TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
【サイド】新日本海フェリー67隻目【スライダー】
【シルバー】川崎近海汽船 3【フェリー】
太平洋フェリー Part30
こんな旅客機はいやだ
【A320】 100席超の単通路旅客機 【B-737】
顧客満足の太平洋フェリーvs自己満足の新日本海フェリー
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【1号機】
神戸大学海事Vs東京海洋大海事Vs東海大海洋
【統失】新日本海フェリー49隻目【躁鬱】
[横須賀]東京九州フェリー3[新門司]

【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】


1 :2015/05/03 〜 最終レス :2020/02/17
MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
                               2015年4月末現在
                                          単位: 機
客先                  国     計   確定  オプション 購入権
日本航空               日本     32    32    −     −
全日本空輸             日本    25    15    10     −
トランス・ステーツ・ホールディングス    米国     100.    50..    50     −
スカイウェスト..           米国    200   100.   100     −
エア・マンダレイ        ミャンマー..   10.     6    −      4
イースタン航空           米国.    40    20    −     20
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                    合計    407   223    160     24 

事業化:   2008年3月28日
初飛行:   2015年9〜10月
初号機納入: 2017年4〜6月

公式サイト:「MitsubishiRegionalJet」http://www.mrj-japan.com/
2013年9月 初めて機体公開 
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
2014年4月
飛行試験機1号機の胴体が繋り、主翼右側が搬送された。
http://flyteam.jp/news/article/34049
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
2014年6月末
機体が外観的に完成し、機体が見えてきた。
http://www.aviationwire.jp/archives/39056
2014年8月
MRJ、技術試験場を公開 今夏から強度試験開始
http://www.aviationwire.jp/archives/42635
2014年10月18日 お披露目
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony
2015年1月13日 右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991
2015年4月10日 初飛行の時期、見直しへ(念を押すが、これは延期ではない)
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html

2 :
●MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html

●MitsubishiAircraft 動画集
http://www.youtube.com/user/MitsubishiAircraft?ob=0&feature=results_main

●ほぼ同時期に開発が始まった2つのプロジェクト、その6年後
飛行試験機5号機が完成間近
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBioRylTeRw
一方、準国産機の方は。。。

●世界の航空機メーカーと旬な飛行機
http://www.newairplane.com/777x/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html
http://www.youtube.com/user/Embraer?feature=watch
http://www.youtube.com/user/SuperJetIntl

●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12

過去スレ
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】 http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】駄スレにつき、放棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1398558014/
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1391221305/
【MRJ】三菱リージョナルジェット33【後は無い】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1380295548/
【MRJ】三菱リージョナルジェット32【精査中】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1375629586/
【MRJ】三菱リージョナルジェット31【秋に飛べ】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1371707977/
【MRJ】三菱リージョナルジェット30【秋に飛ぶ】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1366289480/

3 :
過去スレ(続き)
【MRJ】三菱リージョナルジェット29【試作中】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1360979195/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27【販売順調】 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1356959048/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1349478442/
【MRJ】三菱リージョナルジェット26 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1342052352/
【MRJ】三菱リージョナルジェット25【チョット延期ね】 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1336026920/
【MRJ】三菱リージョナルジェット24 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1328355114/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22(実質23) http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1319903347/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1313281175/
【MRJ】三菱リージョナルジェット21 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1307947904/
【MRJ】三菱リージョナルジェット20 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1299461131/
【MRJ】三菱リージョナルジェット19 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1292702531/
【MRJ】三菱リージョナルジェット18 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1284065110/
【MRJ】三菱リージョナルジェット17 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1283355303/
【MRJ】三菱リージョナルジェット16 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1270968422/
【MRJ】三菱リージョナルジェット15【大量受注】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1264174254/
【MRJ】三菱リージョナルジェット14 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1255380819/
【MRJ】三菱リージョナルジェット13【大進化】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1253116579/
【MRJ】三菱リージョナルジェット12【ストレッチ?】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1250740318/
【MRJ】三菱リージョナルジェット10【受注ゼロ(実質11) http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1245892449/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【実は受注ゼロ】(実質10) http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1227619756/
【MRJ】三菱リージョナルジェット9【悲願】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1234712715/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【飛ばそう】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1227621683/
【MRJ】三菱リージョナルジェット7【飛べば売れる】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1221577824/
【MRJ】三菱リージョナルジェット6【椅子は最高】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1218388982/
【MRJ】三菱リージョナルジェット5【売れない】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1215352484/
【MRJ】三菱リージョナルジェット4【国策営業】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1212234643/
【MRJ】三菱リージョナルジェット3【国策営業】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1207993878/
【MRJ】三菱リージョナルジェット2【国産】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1205305731/
【MRJ】三菱リージョナルジェット1【国産】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1192013046/

4 :
★ 補足資料1: スケジュール (2015/05/01)
         ★今、ココ 
             ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
 ▲火入れ..   ▲4th 見直し発表        初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
   飛行試験チームへ引渡し
                         CS100初号機納入
                    △<--------------------->△
                       E190-E2最終組立開始 △
            △22日より ホンダジェット 国内巡回お披露目開始
                               

2014.-------->▼-事業化7年目-------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
              MRJ(*0)外観ほぼ完  飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
                               ▲18日お披露目 
▲     ▲       ▲  ▲E190-E2 PDR完        △
FTV2  FTV3    FTV4 初飛行          ▲  E190-E2 CDRs完 
                              同メタルカット開始
2012   2013                                    
11 12 1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12 
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満5年-->▲-事業化6年目  ..  ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局5年経ても物は何も出来ていなかった? 

  CSeries試験完了、パワーオン          FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
                          ----------------------->
 ▲FDA 2機注文              ▲E-JetsE2 365機注文で始動

5 :
★ 補足資料2: 飛行機の作り方
First Set of Systems Tests and Simulations Underway for Bombardier CSeries
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-0SXC-Y3EPE
CSeries “Aircraft 0″ Takes Virtual Flight
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z-2yqKDU2AU

Assembly of CSeries Static Test Airframe Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xCSTYWixm9I
First CSeries Flight Test Aircraft Assembly Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zko7MFEJU2o
Series Flight Test Vehicles Overview
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a5kO0GWAXqc

Getting Ready for First Flight ? The FTV1 Visits the Paint Shop
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OmyE66UOvbE
Celebrating CSeries FTV1 Handover to Flight Test Team
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YVR0hVt91A4

At the Heart of the CSeries ? Assembling the Fuselage Using Robots
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lD25lilgGdo
At the Heart of the CSeries ? Door Installation on Flight Test Vehicle
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IotqW2yFtBE

Watch the CSeries engines running for the first time
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HmwvjrVwRvE

First Flight Test Vehicule (FTV1) ACIL ? Aircraft in the Loop Testing
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wPmMTU_Bfro
A New Look for the CSeries FTV1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r9_mqh5YkQw
CSeries High-Speed Taxi Testing Continues ? Reaching V1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vYz20ipaNwI

Transonic Wing ? Belfast Wing Story
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4aNoA3krV6g

 祝! 初飛行
Video Recap: First Flight of the CSeries Aircraft (Short Version)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BFT8__8gTSg

New Aircraft, New Space ? Expanding the Aircraft Assembly Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5zwN1xGdY_c

David Cameron Officially Opens Bombardier’s New Wing Facility
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=M-dD0MGhK0o

CSeries Ground Vibration Tests (GVT)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bQGHtXXUGQA

CSeries Program News with Rob Dewar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JwkhQDDEgdw

Simulation Testing ? Inside the Engineering Simulator (ESIM)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k_e0Je-iIds

Bombardier St-Laurent Manufacturing Center
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=foB1ER-TCXA
Building a World Class Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UullPd3kCR

6 :
   ◆◆◆ 『税金を払わない巨大企業』 ◆◆◆ 文春新書
 ・巨大企業の驚くべき実効税負担率 (部分引用:pg25-35)
   法定正味税率が 38.01% だった2013年3月期、業績が良いにもかかわらず、
   実効税負担が著しく低い大企業について調査。

なんと! 製造業のトップにあの企業が。。。 

これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。

  ・実効税負担率の低い大企業 (法定正味税率 38.01%)
1位  三井住友 FG
2位  ソフトバンク
3位  みずほ FG
4位  三菱 UFJFG
5位  みずほコーポレート銀行
6位  みずほ銀行
7位  ファーストリテイリング
8位  オリックス
9位  三菱東京 UFJ 銀行
10位 キリン HD
11位 ANA ホールディングス
12位 住友商事
13位 三菱重工
14位 小松製作所
15位 富士重工
               2013年3月期
        税引前純利益  法人税等  実効税負担率
          (百万円)    (百万円)     (%)
 三菱重工   155,488     26,059       16.76
 小松製作所   83,177     15,606      18.76
 富士重工    93,082     17,566      18.87

7 :
信頼されるMRJに=三菱重工業の会長
http://www.jiji.com/jc/trend?c=leaders&k=2015012600435
相次ぐ延期にもかかわらず大量受注にこぎ着けたのは、
家電や自動車など日本のものづくりの評価が高かったからだ。

         MRJ90     CS100        E-Jet E2
製造国     日本      カナダ        ブラジル
メーカー    ◆◆◆     Bombardier     Embraer
エンジン   P&W GTF    P&W GTF      P&W GTF
巡航速度    0.74       0.78           -
最大速度    0.78       0.83          0.82
燃費       ○        ○           ○
客室       ○        ◎           ◎
契約数   407(223/184)    −        550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手   2008/4      2008/6        2013/7
運用開始  2017年予定  2015年予定     2018年予定 
経過年数   7年1ヶ月   6年11ヶ月      1年9ヶ月
実機数      無し       5           無し 

8 :
日本中が大騒ぎ、諸手を挙げて大歓迎!

ホンダジェット公開、創業者の夢の勝算(映像解説)
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO86051820T20C15A4000000/
小型ビジネス機2強に挑む ホンダジェットの革新(1)
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO77909420T01C14A0000000/?nbm=DGXMZO86051820T20C15A4000000
「HondaJet」、羽田に着陸
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20150423/415822/

ホンダジェット日本初飛行「創業者の夢実現」、商機拡大に意欲
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKBN0NE0NP.html
ホンダ:創業者の夢実現 ビジネスジェット日本初披露
http://mainichi.jp/select/news/20150424k0000m020068000c.html
ホンダジェット、日本初公開! 羽田空港へ - 4/25から世界ツアー、画像25枚
http://news.mynavi.jp/news/2015/04/23/572/

「ホンダジェット」お披露目 本田宗一郎の夢 日本の空に【動画】
https://www.youtube.com/watch?v=f2We5ndEDo8
本田宗一郎氏の“夢”乗せて ホンダジェット大空に(15/04/23)【動画】
https://www.youtube.com/watch?v=oxhYtp6NMuw
新型「ホンダジェット」日本で初飛行!ヘリから激撮(15/04/23)【動画】
https://www.youtube.com/watch?v=zz7BbSC9Iv0

日本初公開、独創的かつ革新的な「HondaJet」の特徴と歴史を解説
細部写真も多数掲載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150424_699423.html

9 :
ホンダ、阿蘇&雲仙をバックに熊本空港でHondaJetのデモフライト
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150430_700167.html

東に阿蘇地方、西に雲仙天草を望む、国内でも屈指の風光明媚な空港として知られる熊本空港。
藤野社長も「熊本空港へ降りてくるとき、機内の外国人スタッフが“まるでハワイのようだ”と話していた」
と話すように、デモフライトでは雄大な山々をバックを軽快な動きを披露。3度のローパス(低空飛行)を見せ、
イベント参加者を盛り上げた。

10 :
ナショジオ 連休特集

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題:THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

【放送日時】
2015年5月3日 (日) 20時
ナショナル ジオグラフィック チャンネル ひかりTV 共同製作

2014年ノーベル物理学賞を受賞した中村修二。受賞理由は「明るく省エネルギーな白色光源を可能にした
効率的な青色LEDの発明」だった。
1993年、徳島県のサラリーマン技術者だった中村は、世界に先駆けて高輝度青色LEDを発明した。


ナショジオと NTT の共同制作であることをお忘れなく。

ナショジオは必ずしも中立的な報道姿勢ではないことに注意してほしい。
NTT は? これは問題外だろ。

いつしかこの人が 『青色』 を発明したかのようなことになっている。

声がデカイ者が勝ちか? 図々しくも頻繁に表に顔を出す奴が勝ちか?

言葉の綾か、効率的、高輝度という文言を付けている。

効率的、高輝度 『青色』 発光ダイオードは俺が作ったと。

使えない 『青色』 発光ダイオードは同時受賞の他の日本人が作ったと。

この人は、日本人が嫌う典型的な人物像だろう。
もしかしたらバタ臭いアメリカ人でさえも毛嫌いするかもしれない。

11 :
.
ベン・E・キングさん死去 世界的名曲「スタンド・バイ・ミー」で知られるR&Bシンガー【動画】
http://www.huffingtonpost.jp/2015/05/01/ben-e-king-dead-singer-stand-by-me_n_7193056.html

12 :
まさにアメリカンドリーム!

守備の達人メイウェザー、強打パッキャオを封じる
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDH03H1D_T00C15A5000000/
■体格差生かし、序盤からメイウェザー優勢
■パッキャオでも破れなかった防御網
■成り上がりVSボクシングエリート
 海外放映権料や興行協賛を含めた総収入は480億円に達するとみられ、
 AP通信によると両者の報酬はメイウェザーが216億円、パッキャオも144億円
 に届く可能性があるという。
■声援は米国でもパッキャオが圧倒

13 :
岡山 岡南飛行場で低空飛行を披露したHondaJet【写真多数】
「HondaJet World Tour in Japan 2015」は、5月4日の成田空港でファイナル
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150503_700579.html
本田技研工業は5月2日、子会社のホンダ エアクラフト カンパニーが開発した小型ビジネスジェット機「HondaJet」
の一般向けお披露目イベント「HondaJet World Tour in Japan 2015」の一環で、岡山 岡南飛行場でイベントを行った。

14 :
ボンバルディアの鉄道事業、中国企業が取得交渉=関係筋
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0NK1WM20150429
カナダの重工大手ボンバルディアの鉄道事業について、中国の2大鉄道車両メーカーが
経営権を取得する方向で交渉していることが、複数の関係筋の話で明らかになった。

中国北車と南車、ボンバルディアの鉄道事業の買収検討-関係者
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NNLK9B6TTDSY01.html
情報が非公開だとして匿名を条件に語った関係者によれば、交渉は予備的で、
中国北車と南車が交渉の継続を見送る可能性もある。
ボンバルディアの鉄道事業を買収するにしても、予定されている北車と南車の合併
を終えてからになると同関係者は述べた。

15 :
ジェフ・ベゾスのロケット、初の打ち上げに(ほぼ)成功
http://yukan-news.ameba.jp/20150503-41/

苦節15年。おめでとう!

4月29日、アマゾンのジェフ・ベゾスCEOが2000年に立ち上げたブルーオリジン社のロケット
「ニューシェパード」が、初のテストフライトを行いました。
ベゾス氏じきじきに書かれた同社のブログによると、打ち上げそのものはほぼ成功です。
ただ彼らは推進モジュールの再利用を目指しているのですが、
その意味ではまだうまく行っていません。
https://www.blueorigin.com/

16 :
「気が付いたら3万円、そんな日が……」
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/43095
年内に2万5000円、そして来年から再来年にかけて3万円も視野に

17 :
キューバ訪問の岸田外相、カストロ兄弟と相次ぎ会談 異例の厚遇
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00291647.html
キューバを訪問している岸田外相は2日、キューバのトップ、ラウル・カストロ国家評議会議長と、
兄で前の議長のフィデル氏と相次いで会談した。
両氏との会談は、極めて珍しく、キューバ側による異例の厚遇となっている。
歴史的なアメリカとキューバの雪解けが、経済的な結びつきを強めたい、
日本とキューバの関係にも熱を与えている。
フィデル氏は、「日本人は勤勉だ。日本とは常に友好を築いてきた」と述べたという。

「我々は話が長い」と冗談も=カストロ兄弟、意気軒高−キューバ
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2015050300094

18 :
ナショジオ 連休特集

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題:THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

【放送日時】
2015年5月3日 (日) 20時
ナショナル ジオグラフィック チャンネル ひかりTV 共同製作

2014年ノーベル物理学賞を受賞した中村修二。受賞理由は「明るく省エネルギーな白色光源を可能にした
効率的な青色LEDの発明」だった。
1993年、徳島県のサラリーマン技術者だった中村は、世界に先駆けて高輝度青色LEDを発明した。


ナショジオと NTT の共同制作であることをお忘れなく。

ナショジオは必ずしも中立的な報道姿勢ではないことに注意してほしい。
NTT は? これは問題外だろ。

いつしかこの人が 『青色』 を発明したかのようなことになっている。

声がデカイ者が勝ちか? 図々しくも頻繁に表に顔を出す奴が勝ちか?

言葉の綾か、効率的、高輝度という文言を付けている。

ノーベル賞の受賞理由は、

『高効率的の』 青色LED の発明 

だそうな。 今、ナショジオ番組で言っている。

中村の独壇場のテレビ番組だよ。

かくしてこの番組はナショジオの DVD ライブラリに残り、書店その他で売られ続けることになる。

19 :
.
貧乏ゆすりをしながら話す姿はおよそ学者らしくないわけで。
ましてやノーベル賞受賞学者には貧乏ゆすりは似つかわしくない。

番組の中で、青色LED が世界規模でどれほど必要とされるものか延々と語られる。

消費電力が少ないので、電力インフラの整っていない貧困国にも光をもたらす。

それは、分かる。

それと、中村のオッサンとどう関係するか?

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題:THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

これでは他の受賞者は納得できないだろう。

20 :
ナショジオ 連休特集

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題:THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

【放送日時】
2015年5月3日 (日) 20時
ナショナル ジオグラフィック チャンネル ひかりTV 共同製作


およそドキュメントを得意とするナショジオらしくない内容だった。

番組内で、資本主義、民主主義、法制度、社会制度どれをとっても日本で生まれたものではない、
と誰かが言っていただ、職務発明精度は日本独特のもので良い制度であった。
特許を受ける権利は原始的に個人である発明者にある、という部分に特徴がある。
これを受けて8億円ものカネを取れた。
何が不足、不満だろうか。

では、アメリカにある彼の会社では職務発明に対してどうしているのだろか、聞いてみたいものだ。

21 :
ナショジオ 連休特集

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題:THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

【放送日時】
2015年5月3日 (日) 20時
ナショナル ジオグラフィック チャンネル ひかりTV 共同製作


およそドキュメントを得意とするナショジオらしくない内容だった。

番組内で、資本主義、民主主義、法制度、社会制度どれをとっても日本で生まれたものではない、
と誰かが言っていたが、職務発明制度は日本独特のもので良い制度であった。
(あった、というのは、来年あたり、考え方が180度異なる特許法の大改正がおこなわれる。)

特許を受ける権利は原始的に個人である発明者にある、という部分に特徴がある。
これを受けて8億円ものカネを取れた。
何が不足、不満だろうか。

では、アメリカにある彼の会社では従業者に対して職務発明どうしているのだろか、聞いてみたいものだ。
(特許を受ける権利を認めていない)

22 :
ホンダジェット 岡山で 一般公開…「高い性能、快適さ」
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150503-OYT1T50038.html
堺市から訪れた大学3年の男子(22)は
「ハッチの継ぎ目など、細部に日本の技術の高さが表れている」
と興奮気味に話していた。

ほんとだろうか? 大学生がそんなこと言うだろうか?

23 :
このまま沈黙が続いたまま、9月10月に進むのだろうか。
9月早々に初飛行にもっていくとすると、
夏休みを考慮すると、残された時間はあと3ヶ月そこそこ。

何がどう進捗しているのか全く不明だが、スケジュールは
なかり厳しいのではなかろうか。

延期ではない、見直しだ、などというエクスキュースは5回目は
ありえない。

         ★今、ココ 
             ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
 ▲火入れ..   ▲4th 見直し発表        初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
   飛行試験チームへ引渡し
                         CS100初号機納入
                    △<--------------------->△
                       E190-E2最終組立開始 △
            △22日より ホンダジェット 国内巡回お披露目開始
                               

2014.-------->▼-事業化7年目-------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
              MRJ(*0)外観ほぼ完  飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
                               ▲18日お披露目 
▲     ▲       ▲  ▲E190-E2 PDR完        △
FTV2  FTV3    FTV4 初飛行          ▲  E190-E2 CDRs完 
                              同メタルカット開始

24 :
巨人高木勇人「世紀の勝利」49年ぶりデビュー5連勝
http://www.nikkansports.com/baseball/news/1471260.html

転職大成功だった。
メーカーでリベットを打ってても、人生、つまらんだろ。

それにしても、ボクシング・ウエルター級王者のメイウェザーは48戦48勝、
巨人の無敗男も追随する、と比較にもならない比較をして持ちあげるのはどうか。

高木:年俸1200万円
メイウェザー:ファイトマネー216億円(ラスベガスでの1戦)

メイウェザーのジャブ一発にも満たないカネ。

25 :
溶融燃料を初の本格調査へ…サソリ型ロボットで
http://www.yomiuri.co.jp/science/20150503-OYT1T50113.html

1号機、2号機はどうなった?
サソリ型だろうか、犬型だろうが、カエル型だろうが何でも良いので、
ちったぁ真面目にやれよ、と言いたいですよね。

26 :
日本初公開、独創的かつ革新的な「HondaJet」の特徴と歴史を解説
細部写真も多数掲載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150424_699423.html

ホンダジェット日本上陸! 航空参入の意味「カルチャーを変える」- 写真83枚
http://news.mynavi.jp/articles/2015/04/24/hondaJet/

ホンダ、仙台空港で「HondaJet」を一般向けに日本初公開&デモフライト
HondaJet World Tour in Japan 2015がスタート
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150427_699693.html

ホンダ、阿蘇&雲仙をバックに熊本空港でHondaJetのデモフライト
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150430_700167.html

岡山 岡南飛行場で低空飛行を披露したHondaJet
「HondaJet World Tour in Japan 2015」は、5月4日の成田空港でファイナル
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150503_700579.html

27 :
念を押しておくが、これは延期ではない、スケジュールの見直しだ、よいな、分かったか。
と、上から目線で物申す。
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html

では、そのスケジュールを見てみましょう。
“今分かっていることをフィードバックする” というのは、飛行試験でのデータが
型式証明に耐え得るものではないからだろ。
耐え得るものならば、初飛行を半年見直し(延期ではない)、納期までの期間を
圧縮する必要などないだろ。その分、リスクが高まるのだから。

言ってることがチグハグではありませんか?

どうあれ、時間的にはかなり厳しいはずだ。 5月、夏休みの連休があるので、
正味3ヶ月しかない。

         ★今、ココ 
.             ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
 ▲火入れ..   ▲4th 見直し発表        初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
   飛行試験チームへ引渡し
                         CS100初号機納入
                    △<--------------------->△
                       E190-E2最終組立開始 △
            △22日より ホンダジェット 国内巡回お披露目開始
                               

2014.-------->▼-事業化7年目-------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
              MRJ(*0)外観ほぼ完  飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
                               ▲18日お披露目 
▲     ▲       ▲  ▲E190-E2 PDR完        △
FTV2  FTV3    FTV4 初飛行          ▲  E190-E2 CDRs完 
                              同メタルカット開始

28 :
他社に比べて、あれだけダルダルで余裕のあるスケジュール、しかも与えられたスケジュール
ではなく、自らが立てたスケジュール。
さらに、過去3回も見直した(延期、遅延ではない)スケジュールにもかかわらず、あっては
ならない4回目のスケジュール見直し。

なぜ、プロジェクトがこうももたついて進まないのか、本が書けるのではなかろうか。

多少機体寸法に違いはあるが、30才そこそこの若者が任され4半世紀に渡って奮闘し、
最近、日本国内でもお披露目飛行にこぎつけた。

方や、事業化から10年足らずの内にオッサンのトップが数名入れ替わり立ち替わりし、
なおも初飛行に至らない。

プロジェクト推進に関して組織のあり方などを対比した後世に残る良い本が書けるのではなかろうか。

29 :
国産ジェット旅客機MRJ、初飛行計画が4度目延期、大丈夫か 「パリ航空ショー」に間に合わなくなった!
http://www.j-cast.com/2015/05/05233781.html
国産ジェット旅客機「MRJ」の初飛行が、従来の2015年4〜6月予定から、9〜10月に延期になった。
開発主体の三菱重工業の子会社、「三菱航空機」(愛知県豊山市)が4月10日に発表した。

口を酸っぱくして何度も言うが、これはスケジュールの見直しだ。
「開発の遅れではない」

30 :
Air Costa buys more Embraer E-190s - May 4, 2015
http://atwonline.com/airframes/air-costa-buys-more-embraer-e-190s
Vijaywada-based Indian regional Air Costa has ordered three 112-seat Embraer E-190 aircraft,
which will nearly double its fleet.

また売れちゃったよ。

31 :
リニア、語られない重大な懸念と、前代未聞の難工事 車内気圧変動とヘリウムショック - 2015.04.28
http://biz-journal.jp/2015/04/post_9755.html

鉄道輸出戦争で日本窮地?また中国が異常安値で日本を脅かす 「過剰な技術」がアダか - 2015.05.05
http://news.livedoor.com/article/detail/10078974/
    すべては ↓ から始まった。
巨大市場に目がくらんだ!?
中国、日本の新幹線技術を国際特許出願…なぜ川崎重工は技術を流出させたのか - 2013.06.28
http://biz-journal.jp/2013/06/post_2406.html

32 :
ボンバも支那人の狡猾さに音を上げそうだ。

ボンバルディアの鉄道事業、中国企業が取得交渉=関係筋
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0NK1WM20150429
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NNLK9B6TTDSY01.html

33 :
<伊400>NHKで“幻の潜水艦”の映像を世界初公開 きょう放送
「歴史秘話ヒストリアスペシャル 幻の巨大潜水艦 伊400?日本海軍 極秘プロジェクトの真実?」
NHK総合 6日 午後10時放送。
http://news.biglobe.ne.jp/entertainment/0506/man_150506_0720023172.html

世界初と言ってますが、NHK が自身の狭い了見で知ってる限りの世界初であって、
実際は、ナショジオ、ディスカバリチャンネルで前々から放送されているのですよ。

34 :
戦艦武蔵:火を噴く46センチ砲 射撃中の写真発見
http://mainichi.jp/select/news/20150506k0000e040143000c.html
姉妹艦「大和」を含め、世界最大の46センチ砲を撃つ写真が見つかったのは初めて。
専門家は「『大和』型の詳細を伝える貴重な資料」と話している。

35 :
>>33
地上波で世界初w

36 :
【連載】基礎からわかる!MRJ(最終回)真の「国産化」へ、50年後の未来は
 日本はボーイング、エアバスと並ぶ航空機メーカーを生み出せるか 2015年05月07日
http://newswitch.jp/p/510
MRJ特別連載の5回目。前回までは
(1)MRJの座席数や投入路線
(2)なぜ今、開発されているか
(3)「GTFエンジン」
(4)なぜ開発は遅れているのか
――を解説した。
最終回となる本記事では、三菱重工業がMRJによって参入しようとしている旅客機事業の将来展望で締めくくりたい。
◆「国産」の旅客機とは何か
◆「高度な擦りあわせ」こそ、国産たるゆえん――「国産とは何か」という疑問
   米国産和牛は和牛と言えるか
◆MRJだけでは物足りない?
◆ボーイング、エアバスと競合するか
◆50年先を見すえて

37 :
【連載】基礎からわかる!MRJ(1)いよいよ初飛行へ!日の丸ジェットの全貌
    なぜ今MRJは開発されているのだろうか??
http://newswitch.jp/p/118

【連載】基礎からわかる!MRJ(2) 「メード・イン・ジャパンの飛行機を」
    三菱重工業の悲願 下請けを脱するために
http://newswitch.jp/p/119

【連載】基礎からわかる!MRJ(3)「GTFエンジン」
    最大の特徴は低燃費エンジン
http://newswitch.jp/p/307

【連載】基礎からわかる!MRJ(4)なぜ開発は遅れるの?
    いまだ続く「産みの苦しみ」
http://newswitch.jp/p/413

38 :
念を押しておくが、これは延期ではない、スケジュールの見直しだ、と、上から目線。
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html

では、そのスケジュールを見てみましょう。
“今分かっていることをフィードバックする” というのは、飛行試験でのデータが
型式証明に耐え得るものではないからだろ。
耐え得るものならば、初飛行を半年見直し(延期ではない)、納期までの期間を
圧縮する必要などないだろ。その分、リスクが高まるのだから。

言ってることがチグハグではありませんか?

どうあれ、時間的にはかなり厳しいはずだ。 夏休みの連休があるので、
正味3ヶ月しかない。

         ★今、ココ 
..             ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
 ▲火入れ..   ▲4th 見直し発表        初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
   飛行試験チームへ引渡し
                         CS100初号機納入
                    △<--------------------->△
                       E190-E2最終組立開始 △
            △22日より ホンダジェット 国内巡回お披露目開始
                               

2014.-------->▼-事業化7年目-------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
              MRJ(*0)外観ほぼ完  飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
                               ▲18日お披露目 
▲     ▲       ▲  ▲E190-E2 PDR完        △
FTV2  FTV3    FTV4 初飛行          ▲  E190-E2 CDRs完 
                              同メタルカット開始

39 :
「偏見なき過去の清算を」=学者187人、安倍首相に声明
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201505/2015050700085&g=pol
筆頭: エズラ・ボーゲル  ジョン・ダワー
いわゆる従軍慰安婦問題に触れ、「否定したり、小さなものとして無視したりすることは受け入れられない」と強調した。
慰安婦の数や募集方法に関する学説が定まっていないことは認めながらも、「女性が尊厳を奪われた事実を変えることはできない」
と記した。

こういう人権を振りかざすユダヤ系は大嫌いですよね。
原爆によって、焼夷弾によって、絨毯爆撃によって数万人、数十万人の日本人を無差別殺戮した行為は人権に反しないのか、
そのアメリカの行為を問いたいものです。

南京の便衣兵、朝鮮人売春婦の人権を言うなら、B-29 の下にいた一般日本人の人権も問われるべきだろ。

40 :
日本研究者の声明要旨
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2015050700151
欧米を中心とする日本研究者187人が4日、安倍晋三首相に送付した声明の要旨は次の通り。

41 :
世界の「観光競争力」ランキングで日本が9位に!安全面や接客などで高評価
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG07H2C_X00C15A5CR0000/
The Travel & Tourism Competitiveness Report 2015
http://www.weforum.org/reports ()内は2013年の順位
1 スペイン(4)
2 フランス(7)
3 ドイツ(2)
4 米国(6)
5 英国(5)
6 スイス(1)
7 オーストラリア(11)
8 イタリア(26)
9 日本(14)
10 カナダ(8)
11 シンガポール(10)
13 香港(15)
17 中国(45)
25 マレーシア(34)
29 韓国(25)
32 台湾(33)
35 タイ(43)

42 :
なお、↓は観光客数の実数とは関係ありません。
世界の「観光競争力」ランキングで日本が9位に!安全面や接客などで高評価
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG07H2C_X00C15A5CR0000/


実際の観光客数の比較では、日本はアジアの小国並みです。

その理由は、日本人が一番良く知ってるはずです。

日本国内で高い旅費を散財しても見るべきところなど無い。

支那人、朝鮮人が爆買いして糞垂れて帰るだけ。

43 :
世の中には他人様の噂話、伝聞をいつもポケットに入れ、それを放出することで一日の生活が回っているアホがいる。自分の言葉無いのは寂しいことである。

44 :
>>43
くだらんこと書くな、アフォ

上げるな、バカ。 チンカスに見つかるじゃないか。

それとも、お前、チンカスか。

45 :
ジェットブルー、機内でアマゾン動画視聴可能に
http://jp.wsj.com/articles/SB10296650085267944885804580622762983918900
アマゾンの会員制サービス「アマゾンプライム」の会員は、ジェットブルーの一部旅客機で提供される
無料Wi-Fi(無線LAN)「フライファイ(Fly-Fi)」を通じ、PIVで映画やテレビドラマを視聴できるようになる。
フライファイは、ジェットブルーが運航するエンブラエルE190型機で来年、利用可能となる。

46 :
SWISS Revealed as First Airline in the World to Take Delivery and Operate the Bombardier CSeries Aircraft
2015-05-07 - Montreal, Qc
http://cseries.com/swiss-revealed-as-first-airline-in-the-world-to-take-delivery-and-operate-the-bombardier-cseries-aircraft/
・Bombardier targeting year-end 2015 for CS100 aircraft’s type certification;
 CSeries aircraft will enter service with SWISS, as the first operator, in first half of 2016
・CSeries aircraft slated to make its world debut at the International Paris Air Show in June,
 followed by a demonstration at SWISS headquarters in Zurich

47 :
.
ボンバルディア、鉄道部門を年内IPOへ
http://jp.wsj.com/articles/SB10164193758919163512104580626672702738564

48 :
「ホンダジェット」 成田空港で披露
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150504/k10010069651000.html

「美しい形のビジネス機」ホンダジェット をあらゆる角度から見る[写真蔵]
http://response.jp/article/2015/05/07/250632.html
操縦席周りのデザインは、ホンダ エアクラフト カンパニーの藤野道格社長が
ハワイでRガモのハイヒールを見て思いついたという。
           ↑
こういう芸当は◆◆◆のオッサン社長には真似出来ない芸当だろ。
安いもの喰っていては良い物作りは難しいってことかな。
目刺し喰っていては文化は語れない。

49 :
富山

50 :
MRJの飛行試験開始は2015年秋に延期、量産初号機の納入は予定通り
日経ものづくり 2015年5月号
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/MAG/20150417/414941/?rt=nocnt

51 :
.
大本営発表 日本の戦闘機エンジンは世界一
http://blogos.com/article/110110/

米国製上回る技術
すでに実証エンジンは5トン級では、加速性能の目安の一つである「推力重量比(地上最大推力÷エンジン重量)」
で米国製を上回るなど国産エンジン技術は長足の進歩を続けている。

52 :
>>51
地上用にチューニングしてると立川の人が言っていた()

53 :
ホンダジェット、成田空港で日本ツアー最終日 - 2015年05月08日
http://newswitch.jp/p/537
国内でのツアー最終日を迎え、HACIの藤野道格社長は、
「各地で多くの人に見てもらえ、子供たちからはたくさんの手紙をもらった。」
                 ↑
これが大事なんですよね。子供たちが興味を持つ、これが。
だから、日本の5月の連休に合せて実施する。
この様な現在の姿勢が未来に繋がるワケですよね。

どこやらの天上人様ではありませんが、子供相手に天下国家を語って聞かせるなんて、
無粋も甚だしいワケで、片腹が痛いのです。

54 :
日立、研究費に年5000億円 人工知能やロボット向け - 2015/5/8
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07HZ5_X00C15A5MM8000/

一方、
◆◆◆:1,214億円(受託研究等の費用725億を含む)

これじゃぁねぇ。 種を巻いて育てないと将来の収穫が。。。

55 :
子ザル「シャーロット」変えず     2015年 05月 8日
http://jp.reuters.com/article/kyodoMainNews/idJP2015050801001118
園は大分市と取り消すかどうかを協議し、英国大使館に意見を求めて対応を決めるとしていた。

本当に英国大使館に意見を求めたのか、英国大使館からどんな意見が返って来たのか、
気になりますよね。

英国大使館が、本件は本国に持ち帰って検討します、と言ったらこれまた笑えるし。
そんなイギリスらしいジョークをサル園のオッサン連中が真に受けたりして。

いい歳こいたオッサンが恥ずかしいことするな、と言いたいですよね。

56 :
子ザル「シャーロット」変えず     2015年 05月 8日
http://jp.reuters.com/article/kyodoMainNews/idJP2015050801001118
園は大分市と取り消すかどうかを協議し、英国大使館に意見を求めて対応を決めるとしていた。

本当に英国大使館に意見を求めたのか、英国大使館からどんな意見が返って来たのか、
気になりますよね。

英国大使館から回答があった様です。 それは、

“コメントする立場にない”

大人ですね。

57 :
おさるのジョージはジョージ6世

58 :
こうも、儲かった儲かったと言うは、いかにも下種っぽいですよね。
しょせん三河のイモ企業か。

トヨタ、最高益の2・1兆円…日本企業初の大台
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150508-OYT1T50075.html

三井物産6% 日産16% トヨタ26%…法人税 大企業ほど軽い
庶民には消費税大増税
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-07-10/2013071001_04_1.html

59 :
山手線の支柱倒壊、強度計算に誤り JR東が調査結果
http://www.asahi.com/articles/ASH585R5SH58UTIL03R.html
山手線電柱倒壊:構造計算や安全意識の低さ原因 JR調査
http://mainichi.jp/select/news/20150509k0000m040104000c.html

60 :
造船重機、5社とも増収 三菱重など3社が最終減益 3月期決算
http://www.sankei.com/economy/news/150509/ecn1505090018-n1.html

三菱重工、純利益31%減 15年3月期 豪華客船の特損響く
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASDZ08I2O_08052015TJ2000

大型客船の建造難航、1336億円の損失計上 三菱重工
http://www.asahi.com/articles/ASH585FXHH58ULFA01X.html

61 :
こうも、儲かった儲かったと言うは、いかにも下種っぽいですよね。
しょせん三河のイモ企業か。

トヨタ、最高益の2・1兆円…日本企業初の大台
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150508-OYT1T50075.html

三井物産6% 日産16% トヨタ26%…法人税 大企業ほど軽い
庶民には消費税大増税
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-07-10/2013071001_04_1.html

世界一トヨタ、5年間法人税を払っていなかった! どんなカラクリがあるのか、と怒りの声
http://www.j-cast.com/2014/05/27205857.html?p=all
「一番うれしいのは納税できること」と喜んだ。
「社長になってから国内では税金を払っていなかった。企業は税金を払って社会貢献するのが存続の一番の使命」
「納税できる会社として、スタートラインに立てたことが素直にうれしい」

62 :
騒いでいるのは周りであってトヨタは例年通り公表しているだけでしょ。
受け取り側がひん曲がっていると何にでも難癖つけるんだな。

63 :
>>60
なんだ1000億で収まらず1300億越えかよ

64 :
.
なにが米議会を熱狂させたのか? 安部首相演説の全文を徹底分析
http://www.mag2.com/p/news/14696 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)


65 :
2015 Annual Convention - Regional Airline Association 2015/05/11?14
http://www.raa.org/

Embraer Highlights E-Jets at Regional Airline Association Convention
http://www.aviationpros.com/press_release/12072472/embraer-highlights-e-jets-at-regional-airline-association-convention
Embraer will promote its current and second-generation E-Jets family, the E-Jets E2,
at the upcoming Regional Airline Association Convention in Cleveland, OH, on May 11-14, 2015.

SWISSが世界で初めてBombardier CSeries航空機を納入され運航する航空会社であることを発表
http://dot.asahi.com/business/pressrelease/2015050800038.html
2015年末にCS100航空機の型式証明取得を目標。
2016年前半にSWISSはCSeries航空機初の運航会社として、就航開始予定。
CSeries航空機はチューリッヒのSWISS本社でデモを実施後、6月の国際パリ航空ショーで世界デビューの予定


われらが MRJ の進捗は如何に?

作り直し(改修)ですか? 

66 :
日本製ジェット機参入 警戒するブラジルが圧力 2015/05/04
http://www.saopauloshimbun.com/index.php/conteudo/show/id/21383/cat/1
ブラジル外務省によると、同機の開発事業に充てられた約30億円の補助金を受けることで
日本製のジェット機がエンブラエル社の製品よりも好条件で国際市場に参入することになるが、
これは違法でWTOの規則に反しているという。
さらにブラジル側は、日本政府が補助金制度についてWTOに通知しなかった理由の説明を求めている。

“約30億円の補助金” ?? 600億円では。

67 :
Airbus: ドイツ連邦情報局による産業スパイ事件で刑事Kを検討
http://www.businessnewsline.com/news/201504301647010000.html

BND(ドイツ連邦情報局)がNSA(米国国家安全保障局)と連携して欧州の軍需企業の産業スパイ
を行っていたとする報道は、NSAによる情報収集活動の目的は必ずしもテロ抑止のためだけ
にあるものではないことを示すものとして、欧州では深刻に受け止められている。
この問題は、メルケル政権を巻き込んだ大スキャンダルに発展する様相も生じているものとなる。

軍用輸送機A400Mが墜落、4人の死亡を確認 スペイン
http://www.afpbb.com/articles/-/3047963?ctm_campaign=sp_cate_b

これは、これは、CIA、NSA、米国が総力を挙げた陰謀。。。
恐ろしや米国。

米国から見れば、日本なんて赤子の手を捻る様なものでしょう。

MRJ も、米国の逆鱗に触れない様、慎重に事を運ばないと。。。

68 :
MRJの次に100席クラスやるって言ってたが
ボーイングの尾を踏まないのかね

69 :
>>68
MRJが上手くいったら737、320の後継機市場に殴り込みの目論見だったが
ダメぽ臭いな

70 :
さて、5月の連休も終わり本格的業務の始動だ。
次は、夏休みの連休があるので時間的にはかなり厳しことが予想される。 、
およそ正味3ヶ月しかない。

ということで、スケジュールを確認しておこう。

           ★今、ココ 
...             ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
 ▲火入れ..   ▲4th 見直し発表        初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
   飛行試験チームへ引渡し
                            CS100型式証明取得
                              △<-------->△
                       E190-E2最終組立開始 △
            △22日より ホンダジェット 国内巡回お披露目開始
                               

2014.-------->▼-事業化7年目-------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
              MRJ(*0)外観ほぼ完  飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
                               ▲18日お披露目 
▲     ▲       ▲  ▲E190-E2 PDR完        △
FTV2  FTV3    FTV4 初飛行          ▲  E190-E2 CDRs完 
                              同メタルカット開始

71 :
「買い手がつく資産はほとんど売った」

東芝、ストップ安で取引終了 シャープも大幅安
http://www.sankei.com/economy/news/150511/ecn1505110009-n1.html

東芝が不適切会計で決算発表を6月まで延期 業績予想も取り消し
http://www.sankei.com/economy/news/150508/ecn1505080033-n1.html

72 :
中国の「鉄道事業」・・・軌道に乗りはじめた「海外展開」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2015&d=0510&f=business_0510_002.shtml
中国北車ならびに「中国南車」がカナダの重工大手企業「ボンバルディア」の鉄道事業の経営権取得
に向けて交渉を行っていることを伝えた。

どこやらの重工がマヌケな商売をやるから、日本中が迷惑する。
バイクと使えない輸送機を大人しくして作っていればイイものを。
経営なんて青息吐息のくせに妙に色気ばかり出すから困る。

73 :
次世代超音速機、3度目の飛行実験へ…JAXA
http://www.yomiuri.co.jp/science/20150512-OYT1T50099.html

小役人を扶養せにゃいかん我々日本国民も大変だよ。
こんな小役人の道楽に付き合わされてさ。

MRJ、米の航空見本市に見参 三菱航空機が受注拡大へ
http://www.sankei.com/economy/news/150512/ecn1505120035-n1.html
サンケイのよいしょ記事

2015 Annual Convention - Regional Airline Association 2015/05/11?14
http://www.raa.org/

Embraer Highlights E-Jets at Regional Airline Association Convention
http://www.aviationpros.com/press_release/12072472/embraer-highlights-e-jets-at-regional-airline-association-convention
Embraer will promote its current and second-generation E-Jets family, the E-Jets E2,
at the upcoming Regional Airline Association Convention in Cleveland, OH, on May 11-14, 2015.

74 :
2015 Annual Convention - Regional Airline Association 2015/05/11-14
http://www.raa.org/

Embraer Highlights E-Jets at Regional Airline Association Convention
http://www.aviationpros.com/press_release/12072472/embraer-highlights-e-jets-at-regional-airline-association-convention
Embraer will promote its current and second-generation E-Jets family, the E-Jets E2,
at the upcoming Regional Airline Association Convention in Cleveland, OH, on May 11-14, 2015.


Pratt & Whitney Signs Agreement to Provide Data Management Service for Bombardier CSeries Aircraft’s Health Management System
http://cseries.com/pratt-whitney-signs-agreement-to-provide-data-management-service-for-bombardier-cseries-aircrafts-health-management-system/
・Will provide the infrastructure via its eFAST system to facilitate remote troubleshooting on all CSeries aircraft systems

Montreal, May 12, 2015 ? RAA Annual Convention, Cleveland, Ohio ? Bombardier announced today that
it has teamed up with Pratt & Whitney to develop and implement a data management service for the CSeries aircraft
? part of the overall Bombardier Aircraft Health Management System (AHMS) capable of transmitting real-time
and recorded data from the aircraft.


ARR Annual Convention に向けて、MRJ のアナウンスは?

75 :
ロブさんの登場、恒例の毎月の進捗報告です。

CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo
2015/05/12 に公開
Follow the CSeries program updates: cseries.com

76 :
International Paris Air Show
http://www.siae.fr/EN.htm
会期:2015年6月15日(月曜)〜21日(日曜)※トレードデー15〜18日

77 :
自国を褒める番組で自己陶酔 世界から無視されている日本の現状
2015年5月10日 16時0分 NEWSポストセブン
http://news.livedoor.com/article/detail/10095635/
日本の現状についてジャーナリストの落合信彦氏がつづっている
日本人は「日本第一主義」を好むが、実際は世界から尊敬されていないと指摘
現状を見ようとせず、自己陶酔に陥っていると警告した

これ、ホントだと思う。
自画自賛もここまでくると、ホント、気色悪い。
日本国民が内に向かってみなでマス掻いている。 チンカス化しつつある。

観光客数一つ比較しても、支那人、朝鮮人を除いて来日する外国人の数を見れば、
日本は魅力が無いことが分かる。

アジアの小国並みの観光客数なのだ。

CNN、BBC いずれも中国特集 (On China) があっても、日本の話題など皆無なのだ。
せいぜい、子ザルに英国王女の名を付けたことで国内が揉めた、変な人種、といった程度なのだ。

もういい加減、ここらでマス掻くのを止め、チンカス化を脱するときではないだろか。

78 :
MRJ、米国で4機の開発状況を発表 - 2号機は機能・技術試験に移行
http://news.mynavi.jp/news/2015/05/13/414/
三菱航空機は米国オハイオ州クリーブランドで開催されている「第40回RAA Annual Convention」において、
現地時間の5月12日にMRJプログラムに関するメディアブリーフィングを実施した。

4機の進捗として、
初号機: 各種試験ならびにフィードバックを実施
2号機: 全機の機能・技術試験を実施
3号機: 脚の取り付け完了、艤装作業入り
4号機: 翼胴結合作業を行っているところ

今後に関しては、初飛行の時期は9〜10月に予定
各種飛行試験を集中的に実施するとともに量産機の製造を加速することで、
計画通り2017年第2四半期の初号機納入につなげていく予定

79 :
MRJ、最大市場の米国で売り込み!
三菱航空機、最新画像も公開  2015年05月13日
http://newswitch.jp/p/605
開発中の国産小型旅客機「MRJ」の初飛行を従来計画の4〜6月から9〜10月に延期したが、
ライバル機に比べて2割良いとされる燃費性能などをアピールし、受注につなげたい。

何度も口を酸っぱくして言ってるが、もう一度言って置く、“これは延期ではない、見直しだ”


パリ・エアショウ に CS100、 CS300 を展示

Two CSeries variants going to Paris, CS300 to join flying display
http://www.flightglobal.com/news/articles/two-cseries-variants-going-to-paris-cs300-to-join-flying-412232/
Bombardier confirms both CSeries variants will be featured in the static display at the Paris air show next month,
while one of the aircraft ? the first CS300 test vehicle ? will participate in the flying display.

The arrival of both aircraft in Paris will mark an abrupt change from one year ago, when an engine problem
forced Bombardier’s CS100 test vehicle to miss a debut appearance at the Farnborough air show.

80 :
MRJ、最大市場の米国で売り込み!
三菱航空機、最新画像も公開  2015年05月13日
http://newswitch.jp/p/605
開発中の国産小型旅客機「MRJ」の初飛行を従来計画の4〜6月から9〜10月に延期したが、
ライバル機に比べて2割良いとされる燃費性能などをアピールし、受注につなげたい。
         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
どの飛行機をライバル視しているのか知らんが、他社が同じエンジンを使う以上もはや優位さは無いだろ。
にも拘らず、それに寄りすがるしか手が無いところが、実に苦しい。

ついでだが、もう一度言って置く、“これは延期ではない、見直しだ”

81 :
米軍、12カイリ以内に派遣検討か=南シナ海、中国の人工島周辺
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150513-00000025-jij-n_ame

こんな恐ろしいこと、日本政府には出来ないことでしょう。 ガクガクブルブル

しかし、尖閣の有事の際、米海兵隊に血を流して欲しいならば、
日本はここは何かしないといけないでしょう。

Show the Flag.

他者が命掛けになるのに、傍観できるはずがないだろ。

82 :
逆キューバ危機だな。
行くとこまで行っても兵器並べあっておしまい。

83 :
米国防総省、南沙諸島周辺への軍機・艦船派遣を検討=当局者
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0NX2QB20150512

米、南シナ海へ軍艦や航空機の派遣検討 米紙報道
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13H0Y_T10C15A5EAF000/

米軍、12カイリ以内に派遣検討か=南シナ海、中国の人工島周辺
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150513-00000025-jij-n_ame

南沙諸島を比軍トップが視察 領有権を強調
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150512/k10010076601000.html


支那 v.s. 米国、フィリピン、インドネシア、ベトナム、カンボジア、マレーシア、日本(お付き合いのため)

U.S. Military Proposes Challenge to China Sea Claims
Moves would send Navy planes, ships near artificial islands built by China in contested waters
http://www.wsj.com/articles/u-s-military-proposes-challenge-to-china-sea-claims-1431463920

84 :
実は、久しぶりにワクワクしてる。

米国第7艦隊と東南アジアの骨董品の軍艦とお付き合い程度の日本の自称護衛艦(駆逐艦)が
支那の人工島を取り囲み、海上封鎖をする、このシナリオ。

ワクワクしますよね。 日本人の欲ボケ、平和ボケの脳味噌を覚醒しなければいけない。

85 :
Embraer Sees Success In North America With E175 and E2 - May 12, 2015
http://airwaysnews.com/blog/2015/05/12/embraer-sees-success-in-north-america-with-e175-and-e2/
CLEVELAND, OH - Embraer’s best selling aircraft in North America is the E175, and in the last few years,
we have seen many North American airlines add dozens of E175s to their fleet to help with replacing smaller
and uneconomical ERJ-145s and CRJ-200s.

エンブの RAA での講演。 不動産屋のオヤジ風情なのだが。。。

86 :
「ホンダジェット」、成功の秘訣は内製化にあり
美しい小さな飛行機は日本の航空機産業に何を教えたのか
2015年5月14日(木)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150513/281068/?rt=nocnt

87 :
MRJ 中南米に攻勢 米法人会長 飛行延期「影響なし」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2015051402000138.html

エンブラエルのお膝元に切り込もうということですか。

何度も口を酸っぱくして言ってるが、もう一度言っておく、
“これは延期ではない、見直しだ”

88 :
詰んだかな。

シャープ、物足りない再建策の複雑な事情  映像解説
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO86778580U5A510C1000000/

シャープ社長「もはや聖域はない」 本社売却を決断
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL14HK1_U5A510C1000000/

シャープ最終赤字2223億円 15年3月期、設備の減損かさむ
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL14HHJ_14052015000000

89 :
詰んだかな。

シャープ赤字2223億円 希望退職者3500人募集
http://www.asahi.com/articles/ASH5C7L05H5CPLFA00S.html

シャープ、物足りない再建策の複雑な事情  映像解説
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO86778580U5A510C1000000/

シャープ社長「もはや聖域はない」 本社売却を決断
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL14HK1_U5A510C1000000/

シャープ最終赤字2223億円 15年3月期、設備の減損かさむ
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL14HHJ_14052015000000

90 :
愛知県:MRJ工場 観光の核に 名古屋空港に見学者施設
http://mainichi.jp/select/news/20150515k0000m040153000c.html
総事業費は約30億円の見込みで、整備に向けた実施設計費など1億800万円を計上した5月補正予算案を、
25日の県議会臨時会に提出する。

岐阜の航空博物館は、展示機36機、年間来場者数12万人程度。
対して、
展示機たった2機で岐阜の航空博物館と同程度の規模の施設が必要だろうか。
しかも、例によって下駄を履かせた甘い、あま〜い、アマ〜イ来場者数の見立て、年間36万人。
岐阜の航空博物館の3倍というから、畏れ入った。
しかも、しかもだ、道路まで4車線に拡張するという。

知事と県会議員、小役人らは愛知県民の血税をなんと心得ているのだろうか。

91 :
韓国、竹島で防衛訓練 非公開で実施、日本に配慮か
http://www.asahi.com/articles/ASH5H538ZH5HUHBI013.html

『配慮』 だとしたら、嬉しいのだろうか? おぉッ、配慮してくれたかっ、と。

アタマ可笑しいのじゃなかろうか。 

朝鮮の軍艦が竹島に出てきたなら、日本側はその軍艦を取り囲めば良いのだよ。

だいたい、朝鮮の軍艦を駆逐艦と呼び、日本のそれを護衛艦と呼ぶこと自体、ウソが多いのだ、

この日本という国は。

だから、支那や朝鮮に小馬鹿にされる。

堂々と言え、これは駆逐艦です、これは空母です、と。 何の遠慮が要ろうか。

92 :
不満、覚悟、懸念…交錯する自衛官の思い 安保法制
http://www.asahi.com/articles/ASH5D774SH5DUTIL04K.html

覚悟無くして、不満、懸念がある自衛隊員は即刻辞めてほしいものだ。

任官を拒否する防大卒者、防衛医大卒者はその間に要した費用を全額返還されたい。

民間に転職するパイロットはその間に要した費用全額を生涯を掛けて返還されたい。

費用も勿体ないが、そんな不埒な者のために志ある者が士官候補から排除されたこと
の方が国家として損失が大きい。

日本国民は、土木作業のために自衛隊を扶養しているのではない。

93 :
爺さんsageを覚えたのかそれとも専ブラを使えるようになったのか?
単純に似たような赤の他人なのか?

まあとりあえず爺さん同様無知なのが救いようがないな。

94 :
.
MRJ Program status April 2015
https://www.youtube.com/watch?v=g5AQOvPcV_c

 ↑ のビデオを ↓ のビデオと比較すると、

1.不定期である
2.ビデオの時間が短い
3.何より責任者の顔が見えない

結果、訴えるものが散漫で核心部分が見えない。

CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

95 :
.
MRJ Program status April 2015
https://www.youtube.com/watch?v=g5AQOvPcV_c

 ↑ のビデオを ↓ のビデオと比較すると、

1.不定期である
2.ビデオの時間が短い
3.何より責任者の顔が見えない

結果、訴えるものが散漫で核心部分が見えない。

CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

P.S.

ほとんど同じ時期に開発を始めたのだが、
方や、
6機製造し、どれも初飛行を終えた。 来年初頭に納機をめざす。
一方、
5機製造予定。
ご丁寧に5機とも色違いにするなどどうでも良いことには余念が無いが、
未だに1機も地上走行すらできないでいる。
しかも、改修(作り直し?)ときた。

96 :
>>93

天下国家ジジイなのか,同類の別人だかはともかく,平日の就業時間にまで投稿するのが迷惑だ.
(以前,天下国家ジジイは投稿時間に五月蝿かった)

>>41
>>42
>>54
>>55
>>77
>>86
>>87

97 :
@MRJ Program status April 2015
  https://www.youtube.com/watch?v=g5AQOvPcV_c

 ↑ のビデオと ↓ のビデオを比較すると、

A CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
  https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

@は、
1.不定期である  2.ビデオの時間が短い
3.何より責任者の顔が見えない

結果、訴えるものの核心部分が見えない。

@、Aは、ほとんど同じ時期に開発を始めたのだが、
Aは、6機製造し、どれも初飛行を終えた。 来年初頭に納機をめざす。
方や、@は、
5機製造の予定。
ご丁寧に5機とも色違いにするなどどうでも良いことには余念が無いが、
未だに1機も地上走行すら出来ないでいる。
しかも、これから数ヶ月かけて改修(作り直し?)ときた。

というわけで、最近のスケジュールを見ておこう。

           ★今、ココ 
.....             ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
 ▲火入れ..   ▲4th 見直し発表     初飛行9〜10月
--->△----------------------------->△------>
   飛行試験チームへ引渡し
                            CS100型式証明取得
                              △<-------->△
                       E190-E2最終組立開始 △
            △22日より ホンダジェット 世界巡回お披露目開始
                               

2014.-------->▼-事業化7年目-------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
              MRJ(*0)外観ほぼ完  飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
                               ▲18日お披露目 
▲     ▲       ▲  ▲E190-E2 PDR完        △
FTV2  FTV3    FTV4 初飛行          ▲  E190-E2 CDRs完 
                              同メタルカット開始

98 :
話は大きければイイというものではないだろ。

MRJやYS-11も展示! 愛知に航空産業観光拠点"航空のフィールドミュージアム"
 [2015/05/18]
http://news.mynavi.jp/news/2015/05/18/211/
中部地域は現在、米国シアトル(ボーイング社)や仏国トゥールーズ(エアバス社)に匹敵する航空機産業の拠点を目指し、
県営名古屋空港周辺地域ではその中核プロジェクトとして、日本初の国産ジェット旅客機であるMRJ(Mitsubishi RegionalJet)
の開発・生産が進められている。

99 :
.
ホンダ、ジェット機で新たな領域へ 米FAAの最終承認近づく
http://jp.wsj.com/articles/SB10520257288521003311804580647920089053404

European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE2015)
https://ebace.aero/

100 :
空の安全守る飛行検査機の機内 写真特集・航空局ボンバルディアDHC-8-300
http://www.aviationwire.jp/archives/61414
中部空港(セントレア)に完成した飛行検査センターの格納庫で5月16日、
国土交通省航空局(JCAB)は落成・移転記念式典を開催した。


100〜のスレッドの続きを読む
【四国フェリー】宇高航路 11隻目【運航休止】
[横須賀]東京九州フェリー3[新門司]
太平洋フェリー Part38
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産1号機】
【大阪】阪九フェリー 3.5隻目【九州】
造船総合スレ その20
新日本海フェリーの食事がひどすぎる件について
政府専用機追跡スレッド39
【国内】新日本海フェリー47隻目【最大手】
新日本海フェリー VS 太平洋フェリー★11
--------------------
阪急電鉄車両運用スレッド13
人間になつきやすいペットは何ですか?
大阪・日本橋スレ117
【U18】 池袋アイドル観光協会 【オプション料】
【中国】米国の追加関税実施に声明発表[05/11]
DQ大辞典を作ろうぜ!!63
日本福祉大学 通信教育部29
【フケ】脂漏性皮膚炎65【全身の痒み】
レザボ276
【現役ファンドマネージャー】西山孝四郎・石原順★43
機動戦士ガンダムSEED DESTINY PHASE-333
地方文学賞のスレッド その21
(・∀・)ニカーツロマソポルノ
【早漏】関ジャニ∞大倉忠義アンチスレ15【棒大根】
王様
我ら西東海!!滋賀・三重・岐阜pr2
【中国の】チャンウェイウェイ応援スレ【女子大生】
魚を殺生してる奴ら!供養してんだろうな!
ローリングストーンズを語りまくるスレ
買ったら一生後悔する車2005
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼