市町村の中心駅について語るスレ
デーリー東北新聞社 6月3日(金)17時49分配信
久慈市は3日、30代の主事級男性職員が女性への盗撮行為で略式起訴され、
罰金刑を受けたとして、5月31日付で停職6カ月の懲戒処分としたと発表した。
男性は同日付で依願退職した。市は所属を明らかにしてないが、関係者によると市山形総合支所産業建設課で勤務していた。
4月には久慈広域連合（連合長・遠藤譲一市長）の男性職員＝自宅謹慎中＝が、
勤務先の女子トイレに侵入し、女性を盗撮した容疑で逮捕されたばかりで、公務員の不祥事が相次いでいる。
市によると、男性職員は2月1日に年次休暇を取得し、盛岡市内の商業施設内で女性のスカート内をスマートフォンのカメラで盗撮。
その場を離れたところで警備員に呼び止められ、盛岡東署に任意同行され事情聴取を受けた。
4月27日に検察の事情聴取を受けた後、市の人事担当者らが聞き取りを実施。
市の聞き取りに対し盗撮行為を認め、「結果が出てから申告しようと思っていた」と報告が遅れた理由を説明している。
3日、市議会議員全員協議会で中居正剛副市長が不祥事を報告。
「法を守るべき立場にある職員が盗撮行為という卑劣な罪を犯したことは非常に残念かつ遺憾の極み。深くおわび申し上げます」と陳謝した。
取材に対し、議員からは「こんな破廉恥な不祥事が立て続けに起きたのは例がない」
「気の緩みがある」などと綱紀粛正と信頼回復を求める声が上がった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160603-00010004-dtohoku-l03
コピペ乙
確かに大阪市の中心だな
梅田は北だし難波は南
それは中心駅で無く東京のヘソ駅だろ。
那覇バスターミナル（沖縄県営鉄道那覇駅跡地）も近い
必ずしも実態には合っていない。
奈良県橿原市の中心駅は、奈良盆地に住んだことのある人なら誰でも大和八木だと思うだろうが、
利用者・本数が圧倒的に少ない畝傍が長年、中心扱いされている。
あそこ金橋どころか下手したら八木西口以下(推定)だろw
かつては皇族方も橿原神宮に来たときによく利用したのだろう
今の大和八木にはあるの？もう近鉄で来てそうなんだけど…
京都駅は京都の旧市街地の外れにある
京都府庁最寄り…丸太町
京都御所最寄り…今出川
県名・市名・区名を名乗っているのにショボい駅 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1453817442/
大津の中心駅は膳所か京阪膳所あたりの西武大津の近く？
品川でしょ普通に。
品川区は大崎区か大井区に改名したほうが良いと思うよ…
弁天町駅
そのスレ、23区キチガイに乗っ取られてクソスレ化してたけど、最近見たら
いくらかまともな状態に戻ってるな
南稚内の方が町は栄えてるが
今の稚内駅は当時は稚内港駅だった
……………………
大きく右旋回して田町駅前を走り去っていく上野東京ライン常磐線下りE531系
https://www.youtube.com/watch?v=oP5y15U4wFA
……………………
宮城 ≒ 仙台
埼玉 ≒ 大宮
千葉 ≒ 千葉
東京 ≒ 新宿
神奈川 ≒ 横浜,川崎,橋本
静岡 ≒ 静岡,浜松
愛知 ≒ 名古屋
新潟 ≒ 新潟
京都 ≒ 京都
大阪 ≒ 大阪,堺東
兵庫 ≒ 三ノ宮
岡山 ≒ 岡山
広島 ≒ 広島
福岡 ≒ 博多,小倉
熊本 ≒ 熊本
http://wpedia.goo.ne.jp/smp/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82
新橋じゃないの？
京浜東北の快速通過じゃあなあ…
一般人の視点だとサラリーマンの聖地である新橋だな。
鉄ヲタだけは最近まで新幹線駅がなく特急が通過していて倉庫街だった品川かいｗ
過去には新橋の方が代表格だった時代もあったんだろうけど、
結果的に逆転してしまったんじゃない？
変なたとえ話になってしまいうが、
仮に藤沢市が政令指定都市だったとして、
小田急江ノ島線の長後駅や湘南台駅あたりも北端エリアが「長後区」だったとする。
その場合昔は湘南台江ノ島線しか通っておらず急行も通過だったので代表駅は長後となるが、
相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れ主要駅となり、
快速急行が長後通過で湘南台通過の今となれば、
代表駅の座を湘南台が奪ってしまったことになるよね？
昔は京浜東北の快速なんかもなかったし、
品川と新橋でも同じようなことが起きているのでは？
過去には新橋の方が代表格だった時代もあったんだろうけど、
結果的に逆転してしまったんじゃない？
変なたとえ話になってしまうが、
仮に藤沢市が政令指定都市だったとして、
小田急江ノ島線の長後駅や湘南台駅あたりの藤沢市北端エリアが「長後区」だったとする。
その場合昔は湘南台は江ノ島線しか通っておらず急行も通過だったので代表駅は長後となるが、
相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れ主要駅となり、
快速急行が長後通過で湘南台停車の今となれば、
代表駅の座を湘南台が奪ってしまったことになるよね？
昔は京浜東北の快速なんかもなかったし、
品川と新橋でも同じようなことが起きているのでは？
新大阪が大阪駅から代表駅の地位を奪ったと言うくらいの暴論じゃないか？
もっと分かりやすく言うなら、鎌倉市の代表駅は大船と言ってるようなもの。
もっともっと分かりやすく言うなら、港区の代表駅は品川と言ってるようなもの。
梅田があるから奪えない。
>>40
実質的には大船が代表駅だろう。
今は潰れたが
だが今は駅の出入りだけなら圧倒的に稚内駅だけどねw
道の駅になってるし、宗谷バスのターミナルでもあるから。
稚内 85人
南稚内 100人
あったらしい。
だから草津市の中心のみならず、滋賀県の中心駅は南草津駅
何かおかしいｗ
しかし、大津市で一番乗降客数が多い駅が石山駅（大津駅ではない）ってところも考えれば不思議な話だな。
歩くだけなら阪急の烏丸から河原町は地下で行くべき！
時刻表の索引地図だけを眺めていると
昔から伊達郡伊達町の中心駅で、かつては急行も停車したそこそこの駅なんだから
市の中心駅であってもおかしくはないだろう・・・・
市の中心駅でないのなら、なんでこんなところが「伊達駅」となったのか？
ということになる人は多いと思われる。
支配するのが「伊達氏」であったことがそもそものはじまり。
明治になり新しい町村制が施行されたとき、伊達郡内に伊達町も伊達村もなかった。
伊達崎（だんざき）村（→桑折町）はあったが、これはまったくの別物。
伊達駅のあるあたりは「長岡村」で、できた駅の名前も「長岡駅」だった。
ところが、これが新潟県の主要駅の「長岡駅」と同じというのはマズいということになり
郡名から伊達駅としたのだが、この当時の慣例からいけば「岩代長岡」とでも
改称するのが自然だったと思うが、どうせ改称するなら伊達様の名前にしてしまえ
という動機もあったようにみえる。駅名が改称されたことにより長岡村は町制施行するとき
「駅にあわせて」伊達町とする。伊達郡の他町村にしてみれば面白くないことこの上なかっただろう。
しかもこの伊達町はなんと隣の伏黒村に「編入されて」しまう。村に編入される町なんて
よっぽどヘナチョコだったに違いない。さらにこの伏黒村は町制施行のとき、
やっぱり「伊達」の名前がいいと「伊達町」に改称して平成の大合併に至る
というわけだ。しかるに元々伊達郡の「中心部」は伊達公のお城があった保原で
あることは変わりないのだが、こちらには阿武隈急行が開業するまで鉄道駅が
なかった。
たまたま駅のあるあたりが長岡村だったのと、
伊達ブランドに対する人々の意識の高さが「伊達駅」を生み、
それが誤解を招く原因となっている。
郡全体の共通ブランドであったはずの「伊達」の名前を
たまたま他地域の主要都市と同じ名前の駅はマズいと
ただそれだけの理由で「伊達」の名前を専横して、
さらに駅舎を改造して、木造武家造りにしてしまう。
そしてあたかもそこが中心のように町名を２たび「伊達町」にして
全国区的にはそこが中心のように思わしめようとする旧長岡村。
実にたくましい
福島交通が路線もっていたな。
俺は一乗寺の方が好きやな
Yahooのランキングでは、隣の第一旭が1位、新福が2位
そういや夏の甲子園のとき東北本線の伊達駅の近くにある聖光学院の紹介で
福島県伊達市にある、っていって阿武隈急行の映像を流していたなあ
矢沢永吉＋三浦大輔
鶴見区：鶴見
神奈川区：東神奈川
西区：横浜
中区：関内
南区：井土ヶ谷
保土ケ谷区：保土ヶ谷
磯子区：磯子
金沢区：金沢文庫
港北区：新横浜
戸塚区：戸塚
港南区：上大岡
旭区：二俣川
緑区：長津田
瀬谷区：三ツ境
栄区：本郷台
泉区：いずみ野
青葉区：青葉台
都筑区：センター南
出ているで。
鳴門市…鳴門
小松島市…南小松島
阿南市…阿南
吉野川市…鴨島
美馬市…穴吹
三好市…阿波池田
先日、京橋で食べた。
横浜と桜木町の関係が三宮と神戸の関係に近いとか言われるし。
武蔵中原と武蔵小杉も近いか、
昔は小杉は工業地帯で工場への通勤客以外は南武線と東横線乗り換える客しかほとんどいなかったらしく、
中原のほうが普通の街で区の中心と言えたと思われる。
小杉は工場跡地にタワマン建設ラッシュで完全に中心奪ってしまったが…
川崎市｢中原区｣という区名はかつて中原のほうが中心だった名残だろう。
武蔵中原は川崎市に吸収される前の旧中原町時代まで遡らないと中心駅時代などない。
川崎市が政令指定都市となった時はかつての町名をそのまま使い中原区になっただけなので、
その時は既に武蔵小杉に中心は移っていた。
関内は市政の中心ってだけで全体的な市の中心とはいえないだろ。
中区代表駅としてなら桜木町より関内のほうが相応しいだろうけどさ。
乗降客数は桜木町のほうが多いが、
桜木町はみなとみらい地区へ遊び目的で来る人が多いイメージなので、
ビジネス需要なら関内のほうが大きい。
千代田区=東京 港区=品川 中央区=銀座 新宿区=新宿
渋谷区=渋谷 品川区=大井町 江東区=東陽町 台東区=上野 豊島区=池袋
墨田区=錦糸町 目黒区=中目黒 杉並区=荻窪 大田区=蒲田 荒川区=日暮里
文京区=後楽園(春日)中野区=中野 世田谷区=三軒茶屋 足立区=北千住
北区=赤羽 練馬区=練馬 葛飾区=新小岩 板橋区=板橋 江戸川区=小岩
昭島市=拝島 あきる野市=秋川 稲城市=稲城長沼 青梅市=青梅 清瀬市=清瀬
国立市=国立 小金井市=武蔵小金井 国分寺市=国分寺 小平市=小平
狛江市=狛江 立川市=立川 多摩市=多摩センター調布市=調布
西東京市=田無 八王子市=八王子 羽村市=羽村 東久留米市=東久留米
東村山市=東村山 東大和市=東大和市 日野市=日野 府中市=府中
福生市=福生 町田市=町田 三鷹市=三鷹 武蔵野市=吉祥寺
瑞穂町=箱根ヶ崎 奥多摩町=奥多摩
★は政令市代表駅
()内は実質同一駅とみなす。
横浜市
鶴見区=鶴見(京急鶴見) 神奈川区=東神奈川(仲木戸) 西区=横浜★ 中区=関内
南区=井土ヶ谷 保土ケ谷区=保土ヶ谷 磯子区=磯子 金沢区=金沢文庫
港北区=新横浜 戸塚区=戸塚 港南区=上大岡 旭区=二俣川 緑区=長津田
瀬谷区=三ツ境 栄区=本郷台 泉区=いずみ野 青葉区=青葉台 都筑区=センター南
川崎市
川崎区=川崎(京急川崎)★ 幸区=鹿島田(新川崎) 中原区=武蔵小杉
高津区=武蔵溝ノ口(溝の口) 多摩区=登戸 宮前区=鷺沼 麻生区=新百合ヶ丘
相模原市
緑区=橋本★ 中央区=相模原 南区=相模大野
横須賀市=横須賀中央 平塚市=平塚
鎌倉市=大船 藤沢市=藤沢 小田原市=小田原 茅ヶ崎市=茅ヶ崎
逗子市=逗子 三浦市=三浦海岸 秦野市=秦野 厚木市=本厚木 大和市=大和
伊勢原市=伊勢原 海老名市=海老名 座間市=相武台前 南足柄市=大雄山
寒川町=寒川 大磯町=大磯 二宮町=二宮 大井町=上大井 松田町=新松田(松田)
山北町=山北 開成町=開成 箱根町=箱根湯本 真鶴町=真鶴 湯河原町=湯河原
そうなれば新山口が山口市の中心駅になるのか？
横浜市役所移転で中区代表駅も桜木町に奪われてしまいそうだよ…
八木西口＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞金橋
だろ
布施市＝布施 はわかるし
枚岡市＝瓢箪山 も想像できるけど
河内市の代表駅はどこ？
以前の2ちゃんの書き込みでは鴻池新田だというのを見たけど、国鉄優先だからそれもありうると思った。
まあ八木西口は4両か6両が5本、金橋は2両が1本だからなあ…
ただ金橋はイオンモールの最寄りだからそちらのほうが多そうに見えなくもないが。
つまり金橋でこの状態ということはwww
近くは八木西口なのに。
実際、湊町がJR難波に改称したら利用客が急増した
日南駅？ 油津駅？
特別快速が停まる日野駅？
京王の特急が停まる聖蹟桜ヶ丘駅？
聖蹟桜ヶ丘は多摩市なんだが、
一応日野で良いんじゃない？
高幡不動の間違いかな？
そんなのスルーしろ
１か月前の書き込みにマジに答えるな
９４は知っているくせにわざと聞いているんだよ
釣るのを待ってんだろ
釣るのが目的なんだよ
新幹線ホームの短さよ
そして発車から一分でトンネル突入
正に南九州超高速地下鉄
橋本か相模大野だろうけどどっちなのかハッキリしてないね。
三重県の場合、津よりも、亀山、尾鷲、熊野市の方が何もないという意味でははるかに上だぞ。
油津
日南は市役所や消防署が最寄りという程度
ついに短縮か
小金井市→小金井
綾瀬市→綾瀬
井原市→井原市
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
B27GM
1年前の亀レスながら、
それを言うなら「JR橿原」でしょ〜
でもJR橿原にしても、橿原市役所前にしても、そこまで改称するなら、
JR難波〜高田間の快速を、すくなくとも桜井あたりまで延長運転するくらいの気合いがいるな。
駅北側に市役所が置かれていた若江岩田だろ。
この庁舎は10年前に荒本地区に現庁舎ができるまで
東大阪市の本庁舎だった
駅員ほとんどいないのに市役所の最寄りというだけで水口や貴生川を差し置いて代表駅にされてる水口城南
無人化されて久しいが未だに代表駅にされ続けている畝傍
市の代表駅を選定しているJTB時刻表編集部に対してのダメ出しって聞かないよね。
(警察車両ナンバー入り)；；
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
恐ろしくてお漏らししそう(･ω･｡)
中途半端に廃止予定の清水沢に変更するくらいなら
もう新夕張に変更でいいと思う。
USAがIFからDA PUMP代表曲の座を奪ってしまった的な…？
これ笑う所？
現在市役所の機能は旧四町の支所に分散しているが、来年阿下喜地区に完成予定の新庁舎に集約される見込み
JTB 時刻表は庁舎が変わる度に市の代表駅をマメに移している。
最近なら
中国勝山→久世
笠間→友部
一昔まえなら
上総湊→青堀
阿下喜も◎になるかもね。
博多南駅は春日市。
隣接する車両基地と駅前ロータリーが那珂川市。
所在地がギリ隣の自治体でも◎にされてる例外は四條畷や、旧国鉄筑後柳川。
これはこれで、1970年の駅舎改築で志木町から新座町に所在地が変わってしまったという珍しいケース。
誰か覚えている方いませんか？
乗降客なら大宮ですが。
テッパクと言うヲタの聖地がある大宮
それは大宮でなく昔のたいせー
馬鹿みてーな質問するな
新都心とか意味が分からん
２０００年に開業した駅が中心の訳のねーだろ
浦和も大宮も元々は別々の都市
中心駅なんかねーよ
くだらん質問マジするな
それでは北九州市の中心駅は？
北Qは今は黒崎ですら百貨店ないし
ちなみ北Qは詳しいんだよな 広島に住んでいたとき何度か北Qいったから
若松区とか戸畑区とかこのスレの住民は恐らく知らないと思うが俺は知っている
山口県内も意外と詳しい
それに比べてさいたまは
百貨店の売上高は浦和の伊勢丹の方がいいし
浦和のパルコの売上もいいし
https://www.parco.co.jp/pdf/jp/library/file181226e_7IU1LI9K.pdf
それに比べて大宮の商業施設は売上高がホントに低い
高島屋なんかいつ潰れるか分からないくらいの売上高
浦和も大宮もどっちも中途半端
中心駅なんかない
同じ合併都市でも北Qとは全然違う
で北九州市の中心駅は？
元々は別々の都市でも
中心駅なんかあるんだ（笑）
面白いんだよな。
いちいち答える必要なんかねーよ
こんな奴の質問に
>>138 そんなのどこでもいいじゃん
気にしなきゃいいのに
中心駅オジサン乙（笑）
なぜなら浦和は昔に普通列車も通過してたから。
浦和に相当する駅は北九州市には無いの？
相模原市なんか中心駅ないだろ 相模大野なんかショボすぎて中心駅とは呼べない
西東京市（旧田無市＋旧保谷市）
人口９０万の世田谷区 三軒茶屋とか下北沢とか二子玉川
中心駅なんか存在しない
板橋区も中心駅はない
市川市も中心駅はないな
西宮市も中心駅はない 西宮北口くらいじゃ中心駅とは呼べない
福岡の田川市も中心駅なんかないよ
春日井駅くらいじゃ中心駅とは到底呼べない
三重の鈴鹿も中心駅はないな
千葉の野田って中心駅あるのかな？
このスレの住民のさじ加減？
JTB 時刻表の代表駅も定義は怪しいが。
逆を言えば田舎は1つの中心駅が絶対にあると言う事だ。
東京も中心駅は東京なのか新宿なのか不明。
登米市、三豊市「」
ははは秩父市も中心駅が西武秩父（御花畑の最寄り駅）と秩父と2つだな。
旧6大都市だと、
東京、新宿
横浜、新横浜？
名古屋
京都
大阪梅田、新大阪？
三ノ宮、新神戸
23区だと中心駅が圧倒的に1つは、
足立区は北千住、荒川区は日暮里
北区は赤羽、豊島区は池袋
練馬区は練馬、世田谷区は下北沢
目黒区は中目黒、渋谷区は渋谷
台東区は上野 なのかな？
北区は王子があるから赤羽の一強じゃない
区役所もあるし中心駅は王子でも問題無いレベル
王子は中電が停まらないし、新宿にも行けないから全く問題外。
役所を持ち出すのは都庁が有るから都庁前駅が東京の中心駅だと言う屁理屈と同じ。
役所持ち出すして展開する論理なら、関内や額住宅前も中心駅だよね。。。
でも、そもそも中心駅の定義って何ってなるけど…
世田谷区は三軒茶屋、二子玉川あり
目黒区は自由が丘あり
台東区は浅草ありで圧倒的とは言えない
役所を持ち出す展開（笑）だと、
中目黒、上野、世田谷駅だな。
浅草は観光地だがJRの大幹線が来てないから上野が断然有利だな。
東武浅草のホームとJR上野のホームは比べるにも値しない。
住宅街商店街の自由が丘と幹線道路にビル街の中目黒はやはり中目黒に歩があるな。
ニコタマと三茶だとニコタマの方が郊外感があるな。
玉川高島屋があるけどね。
王子で降りたことが無いのが丸わかりだな
それこそ乗車人員だけしか見てないから、王子と書かれてそんなことを書く
王子は普通電車も通過するから中心駅になれない（笑）
王子は池袋も新宿も直接出れるんだよなぁ
そりゃあ途中で乗り換えれば新宿駅に出られるよ。
いや、一本で行けるんだわ
中心バス停（笑）
>>163の間違いを指摘しただけなのに、そこまでムキになるなよ
調べたらバス一本で王子から新宿に直接行けることがわかったんだろ？
東京都北区の知識が一つ増えたじゃない、良かったねw
王子から池袋駅や新宿駅は乗り換えないと鉄道では行けないから中心駅では無い。
中心バス停でも王子は赤羽に負けるww
鉄オタとして知識で負けたのが悔しいのだろうけど、『知識が無かった』ことは恥じゃないよ
ただ、その後の負け惜しみが実に見苦しいからそこは恥じるべきだねw
いいじゃないか、王子から新宿までの直行交通機関があることを知識として得たんだからw
王子駅から新宿駅や池袋駅までは途中で乗り換えないと行けないのは常識です。
だから王子は日本の中心駅。
ワロタ
王子は日本の中心駅（笑）
本当に見苦しいな
新宿駅からも池袋駅からも王子駅まで直接行ける交通機関があるのは『事実』なのに
これも『事実』だけど、君の発言は『鉄道だけとは限定していない』んだよなぁwww
交通機関（笑）
バスやタクシーなら走ってれば行けるわな（笑）
ID変わったのは不可抗力にしといてもいいけど、本当に見苦しいなw
こっちは>>163の不備にツッコミを入れただけなんだけどwww
なこと言うなら八王子なんて8人の王子が集まる神聖なところ
だから八王子が日本の中心駅
なお話は平行線ばかりでなかなか決まらない模様。
かつて急行料金を取る列車も停まった赤羽
新宿に行くには田端か赤羽か四谷で乗り換える王子
結局赤羽に頼らなければ新宿にも行けない（笑）
赤羽から東京へは王子なんか通過で快適
格の違いだね。
東京の中心駅は都庁前駅かよ（笑）
足立区は北千住、荒川区は日暮里
北区は赤羽、豊島区は池袋
練馬区は練馬、世田谷区は下北沢
目黒区は中目黒、渋谷区は渋谷
台東区は上野
浅草「…」
なお、こんなことを平気で披露するお子様なので
自分の知らないことをかかれると逆ギレする模様
JRターミナル駅ほど中心駅度が高い
S 池袋、新宿、渋谷、上野、北千住、日暮里、赤羽、練馬、中野、東京、品川、銀座、錦糸町、荻窪、板橋、蒲田
A 中目黒（自由が丘）、下北沢（二子玉）、小岩（葛西）、新小岩（青砥、高砂）
品川区 五反田か大井町
江東区 亀戸か東陽町
文京区 後楽園、春日
王78系統の存在が一人の人間を狂わせてしまった
王子から新桜台・野方・高円寺・中野坂上を経由する
23区を走るバス路線の中で最長系統というネタ路線なのに
バスヲタ？
こいつバカじゃねえの？
バスの停留所や路線の話をしたかったらバス板へR。
ここはバス板でなく鉄道板なんだよ。
どんだけ余裕無いんだよ
きっと都バスのエンジンがオーバーヒートしたんだろう（笑）
そこをふまえた上で見てりゃ他人との意見の相違に対してカリカリすることもないと思うのだが。
>>197は軽油やらCNGで動いているのかw
ドヤ顔で地元のバス路線を自慢するバカは何なんだろう（笑）
お膝元の人間が実態・実感を元に言ってることを必死に否定してる形になるんだが
そんな自爆に気づけないほどおかしくなったのか(笑)
負け惜しみで自爆とかカッコ悪w
JRターミナル駅ほど中心駅度が高い
S 池袋、新宿、渋谷、上野、北千住、日暮里、赤羽、練馬、中野、東京、品川、銀座、錦糸町、荻窪、板橋、蒲田
A 中目黒（自由が丘）、下北沢（二子玉）、小岩（葛西）、新小岩（青砥、高砂）
品川区 五反田か大井町
江東区 亀戸か東陽町
文京区 後楽園、春日
キチガイはR
王子のバス厨ハッケン（笑）
自爆した後の振る舞いで完全にキチガイ認定されちゃったねw
また王子マンセーバス厨かよ( ´Д｀)=3
キチガイは去れ
JRターミナル駅ほど中心駅度が高い
S 池袋、新宿、渋谷、上野、北千住、日暮里、赤羽、練馬、中野、東京、品川、銀座、錦糸町、荻窪、板橋、蒲田
A 中目黒（自由が丘）、下北沢（二子玉）、小岩（葛西）、新小岩（青砥、高砂）
品川区 五反田か大井町（区役所有り）
江東区 亀戸か東陽町（区役所有り）
文京区 後楽園か春日
江東区を変えてみた。
やはり駅の歴史が違うな。
23区で中心駅をランキング
JRターミナル駅ほど中心駅度が高い
S 池袋、新宿、渋谷、上野、北千住、日暮里、赤羽、練馬、中野、東京、品川、銀座、錦糸町、荻窪、板橋、蒲田
A 中目黒（自由が丘）、下北沢（二子玉）、小岩（葛西）、新小岩（青砥、高砂）亀戸（東陽町）
品川区 五反田か大井町（区役所有り）
文京区 後楽園か春日
江戸川区に船堀ないし、このランキング作ってる奴は東京のこと知らなさ過ぎ
文京区を変えてみた。
やはり駅の歴史が違うな。
23区で中心駅をランキング
JRターミナル駅ほど中心駅度が高い
S 池袋、新宿、渋谷、上野、北千住、日暮里、赤羽、練馬、中野、東京、品川、銀座、錦糸町、荻窪、板橋、蒲田
A 中目黒（自由が丘）、下北沢（二子玉）、小岩（葛西）、新小岩（青砥、高砂）亀戸（東陽町）、後楽園（春日）
品川区 五反田か大井町（区役所有り）
＞元々は別々の都市でも
＞中心駅なんかあるんだ（笑）
＞ 面白いんだよな。
デタラメ
中心駅を無理やり決める事ない 品川区の中心駅 葛飾区の中心駅 江東区の中心駅なんかないよ
気にするな
ベッドタウンじゃない筑豊 田川市ですら中心駅がないのに
で？
東京大空襲で集中的に攻撃されているから
江東区ほぼ全域焼野原 戦前の江東区はみんな知らないよな
何で網の目のように都電が走っていたのか謎
隅田川より東側では江東区くらいだよ
網の目のように都電が走っていたのは
東京大空襲まえの江東区（旧深川区＋旧城東区）が知りたい
ヒント
洲崎パラダイス
八幡市 → 石清水八幡宮
深草 → 龍谷大前深草
八幡市民は八幡市駅が消えることに納得してるのかな？
新幹線八戸開業前までははくつるや、はつかりが停まっていましたが今は青い森鉄道と貨物がはしるだけのさびれた駅になってしまいました。ホームは13両停まれた名残はありますが途中で冊があり行けなく一番端には行けないです。
どっちだよ！
だいたいどの都市も全国区に知られる代表駅かその地域の中での代表駅かに分かれるよな。
前者は新幹線あったり特急の始終着駅になってたりで、
後者はオフィス、官庁、繁華街などが集まってたり。
青梅市＝青梅駅？
市役所の最寄は東青梅駅
市街地としての発展では河辺駅
河辺まで複線だからね。
でも中央線でたまに来る河辺行はたまに乗る人は？な存在だと思う。
ＪＲの千里丘駅が『代表駅』とされる場合が多い。
どんだけ相模大野にオフィスがあるんだよ
ほとんどオフィスがないのに中心駅のわけねーだろ
中心駅って言うのはオフィスビルが乱立している
昔何かの本で「新潟市の中心へは新潟駅より白山駅の方が近い」なんて書かれてたのを見たから
実際に行ってみて駅前の光景に唖然としたことがある
複線は東青梅まで
堺区 堺東
北区 新金岡
東区 萩原天神
中区 深井
西区 鳳
南区 栂・美木多
※美原区に駅は無い
中央区 相模原
緑区 橋本
南区 相模大野
町田区 町田
ではなく 岡町が市役所の最寄り。
そして発展は千里中央の方。
昔ながらの商店街がない
歴史が全くない すべての建物が新しくて
横浜で言うセンター北、南みたいな町
豊中の中心は岡町 豊中市駅だろ 昔ながらの商店街があるし
阪急宝塚線のあの辺りは高架駅だから豊中市内を一望できる
堺市内の御堂筋線の駅も商店街が全くない すべての建物が新しい
おもいっきり新興住宅地
堺市内の南海電車の駅前は商店街沢山あるけどね
共通するのは新興住宅地は商店街が全くないんだよね
北総線でも京葉線でも北大阪急行でも
パリとかロンドンは上野とか天王寺みたいな大ターミナル駅が市内に５つも６つもあるよ
マドリードはアトーチャだな
ブリュッセルはブリュッセル南駅
蕨だけど無理には決めてないよ
和光市「そうだな」
武蔵村山だけど賛成だよ
２４８ ２４９ こういう奴ってホントわざとらしい
何で埼玉の駅名を書いちゃいかんの？
しかも>>249は埼玉じゃ無くて東京都内なんだが…。
「平塚だけど無理には決めてないよ」
本厚木「そうだな」
でも構わんよ
「綾瀬市だけど賛成だよ」
を書き漏らしたw
神奈川だから250も文句ないよな
いつ町田市が相模原市に吸収合併されたんだ？
256ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
256（･∀･）ｲｲ!!
北区 北大路
左京区 松ヶ崎
右京区 太秦天神川
上京区 今出川
中京区 二条城前
下京区 京都
南区 東寺
伏見区 丹波橋
山科区 椥辻
西京区 上桂
東山区 清水五条
名鉄竹鼻線には中区駅があったが廃止された
○○道
○○府
ならある
