タクシードライバーの雑談日記 161冊目
※前スレ
タクシードライバーの雑談日記 160冊目
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1574464108/
【NEW！】
タクシー業界関係者のTwitterタレコミは以下で
【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/twwatch/1574276199/
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get
●各種手数料10%、帰路高速会社負担全く無し
だけど歩率65%で全車JPNTAXI
●各種手数料無し、帰路高速首都高都外全負担
だけど歩率60%で全車クラコン
お前らならどっちにする？
後者
たしかにクラコンよりジャパンは有利だけど実のところ営収レベルだとほとんど変わらない
抜かれようと、抜いた客が近くて後ろが遠距離のこともあるし
実際には、
各種手数料10%が全車クラコンで、各種手数料無しが全車JPNTAXIのイメージだが。
乙
労基にタレ込めよ。
貰ったら直ぐに退職して他社に行け。
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1575535988/
警視庁によりますと、検査の結果、ドライバーはインフルエンザにかかっていて事故当時は38度を超える高熱があったとみられることがわかりました。
運転席にいたのでなくて、潰れたトランク付近にいたという。
停止線でなくて路駐休憩の可能性。
左側の後ろらへんでさ
https://mato medane.jp/page/42383
変わるかどうかはそいつのやり方によるな
クラコンだと近場回数勝負する
単価狙いでも順番通りか一台しかつけられない所に付け待ち
或いは顧客もちなら変わらん
高単価エリアで普通に流したり、隣にJPNタクシーいる場所で付け待ちすると無視されてある程度下がるよ
この時期は寒いからすぐのりたくてまだマシだけどな
宮崎昭夫さんか。
宮崎文夫がRばよかったのによ。
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1575537001/
好待遇で人を集めて普及しきったら一気に下げるってね
ジャパンで車椅子乗せまくってたら
他社からクレームきたわ 知らんがな
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1575545370/
客を乗せてたのか
もしかしてDQN若者客の指示だったとか？
バイク便直行料金の手取りより遥かに下
インセンティブ含めてもuberには魅力ない
さらに増税による利用控えで売上5%〜10%ダウン。
今までギリギリで生活してたタクドラは生きていけないよな？
不景気やね。
普通品川の区役所通りだよな
頭悪いんだろな
増税は問題ない
企業構造の問題
民間の無秩序化の問題
規制側のいい加減さの問題
無駄が多すぎる
派遣会社乱立、糞会社乱立、ITの分野でもやっぱり糞を放り出すように乱立
タピオカやたい焼き、ラーメン屋が当たれば馬鹿の一つ覚えで乱立
これではどうやっても賃金に還元出来るわけなく
それぞれが結局自由の中で負ける
スッキリ
区役所通り
中央通り
昭和通り
銀座
バス通り
駅前通り
〇〇新地
公務員給与や増税の的外れな批判をしてるなら
資本家の養分
安い給与でも使ってくれてありがとう？
おまえみたいなバカは民主党政権で
自Rれば良かったな
繁華街走ってるが今の時間でも道路に客が溢れてる
ロングの客をうまく見つけなくては
うん？出来ないでイライラしてるの？
３月より今日のが客いるけど馬鹿なの？
近距離食らった繁華街いそいで戻る
エアプさんちーっす
帰りてぇ
3本目が八王子だった
本当だ！
土建屋関係の接待多い
作業服のチケット2本キタ
バイク便より遥かに安い
好待遇なuber eatsでクイジ張ればいい
来年はもっと酷くなるぞ
３時までゾンビだったじゃん！
これで暇って言ってたら忙しい日なんてないぞ
くそ暇だったんですけど…
これは絶対の指標
昨日は青タン23時ぐらいからは空車が多かったので暇である
来週末に、近所のバス屋(某私鉄傍系)
に履歴書出すことにしたわ。
使ってくれりゃいいけどな…一応は経験者なので。
夜までしよるんかな。
やめろ！
悪い事は言わんから雲助なんかになるな！！
最悪のとこ工事しとんな
クソガキは片側交互通行中であろうとおかまいなく「ここで！」言いよるぞ
タクシーでもいいけどバスでもトラックでも500万はいくよ
トラックは当然手積み無いやつな。トラは大型と泊まりいいなら700万いける
されねーよw
上級様が最大の被害者になるんだぞ？
通すわけないだろ
議員会館から自宅まで30分で行けてた道が1h掛かるようになるんだぞ？
認めるはずがないw
喜ぶのは六本木麻布等の陸の孤島気味の地域で非ピーク時間にバンバン乗る平民だけ
糞単価uberやバイク便経験してれば軽い
続くかどうかは知らんけど
https://i.momicha.net/momicha/1575594684262.gif
バスで500なんて公営以外無理
月給30〜35万固定、ボーナス無し〜1ヶ月がデフォルト
バイク便てそんな長距離でんの？
だったらタクシーもタクシー便とかやりゃ良いのに
は？私鉄系でもボーナスは４〜５が普通だけど？
貨物になるからできないだろ
uberの本業はR
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あんな分かりやすい位置にいんのに
もう年なんだろな
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1575599183/
待機空車いるのに手が挙がって乗せたら500円だったわ。もう絶対乗せないことにする。
回送で休憩した方がマシ
若林陸橋も目の前にお廻り立ってるのに捕まってる奴よく見る
km大勝利じゃん
石破さんの行き先は立憲、そしてその先の共に民主党やと思います。
先日、鳥取を旅行した時に良い所やのに途中からこの顔が頭から離れんようになり、何か腹立ちました💦
野党もひどいけど、自民党にもこういう人が居ることが本当に残念です。
Wwwww 顔が頭から離れんようになり Wwwww
いまだにライドシェアとか言ってる奴w
ウーバーの性的暴行被害、2年間で5981件
12/6(金) 13:35
https://www.cnn.co.jp/tech/35146490.html
米配車サービス大手のウーバーが5日に公表した安全性に関する報告書で、2017〜18年にかけて報告された性的暴行被害が5981件に上っていたことを明らかにした。
このうち464件はR被害だった。
物流旅客運送は現状維持でも走行税の早期導入は必要
狭い国土糞インフラの中で誰でも彼でもゴキブリ並みに動き回れば物凄く効率が悪い
悪趣味な痛車とか改造車乗りが反対してるあたりも
ゴリ押しで通すべきだな
464件とかワロタ
気狂いかよ
東京汐留ビルでそれあったわ
お前ら気づけよボケ！
俺も乗せたら羽田だったわ
乗せる間際に一台入ってきて睨まれた
着発を六ヒルでやられた時、デスパに前塞がれたわ
トイレ行くから回送って言ってんだろ
女客「新宿郵便局」
俺「西新宿のでしょうか？それ以外でしたら教えていただけると…」
女客「新宿に郵便局一か所しかないです」
俺「西新宿ですか？」
女客「一か所しかないです」
俺「では山手通りから北上して行きますね」
俺「そこでしたら真逆方向なんでこの先でUターンしますね」(真右がUターン路)
女客「は？いつもここでしてもらってんだけど？」
俺「え？ここは無理ですよ！三者線跨いで真右は無理です」
女客「あ、もう良いおります。あけて」
俺「420円です」
女客「は？」
払わせたらクレーム入った
普段なら諦めるけどあからさまなクレーマーでイラついて払わせてしもうた
気持ちいい〜♪♪
似たようなの以前見た事あんで
↓
(1) AAS
945 国道７７４号線 2019/07/23(火) 22:14:48.61 ID:UqgzqqwH
>>934
この前246三宿のUターン路がある真横の左車線で手を上げてたバカ女に断ったよ
246降ってんのに西新宿の郵便局
俺「かしこまりました。ここじゃ無理なので三茶駅前でUターンしますね」ﾒ-ﾀ-ｵﾝ
バカ女「え？十何回か乗ってますけどいつもしてもらってますけど？」
俺「車線跨いで真横Uターンは無理です。事故起こします」
バカ女「あ、じゃあいい、降りる。開けてください」
俺「410円です」
バカ女「は？」
俺「目的地聞いて乗車した時点で運賃は発生します。無賃するつもりですか？」
ってすごい揉めたなぁ
新宿郵便局と言えば西新宿だろ。
オマエもウザイぞw
俺もセルリアンで客降ろしたらホテルのボーイから「いいですか？」と言われて羽田第２
日曜昼間で８０００円おいしかったわ〜、猿は待機してねえのかよｗ
まさかの個タク
御徒町→洋光台
新橋→八潮
銀座→幕張本郷あざっす
前年分の死亡事故だかで
ようやく特別監査が入ったと
大曲の職員轢き殺して、乗務員もその後亡くなった。責任を取らず居座った管理職と経営者。
来年度から乗務員は優良剥奪。
前の養成の4社Gは1人2人だったのに
ハイグレード車乗りで予約仕事優先なら１００は可能、金曜以外でも抜き８以上やってくる
うちにもいるけどどこにでもいるだろう
https://www.google.co.jp/amp/s/www.bbc.com/japanese/amp/50683535
行灯に個人って書いてあった
大きいところだと優先的に配車もらえたり、才能あるやつ固まってんだろ
Twitterって面白い
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https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1575622000/
僕はuber、ライドシェアを受け付けないこの国に生まれたことを誇りに思う
もっと国は色んな業界にも規制をかけて行くべきである
銀座７号乗り場に並んでるよ
ドアに女性演歌歌手のラッピングしてる
https://www.youtube.com/watch?v=4i5YYeiC0N4
運転手が死ぬってなんだ？自殺か？
隔勤１２・３勤で流し・付け待ち・クズ無線だけで営収１００以上は絶対無理
個人的に強力なコネがあるか会社からロングの優先配車のどちらかがないと無理
うちなんて２０くらいの乗車回数で抜き８やってくるのがいるわ
うちなんか10回で5万以上が居るぞ
高速案件ばかりでチケットか法人カード
俺もそうだがゴミクズ乗せてるのは三流雲助なんだよ
しょーもねえ
普通にやってたら絶対に不可能
ミリオンドライバーとか根性あるな〜って印象だな
レアだし、見たらラッキーな幸運アイテムにしか見えないw
休憩３時間の内付け待ち消化が毎回３０分前後
これを２時間付け待ち休憩消化して残業２・５時間ギリギリまでやって
帰庫後洗車納金にすれば平均８万は超えそうだわ
ミリオンなんて根性次第な気もするけどな
そのシリーズ
Royal Rimo
とかいう行灯だったような
>>131
ロイヤルリムジン1号
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1298690536/
https://togetter.com/li/1439397
やりたい放題だな
裏なんかねーよwてめえが下手くそなだけだろ
残業当たり前だし１３出番も当たり前、付け待ち休憩消化２時間消化当たり前
タクセンにあがっても勝てる案件なんだから金とれよ
危険な右折が当たり前だと思わせるな
なんだ？ゆとりちゃんか？
30代からこの業界に居たからまだ若者だ(笑)
実車中じゃん
下手糞な奴等ほどゴミと同じで、毎朝隅っこに集まって傷の舐め合いの明け番集会
これマ？！
乗禁時間帯の銀座でやってる人注意
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だから他人の売上も気にならない
そこそこ上位ぐらいか新人が売上気にして喜んでる
女「高速で環八まで出て等々力駅で」
ワイ「高速どー行きます？」
女「渋谷で用賀から環八」
到着後
女「何でこんな高いの？遠回りした？？」
ワイ「メーター入れる前に仰る通りの道ですよ」
女「前の運転手は目黒で降りました」
テメェの言う通り来ただけだと。んなもん知らねーよとww
ヘコヘコしてるから舐められてんだよカス
道交法違反だと強く言え
「霞ヶ関駅！途中で戸田公園に寄って。」
って言われ「？」となったが川越の霞ヶ関駅だったわ。
急げ！
どこだってゾンビだよ今日は！新人か？
銀座も赤坂も終わり
六本木はクズ
渋谷はゴミ
この時間でロングがゾンビってるのは歌舞伎町だけだ！
交差点に突っ込むのは乞食雲助
俺は２３時３０分にガキにゲロ吐かれて終了だよ
ゲロ掃除終わって帰宅して家で飲んでる
やってられない！
お疲れさまでした。m(_ _)m
はい。お疲れ様ですm(_ _)m
これはガセだろ…
当たり前じゃん
あー…お疲れ様でした
ありがとうございます。お疲れ様です。
日曜日頑張ります。暇でしょうが(>_<)
皇居のイベント日曜日までやってんで。
興味ねーんだよてめーの一日なんかによぉ！
木曜、出番だったが明らかに昨年より空車タクが多い
どこ行っても前に空車タクいるから客取られるし、
付け待ちも長いから、着けなかった
新人も増えて、稼働率が増えてるってさ
金曜は出番変更した雲助多いから一番、台数多いはず
自分語りが多いから個人情報ダラダラ漏らしてるしアホすぎね？
48歳で大田区のチェッカーらしいぞ
民国弁使ってる奴１人しかいないからすぐわかるこれだから大阪人は嫌いなんだよ
緑色の会社も給料50万以上とか？な求人広告も多いし
何だか20代、30代の新人も増えたな
他の業界は中高年のリストラ未だに多いし
不景気.com見ればわかるよ
地方仕事ないから地方から東京来てる雲助も多いしね
コレはひどい
死亡事故のうえ特別監査が入った。
公になっていない重大事故もあったし
通勤途中の死亡事故もあった。
当時の日報を社員のロッカー室に隠して
経営者だけでなく管理者も責任を負わなきゃな。
オトコらしく堂々と乗務員にも示しがつく態度を取ってもらわないとな。
優良は剥奪されるし、しっかりと管理者責任として最低賃金で働くぐらい態度を出さないと。
乗務員は売上をあげないと最低賃金でクビになる
嫌なら辞めてもらって構わない、社長が代わるの慣れてるから。
デジタコとかついてないの?
チェッカーなんて選んでる時点で接客に難ありクソオヤジでしょ
機動隊があちこちに出てて規制しまくりだが
荒らすばかりのチェッカースレのクズだよ
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17026316/
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは5日、同社サービスの安全性に関する報告書を発表し、米国内で2017〜18年の2年間に6000件近い性的暴行被害が報告され、同期間に暴行を受けて19人が死亡したと明らかにした。
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こいつは虐められた腹いせに
チェッカースレに貼り付いた
アワレな四社のクモスケ
のちにシカトされる。
予約欲しいな
年々流し営業ダルくなるわ
法人勤めてる内はこのくらい
優遇されたいわ
大渋滞で大迷惑
こういうのって許可を出した役所に苦情言えばええの？
この運行 もしかして オールべたですかね？
せめて 外環経由川越で進行したいが
頭おかしい
オールベタです。
戸田までの新大宮バイパスが所々工事していて渋滞あり。
17100円でした。
年輩サラリーマンによれば地下鉄霞ヶ関駅より東武線の霞ヶ関駅の方が歴史が古いそうです。
外人がタクシー使いたがる理由ってこういうことなんかね？
この車掌GJだな。外国人にどんどんタクシー使ってもらうべき
渋谷下り入口12月19日AM2時開通
60切ると50パー位になるらしい。
便器は40やぞ
飛鳥が日光グループ入りしたときに、目黒交通に移籍した運転手が
かなりいたけど、またよそへ移るのかな？
やはりライドシェアより糞インフラの改善が先だな
uber eatsの糞単価で無意味に消耗させるよりいい
高い手取り！
休みが多くて時間が取れる！
雲助求人サイトやブログだとだいたいこんな言い方で人集めようとしてるな
楽勝はともかく、ほかの二つは詐欺に近い内容だろ
雲助の年間労働時間を併記しとけや
中小企業だって2500時間くらいやってるっしょ
あの頃の糞やばい臭いは感じなかった
昼間だろう
夜勤は高確率で体を壊したり病気になるのは証明されてるぞ
安全運行に支障が出る恐れがあるから犬猫連れた客を断っても違法じゃないよな？
安全運行に支障が出る恐れがあるから車椅子を断っても違法じゃないよな？
それまで３時間寝ていたけどなw
隔日勤務の月間最大拘束時間262時間×12ヶ月＝時間一杯やった場合の年間総労働時間3144時間
昼普通にやって夜は疲れたらたっぷり寝て、明けは自分のやりたい事をやる。
http://www.msn.com/ja-jp/news/national/%e3%81%af%e3%81%a8%e3%83%90%e3%82%b9%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3
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81%e3%81%8c%e6%9c%ac%e7%a4%be%e6%8d%9c%e7%b4%a2/ar-BBXQrnv?ocid=ientp
2019/12/06 19:45
まずいと思い、ひき逃げし車を埋める
?
記者会見する慈恵病院の担当者＝7日午後、熊本市
事実上「内密出産受け入れ」国内唯一
東京都新宿区の路上で４日、「はとバス」（大田区）の観光バスがハイヤーに衝突し、ハイヤーの運転手が死亡する事故があり、バスの運転手がインフルエンザに感染していたことが６日までに、警視庁新宿署への取材で分かった。同署は同日、乗務管理に問題がなかったか調べるため、自動車運転処罰法違反（過失運転致死）容疑で、はとバス本社を家宅捜索した。
新宿署によると、事故は４日午後６時３５分ごろに発生。停車中のハイヤーにバスが衝突し、トランクを開けて作業をしていたハイヤー運転手の宮崎昭夫さん（５２）＝千葉県富里市＝が死亡した。バスとハイヤーに乗客はいなかった。
逮捕はとバス運転手は勤務４年、事故時は車内に１人
12/4(水) 22:22配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-12041063-nksports-soci
観光バスを運航する「はとバス」のバスが4日午後、新宿区内で事故を起こした。はとバスによると、44人乗りの観光バスで、コース運行中だったが、事故時は乗客とバスガイドは食事のために別の場所で降りており、バスの車内には運転手が1人だった。
はとバスによると、運転手は同社に勤務して4年の37歳の男性運転手。乗客の食事場所には大型バスを駐車できず、駐車できる場所まで移動中だったという。運転手の普段の健康状態などについて、同社は「確認中」としている。
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安倍首相夫人のドレスは「トレンド追いすぎで残念」
最終更新:12/4(水) 23:25
日刊スポーツ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
12/4(水) 22:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci
ハイヤーに追突して乗り上げ、街路灯に衝突して止まった「はとバス」の観光バス＝4日午後7時58分、東京都新宿区
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署によると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗っていなかった。
【動画】事故のトラックが川に転落、運転手は死亡 神戸
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新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。
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最終更新:12/4(水) 23:05
共同通信
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1575727550/
いつ気づくんだろう
糞まみれの企業の中で疲弊してることに
タクシーのような規制が急務
2018/8/27 14:19 (JST)12/11 12:00 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/406685135858500705
車の自動運転技術を手掛けるベンチャーのZMP(東京)とタクシー大手の日の丸交通(東京)は27日、一般客を乗せた自動運転タクシーの実証実験を東京都内で始めた。日の丸交通によると、タクシー事業者が自動運転で公道を営業走行するのは世界初。
記事詳細 https://www.47news.jp/news/2704520.html
都内で自動運転タクシーの実験 世界初、公道を営業走行
KyodoNews
https://youtu.be/QJ●lmg★kuS◆0dM
営業走行は世界初、都内で
2018/8/27 11:14 (JST)12/7 15:36 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://www.47news.jp/news/2704520.html
https://this.kiji.is/406598565113922657?c=39546741839462401
https://this.kiji.is/406598565113922657?c=39546741839462401
自動運転で公道を営業走行するタクシーの実証実験＝27日午前、東京都千代田区
車の自動運転技術を手掛けるベンチャーのZMP（ゼットエムピー、東京）とタクシー大手の日の丸交通（東京）は27日、一般客を乗せた自動運転タクシーの実証実験を東京都内で始めた。千代田区大手町と港区六本木の約5.3キロを自動で走行した。日の丸交通によると、タクシー事業者が自動運転で公道を営業走行するのは世界初。
東京五輪・パラリンピックを見据え、2020年をめどに無人の完全自動運転での商用化を目指す。
自動運転タクシーは米企業が公道での実験を重ねて先行。日本でも3月に横浜市の公道で実験が行われたが、今回は実際に客を乗せて営業走行し実用化への課題を検証する。
11/30(土) 15:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-00000054-kyodonews-soci
家族が新たに公開した、行方不明になっている小倉美咲さんの写真
不明女児の新たな写真公開、山梨 家族が情報求め
山梨県道志村のキャンプ場で9月21日に行方不明になった千葉県成田市の小学1年小倉美咲さん（7）の家族は30日、手掛かりとなる情報を求め、美咲さんの新たな写真を公開した。
写真は今年4月に家族と一緒に写真館で撮影した複数枚。美咲さんは水色の着物や、白地にピンクの花が付いたドレスを着て、ほほ笑んでいる。
家族はこれまでも、美咲さんの写真や動画を公表してきた。母とも子さん（36）は取材に対し「美咲のいろんな表情を見てもらい、情報を集めたい」と訴えた。
山梨県警は大規模な捜索を打ち切り、聞き込みなどを継続。家族や有志のボランティア団体が捜索を続けている。
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最終更新:11/30(土) 15:30
共同通信
歌舞伎町が
うむ
靖国通りにゴミが出てくるからスルーするのが大変だ
さっきは作業服の2人組を石神井経由川越まで乗せたよ
営業所にいつもそれくらいやるのが居るんだが
12/4(水) 22:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci
ハイヤーに追突して乗り上げ、街路灯に衝突して止まった「はとバス」の観光バス＝4日午後7時58分、東京都新宿区
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署によると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗っていなかった。
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新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。
.
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落下した350キロのケーブルに巻き込まれ…解体現場で２人死亡
最終更新:12/4(水) 23:05
共同通信
込みで話す奴はただの見栄っ張り
まず7万目指せよ
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは5日、同社サービスの安全性に関する報告書を発表し、米国内で2017〜18年の2年間に6000件近い性的暴行被害が報告され、同期間に暴行を受けて19人が死亡したと明らかにした。
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うちの営業所にもいるわ 土日で暇だから仕方なく環七の外まで出てやったよと苦笑いして実際は目黒世田谷攻めてる人たち
なお城東の郊外と単価は変わらんのに客層は最悪な模様
どっかのスレで誰かが言ってたけどずっと都心にいて城東の郊外とかの道が逆にわからんからそこを選ぶってことなのかな？
「おい何しとんならワレぇ！このシートどうしてくれるんなら！仕事にならんやろがい！あぁ！？」
「すいません、どうすれば・・」
「金しかないなぁ！」
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1572984492/289
ギリギリの袋小路でフルクル振ってKm呼び寄せろw
蛾のように近寄ってきたら知らん顔して出せなくなるさまを楽しめばいい
タクシーに客として乗ってクレーマーになるのをストレス解消にするタクドラはたまにいるらしいよ
同業だからどこを突かれると一番イヤかもわかってるからね
ピンズレあって無理
５０数名に迄激減の当社に未来は有ると思いますか？多い
飽きてんじゃないの？
kmはもっとゲーム性出して乗車料金の2%~最大10%
運転手に還元する仕組みを作ればいいのに
タクドラは出勤したら
寝る残業しない
これをすることによって
楽に生きることができる
人生の世捨て人が行うもの
16時間拘束で3時間寝て
3時間ぐらいつけ待ち
ハンドル時間は7時間ぐらい
間違えても20時間ハンドル握りっぱなしで
営業所の近くに住む行動はしてはいけない
プライベートがないw
今出来る最大の利便性向上ってあるよ
元々uberとかの外敵の新規参入を阻止するための
「タクシー業界もこういうことをやってますよ〜」という政治的アピールのようなものだろ
大してうま味がないのは作った方も分かってるよ
１８時間でも楽
回送時間考えても残り３時間は出来ないのだから
プラスしても１〜２時間
これをどう使うかで精神的疲労度は違う
まあそうだけどな
防ぎようはないじゃん
正直妙味ないよな
ナイトは５時６時まで出来るからまだしも
社会風刺かｗｗ
安倍の圧力かｗｗｗ
強要…ってか、脅迫だな
金って言ったらアウト
kmだった時、変なフルクルは全部無視してたよ。
あれは旅客と空車がどこにいるか表示するだけ。
行きたくなければ行かなくてよい。
城東より道が単純だからね
タクセン道路以外に蛇崩、明薬通りあたり覚えとけばなんとかなる
客側にも面白さを与えるためにも
やはり運転手の違反事故苦情歴を閲覧出来るようにし
ゴミ箱機能付けて流し含めてその都度出し入れ可能で
当該運転手が来たらこの運転手はゴミ箱に入ってますとか通知したら面白い
アホくさw
そんな事言ったら、民間だって土曜出勤して毎日12時間働いただけで3500時間だぞ
実際には12時間で済まない業界も多いのに
あんまり変なのに当たった記憶がない
同じ世田谷でも成城はイヤな客に何回か当たった
過剰乱立の飲食小売建設は特に
定額で働かせ放題だもんなー
渋谷系のゴミばかりだぞ
ただのブラック企業だろそれは
世田谷て最難関エリアだぞ
元が旧料金にしたって安く回数を
やらざるを得ないんだから魅力すらないだろうに
ほんと理解力がないのはこの社会生きるの苦しいだろうな
前職 １１時間×２４５＝２６９５時間 ※年休１２０日
現職 ２０時間×１３２＝２６４０時間 ※１１出番
※有休消化は考慮せず（実際は前職も現職も有給消化してる）
今の方が給料も上がって自由時間も増えてる
人づきあいの苦労がゼロなのでやっぱ楽だわ
会社変えれば通勤時間も短くなるのでもっと楽になるかもしれん
あいつ等回数をやるのは苦じゃないらしいから
安くしてもインセだブーストだクエだ
付加すれば喜ぶ
フルクル無視の俺にとっては
いいライバル減らし
どんどん振ってね
三茶も一応世田谷か
自由ヶ丘とか八雲とかあの辺は割と客層がいい気がする
ただし近距離ばっか
ほとんど雇用問題や税金ツイ
IT使えば解決出来る点は多々あると思うが
結局利益を求め始めて糞化奴隷化
大抵は規制やルール変更で解決される
13出の人は公休、月４日ってさ、友達いないの(笑)
明けで運転疲労が取れる人はいいけどね
借金ある雲助でナイト専門26出の輩がいたよ
羨ましい
15分先予約料無しの配車がバンバン飛んでくるわw
東側民は「大通りに立ってれば10分もしないうちに1台ぐらい空車来るわ」という自信があるから全然無線配車来ない
京王線の踏切が開かないし遠回りしないとつかないケースも多い上に渋滞も酷い
1ヶ月だけね
1月になったら、できなくなるぞ
世田谷で単価高いのなら終電の経堂か、246降って三茶越えたあたり(タクシー列超えて世田谷郵便局との間)になぜか流し待ってる川崎や横浜いるよ
ライバル不在
いかにも若くて苦労もしてこなさそうな
若いだけの小僧っ子で運転が下手なら言う。
邪魔するな小童と同義。
お前は世の中の普通の人からお前呼ばわりされるレベルに落ちたんだよ
あきらめてすべてを受け入れろ
タクシーを馬鹿にするが的外れだな
規制がある分はるかにマシ
他の底辺職は外人も逃げ出すほどの苦痛な環境だからな
差別でもヘイトでも無いの？
オマエが底辺だ。
ネットにこびりついて16回も連投している
オマエがだ。
9/30(月) 6:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00010001-moneyplus-bus_all
街ナカでよく見かけるようになった、背の高いタクシー車両
最近、頻繁に見かけるようになった、ちょっと背が高いハッチバック型のタクシー。2017年にトヨタ自動車が発売した、その名も「トヨタジャパンタクシー」というタクシー用に開発された車両です。
【写真】従来のセダン型車両と比べてみると…
日産自動車も同様の車種を製造していますが、このトヨタジャパンタクシーの市場占有率は9割に迫るといわれています。街中で見かけるこのタイプの車両の大半は、これだといって良いでしょう。
よく見かけるようになったのは、実際にものすごい勢いで普及しているから。セダン型の車両がタクシー用に普及し始めたのは1960年代前半ですから、かれこれ60年近くタクシーといえばセダンでしたが、4年後にはこのタイプにほぼ入れ替わるとすら言われているのです。なぜそんな事態になっているのか、ひも解いてみます。
.
「ノッポなタクシー」の特徴とは？
ドアはスライド式で、天井が高い一方、床は低いのが、トヨタジャパンタクシーの特徴。スロープも付いていますので、車いすに乗ったままで乗降できます。
天井につり革状のグリップが取り付けられているため、車いすからシートに移るのも楽なのだそうです。車内はかなり広く、大きなキャリーバックも楽々積めて、足元に置くことができます。
セダン型だと、後ろのトランクを開けて荷物を積むわけですが、重くて大きなキャリーバッグは持ち上げるだけで一苦労。荷物の多い外国人旅行者だと、シートには3〜4人座れても荷物は人数分を積めない場合がしばしばですから、ドライバーの負担も大きく軽減できます。
燃料はLPG（液化石油ガス）とガソリンのハイブリッド型なので燃費が良く、タクシー会社にとっても導入インセンティブは大きい作りになっています。
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都内では2年で75倍に急増
普及の勢いも、かなりのもの。全国の法人のハイヤー・タクシー会社の業界団体である一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会（全タク連）によれば、2017年3月末時点では、このタイプの車両は全国で1048台しか走っていませんでした。
それが昨年3月末時点では4772台へと4倍以上に増え、今年3月末時点では1万1872台。たった2年間で11倍に増えたことになります。特に東京都は83台（2017年3月末）→ 2008台（2018年3月末）→ 6263台（2019年3月末）と、爆発的な伸びを示しています。
この統計は法人タクシーだけの統計で、業界団体が異なる個人タクシーの数値は含まれていません。しかし、全国でタクシーの総台数は約22万台、このうち個人タクシーは約3万5000台だそうですので、趨勢を読むうえでは非常に参考になると思います。
全国19万台の法人タクシーのうち、まだ6％しかこのタイプの車両を導入していないともいえる一方で、この急速な伸び率は見逃せません。
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次ページは：なぜ急速に普及が進んでいるのか
なぜそれほど急速に普及が進んでいるのかというと、政府が導入の旗を振っているからです。このタイプの車両で、一定の要件を満たすと、ユニバーサルデザインタクシー（UDタクシー）の認定を受けることができます。
UDタクシーとは、国土交通省のホームページによれば「健康な方はもちろんのこと、足腰の弱い高齢者、車いす使用者、ベビーカー利用の親子連れ、妊娠中の方など、誰もが利用しやすい“みんなにやさしい新しいタクシー車両”であり、街中で呼び止めてもよし、予約してもよし、誰もが普通に使える一般のタクシー」とあります。
とはいえ、特別仕様の車両なので価格は300万円以上しますので、タクシー会社としてもそうそう簡単に入れ替えはできません。そこで、政府が用意したのが補助金です。
一定の手続はありますが、UDタクシーに認定された車両を導入する際には、1台当たり国から60万円の補助金が出ます。このほか、各都道府県によって差はありますが、東京都を例にとると、国からの補助金に加えて40万円、合計100万円の補助が出るのです。
実はこの補助金の制度、東京都の場合は今年5月に大幅な改正がされました。従来は国から60万円の補助を受けると、都からは補助を得られなかったのですが、今年5月15日以降は国の補助金に加えて40万円まで出してもらえることになったのです。
こうした事情から、今年5月15日以降は普及がさらに加速している可能性が高いといえます。そのせいかもしれません。ドアに五輪マークが入ったタイプの「トミカ」も今年発売になっています。
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このタクシー車両に普及によって期待されることがあります。タクシーは当たり前のように横断歩道上で乗客の乗降をさせています。信号待ちをしていると目の前にタクシーが滑り込んできて、行く手を阻まれたという経験がある人も少なくないのではないでしょうか。
タクシーを拾う人が、横断歩道上でタクシーを止めたために行く手を阻まれるという例も多そうです。ビジネスマナーの研修ではタクシー車内での乗車位置は教えますが、タクシーの止め方までは教えませんから、信号待ちをしている人の邪魔になる止め方をしているという自覚がある人はほとんどいない印象です。
タクシーに行く手を阻まれているうちに信号が変わってしまい、横断する機会を失うお年寄りも、たまにですが見かけます。このため、筆者がタクシーに乗車した時は、横断歩道上にかからないように停車してほしいと頼むのですが、ほとんどの場合、ドライバーは嫌がります。
セダン型だと、ドアを開けた時に植え込みやガードレールにドアが触れて傷がつくのが嫌なのです。しかし、横断歩道上はいかなる理由があっても駐停車禁止ですから、タクシーが当たり前のようにやっている行為は道路交通法違反です。
この点、UDタクシーのドアはスライド式ですから、横断歩道上ではない場所でドアを開けても、ガードレールなどでドアが傷つく心配はありません。これを機に、タクシー会社には横断歩道近辺での停止マナーを考え直してほしいと考えます。
.
伊藤歩（金融ジャーナリスト）
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最終更新:9/30(月) 11:26
MONEY PLUS
米汁そなお、この記事だとUDタクシーに自治体補助が多かれすくなkれどこもあると読めてしまうが、圧倒的な地域差があるため、書き手がに恣意的なつもりがないにしても語弊のある文章になっている。
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 9
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/countrylife/1528734738/796
より部分飲用
↓
(UDタクシー
→年齢や障害の有無を問わず利用できるよう設計されたタクシー。介護タクシーと違って誰でも乗ることができ、運賃も一般のタクシーと同じ。
車いす利用者は車両側部や後部からスロープを伝って乗り降りする。)。
東京都6263台
神奈川県581台
徳島県3台(最少)和歌山県9台
愛知県640台
香川県１０台
UDタクシーは１台３００万円〜３５０万円と、セダン型より１００万円ほど高い。
国は購入するタクシー会社に最大６０万円を補助。
これとは別に東京都は同６０万円、名古屋市は2０万円、神奈川県も１５万円を補助。
徳島、和歌山、香川各県は補助がない。
和歌山県は「導入は会社の収益につながる。自社の責任で対応すべきだ」とする。
ウーバーで性犯罪6000件、R454件、強姦殺人19件発生
https://mobile.twitter.com/afpbbcom/status/1203154670388166656
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは5日、同社サービスの安全性に関する報告書を発表し、米国内で2017〜18年の2年間に6000件近い性的暴行被害が報告され、同期間に暴行を受けて19人が死亡したと明らかにした。
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チェッカー弊社の内部資料
他社との平均売上比較。
これで売上煽るアホ会社w
チョン経営者と管理者は無脳すぎるw
一万も売上低いよ、入ったらバカだ
チェッカーて無線も少なそうな上、専用乗場もほぼ無さそう
これ全車の平均？
七万超えてる陸王凄すぎだろ
大半のナイトは今日は休みだろ？
運転手さーん近くて悪いんだけど笹塚駅
世田谷なんて日本有数の悪路の酷さと言われる市川船橋レベルの悪路のオンパレードじゃねーか おまけに踏み切りだらけだし走りにくいことこの上ない
あと都心から宅送りする分には糞率低いんだけど世田谷区内目黒区内でタクシー乗り慣れてる感じの金持ちっぽい奴は糞率高いし乗ってくるのもそういう奴ばっか
同じ郊外なら道も簡単で客層もタクシーに乗り慣れてるけど比較的穏やかな連中ばかりの城東の江戸川区葛飾区のがまだいい
道元坂とか六本木、一部池袋みたいなエリアもあるけど
ここらに比べれば他はどうでもいいレベル
オバＱ東急沿線はそうでもないだろ
KOが癌
地域コンプレックスから来る発言なの？
それとも逆に自分は昼間世田谷とかでやってて
ライバルが増えて欲しくないからあえてそういうことを書いてるの？
客層の問題は措いといても
タクシーの商売として江戸川葛飾の方が世田谷や目黒よりいいってことは絶対にないわ
まず流して拾える確率が格段に違うし単価も違う
ただ世田谷や目黒は一通も多いし道がわかりにくいので
わざわざ出張して行くほどのメリットはない
（たまに城東地区のタクシー会社で、休日はあっち方面に行くのを推奨してるところもあるらしいがそこまでする意味は無いな）
車のナビが生まれたって
プロジェクトXで放送してましたよ
せっかく世の中が急いでない土日なんだし気楽にやるのが良いと思うな
結局この仕事は精神的にもたなくて辞める人が多いわけだし…
どこでやろうがお金の価値は変わらんし好きなエリアでストレス無く必要なぶんだけ稼いだもん勝ちだと思うよ
世田谷で7万作ろうが江戸川区で7万作ろうが価値は同じな訳だし
客がそこで止めろだのそこで手をあげてなきゃやらねえよ
俺らのマナーじゃなくて客側のマナー見直せ
歌舞伎町一番
銀座
赤坂
から目を逸らそうと話題に出さない奴が多いな
そうそう
警察なり行政が「駐停車禁止場所でタクシーに手を上げないで！」キャンペーンを張ればだいぶ減るだろうのになんでやんないんだろ
俺らはクレームリスク犯してまで客の啓蒙なんかしないよ
時間あたりの期待値の問題だということが分からないのかな？
ただし客層や乗せるまでの運行部分の精神的なメリットは大きい
間違いない！
みんな集まれ〜
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1575807903/
安いゆえに回数こなさなきゃいけないのに
３ｋｍ〜５ｋｍ走ることに苦痛とは思わないらしい
隔勤だけど終電でサイナラ
在日会社
榎の交差点から仙川の湯けむりの里まで抜ける道のことですね＾＾
規則が厳しい会社にわざわざ行くやつ何考えてんだ
一世点呼からの出庫とかぜってーやだわ
しかもそういう会社に限って待遇も悪いし
姑息にuberに加盟するから事故んだよ
一生搾取され続け経済停滞したまま失われた５０年になってしまうぞ
元パチプー?
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1575674969/
一方、堀江貴文「日本政府に税金払うよりアマゾンで買うほうが僕らの生活は豊かになる」
ここの一部の糞ドラ
ホリエモン批判は逆張り
そこを何故か否定するアホが現れるから要らん議論になる
MK、大手四社、東都、日の丸、私鉄等の中堅、その他で間違いないですか？
全くだな
無駄に乱立拡大してれば賃金にも還元出来ないうえに全てダメになる
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メチャクチャに大破してたそうだな
あんなところでどうやったら事故るんだろ？
だよな
都内で規制が厳しい順にあげるとどーなる？
この時期の洗車はキツすぎる
デブのマラソンランナー、体脂肪率ほぼゼロなスイマー、弱肩なのに投手、膝痛いのにサッカー選手みたいなもので、致命的に向いてないw
好き嫌い以前の問題
保育園新設にすら反対するレベル
が最大のガンやろ？
赤羽国交相（公明）は任期中に絶対解禁するって言ってますよ！ 学会員
問題が増えるのが分かりきってるライドシェアを解禁しようなんて議員はいないよ。
赤羽はライドシェア反対派だよ
２０００年という歴史が証明しています
意味のない欧米役員にウン十億払い
日本人をコケにしてるならこの歴史も終わり
啖壺の2chで言われましても
これが欧米のやり方 歯向かう奴らは徹底的に叩き潰すというスタンス
車も悪い例だな
合理化という名の
欧米式のぶっきらぼうでテキトーなやり方で詰まんねー車しか作れなくなってしまった
キムチ悪いですぅ
何か違うことを言う奴らが１００％正しいと信仰心持っちまって
救えないレヴェルまで落ちてることに気づかないんだろうな
バカが本当に台頭しすぎた
世田谷でやれよ
じゃあお前は都心くるなよ
世田谷って儲かるんじゃないの？
それ、都心や銀座から廻された車だぞ
所詮アジアの雑居首都
品性なんて不要
江東区より格下
杉並が抜けたことでクオリティが格段に上がった
勘違いぶっこいてるだけだからな
品川ナンバーはベンツもタクシーも横柄な奴多すぎて嫌い
来年のご当地ナンバーでほぼ叶うけどな
なお相変わらず新宿は無い模様
しねぇ〜よ
人間は基本的に利己的です。
自分が儲かるためなら努力を惜しみませんが顔も知らない 他人のために 働けるようにはなっていません。
結果の平等が保証された共産主義においては利潤の追求が許されないので自由競争による生産性の向上が起こらない。
人々の労働意欲が失われて非合理なゾンビ企業が生き残れば社会が沈没するのは当たり前です。
タクドラはその点 実にシンプルで合理的に働けます。
ザックリ半分納金残り半分いただく。
他人の売り上げなど気にする必要などない世界。
会社の業績でボーナスが〜昇給が〜出世が〜など皆無。 おのれのペースで働けばよい。実にシンプルで合理的。
今の日本だな
女は見栄とプライドを誇示するため今日もあしたもちんちんをしゃぶりカラダを売り 男も中身が無く将来の展望もなくスマホゲームで現実逃避。 どちらも
タクドラを格下と見ここぞとばかりに 日ごろのうっぷんをタクドラにぶつける。 そのような人間模様に触れることができる実に暇つぶしにもってこいの仕事だな。 タクドラは。
10年前位はタクドラにマウントとるけど、客と言えどお互いさまと言う
配慮もあったが、今はタクドラ風情はサービス奴隷なんだからな！と言う
人外のマウント基地外が増え過ぎ。
カネに余裕がなくなると心もすさむ。 いつの時代も同じ。 ちなみに働き方改革は生涯賃金保障された一部の層の人たちが恩恵を受ける制度だから。
働き方改革は ようするに ザックリ言うと 働くな働くな 働くことにブレーキかけるってこと。
あそれと 同一労働同一賃金。な。 ・・・・・ 失業者と生活保護受給者が 激増するな！ Wwww 本日ここに書き記しておく。 間違いなくそうなるから。 日本・・・楽しみだな！
競争は働かず肥溜め化するだけだしな
確かに働くな改革だな 働く者が馬鹿を見る
一発目
8号→桜木町(汐留ーみなとみらい)
二発目は1号へ行く
俺「北口、南口どちらですか？」
客「どっちでも」
で、蔵前橋通りで行くと皆顔が青ざめるのはなんでだろうね？
どこからの話しよ？
おんどれを二発目が京橋アパホテルが襲う!
そして、勝どき
鴻巣
雨で歌舞伎町ゾンビってるらしいぞ！
アルタ前乗り場からもロング続出してる！
1本目23時過ぎに取手来ましたわ！
これから戻る！
京浜川崎
https://mobile.twitter.com/yh_64/status/1203621978390683648
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え？ゾンビってるぞ月曜なのに
新百合ヶ丘
馬鹿なの？死ぬの？
どこがだよ？
銀座赤坂六本木スカスカじゃねーか
女「日吉まで」
僕「かしこまりました」
ほんと何出しても糞化が止まらねえな
もはやシャオミかファーウェイ以外スマフォは魅力ないな
機能はハッキリ言って役に立つもんないから見た目だけのためにな
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1575927134/
このハゲは
そろそろマネロン捜査したほうがいいと思う
見た目にも革新性がないけど
役に立ちまくりよ
おサイフとか通知とかさ
Bluetoothヘッドセット無しでも着信取れるのも良い
あと、雲助は運動不足が多いからApple Watch着けて運動すべき
ワロタ
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1575945201/
1通の先の統計局
下落合下水処理場
かおたんラーメン
今日の新宿某ホテル
渋谷ストリームホテル
渋谷警察署
伊勢丹
＞「私この仕事してるから沢山話し持ってるんで
＞よかったらこの中から気になる話し選んでください」ってメモ渡してきて
https://twitter.com/i/moments/1204136919493423105
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上野磯子 鉄建建設チケット
新橋草加 東洋何とかチケット
新橋四街道 JFEチケット
新橋港南台 きんでんチケット
JRAとキャブは暫く乗せてない
公務員のロングは元からゼロ
根本から立て直さないと
霞ヶ関→相模大野
霞ヶ関→つくし野
霞ヶ関→筑波
霞ヶ関→茅ヶ崎
全て公務員
新橋→赤坂の公務員宿舎
浜松町→赤坂の公務員宿舎
銀座→赤坂の公務員宿舎
六本木→赤坂の公務員宿舎
丸の内→赤坂の公務員宿舎
人形町→赤坂の公務員
全て公務員(泣)
歩け
丸ビル→新丸ビル
増税時見送りの48地域
12/10(火) 17:38
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019121000961&g=eco
国土交通省は10日、タクシー運転手の労働条件改善のため、2020年2月1日に運賃引き上げを実施すると発表した。
10月の消費税増税時に待遇改善などのための値上げを見送った25都道府県の48地域が対象。
今月13日に各地方運輸局が運賃改定を公示する。
知らなかったの？
やっぱ猿のグループ最強だよなー
看板で有利すぎるのに本体みたいなクソ規則ないから
陸王は知らんが直系グループだいたい本体より厳しくてみんな一日300キロとか走ってる
例外のところもあるけど
これ他スレで捏造疑惑が出てるんだけど
そもそも７万円平均なんて信じがたいし
300キロ走るのが厳しいの意味がわからないんだが
休憩時間うるさいとか走行365絶対守れが厳しいならわかる
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1563194343/974
これな。公式では平均年収504万円だってさ
この高い売り上げとの整合性がおかしい
単純に疲れない？
せいぜい２００ｋｍくらいで狙った金額稼げる方が良いわ
11勤務なのか
12勤務なのか
13勤務なのか
選択できるか
担当が出番を組むのか
会社が勝手に組むのか
悪い方ばかりだと悪いw
高速代をまとめて払うのか
毎回なのか、出るのか出ないのか
ID:ApHr9SyY(1/2)
0312 国道７７４号線 2019/12/10 19:45:26
交通費は出るのか
駐車場はあるのか
寮はあるのか
拘束時間は多いのか
ID:ApHr9SyY(2/2)
0313 国道７７４号線 2019/12/10 20:08:54
車はコンフォートばかりなのか
入れ替えしてるのか
距離数はいくらか
スタンドはあるのか
稼働率が高くて出番も変えれないのか。
オタクのいう歩合はいくらでいくらかw
漬かっているのがいいのに300?とか気力的に無理。
首都高分岐かC1京橋の橋脚に衝突してしまえ
ハンドル時間足りてない運転手は平均に入れてねぇから平均が高くなるんだよ
年収は普通に全部入れるんでまぁそんな感じよ
最短ハンドル時間、洗車集金も規定拘束時間内で済ませてノー残業スタイル
これでも年収は５００くらいだけどな
ハンドル握っていれば営業収入が高くなると
考える運転手歴がなさすぎる会社だから
しょうがないw
都庁→大月
都庁→川越
都庁→横須賀
日本語で
あと変な改行も読みにくい
そんなのは平均とは言わないのでは？どこの会社もハンドル時間足りてない奴たくさんいる
で、売上どれぐらいなの？
JPタワー → ブリックスクエア
抜き65,000円で月11勤務で、仮に62％で計算すると
支給額で532万円になる
11出番でも504万円を超えてしまうな
月10.5勤務くらいの会社なのだろうか？
それもおかしいな
え？そんなからくり？
ガスライティングメンバーが居る。
ターゲット１人に対し、集団ガスライティングを仕掛け、
精神疾患を発症させようと企む。
誰がメンバーかわからないから、
ドライバー同士の雑談で個人情報は慎みなされ。
都内はいくらになるんだ？
メーターの書き換え面倒なんだから結局認可するなら増税の時にやっておけよ…
クソ客にブツブツ言われるからこのままでいいよもう
都内もう上がったから上がらないんじゃね
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1575982365/
ちゃんとかっきん4万やっているよ。3万の時もあるけど
宅配屋を24年やってて
左ヒザの調子がイマイチなので
年内で辞めるんですけど
年明けからタクシーやろうと思ってます。
羽田空港の近くに住んでるんですけど
どこの会社が良いですか？
出来るだけ稼ぎたいんですけど・・・
NGいれるからコテハンよろ
行かない日本交通
門仲が都心か？
バーカバーカバーカwww
〜タクシーの運賃改定に際しての留意事項〜令和元年12月10日
昨年6月から本年7月まで間に申請がなされた48地域のタクシーの運賃改定については、現在、審査を継続しているところですが、
昨年5月に取りまとめられた「自動車運送事業の働き方改革の実現に向けた政府行動計画」や本年4月から順次施行されている働き方改革関連法の趣旨を踏まえ、
運賃改定によりタクシー運転者の労働条件の改善が図られるよう、改定後運賃の公示にあたって留意すべき事項を改めて明確化し、本日付で通達を発出しました。
なお、48地域のタクシー運賃改定については、12月13日に各地方運輸局において公示し、来年2月1日の実施を目指して準備を進めているところです。
タクシーの運賃改定の公示にあたっての留意事項
(1)
各地方運輸局長は、公定幅運賃及び自動認可運賃の公示に当たり、以下の事項を事業者団体に指導するものとする。
[1]運賃改定実施後において、各事業者において、適切に運転者の労働条件の改善措置を講ずること。
その際、運賃の障害者割引など事業に要する経費を運転者に負担させる慣行がある場合には、見直しを図るよう留意すること。
[2]運賃改定の認可又は届出後、運転者の労働条件改善についての考え方を利用者に対して積極的に表明するとともに、運賃改定実施後の然るべき時期において、運転者の労働条件の改善状況について、自主的にその実績を公表すること。
その際、賃金水準のみならず、実質的な労働者負担の軽減や手当て類の創設、車いす利用者・訪日外国人旅客等への対応に係る乗務員の研修等これに関連して講じた措置についても併せて公表すること。
(2)
各地方運輸局長は、事業者団体における労働条件の改善状況の公表の結果が、運賃改定の趣旨を逸脱すると認められるときには、その事実関係を公表するとともに、必要な指導等を行うこととする。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000316.html
イースタンで楽に稼ぐ
お前が言い出したんだろーがwww
東京４社のｋｍ本体だと羽田営業所が一番平均売り上げ高い
最初は４社からでいいとと思うぞ
最初の研修以外はぶっちゃけきつくない
都心の会社と言って門仲がでるのがバカだろwww
RRR〜 バーカ
12/7(土) 6:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191207-00000005-ann-soci
All Nippon NewsNetwork(ANN)
[ 前の映像 | 次の映像 ]
「はとバス」の観光バスがハイヤーに追突してハイヤーの運転手の男性が死亡した事故で警視庁は、はとバス本社を捜索しました。
4日午後6時半ごろ、東京・新宿区西新宿ではとバスの観光バスが止まっていたハイヤーに後ろから突っ込み、ハイヤーの52歳の運転手が死亡しました。警視庁は6日、はとバス本社などを家宅捜索しました。バスの運転手は当時、インフルエンザにかかっていて38度台の熱がありました。警視庁はバスの運転手の勤務状況などを確認し、
事故原因について慎重に調べています。
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はとバス成人式 東京五輪担うガイドさん新たな誓い
最終更新:12/7(土) 6:20
テレビ朝日系（ANN）
新人でもジャパンタクシーで乗務できる会社
適当に走ってても客がジャパンを選んで乗って来る
本当にボーナス後の年末かよ・・・
12/6(金) 12:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191206-00428490-fnn-soci
フジテレビ
[ 前の映像 | 次の映像 ]
東京都内で、タクシーの無賃乗車を繰り返していたとみられる男が逮捕された。
岸瑞貴容疑者(21)は11月、東京・新宿区から葛飾区の自宅近くまでタクシーに乗ったにもかかわらず、料金およそ8,800円を踏み倒した疑いが持たれている。
自宅近くに着いた際、岸容疑者は、運転手に「お金を取りに行く」などとうそを言い、車内に、中身が空のポシェットを置いて逃走していた。
捜査員がドライブレコーダーの映像をもとに張り込みを続け、岸容疑者を見つけ、逮捕に至ったという。
調べに対し、岸容疑者は「15回くらいやった」と容疑を認めていることから、警視庁は余罪を調べている。
(フジテレビ)
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最終更新:12/6(金) 14:35
「お金取りに」... 置いたポシェットはカラ タクシー無賃乗車 余罪多数か
カテゴリ：国内 2019年12月6日 金曜 午後0:32
https://www.fnn.jp/posts/00428490CX/201912061232_CX_CX
東京都内で、タクシーの無賃乗車を繰り返していたとみられる男が逮捕された。
岸瑞貴容疑者(21)は11月、東京・新宿区から葛飾区の自宅近くまでタクシーに乗ったにもかかわらず、料金およそ8,800円を踏み倒した疑いが持たれている。
自宅近くに着いた際、岸容疑者は、運転手に「お金を取りに行く」などとうそを言い、車内に、中身が空のポシェットを置いて逃走していた。
捜査員がドライブレコーダーの映像をもとに張り込みを続け、岸容疑者を見つけ、逮捕に至ったという。
調べに対し、岸容疑者は「15回くらいやった」と容疑を認めていることから、警視庁は余罪を調べている。
河崎優子 2019年7月4日11時12分
https://www.asahi.com/articles/ASM743G0GM74UTIL00B.html
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タクシーでコンビニエンスストアに寄り、店内で変装して逃走――。そんな手口で無賃乗車をしたとして警視庁は３日、東京都北区の小売店員の男（２６）を詐欺の疑いで逮捕し、発表した。
小岩署によると、男は６月上旬、自宅付近から職場に近いＪＲ小岩駅（東京都江戸川区）の近くまでタクシーに乗り、料金約７千円を支払わずに逃げた疑いがある。
この直前、駅近くのコンビニに立ち寄るふりをして、タクシーを待たせたまま店内へ。店内でパーカを羽織り、それまでのＴシャツ姿から変装していたという。
男は「仕事に遅刻しそうでタクシーを使ったが、お金がなかった」と供述。「着ていた服を脱ぐ変装をしたこともある」などとも話しているという。
警視庁は６月初旬以降、同様の手口の事件を７件ほど把握しているといい、関連を調べている。（河崎優子）
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〜〜〜〜〜〜〜〜〜
タクシー乗り逃げ 詐欺容疑で新横浜の男再逮捕
2019.7.10 17:41|社会|事件・疑惑
https://www.sankei.com/affairs/news/190710/afr1907100023-n1.html
タクシーを無賃乗車したとして、神奈川県警港北署は１０日、詐欺の疑いで、横浜市港北区新横浜の無職、森翔太容疑者（２３）＝別の詐欺容疑で逮捕、処分保留＝を再逮捕した。容疑を認めている。
再逮捕容疑は５月２７日午後９時４０分ごろから同１０時半ごろにかけ、東京都中央区銀座から自宅近くまで、料金を支払う意思がないのにタクシーに乗車し、代金約１万４千円を支払わずに逃げたとしている。
森容疑者は５月１日にも同様に銀座から自宅近くまでタクシーを無賃乗車したとして、６月１９日に逮捕されていた。同署によると、森容疑者はいずれの事件でも、運転手にクレジットカードを自宅に忘れたと信じ込ませるため、乗車中に家族に電話をかけるふりをしたうえ、降車する際、「今から取ってきます」などと言い残して、そのまま立ち去っていた。
森容疑者が降車した新横浜周辺では同様の被害が他にも発生しているといい、同署は余罪についても捜査する方針。
12/8(日) 19:25配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191208-00000083-kyodonews-soci
車と衝突した弾みで歩道に乗り上げたタクシー。歩行者が巻き込まれた＝8日午後7時20分、福岡市中央区
8日午後6時ごろ、福岡市中央区舞鶴1丁目の幹線道路沿いでタクシーが歩行者をはねた。福岡市消防局によると、20代女性と30代男性の2人が負傷し市内の病院に搬送された。いずれも意識があるという。
目撃者によると、タクシーは交差点で別の車と衝突し、弾みで歩道に乗り上げ、歩行者の女性1人を巻き込んだという。男性はタクシーの乗客とみられる。
現場は福岡市中心部で大通りに面し、飲食店などが立ち並ぶ繁華街。
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最終更新:12/8(日) 20:24
共同通信
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0.2ちゃんねる３６万円タクシー無賃乗車逮捕 ７００キロ車中泊「疲れました」運転手 - livedoor Blog（ブログ）
http://blog.livedoor.jp/ne_vip_ws/archives/139411.html
1 名前： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★[] 投稿日：2008/11/13(木) 08:16:15 0
05 茨城県警土浦署は１２日、兵庫県姫路市からかすみがうら市までタクシーに
無賃乗車した詐欺の疑いで、住所不定、無職、益子和久容疑者（２３）を逮捕
した。益子容疑者は同市に到着しても、金を払うそぶりを見せつつタクシーを
転々とさせ、運転手とともに車中で２泊。結局、走行距離は約７００キロ、
運賃は約３６万７０００円にのぼった。（一部略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000578-san-soci
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
自宅へ取りに行くなら身分証確認するか部屋まで付いていく
基本だろう
https://2ch.review/cache/view/newsp●lus/1566217123/l50
【次スレ・関連スレがあります】
=>【大阪維新】日本維新の会392【大阪都実現へ】
=>【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ！」★3
=>日経225先物オプション実況スレ35246
=>【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ！」
1: ばーど ★ 2019/08/19(月) 21:18:43
あおり運転をしたうえ、男性を殴ってけがをさせたとして逮捕された宮崎容疑者は去年、京都市内のコンビニエンスストアの駐車場にとめたタクシーの車内で、運転手を監禁したとして逮捕されていました。被害にあった兵庫県に住むタクシー運転手の男性（47）がＮＨＫの取材に応じ、「何をしたいのか分からず、正気じゃないと思った」と振り返りました。タクシー運転手の証言です。
去年３月21日の午前５時半ごろ、大阪中心部の繁華街で宮崎容疑者と連れの男性を乗せ、１キロほど離れたＪＲ大阪駅近くのホテルに送りました。
その際「荷物を持ってくるから待っていてくれ」といわれましたが、ホテル側とトラブルがあったようで、２時間近く待たされたといいます。
天王寺区のＪＲの駅で連れの男性と別れて１人になったあと、宮崎容疑者の様子がおかしくなったといいます。
百貨店や飲食店、車のディーラーなど20か所近くを次々に回らされたそうです。
その間に阪神高速道路の環状線をゆっくり走るよう指示され、環状線を２周する間、宮崎容疑者は追い抜いていく車のナンバーを１台１台メモしていたということです。
宮崎容疑者は途中で警察にひんぱんに電話をかけて「幅寄せされた」とか、「囲まれている、助けてくれ」などと話していたといいます。
乗車していた時間は半日近くにおよびました。
タクシーの運転手は、前日の夜から勤務していたため交代したいと申し出ても拒否されたそうです。
さらに、車載電話を取り上げられたうえトイレにも行かせてもらえなかったということです。
タクシーの走行経路が不審だったことなどから会社が110番通報してパトカーが駆けつけ、宮崎容疑者は逮捕されました。
その後、起訴猶予となったということです。
タクシー運転手は「何をしたいのか分からず。正気じゃないと思っていました。今回逮捕されたと聞いてほっとしました」と話していました。
2019年8月19日 19時06分
関連スレ
【あおり運転】宮崎文夫容疑者、挙動不審…警察庁関係者「毛髪からの薬物鑑定も行う予定」
https://2ch.review/cache/view/newsp●lus/1566215120
★1が立った時間 2019/08/19(月) 20:23:51.57
前スレ
https://2ch.review/cache/view/newspl●us/1566213831
羽田国際線→CIQ棟
日中は忙しかったけど夜中は終わってる
全く同じ
・暴行された脅されたなど濡れ衣着させられる可能性有り(ドラレコの視野外に出るのは危険)
・駐禁切られる可能性有り
・仲間が待ち構えていて襲われる可能性有り
どこでやってんだよ？
歌舞伎町も新橋も日本橋も客だらけだぞ
新宿4の交差点の中央分離帯にタクシー刺さってたな。
爺さん立たされててたなw
おそらく明治通りからの右折だろうけど、小回りするから中央分離帯に刺さるんだろうけど、速度とか確認不足とか突っ込み所満載だけど、よくみる事故だな。
歩行者だったら大変な事だよな。
本体仕様なのな
仮に62、5って何だよw
グループは行燈代がかかるの常識だ
オタクは算数もできず常識もないw
おかしいのはオタクのアタマw
抜き65,000円で月11勤務で、仮に62％で計算すると
支給額で532万円になる
11出番でも504万円を超えてしまうな
月10.5勤務くらいの会社なのだろうか？
それもおかしいな
１ 西麻布かおたんラーメン前から西麻布交点左折迄
２ ANAホテルからオークラ別館迄
昭和島にある大和さんとか
大森海岸にある帝都さんて
稼げますか？
稼げる奴はどこでやっても稼げる。
稼げない奴はどこでやっても稼げない。
大和の羽田はお勧めしない
7000円のるのねびっくりー
新宿ヒルトンからハイアットリージェンシーまで
あれ初見でビビる…こんなとこ走るなんて無理ってブルった新人の頃が懐かしい
最短記録(バカップル)
アパホテルベイタワー→ワールドポーターズ
ま、東口は待機列出来てたから被害ほぼ無かったけどな
新宿西口京王前→新宿西口ヨドバシカメラ
ホテル付け待ち最短
品川プリンス→高輪プリンス
流し最短
歌舞伎町区役所通りシタディーン前→靖国通りの信号
無線最短
100m先の病院、まあこれは明らかな病人だったから許せる
ドライバーによるR、強盗、驚くべき数。
なんの話って？ 海外のうーばータクシー事情の話。 日本関係ね〜 って？
竹中の未来投資会議は 必ず近いうちに 日本でも 実現させる。と、考えるのが自然ですね。 竹中チーム彼らは必ずやり遂げますから。
対策はお済ですか？ Wwww
甘いロアビルから六本木交差点
六本木交差点からすしざんまい
ドンキーからローソン
>>499は単に出口間違えちゃった4人組と赤信号でちょうど止まったワイが遭遇してしまったパターン
浅草雷門から観音通り入り口銀座線駅
これ30メーターね
タクシーいらないんなら乗ってくんなよ(怒)
東京テレポート→ビーナスフォート(ロータリー内バス乗り場)
再び並んだのは言うまでもない。。。
ヒルトン東京から住友三角ビル
超厚化粧の婆さん「わたし、現金は持たない主義なの。」
クレカ払いだったわ
帝国ホテル３０分待ち→日比谷シャンテ
スマホで地図見てるのにタクシーで行こうとするなよ情弱腐れR
パーサー「今お客様大丈夫ですか？」
西新橋の交差点
やっぱ緩いところが良い。体が楽になったし仕事が楽しくなったんごね
残念だけどライドシェアに関してはもう大丈夫だから
こんなに稼ぎづらく居心地も悪い
事故だらけのチェッカーの代表格
監査も入り死亡事故も公に、優良剥奪は必死。
出て行くカネも多くて借金苦の運転手だらけ。
全部管理が緩い所やんけ！
新宿ヒルトンから旧東京医大病院
福祉タクシー券障割
俺は品川駅高輪口から品プリ
しょーもない話してるおっさんども思い出して悲しくなる
俺は行き先聞いてメーターつけてわからないから聞いたらじゃあ降りるが最短
とうせお前らもそうでは？
売上できない癖に先輩ヅラして馴れ馴れしく話しかけてくるゴミ
最速帰庫でノー会話で帰宅が一番
根岸駅
風林会館
丸ビル
陸王は全タクシー会社の中でもトップクラス
猿だからと言う訳じゃない
猿は本体含め中の上くらいで四社でも大したことない
売り上げいい会社はギスギスしてるからマッタリやりたい奴には向いてない
新宿2丁目仲通交差点から新宿三丁目液C8出入口。
陸王って平均年収504万円って書いてあるけど
トップクラスの会社でもその程度か
誰でも、本当の本気でやろうと思えば１０万近くできるんじゃない？やらないだけで
コミュ障
仕事出来ない、以前は出来た？人達は愚痴、僻み、悪口が大好きで、ツマラン昔話を繰り返すか酒飲みの誘いするゴミ
コミュ障らしい意見だな
10万平均とか毎出番金曜でも無理だわ
できるわけねーだろRよ
なんでそんなバレる嘘つくかね…
10万*12出番で120万円とすると
120万円/ナイト24出番としたら毎日5万円か
リーマンショック以降、金曜や年末以外の深夜は全然客いないけどなあ
完全に逆方向だろうが￥池沼糞尿女
「あれぇ〜そうだったんですねぇえ〜」じゃねえよゴミ カス
４万クラスはザラにいるし
夜そんなにできるならみんなナイトやるはずだけどな
深夜は客いなくてみんな四苦八苦してる
首都高で一番ヤバいのはC1霞ヶ関外回りから4号線行くのだろ
実際それ指定する客も少なくないからな
歌舞伎町忙しい
5万楽勝
ボーナス出だし年末モード満開だな
まだゾンビが途切れない
俺たちゃ炭鉱のカナリア。
真っ先にやられる。
チケットで小田原来ました！
歌舞伎町最高！
暇すぎるもんそもそも人が歩いてない
当たり前
上位の運転手は歌舞伎町と銀座
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191211-00317911-toyo-soci
午前１時までにどこまで数字が伸ばせるか、それから帰庫までどれだけ上乗せできるかだな
俺は日祭日以外は午前１時までに６万、それから帰庫の午前４時までに良くて２万だな
どこを走ったらそんな発想になるの？
今日なんか終電終わったらゾンビだったじゃねえか！
２７日までゾンビは毎日続くよ！
土曜日曜は知らんがな
あとは普通の日だよー
終電終わったら毎日ゾンビなのに頭大丈夫かよ？
無線
お嬢様それくらい歩いてください
パニクっててとかの言い分は一切通用せず即解雇は宿命ですか？大井
営収報告スレも売り上げすごい自慢の人しか書き込みしないしな・・・
午前2時までが勝負所
嘘を嘘と見抜けないと2chを使うのは難しいって20年前から言われてるのに
毎晩3時からはゴーストタウンなのに
大体この時間に休憩入れるでしょ
売上悪い時も書き込んでるつもりやが、正直5や6の時は書くのイヤだなあ
5〜6なら全然いいじゃん
俺より古くていつも書いてる人が7以下なの見たことないのよw
そういう人って多分2chとか見ないんじゃ
賢い
日本の女は男を舐めてる
嘘つき
そそういうタクドラに共通するのは一度機嫌損ねた相手を逆恨みつづける共通性。 ひどいやつはパンクとかいろいろ行動に出るから気をつけろ。
まぁ 中学生高校生のまま５０６０になったムダに年齢重ねただけの子供の相手は疲れるだけで無駄なのはわかるほんとわかるよ〜 けど
ムダに年齢重ねただけの中高齢者こじらせると厄介だから てきとうに返事しとくのが吉。
売り上げ聞かれたらぜんぜんだった〜 ロング当たったって聞かれたら近場ばっか って感じ
それで 中学生高校生のまま５０６０になったムダに年齢重ねただけの子供達は 上機嫌だから Wwww ウソもなんとかって ね。
先輩方々に質問なんですが、フル出番出ると仮定して。
昼日勤務と隔日勤務とナイトに税抜きで、ほぼ毎月１００万円を越える先輩方がいるんですが
どの勤務形態で頑張っている先輩方に指導して貰った方が、新人として一番いいと思いますか？
会社にどのシフトに入るか、問われているので…
自分の体に合ってる方で
あとその100万もあんまり真に受けない方がいいよ
自分でぶっこんで万収作ってる見栄っ張りがこの業界腐るほどいるから
どの人に聞いても参考にはならないと思うな
疲れ方や運転の仕方も違うし
単価安いなら回数やるしかないし２０時間キッチリ乗るしかない
その中で当たり引く可能性も上がる
まぁ
今なら１０年前と違って５０００台少ないし朝昼頑張れば何とかなるんじゃないの
辞めれば良い
結局これだから
企業構造の問題
民間の無秩序化の問題
規制側のいい加減さの問題
無駄が多すぎる
派遣会社乱立、糞会社乱立、ITの分野でもやっぱり糞を放り出すように乱立
タピオカやたい焼き、ラーメン屋が当たれば馬鹿の一つ覚えで乱立
これではどうやっても賃金に還元出来るわけなく
それぞれが結局自由の中で負ける
自分勝手な社長の中でやったって給与なんか上がらんし未来すら無いからな
まぁそこは理解力がないだけなんだろう
単価や距離見て
バイク便も宅配もやった俺があえてeatsとはならない
タクシーなんぞ綺麗かどうかなんて誰も気にしちゃいねーんだよ
そんなに綺麗な車がいいならそもそもオンボロクラウンを一層しろボケが
uber eats 何単価下げてんねん！ ゴラ〜 労働者の権利 労働者の雇用環境 守れ〜！ せや！ 労働組合結成して訴えたろ！
雇われイヤ。 個人事業もイヤ。 てめえら わがまま人間 相手する側もたいへんよね〜 Www
労働側の環境は重要
基本無の環境がいいのは経営側だけだ
お前はカスだな
「俺はアキバヨドバシロータリーから駒形橋のアパホテル迄という黒人客を乗せたらJapanTaxiウォレットで支払い申し込みされた」
な… 何を言っているのか わからねーと思うが（ry
日本交通専用乗り場は必要
あんのかよ？
嘘を嘘と（ry
何を今更
今回見事に絞められてぶーぶー言ってやがる。 わらっちゃうよね〜Www
>>597
即レス有難うございます。
先ずは回数をこなして自分のペースを考えてみます。
無理をしないで頑張りたいと思います
ミスった
野天 ×
ので ○
自分で吹いたw
近いうちドイツ銀行ハ破綻するわけですが イギリス総選挙は保守党勝利で イギリスがいよいよＥＵから離脱。
保守党勝利これで ドイツ銀行破綻の影響から イギリス だけ が 逃れることが可能となりますね！
乗らないでどうする？ このビックウェーブに！ ってところでしょうか Wwww
新宿駅東口から靖国ドンキ前ってのがあった
ヘルスコンパニオンみたいな茶髪の女だった
オススメしない理由は？
そこ曲がってすぐですよと言っても
散々迷って疲れたからお願いしますと言っていた
方向感覚も狂っていて思考することさえ疲れてダメになっていたんだと思う
客拾うまで時間がかかる
無線が無い
車が少ない
やってくる奴を嫌う
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576123921/
無線がない！？
まさか！？
無線がない理由は？
新橋も赤坂も歌舞伎町も1時前からゾンビってるぞ
過労で事故死してしまえ
上野駅に入ったら空車が既に１０台並んでいた
ゾンビだと思ってたからビックリしたわ
１５分並んで上野〜南千住で終了した
上野がいないだけなのか？
木曜日はたいしたことなかった
金曜日は客出るぞ
普段乗り慣れてないゴミがうざい
火木土でええわ
稼げる風に思わせて養成新人増やしたいだけ
ポケハイもってれば無制限
労働時間ヤバいだろう
客R前にタクシー辞めたほうがいい
業界の平均は5万とかだけど頑張れば皆10万出来るんだね的な書き込みしてる奴とか完全に詐欺師
100メートルのピザハットで注文受けたら、板橋まで配達させられて30分チャリ漕ぎwww
それで売上がこれ。\544w
初日で廃業します
https://twitter.com/takahiro_red/status/1205105149665890304
楽ではないよなー
やる前に俺みたいに感性感覚で分かるか
やってから理解するか
腐ったように引くに引けなく従順に働くかの
違いだから
(deleted an unsolicited ad)
昔やったら頑張る＝長時間、走行キロ多く、食事、休憩殆ど無しでやろが、
現状は時間、距離、休憩時間厳格に遵守での頑張れって具体的にどうすれば
会社の要求に応えられるのですか？結果が全てなのでは？
当事者同士で解決してって・・・ワシも似た経験有るよ！殺されでもせん限り雲助の相手なんかしてくれんやろ？
駐禁緩い頃は普通に飯食ってたし
>>637
こいつじゃね？
藤野洋一
https://twitter.com/cdyoshi1120?s=09
(deleted an unsolicited ad)
無線機は付いてるけど鳴らん
理由は日交と国際が強いのと営業不足じゃない
夜はマジで鳴らない
本体より中央無線の方がマシ
某国際Gなんて平日は2満州以上が数件ある
障害者割引などの経費を運転手に負担させる慣行を見直すなど求める。
なんで雲助が会社の経費負担しとんやって話だし
かなり前だけど志茂の国際交通にいた時、障害者割引は運転手が負担してたけど今はどうなってるんだろう。
しかも別にトップクラスでも無いくせにトップドライバー自称してるし
流しが得意な人は無線はならない方がいいって人多いよ
ウチの会社はある程度慣れてる奴じゃないとナイトやらせてもらえない
新人とかまったり派とかはナイト志望しても了承されない
タクシーとかの緑ナンバーが駐禁やられたら色々と面倒な事になりそう
八重洲の地下駐車場が一番ビビった
便利だったのに
安いがゆえに回数も労働時間もやらざる得ないのに
例えて言えば子供にゲームソフトやって喜ぶアレ
もの凄く小さな世界で生きてる愚か者
まぁ資本側からすれば忠実な奴隷と言うことで
ホワイト人材だろうか
疲れるわ
古い爺さんでも街系だもんなー
あとはミドリムシが比較的来ないコンビニと弁当屋とトイレくらいだな
新座
大宮
錦糸町
目白
高輪
昨晩はさすが師走でチケットの客多かったけどそのなかでも当たり外れかなり激しかったね
ゾンビの時にゴミ食らって気がついたら空車だらけに戻ってたわ
やっぱ客の選別は必要なんやなぁーって
無意味な自腹回避
他の入口に回る時間と信号待ちでメーター上がることを考えたら110円払った方が得なんだが
八重洲から乗せると、それを客に説明する時間が足りない
何の話？
こんな狭い密室空間で風邪のウィルスばらまいてこっちにうつったらどうしてくれるんだ
ほんといい加減にして欲しい
今までの仕事では風邪なんて数年に１回引くかどうかだったけど、この業界入ってから年に何度も体調崩すようになったw
客からウィルスでも貰ってんのかな？(笑)
咳き込んでる客降ろしたら水分補給して胃にウイルスの流し込めばいい
マスクより効果ある
中途半端で十円玉用意するのだるい
来年の２月の話だぞ？
246上り大橋のところよく停めてみんな吉そばだっけ？食べてるの見かけるけど交番目の前であそこ切られないの？
俺もおっさんになるとこんな風になっちゃうのかな
あーやだやだ
たまにいる客も短いのばっかり。
いよいよ大不況到来だな。
田舎の土地買って自給自足の農業でもやろうかな。
アホか？
納会が終わるのは終電後だ
銀座新橋赤坂なんてチケット連発だよ
俺は西新宿も狙う
先々月だか値上げしたばっか
マスクしないで咳する奴はムカつくよね。この前釣りを渡すときに俺の顔目掛けて咳しやがったのでぶん殴りそうになった
列の流れは早いが客列に遠目にゴミ客やクズ客が見えるわ
セダンそのまま乗れよw
帰りてー
対応しきれない
統一して500円にしろよ
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/press/date/1912/1213/j2_p191213.pdf
乗せすぎて疲れたわ
いかねぇよ！
65%くらい行けば額面ならギリ届きそう
会社にそんなに儲けさせてバカかよ！
雲助は忙しい日も暇な日も売上変わらずぐうたらやってなんぼだ。
それまでは免許優先
歌舞伎座→東銀座
川越街道下り池袋
熊野町手前の高速下がサイン会場
手当たり次第に乗せるお前が悪い
乗せないと乗車拒否でタクセンにチクられると本気で思ってんの？
それとも女やクソガキでも、もしかしたらロングかもしれないと思って乗せてんの？
乗せる奴が悪いんだよ。早く気付けよバーカ！
それな
乗車拒否だけビビって頑なにやらないのはなんか笑えるわ
あからさまじゃなくてもやりようがあるだろ
西新宿７丁目から小滝橋通り右折(17〜19時)。うっかりはちべえだった
仮に故意やったら立派な詐欺罪成立だもんな？大井
地方のタクシー会社に入ったけど、暇な会社だから半分が待機時間で休憩室で駄弁ってばかり
まず出庫後１時間弱はお喋りタイム
その輪に入らないとKY扱い
しかも14出番や残業をやたら勧めてくる
タクシーは社内の人間付き合いがほとんどなくて
隔日勤務で労働時間が決まっているのが魅力だから入ったのに、そんなのが全然ない
苦痛すぎる
kwsk どこの地方？そういう会社だとやっぱ歩合じゃなくて月給なの？
東京に出てきた方がいいよ
楽だから。
俺も地方タクドラだけど会社は似たような感じ
でも加わってない、別に無視はしてないけど
数字あげて文句言わせなければいいじゃん
不況だなぁって感じだけどみじめというか憐れというか
当たり方が違うというか
毎出番乗車回数平均12回で抜き50000ちょいの俺の事かな？
運というか結局そういう流し方やつけ待ちになっている
快便すぎてめんどくせぇ
行き場はないもの
繁華街に送るのは多かったが、自宅に送るのは少なかった
銀座、六本木、新宿どこ行っても空車のゾンビでしたね
終電前に電車で帰る忘年会帰りの団体は多い
経費でタクシー代出ない社畜さんも多いからね
そんなことはない
新宿六本木新橋は路上に人が溢れ出して手をあげてた
銀座赤坂は終電前後に高速に向かって実車が溢れてた
営業所に戻ったら抜き10万が8人も居た
おまえは何で嘘つくのか？
終電前の話ですよ
環七の外のローカル駅専門が不意に都心に飛ばされびくびくしながらもどうにか送った後に回送で都心をドライブした感想でしょ
まあローカル専門も繁忙期だしねえ
最低ラインやな 大井
?忙期に万が一でも５万行かんかったら只でおかんぞって出庫時
発破かけられて却って事故起こしそうなんですけど？大井
俺？限界までサボって手取り２０万ちょいですw
トンキンこいよドライで良いぞ＾＾一部の乗り場以外は誰が付けても自由だしな
せめて込み12万くらいは行けると思ったのになーと失意と反省しきりで会社帰ったら、ショートばかりで7万台だったと嘆いてるバカが何人も居てイラついて書き込んでしもうた。
ま、来週金曜日は昨日よりいいだろうからリベンジしよう。
はいはい、きみはすごいね
そんな話は友達か家族にしてくれる？
あ、居ないか。ごめんごめん
抜きで１０行かないで帰ったら、そんなんでよく上がれるな
出来る迄上がるな！って怒鳴りつけるで！大森の某社
１時前空車溢れていたし
そのまま新橋のアンダー入って帰ったよ
深夜2時半頃ゾンビ
金曜の夜は早く帰って寝るだよ
つまんね嘘ついて楽しいか？
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576229692/
あと2時間やって10万目指しても良かったかな？
運転手の労働条件の改善が主な理由で、タクシー会社39社の申請を認め、初乗り運賃（1・5キロ）を80円引き上げ、県全域で650円から730円となる。10月の消費税増税時に続く値上げとなる。
県内タクシーの申請による運賃値上げは2007年以来、12年ぶり。加算運賃は現行の「307メートルごとに80円」が「271メートルごとに80円」に短縮される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191214-03465848-saga-l41
くだらん
ナイトなら5万で十分だ
毎日のように乗るのだから疲れを溜めずに無事故で過ごせ
1月のこと考えたら、12月はやっておきたいね
500円になったらタクシー辞めるって言ってるドライバー多いらしいな
更に、頼りの原発マネーも今一、追い討ちの九州地震、山陰の土石流、信州の河川決壊と続きもはやガタガタ
来年以降は身売りすままならない予感すら感じるな
儲かってなかったのか？次に危ないのは？
と聞かれて、「ウチはちょっと無理です、後ろのタクシーに聞いてみてください」、と言って断ったら
後ろの個タクが乗せて行った。さすが個人だわ。なんでもありだな
それにしても、あんな忙しい日でも乗せるんだな
スーパーサインは回送だとまずいだろうから、「自家用」とかの表示にするのかな
信号ぐらい守ってくれ
土曜にしては渋滞もひどい
大井
しかも土日に
どんだけ乞食なんだよ
チクられるからやらないんじゃなくて人としてやってはいけない行為だからやらないんだけどクズ乙
チクられるからやらないんじゃなくて人としてやってはいけない行為だからやらないんだけどクズ乙
てめーは新人かよw
言い訳してんなよカス
そのゴミ客こそクレーマーでありトラブルの元だろうが
もう10分以上になる
勘弁してくれ・・・
先輩売上載せてください
凄いんでしょ？
ただ手挙げてるの気付いてないだけ
世の中で稼いでいる人達に比べると
とても低いタクドラ。
より稼ぎも社会的地位が欲しけりゃ
辞めるしか手はない
９万出来たから帰る
おー！競馬っスったかww
確かにそれはある
クレーム入れてくんのは大抵近場のゴミ女だって内勤が苦笑してたわ
うちの場合はほとんど相手にしないでガチャ切りするからドライバーもラクだけど
結局uber eatsにしろ安い単価なら労働でカバーするしかないからなー
我社なんて一年でそれ位や！エエ会社やで！大井社長（女）
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1576372618/
このタクドラやばかったな
降ろして即乗車の一日だった
いやね先日異常に実車率高くて６５０キロ、ｐ走っちゃって 黙って納金済ませて帰宅してから 気になってさ・・・
新人スレで聞け
月単位
繁忙期で稼いでいる時はお咎めなしだろ、普通。経費嵩んて経営も苦しいハズだからな
込１１万やった時でも４００ｋｍ程度だった
逆に繁忙期に３００以下６万以下はウチだけで無いやろお座敷！大井
そら見えないフリしてスルーするやつらもでるわなぁ
なんであんな偉そうなんだよあいつら
イライライラする
某４社だけど１分でもオーバーしたら駄目だと言われている
１回目 始末書
２回目 残業禁止
交差点手あげ、態度でかい、その場で無茶なUターン指示、場所だけ行って道わからない、化粧する、後ろの電気つけて消さない、料金ごねる、近距離繁華街狭路着、万札払い、無線で呼んで遅刻する
どれか二つ大体該当する
今日が締め日の会社多い
公出の雲助が出て来てるよ、ウザいね
コジキの個タクも出てきてるわ
若いバカ女の生態を見事に書き記してるな
こっち大阪なんだが全国共通なんだろなバカ女の行動は
あー久々にこんなむしゃくしゃしてる
経緯は知らんが900円の支払いで
「一万くずしていくから〜」
って万札出して来た
両替所って思ってやがる
いまんとこクレーム無しだ
おはさん
おはあさんても一緒やで。年取ると図々しさがパワーアップするから更にクソ。しかも金にケチ、運転や道にやたら文句を言う、タバコ臭い
金髪もどき、声ガラガラ、サービスして当たり前だと思ってる横柄な態度。流しなら予約押してスルー安定
いそいで連呼して着いてから財布探す
ナンパしてきた男から一万貰って最寄り駅
ナンパ男(水商売の客)の悪口連発
酔っ払いじゃなければいい
男の酔っ払いが特に嫌だ
トラブルで絡んでくるのは男客の方が多いしな
センター苦情を入れるんだってよ。
羽田によく行く奴は注意した方がいいよ。
今まで何回もあるけど何のお咎めもないぞ
お前らの会社はクレームとか入るといちいち注意されんの？
お前、地方か？
会社への苦情じゃなくてセンター苦情だぞ。
「降りてくれない」なんて言ったら、下車強要で大変な事になるぞ。
お上に知れれば打首獄門の刑
俺は東京じゃないけど
降りていいんだよ？って言い方でもダメなの？
大変だなw
何回もアルコールチェック引っ掛かっても反省無し、朝に釣銭なくて金借りても恥ずかしいとも思わない。
たまに飲みに行けば、昔話と遠く行った自慢話と抜け道話がスピードラーニング並みにエンドレス
還暦過ぎても完済した自宅を持たないから、家賃のために働かざるしかない惨めな老後
そっと地べたに置いて去りなさい
いかにもストレス溜まってそうなのw
都内で関西弁でこのフルコンボやられたらブチギレる自信ある
横断歩道で癖の悪い渡り方しているのは、大抵低所得者か低能な糞ガキかスマホ奴隷か糞Rか馬鹿親父
都内はタクセンが警察とほぼ同じ権力持ってる
ただ客に降りるわ！と言わせればモーマンタイ
ほぼ全員じゃんw
さっさと降ろしてオッサン捕まえなアカンで
いつかお前も老害と呼ばれる日が来るよ
ドア開けッパにして行き先２、３回
聞き直せば勝ってに降りてくよ
70過ぎて乞食みたいな事やらないから問題ない
行先何言ってるのかわからん
こんなの乗せない
あと何癖つけて怒鳴ったりするのも3回くらいおろしてる
近場と聞いて拒否するよりましだと思ってる
それでマウントとってる
つもりなの？
日本語で
844は70ごえ
コミュ障か
コミュ障らしい返答だな
長距離狙いで某所付けたら俺の順番で流れ弾のアベックが乗って来た事があった
女降ろして次の経路を確認したら
「間違えたらタダじゃおかねぇからな！」ってほざくから
俺「そんな事言う奴は乗せてらんない！金いらないから降りてくれ！」…って言ってドア開けたら降りないから、
「じゃあここで話し付けようか？」
って俺も車から降りたら野郎も降りたので、素早く左ドアに回り込んで持ち物の鞄押し付けてドア閉めて運転席に乗り込んで逃げた事あるわ
10年以上前の話しだけどな
歌舞伎町忙しいわ
やっぱ歌舞伎町だな
今日も歌舞伎町はゾンビってたな
ゴールデン街に行く外人も多いし
歌舞伎町は月曜早朝のロング客が多い
人なのか？
雲男だろ
プロは成増だぞ
でも平日の渋谷新宿池袋六本木麻布で伸せるクソガキは漏れなく糞率高いのはなんでなんだろうな
月曜日 六本木
火曜日 西麻布
水曜日 渋谷
木曜日 六本木
金曜日 西麻布
土曜日 渋谷
日曜日 六本木
なお、素人が真似すると精神壊れるからお勧めはしない
自分に酔ってんだろ、23区西側のガイジは
真っ先に消えるエリアは民度を確認しなきゃな
オールの馬鹿客で商売が合ってる
西側民は自分たちが嫌われ者だという自覚を持つべきだわな
だが反省しないんだよなー、あいつら
こういう奴が武蔵小杉叩きの連投とかやってたんだろうな
1キロくらい離れたところで
西側に仕事が溢れてるの分かってるのに空車の集まり方が弱いのはタクドラならみんな知ってるやんけ
銀座や秋葉原やお茶の水でたんまり余ってる空車のドライバーが知らないわけがない
音楽は・・・ショパンでも聞きながらの気分かな。
明けで疲れてても無償で、弁明には行かんならんで！しかも担当者に口答えでも
しようもんなら即処分や！大井経験者
一番手っ取り早く確実やろ？
もうイヤホン+Bluetoothにしてくれ
FMトランスミッターとか迷惑
世田谷民が、地元にタクシーいなくて困るって
西側行った時によく言うよ
多摩No.の雲助達とか新宿、渋谷も通り越して
東京の東側ガツガツ来るよね
走ってても快適性が段違いだからな
西は道が酷過ぎる
1人1レーン占有の50mプールと、レーン内右側通行の25mプールぐらい全然違う
下町は職人系の若手だとちゃんとしてるよ
親にマンション買って貰って都心住まいの奴とか
？な奴多い、仕事もバイト程度とかね
その手の奴も無気力ボソボソ喋り系、ヲタ敬語系だけどね
西側に多いタメ口オラオラ系ではない
戦争で焼かれ区画整理出来てるから
江東区は一通で二車線とか多いね、
西側の細い茶沢通りとか最悪だな
(メインな通りなんだ)
一方通行なのに道幅8mくらいあって両側パーキングメーターとかなw
地方出身だから初めて通った時は驚いたわ
今時FMトランスミッター
今だと訴訟起こせば勝てると思うから頑張れ
主要周波数使ってるガイジトランスミッター使いにはマジで殺意を覚える
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1576456110/
タクシーの障割も廃止しろよ
態々探ってるお前もきもいわ
いや、普通に80.0とか81.3とか89.7使ってるバカが大勢おるんよ
で、そんな奴が信号待ちの前後とか近く走ってたりすると、ノイズだらけでFMが使い物にならなくなる
もう社外品に載せ換えるしか無いんかね？
長年受けた精神的苦痛に対する慰謝料としてタクドラ1人につき5000万円。
東京のタクドラ2万人で総額1兆円の集団訴訟。
国連の人権監視委員会にも日本のタクドラが置かれている過酷な状況を報告して議題にあげてもらう。
メディアも注目して社会の目が向くだろ。
このくらいやらないとタクドラの労働環境は改善しないだろう。
もし訴訟起こしてくれるなら、微力ながら協力するわ
トラブル防止のため客は選びたい
周辺と一番マッチしていた
糞インフラや糞みたいに密集した住宅街はどうにもならんのだから
近代的な構造物はいらないと思う
そんな案あったか？
なぜ国？
建築家単位の提案だろ
ネットフリックス聞きながら走ってるけど快適ですよ？
なんでJPNの純正ラジオはAUX端子無いんだよ
ほぼ同一品のハイエース純正はあるのにさ
音楽もいいけど、長時間聴いてるとぼーっとしてくる
日産だとケンウッドが標準装備なのか？
そんなの作っても売れないからないか
ポケハイって何処のサービス？
いろんな製品があるじゃん。
といった感じなタクドラがおったわ Www
一番多いのはトラックかな、体感的に
車載ステレオをさっさとBluetooth化してくれって感じ
uber eatsみたいに掃除の単発仕事になる
あった
ウチの会社だけで、すでに被害者3名。
実名で苦情入れるんで、センターもその都度対応せざるを得ないらしく
対応に苦慮している模様
(担当者指名で電話、センター側も3人だか替わってる)。
で、毎回乗務員には責任なしの判断されてる。
協組としては該当人物全チャネル配車拒否らしいけど
自宅マンションまるごと配車拒否ってるので
他の見込み客まで手放してる状態。
そいつらって良いことしか言わないしな
クラリオンじゃね？
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1576476021/
タクシーで性的な乱暴をしたなどとして、立憲民主党の初鹿明博・衆議院議員（50）[東京16区:比例復活]を、警視庁が強制わいせつ容疑で書類送検したことが16日、週刊新潮の取材で分かった。
解雇同然で退職ですが三社当たって何れも不採用でタクシーは断念した方が良いですか？
昔と違い免許さえ有れば誰でも手っ取り早いのは今は通用しないですね？
いずれ個人になれば？地理免除でしょ？
Rデザインが良かったよな
足立区のインディーズ行けば？リッチネットとかキング交通とか潤平とか色々あるじゃん
前出番免許忘れ遠いので家帰ったきりで・・・今思えばたった一日で解雇は解雇権の濫用で
受け入れる必要無い言うがその時は元々嫌気さしてたので朝出勤して言われた通り用意された
退職届サインしてしまったのです。解雇では無く依願退職で寧ろスッキリしました。
担当班長が運悪く問い合わせ電話受けてボロクソに言ったか低営収（５未満）しか
考えられません。個人情報保護方で前社問い合わせ禁止されてるのでは
板子もあるよ
飛蝗チョッカーでもええんじゃ
あとグループは？
それで採用されないとかありえないから〜よほどあんたの素行に問題があるんだろうな
内勤もいつもそれくらいしかやってこない人ってことで認識するもんだと思うんだけど まさか10年も試採用だったとか？
高血圧。
血圧検査でひっかって 落とされてんだろ？ しらんけど。
２０３０でフレッシュで見た目よさげ面なら血圧高くても採る可能性あるけど 中高年で血圧高めのポンコツ どこも願い下げだろ。 しらんけど。Www
タクシ業界も 面倒なタクドラを切まくるやろな。 まぁわしはこんな時代なるのは５年前からお見通し＆対策済みで 高みの見物させてもらう側の人間なんやけど。な。Www
個人になれよw
あえて解雇させてから解雇無効の労働審判か裁判起こす方が有利だった。
解雇しないなら居直って会社に居座る。
その方が会社からカネを引き出せるし、
移籍するにしても、自分の利益になるように処理出来た。
二号警備員でもいい
大井に近いところいくつかタクシー会社あるじゃん
受けたの？
業者臭そう
東京タクシーがおすすめだよ
俺も乗り場やろうかな
カスばっかり
今日は粘ればそれなりに客がいそうだったけどな
今週一杯が勝負
停めにくい場所で停めさせようとしてる時点で、相手の気持ちが判らないクソ人間と思っていい。
歌舞伎町最高！！
他人の命に関わる問題だぞ
遊びじゃないんだからナマポ貰えば良いんだよ
申請厳しくなってるからな
ありがとう
客で女と接してると結婚とかしたくなくならね？
優しいな
俺は左折レーン青信号やバス停で手を上げる客がいても、問答無用でスルーしてる
今頃気がつくとか頭悪いのか？
乗り場の方が客質が良い
タクシー不足の時に乗り場だと100パーセント乗れるからとホステスが紛れる時もある
そんな時は1回離脱すべし
精神に悪い
着物に関してはカスかミドルがどっちか
断りの電話です。やはり当時所長が事務所全員に、問い合わせには営収、勤怠
素行等ボロクソに言うよう指示してたとかしか思い浮かびません。
辞めるべき
スーパーの品出しとかもっと簡単なほうがいい
何年かかっとんねん能無し警察
まだやることあるで
渋滞を減らすには歩行者信号全部時間を短縮しろ
渋滞の原因は歩行者やで
右折矢印と左折矢印同時に各所で出せばいいんだよ
待ってた歩行者が渡り切れるくらいの長さで十分だわな
遠くを歩いてる歩行者が信号に到達してなお余裕で渡り切れる長さなんて必要ないわ
それもあるが、Uターンが厳しくなるな
鴬谷駅北口の陸橋下みたいにUターンと左折がゆずり合えれば良いけど、最初は事故が増えそう
やっぱカネないです〜貧乏人です〜と謙虚に振るまうのが吉だな。 道楽の暇つぶしでタクシーしてるなんて言っちゃダメ！
納金場でも喫煙所でも借金追われてかつかつです〜って振るまうように心がけよう〜！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00000005-jij-eurp
ケツ捲くった奴と円満退社やが低営収者と二者一択やったら、どちら採用になると思いますか？
大手町、呉服橋のような転回禁止場所に限定すればいい
大抵女で、急ぎ目で！がセット
俺も完全にスルーしてるわ
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1556831156/
やったぜと思って高速使用で経路確認したら何故か下道指定
流石に再度高速営業しようかと思ったけどかなり気難しそうなお客様な感じなので言うとおりに…マジ泣ける
バーカ
お前らが、渡ってくるヤツがもしかして乗るかもとかってアホ面提げて待ってるから渋滞してんじゃん？
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1576554230/
国会議員がこんな発言してるなら
相乗りタクシーなんて無理だな
せめてワイドFM対応にしてくれ
バスタとかAM入らないんだよ
うちおいで＜板橋の某ﾁｮｯｶｰ
鶯谷の陸橋下ってUターンできるの？
切り返ししないと行けないんじゃない？
これは朗報！
あとは後方が赤坂見附で青山一丁目の左折
ホントな
あんなのに金払ってるのがいるのが信じられない
余裕やぞ
駅の北口から出てくる道との交差点の所だぞ？
外人、女で過剰だもんな
人間そんなに要らない
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前職確認されないところを紹介してもらえばいい
他のグループどうしでな
人間そんなに要らない
何か身体に異常があるなら潔く消えるべきだな
一番左の側道の青信号が異常に長過ぎる
ガラガラなのにずっと青
正直左と同時でもいいよなー もちろん赤や黄色の点滅でもいいから
陸橋左側の車が右に固執しすぎて右側が渋谷方面に行きにくい
場所勘違いしてるだろ
あそこ陸橋側も待ち時間長いのな
時間配分がおかしい
タクシードライバーの雑談日記 162冊目
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1576577428/
チェッカー三ツ矢クルマ余ってるから行ってみなｗ
オタクの知的障害は
理由に該当しないのかw
南口と勘違いしてた！
スマソ
後席ファンの風量とかさ
操作部を機械式じゃなく電子式にしたら可能だろうに
楽天カードマン参上
ホントそれな。
サーキュレーターのルーバーが固定式なのも最高にアホ
事故防止目的とか？
そういや昨日、2人連れの客の一人とシートヒーターの話になったんだが連れの客が何の話か理解できてないんで確認したら連れの側のヒーターが切れてた
んで俺のタクシーの前に乗ったタクシーは温かくなかったそうだが逆に連れの方のシートは温かかったらしいｗ
調節させろや
まぁ所詮便所の国の企業だよね
(deleted an unsolicited ad)
過大評価してマネーロンダリングしていただけだな
今日万収あたる
