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鉄オタは違法行為、マナー違反の常習犯 Part.2
- 1 ：2018/02/07 ～ 最終レス ：2020/03/10
- *前ｽﾚ*
鉄オタは違法行為、マナー違反の常習犯
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1361629677/
- 2 ：
- マスコミ関係者もブーメラン
- 3 ：
- キハニハチが重要部検査に入りましたので、この3連休はタラコキハが老体にムチ打って単行運転で急行運用についています。
そうなると、この寒いのに沿線にはたくさんのお客様が撮影にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、今か今かとキハを待っているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然困ったシチサンメンタテ連中も来るのです。
私は鉄道ファンという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪い奴や、物事を理解できない奴が存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
▽□▲■☆△★▲▽□▼●◎△★▲▽○☆▼★□■☆□△○■◎□●○▼■★◇◎◇☆○☆◎▽★■△☆○□▼△●◇▽★△◇▼□●▽■◎▲★
- 4 ：
- >>3は害悪なので晒されるべからず
- 5 ：
- >>1
スレ立ておつ
- 6 ：
- 関連スレ
Rハゲ [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1486772022/
- 7 ：
- 金券ショップを愛用している鉄ヲタ 6軒目 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1498286502/
- 8 ：
- 鉄ヲタと犯罪
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1325567796/
- 9 ：
- ■撮り鉄■鉄オタはゴミ■盗り鉄■クズ鉄■ [転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1427249645/
- 10 ：
- 【プチISIS】また撮り鉄がtwitterで犯行声明 [転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1422283508/
- 11 ：
- 撮り鉄とかいう生きる価値のない害悪wwww [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1474942280/
- 12 ：
- 撮り鉄は社会のクズです [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1460607014/
- 13 ：
- 鉄オタ気持ち悪すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗwｗ Part.2
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1516629880/
- 14 ：
- 関連スレ
学校の授業に「鉄道」という科目があればいいのに
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1518005506/
- 15 ：
- 関連スレ
最強最悪の撮り鉄集団が周りに迷惑をかける [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1469956209/
- 16 ：
- 「撮り鉄業界のタブーを犯した」撮り鉄が少年を暴行 [転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1433396782/
- 17 ：
- 0005 名無しでGO! 2013/02/23 23:37:48
マナーとかってレベルじゃねーよ
市民の生活を脅かす立派な犯罪者
桜の木を切っただけでは飽き足らず
とうとう子供を人質にとる犯罪者まで出てきたし
ID:xi7bukR00
- 18 ：
- ↓の書き込みした駅員マジでクソだなw
撮り鉄に比べたら全く問題ない
こんなことで書き込みする奴は駅員失格
334 名無しでGO! 2018/01/29(月) 12:03:14.99 ID:c4/RNWYC0
みどりの窓口の前を5周くらいウロウロして、う～んと。何を聞こうかな？
そ～だな～？
とか乗る目的もないのに券売機前に30分以上立ちすくむやつ。
こんな奴が毎日必ず5人以上はいます。
暇なんですか？
暇なら家で寝てください
- 19 ：
- 鉄オタ駆除
- 20 ：
- ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆★◎▲▽□◆▲■☆□○▲●◆★○□◇◆◎☆▼▽▲■○▲◆▼★□◆○◎▽□◆☆★▲◎□▽▲○◆■▼▽△★○▲●□◆▼▽◎☆□■△★●◎◇■
- 21 ：
- 撮り鉄消えろ
- 22 ：
- >>19
鉄オタ駆除は鉄道会社の仕事なんだけどね
鉄道会社が仕事やってないのが原因だね
- 23 ：
- 青梅マラソン号でカメラ構えてウロウロしていてキモいしウザい
- 24 ：
- >>23
JR東日本は何やってんだろうね
しごして欲しいね
- 25 ：
- >>23
JR東日本は何やってんだろうね
仕事して欲しいね
- 26 ：
- 0005 名無しでGO! 2013/02/23 23:37:48
マナーとかってレベルじゃねーよ
市民の生活を脅かす立派な犯罪者
桜の木を切っただけでは飽き足らず
とうとう子供を人質にとる犯罪者まで出てきたし
ID:xi7bukR00
- 27 ：
- aやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ
防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
- 28 ：
- >>26
鉄道会社が鉄オタの取締りをしなかったせいですね
鉄道会社は責任取って氏んで下さい
- 29 ：
- とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
I9HUK
- 30 ：
- この鉄オタ叩きスレを根こそぎ埋め立ててる鉄オタ、今度は鉄オタ叩きスレじゃないスレも埋め立ててるよ。ほんと悪質だね。
年収200万円台の鉄オタ
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/train/1282312922/
- 31 ：
- >>30
悪質な埋め立てにはワッチョイ付きスレが効果的だね
ワッチョイ付きスレが立つと必死に批判してるのが埋め立ててる本人だろう
- 32 ：
- 鉄オタは無職
- 33 ：
- 鉄オタはニート
- 34 ：
- 0005 名無しでGO! 2013/02/23 23:37:48
マナーとかってレベルじゃねーよ
市民の生活を脅かす立派な犯罪者
桜の木を切っただけでは飽き足らず
とうとう子供を人質にとる犯罪者まで出てきたし
ID:xi7bukR00
- 35 ：
- >>34
鉄道会社が犯罪者鉄オタを放置して守ってる理由って何？
鉄道会社の社員は同類（鉄オタ)だからだろうな
- 36 ：
- 事故常習犯 JR詐欺洗脳
長時間缶詰が解っていても、２０分くらいで復旧しますとウソのアナウンスを長時間繰り返す詐欺放送。
また、お馴染みの、事故を "トラブル、"故障を "点検" "確認"と 放送している。これは正に事故の隠蔽。堂々と行われている。
このようにJRは度々事故を起こしているのだが、乗客が黄色い線に触れただけで恫喝、歩きスマホだけで恫喝。おかしいだろう？
乗客へは複雑で膨大な規則を与えそれらに従うように仕向け、少しでも外れれば厳しく放送で恫喝
次第にその規則に無意識に従うように｢些細なことを大袈裟なマナーポスター｣を貼ってしつける
それが繰り返されると、常識や個人的価値観が失われてしまうことがある。信越線15時間監禁事件がまさにそうだ。
乗客や撮り鉄は【フツーに電車走っていればいい】だけ。
さらに、大事故起こしていないつもりもない撮り鉄を
"マナーが悪い" とスケープゴートが横行。
こんなんではまた大事故を起こすのでは？そのうち乗客100人以上死亡させるのでは？
- 37 ：
- 0009 名無しでGO! 2013/02/25 10:11:57
鉄オタからカメラ取り上げて地面に叩きつけてごらん？
あいつら目から光が失せて無気力になるから
ID:Ig+//6DPO
- 38 ：
- >>37
駅員がやるべき
でもやらない＝鉄オタの味方してる駅員がほとんど
駅員って鉄オタと同じでクズ
- 39 ：
- 鉄オタはクズ
- 40 ：
- 鉄道会社の社員も鉄オタだからクズ
- 41 ：
- 鉄オタはヘンタイ
- 42 ：
- 法律を知らない、守られないと市民生活は大混乱します。交通事故の現場を見ない日はありませんでした。
なんて遅れている国なんだ！と思ったあなたは、他の労働法を守る国から見れば、日本の労働環境も狂っていると思われていますよ。
労基法に違反しても刑罰が軽いので、残業代未払いの方が良い
始業時間は絶対厳守、遅刻は絶対悪だが、終業時間は絶対守られない
残業をすればするほど人事評価が上がり出世する
法律よりも社内ルールの方が効力がある
誰も労基法の正しい内容を知らない
あえて労基法を知っていても違反した方が自分のための良いと思っている
違反が多すぎて労働基準監督署は取締が出来ない
つまり、道路交通法では赤は止まれになっているけれど、我社の就業規則では、時間がない場合は赤信号を無視してでも進まなければならない！と言っているようなものです。
部下が、何で赤信号で止まらないのか上司に聞いたら、『社会人』なんだから赤信号を守らないのは当然だろ！と逆切れされたというアホな状態になっています。
労働法を順守している他の国の人達から見たら、日本はカンボジアのカオスな交通違反のように、とんでもなく労働法の遵法意識が育つのが遅れている国です。
国連からも長時間労働是正要求が出ていますが、日本政府は無視しまくっています。
- 43 ：
- 死にかけた乗客がいた
電車が燃えた桜木町事故になるところだった。
満員電車の車内で大便を漏らしてしまい、10円玉ハゲのようによけられる、人としての尊厳を踏みにじられる事態も。
■大宮で4時間以上缶詰状態
2007年6月22日に起きたＪＲ宇都宮線・高崎線さいたま新都心－大宮駅間での架線切れ事故。
運転開始まで5時間以上かかり、さらに立ち往生した列車から車外に乗客の誘導が開始されるまで1時間以上要したうえに、
一部の列車は4時間以上缶詰状態になっており、その対応に批判が高まっています。
事故の原因は、運転士が本来停止してはいけない架線のセクション部に停止させたため、
パンタグラフを通じて架線同士の電位差によるアーク火花が発生し、溶断したことによるものであり、お粗末な運転ミスと言わざるを得ません。
ミスで両線ばかりか乗り入れたり並行する京浜東北線や湘南新宿ラインなど首都の動脈を終日混乱させたということで、国土交通省も文書で警告しています。
●トラブルの波及防止の努力がないのでは
混乱が多方面にわたったのも今回の事故の特徴であり、湘南新宿ラインを介して複雑な路線網だから余裕が無い、と言うのが理由とされています。
しかし、このように1箇所の事故やトラブルが他路線に波及すると言うケースが多い割に、それに対する対応が等閑になって来たのは否めないでしょう。
【あまりにも同じ事態を繰り返しすぎ】です。
そもそも、大宮駅という運転上の重要な拠点の電気系統が、今回の事故であっさりダウンしたと言うことにまず問題はないでしょうか。
南からの折り返し、北からの折り返しを考えた時、北側、南側とそれこそセクションで遮断した構造になっていないのでしょうか。
今回事故が起きたセクションがそれだと言う話かもしれませんが、それでは大雑把過ぎます。
もし大宮駅が生きていれば、大宮折り返しでの運転や、湘南新宿ラインの運転継続など、状況は大きく変わっていたはずです。
- 44 ：
- ●「乗客缶詰」の軽視があるのでは
今回批判が高かったのは、やはり停止した列車からの乗客の救出が遅れたことです。
概ね1時間で救出が開始されたとはいえ、列車によっては3時間以上たって電車を動かしてようやく駅に辿り着いたり、
最悪のケースとしてはトンネル内で4時間以上缶詰にしたケースもありました。
架線溶断となると、復旧は物理的な作業を伴いますから時間がかかることは確実です。実際、2時間以上かかっているわけです。
にもかかわらず線路へ降ろして最寄り駅への誘導が始まったのは約1時間後。要員も多いはずの拠点駅の近くで、
これほど遅れる理由はないはずです。結局は乗客を缶詰にするということに対する意識の低さがあるとしか言いようがありません。
復旧への時間のかけ方もそうですが、生身の人間が被害を受けていることへの想像が欠如しているとしか言いようがないことと、
被害を与えても払い戻しなどの「損害」発生がほとんど発生しないということもあるのではないでしょうか。
缶詰になった乗客に対して缶詰になった時間に応じて払い戻しなどの支出が発生するわけでもないから、
より早く、と言う意思が働きにくいと言うモラルハザードすら指摘できるでしょう。
そもそもこれだけ長時間缶詰になると、乗客の健康面の問題が出てきます。
かつて京浜東北線で春先に起きた事故で、なかなか開放しなかったことで気分がすぐれなくなった怪我人というか
病人が多数出た事故がありました。この事故を契機に209系の窓を開閉可能にする改造が始まったわけですが、
今回のような梅雨時のラッシュ時もそうですが、盛夏の場合、熱射病や脱水症状など非常に危険な状態になることも考えられます。
また、そこまで行かずとも、トイレの問題もまた深刻です。大半の電車が近郊型車両ゆえトイレがあるとはいえ、
ラッシュ時の車内、トイレのある車両までの移動は困難ですし、あまつさえ停電ですから
排泄物の処理も出来ないでしょう。そうした状況下で、何時間も缶詰にすることで、
今回は「非常に切迫した状況」に追い込まれたり、さらには「人間の尊厳にかかわる」状況に追い込まれたケースがあった。
このトイレの一点においても早期の救出手配をしないことがどれだけ乗客を身体的精神的に苛むか想像するだけでも辛いものがあります。
- 45 ：
- 鉄オタは存在自体が違法
- 46 ：
- >>45
違法な鉄オタを逮捕しない鉄道会社は鉄オタを守ってる存在
- 47 ：
- 鉄道ファンはこんなに事故を起こしません。
鉄叩きは
乗客の旅行の予定かかった費用、体調や生命が棄損してもいいのでしょうか?
2018年 1月 3日：新幹線乗務員が米沢－赤湯間の乗務員室内でスマホを約１５分間操作した
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生 満員の乗客430人が15時間半缶詰 運転士が一人で雪かき 乗客はストックホルム症候群 トイレの行列の長さ2両分
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時 長岡の除雪車は翌朝稼働 菅官房長官が苦言
2018年 1月12日：東海道線車掌乗務中再度居眠り
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休
2018年 2月13日：新潟市 車両基地 上越新幹線金具脱落で運輸局聴取 金具は走行中に外れて、壁などにあたり、車両の屋根の上にのった可能性
2018年 2月19日：常磐線佐貫駅 常磐線特急オーバーラン 約60メートル「一時的な考え事」
2018年 2月21日：ＪＲ東労組 来月ストライキなどの争議行為を行うと厚生労働省などに通知 自己啓発活動などを行わない 実施されればＪＲ発足以来初
2018年 2月28日：JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
2018年 3月 1日：上越新幹線浦佐駅付近 送電設備火災 2時間運休 融雪用ヒーターが原因か
2018年 3月 2日：京浜東北線鶴見付近 雑草が燃える 一般人立ち入り困難 線路架線柱付近から燃え広がる 2時間運休
2018年 3月 6日：JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」
2018年 3月 6日：JR日光駅 マヤの機回しでポイント不転換。
2018年 3月17日：常磐線の佐貫駅 特急「ときわ７５」号が５００メートルオーバーラン。
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
- 48 ：
- 撮り鉄は犯罪者だあ
- 49 ：
- 激しく同意
- 50 ：
- >>48
犯罪者の撮り鉄を放置してる鉄道会社が悪い
- 51 ：
- 危険な兆候
ウソ放送 隠ぺい放送 激怒放送
JRは
架線切断や火災や車両故障や信号故障など頻繁に事故を起こしている。乗客は長時間車内に閉じ込められる。
運転再開放送。サギだ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。
事故を無かったように装う放送。堂々とまかり通っている。
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"
黄色い線に触れただけで激怒する放送。
"お客様同士でトラブルになります！"幻覚。トラブルを創りたくてたまらない駅の放送。
信越線15時間監禁事件以降、批判から目を逸らさせるためだ。
反日革マルJRは
またまた大事故を起こすのでは？？
- 52 ：
- JRが本物の事故常習犯。乗客や沿線への影響がデカい。
2018年 1月 3日：新幹線乗務員が米沢－赤湯間の乗務員室内でスマホを約１５分間操作した
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生 満員の乗客430人が15時間半缶詰 運転士が一人で雪かき 乗客はストックホルム症候群 トイレの行列の長さ2両分
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時 長岡の除雪車は翌朝稼働 菅官房長官が苦言
2018年 1月12日：東海道線車掌乗務中再度居眠り
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休
2018年 2月13日：新潟市 車両基地 上越新幹線金具脱落で運輸局聴取 金具は走行中に外れて、壁などにあたり、車両の屋根の上にのった可能性
2018年 2月19日：常磐線佐貫駅 常磐線特急オーバーラン 約60メートル「一時的な考え事」
2018年 2月21日：ＪＲ東労組 来月ストライキなどの争議行為を行うと厚生労働省などに通知 自己啓発活動などを行わない 実施されればＪＲ発足以来初
2018年 2月28日：JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
2018年 3月 1日：上越新幹線浦佐駅付近 送電設備火災 2時間運休 融雪用ヒーターが原因か
2018年 3月 2日：京浜東北線鶴見付近 雑草が燃える 一般人立ち入り困難 線路架線柱付近から燃え広がる 2時間運休
2018年 3月 6日：JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」
2018年 3月 6日：JR日光駅 マヤの機回しでポイント不転換。
2018年 3月17日：常磐線の佐貫駅 特急「ときわ７５」号が５００メートルオーバーラン。
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
2018年 3月24日：東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約２時間。５本が運休。約１９００人に影響。
2018年 3月25日：奥羽線ＪＲかみのやま温泉駅で車掌置いてきぼりで列車遅延。２３分の遅れ。およそ８０人に影響。
- 53 ：
- 本当に鉄オタはキモいな。
- 54 ：
- 撮り鉄は消えろ
- 55 ：
- 鉄オタ以外にマナーの悪いお客様はいない
鉄オタ以外のお客様のマナーが悪いと言う駅員は異常者
鉄オタ以外のお客様のマナーが悪いのではなく、駅員が悪いことをお客様のせいにしてるだけ
- 56 ：
- 日本やばいぞ。沖縄の米軍基地で中国人が日本人背乗りでスパイ活動していたそうだ。これは氷山の一角。スパイは日本各地に浸透しているのでは？
警察はマナーとやらで日本人同士の対立を煽り、微罪取締りしている場合か！(憶測ではない。関連スレ参照、日本国を心配しているレス多し。)
～～～～～
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故の多さを誤魔化せる。
脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
そして【運転再開サギ】。20分で運転再開予定が2時間繰り返す。
しかも過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のようだ。
- 57 ：
- 阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/
ケーサツだらしない、お咎めなしっていい身分だな？阪急凄いわダイヤ乱れナシか！
- 58 ：
- 鉄オタはキモい
- 59 ：
- 鉄オタ以外にキモいお客様はいない
鉄オタ以外のお客様にキモいと言う駅員はキチガイ
鉄オタ以外のお客様がキモいのではなく、駅員の感覚がおかしい
- 60 ：
- 確かに。鉄オタはキモいわ。
- 61 ：
- 鉄オタと駅員はキモいから暴力振るわれて当然
- 62 ：
- >>61 鉄ヲタは権力ふるわないから意外と殴られることは無い。
職員は波風を立て、権力をふるうくせに事故の常習犯だから殴られて当然
警察の不祥事に関するニュース
交番警官射殺、１９歳部下逮捕「叱られ撃った」
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「事件が動くかもしれない。広島県警の事情聴取を受けていた県警の捜査員の一人が、亡くなった。年齢は30代後半だといい、関係者に衝撃が走っている」（地元記…
NEWSポストセブン 10月18日（水）7時0分
少年に自白強要の高井戸署は、萩原流行死亡事故でも隠蔽の過去！ 児童買春、覚せい剤、裏金隠し...警察の不祥事隠蔽
またしても警察の卑劣な取り調べ、しかも少年に対する自白の強要の実態が明らかになり、大きな波紋を呼んでいる。これは今月10日、東京弁護士会と少年の父親ら…
LITERA 8月12日（土）18時30分
16道府県警官244人の懲戒処分事例 目につくのは「性の乱れ」
埼玉県警が大失態を演じた。9月13日に一度身柄を確保したペルー人男性が任意聴取中に逃走。男性はその後、14日に3人、16日に3人の計6人を殺害したとみ…
NEWSポストセブン 10月27日（火）16時0分
＜朝霞男性絞殺＞殺人容疑で「警察官」が逮捕された！ 一般人より「罪」が重くなる？
埼玉県朝霞市の住宅で58歳の男性が死亡しているのが見つかった事件で、埼玉県警は9月中旬、殺人と住居侵入の容疑で、浦和警察署勤務の現職巡査部長（31）を…弁護士ドットコム 9月28日（月）11時7分
- 63 ：
- 鉄オタはキモいから暴力振るわれて当然
- 64 ：
- 鉄オタはﾏﾅｰ違反だから叩こう
- 65 ：
- JRが頻繁に乗客へ浴びせる恫喝放送は、
繰り返される大惨事寸前な事故から目を逸らさせる為である。
JR原因事故が絶えないから"安全"対策アッピール
そしてJR原因事故は、無かったかのように隠ぺい。
鶴見駅EF210-10脱線転覆事故、中央線線路切替工事失敗、川崎駅京浜東北線衝突事故、籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件、山手線架線柱倒壊事故(他多数)。
事故が起きたら、"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと誤魔化す放送をする。
運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開予定を、2時間は繰り返す。
騙された乗客は長時間車内に閉じ込められてゆく・・・
乗客へは些細なことでパワハラ放送。
黄色い線に触れただけ、歩きスマホ、静粛を求めるとかの些細なマナー違反波風立てる放送。大げさマナーポスター。
だが、実際は大人しい仏のような乗客ばかりだ。乗客同士でいがみ合いしてはならない。萎縮、思考停止、騙されてはならない。
- 66 ：
- 違法行為、マナー違反の鉄オタを叩こう
- 67 ：
- 鉄オタはキモいから殺されて当然
- 68 ：
- >>66
叩くだけでなく鉄道会社は捕まえないとね
駅員は頭おかしい連中ばかりで鉄オタを捕まえないからね
- 69 ：
- 頭おかしい鉄オタを叩こう
- 70 ：
- 鉄道会社は防犯カメラで24時間365日常時監視して、頭おかしい鉄オタを叩こう
こんな簡単にできること、なぜか鉄道会社はやらない
- 71 ：
- 不審者 発見Ｗ
エスカレートを降りた後、降りて少し空白をあけて立ち止まっており、
降りてくるのを待ってた様子。金髪で長身。 不自然に携帯を構え、こちらに
レンズを向けている。
（゜□゜） 俺が負けるわけあるかい！？ と目が物語っていた。
わけが分からないが、対抗心を持っていたらしい。知り合いでもないだろうに。
- 72 ：
- 鉄道員におかしな人がいますよと言って、写真を消して欲しいぐらい。
肖像権を主張したくなったわ。 勝手に取って友達同士で話題とか、
「こいつむかつくから、フルボッコしてくれ」とか今度何年も、一度
覚えられると一生知られそう。 想像は膨らむが、それは職業的に立場が落ちた後も。
推測に過ぎないし、逆に本人なりには反論を論理立てているんだろうなあ。
そうゆうパターンで勝ってきてそう。 背も高いし、なんでもいう事が通ってきてるんだろうなあ
女のように保護法益はないけど、 jrで写真撮られての気味悪さが分かったわ
気持ち悪いって言うより、なんか不気味な怖さ。 ちな鉄ヲタではない
鉄道陰惨はこんな勝手に撮る人の味方なんですか～
- 73 ：
- 混戦虐待デシタッケ薬害死刑スタッフ以外ニグループ100件以上介護保険税金泥棒殺ッテマス100森友ノロウイルス焼肉虐待スイッチ押死耶手ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難郡大報酬公害モヤシテ老害ケタチガイ違反重々ヤット麻薬王振戦ストレス爆発山口炉ウドモ死ネ世嘔吐
https://potato.2ch.sc/test/read.cgi/welfare/1445409501/
- 74 ：
- >>67
鉄道オタクは、女の子達からキモいと言われて嫌われ変態扱いされる。
男の子からもウザイと言われて嫌われる。
- 75 ：
- ↓鉄オタではない＝マナー違反ではない客を批判する頭のおかしい駅員
728 名無しでGO! 2018/05/03(木) 07:29:37.20 ID:1dV/DI0p0
昨日こんな問い合わせがあった
すいません、2週間前そちらの駅のベンチに財布を置き忘れましたが保管されてますよね？
いや、無いですよ
何で無いんですか！！そちらの駅に置き忘れんですよ！何でですか！
いや知らねーよ。
2週間経って言ってくるな。しかも財布置き忘れて絶対に届けれるほど日本は平和じゃないよ
- 76 ：
- 鉄道ファンはキモい
- 77 ：
- 鉄道ファンはキモい
駅員は頭がおかしい
- 78 ：
- 鉄道ファンは頭がおかしい
- 79 ：
- 相変わらず統合失調症はオウム返ししかできない
- 80 ：
- 北口ですこんばんわ。
スルッとkannsaiを交通費代わりに支給されてピンハネされた介助人に、
介助されたくはありません。
- 81 ：
- 鉄道ファンは統合失調症
- 82 ：
- 鉄道ファンは池沼
- 83 ：
- ｷﾁｶﾞｲか池沼しかいない
- 84 ：
- ↓鉄道ファンの就職先はキチガイか池沼の駅員
ＪＲ東海は２４日、切符売り場で発券業務を担当していた男性社員（２０）が外国人とみられる利用客から新幹線の代金をだまし取ったとして、同日付で懲戒解雇処分にしたと発表した。
ＪＲ東海によると、社員は今月１２日、新大阪駅の切符売り場で、新幹線の切符２人分を求めた外国人とみられる客に３人分の代金を請求。実際に３人分を発券して２人分を渡し、残り１人分は自分で払い戻しをして着服した。疑問に思った客が再び窓口を訪れて確認し、発覚した。
社員は同様の手口で４月１日から計７件、約１０万円を詐取。いずれも外国人とみられる客が窓口を訪れた際にだましていた。社内調査に対し、「お金欲しさにやった」と認めているという。
ＪＲ東海は「鉄道業に従事する者として許されない行為であり、深くおわび申し上げる。再発防止に向けて取り組む」としている。
（2018/05/24-12:58）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018052400536&g=soc
- 85 ：
- 鉄道オタクはキチガイ
- 86 ：
- >>84の鉄道オタクな鉄道会社社員はキチガイ
- 87 ：
- >>86 キチガイなだけならまだしも、凶暴だから始末に負えないよ。
- 88 ：
- 鉄道オタクは凶暴
- 89 ：
- 駅員は皆鉄道オタク
鉄道オタクは凶暴
- 90 ：
- 鉄道オタクはキチガイで凶暴
- 91 ：
- 駅員は皆鉄道オタク
鉄道オタクはキチガイで凶暴
- 92 ：
- 【大地震なら、＂人工″】 プーチンは知っていた ＜46分＞ は、核の起爆時刻、電子制御だから、正確
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1528509829/l50
- 93 ：
- >>76
鉄道ファンは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からもウザいと言われて嫌われる。
- 94 ：
- 駅員は毎日違法残業せず定時帰り
- 95 ：
- 鉄道おたくはキモい
- 96 ：
- 世の中は違法残業する程忙しい
駅員は違法残業しなくていいぐらい暇してる
- 97 ：
- 鉄オタは存在自体が違法
- 98 ：
- 存在自体が違法な鉄オタを見逃してる駅員
駅員は仕事サボってる
- 99 ：
- >>95
鉄道おたくは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からもウザいと言われて嫌われる。
- 100 ：
- 100
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