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西武鉄道大改造計画 その６
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！2
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だが 現実としては
小諸市、水道管「壊れたら直す」検討 更新より費用削減へ
http://www.shinmai.co.jp/news/20140903/KT140902ATI090020000.php
法定耐用年数を踏まえて計画的に更新する対象に想定しているのは、病院などの公
共的施設に給水する管や、壊れると水道水供給が長期間にわたり広範囲で止まる可
能性のある管、すぐには修理できない幹線道路地下の管など。
壊れてから直す対象は、修理しやすい場所にあり、給水先が１００世帯単位ぐらい
までの管を検討している。
このようなことが起こり始めている
阿智村内でも 駒場は水道の保守管理を行うが 清内路は行わない
飯田市内でも 市街地は水道の保守管理を行うが 上村地区は行わない
ということが来年起こっても不思議ではない
本来山間地に住むのは高コストで贅沢であると認識すべし
大鹿村に住みたいなら飯田市に住む何倍もコストが掛かって当然だろう
労働年齢の大鹿村居住者の税金はとんでもないことになってしまう
知久町踏切は 飯田駅前大改修と連動してやるべし
合同庁舎 文化会館 ピアゴ すべて耐震設計で不良である まあ傍系の話
交通安全協会はいらない！！！
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