らない意思を明確に伝えるなりしていたとしても、
>しないのと比べてその差わずか数秒じゃない？？１０秒はないよね。
いや、30秒から1分程度は違ってくるよ
高速バス 東名ライナー110号 前面展望
高速バス 前面展望 車窓 急行101号 東京620発
の動画を見ればわかるけど、遅れがないと思われる時間帯、
乗客がいないバス停で停車してドアを開けてはすぐに閉めたりして発車しており、
その停車時間は6〜10秒
綿貫の当該動画はいろいろカットされているが、確認できるところだけでも停車時間は、
清水ライナー17秒
駿府ライナー10秒
JR東海バス 新宿静岡25号 45秒
JR東海バス 東名バス109号 急行静岡行き 50秒停車※先着バス発車町待機時間含めて
JR東海バス 渋谷新宿ライナー浜松7号 浜松行き 42秒停車
全体的に20〜25分遅れ
- 94 ：
- >>92
停車するか低速で通過するかは、地域や会社、時代、遅れの有無によって違うけど、
綿貫たちがいなかったり、乗らないと意思表示すれば、30〜1分程度は違った可能性が高いよ
急行バスなんかは25箇所程度のバス停を経由するので、
そこでスムーズにさばけるかどうかで10〜20分程度は違ってきたりする。
乗客もゴーストップで疲れることもなく、ドア開閉で寒い思いをしなくても済む
>綿貫氏も運転士氏も全く問題ないでしょ。バス停にバスファンがいる、なんて運転士から見たらまま出くわすフツーの光景なんだよ。
現業運転士に知り合いがいるのなら聞いてみればいいけど、
運転士にとってバス停付近でうろうろしてで乗るのか乗らないのか
意思表示をしない客は迷惑で正直イライラするという人は多いよ。
今は時代がら本音はなかなか言いずらいらしいけど
バス停のベンチで休むお年寄りがいてもよいけど乗るか乗らないかは意思表示してほしいってね
都度止まって、乗らないことがわかるまで確認取れるまで待たなければならないから大変だと。
はっきりしない客に限って、苦情が入ったりして大変だったりするらしい。
- 95 ：
- >>92
>正直迷惑行為とすら思えない。バス停でのバスウォッチングが禁止されてるとかならまだしもね。
法的なことを言えば、厳密にはアウトになり、逮捕まで行かなくても書類送検になる可能性は否定できないよ。
道路法 第四十八条の十一
何人もみだりに自動車専用道路に立ち入り、又は自動車専用道路を自動車による以外の方法により通行してはならない。
高速自動車国道法 第十七条
何人もみだりに高速自動車国道に立ち入り、又は高速自動車国道を自動車による以外の方法により通行してはならない。
高速道路の本線上のバス停なので、バスに乗る等合理的かつ必要で不可避な目的がないのに、
1時間程度と写真撮影の為に長時間立ち入ったというのがアウトになる可能性がある。
綿貫も動画で事例を撮影して指摘しているように、高速道路のバス停に一般車が停車して、
知り合いを乗降させるという行為も違法行為で、
SA,PAでも違法行為で立ち入りが認められているところでも、営業施設内ではなく、
高速道路上の駐車場等に出入りするのは違法行為との見解がある。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/15411904/
- 96 ：
- >>92
この手の話で有名というか意外だったのは、
松本伊代、早見優の2人が嵯峨野線の踏切で1?線路内に立ち入って撮影した画像を
ブログ？に載せたのが問題になって、京都府警は事情聴取の上書類送検まではしたよね。
逮捕の可能性もあるとされた。
綿貫と出演した現役バス運転士の場合、営利目的でYoutuberをやっており、社会的にそこそこ知名度があり影響力があることと、
元バス会社の総合職で、業界にも熟知しているはずで、熟知しているべきとされれば、
同じように立件される可能性はあるよ。何なら神奈川県警に問い合わせてみようか？
>綿貫氏も運転士氏も全く問題ないでしょ。バス停にバスファンがいる、なんて運転士から見たらまま出くわすフツーの光景なんだよ。
一般道ならただの迷惑行為で済んだかもしれないけどね。
周知、認知されていないだけで、乗車しないのに写真撮影目的だけで本線バス停に入るのは、違法で禁止行為な可能性が高いよ。
何より、業界人、元業界人としてモラルをもって良識的なふるまいをしていればこのような事態は避けられるよね。
わっ、遅れているよｗバスが2〜3台続けてきたよｗ乗り場が埋まっていて入れないよｗ
きゃははははｗｗｗｗｗｗみたいな乗りだと反感買うし、良識を疑われるし、警察の関心を買うかもよ。
さらに遅れを拡大させる行為をしているわで、少なくとも誰も同情はしないよね。
この手の配慮は一般人でもする人はするからね。
- 97 ：
- 朝日自動車運転手経由筑波大学で交通関係を勉学経由関東鉄道バス運転手と
町田駅や川崎駅に一緒に行っている方ですね。
- 98 ：
- 迷惑鉄道YouTuberに迷惑バスYouTuber、お似合いですな
- 99 ：
- 綿貫朝鮮は
顔を出してから物を言え
- 100 ：
- 綿貫渉は
うざろんぐ
と
同レベル
警察と公安が監視対象にしている
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