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トラック運転手になりたい人が質問するスレ５
タクシー運転手になって変わったこと
【ガチやで】大阪のタクシーコテハン本スレVol8【卍固め】
石橋和歩
【駐車】さあ始まった！どうなる駐禁地獄10【停車】
【大阪】未来都タクシー6号車【Uber】
【広交】広島Ａ－タクシーはゲスの証【さいき】
ヤマト運輸 福岡ベース
大阪さくらタクシー4
【ヤマト運輸】ヤマトコンタクトサービス Ｐａｒｔ．２【コールセンター】
大阪さくらタクシー③
- 1 ：
- こんばんは
- 2 ：
- さくらと東京日本交通
どうなるか？
- 3 ：
- 東京日本交通の車、最近よく見るようになった。
- 4 ：
- 青にN
- 5 ：
- アホのＮ
- 6 ：
- 東京日本交通ガンバレー！
7.3割だろ？
- 7 ：
- 急成長やな
- 8 ：
- >>6
5･5や
何を寝言ゆうとんねん
- 9 ：
- >>8
スマソ
9.1割の個タクの戯言や
- 10 ：
- >>9
もうかりまっか？
- 11 ：
- >>10
ボチボチでんな～
法人はんのタクシー減ってきた気がする
因みに、昼間に乗った感想ね
- 12 ：
- 穴クラウンおめでとう
ナショナルや個人苦しんでるやろ
ABCや野〇もナショナルと同じか
- 13 ：
- 大阪猿スレはここでいいのか？
- 14 ：
- 待遇は良くなったの？
さくらに転籍考えてます
- 15 ：
- 良くなる要素がどこにあるんだw
- 16 ：
- なくはない
- 17 ：
- >>15
コンプライアンス的に大阪のタク業界の
常識よりはマシかと思ったんだが………………
- 18 ：
- 養成しか入れないらしいな
その時点で察したわ
- 19 ：
- エムケーみたいなもんだろって意味な
- 20 ：
- >>19
ポンタクも昔は養成しか取らんかった
今はコンプライアンスが酷く、誰も入社しないから
他社のポンコツでも取り入れてるけどね
- 21 ：
- 経験者も、取るやろ
- 22 ：
- ☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆
- 23 ：
- さくらタクシーが東京日本交通に買収されたと聞いたので
買収される前と買収後でどう変わった？か気になります
- 24 ：
- さくらようやめてるやないか
賃率低いからか
- 25 ：
- さくらよりも東京日交が賃率低いと耳にしたがほんまなんか？
- 26 ：
- それはない
- 27 ：
- さくらは、むしろ上がる方向みたい
- 28 ：
- それこそないわ
- 29 ：
- 東京日交に買収されたかて，わしの営業スタイルは変わらへん、昼は流し、夜はミナミでのカス無線狙いや！昨日はミナミさっぱりあかんかったわ！
わし、生活しんどいわ！
- 30 ：
- なにわ３００ あ２４－５２
ミナミの夜は、わしに任せろ！
明日もカス無線狙い、ごみ客拾い頑張るで！
- 31 ：
- タクシー業界考えてる人生ツンデル40男なんですが
養成ってヤバいんですか？
なんとか二種取ってからのほうが良い？
- 32 ：
- 縛り契約は2年だから
2年だけ我慢しろ
- 33 ：
- ●介護タクシーの開業資金を500万円まで投資します●
やる気と情熱のある方のみ、お願いします。
http://good-hill.xsrv.jp/?id=cw_934939
『グッドエンジェル 』 投資家と起業家のマッチングサービス
- 34 ：
- わし、車いす客、でかいスーツケース持ってる客はスルーや！
乗車拒否ちゃうで！
さあ、今週もミナミでカス無線狙うで！
- 35 ：
- ANAクラウンには さくらと
青いN東京日交仲良く並んでるな
東京日交も並ぶとこなかったんか
- 36 ：
- <<19
ＭＫより悪いと思うで
社員にネット等への書き込みするなっちゅうて
誓約書を書かせとるらしいからな
書き込みする前から
ブラック企業でっせて自称してるようなもんや
東京日本交通はその程度なんやな
- 37 ：
- ワシはマイペースでミナミでのカス無線狙いや！
- 38 ：
- しょせんはタクシー会社、ワシと一緒にたまには、ミナミでカス無線狙えへんか？（笑）
- 39 ：
- ワシの独り言
さくらタクシーはアホの集まりか？
ウインカーも出さずに左折、右折するアホの運転手ほんま多なったぞ！
ワシ、情けないわ！
盆明けもミナミで頑張るで！
- 40 ：
- >>37
ミナミのカス無線うっとおしないですか？
たまに化けるのん狙ってます？
- 41 ：
- ワシの営業スタイルは昼は流しでのゴミ客拾い、
夜はミナミでのカス無線狙いや！
カス無線は島之内のホステスやチンピラが多いわ！
もちろん千円以内の範囲や。
ロング狙うんやったら北やな、桜橋並んだほうがええな。
そやけど、ワシは回数勝負のスタイルや！
盆明けもミナミで頑張るで！
なにわ３００ あ ２４－５２
- 42 ：
- なんか買収されてから
書きこみ減ったな
どうなん
- 43 ：
- 東京の日本交通が、さくらタクシー買収！
このニュース聞いた時、ビックラこいてチンポ勃起してもうたわ。
社員みんな元気ないけど、買収されても頑張ろうぜ！
個人的には、さくらの看板はもう廃止して、日本交通の行灯で走りたいんやけど。
- 44 ：
- 安泰だよー
- 45 ：
- 大阪の個別スレなんてそんなもんじゃん
- 46 ：
- >>42
会社の内情を書き込まないという誓約書に
署名だけでなくハンコまでおさせとるからねぇ
しかも退職してからもやって
笑うわ
- 47 ：
- さくらタクシー（笑）
- 48 ：
- ここは賃率低いなあ
東京日本交通はどうなん
- 49 ：
- >>48
説明会にいけばええやん
- 50 ：
- 東京資本が大阪を制覇する時代が来た。「大阪の経営者は馬鹿ポンだから・」
５・５・５で首絞め合戦でヘトヘトになって身売りするより仕方が無い？
多数が借金で首が回らない～会社・・優良なドライバーが逃げてしまった。
年金組の＝小遣い稼ぎの稼業＝「水揚げなんか～どうでも良いのよ～」
休車の山・・・「こんな大阪に何処の経営者が仕組んだか。責任者は？」だ・
- 51 ：
- さくらタクシーが散った＝ゴミ掃除に東京日本交通ですか～
- 52 ：
- 東京日本交通がゴミ客拾い、さくらタクシーがミナミでカス無線狙い。
- 53 ：
- http://www.sakurataxi.co.jp/
- 54 ：
- 不満な過ごしてるんか
- 55 ：
- 低賃率で有名な、さくらタクシーに入社しませんか？
低営収なワシとミナミでカス無線一緒に狙えへん？（笑）
- 56 ：
- あんどん位変えろよｗ
- 57 ：
- わしはカスとゴミ専門？
先週もミナミさっぱりあかんかったわ。
カス無線狙ってたら、珍しく乗り込み客や、しかもゴミ客や！
ワシはカスとゴミ専門か？
情けないわ！
なにわ３００ あ ２４－５２
- 58 ：
- 初乗り料金変えろよ
- 59 ：
- パパさん元気かえ？
- 60 ：
- さくらの皆さん、Nの子会社になって待遇はどうです？
N桜に移籍した人も居てるの？
- 61 ：
- >>60
Nはうちより待遇劣悪や
- 62 ：
- >>61
ですよねー
ありがとう 頑張ってください
- 63 ：
- さくらタクシーも低賃率で有名やで！
ワシ、生活しんどいわ。
- 64 ：
- Nは車載映像を覗き見されるし、求人誌に載っている給料支給額も到達不可能ではないが、
安賃率につき35万が限界でしょう。
- 65 ：
- N大阪1000台構想まだか
得意先どんどん奪っていかなければ
台数養えないぞ
- 66 ：
- >>65
大阪日交喰って名実ともに日本交通になればおｋ
- 67 ：
- 得意先どんどん奪っていけや
- 68 ：
- 右肩下がりのタクシー業界、辞めていく新人も多いな！特にウチわ。
- 69 ：
- さくらとABC入ってるナショナルどうや
ANAクラウン締めだしされたナショナル
野村証券もさくらと共同ナショナル
クラウンには勝てないよな
しかも、ナショナル爺さん多いし
ABC東京日本交通にとられたら
ナショナル終焉やな
先日、野江病院も相互と共同乗り場
ならされたし
おもろなりそう
- 70 ：
- 名前が怪しいな、ナショナルタクシー（笑）
松下やパナソニックとは全く無関係らしいで（笑）
- 71 ：
- パナソニック（昔の松下や）
年内もあと少し、今月もミナミでカス無線、乗り込み客（ゴミばっかり）狙うで！
- 72 ：
- さくら散って残念ながら…日交が掃除して・・安全：ドライバーは？
- 73 ：
- http://news.goo.ne.jp/article/abc/region/abc-20161225006.html
完全買収待った無しやなｗ
- 74 ：
- さくらのアンドン無くなるのが早まりそうだな
- 75 ：
- 早よアンドン変えろよ
イメージ悪いぞ
- 76 ：
- ホームページにひき逃げ遺族への謝罪は掲載しないのか？
- 77 ：
- >>76
するわけねーだろ
- 78 ：
- >>77
謝罪するのが普通だろ
京阪バスもホームページで謝罪しただろ
- 79 ：
- http://www.sakurataxi.co.jp/point.html
↑自信満々のホムペ。伝家の宝挽の轢き逃げを追加したらいいじゃん。
- 80 ：
- ひき逃げ犯の、さくらタクシーの池田は警察から釈放されそうか？
情報頼む！
ワシ、貧乏やけど年末年始は有給で休むで。
安アパートで焼酎飲んで、寝正月、オナニー三昧や！
来年もミナミでカス無線、たまにある乗り込み客（ほとんどゴミや）狙いで
頑張るわ！
- 81 ：
- 直接お電話して、どうぞ。
- 82 ：
- 相変わらず空車の運転荒いね。来年は引き逃げ死亡事故を起こすなよ！！
- 83 ：
- そこのけそこのけ！さくらが通る。（笑）
- 84 ：
- 来年は暇つぶしで、ひき逃げ犯人の池田の裁判見に行こうと思ってるねん。
裁判見るのはタダや、金ないワシには都合ええわ！
池田は会社クビみたいやな、生活苦、家庭崩壊、一家離散やな！
- 85 ：
- 事故続いてるな………………
早く行灯変えた方がえぇよ
- 86 ：
- 馬鹿雲助は大晦日～正月まで休日返上w 低脳の極みw
小遣い銭稼ぎに必死な奴隷雲助w
生まれ変われるならマトモな底辺になw
はっはっはっはっは
- 87 ：
- 2017 新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
年が変わったかてワシの生活苦や営業スタイルは変わらんわ。
昼は梅田、福島周辺での流し。夜はミナミで無線狙い（ほとんどカス）、たまにある乗り込み客狙い（ほとんどゴミ）や。
今年の楽しみはひき逃げ殺人犯の池田の裁判や。おそらく実刑くらって刑務所で臭い飯食わなあかんやろな。
今年もミナミでカス無線とゴミ客、ホステス、チンピラ、薬物中毒者、ひき逃げ犯（笑）乗せて頑張るで！応援よろしく！
なにわ３００ あ ２４－５２
- 88 ：
- あげ
- 89 ：
- あげとこう
- 90 ：
- HP自信満々だな
アナクラウンも東京日本交通
さくらタクシー専用乗場です
ナショナルタクシーはアナよくつめてたけど
弾きだされて回遊魚なってるんやろ
今後のさくらタクシーからは目が離せない
- 91 ：
- さくらのT。 梅田のハロワーに来て会社説明会で30万40万ほってても稼げるとか
いい加減なこと言うな
- 92 ：
- 営収が４０万位、手取り１３万位の会社です。
大阪では低賃率で有名です。
離職者も多いですよ。
生活保護の金額より低い収入です。
- 93 ：
- さくらドライバーの話 手取30万夢の世界らしい
- 94 ：
- どれだけ暇になっても無線だけは絶対取らない。
無線室の言いなりになるのだけは絶対に嫌！
自分と無線室は水と油。
交わる要素は全く無し
- 95 ：
- 35:54
↓
10:40
https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk
https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8
- 96 ：
- 駐車禁止場所での違法な客待ちの可能性がある無線予約を会社は乗務員に対し強制的に配車し、その実績を点数化して、次月における配車内容を差別化する等の取扱いは、民主主義では決して許されるものではない。
- 97 ：
- >>96
どこやろ！
- 98 ：
- >>97
どこでしょ？
- 99 ：
- 市内ほぼ全域の事。
- 100 ：
- >>99
停車禁止場所以外は、大丈夫じゃないか？
- 101 ：
- 駐車とは継続的に停止すること。運転者が乗車中、車両を離れず直ちに運転できる状態であっても駐車となる。
交差点5m以内の停止違反でない客待ち一斉摘発は聞いた事ないが、違法は違法です。
- 102 ：
- 従事する者のモチベーションが高くないと、企業の成長はない。
- 103 ：
- その通り。
ここの会社は従事する者のモチベーションをどの様にしたら高く出来るのかわかっていないらしい。
迎車メーター導入で何とか出来ると考えているみたいだが無線客が激減するのは目に見えている。
賃率をUPしない限りこの会社の乗務員の質向上などは望めません。
と私は思う。
- 104 ：
- と私は思いません。
- 105 ：
- 頭狂日交のせいでお先真っ暗
- 106 ：
- だんだん締めつけきつなってるな
子会社なった悲しさか
- 107 ：
- 他社だけど締め付けってどんなふうに？
- 108 ：
- 締め付け＝全うな会社になるだけ
ぐだぐた抜かすなら個タクせいや、ボケ共が
- 109 ：
- お前の思う真っ当が皆当てはまると思うなよ
- 110 ：
- 個タク乗れ個タク、腕一本でやってみい
- 111 ：
- 嫌なら出ていきゃいいだけやんなんで文句言ってまで居座るんや？
- 112 ：
- 大阪一の低賃率で有名な、東京日交の子会社、さくらタクシーです。
ワシ生活苦しいけど、さくらで頑張るで！今週もミナミでカス無線狙いや！
- 113 ：
- 轢き逃げの運転手は首になったのか？相手がお亡くなりになって気の毒だ
- 114 ：
- >>103
会社側は
個人無線切って
法人と専用乗り場に
特化したいんやろな。
まさか
大阪の個人客が
迎車料金払ってまで
タクシーを呼ぶと
本気で考えてたら
東狂脳やで
- 115 ：
- 大阪で迎車無料ってあとどこや？ダイヤ？
- 116 ：
- ホンマにタクシーが必要な近所回りの客だけで良し、法人顧客なんぞ当てになるかい
東京も大阪もあるかいや、東京がぁー東京がぁーってお前は小者か(笑)
東京本社を食う会社になる
- 117 ：
- 頭狂日交と心中や
- 118 ：
- 勝手に一人で心中しとけボケんだらが
- 119 ：
- さくら3676が赤点滅を無視して突っ込んできた。素人運転手ウジ虫野郎
- 120 ：
- 敷島交通とワンコイン八尾も迎車無料
マヌケイはんも迎車無料
- 121 ：
- 客の懐が厚くなれば～「金を使おうか？」2度が３度～４度になり～
最終電車が無くなろうが～「タクシーが有るさ～」高度成長期・バブル期。
ドライバの収入は客を乗せて走れど走れど～客の絶え間なし～体が勝負。
休日は「飲みに行かなければ・ストレスが貯まる～明日は明日の風が吹く＾
バブル期を経験した者は＝｛時代が良かった。良過ぎた良い経験をした｝
不景気には勝てない＝「５５割引きに追い打ちをドライバーは今は大悲鳴を」
会社も不景気には勝てない「経費削減～人件費削減・退職金打ち切り」
厚生年金～掛けられない～ドライバーの将来は？人生の行き止まり・
- 122 ：
- 頭凶がさくらを締め付けてきたんか
仕方ないな
子会社やからな
- 123 ：
- ゆるゆるだらだらがマトモになるだけ
- 124 ：
- 迎車料金導入で、無線ケタ仕事減ってよくなるな！
- 125 ：
- タクシーなんて高価な乗り物
百円、二百円を気にする客は
正直、乗って欲しくないもんだ
- 126 ：
- 安かろう悪かろうの終焉や
- 127 ：
- タクシー業界は斜陽産業です。
業界も右肩下がり、運転手の数も右肩下がり。
ワシの給料も右肩下がりや。
来週もミナミでカス無線狙い頑張るで！
- 128 ：
- >>123
社蓄
>>124
ん？
上客のみが
新システムにスライドするとでも？
現状1540円位の昼間の客は
壊滅やで
まあ来週は
年度末効果あるから
極端な落ち込みはないやろうけど
4月～が本当の戦いやで
- 129 ：
- >>128
なんかエラそうやな
アンタ、嫌われてると思うで
- 130 ：
- 明日は営業車で場外で馬券買ったら店じまいや
- 131 ：
- https://goo.gl/znnSuW
これは、普通にショックでしょ。。
本当なの？
- 132 ：
- 石橋で区域外営業してたさくら大丈夫かな？自動日報なんやろ
- 133 ：
- 石橋から176通って東三国まで行ったんや
文句あんのか
- 134 ：
- さくらも、転職考えてるの増えてるんか
今後厳しくなるやろ
頭凶にっこうやからな
- 135 ：
- 頭狂にこうは離職多いと聞く
- 136 ：
- 桜舞い散る
- 137 ：
- さくらは離職者が増加している。
〆日で退職する方々が後を絶たない。
現在の行灯を変えようとしたり無線を強制配車にしたり他にも色々乗務員の足を引っ張ったりと頭狂日工の色に染め上げようと必死。
乗務員をクソ扱いするやり方は今後も離職者を増やすにすぎない。
頭の良い会社がやろうとしているとは思えない程クソな改変ぶり。
- 138 ：
- 頭の良い会社という言葉で完全に外部の人間決定ですわ。
- 139 ：
- 大人なら黙って次決めてさっさと退職
- 140 ：
- そして後悔 都落ちw
- 141 ：
- 移って後悔か残って後悔かの差w
- 142 ：
- どこに写るんですか
- 143 ：
- 昔のさくら はよく利用していた
クラウン ロイヤルサルーン
他のタクシー会社とは格が違った
今のクラウンはダメ
さくらのイメージがない。
- 144 ：
- >>143
昔のクラウンもなんちゃってロイサルだけどなw
シートのクッション替えただけで
お前みたいな知ったかなんて簡単に騙せるw
- 145 ：
- ここよりいいところなんていっぱいある
- 146 ：
- 真っ先に浮かぶは国際
- 147 ：
- 腕のある奴はどこ行っても稼げる
アホはどこ行っても稼げない
人は向き不向きがある
向いてない奴はなるべく早く業界から足を洗うが吉
- 148 ：
- ま～あ・ま～あ・何処に行こうが・・引っ越し貧乏だろうな～絶対に。
のんびりと、のんびりできないか・今時の転職は＝他産業では良いが。
タクドラの不景気風が～東京にでも行かなければ。貧乏風が舞い上げってる、
大阪なら：さくらＮＯ１
- 149 ：
- さくらの看板を東京日交に早く変えてほしいわ。
- 150 ：
- 100万円以上の売上を上げるトップの人は何故にさくらに固執してるのかな？
他社なら多少売上下げても手取給与は今より確実に貰えるのに･･･
奇特な人っているもんですね。
- 151 ：
- １００万以上の売り上げを上げる：トップ連「今の大阪に居るのだろうか？」
さくらに在籍者に？？・「さくらに居れば、１００万選手は、他社に行けば」
歩合が増える？「他社に行けば水揚げが低下するのは確実～さくらに居れば」
１００万選手で？？左団扇で～６０万×１２＝７２０万・・選手だよ～
馬鹿を相手にするな～さくらなら～好待遇だし「貧乏人を相手にするな～」
貧乏人は自分より・・稼ぎ上の者の足を引っ張る悪い癖が「貧乏人はー」
- 152 ：
- >>144
さくらのロイヤルサルーン直６ クラウンワゴン三ナンバーが販売されていた頃のロイヤルサルーンは最高に良かったね。
その後のロイヤルサルーンは４輪独立になったけどペリメーターシャーシの乗り心地は無くなってしまったね。
今のクラウンなんてマークII時代の足回りだからね。
- 153 ：
- 潮時や。ほなさいなら
- 154 ：
- >>153
元気でな
都落ちだけはすなよ
- 155 ：
- だんだん仕事の環境が悪くされてくな
- 156 ：
- 無線１１７改め無線１５３です。
今週もワシの得意とするミナミでのカス無線狙いとゴミ客の乗り込み狙い
サッパリあかんかったわ！来週も頑張るで！
さくらタクシー 無線１５３
あ ３６－０３
- 157 ：
- さくら舞い散る
- 158 ：
- あんどん変えたらええのに
Evaluation: Average.
- 159 ：
- さくらの運転手って日本人しかいないんやろ？
歩合がアレじゃなかったらすぐそっちに行きたい
- 160 ：
- >>159
日本人どころか黒人おるで
- 161 ：
- ついに N 行灯化
- 162 ：
- とうとうか
- 163 ：
- >>161
おめでとう
- 164 ：
- >>161
やったー
- 165 ：
- せっかく大枚叩いた迎車予約システムが無駄になるんか
- 166 ：
- >>165
おめでとう
- 167 ：
- おめでとう
転職多くなりそうだな
- 168 ：
- >>167
とっくに始まってるぞ
- 169 ：
- これから頭狂日鋼との本当の戦いが始まる。
もう会社のお抱え御用組合には期待せん！
会社と刺し違えても・・・。
- 170 ：
- 174 国道７７４号線 sage 2017/04/04(火) 21:31:20.26 ID:dDHQsqv+
本体はプール金入れたら63%だけんども。
なら、こっちは低いな
- 171 ：
- >>169
よっ、かっちょぃぃぃ漢だねぇ（笑）
口先だけならなんどでも言えるがな（笑）
- 172 ：
- ワシは一匹オオカミ、ミナミでのカス無線狙い大好き！
ワシここの掲示板で有名人になったんやろか？
ウチのドライバーがカス無線狙いしてる横通ったら、笑わらてる感じするわ。
- 173 ：
- ABCも独占しそうな勢いだな
東京日本交通なれば
- 174 ：
- 今週もサッパリあかんかったわ、ミナミのカス無線。
たまにある乗り込み客もゴミ客と酔っ払いのタチ悪い客ばっかりやったわ！
ワシはカスとゴミ専門？（笑）
無線１５３ あ３６－０３
- 175 ：
- http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1484546416/l5
- 176 ：
- タクシー企業は今じゃ、貧血状態：経営者は逃げ時を図ってるのが多数～
ドライバーは「昔は良かったな～客が溢れて稼ぎ放題・気楽な稼業時代が」
１万円のチップが・年に２・３回「チップで生活が出来た。給料丸残り？」
タクドラは世間の目で「良い稼業ですね～若くて個人タクシーになれて・・」
銀行員が積立金を集金に「儲かるのですね・家を買うなら融資をします」
会社時代は「家を買いたい？金は貸せません」信用度０％時代を味合い～
マンションを買いたい「金は融資します・買いなさい」銀行の見る目が変化・
バブル時代に１５年で償却「借家を買いなさい・将来の為に」銀行員が・
「買ってやれ～勝負」空中戦で負ければ丸裸覚悟で行け～勝負を賭けろ～
夢の様な時代に・ハンドル一本で「無事償却を・」今じゃ夢物語時代と・
今・「この稼ぎで正常な生活ができるのか・他人の同業者を見て～思う」
ゴミカス専門処理：：他もだろう・諦めの心境が・・我慢我慢の・・だろう・
今時・若いのが見る「将来は夢も希望も無い～稼業に～頑張れよ～」と
- 177 ：
- 時代が良かった・若かった・「客が毎晩・溢れてる・なんでも乗せろ～」
「短距離でも良いですか？」「どうぞ～どうぞ～」回数で稼げ～やった～
「無線で呼んで良いですか？」「近くに居れば直ぐに行けますが～～」
当てにしないで会話を・：：「指名無線～」「誰だろう？？」行け～
以前に短距離客～「家は長距離～ギヤ～」「会社の同僚も次々に紹介を」
遠距離ばかり～｛自動車電話を引け～｝「俺だけでは～捌ききれん～」
人選して良い仲間を１０人集め：：「１０分で到着体制にした・」
バブル時代に稼ぎに稼ぎ捲った～全員若かった・時代が良過ぎたと～
客も定年退職時期に～俺も老いた「もう常連客はいらない・気楽に行こう」
車もボロになった｛ロイヤルサルン」働けば年金が残る・家賃収入も有るし～
引退時を～「１日～稼いで～これじゃ？ボケ防止に週３日に落とせです」
- 178 ：
- 今週も頑張るで！夜のミナミでのカス無線狙い。
- 179 ：
- さくらの行灯いつ変わるの？
- 180 ：
- 一般乗用旅客自動車標準運送約款より乗車拒否に該当しない場合の具体例。
当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には
、運送の引受け又は継続を拒 絶することがあります。
（１）当該運送の申込みがこの運送約款によらないものであるとき。
（２）当該運送に適する設備がないとき。
（３）当該運送に関し、申込者から特別な負担を求められたとき。
（４）当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
（５）天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき。
（６）旅客が乗務員の旅客自動車運送事業運輸規則の規定に基づいて行う措置に従わな いとき。
（７）旅客が旅客自動車運送事業運輸規則の規定により持込みを禁止された物品を携帯しているとき。
（８）旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど 泥酔しているとき。
（９）旅客が車内を汚染するおそれがある不潔な服装をしているとき。
（10）旅客が付添人を伴わない重病者であるとき。
（11）旅客が感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律による一類感染 症、二類感染症、
新型インフルエンザ等感染症若しくは指定感染症（入院を必要と するものに限る。）の患者(これらの患者とみなされる者を含む。）又は新感染症の 所見のある者であるとき
→近い！！、距離だけでは乗車拒否できない！！！
「乗車距離」で拒否したら、大阪タクシーセンター 06-6933-5615へ通報！
目の前の距離でも、乗車拒否できない！！拒否したら、必ず通報しないと乗車拒否を繰り返す。通報しても、悪徳タクシーが多い！！
- 181 ：
- >>180
明日の天気は………………
まで読んだ……………
- 182 ：
- 4月26日(水)日本経済新聞
「日本交通の配車アプリ 都内の個人タクシー採用」
大阪府内、全てのタクシーも共通の配車アプリを使うべき！！タクシー乗務員は、効率的に仕事を行う。タクシー客は、効率的にタクシーに乗れる。
タクシー乗務員の利益にも、タクシー客の利益にもなる。時代は進み、技術も機器も進歩する。
タクシー配車は、「ヘイロー」がなくなって後退して効率が非常に悪すぎ！！
- 183 ：
- ワシ、土日もミナミでカス無線狙いしてるで！さっぱりあかんけどな（笑）
今度、見に来る？（笑）
無線１５３ あ３６－０３
- 184 ：
- カスの山＝チリも積もれば山となる？？カスの山は、崩れる～下敷きの我等は
カスの下敷きで≒アップ・アップ～｛連休には勝てない・暇じゃ～毎年の事。
- 185 ：
- GW中もミナミでカス無線とゴミ客の乗り込み期待してるけど、さっぱりあかんわ！ワシ、生活しんどいわ。
- 186 ：
- 爺でも、死ぬ間際まで出来る仕事。タクシー乗務員は楽な仕事。
本当に、きつい仕事なら爺はできない。爺ばかり、この現状より「タクシー乗務員は楽」な仕事。
- 187 ：
- 景気上昇期～バブル時代＝大阪の夜は連日・客が溢れ運び捲ったものだ。
ドライバーの水揚げは笑いが～クタクタになる連日、過労働だった。
「今月の水揚げは、１００万超え～？」チップで生活ができる？笑いが・・
ドライバーは若者、壮年層の職場～爺はいらない・「当時は～過労働時代」
今じゃ～水揚げはビビンチョウ～「これで生活が出きるのか？？」
当時の壮年層は爺に・・新入運転手は爺の＝行き止まり職場になり果てた。
５５割引きを考案した「馬鹿経営者を恨んだものだ：：あの経営者は？？」
大阪は駄目だ：生き残れるのは東京だけだろう｛そう抜かした～｝結果は？
水揚げも楽チン？客がいない～「大阪は落ち目の三太郎・気楽稼業に～」
年金が有るので‥俺は連休は勝って休み～カレンダ道理＝連休じゃ～
若い者が？？？可哀そうに～５５割引きから良い目が出ない～今じゃ～
- 188 ：
- >>186
そうだよ。楽でそこそこ稼げる仕事。
実はゆとり世代にこそピッタリな仕事
- 189 ：
- 親会社の東京にっこうみたく、車内カメラ映像が運行管理に覗き見されるようになったら終わりですよ。南無阿弥陀仏…ちーん～
- 190 ：
- >>189
採点式で毎週らしいぞ
- 191 ：
- 採点とは名ばかり、実情はプライバシー侵害、覗き見してバカにして笑ってるだけ
- 192 ：
- 会社に覗き見されるなら、車内で寝るのもアウト何ですか？
- 193 ：
- 単純に考えて200人以上いるのに一台一台調べるわけないやろ
- 194 ：
- よっぽど問題のあるやつだけだろう
- 195 ：
- 透明なサクラとNの行灯を付けたクラウンは完全ハイヤーでつか？それとも流しもありでつか？
- 196 ：
- >>193 やってるぞ。
>>195 流しもやってるけど手が挙がらないからホテル付けてる
- 197 ：
- あれは美味しい仕事が当たるけど、流しで損するから結局は罰ゲームやで。
一般社員より入念に手入れして、優等生アピールが常に求められるしな。
- 198 ：
- >>197
１人1車？
相勤さん居てるんですか？
- 199 ：
- タクシーは、基本的に乗車拒否できない。手を挙げる、ドアを開けたら乗せなければならない。
通報・苦情（財）大阪タクシーセンター
〒538-0053 大阪府大阪市鶴見区鶴見４丁目５－９
06-6933-5611
http://www.osaka-tc.or.jp/
https://g.co/kgs/4ybNkG
一般乗用旅客自動車標準運送約款より乗車拒否に該当しない場合の具体例。
当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には
、運送の引受け又は継続を拒 絶することがあります。
（１）当該運送の申込みがこの運送約款によらないものであるとき。
（２）当該運送に適する設備がないとき。
（３）当該運送に関し、申込者から特別な負担を求められたとき。
（４）当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
（５）天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき。
（６）旅客が乗務員の旅客自動車運送事業運輸規則の規定に基づいて行う措置に従わな いとき。
（７）旅客が旅客自動車運送事業運輸規則の規定により持込みを禁止された物品を携帯しているとき。
（８）旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど 泥酔しているとき。
（９）旅客が車内を汚染するおそれがある不潔な服装をしているとき。
（10）旅客が付添人を伴わない重病者であるとき。
（11）旅客が感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律による一類感染 症、二類感染症、
新型インフルエンザ等感染症若しくは指定感染症（入院を必要と するものに限る。）の患者(これらの患者とみなされる者を含む。）又は新感染症の 所見のある者であるとき
→近い！！、距離だけでは乗車拒否できない！！！
「乗車距離」で拒否したら、大阪タクシーセンター 06-6933-5615へ通報！
「目の前の距離」でも、乗車拒否できない！！拒否したら、必ず通報しないと乗車拒否を繰り返す。通報しても、悪徳タクシーが多い！！
- 200 ：
- >>199
他にもあるよ。
労働時間オーバーになる時、遠すぎる時、営業区域の違反になる時はお断りできますよ。
兵庫県を空車表示で走行中手が上がり、大阪へしか行けませんとか言うのは合法の範囲です。
- 201 ：
- >>200
空車サインはアウトだろ
- 202 ：
- アウトじゃないんだよ。タクセンではそう教育しないが規制する法令も通達もないからな。
あと乗客禁止区域もあったな。
- 203 ：
- アウトではないが不要なトラブル巻き起こしやすいから推奨はできない
- 204 ：
- 本通りと上通りにさくらの会社ぐるみの列を作って、客待ちする行為は邪魔なんだよ。
- 205 ：
- あんなスッ込んだ場所にいるのに何で邪魔なん？
四ツ橋筋にいるのに乗ってもらえない小手ドラの妬みにしか聞こえんなwww
>>203
回送表示が望ましいと大臣の通達は出てるからそうしよう。
- 206 ：
- ワシは新地苦手や！夜はミナミ専門のカス無線狙いや！
- 207 ：
- コイツもな、
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20120727/89/843959/164/720x621xd05c91c7785d42b7d7b8792b.jpg
- 208 ：
- コイツもな、
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20120727/89/843959/164/720x621xd05c91c7785d42b7d7b8792b.jpg
- 209 ：
- 北港観光
なにわ 500 い 18-80
梅交無線 155
常習飲酒運転の基地害で当て逃げ轢き逃げの悪質雲助です。
危険なので、近付かないように。
- 210 ：
- 北港観光
なにわ 500 い 18-80
梅交無線 155
常習飲酒運転の基地害で当て逃げ轢き逃げの悪質雲助です。
危険なので、近付かないように。
- 211 ：
- アホ！タクシー乗務員！
他社、他人のことはほっとけ！！ 信号無視したら、逮捕権はない！ スピード違反も逮捕権はない！
但し、窃盗、強盗など「犯罪行為」は誰もに逮捕権がある。
頭に叩き込め！！
タクシー乗場、タクシー乗務員が自由に乗り入れできる！但し、JRや近鉄、阪急などの鉄道機関の敷地内は許可が必要！
仮に、「許可がないタクシー車両でも、タクシー乗務員には関係ない！」
JR駅前にタクシー乗場があるが、JRの敷地でない！！タクシー乗場で「JR許可ステッカー」の有無で因縁をつけるな！！→大阪タクシーセンターに確認しろ！！→アホ！JRの敷地でないわ！！分かって使っている。
他人、他社のことは、「犯罪行為でなければ放置」しろ！！バカな爺は死んでくれ！！
- 212 ：
- 大阪タクシーセンターに何でも、確認しろ！
- 213 ：
- 東京日本交通：神戸営業所：募集広告｛誇大広告だろう？絶対に誇大広告｝
入社３年で年収７９０万円？？？予測？未定・・｛嘘八百出鱈目・だらけ｝
兵庫交通買収し｛須磨から御影に転社｝西から東に「運転手は要らないよ」
誇大広告に引かれて「素人を～～騙されて～」新米ドライバーが～ヨチヨチ？
最近ボチ～チョロリと～絶対に万年・買収で重荷で関西は赤字経営だろう・
「東京の儲けを？？？お裾分け・・」大阪も買収は失敗・駄目だろう？
- 214 ：
- 先月の給料手取り、１６万やったわ！ ワシ生活しんどいわ。
- 215 ：
- http://www.tokyo-nihonkotsu.net/press/press_otec.html
大変ですねｗ
- 216 ：
- どうして、こんなに長暇になった～？「不景気には勝てない～よ～」
５５割引きにすれば～発案：実行した「ブルジョワ～４０００万円の自家用車をテレビで自慢した社長を～恨むわ～それの尻馬に乗った組合長」ボケ～
今・どうしてるのだろうか？経営者もボケなら～組合長もダボだった。
- 217 ：
- 藥師寺会長～今は～「会社名も売った～」どうなったのやら？？
- 218 ：
- ５・５割引き：堪えるのに厭き厭きした。「東京に出稼ぎに行きますわーだ」
「タクシードライバーで生活苦に呆れ果てた」若さを東京で一勝負するぞ～」
- 219 ：
- さくらは終わってる
無線配車も3回/日ぐらいで他社と変わらんぞ
さくらはやめたがいい
- 220 ：
- 現行のシステムならそら大淀梅田あたりは候補多すぎで中々入らんと思うけど
- 221 ：
- 三回て少なすぎないか
- 222 ：
- 賃率低すぎないか？
最大賞与込で52%って
- 223 ：
- 買収された時点でアホでもわかる。
辞めれない事情の奴に同情や
- 224 ：
- 最近 三休橋や八幡筋迄空車で流ししてる車が多いな！
- 225 ：
- ワシ、タクシーしか仕事ないねん。
生活しんどいわ！
- 226 ：
- ※行き先は、タクシー車内へ乗ってから！告げましょう。
※長距離だけ！とか、行き先によって断れない！→ナンバーを覚える、携帯電話てま撮影！→大阪タクシーセンターへ、即座に通報！！
検索「大阪タクシーセンター」
タクシーは公共交通機関。乗車距離に因って、乗車拒否はできない！法律違反！！
- 227 ：
- だから大阪はグルメタクシーのイケルさんとこにいけば最低限手取り四十万円 上位は年間一千万なんだから 情弱いわれるんだよ いまや大阪はイケルさんのタクシーが一番
- 228 ：
- ＞173
マルチポストするくらいなら、大阪のタクシースレでやれや。
- 229 ：
- 今日でタクシーデビューして15勤務終了。
日勤やから体は楽やけど、道がまだ自信無い。
大体、どのくらいで道の不安はなくなるんですかね。
- 230 ：
- >>229
11年やってるけど不安なもんさ
日々是勉強の精神で
- 231 ：
- >>230
ラジャー。
- 232 ：
- >>229
しっかり休まんと、知らないうちに疲労が蓄積されてるで、何せ朝早いから、普通のサラリーマンは、９時５時やからね。
保証給の間は、売上気にせんと
道を覚えるのに、専念することや。
- 233 ：
- >>232
そして一年半こえたら、チン率の高い会社に移るのが正解かもね。
一年でも、いいかも？
- 234 ：
- 1度ランク低い会社に入ったら上のランクの会社には行けないって本当ですか？
- 235 ：
- 未経験ですが、さくらタクシーの隔日勤務って何時から何時で休憩どのくらいですか？
例えば勤務時間のうち休憩３時間なら２時間寝て食事30分×2と言う感じですか？
それ以外は走りっぱなしですかね？
五分休憩もだめですか？
- 236 ：
- >>235
お好きにどーぞ
- 237 ：
- 好きな時に好きなだけ休めばいいんやで、常識の範囲内で
無理して事故るのが一番アカンやつや
- 238 ：
- 昼間家帰って3時間仮眠して風呂入ってから夜も2時間ぼーっとしてから本気出して毎回5万売り上げてるのが俺のペース
文句あるけ？
- 239 ：
- りっぱりっぱ
- 240 ：
- >>234
ランク低い会社に入ったらランク上の会社には行けない
→事実
そもそもヤクザ(=在日鮮人暴力団構成員)の金子隆司(金子健作の異母兄弟の実弟、隆司と健作も鮮人。エムケイ青木の遠戚にあたる。
- 241 ：
- >>234
(ドチラかと言うと、韓国客船遭難事件の犯人の近戚)昭和前期、終戦日本敗退後のゴジャゴジャに紛れ混んで来た真実)の経営するヤクザ(フロント)事業に加勢した時点でまともな職には就けない萬年負け組
ﾀﾋするしか道は無い。
これ、本当に事実の事案なんだけど、どこも取り上げへんな。やっぱ都合悪いからか。
エムケイ青木定雄がﾀﾋ亡。韓国客船セウォル(=世襲)事故の時も実弟青木定雄一族(実弟)の事、微塵も取り上げなかったし。
- 242 ：
- >>238
で、手取り25万位やろ？
- 243 ：
- ＭＫの親父｛創業者｝死して：相続税：財産分捕り合戦始まるぞ～
莫大な借金王お財布代わり時代に「近畿産業信用組合より：１１０億借り入れ・回収不能だ：ＭＫを売りに」「全てリースで財産無し・アワワノわ～だ」
兄弟喧嘩の始まり・始まり・・「大騒動の・・隠し財産を探せ～」
- 244 ：
- 大阪のタクシー運転手の給料１５～１８万位や。
ワシ、生活しんどいわ。
- 245 ：
- 我が社の大部分が＝御同様ですわ～３０万の手取りは夢物語り、夢夢・
- 246 ：
- 金曜もさっぱりや！ミナミのカス無線も、たまにあるゴミ客の乗り込みもアカンわ！ワシ、生活しんどいわ！
来週も懲りずにミナミでのカス無線狙い頑張るで！みんな見に来る？（笑）
さくらタクシー 無線１５３
あ ３６－０３
- 247 ：
- 他社、他人のことはほっとけ！！
信号無視は一般人に逮捕権はない！ スピード違反も、一般人に逮捕権はない！
但し、窃盗、強盗など「犯罪行為」は誰もに逮捕権がある。
足らない頭に叩き込め！！
タクシー乗場、タクシー乗務員が自由に乗り入れできる！但し、JRや近鉄、阪急などの鉄道機関の敷地内は許可が必要！
JR駅前にタクシー乗場があるが、JRの敷地でない！！ 私鉄の所有地ではない！！公のタクシー乗場！！
仮に私鉄の所有地のタクシー乗場でも、「許可がないタクシー車両でも、タクシー乗務員には関係ない！」
タクシー乗務員には一切、文句が云えない！！ 他社、他人のことは放置しろ！！ 「犯罪行為」
でなければ、何も云えない！！足らない頭に叩き込む！！
タクシー乗場で「管理者」「JR許可ステッカー」の有無で因縁をつけるな！！→【大阪タクシーセンターに確認】しろ！！→アホ！JRの敷地でないわ！！分かって使っている。
他人、他社のことは、「犯罪行為でなければ放置」しろ！！バカな爺は死んでくれ！！
- 248 ：
- ※ワンコイン○○株式会社など、ワンコイングループが一番！！働き易い！！ 最高賃率６３％！
他のタクシー会社は、社内で怒号や暴力が飛び交う！！売上が低い！、事故した！！、接触！！
タクシー車両の修理費の負担が全部、または割合が高い！！
※社内の雰囲気、状態が悪いタクシー会社は絶対に止めとくこと。
- 249 ：
- 今週もミナミでカス無線とゴミ客の乗り込み期待して頑張ります。
見に来る？（笑）
- 250 ：
- ワンコイン：「ドライバーの奴隷制度を発案した経営者の甘話に～」
俺だけが良ければ・・続々と・馬鹿の欲ボケが・・集団となり奴隷制度に～
タクシー業界を・ドライバーの〈最低賃金以下にした・品位は低下した｝
大阪は日本一の最低料金～ドライバーは収入低下の原因だろう。
大阪では・タクシードライバーの将来を見切り・根性の有る若者は去り。
高齢者雇用の職場となり果てた～｛俺も情けないがその一人・根性なし｝
タクシー業界は夢も希望も将来はなし～「今も将来も～無し～｝
- 251 ：
- 桜にＮから逮捕者
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170705-00010001-asahibcv-l27
- 252 ：
- >>251
ソースは？
- 253 ：
- >>252
189とは別人だがNのドライバーだと俺も聞いた。
- 254 ：
- しょうもないとこに買収されて風評被害も甚だしい
- 255 ：
- 殺人タクシー会社のうちとええ勝負やな
- 256 ：
- さくらタクシーって中卒、バイト経験しかなくても採用されますか？
- 257 ：
- >>256
自分の名前を元気いっぱい言えれば、採用だよ
- 258 ：
- https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=442455986110842&id=119619024818514
- 259 ：
- https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=442455986110842&id=119619024818514
大阪府内、全てのタクシー会社っ使える様に！！
- 260 ：
- >>259
川鍋の陰謀に誰がはめられるもんか
強盗 強姦 轢き逃げ殺人
東京○交グループアプリ使いたいなら
どうぞ
ここ最近でこれだからな
- 261 ：
- 賃率低いからってひったくりで生活費を穴埋めすんのが桜Nグループなんか?
- 262 ：
- 賃率低いからイライラして轢き逃げ殺人起こすのが傘下におりますし
- 263 ：
- さくらは終わりやな
- 264 ：
- >>263
これだけ従業員からぼったくってはいるから
会社はつぶれない
さくらの組合も東京の日光と同じ
歩合給出せっていわないとあかん
- 265 ：
- さくらの労働組合って3つくらい有るんじゃねーの？
あっ、１つは金銭トラブルで潰れた？
どのみち、委員長は組合費もらってんだから
組合員のため、しっかり仕事しろよ
- 266 ：
- 東京大阪日光って歩合給
62位だっけ？
- 267 ：
- 第一基準50数万以上で、
賞与積立金込みで、52%は
さすがに低すぎるね。
売上が第一基準にみたないと
40%台だもんな。
そら、養成費用の縛りが切れたら
他社に移籍するわな。
大阪のタクシー他社の養成会社に
なってしまってるな。
新人養成に力入れるより、
運転手が働きやすい、労働条件を
与えないと、この会社の未来がないな。
- 268 ：
- >>266
50らしい
- 269 ：
- >>267
他社からしたらありがたい存在やで
金かけて若いヤツ引っ張ってきて免許とらして、一丁前に育ててから他社に何人も引き渡すんやからの
- 270 ：
- >>269
昔のMKみたいやで
- 271 ：
- 頭狂日交参加でお先真っ暗
- 272 ：
- 大阪府内、全てのタクシー会社で「大阪タクシー」のアプリが使える様に！
タクシー利用者の立場に立って、考えよう！
- 273 ：
- とにかく、さくらタクシーは離職率高いなぁ
- 274 ：
- >>267
ポンタクと変わらんやろ
- 275 ：
- 勝ち組 〇済み やな！
- 276 ：
- タクシードライバーへの転職支援：「年収６００万円以上も可能！」
腹の立つ広告を｛ドツボに嵌った・俺は体験者は怒る？｝俺は負け組？？
?八百出鱈目の誇大広告は出すなよ・・・年収６００万・経営者の法螺吹き・悪夢の見過ぎた～騙しに乗った俺が哀れ・・「此処まで低収入とは～」
- 277 ：
- ワシ、ボーナス手取り１７万や。
生活しんどいわ！
- 278 ：
- 3535あほみたいな運転しよるわ。さすがひき逃げで逮捕された会社やわ
- 279 ：
- ワシ、貧乏やけど、犯罪はせえへんで！
今週もミナミでカス無線とゴミ客の乗り込み期待して頑張るで！
見に来る？（笑）
さくらタクシー 無線１５３
あ ３６－０３
- 280 ：
- 盗狂逃肛・殺苦裸は事務員が車内カメラを盗撮採点
稼げず強盗ひき逃げ怖い怖い
- 281 ：
- いちいちカメラ見て難癖つけるだけの仕事とかやりてぇなぁすっげえ楽そう
- 282 ：
- 車内カメラ覗き見るって客のプライバシーは？
悪趣味やな
- 283 ：
- 客の命守れん殺人雲助共が何ほざいてんねん
- 284 ：
- >>282
嫌なら辞めて去れやクズ
- 285 ：
- このスレ見て思ったのは、どうやらさくらタクシーへの就職は回避したほうがよさそうですね
- 286 ：
- さくら散る？葉桜に虫が寄り食い散らす～・・天下のＮが買収した。
将来を見切り・若手の腕の有る、ドライバーは「逃げたが勝ち＊＊＊」
逃げて残るのは～？？？姥さくら？：：：｛どうにでもなれ～｝
- 287 ：
- ワシ、さくら入って１０年以上。個人タクシーやろかな？
- 288 ：
- NHK教育を見て53245倍賢くロンドンタクシー(c)2ch.sc
http://nhk2.2ch.sc/test/read.cgi/liveetv/1501316556/
超難関タクシー運転手試験 ロンドン ブラックキャブ
- 289 ：
- 高木太一理事長は 自分で人気もんだと思っている？
- 290 ：
- しろくま
- 291 ：
- アイス
- 292 ：
- もう我慢出来ん。やめる
- 293 ：
- >>292
お疲れ様でした
- 294 ：
- 新地も終わってる
さくらタクシーも完全に終わってる
早う辞めて他社へ行った人が勝ち組か･･･
既に客からも労働者からも選ばれない会社に転落やな＿|￣|○ il||li
売上も数年前から比べると激減。
さくらにこだわる理由が無い。
辞めるか
- 295 ：
- どうぞどうぞ
- 296 ：
- 辞めてスッキリ
- 297 ：
- 売り上げ落ちてんのお前だけだぞ
- 298 ：
- 会社はかなり儲かってるらしいな
- 299 ：
- 昔は関西ではじめて全車ロイヤルサルーン導入で威張ってたから
そろそろ全車レクサス導入してほしいわ
レクサスなら流しも楽々やし客付きもいいでー
- 300 ：
- 能書き垂れの M川
- 301 ：
- M川おらんがな
- 302 ：
- 無線で現着して、目的地をナビで入れて実車メーター入れるとナビの目的地がなんで消えるんですか？
こんなクソ仕様、誰得なの？
- 303 ：
- MKさん得
- 304 ：
- >>302
＞無線で現着して、目的地をナビで入れて実車メーター入れるとナビの目的地がなんで消えるんですか？
検索履歴見ろ！ど阿呆！
新人！道覚えろ！
- 305 ：
- 待遇は下がり
賃率は上がらず
客は減り続け
売上減り続け
何がええの？
さくらタクシーは
- 306 ：
- >>305
それはだなフフフ・・・
- 307 ：
- グズグス言うなら余所行けや
- 308 ：
- >>304
んなこた、わかってんだよ。
車動いてると履歴見れねぇだろうが。
想像力ゼロか？w
- 309 ：
- 車動いてると履歴云々じゃなくてナビに頼るその姿勢がバカ猿畜生以下なんだよ
- 310 ：
- >>308
ナビにちょこっとするだけで、走行中も、操作できるやろ
- 311 ：
- >>309
はあ、そうですか。
精進します。
- 312 ：
- >>310
どうするんですか？
- 313 ：
- >>312
右下に小さい穴が有るだろ？
そこにチンポぶっさせ
- 314 ：
- ナビナビうるさいは雑魚どもが
- 315 ：
- >>312
ナビ外して、
走行センサーの信号の端子に
セロテープでカバーする。
何番目か忘れた。
同僚に聞いてくれ。
- 316 ：
- 糞会社＝頭狂日工なのは充分わかってるが賃率が低いのにそれでもさくらに満足してる奴って一体何なの？
なんでさくらに満足してるの？
別に給料少なくてもそれに代わる何か魅力でもあんの？
全く理解が出来ない。
- 317 ：
- 理解できないならそれでいいじゃない。
世の中にはそんなこともあるさ。
それとも自分が理解できないなら会社前で拡声器持って近所迷惑な騒音撒き散らして他の仲間に迷惑かけてでも喚き続けるタイプのお人？
やぁねぇ共産主義全体主義怖いわー
- 318 ：
- わしは専用乗り場で読者するだけの気楽生活やからさくらでええねん
- 319 ：
- >>318
年金もらってる人はええなぁ
- 320 ：
- >>317
＞理解できないならそれでいいじゃない。
＞世の中にはそんなこともあるさ。
＞それとも自分が理解できないなら会社前で拡声器持って近所迷惑な騒音撒き散らして他の仲間に迷惑かけてでも喚き続けるタイプのお人？
＞やぁねぇ共産主義全体主義怖いわー
他の迷惑？
ってか迷惑してるの？
つぅか抗議行動は組合の正当な活動ですけど何か？
志もない何の行動も出来ない輩にたかが2ch
如きで他の組合の正当な活動にケチつけられても屁にもならんで
- 321 ：
- 4日もかけてひねり出した答えがこの程度…ﾌﾟﾌﾟｯ
- 322 ：
- 御近所さんは迷惑しとるがな、赤ちゃんが寝とるかも、子供さんが怖がっとるかも、夜勤の人の睡眠を奪ってるかも…そんな事もわからんのかいや
会社に対しては抗議でも文句でも好きにしたらエエ
ただし御近所さんには大迷惑じゃ、そんな事もわからんやつが志を語るなボケが
- 323 ：
- おまえら底辺のタクドラは映画タクシ―でも見て夢見とけよ(笑)
- 324 ：
- >>321.253は会社に搾取されても全く平気なのね。
業界随一の最低賃率51.89%で頭狂日鋼の言いなりになってても平気なんやね。
改革するには何かしらの迷惑や痛みは伴うものや。
世間にアピールするのが狙いやし夜勤明けの人達に目を覚ましてもらうのも目的の一つや。
近隣も本当に迷惑してるなら警察でも呼べるやろ？
文句があるなら2chでしかもの言わんと直接言いに来いや。
加島に組合あるからいつでも待ってるで。
2chでしかもの言う事しか出来ないヘタレには何も出来んやろうけどな。
- 325 ：
- そこまで嫌なら賛同者集めて会社辞めて自分らで会社作ったら？そんな楽園のような会社作ってくれるならみんな行くでしょ。
正直営業の邪魔なんだよね。自分らの権利だけ主張して俺らの稼ぐ権利を奪うつもりか？まるでホロコーストを犯したヒトラーの如き全体主義者やね押し付けないで欲しい。
賃率があがりゃそりゃ嬉しいけどこんな今の会社の状況でそんなことできるわけないっしょ。会社で働きもせずに寝るかチンリツガーとか喚いてる奴しかいないし
「痛みを伴う」「搾取」とか言っちゃってる時点で人類史における犯罪人であるヒトラーやポルポトとなんも変わらんわけよ(「脳みそ」の質の良さは断然この2人だがw)理想主義なんざ時代遅れだし賛同は得られない。
あれがアピールになるって考えてるなら歴史の流れから無駄だって事を学んだ方がいい。
このまま続けて夜勤が目を覚ます前に会社が潰れて賃率の話どころじゃなくなるのがいいのなら勝手にやってりゃいい。
思った以上に他人って人の話聞いてないから。ましてや不快な
それに全乗務員纏め上げることができずにヤクザ紛いの外部に助けを求める恥知らずや散々デカい口叩いてた癖に最大組合の委員長放り出す無責任の猿がいる所の組合なんて説得力もなければ直接話すなんて無駄でしょ。ヒトラーやポルポトみたいに誘い込まれて殺されるだけ。
便所の落書きに書き込んだら相手してくれるんだからここで充分（笑）
- 326 ：
- 文句があるなら事務所で待ってるで(笑)
どこの組の方ですか？
隣近所に恥さらすな言うとんじゃー、大概にせえよボケどもが
- 327 ：
- >>325
そこまで嫌なら賛同者集めて会社辞めて自分らで会社作ったら？そんな楽園のような会社作ってくれるならみんな行くでしょ。
(嫌なら会社作れ？
そんな事出来るならタクシーの乗務員しとらんやろ？w)
正直営業の邪魔なんだよね。自分らの権利だけ主張して俺らの稼ぐ権利を奪うつもりか？
(組合の主張が何故アンタらの稼ぐ権利を奪う事に繋がるんや？寧ろ働く乗務員の為に主張してると思うんやが)
まるでホロコーストを犯したヒトラーの如き全体主義者やね押し付けないで欲しい。
賃率があがりゃそりゃ嬉しいけどこんな今の会社の状況でそんなことできるわけないっしょ。
(ヒトラーってｵｲw)
(何故賃率が上がらないと頭から決めつけるんや？賃率上げたいとは思わんのか？一生懸命接客して一生懸命お客様を送迎して一生懸命売上上げてやな会社に交渉する術があったならそれ相応の労働の対価を要求するのは組合として当たり前の事やろ)
(アンタは一体いつになったら目が覚めるんや？どれだけ搾取されたら気がつくんや？
残業や深夜時間の割増残業とか正当に支払われてるのか否か調べた事あんのか？)
あれがアピールになるって考えてるなら歴史の流れから無駄だって事を学んだ方がいい。
(無駄とほざいてるけどアンタは世の中の情勢知ってるんか？企業がどれだけ長時間労働で叩かれるのかを？)
このまま続けて夜勤が目を覚ます前に会社が潰れて賃率の話どころじゃなくなるのがいいのなら勝手にやってりゃいい。
(どういう頭してんのやアンタは？組合が主張すれば＝会社が潰れる？ってw)
それに全乗務員纏め上げることができずにヤクザ紛いの外部に助けを求める恥知らずや
(組合が出来た当初人数が集まらず弱小で始まった経緯があり会社と対等の立場になるには組合団体の加入は致し方の無い選択肢で決して恥ずべき行為ではない。)
散々デカい口叩いてた癖に最大組合の委員長放り出す無責任の猿がいる所の組合なんて説得力もなければ直接話すなんて無駄でしょ。
(余りに加島と本社の思想が違い過ぎで当組合の思想に共鳴したから袂を分かつ事にしたので致し方の無い事、説得力の問題でも無い話。殺されるって表現の意味はちょっと違うし不適切やな)
便所の落書きに書き込んだら相手してくれるんだからここで充分
(糞みたいな落書きしたんやから掃除せえよw)
- 328 ：
- ファーｗｗｗｗ暇なんすねぇｗｗｗｗ便所労働組合ｗｗｗｗ
- 329 ：
- 自己紹介乙。件の組合の輩は猿だと証明された模様
- 330 ：
- どうやら周りが見えてないみたいやな。車にずっと乗ってたら視界も狭まる罠せいぜい事故せんように気をツケェや
- 331 ：
- そもそも働かずに嘯いてる奴が搾取だ搾取だ言ってるのが笑える
- 332 ：
- >>331
そもそも働かずに嘯いてる奴が搾取だ搾取だ言ってるのが笑える
(俺らから見たらやな業界随一、最低賃率でブラックとも言える様な残業未払いがある会社に対し何も主張しないアンタらの方が余程笑えるけどなw)
- 333 ：
- 主義主張は好きにしたらエエ、正統な組合活動か何かしらんが、御近所さんに迷惑をかけるなって言うとるんや
自分達のチンケな正義を会社の外に振り撒くな
誰も警察に通報してないから許される、お前はアホか、通報されないなら何をしてもエエんかいや、お前の理屈は通報されないなら窃盗も殺人も許されるって言うとんやぞ、どんだけ御立派な組合かしらんけど、その感覚の異常さをよう考えてみい
文句あるのは経営側やろが、御近所さんを巻き込むな
- 334 ：
- わかんねぇかなぁ本社前で拡声器もって喚くのが筋違いなんだよ。
- 335 ：
- fxc4eqUT←お前やお前
もう一回言うぞ
主義主張はナンボでも思う存分やればエエ
ただし相手を間違うなちゅうとんねん
さくらに関係のない近隣に暮らし勤めてはる人達に迷惑をかけるな
御託や能書きを並べ立てる前に、やり方をよう考えてみ
お前らのやっとる事は標的を倒すためなら一般人を巻き込んでもしゃーないってテロリストや殺し屋と何も変わらん
小さいときに言われたやろが、人様に迷惑をかけるな
人として当たり前のことやろが
- 336 ：
- め い わ く せ ん ば ん
や か ま し い
- 337 ：
- うるさいぞ猿共🐵
- 338 ：
- 便所の落書きにマジレスして集る うんこ寄生虫組合が、拡声器持ってご近所さんにテロ行為
まで読んだ。
- 339 ：
- ２足３文で買える：：関西のタクシー会社は・・｛東京勢が笑ってる｝
「買って儲かりまっか？？関西系は必死のパッチで経営をしてるのに」
「タクシードライバーで・飯が食えるのは・年金組はのんびりと、ですぜ～」
我が社では９割が年金組・社長は｛高齢者雇用補助金で笑いが・・うふふ・・｝
- 340 ：
- >>333
主義主張は好きにしたらエエ、正統な組合活動か何かしらんが、御近所さんに迷惑をかけるなって言うとるんや
自分達のチンケな正義を会社の外に振り撒くな
(世間にアピール出来るからこそ街宣での抗議行動であり、黙らせたいのであれば組合では無くそれこそ会社側に抗議入れて)
誰も警察に通報してないから許される、お前はアホか、通報されないなら何をしてもエエんかいや、お前の理屈は通報されないなら窃盗も殺人も許されるって言うとんやぞ、どんだけ御立派な組合かしらんけど、その感覚の異常さをよう考えてみい
(アホはオマエ。警察に通報しない＝だから何をしても許されるという勝手な解釈しないでくれる？日本は法治国家です。うるさくて迷惑してるなら警察へ通報するのが当たり前)
窃盗や殺人は飛躍し過ぎなので却下。
文句あるのは経営側やろが、御近所さんを巻き込むな
(そう思うなら2chでコソコソしとらんと組合事務所に来たれ)
- 341 ：
- なんにせよ邪魔やからはよ会社やめーや。さくら以上に待遇のええ会社いっぱいあるやろ？どこも人手不足やし歓迎されるでーまあそこでさくら並みに乗ってもらえるか&その他の保証があるかどうかははまた別やがw
そもそも君らがやってることって回り回って自分らの首絞めてるのと同じ。てかワシら他の乗務員の迷惑やで。営業妨害や。
貴様らのやってる事は北朝鮮の黒電話書記長がミサイルぶっ放してダダこねてるのと一緒や。まあアソコを楽園やと思ってる危険思想の持ち主ならまた別やがw
- 342 ：
- そもそも東京日交の経営陣やしさくらの会社前でやられても痛くもかゆくもないわな。
自分らの屋号を貶めてるだけやで。
- 343 ：
- 便所の落書きに答えてくれるんだから事務所なんて行かなくて良し。
- 344 ：
- 事務所でお話し聞いた分の保証はでるんでっかw
- 345 ：
- Ｋお前ホンマうしろ暗いことばかりやんけ
手のひら返し、日和見、約束は１つも守らん、大法螺吹いて吠えて喚いて
皆笑とるで(笑)
- 346 ：
- 物事の良しあしも考えれない３ｋは組合員と街宣車で汚物垂れ流し近所に迷惑を振りまく
通報するのは垂れ流されたご近所さん 法治国家だから当たり前
まで読んだ
所かまわず立ちしょんして、法治国家だから立ちしょんされた住人が
通報するのは当たり前って言ってるんと一緒やんｗｗｗｗ
普通のモラルある人だったら、立ちしょんする前にトイレ探すやろｗｗｗ
こんなんも分からんアホに先導されて何が変わんの？ｗｗｗ
ついていったら損するだけやで。
- 347 ：
- 全自交も、街宣車持ってるな
- 348 ：
- で？
- 349 ：
- 全自交：昔は良かった・客が溢れて「次々客を乗せて捌いて・客がまだ居る」
これ以上やれば、身体が潰れる打ち止め。｛良い時代だったを経験した｝
労働運動しなくとも～「経営者は儲け過ぎをドライバーに配分して呉れた」
全自交もイケイケどんどん～待遇改善要求：経営者に飲ませ？いい時代が。
今じゃ～水揚げ低下｛どうにも仕方が無い・経営者も悲鳴時代に突入」
以前の好条件を次々に剥奪｛将来を考えて・若者は去る、儲けにならん」
- 350 ：
- 高齢者雇用で補助金を貰え「落ちる処迄落ちた・大阪は・全国も駄目だ」
タクシー業界は陽の目を見ない最低賃金・稼業に転落｛現実を見ろ｝
景気の良い時にバカ馬鹿と稼いだ・真面目にやらなければ・息子を大学に～
家も買わなければ～夢は次々に獲得「年金受給者になり：「やれやれだぜ」
- 351 ：
- 残業代w無能なボンクラがダラダラ時間だけ浪費して仕事してないのに仕事した気になってるだけだろ。
何のために出勤してんや？稼いでる他の運転手を見習え。甘えるな。
数時間もボケーっと車内で物乞いみたいに過ごしてる自分が会社に必要だと思える厚かましさだけは一人前だが、会社はお前らみたいなのは不要なんだよ。
仕事もせず給料安い、首になったら不当解雇、自分の価値を過大評価で恥ずかしくないのか？
給料安くても、それにみあった仕事しかしてないと自覚のある気楽な運転手もいるだろ。
ピーチクパーチク会社に集ろうと考えてる奴らは、そんな自覚も無いし、努力する気力も無いし、それに対する会社なり世間なりからの正当な評価も受け入れられない馬鹿としか思えない。
馬鹿だから今の現状なんだろうし、馬鹿だから１０年後も２０年後も同じ状況繰り返すんだろうなw
馬鹿だから理想の未来が、過去の残業代が貰えて現状の給料アップとか程度しか考えられないんだろうなw
はした金ゲットな未来すら残念ながら実現出来ない上に何の改善もされないまま人生を無駄にする未来しかないのに気付けw
自分の環境や考えを改善するチャンスは今なんだ。甘えは捨てて人生最後のチャンスだと思って、奮起して頑張ってみろ。みんな頑張って生きてるんだぞ。
- 352 ：
- >>351
かっけぇぇぇぇぇぇぇ～
- 353 ：
- 今の日本をダメにした典型的なオッサンの考え方やな
- 354 ：
- 組員はともかく実際働いてない奴らが頭張ってるんだから救いようがない
- 355 ：
- 情報求む！！
何処のタクシー会社やったか？
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して（闇金）ぼろ儲けしてる会社は何処ですか？
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね？
- 356 ：
- >>351
残業代w無能なボンクラがダラダラ時間だけ浪費して仕事してないのに仕事した気になってるだけだろ。 稼いでる他の運転手を見習え
『一見、正しく思えるがそうじゃないダラダラ時間を消費してる運転手がいるから他の運転手が稼げる。さくらには自分の努力の賜物と勘違いしてる運転手が多過ぎる。皆が皆、稼げてる運転手と同じ様に動き出せば今の様には稼げません』
自分が会社に必要だと思える厚かましさだけは一人前だが、会社はお前らみたいなのは不要なんだよ。
『不要？じゃ切れば？解雇して下さいよ。私はさくらに対してこれポッチの愛社精神など持ち合わせてませんよ。こんな愛のカケラもない会社なんて腰掛けに決まってるし』
仕事もせず給料安い、首になったら不当解雇、自分の価値を過大評価で恥ずかしくないのか？
『自分の価値が過大評価だろうがなんだろうが労働に対する対価ってのは労基法に準じて会社に要求するのは労働者として当たり前の権利だしそれ相応の正当な理由がない限り勝手に解雇すれば不当解雇になるのも当たり前。世論からかけ離れ過ぎてないかあんたの頭は？w』
会社なり世間なりからの正当な評価も受け入れられない馬鹿としか思えない
『さぞかしあんたは立派な会社人間なんやろうね さくらの鏡なんやろねwww』
馬鹿だから今の現状なんだろうし、馬鹿だから１０年後も２０年後も同じ状況繰り返すんだろうなw
『まさにさくらの回し者的な発言やねwまぁ見ときや数年先になるかわからんけどその馬鹿の主張に大多数の乗務員は感謝する事になるから』
甘えは捨てて人生最後のチャンスだと思って奮起して頑張ってみろ。みんな頑張って生きてるんだぞ。
『こんな糞みたいな会社で人生最後のチャンスを使いたくないw』
- 357 ：
- 情報求めます
何処のタクシー会社やったか？
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して（闇金）ぼろ儲けしてる会社は何処ですか？
一般の会社では考えられませんが・・・
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね？
- 358 ：
- お前しつこい
- 359 ：
- >>356 弱い犬ほどよー吠えるw
てか、お前の能書きとハッタリと嘘には皆うんざりしとんじゃ
風呂敷広げるだけ広げて散々迷惑かけて、都合悪なったらとっとと逃げる
御託や能書きはもうエエ とっとと出ていけやボケが
- 360 ：
- 身勝手な自論を展開するお花畑の幸せしょんべん組合
本性現れて組合員かわいそすｗｗｗ
腰掛なのに、
ダン (´∀｀(⊃*⊂) ケツ
ですか？ 乗務員をなめてんのか、ボケ
まぁ、全港湾なんてお花畑な組織に加盟したいと思うのも無理ないわな、同情するわｗ
やってることが全港湾やらどこぞの黒電話とまるきり一緒やしなｗ
かしこそうなこと言ってるけど、自分らも餓鬼みたいにわめき散らかすしか手がないわなｗ
- 361 ：
- ロケットマン
- 362 ：
- 借りるもカスもチョンカスだらけｗｗｗ
- 363 ：
-
- 364 ：
- >>359
弱い犬ほどよー吠えるw
てか、お前の能書きとハッタリと嘘には皆うんざりしとんじゃ
風呂敷広げるだけ広げて散々迷惑かけて、都合悪なったらとっとと逃げる
御託や能書きはもうエエ とっとと出ていけやボケが
『とっとと逃げる？何を意味してるんや？』
『逃げも隠れもしてへんでw』
『えらい蛋白なツッコミやなw』
『何の志しもない何一つ変える事の出来ない匿名性のある2ch如きでただ他者を批判をしただ見てるだけの傍観者に御託や能書きと言われてもピンと来ないし出て行けと言われる筋合いありませんww』
- 365 ：
- >>364
最大組合の委員長の俺が一つに纏め変えたる、変えることができるんは俺しかおらんって散々吠えちらかしたあげく、逃げ出したんは誰やちゅうとんじゃ
吠えて喚いて大声だして、できもせん大法螺吹いて恥ずかしから消えろちゅうとんじゃボケ
真面目に頑張っとる連中がお前みたいな法螺吹きと一緒くたにされるのは迷惑千万、とっとと消え去れカスが
- 366 ：
- 盛 り あ が っ て ま い り ま し た ！
- 367 ：
- とりあえず公共の福祉って言葉勉強してこい
- 368 ：
- もう好きにさせてあげてw
信念なのか執念なのか固執して状況判断出来ない奴らが集まったところで何も変わらないからさ。
首切れない会社の弱い立場も分からず、開き直って切れ切れとか警察に暴言吐いてかかってこいやコラと言ってる子供だろ。
自分で選択して決断した結果に不満タラタラ、改革する大義名分で不満ある現状にしがみついてる事を認められない幼稚さ、今は何を言っても明るい未来の事しか見えておらず話にならん。
タクシー会社で人生最後のチャンス使いたくないとかじゃなく、どんな仕事や環境でもそんな気持ちで頑張ってみろって話だ。
レスは要らんから、今回の活動も人生最後のチャンスだと思って全力で取り組めよ。運的な要素もあるが、自分を幸せにするのも不幸にするのも自分の努力次第なんだぞ。
- 369 ：
- >>368
そんなことより、
阪神タイガースの二軍監督の掛布氏が
今季限りで退団するんですが、どう思います？
- 370 ：
- 東京日本交通に買収される前の、さくらタクシーの社長てどこの国の人なんですか？
- 371 ：
- >>368
もう好きにさせてあげてw
信念なのか執念なのか固執して状況判断出来ない奴らが集まったところで何も変わらないからさ。
『当社の最大組合では勝ち取れないものを当組合が勝ち取れた事実も知らないで何も変わらないとはこれ如何に？w』
首切れない会社の弱い立場も分からず、開き直って切れ切れとか警察に暴言吐いてかかってこいやコラと言ってる子供だろ。
『会社の弱い立場？何の事？w正当な理由があれば会社は解雇出来ますが？余程あんたは会社に心酔してるんやねw』
『警察に暴言？はァｯ？』
自分で選択して決断した結果に不満タラタラ、改革する大義名分で不満ある現状にしがみついてる事を認められない幼稚さ、今は何を言っても明るい未来の事しか見えておらず話にならん。
『明るい未来を夢見ずして組合活動出来ませんよ』
タクシー会社で人生最後のチャンス使いたくないとかじゃなく、どんな仕事や環境でもそんな気持ちで頑張ってみろって話だ。
『あんたは我々の組合全員が仕事頑張っていないと仮定して話してるみたいやが仕事はしっかりやってる人ばかりでっせ』
レスは要らんから、今回の活動も人生最後のチャンスだと思って全力で取り組めよ。運的な要素もあるが、自分を幸せにするのも不幸にするのも自分の努力次第なんだぞ。
『改めて言われなくてもそんな事は百も承知』
- 372 ：
- 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！
この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽！】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です！ 断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！
※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「１」「１」「０」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて～！」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ！！非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第１種運転免許証、取得してから１年間？くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽！
- 373 ：
- >>372
誰でも出来る仕事だけど誰でもが理想の月間売上があげれるものではない。
大阪は不景気真っ只中なので毎月毎月、簡単には売上も上がらない。
入っては辞め入っては辞めで定着率の悪い業界。
歩合を傘にして残業や深夜時間の割増残業代も未払い当たり前のブラック業界。
前職で普通の会社に勤めていた方ならタクシー業界に入ればすぐわかりますがとにかく胡散臭過ぎる社内規則、上司、社員、乗務員ばかりで自ずとそれらの者と接したくなくなる。
年齢が増しての再就職は本当に厳しいと思うがタクシーだけは辞めておいた方が賢明。
- 374 ：
- とくに、さくらタクシーは大阪一、低賃率、入社してもすぐ退職する人間が多数です。他のタクシー会社探したほうがいいと思います。
今週もミナミでカス無線、乗り込みのホステス、やくざ、ゴミ客狙います。
- 375 ：
- まあいい加減な業界だよな
そして自分もいい加減にならないと、稼げる稼げない以前に続けるのは難しい
心がまいってくる
- 376 ：
- ３万もきつい日もありゃ 余裕で５万の日もある
そういうもんよ
- 377 ：
- 組合に歩出された奴とか、残業代がーとか、労働基準法がーとか、金が掛からないからとりあえず言うだけタダ的な乗りで着手金無料のアディーレに丸投げして、アディーレが業務停止喰らって案件丸投げする可能性も出てきたけどどうすんの？
予想通り中折れするのは知ってるけど、そうじゃない感を演出して、最善尽くしたけど駄目だったとか言い訳するのは在り来たりだから、馬鹿みたいに自分でブラック企業認定してる最低な会社にしがみつく無様な行動はしないでねw
無料以外の有能な弁護士事務所頼って最後までやりとおしてね。
能書きは良いから、とことんやれ。
お前らの悪い所は仕事から何から何まで中途半端だから、そんな現状＆無様な人生なんだよ。
自分の未熟さに気付かなくて良いから本気でやり抜いて散れ。
- 378 ：
- >>377
未熟はオマエ
情報が遅れてる。
当組合外の部外者か、糞以下のブラック会社《頭狂日工》に飼われてる糞以下の下僕社員だろ？アンタ？
労働争議の裁判が今どれだけ企業側が負けてるのか知ってるのか？アンタ？
【長時間労働】でグぐってみろよw
- 379 ：
- 社畜と言われようが現状で満足出来る生活が出来てるし興味ないからググらないです。
主義主張が通らない場合に潔く会社を辞めて下されば、何も矛盾しないので問題ないんですよ。
優良企業への転職選択肢がある中でやってる体でしょ？
再就職も厳しく、ここしか勤まらないので、少しでも改善していきたくて必死なんだwとか、文句は言い続けるけど今の待遇でも雇い続けてくれないと困るんだwとか、自己ブラック認定の会社から抜けられない無能を自覚した上での改革スタンスなら少しは理解出来たんだけどね。
ま、不満タラタラのサイクルから抜けられない自分を痛感しながら無駄に時間使っときゃ良いよ。
必死に頑張ってる奴を応援しない奴は居ないんだよ。天秤に架けて良い方を選びつつ頑張りもせずに自分の都合の良い事ばかり望むから応援されないんだよ。
文句言う奴に限って後者なのは世の常なんだし、底辺層特有の業なんだから分かるだろ？自分がそれだって事を。
じゃなきゃとっくに転職してるってのw
- 380 ：
- ここは乱暴な運転手が多いな
信号待ちの先の客を外側から猛ダッシュでかっさらうのは止めたほうがええで、皆が俺みたいな穏やかなわけないで
- 381 ：
- >>379
社畜と言われようが現状で満足出来る生活が出来てるし興味ないからググらないです。
主義主張が通らない場合に潔く会社を辞めて下されば、何も矛盾しないので問題ないんですよ。
優良企業への転職選択肢がある中でやってる体でしょ？
再就職も厳しく、ここしか勤まらないので、少しでも改善していきたくて必死なんだwとか、文句は言い続けるけど今の待遇でも雇い続けてくれないと困るんだwとか、自己ブラック認定の会社から抜けられない無能を自覚した上での改革スタンスなら少しは理解出来たんだけどね。
『本当にアンタの脳内大丈夫か？色々何かと勝手な想像や仮定で人の考えを語っとるけど何も当てはまってないw 自己ブラック認定ってww』
『アンタ馬鹿だから教えといてやるわ。給与明細の精励割◯って記載されとるやろ？あれね、ブラック企業が使う常套手段なんよ』
『残業や深夜時間の割増は正確に数値を計上し明細には記載しないといけないんだわ』
『それにやな休憩時間も嘘ばかりの計上だろ？停車していても客待ち停車は休憩に当らず、これも立派な労基法違反』
ま、不満タラタラのサイクルから抜けられない自分を痛感しながら無駄に時間使っときゃ良いよ。
『なので不満とかいうレベルではありません。さくらだけではなく業界そのものが労基法上、問題あり』
必死に頑張ってる奴を応援しない奴は居ないんだよ。天秤に架けて良い方を選びつつ頑張りもせずに自分の都合の良い事ばかり望むから応援されないんだよ。
『応援されない？70人以上は組合員いますけど？同志がいても応援されていないとはこれ如何に？』
文句言う奴に限って後者なのは世の常なんだし、底辺層特有の業なんだから分かるだろ？自分がそれだって事を。
じゃなきゃとっくに転職してるってのw
『アンタは戦後から現在迄の労働争議ってものをもう少し勉強した方がいいわ』
- 382 ：
- 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！
この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由！】【気楽！】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員より、極めて気楽で快適です！ ※断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！
※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて他の仕事に比べたら、断じてウソです。
- 383 ：
- 今日の甲子園は阪神タイガ………………
まで読んで疲れました
- 384 ：
- どちらにせよこの会社は終わりですわ。はよ泥舟から脱出せい
- 385 ：
- 今日も無線入れ食いで売り上げウハウハやった。
他のチン率いい会社ってここまで無線、乗り場、乗り込みあるんかなぁあるならそっち行きたいが。
どのスレみても修羅場で感じが悪いしさくらのスレがある意味のほほんとしてる感があるな。
- 386 ：
- 無線があるのは気が楽やわな
客層も限られるしな
夜明けのミナミの酔客なんて絶対乗せたくないわ
- 387 ：
- たしかに無線は多い。迎車料金取るようになって、細客が他のタクシー呼ぶようになって、実質プラス違うかな？電話もつながりやすくなったん違う
- 388 ：
- タクシーは日勤であれば、１日の拘束時間は原則１３時間、１ヶ月の拘束時間は２９９時間まで、隔日勤務では、２暦日（１勤務）の拘束時間は原則２１時間、１ヶ月では２６２時間までとなっています。
運送関係の労働時間は、１ヶ月の変形労働時間で、１回の勤務の労働時間が８時間を超えた１１時間とか１８時間などとなっています。
- 389 ：
- 全港湾とかいう基地外の手下になって、米びつをたたき割りながら
自分たちは基地外だぞ と、触れてまわってるションベン垂れ流しの３ｋ組合
休憩とろうと思ったらなんぼでもとれるが、なんできちんととらへんのよ？
売上が欲しくて華番とるために、はよから新地でボケっとしてるんだろ？
それを労基法違反てｗ
ドライバーは全て自己管理でなんとでもなるんやでｗ
どうせブラック企業という言葉で煙幕張ったら、あろうことに批判票が
70票あつまったってだけじゃろ？ｗ
- 390 ：
- >>389
全港湾とかいう基地外の手下になって、米びつをたたき割りながら
自分たちは基地外だぞ と、触れてまわってるションベン垂れ流しの３ｋ組合
『頭狂日工の下僕中間管理職かチンカス社員さん毎日毎日2chの見廻りご苦労さんww』
『アンタも会社からの辞令でいつ左遷や降格されてもおかしくないのにたかが2ch如きに張りついて一部の乗務員の批判してさぞかし楽しいでしょうなw』
休憩とろうと思ったらなんぼでもとれるが、なんできちんととらへんのよ？
売上が欲しくて華番とるために、はよから新地でボケっとしてるんだろ？
それを労基法違反てｗ
『休憩とろうと思ったらとれる？wタクシー会社はこれだから低脳ブラック業界って言われるんだわ』
『加島には売上100万越えが数人いるがコイツらに休憩を取れと言ってまともに取れてる奴いるか？』
『何故とれないのか考えた事あるのか？』
『一から説明するの面倒だからしないw』
ドライバーは全て自己管理でなんとでもなるんやでｗ
『自己管理←さも当たり前であり一見正しく見える、が、そうじゃない。自己管理で乗務員に任せるような管理をするとどういう事に発展していくのか？アンタは傾向と対策って事をまるでわかってないわ』
どうせブラック企業という言葉で煙幕張ったら、あろうことに批判票が
70票あつまったってだけじゃろ？ｗ
『本当にそう思ってるのか？アンタは本当馬鹿。この会社はまずは管理職にマネージメントを学ばせないとこういう馬鹿が増殖されていく一方ですわw』
- 391 ：
- 笠原元気やな。ちょっと黙ろうか
- 392 ：
- 『頭狂日工の下僕中間管理職かチンカス社員さん毎日毎日2chの見廻りご苦労さんww』
『アンタも会社からの辞令でいつ左遷や降格されてもおかしくないのにたかが2ch如きに張りついて一部の乗務員の批判してさぞかし楽しいでしょうなw』
→レッテル貼被害妄想乙。お前は裸の王様なんやで。
『休憩とろうと思ったらとれる？wタクシー会社はこれだから低脳ブラック業界って言われるんだわ』
『加島には売上100万越えが数人いるがコイツらに休憩を取れと言ってまともに取れてる奴いるか？』
『何故とれないのか考えた事あるのか？』
『一から説明するの面倒だからしないw』
→とってるぞ。論破したかったら具体例だせ。
『自己管理←さも当たり前であり一見正しく見える、が、そうじゃない。自己管理で乗務員に任せるような管理をするとどういう事に発展していくのか？アンタは傾向と対策って事をまるでわかってないわ』
→わかってないのはお前な。どんな職種も自己管理。できないのは自己責任。
『本当にそう思ってるのか？アンタは本当馬鹿。この会社はまずは管理職にマネージメントを学ばせないとこういう馬鹿が増殖されていく一方ですわw』
→おっ自分のことかな？学ばせたいなら具体的なビジョンだすかじぶんが管理職になればええやん。
ここまで愚痴って落ち目のこの会社に執着する意味がわからん。歩合の高くて労働条件いいとこのホワイトなんてどこでもありますがな。そっち行ったらええ。ダメならその内この会社は泥舟の如く沈んでいく。
流動が激しいこの業界で何故一社のみに執着する理由があるのか？
かく言うワシも転職思案中や。
- 393 ：
- ここの外国人ドライバー、他社の女性ドライバーに電話番号しつこく聞くの止むるように注意せなあかんで！
- 394 ：
- 止めるようにや
- 395 ：
- 318
→レッテル貼被害妄想乙。お前は裸の王様なんやで。
『おーっ！速攻のレスwww』
『やっぱ張りついてるんやなwww』
→とってるぞ。論破したかったら具体例だせ。
『アンタはとってるだけwアンタの事は聞いてないw他の者、売上を上げてる加島の人の話してるんだよお馬鹿さん』
『論破する意味なし』
『それらの者の具体例知りたかったら加島に来て自分で聞きなさいお馬鹿さん』
→わかってないのはお前な。
『やっぱりアンタは馬鹿確定だわ。さっさと辞めてしまいなさい。アンタはこの会社に百害あって一利なし』
『自己責任で全て済むなら世にはびこるブラック会社は何も問題なくなるわなww』
『アンタの頭は自分だけの世界だけで色々成り立ってるのね』
→おっ自分のことかな？学ばせたいなら具体的なビジョンだすかじぶんが管理職になればええやん。
『何が具体的なビジョンだよwwwアホな会社のアホな管理職やアホな社員に何故に教えてやらんといかんのよw』
『管理職っ！！！』
『アホの会社のっ！？』
『www』
ここまで愚痴って落ち目のこの会社に執着する意味がわからん。歩合の高くて労働条件いいとこのホワイトなんてどこでもありますがな。そっち行ったらええ。ダメならその内この会社は泥舟の如く沈んでいく。
流動が激しいこの業界で何故一社のみに執着する理由があるのか？
かく言うワシも転職思案中や。
『おぅおぅ会社的な発言が多いと思いきや転職ってww』
『自己愛に溢れるただの自己中なんやね、典型的なタクシー運転手なんやw』
『拍子抜け』
- 396 ：
- 321
アホは、ここでよー働いてるやんけ
よっぽど気になるんやなｗｗｗ
全港湾のしょんべんたれｗ
- 397 ：
- 322
アホは、ここでよー働いてるやんけ
よっぽど気になるんやなｗｗｗ
全港湾のしょんべんたれｗ
『え？』
『何か言うた？ww』
- 398 ：
- 『おーっ！速攻のレスwww』
『やっぱ張りついてるんやなwww』
→お前も張り付いてるんやねwお便所見回りご苦労さんw
『アンタはとってるだけwアンタの事は聞いてないw他の者、売上を上げてる加島の人の話してるんだよお馬鹿さん』
『論破する意味なし』
『それらの者の具体例知りたかったら加島に来て自分で聞きなさいお馬鹿さん』
→具体例がここで出ない限りはお前は法螺吹きな。悔しかったら具体例だしてみろやw
『やっぱりアンタは馬鹿確定だわ。さっさと辞めてしまいなさい。アンタはこの会社に百害あって一利なし』
『自己責任で全て済むなら世にはびこるブラック会社は何も問題なくなるわなww』
『アンタの頭は自分だけの世界だけで色々成り立ってるのね』
→ブラック企業な。お前も百害だからやめたほうがいいべ
『何が具体的なビジョンだよwwwアホな会社のアホな管理職やアホな社員に何故に教えてやらんといかんのよw』
『管理職っ！！！』
『アホの会社のっ！？』
『www』
→正論に対して草生やすしかないアホw何一つ反論になってない。お前の負けなw
『おぅおぅ会社的な発言が多いと思いきや転職ってww』
『自己愛に溢れるただの自己中なんやね、典型的なタクシー運転手なんやw』
『拍子抜け』
→当たり前やん？ど底辺のタクシー運転手同士仲良くお前は糞の塗り合いしてるってワケw
- 399 ：
- >>398
→お前も張り付いてるんやねwお便所見回りご苦労さんw
『2chでストーカーw』
→具体例がここで出ない限りはお前は法螺吹きな。悔しかったら具体例だしてみろやw
『具体例を出すという事は氏名を公表するって事になるので出せる訳がないって事ぐらいわからんか？お馬鹿さん』
→ブラック企業な。お前も百害だからやめたほうがいいべ
『アンタが先に辞めたら辞める事考えてやらんでもないwww』
→正論に対して草生やすしかないアホw何一つ反論になってない。お前の負けなw
『正論？何が？どの辺が？あるの？正論？』
『何？負け？何の？』
『勝ち負けでしか物事を計れない懐の狭い浅はかなお馬鹿さん』
→当たり前やん？ど底辺のタクシー運転手同士仲良くお前は糞の塗り合いしてるってワケw
『アンタも同じ穴のむじな』
- 400 ：
- 自己管理・自己責任、これ大事。
人任せ・他力本願・責任転嫁、その７０人は自分の不甲斐なさを嘆いて結局ここに辿り着く。
内勤者を社畜だと思いながらも、自分が一番自由に仕事していないと思える不思議。
もうお腹一杯w
- 401 ：
- 労働者を出汁にして会社にユスリ集りするのが全港湾の手口
さらに加えて、同じ職場で働くドライバーでも、けなしてしまえるのが執行部の本性。
馬鹿な患部ウジ虫がここで証明してるしｗ
月々高額な組合費を払って馬鹿を養ったところで
自分たちの信奉する患部は「自分の足を食うタコ」と同じやｗ
影で何言われてるか分からんでｗｗｗ
- 402 ：
- >>400
自己管理・自己責任、これ大事。
人任せ・他力本願・責任転嫁、その７０人は自分の不甲斐なさを嘆いて結局ここに辿り着く。
『何を何に対して人任せ？他力本願？責任転嫁？自分の不甲斐なさ？と仰っておられるのか理解出来ません』
『何をどの様に判断されて嘆いていると思われたの？』
内勤者を社畜だと思いながらも、自分が一番自由に仕事していないと思える不思議。
『自分が一番自由に仕事していないと思える？誰がいつその様な事を言いましたか？』
『アンタ自分の脳内だけで勝手な解釈してませんか？』
- 403 ：
- >>401
労働者を出汁にして会社にユスリ集りするのが全港湾の手口
『ユスリ？聞き捨てならんな～ユスリと判断されてるという事はユスリをされる何か理由をお持ちですか？』
さらに加えて、同じ職場で働くドライバーでも、けなしてしまえるのが執行部の本性。
馬鹿な患部ウジ虫がここで証明してるしｗ
『かく言う自分はどうなんですか？ここ2chで一部の組合員を批判されてませんか？』
『文字に残る為、立派な証明になると思いますが？』
月々高額な組合費を払って馬鹿を養ったところで
自分たちの信奉する患部は「自分の足を食うタコ」と同じやｗ
影で何言われてるか分からんでｗｗｗ
『いやぁ～本当、影で何言われてるかわかりませんな～www』
- 404 ：
- はやく配車アプリはじめてほしい。
このままだと早々に流しのタクシーや新地の待機なんてなくなってしまう。
ただでさえ中華が白タク行為でダンピングしてる。
みんな一辺倒にスマホ持ってるのに配車アプリでタクシー呼べない会社なんて潰れてまう。
今いる高齢者でさえ続々スマホをぽちぽち。
その内待機順なんか関係なく予約タクシーが乗り場の客でさえも掻っ攫ってく。
- 405 ：
- >>404
アプリ配車客層悪いらしいぞ
- 406 ：
- >>405
そんなこと言っても大半の需要の窓口がそこになるからしょうがないやん。客層の悪さは利用数の多さ所以やと思う。
それに客層悪い云々言って毛嫌いしてたらこの先生き残られんで。現に無線の数減ってるんやろ？
- 407 ：
- >>406
無線の数は減っても、売上は減ってない。安い客層が他を呼ぶようになっただけ
３年以上いてる人に、３年前と今の売上減ったか、増えたか聞いてみるといいよ。
要は数より内容
- 408 ：
- >>402
なんやまだおったんか。
他者批判してまた楽しんでるのか？ｗ
早く仕事しろ。。。。と、仕事してたなｗ ２ｃｈでｗｗｗ
- 409 ：
- >>408
『お前もなwwwwww』
- 410 ：
- 335
社員批判でおなじみの全港湾<`ヘ´ﾒ >組合
２ｃｈで絶賛仕事中やんｗ
よかったな仕事場出来てｗ
周囲に迷惑振りまくより良いよｗｗｗｗｗ
- 411 ：
- >>410
社員批判でおなじみの全港湾<`ヘ´ﾒ >組合
２ｃｈで絶賛仕事中やんｗ
よかったな仕事場出来てｗ
周囲に迷惑振りまくより良いよｗｗｗｗｗ
か
『お前もよう似た様なもんやろww』
『2chでストーカーってそんな暇なんか？w』
『仕事せぇよ、お馬鹿さんw』
- 412 ：
- >>411
いつも自己紹介ご苦労ｗ お馬鹿さんｗｗｗ
- 413 ：
- >>412
いつも自己紹介ご苦労ｗ お馬鹿さんｗｗｗ
『2chで執拗なストーカーのお馬鹿さん、仕事で励みなさいw』
- 414 ：
- >>413
ストーカーご苦労ｗ 仕事で励みなさい、お馬鹿さんｗｗｗ
- 415 ：
- >>414
ストーカーご苦労ｗ 仕事で励みなさい、お馬鹿さんｗｗｗ
『とうとう人真似でしかもの言えんほどに病んできたか』
『お大事にwww』
- 416 ：
- >>415
おまえもなｗｗｗ
- 417 ：
- >>416
おまえもなｗｗｗ
『ボキャブラリのない猿真似』
『↓ハイ猿真似どうぞw』
- 418 ：
- 笠原うるさいぞ
- 419 ：
- K原、お前が労働法規に詳しくて頭が良くてリーダーシップがあるのはわかったから、範を示せ
何を上から語っとるんじゃ、三流ドライバーの御託はもうええ
黙って仕事せえボケが
- 420 ：
- けんかしたらあかんよ
- 421 ：
- >404
配車アプリのある東京日本交通の運転手さんに聞いてみたら？
大変みたいですよ
アプリなくてもさくらタクシーやっていけますよ
- 422 ：
- http://www.mbs.jp/news/sp/kansai/20171107/00000060.shtml
- 423 ：
- JPN TAXI 年内70台入るな。ちん率アップは10年くらい先かな？
- 424 ：
- 野生の動物は日々命がけで戦い生きようしている。
人間も同じ社会という草原で戦う動物だ
この世で戦ってない生き物なんていないんだよ
- 425 ：
- >>421
なくてやっていけるのはせいぜい1～2年。大変でも衆愚共はそっちへ向かう
- 426 ：
- >>425
あっちの人に聞いたら
三十分待機させられてキャンセルなんてザラなんやて
嬢やホストの足に使われてピーク時に南繁華街に入らされるから時間のロスがきついんやて
聞いた人の主観やろうけど
捨てアカで登録可能らしく他社と思われる悪意の配車もあって虚偽の連絡先に連絡取れないまま現場に放置され一時間無駄する事もあるとか
- 427 ：
- アプリで、事前にクレカ登録して、降りるとき、そのまま降りれるのは、早くて便利やけどな
- 428 ：
- もう貼られたかｗ
あれ？親元の東京猿はまだなのか
- 429 ：
- ならキャンセルや連絡つかないことに関して明確な基準を設けさせることを条件にして戦ったらいい。
現着予定時刻から5分経って連絡つかなきゃキャンセル保証で離れるとかで。
それにスマホから配車だからって予約や迎車料金は変わらんのだから客層はそこまで悪くはならんと思うぜ。
マジでスマホからの配車をやらないと1～2年はこのまま緩やかに衰退。
とある時期からサッパリ無線なんてなくなり、町で立つ客、待機場所で待ってるはずのウチの客はみんな別会社の予約タクシー待ちで流しだったり待機場所で待つスタイルですら食っていけなくなる時代が必ず来る。
いまの無線客だっていつ離れるかわからんし、病院待機ホテル待機だって相手の気分次第でいつでも追い出される。
東京では中華の配車アプリに魂を売った奴らだっているし、自動運転もトヨタ、Googleが本気出してるから実現目前まできてる。
かたやジジババはPCやスマホで病院の待ち時間を過ごすのは珍しくなく、病院に通い出すジジババ予備軍はもうスマホ所持は当たり前だからな。配車アプリがこれからのスタンダードになるのは間違いない。
それももう時間がないくらいにすぐスタンダードになる。
今からノウハウを貯めてドライバー側の条件のいい方に持っていかないと。
- 430 ：
- 東京日交がやってるやろ。ゆくゆくは、システム統合したら、両方つかえるやろ
- 431 ：
- いらんいらん
- 432 ：
- いるいる
- 433 ：
- 賛否両論やね
タクシー車両もアプリ登録制にして
アプリ配車を受けられるかどうか選択できるようになったらいいけどね
わっちはいらんな！
- 434 ：
- >>429
使用料金がスマホかクレジットカード払いにして
配車場所に到着したメールを送るシステム構築をし
５分後からメーター操作
１５分経っても連絡がなければキャンセル扱いにして
その間の料金を請求できるようにすれば
現在タクシー配車アプリに苦しめられている乗務員の話をよく耳にしますが
それもなくなるんじゃないかな
そもそも顧客のためのシステムぢゃなくて
乗務員が効率よく配車を受け仕事ができるはずのシステムが
しばりがないことを逆手にとられ
悪意をもつ乗客の便利屋システムに成り下がってしまっている
- 435 ：
- ＭＫが導入しているので
遠い東京にいて東京ＭＫだけを見て
ＭＫ本体の超絶ブラックな実態を知らないＴＫＮが追従しているだけで
ダイヤ交通様の乗務員さんが
「ＴＫＮからの移籍数が半端な数じゃない」とのたまっている以上
現状はアプリ配車は本来の機能を発揮していないと分析するのが正解かもしれませんよ
- 436 ：
- よく、聞くこと。https://youtu.be/2DTyHAHaNMw
よく【考えて動く】、常によく【考えて行動】
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。怒号？、怒鳴る！なんて聞いたら辞めとけ！！ 893の要素が感じたら、逃げる！！
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！
この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由！】【気楽！】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員の一般的な仕事より、【タクシー業務は極めて気楽で快適です！】何時も冷暖房看病。
※断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けない！！】
よくよく考えて！！ 現実、ジジイが大半やんか！！
- 437 ：
- ※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いる。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えない！！ 極楽だ。女性に最適。
※タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
タクシー技術が、きつい！しんどいなら死ぬしかない。亡くなる直前、高齢者もタクシー業務に就いている現実。
タクシー業務は、他の仕事に比べたら極楽！！
よく、よく考えて！！ 爺が引越作業員できるか？
※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな！！
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い！！当たり前。
「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ！爺」「クソ！婆」になってはいけない。誰もが歳をとって「爺」「婆」になる！！
しかし、「クソ！」がついてはいけない。
- 438 ：
- 【よく考えて】←NGワード推奨
- 439 ：
- 大阪府内のタクシー、原則「全国タクシーアプリ」を使う様にしませんか。
Yahoo!やGoogleで検索、「全国タクシー アプリ」
タクシーが来ない！、全く通らない！！
反対に、過剰にタクシー車両が集まっている。→邪魔！→交通渋滞の原因・非常に迷惑！！
- 440 ：
- >>436
よく考えて
それかよ
笑えるーーー
- 441 ：
- >>437
残念ながら
クソは自分がクソってことに気がつかない
わっちやおぬしのように
特におぬしのようなおバカには
自ら「ブランド」とのたまうＭＫやＴＫＮの経営者
「ブランド」とはお客様が決めること
「レッテル」を張られていることに気がつかないのか
自画自賛
>>437もよう似とるな
気の毒にのう
- 442 ：
- 衣食住・満ち足りて礼儀知る：「責任感を感じ、この社会を良くしょうと」
人は人～俺だけ良ければ良いのじゃ～｛我が社だけが儲かれば良いのじゃ｝
何十種類の格差の値段競争～目には目を・・歯には歯を・・嫌な業界に～
- 443 ：
- 目には目を・・・・・
仕返ししたらあかんでって言うことやのに
浅い知識は恥の上塗り
- 444 ：
- まあ解釈の問題やけどね！
この業界の経営者にとって
お客様は基本・乗務員！
乗務員の集めてきた金銭から会社が潤うだけの経費を引いて
給料という名目で流布しているだけ
大阪では５・５割引などというくだらない方法を薬師寺が始めて
当初は関協が儲かったものの
その後に他が追従したものだから
暗に乗務員の首を絞めただけに過ぎない
現実にタクシー業の経営者はそれなりに儲けている
苦しんでいるのは乗務員だけ
- 445 ：
- 日報の電子化ってならないんですか？
手書き面倒だし、連続でのられたら訳わからんくなる。
- 446 ：
- >>445
マジメか！
- 447 ：
- 資金難で売却された さくらさん。売却するなら閑狂にすれば良かったのに。
- 448 ：
- 噂であるが次は黒債を買う気らしいな
大阪乗っ取りも時間の問題か
- 449 ：
- >>447
オーナー社長の後継者問題かな？
- 450 ：
- >>447
前の糞ジジイが東京に屈した
- 451 ：
- 大阪進出を目論んだものの
買収した会社の稼働率がさっぱりで失敗しかけていたところに
比較的安定していた「さくら」の買収を持ちかけ
売り抜けた泉さんの勝利やね
ＴＫＮにも渡りに船
その証拠に東京日本交通グループ「さくらタクシー」ですものね
後継者がいなかったのも引き金か？
番頭のＭ川が癌やったからな
ＴＫＮになって消えてくれたから
ちょっとはましになるやろ
あとは
会社のために新人教育をしているふりをして
創価学会に入会を勧誘する
新人教育係をカットオフやね
これも時間の問題やな
誰かって？？？
しってるくせに
- 452 ：
- 古矢 聡（ふるや さとし）
英語・中学教師
淫交・前科アリ
神奈川県横須賀市船越町4-58に住んでいる。
私達 県庁職員で 拡散しています。
- 453 ：
- ≫363
日報の電子化ってならないんですか？
手書き面倒だし、連続でのられたら訳わからんくなる。
「全く同意である。
日報の手書きはいらない。」
- 454 ：
- >>453
区域境で首締められないようにな
- 455 ：
- 電子化らくやろなー！
- 456 ：
- ＴＫＮの経営者様にお願い
さくらをよい会社にしてください
これは大阪ＭＫ社長に宛てた挑戦状ですが
さくらのパパ[] 投稿日：2009/10/22(木) 10:12:59 ID:Jh1TM3jn [1/9回]
拝啓。へたれ詐欺師のおばかの義明殿。
あなたは、新入社員一人一人に出会ったときのことを覚えていますか？
みんな、ＭＫを信じて一生懸命だったはずです。
その人間の一途な気持ちを、あなたは土足で踏みにじり続けてきました、
お金は大切ですよね、家族を養うにもお金が必要です、
乗務員はあなたに食い物にされるために体を削って働いているわけではありません。
自分たちの家族を幸せにするために頑張っているのです。
そのような、大切なお金を身勝手な理由のＭＫシステムで掠め取ってしまい、
挙句には、使い物にならないからと放り出し、
それだけならまだしも、ＭＫが負担すべき費用まですべて押し付けて、
全財産を取り上げるばかりか、借金まで背負わせ、保証人をも巻き込んで、
私服を肥やしてきましたね。
この行為は、決して許されることではありません。必ずや償っていただかねばなりません。
叶うかどうかは判りませんが、
わっちは検察庁やさまざまな国の機関を利用して、
「へたれ詐欺師のお馬鹿の義明」を筆頭に青木一族に「懲役」という形で罰を与えるべく
これからも追及の手を緩めることは決してありません。
どうぞ「覚悟」しておいてください。
このような書き込みをしなくてもよい
みんなが平等に取り扱われ
平穏無事に仕事も私生活も送れるよい会社にしてください
お願いします
- 457 ：
- たった１００代にも満たない
大阪ＭＫですが
稼働率低下に悩んでいるようで
退職した乗務員にＭＫに戻ってくるように連絡を取っているようです
が！！
誰が戻るかー！！！ という声しか聞こえてきません
これが過去にパフォーマンスで一世を風靡していたと錯覚をし
自称ブランドとのたまっていた
搾取集団のなれの果てです
- 458 ：
- チャブリしても怒ることなく、教育もしない、それは
チャブリしてでも売り上げが上がる方が喜ぶ責任者が堺に居ると言う現実を知る。
- 459 ：
- ＭＫの借金額｛１１０億｝利息が払えるのか？不景気な業界なのに？
首絞め合戦安売り合戦で｛これで正常な生活が出来る？低収入なのか？｝
最初にやったもの勝ち？「我が社だけ儲かれば良いのじゃ」だったが。
同価格に・・それ以下の価格に・・安売り合戦で「馬鹿馬鹿しい～」
将来を見切り・働き盛りの若者。壮年層のドライバーは去って行き。
人材不足｛大げさな・収入金額の広告も：嘘八百｝世間に知れ渡り。
休車の山｛経営者の土頭の悪さの罰｝｛儲からん？処に人材不足｝
「収入が良ければ・人材は押し寄せて来る」昔は履歴書の山が。
｛頑張ろうが～どうしょうもない～水揚げ時代｝人材は逃げて行く・
５５割引き～以前は＝昔は「優秀なドライバーの多かった事」
俺も昔は若かった「会社で・・トップランクを楽々と張った時代も」
月１００万の水揚げを「物価も安かった時代に～」今じゃ～
物価高い？水揚げは半分・・・「人材逃げる・・経営者よ～」
会社の身売り合戦時代じゃ～「この原因は？？ザーマーア見ろ＊
- 460 ：
- 最近また無線部による無線の配車が偏りはじめたな
無線部も考えるの面倒だから音声配車は特定の者に配車する傾向だし
我々一般の乗務員と無線部はいつまでたっても水と油ですな
- 461 ：
- >>453
さくらタクシーって日報は手書なの？
- 462 ：
- >>460
対立煽って楽しそうやな
- 463 ：
- ほんなら明日にでも殴り込みに行こうぜ
- 464 ：
- ヤ～ヤ～ヤ～ ヤー～ヤヤヤ～
- 465 ：
- ≫373
さくらタクシーって日報は手書なの？
yes
- 466 ：
- 無線部の下手な配車は今に始まった事じゃないわ
無線を取れるようになって最初はガンガン取るようになるがその内に無線部の偏りのある配車がわかるようになると段々とバカバカしくなり余り協力しなくなる
過去から未来まで無線部は進歩しないんだろうと思う
- 467 ：
- 俺の方が絶対うまいわw下手くそ共めw
- 468 ：
- ？
- 469 ：
- ウンチーコング
- 470 ：
- まずは無線部から特定の利益を受けてる奴らを潰そうか
- 471 ：
- 言うほど偏っとるか？
- 472 ：
- 音声で押し負けた。さくらR
- 473 ：
- さくらさく
- 474 ：
- さくら まや
- 475 ：
- 国道７７４号さんははまだ部長ですか？
- 476 ：
- 無線のＨ部長シンドイシンドイもう辞める言うとるわ、この前は鼻血流しとったがな
- 477 ：
- 実は体に大病を抱えてるらしい
- 478 ：
- Ｈ部長抜けたら無線も東京に管理されるんやろな、キツなるで
- 479 ：
- 金/金・金が全てを変える・「俺たちも安月給・金の誘惑には弱いよ～」
此奴は？？「長距離を回して・どうするか？」回す・・「なにも無し～」
イン欠を回せ～：：金が全て・・・「儲けたら回せ？お次は？？」
- 480 ：
- 【職場を定時で！】、即座に帰宅。さっさと帰る！
爽やかな汗かいて、一杯だけビールを飲んで倒れて寝る！ 気持ちいい！！
https://youtu.be/0b_C42YPa6A
サンドバッグを、職場の○○に見立てるとスッキリ！！会社帰りや職場の飲み会はつまらない！！
○愚痴ビール
○ぼやきビール
○猥談
これらばかり、話して何時も同じことをいう！面白くない！つまらない！
仕事関係の飲み会は最低！最悪！低俗！
偉そうな爺よ！、マスクマンに勝てるかな？
フルボコだな。 https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程？ 「マスクマン」のパンチを受けたら？「死にそう！」と云うのかな。
https://youtu.be/7lhRtPy98Rs
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ！ 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな！
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ！カッコ悪い！！)エロ爺だ。 自覚しろ！！
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ！ https://youtu.be/nyi9y20nkg4
- 481 ：
- >>478
だーれも無線協力しんようになるやろね
Ｈ部長の存在はおっきいからなー
この現実を理解せずに
ＩＴ能書きだけで無線室を運営するようになれば
さくらは終わるな
- 482 ：
- Ｈ部長おるから
音声呼び出しで誰も行かへんとき
無線室にちょっとでも負担かけやんとこと思って
協力してるよねー
- 483 ：
- >>480
言論の自由はあるけれど
あなたの持論と自堕落な生活をここに持ち込まんといて！
人のことが気になるくせに
自分が一番と錯覚しているうちは
まだまだ「あんた」あかんと思うで
- 484 ：
- ブラジル人運転手、真面目そうだし
頭良いんだから、他の仕事出来そうだが…………
- 485 ：
- >>484
女性ドライバーに、すぐ電話番号聞くらしい
- 486 ：
- >>484
サッカーかグレイシー柔術じゃ食えなかったのかね？
- 487 ：
- >>485
頑張ってるよね
お客様の評判もいいし
タクシー経験ほんの６～７ヶ月のくせして
「万を超えるお客様と接して」なんてのたまう新人教育の長より
よっぽど正直でええんとちゃうのん？
それにしても１ヶ月１２乗務やろ
半年で万を超えるお客様のご乗車があった営業って
１日あたり何人乗せてるん？
大ほら吹きもええとこやな
そんな矛盾にも気がつかないで
新人にもっともらしいことを言っている
頭飛んでるやろ
何で教育係になったんやろね？？？？？
創価学会を布教するためやな・・・きっと
- 488 ：
- バブル時代は・チケットで現場回り、夜は交際費で帰宅は、チケットで、
外に出ても「タクシーは売り切れで居ない」梅田新道は迎車・予約車の列
昭和時代は・タクシードライバーの収入は・１０年頑張れば家が買えた時代・
遠距離に送り・帰路も客が手を上げ・｛今思えば不思議な良過ぎた時代｝
今じゃ～客の懐の寒さ？経費削減・厳しさ・｛当然だろう現実の諦めの日々｝
運任せ～たまたま～万コロを拾えばラッキー・心が浮き浮き＝楽しさ：
今じゃ～若い後輩に「この稼ぎで家族が養えるのだろうか？」思うよ・
- 489 ：
- >>488
さくらの今の憂鬱は
新人の斜め隔日勤務後の業務内容らしいね
そのあたりはどのようにお考えですかな？
- 490 ：
- 俺も引退時を感じる・残念ながら歳には勝てぬと、定年後を考える。
バブル時代も知った古参ドライバーです。先輩を訪ねお茶会の話題は。
３か月は何とか。後は？「組合を信じては居なかったが、馬鹿を見た」
タクシードライバーの稼ぎが良かった全盛期に・飛び込んで今は馬鹿と
後悔先立たず。「若い後輩が飛び込んで来る職業で無しと・忠告を」
組合費を払って「幹部は何をしているのか？」将来を考えた事が？？
つくづくと・・誤った道に入った自分に・今は後悔をしてる。
- 491 ：
- >>490
会社が
古参ドライバーと新人ドライバーが
接点を持たないように仕向けているようです
古参ドライバーがある程度、会社を維持するのに貢献しているのも事実で
古参ドライバーを排除したくてもできないのが現実と考えられますが
少なくとも古参ドライバーが会社に貢献してきた結果
いまのさくらがあるわけで
効率よく営業するすべを持つ乗務員がいるからこそ
新人を集めるための６ヶ月にも及ぶ所得補償ができる原資が確保されていると考えられる
私的には
新人にあなたたちが補償をもらいながら仕事ができ生活できるのは
先輩たちが頑張っているからだと
そういう教育があってしかるべきと思うのですが
いまだに「客を積んだ」と当たり前のように言う
情けない乗務員がいるのも事実で
これらの３流の乗務員に会社が新人と接点を持つことを嫌うのもわかる
先輩たちへのつきあい方をきちんと説明できない要因にもなっていると思う
これを組合に解決してと願うには
問題のレベルが低すぎて
自分で自分の首を絞めかねないので
組合も動きようがないのではないですか？
- 492 ：
- 遠距離割引きの時代に万コロ言うても自慢にならんぞ！
情けないわ。大阪以外の運転手に聞いたら笑われるぞ。
遠距離割引き（笑）
- 493 ：
- 携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)
緊急事態発生！！
携帯電話で、「1」「1」「０」「発信」のボタン。
「助けて～！」と云えば、警察官が急行！
だだし、緊急性がない！イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。
意地でも！反撃や掴んだりするなよ！ https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
「正当防衛」はないんやで。
- 494 ：
- 昭和３０年代：「タクシードライバーは、トラックドライバーの憧れの職場」
１２～１５．０００円、タクドラは３万円「倍額になるぞ、空きが無いぞ～」
タクドラになった先輩に「会社にドラの空きがで出ればお願いします」
「退職者が出る・酒を３本用意しろ～」先輩の声で酒を３本・先輩の力・
初任給：社長から手渡し「この金額は大手企業の部長クラスの金額だよ～」
３万？＝世間の相場以上・大手の部長クラス｛チップが２万？｝
チップで生活が出来る・親の家に・家賃要らず｛３年預金で中古の家を購入｝
神戸のドライバーの私・・大阪のドライバーと会話「俺は給料袋が立つよ～」
大阪は凄い稼ぎ額・・昭和３０年頃の話し。昔は良かった時代。
- 495 ：
- 無線室の脳タリン共
お前らは地獄へ落ちろ！
下手クソな配車ばっかりしやがって！
無線配車に何の協力もしてない奴に（新地に並ぶカス運転手に）ええ配車しやがって！
頼むから氏んでくれ！クソ無線室共！
- 496 ：
- 蔵人くんうるさいで
- 497 ：
- いい歳なんだからこんなとこに書き込まずに直接言ったらええやん。あそこ若造しかおらんから怒鳴ったら一発や
- 498 ：
- 僻みにしか聞こえんなw
- 499 ：
- >>495
ワシらが儲けて悔しいでちゅか～？ｗｗｗ
- 500 ：
- やめたれw
- 501 ：
- さくら運転手ってなんJ民いる？
- 502 ：
- 無線室の職員に貢ぎ物｛銭コを？する、ドラが優先｝ナイショ秘だ。
- 503 ：
- さくらはアカンて！
レベル低すぎ。
- 504 ：
- 昭和時代で「タクドラー稼業は：家族が養えない、共稼ぎでなんとか？」
- 505 ：
- >>495
新地にならんでいる乗務員さんはカスですか？
どんな営業しようと勝手ですやん
ええ配車ってどんな配車ですか？
なんでそんなこと知っているんですか？
新地並んでても無応答する人もおるし
近距離からランダムで順に配車データ落ちていくから
ぬしには関係ないでしょ
少し前には乗務員の優先順位が決められていたですよね
その上位にいる乗務員さんがいいとこ取りをするものだから
無線配車を円滑にするためにいまのＲのシステムに変わったわけで
誰でもすぐにＲになれる現状を招き入れたのであって
無線室には責任無いでしょ
- 506 ：
- >>503
ＭＫさんが深夜に神戸や京都から空車で回送してきて
大阪の新地に神戸や京都に帰るお客様を茶ぶりに来ていますよね
浜通の出口付近に勝手に乗り場を作って午前１時までの進入禁止時間には
浜通が混雑する原因になっていてとても迷惑ですよね
話は変わりますが
>>495に賛同するとすれば
早朝に大阪周辺
兵庫県や大阪府、奈良県などからお迎えが出るのはみんな知っていますが
お迎えの通行料がいただけます と言いながら
周辺区域外で数時間待機していて無線を狙っている乗務員に
配車をしているようですが
これこそ無線室が先導してさくらの区域外茶ぶり組を誘発させているわけで
きちんと営業区域内で営業活動を続け会社に貢献している乗務員に
配車をするためにお迎えの通行料をいただいているはずですので
無線に蜘蛛の巣貼っている乗務員に配車をするのをやめるべきでは？
程度の低いＭＫと一緒ですがな
そういう意味で
レベル低いねーってか
- 507 ：
- https://youtu.be/tuItxcSSlFA
- 508 ：
- 正直AM2:00～5:00の空港職員の送りは有難いな～
この時間帯は新地や流しも終わってるから感謝感謝ですわ～
- 509 ：
- お前ら、無線なんか当にすな！
流しをもっと頑張れ！手をあげてくれる客探せ！タクシーの基本や。
- 510 ：
- A◯A最高！
ホテルも当たり多過ぎ！
空港職員送りも当たり多過ぎ！
頭狂日校マンセー！
- 511 ：
- >>510
ほとんど大阪駅迄やんけw
あんた新人か？
水揚げ落ちたら皮肉も言いたくなるか
- 512 ：
- かわいそうにw旨いのがわからんのやろうなぁ
- 513 ：
- ANAクラウンホテル最悪。大阪駅、三番街がほとんどです。（泣）
- 514 ：
- 東京さくらトラムとかいうふざけた愛称があったな
- 515 ：
- 業務連絡
早朝６；３０？から出勤している新人乗務員さんに
点呼で
話の内容が思いつかないのでしょうな
アフリカの難民やったっけ
そんな業務に関係のない話を延々と1時間もするのはやめていただきたい
新人のモチベーション下がって逆効果になるのわかりませんか？
今日見たいに天気のいい日は
少しでも早く出庫させてあげてーな
何回営業してこいとか、なんぼ上げてこいとか
えげつないこと押しつけてるよね
もっと考えて点呼と指導をしろよ
- 516 ：
- さくらは学会とちゃうねんで
新人教育に命かけてますか？
既得権益ともとれる 教育している振りだけのパフォーマンスはやめていただきたい
ねえ高○くん 言うてる意味解りますか？
ＭＫさん出身らしいけど
たいした仕事もしてないのに なに、人に能書きたれてますのん
あほちゃうか
ＭＫさんでは２０人入社したら２０人辞めていくのがあたりまえでしたが
ＭＫさんでもそんな程度の低い教育ごっこはしませんで
会社も高い経費かけているのだから
新人乗務員がいきいきと仕事のできる環境作りをしろ！
○尾！ 解ってんのか？
この仕事は、しんどいけど楽しいんや
楽しみ方教えてあげんでどないするねん
もっともあんたには判らんやろうけどな
経験のないのに教育する振りしてるのしんどいやろ
さっさと辞めたらええのに
- 517 ：
- 新人乗務員諸君へ
毎日の業務ご苦労様です
新人だからと言って遠慮することはありません
あなたたちは生活のためにお金を稼ぎに来ているのですよね
そのために早朝から点呼に出て頑張っているのですから
しょーもない話は聞きたくないと訴える権利があります
そのかわり今日一日、一生懸命事故の無いように気をつけて営業をしてくださいね
頑張ればそのうち経験となってスキルが上げられます
そのうち仕事が面白くなってくるので
今はつらいかもしれませんが頑張ってね
ご安全に！！（願）
- 518 ：
- ３年で半分のドライバーが転職・転社して行く・昔から業界。
転職して「ドライバーの苦労が・もう２度とタクドラに戻らないぞ」と
転社１から「そんなに以前の会社と変わらない業界」諦めを知る。
気の合う同僚と出会いが有れば「俺にはこれが天職？此処で収めよう」
俺は３社転社・・「良いのか？悪いのか？手に職無し？学歴最低？」
長いドライバー生活を此処まで無事故で来れたのが幸いか？？
- 519 ：
- AM2～5時の流しが終わってる？
お前の頭が終わってるから辞めた方がいいよ
この仕事向いてない
- 520 ：
- >>519
わっちも空港職員送りに
わざわざ30分かけて迎えに行って
また30分かけて帰ってくるなら
市内で流してた方がよっぽど上がると思う
宝塚ー北摂におったならば別だけどね
- 521 ：
- 東京ＭＫ社長：ユ・ワンチャン・又又、「個人タクシードライバー暴行」」
社長辞任暴行魔３兄弟の勇者「ジャップを蹴る・殴るのが趣味・快感なのだ」
日本人が勤める会社じゃない・・優遇されるのは半島人の系列子孫・
個人タクシーが迎車でお客待ちの、ドライバーに因縁を付けて暴行魔・逮捕後
「覚えていない」親父が前科１０犯・｛親父に追いつき追い越せ・（笑）｝
- 522 ：
- >>521
ゆちゃんわんね
前の東京ＭＫで駅員さんを暴行したのは青木政明ことユ・チャンワン
復帰するも３年後には乗務員に暴行で辞任
またまた復帰するも３年後に
タクシーの後部座席から自社の乗務員を足蹴にした映像が流出し辞任
こんかいは６年間我慢したけど我慢しきれず
またまた傷害事件を起こした
在日韓国人・朝鮮人の面汚しの故・青木定雄の前科１０犯は有名
- 523 ：
- ＭＫは正社員と言って募集しているが実は請負雇用みたいなもの
企業内個人タクシーとうそぶいて
経費をすべて乗務員に押しつけ
のうのうとしている経営陣！
経営陣とは世を欺く仮の姿
その実態は詐欺師
- 524 ：
- AM2:00から朝までは空港職員送りで何とかなるで！
もうホンマにA◯A最高！！！！
流しみたいな苦労せんでも職員が呼んでくれるんでっせ！
最高やがな！
宝塚や池田に常駐したらまず間違いなく無線取り放題やで～
- 525 ：
- 詐欺師一族：親が親なら息子は≒前科１０犯に追い付き追い越すのだ。」
根性貧捲り「韓国の名誉勲章なぞ金で買えるぞ、糞喰らえ」面汚し兄弟・
- 526 ：
- >>524
がんばってねー
- 527 ：
- 東京日本交通に買収される前の、さくらタクシーの社長はどこの国の人なんですか？
- 528 ：
- >>527
さくら王国
- 529 ：
- ＭＫさんが京都以外に各地に進出してきたけど
ことごとく失敗しているよね
近況は現状維持が精一杯で退職社員にまで復職を請うていること知ってる？
自画自賛のＭＫシステムという詐欺をひっさげて
地域のリサーチもせずに
自社方針の押し売りざんまい
目新しがりの日本人に最初は受けたものの
メッキがはがれて顧客離れ
他社より安い料金で顧客の獲得をねらった料金設定も逆手にとられ
やすもん買いの顧客に好きなように使われ
便利屋に成り下がっている
東京日本交通もさくらを獲得したものの
ＭＫのベクトルとよく似ている気がする
このままでは
さくらが大阪で認知されてきて、既得してきたせっかくの営業力すら
消えていくような気がするのはわっちだけ？
- 530 ：
- ＭＫ会長：近畿産業信用組合理事長時代に・金さん信用組合をお財布代わりに
一族が・市場調査「銀座で飲み歩き・」領収書はに・金さん信に：お財布代わり
息子を理事長にするので・副理事長に退職を迫る「ＭＫ方式教育をするのだ」
副理事長以下理事が反乱劇を「これ以上着服をされては・恥だ」反乱成功劇に
「ＭＫに１１０億の貸付金有り」今の時期にＭＫタクシー企業が返済が重荷
利息だけでも稼げるのか？ドライバーは鵜飼の鵜・鵜の首に縄を絞めて放し
咥えた・鮎を吐かせて｛ドライバーの水揚げ｝未払い賃金返せ訴訟｝多発・
大木も腐れば倒れる～｛借金踏み倒し？｝時間の問題に今や・父さん悲鳴・
- 531 ：
- 年明けはホンマあかんわ
暇過ぎ
2018も苦労しそうや
大阪の中小企業の業績ええって聞いてるんやけどワシの売上にはそれ程の影響はない
年末の繁華街もそんなに湧いてる程でもなかったし大阪には万博とカジノしか希望はないんか
- 532 ：
- カジノ万博もどうせケチケチ万博になるし意味ねー
- 533 ：
- 万博はその時だけやろうけど、カジノは期待できるんちゃうかなあ。
候補地は舞洲だったっけ？
ヒルトンとかから舞洲にピストン輸送とか、かなり良さそうな気がするけど。
- 534 ：
- ドケチが首長やってる内は変わらんよ
東京も大阪もな
- 535 ：
- 大阪に万博が、もし決定されば？「起業出館工事で資金が出回るのは確実」
前大阪万博に関西は工事でバブル状況に・連夜タクシーが売り切れ状況に・
万博開催中は全国から・客客の山・ホテルは満杯｛タクシーはフル回転｝
タクシードライバーは宇宙天？｛ドライバーの気質が変身】ウヌボレ変身に・
乗客から｛反感を受ける立場に｝ドライバーの収入一気に暴騰で高給取りに
永遠に高給取りに？？錯覚して自惚れたして・・その一人だった俺は～
工事中はダンプが走り回り｛団地が出来地下鉄が出来｝会社員がドライバーに
転職時代が・大阪は沸きに沸いた｛７，８０台の先輩連が当時は若手で｝
家を買った・子供を大学に｛喫茶店のタクドラの話題は｝最高時だった。
- 536 ：
- 万博はたった６か月だけの開催や、期待するな！
ワシは今年もミナミでカス無線狙いや。
- 537 ：
- 子供に親の職業を「タクシードライバーをしてる」言えない、生活を今は。
- 538 ：
- 工事に何年かかるのだろう～千里団地が開発「当時タクドラーを一時廃業
ダンプを買って・値段の良い工事現場に転々と儲け捲った」沸きに沸いた
半年前に「万博が始まれば、関西では工事が無くなる」企業の部長がヒント・
ダンプを買った値段で半年前に売りバブル状況｛タクシードライバーに復帰｝
タクシー業界はドライバー不足・「関西の街は客が沸きに沸いて」
ダンプ稼業が良かったのか？・・あのまま在籍をしていれば？
関西は景気が良過ぎた時代を謳歌した｝ダンプを買ったドライバーが・
「仕事が無くなった・単価が安くった」運不運の別れめ～経験者だよ。
５３６・・人生一度・チャンスに俺は乗り捲つた頭の良いのは運を掴む。
- 539 ：
- 大阪万博が決まれば。大手企業の大型博覧会場が百何十？鉄道が？
カジノが決まる「以前の万博・神戸博覧会」景気が沸き捲った関西中が
夜はタクシーが売り切れ、昼は工事に工事が、金が周るのは確実、
- 540 ：
- 北新地は本当ダメ過ぎやね。
遠距離客が少な過ぎ。
近距離客が多過ぎ。
並ぶ台数多過ぎて動かない上に近距離客が多過ぎてすぐ並びに帰って来る車がいるのですぐには並べない事もあり、その内に例の嫌がらせ110番通報で警察からの取締り（追い出し）で時間が無駄に過ぎていく。
最も単価の高い場所で期待値が高い場所がこんなんじゃダメ過ぎやね。
新地のママさん達も最近ではええ客連れて来てくれないし終わってますね。
- 541 ：
- >>540
上通り＆本通りの違法客待ち乙
- 542 ：
- 駄目じゃん
- 543 ：
- 関西の経済が良ければ、北新地が沸き廻る。バブル時代を経験者です。
北新地が今のような駄目時代は＝想像外「関西の不景気さが，分かる」
東京はオリンピック前の工事で、｛人材不足・給料を上げろ｝景気が良いぞ、
オリンピックが終われば「関東の不景気風が吹く～」
大阪万博が決まれば？カジノが・「大阪の景気上昇確実・工事が始まれば」
今は近距離でも「お客様を大切に・大阪の評判を良くする時だ」大切に・
- 544 ：
- >>541
バカンキョーさん2号線中央分離帯での立ちション恥ずかしいし臭いよ
- 545 ：
- どうなつてるの？？「大和自交」東京のタクシー会社の株価がストップ高。
東京は儲かってる？・・１０００円の株が１日で１３００円＝３００円高・
関西も頑張れ。｛あきまへんわ～｝
- 546 ：
- 関西のタクシー業界を：バッタ，叩き買いをするのが｛将来を見る目の東京｝
悪い時期を｛今じゃ｝過ぎれば・万博・カジノ。大阪に来れば景気上昇。
東京はオリンピックが終われば、終わり。バブル崩壊、次は大阪が，期待。
- 547 ：
- ジャパンタクシーってお前らどうなの？
専スレだと非難轟々だけど
【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること [無断転載禁止]©2ch.sc
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1466169615/
- 548 ：
- さくらタクシーへの転職を考えているのですが、
他社と比較したメリットデメリットを教えて欲しいです。
タクシー業界は未経験です。
- 549 ：
- さ◯◯タクシー
デメリット
最高賃率（歩合率）51.89%
残業未払賃金あり
給料の遅配、計算間違い多数
手当、ボーナスかなり少ない
古参の乗務員をカス扱いで出来るなら辞めてもらいと思っている上層部が多く大切にされない。よってタクシー入門用には最適な会社。よって辞めては入りの定着率の悪い会社。
メリット
無線、専用乗り場多数
チケット、クレジットカード、ID、QPなどのおサイフケータイなどの手数料は会社負担で我々乗務員の負担無し
帰路高速代は一部を除き会社負担
全車ナビ装着
一部冬用タイヤ装着（希望あればチェーンあり）
真面目な運転手が多い
ガツガツ営業にはもってこいの会社
100万円以上稼ぐ運転手多数
- 550 ：
- さくらタクシーに転職賞。がっがつと勇気あるものとの転職組は｝
｛絶対にさくらが№１と・・・人材選り分ける選ばれた者のみさくらに｝
１００万円以上収入？２００万以上水揚げ?か、即入院費用：さくら支給・
- 551 ：
- ありがとうございます。
隔日勤務の時間が、他社と違い夕方から翌午前中ですがその辺はどうでしょうか。
また、同じ営業収入の場合、歩合は比較的低くても固定給がある分、トータルの収入は
それほど変わらないのでしょうか。
- 552 ：
- >>551
隔日勤務の時間が、他社と違い夕方から翌午前中ですがその辺はどうでしょうか。
「隔勤は始業（点呼時間）色々あり面接で聞いて」
また、同じ営業収入の場合、歩合は比較的低くても固定給がある分、トータルの収入は
それほど変わらないのでしょうか。
「質問の内容に少し理解出来ない部分がある」
⑴固定給＝A型賃金
さ◯◯ではA賃は採用してない
なので答えようがない
⑵タクシー会社は歩合が全て
なので歩合率が高い方が収入は⬆︎
⑶入社後に保証給を1年間支給される
こういう事はタクシー会社に入社希望するなら面接で容易に聞けるので2CHなんかで聞かず直接会社に聞きなさい
- 553 ：
- >>551
隔日勤務の時間が、他社と違い夕方から翌午前中ですがその辺はどうでしょうか。
「隔勤は始業（点呼時間）色々あり面接で聞いて」
また、同じ営業収入の場合、歩合は比較的低くても固定給がある分、トータルの収入は
それほど変わらないのでしょうか。
「質問の内容に少し理解出来ない部分がある」
１.固定給＝A型賃金
さ◯◯ではA賃は採用してない
なので答えようがない
２.タクシー会社は歩合が全て
なので歩合率が高い方が収入は↑
３.入社後に保証給を1年間支給される
こういう事はタクシー会社に入社希望するなら面接で容易に聞けるので2CHなんかで聞かず直接会社に聞いて
- 554 ：
- >>552
2ちゃんねるな
- 555 ：
- >>553
2ちゃんねるな
- 556 ：
- >>554.426
意味不明
- 557 ：
- さくらで100万円の売り上げ？ 第一基準の60万円が一割もいてないと 阪大の先生が言うてたがな。
- 558 ：
- あんたは他社のタクドラか？
さくらにはゴロゴロいてまっせ100万越え
嘘や思うんやったら加島営業所に来て聞いてみ
- 559 ：
- >>558
ですよねーーー
- 560 ：
- 424
やめとけやめとけ ここは古参と新参とで歩合賃率別々や さかい。
10%近くかいりしとるさかい❗
せやから新参加者は3自4時まで必死 古参は1じ2じでも余裕や。
あほらしなってくるわ。
２つ違う会社あるみたいな
- 561 ：
- 水揚げ額：１００万円?｛会社希望額・ドライバーは高根の花・馬の口先に人参｛匂いだけ～｝ドライバーの足には。重い鎖がハマラレテ・足切りが重いよ。
５０万が重いぞ【経験者ならわかる事｝手取り１５万で低収入,嫁が逃げる。
- 562 ：
- ５・５割引き廃止すれば。１２月なら楽々？１００万の水揚げが？？
計算上「１００万出来てる」遠距離送りの帰り＝辛いノー・｛誰も思う事｝
- 563 ：
- 暇すぎる！
恐ろしいくらい暇！
寒すぎ！
客少なすぎ！
北新地は近距離客多すぎ！
ミナミはキチガイ多すぎ！
遠距離行きたいけど路面凍結が怖すぎ！
- 564 ：
- 隔勤税抜き60Kが限度やなぁ
勤続10年にして伸びもせずほぼ安定した営収
無理して個人目指す必要もないかな
そこそこ気楽やし
- 565 ：
- 賃率は低いが
簡単にそこそこ稼げるのがいいところ
悪い所は
東京日交風に変えようとしてるところ
下手な運転と道知らんのも
真似せなあかんのかな(笑)
- 566 ：
- >>565
中国女は道知らなすぎって新地の遠距離客に言われた。
新人さんはあまりにも道を知らな過ぎ。
えげつない道の間違い方をしてるらしい。
- 567 ：
- ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7L7AK
- 568 ：
- >>567
あほーん
- 569 ：
- バブル時代が懐かしい・・日勤で毎日５万～チップで生活が出来た。
給料袋立つ・・丸残り・休みの夜は飲みに：どの店にでも顔なじみの同僚が
「また出会ったね～」店が客で一杯に～他の店に行こう時代が～
遊んで金が残った～「チップで生活・お陰で家が買えた」当時は若かった。
- 570 ：
- 加島営業所で売上トップの夜勤の方って月間の総労働時間は守れてるの？
18:30に出て6:00に帰っても24日出勤すればこれだけでも264時間
日によっては早く帰る日もあるだろうけど遅い日もあるだろうし守れてるようには思えない。
勤務は24日満勤してるみたいで私の乗務する日の朝に車庫で洗車してるのを見かけますが結構遅く感じたので
- 571 ：
- >>570
加島営業所で売上トップの夜勤の方って月間の総労働時間は守れてるの？
18:30に出て6:00に帰っても24日出勤すればこれだけでも264時間 ← 訂正 288時間
日によっては早く帰る日もあるだろうけど遅い日もあるだろうし守れてるようには思えない。
勤務は24日満勤してるみたいで私の乗務する日の朝に車庫で洗車してるのを見かけますが結構遅く感じたので
- 572 ：
- ここの会社は残業の未払いもある様にも聞くし職場でお亡くなりになった方も数人いると聞いてる。
売上重視でトップのＨさんは長時間労働なんてヘッチャラなんじゃないの？
この業界やここの会社は残業なんて世間にバレなきゃいいぐらいの感覚だよね。
っつうかここの会社の管理職は労働基準法なんてもの全く理解してないよね。
コンプライアンスなんて言葉さえ理解出来てないんじゃね？
- 573 ：
- タクシー業界では、ドライバーが過労働の過労働で「最低賃金以下もいる」
労働基準法違反の状況は「労働基準局は早くから知り過ぎている」
運転手が何十人?・何百人もが・証拠を持って「助けて～」行ったと何度も聞いたが・・運輸局の状況を知り尽くしてる。「手の打ちようがないのが真相」
会社も「何をしても良い・遠距離の客を選び放題：水揚げ本位、やれよ～」
優良ドライバーは水揚げ上級者「昔から変わらないのがタク業界」
- 574 ：
- 運輸局が・「値上げをすれば、収入増に、この運賃では生活苦でしょう」
アホな経営者が値下げをすれば、乗客が増える、我が社が儲かれば良いのだ」
「俺処もやるぞ～」値下げ合戦の首の絞め殺し・合戦。被害者はドライバ―
過労働をして…早死・・水揚げを過労働でやる奴は若死にをしたな。
- 575 ：
- 仲間・同僚を多く見た。。会社も組合も信用するな｛現在の業界｝
「生活苦・この低収入では生活苦・タクシー業界・日本中が低収入だろう。
- 576 ：
- 大阪万博が決まれば景気回復、上昇、大阪関西一円、タクシー業界も上昇だ。
- 577 ：
- >>572
HさんじゃなくFさんだろ？
加島の夜勤だっけ？
毎月、100万円越えだって？
凄いねぇ
１つ疑問なんだけどそんなに売上を上げれるのに何故に賃率の低いさくらにいるの？
他社行けば手取増えるのに
余程さくらの看板の恩恵受けてるのかな？
さくらの賃率じゃ会社に奉仕してるだけに過ぎないっしょ？
奇特な性格なんだろうか？
- 578 ：
- さくらタクシーに在籍しているから「１００万以上水揚げができるのだよ～」
会社の信用と・ドライバーの努力が信用の積み上げで＝馴染み客が多いのだ。
君達も見習うべし。「俺も毎月１００万超えで・努力の賜物だよ」（笑）
- 579 ：
- またまた無線室の特定者への偏り配車が目立ってきた
こいつらはレベルUPするというスキルを持ち合わせてないんだな
その低レベルぶりを隠す為に電話連絡で特定の乗務員に配車してる
泣きそうな声で芝居して「お願いできませんか～」ってw
でもって「後でいい配車もさせてもらいますんで」と恩に着せた超がつく程の馬鹿ぶり
最近はカスぶり満載な部署に成り下がってる
最近じゃないかw
随分になるなw
- 580 ：
- じゃあ明日無線部殴り込みに行こうぜ。
- 581 ：
- なお自分にその偏りがくると黙る模様
- 582 ：
- マヌケーから来た連中うざいねん
- 583 ：
- 万超えの無線は「差し入れで左右します、優良ドライバーに回します」
殴り込み？？在籍中は覚えています。覚悟でどうぞ～
マヌケーから転社して来た優良ドライバーは優遇します、歓迎。
- 584 ：
- 月・１００万超えの猛者は≪頑張って?愛社精神で、家庭円満だね。
- 585 ：
- １００万・無茶を書くなよ。出来る分けが無いじゃろう？
- 586 ：
- 営業所出て淀川通りから本町
堺筋北上中に北浜から高速で米原往復
帰ってきてワンメ何個かこなしてからの
高の原で163帰路中四條畷の交差点で梅田行きラッキーなタク人生最高についてた日
- 587 ：
- >>586
そんな事で人生最高なんや
小さな人生観やね
「まぁ、おめでとう」
- 588 ：
- わざわざ掲示板にきて「小さい」と評価する>>587君の人生観は如何に。
- 589 ：
- >>588
つまりやね
君と一緒って事です
- 590 ：
- １３日？全部ラッキーな日が連続なら？だよ・一流企業の社長の収入予測・
部長クラス？・バブル期・東京では居酒屋タクシー？儲けお裾分けドラ～
１日７万水揚げが・楽々と｛７・５・３｝東京では７万・１日だぜ・
- 591 ：
- 慢性的な入庫遅れ（長時間労働）などの問題や休憩時間の偽装改ざん記載などの問題は下記へ連絡
西野田労働基準監督署
〒５５４－００１２
大阪市此花区西九条５－３－６３
０６－７６６９－８７８１
０６－７６６９－８７８８
ＦＡＸ
０６－６４６２－８１０４
区域外営業、違法駐停車などの占有乗場、距離制限オーバーなど旅客輸送法上の違反による通報は下記へ連絡
近畿運輸局自動車交通部旅客第２課
０６－６９４９－６４４６
ＦＡＸ
０６－６９４９－６５３１ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ab70a4a6288fc82185a3b6c7ccae0979)
- 592 ：
- >>591
通報するんだったら具体的に
・会社名
・車番
・氏名
・事由（5W1H）
などが必須。
相勤がいないからといって規定の時間を越えて調子こいてる運転手、それを見逃してる会社には実力行使で鉄槌が必要。
- 593 ：
- やったれやったれ！
- 594 ：
- 馬鹿馬鹿しい事を「タクシードライバが・雲助と・・落ち目になれば世間が」
生きの良いのは～タクシー業界を見切って転職をして・どうにもならん～
俺も含めて～居残り組はまだ昔の連中は「将来を知りながら諦め組は｝
平成になって～タクシードラ組には｛カスが増えて来たな～｝
- 595 ：
- 先月は足切りが切れた・ぶち込み。春なのに寒い懐だ。
- 596 ：
- 無能集団の無線部は本日も特定者への偏り配車で無能ぶり全開中
嫌いな特定者にはカス無線で嫌がらせ配車
嫌いな特定者にはデーター配車さえ回さないという徹底ぶり
本当にRばいいのに
- 597 ：
- 自分が1番構ってもらえないと嫌らしい
- 598 ：
- プロやったら自分の腕であげてみいや
くれくれボウズが
- 599 ：
- >>597
>>598
無線部降臨ですかww
自分の超無能ぶりを棚に上げて何を偉そうに！
下手くそな配車しか出来ん鼻くそが！
- 600 ：
- 無線部員と組んでるドラの奴は・上納金を陰で・感でドイツがと解る。
長距離常連者は・・組んでナンボじゃ。
- 601 ：
- >>599
じゃあ一緒に無線部に殴り込みに行くぞ。明日の10時に福島集合な
- 602 ：
- 殴り込み、時間保証はいただけますか？
- 603 ：
- >>601
その時間はYTVで待機中だわw
- 604 ：
- 組合は【何の為に有るのか？組合費を徴収して、役に立たん事を
ごたごたと～・・ドライバーの味方か？会社御用聞き組合か？」
- 605 ：
- 例の先生送迎された方いますか？？
まだ芦屋降りてからの道わからないわ…
- 606 ：
- 昼間にツマガリ本店行って、シュークリーム買って食べるついでに、下見に行ったらいいわw
- 607 ：
- 菊池桃子のストーカー犯は頭狂日工の運転手。
京都MKの運転手が乗務中（制服のまま）に泥酔女をホテルに連れこみ強姦。
タクシー運転手はこんなんばっかりか？
- 608 ：
- 現役東京日交大阪の
強盗わすれてないか？
- 609 ：
- >>608
それ守口営業所の現役乗務員の犯行。
強盗致傷やから
しかも老婆に対してな
なにが品質だよ
- 610 ：
- 強姦の一つぐらいやりそうなのに
- 611 ：
- 最近 八尾とか？ 豊中方面の迎車が多くない？
- 612 ：
- 景気が良いのか？悪いのか？＝昭和時代にはタクドラは良い職業だった。
バブルが弾けて年々悪過ぎる。同一地域・同一料金が懐かしい。
- 613 ：
- アホで低脳無線部の気まぐれ配車にはつきあいきれんと皆が口々にしてる。
誰にも等しくとは言わんけどあまりにも配車先を選定するのが雑過ぎる。
故に下手くそな配車と罵られるんだわ。
嫌いな奴には超がつく程のカス無線を配車か完全無視。
気に入ってる奴には良い無線。
これがあからさまになってるから低脳呼ばわりになるんだな。
で、台数が少ない時、助けて下さいと嫌いな奴にも泣きの電話連絡。
運転手からするとこんな時だけしかお願いしてこない、義のカケラさえ感じ得ない対応を見てるとA○Aホテルとかヒル○ンが足りない時とか空港送りの近距離客など台数足りなくても行ってやろうなんて気にならんね
それが未だに理解出来ないんだな低脳には。
- 614 ：
- もうそこまで未練あってストレス溜まってるなら直接言えば？
- 615 ：
- ここで愚痴るとか腐った女みたいやなぁ面と向かって言われんほど臆病やからここでぼやくんやろ？w
- 616 ：
- >>613
ワシが一緒に殴り込みに行ったろうか？ワシがボコボコにしたるがなwんでいつ殴り込みするんや？
- 617 ：
- 無線部、こいつらは糞以下
もうね、協力なんてしてやんない
台数少ない時も勝手に困ってろよ
ヒル○ン、A○A？知るか！そんなもん！
- 618 ：
- まあ最終的に乗り場が無くなって売り上げ減るのは俺らなんですけどね。初見さん
- 619 ：
- 糞以下に指示されるのが嫌なら辞めたらええやん？wさぞかし優秀なドライバーさんなんやろうしどこ行っても勤まるでw
- 620 ：
- 無線部は無能部に部署名を変えた方がいい
どうしたらより多くの依頼を配車出来るようになるか？
どうしたら効率良く配車出来るのか？
こんな簡単な事がまるで出来てない
依頼のあった顧客をどれだけ失ってるのかわかってない
気まぐれ配車にやる気のある乗務員がどれだけ落胆してるのか、まるでわかってない
そうやって何年も進歩がない部署
無能部
Rば？
- 621 ：
- 直接言おうねボクちゃん
- 622 ：
- >>620です。すいません。言い過ぎました。さくら辞めて賃率のいいダイヤ行きます
- 623 ：
- ○人君かな？
- 624 ：
- ここで喚くくらいなら辞めたらええ。気に入らんことがあれば直接あの無能部の薄黒じじい捕まえて言ったらええやん。匿名叩きが1番みっともないで
- 625 ：
- くろうど交差点
- 626 ：
- >>624
匿名叩き？
2chは本来そんなものです
貴方はここに自分の氏名フルネームで晒せますか？出来るなら晒してみて下さい。
私は出来ません
2chで問題を提起してるだけです。
さくらタクシーの乗務員や無能部の方々はよく2chを見てるらしいので。
- 627 ：
- 問題提起wだれもここ見てねぇよwｗｗ
- 628 ：
- 問題提起といいつつ詳細な問題何一つ書いてない定期。はぇ～無能に使われるだけあって不満垂れる側も無能なんすねぇ～
- 629 ：
- 君がやってるんは問題提起じゃなくてただの愚痴なw内輪のことを顔がわからん便所の落書きに書いて問題提起って問題提起にすらなってないからね。
「顔を出せるか～」ってのも論外wｗｗなんせこっちはこんなとこで問題提起すらする気がないからwｗ
- 630 ：
- ○Ｋあがりは気持ち悪いやつばかりやのーホンマ
- 631 ：
- >>629
愚痴、僻み、妬み、蔑み、大いに結構。
2chで問題提起だろうが何だろうが自由に書き込めばいいの。
特定者の誹謗中傷に当たらなければいいの。
無線部が駄目過ぎるのは今に始まった話じゃない。
何年も前から周知の事実。
ある意味、伝統的な事柄に属する。
- 632 ：
- 雲助も無能部も頭狂日交もすべて伝統
- 633 ：
- あんなもん俺が無能部の部長になったら3日で大阪のトップにのしあげたるわ！w
- 634 ：
- 替わったろかW
- 635 ：
- お前ら、無線なんか当てにするな！
タクシー運転手は流しが基本や。
流してたらなんとかなるぞ！
- 636 ：
- 東京日交は：東京制覇してる。関西、買収買収で日本制覇するのでは？
関西は儲からない？経営者は逃げようとする、タクシー業界を買収劇・
日交は赤字経営に・・一浪？・何処まで突撃？壁にぶつかって？
- 637 ：
- ワシ、個人的には、さくらの名前は廃止して、東京日本交通の看板でやりたいんや。お前らどう思う？
- 638 ：
- 東京で№１・買収劇で次々に大型タクシー企業に：日本№１：名門だ。
- 639 ：
- さくらタクシーを買収してくれた、東京日本交通に感謝してるよ！
- 640 ：
- >>609
強盗ってことは実刑確定？
- 641 ：
- 求人情報の女性運転手糞カワイイな
まじであんなカワイコちゃんおるん？
- 642 ：
- 東京の東京日交にならな
- 643 ：
- >>642
大阪にはおらんのか
- 644 ：
- 酔っ払い客の甘い香りがたまらん・・
ロングだとマジでうれしいけど吐き気する・・
- 645 ：
- ＡＭさん
- 646 ：
- 我慢我慢：勤務日は我慢：我々はそれに見合う・高級取りなのだ。
「僕は流しの運転手・・青木光男が良い時代に流しの運転手で爆発演歌」
良い時も・嫌な辛い時も・お客様は神様？「高級料取りの給料日の喜び」
預金金額の数字を見るて手に取る札束を感じて日々喜びを、お客に感謝で。
我々は、さくらタクシー社長に見捨てられ＝日交に拾って？貰った。
- 647 ：
- 夜は酔っ払い客にゲロ吐かれんよう注意や。
- 648 ：
- 酔っ払いにゲロを吐かれて「今夜は仕事がデキません・汚れを洗車します」
「洗車代をお願いします」・・「そんなものを払えるものか～ボケ～」
車を蹴りに来る・・｛蹴られば凹が・・｝慌てて逃げた。料金貰わずに～
何年か前に・・｛思い出しても・・腹が立つ｝逆らわないのが無事？？と
- 649 ：
- 糞がつく程のカス無線配車
超がつく程の無線部の低脳ぶり
本日もアホな下手くそ配車
ええかげんRよ
- 650 ：
- 【普通の頭脳】であれば、地理試験や二種運転免許証は合格する。
記憶力、思考力、体力、これら全てが低下したひとばかり。低下せず、達者なのは【口だけ達者】
【口は動くが、頭と身体は凍りつている】
先日、「Rぞ！」と爺がいう。ゴルフクラブを振り回す。
アホな。「Rぞ！」って。「８０歳！を過ぎた爺」が！！ 寝て起きたら、死んでる！かもしれないのに。今夜でも。
そんな、高齢者が「Rぞ！」って？ タクシー【乗務員はバカばかり。】
８０歳！を過ぎ、タクシー乗務員ができる！！この現実、タクシー乗務員は極楽！な仕事。８０歳を過ぎ、長く仕事が他にできるか？
断じて、【タクシー乗務員がしんどい！は、大嘘】
※【タクシー業務で最もしんどい！のは、アホなタクシー乗務員を相手にすること。】
これに尽きる。
→タクシー業務は、独り仕事。他のタクシー乗務員と関わる必要ない。バカ！ばかりだから、関わりたくない。
タクシー乗務員、頭に叩き込め！
タクシー業務は、女性や若者にも極楽！
早く！若い頃から、タクシー業務に就くと早く！！個人タクシーになれる。
- 651 ：
- 俺に配車やらせろや！！！！！2日で業界ナンバーワンにしたるわ！！！！ボケ！！！
- 652 ：
- ７０％の歩合はどこの会社ですか？
- 653 ：
- 「さくら通信」って
名前変えて日本交通通信の方がよくね
内容の半分が日本交通の宣伝やん
どこか猥褻な感じがするのはオレだけ？
- 654 ：
- お前だけ
そんなんはどうでもええ
- 655 ：
- 携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)
緊急事態発生！！ ※即座に！！、スグに！！
携帯電話で、「1」「1」「０」「発信」のボタン
「助けて〜！」と云えば、警察官が急行！ 
だだし、緊急性がない！イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。
※【意地でも！反撃や掴んだりするなよ！】 https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
※「正当防衛」はないんやで。【仕事中！】やで！ 損か？、得する！ことがあるのか？？
成人した大人、頭に叩き込め！！
殴り合い、喧嘩したければ「合法的」に殴れて！、「合法的」に殴られる！、お咎め一切ない！環境で思いっきり！ 自分の身体がボロボロになるまで行え！！
そうすれば、道端の喧嘩はしないよ！
分かった？？
https://youtu.be/Xpayf9xIHsY
- 656 ：
- 東京日本交通の体質 ＭＫのまねし
タクシー業界未経験か短期経験者の東京日本交通幹部が
ＭＫタクシーの行っているタクシー経験が皆無の一般人を
だましてタクシー乗務員に見せかける手法
ＭＫの暗黒のくさい部分を知っているのかどうか判らないが
ＭＫまでブラックではないが限りなく黒に近いグレーで模倣しようとしている
- 657 ：
- タクシー経験者で会社の批判をするものの評価をどんどん落とし
タクシー経験者であっても会社に従順な乗務員を高評価する体質のベクトルが向いている
大阪でお客様が望んでいるタクシーのリサーチもせずに
手前味噌のサービスを押しつけて関西に出てくる現状は
１０数年前大阪のリサーチをせずに京都から無謀な侵略を試みたＭＫを彷彿とさせるのが笑える
- 658 ：
- 熟視のこと タクシー客からの暴力対応、参考に。意地でも、反撃を抑え「即座に！１１０番通報！」 
正当防衛？、実質的にないんやで！！「言葉を知っているだけ」ではダメ！！ 最寄の警察！へ理解して把握するまで、聞きまくれ。 
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk 
https://youtu.be/W02IhDuIg5M 
https://youtu.be/204oYz7bY_g 
- 659 ：
- 新人で無線がついていない会社にはいるのはやめておいた方が良いでしょうか？
給料に数万円の差がでてきますか？
夜勤希望で働く予定です。
- 660 ：
- ＡＮＡの入構パス ってどうなん？ 持ってな仕事にならんの？
ＡＮＡの音声配車激減してるよな
入構パス持ってるドライバーにお得意の電話配車に拍車がかかってそうやな
無線おねだり入構パス って名前変えたらみんな持って出るで
ただし 電話がかかってくるかどうかは 保証の限りではありませんとな
- 661 ：
- 無線なんか当てにするな！タクシーは流してなんぼや！
流し流し、流し営業が基本や。
- 662 ：
- >>659
新人で無線がついていない会社にはいるのはやめておいた方が良いでしょうか？
給料に数万円の差がでてきますか？
夜勤希望で働く予定です。
回答:
むしろ無線のついてない会社を選択した方が良いよ
無線に頼らずとも売上を上げれるようにした方がいい
さくらの賃率（歩合）は業界内でも最低であると有名で頑張れば頑張る人ほど馬鹿を見る事になり入社から数年で他社へ移る人が多数で現在でも相変わらず定着率が低い。
高い給与が欲しい方は賃率の高い会社を選んだ方が賢明。
因みにさくらの賃率は最高でも51.89%です。
- 663 ：
- 春闘妥結したみたいやな。
去年より、少し条件よくなったか
- 664 ：
- 花の浪速・大阪・「昭和時代はタクシードライバーは高収入」時代は終わった。
「創案者・薬師寺」ＴＶで得々と・新聞広告を前に、５・５割引き広告。
「東京以外で・・タクシードライバーで安定した生活が出来ないだろう？」
藥師寺の会社を・・大阪のタクシー会社を次々に買収にばく進した日交
「叩き買いが出来る・安売り歓迎」
「この低収入で安定した生活がでいるのか？転職をしょう」転職者続発時代
休車の山。。「責任者出て来い、藥師寺の糞バカ、予言通りになった」
- 665 ：
- ワシ、先月の給料手取り１５万３千円やった。
- 666 ：
- 音声配車は相変わらず同じ車両への配車に偏ってるな
何故にこんなにわかりやすい下手クソ配車にこだわるのか理解に苦しむ
無線部のアホで馬鹿で低脳ぶりが最近ではあからさまに露呈してる
乗務員への好き嫌いで偏ってるのか低脳だから考える事さえ出来ないので偏るのか？
どっち？
頼むから一回でいいから氏んでくれ
- 667 ：
- 無線室はもう何人も死んでるがな
- 668 ：
- そもそも部長が死にかけとる
- 669 ：
- ５５をやってから～・多くのドライバ―の家庭崩壊が：独身貧族が増えた。
もう何人も死んでる｛収入減で精神的苦痛の多くのドライバ―の事を考えろ｝
５・５前には「タクシードライバーで頑張れば・安定した収入で良い職業だ」
タクドラーに転職しよう・希望者が居たが。今じゃ将来に夢が無い職業だ。
- 670 ：
- 死にまーす
- 671 ：
- >>667
>>668
>>670
おぅRR！
無能部！
糞やお前らは！
- 672 ：
- 大阪一、低賃率の、さくらタクシーです。
ワシ、生活苦しいわ。
- 673 ：
- 大阪の日本交通もブラック企業か？労働条件悪いな。
大阪でタクシー就職するなら避けるべき会社
大阪の日本交通(西区 澤志郎社長)は一見、良く見えますが先輩に聞くとそれは20年以上前の話で、実際にはとんでもないブラック企業です、
まず、車代として乗務で毎日2000円～500円取られます。ナビもナビ代として毎日100～50円(約3年使用すると0円)
車載カメラも取付時にお金を取られました。また電話を搭載している車は毎日電話代と称して1000円程度取られます。
多くの車は古く10年以上90万キロ100万キロ走った車が多くあります。それはナンバープレートを見たらわかります。
３ナンバーの車で三桁つまりあ600番代あ700番台の車は日交だけです(登録順にナンバーが付く)。他会は3000番台4000番台です。
日交は10年以上100万キロ走った車でも毎日車代を取られます。つまり日交のタクシーは運転手が買ったのと同じで
それ以上の金額を車が廃車されるまで運転手が取られ続けます。
また、大手では唯一、クレジットカードが使えないタクシーで最近では毎日と言って言いほどトラブルになっています。
深夜、大阪の郊外、兵庫、奈良の住宅地まで送った時、クレジットのトラブルが殆どです。クレジット使えない、客は現金不足
運転手が泣き寝入りで損しているケースが多い、やってられない。仕事して損するこんな馬鹿なことはない。
またタクシーチケットで支払った客の代金の内5％など、強制的に会社に取られます。
また、無線機が未だにアナログで言葉が聞きにくいし、アナログ無線機を使ってるのは唯一、日本で日交だけ
朝礼が40分50分続く営業所もあります、所長のグチばっかりで、怒鳴る、恫喝、まさにパワハラです。
少しバンパーに傷を付けただけでも、辞めろ！お前の乗る車はない！などです。
とにかく、日交のタクシーを乗って上記の事を運転手に聞く事を勧めます。現役運転手から実際に聞いて確認する。
これが一番です、あらためて大阪の日本交通は超ブラック企業であることがわかります。
とにかく、日交のタクシーを乗って上記の事を運転手に聞く事を勧めます。
- 674 ：
- >>671
うんち！うんち！うんち！
- 675 ：
- >>673
その分賃率がいいんじゃないの？
いい無線が落ちまくるとか。
じゃなきゃやってられないよね。
- 676 ：
- ５月は暇の暇・・・「１５万台手取り」女房に・愚痴を・毎度ご免・・だ。
- 677 ：
- 最低でも手取り２０万ほしいな。
- 678 ：
- タクシー業務は、【他の仕事に比べれば】遥かに極楽な仕事！！
タクシーの仕事がしんどい？？【他の仕事に比べれば】遥かに、極楽である！
※７０!８０!歳のタクシー乗務員が長く、現実にタクシー車両に乗って仕事している。７０!８０!歳で、働ける仕事は何がある？？ タクシー乗務員が本当に、しんどい！なら７０!８０!歳が働けるか？？
※【歳を経ると、どんな仕事も年輩者にはしんどい！】しかし！、タクシー業務は【他の仕事に比べれば】遥かに極楽な仕事！！
よく考えて！！
強いて、【タクシー業務でしんどいこと】を挙げれば、【タクシー乗務員を相手にすること】
タクシー業界は、例えるなら「小中学校みたいなモノ」 小中学校は、義務教育の為、色んな頭脳・学力の生徒がいる。恐ろしく学力が低い！生徒から、学力が極めて高い生徒まで。
タクシー業界は、極めてバカ！劣悪な人々から優秀な人まで様々。「普通自動車第１種運転免許証」さえされば、「普通自動車第２種運転免許証」「タクシー乗務員証」は「タクシー会社の費用負担」で取得できる！
→※普通自動車第１種運転免許証さえあれば、誰でもタクシー乗務員になれる！！
現実的には、「訳あり」な人達が極めて多い！！
「訳あり」、刑務所から出所した人達。前科がある人達、転職が極めて多い人達、他社の一般企業では、雇ってもらえない人達。
だから、【タクシー乗務員を信頼していけない！！】
【タクシー乗務員は、独り仕事！他の乗務員と関わる必要性は皆無。】
しかし、タクシー乗務員は絡んでくる。アホ！ばかり。
タクシー乗務員は、会社員より遥かに極楽な仕事。そして、「バカ！」が極めて多い！！
https://youtu.be/zotElE7xx90
頭に！、身体に！、「タクシー乗務員はろくな者じゃねぇ！」と常々に思うこと！！
- 679 ：
- ボンクラども
さくらのメリットデメリット教えろや62
- 680 ：
- 若者・壮年層が充実「50歳代になると・・会社が彼奴は・水揚げが薄い～・
尻を叩け・薄口は辞めるように～せよ～」経営者が管理職の尻を叩く？？
昭和時代のタクシー業界は・若手・壮年層が充実・履歴書の山・時代が昭和・
・今じゃ５０歳が若手・６０～壮年層？：７０台が頑張ってる業界。
収入が良ければ・２・３・４０台が押し寄せて来る「履歴書の山が束に」
転職者が押し寄せて：会社の採用で選り取り見取り時代が～バブル期だろう。
水揚げ額＝１００万超えが・指名客がド～ンと・俺も当時はその一員だった。
昭和期＝チケットを束で持った客が：平成期＝経費削減、チケットが出ない
附けに～出た時に清算？？が・見ない＝退職して行方不明？＝俺が清算？？‥ババ引き～・・そのような事も有った。景気が良くなれば？？
若者・壮年層が押し寄せて「我々高齢者？を押し退けて」不景気で結構だ。
- 681 ：
- 10年頑張って個人タクシーやります。
- 682 ：
- 会社に在籍中は厚生年金の積み立て＝年金受給者になって＝小遣い稼ぎ：
｛個人タクシーは事業者・国民年金掛け金＝受給者になり・少額だと知る。
厚生年金と国民年金の差は大きい＝６０歳になって個人タクシーになれよ～
- 683 ：
- >>679
>>553参照しろマヌケ
- 684 ：
- 大阪市内で、歩合のみで会社を選ぶならどこがよろしくて？
- 685 ：
- >>684
バカンキョーならどこでも歩合高いんじゃね？
さくらと未来都以外ならどこでも良いような気するな
それよりもっと気になるのは新地本通りの天満署のお巡りによる『排気ガスと騒音』？の取締りの強化がこのまま続いて万が一にも誰かが駐禁でキップ切られたとした場合には本通りを流し営業しなくちゃならなくなるだろ？
そうすると桜橋の信号で駄々詰りになって本通り沿いや四ッ橋筋は大渋滞になるんじゃね？
何年も前の状態に戻るんじゃね？
本当にそれでいいのかな？
桜橋の信号は以前と違い車にとっては最悪の改変だから凄い事になると思うんだけどな～
一般車からの通報が多かったの忘れてしまったのかな？
まっどうでもいいけどねw
- 686 ：
- >>683
>>549を参照のこと
- 687 ：
- >>686
なぜさくらには100万円以上稼ぐ運転手多数いるのですか？
稼げる人は歩合の良い会社に移るものでは？
- 688 ：
- ６０歳から個人タクシー開業は遅いよ。平均寿命８０歳の時代やで。
タクシー乗れるのは、よう頑張って７５歳位やないかな？
それ以上働いてる人はなんかワケ有りちゃうか？
個人タクシー出来る資格、資本あるなら早いほうがええわ。
時間的、自由人になりたいから、俺は今さくらで頑張って個人タクシーやるよ。
- 689 ：
- >>687
その通り！
他社へ行けば確実に手取り給与は上がる
恐らく慣れた会社でいるのがいいと思ってるんじゃないかな？
ただ労働条件の変更（賃金改定等々）などが悪い方向へ進めばこの人たちはあっさりと他社へ移るとも思うね
頭狂日工は金にシビアだから間違いなく賃率を下げてくるだろう
賃金手当なども低い水準で労働条件を提示してくるはずだと思う
当社の最大数の組合は少ない妥結金に目が眩み何の力にもなれずハンを押す事になる
そうなれば慣れた会社に何の魅力、未練もなくなるんじゃないかな？
在籍年数が長い乗務員が去ってくれれば
すなわち会社の思惑通りになるって寸法です。
- 690 ：
- >>689
頭狂日工は従業員の年金を踏み倒した前科あるから気を付けろよ
皮鍋射遅漏とかかわってロクなことないからな。
- 691 ：
- >>690
そうなったらなったで取れる手段はいくらでもありますよ
会社ぐるみで不正があったならそれ相応のお返しをするまでです
何せ頭狂日工なんかに何の愛も感じてませんから
- 692 ：
- 頭凶
- 693 ：
- >>678
おぬしがバカ！
- 694 ：
- 大阪市内で夜勤、有給使わないぐらいフル出勤してまじめにやったとしたら、若くて体力ありゃ年間で営収どれくらいいく自信ありますか？
- 695 ：
- 大阪でタクシー就職するなら避けるべき会社
大阪の日本交通(西区 澤志郎社長)は一見、良く見えますが先輩に聞くとそれは20年以上前の話で、実際にはとんでもないブラック企業です、
まず、車代として乗務で毎日2000円～500円取られます。ナビもナビ代として毎日100～50円(約3年使用すると0円)
車載カメラも取付時にお金を取られました。また電話を搭載している車は毎日電話代と称して1000円程度取られます。
多くの車は古く10年以上90万キロ100万キロ走った車が多くあります。それはナンバープレートを見たらわかります。
３ナンバーの車で三桁つまりあ600番代あ700番台の車は日交だけです(登録順にナンバーが付く)。他会は3000番台4000番台です。
日交は10年以上100万キロ走った車でも毎日車代を取られます。つまり日交のタクシーは運転手が買ったのと同じで
それ以上の金額を車が廃車されるまで運転手が取られ続けます。
また、大手では唯一、クレジットカードが使えないタクシーで最近では毎日と言って言いほどトラブルになっています。
深夜、大阪の郊外、兵庫、奈良の住宅地まで送った時、クレジットのトラブルが殆どです。クレジット使えない、客は現金不足
運転手が泣き寝入りで損しているケースが多い、やってられない。仕事して損するこんな馬鹿なことはない。
またタクシーチケットで支払った客の代金の内5％など、強制的に会社に取られます。
また、無線機が未だにアナログで言葉が聞きにくいし、アナログ無線機を使ってるのは唯一、日本で日交だけ
朝礼が40分50分続く営業所もあります、所長のグチばっかりで、怒鳴る、恫喝、まさにパワハラです。
少しバンパーに傷を付けただけでも、辞めろ！お前の乗る車はない！などです。
とにかく、日交のタクシーを乗って上記の事を運転手に聞く事を勧めます。現役運転手から実際に聞いて確認する。
これが一番です、あらためて大阪の日本交通は超ブラック企業であることがわかります。
とにかく、日交のタクシーを乗って上記の事を運転手に聞く事を勧めます。
- 696 ：
- >>694
マルチうぜえよ
- 697 ：
- 100万円×12ヶ月
by加島営業所 FU◯◯TA
- 698 ：
- 日交は：東京で頑張れば・良いのだ。「大阪・神戸では嫌われるよ」
兵庫タクシー買収＝須磨から東灘に転社＝ドライバーを捨てて移社した。
「新人募集広告＝１年？・数台しか見ない」即赤字経営を続けてる。
関東の銭持ちは・余裕が・時間が有る？全車が走るのは・黒字は程遠い・・
時代遅れのボンボン経営者～チャワホヤされて・王子ドライバー馬鹿だ。
- 699 ：
- >>697
sugoina
- 700 ：
- 天満署の取締りは誰が通報してる？
⚫︎白タクが自分達の車両を本通りや上通りに並ばせたいから？
⚫︎四ッ橋沿いのチャブリ雲助タクシーのオッサンが自分達の売上を上げたいから？
⚫︎さくらの関係者が並んでる車両を取引先のホテルや無線客に分散させたいから？
⚫︎近距離客がさくらの運転手に嫌な思いをしたので嫌がらせ？
皆んなからの意見では1番目が最も多いのだけど個人的には3番目じゃないかと思ってるんだけど、どうよ？
- 701 ：
- >>700
天満署の取締りは誰が通報してる？
・白タクが自分達の車両を本通りや上通りに並ばせたいから？
・四ッ橋沿いのチャブリ雲助タクシーのオッサンが自分達の売上を上げたいから？
・さくらの関係者が並んでる車両を取引先のホテルや無線客に分散させたいから？
・近距離客がさくらの運転手に嫌な思いをしたので嫌がらせ？
皆んなからの意見では1番目が最も多いのだけど個人的には3番目じゃないかと思ってるんだけど、どうよ？
- 702 ：
- 全部あるけどそれに乗っかって会社がこれを機に無くしたいってさ。単純に近隣の苦情もある。SNSでも写真上がってるし
- 703 ：
- >>699
自称だろ。 給料明細の原本毎月見せたら信じたるわ。 タクドラはウソつきと見栄っぱりな人間の寄せ集め。 他人の売り上げなどどうでもええわ。
>>702
待機駐車せんと常にぐるぐる回れば文句ないやろ！
- 704 ：
- >>703
だ・か・ら、加島営業所に来て聞いてみろよw
他人の売上を何の利があって見栄の為に話さないかんのよw
百聞は一見にしかずって言うやろ？
嘘なんか言うかいや
ＦＵ◯◯ＴＡだけとちゃいまっせ
ＭＡ◯◯ＭＥって方も同等の売上でっせ
あんたは加島営業所に知り合いおらんのかいや？
もしおるんやったら加島の夜勤のトップは誰か聞いてみ？
ついでにどんな売上か教えてくれるわw
腰抜かすなやw
- 705 ：
- 口ではなんぼでも言えるな。笑い
その手の話し他人に信用してもらうには毎月給料明細の原本を見せるしかないやろ。 聞かせたり語ったり口も耳もいらんな。 黙って紙1枚見せるだけやろ。
タクドラはウソつきと見栄っぱりな人間の寄せ集め。
ウソつき詐欺師ほど口を必死に動す。な。笑い
- 706 ：
- >>705←なんや？こいつw
なんやったら午前６時頃に納金してるから加島営業所の２Ｆに来いや
ハッタリかどうか自分の目で確かめろ！
他人の給料明細なんか晒せる訳ないやろアホちゃうかww
人間不信に陥って可哀想やのwww
- 707 ：
- >>705
>>ウソつき詐欺師ほど口を必死に動す。な。
↑自分のことだから説明がお上手ですね。笑う
- 708 ：
- 携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)
緊急事態発生！！ ※即座に！！、スグに！！
携帯電話で、「1」「1」「０」「発信」のボタン
「助けて！」と云えば、警察官が急行！ 
だだし、緊急性がない！イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。
※【意地でも！反撃や掴んだりするなよ！】会社の看板を背負い、自分独りの出来事では済まない。
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
※「正当防衛」はないんやで。【仕事中！】やで！
「損か？」、「得する！こと」があるのか？？
成人した大人、頭に叩き込め！！
殴り合い、喧嘩したければ「合法的」に殴れて！、「合法的」に殴られる！、お咎め一切ない！環境で思いっきり！ 自分の身体がボロボロになるまで行え！！
そうすれば、道端の喧嘩はしないよ！
分かった？？
https://youtu.be/Xpayf9xIHsY
- 709 ：
- 大阪でタクシー就職するなら避けるべき会社
大阪の日本交通(西区 澤志郎社長)は一見、良く見えますが先輩に聞くとそれは20年以上前の話で、実際にはとんでもないブラック企業です、
まず、車代として乗務で毎日2000円～500円取られます。ナビもナビ代として毎日100～50円(約3年使用すると0円)
車載カメラも取付時にお金を取られました。また電話を搭載している車は毎日電話代と称して1000円程度取られます。
多くの車は古く10年以上90万キロ100万キロ走った車が多くあります。それはナンバープレートを見たらわかります。
３ナンバーの車で三桁つまりあ600番代あ700番台の車は日交だけです(登録順にナンバーが付く)。他会は3000番台4000番台です。
日交は10年以上100万キロ走った車でも毎日車代を取られます。つまり日交のタクシーは運転手が買ったのと同じで
それ以上の金額を車が廃車されるまで運転手が取られ続けます。
また、大手では唯一、クレジットカードが使えないタクシーで最近では毎日と言って言いほどトラブルになっています。
深夜、大阪の郊外、兵庫、奈良の住宅地まで送った時、クレジットのトラブルが殆どです。クレジット使えない、客は現金不足
運転手が泣き寝入りで損しているケースが多い、やってられない。仕事して損するこんな馬鹿なことはない。
またタクシーチケットで支払った客の代金の内5％など、強制的に会社に取られます。
また、無線機が未だにアナログで言葉が聞きにくいし、アナログ無線機を使ってるのは唯一、日本で日交だけ
朝礼が40分50分続く営業所もあります、所長のグチばっかりで、怒鳴る、恫喝、まさにパワハラです。
少しバンパーに傷を付けただけでも、辞めろ！お前の乗る車はない！などです。
とにかく、日交のタクシーを乗って上記の事を運転手に聞く事を勧めます。現役運転手から実際に聞いて確認する。
これが一番です、あらためて大阪の日本交通は超ブラック企業であることがわかります。
とにかく、日交のタクシーを乗って上記の事を運転手に聞く事を勧めます。
- 710 ：
- 世の中、【雇われ】で働く限り大分は【労働時間に対して賃金】が決まる。時給、日給、日給月給、月給、年俸制、など給与計算の時間単位が違うだけ！
給与計算の【時間単位】が違うだけ！、全て【１日８時間労働】【１日８時間を越え、働いたら割増時間外賃金】と、法律で決まっている！ 法律で決まっている！が、現実はどうよ？ 守られているのか？
コンファレンス？、モラル？、他、何であれ、先ずは【労働者の時間外賃金を確実に！】
※働かせて！仕事を強いて！、無言の仕事を強いて！、賃金を払わない！、労働者の賃金の支払いを踏み倒す！現実。これは、企業の犯罪だ！
【働き方改革】、時間単位で決まる【労働者の時間外賃金を確実に支払え】って、当たり前やん？違うか？
【時間外賃金の支払いがないなら、即座に速攻で８時間の労働時間を過ぎたら帰宅】
これを、全ての企業に厳格に守らせろ！ダラダラ、社内に居残らさせて時間外賃金が現状はない！！
働き方改革は、先ずは「時間外賃金を確実に支払え！！」
ダラダラ！、所定労働時間を過ぎて！、時間外賃金なく！、居残らせるな！！
- 711 ：
- 残業が減れば:収入減＝懐は不景気風が吹き荒れるのが＝サラリーマン社会。
安酒飲んで、最終電車を気になる「我等、タクドラが客が、いないぞ悲鳴だ」
バブル時代を経験した、昭和時代には「家を買う話、子供を大卒が希望時期」
昭和末期に家を買ったが・「不景気風にローンが重荷で、手放した平成期」
マンション買ったが・何とか償却組「マンションも古くなれば2足３文価値」
タクシードライバーから～脱出不能の古参ドライバー「俺は辛いよ～」
- 712 ：
- 遠距離の客を送り＝帰路・・５５割引きで「ア＾あ疲れたで、これか？？」
- 713 ：
- 大阪のタクシードライバ―を数年経過「大阪では将来の夢は煙のごとく消えた」
江戸に転職する決心を「監査愛では
- 714 ：
- 関西では｛一生独身貴族生活？？人生を切り開く｛若さが無駄｝さらば大阪・
- 715 ：
- 大阪でタクシー就職するなら避けるべき会社
大阪の日本交通(西区 澤志郎社長)は一見、良く見えますが先輩に聞くとそれは20年以上前の話で、実際にはとんでもないブラック企業です、
まず、車代として乗務で毎日2000円～500円取られます。ナビもナビ代として毎日100～50円(約3年使用すると0円)
車載カメラも取付時にお金を取られました。また電話を搭載している車は毎日電話代と称して1000円程度取られます。
多くの車は古く10年以上90万キロ100万キロ走った車が多くあります。それはナンバープレートを見たらわかります。
３ナンバーの車で三桁つまりあ600番代あ700番台の車は日交だけです(登録順にナンバーが付く)。他会は3000番台4000番台です。
日交は10年以上100万キロ走った車でも毎日車代を取られます。つまり日交のタクシーは運転手が買ったのと同じで
それ以上の金額を車が廃車されるまで運転手が取られ続けます。
また、大手では唯一、クレジットカードが使えないタクシーで最近では毎日と言って言いほどトラブルになっています。
深夜、大阪の郊外、兵庫、奈良の住宅地まで送った時、クレジットのトラブルが殆どです。クレジット使えない、客は現金不足
運転手が泣き寝入りで損しているケースが多い、やってられない。仕事して損するこんな馬鹿なことはない。
またタクシーチケットで支払った客の代金の内5％など、強制的に会社に取られます。
また、無線機が未だにアナログで言葉が聞きにくいし、アナログ無線機を使ってるのは唯一、日本で日交だけ
朝礼が40分50分続く営業所もあります、所長のグチばっかりで、怒鳴る、恫喝、まさにパワハラです。
少しバンパーに傷を付けただけでも、辞めろ！お前の乗る車はない！などです。
とにかく、日交のタクシーを乗って上記の事を運転手に聞く事を勧めます。現役運転手から実際に聞いて確認する。
これが一番です、あらためて大阪の日本交通は超ブラック企業であることがわかります。
とにかく、日交のタクシーを乗って上記の事を運転手に聞く事を勧めます。
- 716 ：
- 2017年12月1日にバス駐車場内で起きた事故で下記の動画が当てられたバス会社のドライブレコーダーの映像を携帯で撮影したものです。
https://youtu.be/MMerSljPZBU
当てた側バス会社は空車で三井住友海上保険に加入しており当てられた側バス会社は実車で東京海上日動火災の任意保険に加入しておりました。
当てられた側バス会社は対人、対物無制限、乗客1名につき1億円の保険に加入しております。
この事故で異常な事が起きたのは、当てられた側保険の弁護士特約が数ヶ月に渡り利用出来なかった事。
お互いの保険会社は10：0で話しを進めているのに当てた側バス会社が6:4をゆずれないと主張していること。
当てられた側のバス会社はこの事故を理由に大型バス2台2年間、2台5年間、計4台の長期契約が破棄されています。
この事故が原因で当てられた側バス会社は最近まで売掛金が止まり車両修理代の立替等で多大な被害を被った。経営責任と言われればそうかもしれませんがバス会社を運営するのに会社の預貯金が最低でも数億円必要になる。
当てた側バス会社は当てられたバス会社にドライブレコーダーが付いてないと思ったのか当てられた側バス会社に当たり屋と言い他の現場でも嫌がらせと思われる行為を受ける。
他にも激しい動画や画像が存在しますが民事から別の事件に発展する可能性があるのでここでは控えさせていただきます。
https://youtu.be/ab-1NqZsk7M
平成30年5月29日、当てた側バス会社の有村氏と通話した記録に御社のこと（当てられたバス会社）を九州運輸局、観光庁、共同運行をしている西日本鉄道に断固として抗議すると発言されており当てられたバス会社として、どういう受け取り方をしていいのか困惑します。
- 717 ：
- 関西のタクシー業界は「この低収入では、真面な生活ができるのか？？」
ドライバーの若者、壮年層は逃げ去り。人材不足では、四苦八苦してる。
「当然収入が良ければ、若者、壮年層が＝採用希望と転職して履歴書の山」
昭和時代なら・「金を残して、夢を実らせよう」履歴書の山で選り取り時代
大卒。社会人が・伝手を頼りに。タク会社に就職～今は夢、夢の夢～
会社も儲け捲り～社員に大判振るい～昭和時代「海外旅行をやる会社も？」
平成期には＝５５割引き「水揚げは～その分は減収＝逃げ去った現状だよ。
『誰が考えたのか？落ち目の追い打ちを＝組合長も同伴で５５割引きを・
- 718 ：
- もういい加減に「日本第2の大都市での、滅茶苦茶な安売り商法を廃止せよ」
正常な生活が出来るなら「若手の転職者が、夢を掴もうと増える業界にせよ」
- 719 ：
- アカン、今週もミナミのカス無線狙いさっぱりや！
そやけど、なんか行ってまうなぁ～カス無線狙い。
来週もミナミで頑張ります。
さくらタクシー あ ３６－０３
- 720 ：
- 来世は極楽に行ける‥・「この世は日大多数の者が・日々が地獄？稼業だ」
- 721 ：
- あげぽよ～
- 722 ：
- 糞熱い、熱射病にならないように、｛互いに仕事は程々に、身体を大切に｝
- 723 ：
- アカン、今週もミナミのカス無線狙いさっぱりや！
そやけど、なんか行ってまうなぁ～カス無線狙い。
来週もミナミで頑張ります。
さくらタクシー あ ３６－０３
- 724 ：
- アカン、アカン、カス掴み専門、熱射病に、頭が燃えてる連日だ。
- 725 ：
- アホのみもと小僧,新組合がんばれ～
どうせすぐやめるやろ！
- 726 ：
- 全員の幸せを、希望を抱いて「新組合を結成」機関車は頑張ってるのに、
足を引っ張る、身勝手な奴の鼻くそ「頑張って呉れよ、機関車、着いて行くぞ」
- 727 ：
- 労働条件改善：「賃上げ・歩合上げ・賞与上げ・退職金上げ・」上げの上げ。
日交が大阪引き上げ＊｛我々の将来はどうなるのでしょう？｝流しも暇じゃ～
- 728 ：
- タクシー乗務員は、楽！な仕事。会社員は、タクシー乗務員よりはるかにキツい！
タクシー乗務員が本当にキツい！なら、70歳や80歳の人達は仕事ができない。70歳や80歳と云えば、亡くなる寿命や。亡くなる寸前まで、仕事ができる！、なんて「本当にキツい！しんどい！」と云えない。
そして、「タクシー乗務員はバカ！」が大半。
♪骨々の、♪ガリガリ・ヨボヨボ・ヒョロヒョロ。しかし、「過去の栄光？」か「８９３かチンピラの経歴」か？、「なめとんか！」「Rぞ！」と云う。
年齢的に、「寝て起きてこない！！」「寝たら死んでいる！」かもしれない年齢で「Rぞ！」って？？
バカ！！、アンタが死ぬのは「はるかに先だよ～！！」♪ヨボヨボのガリガリ！ バカだね。
路上でタクシー乗務員のジジイが、頻繁に云い合いしている。笑ってやれ。ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
♪ヨボヨボ・ガリガリ、♪ヒョロヒョロ、
- 729 ：
- 年金受給者のタクシードライバ―は気楽な稼業＝長年の苦労の花が咲く・
年金関係なし～「若いのに何を考えて～昭和時代に時代は終わった稼業だ」
馬鹿じゃできない～賢い経験者は「将来を見切り・転職ヲした＊賢いのは」
バブル時代は＝他職から「タクドラで金を残そう・高収入で将来の夢が有る」
真面目に・違反をせずに１０年で個人タクシーを目指せ～馬鹿じゃできない。
資金計画、『儲かり過ぎる？？貯金が残る・子供に教育を～：当時は～」
ふんどしが緩んで，博打パチンコに走る者「昭和時代は良かった稼業」
「タクシー乗務員は馬鹿？？」異論あり＝頭の良いのが多く居る稼業・
お客との会話で教えられて～日々に成長＝経済通に自然に・日々教育を・
「俺も居残り組～年金・家賃収入で～：７２８：より経済通だろう。
楽しみながら～タクシードライバーをやってるよ～
- 730 ：
- ワシ、１１月個人タクシーの試験や。ゴールド免許なんで地理試験免除。
法令のみ試験や、頑張るで！
- 731 ：
- 個人タクシーを目指して・・四苦八苦，道路法を丸暗記＝当時を思い出す。
試験合格・営業許可日迄「絶対に違反をせずに～頑張って、頑張れ～
１０年前迄？「個人タクシーは気楽で、儲かる稼業だった」が・・・
今では・気楽だけ～「水揚げ低下～何とかなるさ」個タクの先輩・です。
- 732 ：
- 制服変わったね
どうなの？
- 733 ：
- >>732
かわったよ
- 734 ：
- さくら、なんで制服変わったの？
いよいよ東京日交色がさらに強くなる？
- 735 ：
- いよいよ帽子にドアサービスの日も近いか
- 736 ：
- そらタクシーやるんやったら、１０年頑張って個人取らな～
個人タクシーは３月、７月、１１月が試験や。
- 737 ：
- 名門＝さくらタクシーだったのに？経営者は売り逃げ？「なんでだ？？」
優良ドライバーを見棄てて・『銭じゃないよ～」教育をして全員が団結して、
信用を付けて・名門にしたのを～「バッタ売り」乗務員の心を踏みニジリだ。
- 738 ：
- 最近タウンワークに求人載せてないけど、
求人やめたの？
- 739 ：
- タクシー業界が・求人広告をしても＝応募者なし？広告代が重荷・
「君子あや拭きに？大阪の甘い?八百にはの低賃稼業‥もう騙しに乗らない、」
3年間我慢？？？「今更・他産業には～タクドラ上がりは使い者にならない」
足腰が弱り～口だけが～達者｛俺もその1人｝タク上がりは駄目だ、不採用・
出戻り組・我慢我慢で将来は闇路＝年金は少ないだろう？我慢だ。
- 740 ：
- そらタクシーやるんやったら、１０年頑張って個人取らな～
個人タクシーは３月、７月、１１月が試験や。
- 741 ：
- 頼むから電話配車やめて
少なすぎる
- 742 ：
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
52S
- 743 ：
- 52S
- 744 ：
- 無線部のアホ共の低脳且つ無能で乗務員のやる気を削ぐ下手くそな気まぐれ配車
こいつら全員を乗務員に戻す事を強く希望します！
- 745 ：
- 別に充てがわなくても流しや待機場所で常にTOPの売上をあげる奴にいい無線を落としたり、自分の気に入ってる奴だけにいい無線を落としたり、気に入らない嫌いな奴にはとことん最悪最低な無線落としたり本当コイツら無線部のカス共は性根が腐り切ってる。
地獄に落ちろよ低脳、無能のカス無線部
- 746 ：
- あれだよね、カス無線部はベテランになればなるほど音声配車にやけに力を入れる傾向があるよな
非効率なのに音声配車に気持ち悪いほどのこだわりを持ってるのがわかる
よく無線をとって気にいってる乗務員には携帯で直接、配車してるしこいつらのやり口には本当吐き気を覚えるわ
- 747 ：
- うんこ
- 748 ：
- ここでしか文句言えないなら一緒に無線部に直接文句言いにいこうか？
- 749 ：
- 無線部のカスと東京から来たチンカスどもは早く俺に経営任せろ。3日で天下とったるわw無能どもwww
- 750 ：
- お前ら無線なんか当てにするな。
タクシーは流しが基本や、流せ流せ！
- 751 ：
- ANAの協力なんかしません
低脳無線部！
- 752 ：
- >>748
2chだからこそ低脳、無能な無線部にはうってつけなのよ
文字にしていつでも見れるようにすればいくら低脳、無能でも理解出来るんじゃないかなぁっていう薄い希望をもって書きこんでるわけです(笑)
- 753 ：
- 三日で天下とれる人、さくらを買収してくれや
- 754 ：
- 俺なら一日でこの会社を世界一にしてやるよw
- 755 ：
- 低脳じゃなきゃこんな仕事つきませんわ(笑)ドライバーがーとか無線部がーとか言ってるうちは俺にとっては目くそ鼻くそでしかないわけよ。
- 756 ：
- >>755
まぁアンタも所詮タクドラだから目糞、鼻糞ですけどね(笑)
- 757 ：
- 無能部！
ええ加減にせえよ下手くそ配車！
能無し配車ばっかりしやがって！
辞めてまえ！
- 758 ：
- 訳:僕にだけ良い仕事ちょうらい><
- 759 ：
- >>758
そういう事だけでもない
気に入らない奴にはケタ無線ばかり配車して折角、協力しようと思っている意思を萎えさせてわざわざやる気を削いでる
こいつら無能部の性根は本当に腐り切ってる。
こんな事じゃ何も良くならないわ
水と油の関係は解消しないわな
もうね本当、協力なんてしてやんない
お前らで勝手にやってろよ
- 760 ：
- 天下とったる人
早く買収してー
- 761 ：
- さくらタクシーはアホの集まりです。
- 762 ：
- アホ～じゃ～できない：かしこではできない＝タクドラ稼業だ(;´д｀)トホホ
誇りを埃に・・『馬鹿経営者が・５・５～大阪をガタガタガタガタにした』
愚痴をこぼさず・努力をする真面目なドライバーを見棄てて売り逃げする。
無能経営者～‥「どうすれば良いのか？５５廃止すれば～大阪の馬鹿経営者」
昔の夢を～「良い時代が有ったのに～・・アホの寄り合いに大阪は～～」
赤旗を上げて～・・ふんどしを絞め直せ～「正常な生活ができるようにせよ」
- 763 ：
- 無能部は自分達の意のままにならないとわかるとカス無線さえ落としてこなくなりシカトしよる
性根の腐った低脳無能集団
コイツらは屑以下！
早くRばいいのに
- 764 ：
- ところで 親会社が変わった会社は
水面下での変異に気を付けるべきなのか
擬態を見抜くにはどうするべきか
SNSなどへの書き込みをしないという誓約書を書かされたが
情報が拡散しなさすぎる
エクセレントカンパニーと銘打っているが からっぽのすっからかんなのだろうか
- 765 ：
- 無線なんか当てにするな！
タクシーは流しが基本や！流せ！流せ！
- 766 ：
- MKのときも
詐欺師もどきのブラックさに気がつくのに 相当な時間を要したものだ
辞める間際と辞めてから
２ちゃんねるで 工作員と称する輩と 無駄な論戦を繰り広げたが
この会社はそのレベルにも達していないような気がする
- 767 ：
- >>765
わっちも そう思う
流しながら 近隣の無線で補填していき 空いている乗り場にたまに顔を出す
- 768 ：
- 無線室との過去の信頼関係は
会社がキャパシティーオーバーの仕事を取ってきて
しょうもない縛りをかけるものだから
一部の乗務員に電話で配車しなければ回らない状況を作ってしまっているので 崩壊しかけている
- 769 ：
- ただ
旧体制のまんまの姿で 営業しているので
お客様の反応は悪くない
ありがたい話だ
しかし なにわで商売をするのに
市場のリサーチもしないで殴り込んでくるところなど
ＭＫが大阪に来たときと同じだと感じる
- 770 ：
- ところで 親会社が変わった会社は 水面下での変異に気を付けるべきなのか
擬態を見抜くにはどうするべきか
SNSなどへの書き込みをしないという誓約書を書かされたが 情報が拡散しなさすぎる
エクセレントカンパニーと銘打っているが からっぽのすっからかんなのだろうか
- 771 ：
- お客様の情報を集める気持ちがないのか
そもそもの能力がないのか？
お客様と直接接している乗務員を信用できない会社に未来があるとは思えない
- 772 ：
- エクセレントカンパニーと自らのたまう
ＭＫさんの自称ブランドよりも重傷か
素晴らしい勘違いをしているな
例えばＭＫさんのドアサービスのまね
これをやっておけば顧客は満足する 的な
お客様不在の 自称サービスの押し売りが
エクセレントなのだろうか
- 773 ：
- エクセレントカンパニー 訳すると 超優良会社
うちの会社？？？？ どこが？ 笑えるー
- 774 ：
- なんか 秘書検定 やるって
某一部上場企業の秘書課に所属して
役員車（会長車）の運転手やってたわっちにはとても気になう
誰も褒めてくれへんし 自画自賛しとこ
自画自賛 どっかのエクセレントカンパニーと一緒や！
まぼろしー
- 775 ：
- >>770
？？？こぴーろぼっと？？？
- 776 ：
- 事務所の職員 みーーーーーんな パソコンの画面見てるよねー なんで？
パソコンの画面で現場が判るの？
大事なこと忘れてない？
- 777 ：
- ラッピングタクシー 売上が ８００００円あったんやって 日報見せてほしいわー
表面の数字を見るだけで 判断できる人間なんかおらへんやろ
- 778 ：
- あいてい企業のお得意の数字遊びをしようか
１日３５０ｋｍの決められた走行距離でね 乗客の乗車率５０％（業界のひとなら５０％なんてすごいこと判るよね）とすると １７５ｋｍ が売上の上げられる距離 最初の２ｋｍ ３３０円／ｋｍ 事後が２７４ｍごとに８０円なので ２９１円／ｋｍ
- 779 ：
- ざっぱ ３００円／ｋｍ として １７５ｋｍで ５２５００円 そのうち約６割の ３００００円 が深夜２割増と仮定すると ５８５００円ほどになる ここに遠距離割引５０００円以上半額が含まれると その分目減りしていく
- 780 ：
- 経験値では ３２２ｋｍで乗車１６９ｋｍ 乗車率５２．４％ ３２回営業でうち無線４回 で ５９５１０円という数字があるので そんなもんだろう
だから ８００００円 って会社が自慢げに張り出すと 日報見せてみい！！ って言いたくなる気持ちわかって
- 781 ：
- だからね 事務所でパソコンの数字ばかり見てると本質が見えなくなるよ 「すべての 現象には 必ず理由がある」って誰かが言ってたけどね
- 782 ：
- 新しい制服 家で洗われへんねんて 困るわー クリーニング出すのん お金いるやん
- 783 ：
- 毎週 汚れて無くても 強制的に替えてる シートカバーくんね 隔週にして 余ったお金で 制服さんをクリーニングしてって！ って みんな思ってるよねー？
- 784 ：
- 一定の確率でハラスメントを指示する会社と
そのハラスメントを実行し既得権を死守する上司
そこに事務職員を同席させたらどうなるか
死んだふりをするか 病気になるか
一定期間を経過するまで その存在は確定しない
しかし 傍観者が存在を確定したと仮定すると コンプライアンス的にいかがなものか
- 785 ：
- 会社の不誠実な一件！ 電話配車を止めると言っていましたよね！ なぜ無線室に電話で配車をして航空会社の仕事の配車を完結させるように指示しているのでしょうね？ これって裏では何をやってもばれなければ良いってことですかね？ 悪い事したら ばれるんですよ！
- 786 ：
- なぜ会社の暗闇が外に漏れるかって？ 良心を持っている社員がいっぱいいるのですよこの会社には！ まともに生きたい社員がいる内に ちゃんとしないと 公開しますよ！ おっと間違えた 後悔しますよ！
- 787 ：
- 我が社の経営者様！ 「カメラ設置の目的はセキュリティの向上であり、特定の個人を監視するためのものでなく事務所全体を見渡すものであるから、プライバシー侵害には当たらない」 ここまでいったら判りますよね！ ご忠告まで
- 788 ：
- 平成２４年の東京地裁の判例ですが 新人教育と称し新人乗務員の監視をしているように思えますが 新人乗務員が拒否することができない状況で いくら一緒に閲覧するとしても パワーハラスメントではないのでしょうかね
- 789 ：
- 乗務員にちくりの推奨をする前に きちんとした教育をする体制を整える方が先なのとちゃいますか？ 入社一年足らずの人間に教習ができるとおもっていることが そもそもなんでしょうな それがすべてとは言いませんが 自称エクセレントカンパニーはやはりその程度なんだね
- 790 ：
- 売上トップのＦＵ〇〇ＴＡやＭＡ〇〇ＭＥって方々は今でも売上１００万円越えなんですか？
どこでどうしたらそんな凄い売上を上げれるんでしょうか？
労働時間(実動時間)とかはやっぱり長時間とかしてたり、他府県など区域外営業とか平気でされてるんでしょうか？
やっぱり休憩なんかされませんよね？
それか低脳で無能な無線部への媚りで上客をまわしてもらってるんでしょうか？
どなたか教えてもらえませんか？
どうしたらＦＵ〇〇ＴＡさんのように売上１００万円を越えれるようになれるんでしょうか？
- 791 ：
- >>790
こんなとこで教えを乞うてる時点で、お前には不可能
- 792 ：
- >>790
他府県なんて 売上が上がるかいな！
なんでＭＫが京都や神戸から大阪に回送でお客様を漁りに来てる？
ひまやからや！
堺ナンバーの車ですら大阪市内にやってきて営業している
一のこと気にしてる暇がアるんやったら
自分なりにいろいろやってみて一番売上が上がる方法を見つけーや
売上あげる乗務員のまねしたかて 売上はあがらへんよ！
- 793 ：
- 先の書き込みの
一のこと は 他人のこと の間違いです
- 794 ：
- >>790
無線室 低脳で無能ですか？
確かにスキル低いですけど
彼らは会社の方針に従っているだけですよ
電話配車を止めようと無線委員会で決めても
会社が無線室に電話配車を指示するのですから気の毒なものです
キャパ以上の仕事を取ってきて
少ない人数の無線室に
会社の体裁を押しつけて無理させているのは
ほかでもない 会社なのですよ
- 795 ：
- こんなとこを閲覧して書き込んでるくせに偉そうやな
まともによう答えられないようなヘタレには聞いてないんや
- 796 ：
- >>790
それだけ上げてるって事は何かを犠牲にしてリスクも尋常ではない
家族とのコミュニケーションがまともにとれず体を壊し違反や事故などのリスクが高くなる事を十分に理解した方がいいよ
普通の人らしい人の生活は望めなくなるよ
それでもいいなら売上、税金地獄へどうぞ！
- 797 ：
- >>795
笑wwww
- 798 ：
- >>796
それに客なら何でも乗せる傾向にある為、余計なトラブルを招いてしまう事も多分にある
上げてる奴はトラブルがあっても口にしないからわからないだけ
39〇0 38〇5
- 799 ：
- >>795
未来都は稼げるよぉ～！
- 800 ：
- それにしても無能部の低脳な糞配車は本日も健在やな
こいつらのやり口にはヘドが出る
ええ加減Rよ
早よ病めてまえ！低脳！
- 801 ：
- せやせや！R！うんこ！ちんちん！
- 802 ：
- 最近の景気はどうや？新地はどうや？
ワシは昼間は北での流し営業、夜はミナミでのカス無線狙いや。
昨日のミナミもサッパリアカンかったわ！
来週もミナミでカス無線狙うで！
また、報告するわ！
- 803 ：
- この仕事でほんまに稼ぎたかったら個人タクシーや！
この業界、法人か個人しかないからな。ワシ、個人取ろかな？
- 804 ：
- 低能すぎて笑う
https://blogs.yahoo.co.jp/sekai_no_goro/14790944.html
- 805 ：
- >>804
低脳は無線部(無能部ともいう)
- 806 ：
- ほんまオレに任せたら1日で大阪ナンバーワンに育ててやるのにこの会社は揃いも揃って馬鹿しかおらんよのぉ
- 807 ：
- 2018/11/04、花火大会！ 要注意のこと。渋滞の回避など。
http://www.city.kashiwara.osaka.jp/docs/2018100300096/
- 808 ：
- 来週も夜のミナミのカス無線狙います。
- 809 ：
- >>807
柏原･･･
あんまり関係なさそう
- 810 ：
- ワシは昼のカス無線は当てにしてないねん、北中心に走りっぱなしや。
事務所からも嫌われてるんで仕事ももらわれへん。
期待してるのは夜のミナミでのカス無線狙いや。
誰かワシと一緒にミナミでカス無線狙わへん？
- 811 ：
- さくらの職員の方々お願いします。
穴ホテルの台数が足りないからといって新地に並ぶさくらを110番通報で警察を使って追い出すのは辞めて下さい。
- 812 ：
- >>811
バレてました？w
- 813 ：
- 正確には110番じゃなく、曽根崎署な
- 814 ：
- >>812
やはりそうか
流石、頭狂日交やな
やる事がチンけw
東京では名の知れた会社でも大阪では
ブラック企業まっしぐらってとこやなww
- 815 ：
- >>814
東京だけじゃないやろ、全国的やな
- 816 ：
- >>814
大阪は第一の毒牙にかかってないのか
- 817 ：
- さくらタクシーの職員は、ボンクラの集まりや。
３０代、４０代でタクシー乗り始めたやつは、個人タクシーの資格取ることを
ワシは薦める。ワシも個人タクシーやりたいけど、お金ない、貯金ゼロや、今月働くから来月生活できる、そんな生活や、無理や。
今週も夜のミナミでカス無線狙うわ。
- 818 ：
- https://ameblo.jp/tanatanakazu/entry-12418909223.html
- 819 ：
- カス無線 なにわ３６－０３改め カス無線１５３
さぁ明日は金曜日、夜のミナミでカス無線狙うで～
さくらタクシー 無線１５３
なにわ３６－０３
- 820 ：
- 突然すみません。
さくらタクシーの運転手様にお聞きしたい事があり、こちらの板をお借りします。
現在、近畿圏内の各タクシー会社に所属の夜勤ドライバーの方で、簡単なご質問に協力いただける方を各社それぞれ営業所毎に順次募集しております。
ご協力いただきました際には、もちろん謝礼としまして協力金を相応な額を個別にお渡し致します。
個人としてお渡しする為、税務申告も源泉も不要ですし、会社にどなたがご協力いただいか等、特定できませんし秘密厳守となっておりますので、ご安心下さい。
また個人が特定されるような内容は一切ございません。
謝礼額のご質問をよく頂きますが、日当分と同額程度となっております。
つきましては、ご協力していただけるドライバーの方にのみ、今回の詳細をご説明しておりますので、まずはタイトルか本文に＂詳細希望＂と明記の上、下記アドレスまでメールを送信ください。
送信先
soma_echizen@yahoo.co.jp
さくらタクシー様におかれましては、今回、福島営業所に所属されている方で夜勤ドライバー様限定での募集となっております。
今回は複数の方にご協力いただきたく、多くの方のご応募お待ちしております。
※尚、既に加島営業所については終了致しました。
予めご了承くださいませ。
- 821 ：
- 突然すみません。
さくらタクシーの運転手様にお聞きしたい事があり、こちらの板をお借りします。
現在、近畿圏内の各タクシー会社に所属の夜勤ドライバーの方で、簡単なご質問に協力いただける方を各社それぞれ営業所毎に順次募集しております。
ご協力いただきました際には、もちろん謝礼としまして協力金を相応な額を個別にお渡し致します。
個人としてお渡しする為、税務申告も源泉も不要ですし、会社にどなたがご協力いただいか等、特定できませんし秘密厳守となっておりますので、ご安心下さい。
また個人が特定されるような内容は一切ございません。
謝礼額のご質問をよく頂きますが、日当分と同額程度となっております。
つきましては、ご協力していただけるドライバーの方にのみ、今回の詳細をご説明しておりますので、まずはタイトルか本文に＂詳細希望＂と明記の上、下記アドレスまでメールを送信ください。
送信先
soma_echizen@yahoo.co.jp
さくらタクシー様におかれましては、今回、福島営業所に所属されている方で夜勤ドライバー様限定での募集となっております。
今回は複数の方にご協力いただきたく、多くの方のご応募お待ちしております。
※尚、既に加島営業所については終了致しました。
予めご了承くださいませ。
- 822 ：
- 突然すみません。
さくらタクシーの運転手様にお聞きしたい事があり、こちらの板をお借りします。
現在、近畿圏内の各タクシー会社に所属の夜勤ドライバーの方で、簡単なご質問に協力いただける方を各社それぞれ営業所毎に順次募集しております。
ご協力いただきました際には、もちろん謝礼としまして協力金を相応な額を個別にお渡し致します。
個人としてお渡しする為、税務申告も源泉も不要ですし、会社にどなたがご協力いただいか等、特定できませんし秘密厳守となっておりますので、ご安心下さい。
また個人が特定されるような内容は一切ございません。
謝礼額のご質問をよく頂きますが、日当分と同額程度となっております。
つきましては、ご協力していただけるドライバーの方にのみ、今回の詳細をご説明しておりますので、まずはタイトルか本文に＂詳細希望＂と明記の上、下記アドレスまでメールを送信ください。
送信先
soma_echizen@yahoo.co.jp
さくらタクシー様におかれましては、今回、福島営業所に所属されている方で夜勤ドライバー様限定での募集となっております。
今回は複数の方にご協力いただきたく、多くの方のご応募お待ちしております。
※尚、既に加島営業所については終了致しました。
予めご了承くださいませ。
- 823 ：
- 名門：さくらタクシーがんばれ～・入社は・寒桜ブルブル震えるぞ～
- 824 ：
- 昔みたいに、そこのけそこのけ！さくらが通るでいきましょう。
来週も夜のミナミでカス無線狙います！誰か見に来る？ワシのこと？（笑）
- 825 ：
- >>814
乗務員の足を引っ張ってでも自社のメンツを保ち、この御時世に社員を駒のように扱うブラック企業そのものですな
- 826 ：
- 朝方の痛み送りは本当に飽き飽きしてきた
美味しげな場所は電話連絡でセットアップされてるから全く夢も希望ない
本当面白みにがけるな
- 827 ：
- 10分で4千円なら、まあ許したれや
- 828 ：
- >>827
北新地のダメさ加減が酷いのに加えて痛み送りは夢や希望が全く感じられなくなってきた
背に腹はかえられないから惰性で仕方なく無線取ってるけどアホらしく思えてきた
本当くだらないな～最近･･･
- 829 ：
- まぁ無線はくじ引きみたいなもんやからな
当たれば嬉しいが、最初から当たりが抜かれてたら、
そりゃヤル気も失せるわな
- 830 ：
- でもこれから2025年まで飲み屋街も賑わってくれそう
俺も夜勤に変えるか、思案中
- 831 ：
- 夜勤は無くなるよ。
今後、隔勤だけになるよ。
- 832 ：
- >>831
すまん、元さくらやねん
- 833 ：
- ワシ、みたいにカス無線専門狙いにしたらどうや？
無線部のチンカス連中よう当ててくれるぞ。
来週も夜のミナミで頑張ります！
さくらタクシー 無線１５３
なにわ３６－０３
- 834 ：
- 大阪万博・「これからバンバン～大阪の景気が良くなるぞ。なってくれ～」
- 835 ：
- 良い仕事｛長距離客｝無線室では｛贈り物を持ってくる、？？に回せ～暗黙？｝
「いいか～条件は：普段の衝き合いが大切」年末だよ・・誰が?期待？」
給料額の底辺の・我等＝‥「誰が？？だぜ、年末に入って待待ってるよ☆」
- 836 ：
- 無線がある時～～～♪
無線がない時～～～♪
に、しても無能部の低脳配車･･･
うんざりや
無能部の皆、早く氏んでくれないかな
- 837 ：
- いやなら辞めろ
- 838 ：
- ぐじぐじ女の腐ったようなこと言うなら俺みたいにはよ辞めればいいのに。
- 839 ：
- >>836
早よ個タクおいでよ
消費税も10%に上がるし、
ますます飯ウマーやでw
- 840 ：
- この仕事で稼ごうと思うなら、個人タクシーや！
経済的自由！時間的自由を手に入れようぜ！
- 841 ：
- 腕と男気のある連中は皆辞めとるがな、グズグス文句たれるオカマしかおらんやろ
- 842 ：
- >>837
>>838
>>841
お前ら糞が皆やめたらワシも辞めたる事を考えてやらんでもないで(爆)
- 843 ：
- 日本語理解できてないのかな？
- 844 ：
- >>842
（爆）www
- 845 ：
- >>842
日本語わかりますか？
- 846 ：
- >>845
糞が話す言語は理解出来ませんわ(爆)www
- 847 ：
- そんな自分のことを貶めんでも
- 848 ：
- >>848
2回言うた？(爆)
- 849 ：
- さくらタクシーはチンカスとボンクラの集まりか？
- 850 ：
- （爆）ってw
- 851 ：
- >>851
> （爆）ってw
(糞)w
- 852 ：
- 同年代でも大層な差 https://youtu.be/qbFYzURkNJo
- 853 ：
- ガリガリ！ヨボヨボ！、平均寿命の近辺な人達！
しかし、過去の栄光？か伊勢よく「なめとんか！」「殴るぞ！」「Rぞ！」って？
黙っていても、あんたが先に永久に世の中から消える。今夜、寝たら消えるかもね。
バカ！が大半。バカ！が大半。 僅かに、「普通の人」「優秀な人達」ごく僅か。
アホ！ジジイ、アンタにできる？？ 同年代でも大層な差 https://youtu.be/qbFYzURkNJo
- 854 ：
- >>804
運転手に金貸して儲けるなんざクズ中のクズやなぁ
- 855 ：
- そういえばタウンワークで2ページ使って求人広告載せてましたが、辞めちゃいましたね…………
東京日交の嘘求人がバレて広告掲載中止になったのかしら…………
- 856 ：
- 何れ誰もが老い＝引退時が＝在籍して頑張るか？年金だけでは生活が？？
試案六法・・の・・月日が・・｛預金額は？？何年持っか？心細老い～
誰もが辿る道＝｛我慢で大手企業に勤めていたら？退職金が何千万？｝
気儘で辞めたで退職「タクシードライバーに・気が付けば落ち目の三太郎？」
天下の？東京日交？｛タクシー企業は何処も似たり寄ったり退職金は～
鼻糞金・・預金は？・・生活費として＝正常な生活すれば預金は微々？？
アホ！ジジイ、【抜かす・お前も何れは～ジジイと言われる年齢になる】
バブル時代に若くて頑張った世代の・「俺はジジイと陰口を言われようが」
残した預金で～ガレージ・車１０台・倉庫１＝家賃収入と年金で・何とか
ボケ防止で・タクドラ稼業＝ジジイと陰口：言いたければ言え～良いよ・
今の時代に頑張っても＝懐計算＝「こんな業界に若手が～我慢だろう？」
目糞・鼻糞を笑う？？＝ジジイを笑う奴は笑え～｛ふ＾＾んだよ～｝
- 857 ：
- リーガロイヤルはさくらの専用乗り場ではないの？
- 858 ：
- ちゃいまっせ
- 859 ：
- 11月２７日、今年最後の個人タクシーの試験が終わったな。うちの会社からも何人か合格したみたいやな。開業は２月位になるんちゃうかな？
ワシもやりたいけど違反多いし、金ないからできひんわ。
- 860 ：
- 頑張って：運が良く・｛タクドラで１０年無事故・無違反は：奇跡だろう｝
営業資金＝個人タクシーに試験合格・に｛万々歳｝
個人事業者は・国民年金に加入＝厚生年金は多い「国民年金は少ない金額」
鷲は～厚生年金・企業年金・国民年金：受給者だが総計は＝少ない額だ。
良き大先輩が「将来を考えて・・金を残せよ：我等は年金額は少ないぞ」
年金で生活が・・・自分の経験・実際を語り＝金を残せよ！！！
タク会社２０年・国民年金１５年＝「年金だけでは生活がは苦しい額」
８５６・・・鷲の事や＝年金受給額を＝働いていれば丸残り＋預金・結果は～
車庫１０台・倉庫１＝ようやく～去年買えた＝必死のパッチの過去だった。
今は亡き良き先輩の言葉＝「個人タクシー病になるなよ」？？何ですか。
「３年で借金は無しになる＝３悪・酒・女・博打に嵌るのが個人病だ。」
３悪に嵌らず＝真面目にやれば・金は残る｛バブル時代だった｝
息子２人を大卒に社会人・・家も買えた｛今じゃボロ家だが償却できた｝
「息子等の世話になるものか？」・・・これからが楽に余生をの時に～
妻がガンで＝余生１年半／医師の宣告＝通り＝１年半・仕事を休業して・
妻との最後まで＝あの世に送り＝１年半‥‥総計３年・・休業愕然と～
妻の年金は剥奪＝「これで余生が・・年金が少ない額に・なんとかなるさ？」
廃業届を書いて・組合に＝同期の友人とバッタリで会う「お～う～」
喫茶店で会話「廃業するな・・週２回程出て仕事をやれ、廃業するな」
３年ぶりで「仕事を試しにやるか？」え～っ・・俺にボケが？実感した。
３か月で・ボケ回復を実感・以前通り～１度もミスなし・・良かったと。
老いを感じてる。「他人から金が無いので・・思う奴は思え」腹で・・
個人タクシー合格者に【おめでとう、頑張れよ・個人病になるなよ】
嫁さんを大切にしろよ＝俺の人生論：「健康が一番・皆さんも頑張っって」
- 861 ：
- >>858
4社だか5社の限定だから間違って入っちゃ駄目でっせ～
夜は何時からだっけ？個タクのみだよね。
- 862 ：
- さくらは終わってるね
北新地にやってくる客はホステスか従業員ばかり
だからさくらの運転手は鬼の様に流し営業してる
可哀想に(爆)
- 863 ：
- さくらの皆さん！
ダイヤにおいでよ
いいよ～ダイヤは！
賃率(歩合)もいいし
自由度高いし
元さくらの運転手さん多いし
待ってるよ～！
- 864 ：
- >>863
ダイヤ交通さんに質問します。ダイヤ交通は専用の乗り場はありますか？
それと無線は多いですか？
- 865 ：
- タクシーで稼ごう思ったら個人タクシーやで。
法人やったら手取りは売り上げの半分以下や。
個人タクシーは経費かかっても法人とは同じ売り上げあげても、手取り額は法人を上回るで！
- 866 ：
- 私は本社勤務の者です。
この前、加島営業所の友達に用事で会いに朝５：５０頃に加島の2Fに行ったら友達がこっそり教えてくれたんだけど夜勤トップのＦＵ〇〇ＴＡさんとＭＡ〇〇ＭＥさんがいたみたいでどの方か判明！
ＭＡ〇〇ＭＥさんは納金をそそくさと終わらせサッサと1Fに降りて行きましたがＦＵ〇〇ＴＡさんはやっぱり売上トップという自負があるのか豪快に笑い会話しており俺様オーラが溢れておりました。
あれは売上が芳しくない方からすると少し喧しいのではないかなぁと思います。
本社の方々は会話すらあれどあの様な豪快な笑いや会話は外部でされており納金場では遠慮しておられます。
デリカシーが少し欠けておられる方なんですね。
これは悪まで噂なんですがあまりいい性格の持ち主ではないらしいですね。
いい人を装ってると聞いてますが会話を聞いてるとそんな事ないけどなぁって思った次第です。
- 867 ：
- 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！
この自由！が極めて快適！！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽！】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です！ 断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！
※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事！！
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「１」「１」「０」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて～！」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ！！非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第１種運転免許証、取得してから１年間？くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」 二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽！
- 868 ：
- ワシも法人での奴隷労働、低賃率、低収入の、さくらやめて、個人タクシーやりたいわ。
- 869 ：
- 若い新人は・段々と要領を覚え：古参ドラに＝負けない？体力で追い越し～
「この奴隷制度に・・将来を賭けて良いのか＝｛将来は闇路の道｝
古参ドラに教えられ～大多数が転職をする「できる年齢なら・転職せよ」
高齢者雇用で・七転びした人生人なら～「諦めの心境で我慢我慢の人生を」
最低賃金以下の収入が大半～「今の状況では＝浮かび上がれない」
５５割引き・日本一安い料金が大阪＝５５割引き以前「良い時代だった」
バブル時代のタクドラは＝チップで生活が出来た｛給料丸残り時代が｝
１０年で家が買えた猛者もいた＝良い時代を知った＝俺もだか＝
５５割引き～以後は～預金切り崩し生活・・預金の井戸も枯れ果てた・・
嫁に見切られて・・独身者に・・気楽トンボ？地獄生活が本音だよ。
奴隷制度・大阪のタクドラの悲劇は＝５５割引きから始まった。
何時まで続く泥沼・・・人材不足・・経営者の大罪～～
- 870 ：
- さくらの客を取り込んでる加島営業所のベテラン運転手がいるって聞いたのですが本当ですか？
噂ではよく北新地2号線につけてる人らしいのですがどなたか知りませんか？
坂本だか坂下だか氏名の頭文字に『 さか』がつく人らしいのですが･･･
- 871 ：
- >>867
ＦＵ〇〇ＴＡは誰にでも好感を持たれてるように見えてるが実はそうではない。
人並み外れた売上が珍しく少し注目が集まっているだけで皆の内心は早くRよって思ってるのよ
少し考えればわかるけどそれだけの売上が上がるのに何故に賃率の悪いさくらに固執してるんだ？アホかコイツって皆思ってますよ
それに一見人あたりがいいように見えてコイツの本性は腐ってると思う。
そういう本性が垣間見える発言を本人から聞いた事あるわ。
あまり買いかぶらない方がいいよ
人なんて表面上ではいい人ぶるんだから。
- 872 ：
- 2019年 新年明けましておめでとうございます。
今年も昼は福島、梅田周辺での流し営業、夜はミナミでのカス無線狙いがんばります。
- 873 ：
- >>873
わしも聞いた事ある！
コイツ、一見は好印象やが性格は悪いな。
こういうギャップのある奴とは関わりたくないわ。
１００万円以上稼いで第1基準で総支給額５１．８９％やろ？
他社行けば６０万円以上貰えるのに【 さくら】じゃ５０万円そこそこってところやん？
アホなのか奇特な性格なのかただ単なるカン違い野郎なだけなのか？
ある意味、気持ち悪い奴やな。
- 874 ：
- さくらって、いつか東京日本交通に名前変わるの？
でもなんでさくらって、東京日本交通の傘下になっちゃったんだろう？
- 875 ：
- イチローに札束ビンタされたんじゃｗ
- 876 ：
- さくらタクシー：は：福祉制度が安定＝定年迄居れば・退職金が多いのよ～
将来は年金と・退職金で・安定した生活が出来る・目先の事で転社すれば・
歩合は良いが？退職金は貧乏紙～定年後は貧乏紙に不安定生活人じゃ～よ・
転社するなら＝さくらタクシーが最高＝計算して考えろ。」
- 877 ：
- タクシーで稼ごう思ったら、個人タクシーや！
個人タクシー出来る資格や条件が揃ったらの話やけどな。
- 878 ：
- >>875
イチローってそんなに金持ちなの？
- 879 ：
- さくらタクシーって、ハイヤーはあるの？
- 880 ：
- ない
- 881 ：
- イチローの願望＝日本制覇～「金は後から沸いてくる～」夢を叶えるぞ～
ドライバーは使い捨て＝絞るだけ絞れ・薄口は辞めろ「他社も同じことだよ～」
- 882 ：
- 電話廃車やめろ言うてるやろが
- 883 ：
- 最近暴走するさくらタクシーをよく見かけるのだが、皆追い詰められているの？
- 884 ：
- おいつめられてるゾ
- 885 ：
- >>884
最近、他社は大人しくなったね
ただ事故はよく見かけるけどね
さくらはガツガツ営業をしてる新人や深追い営業(遠い場所への無線配車)でカツカツの移動をするベテランが多いから暴走してるんだろうね
それだけ大阪中心部での客が少ない(景気が悪い)って事なんだろうな
- 886 ：
- 不公平
電話廃車やめろ
- 887 ：
- そうです
- 888 ：
- 東京日本交通への子会社断れば良かったのに……
- 889 ：
- 前の社長が売り飛ばしたんだよなぁ
- 890 ：
- >>871
『 口』だよ
さかぐちつ〇さ
女みたいな名前だけど気持ち悪いオッサンですわ
さくらの客を取り込んでる
ベテランは皆知ってる
噂レベルではない
周知の事実やな
こういう事を知らない奴は平気で本人と会話してるがベテランはあまり関わらないようにしてる
と言うか嫌われてるな
Rばいいのにな
- 891 ：
- 「タクシーチケットが１万円までなので、△△経由で枚方市まで１万で乗せて！」と2人組にいわれる。
「１万円を超えた部分は現金で」「最終の下車地で、料金メーターの表示金額でお支払い下さい。」「１万以内か、運賃の約束はできません。メーター料金でお願いします。」といったら去っていった。
タクシーは高い！乗物。【タクシーは4人！で相乗りしたら安い！！】
タクシーが高い！と思うなら、電車・バスなどの運行時間に移動すべき。
※「◯◯円で行って！」は、個人タクシー！！」
法人タクシーは、運賃メーターでの支払い！！
- 892 ：
- 新大阪のタクシー乗り場にさくらは並ばないの？
- 893 ：
- >>892
JRステッカーが…
- 894 ：
- >>893
並べるが並ばないだけ
さくらは病院、ホテル、メディア関連の乗場が多数あり、無線、流しだけでも新大阪に並ばなくても客数には困っていない
ただ客単価が低すぎて売上が上がらないだけ
- 895 ：
- >>894
ということはさくらは有名人の送迎が多いの？
- 896 ：
- 法人での奴隷運転手はやめて、個人タクシーを目指しましょう。
- 897 ：
- さくらタクシーは報道関係の送迎が多いね
- 898 ：
- >>897
日常茶飯事です。
一流芸能人でも何も珍しくない。
普通のお客さんと何ら変わりないくらいです。
こんな事で羨ましいなんて思わないでね。
タクシードライバーにとって最も大切な事は『 売上！』
芸能人を乗せても大した売上になる訳じゃなく何ならホテル前や店前でアホ程に待たされた挙句ワンメーターなんてざらにあるから(笑)
その芸能人が悪い訳じゃないのにその芸能人が嫌いになるわ
インバウンド効果による外国からの観光客と同じですよ
客単価が低すぎて我々の売上にはあまり影響がない
- 899 ：
- ヒルトンホテル 住友病院 大阪病院とグランフロントはさくら専用乗り場
毎日放送もさくら優先 毎日新聞もさくら優先
Japanタクシーアプリもさくら優先
- 900 ：
- 低賃率で有名な、さくらタクシーで働きませんか？
ワシは今週もミナミでカス無線狙います！
誰か見に来る？（笑）
- 901 ：
- さくらタクシーはウーバーは導入しないの？
- 902 ：
- >>901
しません
他所の事気にすんな
- 903 ：
- 無能部の下手くそ配車は最近極めてきたな
乗務員の誰が無能部の役に立つのか？立たないのか？無能部も理解出来てないのが露呈してるな
同僚と携帯で話し中に同僚に入る無線配車の内容を確認したら良さげな配車、糞な配車と色々あるみたいだけど同僚は殆ど無視を決めこんで協力しない意思が見えてるのに何故かアホなデータ配車。
同僚の周りにいくらでもさくら車両があるのに無視をする同僚の車両へ次から次へとデータ配車(笑)
無能部は基地外ばかりですか？
- 904 ：
- >>903
完全東京日本交通化への前触れかな？
- 905 ：
- >>903
そんなにきになるなら早く無能共に媚び売る方法だけ考えろよ
- 906 ：
- ホンマ、俺に任せたらさくらを2時間で世界一にさせたるのに上も下もアホばっかやなーw
- 907 ：
- >>906
低脳でアホの無能部に媚びる？
お前もアホ？
別に無線ほしくて言ってるわけじゃないよ
むしろ無線いらない
低脳でアホの意のままになりたくないだけ
義理も作りたくない
無線とらなくても売上はなんとかなってるし
兎にも角にも無能部の皆さん！
早よR
- 908 ：
- >>907
無線欲しい様に聞こえるけど？
じゃあ何が言いたいの？
効率悪い無能廃車と言いたいの？
じゃあ貴方が ここで名前を晒して 無線部に入って有能廃車を披露して下さいよ
私は無線欲しいんです
無線部人欲しい言うてますよ
- 909 ：
- ついに行灯も球形になるひが、近づいてるな
- 910 ：
- >>907
ツンデレかっw素直に草だ…w
- 911 ：
- >>909
単に効率の悪い方法を延々とし続けてる無能部のアホさ加減を見てると『 馬鹿じゃね！？』って言わんと気がすまなくなっただけ
乗務員の見極めも出来なくなるほど低脳ぶりを見てると『 アホ、ボケ、カス！』って言いたくなる
- 912 ：
- 要するに俺にも仕事くれじゃん。醜いゾ
- 913 ：
- ゆとり世代の弊害
- 914 ：
- >>913
あんたも読解力のない低脳か
かわいそうに･･･
- 915 ：
- 無線部のチンカス連中なんか相手するな！
頑張って個人タクシー目指そうぜ！
- 916 ：
- さくらタクシーってタクシー業界だとありですか？他におすすめの大阪限定でのタクシー会社を教えてください～。
- 917 ：
- 日本交通（ﾎﾞｿ
- 918 ：
- タクシーで稼ごう思ったら個人タクシーや。
- 919 ：
- >>917
東京日本交通
MK
ニコニコ
協親
オリーブ
ってところかな(爆)
- 920 ：
- >>917
さくらタクシーの賃率は業界では最低であると有名なので辞めておいた方が賢明。
賃率が低い為、運転手が必死になり過ぎ。
事故、違反は増加するし命を削りながら営業してる奴ばっかりです。
- 921 ：
- さくらは良いとお聞きしていたのですが考え直さないといけないですね(^_^;)
- 922 ：
- 662は大阪劣悪まとめか()
- 923 ：
- 低い賃率、低収入のワシ！
個人タクシーやりたいけど、お金ないわ。
若い奴は頑張って個人タクシー目指してほしい。
- 924 ：
- ２月、暇やと思うけど、ワシの営収も給料も右肩下がり。
ワシは昼は福島、北での流し営業、夜はミナミでカス無線狙いと、たま～にある乗り込み客のホステス、酔っ払い客、まともな会話できひん輩相手に頑張ります。ワシがカス無線狙いしてる場所知ってる？見に来る？（笑）
- 925 ：
- >>916
ダイヤタクシーかな？
- 926 ：
- >>916
未来都タクシーもお勧め！！
建屋はボロいけど、事故手数料、カード手数料ゼロやから働きやすい！！
あと建屋が新しくて専用乗り場も多い近鉄タクシーもいいかな？
隔日勤務やけど働きやすいかな？
- 927 ：
- >>921
東京日本交通の傘下に入ってからいい評判は聞かないね…………
- 928 ：
- そこのけ、そこのけ、さくらが通る！（笑う）これが、社訓です（笑う）
- 929 ：
- >>916
カンキョーグループかな？
- 930 ：
- >>916
ナショナルもお勧めだよ！
- 931 ：
- どーものぶです。じゃねーよ。やるぞこら
- 932 ：
- ＞＞９２７
良い評判って？ そんな良い会社なら
「さくら」 のネームバリューにすがりつかんでもやって行けたはずやん
- 933 ：
- この仕事したかったら
会社の指定する 乗り場に 月何回以上入構しないと 来月はできませんよー
エクセレントカンパニー ってそういうことするんですな！
さすが エクセレントカンパニー
- 934 ：
- ＞＞９２１
会社は 超最悪 でも
「さくら」時代の 優良企業様 の取引は残っている
ブラックに目をつぶれるなら 今はまだありかも
ただ 将来を 保証するものではないけどねー
今はまだ 何言うてんねん で通用する
だって 東京日本交通からきた管理職 ばか ばっかだし！
- 935 ：
- 営業所を出た角を曲がったら密談している
ばかだねー
密談になってないぢゃん
陰で こそこそこそこそ 何の情報を集めているのか
フレンドリーを装おって 一生懸命な姿が 笑える
管理する能力の無い のに
そもそも 管理できると思っているところが とてもせつない！
- 936 ：
- 鍋蓋！ 貴様のことだよ！
- 937 ：
- >>903
その話 ほんまやな！
他の無線はいらんし 無線も少ないので 休憩に最適なＡＢＣ待機登録
そのＡＢＣ待機登録中に上天神南交差での代車要請
お客様に迷惑かけるわけに行かないと 反応する
わずか２０Ｍの地点なのに他の車に配車される
待機登録しているから除外されたと思っていた
- 938 ：
- >>903
その数時間後 金襴前東向きで鷺洲３の配車
押したよ なぜか一般営業願います でそのまま走行
将棋会館の前で また同じ配車が もう行かれへんし と無視
で、 ホテル阪神に待機登録すれば 除外されると思い
ホテル阪神に
すると 待機登録中なのに 先ほどの 鷺洲３ が落ちてきた
当然 無視ですわな！
しばらくして 音声で 代車要請です鷺洲３丁目 ってね
待機登録しても 無線 落とせるやん
さっきの ＡＢＣ はなに？
あきらかに車両を選んでいると思われても仕方が無いで
それより 何分経ってからの 代車要請？ ばっかぢゃないのん
- 939 ：
- >>916
トモエタクシーもお勧めだよ！
- 940 ：
- 今回の無線ルール変更は最悪ですな。
70％以下は非無線？
もうね、『 豆腐の角で頭かち割ってR』ってレベルの話ですな。
乗務員としては『 却下』この一言でいいよね。
- 941 ：
- 役立たずの労組のお陰でゴミルール通っちゃってんじゃん組合費返せよ無能ども
- 942 ：
- 無線ルール変更、最悪の賃金改定、制服や行灯の変更、さくらには魅力が全く無くなった
他社に移る事を真剣に考えますわ
さくらだから乗車してくれてた客も激減してるし北新地のダメさ加減も半端ないしな
ミナミに突っ込んでガツガツ流ししないと上げれない状況なら賃率のいい他社に移って突っ込んだ方がましやわ
- 943 ：
- >>942
同感。落ちる所まで落ちた
- 944 ：
- ほんまはよ潰れろやクソ会社。
- 945 ：
- 法人は、どこも目糞、鼻糞や。
個人タクシー目指そうぜ！
- 946 ：
- >>942
M都においで！！
- 947 ：
- 反対派はこれを見ろ！
大阪都構想は利点だらけ！
これでも大阪都構想反対はあり得ない！
http://osakar.jp
- 948 ：
- N弁護士、頭がおかしいのか？？？
- 949 ：
- そういうこと書いてると開示で一発バレだよ
- 950 ：
- >>950
N弁護士では特定には至らないので開示される理由もない
- 951 ：
- ボケ老人？？？
- 952 ：
- >>942
ポンタクにおいで。
- 953 ：
- >>948
おかしいのかぢゃない
「おかしい」 のです
弁護士会に逆クレーム入れる？
しかしながら
それを受け入れる会社も悪い
なぜ 乗っただけで 「N弁護士ですわかってますね」
で家まで付かなかったり ルートを間違えたりすると苦情を言ってくるのか
やっぱりおかしいでしょ
道案内するのいやならば ハイヤー に乗ってもらえば良い
高いお金出してね
弁護士やのに ケチ で クレーマー っていんけつな輩もおるねんな
何様？？
- 954 ：
- ＞＞９５０
ヒント
ドライブイン
第二神明
- 955 ：
- >>942
ナショナルタクシーにおいで！
- 956 ：
- クレーマー・・・Ｎ・・嫌な？・高速道路・最高金額上客＝俺は好きだよ。。
御機嫌を取れば／「鉾鉾してるよ、」降ろせば～どうでもいいねん～
- 957 ：
- 渡○も金○も終わったな(笑)
東京なら何とかなるが大阪では何ともならん
ざまぁwwww
ってところやな
- 958 ：
- 次の社長も所長も追い込んでやんよｗｗｗ無線部の無能共も全員追い込んでやるからなｗｗｗ
- 959 ：
- >>959
無能部は総入れ替えしてもいいんじゃね？
アホで低脳の無能部は全員もう1回運転手させる、又は運転手するの嫌と言うなら下車勤させればいいよ
こいつらは根性ひねくれてるから性根を叩き直さなあかん！
- 960 ：
- 安価もつけれないおじいちゃんは死ぬまでROMってろw
- 961 ：
- マジで乗ってくるアホおって草
- 962 ：
- 渡○と金○は何かしたの？
- 963 ：
- https://tmpp.hatenablog.com
- 964 ：
- >>942
相互タクシーに来て！
- 965 ：
- 今は新地本通り（南海部品の裏）とかは並べなくなったん？新地はアナクラ一本？
- 966 ：
- >>963
さくらってSNSで仕事内容書くのって禁止じゃなかったっけ？
この子結構お客さんディスってるし。
- 967 ：
- >>942
大宝タクシーもお勧めだよ！！
- 968 ：
- 個人タクシーがおススメ！
経費払っても法人よりはるかに収入アップ！
ただし個人タクシーの認可はハードル高いぞ！
法人での奴隷労働とはオサラバして、時間的自由、経済的自由を目指そうぜ！
- 969 ：
- >>942
阪神タクシーはどうかしら？
- 970 ：
- １０年丁稚奉公～無事故・無違反・資格が出来て・「資金調達」
運が良ければ・・個人タクシーに‥「俺は運が良かった・だけの事」
昔のバブル時代～個人タクシーの親父が＝安サラーリマンより良いぞ～
今振り返れば～会社に在籍して～退職金＋年金＝今時個人タクシーは
儲からないよ＝預金引き出し生活で１０年、丁稚奉公は～詰まらないよ～
- 971 ：
- >>942
新東宝タクシーもお勧めだよ！
- 972 ：
- ３社・・転々としての経験＝家から歩いて短時間で会社に行けるのが最高？？
大差がないよ～１５年無事故～違反歴無し～個タクに挑戦するぞ～今年は＝
- 973 ：
- >>942
北港タクシーはどうかしら？
- 974 ：
- 個人タクシーがおススメ！
経費払っても法人よりはるかに収入アップ！
ただし個人タクシーの認可はハードル高いぞ！
法人での奴隷労働とはオサラバして、時間的自由、経済的自由を目指そうぜ！
- 975 ：
- 穴乗り場も客減ったね(涙)
- 976 ：
- >>942
松原交通もお勧めだよ！
- 977 ：
- >>975
n弁護士ってまだのってくるの？
- 978 ：
- >>942
龍華交通もどうかな？
- 979 ：
- 個人タクシーがおススメ！
経費払っても法人よりはるかに収入アップ！
ただし個人タクシーの認可はハードル高いぞ！
法人での奴隷労働とはオサラバして、時間的自由、経済的自由を目指そうぜ！
- 980 ：
- >>707
もういいよ
秋田わ
- 981 ：
- 夜勤なら新金岡交通80万超えた80％が取り分
- 982 ：
- タクシーで稼ごう思ったら個人タクシーやで。
- 983 ：
- >>709
秋田わ
- 984 ：
- 皆さん無線に対しての不満で爆発寸前って感じになってますよね
それに今回の賃金改定に伴う就業規則の改変は最悪の改変になっておりとんでもない事になりそうです。
まぁ一度確認してみてよ！
さくらは終焉を迎えようとしてるのがわかるから
『 さくらは終わったわ』
- 985 ：
- >>984
とっくに終わってんがな
- 986 ：
- 不満あるなら、改善に奔走するか、辞めればいいのにw
こんなところで愚痴ってもねえw
- 987 ：
- すでに4～5年前から終わってんだよなぁ今更気付くなんてアホかな？
- 988 ：
- >>713
どこに愚痴った文章があるんや
目、腐ってるんちゃうか？
こんなとこで？
アンタもこんなとこで書き込んどるやないか
ボケ！
>>714
アホはアンタ
賃金改定があるから教えてんだよ
4～5年前なんてどうでもいいんだよ
カス！
一々突っ込まないと気がすまんのか？
- 989 ：
- レスも満足にできないおじいちゃんかよ！アホボケカスチンチンウンチ！
- 990 ：
- 無線部の人件費を削った方がいい
最も高い人件費の人材を他部署へ配置転換か運転手に戻す。
本人が嫌がるなら退職勧告。
- 991 ：
- あんなもん俺一人でもできるわw
- 992 ：
- いまさら聞けない！
大阪都構想の裏側&真実。
http://osakar.jp
- 993 ：
- >>717
無線で問題なのは無能部が低脳なせいで非効率且つ不公平な配車をしているからで諸悪の根源である
よって無能部の面々を異動させるか辞めるよう仕向けるのが解決策だと思います。
- 994 ：
- タクシー業界で賃上げが有るのか～春闘度に他産業では賃上げの連続だよ～
- 995 ：
- >>993
で、キミは何をされてる方なの？
- 996 ：
- >>942
錦タクシーはどうかしら？
- 997 ：
- 個人タクシーがおススメ！
経費払っても法人よりはるかに収入アップ！
ただし個人タクシーの認可はハードル高いぞ！
法人での奴隷労働,無線部のチンカス連中とはオサラバして、時間的自由、経済的自由を目指そうぜ！
- 998 ：
- >>942
新南都交通はどうかしら？
- 999 ：
- >>722
>>723
ウンコ！
うんち！
ばば！
糞！
- 1000 ：
- 個人タクシーがおススメ！
経費払っても法人よりはるかに収入アップ！
ただし個人タクシーの認可はハードル高いぞ！
法人での奴隷労働,無線部のチンカス連中とはオサラバして、時間的自由、経済的自由を目指そうぜ！
- 1001 ：
- 無能部はよ病めろ！
お前らはただ低脳無能だからいらんのや！
消えろ！
- 1002 ：
- 銭銭銭・・機嫌取りに来る奴が可愛い～銭銭銭じゃ＝安サラリーマン無線だ。
- 1003 ：
- >>725
ホンマや
はよ消えろ
ついでに氏んでくれ
- 1004 ：
- 今日の昼に、さくらタクシーの雲助運転手が中之島で事故やってたな。
行灯外してたわ（笑）どんくさそうな顔してたわ。
- 1005 ：
- 無能部の低脳無能のアホ共よ
もしもし配車が多過ぎるんちゃうか？
お前らの不公平極まりない配車で低脳ぶりが露呈してるぞ！
不公平な配車は今に始まったわけと違うけどお前らからもしもしを貰ってる人が皆、お前らに忠義感じてるわけ違うからな
- 1006 ：
- >>942
ふれ愛交通もお勧めだよ！！
- 1007 ：
- >>728
R
- 1008 ：
- >>727
低脳の無能部の皆さんはまだ氏んでないの？
はよRよ
- 1009 ：
- 具体的に名前出して死ぬ事を祈願しよう
- 1010 ：
- 個人タクシーがおススメ！
経費払っても法人よりはるかに収入アップ！
ただし個人タクシーの認可はハードル高いぞ！
法人での奴隷労働,無線部のチンカス連中とはオサラバして、時間的自由、経済的自由を目指そうぜ！
- 1011 ：
- 加島の新人さん、居眠り事故(涙) 詳細ぎぼんぬ
- 1012 ：
- いまさら聞けない！
大阪都構想の裏側&真実。
http://osakar.jp
- 1013 ：
- K所長、発狂寸前だったよ(涙)
- 1014 ：
- >>942
平野交通はどうかなぁ？
- 1015 ：
- 個人タクシーがおススメ！
経費払っても法人よりはるかに収入アップ！
ただし個人タクシーの認可はハードル高いぞ！
法人での奴隷労働,無線部のチンカス連中とはオサラバして、時間的自由、経済的自由
- 1016 ：
- 昔、インディアン交通、クリスタル交通もあったな（笑）
- 1017 ：
- >>735
アヌス
- 1018 ：
- >>1017
居眠り違うやろ？
ガツガツした営業が事の顛末やろ？
そんな事せんでも市内中心部に戻れば客はいるのに･･･
うちの運転手はホンマ、ガツガツした奴が多いわ
最近はGTや関協の運転手より荒い運転するさくらの運転手増えてるよな～
まだまだ事故増えると思うわ
- 1019 ：
- >>942
梅田交通はどうかなぁ？
- 1020 ：
- >>738
ケツノアナ
- 1021 ：
- さくらは低い賃率で給料安いです。高卒の初任給位です。
だからガツガツ荒っぽい運転になります。スイマセン。
- 1022 ：
- 西区の日本交通はどうかな？
- 1023 ：
- >>942
日進交通もお勧めだよ！
- 1024 ：
- >>942
東亜交通はどうかなぁ？？
- 1025 ：
- 個人タクシー目指すのはどうかなぁ？？
- 1026 ：
- １０年間・丁稚奉公・・資金が出来るのか？・それまでに沈没するよ～
- 1027 ：
- >>740
>>741
オメゲ
チンゲ
- 1028 ：
- 不公平、不平等な糞配車しか出来ない低脳、無能部！
はよ氏ぬか病めてまえ！
お前らの変わりは誰でも出来る！
- 1029 ：
- 具体的な名前出してもっと叩いていこう！追い詰めるぞ！！
- 1030 ：
- 25号線で派手な事故しとったけど大丈夫やったか？
- 1031 ：
- >>745
まだまだ大きい事故起こると思うわ
さくらの運転手は必死やから･･･
大阪は景気悪い為、北新地の遠距離客は激減してるしMK値上がりの影響でタチの悪い近距離客に長い時間並んでるさくらに嫌がらせのように乗って来よるし、さくらの賃率は低いしホンマええ事ないわ～
無線は相変わらず不公平、不平等の極みやし、ホンマやってられんわと
そんな中、稼がな！稼がな！と必死になって事故るんやろな
- 1032 ：
- 確かに・・稼ぎが悪い～時代が悪い？「将来性の未透視は、考えたくないよ」
世間では人材不足？？「外人輸入？」日本は高収入と～稼ぎに来る・・・
「タクシードライバーの外人部隊が～「いずれ来るかも～」
- 1033 ：
- さくらってでっかいグリルの２１０系クラウン使ってるの？
行灯がアクリル板になってるし乗務員も、あんなええ車で営業出来て楽ちんやな
- 1034 ：
- >>1033
あれは流しで客の取りこぼしが発生するダメデザイン
- 1035 ：
- 大阪の流しってゴミばっかやろ
ましてあいりん地区とか論外
- 1036 ：
- 大阪で一番低い賃率という噂、給料も平均１５万から１８万位です。
- 1037 ：
- 高卒の人間が初めて就職してもらう初任給位です（笑）
- 1038 ：
- あれっ！？
まだ低脳の無能部は氏んでないの！？
不公平、不平等な糞配車しか出来ない能無しは、はよ逝ってくれ
- 1039 ：
- 個人名出して追い込んで行こう
- 1040 ：
- 今日も、さくらの雲助運転手が北浜でトロイ運転してて、一般車に、おもいっきりクラクション鳴らされてたわ（笑）
- 1041 ：
- https://youtu.be/hR1PKyXGyyE
- 1042 ：
- 本日も低脳ぶり全開の不公平、不平等な糞配車！
無能部はよRや
屑ばかりや！
- 1043 ：
- 無能部はアホで屑ばかり
低脳すぎて性根が腐り切ってる奴ばかり
頭回らないから不公平、不平等な偏り配車
気にいらない奴には糞な無線配車ばかり
頼むから早よR
- 1044 ：
- 法人での奴隷労働はやめて、個人タクシー目指そうよ。
- 1045 ：
- ★「タクシー業務がしんどい！」と感じたら、老い先短いゾ！
【年配者、50，60，70，80、８０歳！！が多い！！タクシー業界】 業界で、これ程までに年齢層が高い！仕事があるだろうか？？ 80、８０歳！！、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい！」なら、高齢者はタクシー業務に就けない！【高齢者が極めて多く！】が現実に働く。タクシー業務は極楽！！ 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい！、と感じたら死んでいる！！か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
→♪ヒョロヒョロ の ガリガリ！ 脳ミソもスカスカ！「なめとんか！」「Rぞ！」と。
「歳は幾つやねん！ 寝たら永久に起きてこない！年齢やろう！」←
【♪アンタがはるかに先に！黙っても世の中から永久にきえる！！】 よく理解して、把握して生きること。
※【タクシー乗務員は、極めてバカ！が極めて多い！！】 賢い人も僅かにいるが、圧倒的にバッ！が多い。
【タクシー乗務員は、極めてバカ！が極めて多い！！】
★「タクシー業務がしんどい！」と感じたら、老い先短いゾ！
※タクシー業務は、一般的な仕事より楽！遥か楽！「仕事」だから、多少はしんどい！だろう。当たり前！
しかし、一般的な仕事と比較すれば、「しんどい！」と感じるまでもない。
タクシー業務は極楽。タクシー業務が「しんどい！」と感じるなら、老い先短い。
※70、80歳が長く働くんやで！！ タクシー業務は、「一般的な仕事より極楽」世間の認識を変えるべき。 
公平な目で考えよう！！
【タクシー乗務員は、極めてバカ！が極めて多い！！】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 1046 ：
- ７月の個人タクシー試験に向け猛勉強中です。
５年間無事故無違反なんで地理試験免除です。
頑張ります。
- 1047 ：
- 気に入らない奴、嫌いな奴にはマンション、お店連絡、法人のカス無線を配車
そういう無線を取らない奴にはその後も徹底的に更なるカス無線を配車か徹底的に無視(データー配車は皆無になるか音声配車に了解、応答釦を押しても完全無視)
こいつら無能部は根っから性悪なので上記にあるような糞な仕事ぶり
諸悪の根源を何とか出来んのかな？
- 1048 ：
- 直接乗り込んで殴り倒せばいいんじゃない？何人かやってるみたいだし気軽に殴りに行こうぜ。
- 1049 ：
- >>757
氏んで詫びるか配置転換、異動(運転手に戻す、頭狂日工に異動)で腐った性根を叩き直す
それが嫌なら1日でも早く自ら病める
でないと不公平、不平等な配車されてばかりの運転手は納得しませんわ
- 1050 ：
- 相変わらず満足にレスもできないおじいちゃんが妄想爆発させているのか…(呆れ)
- 1051 ：
- >>942
古市交通はどうかしら？
- 1052 ：
- 奴隷労働はやめて、俺は個人タクシー目指すわ。
- 1053 ：
- >>760
アナル
- 1054 ：
- リーガロイヤルの予約回送、中之島なら歩けよ、わざわざ呼ぶなよ激怒
- 1055 ：
- リーガからセンタービルって言われた事あるわ
- 1056 ：
- 上級国民の歩かなさは異常。リーガから住友病院とかあるゾ
- 1057 ：
- >>764
特に大阪市内に住む『 タワマン』の小金持ちはビックリするくらいの近距離でさくらを呼びよる
何の為に市内中心部に住んどるんや
駅の側に住んでいながらタクシー呼んでワンメーター、桁圏内に移動
そんなに足腰弱ってるように見えんのに
しかも釣銭は僅かでも必ず持っていきよる
こんな風なタクシー利用の仕方されたら大阪市内に住む小金持ちは金の使い方が雑に見えるし軽蔑するわ
- 1058 ：
- リーガベルのおっさんもいちいち回送予約で呼ぶなよ、乗り場へ案内しろよ💢
- 1059 ：
- このＧＷ中は無線を取らずに徹底的に流し営業したら結構、売上が上がる
無線より流しの方が単価もいい
低脳で屑で能無しの無能部に振り回されなくても何とかなる
こいつらのやり口は本当に性根が腐った配車なので勘違いしない方がいい
台数が少ない場合のみ都合上、仕方なく気まぐれでもしもし配車しているだけで自分は無能部に好かれている、頼りにされていると間違った認識をしてしまう人が多い。
本当に好かれて気に入られている乗務員はごく一部の方々のみ
それ以外の方々はその他大勢の中の人
- 1060 ：
- タワマンに住めるような人間は金持ちが多い、だから近距離でも雲助さくらを呼ぶんや、覚えとけ。
- 1061 ：
- 伊勢神宮往復案件
疲れた
- 1062 ：
- >>768
誰なのか
ネタバレになるなw
こんなとこで自慢するって心臓に毛はえてるのかな？
それともただネタ投下したいだけ？
氏んだ方がいいわ
- 1063 ：
- 今回のGWは２８日から６日まで９連休します。
元さくら、今は個人タクシー
- 1064 ：
- 低脳の無能部の不公平、不平等な偏り気まぐれ糞配車！
本日も全開！
- 1065 ：
- こら無能部！
我々乗務員が低脳で無能で屑であるお前らに対してどれだけ信頼がないのかのバロメーターを教えといたるわ
深夜0:00頃の穴倉運Ｈのさくらの台数、昼豚Ｈの台数の数字や！
台数が足りないからお経でも読んでるかのような暗い声でいくら音声で呼びかけても台数足りず、毎日同じ状態が続いてるやろ。
乗務員からの信頼関係が顕著に数字に表れてるんや
大多数の乗務員からの信頼をお前ら屑は自ら失っていってるんや
もう！はよRや！
- 1066 ：
- 雲助の信頼てw
んなもん全くいらんわ！
黙って働けお先真っ暗な底辺労働者がw
人生に悲観しか出来へんからって匿名で八つ当たりするな屑が
- 1067 ：
- >>772
ホンマの事を言われたからってカッカすんなよwww
おい低脳！こんなとこでムキになっとらんとどうしたら大多数の乗務員に協力してもらえるのか真剣にその低脳で考えて悩め！カス！
- 1068 ：
- だから直接言えって。俺は毎回無線部のやつ捕まえて1～2時間説教してるぞ？
- 1069 ：
- チンカス無線部と雲助運転手。
俺がいた頃は、そこのけそこのけ、さくらが通る。
そんな時代やった。
チンカスと雲助で仲ようせえよ。
元さくら、今は個人タクシー
- 1070 ：
- 無線と乗り場中心の仕事です～って面接時には聞いてたけど
中身はハイヤーとチャーター便優先で運転手もランク分けされて
会社の財産である無線配車を既得権益の様に使ってるだろ？
電話配車もいいけど無線が回っていない人には、会社やめろと
言われてるのと同じだからな。
無線室のやり方変えないと、みんなやめていくよ。
- 1071 ：
- 真面目に働いてるやつが損をするようなシステムは良くない。
組合も本気で差別配車を改善してくれないと、ストレスがたまる。
ハイヤーとチャーター便は、一般配車と区別すべきで
この人は電話配車でこの人は配車しないとかね？
一般車はせめて横一線で公平に配車したらどうだ？
あんたらがどこへ誰と飲みに行こうがゴルフ行こうが
知ったことじゃない。
お前らだけがこの会社でまともな人間とでも思ってるのか知らんが
やってる事は非常識極まりない。
もう少し他社の無線室を研究するなり、運転手にフラストレーションが
残らないダメージを与えない仕事をしないとだめでしょ？
無線室のみなさん、特権階級だか知らんが
もう少し会社の売り上げに貢献するよう努力してくださいね。
- 1072 ：
- 女々しいんだよ嫌なら辞めろや
こんなとこで吠えてる奴が真面目とか笑かすな
辞めてもいくとこないから喚いてるんやろが！
- 1073 ：
- 嫌ならやめりゃいい。どんどん辞めて会社を困らせたらええ。さあ早く辞めろ。辞めても食っていけるんだろ？
- 1074 ：
- 「平等」の意味を履き違えてる典型的なアホだなw
喋るタンパク質の塊をタイヤがついたエンジンで目的地まで運ぶだけならそもそもタクシーやウテシなんていらんわけでw
- 1075 ：
- アホをあてがわれる客の身にもなれよ
- 1076 ：
- >>1076
>>778
低脳が低脳なりに精々考えついた言葉は『 嫌なら辞めろ』
自分達の無能ぶりを棚にあげて
無能部の面々は何とかして乗務員に戻すかさくら以外で頭狂日工へ異動させた方が良さそうやな
こいつらはあまりに低脳過ぎて考える事さえ出来なくなり卑屈になって性根が腐り切ってしまってる
だからどうしたら配車率を良くしていけるかなんて前向きな事を考えさせるってのは遠く及ばないわ
無能部！おいカス！
お前らが先に辞めたら辞めてやる事を考えてやらんでもないで！
- 1077 ：
- 各自、組合通して無線部の全人員の人事異動を提案しましょう！
まずは人事異動から無線部の改変が必要不可欠やね。
- 1078 ：
- ＞アホをあてがわれる客の身にもなれよ
アホが無線室にいる運転手らの身になれよ
- 1079 ：
- ＞アホをあてがわれる客の身にもなれよ
それとあんたの文章見た限り、大した接客も期待できそうにないな。
アホな運転手ってのはお前のことか？
- 1080 ：
- まあ、こんな所でグチ言っても何の解決にもならんわな。
直接言いに行くか、社長に直談判するか
喋るたんぱく質なりに考えてみるわW
- 1081 ：
- ここで喚くだけなのが不思議。政治的なことならともかく会社の不満なら普通に直談判するなりすりゃいい話。ここから喚いた声が届くなんて夢のまた夢やぞ
- 1082 ：
- はえー1人ですっごいレス…暇なんか？
- 1083 ：
- タクシー会社でハイヤーみたいな仕事期待したらアカン。
タクシーは流しが基本。
予約してくれる太客を何人か持つのもええやろな。
元さくら、今は個人タクシー
- 1084 ：
- ハイヤーの仕事したかったら、ハイヤー専門の会社のほうがええんちゃうかな？タクシー会社のハイヤーは中途半端や。
元さくら、今は個人タクシー
- 1085 ：
- >>786
まぁ低脳がすぐ様過剰反応してくれるからな
低脳の糞レスを楽しく拝見させてもらってるわ
低脳は『 こんなとこで』とアホの一つ覚えの様に言うがどうも低脳、無能、屑の無能部のゲス野郎がこんなとこを気になって気になってしょうがないみたいやからなw
- 1086 ：
- >>787
1人ちゃうわw
文面で違いがわからんか？
やはり低脳には何かと難しいか？w
そんな事はええからどうしたら配車率をよくしていけるか考えて悩め！
乗務員に協力してもらえるよう無い頭を振り絞れ！
毎日毎日やぞ！
- 1087 ：
- とにかく無線室の人事一掃願いたい。
前線で命削ってる運転手をアホと言うカスは
削除願いたい。
運がすべてのタクシー運転手だって事を
忘れないでほしい。
知恵とアイデアで成功するタクシー運転手なんて
間違ってもいないですからー！！！
- 1088 ：
- 社長におねがいします。
無線室の人間に、流しだけの営業を３ケ月さらせてほしい。
ほとんどが辞めると思います。
それでも生き残る人が必ずいますから
本物の実績で実力がある人を無線室に入れてください。
- 1089 ：
- ３００キロ目標で大阪市内を無い頭で知恵と工夫で
走り続ける。
疲れても休まず休憩は最短を心がけ眠い目をハンカチで
吹きながらも左側を意識する。
もし手が上がれば「よし！来た！」とハザードランプ。
短距離であろうが長距離であろうが、この繰り返し。
結果なんて、普通にやってれば毎日６万円なんざ
常識的にあり得ない。
- 1090 ：
- はい、よくでまちたね～組合にいいまちょうね～
- 1091 ：
- >>793
幼稚言葉でおちょくってるらしいが言葉足らずw
やはり低脳の証w
Rやw
- 1092 ：
- 元さくらやけど久々に本社前のとこ通ったら
前の車庫無くなってマンション建ってた
土地売ったんか
- 1093 ：
- >>1092
相互もポンタクもガレージ半分になってるよな
- 1094 ：
- G20大阪サミットのご案内
2019年G20大阪サミット開催(6月28日～29日)のため、
6月27日(木)～30日(日)まで4日間、大阪市内や高速道路に置いて、大規模・長時間の通行止めを予定しています。
こんな日は休むに限る。２７日から３０日迄４連休します。
元さくら、今は個人タクシー
- 1095 ：
- >>795
前社長のイ〇ミ氏が売ったんやんか！
知らんかったんかいな
イ〇ミ前社長はかなり儲けて去って行ったんや
もう古い情報やわ
- 1096 ：
- あの中国系の社長か？
- 1097 ：
- 本日も低脳、無能、屑の無能部による不公平、不平等な気まぐれ、もしもし配車絶好調！
- 1098 ：
- 全く無線ないな
生活あるんやで
- 1099 ：
- >>799
ほんま、その通りやで
だけど低脳、無能、屑の無能部のアホ共にはそれが全く理解出来ひんらしいわ
カス無線を極力取るようにして無能部への媚びを売って気に入られてる奴
もしもし無線を断らない奴、客からのクレームを出さない奴
それらをランク付けして上位に入ってる奴を優先配車して不公平、不平等な極まりない事ばかりしてる糞な部署ですからこんな屑でカス共には期待したらあきませんで
- 1100 ：
- >>799
万が一にも、あんたにもしもしで連絡が入ってきたらそれは台数が極めて少なくて困った挙句に致し方なく車内電話にかかってきてるだけなので余計な期待をかけたらアカンで
無能部は自分勝手なランク付け
や自分主観で気に入ってる奴、時にはその日の気まぐれで配車してるからええ加減ぐらいに考えてる方がええと思うわ
- 1101 ：
- あまりにも低脳過ぎて考える力もないし無能過ぎて客からの依頼を大多数の乗務員にさばく能力も有してない
無能部よ！病めるか氏ぬか早う決めろや！
- 1102 ：
- https://tmpp.hatenablog.com/
こんな若造にも、もしもしがあるのにここで愚痴しか言われへん老害どもはとっとと辞めたらいいねん(笑)
- 1103 ：
- 何が老害やねん
笑わせんなやw
自分の無能ぶりを棚にあげるなカス
くだらんリンクなんか貼っとらんとどうしたら大多数の乗務員に協力してもらえるのか考えんかい！
低脳は低脳過ぎてボキャブラリの乏しさからアホみたいに二言目には『 辞めろ』
お前が今すぐ辞めるなら辞める事を考えたるわ
- 1104 ：
- チンカス無線部の話多いな（笑）
俺が、さくらで雲助してた頃のチンカス連中はもうおらんかな？１０年以上前の頃やからな、、、懐かしいわ。
所詮タクシー会社や、たいした人間おらんわ。
元さくら、今は個人タクシー
- 1105 ：
- >>1103
いや、大多数の乗務員に協力してもらってますから～。残念！！
お前みたいな役に立たん老害は一般無線を必死にポチッとけ(爆笑)
- 1106 ：
- >>805
低脳は低脳過ぎて周りがよう見えてないんか 残念やの～w
お前らの普段のアホさ加減からすると協力してやろうなんて気が起きんわ
低脳、無能、屑の意のままにはなりたくないわ
低脳なお前らカスは大多数の乗務員から協力してもらってると勘違いしてるんやな
音声やデータ配車で応、了解釦押してる乗務員は、くだらん配車でも自分の薄い売上に少しでもプラスする為致し方なく背に腹はかえられん気持ち、胸が張り裂ける思いで押しとる事を覚えとけよ！カス！
決してお前らに感謝してるわけじゃない！
納金場や休憩室でどれだけお前らに対しての文句が飛び交ってるのか知らんやろな
低脳は周りが見えてないからな
- 1107 ：
- 低脳は無駄に長文とはまさに()
- 1108 ：
- >>807
低脳は無駄に短文とはまさに(アホ)
- 1109 ：
- 今日はもしもしで関空行ったけど眠たかった(笑)
- 1110 ：
- よかったでちゅね～
R
- 1111 ：
- カス無線しか落ちてこない
不平等
- 1112 ：
- カス無線さえ入りません
低脳、無能、屑の無能部は早く氏んで下さい
- 1113 ：
- 死んで花実が咲くものか。生きてるうちに；極楽極楽～気楽トンボで行きます。
- 1114 ：
- 死にまーす
- 1115 ：
- カスしか呼びまへんな
待ってても しゃあないから これから暇な日ははよ帰ろ
不公平
- 1116 ：
- ミナミでカス無線狙い専門の無線１５３はまだおるんか？
- 1117 ：
- >>814
そうやで
わしも当たりの悪い日や不公平、不平等な無線配車が多い日は早よ帰ってるわ
朝の空港送りが始まる前に帰るようにしてるわ
無能部の声聞いてるだけで吐き気覚えるしなw
- 1118 ：
- 自分に当たらなければ
不公平ってww
｢自分自身がカスではないか？｣
とか考えないのか？
- 1119 ：
- >>816
いや、思わない
カスは無能部の面々じゃボケ
お前らは人の片隅にもおけん屑や
どうしたら乗務員に協力してもらえるのか寝ずに考えて悩め！
低脳、無能！
- 1120 ：
- 呼びまへんな
さ電話無し組は帰ろ帰ろ
- 1121 ：
- >>1119
あほやな
まずはアンカーくらいまともに
打とうかww？
今なんて了解率は90%超えてるよ
しっかり協力してもらってますが
何か？
おまえみたいな乗務員では
そりゃ人前に出せないわww
無線落とさないのは正解かも
- 1122 ：
- >>819
90％で協力してもらってると思ってるあたりでアホかと･･･
残り10％取りこぼしてる事に何も考えはないんかカス
そんな考えじゃすぐにその数字も落ちるわ
お前らの下衆なやり方はすぐに乗務員に見透かされる
今は北新地などの繁華街の当たりが少ないから一時的に背に腹はかえられん営業で無駄に無線での営業が伸びてるだけ
そこらを勘違い甚だしい低脳ならではの浅はかな自惚れでおられてもな～
- 1123 ：
- 無線室は乗無能員と呼んでてワラタ
- 1124 ：
- >>821
無能部の低脳は低脳だけにボキャブラリーの乏しさから人真似や類似した言葉しか生まれないんやろな
まさしくワラタやw
- 1125 ：
- 無能部をチンカス無線部と言う呼び方にせえへん？
- 1126 ：
- G20大阪サミット。有給ある奴は休めよ、今回の規制はハンパやないぞ。
仕事にならんぞ、俺は２７日から３０日まで４連休するわ。
- 1127 ：
- これで無線部は2chをしてると判りました
- 1128 ：
- 訂正 チンカス無線部やめて、チンカスでええんちゃうか？
運転手は雲助。
- 1129 ：
- 下品な文を読んで＝雲助だね君は：恥ずかしく無いのか＾鷲もドラだ誇り有る。
- 1130 ：
- twitter情報 ＠V0Za8fS56TsBoRH
大阪さくらタクシー乗務員より
今年１０月に
さくらタクシー消滅！！！！！！
- 1131 ：
- 「ヒルトン病院に回送願います～」と言っただろ？
- 1132 ：
- 無線で面倒くさそーに叫んでるやつ、お前じゃ～！ボケ
- 1133 ：
- さくらタクシーの癌、無線室に関しては全国的に有名だって事
忘れるな、あのカンキョータクシーの運ちゃんでさえ皆知ってる。
録音したガラ声が全国に流れるのも、時間の問題だぜ
- 1134 ：
- 世間から見たら、さくらタクシー言う会社はイメージの悪い会社や。ガラの悪い雲助の集まりみたいなとこや。名前を東京 日本交通にしたほうがええんちゃうかな？
- 1135 ：
- >>1135
10/1でNに行灯変わる
さくらはとうとう終焉をむかえるんやな
みんなで病めるのもいいね
頭狂日工でタクシーやりたくねぇわ
- 1136 ：
- そろそろ、真剣に次の就職先を探さないか？
タクシー以外の会社に就職出来る奴、個人タクシーの資格取れる奴はまだ幸せやで。
- 1137 ：
- このまま、さくらで雲助、法人奴隷として働くのも人生や。
よう考えて自分の将来を考えること。
- 1138 ：
- みんなでこんな会社やめよう！！！
- 1139 ：
- てか今まで組合の奴らは何やってんだよ。結局行灯かわるとか完全な敗北やん。賃金もあがんねぇし。組合上役は全員首吊れw
- 1140 ：
- ようやく、日本交通の行灯、制服になるんだ～。
兵庫の川西と尼崎で買収した所の方がＮの行灯になるのが早かったですね。
それとＮマークになっても社名変更せず、さくらタクシー のままなんですね。
- 1141 ：
- ほんまにクソやな
さくらの行灯だと何が不利益なんや？
頭狂日工グループっていうだけでええんと違う？
行灯変えなくてもさくらの看板だけで大阪では十分やと思うんやけどな
わざわざさくらの顧客を離すような事せんでもええのに･･･
現従業員をも愚弄する行為までしてほんま無能部同様に会社自体がカスやわ
辞めたるわ、こんな糞会社
- 1142 ：
- 行灯変える無駄な経費を使って顧客を飛ばす
アホだわ。
グループ名だけでえーやないか
- 1143 ：
- 制服がNに変わったと思ったら、アンドンもNに変わるんだ。
辞めてよかった。。。
現場は不満多いんじゃない？
さくらタクシーって名前は残るの？
それとも支店みたいな感じで統合されるの？
- 1144 ：
- >>1143
東京の直下グループみたいな扱いになるんじゃ
- 1145 ：
- 今迄猶予あっただけでも感謝しろ
嫌なら辞めろ雲助共が
不良品の分際で女々しいぞ
黙って従え底辺労働者
どうせ転職なんか出来ない癖に
- 1146 ：
- と、底辺が言っておりますw
- 1147 ：
- >>836
じゃかましぃ！チンカス！
すっこんどれ！
何が感謝じゃボケ！
こんな糞会社なんかに愛着も未練の欠片さえないんじゃ
清々するわ
- 1148 ：
- G20 無線助けてください言うても知らんからな
- 1149 ：
- >>839
おい！低脳！
G20がどうしたって？
無線！？
やっぱりお前らは低脳の極みやの～w
27～30日がまともに仕事になると思うんか？
でな、浅はかで低脳な無能部のアホ共に言うといたるわ
まず間違いなく困るのは乗務員よりもお前らや
何でかわかるか？
限りなく台数足りませんわwww
低脳な君たちにアドバイスするとやな
今のうちから我々乗務員に媚び売ってええ無線を配車して期間中出勤してもらうようにやな、よう頼んどけアホんだら！
- 1150 ：
- >>1149
いや(笑)だから(笑)
835さんは乗務員で無線部から「お願いもしもしがあってもしらんぞ」っていうてるのに(笑)
836が１番低能www
ってかアンカーまともに打てよwww
お前いっつも未来のレスに突っ込み入れてるやんけwww
- 1151 ：
- >>841←これも間違いか？
何故かわからんがアンカーの番号がバグなのか単にエラーなのかどうかわからんがおかしいんや
- 1152 ：
- とにかく、２７日から３０日は休めよ。
- 1153 ：
- アンカーもまともに
付けられない奴が
ひとに対して｢低脳｣やら
汚い言葉発してるけど
これがここの会社のレベルやな
動物園行かなくても
毎日楽しめるよい会社
- 1154 ：
- ↑のレス
だからアンカは2chのアプリに問題があるって言うてるやんw低脳のお前にレベル？勝手に計ってほしくないわw
何なのお前w
お前みたいに懐が浅く了見の狭い奴がいるからさくらは腐ってるんや
無能部はお前のような奴ばかりやから乗務員から嫌われるんやなw
- 1155 ：
- 使い捨てのゴミカスにどれだけ嫌われようが屁みたいなもんやな、
吠えるだけの韓国人みたいな自分が世界の中心だと錯覚した考えはやめとけよ恥ずかしい。
いくら喚こうと雲助は負け組なんや！
お先真っ暗で怪我すりゃ終了。
免停でも終了。
何の保証も未来もない底辺なんやぞ
- 1156 ：
- >>1155
お前何か忘れてないか？
所詮お前もタクシー会社勤務！
同じ穴の狢！
しかも低脳！
タクシー乗務員と言っても人から嫌われるってええ心地せんやろw
強がり言わんでええってw
- 1157 ：
- >>1154
鳥の糞あちこち付いてても
平気で走れる奴ってのはわかったよw
- 1158 ：
- >>1157
まともな話出来ないくらい低脳ってことはわかったw
- 1159 ：
- 遠割時代、わが世の春を謳歌していたさくらタクシー
なぜにここまで落ちぶれた、いや、まだまだ堕ちていく………
さ よ う な ら
- 1160 ：
- タクシー乗務員の数は法人、個人共に年々減少傾向です。
- 1161 ：
- 俺の後輩達、最近さくらの雲助連中の運転してる顔見ても、なんか暗いな～
覇気がないというか、、、G２０大阪サミット期間中は大阪名物、さくら雲助走りはやめとけよ。全国からたくさんの警察官が来てて笑われるぞ！
有給ある奴は２７日から３０日迄休め。俺は４連休するわ。
- 1162 ：
- さくらはなくなります。
前社長が後継者問題でさくらを頭狂日工なんかに売ってしまった為にこんな事になってしもた。
我々乗務員には何のメリットもない。
ここの会社にいる理由はなくなった。
先輩、同僚の方々、今迄仲良くして頂き、お世話になりありがとうございました。
お元気で頑張って下さい。
さようなら
- 1163 ：
- どーする？まとまって２００人くらい辞めたら
みんな巻き込んで新会社立ち上げるか
どっかの会社に入るのもいいかもな。
- 1164 ：
- G20はのんびり休暇だな～
- 1165 ：
- えーけど会社の思う壷やで
辞めさせて養成だらけにする狙いやな
- 1166 ：
- さくらの行灯ってなくなるの？
- 1167 ：
- >>1165
辞めた後の会社なんかどうでもええし
会社の思うつぼとか以前に自分の生活が優先やろ
- 1168 ：
- 今年の10月にさくらタクシーが消滅すると、Twitterに書かれていましたが、東京日光になるの？
- 1169 ：
- >>1168
その通り
以前からのさくらの法人や個人顧客を捨ててでも頭狂日工独自の営業体制にするべくまずは行灯を変える強行に打って出るようです。
これで現乗務員が大量に辞めてもいいように他社買収を進めているのです。
賃金改定も全乗務員平均値より高い売上を上げている方々は以前より収入は上がりますが中域から下の方々は下がるようなものになりそうです。
就業規則などもさくらからのものよりかなり厳しいものになりそうです。
なので大半の乗務員はもういらないですと会社から投げかけられている現状です。
- 1170 ：
- 東京日光って、守口だったかな？ 乗務員が窃盗して捕まってますね、確かww
- 1171 ：
- >>1170
その類いなら他社タクシーにも沢山います。
他の業界、業種にもいますよね。
現役の警察官だって犯罪を犯す世の中ですから珍しくもないですよね。
- 1172 ：
- >>1171
R、強盗、ドラッグ運転
、ストーカー、営業所内の常習賭博
さらに乗務中の飲酒運転、
そこまで完璧に揃っている会社はそーないやろ
あったら教えてくれ
- 1173 ：
- >>1172
全部は揃わないがRと言えば協親タクシー、京都MKは記憶に新しい
- 1174 ：
- サミットウハウハ今から帰って9万納金して帰るわ
- 1175 ：
- >>賃金改定も全乗務員平均値より高い売上を上げている方々は
そんなもん乗り場と、無線優遇で6～７万いってるやつやろ？
他社では、やっていけん方々やで。
- 1176 ：
- ９万納金って嘘やろ？マジかいな～
- 1177 ：
- G20期間中、予約を受けないという無線部の暴挙(笑)
- 1178 ：
- あー四連休楽しかったわwほな明日から俺出るから無線部さんもしもし配車頼むで～
- 1179 ：
- >>1175
だから平均値より高い売上の方々は辞めないでも頭狂日工で十分やっていけるって話やね。
大半の乗務員は平均値か、それより下なので今迄より頑張るか辞めるしかない訳や
尚且つ行灯変えて値上げになれば平均値以下の乗務員は、かなり苦しくなるのは目にみえてる。
- 1180 ：
- そうそう、言うの忘れてたけどその内に初乗り料金安くなります。
東京のタクシー料金を真似て近距離客増やす目的で初乗りを安くしメーター料金を高くする。
病院やホテルからの近距離客は喜び、遠距離客は実質の値上げになる。
なのでいつも昼間に病院、ホテル、駅などにつけてるタクシーは売上が厳しくなり夜は遠距離客が激減すると予測される。
大阪の客はホンマにシビアやからな～
- 1181 ：
- 本通り客待ちタクシーの苦情電話を無視してたさくらに変わって
盗教日光が客待ち禁止にしちゃって終わりかもね
- 1182 ：
- はぁ？俺たちの組合があそこを守ってくれてんだぞ。
- 1183 ：
- >>1182
はぁっ？勝手に違法客待ちしてるだけじゃん。笑わせるな
- 1184 ：
- >>1183
は？俺らが守ってきた由緒ある乗り場やぞ。それ以上バカにするなら組合動かしてお前を潰す
- 1185 ：
- >>1184
マンガのセリフみたいになってる
>>1183
違法客待ちしていないタクシーってあんのか？
- 1186 ：
- ＞＞それより下なので今迄より頑張るか辞めるしかない訳
頑張るも何も無線次第だろが？そいつらｗ
- 1187 ：
- タクシー業務の中身を知らない無線室か・・
終わってるね。
- 1188 ：
- 会社ぐるみで違法乗り場守ってる自慢すなッ！！
- 1189 ：
- >>1186
無線？w
さくらの無線は不公平、不平等、低脳、無能、屑のアホ共が糞配車してるから何もならんがなw
- 1190 ：
- >>1188
タクシーで違法駐停車してない会社あったら教えてくれ
- 1191 ：
- グチやないけど、行きと帰りに４時間かかっとんのに
２回で７０００円の無線配車ってどーなんやろ？
せっかくのゴールデンタイム潰して行ってるのに
これが３日も続くとさすがに嫌になるで。
同じ同期のヤツは、６０００円と１５０００円の
２本立てだろ？
ラインで色々情報入れるけど電話配車の格差も
ここまでくるとえげつないんとちゃうか？
- 1192 ：
- どったの？いつもの反応が無いな？
心配すんな、近いうちにやめるからよ。
世話になったな、お元気で。
- 1193 ：
- >>1192
こんな会社なんて辞めて歩合の良い会社へ早う行くほうが身のためですわ
関西の頭狂日工なんて勢いだけのもんでこれといった特色もない所詮ただのタクシー会社
買わなべ会長も巨額の費用でアプリこしらえたんわええけど他のアプリの追随にあい、こちら関西では利用者にもそっぽ向かれてる始末
さくらは自社仕様の無線で十分やのにこんな糞みたいなシステム導入しやがって！
ホンマしょうもない！
くだらん！
それよりナビのデータ早くアップロードしてくれよ
- 1194 ：
- 一時金はどないなっとんねん‼️
- 1195 ：
- はやくこんな会社畳めや！！！！！！！！
- 1196 ：
- ここのタクシーの行灯見てたらイライラするわ！！！！！！家の前平気でタクシー止めやがって！！！！
- 1197 ：
- >>1196
スマン！！
小汚ない建物やったから物置小屋かと思ったわ(笑)
- 1198 ：
- 好きで停めてるんちゃうで。
客の指示でいやいや停めてるんや。
- 1199 ：
- 0669496449
近畿運輸局旅客第二課に電話したら
解決しますよ
- 1200 ：
- 最近さくらのjpn taxi よくみかけるね
- 1201 ：
- 本通りと上通りの通報なんか最近多いなぁ。
- 1202 ：
- >>1201
会社ぐるみマジなんか？
- 1203 ：
- >>1201
何の話？
警察？
それとも本通りのホテトルの送迎場所の事務所前からのクレームの件？
- 1204 ：
- ホテトルの送迎場所はあけとかなアカンで！
その内に手入れ(ガサ入れ)入って移転するか店閉める事になるからそれ迄ガマンせな
- 1205 ：
- これからヒルトンは東京日光の専用乗り場になるの？
- 1206 ：
- >>1205
あんたらどうせ一緒になるんやろ
- 1207 ：
- >>1205
現在のさくら専用乗場は将来、旧さくらの頭狂日工しか並べないと聞いてる
ただどうやって旧さくらと旧他社の車両をチェックするのかはわからんけどねw
- 1208 ：
- おい、乗務員！
あれだけ本通りのホテトル送迎場所は駐停車したらアカン言うてんねんのに何で停めるんや！
そんなに問題起こしたいんか！
ここのレス見た奴は先輩、後輩、皆にちゃんと伝えろ！
吉野家前の先頭から順番に客は乗車するんやからそんな急かんでもええやろ！
空気を読めよ！
- 1209 ：
- >>1207
ナンバープレートとか？
- 1210 ：
- >>1209
それをいつ誰がどのようにやるの？
- 1211 ：
- 保証給もらってる新人にええ無線を充てがい歩合給与にしないようにするやり方は前社長からも認められたけど頭狂日工になってからはあからさまになってるな
後、何故だかJPNタクの斜め隔勤にええ無線がよく入ってる
こんなんじゃ我々新人ではない乗務員にはええ無線なんて入る訳ないわな
この会社には夢や希望、魅力、何ら一つも感じられんわな
行灯変わって会社非公認乗場は共有化され売上激減し初乗り下げてメーター料金値上げで遠距離客のさくら離れは酷くなり売上激減。
北新地はCLUB、Lounge系がダメ過ぎて上客も激減。
もうダメや
- 1212 ：
- 無線に関しては数回のカス無線無視でデータ配車皆無、音声配車押しても無視、法人の待機登録でカス無線配車などのやり方でやりたい放題
無能部が困った時だけ泣きのもしもし配車
不公平、不平等の極みである無能部は相も変わらずな糞ぶりや
- 1213 ：
- 最近MKがあっちこっちでなんかやりよるのお
- 1214 ：
- 無線に関しては隔日勤務で２５０００円～４００００円くらいが
無線配車の売り上げでしょ。
少ないときは１００００円無い時もある。
- 1215 ：
- >>1213
MKが何をしてるんですか??
- 1216 ：
- 日韓関係の悪化がインバウンドにも影響を及ぼしています。今年１月から３月までに大阪を訪れた外国人観光客の数は約２８３万人と前の年を上回りましたが、韓国からの観光客は大幅に減りました。
大阪観光局によりますと、今年１月から３月に大阪を訪れた外国人観光客は２８２万７０００人と前の年の同じ時期に比べ４％増加しました。ＬＣＣの就航が相次いだことなどで中国やベトナムからの観光客が増えたことなどが要因です。一方、大幅に落ち込んだのが韓国です。
「韓国は１月から３月が対前年比マイナス１３％。７月以降、おそらく日本全体に相当影響が出るなと思う。」（大阪観光局 溝畑宏局長）
元徴用工訴訟に端を発した日本の輸出規制の強化で、日韓関係は戦後最悪といわれています。日本製品の不買運動など反日ムードが高まる中、韓国からの観光客は６２万８０００人と前の年より９万人減少しました。大阪の道頓堀でも・・・
「多くの韓国の人が日本に来たくないと言っていて、日本では何も買わないと言っている。韓国人はたぶん怒っています。」（韓国からの旅行客）
影響は今後もさらに広がりそうです。
- 1217 ：
- ANAクラウンも上客率は高くないな。ゼロではないけど。
大抵がミナミ行きのチンピラ客だと思った方がいい位。
- 1218 ：
- 阪急、近鉄、国際、ワンコインで転職検討するかな。
まあ、MKだけはありえない。
- 1219 ：
- タクシーで稼ごう思ったら個人タクシーやで！
経費支払っても法人より、はるかに収入アップやで。
貪欲に仕事するのも良し、のんびり仕事するのも良しや。
G20期間中は、ヒマで売り上げサッパリやったみたいやな。
俺は４連休を利用して韓国のソウルへ行って来たで。
目的は女遊びや、日本人クラブが好きで年に何回か行くんや。
女連れ出し料金は１日４万や、もちろんセックス込みの値段や。
法人の頃は年２回位しか旅行行かれへんかったけど、個人タクシーやるようになってからは好きな時に行けるようになったわ。お金にも余裕出来たしな。
９月はタイのバンコクへ行くで。日本人クラブ、GOGOバー、楽しみや。
- 1220 ：
- >>1218
太平もいいよ守口やけど。
無線も会社の待遇も、ちょうど良い
全てがちょうど良い。
- 1221 ：
- ワンコインや太平まで落としたくない。
かといって阪急、近鉄はうちより厳しいんちゃう？
国際ぐらいがちょうどええことない？
- 1222 ：
- 国際で５万しんどいで
- 1223 ：
- チン率で国際が年収増える
- 1224 ：
- 無線、新ルールも腐ってるし乗務員からするとこの会社に未来はない
80％ アホかと・・・
ペナルティで無線をとれない人を増やしてどうなるの？
会社にとってそれで何か得なの？
この御時世にペナルティで反省を促す？
こんなんで社員が向上心を持つと思う？
やはりこの会社に未来はない
- 1225 ：
- >>1224
イヤなら出て行け
- 1226 ：
- 法人でタクシー運転手するなら、大阪市西区にある日本交通はどうかな？
- 1227 ：
- 堺の優光タクシー、生野の南タクシー忘れてた（笑）
- 1228 ：
- >>1225
↑
アホな低脳がボキャブラリーの無さから精々思いつく言葉
『 イヤなら出ていけ』
『 イヤなら辞めろ』
- 1229 ：
- >>1228
嫌なら辞めろ
- 1230 ：
- >>1229
↑
ほらなwww
アホの一言www
期待を裏切らないwww
- 1231 ：
- >>1230
早く辞めろ
- 1232 ：
- >>1224
普通に取ってたら80％なんて楽勝やろ？
クソ無線は取らへんとか言うてる奴おるけど結局は誰かが取らんとアカンねん。
そうやって自分の事しか考えてないバカは無線仕事するなっていうこっちゃ(笑)
- 1233 ：
- >>1231
>>1232
何が楽勝やねんw
笑わせんなやw
カスだろうが何んだろうが何でもとってくれるお前のように無能部に従順なアホには当たり前のように無線配車しよるんや
低脳、無能、屑な無能部の意のままになりたくない我々には超がつくほどのカス無線か音声配車を押しても無視など不公平、不平等な糞対応しかしよらんのや
だから８０％は無理なんや
お前みたいに無能部の御機嫌とれるような都合のいい人にはなりたくないわ
でな、言うとくわ
こんな糞会社辞めるのは簡単やし別のタクシー会社で勤めるのも簡単や
ただ糞、低脳、屑の無能部、従順なアホな乗務員、アホな管理職の行末をもう少し様子見ってところってな感じやw
- 1234 ：
- >>1233
俺様にだけにいい無線落としてくだちゃい～。
のかまってちゃんか(笑)
お前ごときに心配していらんから、はよ辞めろや(笑)
まぁお前みたいな小心者は80％切らん様に必死にポチるんやろな(笑)
- 1235 ：
- 80パーは無理の理由になっていないところが笑える
- 1236 ：
- アホで糞で低脳でクズの無能部に従順なアホな乗務員に何を言われても響かんわw
もうね、今となっては８０％なんてどうでもええわw
無線もいらん
なんやったら無線機はずしてもらってもええわ
ただただこの糞会社やそこで働く従順なアホ乗務員の行末を見届けたいだけや
頭狂日工と心中する様をw
- 1237 ：
- >>1236
と、他所ではビビってよう働かんガキがほざいております（笑）
- 1238 ：
- >>1236
無線はずしてもらってもええわ。
って相勤の事考えたれよ(笑)
行末を見届けるってお前辞めて心中する残った同僚に聞いたらエエだけの話やんけ。
まぁお前みたいな口だけのヘタレ辞めたら皆line未読スルーで電話も着拒否やろうけど(笑)
さくらに粘着せんと早よタク屋面接いけよ。雇ってくれる所ないやろうけど(爆笑)
- 1239 ：
- >>1237
何をビビるんや？
他所で働くのに誰が何をビビらなあかんの？
ガキって誰？
タクシー会社なんて誰でもいつ何時でも入社出来るやろ
さてはお前は断られた経験でもあるんやなw
糞にも劣るチンカスやなお前w
- 1240 ：
- お前、同僚やらとLINEしてんの？気持ち悪っ！w
辞めとけよ！w
オッサン同士でLINEして何してんの？w
無線の話は例えを言うとんのや、空気読め！
ホンマさくらの運転手は空気読むの下手！
ほんでや、雇ってくれないタクシー会社なんてないわ
人足らずで糞まみれの業界で雇われない事はない
- 1241 ：
- あと２年で刑期明けるわ
君らもがんばりや
- 1242 ：
- >>1240
じゃあとっとと辞めろや(笑)
グチだけしか言えないかまってちゃん(爆笑)
- 1243 ：
- 免許縛りいつから3年になったのですか？
- 1244 ：
- タクシーー乗務員の数は個人、法人ともに右肩下がりに減少しています。
毎月タクシーセンターが発行しているセンターニュースっていう会報に大阪のタクシー乗務員の登録証の発行数が記載されてます。
法人はどこ行っても目糞鼻糞やと思うわ。
得意先があるか、専用の乗り場があるかの違いくらいやわ。
- 1245 ：
- 荒れてるなぁ～
- 1246 ：
- >>1242
辞めるがなw
お前の様な糞会社に従順でアホでチンカスみたいな奴が頭狂日工で糞扱いになっていく様を自分の目で見届けてから辞めるんや
そう焦らすなやw
１０月には頭狂日工の糞行灯への変更、料金糞改定の第1段目の糞施行がある
その後に賃金糞改定、就業規則の大幅な糞改定もある
で、お前らは糞まみれになるやろ？
それを見て大笑いして満足しながら辞めていくんよww
- 1247 ：
- >>1246
能書きなげー
長文イラネー
黙って辞めていけ
- 1248 ：
- >>1247
低脳ハゲー
バカで文短ぇー
チンカスRや
- 1249 ：
- >>1246
その程度の事で満足できる糞みたいなチンカス人生がうらやましいです(爆笑)
- 1250 ：
- >>1249
君はチンカス人生を語らなくともいいんだよ！
羨む事もないんだよ！
だって！だって！君自身がチンカスなんだから！
- 1251 ：
- >>1250
あなたには負けますよ(笑)
- 1252 ：
- >>1251
いえいえ、ご謙遜を
君の方がチンカスのキングオブキングです！
- 1253 ：
- 今日から８月お前ら熱中症には注意せえよ。
お盆休みは１０日から１８日まで９連休します。
チンカス無線部の連中も、かなり退職するんかな？
- 1254 ：
- お前ら、熱中症には注意せえよ。
車の中でも水分補給せえよ。
俺は大企業なみに盆休みは１０日から１８日まで休むわ。
- 1255 ：
- 無線もときたまロングあるからなぁ。バカにはできない。
- 1256 ：
- しかし、
宗右衛門に入らす無線と、回送１メーターの無線は本当にいらない。
- 1257 ：
- 「大阪日交ドラは・儲かりまっか？」「５５割引き以後は貧乏暇なしですわ～」
「個人タクシー儲かりまっか～・？」
「消費税１０％に・１０月から～笑いが止まりませんわ＊」
意味深～～個人ドラが胸の内～秘密｛個タクが解る秘密｛笑い｝｝
- 1258 ：
- 会社が頑張って営業して取ってきた案件が
各ホテルの回送1メーターwwwwwww
- 1259 ：
- アナとかヒルトンとか、早朝一番の関空案件以外ぜんぜんうまみなし。
たとえ関空案件でも時間割換算したら言うほどうまみなし。
- 1260 ：
- リーガの回送ｲﾗﾈ
- 1261 ：
- 予約＋回送１メーターなんて最悪すぎて笑うしかないw
- 1262 ：
- 無能部の配車の考え方はブレまくりやな
誰が自分達の味方で誰が意のままにならない奴なのか今ひとつ理解出来ていない
だから『 無能部』と言われる由縁になっている
- 1263 ：
- 今朝の一般無線は良質なものが多かったので助かった。
私見だけど無線部に文句は言えない。時々ロング案件もあるし、やはり何かと助かってる。
回送＋予約＋1メーターとか、どうしようもない糞案件もあるけどw
- 1264 ：
- 昨晩ANAクラの北出口で警察沙汰あったみたいだが
何があったのでしょうか？
- 1265 ：
- >>1264
酔っぱらい
- 1266 ：
- 無線は皆無
流し、北新地カスばかり
やってられん
金曜日は大嫌い
- 1267 ：
- 売上TOPの奴らはもしもし配車を嫌がってるんやてな
効率重視で売上をあげたいからやろうけど
無線室からの電話をかなりウザがってたらしい
自分で上げれる奴にわざわざ嫌がられる配車をするんじゃなく売上の低い奴にもしもし配車してやればええのに
相変わらず無線室は阿呆ばっかりやのぉ
- 1268 ：
- >>1267
低脳だから考える力がないのよw
乗務員に嫌われようがどうしようが考える力がない程の低脳なんで自分達が楽に仕事したいだけで配車してる
で、結果上げてる奴、上げてない奴の双方に嫌われるのよ
- 1269 ：
- >>1268
その通り！
- 1270 ：
- 盆休みとか、ＧＷ、正月とかタクシーにはマジで迷惑千万やな
まぁ！カスの多い事！
カスはいくら乗せたって累計押しても売上あがらんのよな～
やる気失せるわ～
休めば良かったと1日に何回も思う
無線は相も変わらず不公平、不平等やし
やってられんな～
- 1271 ：
- 盆休み飽きたわ！
来週はヒマそうやし、月曜も休んで１０連休するわ。
来月、タイのバンコクに旅行行くんで、ネットで女遊びの情報集めでもしとくわ！
- 1272 ：
- 元さくら、さん＾「盆休み飽きたわ？」同感ですわ～・俺も１０連休してます、
「月曜から・・下見？・仕事に出るが～パチンコ屋で・・休日中。８万消えた」
個タク稼業は気楽トンボ・・夜勤型～昼は暑いし／ぶらぶら方です＾
「海外旅行は年末に～クリスマスはバリ島で数日￣ジャワ島に～
可愛い孫が空港に迎えに・・息子一族が～『来年は帰路は？？？｝
「今年は何国に～・・・行くことやら～」通訳兼?ガイド付き・・息子が」
個タク稼業で＝息子2匹を大卒社会人～～家を償却～「年金組で気楽に・」
先輩が「年金組になって個タクの良さが解るぞ～と同感」満喫してますよ～
- 1273 ：
- 個人タクシーになる前に、先に個人タクシーやってる先輩から「生活変わるで」と言われました。やって良かったと実感しています。
- 1274 ：
- 今、俺が個人タクシー出来てるのも、さくらでの雲助時代があったからや。
さくらには感謝してる。そやけど、来月のタイ旅行のお土産、チンカス無線部には買ってこんぞwwwww 久しぶりに若い美形のニューハーフと遊んだろかな！
- 1275 ：
- 北新地が目の前にあるのに曽根崎新地辺りにある安い居酒屋、焼き鳥屋から出てくる安物リーマン、ショボいＯＬの嫌がらせ乗車や長い時間かけて新地先頭に並んでると信号待ちのタクシーと思い違いされて事のついでの様に乗車されて３桁・・・
近い客は流しのタクシーを拾うなどの気遣いなどはしないというか全くわかってない客ばかりが増えすぎて溢れかえってるな
北新地の値打ちが年々下がってる
数年前迄は3回に1回は当たりもあったが最近は5回入って全てハズレも普通にある
ホンマに北新地は終わってる
- 1276 ：
- 新地は、ホステス１人乗車が困るね(涙)
お店からは、トラブル防止で近くても乗り場乗車をお店から、薦められるらしい、
まあ、可愛いかったら、許すけど笑
- 1277 ：
- コンビニに寄ってくれますか
エレベーターに乗るまで見ていてください
- 1278 ：
- 『左行って左』
『なにわ筋を左』
『中央大通りを右』
『ここで！』
1060円です
『1110円で』
50円のお返しです、と、すかさず10円×5枚お釣りを返す。
ムッとして降りて行くホステス
- 1279 ：
- 北新地、吉野家先頭まで行くのに６５分間かかってやっと親父と姉ちゃんが一緒に来て２人共乗車かと思いきや姉ちゃんだけの乗車
親父が私に
『 運転手さん、この子、宝塚やからお願いね』と姉ちゃんに1万円を渡し親父客は後ろのさくらに乗車
「じゃ宝塚でいいですね？」
と聞くと
『 いえ、金蘭を右方向で』
740円で終了
こういう事があった日は必ずといっていい程、売上は最悪。
最近こんなホステス多い
親父客も阿呆が多い
ええ加減気づけよな
- 1280 ：
- 後で後ろのさくらの運転手に聞くと親父客は神戸、住吉だったそうです。
- 1281 ：
- 浪速公園の東側にある、小汚い感じの喫茶店は、さくら雲助の溜まり場か？
この前３台路駐しとったわ、駐禁切られんなよwwwww今度見たら無線番号書き込んだるわwwwwww
- 1282 ：
- 何が８０％じゃ！
何にも無線なんか入らんやんけ！ボケ！
何がセット配車じゃ糞が！
おい、低脳、無能、糞の無能部！お前らマジでちゃんと仕事しとんのか！
- 1283 ：
- ANA乗り場ですが、さくらとNの同率配車なんとかならんの？
両社の稼働台数が違いすぎ、ふ公平極まりなあい。
さくら数台サブ待機、後方からNのごぼう抜き本待機へ、さくら運転手ぶちギレ
- 1284 ：
- >>1283
もう少しやんけどのみちw
- 1285 ：
- >>1284
にほんごでOKぼくじょう
- 1286 ：
- もう少しで全車行灯変わるんだから、同率配車も何もないってことでしょ
- 1287 ：
- さくら消滅するのですか？
辞めようかな、
- 1288 ：
- 行灯変わるから実質、さくらは消滅ですわ
頭狂日工の大阪での営業戦略は失敗やね
さくらが無くなっても桜マークのＮで何とか顧客を確保出来ると思ってるとんでもなく浅はかであり且つ天狗の鼻的な発想をしてる馬鹿な会社
なので早く見切りをつけて一日でも早く辞めて他社へ移る事をオススメしますわ
- 1289 ：
- 今日のもしもしも安定の池田から伊丹の１件(笑)
少ししゃべる先輩は何故か関空多いし(笑)
結局セット配車になっても無能部のエコ贔屓配車は変わってない。
- 1290 ：
- >>1289
悔しかったら贔屓してもらえる努力をしろ
差し入れぐらいは常識
連絡取りあって休みの日にご馳走ぐらいしてから喚け
- 1291 ：
- >>1290
そこまでして無線もらつてんの？
乞食丸出しやな(笑)
お前ひょっとしてケツの穴も差し入れしてんちゃうやろな？(爆笑)
- 1292 ：
- それで水揚げ倍増して生活が豊かになるんなら勝ち組じゃね？
贔屓されないて嘆くだけはどう考えても惨めやわ
所詮タクドラにプライドなんか邪魔なだけか
- 1293 ：
- さくらもほうぼうで付け待ちしてるな
そんな光景見なかったのに
- 1294 ：
- ミナミでも他社タクシーが驚いてるよ、南地を流すさくらが増えたのには、
- 1295 ：
- 配車アプリの影響は無線に強みがあった会社ほど大きいらしい
- 1296 ：
- 低脳の無能部の糞共！
また偏り配車ですか？
まともな仕事せえよ！
- 1297 ：
- 普段あまり無線をとらない奴に集中してええ無線を配車しとる
お前ら低脳無能部は頭痛いんか？
- 1298 ：
- 行灯いつかわるの？
- 1299 ：
- >>1298
まだ未定
でも時間の問題かと
- 1300 ：
- 君達、日本はアプリ配車後身国なんだよ
いまは、アプリ戦争真っ最中
- 1301 ：
- >>1300
で、何？
- 1302 ：
- アプリ・選り・・「現金だよ～」手数料を引かれるより・現金が１番・・
- 1303 ：
- 東響日光になると、変な帽子被らされるのですか？
- 1304 ：
- >>1303
変な帽子はかぶらされませんが激安の賃率改定、厳しい就業規則改定、無線了解率ノルマ、エラー、バグだらけで乗務員泣かせの新メーター、さくら行灯から無理やり頭狂日工行灯への変更など我々乗務員にとっては何一つメリットのないものをかぶらされるようです。
- 1305 ：
- さくらと、東京日交、水と油みたいな会社やんwwww
- 1306 ：
- ついでに運賃の完全な値上げ
がひかえており「さくら乗務員」にとってはかつて無い程の厳しいものになりそうです。
東京とは真逆でインバウンド無視で且つ消費税up分を念頭に実質の完全な値上げに踏みきるようです。
大阪タクシー業界は長い長い冬の到来に入ります。
- 1307 ：
- さくら舞い散る
- 1308 ：
- 40年前位に南吹田から、まだ緑色のボディやったな…乗って行き先「日の出町迄」って言ったら、豊中の日出町に行かれになった…吹田の日の出町でした…
ご迷惑掛けました。
- 1309 ：
- １０月より運賃改定します。初乗り690円、加算距離２６１mで80円。
これからは配車アプリの時代や、チンカス無線部廃止や人員削減もあるんちゃうか、、、
- 1310 ：
- >>1268
↑無線に関しては丸っぽ当てはまってるな
何の考えも無しか考えがあったとしても飛んでもなく浅はか
自分達が楽に仕事したいだけ
まさに低脳の極み！
- 1311 ：
- >>1303
帽子はmkと未来都と第一大阪が採用してるね。
ところで次スレ建てようか？
- 1312 ：
- 給与計算間違いの予感
- 1313 ：
- ＡＮＡの配車いるのん？
- 1314 ：
- 会社から電話で売上もらって楽してるのん？
その割に 愚痴 多いよな
いらんやろ！
- 1315 ：
- 乗務員向けエラー対応集やって
お客様ご乗車中におりて助手席側に行かないとリセットできないんだから
エラー 無いようになってから 取り付けてぇーな
見かけは 便利な 新メーター
実は バグだらけの 気分屋さん
- 1316 ：
- 今日から初乗り690円。
- 1317 ：
- さくらも690円なん？
540円の我が世の春の時代も古き昔話か
- 1318 ：
- https://twitter.com/nigete_/status/1177851924462227457?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 1319 ：
- タクシーチケット改ざんの不祥事に続いて、飲酒検査機の身代わり検査も発生したね。どちらも解雇か、
まあ、犯罪行為だから、やむを得ないか
- 1320 ：
- >>1319
むかしポンタクでもあったわw
タク会社ってどこも目クソ鼻クソwww
- 1321 ：
- 新聞にも載ってたから間違いない
- 1322 ：
- 遠割のステッカーや禁煙などの表示はどないなってるんや？
これで乗務員の不利益発生してるんと違うの？
新メーター交換で忙しいとかいうて何もかも後手後手になってるんと違うか？
対策とか対応が頭狂日工になってから遅いよな
- 1323 ：
- >>1322
それがあたりまえ
と思うようになるとおもっているんだよ
エラーまみれのジャパンタクシーアプリ
半年も経てば乗務員が
それで普通と思うようになると考えているぐらいだからね
だから何も良くならないよ
- 1324 ：
- レシートだって
現金やらクレジットやら羅列されて
お客様が何で支払ったのかがわかりにくい
現金の時は何にも無し
クレジットの時はクレジット支払の表記に
前はできていたのに
改悪なジャパンタクシーアプリ
領収書に対してのクレームきっとくるで
- 1325 ：
- そもそも 乗務員向けエラー対応集 ってなんなん？
取扱説明書が 本来有るべき姿なのにね
最初からエラーでるの判ってるんやん
お客様に迷惑かかるから 止めてほしいわ
ちゃんとバージョンアップする気も無いようやし
お客様 第一主義の エクセレントカンパニーは 何処ですか？
- 1326 ：
- 東京は タクシーとハイヤーが 分業の会社形態になっているんだな
東京の タクシーはハイヤー業務無いから カラフル でしょう
大阪の タクシーがハイヤーに化ける文化 が理解できていない
大阪には ハイヤー専門 の会社ほとんど無いやろ
だからタクシー黒塗りやねんな
そんなタクシーの車内のパッドに 宣伝流して どないするねん
会社の役員様のお迎えに行くときなんか気を遣うわ
お客様の快適な移動空間を提供するのが本来やのに
無駄な押しつけコマーシャル流してコマーシャル料稼がなあかんぐらい
会社 貧乏なんか？
- 1327 ：
- 糞ヒマやの～
無線も入らんしやってられんの～
無能部！仕事しとんか！
真面目にやれよ！
- 1328 ：
- ２以上っ昔：ＴＶで得々と、「我が社の方針で、５５割引きをやりまっせ～」
４０００万の自家用車を自慢げに～「買収買収で・大手タクシー会社にした」と
「大阪では、タクシードライバーは、低収入に落ちるだろう、生活苦？？」
「日本では、東京だけが生き残り?東京に進出する計画をしている～」得々と
｛ＴＶを見て・・「そうなるだろう？嫌な予感・この野郎社長、嫌な奴と」
５５割引きは…反対だ・・大阪は滅茶苦茶なタクシー業界になるぞ～と予感：
- 1329 ：
- ５５割引き後～大阪のタクシードライバが・・神戸に来た、帰り道に出会い・
「大阪から・良い仕事にラッキーだったね～」神戸個人の俺が・会話を振る・・
「５５割引きで／神戸迄送っても・・この料金ではガタガタで駄目だ」駄目だ。
神戸では以前道り～～９０００円以上１割引き・・「現在も意地を通してる」
ＭＫが参入・・「大阪料金割引」～～～「将来は一社勝ち～負けるだろう・」
- 1330 ：
- まだ、さくらタクシー走ってるやんwwww
- 1331 ：
- 能無し連の吹き貯まり、土壺？糞壺？？「風の吹くまま～此処まで来たが～」
常連客との会話を楽しんでヤリトリが「面白い～楽しい／・気に入ったよ～」
「我が社の社長のドライバーが退職で・良い跡継ぎが・探して呉れ～」と
相談されていた～一度～ドライバさんに会って～内容を聞いてよ～で」
会社訪問＝ドライバーと出会い色々と互いに・遠慮なく質問を～
「君は面白い・知識も有る～…入社しろ～待遇・・将来の退職金将来の額？・
「え～～～そんなに～戴けるのですか～」「社長に会って・面接を～」で～
先輩？ドライバーと？同伴・重役、社長～「質問・応答：何とか合格だ」
｛将来は個人タクシーに？？が～～頑張って＝銭を残して・・出来るぞ～？｝
６０歳前に自家用ドライバーを退職して＝個人タクシーに～なるか？
今迄タクドラの丁稚奉公？「低・低収入で～預金はチャリン～だった」
社長専用車ドラ～高収入で＝・格差があり過ぎる・縁は異なもの味なもの？
１か月？でタクドラはサヨウナラ・・バイバイです。
・
」
- 1332 ：
- 若ければ、転職できたのだが～「将来は厳しいだろうが～転職は～・・・・」
悩んだ時期も有った～転職をする仲間を～「頑張れよ～」見送った～
自家用ドライバーで、頑張れよ～～
- 1333 ：
- 深夜、住友の改装データ、無線取ってます？
俺は、無視だけど
- 1334 ：
- 無能部の低脳ぶり極めてきたの
自分らの気分次第且つ低脳だけに考える頭があまりに無さすぎて楽したいが為の低脳、クソ配車
相変わらずの糞ぶり
頼むし１回でええからRよ
- 1335 ：
- 新地より乗車の○✕シャッターのジジイ、思わず神戸線から叩き落とそうかと思ったぜ、俺がスピード違反免停食らっても、ジジイが責任取るのか、
- 1336 ：
- さくらはん、いつから行燈Nに代わるの？
- 1337 ：
- >>1336
いずれか
- 1338 ：
- >>1336
いずれ変わる
すったもんだあると思うので今すぐではない
変われば辞める人多いやろな
- 1339 ：
- 次スレ置いとくで
大阪さくらタクシー4
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1572623887/
- 1340 ：
- 本日もご利用ありがとうございました
- 1341 ：
- 次スレのご案内
大阪さくらタクシー4
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1572623887/
- 1342 ：
- またのご利用心よりお待ち申し上げます
- 1343 ：
- おしまい
- 1344 ：
- 2ch.scからのレス数が1000に到達しました。
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