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タクシーでクレジットカード払いすると、手数料の8%はドライバー負担になる


1 ：2016/09/13 〜 最終レス ：2020/02/16
話題になってるが…

2 ：
確かにそれは事実です。

3 ：
実質社内個人事業主ですから
自由化すれば深夜帯に限り30%超の値下げは可能

4 ：
他にもカーナビ使用料や障害者割引の負担やETC大口割引なのに差額取られたり専用乗り場利用料やスタッドレスタイヤ使用料や洗車機使用料や通勤自家用車駐車料や無線使用料や乗り逃げ運賃負担や車両の修繕費負担等ウルトラブラックですはw

5 ：
メーター器ですら実質運転手負担だからな
あんなもん定額で済む話なのにね

6 ：
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6214216

7 ：
クレカの手数料取られるのが嫌で、クレカ断る雲多いね。

8 ：
タクシー乗って実際に聞いてみたが、

・始発の無い時間の始業なので自家用通勤。しかし駐車料金１０００円搾取
・クレジットカード手数料８％　他にもＩＣカードなどで同額
・特定の顧客の仕事の際、キックバックの関係で未収手数料５％
・洗車料金１２００円　しかし実際は洗車は外国人アルバイト。半分以上は会社へ
・事故を起こして無くても、同僚が事故を起こせば平等負担金
・住民税は個人処理　会社は会社負担分を持ちたくない
・無線使用料が毎乗務取られる
・グレードが高い車の乗務はそれはそれでまた負担額が増える
・交通費支給ゼロ









よく働いてるなw

9 ：
ピンキリだがな

それと>>8
その手の話題は人によってはうざがられるからな

10 ：
>>8
ほんとこれ

11 ：
クレカの手数料がそもそも8%と決まってるのか
手数料の8%とか面倒なことやってるのか
いまいちわからん

12 ：
トラックの高速代を引かれるようなもんなんだろ
大したことなくね？

13 ：
>>12 お前がもしレジ打ちのバイトでカード支払いの8%負担しても言えるのか

14 ：
>>11
クレジット決済金額の8％が
タクシー乗務員の営収からピンハネされちゃうんだよ

機器使用料だの手数料だのは会社が負担すべきだろうに

15 ：
個人だと必然的に自腹だぞ

16 ：
>>15 個人は当たり前だろ事業主の判断で導入してるのだからwしかも手数料8%も取られないだろ

17 ：
法人は累進歩合制だからなぁ
仮に１０，０００円の売り上げに対して手数料８%なら定額８００円引かれる。
しかし同じ１０，０００円の売り上げでも給料は６０%なら６，０００円、５０%なら５，０００円だもんね…

18 ：
飛鳥自動車の情報くれくれ

19 ：
>>15
個人は730丸儲けだろ
消費税すら懐へ

20 ：
>>18
裁判で勝訴した営業所が閉鎖されたらしいな
詳しくは知らんが

21 ：
【運送】「クレジットカードの手数料は個人負担」　　現役タクシードライバーが業界の実態をK
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1474420376/

https://www.buzzfeed.com/takumiharimaya/creditcard-taxi?utm_term=.bomxj4pe4o#.qx1WAXOVXe

Twitterユーザーが、ドライバーから聞いたというツイートが話題になった。
そのような実態は存在するのか。BuzzFeed Newsが、日本交通、帝都自動車交通、国際自動車の大手三社に取材したところ、
共通して「そのようなことはない。すべて会社負担」と回答した。
しかし、ハイヤー・タクシー事業者の団体「全国ハイヤー・タクシー連合会」 （全タク連）からは、「そのような会社があることは、把握している」
「協会としては、この実態を重く受け止めている」との回答を得た。
これを報じたところ、「うちの会社は個人負担」と複数の現役ドライバーから、BuzzFeed Newsに情報提供があった。

22 ：
うち2名は、いずれも飛鳥交通グループ所属のドライバー。同社は、東京無線タクシー加盟会社で、東京、神奈川、埼玉、千葉に事業所を展開している。

グループ売上高、約329億円（平成28年4月現在）。従業員数は、5,309名（公式サイト参照）で、東京無線タクシー加盟会社のなかでも大手グループ。
代表取締役社長の川野繁氏は、一般社団法人東京ハイヤー・タクシー協会の会長も務める。
BuzzFeed Newsは2人から詳しく話を聞いた。2名には資料を提供してもらい、現役社員である確認を取っている。

「業界の慣習ですが、この問題が明るみに出たのがうれしかった」とAさんは話す。
「飛鳥交通グループのなかでも負担額は違うかもしれませんが、私が勤めているところでは、クレジットカード手数料の8％のうち、ドライバーが3.6％持ちです」
手数料がかかるのは、クレジットカードだけでなく、タクシーチケットや電子マネーも含まれるという。
「月にすれば、8千?1万円が手数料として給与から引かれます。入社時に説明はなく、あとから先輩に聞いて実態を知りました。
以前、会社に対し、乗務員で訴訟を起こそうとしたこともあったようです」
「クレジットカード手数料のほかにも、『ナビゲーション代金』として、1日乗務するたびに300円が引かれる。
運転するには、ナビは必須なのに。クレジットカードの手数料問題は、氷山の一角です」

Bさんは、こう話す。
「現在、クレジットカード、電子マネーなどの手数料6％が個人負担。クレジットカード会社が発行しているタクシーチケットの場合は、3?4％負担です」
「入社時、説明はありましたが、業界の常識なのかと。
しかし、ほかの会社の求人広告で『乗務員負担一切なし!!』など見かけるようになり、だんだんと疑問を持つようになりました」
給与でいえば、月に6?7千円ほどが、手数料として引かれるという。

23 ：
そもそもなぜ、このような実態になっているのか。Bさんは、こう考える。
「結局、会社の経費を減らしたい。少しでも売り上げを多くしたいという考えのしわ寄せが、乗務員に来ていると考えざるを得ませんね」
飛鳥交通「そう決められている」
BuzzFeed Newsが飛鳥交通に取材したところ、「労使協定で、そう決められている」と乗務員負担があることを認めた。
なぜ乗務員負担なのか？
「協定上によるもの」だという。乗務員から反発はあるかと問うと「なくはないと思う」と回答した。
「無理して現金払いに」ではなく……
Bさんは、タクシー業界のおかしな常識を知ってもらいたい、報道によって業界が良い方向に変わればと、BuzzFeedに連絡したという。
「決してお客様に、『無理して現金払いにしてください』というものではありません。これは、業界の問題。気負うことなく、タクシーを利用してもらえれば助かります」

24 ：
チョングループ頭狂無銭ぐらいだろ何かにつけ手数料取るのわ

25 ：
昼間はプリウスタクシーが減ったな
夜になると増えてくるけど

26 ：
>>25
それアシストやｗ

27 ：
昔はオートマ控除とかあって給料から引かれてたなぁ
何でもアリだよこの業界は…

28 ：
クレカ手数料取る会社は賃率も高いのでしゃーない
それこそ嫌なら辞めろ
いくらでも他社へ移籍できる

29 ：
弊社は手数料取られてるけど賃率そんなに良くもない

30 ：
飛鳥は賃率高いの？うちは高くないな

31 ：
ピンハネ

32 ：
4社は会社負担ですか？

33 ：
やらずボッタクリの追い剥ぎ交通

34 ：
規約違反

35 ：
これは知らなかったな。タクシー利用するときは現金払いにするよ。
俺は飲食勤務だけど客がカード利用でレジ打つたびに手数料を給料から引かれたらそりゃーやってらんねーもんなー。

36 ：
だからってワンメで万券出すのは勘弁してくれ
特に朝方

37 ：
Suicaが一番早くて楽

38 ：
>>37
万券出そうとする客には西瓜誘導が基本

39 ：
弊社はSuicaでもカードと同率の手数料をピンハネされる

40 ：
ワンメを万札を支払われた後コンビニで何か買って両替するくらいなら
交通系かIDで支払ってもらった方がまだましという地獄の沙汰
都合よくガス入れるタイミングならそこで両替してもらえるけどな

41 ：
>>39
うちは3000円迄なら手数料無しだぜｗ

42 ：
>>38
ところが、普段からタクシーばかり乗っている客は、
suica持ってないことが多いんだよな（電車乗らないから、suica持つ必要性が少ない）。

43 ：
>>42
都心だとモバイル西瓜に1万以上積めてるリーマンゴロゴロおるで
あとモノホンのボンボンはクレカ所持がデフォルト

44 ：
ウチは5％ぐらいだな

45 ：
残額不足なのでその場でチャージして使う客もいるね。

46 ：
>>45
当然モバイル会員に限る

47 ：
クレジット会社発行の、紙のチケットでも
弊社ではチケット額面の3％ぐらいピンハネされる

48 ：
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw

49 ：
個タクのクレジット手数料3%クレジットチケット 顧客チケット４%

50 ：
>>32
クレカもチケットもスイカも全部会社負担。支払い方法による手数料は全部会社持ちだよ。クルマの色とかのカネも無いね。聞いててびっくりするよ。

高速も営業区域外からの戻りは大抵の場合会社負担。

51 ：
>>50
その分歩率と走行キロやら時間やらで縛ってるけどな

52 ：
>>51
手数料気にして支払い方法で一喜一憂するより一律の方が気が楽
ごく稀に4社ブランド発揮するしな

53 ：
ピンハネ

54 ：
カード手数料取らない会社は概ね歩率が低い

55 ：
>>54
大手じゃん大体

56 ：
ピンハネ

57 ：
自社のICカードは使えるが、クレカ使える表記が無かった松山の伊予鉄タクシーは驚いた。

58 ：
現金客精算後、自分のクレカで決済して、現金は後日銀行に入金

これでカードのポイント貯まりまくり

59 ：
>>58
自分の署名で怪しまれないか？

60 ：
ようは決済代行料金を負担させられてるって話しね。それなら端末使わないではずしちゃえば良いじゃん。

61 ：
>>60
使えなくなるのは本末転倒だろ

62 ：
カードはかまわんが万冊は出して来んなよ

63 ：
ピンハネ

64 ：
カード端末の充電を切らしておけばOK

65 ：
2000円以上の距離ならカードでもなんら気にしない
ワンメータでカードを出されたら殺意が沸く
ってか現金払いでも乗ってくんな！！！

66 ：
俺｢端末を充電するのでしばらくお待ちください｣
客｢現金で｣

67 ：
個タクだから当然事業者負担だけど　八百屋とか100円の大根1本売って利益5円
とかでカード払いされると、その瞬間に赤字じゃん？
カードでポイント貯める奴はそのポイント(1000円で1円くらい？)が　
天から降って来ると思ってるんだろうね。
八百屋が赤字食らって払ってるなんぞ　夢にも思わんのだろうな。

68 ：
俺は嫌な思いしてないから
それにお前らが嫌な思いをしようが俺の知った事ではないわ
だって全員どうでもいい人間だし
大袈裟に言おうがお前らが死んでもなんとも思わん
それはリアルでの繋がりがないから
つまりお前らに対しての情などない

69 ：
万札よりクレカ出される方が嬉しい。
純粋に手間がかからないからね。

70 ：
そして会社に搾取され続けるんだ

71 ：
>>58
俺の端末カード名義がレシートにも会社控えにも印刷されるぞ。
羽田空港から六本木に行くIsawaってRは地雷だから気を付けろ。って忠告したいが清算するまでIsawaって名前か分からんよな。

72 ：
>>71
特徴願います。
オマイら 楽天ペイで決済すれば
3.24%引いた金額が自分の口座にだな、、

73 ：
http://www.shinoby.net/2017/10/11126/
くだらない

74 ：
やってらんねーよ

75 ：
うちは5％だな

76 ：
この前、とある客がニタニタしながら手数料は運転手さん負担なんですよね？と言いながらカードを出して来た

領収書下さいと言って来たが、カード会社からの領収書との二重発行になりますからと丁寧にお断りしてやった。

これ、本来の正式な対応な

客と無用なトラブルを避けるために、普段は領収書も渡すけどさ
あまりにもニタニタしたり顔がムカついたから正式な対応をしてやったわ

77 ：
>>76
えっ？

78 ：
>>76が正しい

お客にはカードご利用控を渡して、現金払いと同じ書式のレシートは渡さない
どうしてもよこせと言われたらレシートの表面に
カード精算済 と書いて堂々と俺の名字のシャチハタ押してやる
これで苦情になったことは一度も無い

79 ：
>>78
なるほど、いたらない箇所説明ありがとうございます。
私も、個人名シャチハタ、カード決済済みのゴム印を用意したいと思いました

80 ：
【大阪】「落下物か縁石くらいに思っていた」 深夜の御堂筋でひき逃げ、41歳男性重　タクシー運転（71）)を逮捕
http://asahi.2ch.sc...newsplus/1515978626/

　タクシーを運転中に男性をはねて負傷させ、逃げたとして、大阪府警南署は１４日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の容疑で、
大阪市住吉区南住吉のタクシー運転手（７１）を逮捕した。「ぶつかったが人とは分かりませんでした」と供述している。

　逮捕容疑は、１４日午前１時５５分ごろ、同市中央区心斎橋筋の御堂筋で、横断歩道を歩いて渡っていた男性（４１）をはねて腰の骨を折るなど重傷を負わせ、逃走したとしている。

　同署によると、現場は道頓堀橋北側にある交差点。防犯カメラなどから関与が浮上した。容疑者は「落下物か縁石にタイヤを当てたくらいに思っていた」とも供述しており、詳しい状況を調べている。

http://www.sankei.co...st1801140050-n1.html


大阪市住吉区南住吉のタクシー運転手（７１）

７１歳！、この歳でも８０歳でも仕事が現状にしている！！

【タクシーは極楽な仕事】、ヨボヨボ！R間際まで仕事ができる。しんどい！きつい！仕事が爺にできるか？

【タクシーは極楽な仕事】
※タクシー業務で最もしんどい！ことは、他社他人である、【同業タクシー乗務員を相手にすること】が最もしんどい！！

タクシー業務は、独り仕事。【犯罪行為】、これ以外は他社・他人は放置しろ！

タクシー業務は、極楽な仕事。【アホ！なタクシー乗務員に関わること】が、最もしんどい！！

81 ：
>>76
正しい。賛同。

俺は「それやるの、なにかメリットあるのですか？」と客に聞く。

二重発行で利益になりそうな、悪い客は
こちらにも利益があるなら、いかんともしない事もないですが？
と、言葉にしないで、うながしてみる。

82 ：
>>76
カード会社のは請求書じゃなくて？

83 ：
>>82
領収書が発行されないならカード会社と書面発行不要の契約してるんでしょ

その場合は利用明細のサイトコピーなり領収書請求はカード会社へ

なぜなら現金の受け取りはカード会社からです。
そのため客にお渡しするのはカードご利用控えになります。

カード会社の領収書、タクシーの領収書で二重で会社に経費請求する馬鹿人間がいますのでタクシーは領収書を渡してはいけないの正式な対応です

84 ：
>>83
でもさ、個人のカードだと話変わらなくね？
立替しただけで

85 ：
いまどき個人負担の会社に勤めんなよ
んな会社辞めて隣の会社行けって

86 ：
ブラックタクシー会社だと、通勤費が出ないわ、クレジット手数料取られるわ、無線の設備費？まで徴収？

ちゃんとした会社なら、控除されるのは社会保険料くらいだよ。

え？俺？
猿軍団。

87 ：
クレジット手数料が乗務員負担になってるところはブラック。

早く転職すべき。

でも日本交通には来るな！
車が足りてないから。

88 ：
>>87
グループで結構

89 ：
>>84
関係なし、個人だろうか法人だろうかタクシー会社に建て替えたのはカード会社

90 ：
金額を10円単位じゃなくて、100円単位にすれば、
現金でも払いやすいのに

91 ：
>>90
馬鹿なの？チップで置いていけばいいだけでは？

92 ：
100円単位になったら>>90は1000
円単位が楽だて言うんだよな
早い話、やっぱり90は馬鹿なだけ

93 ：
朝倉[] 投稿日：2012/11/23 06:31:20 　ID:klwp2pJp(1)

靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw

94 ：
カード手数料廃止しますって賃金体系が変わったのはいいが、抜き100万やらないと賞与込62%にならないシステムになってしまった杉並の猿グループ

おまえらこういう話出たら気を付けろよ

95 ：
猿本体だけど、
クレジット手数料なし。

新人も含めて、
全員、一律、６２％。

96 ：
大事なのは、
会社選び。

あ、通勤費も出てるよ。
うん。猿本体。

97 ：
法人タクシーでカード手数料を乗務員の営収からピンハネするのは違法です！

98 ：
違法なのに結構な数の会社が手数料取ってるよね
なんでこんなのがまかり通ってるんだ、労基とかも訴えても無駄なんだろうか

99 ：
>>98
違法なん？詳しく

100 ：
東京無線 は 6ﾊﾟｰ､この前まで8ﾊﾟｰｰ､今迄 300萬抜かれる

101 ：
ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

LL8I5

102 ：
猿軍団は、抜かれないよ。

クレジット負担も無線負担も何もない。
引かれるのは社会保険と組合費くらい。

でも来るなよ！
新人は地獄だぞ！

103 ：
うちは5％

104 ：
ちなみにタクシー会社がクレジット会社に払ってる手数料は3%ちょっと。差額はドライバーからのボッタクリ。

日本交通は乗務員のクレジット負担なし。

ステマじゃないぞ。
新人は研修所で地獄だからな！
絶対にくるな！
血のションベンが出るぞwwwww

105 ：
他社経験者は、日本交通で「もたない」。
死ぬ。来るなよ！

106 ：
クレジット負担なし
確かに直接負担ゼロでも運賃料金を原資てある以上は間接負担「なし」ではない

107 ：
hage

108 ：
>>1
クレジットカードの手数料（不可思議制度？）
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kechi2/1534973245/

小売店がクレジットカード会社に手数料を払うってのは

・・・搾取じゃね？・・・

109 ：
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

YNN

110 ：
hage

111 ：
ピンハネ

112 ：
当たり前でしょ

113 ：
タクシー乗務員は、「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の２つ！が必要！！普通自動車第2種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない。
「普通自動車第2種運転免許証」は、警察！国家公安委員会が発行。「乗務員証」は、タクシーセンター！が発行！する。

「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の２つ！が必要、この２つ！は【タクシー会社の全額負担】で、全国的に取得できる！合格できる、免許証が取れるまでタクシー会社の費用負担。普通自動車第1種運転免許証！、これだけは、自分で取得して持っていること。
※「普通自動車第1種運転免許証」は、大抵の人は持っている。誰もが、容易にタクシー乗務員になれる！！

タクシー乗務員は、長く！年老いても仕事ができる。70、80、８０歳！のタクシー乗務員も現実に多く！働く。他業種の仕事では、どうよ？？ タクシー業務が楽！でないと、長く高齢者も働けない。
タクシー業務が、真に！「本当に！しんどい！」なら、平均寿命を大きく超えて！大勢の人がタクシー業務に就けない。「タクシー業務が、しんどい！」のでなく、「年老いて、しんどい！」だけ。
「年老いて、しんどい！」は、他の仕事も同じ。無職でも同じこと。「長く！、死ぬ間際まで仕事に就ける現実」

タクシー業務は、極楽！！ 断じて、「本当に！タクシー業務がしんどい！」なんかないから。

114 ：
タクシー業務は「極楽 業務」 タクシー業務、これ自体は「極楽！」
本当に！タクシー業務がしんどい！、なら高齢者は決して業務に就けない。60、70、80、８０歳もの高齢者が長く！多く！タクシー業務に就いている。
現実、「60、70、80、８０歳もの高齢者が長く！多く！タクシー業務に就いている」、仕事が他業種にある？？ 会社員も嘱託職員でも60、70、80、８０歳もの高齢者はいない。

この現実、「タクシー業務は極楽」 しんどい！のは、年老いたから。タクシー業務は、しんどい！どころか極楽！
「年老いて、しんどい！」は、生きていれば同じこと。「タクシー業務がしんどい！、なら死ぬだけ。老い先短いということ。」

115 ：
タクシー業務は、「普通自動車第２種運転免許証」「乗務員証」の２つ！が必ず必要。「普通自動車第２種運転免許証」だけではタクシー業務はできない。
※普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば「普通自動車第２種運転免許証」と「乗務員証」の２つは全額がタクシー会社の人費用負担！

結論、普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば「誰でも容易にタクシー乗務員になれる」
運転が下手？、道が分からない？、一日中に運転していれば、どんな人でも運転技術は人波以上になる。絶対に。
誰でも簡単に！タクシー乗務員になれる。なので、タクシー乗務員は変な人！癖のある人が多い！ タクシー乗務員は、変な人や癖のある人ばかり。
※タクシー乗務員に関わってはいけない。決して、タクシー乗務員に関わるな！！

※【タクシー業務で、最も疲れるのはタクシー乗務員と関わること。】これに尽きる。
【タクシー業務は独仕事】 他のタクシー乗務員と関わる必要性は皆無。しかし、【ややこしい乗務員】【癖のある乗務員】が難癖をつけてくる！
【タクシー乗務員と関わること】が、最もタクシー業務でしんどい！ タクシー客は毎回に違う。しかし、タクシー業務に就いている限り、乗務員が多く関わってくる！
他社、他人のタクシー乗務員には関わるべきでない。関わる必要性も皆無。

タクシー業務は「極楽 業務」 タクシー業務、これ自体は「極楽！」
本当に！タクシー業務がしんどい！、なら高齢者は決して業務に就けない。60、70、80、８０歳もの高齢者が長く！多く！タクシー業務に就いている。
現実、「60、70、80、８０歳もの高齢者が長く！多く！タクシー業務に就いている」、仕事が他業種にある？？ 会社員も嘱託職員でも60、70、80、８０歳もの高齢者はいない。

この現実、「タクシー業務は極楽」 しんどい！のは、年老いたから。タクシー業務は、しんどい！どころか極楽！
「年老いて、しんどい！」は、生きていれば同じこと。「タクシー業務がしんどい！、なら死ぬだけ。老い先短いということ。」

116 ：
「自分は運が悪いなあ」と嘆くのは簡単
しかし不運(良い結果が出ない)には必ずそれなりの理由がある
そして幸運にも　それ相当の過程がある

117 ：
>>87
法人でクレカ手数料運転手に
負担させてるとこあるんだ・・・
鬼やな・・・
オレ個人だから仕方ないが・・・

118 ：
総理は5％還元なんて言ってるけどその原資はどこから出るのか
政府が出すわけはなくカード会社が赤字で運営するわけでもなければ
結局は我々事業者にツケが回ってくる　時間はかかるし面倒だし手数料10％になる。
個人タクは利益率7割はいくから何とか持ちこたえても　利益8％見込みのスーパー
なんぞは　カード出された瞬間に赤字だ。

119 ：
．

120 ：
もっとやさしい世の中になればいいのに

121 ：
他人に厳しく自分にやさしい人ばかり

122 ：
個人的にスクエアやってるよw

123 ：
タクシー乗務員

「乗務員証」と「普通自動車第２種運転免許証」の２つ！が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第２種運転免許証」だけ！では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第１種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第２種運転免許証」の２つ！は、タクシー会社の全額負担！で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】

※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人！が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い！

先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー１本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】 道端のジジイには笑顔なんかとんでもない！ 缶コーヒー１本でも、お客様。
劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから】圧し殺して笑顔。引き吊ているかもね。

124 ：
タクシー業務は「極楽」です。どんなに反論しても、「70、80、８０歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい！」とは絶対に云えない。他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか？

亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html

「タクシー業務がしんどい！」のでなく、「年老いて！しんどい！」ということ。寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい！」

※【タクシー業務で、最もしんどい！は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事！、他社他人と関わる必要性は皆無。
しかし、タクシー乗場、道端では「ヘドロ！乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ！乗務員」が大勢で取囲む！！
これが最もしんどい！ 他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける！！

125 ：
テスト

126 ：
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw


タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★70台目【ちょうちん】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1555795795/l50

127 ：
クレジット手数料の廃止された会社は、手数料分相当、歩率が悪くなっている

128 ：
128

129 ：
129

130 ：
【期間限定公開中!!】第1話「闇金ウシジマくん」（山田孝之、秋山竜次、やべきょうすけ、千葉雄大ら出演）
https://youtu.be/QbwEILmzStM

131 ：
クレカで手数料取るとこは
現金支払いを要求しましょう。
出来なければケーサツに連れて行けば良いよ。
現金が無いのに乗ってきたと言いましょう。
クレカだと、手数料は自分持ちだから、同じ仕事してて
給料引きは無いと言う。
会社に電話行くので、後はよろしくと言いますかね( ^ω^ )
客から評判下げる様に持っていかないと

132 ：2020/02/16
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