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リニア工事を妨害する静岡県の生産品不買運動


1 :2019/07/11 〜 最終レス :2020/02/21
リニア工事を遅らせて金をせびろうとする静岡県の生産品を買わないようにしましょう!

https://news.livedoor.com/article/detail/16738574/

2 :
買いたくても売ってない うちの地域では

3 :
なんでそこまでリニアに執着するか意味が分からん
むしろみんなで東海道新幹線の利用ボイコットしようぜ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1557498348/

4 :
乞食しぞーかwww

5 :
叩くんなら当時直線ルートごり押しして諏訪湖ルート叩きまくってたヤツらを叩けよ

6 :
ルートを10Kmほど北へ変えたらいいじゃん
静岡県を通らないようにしてさ

7 :
ゆすり、たかり、をするんだね。静岡県知事って。

8 :
不正もどうやってごまかそうかと考えてる県だぞ。

港湾事業で一部企業が優遇されてないか調べてみー。

9 :
静岡県の産業品をかわなければ、リニアが開通するなんて非現実的。
問題なのは民主党推薦で知事になった、京都人の川勝。
金のことを言い出して悪化したし。
問題は大井川の水源地をトンネルが通って、水量が減る、水を大井川にもどすとJR東海は言っているけどそのポンプの管理は永久的やってくれるかどうかとかある。

10 :
静岡県生産品
・田宮模型のプラモデル
・BANDAIのプラモデル
・青島模型のプラモデル
・スズキ自動車の自動車とバイク
・ヤマハ発動機のバイク
・HONDAの車。クラッチ板とかつくっている系列外車がある。
・トヨタ車、裾野市に関東自動車(昔の名前)で部品を製作。
・サッポロビール焼津工場のビール
・東洋水産(まるちゃん)の焼津工場のラーメン、やきそばなど。
・藤枝市にある明治製菓東海工場のお菓子。
・大昭和製紙(今は合併されて別の名前の製紙会社)のトイレットぺーなど。
・はごろもフーズの食品(シーチキンなど)
お茶とみかんとうなぎとわさび以外でもこんなにあるぞ。まだまだ上げたらきりがない。

11 :
それより、桜えびがとれなくなったのを
どうにかしろよ

12 :
JR東海からお金を脅し取りたいんだろうな、この静岡県知事

13 :
ほんと申し訳ないな
静岡県民としてお詫びするわ
あの川勝ってやつは選挙期間中に襷かけて回ってるときに
なぜか電車で移動してて優先席に堂々と座るんですわ
それを見かけた時にはあの人やっぱちょっとアレなのかな?って思った。

14 :
不正に許可与えたりするの得意だぞ静岡。

マジで袖の下次第よ。違うと言うなら訴えてこい!静岡県!
全部ゲロってやるわ。

15 :
リニア通す代わりに取水制限強化しますとか通るわけねえだろ
どっちにしろ河川法違反で多分JRが負ける

16 :
神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪の皆さん!
静岡県のお茶とミカンを買うのをやめましょう!

17 :
>>16
静岡県のお茶は原発事故のときの某知事の発言・対応を目の当たりにして以来、一切買っていないし、周囲にも不買を推奨してきた。

18 :
日本の発展を防ごうとする静岡県知事。
韓国からお金でも貰ってるのかしら?

19 :
>>16
海産物を忘れてる

20 :
神奈川県、山梨県、長野県、岐阜県、愛知県、三重県、奈良県、大阪府の府県民のみなさん、もっと静岡県に怒りましょうよ!

21 :
神奈川県民としては、実質西町田駅(南八王子駅)に憤慨しております。

22 :
韓国じゃ無いんだから不買運動とかどうでもいいわ
ただし芦ノ湖は神奈川に返せw

23 :
甲府盆地で南へ曲げないで、真っすぐ西へ行け。
静岡県も大井川水問題も無くなる。
リニアなんぞ、無人運転の電磁波特急なんぞ、事故一発で破綻する。
踊らされている愚民もすぐに目覚めるぞ。
そんなものに、静岡県民の水資源を奪われてなるものか!

24 :
乞食だな静岡県

25 :
県民のこえ班担当次長 鈴木邦陽様

動画投稿サイトにて県の係留設備が、一個人に対し優遇し使われているとKされている
ページをみた者です。
壊された部分もそのままで、税金がなぜこのような事に使われたのか疑問に感じております。
経緯をご説明頂きたいです。ご回答お待ちしております。

この質問に対し、名前と住所を明記を必要とされていますが県のホームページで紹介して貰える
のでしょうか?

26 :
指摘している豪華クルーザー
https://imgur.com/goFIpzq

ベット
https://imgur.com/uTMzZJr
キッチン
https://imgur.com/G9WYuxQ
ソファー
https://imgur.com/sBj9eb4

27 :
慢性渇水の豊川へ、天竜川の水をいつも融通していることを
愛知県民は忘れてはならないぞ。
その水問題が、大井川源流の水問題が解決されていないのだ。
ゴネているとか、金だかりだとか、オカド違いも甚だしいぞ。
水は命なのだ。 ボリビアの水戦争を見ろ。
*何度も云うが、甲府盆地で南へ曲げずにまっすぐ西へ直進すればいいのだ。
 大井川も静岡県も関係なくなる上に、距離の短縮にもなる。

28 :
大局を理解せず、他県益、国益をR地域ファースト。
古い既得権益が新しい技術革新を妨害。
リスクを飲まず金を求めるおもらい根性。
多くの企業が日本にうんざりして海外に目を向ける理由。

29 :
タカれそうなリニアだけ狙いうちにする乞食シゾーカw

30 :
>>28
大局を理解せず、県益、国益をR自社ファースト。
古い既得権益が新しい発想を妨害。
リスクを飲まず国から金を求めるおもらい根性。
多くの投資家が日本にうんざりして海外に目を向ける理由。

31 :
>>29
騙せそうな県民性の静岡県を狙いうちにする乞食JR東海w

32 :
静岡県は少しでもたくさんJRからお金を取りたいんだろう
やってることはヤクザと一緒

33 :
シゾーカ乞食くっさw

34 :
水資源の横領を企むJR東海は、実行に移行した場合、業務上横領の罪で捕まればいい。

35 :
乞食涙目w

36 :
>>35
君のこと?

37 :
シゾーカ乞食www

38 :
怒って当然だわ。リニア開業後の東海道新幹線がどうなるのか全くアナウンスがないんだもの。
おそらく貨物輸送主体となるのではとにらんでいる。

39 :
静岡県「リニア通らせて欲しければ、もっと金をよこせ!金だ、金くれ!」

40 :
シゾーカ乞食くっさw

41 :
静岡県がやってることは恐喝

42 :
腐った蜜柑大好きなシゾーカ乞食www

43 :
>>41
JR東海のやっている事は詐欺罪及び窃盗罪に相当する。

44 :
泥棒JR東海

45 :
リアルニートって 静岡もかよ

46 :
スルッとkansai私設掲示板

47 :
新東名のトンネルはよくてリニアのトンネルはダメなの?
どこかの国みたいなこと言ってんね

48 :
>>47
誰が新東名のトンネルはよくてなんて言った?

新東名建設での水枯れの教訓を今回のリニア建設問題に活かすわけ!

新東名の水枯れと、南アルプスの一級河川の水源地が枯れるのとでは規模が違う!

49 :
ダブスタシゾーカ乞食w

50 :
ルート決める前に言わず
いまごろ喚く静岡とは一体何なのかと

51 :
静岡県は、もっとゴネればまだまだ金を絞り取れると思ったんだろう
ゴネて工事が遅れている間に災害とか起きて、今の新幹線が断絶でもしてしまったら
静岡県のお金で責任を取ってもらいたいわ

52 :
なお、トンネルの工事を開始し、先進坑が隣接工区と貫通するまでの間は、トンネル内に湧出した水を汲み上げて非常口(山岳部)から河川に戻すことから、河川流量は減少しない。
この間にトンネル内の湧水などの状況を監視することで河川流量への影響を見極め、より適
切な環境保全措置を選定することが可能であると考える。
環境保全措置の内容を表 8-2-4-7 に示す。

↑↑↑↑出来ないことを環境影響評価書に記述して事業認可を得て、出来ませんと言うのは通らない。
JR東海はアセスメント違反。

静岡県を悪者にするのはやめろ!

53 :
でもこれ諸刃の剣だよな
リニア後のトンネル工事は静岡県と東海にいちゃもんつけられる可能性ある
リニア後に掘ったトンネルの影響が出ないとは言えないから

54 :
韓国と静岡がダブって見える

55 :
ゴネ得の前例を作ってはいけない

56 :
>>54
眼科行け。

57 :
>>55
JR東海のことか?

58 :
>>56-57
効いてる効いてる(笑)

59 :
糞チョンシゾーカw

60 :
静岡県知事の目的は

@なんとかしてJRからお金を取りたい
Aなんとかして日本の国益になることを妨害したい

の何れかの理由であろう

61 :
まあ大井川の水量に影響出れば生活には直結するだろうしな
東海道新幹線の静岡掛川間を複々線化して静岡空港駅設置、金谷から静岡空港まで在来線延伸、大井川鐵道直通とかやればいいんじゃないの

62 :
【Nスタ545】川が干上がった・・・住民が怒り
https://www.youtube.com/watch?v=tH9iMHL4EWQ

Nスタ545:滝が枯れて・・・住民困惑
https://www.youtube.com/watch?v=BYtEp5jyPqM

63 :
JR東海、事前協定明記せず リニア問題で静岡県に最終回答
9/10(火) 7:19配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00000003-at_s-l22
◎JR東海の最終回答のポイント
 ▽本格着工前の利水関係者との基本協定締結を明記せず
 ▽県外に流出する山梨、長野両県境付近のトンネル湧水の戻し方は引き続き検討
 ▽中下流域の地下水に異常が見られた場合、工事との関係などを確認。補償は確約せず
 ▽大井川から取水して富士川に流している田代ダムに取水制限を求めるのは難しい
 ▽トンネル湧水は河川流量の減少量より約2〜3割多くなると予測
■最終回答、抽象的な文言並ぶ 県「誠意ない」
 県が6月6日にJRに提出した中間意見書は「流域関係者の十分な納得を得て工事を行う
 ことが工事成功の必須条件で、社会的義務だ。誠意ある回答を求める」としていた。

64 :
静岡県って東海道の嫌われ者になりつつあるなあ

65 :
川勝って、反日左翼だよね。
だから、日本を発展させるリニア新幹線を開通させたくないんだ。

66 :
リニアで大井川の水が減れば冗談抜きで下流の市町村は困るわ
それをJRは適当な事で誤魔化そうとしてる

67 :
乞食シゾーカw

68 :
>>60
両方ともじゃね?
反日乞食の静岡県知事

69 :
ただ日本政府もやりたい事業だから静岡をどうにかするでしょ
友愛するとか

70 :
日本の敵、静岡県

71 :
>>69
特亜乞食の片棒だったの巻
廃県でいいよ

72 :
静岡県を、神奈川、山梨、長野、愛知に4分割したらどうだろう。
伊豆が神奈川県になったら伊豆の住民喜ぶんじゃね。

73 :
反日・静岡県

74 :
クソクソクソクソスレ糸冬了!

75 :
お金目当てでJRを強請る知事

76 :
乞食県

77 :
印字満杯

78 :
国益を人質にとって、過疎い山林を金に変える静岡県の錬金術すげぇ。
まぁ東京人も名古屋人も金持ってるんだから田舎のクレーマーにお小遣いあげたら?
通りたかったら金払えよ。

79 :
トンネル掘りゃ 滴 は落ちてくるだろうし、こりゃ大変だな。

80 :
韓国か中国あたりに頼まれてリニア開通を妨害してるらしい

81 :
売国奴シズチョン

82 :
このスレ見てて奇妙なのは、なんでリニア計画が国益って前提になってんの?
鉄路、空路、道路合わせれば東京大阪間の旅客輸送力は別に逼迫もしてないし、その点第2東名とは全く事情が違う
リニアなんざ開業する頃には既にコスパ最悪のガラパゴス技術になってるよ。
あと10年もすれば鉄軌道で営業速度400km/h運転が世界的に当たり前になっていて、僅かな速度差のためにわざわざバカ高いリニアを導入しようとする奇特な国なんかないよw

83 :
効いてる、効いてる
国賊がすぐに反応してしたw

84 :
>>83
だからリニアのどこがどういう国益なの?
全国の鉄ヲタが喜ぶこと?
ウリナラのリニアは世界最速ニダ、技術も世界一ニダーとかホルホルできること?

85 :
>>82
ランニングコストが高すぎるから主流にはなれない
メンテも非常に厄介
大事故起きるよ

86 :
リニアは東海の利益であって、結果国益だと思える人がいるかも程度

87 :
鉄軌道での400km/h運転とか、コストをかければ可能かもしれないけど、加速に時間かかりすぎて320km/h運転と所要時間がそんなに変わらないことになりそう
北海道新幹線札幌開業で320km/h化しても時短は10分ぐらいらしいし
リニアは高速域の加速度が高いから時短効果も高い

88 :
馬鹿チョン並の残念なおつむのシズチョンw

89 :
大井川の水なんか枯れてもいいから、はやく大阪までリニアを走らせてほしいわ
静岡県、ほんと迷惑

90 :
静岡県知事って、もともと日本人かな。帰化した人じゃないか。

91 :
民間企業を脅してお金を強請り取ろうとするのは良くないよ

92 :
同時にリニア開業後の東海道新幹線の数ヶ月規模の大規模修繕運休計画を出してやればいいのに

93 :
金持ってる大都市の住民が負担したら済む話でしょ?
静岡に金落とすのが嫌ならリニア乗るなよ。

94 :
シゾーカ乞食くっさw

95 :
静岡では何も買わない
豊橋と小田原 新東名も静岡県内のSA,PAでは何も買わず、トイレだけ利用
ざまあみろ 基地外知事

96 :
大都市の人間が便利になるんだから、リニアで静岡を通りたいなら金払え。
文句があるなら北陸新幹線使え。

97 :
シゾーカ乞食w

98 :
>>96
せめて東海道新幹線くらい使わせろよ。

99 :
>>82
のぞみを一時間に12本も走らせといて逼迫してないとか言えますか?
リニアは東京大阪なら充分許されるコストだよ。
無理に外国に売る必要はない。

100 :
静岡なら、印字満杯になるスルッとkansaiつかえたな。

101 :
商売敵の静岡空港に新幹線を止めるメリット教えてたもれ。

102 :
>>99
東海以外のぬるい新幹線と区別ついてないんだろ

103 :
大井川の水量確保のため台風19号直撃させときますね
多分940HPaだからヤバい

104 :
静岡県不買いいね!

でも、静岡県を通さない方がもっといい!
新幹線もすべて通過でいいじゃん!

105 :
リニア通してもメリットないんだからJRが金積むまで放置プレイでいいんじゃない?

106 :
シゾーカ乞食くっさw

107 :
「妨害はもうやめるからその代わり“県内通過料金”を運賃に上乗せする」
そんな法案を国会で通してもらえ、静岡県にそれくらいの影響力がある国会議員が居るならな。
通過利用者一人あたり千円くらい上乗せすれば一日十万人の通過利用者として一億/日が県の収入となる。
年間にして365億、悪い数字ではない、もちろん通過利用者が更に多ければもっと多くなる。

108 :
台風で静岡に被害が出ても、国費は使わないでほしい

109 :
今回の台風で静岡空港が完膚なきまでに粉砕破壊されてほしい

110 :
し尺:決壊時もたっぷり水を戻させていただきまーす!

111 :
発電主体の多目的ダムだらけの河川ってそうそう氾濫はしないんだよな
渇水はあっても

112 :
>>107
それやりだしたらキリがなくなるだろ・・・
東京通るトラックに通過税とか前提言されてたやつ実施されそう

113 :
>>112
そりゃ自動車による道路交通に置き換えたら大混乱になるのは当然で、私はそもそも自動車なんか眼中にない。もちろんバスも。
あくまで長距離の鉄道インフラに限定して明確な起点終点がある都道府県は適用しないシステムを念頭にして考えてみたに過ぎない。
乗り継ぎによる一旦降車での構内移動で別列車に乗車というのも通過とはしないとか注釈入れたらもう適用される利用者は極端に減るし、
更に“県内に停車可能な駅がないのに県域内の山中を掠めるだけの路線”まで加えてしまえば対象にできるのはもう静岡県しかなくなる。
かつて北陸新幹線では滋賀県もそんなルート案で山中をちょこっとだけ掠めるものだったが、
あまりにも滋賀県の抵抗がウザすぎるために最終的には完全に滋賀県域内を掠めないルートに決定して一件落着した。

114 :
工場の川とかダム問題の
由比の桜えびをみろよ
安いとこで80グラム1200円ぐらいするんだぜ
売れなく店潰れてる
自然を守るのは必然

115 :
知事の悪行のバチが当たって
静岡県民に台風被害が出る予感

116 :
台風の水、全量静岡に戻さないと台風の静岡県通過は認めない!
あっそう。じゃあ…。

117 :
>>116
ワロタw

118 :
あの辺は発電の絡みで各河川やダムを結ぶかなり複雑怪奇な導水トンネル網があるらしいが、
それぞれが状況に応じて融通し合えるような環境であるなら、
もう特定の河川がどうのこうのというのは極めてたちの悪い難癖でしかないよな。
中部電力さんその辺どうなのよ?

119 :
今頃県職員総出で水量計測してそう
今日測った方が県側としては有利だろ

120 :
一県一駅の約束を反故にしてリニアのトンネル開けさせろとかヤクザかよ
チョンはいい加減にしろ

121 :
あんな山奥に人住んでんのかよw

122 :
>>119
金にセコい静岡県民がやりそうなことだ

123 :
まだ水が欲しいの?
えっ、お金もほしいの?
ええっ、新幹線も空港も?
はぃぃぃ? 本心ではリニアも欲しい?
えっ? 首都圏、中京圏の人は静岡県のおかげで働けているから
通過税の支払いは当然だって?

124 :
田代ダムがYahoo!ニュースになり、静岡県の詭弁が暴露されました
死ぬ死ぬ詐欺で同情を得てきた静岡県ですが、過去の悪行をバラされてピンチです

リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191009-00000028-zdn_mkt-bus_all
「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、なぜ、(大井川上流にある)東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、導水路トンネルで(大井川流域ではない)山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのでしょうか。
今では山梨県側に放流する水量は、交渉によって5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが、それにしても、田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。
地元マスコミも、田代ダムの水については、知っているのに報じないのはおかしい」

125 :
田代ダムの話は関係ないだろ知恵遅れ
頭がとびっきりに弱い

126 :
シゾーカ乞食くっさw

127 :
>>124この記事書いたバカはどこの記者なの?
息を吐くように嘘をつくなよ
田代ダムは東電が利水者で静岡県は東電に取水制限するよう何度も要請している

128 :
静岡県はなぜ下流住民に話をせず東電の増量申請を許可し、今も横流しを続けているのだろうか?
何かダーティなお金が動いているんでは?

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/田代ダム
田代ダムから取水される水量は完成当時の1924年には毎秒2.92トンであった。
だが1955年(昭和30年)に東京電力は静岡県に対して毎秒4.99トンの取水量増量を申請、許認可を受けた。
だが、この取水量増量は下流の自治体には知らされていなかった。
そして取水量増加に伴い田代ダムより下流の大井川は、全くの無水区間となったのである。
いわゆる「川枯れ」である。

129 :
金が全てのシゾーカ乞食w

130 :
>>128
この記者頭悪すぎて草
1955年の話じゃん
貼ってるやつも脳に欠陥があるよな

131 :
反日なごやん低能ホラ吹きルンペンJR東海の犬工作員が低学歴すぎる
嘘まで吹聴してリニア作りたいの?

132 :
シゾーカ乞食悔しそうw

133 :
台風による北陸新幹線の水没で 、長野以北が分断されてしまったな。
ルートが1本しか無いとこうなってしまう。
はやく中央リニア新幹線を整備しないと。

134 :
>>133
JR東海にとってはおいしい話題だろうね!
北陸新幹線がダウンしたってことは。
この事は東京対北陸の輸送をJR東海が独占して、JR東日本と仲良くしようとするJR西日本をJR東海側に引っ張りこんでJR東日本に全責任を押し付けて、孤立させようとする工作活動しているね。
例えば、
千曲川の治水対策のミスマッチがそもそもの原因だったなのに、あんな低い場所に車両基地を造ったJR東日本が悪い!人災だ!
長野で水没したJR西日本所属の2編成の損害賠償もJR東日本が全部責任を持て!
とかね。
亀鶴犬軍団などのJR東海の工作員のネトウヨ使って書いたとしか思えないような気持ち悪いコメントばっかりでげんなりだ!

135 :
隣県の隧道内湧水を全て静岡県に排出したらどうか?喜ぶだけか?

136 :
それはくっさい阪国人だろw

137 :
のぞみを止めるのが無理になったら、金。
空港駅の建設が無理になったら金。
ここまで0勝2敗なので今度は逃がさない。
江戸の仇を長崎で。
リニア駅を作らないなら水。水を戻せないなら金。
関係他県も同意して後戻りできなくしてから、いざ開発となったらゴネる。
県土と水利権にリニアをぶつけさせる当たり屋商法はお見事。

138 :
お金目当ての姑息なことをするんだね、静岡県知事って。

139 :
シゾーカ乞食だからなw

140 :
反日なごやん低能ホラ吹きルンペンJR東海の犬工作員が低学歴すぎるw嘘まで吹聴してリニア作りたいw

141 :
そもそもJR倒壊はなんで静岡ルートにこだわるんだろうな
静岡にメリットゼロなのに環境破壊だけさせろなんて通用するわけないな
静岡は通行税を取ったほうがいい

142 :
リニア利権持ってるハイエナ乞食どもだけがしぞーかに文句つけてるのバレバレw

143 :
シゾーカ乞食くっさw

144 :
>>137
芦ノ湖を神奈川県に返さないだしな

145 :
日本の足を引っ張る
居直り乞食恥事

146 :
開発に金が絡むのは当然。
独占企業はいくらでも運賃に転嫁できるだろ?
使う客から取れば済む。
嫌なら開発しなければいいだけの話。

147 :
シゾーカ乞食w

148 :
>>141
簡単な話だろう、山梨の実験線を活かしたいからだよ
長野と山梨の間には静岡が南アルプス沿いに細長く張り出している
それを避けて長野ルートをとるには大きく迂回しなければならない

149 :
逆に言えばさ
あんあまともな道路も通っておらずろくに人も住めないような細長い山間部を
静岡が保持し続けるメリットはなんぼの物なのかね?
ダムもないし観光資源としも大した事ないだろ、いっそ長野か山梨に譲渡しちまえよと

150 :
>>149 大都市を結ぶ迂回できない位置の土地を保持してJR利用客から通行税を巻き上げるためですが何か?

151 :
ほんと糞乞食だなシゾーカw

152 :
中国人も真っ青の水源ビジネス。
それが静岡クオリティ。

153 :
静岡県イコール乞食 というイメージが定着しつつある

154 :
静岡も長野県に続き、リアルニート確定かな

155 :
ごねればごねる程、静岡県民、物産品のイメージダウンなのにね。

156 :
2021年になって乞食知事が任期終了で居なくから土下座するけど静岡回避ルート引かれて無視されて終わりだろ

157 :
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191021-00030276-president-bus_all
法外な立退料。それが静岡クオリティ。

158 :
泉佐野市の金券ふるさと納税とか、静岡県のリニア水源占有屋さんとか。地方エゴを煽る首長に票を入れる愚民を育てた地方自治って素晴らしいわ。

159 :
リニアは静岡県迂回で建設し、その代償は払ってもらおう。
新幹線はリニア開業後、豊橋、小田原交互停車ひかりを毎時2本(静岡県には止まりません)に増発。
それ以外のひかり(1時間に1本)は熱海、三島、静岡、浜松。
静岡県内のフリークエンシーを向上します。

160 :
新幹線静岡空港駅が出来ればすぐに、着工可能

161 :
シゾーカ乞食(笑)の条件闘争(笑)

162 :
JRは条件に不満があるなら静岡から出て行け!

163 :
乞食の恐喝みたいだな、静岡県知事がやってることって

164 :
桜井勝郎

165 :
桜井勝郎・静岡県議会議員
「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、
なぜ、(大井川上流にある)東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、
導水路トンネルで(大井川流域ではない)山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのでしょうか。
今では山梨県側に放流する水量は、交渉によって5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが、
それにしても、田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、
JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。
地元マスコミも、田代ダムの水については、知っているのに報じないのはおかしい」

166 :
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015_2.html

167 :
日経より
静岡市とJR東海、リニア工事、林道整備で協定、80億円をJR東海が負担
2019年7月1日 17:20
こういう負担をさせといて。新幹線の駅とか図々しい。
東海は在来線、新幹線も冷飯を食わせておけばいい。

168 :
新幹線停まっても静岡空港が栄えることは無いでしょ

169 :
リニア中央新幹線トンネル工事にストップをかける静岡県知事の「思惑」
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/07190557/?all=1

170 :
乞食知事シゾーカw

171 :
>>50
長野以上に悪質な、居直り乞食

172 :
次のうち某県の要求はどれ?
開発したけりゃ、、、
A金払え
B水戻せ
Cのぞみ止めろ
D空港駅作れ

173 :
全部w

174 :
>>172
それ、某社に要求した順番に並べる並び替えクイズだろw

175 :
乞食だな、静岡県って

176 :
せこい知事だなぁ

177 :
>>167
バカ、間抜け、無知
静岡市は水問題関係ないし、
そもそもダンプを通すには、林道の工事が必要なんだよ

178 :
JR東海は静岡県を贔屓するべき

179 :
>>178
贔屓?そんなの要らないわ。
寧ろ在来線は浜松までJR東日本に移管して欲しいくらいだ。

180 :
東「お断りします」

181 :
自動運転が完成すれば値段が高くて県政に非協力的なJRなどもう洋梨。

182 :
>>179
これ以外に無い。

183 :
>>182
JR東海の呪縛から解放するには、これ以外にない。
で桶かな?

184 :
リニア留め
水を欲して
火ダルマに

185 :
山梨に棚の入沢地区という集落がある
リニア工事で川が枯れJRも原因は工事だと認めている
しかしJRと地元の間に補償などの取り決めが無かったため
地元に不利な交渉となり山梨県が間に入っても十分な補償は受けられなかった
具体的にはJRは川の代わりに井戸を掘ったがその維持費用は30年分しか払わないという
しかも31年後以降に井戸が枯れでもJRに新しい井戸を掘る義務はない
この例を知れば事前にちゃんとした協定を作っておく事がいかに大切か分かるだろう
JRも今は着工したいから下手に出てるだけで将来反故にされかねない
それを防ぐにはどうにでも解釈可能な玉虫色の協定を結ぶ訳にはいかない
工事で出る毎秒2トンの水を静岡県側に戻しますと言ってるが全く具体的ではなく効力が発声しない
最悪の場合後で「技術的な問題で無理でした」で済まされるかも知れない
その場合の代替手段はどう確保するのかとか金銭的補償がどうなるのかとか決めなければならない事項は山ほどあり「戻します」だけでは駄目なのだ

186 :
棚の入沢(山梨)の場合小さな集落の井戸くらい最悪でも県がリニアマネーで補填してやる位のことは容易なので問題にはならない
しかし静岡の場合大井川の流域人口は50万を超え農業工業でも大井川の水は重要資源
水が枯渇すれば毎日億単位の経済損失が発生する
リニアの県経済への貢献はほぼゼロなので県の力では補填出来ない

187 :
静岡ってタチ悪いんだな。富士山も山梨側の方が綺麗なのに

188 :
>>187
それどういう関係性があんの?

189 :
沖縄はあれだけ反対してるのに小競り合いして住民がどれだけ騒ごうが工事を敢行して、平気な顔であんな綺麗な海を埋め立て続けてるんから、静岡の地下なんて誰の目にもつかないようなところはさっさと掘っちゃえばいいんだよ

190 :
沖縄で反対してるかなりの数はプロ市民だしな
静岡もそんな感じなのか?
伊豆辺りの怪しい太陽光発電施設の方がよっぽど環境破壊してるなんて知らないのかな

191 :
>>190
派手な運動してるのはプロ市民で極々少数だね
大多数は消極的反対に過ぎないよ
>>189
強行したところで県民性からも大した妨害は起こらないと思うが元々東海がヘイト貯めてたところに強行してまたヘイト稼ぐようなら
数年前に盛り上がったのぞみ通過税とか集団騒音訴訟に発展する可能性が高いよ、通過税は国交省からの圧力で一旦立ち消えたけど次は抑えられないだろうね。

192 :
>>1
新幹線工事で川が干上がり村人激怒 2019年1月29日
https://youtu.be/tH9iMHL4EWQ

193 :
>>192
これ見ると大井川の水量が減ったりしたら大騒ぎだろうな

194 :
何の保証もなしにリスクだけ背負えって言ってるだけだからな今

195 :
大井川の水源に影響があったら>>192の集落の湧水や小川、井戸みたいに新しい水源となる井戸掘って成功すればどうにかなりそうな規模の話でもないしな

196 :
全く別のところでいきなり湧き出したりしてるから全体的にはプラマイゼロなような気もするが…

197 :
>>196
それは確証なしの博打じゃん

198 :
利権に群がる蟻さん達へ

あの世に金は持っていけないぞ

199 :
育休

200 :
200ヽ(^。^)ノ

201 :
だから、一本ひかりを増停車すれば、ことは済む。
あと、最終三島行きの静岡延長。

202 :
 >>23
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/08/news023_4.html
桜井県議は、平成30年12月静岡県議会定例会(12月7日)で、田代ダムの水について川勝知事に質問を行った。
 「知事は、JR東海には命の水と言われている大井川の水を一滴たりとも渡さないと言いながら、あの田代ダムから毎秒4.99t(が)
東京電力の発電用として山梨県側に流れている。あの水はわれわれの命の水──大井川の水ではないのでしょうか」(カッコ内(が)
は筆者補足)
 「その(田代ダムの)水には一切触れようとしない。同じ命の水なんです。JR東海には敵対心丸出し、東京電力には沈黙。
これはどういうことでしょうか」

203 :
結局、この知事はリニアを潰したいというだけみたいだね
朝鮮人はその技術が人類にどれだけ貢献するかは関係ない
日本人のやることで少しでも生産性が高く、人類に貢献する技術は全て反対
彼らの日本へのコンプレックスと嫉妬心はそれほど深く、いびつに歪んでいるらしい
だから、この人の出自が気になる
特に、京都は古くから在日が多いらしいし、彼らは背乗りもかますので表面的に
家系を調べても意味のある答えは出ないかも、だね

204 :
静岡知事「このごろつきが」

どの口が言うんだよなw
ごろつきはおめーだろw

205 :
日本の国益になることを邪魔すると、どこかの半島国が操っている団体から寄付してもらえるの?

206 :
リニアはいったん白紙にすべきだ。

207 :
静岡は韓国の属国

208 :
愛知県が朝鮮だろ。

209 :
シゾーカ乞食くっさw

210 :
金くれ!金!!
JRは静岡県に金をよこせ!
金くれないならばリニア作らせてやらないぞ!

211 :
焼津の魚センターで
桜えびが不漁のため、海鮮丼にトッピングてまきませんって店あったぞ

212 :
この責任をJR東海はとるべき

213 :
さすがしぞーか乞食w

214 :
>>207
静岡は韓国名誉領事館を作るくらい韓国贔屓だからね

静岡商議所内に韓国名誉領事館 2017/3/29
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB28HCO_Y7A320C1L61000/
韓国外交部は28日、静岡商工会議所内に名誉領事館を開設した。
静岡商議所の後藤康雄名誉会頭(はごろもフーズ会長)が駐静岡韓国名誉領事に就任した。
後藤氏は静岡日韓親善協会の前会長で、徳川家康公顕彰400年記念事業で朝鮮通信使をテーマにしたシンポジウムを開くなど、
民間交流促進に尽力してきた。韓国の名誉領事館の開設は国内3カ所目となる。
同日、同商議所内で開かれた記念式典には川勝平太知事や酒井公夫静岡商議所会頭など約50人が出席した。
朱重徹駐横浜韓国総領事が経済や文化、スポーツまで幅広い交流への期待を表明。
後藤氏は「韓国と日本の友好関係を深めるよう最善の努力をする」と韓国語であいさつした。

215 :
むしろ、金もうけ金もうけの姿勢がJR東海と愛知県にしかみえない。
愛知県は朝鮮人が知事だしな。

216 :
>>214
これはひどいね。
静岡は韓国人に実質的に支配されてるんだな。
これじゃあ、静岡県が日本の発展を邪魔ばかりするのも納得だわ。

217 :
チョンもシゾーカも乞食民族w

218 :
大井川水系が本当にヤバイなら静岡県よりもまず中部電力が大騒ぎするはずだが、
将来的にはリニアの一部区間にも電力を供給する事になるはずの中部電力が、
それでも水力発電超余裕っすよと言っているのに、なにが水利権だか。
そんなに水に執着あるならむしろもう一つくらい大規模な多目的ダムを作れってな

219 :
>>218
ソースは?

220 :
静岡県は

@ お金を奪いたい
A 日本国の邪魔をしたい
B @とAの両方

のいずれか

221 :
JR東海

南アルプスだの水だの、環境なんてどうでもいい。

東海道新幹線プラス中央リニアを独占して、金を儲け続けたい。

都合に合わせて、民間企業、公共交通、国策だとかを使い分け、
上手く金を儲けたい。

222 :
まぁ非合法でない限りは儲けてくれて構わんし、むしろ作った甲斐があるというもの。

223 :
ひかり号の増停車で手を打つ

224 :
>>222
儲けたいなら儲ければいい。株主もいるし。
国策とかぬかさなければ。

225 :
南アルプスを貫くトンネルはJR東海の企みの偽り部分が完全にバレてしまったから、永久に不可能。
残るは
諏訪湖回りに変更して国策としてJR東日本と合弁で進めるしかない。

226 :
二二六事件

227 :
朝鮮韓国のために、日本の国益を妨害しています

228 :
https://i.imgur.com/4KZ9Ial.jpg
ーーーーーーーー

229 :
姦国に買収されている知事

230 :
死体袋が足りなくて、一つの袋に子供3人。 新型コロナウイルス
静岡県は感染者を受け入れたが?

/m.youtube.com/watch?v=SXA_OM4Xb28

231 :
国「これ実現させてやるから必ずリニアに協力しろ」
静岡県「はい!喜んで」(ヤッター!これで静岡「都」に昇格だぁ!東京や新横浜から静岡へ新幹線通勤する国家公務員も増えるしな)
【静岡なる】首都機能分散を語るスレ【ボン】
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1581339416/ 主題歌

日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい

いたずらに 首都機能 東京ばかり
一極集中 まずかった まずかった
はじめての 試みだ 省庁移転
京都に続けよ 静岡も 静岡も
見習うべきだと 思ってる国
ドイツはやっぱり 違ってた
日本のボンと呼ばせて下さい
日本のボンと呼ばせて下さい

日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい

232 :
>>1
リニア工事のせいで桜えびがとれなくて
高値で売買されてますけど
どう思います?

233 :
ほんまにリニア工事のせいか?去年から海流が変化して色んな魚の回遊ルートか変わって不漁なんやけど

234 :
しぞーか乞食くっさw

235 :
>>227>>229
意味が分からん
リニア中止で韓国全体に何かメリットあるのか?

236 :
リニア工事のせいで、新型コロナウイルスが蔓延している

237 :
チョンは日本の足引っ張れりゃホルホルw

238 :
まるでリニアに反対するヤツは日本人にあらずみたいなミスリードはやめろ

239 :
チョンくっさw

240 :2020/02/21
静岡県にはかつて東海道本線の丹那トンネルで丹那盆地の豊富だった地下水を
完全に抜き取られ枯渇し地域の地下水依存の産業を壊滅させられた怨念がある。
大正時代の出来事ではあるが、おそらく引きずっている。

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