【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 − −
全日本空輸 日本 25 15 10 −
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 −
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 −
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 − 4
イースタン航空 米国. 40 20 − 20
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合計 407 223 160 24
初飛行： 2015年4〜6月（５月２９日？）
初号機納入： 2017年4〜6月
公式サイト:「MitsubishiRegionalJet」http://www.mrj-japan.com/
２０１３年９月 初めて機体公開
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
２０１４年４月
飛行試験機１号機の胴体が繋り、主翼右側が搬送された。
http://flyteam.jp/news/article/34049
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
２０１４年６月末
機体が外観的に完成し、機体が見えてきた。
http://www.aviationwire.jp/archives/39056
２０１４年8月
MRJ、技術試験場を公開 今夏から強度試験開始
http://www.aviationwire.jp/archives/42635
2014年10月18日 お披露目
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony
2015年1月13日 右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991
●MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html
●MitsubishiAircraft 動画集
http://www.youtube.com/user/MitsubishiAircraft?ob=0&feature=results_main
●ほぼ同時期に開発が始まった２つのプロジェクト、その6年後
飛行試験機5号機が完成間近
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBioRylTeRw
一方、準国産機の方は。。。
●世界の航空機メーカーと旬な飛行機
http://www.newairplane.com/777x/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html
http://www.youtube.com/user/Embraer?feature=watch
http://www.youtube.com/user/SuperJetIntl
●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】 http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】駄スレにつき、放棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1398558014/
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1391221305/
【MRJ】三菱リージョナルジェット33【後は無い】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1380295548/
【MRJ】三菱リージョナルジェット32【精査中】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1375629586/
【MRJ】三菱リージョナルジェット31【秋に飛べ】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1371707977/
【MRJ】三菱リージョナルジェット30【秋に飛ぶ】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1366289480/
【MRJ】三菱リージョナルジェット29【試作中】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1360979195/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27【販売順調】 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1356959048/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1349478442/
【MRJ】三菱リージョナルジェット26 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1342052352/
【MRJ】三菱リージョナルジェット25【ﾁｮｯﾄ延期ね】 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1336026920/
【MRJ】三菱リージョナルジェット24 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1328355114/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22（実質23） http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1319903347/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1313281175/
【MRJ】三菱リージョナルジェット21 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1307947904/
【MRJ】三菱リージョナルジェット20 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1299461131/
【MRJ】三菱リージョナルジェット19 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1292702531/
【MRJ】三菱リージョナルジェット18 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1284065110/
【MRJ】三菱リージョナルジェット17 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1283355303/
【MRJ】三菱リージョナルジェット16 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1270968422/
【MRJ】三菱リージョナルジェット15【大量受注】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1264174254/
【MRJ】三菱リージョナルジェット14 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1255380819/
【MRJ】三菱リージョナルジェット13【大進化】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1253116579/
【MRJ】三菱リージョナルジェット12【ストレッチ?】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1250740318/
【MRJ】三菱リージョナルジェット10【受注ゼロ(実質11) http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1245892449/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【実は受注ゼロ】(実質10) http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1227619756/
【MRJ】三菱リージョナルジェット9【悲願】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1234712715/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【飛ばそう】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1227621683/
【MRJ】三菱リージョナルジェット7【飛べば売れる】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1221577824/
【MRJ】三菱リージョナルジェット６【椅子は最高】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1218388982/
【MRJ】三菱リージョナルジェット5【売れない】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1215352484/
【MRJ】三菱リージョナルジェット4【国策営業】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1212234643/
【MRJ】三菱リージョナルジェット3【国策営業】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1207993878/
【MRJ】三菱リージョナルジェット2【国産】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1205305731/
【MRJ】三菱リージョナルジェット1【国産】 http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1192013046/
★今、ココ
.... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
First Set of Systems Tests and Simulations Underway for Bombardier CSeries
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-0SXC-Y3EPE
CSeries “Aircraft 0″ Takes Virtual Flight
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z-2yqKDU2AU
Assembly of CSeries Static Test Airframe Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xCSTYWixm9I
First CSeries Flight Test Aircraft Assembly Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zko7MFEJU2o
Series Flight Test Vehicles Overview
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a5kO0GWAXqc
Getting Ready for First Flight ? The FTV1 Visits the Paint Shop
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OmyE66UOvbE
Celebrating CSeries FTV1 Handover to Flight Test Team
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YVR0hVt91A4
At the Heart of the CSeries ? Assembling the Fuselage Using Robots
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lD25lilgGdo
At the Heart of the CSeries ? Door Installation on Flight Test Vehicle
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IotqW2yFtBE
Watch the CSeries engines running for the first time
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HmwvjrVwRvE
First Flight Test Vehicule (FTV1) ACIL ? Aircraft in the Loop Testing
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wPmMTU_Bfro
A New Look for the CSeries FTV1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r9_mqh5YkQw
CSeries High-Speed Taxi Testing Continues ? Reaching V1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vYz20ipaNwI
Transonic Wing ? Belfast Wing Story
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4aNoA3krV6g
祝！ 初飛行
Video Recap: First Flight of the CSeries Aircraft (Short Version)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BFT8__8gTSg
New Aircraft, New Space ? Expanding the Aircraft Assembly Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5zwN1xGdY_c
David Cameron Officially Opens Bombardier’s New Wing Facility
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=M-dD0MGhK0o
CSeries Ground Vibration Tests (GVT)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bQGHtXXUGQA
CSeries Program News with Rob Dewar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JwkhQDDEgdw
Simulation Testing ? Inside the Engineering Simulator (ESIM)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k_e0Je-iIds
Bombardier St-Laurent Manufacturing Center
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=foB1ER-TCXA
Building a World Class Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UullPd3kCR
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと！ 製造業のトップにあの企業が。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
・実効税負担率の低い大企業 (法定正味税率 38.01%)
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
信頼されるＭＲＪに＝三菱重工業の会長
http://www.jiji.com/jc/trend?c=leaders&k=2015012600435
相次ぐ延期にもかかわらず大量受注にこぎ着けたのは、
家電や自動車など日本のものづくりの評価が高かったからだ。
その言葉を聞きたかった。もっと早い時期に聞きたかったのだ。
とても好感が持てる言葉であり、評価できる。
やっと分かって貰えた、ホント、嬉しい。
日本国民が戦後６０余年かけて築いてきたモノ作りの資産があるからこそ、
それが信用となり、今、ここに玉成しつつある。
それを忘れて、何を勘違いしたか、技術の裾野への波及がどうの、産業の発展がこうの、
日本経済の発展がああたら、やれ天下国家がすったもんだ、と言うから国民皆が噴飯する。
最近、言葉、態度の端々に角が取れたことが見て取れる。
人間がだいぶ丸くなってきた感がする。 人間的に成長した、ということかな。
いま、こんな感じかな。
. ◆ → ●
◆◆ ●●
画像や音声を精査し信憑性を確認する、どうたらこうたら言ってる間に
二人目の首と胴体が離れちゃったよ、アベ君。
早朝から神妙な顔して遺憾砲を表明してるが、見えるゾ、その仮面の下が。
週刊誌によれば、中東訪問の直前にこのテロ騒ぎ。
それをみて、 “俺は付いてる” と言ったそうじゃないか。
ほんとアベ君は付いているよ。
これで憲法改正、戦争の出来る国へまっしぐら、想定どおりだっただろ。
もう、小躍りしたいほど楽しくて手仕方ないのでは、アベ君は。
そのとき安倍首相は、
「イスラム国テロ」に「俺はツイてる」とほくそ笑んだ
http://www.weeklypost.com/150206jp/index.html
たった今、ＣNN ライブでオバマの声明が出た。
さぁ、愛犬ポチよ、イスラム国と一緒に戦おう、と言ってます。
これは昨日、
南シナ海の哨戒活動、自衛隊に期待＝米第7艦隊司令官
http://jp.reuters.com/article/wtInvesting/idJPL4N0VA02G20150131
円安、原油安、世界中にカネのばら撒き（ばら撒くのは愛犬ポチの役割、米国ではない）、
共和党政権の誕生、ここで一発大盤振る舞いをやったら、
そりゃもう、今世紀最大の大相場が始まる予感がするのです。
その準備が整いつつあるのではないでしょうか。
Everybody's looking for something
Some of them want to use you
Some of them want to get used by you
Some of them want to abuse you
Some of them want to be abused
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGG31H10_R00C15A2I00000/
http://www.asahi.com/articles/ASH1X7SBTH1XTLLS00G.html
一発１８０億円也
これが２ヶ月に１回転がり込んでくる、こりゃたまらん商売ですよね。
作れるもんなら 作ってみろってんだぁー ですよね。
http://www.sankei.com/politics/news/150201/plt1502010036-n1.html
菅義偉官房長官が１日午前、イスラム教スンニ派過激組織「イスラム国」に拘束されていた後藤健二さん
を殺害したとみられる映像が公開されたことを受けて行った記者会見の主な一問一答は次の通り。
−−動画の信憑性（しんぴょうせい）について
「科学警察研究所をはじめ、総合的に判断し、可能性は高いという判断をしている」
−−殺害された男性は後藤さんの可能性が高いと
「そのように考えています」
−−今後、政府として、どういう対応をするのか
「イスラム国」へ最大級の遺憾砲をぶち込みます！
「イスラム国」は痛がるでしょうか？
そりゃあんた、これはかなり痛いですヨ。
吠えることしか出来ない日本。 愛犬ポチ。
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
ホンダのジェットが大臣賞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO82692320S5A200C1000000/
経済産業大臣賞はホンダ エアクラフト カンパニーが受賞した。
受賞対象の事業名は「ビジネスジェット機 HondaJet の開発」である。
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
Embraer KC-390 takes maiden flight
http://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-kc-390-takes-maiden-flight-408635/
https://www.youtube.com/watch?v=z9PyzEbU8AI
“４月にも初飛行” は無理として、５月の連休でも厳しい状況ではなかろうか。
★今、ココ
..... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
「中国は世界最大のテロ集団」
http://the-liberty.com/article.php?item_id=9160
世界ウイグル会議
http://www.uyghurcongress.org/jp/
東トルキスタン、チベット、内モンゴルの問題をもう一度思い出しましょう。
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
http://www.yomiuri.co.jp/world/20150204-OYT1T50115.html
CNN では、この墜落、タクシーとの接触の瞬間がビデオを放送している。
http://edition.cnn.com/videos/world/2015/02/04/vo-taiwan-transasia-crash-dash-cam-video.tvbs-taiwan/video/playlists/trending-video/
https://www.youtube.com/watch?v=rxRDSB7rPnQ
そして、３項目のうち、『非常事態』 が本命。 残りはどうでも良い甘い甘い擬装。
憲法改正原案発議、参院選後
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS04H57_U5A200C1PP8000/
憲法改正をめぐり、政府・与党内には、16年の参院選前に原案をまとめ、参院選の公約として掲げるべきだとの声がある。
参院選で勝利すれば、憲法改正に国民の信を得たとして発議などの手続きに入る段取りだ。
具体的な改正項目については言及しなかったが、船田氏は最初に取り組む項目として
「環境権、非常事態、財政健全化」の３項目が候補に挙がっていることを伝えた。
￣￣￣￣
https://www.youtube.com/watch?v=OJQGCoLdUBY
なんと！ 日本はお隣の国、韓国よりも貧乏人が多いのですヨ。
２ヶ月に一回、１８０億円のロケットを打ち上げている場合ではないですよね。
2011年 貧困率 国際比較
データ更新日 2014年7月15日
【単位：%】
順位 国名
1 イスラエル 20.86
2 メキシコ 20.41
3 トルコ 19.2
4 チリ 17.8
5 アメリカ 17.05
6 日本 16.03
7 ギリシャ 15.22
8 韓国 15.2
9 スペイン 15.09
10 オーストラリア 14.44
http://mainichi.jp/select/news/20150202k0000m030104000c.html
米メディアなどによると、リシャウィ死刑囚は、イラク西部アンバル県の県都ラマディ出身で、推定４４歳。読み書きができず、地元で野菜の販売などをして生計を立てていた。
３０代前半でＩＳの前身「イラクの聖戦アルカイダ組織」（ＡＱＩ）メンバーのヨルダン人男性と結婚。だが、夫は２００３年に始まったイラク戦争で米軍に攻撃され死亡した。
０４年にはＡＱＩの元最高指導者、ザルカウィ容疑者（０６年６月に米軍の空爆で死亡）の側近だったリシャウィ死刑囚の長兄と、２人のきょうだいも米軍の攻撃で死亡した。
夫ときょうだい計４人を失ったリシャウィ死刑囚は、米国を憎んだとみられ、その後ＡＱＩに参加。０５年、他のメンバーと共に親米国ヨルダンの首都アンマンのホテルで連続自爆テロを実行するよう指示を受けた。
事件の数日前、ＡＱＩの男性と結婚して２人でホテルの結婚式に潜入。夫は自爆死したが、自分は機材の故障で失敗して逃走、数日後に当局に捕まった。
世界に貧困の種をまき散らかしているのが他ならぬアメリカだ。
もちろんアメリカ自身も国民が貧困に喘いでいる。
当然、その愛犬ポチ、日本も貧困に喘いでいる。
美しい国 日本 貧乏人だらけの貧しい国 日本
2011年 貧困率 国際比較
順位 国名 【単位：%】
1 イスラエル 20.86
2 メキシコ 20.41
3 トルコ 19.2
4 チリ 17.8
5 アメリカ 17.05
6 日本 16.03
7 ギリシャ 15.22
8 韓国 15.2
9 スペイン 15.09
10 オーストラリア 14.44
◆◆◆ 『税金を払わない巨大企業』 ◆◆◆ 文春新書
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと！ 製造業のトップにあの企業が。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
・実効税負担率の低い大企業 (法定正味税率 38.01%)
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
2015/02/05 に公開
Overview of the Bombardier Flight Test Center (BFTC) in Wichita, Kansas, USA.
For more information, please visit: cseries.com
https://www.youtube.com/watch?v=vU7ck9Geis0
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
http://www.asahi.com/articles/ASH255T22H25PXLB00V.html
女、子供など弱い者しか相手出来ない卑劣な奴。
２ｃｈ で粘着しか出来ない哀れなチンカス >>32 ↑と同種だろ。
職業： 缶拾い >>32
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150206/dms1502061528017-n1.htm
男が包丁振り回し逃走 自宅捜索の直前 山口・下関
http://www.asahi.com/articles/ASH263VPLH26TZNB008.html
日本のあっちこっちで刃物をふりまわすチンカスがいる。
お前、振り回すなよ、チンカス >>32
, ｀丶､
／ ＼
／ ＼
/ ｌ ヽ
ﾊ l ､ ｌ ｌ .
| .ｌ / 、 | ＼ |、 | | ＿|＿ ＿|＿ ＿＿＿ -―フ
| /| ./ ヽ | ＼ ｜＼ | | ノ ＼ | ＼ | ＼ ／ ∠
| / |/ ./ ＼ | ｀ ーヽ‐ ､ ヽ | Ｘ | ｜ | | / ）
ﾉ /, ― ' ＼| , =＝＝ミ. V ､ ／ ＼ | ｜ ＼／ ＼ ○ノ
/ { / , =＝ミ､ 〃{//////ﾊヽ | ､
/ V 〃////ﾊ V/////:ﾉ | ｌへ ヽ
/／ ﾍ { {/////ﾉ =＝＝= | |＾ } ＼ ＿|＿ ＿|＿ ＿＿＿ -―フ
| ､ ヾ =＝ / / | ' ./ ﾄー' ノ ＼ | ＼ | ＼ ／ ∠
| } / / ハ | ./／ | 、 | Ｘ | ｜ | | / ）
. ﾊ { ‐r―‐ ´ } ／|/ .| ＼| ／ ＼ | ｜ ＼／ ＼ ○ノ
∨ ヽ、 ､＿＿ ノ , イ ﾊ. |
| ﾊ ﾊ＞‐/^^^^ヽ‐r−r:＜ﾊ:ミ＜Λ/∨ ヽ|
|/ ∨ ∨/＝＝=/ヽ_><_／ | ＼
/ ./> | ∨ ./ ＜ / |
/ ./＼ | ハ/ ／ / .|
自衛隊海外派遣は事前承認 政府、恒久法で義務付け 例外容認なら骨抜きも
http://www.47news.jp/47topics/e/261800.php
ロブさんによる、定例の進捗報告です。
CSeries Program Update with Rob Dewar
https://www.youtube.com/watch?v=ZhxyLAEe5Rc
2015/02/06 に公開
Hear the latest CSeries program update. For more details, please visit: cseries.com
この人は、ガット・ファイア にならず頑張っているようです。
ＭRJ にはそのようなお偉いさんによる進捗・状況報告というものが無いんだよね。
定期的に顔を見せたら良いのだが。
アップに耐える面構えではないとか。
口を開けば天下国家論か、どうたらこうたら。 そうじゃないんだよなぁ、分かんないかなぁ。
信頼されるＭＲＪに＝三菱重工業の会長
http://www.jiji.com/jc/trend?c=leaders&k=2015012600435
相次ぐ延期にもかかわらず大量受注にこぎ着けたのは、
家電や自動車など日本のものづくりの評価が高かったからだ。
その言葉を聞きたかった。もっと早い時期に聞きたかったのだ。
とても好感が持てる言葉であり、評価できる。
やっと分かって貰えた、ホント、嬉しい。
日本国民が戦後６０余年かけて築いてきたモノ作りの資産があるからこそ、
それが信用となり、今、ここに玉成しつつある。
それを忘れて、何を勘違いしたか、技術の裾野への波及がどうの、産業の発展がこうの、
日本経済の発展がああたら、やれ天下国家がすったもんだ、と言うから国民皆が噴飯する。
最近、言葉、態度の端々に角が取れたことが見て取れる。
人間がだいぶ丸くなってきた感がする。 人間的に成長した、ということかな。
いま、こんな感じかな。
. ◆ → ●
◆◆ ●●
>この人は、ガット・ファイア にならず頑張っているようです。
この人は、ガット・ファイアド にならず頑張っているようです。
さて、２月も第２週目に入るのだが、進捗はどんなもんだろうか。
“４月にも初飛行” はとてもとても無理として、
５月の連休でもかなり厳しい状況ではなかろうか。
★今、ココ
....... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
脳内スケジュール表も寂しいもんだな。
しかし指摘されてる日本語の間違いにマジで気づかないんだな。
知らないなら無理に難しい言い回し止めればいいのにな。
ＭRJ は窓周辺に隈取が施してあって、歌舞伎面の様で、まぁ、端整と言えば、そうかもしれん。
ただ、塗装の仕方で如何にも速そうな感を受けるが、カッコばかりで実際の速度は遅い。
『シャープなスピード感が際立つ全体形状』
『その美しさは、日本刀のように鋭く、端正』
『飛行試験機でありながらジャパン・クオリティの高精度』
『エンジン搭載方法、新型ウィングレットに見える先進の流体力学』
『コンピュータが導いた主翼とエンジンの理想的空気流』
『ロゴマークが輝く複合材料製の尾翼』
マスゴミからは、これでもか、これでもかと讃辞が続く。
えっ、天下国家がどうしてって？
では、世界と比較してみましょう。
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
巡航速度 0.74 0.78 -
最大速度 0.78 0.83 0.82
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 407(223/184) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年１０ヶ月 ６年８月 １年７ヶ月
実機数 無し ５ 無し
よぅ、チンカス、コピペを止めんか。 刃物、モデルガンを振り回すなよ。
それにしても、日本全国で児童、年寄りの女性を狙ったチンカスの狼藉が多くなった。
刃向かえない弱者を狙う、屁垂れの典型だな。
事業化から６年１０ヶ月、開発着手から数えれば約１０年近く経ても飛行可能な実機が全く無い、０、ゼロ。
いやはやこれは一体全体どういうことなのか、などと時に思い出すことがある。
年はとりたく無いもんだな〜。
『チンカス』 で一括り、区別する必要もなかろうって、
べたべた粘着するのは同じだろ、チンカスよ。
俺もこうはならないように気をつけようっと。
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/300/300124/
苦しさもここに極まった感がある。
同じく、業績に苦しむ◆◆◆との違いは何なのか？
ソニーの場合は、お助けが無いこと。
作る商品も、まぁ、どうでもイイ物、無くて困るものというものではない。
一方、◆◆◆の場合は、お助けがある。
たとえば、
騒音６割減の「静かな旅客機」ＪＡＸＡ共同開発
http://www.yomiuri.co.jp/science/20150207-OYT1T50064.html
という様な飯のタネが、降って湧いてくる。
なぜジョブズはおサイフケータイ不要と見抜けたのか？
http://biz-journal.jp/2012/06/post_282.html
なぜ ＭRJ はもたくつか？
その答えの一つが書いてある。↑
日本の方が遥かに先行していたことを物語る一言だな。
濁った目と腐った脳味噌のじいさんには理解不能だろうけどね。
ＭRJ は窓周辺に隈取が施してあって、歌舞伎面の様で、まぁ、端整と言えば、そうかもしれん。
ただ、塗装の仕方で如何にも速そうな感を受けるが、カッコばかりで実際の速度は遅い。
『シャープなスピード感が際立つ全体形状』
『その美しさは、日本刀のように鋭く、端正』
『飛行試験機でありながらジャパン・クオリティの高精度』
『エンジン搭載方法、新型ウィングレットに見える先進の流体力学』
『コンピュータが導いた主翼とエンジンの理想的空気流』
『ロゴマークが輝く複合材料製の尾翼』
マスゴミからは、これでもか、これでもかと讃辞が続く。
えっ、天下国家がどうしたって？
では、世界と比較してみましょう。
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
巡航速度 0.74 0.78 -
最大速度 0.78 0.83 0.82
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 407(223/184) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年１０ヶ月 ６年８月 １年７ヶ月
実機数 無し ５ 無し
事業化から６年１０ヶ月、着手からすれば約１０年経ていながら未だに飛行可能な実機が無し。
なぜこうも、もたつくのか。
http://biz-journal.jp/2012/06/post_282.html
自分が責任をとるのが嫌だから、稟議書には関係者が10人を超えるようなハンコの嵐。
いったい誰のプロジェクトなのか、責任の所在があいまいな状態を好む日本的やり方、
これが病巣でしょうかね。
まぁ、飛行速度がボンバやエンブラエルなど他機と比較して遅い、とはいうものの、
元々想定された飛行時間がせいぜい１時間、長くて２時間ではなかろうか。
その飛行時間でつく差は大層なものではない。
むしろ、たかが５分、１０分の違い、そんな急いで何処へ行く、という感じかな。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120150205bcaw.html
三菱重工、研究部門統合の新組織
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ05HGB_V00C15A2TJ2000/
ソニーが美容業界に進出！
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/300/300124/
さて、２月も第２週目に入ったのだが、進捗はどんなもんだろうか。
“４月にも初飛行” はとてもとても無理として、
５月の連休でもかなり厳しい状況ではなかろうか。
★今、ココ
....... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
さて、２月も第２週目に入ったのだが、進捗はどんなもんだろうか。
“４月にも初飛行” はとてもとても無理として、
５月の連休でもかなり厳しい状況ではなかろうか。
★今、ココ
....... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
ＭRJ は窓周辺に隈取が施してあって、歌舞伎面の様で、まぁ、端整と言えば、そうかもしれん。
ただ、塗装の仕方で如何にも速そうな感を受けるが、カッコばかりで実際の速度は遅い。
『シャープなスピード感が際立つ全体形状』
『その美しさは、日本刀のように鋭く、端正』
『飛行試験機でありながらジャパン・クオリティの高精度』
『エンジン搭載方法、新型ウィングレットに見える先進の流体力学』
『コンピュータが導いた主翼とエンジンの理想的空気流』
『ロゴマークが輝く複合材料製の尾翼』
と、マスゴミから、これでもか、これでもかと讃辞が続く。
えっ、天下国家がどうしたって？
では、世界の他機と数字で比較してみましょう。
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
巡航速度 0.74 0.78 -
最大速度 0.78 0.83 0.82
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 407(223/184) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年１０ヶ月 ６年８月 １年７ヶ月
実機数 無し ５ 無し
事業化から６年１０ヶ月、着手からすれば約１０年経ていながら未だに飛行可能な実機が無し。
なぜこうも、もたつくのか。
http://biz-journal.jp/2012/06/post_282.html
自分が責任をとるのが嫌だから、稟議書には関係者が10人を超えるようなハンコの嵐。
いったい誰のプロジェクトなのか、責任の所在があいまいな状態を好む日本的やり方、
これが病巣でしょうかね。
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
>>61 投稿日：2015/02/09(月) 08:47:21.55
￣￣￣￣￣
職業： 空き缶拾い 副業：雑誌・新聞・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
アフォな奴よ >>61
世界に誇る日本の革新製品（上）
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO82527880Z20C15A1000000/
国内製造業が次々と革新的な製品を生み出し始めた。トヨタ自動車は世界初の量産型燃料電池車（FCV）を発売。
ホンダの航空機事業への参入として話題を集めた「HondaJet（ホンダジェット）」もいよいよ顧客への納入が始まる。
その他、エレクトロニクス分野や文房具の分野でも世界に先駆けた製品が登場している。一連の成果の背景には何があるのか。
革新製品の開発事例と独自アンケート調査の結果から、その本質を探った…
この様に長年掛かって築き上げたモノ作りの礎石があってこそのものだ。
そこを理解して欲しいのだよ、天下国家を語る前に。
信頼されるＭＲＪに＝三菱重工業の会長
http://www.jiji.com/jc/trend?c=leaders&k=2015012600435
相次ぐ延期にもかかわらず大量受注にこぎ着けたのは、
家電や自動車など日本のものづくりの評価が高かったからだ。
爺さんリアルで馬鹿なんだな〜。
察してやれｗ
所詮人間は自分の知識の範囲内でしか話できないってやつだな。
自分のちょっと下だったからだろｗ
最近ニートニートって言わないのは、失業でもしたんじゃね？
早起きしなくなったしなｗ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150203/277074/?rt=nocnt
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
平日はじいさんが書き込む時間が割と規則正しいから自分で時間の割り振りが出来る仕事じゃないんだろうな。
工場の季節労働者ってのは納得がいくな。
ある時からはっきり時間帯が変ったけどな。
http://news24.jp/nnn/news89097319.html
ホンダ、Ｆ１再参戦マシンを日本初公開 モータースポーツ強化で海外市場テコ入れ狙う
http://www.sankei.com/economy/news/150210/ecn1502100033-n1.html
間もなく開幕！F1復帰のホンダの記者会見にドライバーのアロンソとバトン登場！
http://autoc-one.jp/news/2071209/
【ホンダ F1】バトン語る…テスト苦境も「我々は“あるべき姿”へと向かっている」
http://response.jp/article/2015/02/10/244003.html
【ホンダ F1】アロンソ「最高レベルのチームにアドレナリン」
http://response.jp/article/2015/02/10/243961.html
ただ、一つ残念なのが、車体の色がねぇ。
日本国民の誰もがそう思っているでしょう。
やはり、車体カラーは、赤・白 だと。
↓の言いっぷり、カッコいいですよねぇ、痺れるじゃないですか。
ホント、新たな歴史を作って欲しいと思いますよ。
「歴史の扉が開く」と社長
http://www.asahi.com/articles/GCO2015021001002165.html
今季から復活するマクラーレン・ホンダが１０日、東京都内で記者会見し、
エンジンを供給するホンダの伊東孝紳社長は「新たな歴史の扉がいよいよ開く」と語った。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そんな言いっぷりを ◆◆◆ がすると、↓こうなるんですよね。
会社の屋台骨がぐらぐらぐらついていて、歴史も天下国家もあったもんじゃないだろって。
ﾊﾊﾊ 歴史だってよ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
http://www.asahi.com/articles/ASH297XJ6H29PITB014.html
陸上自衛隊第１３後方支援隊の
３等陸曹、湯野巧容疑者（３３）、
佐藤伸也容疑者（２４）
を集団準強姦致傷と窃盗などの容疑で逮捕し、発表した。
￣￣￣￣￣￣￣￣
不景気なせいか、公務員と聞くとオンナが入れ喰い状態になる。
Embraer Video Compilation
https://www.youtube.com/watch?v=-L4VJX2BQYo
2015/02/10 に公開
Welcome to Embraer's YouTube Channel
機種の多さ、層に厚みがありますよね。
これを相手に、市場の５割を奪ってみせる、
と豪語するは、まことに片腹痛いですよね。
https://www.youtube.com/watch?v=-L4VJX2BQYo
2015/02/10 に公開
Welcome to Embraer's YouTube Channel
機種の多さ、層に厚みがありますよね。
これを相手に、市場の５割を奪ってみせる、
と豪語するは、まことに片腹痛いですよね。
では、世界の他機と数字で比較してみましょう。
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
巡航速度 0.74 0.78 -
最大速度 0.78 0.83 0.82
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 407(223/184) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年１０ヶ月 ６年８月 １年７ヶ月
実機数 無し ５ 無し
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20150210/403455/
宮崎県警、風俗営業店で飲酒接待で警視処分 逮捕社長らから飲酒や贈答
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015021101000896.html
>>76 投稿日：2015/02/11(水) 10:12:52.28
￣￣￣￣￣
世間が休日なので労働者のふりをする必要が無く、
安心して朝寝をしたチンカス
職業： 空き缶拾い 副業：古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
↑の業界も中国人との競争が激化している。
市役所のゴミ回収日には中国人と取り合いになる。
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
アフォな奴よ >>76
世間にはこよみに従わない労働日があることを知らないチンカス >>76
ゴミ拾いのクズには理解出来ないことの様だ。
まとめて休みが取れるからその方が良いのかも知れないが･･･。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LE08U20150210
無人機市場を引っかき回す中国企業DJI
http://jp.wsj.com/articles/SB12342273157179233952604580269582779988698
Dronecode
https://www.dronecode.org/
Drones can change our world for good.
Join the community that is helping to shape the world of drones through a common,
shared open source platform for Unmanned Aerial Vehicles (UAVs).
「この様に長年掛かって築き上げたモノ作りの礎石があってこそのものだ。」
そんなの全くないブラジルのエンブラエルが欧米のお雇いエンジニアによって設計された
機体で大成功してるの見ると．．．．．
＞ 市役所のゴミ回収日には中国人と取り合いになる。
さすがじいさん。
長いことやってるから詳しいな。
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
https://www.youtube.com/watch?v=qqK_MCNimjM
ボンバルディア・コマーシャル・エアクラフト、アメリカン航空と
「CRJ900 NextGen」24機購入の正式契約を結ぶ
http://response.jp/article/2015/02/12/244149.html
ボンバルディア・コマーシャル・エアクラフトは2月9日、アメリカン航空との間で、
小型ジェット旅客機「CRJ900 NextGen」24機の購入について、正式契約を締結したと発表した。
「CRJ900 NextGen」24機の購入総額は11億4000万ドル（約1360億円）。
1360億円 ÷ 24機 ＝ 56.7億円／機
高い、古い機体に勝てない MRJ
http://response.jp/article/2015/02/14/244285.html
ホンダジェット、４月に日本で初飛行
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13I4H_T10C15A2TJ2000/
ホンダ、4月下旬に国内でビジネスジェット機初お披露目飛行
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0VN5KS20150213
「離陸」間近のホンダジェット、開発宣言から50年の舞台裏 “車屋”の発想による奇跡
http://biz-journal.jp/2014/07/post_5305.html
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
職業： 空き缶拾い 副業：古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
国籍： 朝鮮人（在日）
自称右翼（ナンチャッテ）
母国の兵役を逃れて日本に渡り、日本の福祉に集り生活する朝鮮人。
通名を使い、右翼気取りで皇国を謳う一方、同朋朝鮮人を誹り煽ることで
日本人、朝鮮人両方から利を掠め取ろうとするＤQN。
朝鮮人からも嫌われる存在。
アフォな奴 >>86
馬鹿すぎ！！！
職業： 空き缶拾い 副業：古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
2ch へのコピペ（文字だと素性・品性・バカが露呈するため）
人種： 朝鮮人（在日）
自称右翼（ナンチャッテ）
母国の兵役を逃れて日本に渡り、日本の福祉に集り生活する朝鮮人。
通名を使い、右翼気取りで皇国を謳う一方、同朋朝鮮人を誹り煽ることで
日本人、朝鮮人両方から利を掠め取ろうとするＤQN。
朝鮮人からも嫌われる存在。
アフォな奴 >>86
Successfully Taking the CSeries aircraft to the Limit: Flutter Test Completed!
http://cseries.com/successfully-taking-the-cseries-aircraft-to-the-limit-flutter-test-completed/
Bombardier confirms that the CSeries aircraft achieved a critical milestone in February with the successful completion
of the flutter testing program ? which demonstrated the full capability of the aircraft as required for certification.
Based on the assessment of the data collected by the flight test program, it also confirms that all CSeries flight test vehicles
can now fly in fly-by-wire normal mode throughout their full flight envelope.
一方の MRJ ２月もあっと言う間に後半に突入だが、試験の進捗はいかに？
初飛行まで３ヶ月を切ったのだが。
★今、ココ
......... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行（予想： 連休中）
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
職業： 空き缶拾い 副業：古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
2ch へのコピペ（文字だと品性・知性の無さ、バカが露呈するため）
自称右翼（ナンチャッテ）、国民の税金、福祉に集り生活するスネップ
右翼気取りで皇国を謳う一方、朝鮮人を誹ることでマスを掻く屁垂れ。
日本人がもっとも嫌う存在。
アフォな奴 >>86
内職： 空き缶拾い、古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
2ch へのコピペ（文字だと品性・知性の無さ、バカが露呈するため）
自称右翼（ナンチャッテ）、国民の税金、福祉に集り生活するニート
右翼気取りで皇国を謳う一方、朝鮮人を誹ることでマスを掻く屁垂れ。
日本人がもっとも嫌う存在。
アフォな奴 >>86
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1502/13/news084.html
宇宙から届いた「スマイル」NASAが銀河団の画像公開
http://www.afpbb.com/articles/-/3039579
火星の衝突クレーター「ビッグビー」、NASAが画像公開
http://www.afpbb.com/articles/-/3039553
火星探査車が開けた試掘穴、NASA画像公開
http://www.afpbb.com/articles/-/3039151
NASAが「地球から見えない月の裏側」を公開、感動的すぎると世界中が熱視線【動画】
http://news.aol.jp/2015/02/09/nasamoonotherside/
世界はもとより納税者の日本国民にさえ見せられる成果が無い ＪAXA
喰い散らかすだけの小役人たち
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
内職： 空き缶拾い、古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
2ch へのコピペ（文字だと品性・知性の無さ、バカが露呈するため）
自称右翼（ナンチャッテ）、国民の税金、福祉に集り生活するチンカスニート
右翼気取りで皇国を謳う一方、朝鮮人を誹ることでマスを掻く屁垂れ。
日本人がもっとも嫌う存在。
アフォな奴 >>94
Successfully Taking the CSeries aircraft to the Limit: Flutter Test Completed!
http://cseries.com/successfully-taking-the-cseries-aircraft-to-the-limit-flutter-test-completed/
Bombardier confirms that the CSeries aircraft achieved a critical milestone in February with the successful completion
of the flutter testing program ? which demonstrated the full capability of the aircraft as required for certification.
Based on the assessment of the data collected by the flight test program, it also confirms that all CSeries flight test vehicles
can now fly in fly-by-wire normal mode throughout their full flight envelope.
一方の MRJ ２月もあっと言う間に後半に突入だが、試験の進捗はいかに？
初飛行まで３ヶ月を切ったのだが。
★今、ココ
......... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行（予想： 連休中）
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
【ニッポンの新常識】
米国人の１人としてＰＲＣに戦勝国を自称されると腹が立つ Ｋ・ギルバート氏
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150212/dms1502121550003-n1.htm
http://news.mynavi.jp/news/2015/02/14/052/
ホンダは2月13日、現在開発中の小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」を
4月に日本で初飛行させる計画をしていることを発表した。
3月末に連邦航空局(FAA)から型式証明を受け、今年前半にも米国の顧客へデリバリーすることを目指している。
現状、日本での販売は予定されていないが、1週間ほどで全国数カ所を巡回し、展示や体験飛行を行うという。
ホンダジェットの開発責任者でホンダ エアクラフト カンパニー社長でもある藤野道格氏は2014年に、
航空科学/工学の発展を促す国際的な団体「ICAS」の会議で「航空工学革新賞(Award for Innovation in Aeronautics)」を、
また、米国の学術団体「SAEインターナショナル」からは「ケリー・ジョンソン賞」を受賞している。
http://www.bloomberg.co.jp/bb/newsarchive/NJR4IW6KLVR401.html
情報が公開されていないことを理由に匿名で語った関係者の１人によれば、
アップルは極秘の開発プロジェクトに従業員数百人を配置。
「ｉＰｈｏｎｅ」製品デザイン担当バイスプレジデント、スティーブ・ザデスキー氏が統括している。
ソニーが美容関連機器 肌解析、画像センサー活用
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HZH_T00C15A2TJ2000/
50年前の『週刊ダイヤモンド』から読み解く-ソニーの“本質”とアップルになれなかった理由
http://diamond.jp/articles/-/15921
本業は電機？金融？ - 何の会社か分からない
「生活を一変させる」 - ソニーもそういう会社だった、はず
必要な物を聞いてから作っていては遅い
技術重視からの転換 - 技術者達のリストラ
――真面目なる技術者の技能を、最高度に発揮せしむべき自由闊達にして愉快なる理想工場の建設
次期体制への転換間近 - 軌道修正ができるのか
http://diamond.jp/articles/-/15921
ソニーに関する記事を読みかえると、
●本業は電機？金融？ - 何の会社か分からない
機械のデパート、総合百貨店よろしく、何にでも手を出す。
●「生活を一変させる」 - そういう会社だった、はず
革新という派手さは不必要では無いが、総合百貨店よろしく専門店には勝てない２級品ばかりの品揃え。
●必要な物を聞いてから作っていては遅い
旅客船が儲かる、と聞くとすぐにそれに飛び付く。
部分作りの下請けより全部を作るほうが利が大きい、と聞くとすぐにそれに飛び付く。
官営の払い下げ以来の習慣から抜け出せないのか、一から楚を築き上げる意欲に乏しい。
●技術重視からの転換 - 技術者達のリストラ
――真面目なる技術者の技能を、最高度に発揮せしむべき自由闊達にして愉快なる理想工場の建設
建て割、セクト意識が強くて風通しが悪く、情報の共有にも乏しく、職場環境、社員の意識とも凡そ
もの作りの理想工場の建設からかけ離れた組織要素。
●次期体制への転換間近 - 軌道修正ができるのか
幾度となく改革を掲げるか遅々として進まない。
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