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トラック運転手になりたい人が質問するスレ５


1 ：2019/10/17 〜 最終レス ：2020/03/28
トラック運転手になりたい人が質問するスレ４
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533318215/

2 ：
トラック運転手への転職を考えている皆様へ

〜現役トラック運転手の素顔について〜
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます
・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラックに原因が有る交通事故の話題でも、トラック運転手は、加害車両のトラックを糾弾せず、何故か世間の乗用車ドライバーを糾弾する話の展開に持っていく
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる
以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります
こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか？
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか？
よくよく考え直す事をオススメ致します！

3 ：
ハマればこんな楽な仕事ない。なんでもそうか

4 ：
トラック運転手のガテン系の成れの果てみたいな風貌にはなりたくないな
まだ土方系のほうがマシ

5 ：
土方系はまだ職人と言えるが
トラック運転手は内勤でも職人系でもない
中途半端な人種…

6 ：
トラック運転手は職が無かったから仕方なく感が凄まじい
警備員とか交通誘導員に近い…

7 ：
山陽道で、毎度お馴染みトラック同士の事故が起きたみたい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191018-00010000-ksbv-l33
このニュースのヤフコメなんだけど、こんな展開に
↓
nom***** | 1時間前
大型トラックで荷物を積んでいたら乗用車見たいには急に止まれません。車間距離が大切なのですがね…くれぐれもトラックの前には急にな割り込みだけは避けて下さい。家族連れでしたら全員サヨナラですから。
返信2
ham***** |1時間前
乗用車しか乗って無いと同じ感覚と思っている　赤信号手前でブレーキ踏みながら車線変更して止まるサンドラも多い

トラック同士の事故であるにも関わらず、トラック運転手はここでもひたすらに乗用車ドライバー批判をし合ってる
トラック同士の事故で何故、乗用車ドライバーに批判の矛先を向ける？
意味が分からない

8 ：
>>7
のヤフコメに、以下の内容のコメントが追加されました
↓
※※※m※※※ | 8時間前
こういった事故を見ると･･･。

　一定の車間距離で走行は、当たり前でしょうが･･･。乗用車に急に割込まれれば、自動ブレーキ作動して「車間距離が近過ぎです」と車間距離開くまで、何度も教えてくれるし

　合流で、ぶつかって来そうになる乗用車を避ける為に、車線をはみ出せば「車線を出ています。走行を直してください」と教えてくれる。

　後ろから猛スピードで、迫って来る乗用車をミラーで見ていれば「注意力が、無くなって来ています。気をつけてください」と叱咤激励。

　高速道路を70kmとか80km。時には、スピードUPさせてみる。とか、走行安定しない乗用車を危ないから追越そうとすれば「速度制限値が近づいています。注意してください。」と叱られ。

　毎日「あー。毎日、うるせなぁヽ(`Д´)ﾉ」と思うけど、ここまでの事故にはなら無いトラックに乗ってるのかな。と思いました。

>>2にある
・なので、トラックに原因が有る交通事故の話題でも、トラック運転手は、加害車両のトラックを糾弾せず、何故か世間の乗用車ドライバーを糾弾する話の展開に持っていく

が今まさにその記事のヤフコメで行われているのです！

9 ：
速度落として割り込みされたと思わないぐらい車間空ければ怖い思いする事ない

10 ：
食品卸会社の自社トラックドライバーって、運送会社のドライバーに比べ働きやすさ的にはどちらがいいのでしょうか？
自分が検討している所は営業社員は別にいるとのことです。
しかし平均年齢が30歳なのがとても気になります。

11 ：
時間が空く時は出荷作業をお手伝い！なんてもらう事も？
多種多様なスキルを学んで頂けます！

12 ：
>>10
運行管理や様々な規制がない分コストかからないから給料は多いかもしれない
逆にないからめちゃくちゃさせられるという反面もあるかも
営業ノルマとかもあるかもしれない

13 ：
前の会社で求人出しても人が来ないから会社たたむってよ
スゲー罪悪感なんだけど

14 ：
めっちゃ倒産してるみたいね。良いことだ

15 ：
>>12
営業社員は別にいたとしても、ノルマの可能性はあるかもしれませんね。

さらにこの会社を調べたところ、毎年忘年会で営業所対抗の余興をやらなければならないそうで、嫌になってきました。

16 ：
>>15
忘年会とかあるとこはパワハラもありそう
パワハラまではいかなくても上下関係とかわけわからんビジネスマナーとかうるさそう

17 ：
アットホームな社風です！
飲み会パーティーやバーベキューなど様々なイベントを催しているので社員の結束も高く、離職率はどうたらこうたらゴニョゴニョ

18 ：
>>17
単純に離職率○％ってかきゃいいだけなんだよな

19 ：
>>5-6
誰でも出来るウイングはそうかも知れんが鋼材や重量物運んでるトレはマジモンの職人と言ってもいいだろ
センスや熟練に経験が必要だから職がなかったから仕方なくじゃ絶対入れない世界

20 ：
>>19
馬鹿だから難しく感じるだけでまともな頭と運動神経あればだれでもできるだろ

21 ：
「センスや熟練に経験が必要だから、職がなかったから仕方なく…じゃ絶対入れない世界」

22 ：
でもここで対象としてるのは
誰でもできるウイングなんだよね

23 ：
トレーラーや鋼材や平ボデの募集で未経験歓迎の求人なんか見たことないだろ？
あってもブラック零細とかそんなのばかり
ウイングや冷凍は2トン〜大型まで未経験歓迎の求人が山ほどある
それが答えだよ

24 ：
比較的新しいトラックなのにヘッドライトがハロゲンだと、あまりドライバーのことを考えていない会社なのかなと思ってしまう。

25 ：
腹痛くらいだろ

26 ：
運送会社で働くことが内定している者ですが、フォークリフト免許って持ってたほうがいいですか？

会社に尋ねたら無くていいですよって言われたんですが、後々必要になって休みに取りに行かされる可能性ありますかね？

27 ：
冷凍食品の配送ドライバーでドライバー募集でつって実は倉庫作業でした何てことある？

28 ：
会社の金で取ればおけ

29 ：
フォークリフトなくていいですよ
ってなんかかなり危険臭がするんだが

30 ：
フォークの免許が必要ないなんて手積み手降ろしの仕事ばかりか？
大型とフォークの免許は取ってからこの業界に来たほうがいいぞ
ハローワークで取得費用の補助金出てると思うしな

31 ：
26ですが、フォークリフト使わない仕事だから取らんでいいよーなのか、然るべき時に会社から取らせるから今はいいよーなのかは謎ですね（笑）

まぁ悪いほうで考えてたほうがショックは少ないかもですね
回答ありがとうございました

32 ：
無くても会社で取らせてくれるだろ

33 ：
「確かに無くても要相談とは書いたけどさぁ」

34 ：
逆パターンで荷役はウチはやりませんって可能性がほんのり。
実際に一部の定期は挨拶してウィング開けるだけだ。

35 ：
富士運輸ってどういうイメージがありますか
また未経験では大手は難しいでしょうか？

36 ：
受けろよ。中身見てこい。バリスタついてる車両あるらしいで。アンバサダーだったかな？

37 ：
>>23
全然あるわ。
ﾋﾟﾋﾟｯ！ﾋﾟﾋﾟｯ！玉掛け技能講習でマウント取んなやwww

38 ：
今時フォークくらいは持ってたほうがいいよ。
俺は荷役しない運転手やけど、昔はたまーーに荷受け先のフォーク乗りの手が空いてない時は持ってたら勝手にその辺に下ろして帰れるけどもってなかったら待たされる時もあるからね。けつが詰まった仕事してたらイライラするよ

39 ：
触らぬ神に祟りなしということで
リフトマンがいるならやってもらったほうが良いよ

40 ：
だよな
待ってでもやってもらったほうがいい
荷物潰したら物によってはクビ飛ぶしな

41 ：
夏頃は本気で大型とってドライバーやろうと思ってたけど、今思えば辞めといてよかったわ
教習所代30万円も馬鹿にならんからな

42 ：
大型は働きながら会社の金で取るもんだよ
わざわざ自腹切って取るもんじゃない

43 ：
>>42
日本特有の会社に育ててもらう精神
御恩と奉公で会社に従うわけでもなくな

44 ：
嘘でも絶賛減少中の国家資格持ち様が貴社を手伝ってやろうってんだ暖かく迎え入れてもらいたいね

45 ：
トラック運転手への転職を考えている皆様へ


〜現役トラック運転手の素顔について〜

行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます

・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラックに原因が有る交通事故の話題でも、トラック運転手は、加害車両のトラックを糾弾せず、何故か世間の乗用車ドライバーを糾弾する話の展開に持っていく
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる

以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります

こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか？
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか？
よくよく考え直す事をオススメ致します！

46 ：
>>41
あなたは正解の選択をしたと思います
もしよろしければ、何故トラック運転手への転職を思いとどまる選択をしたのか、そのきっかけを教えて下さい

47 ：
>>42
無職で仕事探してる時は自分でフォークリフトや大型や牽引取りに行こうって思ってたけど会社が出してくれるって言うなら甘えるしかないだろ

48 ：
補助金出るし人手も得れるし会社はお得。

49 ：
職業　トラック運転手
後悔するぞw一度きりの人生w

50 ：
https://m.youtube.com/channel/UCcQGvwueQ2YIpNLjppoXobg/videos

https://m.youtube.com/watch?v=0nsYajb3Di0&t=299s
曰く左足小指の骨折るだけで辞めちゃうぐらい過酷な仕事だぞ。半端もんにはできん

51 ：
職業　トラック運転手

前科もちw

こんなやつばかりw

52 ：
前科も１０年たてば消えると言いますが本気ですか？

53 ：
おら酒気帯びで一度捕まってるけど5年開ければバレない。そんな奴が運転手やってるぞ
一応心入れ替える気持ちであれから酒もタバコもやめた。若気の至りだ許してちゃぶ台

54 ：
職業　トラック運転手
ポイ捨て常習犯w
自分のオシッコ入りのペットボトルをポイッw

55 ：
よう立ちションしてるしトイレ行く事を学んでも手は洗わない人種だからな

56 ：
プロペラシャフトって何が原因で外れますか？

57 ：
事故か整備不良くらい

58 ：
今年の雪が怖い。

59 ：
平均年齢高いとこと低いところどっちがいい？

60 ：
平均年齢高い所は精神年齢低い
むしろ若い奴は意外としっかりしてる
それでもこの業界に入って来る辺りな・・・
「運転が好きな方！」なら好きな事やれて良いじゃないの？

61 ：
下手したら2トンも乗れない免許になってる時点で雇いづらいし
免許とるやつもいなくなるよな

62 ：
特殊技能として運賃上がる可能性もないではないが

63 ：
免許の都合でどんどん運転できる人が減るから今後2t〜4tの運賃が上がるだろうしそれに伴い待遇もよくなるんじゃないかな
今のおっさん連中は普通免許で4t運転してるのに今の若者は2tすら運転できないからな

64 ：
>>63
下手したらハイエースも運転できないらしいからな
ハイエースクラスからプロの仕事、となるとどう考えても運賃上がるだろうね
大昔の運転できるだけである意味で特殊技能みたいな

65 ：
>>62
たかが車の運転が特殊技能とか頭大丈夫か？
車の運転メインの職種ってだけで終わってる職種なのをいい加減自覚しろよ
おバカなトラック運転手どもよ？

普通の暮らししてたら、車の運転は何かに付随したものに過ぎないからな

66 ：
そして、長距離ドライバーともなれば業務中に寝る場所がトラックの中(笑)(笑)

日常的に業務中に泊まりが発生する職種の中で、ベッド等のしっかりした寝具で寝られないのって長距離トラック運転手だけじゃないかな？
いやはや、本当に終わった生き方だよな

67 ：
>>65
いや若いヤツのとこだよ
あと10年もすればほとんどのやつは免許的に乗れなくなるんだからさ

68 ：
自動運転は2025年には市場に出回るかもってテレビで言ってた
そりゃ最初はお高いもんかも知れんけどさ
どうなんだろ俺ルンバですら懐疑的なんだけど

69 ：
>>68
むしろそれならなぜ免許細かくしたんだよってことになるからな
免許持った奴が乗ってなきゃいけないことにかわりはないだろう

70 ：
土日祝日　休みたい！

71 ：
うちの会社は土日祝休みだよ
年間休日120日ある
まぁ給料は安いけどねｗ

72 ：
タトウー！

73 ：
以前運送業以外でサラリーマンをやっていて40〜50代で訳あって退職。
その後運送会社に再就職。
このような人が多い会社に入りたいのだが、何を扱っている運送会社が当てはまるのでしょうか？

74 ：
>>73
食品がダントツで多いだろうね
食品はたいていカートやカゴだから積み下ろしに力や体力はいらず年齢問わず女性も多い
うちの会社は50代60代が大半で運送業の割には女性も多いほうだと思う
ちなみに俺も41歳まで工場で製造業の仕事をしていたが全く別の仕事がしたいと思って退職して今は某大手スーパーに4tチルドで要冷品運んでいる

75 ：
>>74
回答ありがとうございます。
食品は手積みおろしが多いのかと思ってました（コンビニでよく見る）。
あと夜勤が多くきつそうなイメージを持っていました。
ちなみに私も44歳で元製造業、先日退職してドライバーを検討しています。

76 ：
>>74
食品って最大手の名糖運輸ですら評判がよくないから他より辛いのかと思ってた。

77 ：
名糖運輸って最大手だったんか

78 ：
トラックドライバーって他業種より比較的簡単に正社員で雇ってもらえるのに、なぜ派遣でドライバーをやる人が多いのですか？
派遣って正社員になれなかった人が仕方なくやるものだと思っていたので。

79 ：
長距離スレにも書いたけどココにも書いとこ

こないだ初めて、トラック運転手の酒場になっているとウワサの「ラーメンショップ鯰峠店」行ったけど・・・
なかなかファンキーだなアソコ

まずは店内の客層ｗ
店内はトラック運転手と思われる人間だけ
みんな見た目イカつい殺気立ってる人間ばかり
ドリフのコントの「ヤクザ専用パチンコ店」みたいだったよ

あと、ビール飲みながら飯食ってるヤツ2名
徒歩で来れる場所では決してなく、十中八九みんな車で来てるのにさ・・・
2名とも明らかにトラック運転手と見られる風貌だったよ
内1人はジョッキ2杯目行ってたぞ？
次運転するのが何時間後か？はたまた間髪入れずすぐに走り出すのか？
知らないが、なかなかの飲みっぷりだったよ
トラック運転手の酒場と化してるというウワサは本当だったんだな

にしても、あの店内のイカツさ
飲酒行為抜きにしてもあれは普通じゃないわ
その辺のラーメン屋とは違うね
俺、一時ぼんやりとトラック運転手への転職考えてた時期は有ったが止めて本当に良かった
職場の雰囲気がアレだったら耐えられないわｗｗｗ
(もちろん、会社により違うとは思うケドな)

コワいもの見たさでまた行こうかな(笑)
次は長い時間張ってみて、もしビール飲んでたヤツが運転したら通報だ

あのラーメン屋と同じ様な店、他に無い？
客がほぼトラック運転手しか居なくて、店内でトラック運転手が飲酒してる店

80 ：
トラックの運転手なら、うかいやだろ@兵庫

81 ：
運転手になりたいっていうかなっちゃったんだけどなんでトラックの運転手てあんな性格荒いの？
荷主とか荷受とか立場上の人に向かって平気で上から目線でイチャモン付けてるし。
正直転職して全く別世界に来たみたいだ。

82 ：
確かにそういう人種が多いわな
その内慣れて、自分も荒クレになってるよ

83 ：
むしろ温厚な人の方が多いけどな荷主とかには。
まぁ揉める理由がある時はシカタナイって言えるくらいに酷い所もあるし。
サービス強要する荷主はノーサンキュー
マジでぶっ飛ばしたくなる事務員も結構居るからな。

84 ：
はいはい言ってやることやったら無視してさよならだ

85 ：
運転手はいつも一人で仕事するから自分が偉いと錯覚する奴は多いよな〜〜
だから一度運転手すると他の職種には戻りづらいというのは分かる
協調性というものが欠如するからな

86 ：
協調性元からないからおけ

87 ：
>>85
くやしいのぉwww

88 ：
職業　トラック運転手
人生捨てる気か？

89 ：
職業　トラック運転手
女房子どもが泣くぞw

90 ：
職業　トラック運転手

人殺しになるかもしれないぞw

91 ：
>>90
からの〜?

92 ：
職業　トラック運転手

子どもが苛められるぞw

93 ：
>>92
いじめられっこ
あわれ

94 ：
職業　トラック運転手

将来は市原交通刑務所w

95 ：
トラック運転手への転職を考えている皆様へ


〜現役トラック運転手の素顔について〜

行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます

・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラックに原因が有る交通事故の話題でも、トラック運転手は、加害車両のトラックを糾弾せず、何故か世間の乗用車ドライバーを糾弾する話の展開に持っていく
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる

以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります

こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか？
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか？
よくよく考え直す事をオススメ致します！

96 ：
>>95
いじめられっこ必死の考案

97 ：
職業　トラック運転手
前科持ちの再就職先w

98 ：
4軸低床と前1後2の3軸の運転時の違いって何ですか？
どちらが運転しやすいですか？

99 ：
低床が良いよ。10輪は見た目がtheトラックでカッコいい

100 ：
違いは10輪のが尻振る


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