【ｼﾃｨﾗｲﾝ】 名門大洋フェリー 3便 【大阪⇔門司】
ご乗船いただき、ありがとうございます。1000到達まで、ごゆっくりおくつろぎください。
公式サイト
http://www.cityline.co.jp/
過去スレ
【ｼﾃｨﾗｲﾝ】 名門大洋フェリー 2便 【大阪⇔門司】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1423576190/-529
【ｼﾃｨﾗｲﾝ】名門大洋フェリー1.1【大阪⇔門司】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1284977482/
【自称】名門大洋フェリー【大阪⇔門司】
http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1075279519/
■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■
【ご注意】第４セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
第４セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第４セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第４セクターの仕業です。
口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言するなど、十数回にわたって
ボロを出し続けたことが決定的な証拠となり、完全に特定されました。
現在45～46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター）
新日本海フェリーのレストラン営業ノウハウを学んできたらいかがですか？
4セクと何が違うんだゴミカス
>>2
新日本海のレストラン営業ノウハウ
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up2123.bmp
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up2124.bmp
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up2125.png
名門大洋のバイキングレストラン
新船就航フェアメニュー http://www.cityline.co.jp/img/restaurant/restaurant/2015newshipfair.pdf
オータムフェアメニュー http://www.cityline.co.jp/img/restaurant/restaurant/2015autumnfair.pdf
http://tabelog.com/osaka/A2701/A270402/27060287/dtlphotolst/1/smp2/
えーっと・・・何を学べばいいんでしょ？
なにを学ぶって動物の餌レベルのしょぼい食事をいかに高く売りつけるかってことでしょ？
粗利確保っすよ！
http://gigazine.net/news/20150916-meimon-taiyo-ferry-osaka-2/
海外とかに売られるのかな？
2015/10/23 12:53日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO93138060S5A021C1LDA000/
京阪神―福岡間で、新幹線や格安航空会社（ＬＣＣ）など交通機関の顧客獲得競争が激化している。低価格を武器にＬＣＣが存在感を示す一方で、山陽新幹線は早期割引を充実させるなど巻き返しを図る。
フェリー会社も今秋に新造船を就航させ、シニアや女性客など新たな顧客層の開拓を進める。
京阪神―福岡間は事業所や工場などが集積し、山陽新幹線（新大阪―博多）では2014年度は輸送人員で6900万人が往来する大動脈となっている。
速さと料金のバランスを競うのがＬＣＣと新幹線だ。ＬＣＣのピーチ・アビエーションとジェットスター・ジャパンは関西―福岡空港間で運航。
ピーチでは搭乗率が高い路線の一つで、同社最大の１日４往復８便を運航する。運賃は片道3790円から。
ジェットスターは１往復２便で3290円から。ともに12年の就航後、利用者数を伸ばしている。
ＬＣＣではキャンセルすると有料になるほか、手荷物の持ち込みも別料金がかかるなど制約が多い。両社は定期的にキャンペーンを実施し破格値で提供。
「飛行機を利用しない潜在顧客を開拓する」（ピーチ）。購入方法はインターネット経由が主流だったが、コンビニでも可能にし、顧客層を広げている。
一方、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は、11月７日からは人気アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をあしらった車両を山陽新幹線に投入する。
８月末までは家族連れなどが車内で鉄道玩具「プラレール」で遊べる新幹線で話題を集めた。移動だけでなく、乗ることが目的となる企画新幹線でも集客を図る。
新幹線と飛行機のみで比べた京阪神―福岡の乗客シェアは、14年度は新幹線の86％に対し飛行機が14％。新幹線はＬＣＣ就航前の11年度から４ポイント低下した。
対抗策として所要時間を短縮したほか、乗車日よりも早めに購入すると割引率が高くなる乗車券を設定し流出を食い止める。
フェリーや高速バスは所要時間がかかるものの快適性や料金の安さで攻勢に出る。
名門大洋フェリー（大阪市）は11月29日に新造船「フェリーきたきゅうしゅう２」（大阪南港―新門司港）を就航させる。総トン数は１万５千トンと同社で最大。９月には同型の「フェリーおおさか２」が就航したばかりで、２隻で130億円を投じた。
新造船では船旅を楽しんでもらうため、展望ラウンジを充実。女性やシニアを意識して化粧室のほか、船内をバリアフリーにし、個室も４タイプ用意した。
12時間30分かかるが、阿部哲夫社長は「時間では太刀打ちできないが、快適さで勝負する」と話す。年間乗客数は50万人と10万人増やす計画だ。
高速バスは大阪―福岡間の便数が12年の９往復から５往復に減っている。１日２往復を運行するウィラーエクスプレスジャパンは、座席周りがゆったりした３列タイプを投入。
利便性に配慮し、10月からは福岡市内の停留所を増やした。運賃は片道3920円からだが京都からだと約12時間かかる。時間にゆとりのあるシニア層の取り込みを進めている。
関連キーワード
ピーチ・アビエーション、LCC、名門大洋フェリー、ジェットスター・ジャパン、高速バス、新幹線、プラレール、西日本旅客鉄道、新世紀エヴァンゲリオン、阿部哲夫、ウィラーエクスプレス
それとも来年以降も継続するのかな？
見た限り太平洋フェリーの早割と違って
割り当て部屋数が多くて品切れになりにくいから
来年以降も継続だと嬉しいね
会員登録と事前決済が必要だけどお安いキャンペーン価格がありますよ、と
わざわざ電話してきてくれたなぁ・・・。
速攻で船得49で予約したけど台風で欠航になって乗れなかったけどね。
再来月に船得49で往復するわ
片道阪九にしようと思ったけど
今回は往復名門で
片道おおさかⅡ、片道きたきゅうしゅうⅡ
新船2隻乗り比べ
ペア乗船券はもう届きましたか？
船内の写真を撮りまくります
今でもソニーのデジカメなのかな
まだ届いていないよ。
当選通知メールも少しおかしいんですよね
○○○○ 様
この度は「名門大洋検定キャンペーン」にご応募いただきまして、誠にありがとうございます。
厳正なる抽選の結果、あなた様が「C賞 2等(ツーリスト)」にご当選されましたので、お知らせいたします。
つきましては、「ツーリストルーム 往復乗船券(2名様分)」
を郵送させていただきますので、ご住所・郵便番号をご記入の上、
2015年10月15日（木）までに、このアドレスへご返信下さい。
今後とも《CITY LINE 名門大洋フェリー》をご愛顧賜りますよう、心よりお願い申し上げます。
〈名門大洋フェリー〉名門大洋検定キャンペーン 事務局
↑このアドレスって どのアドレス？
一応、住所、名前を書いて返信したけれど。
R
16ですが【目録】送ってきました。
有効期限は11月1日～3月31日
乗船は遅くとも10日前まで電話予約（営業総括部）
それから【無料優待券】を送ってきます。
ややこしいな、ふつうに優待券を送ってくれば良いのに。
あっ、私のところにも届いてました！レスありがとうございました。年末年始に除外期間がありますね
私も乗りたいときにサクッと乗りたかったのですがシティライントラベルのツアーみたいに予約しなくちゃいけないですね
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n
第４セクターとはコイツです
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター）
699 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 01:01:07.23
https://www.youtube.com/user/dai4sekuta
このしょーもないリストはなんなの？
特に「グラビアアイドル（ＪＳ）」ってやつ
ＪＳって女子小学生だよねｗ
702 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 02:01:40.20
おい！第４セクターが>>699を見て焦ってロリコン動画（のリスト）を消したぞ！！
https://www.youtube.com/user/dai4sekuta
しかし、googleの魚拓にはしっかり残っていたから、それを保存してウプロダに上げてみた
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up4/source/up2288.htm
両者を見比べれば、いかに第４セクターが焦ってロリコン動画を消したかがよくわかるｗ
あと、これで４セクがここを常時チェックしてることの証明にもなったわけだｗ
誰のことだかまったくわからないが、どうも千葉の人間らしい？？
たぶん４セクと仲が悪いバスヲタじゃないかな？
2chｽﾚ:space
第４セクターとはコイツです
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699 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 01:01:07.23
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このしょーもないリストはなんなの？
特に「グラビアアイドル（ＪＳ）」ってやつ
ＪＳって女子小学生だよねｗ
702 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 02:01:40.20
おい！第４セクターが>>699を見て焦ってロリコン動画（のリスト）を消したぞ！！
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
しかし、googleの魚拓にはしっかり残っていたから、それを保存してウプロダに上げてみた
外部ﾘﾝｸ[htm]:2sen.dip.jp
両者を見比べれば、いかに第４セクターが焦ってロリコン動画を消したかがよくわかるｗ
あと、これで４セクがここを常時チェックしてることの証明にもなったわけだｗ
名門大洋フェリーのスタッフここ見てるのかな？
それとも同様の問い合わせがあったのかな？
http://www.cityline.co.jp/wp/?notice=2016%E5%B9%B41
割引当面継続か！これは嬉しいわ！
>>19
年末年始と盆は除外期間だよな
ただGWが使えるのはイイ。
某フェリー会社は
GWも適用除外期間だったが、
毎年はないSWはどうやらチェック漏れしていたお陰で、
今年のSWに使わせてもらいましたw
当たった経験者より
今回の件とは別だけれど
以前に橋の通過時間の矢印↑が
逆になっていると書き込んだら
数日後に訂正していたよ。
今回は来年の3月31日までです。
新日本海フェリーのレストラン営業ノウハウを学んできたらいかがですか？
客を騙してぼったくる方法を学ぶのですか？
如何に不味いものを高く売りつけるかを学ぶのかな？
年間5ヶ月は閉鎖して何とも思わない無神経さを学ぶのかな？
【第４セクター】の、当スレへの出入りは固くお断りします。
【第４セクター】は、【ロリコン】であることが判明しました。
また、【第４セクター】は、船舶板を荒らしまくったサイドスライダーでもあります。
▽【第４セクター】とはコイツです
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▽【第４セクター】がロリコンと判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n
▽【第４セクター】が船舶板を荒らしまくった犯人と判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/841
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/840
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1446455462/16
中の人、ここ見てるんだったら毎日プリン出してよｗ
グレード落とされたら何の意味もないんだよｗ
かつて太平洋フェリーや新日本海フェリーで出されていた
市販のプッチン系のプリンなんか出されてもなあ・・・
手作りだか業務用だかは知らないけど、名門大洋のあのプリンは
とにかく美味しいんだよ
どんな味なんだろうか？
チキンライスは確認したけど腹一杯になってそこまでたどり着けず
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n
第４セクターとはコイツです
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699 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 01:01:07.23
https://www.youtube.com/user/dai4sekuta
このしょーもないリストはなんなの？
特に「グラビアアイドル（ＪＳ）」ってやつ
ＪＳって女子小学生だよねｗ
702 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 02:01:40.20
おい！第４セクターが>>699を見て焦ってロリコン動画（のリスト）を消したぞ！！
https://www.youtube.com/user/dai4sekuta
しかし、googleの魚拓にはしっかり残っていたから、それを保存してウプロダに上げてみた
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up4/source/up2288.htm
両者を見比べれば、いかに第４セクターが焦ってロリコン動画を消したかがよくわかるｗ
あと、これで４セクがここを常時チェックしてることの証明にもなったわけだｗ
この度は、「大阪港カッターレース」企画に当選おめでとうございます。
ご招待券（無料招待券）を送付させていただきます。
「大阪港カッターレース」企画
いや名門大洋検定キャンペーン なんやけれど？
なにそれ面白いw
もう乗船する日決めたんですか？ 良い船旅を！
上り2便、今朝着です。おおさか2でした。
夕食食べました。
取られてなくなって次に置かれるのが
それまでのと内容を変えてある料理も複数箇所あり
変化を楽しめてよかったです。
陸自の小隊？まとまった人数が乗っていて
USJ行きの女の子がそこそこ乗ってたり
レストランはかなりの活況でした。
陸自の人が乗ったりするんですね
どういった移動なのでしょうか？
聞きそびれてしまいました
レポ乙20年ぶりとは凄いですねｗ
中国韓国の団体なんかと乗り合わせた日には騒がしかったり
盗難なんかに気を使いますから良い日に乗られましたね
バイキングの料理で、品切れたあと別の料理が出されるのは
良い意味でも悪い意味でもここだけだと思うｗ
焼きそばとプリンは早めに抑えるべしｗ
カレーが途中でハヤシに化けたりしたことは、知ってる限りでは一度もないｗ
私が今夏に１便船に乗船したときは、陸自の東部方面隊の部隊ですが
１個中隊、車両２０数台と共に乗ってこられまして、船内は隊員だらけでした
年に2回ぐらい乗船してるけれど
初めて中韓の団体がいない。
こんな日もあるんですね。
なぜ要注意なのですか？
問題なのは某国から来られる団体さんですね、心配ならば個室をとりましょう！
自分も気になるんですが、
レストランの500円優待券？
そんなのあるんですか
どこでどんな条件で貰える券なんでしょうか？
各案内を見ていての疑問なのですが、
「前売乗船券」とは何でしょうか？
繁忙期だけでなく普段からOKでしょうか？
つまり「乗船当日までの好きな日」に
あらかじめ窓口へ行っておいて
乗船券(本券)と引き換えておくことは
可能ですか？
私の場合、
ネット予約で登録や支払まで済ませてあります
乗船者名簿も既に電子的に行ってるはずです
(私は乗船券を記念したいタイプなので
QR付予約確認書での直乗船はしません)
私の場合どちらにしても窓口手続になります
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
情報求む！！！！
300円のサービス券じゃないの？
それだったら毎回貰えるよ。
どこで貰うんですか？
乗船券と一緒にいつもカウンターで貰ってますよ。
じゃあ事前の人とかネット直QRの人は貰えないですね
それとも割引券だけ貰いに窓へ行くんですか？
もしかすると貰えないかも？
どうもです
>>73
つい先日に新門司から
正規運賃×窓口購入で乗りましたが
呉れませんでした。
もらえるのは
「知ってる人が申し出たたときだけ」
なのですか？
もしそうなら、そうおしえてください。
(済んだことは言いませんので)
このスレって中の人も見てるんですよね？
シレっと一般民ぶってご教示下さい
毎回門司発→大阪南港行きの1便なので
同型船のおおさか、きたきゅうしゅうで数十回は旅している
次に乗るときには新造船になるかと思うとなんかありがとう、という気になった
12月ごろからはきょうとⅡ、ふくおかⅡが門司発1便に来るのかな
晩飯のバイキングはまた1550円のバイキングになるのかな
2便就航時のきょうとⅡ、ふくおかⅡの魚料理もなかなかうまかったんだが
とにかくまたよろしくという感じだわ
http://travel.willer.co.jp/st/3/ja/pc/ferry/carrier/detail.php?id=61
http://www.cityline.co.jp/wp/?p=14 ←現在も継続中
自分でも手をかえ品をかえググってたら
こんなのが出てきた
http://i.4travel.jp/review/show/11539343
2015年1月、関連会社シティーライントラベルの
ツアーで行くと、レストラン500円割引券2枚
もらえました。(以下略)
78さんが先にレスされてましたね
自分はahoo知恵遅れの質問者じゃないけど
答えわかってよかったです
おさわがせしました。ありがとう
300円券はトラックのドライバーがもらえます。
プリンをageてる人は単なる愛好客？
現物を知らんのだけど、
(ぼやっとしてたらプチシューになってた)
ここのプリンってのはバットで作って
そのままバットごと提供してるんだよね？
実際に作ってる人が薦めてるのかな？
それならそれでかわいいもんだけど(笑)
自衛隊や天理教の団体はおとなしくしてるから気にならない
三国人は例外なく騒ぐし、遭遇率が異常に高い厄介者
かえって心強いほどだよな。
>>78はシティーライントラベルのツアーではなくて、ウィラーのツアーですね
初めて乗ったのはリア厨の卒業旅行(九州)への
帰路でした(平成3年春)
野郎ばっかりで往復ともフェリーでした
行きは弁天→別府(関西汽船)でしたが
理由は忘れましたが自分独りだけあとから行ったので
弁天で紙テープで見送っただけでした
その後を思えば乗っておけばよかったですね…
カネ積もうが今は弁天からは乗れませんから…
いよいよその絶滅に際し船旅に再注目してます
先日久しぶりに>>51で乗ったのも
広島から大阪への帰りでした。
バス以外の夜行がもうフェリーしかないんで
はじめ無理に東予から乗ろうと予定してました
ところが計算したら広島→今治と広島→門司が
移動費がほぼ同じだったんです
そこで「久しぶりに乗ろう」となりました。
乗ったら偶然におおさかⅡで新造間なしで
食事も満足し、ずっと雨で陰鬱だった旅の最後が
大変愉しくなりました
それからが約20年ぶりでした。
しかし現在のコンパクトで軽快な橋上の門司駅は
私の知る門司駅じゃありませんね…
国鉄時代ままの広くて重厚でおちついた雰囲気が
旅気分を増幅してくれて良かったのですが。
やはり九州旅の帰路は船がラクでいいですね
思わずも新造船に乗ったので調べるうち
「9月・11月」と書かれてあるので
後者はもうデビュー済かと調べたらまだで、
「きたきゅうしゅうⅡ」は29日ということを
知りました。
「おおさか/おおさかⅡ」のときと違い、
今回は前日の1便に乗ると大阪から一往復で
お名残りとお披露目を一度に愉しめますね。
就航初便に乗れることは数少ない機会なので
私も乗ることにしました
たのしみにしています。長々すみません
自分も日本海が廃止になった頃から船旅に軸足を移しました。
まったりのんびりした雰囲気はいいですよね。
「フェリーおおさか」の最終便に乗ったレポ書いてるような船ヲタのブログとか
読みたいのに探してもぜんぜん出てこない。。
鉄ヲタが異常
鉄オタと船オタでは分母が全然違うというのがまずあるけど、
傾向として去りゆく老兵を惜しむ声はあまりあがらないね。
乗船券発売時間ぎりぎりに来て、そのまま乗船待機レーンに停めるのがパターンかな
１便が３時、２便が５時半ごろかな
駐車場はtimesだったかのコインパーキングなので敬遠されていつも空いてる
早く着いたときは、隣りの無料見送り客用駐車場を使ってるけどいままで文句を言われたことはない
なるほど
まあ見たままがそうなのでそうなんだろうなとは思いましたが
その逆の新船の就航初便もロクにない(ブログ1動画1、しかもどちらもさらっと簡単)ので
船ヲタさんってのは伝統的に船体の初日やら最終日やらにはあんまり拘らない雰囲気っすな。
わ◯船長の件とかもここ数日に知りました
船ヲタの世界も、そういう濃いヲタがたくさん居るんだと想像してました
鉄ヲタ(列車)とちがって船は食堂とかパブリックスペース広いでしょう？
だかは船体の最終便や初便はそういう濃い船ヲタの常連が集って酒盛りとかしてるんだと思ってました
◯だから
昔は鉄道の車両引退でもそんな感じでしたよね。
いつごろからか鉄道はヲタに乗じて事業者側までが過剰に演出するようになってしまいましたよね。
航路そのものが消える最後の運航とかならさすがに軽くは済ませないでしょうけど
東京ー那覇の最終運航一ヶ月前に乗ったら客は20人程しかいなかった
江差線の廃止四ヶ月前に乗ったら座席定員以上にあふれてた
フェリーのラストランは静かなもんやな。
あっちは絶叫大会になるけど。
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
やはり、生活航路だからかな？
それはあるかもしれませんね。
いま南港からの2便に乗ってます！
金曜というのもあるでしょうが活況ですね
たくさん乗ってると嬉しいです
出航のとき船内で蛍の光のアレンジバージョンが流れるのは
新門司発に接してたので知ってましたが
南港側でも、聴き馴染みのある
あの「別れのワルツ」流してくれてたんですね。
デッキに出ていたので初めて知りました
手を振りながら感極まってしまってました…
今さっき、乗船手続き受付窓口でWEBで予約済みの予約確認書を見せて
「これでそのまま乗れるのはわかってるんですが記念に紙の乗船券が欲しいです」
とお願いしたら乗船券出してもらえました。でも、2年前の時と違って
昔の乗船券みたいに印刷済みの乗船券にドットインパクト打ち出しじゃなくて
無地ピンクの紙にレーザープリンタで印刷しただけのものでした。
というわけで、本日の1便船フェリーきたきゅうしゅうに乗船します。
特等予約しといて正解だった。しかし、出港シーンを撮影とかしてたら
レストランが混雑しちゃって、しばらく時間をおいてかｒ出直そうかと思案中です。
来島海峡大橋通過まであと1時間ちょっとか・・・。
新日本海フェリーのレストラン営業ノウハウを学んできたらいかがですか？
わざわざ有難うございました。
そのQR付きの券様式になってから
まだそれほど経ってないみたいですね
記念意図での唯一の欲を言えば
従来の乗船券みたいに
発行箇所の表記が無いことでしょうか。
でも感熱印字じゃないので
将来印字が薄くなる心配がないため
それは嬉しいです。
日頃から大海を相手にしてるだけあって
柔軟で懐の深い対応でいいですね。
オレンジも通常は上陸時回収だけど
申し出たら判を捺して対応してくれますね。
スレチで申し訳ないけど
POS管理化して久しく、狭い空間へ乗るとき
チェックするのにかかわらず
頑なに実券回収を強要されて貰えぬ
高速バス、あれ何とかならんのかねえ…。
休憩とかで何度も人数確認されようが
それはいろんな対策上のことだから
全く不快には思わんのだけど、
乗車券回収の頑なさだけは異常の域
とうに販売時点管理(POS)してるんだし
乗るとき入念に改めるし
いまさら回収片をいちいち審査もせんだろうに
何がそれほどにまで問題なのかね。
鉄道は基本的に貰える
(JR初期までは新幹線はかなり厳しかったけど)
…ということは、考えてみたんだけど
各種の運輸業がそれぞれ持つ(残る)、
「旅の非日常度」に比例してるみたいな印象。
たしかに高速バスの歴史はまだまだ浅い
最初に書いたように、
パブリックスペースに比例していると捉えたほうが
理屈的には面白いけどね。笑
>>114
乗船券様式をご存知ということはもうすでに乗船されてましたか?
ちなみに、自分の場合は特等の「貸切料金の分も出しておきますね～」と言ってカウンターのお姉さんが2枚出してくれました。
ニコっと笑って・・・、いや、ニヤッとだったかもしれない・・・あるいは「ケッ、このキモヲタがっ！」という嘲笑だったのかも?(笑)
>>115
実は自分も記念のためと思って乗船券発行してもらったものの
下船時に回収されたら仕方なく諦めるかと思ったけど、ノーチェックで回収されませんでした。
自分が覚えてる限り各船会社の対応はこんな感じ。
太平洋フェリー：乗船用、搭乗券、下船用と3連で搭乗券は手元に残る
シルバーフェリー：未回収、というか乗船券提示でいろんな施設やお店で乗船者特典あり
商船三井フェリー：乗船券、下船券、半券の三連式で半券が残る、ここも半券の提示で各種乗船者特典あり
東海汽船：回収
神新汽船：回収、ワンデークルージングは半券が残る
オーシャン東九フェリー：車、バイク乗船者は未回収、徒歩乗船者のみ回収
新日本海フェリー：WEB乗船券プリントアウトだったのでよく覚えてないけど下船時に渡したような・・・？
ジャンボフェリー：半券が残る
あと、高速バスはねぇ・・・貰おうとしたことがないからよくわかんないけど、やっぱ回収なんですか。
昨日乗ったJRバスなんかは携帯電話の画面提示でも乗れちゃうから回収に拘らなくてもいいような気がしますけどね。
そういう自分も、ずいぶん以前にツーマン運行の中央高速バスの車掌を少しだけやってたことがあったけど
当時は必ず回収するように言われてました。というか、入庫時に会計で乗車券回収枚数チェックされたし。
特に車内補充券の精算は厳密だったなぁ・・・。まあ、補充券は現金を扱うので当たり前だけど。
長文失礼。
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
情報ありがとうございましたm(__)m
フロントのお姉さんに確認したら空いてれば送迎者用駐車場を使っていいとのことでしたのでそこに停めました。
タダで停められるとは思ってなかったので驚きました。
スレチ部分にご反応させてしまい恐縮です。
バス乗車券の件ですが、特に記しませんでしたが
私は主にJR高速バスを念頭に語ってました。
発券システムや乗客管理がPOSに無縁ならば、
あるいはまだその時代だったならば
回収券片の審査は当然だと思いますし、
さすがに何も言わないですよ。でも現代は
乗車前の乗客管理に加えて、最近からは
タブレット端末を用いた乗降口での確認に至るまで
終始電子的に把握されているわけです。
下車時に、正しく当該券であることを再確認さえ
すれば、無効化して持ち帰らせてもいいのではと
思いますけどね。
乗るときも降りるときも同じ乗務員なわけですし。
バスだけはひどく頑ななままんですよね。
愚痴を長々すみませんでした。
とうとう「フェリーきたきゅうしゅう」最終便の
見送りイベントが記事に上がりましたね。
列車とちがって船は紙テープの別れがありますから
できれば雨は降らないでほしいところです。
先日、平日上りの１便に乗ったら
徒歩客は１０人ぐらいしかいなかったみたいだし
１便の一般客を増やすなら出港時間を
１便１８００、２便２０００にして
到着時間は現状で
燃料費も下がってきたから問題ないと思うんだが
到着時間が現状のままでは、2便は遅い！遅すぎるっ！
来島海峡などの制約が厳しくなったから、
昔の12時間00分きっかりダイヤにしろとは言わないけど、
せめて、2便の到着時間は8：10くらいにしてくれ・・・と。
でないと、大阪市内の会社へ9時に着けなくて、ビジネス利用できん。
理想はこんな感じ
1便・・・17：10→5：30
2便・・・19：50→8：10
なお、1便は荷物の配達・納品の関係で、今以上は遅く到着できない。（市場のセリとか）
つーか、ダイヤ改正のたびに、2便の到着時間がどんどん遅くなってるぞ！ゴルルルァァァ！
20：00→8：00が、20：00→8：20になり、19：50→8：20になり、ついに、19：50→8：30かよ！
省エネ新船入れただろーがっっ！早く着け、早く！！！
用務であれ観光であれ
計2便あって選べるなんてそれだけで贅沢な悩み
寝台列車なんてそれ自体なくなったから
使いたくても無理になってしまったんだからね
他の船はこんなに振動ないぞ
大仰に
https://www.value-press.com/s/pressrelease/152784
地元駅から大名古屋へ移動
大名古屋から新幹線JRで舞鶴へ
新日本海フェリーに乗船して豪華な一泊
翌日夜に小樽到着
小樽で一泊して午前に札幌へ移動
札幌で毛蟹ジンギスカン飲んで食って一泊
翌午前中に苫小牧へ移動
苫小牧で海鮮物食って飲んで犬平洋フェリーへ乗船
フェリー内ですたみな太郎バイキングに失笑しながら欠陥だらけの特等で二泊
10:30に大名古屋港到着
大名古屋であんかけスパ櫃まぶし食って飲んで
地元駅へ移動して帰宅する
そんな旅行を私は計画している
一つ質問
航路中でのLTE接続は無理ですよね
後者のおおさかⅡはまだ就航間なしですがな
きょうと2／ふくおか2：JFE-SEMT 18PC2-6V（V型18気筒1040リッター、520rpm、13460PS×2）
おおさかII／きたきゅうしゅうII：JFE-SEMT 12PC2-6B（V型12気筒754リッター、600rpm、12240PS×2）
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年（本格化したのは2013年）から暴れている第４セクター（サイスラ2号）
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第４セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号（第４セクター）のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第４セクターでもなく別人らしい
なぜ神戸の大学を使うの？
ググって出てきたからそれを貼っただけだよ。
あとから公式見たらもう載ってたから無駄だったね
すまんすまんw
ようわからんねえ…
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年（本格化したのは2013年）から暴れている第４セクター（サイスラ2号）
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第４セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号（第４セクター）のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第４セクターでもなく別人らしい
暴風のなかの紙テープ＆風船でした
少なからずヲタがいますね
どうぞよい船旅を！
小団体規模の東南アジアの方々が乗っていて
紙テープの見送りを大層喜んでおられました。
放たれて空高く遠ざかってゆく多数の風船が
はかなくて綺麗でした。
インドネシアの方々かもしれませんね。
(港湾着姿の人もおられたので)
フェリーきたきゅうしゅうは
私はこの終航便が最初で最後の乗船になりましたが
(船旅回帰後おおさか2/きょうと2のみでした)
新天地で大切に使われ続けたらいいですね。
いくらで売ったんだろ？
新船に乗客が続々と乗ってます！
華やかでいいですね！
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪
あまりにレスがなさすぎね？
前から思ってたんだけど、船板って
やっぱり学問の理系カテあるのは要因だと思う
エアラインは趣味カテにあるのに
そら板全体に既知外が常駐してるから
レスする気が無くなりますわ
なんか新船オリジナルメニューがあるっぽい
新日本海フェリーのレストラン営業ノウハウを学んできたらいかがですか？
いま食堂ですが、同じ記念フェアの料理です。
先日おおさか2でいちど食べて
満足だったのですが、
ラインナップや別メニューの出される順番が
同じだと仮定して、
今回は紙テープが済んでから入店したため
サーモンには間に合わなかったかも。笑
あと、お客さんが少なかったのか
メニューが切り替わらない？場所がありました。
前回は多数の一般客に加えて
自衛隊員諸氏が多数モリモリ食べてたので
よく回転したのかもしれませんね
まあ一期一会ということで。
やっぱりそれもあるか…
まあ、バカバカしくなるよね。
>>149みたいに、いい流れだったりするのをぶち壊しにされると新日本海嫌いになるよ、マジで。
が、用紙になるような紙類は
全く置かれてありません(笑)
なので、階段裏のコーナーには
ひとけが皆無です。
脳内で機転のきく人は
記念配布されたポストカードに
捺したりするでしょうが…
自分でミニ色紙でも持って来て
勝手に記念スタンプ押してくれってことですかね
どうなんでしょうね。
単なる失念のような気もしますが…
「ご自由にお取り下さい」という
金属棒のパンフ立て置いてますが、
パンフが無くてぜんぶ空ですしw
乗船開始後、誰も見向きもしてなかったので
2つとも初捺しさせて頂きました。
スタンプマニアではありませんが
こういう場所の新品の捺し初めなんて
なかなかできませんから貴重な経験でした
「きたきゅうしゅう」が居てびっくりです
(船名は消されてません)
てっきり新門司からそのまま売却だと
思ってました。
おめでたいですね～～
単なる１雑誌の読者投票の結果になんの権威があるの？
組織票でいくらでもコントロールできちゃうしね。
シップ・オブ・ザ・イヤーやカー・オブ・ザ・イヤーならまだ権威のある賞だけどね。
それに、コンセプトがぶれないといいつつ、個室の禁煙化やコインランドリーの設置等
それこそSNFの真似と言われても仕方ない!
旅客重視と言いつつダメな特等船室や船室配置。
スイートルームに乗っても席も保証されないレストラン。
さらに船の大きさに対して乗客が多いのはTF。つまり船室を狭くしてパブリック
スペースを広くして・・多い個室以外の下等級の乗客が点数を上げているだけ。
つまり個室利用の本当の上等級客に取っては、SNFの方が快適！
まっ80点主義のトヨタのお膝元だから仕方ないけど・・
サービスネットフード？
＞フェリー・オブ・ザ・イヤー（苦笑）
＞おめでたいですね～～
＞単なる１雑誌の読者投票の結果になんの権威があるの？
＞組織票でいくらでもコントロールできちゃうしね。
まあ鉄道の鉄道友の会ほどの権威はないわな
ちなみにそこは組織票には対処していますね
そうしないと毎年関東の車両がブルーリボン賞になるから
＞シップ・オブ・ザ・イヤーやカー・オブ・ザ・イヤーならまだ権威のある賞だけどね。
カーでもRJCでないとメーカーの都合のいい車になりますし
新日本ファスナーじゃねえ（Shin Nihon Fastener）
http://www.sn-f.co.jp/
凄く地味な場所に置いてましたね。自分は手帳におしたんですがスタンプ台が小さくておしにくかったです…。
ロイヤルスイート予約席はあるよ
http://art25.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/207385577_org.v1446522074.jpg
しかもロイヤルスイートって言っても普通の席に白いクロス敷いてるだけだし。
しかも、なんか晒し者の席って感じやし。
底等級に囲まれてガヤガヤ同じ飯を食らう姿も滑稽。
やっぱり新日本海フェリーのスイート客に対する待遇とは明らかに見劣りするよねぇ・・・
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
新日本海フェリーに乗って九州へ行けますか？
ここは関西←→九州の航路会社のスレです。
銅鑼なりました？
昨夜の新門司では鳴らされて
華を添えましたが…
きたきゅうしゅう最終出航のときにも
耳にしなかったので、
南港側は持ってないのかもしれませんね。
だとしたら、ちょっと残念。
フェリックスの作業服を着た西川忠志に似てる人がいたんだけど
若く見えたけどなんか偉い立場の人なんだろうか？
皆から挨拶されてるような感じだった。
ここの社長さんはのっぽだからすぐ判るね。
ふと、山口美江の父親ってこんな感じだったんだろうなと思った。
あのお父さんは背が高くて船関係だったからね。
●あらゆる2ch関連過去スレの投稿内容、投稿時刻分析
（TF全過去スレ、SNF全過去スレだけでなく、VSスレなど関連過去スレ全て分析）
（船舶板だけでなく、旅行板など他板のスレも分析）
●2ch以外の掲示板も自己保存ログ、魚拓などを可能な限り分析し
犯人の可能性があるハンドルネームの抽出
●文章や文言の特徴、叩いている相手に対する呼称なども分析
●リアル（対面、2ch以外の非匿名掲示板の両方を含む）での人間関係、敵対関係の分析
その結果、信頼度99％で犯人の特定に成功
今後、残りの1％を検証し、完全に特定できた時点で犯人（ハンドルネーム）を公開予定
併せて、その情報を太平洋フェリーや新日本海フェリーなどにも郵送告知する予定
そのハンドルネームから個人特定が可能
端っこのほうに「フェリックス物流」と書いてあった
猫のですね
http://advectionfog.net/voyage/image/queen_diamond_04_l.jpg
種類は冷凍キハダマグロだけかい？
フェリックス物流は名門大洋フェリー100％子会社
おとといのきょうとⅡは人少なかったけどまぐろの他にかつおのマリネがあったよ
お刺身があるのはたぶんランダムだな仕入れの都合によるんじゃない？
プリン初めて食べたけど甘さ控えめでおいしかったです
朝食のバイキングが期間限定で無料だったのもよかったです
お刺身とタラコばっかり食べた
チョコレート噴水みたいなのもあって、おばちゃんらがマシュマロにぬっつけて食ってた
「きたきゅうしゅう2」の就航初便よりも
その少し前に(11月中)に乗ったときのほうが豪華だったw
お造りだけじゃなく、他の料理やデザートも
あちこちで変えられて出てきたし。
お祝いなんだし初夜は1回しかないんだから
少しくらいは飾りとか演出もしてほしかったな
そんなのにも手が回らないほど人手がカツカツなのかね。
●あらゆる2ch関連過去スレの投稿内容、投稿時刻分析
（TF全過去スレ、SNF全過去スレだけでなく、VSスレなど関連過去スレ全て分析）
（船舶板だけでなく、旅行板など他板のスレも分析）
●2ch以外の掲示板も自己保存ログ、魚拓などを可能な限り分析し
犯人の可能性があるハンドルネームの抽出
●文章や文言の特徴、叩いている相手に対する呼称なども分析
●リアル（対面、2ch以外の非匿名掲示板の両方を含む）での人間関係、敵対関係の分析
その結果、信頼度99％で犯人の特定に成功
今後、残りの1％を検証し、完全に特定できた時点で犯人（ハンドルネーム）を公開予定
併せて、その情報を太平洋フェリーや新日本海フェリーなどにも郵送告知する予定
そのハンドルネームから個人特定が可能
閑散期はションボリ、主たる客層のトラック野郎の嗜好に特化したドライブイン的なメシ
と思ってたが、そうでもないんかの？
繁忙期だから豪華メニューということはないんじゃないかな
言い方は悪いけど、毎度代わり映えがしないと感じる
以前の２便だったら単品でいろんなもの選べたんだけど
それだと採算が合わんのかもしらんね
まあ俺はいまのバイキングもそれなりに満足はしている
△繁忙期
◯乗船客(≒レストラン利用者数)が多い日
食材高騰で街中のレストランビュッフェが
軒並み値上げor簡素化していることを考えたら
良心的だと思うぞ
残念、というか1便には最初からメニューにプリンは無いのかな？
デザートっぽいのはフルーツポンチみたいなのしか無かった。
http://art17.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/230925363_org.v1449133809.jpg
http://art17.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/230907153_org.v1449133966.jpg
http://art9.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/230879794_org.v1449133807.jpg
あなたのいうように、出されなかった可能性はある。
あとは、タイミングを逃したか(プリン空になって変えられてから貴方が入った)。
デザートの例なら、
食べる人が多くてよく回転した日は黒いゼリー(黒糖?)→杏仁豆腐になったけど、
そうでない日はゼリーのままで終わったりとか。
もともとかなりアバウトみたいだから、
絶対あると思わないほうがよさそうな感じだよw
俺もプリンに遭遇したことない。
プチシューくらい。
それまでのフルーツが取られ尽くしてから
生のカットパインが出てきたときは嬉しかったけど
次に乗ったときは切り替わらなかったしw
フォンダンのタネも、マシュマロや鈴かすだったり三色求肥だったり
マカロニグラタンは途中からシチューに一本化されたり、ばら寿司とかも前半だけっぽかったね。
ミックスフライのケージにちょっとだけ入ってた一口とんかつとか
毎回が宝探し的な(笑)
ハズレの日をひくと残念に思うけど
そのアバウトさがむしろ「当てもの」っぽくて
逆に魅力に感じるようになってきた(笑)
東京語のちらし寿司が全国を覆ってしまったから
(せめて今後も味だけは東京味になりません様に…)
朝食というか軽食やね
と思ったら意外と頑張ってますな
まあ、朝4時半過ぎに食欲があるかどうか…
たしかに美味いな。
船内調製モノみたいなのはもともと好きだ。
鉄道の食堂車営業列車でも
昔は車販用に作ってたが(うなぎ弁当など)
今はもう食べられない。
よく売り回ってたの記憶してる人もいると思う
上の人も言ってるけどさ、ブッフェスタイルってのは
「ガッツリ取らなくてはいけない」ものではないんだよ？
だいいち、ガッツリ食べようという考えがいやしい。
外国のブッフェは最初の一巡を取ったらおしまいなんだよ。
二度目以降を取れる状況だけどそれはやらないよほどいやしい人ならやるかもしれないが。
それ以前に、俺が言いたいことは要するに、
ブッフェスタイルってのは、レストラン側からすれば
省力方式というだけであって、
「たくさん取ってたくさん食べなくてはいけない」ものではないということ
ジジイは失せろ
おまえ何歳？
もう例の既知外以外仲良くしようや…
40歳をジジイと言うならそれでもいい
だがおまえだって嫌でも必ず40歳になるんだぞ
失せろだのスカみたいなこと言って
いちいちスレの空気を悪くせんでよろしい
>>198に同意
まあたしかにガッツリ「食べなければいけない」というものではないというのはわかる。
だけれども、ガッツリ食べたい人を「いやしい」と見下すのも人としてどうかと思うぜ？
●あらゆる2ch関連過去スレの投稿内容、投稿時刻分析
（TF全過去スレ、SNF全過去スレだけでなく、VSスレなど関連過去スレ全て分析）
（船舶板だけでなく、旅行板など他板のスレも分析）
●2ch以外の掲示板も自己保存ログ、魚拓などを可能な限り分析し
犯人の可能性があるハンドルネームの抽出
●文章や文言の特徴、叩いている相手に対する呼称なども分析
●リアル（対面、2ch以外の非匿名掲示板の両方を含む）での人間関係、敵対関係の分析
その結果、信頼度99％で犯人の特定に成功
今後、残りの1％を検証し、完全に特定できた時点で犯人（ハンドルネーム）を公開予定
併せて、その情報を太平洋フェリーや新日本海フェリーなどにも郵送告知する予定
そのハンドルネームから個人特定が可能
俺も言いたかなかったが
192がそんな奴っぽかったから
故意に誇張して言ったまでさ。
楽しく食事すればいいじゃん
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫！
なんたってフェリーオブザイヤー（笑）に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ！
もちろん一等個室！早割シングルキモヲタ上等！
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ！
2行目と1行目は関係ねえじゃん
なに気取ってんの
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
こないだ関連旅行社のサイト見たけど
無かったな。
２等室いつもは３部屋くらいしか使ってないよね
全部で１０部屋もあるみたいだけど年末年始とかは全室使われるようなことがあるのかな？
個室のテラスはどこですか？
テレビの角度は動かない
ソファーベッドも使いづらい
テラスもない～
グリルもない～
ステーキ命の早割くん
寿司の7割半 乾いてしまって
わんわん わわん
わんわん わわん
テラスもねぇ（嘘でしょ？）
グリルもねぇ（冗談だよね？）
特等それほど広くもねぇ（信じない）
露天風呂ねぇ（嫌です！）
セルフ返却レストラン（拒否します！）
硬いステーキ（私何か悪いことした？）
乾いた寿司（ほんとやめてよ・・・）
特等のお向かいさんは一等（悪い夢なら覚めて）
パブリックスペースホームレス（あぁ神様）
ある
年始大阪発壱便
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
小さく切り分けられた食パン、ロールパン、ゆで卵、野菜、飲み物
乞食の朝食みたい…
有料メニューってないの？「あちらの冷凍食品自販機をどうぞ」ではなくて
無料なのに文句言ってる方が乞食みたい。
○横インの無料朝飯みたいなもんやろ。
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。ようやくキオスクで買ったビールとつまみを頂くことができました。
しばらくすると車掌がやってきて車内検札が始まり、車掌は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。
すると車掌は「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」と言うのです。
私は「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」
と抗議したのですが、車掌は雁として首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、泣く泣く自由席に移動しました。結局終点まで立ちっぱなしでした。
ここで私は提案したいのです。こんでいる時は空気を運ぶグリーン車を切り離して、自由席を増やしてほいのです。
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。
同意。
「◯食」ってコトバ使いたいだけの難癖野郎にしか見えない。
それズンイチのやつだろ？
貼るならそれより前の難癖BBAの
「サービスは三流です」のほうを貼れよw
それ以下だよ。東横は地区によって朝食内容のバラつきはあるけど
だいたいどこの東横でもおにぎりは充実してる
オレ別に名門大洋の儲でもないけどさ、
常人なら、ショボかったら
脳内で「こんなものか」で済ませて終り。
もともと提供のない軽食だし、しかも無料だろ？
過度に期待するほうがおかしい。
あんたは今回の無料朝食の内容を
ただ名門大洋を叩きたいネタに
使ってるだけじゃん。
名門大洋フェリーのことは大好きなんですけど
過度に期待なんてしてませんし、率直な無料朝食の感想を書いただけですけど
あなたは少し妄想の症状があるようですから、精神病院に行かれた方がいいですよ
コメのメシが無いというだけで吠えてるんか？
ただのモンクレやん
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
>>あなたは少し妄想の症状があるようですから、精神病院に行かれた方がいいですよ
↑
基地害ほどこういう自己紹介に気付かない(笑)
一月程前に泊まった東○インはおにぎりなかった。
あったんはロールパンだけ。
まあ、タダやから文句は言えんけど。
あれはホテルで食堂がないとラブホ扱いになるから、しゃあなしにやってると便所の落書きにあったように思う。
↑
なにか書くにしてもこれを添えるのが常人。
それはどこの東横ですか？具体的な地名教えてください
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
バ関東人がコピペを改編
自分たちの愚かな行為を関西になすりつけ
有田芳生の娘、「グリーン車を子連れやお年寄りに開放しろ！」とツイートして大炎上
2014/01/04 18:00
http://mona-news.com/archives/7485869.html
1：◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2014/01/04(土) 17:02:15.35 ID:???0
★「新幹線の特急料金払い戻しの告知を」｢グリーン車を子連れやお年寄りに開放して」 有田芳生議員が親子で炎上
1月3日、朝方におこった有楽町駅近くでの火災により東海道新幹線は長時間にわたりストップするなど大混乱となった。
そんな中、民主党の有田芳生参議院議員(@aritayoshifu)が
「１１時半に東京駅到着予定が、１６時ぐらいになった。２時間以上遅れると特急料金の払い戻しがあるとあとで知った。駅員に聞くと、チケットがないとダメという。それはわかる。
しかし４時間以上遅れていると何度も車内アナウンスをしていたのだから、払い戻しについても告知するのが基本だろう。」
とツイートした。
また、その数時間前には有田議員の娘さんと思われる有田由希さん(@aritayuki)が
「ちょいと新幹線の車掌さんよ！大幅に遅れて運行している中、席がたくさん空いているのにグリーン車の切符がないとグリーン車に乗れないなんて全っっっ然やさしくなーい。
立ってる子連れやお年寄りよりがいるからお願いお願いって言ってもダメだった。あたいの説得力の無さったら……チーン」
とツイートしており、これには賛否さまざまな意見が寄せられたようだ。
それぞれどちらも『2ちゃんねる』にスレッドがたてられたりまとめサイトにとりあげられたりするなどして炎上することとなった。
有田議員は、「超混雑だった東海道新幹線の乗客が「立っているお年寄りをグリーン車に乗せるべきだ」とツイート→炎上」というNaverまとめのURLを示した上で、
「書いていないけど、本人はたまたまグリーン車に乗っていた。混雑状況でお年寄りや子供連れが増えてきた。本人は席を譲った。」
ともツイートし、先の由希さんの発言を擁護するツイートをいくつかリツイートしていた。
ヘイトスピーチ問題への対応でネット上では何かと注目されている有田芳生議員。親子で炎上するのは想定外だったかもしれない。
http://getnews.jp/archives/487285
6：名無しさん＠１３周年：2014/01/04(土) 17:04:16.33 ID:xnlsWv0O0
そこはグリーン車でした。
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。
略
実際は、有田議員(東京在住)の娘がグリーン車を子連れやお年寄りに分け与えろと書き込んでいる
＞また、その数時間前には有田議員の娘さんと思われる有田由希さん(@aritayuki)が
「ちょいと新幹線の車掌さんよ！大幅に遅れて運行している中、席がたくさん空いているのにグリーン車の切符がないとグリーン車に乗れないなんて全っっっ然やさしくなーい。
立ってる子連れやお年寄りよりがいるからお願いお願いって言ってもダメだった。あたいの説得力の無さったら……チーン」
とツイートしており、これには賛否さまざまな意見が寄せられたようだ。
なにが豪華なのかさっぱりわからないがとにかくそれが自慢らしい
とにかく他のフェリーとは格式が違うらしい
船内ではラウンジショーがあるらしい
昼間はピアノの生演奏があるらしい
だけどレストランはバイキング
ステーキ食い放題のバイキング
皆さんたくさんお食べになられる
今日もレストラン大盛況
しかし次の日も同じメニュー
とてもじゃないが食べられない
だから当然パブリックスペースで弁当を食べる人がいる
ビールとつまみで盛り上がる人もいる
だけどカップラーメンはダメらしい
なぜかカップラーメンはダメらしい
バイク＝汚らしい
ライダー＝貧乏人らしい
２等大部屋＝ＤＱＮらしい
通称カップ麺ライダーはお断りらしい
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。ようやくキオスクで買ったビールとつまみを頂くことができました。
しばらくすると車掌がやってきて車内検札が始まり、車掌は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。
すると車掌は「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」と言うのです。
私は「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」
と抗議したのですが、車掌は雁として首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、泣く泣く自由席に移動しました。結局終点まで立ちっぱなしでした。
ここで私は提案したいのです。こんでいる時は空気を運ぶグリーン車を切り離して、自由席を増やしてほいのです。
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです(*^_^*)
さすがは名古屋の田舎もん
早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人
どちらの負担大きいか
脳内乗船ご苦労さま
さすがは名古屋の田舎もん
どうでもいいことで優越感
貧乏人が無理をして
ここぞとばかりに上等級
豪華な船旅太平洋フェリー
船内２泊でお得な気分
腹いっぱいのバイキング
今日もご利用ありがとう
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
ゴールデンバード６（旧・Fきたきゅうしゅう）はマニラじゃなくてインドネシアのメラク係留地で居るじゃん
ゴールデンバード５（旧・Fおおさか）も近くでアンカー中ｗ
結局、売船の中古船ってセカンドオーナー決まるまでバイヤーの在庫商品なんやねｗ
それが何か悪いこと？
名門大洋を叩きたいだけなら
消えろ。
>>1便って過去は朝食やってたんですか？
↑
あんた自演してまでまたその話か。
常人になれ基地害(笑)
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
人ちがいですが。
どのレスと自演に見えたんですか？
マジできいてます。
妄想癖のあるたった一人のせいで、このスレの雰囲気が悪くなりますね
2015年12月25日（金） 19：40頃から ※雨天決行
新門司港では マル秘の企画を計画中！乞うご期待♪って何だろ？
サンタクロースでも現れるのかな？
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。ようやくキオスクで買ったビールとつまみを頂くことができました。
しばらくすると車掌がやってきて車内検札が始まり、車掌は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。
すると車掌は「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」と言うのです。
私は「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」
と抗議したのですが、車掌は雁として首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、泣く泣く自由席に移動しました。結局終点まで立ちっぱなしでした。
ここで私は提案したいのです。こんでいる時は空気を運ぶグリーン車を切り離して、自由席を増やしてほいのです。
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです(*^_^*)
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
気がすんだ？
阪九乗るなら元旦は最高だった。
フェリーターミナルで甘酒がタダで貰えたし、
2等雑魚寝を予約したら、
フェリーターミナルでドライバーズルームが空いてる、
と言われて、ドライバーズルームあてがわれたし（笑）
おまけに翌朝、ドライバーズルームの風呂入ったら、
完全貸切だったし（笑）
もう最高だったね
今も甘酒のふるまいはやってるのかな？
A ありません。
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
「ハンキューフェリー」って音節が3つで
リズムが良くて言いやすい。
くちを閉じた音「ン」の直後に「キュー」が来たり
続けてさらに「キュー」「フェリー」という拗音が連続する
総じて読み上げたときの発音が特徴的で印象に残りやすい。
「メーモンタイヨーフェリー」は、長い。
繋げた結果だから仕方ないとはいえ。
「メーモンフェリー」「タイヨーフェリー」なら
収まりがよかったんだけど。
あんたの言う通りだから消えろ
大阪と門司なんだから大門フェリーかフェリー大門でいいと思うけどね
大 名 古 屋 人 民 必 死 wwwww
意味不明
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
牛脂注入肉w
一体なにがあったのだ！？相当嫌なことがあったのか！？
悩んでいるなら太平洋とか新日本海とかは置いといて、早く誰かに相談しなさい！
阪九乗るなら元旦は最高だった。
フェリーターミナルで甘酒がタダで貰えたし、
2等雑魚寝を予約したら、
フェリーターミナルでドライバーズルームが空いてる、
と言われて、ドライバーズルームあてがわれたし（笑）
おまけに翌朝、ドライバーズルームの風呂入ったら、
完全貸切だったし（笑）
もう最高だったね
今も甘酒のふるまいはやってるのかな？
A ありません(*^_^*)
A ありません！！！(*^_^*)
誰かと勘違いしてます？
オレは上のほうでレスしてた
最近フェリーに戻ってきた人間ですわ。
前から思ってたんでね。
自分ところの地名を要らないとは言わないと思うよね。
対立煽りのレスしてる奴って
地名を見つけただけで反射的に書き込むから
やりとり内容をちゃんと読んでないことが多いw
http://www.cityline.co.jp/wp/?p=1041
新船なら今までも使えてた
公式に載せるのが随分おそかったんだね
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
はっきり言って使えない
LINEの送受信で精一杯でデータ容量少ない文字だけのサイトですらまともに接続出来ない
Wi-Fiは無いと思ってた方がいいですよ
A ありません！！！(*^_^*)
フき2の初便でも
使い物になったのは乗船直後だけだったわw
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
A0 はい！そうです！！
今までは窓口での支払いで5000円分の金券で乗船分の支払いに当ててたけど、
クレジットかコンビニ決済になったのでどうやって使ったら良いのか？
繁忙期しか乗れないのでネット予約しかできないんですよね・・・
予告サプライズって、何だったんですか
牛脂注入肉wwwwwwwwwwwwwwww
２回目変更：さらに１週間後に乗船日変更 人数変わらず
この場合は手数料かからないでおｋ？
逆にこれをやれば何回でも乗船日変更ができてしまう気がするが・・ｗ
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い牛脂注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがねぇ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
A ありません！！！(*^_^*)
そうじゃなくてキチの荒らしは
わざと書いてるだけ
キャビンPlan見る限りツリースト＆パブリック利用でも十分な気がするけどデラックスとはスイートはどんなん？
ここって船室貸し切りの場合追加料金あったけ？
レストランはラーメン以外セントラルキッチンで正解。グリルは一部を除きほぼ生食材。
食材の仕入れ先は札幌の中堅業務用食材卸。
因みに繁忙期での太平洋の厨房要員は一部派遣(札幌の倉庫やイベント系の派遣会社)
新日は短期バイトと海員学校から来たガキ（多分、インターン兼ねてるんだろう）。
A ありません！！！(*^_^*)
ツリーストで十分
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct098/1rct098pl.jpg
牝馬奴隷
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct612/1rct612pl.jpg
世界一変態で恥ずかしい挑戦
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct488/1rct488pl.jpg
校門連結うんこ交換
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/36unkb313/36unkb313pl.jpg
全身淫語タトゥー変態女
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct544/1rct544pl.jpg
浣腸まんぐり大噴射
http://i.imgur.com/mqPHXDN.jpg
防犯を考えると鍵付きのファーストＳ（一人部屋）かと。
景色を楽しむなら定員２～３名のファーストＡ洋室かＪ和洋室。
貸切料は申し訳ないが不明だ。
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct098/1rct098pl.jpg
牝馬奴隷
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct612/1rct612pl.jpg
世界一変態で恥ずかしい挑戦
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校門連結うんこ交換
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全身淫語タトゥー変態女
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct544/1rct544pl.jpg
浣腸まんぐり大噴射
http://i.imgur.com/mqPHXDN.jpg
防犯ってそんなドロ最近おらんぞ。
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
個室に定評？
笑わせるなよwww
あのふざけた配置の特等でwww
海に背を向けてご自慢のソファーベッドに座れば、今度はテレビの角度が見づらいったらありゃしない。
どこまで客を馬鹿にすれば気が済むのかとw
しかも、ヘッドになるようつくられてるから、ソファー時は背面も座面も短くて中途半端。
座り心地は最悪で、特等なのに室内にいるだけで苦痛に感じる。
楽な体勢で優雅な気持ちで大海原を眺める事は不可能。窓は小さいし潮がこびり付いて見えにくい。
おまけにバスタブは水がぴちゃぴちゃ外に飛び出しやすい構造的欠陥。
インサイドに一等があるからウルサイし狭いし。
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
乗り場案内のマークが
お◯こに見えてしまう^_^
何で太平洋の方が人気あんだよ。対して我らが新日本海はテラス、グリルがあるのに人いねぇ！特等より新日本海のデラックスの方が値段が高くて少し広いから、そこを皮肉ってやるチキショー。
あちらは２等があり、そこの客がパブリックスペースで寛ぐんだろう。太平洋は人気あるから気に入らない。とりあえずお前ら乞食だぁ。
俺は他人が嫌いだから人が多い＝悪、
潮風にあたるのも新日本海なら部屋に引きこもりながらテラスに出れるし。
食事？ もちろん他人が怖いので仕方なしに無理をして新日本海のグリル、閑散としてるから。
ああ、クソ！！人気の太平洋が憎い
個室に定評？
笑わせるなよwww
あのふざけた配置の特等でwww
海に背を向けてご自慢のソファーベッドに座れば、今度はテレビの角度が見づらいったらありゃしない。
どこまで客を馬鹿にすれば気が済むのかとw
しかも、ヘッドになるようつくられてるから、ソファー時は背面も座面も短くて中途半端。
座り心地は最悪で、特等なのに室内にいるだけで苦痛に感じる。
楽な体勢で優雅な気持ちで大海原を眺める事は不可能。窓は小さいし潮がこびり付いて見えにくい。
おまけにバスタブは水がぴちゃぴちゃ外に飛び出しやすい構造的欠陥。
インサイドに一等があるからウルサイし狭いし。
・ソファーに座ると窓が背面だから海が見えない。
・無理な体勢で海を見ようにも窓が小さい&潮がこびり付いて景色が見ずらい。
・壁掛けのテレビは角度も調節できないので絶望的に見辛い。
・ソファーは座面が短ければ背もたれも短いから、たいして寛げない。と言うか疲れる。
・ソファーからベッドに足を投げ出してオットマン代わりにしたいが届かない。
・ソファーに座ってもテーブルが無い。
・バスタブは何故かお湯がこぼれやすい。
やっぱり同じフロアに特等室と一等室を無理やり押し込んで横4室配置にした事と、1等インサイド洋室を充実させたシワ寄せが特等にきた形だな。
どうせ横4室配置にするなら、せめて特等の横幅をもっと広げるべきだった。せめて、カシオペアツインみたいな折り畳んでベッドに出来る対面式ソファーにすべきだった。
こんなに個室で寛げない特等も珍しいわな。次期きたかみだけは裏切らないで欲しい。
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
まだやってるのかよw
お前の脳は八丁味噌でなく、クソミソか～ww
特等それほど広くもねぇってそれほどＤＥＢＵってか～www
グリルがグリルガーって食うことばかり、やっぱＤＥＢＵ？wwww
テラステラスって屁でもかますのか～
窓開けないとやってられないってか～(笑)
【ｸｿﾐｿDEBU】太平洋フェリー【特等キツイ】 ってスレにしよか～(笑)
個室に定評？
笑わせるなよwww
あのふざけた配置の特等でwww
海に背を向けてご自慢のソファーベッドに座れば、今度はテレビの角度が見づらいったらありゃしない｡
どこまで客を馬鹿にすれば気が済むのかとw
しかも、ヘッドになるようつくられてるから、ソファー時は背面も座面も短くて中途半端。
座り心地は最悪で、特等なのに室内にいるだけで苦痛に感じる。
楽な体勢で優雅な気持ちで大海原を眺める事は不可能。窓は小さいし潮がこびり付いて見えにくい。
おまけにバスタブは水がぴちゃぴちゃ外に飛び出しやすい構造的欠陥。
インサイドに一等があるからウルサイし狭いし。
インサイドに一等があるからうるさい
って意味ワカメ～(笑)
ついでに ーと～が申しておりますとか
妬みって怖い
あ、これも落書きだな(笑)
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い｡
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
単純なパターン
テラス テラス テラワロスwww
モネーテラス（oh my God・・・）
グリルモネー
モネーグリル （oh・・・ shit）
トクトーソレホドヒロクモネー
モネーヒロク（ｆｕｃｋ！）
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct098/1rct098pl.jpg
牝馬奴隷
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct612/1rct612pl.jpg
世界一変態で恥ずかしい挑戦
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct488/1rct488pl.jpg
校門連結うんこ交換
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/36unkb313/36unkb313pl.jpg
全身淫語タトゥー変態女
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct544/1rct544pl.jpg
浣腸まんぐり大噴射
http://i.imgur.com/mqPHXDN.jpg
雑魚寝二等
新しい間はみんな興味が上級船室の方に向いていて、二等はガラ空
自己紹介はいいから。
ちょっと弄れば誰彼かまわず噛みつくキチガイさんだってことがわかったし。
ほんと、名古屋鉄道はマジキチガイキチガイキチガイキチガイ
～～はマジキチガイキチガイキチガイキチガイ
ワロタwww
皆がイジメルイジメルイジメルイジメル
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください｡
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
https://www.youtube.com/watch?v=DcNph3N0k9o
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-pos.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-sp.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-BB8.html
管理会社、仲介業者が苦情に対応せず困っています
これらの人と知人,家族,親類の方はお知らせ下さい。
●浪速建設
南野 東条
http://www.o-naniwa.com/index.html
社長 岡田常路
http://www.o-naniwa.com/company/
●アパマンショップ八尾支店
加茂正樹 /舟橋大介
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ays.html
社長 大村浩次
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
●クリスタル通り122号室の入居者
hnps203@gmail.com
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-1-3.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-2-1.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-3-1.html
志根
現行の太平洋スレの仕様ってどんなの？
テラス～グリル～♪
テラス～グリル～♪
と叫び続けて13年～♪
それでも勝てない、ＴＦにぃ～♪
BBS_SLIPがvvvvv（強制コテハン表示）
p53が旭=2000（厳しい自動削除基準）
早いこと頼みますわ
お願いします
避難所代わりに使っていた鉄道板のスレも
サイスラに汚染されてしまったので是非…
鉄道板にいた粘着のカレーマンが
サイスラと同一人物であることを自白したんで
スレが崩壊状態
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1454062213/l50
立てました。
即落ちを防ぐためレス番20ぐらいまでは積極的な投稿をお願いします。
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない
うわっ・・・
落ちぶれたな・・・
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪
東京・新宿の新しい高速バスターミナル「バスタ新宿」が４月４日に開業します。
開業日にはなんと！あのバスオタ界のアイドル“４さま”こと第４セクター先生のご降臨が見込まれています。
この貴重な機会にあなたも先生のご尊顔を拝んでみませんか？
心優しい先生のことですから丁重にお願いすれば握手や記念写真のお許しいただけるかも！？
第４セクター先生の特徴は…
・現在45～46歳ぐらい
・神経質そうな風貌
・いかにも作業着が似合いそう（実際に工場労働者ですので）
・電気製品の修理を頼んだら来そうな感じのおっさん
といった情報があります。また、少し古い情報としては…
・ハンチング帽をかぶっていた
・ソニーのコンデジを持っている
など。当日は他のバス愛好家の皆さんも大勢の来場が見込まれますので、何人かに聞いてみればわかるかもしれません。
狙い目としては、在京各社第１便の出発時や開業記念式典の挙行時など、開業日ならではの画になる写真が撮れる場所をお勧めします。
バス・バス路線板の「第４セクターなう」スレでは先生との遭遇情報をお待ちしています。
【現行スレ】★☆★第4セクターなう 第2セクト★☆★
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1449247705/l50
当日はバス利用者や関係者の皆様のご迷惑になることがないよう十分に注意しつつ、この貴重な機会をお見逃しになることがないようお知らせいたします。
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い牛脂注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがねぇ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)
新日本海フェリー阪九フェリー関連だろう
も絶対にその2社には乗らないよ
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない
自分らが自分らの内容で荒らすはずない
あんたみたいに思わせるのが目的
だまされるな
そっちのスレにはどうやって書き込めばいいの？
書き込んだけど、特定のブラウザ？サイト？からしか表示されないんだけど
ワッチョイなんたらと付かすためにはどうすれば？
田町駅前で実現した上野東京ライン常磐線E531系とスーパービュー踊り子251系とのすれ違い
https://www.youtube.com/watch?v=jYbu7NWxqFU
……………………
１．弊社は、被災地の救援に役立てて頂くため、救援資金として300万円の義援金を拠出することを決定いたしました。
２．被災者の救援および被災地の復興のために、弊社グループで役職員による募金活動を開始いたします。
３．被災者の救援ならびに被災地の復興のために、
弊社フェリーのりば および 船内にて乗船のお客様を対象にした募金活動を開始いたします。
皆様からの温かいご支援をよろしくお願いいたします。
【募金箱設置場所】
フェリーのりば ・・・・ 発券窓口
船内 ・・・・ 案内所
http://www.cityline.co.jp/wp/?notice=%e7%86%8a%e6%9c%ac%e5%9c%b0%e9%9c%87%e8%a2%ab%e7%81%bd%e5%9c%b0%e3%81%ae%e6%94%af%e6%8f%b4%e6%b4%bb%e5%8b%95%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6
http://www.cityline.co.jp/wp/?p=2239
シティラインカードと同額ということだね。
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたはじまったｗｗｗｗｗｗｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） キモい顔文字(*^_^*)とか、お前はシャクレール石川かよｗ
宮城まで帰る自衛隊、東京ガス、大阪の水道局ありがとう無事帰ってくださいね
28日の下り2便と29日の上り2便に乗ったけど、28日は大阪市建設局、
29日は部屋貸し切りの団体扱いになってるだけでも、自衛隊・東京ガス・
中部電力・吹田市水道局の災害支援隊の皆さんと同舟でしたわ。
団体扱いになってない、インフラ系企業の災害支援隊の方々もたくさん。
ほんと、皆さん大変お疲れ様でした。ありがとうございました。
A ありません。
犬味噌「ねぇ・・・（焦）」
一般人「えっ・・・（絶句）。じゃあグリルくらいは有りますよね？？？」
犬味噌「ねぇ・・・（震え）｣
一般人「（嘘でしょ・・・）。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね？（語気強め）」
犬味噌「広くもねぇー！（白目鼻水プシャー）」
一般人「良い加減にしろよ？やる気あんのかよ犬味噌！｣
犬味噌「・・・。（ひっくり返って口から泡吹き出して死亡）」
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ｡
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない
グリルも無い
特等それほど広くも無い
露天風呂無い
寿司も無い
挙げ句の果てに注入肉
はい､ 終了～
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)
内装は豪華で部屋も広々しており、カウンターがあったりして良かったのだが、
水回りが非常に残念な感じ｡
風呂場とトイレが、ビジネスホテル以下のユニットバスってどうなの？
しかもアメニティグッズもショボイし、冷蔵庫の中身は空っぽ｡
愕然としたのが、ユニットバスの壁に取り付けられたポンプ式のシャンプー類。
今日日、激安ビジネスホテルでもお目にかからない粗末な設備でワロタ｡
客室に関しては基本的に特等クラスやスイートを使うから一等以下がメインのお前らとは意見は折り合わない。
確かに太平洋の一等は素晴らしい。そこは素直に認めるよ。でも俺は一等以下なんか使わないから興味無い。
食事に関しても寝台特急の食堂車のようなワンランク上の料理と雰囲気を提供してくれる公共交通機関は日本で唯一、新日本海フェリーだけになってしまった。
太平洋フェリーはビュッフェ形式でステーキは安肉だし、その他はスタミナ太郎っぽい。
更に2等からスイート客まで入り乱れてガヤガヤ騒がしい空間での食事が嫌いなの。旅客サービスの高い太平洋フェリーだからこそグリルクラスの特別なレストランを作って欲しい思いが強い。
ちなみに新日本海のノーマルレストランよりは太平洋のレストランの方が上ってのも認めるけど食器がセルフ返却式に成り下がったから素直に認めるまではいかない。
ちなみに新日本海のグリルが閉鎖される冬季に乗る場合はスイートをよく使う。グリルやルームサービスでちゃんとした料理でるよ。
公室も太平洋フェリーが充実しているのは認めるところだけど、乗船率の高い太平洋だからこそ2等部屋の奴らが、そこに暮らしてんのかってくらいな勢いで生活感丸出しで占拠してるのが不愉快極まりない。
まぁ、そう言うの抜きにして公平な視点で見た中で個人的に一番好きなのは新日本海のフォワードサロンだな｡ ソファーも大きいし静かで照明も落ち着いてて、一番気持ちが落ち着ける。
露天風呂は素晴らしいと思う。けど、俺は関西航路乗ったことないから知らん。
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） つまらない男だ。
犬味噌「ねぇ・・・（焦）」
一般人「えっ・・・（絶句）。じゃあグリルくらいは有りますよね？？？」
犬味噌「ねぇ・・・（震え）」
一般人「（嘘でしょ・・・）。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね？（語気強め）」
犬味噌「広くもねぇー！（白目鼻水プシャー）」
一般人「良い加減にしろよ？やる気あんのかよ犬味噌！｣
犬味噌「・・・。（ひっくり返って口から泡吹き出して死亡) 」
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） つまらない男だ。
.ｗ
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
おめでたいですね～～
単なる１雑誌の読者投票の結果になんの権威があるの？
組織票でいくらでもコントロールできちゃうしね。
シップ・オブ・ザ・イヤーやカー・オブ・ザ・イヤーならまだ権威のある賞だけどね。
それに、コンセプトがぶれないといいつつ、個室の禁煙化やコインランドリーの設置等
それこそSNFの真似と言われても仕方ない!
旅客重視と言いつつダメな特等船室や船室配置。
スイートルームに乗っても席も保証されないレストラン。
さらに船の大きさに対して乗客が多いのはTF。つまり船室を狭くしてパブリック
スペースを広くして・・多い個室以外の下等級の乗客が点数を上げているだけ。
つまり個室利用の本当の上等級客に取っては、SNFの方が快適！
まっ80点主義のトヨタのお膝元だから仕方ないけど・・・
| _＿λ＿ |
| ノ ヽ 〆| | ＿
| ﾉ ＼| ／ ￣ ￣ ＼
| ／ //ﾉ（＿）(//) /､ ヽ と、名古屋在住の癖に名古屋を恨む
＼_＿_ /￣| / |･ |―-､ | シャクレール石川さんが申しておりますｗ
, ―-､ ＼ | ++|/ ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ￣（ ＿ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ |＿＿| ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
犬味噌「ねぇ・・・（焦）」
一般人「えっ・・・（絶句）。じゃあグリルくらいは有りますよね？？？」
犬味噌「ねぇ・・・（震え）」
一般人「（嘘でしょ・・・）。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね？（語気強め）」
犬味噌「広くもねぇー！（白目鼻水プシャー）」
一般人「良い加減にしろよ？やる気あんのかよ犬味噌！｣
犬味噌「・・・。（ひっくり返って口から泡吹き出して死亡) 」
／￣￣⌒⌒￣＼
| _＿λ＿ |
| ノ ヽ 〆| | ＿
| ﾉ ＼| ／ ￣ ￣ ＼
| ／ //ﾉ（＿）(//) /､ ヽ と、名古屋市在住の癖に名古屋を恨む
＼_＿_ /￣| / |･ |―-､ | シャクレール石川さんが申しておりますｗ
, ―-､ ＼ | ++|/ ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ￣（ ＿ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ |＿＿| ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)
センス良すぎ！
うわー......
薬飲めよ
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)
センス良すぎ
YOU新ジャイナyo! m9ｽﾞﾋﾞｰｼ
さすがは名古屋の田舎もん
早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人
どちらの負担大きいか
脳内乗船ご苦労さま
さすがは名古屋の田舎もん
どうでもいいことで優越感
貧乏人が無理をして
ここぞとばかりに上等級
豪華な船旅太平洋フェリー
船内２泊でお得な気分
腹いっぱいのバイキング
今日もご利用ありがとう
真性のキチガイって本当にいるんだよ…。
キチガイもこうまでなるとコワイ
((( ；ﾟДﾟ)))
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)
センス良すぎ！
内装は豪華で部屋も広々しており、カウンターがあったりして良かったのだが、
水回りが非常に残念な感じ｡
風呂場とトイレが、ビジネスホテル以下のユニットバスってどうなの？
しかもアメニティグッズもショボイし、冷蔵庫の中身は空っぽ｡
愕然としたのが、ユニットバスの壁に取り付けられたポンプ式のシャンプー類。
今日日、激安ビジネスホテルでもお目にかからない粗末な設備でワロタ｡
| _＿λ＿ |
| ノ ヽ 〆| | ＿
| ﾉ ＼| ／ ￣ ￣ ＼
| ／ //ﾉ（＿）(//) /､ ヽ と、今日も念仏を唱える
＼_＿_ /￣| / |･ |―-､ | シャクレール石川ｗ
, ―-､ ＼ | ++|/ ｳｷｰｯ! ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ￣（ ＿ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ |＿＿| ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
おめでたいですね～～単なる１雑誌の読者投票の結果になんの権威があるの？
組織票でいくらでもコントロールできちゃうしね。
シップ・オブ・ザ・イヤーやカー・オブ・ザ・イヤーならまだ権威のある賞だけどね。
それに、コンセプトがぶれないといいつつ、個室の禁煙化やコインランドリーの設置等
それこそSNFの真似と言われても仕方ない!
旅客重視と言いつつダメな特等船室や船室配置。
スイートルームに乗っても席も保証されないレストラン。
さらに船の大きさに対して乗客が多いのはTF。つまり船室を狭くしてパブリック
スペースを広くして・・多い個室以外の下等級の乗客が点数を上げているだけ。
つまり個室利用の本当の上等級客に取っては、SNFの方が快適！
まっ80点主義のトヨタのお膝元だから仕方ないけど・・
「こころの悩み」とは異なり、カウンセリングだけで回復が期待できるものではありません。
薬物療法を基本に治療法を組み立てていきます。
荒らされまくりやんか。
NGするのいちいち大変やろが！
ﾜｯﾁｮｲスレ作ったがすぐに落ちた
リアルならとっくに逮捕、
あるいは最低でも警察からの警告措置は執られてるだろうに。。
これだけ船舶系スレ全体が年単位で住人が語り合えないほど迷惑行為されてるのに
取り締まれないのがもどかしいよね。
1便は団体旅行客が多いね
クラツーとかトラピックスのような高齢者向けツアーなんか
あと海外…(ｱﾚﾆｱﾀﾙﾄﾋｻﾝ)
https://youtu.be/i9bt1Kc3qHI
西鉄観光3台出してる
プラス自社2台
そだよ。
これから乗船
カップ麺の準備万端
朝食はバイキング
満腹
http://i.imgur.com/aCNB010.jpg
ウォシュレットだったよ
来週1便乗る
2等誰も居なかった
船室貸切状態
食事がすたみな太郎レベルと聞いたので、
梅田のデパ地下で惣菜買って行くつもり。
すたみな太郎未満やな。
喰えりゃあおkという人用。
お惣菜や弁当は船内では冷めているので私は食堂を使う。
マシなモン食いたきゃ阪九乗っとけ
京都から大阪南港の行き方って
梅田で地下鉄乗り換えて住之江公園でポートタウン線に乗ってフェリーターミナル駅に行くのが無難？
荷物持っての移動だから住之江公園からタクシーで行こうか迷ってる。
本町で中央線に乗換えてコスモスクエアでニュートラムの行き方も
エレベーターもあるよ
フェリーターミナル真ん前で降りれてよかったのだが、この前
さんふらわあのかもめ移転のついでにフェリーターミナルのバス停は廃止になったようだな。
でも、フェリーターミナル駅前のバス停からでもニュートラムの駅よりまだ近いかな？
ちなみに御堂筋線と四つ橋線の乗り換えは大国町だと同方向でホームの向かいあわせ。
南港バスターミナルは大分前に廃止になったけど、バス停は１月末まで有った。
乗り継ぎでも運賃210円のまま
難波やJR芦原橋から住之江公園行バスと住之江公園から来たフェリーターミナル方面のバスを北加賀屋で乗り継ぎで運賃節約する
南海バスは南海電車利用者が殆どってイメージでよくわからない。
あと、USJ辺りへ行くバスもあったと思ったが今でもあるかな？
値段忘れたが結構高かったような記憶があるが。
ああ、名門には縁がない関空行きもあるか。
ドリームシャトルバス800円
新門司到着が1.5時間遅れる模様
船長のアナウンスによると夜中に
盗難事件発生で海上保安官が乗り込み
到着が遅れるとの事。
マジで( ；´Д｀)
ターミナル建物の真ん前じゃなくて、信号渡って、空き地の前の。
じゃあ、玉出からのバスは今はどうなってるの？
しかし廃止ってひどくね？
離れてるかもめ埠頭と関係ないじゃん…
空き地の前云々は「フェリーターミナル駅前」停留所のことです。
どうもです
従来どおり玉出からのバスは着きますか？
市交の路線図見たら昨年度のままで全く参考にならなかったです
路線図はこっち
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20170131_bus_kakudai/suminoe.pdf
フェリーターミナル駅前を通過するバスは、
15系統 南港南六丁目行き または フェリーターミナル駅前行き
地下鉄玉出の時刻表はこちら
http://kensaku.kotsu.city.osaka.lg.jp/bus/dia/jikoku/jikoku071020.html
そのままでしたね、いつも幹3(←古い言い方w)から乗り継いで行くんです
助かりました
大阪南港付近で乳児連れで時間潰せる場所ありますか？
関東から、大阪南港まで車で移動して福岡に行く予定です。
関東から大阪まで、乳児連れのこともあり時間が読めないので早めに出ようとしています。
早く着きすぎた時にターミナル近くで時間をつぶしたいです。
よろしくお願いします。
うーん(ーдー；)
待合室しかないな
でも、うちも葛飾区から来たとき
子供が当時３歳だったけど、船を見て喜んでたな
あれから、四年経ってるから分からないけど
ATCでなんかやってるかもしれんし、天保山あたりでもええやろね。
そこからやったら時間も読める。
フェリーターミナル付近はセブンイレブンしかないな。
向かいに東京インテリアも出来たし
少し行けばいろいろありそうですね。
こんや乗るのは四国のほうですみません
MTは今から2便が出ますね
行楽帰りの若い家族連れが多いのは春休みでしょうか。
春休みだからか案外混んでるわ
金ないから船内バイキング利用したことがないｗ
一度は食っとけ
いざ金に困らないようになると今度は時間の余裕が無くなるから
飛行機か新幹線ばかりになってフェリー乗れなくなるぞ
でも明日の新門司発2便のためにも大遅延だろうが南港から新門司に向かうかな
乗ってる人お疲れさま
まだ混乱続きそう
朝まで泊めろとフェリー会社と客が揉めてる」らしい
【2017/4/8 21：30現在】
昨日（4月7日）、新門司港発 上り2便【19：50出航】の「フェリーおおさかⅡ」は、
濃霧発生による視界不良により、明石海峡近郊で錨泊しておりましたが、
21：00頃に解除になり、大阪南港へ向かい運航しております。
大阪南港への入航時間は 23：00頃を予定しております。
濃霧による遅延に伴い、
大阪南港発 下り2便【19：50発】の出航時間は 4月9日（日）深夜1：00頃を予定しております。
≪本日（4月8日）出航便について≫
新門司港発 上り便は 1・2便とも通常出航時間にて出航しております。
大阪南港発 下り1便は、通常出航時間より遅れて20：00に出航しております。
大阪南港発 下り2便の出航時間は 4月9日（日）深夜1：00頃を予定しております。
現在 瀬戸内海に広く濃霧が発生しておりますので、出航後も 全便で、遅延が発生する可能性がございます。
ふるさと納税でファーストA利用
去年10月に初利用してのリピート
あそこまで遅延したら暇なだけだろｗ
これもう完全に遅すぎると思うけど、他の人の参考のためにも・・・
南港で小さい子供連れで時間を過ごす場合、ATCにある「あそびマーレ」がいいと思う
https://atc-asobimare.jimdo.com/
寝台列車なんかでもそうだが、単に長時間乗れるから楽しいわけじゃない
動いていない状態で長くても楽しくないよ。
一等個室以上なら俺は何時間でも楽しめる。
高速バスと車販がない鉄道以外なら、
https://twitter.com/kenten4winlost/status/850667834946367488
wifiなんか使い物にならない
陸に近い所なら窓際や甲板で携帯電波使えるけど
バスは席次第
ヲタ席なら
「このような場合でも快適に過ごせるフェリーという乗り物のポテンシャルの高さを改めて感じることが出来ました。」
って、賢い学生さんやなあ
バスなら一回乗り継ぎでも210円だもんな
難波、天王寺、出戸バスターミナルなんかからでも210円
深夜にバカ騒ぎする学生
デッキで写真を撮りあっている
良いじゃないか
本当にやってる？最近の様子で。
あいにく雨予報なんで船内でマッタリしてよう
さすがに今日は空いてる
あいにく小雨だが着く頃は晴れなんでヨシとする
自衛隊が数人乗る模様
半年前に乗った時は往復きたきゅうしゅうⅡで今回行きもきたきゅうしゅうⅡ
初めておおさかⅡに乗りますがこっちの方が汚いですね
室内の色味が違うせいもあるけど床のカーペットとか汚れが目立つね
大阪はドッグ予定あるが北九州は無いな
同時期におろしたはずなのにヘタリ具合いが違うんかね
去年7月と一昨年の10月とどっちも17時の南港発に乗ったけどプリンあったよ。
http://www.cityline.co.jp/wp/?p=3869
一般客と一緒に並ばせるのはやめてほしい
時間を分けるか弁当を配るかにしろって
あとなんで船内スタッフはコミュ障みたいな奴ばかりなの？
学生の団体さんは上得意さんだからなあ、むしろ優遇される存在。
バラ客の方が我慢してろよ、くらいのものだろ
へんなだんごはある。
周りに見られないかというスリルと相まってイクのも普段より早くなるんだよ。
こっちは熊出んからな、安全や。
名門は「東部農協前」からが一番行きやすいでしょうね。20～25分くらいはかかるけど。「畑」からだとさすがにちょっと遠いかな…。
退屈じゃないの？
1便出航眺めて
3階でテレビ見て
少し早めに乗船
18時30分乗船はありがたい
こんなクソ暑い時期に少しでも歩いたら汗まみれだから、
秋に涼しくなってからの方がいい。
船自体には満足しました。
どの部屋に乗ったの？
泊まったのはファースト洋室。
通路や風呂、共用部でのハシャギっぷりがうるさかったわ。ま、高校生だし自分もその頃は同じような事してただろうから…(´ω｀)
せっかく中韓の団体に巡り合わなくても日本の高校生がうるさかったとは…
時々、部活の高校生団体と乗り合わせるけど結構きちんとしてるんだけどね
許容範囲かもしれなかったですね。
観光地でも外国人観光客もひと家族単位以下の人数ならそれほど目立って迷惑って感じはしなかったです。
帰りは阪九だったのですが、学生・団体がいなかったので静かなもんでした^ ^
鍵が掛かってないロッカーからパンツやらシャツやらメガネやらゴッソリ無くなってたらしい
名門や阪九に乗るチャンコロは 豪華客船の爆買いチャンコロとは訳が違うのかも知れん
晩飯がカップ麺とか
客層が な
さんふらわあ志布志航路は
シナチョンが皆無で非常によろしい。
カギ掛けないほうも悪いぞｗ
1便の100円返却式かな？100円は戻ってくるのに
確かに日本は外国に比べて治安がいいから、油断してしまうのかも。
名門大洋フェリー、阪九フェリーに比べて、調べ方が悪いのか、さんふらわあはやたらと料金が高いように思うのですが、そんなもんでなんでしょうか？
大阪-福岡間と、大都市なので需要が高く、客数が見込めるから。
的確なお言葉ありがとうございます。
さんふらわぁが高いってより、競合してる二社が安いってことですね。
それだと共倒れの危険性もあったからやむなしかな
カザフスタン国境の湖のある地域と戦闘中で磁気嵐があって
北方領土樺太シベリアあたりに抑留されてる日本人捕虜は磁気嵐や嵐中で開いている今
ロシアソビエト北朝鮮半島の収容所から脱走するチャンスだ！
去年のふるさと納税で5月にファーストS使ったわ
二社並行で競合があるのと、貨物船のオマケの旅客
既に定期貨物で元とれてるところに、空きスペースに乗用車や旅客。
さんふらわあ は最初から観光路線で、オマケに貨物と、収益構造が逆になってる。
そうか、貨客の優先順位が逆転なんですね。新門司～大阪が特別なぐらいなのか。
爽快感あったw
気持ちはわかるが、アホやなぁ…
いつだったか、朝発夕方着の昼便を夏休み時期に出して、旅客・乗用車は満員御礼なのに赤字だったとかいうことがあったよな。
仕事終わってからでは乗れんからな、翌朝早いよりもそっちの方がきついな。
同じ理由で阪九の泉大津便も乗りづらい。
ボロいし
大阪発は欠航
Facebookの方に運航状況出てた。
ついでにホームページご閲覧しにくい状態でゴメンて。
↓
ネットで予約してたらネットで取り消ししろ(欠航当日までに)後日返金無し
↓
一気にサーバー重くなる
あってる？
本当は7日に乗りたかったが、7日満員、6日ちょい混み、8日スカスカだったので8日にした。
まあ6日7日ならもろに巻き込まれて右往左往だったからそれよりましか
ん？シャワーマットってあったっけ？
あとは嫁にチンチン入れるだけお( ＾ω＾)♪
阪九フェリーも安いんだね
安いの間違いでした
早便ならネット割3割引があるから
お得感はあるけど。
正月はないよな
阪九はヴィーナスのエコノミー切符があるから
往復使うなら阪九の方が圧倒的に安い
ええ、ええ、16日北九州行き2便を諦めて次の3連休に延期しましたよ・・・
阪九フェリー、乗客が喫煙場所以外で喫煙したら罰金2万円
船員は乗客たち入り禁止の甲板で喫煙しているが、なんか凄くね
乗客たち入り禁止の甲板は喫煙可なのか
中国や朝鮮の団体はなぁ。
阪九は二等船室多いし、風呂も広いからいいかな。
その手がいても。
名門大洋にいると悲惨。
天理教は確かにいるね。
天理教も教会でかなり雰囲気違うな。
早朝に生真面目に太鼓叩いているところもあれば自粛するところも。
叩くところも前日に詫びをあらかじめいれるところもあれば当然の権利みたいに始めるところも。
自民が惨敗しても希望のおかげで改憲確実だから
パヨク焦ってるんだよ
２等洋室取ったが送風も冷たい風じゃなく蒸し風呂状態だよ。
門司から乗った大洋フェリーは適正な空調だしツーリストの空調も冷たい風出てて快適だったけどな。
真冬じゃあるまいしこの会社どーにかしとるわ。
このフェリーと太洋フェリーを比べてはるけど、このフェリーってここのスレが太洋フェリーのスレやで、
一瞬、合併前の「大洋フェリー」のことかなとも思ったけど、“ツーリスト”って書いてあるから現在のことだよね。大体、大洋フェリー時代は新門司ではなく苅田港から出てたし。
>>602
“太”でなく、“大”ね。
>>601は 門司以外から乗った他社船の話か。
門司以外なら阪九もオーシャン東九も除外だし、どこの話だろう？
接続は1便だけのようだ
あまり接続考慮ない模様
福岡天神行き乗り入れて欲しいわ。
基山まで行けたら
福岡以遠の九州各地へは便利だよな
福岡市内の渋滞避けれるし
北九州~熊本便は三列で何時もガラガラでゆったりだし
でもフェリー接続無い便まで
何のために新門司行くんだろ
あんな所他に用事ないだろ
車庫代わり？
市内バスも来ないのに
今のJR九州をどうしても使おうと思わないから
うーん。サークルKサンクスの窯出しプリンの方がうまくね？
おいしくないけど
テンガも手に入れたし、お前ら船内は静かにな
ガキはメシ食ったらとっとと寝ろ
走るな泣くな
サンドラも車庫入れも手っ取り早くな
子作りしたったw
俺もシャワーブースで我慢してるよ
うほっ！
でも、レストラン専属だからな↓
阪九なら朝は砂津で降りられるけど
名門大洋は西鉄使わないから止まってくれない
小倉駅通り抜けて
陸橋渡らなきゃいけないから
砂津に止まると便利ではある
だよね。九州はバス社会だからな
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
UVEC4
主機主軸を使わずに、アジポット2機だけでなんとかしようとしているのか？いや、まさかな。
さんふらわあ ぱーる も機関故障で長期ドック入り中だしなぁ・・・
共通点は
・主機2機 1軸構成
・JFE-S.E.M.T.-PIELSTICK 12PC2-6B 機関
・ドック MES-KHI由良
・造船所 MHI下関
ふ～む
きたきゅうしゅうIIは備讃瀬戸でバックして衝突事故やらかした(※2)し、
この姉妹はイマイチ運が無いねぇ。。。
※1 http://www.mlit.go.jp/jtsb/ship/rep-acci/2016/keibi2016-11-10_2015kb0130.pdf
※2 http://www.mlit.go.jp/jtsb/ship/rep-acci/2018/MA2018-1-1_2016tk0010.pdf
きたきゅうしゅう、阪九にごっつんこしそうだったのを避けたらやらかしたのかよ
いつも阪九が先行で、名門が続行だったことを不思議に思っていたんだが。
‘平成２３年５月、Ｃ社及びＡ社の運航管理者間における覚書’
（Ａ社 ： 名門大洋フェリー Ｃ社 ： 阪九フェリー）
Ｃ社及びＡ社は、Ｃ社の神戸港、金、土、日２０時００分発便と、Ａ社の大阪南港１９時５０分発便とが、
新門司港間を同時刻帯にて運航し、新門司港に同時刻入港するため、船舶の航行の安全を図るため、
運航管理者間において、下記のとおり、覚書を交換する。
１. 原則として、Ｃ社船が先行して、Ａ社船は後続するものとする。
２. 先行するＣ社船と後続するＡ社船は安全確保のため、次の３点に留意することとする。
１） 広海域においては常に安全な前後距離を保つ。
２） 海交法に定める航路においては、前後の船間距離は、原則として１,０００ｍ以上を確保するものとする。
３） 上記により難い場合、又は、やむを得ない場合においては、ＶＨＦ等にて緊密な連絡を取り合う。
３. 著しく運航ダイヤに変更を生じ、Ａ社船がＣ社船を追い越す場合、海上衝突予防法第１３条の規定による他、
次項について、両船間で確認する。
１） 追い越し関係発生直前に、Ａ社船はＣ社船に対しＶＨＦにて協力動作を促す。
この場合、Ｃ社船は、状況の許す範囲で減速し、また、Ａ社船は、可能な限り増速を行い、
速やかに追い越し関係の解消に努める。
２） 狭水道、航路内での追い越しは行わない。
４. Ｃ社船及びＡ社船は、緊密な連絡を保ち、互譲の精神を持って対応し、安全運航に努める。
（以下略）
大洗-苫小牧のさんふらわあさっぽろもCRPプロペラが悪さしてねぇ…
処女航海の次の日から4ヶ月欠航という記録作ってしまったし
同じ推進システムの志布志航路のさんふらわあもとっくの昔に竣工する筈が
まだ引き渡されないという笑うに笑えない状況。
不具合が出ないか万全に慎重を期してるみたいだけど
16時間乗れるなら乗ってこようかな？ｗ
7月奇数日なんで大阪Ⅱだと思うんだが
２） 海交法に定める航路においては、前後の船間距離は、原則として１,０００ｍ以上を確保するものとする。
乗ったことがあるものなら分かるが、夜中の瀬戸内海は大渋滞といっていい。
反対方向を見ると、次から次へと、客船、貨物船などとすれ違うが、
とても1000mと開いていない、せいぜい500mくらいじゃね。
だからこの区間はどの船もかなりの徐行運転。
公式見ると年1回の定検で入渠後にトラブル発覚して修理出来ずに復帰だよな
多分船一隻でダイヤに穴を空けたくないから苦渋の決断なのか？
とりあえず走れるか片肺で動かしているって事なのか。もしその機関にトラブルが発生したら漂流コースだな
備讃は12ノット制限、来島は追い越し禁止（最低対地4ノット以上）だからな・・・
あれ役に立ってるの？入出港時のスタンスラスタ代わりに程度にしかならんような
動かすのも軸発だろうし主機死んだらブラックアウトするんじゃなかろうか
とにかくトラブルの副産物で昼間出入港で通常と違う時間になるから貴重な機会なのは確か
トラドラと普通の旅客は通常より長く拘束されるだけだから全く得しないので当分はガラガラになりそうだ
俺は時間出来たら乗りに行くけどな。冷やかしでｗ
軸発じゃないよ
発電用には、これが2基
http://www.dhtd.co.jp/ja/products/marine/auxiliary/6DK-28e.html
と、これが1基
http://www.dhtd.co.jp/ja/products/marine/auxiliary/6DE-18.html
そう考えるとすげー長いな
スペース確保や保守の手間がかかるような。省エネも考えもんだね
マルチプルディーゼルだから片肺+スラスタで低速運転とはいえ18位出るか？
原因不明だが定検期間で直せない不具合となると簡単に部品手配が出来ない場所か？
ヘッド周りなら即下ろせるけどブロックに亀裂入って取替なら部品手配に相当時間かかるね
ぱーるも長期入院だしマルチプル機関はダメなんかね
類似語は名器
明石海峡でフェリーが立ち往生 ４００人以上乗船
2018年3月18日22時42分
https://www.asahi.com/articles/ASL3L7D8YL3LPIHB01X.html
１８日午後７時３５分ごろ、名門大洋フェリーが運航する「フェリーふくおか２」
（約９８００トン）が明石海峡西側の浮標（ブイ）と接触した。
フェリーは動けなくなり、その場に停泊している。
神戸海上保安部によると、けが人はいなかった。
フェリーは午後５時に大阪南港を出て福岡県北九州市の新門司港に向かっており、
４００人以上が乗っているという。
浮標と接触する前、フェリー内で病人が出て、搬送のため神戸港から保安部の巡視船
が向かっていた。
動けないって事は早期復旧は無理ちゃうか
動けないのは点検が済んでないから
キャンセル続出やな。
まともなおおさかⅡは航行不能で漂流中
しかも会社が悪い訳では無いというｗ
東は商船三井フェリーのさんふらわあが壊れまくって欠航しまくったが西は名門大洋フェリーか？
元を正せば船で急病になった奴がいけないんだよなｗ
報道ではその場で停泊とされているのに
漂流というデマを流しているのは裏日本関係の方ですか？
南港に向けて引き返して行ってる
ひょう‐りゅう〔ヘウリウ〕【漂流】の意味
出典：デジタル大辞泉（小学館）
［名］(スル)
１ 風や潮のままに海上をただよい流れること。「ボートで漂流する」
２ あてもなくさすらい歩くこと。放浪。「漂流生活」
アンカー打っても広義の意味では漂流だな。実際動けないんだから
錨を落としたら完全に船が固定されるとでも思ってるのなら頭お花畑だし
それとも錨泊と言わないと納得しない重箱突くのが好きな陰キャ？
ニュースだとプロペラが欠損とか言ってるけど運休するのか
減速航海で運行再開に踏み切るのかどうかまだわからないな
この会社も相当ついてないな
乗客はどうやって移動すると？
とニュース見てたらこの船ヘリポート無いのかよ
太平洋や新日本海の長距離航路は全て設置されているが
瀬戸内を走る中距離航路だから設置されなかったのか
スクリューに巻き付いたチェーンを外して無事だった方のプロペラだけを使いゆっくり大阪に引き返し
だから乗客は全員大阪南港で下船する
乗船代全額返金+お見舞金15000円だってさ
吊り上げる場合もあるけど
バーッと船で行ったほうが早いしね
一瞬東九フェリーはヘリポート付いてる
と言おうと思ったが基本高知沖経由で瀬戸内はタマに通る位か
長距離フェリーやん
修理。
火事になったフェリーでも修理したのに。
きょうとつけるなら、舞鶴港つかうとか、淀川をのぼって宇治あたりまでいけよ
東九の
フェリーしまんと
フェリーどうご
フェリーりつりん
の方が酷い
じゃ無い方
車で言えば、縁石にタイヤをこすってホイールが欠けたようなもの。
それで廃車にするかい？ホイール交換で済ますよね。
新幹線だって割れた台車を交換したじゃないかw
九州新幹線で全車脱線した車両は１両だけ廃車で残りは復旧したよ
一方で上越新幹線の脱線した車両は全車廃車
これは事故車が脱線７年前に延命措置受けたような古い車両だったのもあると思う
脱線時の衝撃を解析を解析するため、データを取りながら解体したじゃなかった。
１編成、全車廃車に変更。
１編成ない分は、3月のダイヤ改正で運用を減らしたんでしょう。
大洋フェリーと合併する前の名門カーフェリー時代は名古屋と新門司の航路だった。だから「名門」ね。
スレ違いだけど
https://www.youtube.com/watch?v=5Qx6DdQlN7Q
上越新幹線とき325号【ありがとう】完結編
きょうとふくおかは港の後背の主要都市名。
港がある都市の名前はおおさかきたきゅうしゅうってのがある。
おおさかとか付いてるメジャーな船ってそういえば
あまり聞かないよね。
国鉄にも生駒市内にかすってもいない「急行いこま」があった
今の状況ならむしろ常時満席状態だと思うが
いつ予約再開してくれるかな
水面下でどの便も満席だけはマジ勘弁
どうだろう？予定が決まっていない利用客なら安いから使うだろうけど
大多数は配送時間が決まっているトラックとスケジュールが決まっている観光客とビジネスマンが利用客だからね
そういう人はライバルの阪九フェリーに乗るだろうから通常よりガラガラかもしれない
結局スクリューが欠けるか曲がったかで動かせないから尾道ドックに入渠の上
ペラ交換だから今月は全て欠航になった。一番早くて4月上旬～中旬辺りに復帰かな
っおおさかエキスプレス
まあ出発港変更で名前変わっちゃったけど
痛いな
この長さだとプロペラ修理だけじゃなさそうね
ほんとフェリー業界災難続きだな
松山までの船も考えたけど、翌朝の松山から北近畿の移動にだいぶ時間かかるし、徳島への便は志布志港からだから福岡からでは遠いし、飛行機最終便で関空か伊丹へ飛んでもそこから帰る足が無いし、翌朝飛ぶなら空港から遠いので翌日の仕事には不都合だし困りました。
ないよ
小倉港発21:55 松山観光港着5:00
松山観光港リムジンバス
松山観光港発5:15 JR松山駅着5:35
松山駅発6:13 岡山着9:00 しおかぜ6号
後は岡山から普通や新快速
乗り継いだら
12:00ぐらいには大阪に到着できますよ。
その行程なら新幹線バリ得ひかりだろうね。
ピーチ安いし、西成のドヤも普通に予約サイトで取れる2000円以上のところなら狭いけど、清潔安心。
福岡7：00→（JAL2050）→伊丹8：05 伊丹9：05→（JAC2321）→コウノトリ但馬9：45
小倉駅北口18:40→（送迎バス）→新門司20:00→（阪九神戸便）→六甲アイランド8:30
→（連絡バス）→JR住吉→JR神戸10:01→（はまかぜ1号）→北近畿各地
だな
ただし、曜日に注意だ
岡山から先
岡山9:13→（スーパーいなば3号）→鳥取11:04 鳥取11:09→浜坂11:52 浜坂12:07→（快速）→豊岡13:16
それやと、名門2便からこうのとり5号乗り継ぎでもええな
・前夜に福岡市内で会食
・遅くとも翌日昼から北近畿で仕事（豊岡あたりか？）
・新幹線×
・夜行バス×
やからな
阪九の泉大津航路は小倉駅出発が早すぎやろ
この条件やと、福岡空港～伊丹空港～但馬空港の一択しかあれへん
日本海も太平洋もすごく揺れる
東京発の九州方面の夜行寝台が無くなる時に
雑誌のインタビューで
高齢者の方が
新幹線はトンネルの中を高速で走るから
気圧の関係で？耳が痛くなるから
九州に帰る時は毎回↑の列車を使っています
と言っていましたよ。
けど全部1時間も乗ったら疲れるのばっか
>>693
>>694
>>695
ありがとー
>>691
ドヤ泊まったことあるけど怖かったし無理w
翌朝新幹線使うとしてネックなのは旅費
バリ得こだま(ひかり)ならピーチより安いことも多いよ
バリ得で博多20:51のひかりで
姫路(グリーン車も500円アップだけ)に泊まって
翌朝のんびり播但線かバスで帰るのが一番かな
レストランが激混みでゆっくり食えん
夜明けの瀬戸大橋でホープとすれ違い、ジャンボに離されるのも何時までかな？
空いてると良いが混んでるだろうな
「ふくおかⅡ」修理終わって
外装も少し綺麗になってた！
中の人と話したけど、製造した下関では無く
尾道に入庫したのは早く修理できる為
しかし、新造するスクリューの職人不足で
大変だったそうです
「おおさかⅡ」が減速ダイヤにしてまで
運行するのは2機のうち1機で航行してるから
まあ それは知ってたけど、1機のみでも
普通ダイヤで運行出来るけど、負荷で無理して
故障すると漂流しちゃうからね
また 修理するにはエンジンの上の甲板を上の階から最下階まで全てくり抜かなければ出来ないそうで、車みたいにボンネットを開けて修理は無理との事
設計段階で、まさかエンジンの大規模な修理を
想定してなかったとの噂らしいです
足出したという噂は、やっぱ本当だったんだな・・・
ぱーるといい、おおさか2といい、由良はどえらいことやってくれたもんだ
保安庁の巡視船なんかはドックでエンジン交換して工場で整備にまわすけど
それらが特殊
ドックに入った途端に船体を2箇所で輪切り、前後から新製ブロックを挟んで溶接して、ハイおしまい！
って強引な手法が取れるんだけどなぁw
そうなんだよなー
中の人にそこまで聞かなかったけど
今の臨時ダイヤは8/31まで
大規模修理 いつかはしなくちゃいけない
どうするのだろうね？
今 乗船中だけど船の位置情報がテレビで
でますよね！時速で28~30キロで（場所によっては20キロ位まで落とす)航行してます。
【ｼﾃｨﾗｲﾝ】 名門大洋フェリー 4便 【大阪⇔門司】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1454062213/
SKE番組の提供は続けてるもののSKEとのコラボがない落ち着いたナレーションにリニューアル
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1538626171/
食堂二日間営業停止かw
SKE48 1+1+1は3じゃないよ!│東海ラジオ│2018/12/22/土 22:00-22:30 http://radiko.jp/share/?sid=TOKAIRADIO&t=20181222222230 #東海ラジオ
大阪都構想の裏側&真実。
http://osakar.jp
旅行の楽しみの一つといえば美味い飯なのにここは本当に酷い
粗末な朝食代込みでも1500円払う値打ちは全く無い
初めて乗った時、夕食の列に並んでる俺に知らないおばちゃんが
「私、食べないから使って。ツアー料金に食券付いてたけど、ここ美味しく無いの」
と食券をくれたの思い出す
安いからたまに利用するがレストランは使わないな
コンビニ弁当持ち込んでデッキで喰ってる奴もいるしそっちがマシだろう
同じ航路ならバイキング形式ではない阪急の飯はまだ食えるレベルだった
要はフェリー乗るなら外で美味い飯食ってから乗れって事だ
酒だけ持ち込めばいいよ
飛行機（JAL乗継）
福岡空港 7:00 → 伊丹空港 8:05
伊丹空港 8:55 → 但馬空港 9:30
但馬空港から飛行機到着にあわせて出るパスで 豊岡駅 10;00、城崎温泉駅 10:30 見込
阪九と差別化できるのに
新門司～名古屋だと、四国の南を回って870キロ、瀬戸内海経由だと950キロくらいだから、24～27時間かな。
夕方乗って寝てる間に運んでもらって翌朝到着の、九州東岸～阪神のお手軽さは無いなあ。
週末だけ博多港20時発→11時とかやれないの？
博多から門司まで移動するのがね
一昨年の春には今治近辺の濃霧で一昼夜遅延とかあったし、
泉大津2便は3割引にするみたいね
めっさボロボロでハゲ笑うｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんあんだよあれ、犯罪者の護送車かなにかか？？？
道路の段差を越えるたびに
頭を窓に打ち付けられるくらい
車体がブルンブルンしてるよ
原発に連行される日雇いになった気分を味わえる
阪九の新門司側の送迎バスって借りものだから毎度同じのが来るとは限らないよね。
定期契約で毎日朝夕バスと運転手と借りてくる反響のやり方と、
自前のバスに、トレーラーの積込をやる運転手を当番で早出させて送迎させるのと
どっちがコスト安いんかな
二種を持ってる運ちゃんとかほとんどいないだろうて
二種要らんだろ。
送迎バスは賃走しているわけじゃないんだし。
立ち乗り客もいるのに運転手が二種無しでは怖すぎるわ
この安全感覚の無さが関西脳ってやつなのか
名門大洋のバスは立ち乗りの出来ない構造だけれど？
太平洋フェリーのスレから来るなやボケが
R
ってか、数年前から緑ナンバーだけど？
二種持ちじゃん
阪九のゆっくりステイの送迎は、白ナンバーの社用ハイエースだよね
緑ナンバーの自動車を荷物して預かって送る必要性から、二種免許持ちを抱えてるんかな？
無償の送迎バスでもフェリーと一体の旅客営業とみなされるとしてご指導を受けたんじゃないかと想像。
ま、旅客からすれば補償の問題があるから、いいことだけど。
12月24日（火）は船内で小学生以下のお子様にクリスマスのお菓子をプレゼントします‼
サンタさんが船内へ遊びに来てくれるので、ぜひ受け取ってくださいね。
また、12月25日（水）クリスマス当日は、出航お見送りイベントを実施します。
大阪南港発はバルーンリリースやサイリウムを振って出航のお見送りをしますので、ぜひ展望デッキからご覧ください。
新門司港19：50発では花火も打ち上げられますのでお楽しみに♪ ※天候により中止になる場合がございます。
聖なる夜は名門大洋フェリーでゆっくり過ごしてみてはいかがでしょうか
絶対だぞ！
これからシコシコするからお前ら聞き耳立てんなよ！
令和元年最後のメルマガ配信となります。
今年一年、ご覧いただきありがとうございました。
来年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
皆様、良いお年を‼
外が全く見えないミラーになってるやん
せっかくの船窓からの夜景が台無し
ミラーガラスは鏡になる面と透過する面が決まってるわけじゃなく、暗い側から明るい方へだけが見えて、明るい側からはミラーになって暗い方が見えない性質なんだよ
http://osakar.jp/
ぜんぜん面白くもないし情けないぞ
甲板で周囲を確認！
チンチンを出す！
絶対俺以外にもおるわwww
南港は花火不許可やってんな。
ミナミはほぼ占拠された
～船内イベント情報～
【節分イベント】
1月25日～2月3日まで、船内に鬼・おかめ・ひょっとこのお面や節分ぬりえコーナーを設置しております。ぜひ記念にご利用ください。
2月3日は豆まきを開催します。
「鬼は外、福は内！」と言って、元気に豆をまきましょう♪
【バレンタインイベント】
2月14日はバレンタインデー。船内の売店にて商品をお買い上げいただいたお客様に感謝の気持ちを込めてチョコレートをプレゼント‼なくなり次第終了します。
また19時50分発便は、出航お見送りイベントを実施します。船旅の思い出作りに、出航お見送りイベントを是非デッキにてご覧下さい。
悩むなぁ…
このご時世に本気で言ってるの？
フェリーとか三密もいい所だろ
どこ行くか知らんが来られる方も迷惑だろ
むしろフェリー側から言ってくれると有難い
いつ死ぬかわからん婆さんが死んだら迷いなく乗船する
これが不要不急となるんか？
だからギリギリまではキャンセルしないかな
「うわぁ、馬鹿が泊まりで船乗って帰って来たよ常識ねー」
「もうオッサンなのにニュースも新聞も見ないのか」
「こいつがRば良かったのに」って感じだろうな胸アツ
勝手に思えばいいよ
その状況に置かれないとわからないことなんて沢山ある
死んだら車で関西までぶっちぎるか
フェリーより早く着くやろ
親族に申告しようがしまいが
やってる事は疫病蔓延してる中パチンコ屋並んでるカスらと同じよな
脈絡もなく死にかけの婆盾にして来た時点で同じかそれ以下
卑劣な子孫を遺した婆もそんな人間だった、という事でこの話しは終わりだな
ブーメラン乙
そこまで言った以上絶対あんた外に出るなよ
中国みたいに家のドア釘打ち封鎖しても文句無いよな？
頼むでー
自分がどこかのスレで言われたのだろう
最高に頭が悪そう
もう話し掛けないでね
仮に親死んで、遠方から親族来ても文句言えんわ
もちろん家族葬でな
最初から自分の中で結論ありきなら迷ってる風な事書き込んでんじゃねーよノイローゼか貴様は
死にそうな身内まで免罪符と云わんばかりに引っ張り出してきて
高速でも煽り運転してそうな粘着気質
気色悪いオッサンに話し掛けてやったばっかりに纏わり付かれてこの有様
自粛中なんだからもっと話そ♪
現 名門乗組員です。
弁当の内容ですが
・焼き肉弁当
・ハンバーグ弁当
・唐揚げ弁当
・塩サバ弁当
・シャケ弁当
・日替わり弁当
計6種類のご用意があります。
ミニペットのお茶【280ml】がついて
各種税込1000円にて販売しています。
コロナ対策の船内調理の弁当ですが
乗客のかなりの減少伴い
接客担当の人員削減するそうで
間も無くしますとレストラン営業を
完全に休業すると
会社関係者より提案がありました。
いつからなのか時期は不明です。
現場の従業員はギリギリにならないと
会社から教えて貰えません。
レストラン休業後は
外注の弁当を売店にて
販売する計画のようです。
外注の弁当業者を探したり
労働組合との話合い(人員削減について)と
計画がまとまり次第ですが
会社としてはGW前からレストラン休業に向けて
準備を行っている模様です。
ほぼトレーラー貨物に全振りして旅客はオマケの阪九はどうしてるのかな？
朝食向け商品は無し、常時販売の菓子パン、ラーメン等の利用を。