TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
太平洋フェリー VS 佐渡汽船
【大阪】阪九フェリー 3.5隻目【九州】
新日本海フェリー VS 太平洋フェリー
コンテナ船・専用船が好きで我慢ならない
全日空 宙返り急降下 ２．７G
【痛み空港】伊丹空港アンチスレ【関西の腸捻転】
いしかりがっかり
新日本海フェリー VS 太平洋フェリー★４
船乗りなんでも相談室・11
【国内】新日本海フェリー50隻目【最大手】
太平洋フェリー vs 新日本海フェリー 7戦目
- 1 ：2018/10/11 〜 最終レス ：2020/03/13
- ソフトの太平洋
ハードの新日本海
ファイッ！
※前スレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1506772471/
※前スレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1531916688/
- 2 ：
- >>1
そろそろ自分がフェリー関連スレをつまらなくしている元凶だと気付かないとな
- 3 ：
- 元凶の犬味噌がよく言うぜ
- 4 ：
- >>1
乙です
- 5 ：
- 太平洋フェリーにも露天風呂が欲しいです
- 6 ：
- >>5
不要
- 7 ：
- >>5
絶対に必要
- 8 ：
- >>5
いらない
- 9 ：
- >>5
そんなものいらん
- 10 ：
- 太平洋フェリーの特等室も、せめて商船三井のプレミアクラスの部屋にして欲しいよね。
https://i.imgur.com/1XA0szO.jpg
- 11 ：
- >>5
無用
- 12 ：
- >>10
それを期待していたのに見事に裏切られた
- 13 ：
- >>10
こうやって比較すると・・・
太平洋にはがっかりだ
- 14 ：
- おニューきたかみがデビューする３か月後、犬味噌ちゃんどうなることやら(笑)
- 15 ：
- 憤死する
- 16 ：
- すたみな太郎すたみな太郎言われ続けて、ここで一発逆転起死回生決めたい犬味噌の願望もわからなくないが、やはり新たなメニュー作りの参考に市場を訪れただけであって
大量発注しなきゃならないフェリー会社が直接市場の仲卸から買い付けると言うのは無理があるぞ。
卸し会社が介在すると考えるのが普通であって、逆に市場から直接買い付けしているなどと根拠も無く息巻く犬味噌が痛すぎるだけと言う
- 17 ：
- だいたい番組で市場から直接買い付けしてるだなんて一言も言っていないという笑
それをシェフ自らが市場から食材を買い付け（ドヤッ
といきなり飛躍してしまう犬味噌脳（失笑）
頭の悪い下等級客の信者という点で痛いんだけど、よほどコンプレックス抱えていたんだろうな
- 18 ：
- 糞味噌6連投
- 19 ：
- >>16
ほんとそれ
- 20 ：
- >>16,17,19
市場で卸売業者から買い付けて、市場内での売買参加権のない小売業者などに販売するのが仲卸業者。
仲卸業者にある商品は卸売業者から購入しているので、卸売業者は元々必ず介入している。
仲卸業者から買い付けできないなら、小売業者は市場では何も購入できない。
街の小売店に商品があるのは、小売店が仲卸業者から購入しているから。
市場から直接買い付けるというのは、小売業者を介さずに仲卸業者から購入するということ。
痛すぎるぞ糞味噌w
- 21 ：
- >>20
で？その市場買付で導入した重要な顧客である爺婆団体向けのメニューって何ですか？
たしか９月上旬にお披露目でしたよね？
もう10月の中旬になりますけどｗ
- 22 ：
- >>21
そんなに知りたいなら太平洋フェリーにメールでも電話でもして直接聞けば？
- 23 ：
- 料理は二回提供出来るんだ。余り物は使う。
- 24 ：
- ラップかけてあるから余って下げても、そのまま出せばイイだけだからね
しょっぱければ美味いと思っているバカ舌向けに濃い味付けだから、日持ちもイイし古くてもわからないよね
- 25 ：
- お刺身も２日は大丈夫。食べたら、ちょっとお腹が痛い。
- 26 ：
- お刺身も一回チンすれば雑菌は死ぬかな？
- 27 ：
- できればステーキを昔のやつに戻してほしいです・・・
- 28 ：
- 値段と天秤に掛かってる話だから戻さなくていいよ
食材価格高騰の折、無理してステーキ出さなくてもいいのに
- 29 ：
- 生卵が食べたかった
- 30 ：
- お前の好みなんか知るか
- 31 ：
- 注入されてないステーキと寿司
これが太平洋フェリーのレストランの花形だったのに全滅じゃん
- 32 ：
- 賞味期限切れた納豆は並べるけど、生卵は無し。
- 33 ：
- https://i.imgur.com/TO2Lil5.jpg
これ以上ファンに恥をかかせるな！
- 34 ：
- 新日本海は恥をかき続けているよねw
- 35 ：
- >>33
旅客フロア3層じゃないのかよ
- 36 ：
- >>35
3層でなければならない理由は？
- 37 ：
- >>33
ラウンジはどこ？
- 38 ：
- 太平洋フェリーそんなに苦しいのか
- 39 ：
- >>38
新日本海フェリーみたいに貨物からぼったくっていないんだろうね
- 40 ：
- 太平洋は旅客からぼったくってるのか
- 41 ：
- リピーター人気があるのはぼったくっているから、と思っちゃうのが糞味噌の知的レベル
- 42 ：
- ハード面では完全に新日本海フェリーに抜かれているよね
- 43 ：
- 使われないモノは無いのと同じ
- 44 ：
- 「ジャグジーあるぞぉぉぉぉぉぉーーーー太平洋フェリーに勝った！勝った！やったぁぁぁぁぁぁーーー」
↑
こんな感じ
実にアホくさい
- 45 ：
- 有る物は有る
無い物は無い
- 46 ：
- 利用者がいない
- 47 ：
- そりゃいない（0人）なら廃止されるよな
- 48 ：
- 新日本海フェリーの船内施設は10日/年にぼったくるために廃止されない
- 49 ：
- 犬味噌追い詰められてるね
- 50 ：
- 追い詰められていることがわかっていない糞味噌
- 51 ：
- >>33
追い詰められた結果w
- 52 ：
- >>45
要らない物がある
必要な物がない
これが裏日の真実
- 53 ：
- >>33
津軽海峡フェリーかと思った
- 54 ：
- >>52
ほんとこれ
さっさとグリル廃止して松屋にしてほしい
- 55 ：
- 貧乏な犬味噌の僻み
- 56 ：
- 裏の船内は松屋と富士そばがお似合い
- 57 ：
- 太平洋の すたみな太郎が羨ましいです
- 58 ：
- この時期は露天風呂が最高に気持ちいい
- 59 ：
- 新きたかみにも欲しかった
- 60 ：
- 外部デッキに出ることを禁止するほどの強風に分類される風が吹く中で露天風呂w
糞味噌は変態だなw
- 61 ：
- 禁止されてないよ
- 62 ：
- ああ、閉鎖されているだけだねw
- 63 ：
- 商船三井のさんふらわあ乗ってきたけど意外にシンプルだったな
やっぱ音楽ホールとか備えちゃってる太平洋フェリーはすごいとあらためておもった。
- 64 ：
- だね
こりゃ新造船も楽しみだ
- 65 ：
- 新日本海で粉飾決算がいっぱい
- 66 ：
- この書き込みはアウトだな
- 67 ：
- 新きたかみ は生演奏無くなるの？
- 68 ：
- エントランスのピアノ演奏はやるんじゃないかと推測
- 69 ：
- 自動ピアノかな
- 70 ：
- 三木会田による内部情報リーク事件。
- 71 ：
- ogawa@snf.co.jp
連絡下さい。
- 72 ：
- 新日本海フェリーで食品偽装があったみたい。
- 73 ：
- 仕事を終えてから乗船できる新日本海フェリー
- 74 ：
- 仕事帰りって、貧乏志向の貧乏人御用達船がお似合い
- 75 ：
- 優雅な船旅は太平洋
テラスもグリルも露天風呂も有りませんが（笑）
- 76 ：
- テラスもグリルも露天風呂も有るのに、ちっとも優雅じゃない船旅が提供されているらしいねw
- 77 ：
- テラスもグリルも露天風呂も無い上に優雅さも無いw
- 78 ：
- 深夜発の貨物ダイヤには優雅さの欠片も無いなw
- 79 ：
- おまけにスイートルームも無い
- 80 ：
- 設備面では残念ながら新日本海に抜かれていると太平洋ファンは認めなくてはなりません・・・
- 81 ：
- >>80さんは16歳で統合失調症を発症。都内のS精神病院に収容された。
以後、何度か社会復帰を試みるも、症状の悪化や世間的偏見、社会支援の不備などに
よって入退院を繰り返す。同48年春、都内のM精神病院に転院。
同年9月にF県のG病院に強制移送され、以後40年近くも同病院に隔離・収容されてきた。
そのG病院が2011年春に事実上の廃院に追い込まれたため、今は航空船舶板を異常に執拗に荒らす。現在61歳。
- 82 ：
- 自己紹介乙
- 83 ：
- 新きたかみwktk
- 84 ：
- 盛り上がらないねぇ・・・
- 85 ：
- >>84
お前がいるからだ
- 86 ：
- 原因は盛り上がる要素がない珍造船だろ（苦笑）
- 87 ：
- >>85
ほんとそれ
何を書いても否定的なレスで返してくるから
余所で盛り上がったほうがいい
- 88 ：
- さっそく盛り上がる要素がないとか否定的なレスを返してるしなw
- 89 ：
- さっそく予防線張って逃げる犬味噌w
- 90 ：
- やっぱり荒らしは糞味噌w
- 91 ：
- 正直、この新造船には太平洋ファンもガッカリなのは確か。
- 92 ：
- >>89-91
こんな連投をする奴がいるのにここが盛り上がるわけがない
みんな余所で盛り上がってる
- 93 ：
- 糞味噌が荒らすから盛り上がるわけがない
- 94 ：
- >>93
お前がいるから
- 95 ：
- >>92
余所ってどこ？
- 96 ：
- >>94
ほら、糞味噌が荒らすw
- 97 ：
- >>87
否定的な要素しか無いんだもん
- 98 ：
- いしかりは発電機の一部に不具合が発生したため、下記の便の欠航が決定いたしました。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、予めご了承のほどお願い申し上げます。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/20190118.html
日時 区間 船名 運航状況 その他
1月20日（日） 名古屋→仙台 いしかり
欠航
名古屋→苫小牧 いしかり
欠航
1月21日（月） 仙台→苫小牧 いしかり
欠航
1月22日（火） 苫小牧→仙台 いしかり
欠航
1月23日（水） 仙台→苫小牧 いしかり
欠航
1月24日（木） 苫小牧→仙台 いしかり
欠航
苫小牧→名古屋 いしかり
欠航
1月25日（金） 仙台→名古屋 いしかり
欠航
- 99 ：
- 漂流するくらいなら欠航の方がマシだな
- 100 ：
- ついこないだ別の船も故障してたよな？
- 101 ：
- >>98
よりにもよって2隻で回さなきゃならない絶対に欠航してはいけない1週間に欠航とかコントかよwww
- 102 ：
- 就航した時は東日本大震災。
- 103 ：
- 太平洋フェリーのいしかり、きそのS寝台は通路が狭くて
向こう側の寝台に手が届きそうなくらいで圧迫感がある
同じくS寝台の新日本フェリー、大人二人がすれ違えるくらいの
幅なのででこちらは快適
- 104 ：
- 6 名前:NASAしさん :2019/01/20(日) 13:21:04.01
さすが太平洋フェリーだよね
https://www.youtube.com/watch?v=XUnL60tikFI
7 名前:NASAしさん :2019/01/20(日) 19:08:30.49
やっぱり劣化縮小は現実だったか・・・
8 名前:NASAしさん [sage] :2019/01/20(日) 19:26:48.56
>>6
ウソでしょ・・・
エコノミーシングルって普通の鍵なの？？？
新日本海の新造船はツーリストSでもカードキーなのに・・・
- 105 ：
- 新日本海の新造船は個室でWi-Fi使えるけど、太平洋の新造船はどうなのか楽しみだな。
- 106 ：
- 来月、きそといしかりに乗ります
船内のレストランは高くてまずいので、食料を持ち込む予定ですが、
お弁当を温められる電子レンジはあるんでしょうか
HPにはあるともないとも書いてないので…
ダメならパンとかおにぎりかなー
- 107 ：
- なんでそんなに貧乏なの？
社会人だよね・・・？
- 108 ：
- 客が使える電子レンジはないですよ。
- 109 ：
- レンジで温める弁当の方が美味しいと感じる馬鹿舌w
- 110 ：
- 注入肉をありがたがるくらいまでレベルアップしてほしいよね
- 111 ：
- 肉しかないことにしないと悪態をつけない糞味噌w
- 112 ：
- 寿司は無いけど
- 113 ：
- >>95
カレーがあればいい。
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1531937554/l50
- 114 ：
- 太平洋と新日本海の新造船対決
太平洋フェリーの完敗でした
- 115 ：
- これから人気が出る前だからな
今のうちに脳内でシコってろや
- 116 ：
- デビューする前から負け惜しみワロタ
- 117 ：
- あの中途半端な設備では一般人は騙せなく
ここの精神疾患の糞味噌と老人くらいしか騙せない新日本海は残念だな
- 118 ：
- 設備が好評とは言い難いけど時短効果で客は少し増えたみたいだよ
寄港便からシフトしただけのようにも見えるけど
- 119 ：
- この航路は北海道と東北地方を結ぶ生活路線であり、年に複数回ご利用いただける、リピーターが多い区間。船内ではこれまでの当社船のイメージである“豪華さ”から少し離れ、船旅になれたお客さまの使いやすさを求めた
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1166123.html
糞味噌は船旅に慣れていないってことだなw
- 120 ：
- そんな航路なのに新造船があのザマw
- 121 ：
- 新きたかみ
個室の鍵はICカードですね
下船時に回収箱へ返却とのこと。
＜配布記念品一覧＞
乗船口配布品
・とまチョップ水
・苫小牧港ポケットティッシュ
・雪だるま型のミニ風船
船内配布品
・シャンメリー（ひと口）
・新きたかみポストカード、
・新きたかみマグネットクリップ
・就航記念クイズラリー参加用紙
新きたかみ定刻19時に苫小牧出港
船長が放送で挨拶した程度でセレモニー的なものは特になし
レストラン
・大人2000円のバイキング形式
・レストラン入口の券売機で食券を購入
・従来の9升プレートの4升分をセル結合した変形6升プレートを使用
・バイキングの内容はきそ、いしかりとほぼ同じ
・アルコールはビールのみ500円の自動生ビールサーバで提供
・レストラン内にビールの自販機があってこれだとスーパードライの350mi缶が290円
スタンド
・なし
プロジェクションマッピング
・20時から5分程度
・くだらない、シラケムード
ピアノ生演奏
・ロビーの片隅にグランドピアノあり
・20時15分から30分程度
- 122 ：
- 風呂
・左舷側に男女浴室が並ぶ
・脱衣所の面積はいしかり比で半分程度
・鍵つきロッカーあり
・浴室も空間にゆとりがないが浴槽だけは一定の面積を確保
自販機
・ソフトドリンク以外ではビール、17アイス、マルちゃん
・自販機のビールは全部アサヒ、
・赤いきつね緑のたぬき200円
給茶器
・自販機と並んで無料の給茶器あり
・煎茶、ほうじ茶、水（各温冷あり）から選択
売店
・面積はいしかり比で半分以下、品数も絞り込んでいる
・菓子類、飲み物、お土産品、日用雑貨は一応揃う
・サッポロクラシックあり、チューハイやオリジナルワインなども
外部甲板
・従来通り出入り可能。
・乗組員区画の8デッキまで上がれる
・船首付近までは近寄れずエントランスの真上あたりまで
公室
・プロムナードあり
・イスもテーブルも各所にある
・公室での飲食禁止とは言っていないような…
- 123 ：
- >>121-122
乗船お疲れ様でした。
プロジェクションマッピングがどうも期待はずれっぽいですね。
定番のニチレイ自販機がないのが痛いなぁ、スタンドが無いかわり
軽食たべられるように設置してほしかった。マルちゃんだけってのは寂しい。
- 124 ：
- え？
スタンド無いの！？？
- 125 ：
- カレーを単品で食べることはできないのか？
- 126 ：
- スタンドに関しては末期の「きたかみ」も喫茶メニューだけで軽食の提供はなかったよ。
- 127 ：
- >>124
あ？
- 128 ：
- >>126
末期のきたかみはカレーの単品が無い代わりにランチバイキングが他の船より安かったのでランチバイキングでカレーを食べた。
きそはバイキングが高い代わりにカレーを単品で注文できたのでカレーを食べた。
いしかりは、たまたま自分の日程と合わなくてまだ乗ったことが無い。
- 129 ：
- カレー、そば、サンドイッチをスタンドで済ませるおいらには衝撃的だ
- 130 ：
- いしかりはカレーを単品で食べられるんだっけ？
- 131 ：
- これ分かる？
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1541311998/169-170
- 132 ：
- 新日本海Fを酷評していた犬味噌の受けたブーメランw
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1530689065/
- 133 ：
- どうして太平洋はここまで堕ちたのか
- 134 ：
- 説明もできない底辺が何を言っても単なるおバカ
- 135 ：
- >>133
名古屋特有のケチ文化の弊害
- 136 ：
- あほか、一人しかいないのに糞味噌の自演
- 137 ：
- 不正解。
今回の新造船は大勢の人が失望しました。
- 138 ：
- お前の行動が一人自演だと言ったんだよ
精神疾患で理解できないようだね
- 139 ：
- まぁ犬味噌すら新きたかみに失望しているもんね
- 140 ：
- 糞味噌の思っていることは反対だからな
しかし裏日本海は盛り上がらんね
これから差が広がる一方になる予感
- 141 ：
- （笑）
- 142 ：
- 田舎の三流フェリー
- 143 ：
- 田舎を結んでいるのは新日本海フェリーw
- 144 ：
- 大阪の会社と名古屋の会社
田舎の三流フェリーってテラスもグリルも露天風呂も無くて新造船が佐渡汽船以下の…
- 145 ：
- 本社が大阪でも、交通網の発達していない田舎町を結ぶ航路、しかも深夜発着という
利用者泣かせの時代遅れのダイヤ、荒天で遅れが発生すると３〜４日は引きづると
これも物流業者泣かせの詰め込みダイヤ、どうせ時代遅れならグリルテラス、本当の温泉なら露天も良いんだけど
温泉でもなく、しょぼい浴槽を付けましたという感じで、一晩中入れるのでなく時間制限ありの、まともなものじゃないし
そこらへんを取り敢えず、グリルテラスも合わせ支障のない範囲で付けてみた、みたいなレベルの設備
- 146 ：
- 今後支障が出るな
- 147 ：
- 本当に佐渡汽船以下だったw
- 148 ：
- >>145
本店は小樽だね
- 149 ：
- 西日本のフェリー会社が仙台や苫小牧に就航しないかな。西日本の方が新造船が良くなってる。
- 150 ：
- 傾向的には200m級が増えたよね
前までは200m級といえば太平洋と新日本海くらいだったから
- 151 ：
- https://search.yahoo.co.jp/amp/ascii.jp/elem/000/001/447/1447679/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D
- 152 ：
- 貧乏な本殿は小樽だね
- 153 ：
- 新日本海フェリーの1等室（相当）
https://i.imgur.com/eIOfT6U.jpg
太平洋フェリーの1等室
https://i.imgur.com/zsk6YQ5.jpg
- 154 ：
- >>153
あれ？
きたかみの特等室負けてない？
https://i.imgur.com/X4xo1qz.jpg
- 155 ：
- ちなみに新日本海フェリーの新造船の特等室相当の部屋です
https://i.imgur.com/IdJnWg0.jpg
格が違いますねぇ
- 156 ：
- 質感がショボいんだよ
- 157 ：
- >>155
ぱしふぃっくびいなすの客室と似てるね
まぁ、ぱしふぃっくびいなすは新日本海フェリーが所有しているから当たり前か
https://i.imgur.com/n3dgtO2.jpg
- 158 ：
- >>153
その1等室は2人部屋
比較するなら4人部屋が妥当だろ
https://i.imgur.com/CBPPJja.jpg
- 159 ：
- お前は拾ってきた画像を大事に持っているんだね
- 160 ：
- >>158
いや、むしろ断然新日本海の方が良いだろ
- 161 ：
- >>153
太平洋フェリーの悪名高いソファーベッドもこの方式にした方がいいよな
そうすりゃ座りながら景色も見れるしテレビも観れる
- 162 ：
- もう糞味噌の自演は臭過ぎる
- 163 ：
- 旅に慣れていると景色もテレビも見ないで寝ている。
- 164 ：
- 糞爺演臭
- 165 ：
- ttps://funeco.jp/news/cruiseship-of-the-year2019/
3位にも入らないのか・・・
- 166 ：
- 3位は新日本海フェリー所有の ぱしふぃっくびいなす
- 167 ：
- 来年のSOTYで新きたかみが何位にランクインしてくるのか楽しみ♪
- 168 ：
- >>166
3隻中3位じゃねーか
- 169 ：
- オーセントのつまらんプライドでガラガラの船にグリル設置するより
ドル箱でしっかりお客の乗ってる阪九にグリル作って欲しい
大体口コミ件数でもグランドパーク小樽辺りの3分の1しか無いんだから不採算ホテルはさっさと潰すか売り飛ばした方がいい
- 170 ：
- >>169
オーセント監修でぼったくっているグリルでぼったくれなくなる
- 171 ：
- 太平洋フェリーにもグリルが欲しい
- 172 ：
- >>171
にもってことは、どこが付けてるの
- 173 ：
- >>172
新日本海が付けているが、年間5ヶ月閉鎖する
閉鎖の間もスイート利用者にはグリルでの食事込の料金を請求している
- 174 ：
- >>173
スイート客に限りグリルで食事できる
- 175 ：
- >>174
営業可能なのに営業しないってことだw
- 176 ：
- 太平洋フェリーもスイートルームの客に対して特別な空間で特別な料理を出して欲しい
- 177 ：
- 糞味噌の願望が叶うことはないw
- 178 ：
- >>177
スイートルームすら無いもんなwww
- 179 ：
- >>178
あるけど？
- 180 ：
- >>173
新日本海は特に冬は客が乗らないので、スイートのお客様は強制ルームサービス
飛行機みたいなボックスミールに近い
自慢のグリルは椅子をあげて片付けモードなので人を入れられない
- 181 ：
- >>180
ルームサービスだったりグリルだったり
自分が年末に利用した時はグリルで食事できた
- 182 ：
- >>180
>新日本海は特に冬は客が乗らないので
夏で満室だったのにグリル利用はスイートの部屋数と同じ4組だけだったw
>飛行機みたいなボックスミールに近い
元々ぼったくりなのに更にぼったくりになるんだなw
- 183 ：
- 気になって覗いてるんだね
- 184 ：
- 覗かなくても教えてくれたw
- 185 ：
- >>169
やまとつくしにあるじゃん
名のみ残ってるだけだけど
新日本海もちらし寿司とあら煮みたいな海鮮居酒屋のランチで800円で食べれそうなメニューにするくらいなら
さっさとやめるか繁忙期だけにしてしまえばいいのに
- 186 ：
- 各地の観光列車みたいに郷土料理でテーマ統一したりとか、おれんじ食堂みたいに有名シェフのプロデュース料理とか銘打てば良かろうに
あるいは逆にトワイライトやカシオペアみたいにストレートなフランス料理や懐石料理でがっつり食わせるとかさ
オーセントの人間の自己満足と無意味に仕事を与える上層部のせいで微妙な空間と化してしまっている…
おまけに朝食はスイート専用だから、せっかく汎用的にそこそこまとまった料理を出せても食う人が殆どいない、
そのせいかレストランの調整品を皿だけ移し替える暴挙が度々行われているらしいが…
- 187 ：
- 無しや廃止はTFの専売特許
- 188 ：
- >>186
大変だねえ
最近、調理場調製ではなくて、どこかで作ったものを温めるだけ、みたいなメニューばかりになって心配してる
- 189 ：
- >>188
太平洋のニチレイバイキングのことですね
わかります
- 190 ：
- >>189
完全船内調理しているのは太平洋だろう
冷凍食品など使う必要がないだろう
ガイアの夜明けでも映っていたが広い厨房だったし、そこに映っていた厨房要員の人数も
６〜７人はいたと思うよ
- 191 ：
- ビーフシチューは今は\700だな、これはカレーと同じでレトルトだな
以前は\980くらいだったか\1000近くしていてまあまあで、それなりに作っていたんだろうな
今はレトルトで値段を下げたから良いという問題じゃないな
新日本海はレトルトや船外調理のクックチルだけになったよな
当然値段もぼったくりになってしまうし
- 192 ：
- >>190
業務用冷凍食品の使用を頑なに認めない犬味噌
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1525499857/
- 193 ：
- >>190
洋上のすたみな太郎こと太平洋フェリーのﾚｽﾄﾗﾝ2皿め
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1525132620/
- 194 ：
- 利用者の多いバイキングは利益が出やすい
食材に金をかけてもそこそこの利益は得られる
少ない利用者で開店前に盛り付けまで終えていようとすると時間と手間がかかって食品ロスも多くなる
自ずと値上げをするかレトルト使用に走らないと赤字になる
- 195 ：
- >>192-193
また自分で印象操作するために立てたスレを持って回ってるよ
- 196 ：
- 印象操作って言うより業務用冷凍食品多用してるのは事実だし、別に恥ずかしいことじゃないだろ。
- 197 ：
- >>196
新日本海フェリーは恥ずかしがることはないよね
- 198 ：
- >>196
事実なら出して
テレビで公表されているのにそれが事実でないということだよな
- 199 ：
- >>196
印象操作というより業務用冷凍食品多用してるという印象操作と捉えられても仕方ないな
まったく具体的に言えてないからね
- 200 ：
- 業務用冷食食いたくなければオレンジフェリーにでも乗っとれ
- 201 ：
- オレンジも基本的に外で作ったものを持ち込みで
刺身や魚料理は高知港とか珍しく美味しい新鮮なものを仕入れているというものじゃない
- 202 ：
- http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/company/recruit/senin/introduction/senpai02.html
太平洋の公式に仕事の内容説明としてあるけど、こんなの太平洋くらいしか見たことないから
むしろ太平洋が他社と違い船内調理をしっかりやっていて、調理スタッフとして他の航海、機関部員と同じように
船に20日乗船で10日休みで船に居る間は24時間拘束されているという特殊な会社
そこに仕込みや搬入と書いてあるから材料から調理しているってことが分かる
それと調理スタッフ以外の航海、機関部員には別に料理されたものも出しているとある
また夕食の後調理スタッフと一緒に食事とあるので、それは旅客に出したバイキングを自ら食べてみて
何が良く食べられたのか、またその逆で食べられていなかったのかを反省したりしていると思うよ
- 203 ：
- 779 名前:NASAしさん :2018/09/22(土) 13:37:18.15
https://i.imgur.com/0YS4AEG.jpg
https://i.imgur.com/HBeYnhk.jpg
725 名前:NASAしさん :2018/09/22(土) 11:51:01.89
冷凍食品の証拠
https://i.imgur.com/NIuhRH9.jpg
- 204 ：
- >>199
大アサリは業務用冷凍食品ではない。
と言う程度しか公表してないw
- 205 ：
- >>203
見て似ているから…
ほんと脳内のキチガイで繰り返しているだけに悪質だな
それか本当にアレなのか？
- 206 ：
- >>205
はやく反証しろよ犬味噌
- 207 ：
- >>204
はっ？
話がおかしくなっているけど、業務用冷凍食品多用してる事実はそちらが出さなければならないよな
- 208 ：
- >>207
0115 NASAしさん 2019/01/28 18:20:28
太平洋のピーマンの肉詰めって何故か揚げてある小さな業務用冷凍食品だもん
https://i.imgur.com/BTuyTgM.jpg
- 209 ：
- それだと何回も使った写真で拡大して今までの印象操作を繰り返しただけ
- 210 ：
- >>208
それお前が食べて撮った写真？
- 211 ：
- >>209
0117 NASAしさん 2019/01/28 18:34:02
>>115
https://i.imgur.com/IluoSPe.jpg
https://i.imgur.com/nf4Xefc.jpg
- 212 ：
- 太平洋フェリーのレストランは冷凍食品を使わない！
ここまで言っちゃって振り上げた拳を降ろせないんだろうな
韓国のレーダー照射のように何が何でも認めない。論点をすり替える。こんな返ししか出来なさそう。
- 213 ：
- ピーマンの肉詰めが似ているだけ？
そして今もメニューにだしているの？
全体的な状況証拠にもなっていないのでわ？
当然食べたんだよな？
- 214 ：
- 糞味噌が反論しなければならないのは事実だよ
- 215 ：
- >>196
>>212
論点をすり替えたのはどこ？
- 216 ：
- >>212
論点をすり替えているのは、糞味噌のお前
- 217 ：
- >>206
同一のものである証明がされていない
太平洋フェリーがそれを仕入れていることが論証されない限り、単なる糞味噌の言いがかり
- 218 ：
- あのレストランのお惣菜類を業務用冷凍食品ではないと言い張る犬味噌
- 219 ：
- 太平洋も新日本海もさんふらわあも7、8割は冷凍、出来合い、レトルト、惣菜キットだぞ 多少アレンジしてるけど
太平洋はもうちょっと就航地メニューがあればいいのに
新日本海はステーキくらい出せないとグリルの名がすたるぞ
- 220 ：
- 太平洋が業務用冷凍食品多用してることが事実だと言えなければ
すると今度は新日本海にさんふらわあも加えてごちゃ混ぜにして皆同じにする訳だ
さすがわ糞味噌
- 221 ：
- 太平洋フェリーは業務用冷凍食品を多用しています
この事実に目を背ける犬味噌
- 222 ：
- >>218
証拠はなくでも事実だ！
チョンと同じ思考の糞味噌w
- 223 ：
- さて、コックさんは何人いるでしょう？
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/senpaku/prize.html
- 224 ：
- 注入肉監視員
- 225 ：
- >>224
どっかの爺さんも言っていたよ
- 226 ：
- 肉、食うかい？
- 227 ：
- 新きたかみの客室もレトルトだ!!
不味くて食えない。
- 228 ：
- 横須賀〜九州の新航路に回す予定の はまなす・あかしあ
お願いですから新きたかみ と交換して下さい・・・
- 229 ：
- 仙台港〜苫小牧西港には使えませんw
- 230 ：
- 仙台港利用するときは中野栄の焼肉きんぐ行く
船内レストランよりも満足度高い
- 231 ：
- 注入肉食べ放題の方がええやん？
- 232 ：
- 新日本海のTwitterなんかでもレストランの食事なんて誰も上げなくなったな
閑散期だからなのかもしれないが、後半にレストランへ行って見回したら
食べているのが自分1人なんてこともあるくらい利用されていないな
- 233 ：
- https://youtu.be/cJjhHwvY950
- 234 ：
- >>233
それ日本長距離フェリー協会 のくだらん動画だな
- 235 ：
- >>233
おもろかった
- 236 ：
- >>233
これは太平洋のはECDIS（電子海図情報装置）を使っているが
https://www.youtube.com/watch?v=0huJOIazd1Q
新日本海の新造船は航海方法が手書きじゃないの
ECDISはないようだな？ 航海システムとしては太平洋の方が進んでいるようだな
修学旅行生のような団体にはカレーやハンバーグのレトルトは用意できるってか（笑）
- 237 ：
- 可変プロペラと最先端技術搭載してるのに
- 238 ：
- >>233
太平洋フェリーより豪華だね
- 239 ：
- 脳内乗船は見た目だけだから
洋上のレオパレスこと新日本海は外観だけで質が悪い
- 240 ：
- 洋上のレオパレスこと太平洋フェリー？
- 241 ：
- 隣部屋や上階の特等でガキが騒ぐと煩くてたまらんもんな…
- 242 ：
- 特等に乗っても向かい側が一等だから落ち着かない
- 243 ：
- 新日本海はＲＯＲＯ船にも負けているな
- 244 ：
- >>242
デラックス乗っても糞味噌みたいなのが隣の部屋だったりすると嫌だよね。
それなら一等とかの客の方が数倍マシだよね
- 245 ：
- >>244
なるほど
太平洋の一等ってその程度なんだ…
- 246 ：
- >>245
太平洋にデラックスなんて等級の部屋はございませんが
- 247 ：
- 特等それほど広くも無ェ
- 248 ：
- >>245
新日本海のことに決まってるだろ。
- 249 ：
- >>245
新日本海フェリーのデラックスを使う糞味噌よりも、太平洋フェリーの一等を使う人の方が数倍マシ
太平洋フェリーの一等を使う人を下げようとすれば、新日本海フェリーのデラックスを使う糞味噌がその数倍下がる
この程度のことも理解できないのが糞味噌
- 250 ：
- 犬味噌の脳味噌の程度よ（苦笑）
- 251 ：
- なんだこのスレ！味噌の匂いがするぞ！！
- 252 ：
- 糞味噌って馬鹿とは次元の違うクズなんだなw
- 253 ：
- 次元の違うクズって、きたかみの事？
- 254 ：
- 糞味噌は一行の文の最初の三文字も読めないw
- 255 ：
- >>253
あっ、納得…
- 256 ：
- 北海道か崩壊！どう？
- 257 ：
- 横須賀線開設で、特需があるうちは並走させるけど、オーシャントランスの用船数を半分に減らして徳島止まりにする
二船を小樽舞鶴にコンバートする計画らしい
じゃあコンバートまでの小樽舞鶴はどうするのか気になるけど、なんとROROを借り受けるんだとか やべえな
- 258 ：
- >>257
ごめん、ちょっと何言ってるかわからない。
もうちょっと順序立てて説明してほしい。
- 259 ：
- 小樽ー舞鶴と苫小牧東ー敦賀の２航路があるので、小樽ー舞鶴を合理化船にするまでは理解できたが
合理化船またはＲＯＲＯにするなら苫小牧東ー敦賀の方が良いような
- 260 ：
- 客扱い廃止で貨物特化かぁ
東京ー釧路を思い出した
- 261 ：
- 客扱い廃止一歩手前
どうも、きたかみです。
- 262 ：
- 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205（1日4便）
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062（1日2便）
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668（隔日運航）
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-敦賀 12.7%
- 263 ：
- >>261
それてスペーストラブルねw
- 264 ：
- 明日は仙台で、明後日は苫小牧で、きたかみ見学会
- 265 ：
- もう昨日だけど，仙台の見学会に行ってきた。
新しくてきれいではあったけど，
やっぱり従来と比べると，
苫小牧-仙台専用にサービスを１ランク落としたんだな
という感じはした。
仙台在住なんで，日本海側のフェリーには乗らないから
よそは知らないけどね。
- 266 ：
- >>265
そこまでして貶めたいのか
- 267 ：
- どんどん新日本海が置いて行かれるな
まあ新日本海の自業自得だけども
- 268 ：
- 対して最先端を行く太平洋は、旅慣れた上級者から賞賛の荒らしw
- 269 ：
- 下等級は太平洋フェリーの勝ち
上等級は新日本海フェリーの勝ち
- 270 ：
- 糞味噌の酷い発作だね
- 271 ：
- ハードの新日本海、ソフトの太平洋と言われていたけど最近の太平洋はソフト面も劣化が激しい
- 272 ：
- 利用されない部屋が自慢ですっ
糞味噌ですっ
- 273 ：
- 新造船から両方負けているのが新日本海
- 274 ：
- >>208
- 275 ：
- らべんだあの故障は信用もなくしたわな
それになんの説明もしない会社の姿勢も、あれはダメだね
- 276 ：
- >>275
そうだね
原因はちゃんと公表して欲しい
- 277 ：
- 新日本海が太平洋より良いと主張したい方が不快に感じるのは私もです。
新日本海はそれはそれで、良いとこもあり、悪いところもあり。
太平洋も然り。私は選択肢としてはいつも太平洋が一番ですが
新日本海の上等級の部屋や食事に非常に魅力感じますよ。
なんだか、あまりにも太平洋に対するいやがらせ的なことをする手段で
新日本海を出されると、かえって新日本海の印象悪くします。
そういう客層なんだって。
逆に新日本海スレには、太平洋をだしにして煽る方はいるのですか？
自分、釣られたのかなぁ？
- 278 ：
- いないよ
そんなことしなくても客がいない運休するで煽れるからな
そもそも新日本海スレではライバルは同域のROROだってのが共通認識
- 279 ：
- それぞれ良い面がある
それでいいじゃない
太平洋は個室もレストランも新日本海に負けるけど、それを補うだけの何かがあると思うよ
- 280 ：
- >>279
勝ち負けに拘っているしそう言うのは糞味噌だけども
じゃ、勝ち負けって何なのか説明がいるな
- 281 ：
- 有る＝勝ち
無い＝負け
- 282 ：
- >>281
つ>>262
新日本海のひとり負けw
- 283 ：
- >>33
圧勝
- 284 ：
- >>281
そこに無駄になっているから負けって言うのはないの？
それと何故無駄になっているのか理由も必要ないのか？
言い換えれば利用者がいなく無駄になっても損をしない設備を押し付けているんじゃないの
- 285 ：
- 太平洋フェリーのスイートルームじゃ潮風にあたりたいと思っても7デッキの甲板に行くのにとても面倒だよね
- 286 ：
- >>285
その点新日本海フェリーのテラスは直下に海があってダイブしやすいよね
- 287 ：
- でた！
名物の死をも利用する犬味噌w
- 288 ：
- >>282
TFは、名古屋〜仙台と仙台〜苫小牧間の乗船客は多いかもしれないけど
名古屋〜苫小牧を通しで乗船してる客ってその１割もいるかどうかってところ
だから、舞鶴〜小樽/敦賀〜苫東とは比較対象外
少なくとも中京/関西以西からフェリーで北の大地へ行こうとしたら、ほぼSNF１択
- 289 ：
- >>288
そこは使い難い深夜発夜着でLCCに食われているし
移動目的だけの客がツーリストを使う
で、レジャ目的の客が太平洋で40時間乗るんだよ
- 290 ：
- 仙台〜苫小牧って客が多いのに新造船なんであのザマ？
- 291 ：
- しかし新日本海の客層は昔と違い変わったな
昔はグリルやレストランを使っていたが、今じゃあまり使わなくなったし
個室のステートは使うけどデラックスはあまり使わなくなったな
スイートも閑散期はさっぱりだし
- 292 ：
- >>290
黙れ
- 293 ：
- >>290
あのザマと、糞味噌が言っているだけで、旧きたかみより使い勝手が良く快適だから人気が上がっていないか？
あの航路（仙ー苫）なら十分だろ
- 294 ：
- >>288
>名古屋〜苫小牧を通しで乗船してる客ってその１割もいるかどうかってところ
根拠となるデータは？
また糞味噌の妄想？
- 295 ：
- >>290
お前の脳内構造や性格があのザマだからそう感じるだけじゃね？
- 296 ：
- >>290
経費節減
- 297 ：
- 新日本海のスイートにはグリルでの食事が付いているのに、朝食メニューは紹介していないのは何故だ？
レストランの朝食メニューは紹介できても、グリルの朝食メニューは紹介できないほどみすぼらしいのか？
- 298 ：
- グリルの朝食はレストランの朝食の載せ替えなどをやらかしているから、
詳しく書けないんだぜ
- 299 ：
- スイート乗客のためにローズルーム解放できないのか？
- 300 ：
- ローズは団体専用隔離部屋ですので
- 301 ：
- ローズルームでワンランク上の食事を提供すべきだ
- 302 ：
- 冷食やレトルトのワンランク上がグリルなの
そりゃ流行らんし、あのザマだわ
- 303 ：
- あのザマって聞き覚えあるな
あっ、新きたかみ馬鹿にされたのまだ根に持ってるのか
- 304 ：
- 事実を言われたら反論できないな
- 305 ：
- だから根に持ってるわけか犬味噌w
- 306 ：
- 糞味噌事実にイラついて逆切れ
- 307 ：
- 糞味噌が必死に張り付けていたあのコピペが糞味噌の根の深さが現れているな
- 308 ：
- 案の定顔真っ赤にしての2連投
- 309 ：
- >>308
>>302のとこで、苛つき逆切れして顔真っ赤なのはお前さんだよ
- 310 ：
- スクラップvs相生
- 311 ：
- 相生の襤褸船はスクラップ業者にも無視される
で朽ちるまで放置
- 312 ：
- きたかみ、引退後即スクラップ
- 313 ：
- すいせんスクラップにすら価値無しwww
- 314 ：
- 引退後は海外で活躍するって言われてたのに即スクラップとは穏やかじゃないね
- 315 ：
- 燃費が悪く商業採算に合わないポンコツは解体するしかないだろ
- 316 ：
- 自衛隊も欲しがらないか
- 317 ：
- スクラップにする場所まで回航する燃費が悪く、スクラップにする採算に合わないので解体もままならない。
- 318 ：
- >>314
なかなかエグいわな
- 319 ：
- きたかみは29年以上第一線で頑張ってきたからな
保存するわけでもないから、色々比較して結局引退となっても致し方なし
17年で引退させられた挙句、引き取り手も現れず沖干しされている奴より幸せで役に立っている人生だわ
- 320 ：
- でも海外で活躍するって言われてたじゃん
あれは何だったの？
- 321 ：
- 言われていた＝噂であって
仲介業者を通さなく直接交渉で売ったのかもしれないな
だから条件で詳しく交わさずやってしまった
一応売買契約を交わして、きたかみを売ったのだから、買った相手がスクラップにしたって
相手に文句言えないのじゃねえ
その場合は相手の素性が分からなかった太平洋と言う事だろう
まあ太平洋の役員クラスでどこまで知っていたかは不明だけど
- 322 ：
- https://youtu.be/0a-DqtpygP0
- 323 ：
- >>322
30年頑張ってきたのに最後は嘲笑われながら解体されとる
- 324 ：
- >>322
アイタタタタ…
- 325 ：
- 見てる奴は知ってるよ
- 326 ：
- >>322
ぶざまな最期だな
- 327 ：
- 相生のポンコツは解体も出来ず恥ずかしい戒めで晒しもの
- 328 ：
- >>322
船は何れこうなる
立派な最後だよ
ポンコツは沖で晒し上げ
- 329 ：
- >>322
引退後即解体w
- 330 ：
- うみの そだい ごみ
https://pbs.twimg.com/media/CgugGuPUgAAa96i.jpg
- 331 ：
- https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=0a-DqtpygP0
- 332 ：
- >>330
錆びつき色褪せる船体…哀れよの
はよ解体してやれ
- 333 ：
- >>331
無慈悲w
- 334 ：
- すいせんの無残な姿を必死にスルーし同じ動画を使い回す悲しい性
- 335 ：
- 犬味噌のホンネ
恥ずかしいからもうこれ以上貼らないで（涙）
- 336 ：
- のこのこ出てくる
糞味噌の春だね
- 337 ：
- 太平洋の春はいつやってくるのかしら
- 338 ：
- あかしあとはまなすを横須賀−北九州に回す計画でなく
新日本海は今のまま使い続けるみたいだな
新造船にならなく残念
- 339 ：
- これ以上粗大ごみ増やしてどうする
特殊船は限界まで使い潰せ
- 340 ：
- 新日本海フェリーは着いたら宿に直行するだけだし
宿代が別途必要なことを思えば
太平洋フェリーで40時間かけて行くのも全然あり
- 341 ：
- >>340
新日本海フェリーは、昼間は寝て夜に走る人向けだからね
- 342 ：
- >>340
100歩譲って、行きに40時間掛かるTFを使ったとしても、帰りもTF使おうとは思わないって、実質使えないでしょ
隔日運行による制約は意外と大きい
例えば関西/中京在住者が今回の様な10連休をフルに北海道旅行で使う場合
SNF(敦〜苫東)で往復すれば、北海道には連休１日目の20:30着〜９日目の23:30出港までの８日間と３時間居られる
※仕事終わってからも、連休１日目の0:30出港に間に合うとの前提
TFを使うと運よく１日目に運行が有ったとしても、北海道には３日目の11:00着〜７日目の19:30出港までの
４日と6.5時間しか居られない(残念ながら１日目に往路がある日は8日目の復路の運行は無い) ←この差はあまりにも大きい
だから必然的に往復でTF使えるのはニートや引退したじじばば、それにフェリーオタク位しか居ない
ちなみに復路だけでもSNF使えば、北海道には６日と12.5時間居られる
- 343 ：
- >>342
まだ昭和の考えの脳内妄想で新日本海を仕事帰りに利用とか言っているおっさんているんだな
- 344 ：
- 太平洋で名古屋〜苫小牧に乗船する客増えているな
フェリーで往復４泊、北海道で４泊で十分楽しめるけど
また帰りに新日本海を使うのも居てるが
- 345 ：
- 往復TF使う奴はいても、片道TFフル帰りはSNFなんて奇特過ぎることする奴はいない
車運んでもいない限り、帰り飛行機だろ
- 346 ：
- >>342
心のゆとりがまったくない、心の貧乏人の考えだなw
- 347 ：
- >>346
庶民の心理、実情、行動を無視したフェリーオタの考えだなw
- 348 ：
- >>347
つ>>262
利用されているのは太平洋フェリー
- 349 ：
- テラスは必要です
- 350 ：
- 法テラス
- 351 ：
- 商船三井が採用したってのは衝撃だった
- 352 ：
- 年々デラックスの利用者が減少に衝撃
- 353 ：
- >>348
ばかの一つ覚えの様にいつもそのコピペ貼っているけど
どこに「名古屋〜苫小牧通し」での乗客数書いてあるんだ?
- 354 ：
- >>353
庶民の心理、実情、行動が利用者数にあらわれているだろ
どうしても通し利用者数を知りたいなら、苫小牧と仙台と名古屋の利用者数を調べなよ
計算すれば答えは出るよ
- 355 ：
- エアアジア使えば6000円程度でセントレアー新千歳乗れるからなぁ
乗り通しするのは守山の自衛隊さんくらいじゃね
- 356 ：
- >>354
俺は頭悪いんで、計算で通し乗船人数を出す方法が判らないんので教えてください
ついでに往復共TFを使う人数や車両積み込み率もあったらよろしく(SNFとの比較でね)
- 357 ：
- 新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
- 358 ：
- >>356
知りたいなら勉強しろよw
- 359 ：
- >>358
アホか!
計算で通し乗船人数なんて出ない・・間違った問題は天才でも答えられない
ほんと間抜けな問題を出すね!頭悪〜〜
- 360 ：
- >>359
馬鹿と天才は紙一重だろ、つまり茶化されても鈍感で気づかない馬鹿のようだな
スルー耐性と勉強がやはり足りませんな
- 361 ：
- >>359
名古屋乗船数と苫小牧乗船数との合計から仙台下船数を引くと何が出る？
- 362 ：
- >>361
その「名古屋乗船数」と「苫小牧乗船数」と「仙台下船数」の数値はどこにあるの?
- 363 ：
- ドザエモンは？
- 364 ：
- 名古屋→苫小牧人気で今年は多いよな
しかも上等級が人気
- 365 ：
- 茶化せないほど酷い新造船
- 366 ：
- >>362
インターネット
- 367 ：
- 山本太郎街頭演説会 新潟駅万代口前
‪2019年6月2日（日） 15時30分〜
‪新潟駅万代口前‬に、れいわ新選組代表 参議院議員 山本太郎が伺います。
ぜひご家族、お友達お誘い合わせの上、お越しください！
遠方の方は、近くにお住まいのお知り合いに、情報を広めてください◎
※山本太郎後援会「Taro's NETWORK」およびボランティア登録をされている方々に、先にお送りしたお知らせの時間から変更がありました。
ボランティアスタッフでご参加くださる方は、14時30分に現地集合で、お集まり頂けたら幸いです。
事務所スタッフと一緒にポスター掲示依頼に伺います。10:00に新潟駅万代口観光案内センター前で集合。ご無理のないようお手伝いを宜しくお願い致します。
新潟で新日本海フェリーに乗船する人は行こう！！
- 368 ：
- で、太平洋フェリーと新日本海フェリーとではどっちが豪華なの？
- 369 ：
- もう乗る事のないジジイが捨て台詞吐いているだろ
- 370 ：
- >>368
上等級なら新日本海
それ未満なら太平洋
※ただしきたかみ除く
- 371 ：
- >>368
利用客がいるのが太平洋フェリー
利用客がいないのが新日本海フェリー
- 372 ：
- なるほと
利用者がいるからハード面に制約が出て他社と比べて見劣りするのか
- 373 ：
- >>372
設計思想がどれだけ詰め込めるかだから
- 374 ：
- 新日本海はリピーターが減り、一度使ったらもういいやとなるな
やっぱり設備やらサービスがショボくなったし、レストランも加工食とレトルトでボッタくりだし使わないわ
- 375 ：
- >>373
その結果があのクロスツインか（笑）
- 376 ：
- >>375
あれは一人用の個室だから
新日本海も一人用個室を設置した方がいいんじゃない？
- 377 ：
- 利用者がいないハードは不要なんだよねw
不要なものを維持するためにはどこかから金を投入しなければならない
その金は他の利用者から巻き上げるしかない
- 378 ：
- 新日本海の4人定員のステート和洋室なんて貸切料金が発生する時期なんて
２人利用なら２人分の貸切料金を取るんだから、どれだけ詰め込みなんだよ
太平洋みたいに定員３〜４人と表記して1人分の貸切料金しか発生しないようにしたら
ゆったりできるのに
- 379 ：
- >>370
新日本海の上等級なんて最近利用者減っているけど
太平洋は逆に上等級の個室から埋まる傾向がでている
- 380 ：
- >>377
その結果、きたかみのような怪物が生まれてしまったわけだw
- 381 ：
- >>378
なんか当然のごとく1人利用が前提みたいな感じだけど、犬味噌は独身中年なのねw
- 382 ：
- >>381
それ２人で利用じゃないの
- 383 ：
- で、どっちが豪華なの？
- 384 ：
- >>380
何べんも書かれているけど仙台⇔苫小牧だけのワンナイト運航で航路事情に合った設計のフェリーを投入
新日本海はそれが出来ていないから、サービスや設備の質を落とさないといけなくなりその誤魔化しも通用しなくなり
特に上等級の利用が減っていく結果になってしまった
- 385 ：
- きたかみのクロスツインはインサイドの洋室ツインほどのスペースも確保できずに苦肉の策で誕生してしまったバケモノw
実際、生できたかみ見ると小ささショボさが際立っている
- 386 ：
- >>383
それは一見客か脳内妄想でしか通用しない糞味噌思考
- 387 ：
- 逃げたw
- 388 ：
- >>384
グルルが象徴しているな
スイートを料金込みの設定にしたら、その他のクラスの客が金を払ってまで利用しようと思わなくなって激減
- 389 ：
- 太平洋は別料金でグリルみたいな食事でないの？
- 390 ：
- >>380
利用者が増えて怪物になったのかw
- 391 ：
- >>381
糞味噌って片手でおさまる数字も理解できない馬鹿なの？
- 392 ：
- 大阪から北海道への旅行で新日本海か太平洋か迷ったけど太平洋にした。
船自体は新日本海の方が良いかなと思ったけど、やっぱり深夜発で翌日の夜着はきつい。
翌日の晩に着いて、ほぼ何もできないままホテルの宿泊代も払わないといけないのもネック
出張目的なら新日本海でもいいだろうけどね。
- 393 ：
- 系列のオーセントホテルはちょっと高いか
系列でビジネスホテル4500円〜6500円くらいの価格帯のホテルあればいいのだけど
一般のビジネスホテル探せばあるか
- 394 ：
- 新日本海は貨物用ダイヤ
- 395 ：
- https://www.ningenkankeitukare.com/entry/0044.html
- 396 ：
- >>392
＞船自体は新日本海の方が良いかなと思ったけど、
はい糞味噌の工作員でした
解散
- 397 ：
- >>396
ここはそういう類のスレやったんやね。
まじめにどっちがいいか話するスレと勘違いしてた。
ではさようなら
- 398 ：
- あぁ犬味噌の術中にハマってしまった（苦笑）
- 399 ：
- >>397
本来はおっしゃる通りどちらが素晴らしいのか討論するスレだったんだけども、太平洋信者の犬味噌が荒らしてスレ潰しみたいなことをしているわけ。
まぁ結果としては個室にテラスが付いてたり特別レストランがあったり露天風呂があったりなど、新造船をバンバン出す新日本海フェリーに分があるんだけども、
どうしても太平洋フェリーが一番じゃなければならないという太平洋原理主義者の犬味噌にとっては、新日本海に好意的な意見はもとより太平洋に対する意見や要望ですら荒らし扱いして徹底的に潰される。
もっと航空船舶板が活性化していたひと昔前には多くの住人がいて太平洋ファンであっても新日本海や他社にはあるのに太平洋には無い状況を憂う人もいたんだけど、犬味噌が徹底的に潰して今では航空船舶板の関連スレはご覧の通り過疎の極みって感じ。
- 400 ：
- 糞味噌のそのコピペも飽きた
- 401 ：
- >>399
糞味噌がここ以外にも潰しているのは皆知っているよ
- 402 ：
- https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/travel/1559871153/137
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/travel/1559892037/22
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/travel/1559912355/67
国内旅行板にコピペして荒らしまわる糞味噌
- 403 ：
- わざわざ出張先まで出張ってリンク貼り付けご苦労さんw
- 404 ：
- 出張先？
やっぱりあれは糞味噌のお仕事だったんだな
- 405 ：
- 犬味噌さすが頭が切れるね
- 406 ：
- 糞味噌は老害だから許してやれ
- 407 ：
- >>396
どんだけ必死なの犬味噌w
- 408 ：
- >>407
事実を指摘されると火病る糞味噌w
- 409 ：
- >>399
これが事実か
- 410 ：
- >>409
糞味噌の真実はチョンの真実みたいなもの
チョンと糞味噌にとって歴史=ファンタジー
- 411 ：
- >>396が一番悪い
- 412 ：
- 自分のしていることが理解できない老害糞味噌だと
- 413 ：
- >>392
名古屋なんて2日に1回なんだから、それこそ予定組みにくそう
- 414 ：
- うちは逆に北海道から関西へ旅行するんだけれど、仕事した後に出発なら新日本海
翌日出発なら太平洋にしてる
休みは利用するフェリーに合わせて貰うので問題なし
- 415 ：
- 糞味噌は運航しない日に合わせて脳内で計画を立てて使いたい日に限って運航していないとぬかす
- 416 ：
- うちは太平洋は使わないですねぇ
ハード面で他社に劣るので純粋に船旅を楽しめない
- 417 ：
- 太平洋のハードの方がしっかりしているわ
- 418 ：
- （大爆笑）
- 419 ：
- >>416
発着地も発着時刻も無関係な旅w
- 420 ：
- だいぶ犬味噌も弱ってきたね
- 421 ：
- >>370
マジレスすると客室で新日本海が勝ってるのは特等だけ
- 422 ：
- スイートも勝っていると思うよ
- 423 ：
- 昨今は目に見えて新日本海の上級クラスは利用価値が無く負けているね
- 424 ：
- 1等はらべ/新あざでようやくシャワーがついたけど、それでも全体的な雰囲気が新日本海はダメダメ
木目使えばいいってもんじゃない、木目に統一しているだけで雰囲気でアッパークラスを感じさせようって気概がまるでない、こんなのじゃマルエーの2等と何も変わらん
この辺は機能充実と反比例するようにはまなす/あかしあからどんどん劣化が進んでいるんだよな
正直きたかみも他二隻に比べるとだいぶちゃちいというか見るからに「安っぽくするために頑張ってみました」と言わんばかりで、お前どこの東海汽船or川崎近海or津軽海峡フェリーの船だよってレベルだが
それでも床面の色合いのチョイスなど、それなりの雰囲気を維持出来ていると思えるだけマシ
あとどっかの誰かは色合いとかそんなの無視してｸﾛｽｶﾞｰしかしてないのでどうでもいい
スイート？
だから言ったろ、新日本海のはベッドルームが分離されていないから旧あざ/しら以外はスイートですら無いって
それにこれもらいらっく/ゆうかりを最後にどんどんケバいリゾートホテル路線が悪化しているから部屋の雰囲気は評価しようが無いレベル
まあジュニアスイートとかいう特等にメシ用テーブルひっつけただけの詐欺部屋を1シリーズでやめたことだけは評価する
きたかみにスイート無いのは確かに残念だ、まあ、無いからってすずすいの糞ジュニアスイートやはまあかの糞リゾートホテル部屋がいしかりきそに勝てる訳じゃないけどな
- 425 ：
- 太平洋はスイートとロイヤルスイートの差が大きい
- 426 ：
- きたかみのダメなところってコンセプト、要は上に言った東海とかシルバーとか津軽海峡の新造船みたいなテカテカカピカピ路線で内装を仕上げたところに尽きる
誰かさんは見た目の設備有無だけを気にしてあれがこういう構造なのが気に入らんだのあれが無いだの言ってるが、それこそどうでもいい
大体瀬戸内航路の船舶にあるようなもんは揃ってるからな
ぶっちゃけ、くだらねー宇宙路線やめてきその簡略版みたいなの作っていたらスイート未設定だろうが満足出来ていたと思うわ
- 427 ：
- 新日本海のスイートと比較できるのはロイヤルスイートのみ
しかも浴室と食事面では新日本海フェリーには勝てない
プライベートテラスは、そもそも無いので勝負にすらなら無い
- 428 ：
- ＞誰かさんは見た目の設備有無だけを気にしてあれがこういう構造なのが気に入らんだのあれが無いだの言ってるが、それこそどうでもいい
いや、そこ最重要なんだけど…
- 429 ：
- テラスにグルルって新日本海の利用者にとって邪魔扱いだしな
- 430 ：
- 太平洋のロイヤルスイートルームは新日本海のスイート相当
太平洋のスイートルームは新日本海のジュニアスイート相当
太平洋のセミスイートルームは新日本海のデラックスA相当
- 431 ：
- 新日本海との比較って言っても、きたかみ は論外だよ。
あれは津軽海峡フェリーにも劣る。
- 432 ：
- >>430
太平洋の方が得だな
- 433 ：
- >>427
糞ユニットバスのジュニアスイート(笑)を投下した分際で浴室は勝てるとかよくほざけたもんだ
洗面周りもユニットバスの出来あいのもんと大して変わらん糞意匠をすず/すいの代まで使い回していた分際で
もちろんきそも洗面台が浴室と分離出来ていないところには大いに問題あるが、それを補って余りあるだけ意匠に気使ってんだから勝てないとは恐れ入る
そしていしかりには何一つ勝てる要素が無い
テラス？年々猫の額化が著しいよなｗあれをしなければベッドルームに窓が無いことは避けられ、同時にリビングとベッドルームを分離出来ないおまぬけな事態にならずに済んだんじゃねえのｗ
あざれあ/しらかばの頃は実に事務的なドアで作っていたものの、そのテラスも自慢するだけあってきちんとした広さがあり余裕を感じたもんだ
今の船は何？あんなもの何のステータスにもならん、悪いこと言わんから潰して客室広げた方がいいんじゃねえの、嫌ならもっと広くゆったり作れよヴォケ
- 434 ：
- >>433
ジュニアスイートの浴室はダメだね
激しく同意
その点は太平洋のスイートに負けるわ
- 435 ：
- んでテラスに関してきちんと評価してやると発狂して「ﾅｲｰﾅｲｰ」って叫び出すんだよ、これがｗ
ﾅｲｰﾅｲｰで思考停止してるから、あるだけマシだろってちゃちい作りのテラスに劣化していくんだな
唯一無二(でもないけど)のホスピタリティだと考えているんなら、それこそ先に就航した船のものを見てどう改善していくか学べよ
らべんだあ/あざれあで洗面台周りや1等のシャワーなど改善したのはそういうところを反省したからじゃねーのか？
- 436 ：
- >>399
事あるごとに犬味噌のせいにして逃げているが、露天風呂が阪九よりしょぼいねって言ったら阪九スレを荒らし、
テラスが佐渡フェリーよりしょぼいねって言ったら佐渡スレを荒らした君のことは忘れないよ
- 437 ：
- 他社の新造船がどんどん進化していくから、さすがに次の新造船こそはと皆んなが期待していたら見事に頬を平手打ちされたかのような衝撃の新造船だった。
スペーストラベルは更に虚しさに追い打ちをかけた。
- 438 ：
- >>437
今度はきたかみ叩きといつものパターンだけど、評判の悪い高年齢層にも理解されているけど
今の世代には抵抗なく利用されているしな
- 439 ：
- >>430
太平洋はジュニアスイートに至るまで三点ユニットで済ますなんて馬鹿げたことをしていない
家具配置も特等と殆ど何も変わらない、一年の大半を閉鎖させるグリルの代わりに部屋に持ち込む飯のためにダイニングテーブルをくっつけただけ
ジュニアスイートと比較出来るのはさつまきりしまのスイート、或いは自社のデラックスだけ
（さつまきりしまのは「特等と特等B」を「スイートとデラックス」に変えたようなもんなので実際は特等クラスのはずなのにな）
ま、太平洋のスイートも旧世代に比べると客室がちゃちくなったのは事実だが
正直中途半端だからロイヤルでもセミでも無いスイートはいらんし、セミスイートも無駄に入口ばかり広げるなら客室空間に利用しろと思う
とは言え、微妙な船内でもそれなりに格を出そうという辺り糞ジュニアスイートよりはちゃんとやっている
わざわざあんな部屋を作るならウインドウレスでもセパレートの風呂作っときゃまだ形にもなったろうに、アホの極みだ
- 440 ：
- 最初のはセミスイートだわ>>439
- 441 ：
- まあジュニアスイート自体が「特等でも飯食えるようにしてみたよサービス」を追求した結果とも言えるが
オープン期間でも開店休業でルームサービスで済まさせるなら、いっそグリルなんて閉鎖してずっとスイート専用のルームサービスに特化すりゃ良かろうに
- 442 ：
- そういえば特等ってテーブル無いけどなんで？
- 443 ：
- ルームサービスが無いから
- 444 ：
- >>442
旧きたかみの特等に乗ってみて感じたのは、あのテーブルに引っ掛かりやすいからだと思うけども
本当のところは、きそいしかりで、定員を３人までにした結果、ソファーベッドにしなければならなくなったからかも
- 445 ：
- 1等クラスでは新日本海のらべあざステートルームが優っている。
一等室は太平洋では他社より先進的だった。新日本海も船が新しくなる度に太平洋に近づいて、らべあざでついに太平洋を追い抜いた。
ウォッシュレット付きのトイレでシャワールームもカーテンじゃなくて扉タイプだから。Wi-Fiも付いているし。
そこで、次に出てくる太平洋の新造船の動向に注目が集まっていたわけだが、クロスツインという想像の斜め上をいくゲテモノが出てきたわけだね。
- 446 ：
- >>442
詰め込み設計による弊害
- 447 ：
- 糞味噌の出尽くした叩きネタを言っても無駄だけど
ちゃんと設計されているから詰め込みになっていないんだしな
- 448 ：
- 個室主体で可能な限り詰め込もうと設計されてます…
- 449 ：
- 新日本海の繁忙期は詰め込みだよな
１等に４人定員を設けて２人で貸切料金を２人分掛けるんだからな
- 450 ：
- 横に特等＋一等＋一等＋特等
これにより特等が狭くなってスイートが船首に追いやられる
- 451 ：
- >>450
きたかみに至っては一等まで狭くして詰め込み、わずかな特等は船首に追いやられた。
- 452 ：
- >>451
特等洋室すら狭くなってるけど（笑）
- 453 ：
- 繰り返して、糞味噌ってバカだよな
- 454 ：
- 41 名前:NASAしさん :2019/08/31(土) 13:29:37.36
三菱造船（横浜市）が大型旅客フェリー2隻を受注し、三菱重工業長崎造船所で建造することが30日、分かった。長崎でフェリーを造るのは2012年に引き渡して以来。
市場低迷などで落ち込んでいる手持ち工事量は7隻に回復した。同社は「引き続き技術面の強みを生かし受注増を目指す」としている。
発注した新日本海フェリー（大阪市）によると、2隻は1万6千トン、定員600人程度。同じグループの東京九州フェリー（北九州市）が21年6月ごろに開設予定の横須賀−北九州で運航する。
12年に長崎で完成した同規模の2隻も、新日本海フェリーが敦賀−苫小牧東で運航している。同社は「実績を踏まえ今回も発注した」としている。
三菱重工によると、長崎造船所本工場（立神）で建造する。一部は三菱重工海洋鉄構（長崎市）が香焼工場で造る。三菱重工は下関造船所（山口県）で全長200メートル未満の国内フェリーを建造しているが、今回受注した2隻は全長200メートル超の大型のため、長崎が担う。
長崎造船所の受注残（艦艇除く）は、近く引き渡す液化天然ガス（LNG）運搬船1隻と、液化石油ガス（LPG）運搬船4隻。主力のLNG船は15年12月から受注していない。LNGの新規開発プロジェクトが停滞し、韓国との競争で船価も下がっており、受注環境は厳しい。
同社は今後も、高い省エネ技術で差別化を図り、収益性の高いLNG船の受注に力を入れる。中小型客船の建造や客船修繕の拠点化も視野に入れている。
- 455 ：
- >>445
不必要で邪魔なダサ苦しいベッドのフットボードと剥き出しのサイドフレーム、殺風景な横壁、邪魔な位置のテレビ等々、こういうところがダメだってところを容赦なく抑えている時点で失格
同じ剥き出しサイドフレームベッドでもはまあか等は洗面ユニットブースが無いのもあるが全般的に開放的だった
他社になるが、阪九いずひびも洗面所だけだが客室だけでらべあざのような閉塞的な空間より遥かに勝っていた
この分野で言えばさんふらわあ南北4新造船のスーペリアが意匠的にも大変優れている
新日本海はハード機能つければいいだろって年々投げやりになっている感がいただけない、こういうところは先代のすずすいみたいで見習うべきでは無かったというのに、現すずすいから先祖回帰している
ウォシュレット(シャワートイレ)？ああアンタの嫌いな新きたかみにもあるよ、勝手にケツ洗ってろ
ただ、確かにシャワーブースに扉を付けたところだけは評価しよう、そこだけはな
- 456 ：
- >>451
特等洋室だけは進化した
- 457 ：
- 訂正・・・特等和室
- 458 ：
- https://i.imgur.com/u2AlHLF.jpg
これは楽しみだ
- 459 ：
- かんしゅう、かんしゅうだけのチン料理
- 460 ：
- 太平洋フェリー きそ があと数年で更新時期を迎えますが
船の規模は現在運航してるのと同規模ですかね。
それとも200m超になるのか
やっぱり、いままですべてが下関だったからと
各寄港岸壁の大きさに影響されるんだろうか。
仙台港は岸壁に対して斜め角度で停泊するから
それはクリアできんのかな？
- 461 ：
- 太平洋もこういうの希望
https://i.imgur.com/WsnA6Ju.jpg
- 462 ：
- >>461
お前自身がいくらの金額が出せるの？
- 463 ：
- いくら金を出しても太平洋には無理
- 464 ：
- なんだよ
糞味噌のヘタレじゃないか
- 465 ：
- 2020年唯一リニューアルせず話題にもならないぱしびい
- 466 ：
- >>357
まさにこれ
- 467 ：
- ぶっちゃけ新日本海の禿頭のテラスって青のリノリウム？塩ビ？そのまんまでケチで安っぽいから殆ど使わない
絨毯敷いてるくせにわざわざスイートと格差つけたくて足りない頭ひねって考えた駄案って感じ
せめてさんふらわあみたいに模様だけでも頑張って見せろって感じ
新日本海ってみればみるほどさんふらわあの新造船より残念な点が多いんだよな、その点太平洋はホスピタリティとか別の面で格差つけてるから渡り合える
まあ太平洋の禿頭のハードはそれを差し引いてもクソだけど
- 468 ：
- 太平洋の禿頭は知らないけど特等なら知ってる。
国内の長距離フェリーでは最低レベルの個室だった。
- 469 ：
- 情弱だなあ。太平洋は特等と１等の違いがあまりないんだよ。１等かスイートでないと損。
- 470 ：
- その比較するスイートルームすら無ェ船もあるよね…
- 471 ：
- そもそもハードをどのように利用して貰おうか提案していくような付随的なものがソフト
そのハードが利用されないのはソフト駄目なのでなく、ハードそのものがショボいからで
それがテラグルルやショボい上級クラスの新日本海
- 472 ：
- >>470
そうそう。太平洋が好きな俺でも今のきたかみには乗りたくない。
- 473 ：
- 太平洋フェリーが好きな人ほど今の きたかみ にはがっかりしてる人は多いよ
- 474 ：
- >>471
神日本海の上等級がショボいなら太平洋は一体・・・
- 475 ：
- >>474
豪華、快適、人気
- 476 ：
- まさに新日本海の方がね
- 477 ：
- 悔しくって認めちゃったな
- 478 ：
- 太平洋は1等が秀逸だったのに新きたかみで謎のグレードダウン
- 479 ：
- 謎＝妄想ね
- 480 ：
- 客室面積を極限まで小さくして部屋数増やすのはケチ臭い
- 481 ：
- >>480
設備が古臭い船を長々と使い続けるのはドケチ
- 482 ：
- 利用されないのはショボい以前の無駄設備で、公室縮小みたいに他にも影響するな
- 483 ：
- >>481
という事は きそ も新しくしなきゃだよな
太平洋は無駄に更新サイクルが長い
- 484 ：
- 1等はしつこくネガキャンしているだけで別に酷いとも思わん
そりゃ次期きそは普通のツインルームがいいと言えばいいが
- 485 ：
- 娯楽性高いフェリーに 三菱重工 長崎で建造の２隻
三菱重工業は２４日、新日本海フェリー（大阪市）から大型フェリー２隻を受注し、長崎造船所で建造すると正式発表した。３層吹き抜けエントランスや露天風呂などを備えて娯楽性を高め、省エネ化や環境保護にも対応する。
三菱重工によると、長さ約２２２メートル、幅２５メートル、総トン数約１万５４００トン。旅客定員２６８人。１２メートルトラック１５４台と乗用車約３０台を積載できる
客室区画のエントランスにはシースルーエレベーターを装備。露天風呂や展望浴場で温泉気分を、レストランやバーベキューコーナーで海を眺めながら食事を楽しめる。
新日本海フェリーに以前引き渡した在来船と比べ、燃料消費量を約６％削減。来年からの国際排ガス規制強化に対応した浄化装置「スクラバーシステム」を搭載する。
三菱造船（横浜市）が受注。長崎造船所本工場（立神）で造り、２０２１年に完成・引き渡し予定。新日本海フェリーのグループ会社が新設する横須賀−北九州で運航を計画している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190925-00000005-nagasaki-l42
- 486 ：
- 太平洋やさんふらわあは苫小牧でコスプレ会場になるのに
どうして新日本海はコスプレ会場にならんの？
場所が不便すぎるから？
と思ったけど、東港は苫小牧市内ですらなかった。
- 487 ：
- 小樽
- 488 ：
- 新日本海フェリーは客船事業で培ったノウハウがあるから太平洋が太刀打ちできないのは仕方ないよ
- 489 ：
- そのノウハウがあまりにお粗末で誰にも振り向かれず利用されない
- 490 ：
- ノウハウの最高傑作きたかみ
- 491 ：
- 核心を突かれると発狂ですか
- 492 ：
- >>491
自分で発狂してる・・・w
- 493 ：
- 流石わイカれた糞味噌の返し
- 494 ：
- はらいせに糞味噌が顔を真っ赤にして立てまくったスレ。
https://i.imgur.com/xyKNRAI.png
- 495 ：
- 犬味噌がおちょくられてるだけだった件w
- 496 ：
- いやいや なに言ってるかわからないんだけど
- 497 ：
- >>495
糞味噌がおちょくっているのであり邪悪の根源w
- 498 ：
- >>488
来年のリニューアルでにっぽん丸や飛鳥との格差がますます開くね
使えない粗大ゴミを量産するなら、ぱしびい置き換えたらいいのにね
- 499 ：
- https://i.imgur.com/iWeeFg8.jpg
★
- 500 ：
- 大勢で楽しみを共有する時代は終わって個の時代に入った
太平洋はそこらへんの思想設計が明らかに遅れている
- 501 ：
- >>500（苦笑）
- 502 ：
- >>500
太平洋の陳腐化は著しい
- 503 ：
- >>500
馬鹿丸出しの糞味噌w
- 504 ：
- >>500
まさしく
- 505 ：
- >>504（嘲笑）
- 506 ：
- >>500
他の人が一切いないところで生きていけ
- 507 ：
- >>500
大盛り上がりで終了したラグビーワールドカップ
大勢が楽しみを共有したが時代遅れなんだな
糞味噌の思考は何処ぞの半島人と同じだな
- 508 ：
- >>500
その考えをなぜここで共有しようとするんだ？
- 509 ：
- >>500
じゃグリルなんて使わず個室に閉じ籠ってろ
- 510 ：
- >>500
他人と同じところに行くなんてことできないねw
他人と同じ公共交通機関を利用するなんてことできないねw
他人と同じ空間で食事するなんてことできないねw
他人と同じテレビ番組を見るなんてことできないねw
他人と同じ掲示板を見たり書き込んだりなんてことできないねw
他人と同じ空気を吸うなんてことできないねw
- 511 ：
- >>510
それってつまりコミュ障＝糞味噌じゃん。
- 512 ：
- ご乗船の3ヶ月前から予約受付開始！
http://www.snf.jp/news/detail/3252
- 513 ：
- いしかり 特等
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/senpaku/new_ishikari/img/pic_ishikari_room04.jpg
らべんだあ デラックスA
http://www.snf.jp/assets/images/ship/ship_lavender/room_img05.jpg
- 514 ：
- やっぱり荒らしの元凶は糞味噌でござる
しかしどんどん裏は置いて行かれるな
- 515 ：
- 確かに糞味噌は精神異常者のストーカーだしやることはバカ丸出し
- 516 ：
- >>513
特等狭い・・・
- 517 ：
- 年末年始の帰省客からも見放された裏
- 518 ：
- 裏で埋まっているのはツーリストSだね
下等客室から埋まっていくというのは厳然たる事実だね
- 519 ：
- >>513
この差はエグいね
- 520 ：
- >>519（妄想）
- 521 ：
- >>513
太平洋フェリーはソファーに座って晩酌するときグラスとかどこにおけばいいの？
テーブル無くない？
- 522 ：
- >>513
太平洋の特等はリピーターが多い
一方、新日本海のデラックスAは一度使うと２度目がないというショボい設備
- 523 ：
- >>521
椅子に置いておけ！
ドアホ！
- 524 ：
- おい！犬味噌！
これがテラススイートだっ！
https://youtu.be/yslwcRntPI0
盛り土の上に無いぞ？
早く抗議してこいよwww
- 525 ：
- テラスは1階、ベランダやバルコニーは2階以上にあるもの
テラス設置のための盛り土は、室内とレベルを合わせるためにするもの
世間一般では常識でも、馬鹿な糞味噌には難しくて理解できない
- 526 ：
- 犬味噌の苦しい後付け解釈乙
当初の段階から言えてれば良かったねw
- 527 ：
- 糞味噌は都合悪いことは覚えないし忘れるんだなw
テラスは1階にあるものと言われてもピンとこない馬鹿だったよねw
馬鹿だから糞味噌なの？
糞味噌だから馬鹿なの？
- 528 ：
- >>524
2階なのにテラス名乗ってるから抗議してこいよ
- 529 ：
- >>524
それはフェリー？
- 530 ：
- >>524
こんな豪華な船日本にあったのか
- 531 ：
- ツネイシが馬鹿なだけじゃん
大手傘下の他社はバルコニーだし
つーか系列のぱしびいがバルコニー言うてるのに、道民御用達の貨物会社が直してないアホなだけっつうね
- 532 ：
- 日本クルーズ客船 バルコニー
阪九フェリー プライベートデッキ
新日本海フェリー テラス
関釜フェリー テラス
グループ企業なのにバラバラw
- 533 ：
- 太平洋にはそれらの設備はありますか？
- 534 ：
- それら？
ひとつの設備の呼び名がグループ企業でバラバラという話なんだけど？
太平洋をdisりたい糞味噌が馬鹿を晒しているだけだねw
- 535 ：
- >>533
それらの設備は値段相応の価値がない設備
今となってはそれで騙せる客も少なくなったよ
- 536 ：
- >>533
待ちに待ってようやく
お犬様様が・・・
- 537 ：
- あざれあ、しらかばの頃はドア閉鎖型だからマシだったが、カッコつけて出入りをサッシタイプにしたせいで航海中ブンブン揺れてうるせえ
てめえはHIKAKINか
- 538 ：
- https://i.imgur.com/AsQGce0.jpg
- 539 ：
- >>538
大当たりしそうやなｗ
- 540 ：
- >>536
あれは酷かった
- 541 ：2020/03/13
- 名古屋の現状。
名古屋市
感染 91 (市町村全国1位)
死亡 10 (市町村全国1位)
死亡率 11.0%
死亡率
11.0% 名古屋
6.6% イタリア
3.9% 中国
3.6% イラン
3.4% 世界平均
2.4% 日本平均
0.8% 韓国
【四国フェリー】宇高航路 9隻目
【統失】新日本海フェリー49隻目【躁鬱】
政府専用機追跡スレッド29
【悲報】無ェ！
太平洋フェリー Part37
【神戸移転の次は】宮崎カーフェリー【新船】
【何様】史上最強海技士あまねこ その6【そちら様】
【教育側の人間】史上最強海技士 あまねこ その3
【A320】 100席超の単通路旅客機 【B-737】
新日本海フェリー VS 太平洋フェリー★５
--------------------
【速報】福岡県で新たに9名の新型コロナ感染を確認。福岡市4人、北九州市4人、糟屋郡1人。6月12日18：54 [記憶たどり。★]
【処女営業キモい】なんJVYouTuber部 100157
［ニコチン中毒者］★ファミレス全面禁煙★［追放］
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ66
スーファミのプログラム
【mobage】アイドルマスターシンデレラガールズ26126人目
【PSO2悲報】VITA勢、切り捨てられる【SAGI】
【ベトナム】新型ウイルス感染者、16人全員が回復＝保健当局
【まどか☆マギカ】鹿目まどかはまどかわいい 148 [無断転載禁止]©2ch.net
おっぱい見せる女パンクバンドいる？
たまねぎ切ったら涙出るんだが俺だけか？
JFN-38 FM stations 2469
【荒らし】トコロテン射精Shigeru-a24対策室 第21刷
【悲報】 シンガポール人 「日本人はシンガポールを占領したことも知らない。歴史教育どうなってるの？」
【悲報】「バックトゥザフューチャー」 ってなんで2からいきなり駄作になったの [166864446]
BLACKCAS (Magic B-CAS) 83枚目
【動画】謎の貝を食べる中国人さんの動画が話題に [727884785]
【東京放射能】東大から京大へのシフト★９
【国際】「ワニは神聖な生き物」 共に泳いだり背に乗ったり…ワニをあがめるブルキナファソの村
test
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
